ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, Дроссель гидравлический тонкой настройки, Дроссель с обратным клапаном, Дроссель фланцевый
Главная / Продукция / Фитинги для гидросистем. Адаптеры. Гидравлические клапаны / ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
Правила маркировки дроссельных клапанов
LA — G — 10 — 0,05 — G1/2 — V
(1) (2) (3) (4) (5)
(1) Модель: L — Дроссель двунаправленый тонкой настройки
LA — Дроссель двунаправленый тонкой настройки с обратным клапаном
(2) Тип подключения: G — внутренняя присоединительная резьба
без буквы — корпусное (фланцевое) присоединение
(3) Условный проходной диаметр дросселя: 6,8,10,12,16,20,25мм
0,05 Давление открытия обратного клапана в MPa для модели LA
(4) Маркировка и тип присоединительной резьбы порта подключения
(5)
| Проходной Ду | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 |
Макс. рабочее давление (Бар.) | 315 | ||||||
| Макс. расход (л/мин) | 14 | 40 | 60 | 85 | 185 | 200 | 300 |
| Рабочая среда | Минеральное гидравлическое масло. Органический фосфат. | ||||||
| Диапазон рабочих температур | -20С/+70С | ||||||
| Давление открытия (Бар.) | 0,5 | ||||||
Дроссель двунаправленый тонкой настройки
| Модель | L | L1 | D | D1 | E | H | h2 | |||
| L-G6 | 48 | 24 | M10x1,0 | BSP G1/8″ | BSPT R1/8″ | NPT Z1/8″ | 30 | 28 | 82 | 14 |
| L-G8 | 54 | 27 | M14x1,5 | BSP G1/4″ | BSPT R1/4″ | NPT Z1/4″ | 30 | 28 | 82 | 14 |
| L-G10 | 54 | 27 | M18x1,5 | BSP G3/8″ | BSPT R3/8″ | NPT Z3/8″ | 30 | 28 | 82 | 14 |
| L-G12 | 68 | 34 | M22x1,5 | BSP G1/2″ | BSPT R1/2″ | NPT Z1/2″ | 38 | 38 | 108 | 19 |
| L-G16 | 78 | 39 | M27x2,0 | BSP G3/4″ | BSPT R3/4″ | NPT Z3/4″ | 38 | 38 | 108 | 19 |
| L-G20 | 92 | 46 | M33x2,0 | BSP G1″ | BSPT R1″ | NPT Z1″ | 47 | 48 | 138 | 24 |
| L-G25 | 114 | 57 | M42x2,0 | BSP G1. 1/4″ | BSPT R1.1/4″ | NPT Z1.1/4″ | 47 | 60 | 150 | 30 |
Дроссель двунаправленый тонкой настройки с обратным клапаном
| Модель | L | L1 | D | D1 | E | H | h2 | |||
| LA-G6 | 58 | 36 | M10x1,0 | BSP G1/8″ | BSPT R1/8″ | NPT Z1/8″ | 30 | 28 | 82 | 14 |
| LA-G8 | 64 | 39 | M14x1,5 | BSP G1/4″ | BSPT R1/4″ | NPT Z1/4″ | 30 | 28 | 82 | 14 |
| LA-G10 | 70 | 43 | M18x1,5 | BSP G3/8″ | BSPT R3/8″ | NPT Z3/8″ | 30 | 28 | 82 | 14 |
| L-G12 | 83 | M22x1,5 | BSP G1/2″ | BSPT R1/2″ | NPT Z1/2″ | 38 | 38 | 108 | 19 | |
| LA-G16 | 89 | 55,5 | M27x2,0 | BSP G3/4″ | BSPT R3/4″ | NPT Z3/4″ | 38 | 38 | 108 | 19 |
| LA-G20 | 117 | 72 | M33x2,0 | BSP G1″ | BSPT R1″ | NPT Z1″ | 47 | 48 | 138 | 24 |
| LA-G25 | 154 | 97 | M42x2,0 | BSP G1. 1/4″ | BSPT R1.1/4″ | NPT Z1.1/4″ | 47 | 60 | 150 | 30 |
Дроссель корпусного (фланцевого монтажа)
1. Таблица размеров двунаправленного дросселя корпусного (фланцевого) монтажа.
| Модель | H | h2 | h3 | h4 | D1 | D2 | D3 | D4 | E | E1 | L | L1 | L2 | L3 | L4 | M | N | V | Кольцо |
| L-8 | 85 | 11 | 24 | 7 | 30 | 6,5 | 10,5 | 8 | 46 | 33,5 | 48,5 | 6,8 | 35 | — | 4,5 | 25,5 | 24,5 | 16×2,4 | |
| L-10 | 88 | 14 | 28 | 7 | 30 | 6,5 | 10,5 | 10 | 51 | 38 | 51 | 8,5 | 33,5 | — | 4,5 | 4 | 25,5 | 25,5 | 18×2,4 |
| L-12 | 105 | 16 | 35 | 7 | 38 | 6,5 | 10,5 | 12 | 58 | 44,5 | 75 | 18,5 | 38 | — | 4,5 | 4 | 30 | 37,5 | 20×2,4 |
| L-16 | 123 | 22,5 | 45 | 9 | 38 | 9 | 14 | 16 | 70 | 54 | 93 | 8,5 | 76 | 38 | 4,5 | 11,4 | 54 | 41 | 25×2,4 |
| L-20 | 151 | 25 | 50 | 9 | 47 | 9 | 14 | 20 | 77 | 60 | 112 | 8,5 | 95 | 47,5 | 5,5 | 19 | 57 | 51 | 30×3,1 |
| L-25 | 161 | 30 | 60 | 11 | 47 | 11 | 17 | 25 | 100 | 76 | 144 | 12 | 120 | 60 | 6 | 19,9 | 79,5 | 61 | 35×3,1 |
2.
Таблица размеров дросселя с обