Faw v5: Купить FAW V5 с пробегом: продажа автомобилей ФАВ в5 б/у

Скромный седан FAW V5 из Китая.FAV B5

Дочь получила лицензию, школу окончила с медалью. Вот хочешь, не хочешь, но сделать достойный подарок нужно. Особенно, когда вам намекают об этом каждый день.

Но мы все знаем, как водят новички. Ремонт, конечно же, будет на мне. Поэтому я стал искать машину, которая была бы максимально надежной и дешевой в обслуживании. Сразу исключили приору и гранту — время и нервы дороже.

На форумах активно обсуждают китайский автопром. Остановился на Faw v5. Тем более, что радикально отрицательных отзывов я не нашла, хотя долго изучала вопрос. FAW — крупнейший производитель автомобилей в Китае.

Плюсы для моего случая в том, что в качестве силового агрегата используется двигатель Toyota (от Yaris). Сервис прост. Кроме того, производитель дает гарантию 100000 км пробега. Так как дочка будет путешествовать, гарантии ей хватит на 5-6 лет.Дорожный просвет выше, чем у многих машин того же класса.

В общем то, что нужно начинающему водителю. Езжу с полугода, только диск в одном месте стер с бордюра. Машина ни разу не ломалась. Чаще всего пишут о больших пробелах, но глупо ожидать немецкой точности за такие деньги.

Однозначно, отечественный автопром с китайским не выдерживает никакого сравнения (ни по деньгам, ни по надежности, ни по гарантии).

Преимущества автомобиля

• Стильный дизайн;
• Комфортный и просторный салон;
• Гарантировано 100000 км;

Недостатки автомобиля

FAW: Обзоры FAW V5 Обзоры 14 декабря 2015 г.

Оценив возможные варианты перед покупкой автомобиля, я выделил наиболее подходящие: Renault Logan, Hyundai Solaris, Lada Granta и FAW V5.

Первые две марки зарекомендовали себя на рынке исключительно с положительной стороны, но стоят они приличной цены (особенно после повышения цен автопроизводителями из-за колебаний курса национальной валюты).FAW V5 привлек меня, прежде всего, богатой комплектацией за доступные деньги.

Конечно, Lada Granta несколько дешевле, но если сравнивать по комплектациям и материалам салона, то явный победитель — китаец.

Надо ли говорить, что владельцы продукции отечественного автопрома по натуре борцы? Им нравится каждый раз преодолевать разные трудности. Проснувшись утром, владелец любой Lada не сможет быть уверен, заведется его машина сегодня или нет.

В моем случае размер багажника склонил чашу весов в сторону покупки китайского седана. Эта машина — то, что нужно дачникам.

Читал, что у некоторых владельцев отслаивается лак с передней оптики. Моей машине больше года. К лакокрасочному покрытию претензий нет.

Преимущества автомобиля

• Багажник большой;
• Комфортный салон;
• Много разной электроники;

Недостатки автомобиля

FAW: Обзоры FAW V5 Обзоры 07 ноября 2015

Купил эту машину, можно сказать, случайно, так как эти китайцы только начинали выходить на наш рынок и о них ничего не было известно.Брал в родном городе слесарь за 400000 рублей. Первое, на что обращаешь внимание при просмотре, — это естественный вид.

Честно говоря, сначала меня не впечатлило то, как он выглядит, но, как потом выяснилось, все дело в привычке и восприятии, и я быстро к этому привязался. При более близком знакомстве машина показалась собранной качественно и добротно. Были вопросы по оформлению кузова, но сделав скидку на стоимость, они вроде не были чем-то критичным.

Автомобиль имеет 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель, 102 л / с, который без особого ущерба для динамики и мощности двигателя хорошо переваривает 92 бензина и при этом расход топлива. по городу не превышает 7 литров на 100 км., это, конечно, при спокойной езде.

Также нельзя не сказать о хорошем базовом оснащении автомобиля, которое по сравнению с конкурентами можно назвать премиальным. Моя машина была сразу на литых дисках, с передними подушками безопасности, АБС и системой распределения тормозных усилий.Было удивительно обнаружить, что в автомобиле с таким оборудованием отсутствует обивка крышки багажника.

Машина в целом удачная и достаточно крепкая. Не дает поводов для разочарований. Особо отмечу такой факт: на сегодняшний день пробег составил 55 тыс. Км. За это время с машиной не произошло ни одной серьезной поломки. Чем больше я на ней катаюсь, тем больше убеждаюсь в правильности выбора.

Преимущества автомобиля

• Надежная, экономичная, отличная базовая комплектация

Недостатки автомобиля

• Проверить зазоры в салоне

FAW: Обзоры FAW V5 отзывы 23 октября 2015

Здравствуйте! Я также решил вставить свои пять центов на машину Фэва.Не буду оригинальным, в общем согласен с теми, кто уже отписался.

По соотношению цена / качество вариант хороший. Более года являюсь владельцем автомобиля Fav B5. За это время лошадь пробежала 15 тыс. Км.

На первый взгляд в автосалоне автомобиль производил впечатление солидного изделия, несмотря на большие зазоры в кузовных панелях, они везде единообразны, что говорит о современных технологиях сборки.

Пластик салона не скрипит на ходу, хорошо подогнан и закреплен.При более близком знакомстве с автомобилем выяснилось, что у него хорошая базовая комплектация, климат-контроль и ESP на всех 4-х дверях, не говоря уже об АБС и иммобилайзере.

И все это по очень доступной цене, сопоставимой с ценами отечественного автопрома. Эти аргументы говорили в пользу покупки FAV B5, что я и сделал. При пробеге 15 тыс. Км машина остается такой же в сборе, в салоне ничего не расшатывается, пластик по-прежнему держится плотно и не издает никаких звуков на плохих дорогах.

Так же под капотом полный порядок, ничего не смазывается, все на месте и исправно работает. Мотор радует хорошим высоким крутящим моментом. Когда едешь по трассе, машина легкая. Дорожный просвет 13 см. Для автомобиля такого класса более чем достаточно, чтобы не бояться каждой ямы.

При своих размерах машина достаточно удобная и просторная внутри. Если бы попросили описать двумя словами, то я бы сказал, что это хорошая бюджетная машина для всей семьи.

Преимущества автомобиля

• Хорошая комплектация, хорошее качество сборки.

Недостатки автомобиля

• Колеса слышны на высоких оборотах.

FAW: Обзоры FAW V5 Обзоры 09 сентября 2014 г.

Доброго времени суток дорогие автолюбители. В 2013г. Решил купить машину, по цене, по дизайну — отличный выбор, но Китай есть Китай.

Отлично ведет себя и на трассе, и в городе, но через полгода начались проблемы: КПП периодически заклинивает, особенно первая и задняя, ​​ужас, магнитола постоянно расклинивает, пока не догонишь марку — не работа, стеклоподъемник жутко дребезжит, просто нет шумоизоляции, сиденья просто жутко неудобные и колья, 300 км проезжаете — спина становится колом, правда подвеска мягкая.

Большая проблема с запчастями, их вообще нет в продаже, на B70 они есть, а на V5 их просто нет, салон Chance заказывал в Китае, ждал с марта. И что самое интересное, нет каталога с запчастями на русском языке, конечно есть каталог, но на китайском языке.

Преимущества автомобиля

Подвеска мягкая, на трассе и в городе ведет себя хорошо, дизайн отличный, маленький, экономичный, для женщины самое главное, небольшой расход бензина.

Недостатки автомобиля

Неудобные сиденья, клинья магнитолы, коробка передач (первая и заданная скорость, жутко просто), шумоизоляции просто нет.

FAW: Обзоры FAW V5 отзывы 08 апреля 2014 г.

Доброго времени суток! В этом году мы начали покупать машину. Я выбрал FAW V5. Отличная машина по разумной цене с хорошей комплектацией. Энергозатратная подвеска МакФерсон, проводка, электричество Сименс и т.д. Доволен)

Преимущества автомобиля

Отличный автомобиль по разумной цене с хорошей комплектацией

Недостатки автомобиля

Количество автомобилей, выходящих на международный рынок из Китая, за последние годы значительно увеличилось.Мы не раз знакомили вас с различными новинками, а сегодня представим еще один пример автомобильной индустрии Китая.

Нашим героем обзора стал FAW V5 2014 2015 года, бюджетный седан B-класса. Вряд ли кого-то удивила его бюджетность. Плюс машина будет продаваться и на нашем рынке. Поскольку у него откровенно хороший, хоть и не яркий внешний вид, а ценники вызывают интерес, мы считаем своим долгом познакомиться с новинкой поближе.

Мы сомневаемся, что седан быстро наберет популярность и станет своего рода перепродаваемой машиной на внутреннем рынке. Тем не менее, его можно и нужно рассматривать как альтернативу российским автомобилям.

Наш обзор будет посвящен изучению автомобиля FAV B5. Мы познакомимся с внешним видом новинки, осмотрим ее салон, познакомим вас с вариантами оснащения, а также не забудем предложить вам информацию о технических характеристиках на десерт.Конечно, мы обязательно укажем цены, которые, на наш взгляд, являются одним из важнейших достоинств автомобиля.

Внешний вид

Здесь китайский автопроизводитель пошел проторенным путем и взял за основу идеи различных японских, европейских и корейских автомобилей, производство которых было прекращено, чтобы сформировать облик собственного седана. Из фото- и видеоматериалов даже неискушенным глазом можно увидеть определенное сходство между FAV B5 и Volkswagen Polo.Особенно спереди и сбоку. Также есть некоторые моменты, напоминающие Hyundai Solaris и Renault Logan. Может быть, китайский седан выглядит не лучше немецкого вдохновителя, но явно более привлекательным, чем корейский и французский.

В передней части расположены довольно маленькие фары, сужающиеся на стыке с фальшрадиаторной решеткой. Он, в свою очередь, приправлен тремя хромированными перемычками и дополнен крупным логотипом производителя, издалека напоминающим шильдик компании Subaru.Передний бампер небольшой, аккуратный, с приятными линиями и аэродинамическими элементами. Именно бампер с воздухозаборниками и противотуманными фарами в форме кирпича больше всего напоминает Volkswagen Polo.

Вид сбоку тоже хорош, что не может не радовать. Компактный моторный отсек, большие для B-класса боковые двери, продуманные и надутые колесные арки, стильные наружные зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота, прямая крыша делают автомобиль практичным, но явно не ультрамодным при взгляде в профиль.В любом случае для китайской машины это неплохо.

Задняя часть отличается большим бампером, высокой вертикальностью части двери багажника, а также некоторыми намеками на аэродинамические элементы. Все это дополняется хорошей и красивой оптикой.

Сразу скажем, внешность — далеко не самая сильная сторона FAW V5. За его дизайн покупателей явно не прибавилось. Хотя внешний вид плохим не назовешь. Да, по-китайски все сдержанно, лаконично и классически.Но все же в машине есть некоторая старомодность. Эта конструкция давно не использовалась, так как себя изжила. Даже новая Lada Granta, которая, по сути, составит конкуренцию FAV B5, выглядит интереснее и современнее.

На выбор покупателя будет доступно семь вариантов окраски кузова. Таким образом, китайский компактный седан можно заказать в черном, синем, красном, желтом, серебристом, золотом и белом цветах.

Теперь о габаритных размерах. Их в машине такие:

• длина — 4290 мм
• ширина — 1680 мм
• высота — 1500 мм
• , колесная база — 2425 мм
Дорожный просвет
• (клиренс) — 150 миллиметров.

Учитывая, что автомобиль относится к B-классу, такие габариты выглядят слишком скромно. Но с этим ничего не поделать.

Интерьер

Вот тут и проявляется вся суть бюджета машины. Посмотрим правде в глаза, салон у машины плохой. Не катастрофически страшно, но все же недостатков и недостатков гораздо больше, чем достоинств.

Сразу видно, что при создании салона использовались очень дешевые материалы.А зазоры между элементами приборной панели, на картах дверей и на центральной консоли вызывают тихий ужас. Пластик жесткий, скрипучий, швы на стульях неровные. Вроде салон сделал не завод, а какая-то подпольная компания, которая делает все сразу.

Эргономика тоже оставляет желать лучшего. Например, сиденья слишком мягкие, боковой поддержки почти нет, даже кнопки странно нажимаются. Также невозможно отрегулировать ремни безопасности, положение рулевой колонки не регулируется.Уже есть сомнения, стоит ли машина даже тех скромных денег, которые просит за нее производитель.

Водителю предстоит управлять автомобилем с простым и скользким рулем, ориентироваться на приборной панели, состоящей из трех циферблатов, интенсивность подсветки в которых регулируется, что уже кое-что. На центральной консоли установлена ​​стандартная аудиосистема, которая поддерживает радио, компакт-диски, а также позволяет подключаться по USB. Первый ряд не стесняет пространство, поэтому здесь будет комфортно даже людям ростом более 190 сантиметров.

В отделке сидений использована искусственная кожа, что несколько удивило своим качеством в хорошем смысле этого слова. Задний диван неплохой, есть большая подушка. Но он по-прежнему рассчитан на двоих, хотя FAW V5 2014 2015 анонсирован как пятиместный седан. При желании мы можем сесть втроем, только выступ на самой подушке сиденья, а также центральный трансмиссионный туннель будут мешать человеку посередине.

А вот приземление на задний ряд — это уважительно.Хотя двери относительно небольшие, они достаточно большие для своего класса. Подушка расположена высоко, а сиденье в переднем ряду далеко от пола, оставляя достаточно места для ног в этом отверстии. Плюс отметим высокий и ровный потолок, до которого даже высокому человеку будет сложно дотянуться макушкой. Что ж, для этого надо хотя бы прыгнуть.

Багажное отделение получилось несколько непродуманным. Нет, сам по себе в нем 420 литров свободного места.Но это все. Задний ряд сидений не складывается. Следовательно, багажное отделение ограничено стандартным объемом.

Оборудование

А вот в оснащении автомобиль FAV B5 удалось несколько исправить недостатки в интерьере. На российском рынке автомобиль предлагается в двух вариантах комплектации, которые, кстати, фиксируются. То есть взять базовую версию и дополнить ее некоторыми функциями более продвинутой конфигурации не получится.

Но уже в версии Comfortable, которая играет роль базовой, вы получите:

• литые диски 14 дюймов
• ткань салона
• две передние подушки безопасности
• системы безопасности EBD и ABS
• электроусилитель руля
• базовая аудиосистема на 4 динамика
• электрические стеклоподъемники для всех боковых дверей
• электропривод зеркал, лючка бензобака и крышки багажника
• кондиционер, центральный замок и пульт.

В то же время версия Deluxe позволяет получить не так много дополнительных опций. К тому же их уж точно нельзя назвать обязательными и необходимыми. Так или иначе, этот вариант конфигурации добавляет в ваш FAW V5:

1. молдинги в цвет кузова
2. парктроник задний
3. кожаная отделка салона.

Вот и все. Именно такие варианты оснащения компания может предложить в своем бюджетном седане B5.

Цена

Сразу перейдем к российской стоимости автомобиля, так как цены на родине производителя вряд ли кого-то из вас заинтересуют.

Итак, за базовую версию модели будьте готовы заплатить 390 тысяч рублей. Если хотите кожаную обивку, задние парктроники и молдинги, то доплатите еще двадцать тысяч и дайте 410 тысяч рублей за самую богатую комплектацию для российского рынка.

Технические характеристики

Производитель не собирается баловать нас разнообразием силовых агрегатов. Но сначала поговорим о другом.

Стоит отметить, что автомобиль получил подходящую для наших дорог подвеску.Даже на участках, где дорога оставляет желать лучшего, машина спокойна, ведет себя уверенно, хорошо проглатывает ямы. Что нужно нашим автомобилистам. Во всяком случае, технически FAV B5 выглядит неплохо.

• Что касается мотора, то альтернативы 1,5-литровому бензиновому агрегату, выдающему 102 лошадиные силы и 135 Нм крутящего момента, нет … Работает в паре с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач.

В итоге снаряженная масса автомобиля составляет 995 килограмм. В компании с мотором разгон с места до сотни занимает 11.5 секунд, а максимальная скорость может достигать 180 километров в час. По паспортным данным средний расход 5,6 л. Тем не менее отзывы владельцев свидетельствуют о том, что на самом деле расход в смешанном цикле составляет порядка 7-8 литров.

Заключение

Можно сказать, что даже относительно привлекательная цена в 400 тысяч рублей выглядит завышенной для автомобиля FAW V5 2014 года. Откровенно говоря, если бы производитель снизил стоимость, желающих приобрести такую ​​машину стало бы намного больше.В сегменте бюджетных седанов слишком много вариантов для выбора покупателя.

В целом FAW можно похвалить за попытку. Дизайн хоть и не современный, но все же неплохой, интересный, классический для седана. Салон, несмотря на плохую сборку, все же позволяет говорить о комфорте положительно. А двигатель в 102 лошадиные силы, как выяснилось, довольно резвый и резвый, позволяет уверенно чувствовать себя на трассе и при обгонах.

Так что в итоге можно поставить машине тройку в плюс и надеяться, что следующая попытка китайского автопроизводителя будет еще лучше, а ценовая политика будет более разумной.

В конце 2012 — начале 2013 года в России стартуют продажи нового китайского седана под маркой FAW. Компактный пятиместный седан FAW V5, отличающийся высоким уровнем оснащения, усиленным для российских условий эксплуатации кузовом и экономичным бензиновым двигателем, будет добавлен к двум уже имеющимся на рынке автомобилям этого производителя.

Экстерьер 4-дверного седана FAV V5 прост и ничем не выделяется, полностью соответствует автомобилям бюджетного класса. Все линии плавные, углы сглажены, попытка сделать что-то оригинальное видна только в свете фар.

Однако недостатки конструкции нивелируются высоким качеством кузова, в котором используется ряд технологий, повышающих безопасность пассажиров: усиленная конструкция, стальные балки в дверях и энергопоглощающая вставка под передним бампером. Габариты автомобиля средние: 4290х1680х1500 мм при дорожном просвете 130 мм и колесной базе 2425 мм. Вес новинки составляет порядка 995 кг. Объем топливного бака 45 литров.

Интерьер седана FAW V5 выдержан в строгом стиле.Лицевая панель лишена излишеств, все элементы управления плотно сгруппированы, но при этом доступ к ним удобен и ничем не блокируется. Панель приборов имеет приятную голубоватую подсветку с возможностью регулировки ее яркости, отличается хорошей информативностью и удобным расположением относительно глаз водителя. Передние сиденья регулируются вручную в 4-х направлениях, имеют небольшую боковую поддержку и подголовники. Заднее сиденье оборудовано ремнями безопасности, креплениями для детских кресел и удобными подголовниками.В салоне не так много места, но пассажиры среднего размера будут чувствовать себя вполне комфортно.

Если говорить о технических характеристиках FAW V5, то на российский рынок новинка поставляется только с одним четырехцилиндровым бензиновым двигателем VCT-I. Этот силовой агрегат оснащен электронной системой многоточечного впрыска топлива и интеллектуальными системами E-GAS и ISS, которые регулируют расход бензина в целях его экономии. Используемый двигатель имеет рабочий объем 1,5 литра (1497 см3) и способен развивать до 102 л.с.(75 кВт) максимальная мощность при 6000 об / мин. В то же время крутящий момент достигает максимума в 135 Нм при 4400 об / мин. Двигатель расположен поперечно в передней части автомобиля, имеет рядное расположение цилиндров, каждый из которых имеет 4 клапана.

Производитель предлагает только переднеприводную версию седана. В зависимости от пожеланий заказчика FAV V5 комплектуется либо пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. С любым из доступных боксов автомобиль сможет разогнаться до 180 км / ч, при этом китайский производитель тактично умалчивает о времени разгона до первой сотни на спидометре.Средний расход топлива в случае «механики» составит порядка 5,6 литра на 100 км пути, тогда как «автомат» съест полных 6 литров.

Подвеска нового седана FAW V5 полностью независимая. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади применена многорычажная система. Передние тормоза дисковые, задняя часть автомобиля оснащена тормозными барабанами. Начиная с комплектации «Комфортный плюс», новинка оснащается 14-дюймовыми легкосплавными дисками под шины 175/65, а в топовой комплектации «Делюкс» диски дополнительно оснащаются датчиками давления в шинах.Уже в базовой версии автомобиль оснащается антиблокировочной тормозной системой (ABS), электронным распределением тормозных сил (EBD) и электроусилителем руля.

На российском рынке седан FAW V5 будет представлен в трех вариантах. В базовую комплектацию «Комфортного» уже входит достаточно широкий набор функций: противотуманные фары, крепления ISOFIX для детских кресел, центральный замок, кондиционер, передний эл. стеклоподъемники и боковые зеркала с электроприводом. В комплектацию «Комфортный плюс» входят обогрев заднего стекла, передние подушки безопасности, CD-аудиосистема с USB-портом, эл.стеклоподъемники задних дверей и регулировка угла наклона фар. Первоклассный пакет «Deluxe» включает установку интеллектуальной системы Start-Stop, использование кожи в отделке салона и обивки сидений, а также ряд других улучшений.

Цена на седан FAW V5 2015 для России в пакете «Комфортный плюс» составит 485 000 рублей. Стоимость топовой комплектации «Делюкс» начинается от 510 000 рублей.

Седан FAW V5 дебютировал в нашей стране в октябре 2012 года в рамках программы ММАС-2012, посвященной выходу на российский рынок новой линейки китайских автомобилей.Если до недавнего времени все модели китайских брендов были проникнуты духом Японии, в той или иной степени имитации, то новый седан уже ближе к Европе. Конечно, здесь не найти супероригинальных и новых дизайнерских решений.

Внешний вид нового седана представляет собой скорее набор особенностей, за которыми шпионят конкуренты. Он очень сильно напоминает немецкий седан Volkswagen Polo, особенно спереди, хотя может и не иметь такой строгости линий.В то же время составление получилось довольно удачным. Не вызывает отторжения. Взгляни! Плавные обтекаемые линии кузова переходят в аккуратную полку багажника и, постепенно закругляясь, срезаются по нижнему краю заднего бампера. «Лицо» декорировано, придающим оригинальности внешнему виду, фарами с большими «зрачками» отражателей дальнего и ближнего света и оранжевыми поворотниками во внутренних углах.

2013 FAW V5 Технические характеристики

На самом деле, эта внешне очень симпатичная модель полностью соответствует бюджетному классу.По габаритным размерам (высота — 1500 мм, длина — 4245 мм, ширина — 1680 мм) FAW V5 ближе к Renault Logan, хотя по колесной базе китайский седан на 60 мм уже (2425 мм).

Теперь несколько слов о корпусе китайской новинки. Кузов китайского седана имеет усиленную конструкцию, в частности, все двери дополнены стальными поперечными балками, а передний бампер снабжен специальной энергопоглощающей вставкой. FAW V5 — яркий представитель нового поколения китайских автомобилей, собранных практически на западном уровне.

Зазоры между частями корпуса хоть и несколько большие, но ровные и одинаковые. Пока неизвестно, как организм поведет себя в условиях русской зимы. Судя по отзывам владельцев других китайских автомобилей, кузов — одно из слабых мест. Как правило, ржаветь начинает уже после первой зимы.

Салон FAW V5 под стать экстерьеру. Выполнен в классическом стиле. Здесь тоже немного независимых деталей, но китайцам удалось создать полностью целостное произведение из отдельно «заимствованных» элементов.В плане внутренней отделки FAW V5 разительно отличается от первых китайских автомобилей, поставляемых на российский рынок, и полностью отвечает современным требованиям. Панель приборов, сделанная из мягкого на вид пластика, разделена посередине серебряными вставками, которые, переходя к передним дверям, отламываются на средних стойках и затем переходят в задние двери. Органы управления, хотя и плотно сгруппированы, легкодоступны и легкодоступны. Панель приборов с тремя большими циферблатами имеет приятную голубоватую подсветку.Сами устройства отличаются хорошей информативностью и отлично читаются в любое время суток.

Передние сиденья полностью соответствуют требованиям для бюджетных автомобилей: регулировка в четырех направлениях, рельефная конструкция с боковыми опорами, подголовники.

Второй ряд оборудован ремнями безопасности и креплениями для детских кресел. Конечно, места здесь меньше, чем спереди, сказываются выступающие колесные арки, но двое взрослых среднего телосложения могут чувствовать себя вполне комфортно.

Маленький багажник радует большим проемом, умеренной погрузочной высотой и наличием под полом полноразмерной запаски. Причем огорчает выступающие колесные арки, которые значительно уменьшают его объем.

Автомобиль комплектуется 1,5-литровым бензиновым двигателем ВСТ-1 в паре с пятиступенчатой ​​«механикой» или пятидиапазонным «автоматом». 102 лошадиных сил этого 16-клапанного двигателя хватит на седан массой 995 кг. FAW V5 резво разгоняется, радует отличными экономическими показателями: средний расход 92 бензина составляет около 6 литров на сотню.В движении новинка хоть и не балует водителя утонченной реакцией, но в поворотах ведет себя вполне прилично, цепко держится за дорогу и не пугает чрезмерными кренами.

И что радует — все это по очень разумной цене. И почему китайские автомобили привлекательны для рядового покупателя, помимо реальной цены? Конечно же, предлагаемый за это «объем машины»! Покупаешь «китайца» — и все, голова совершенно свободна от выбора вариантов.

Даже в самой маленькой комплектации он будет иметь кондиционер, передние подушки безопасности, электрические стеклоподъемники и многое другое. И стоит немного доплатить (сумма порядка 30-40 тысяч рублей) и в довесок можно получить боковые подушки безопасности, ксеноновые фары, литые диски, а в некоторых случаях даже DVD-плеер, оснащенный камерой заднего вида. .

Комплектация и цены на FAW V5 седан 2013

В нашем случае картина практически такая же. Российским покупателям новый китайский седан предлагается в трех комплектациях: Comfortable (393 тысячи рублей), Comfortable Plus (412 тысяч рублей) и Deluxe (431 тысяча рублей).Огорчает отсутствие передних подушек безопасности в стандартной комплектации. Но уже во второй комплектации седана этот пробел устранили. Кроме того, седан оборудован позиционером фар, электростеклоподъемниками всех дверей, разъемом USB для подключения внешних аудиоустройств и т. Д. В максимальной комплектации покупатель получит доступ к кожаному салону, системе Stop-Start, тормозной ассистент (BOS) и легкосплавные диски.

Новый китайский седан, представляющий новое поколение автомобилей из Поднебесной, пытается найти свое место в самом высококонкурентном классе, где европейские автомобили пока что превосходят.Время покажет, как он это делает.

Весной две тысячи тринадцатого на российском рынке стартовали продажи компактного китайского седана FAW V5, который в модельном ряду поднялся на ступеньку выше.

Внешне FAV V5 получился очень некрасивым, но страшным даже не назовешь. Типичный бюджетник с неприметным дизайном, но в салоне машина смотрится намного интереснее и солиднее.

Комплектация и цены FAW V5

MT5 — 5-ступенчатая механика, AT5 — 5-ступенчатый автомат.

Однако внутри недостаточно места. FAW V5 базируется на шасси от японской модели Toyota Yaris, поэтому размер колесной базы седана составляет всего 2425 мм, а ширина — 1680 мм. Длина модели — 4290, высота — 1500, а дорожный просвет (клиренс) — 130 миллиметров.

FAV B5 приводится в движение 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 102 л.с. (135 Нм), который также устанавливается на более современный седан. Но если на последнем двигатель доступен в тандеме с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и четырехдиапазонным автоматом, то для V5 мы предлагаем только механическую коробку передач.

Приобрести FAW V5 в России можно было по цене 490 000 руб. Более качественная версия Deluxe стоила 30 000 рублей. дорогие. В базе седан укомплектован передними подушками безопасности, АБС, противотуманными фарами, кондиционером, электростеклоподъемниками и аудиосистемой с MP3.

FAW V5 фото

Lanzamiento: FAW V5: Autoblog Uruguay

¿QUÉ ES ?: Обновление Vita Sedán, было сделано в Китае, и вы хотите, чтобы его номер V5, в зависимости от ситуации в популярном N5 и в игре FAW. Estéticamente frente al Vita, cambia el frontal, capot, guardabarros, espejos, llantas, tapa del baúl, y por completeto el hazaculo, luciendo ahora más moderno.Las primeras unidades llegan sobre la primera quincena de marzo.

Mide 4.290 mm de largo, 2.425 mm entre ejes, en tanto que, ancho y altura se ubican en 1.680 mm y 1.500 mm соответственно. La capacity del baúl es de unos rightos 376 литров. Эль депосито горючего алоха 45 литров.

Si pasamos a la mecánica, equipa un 1.497 cc con doble árbol de levas a la cabeza y cuatro válvulas por cilindro con distribución variable VCT-i. Este impulsor eroga 101 cv a 6.000 об / мин при 135 Нм от номинала 4.400 об / мин. Максимальная скорость движения составляет 180 км / ч, максимальная скорость составляет 6,4 литра на 100 км.

• FAW V5 1.5 — 15.990 сингапурских долларов (цена lanzamiento)
• 3 года на 100.000 км

Faw Taxi V5 2020 — полное оборудование — www.lisanmotors.com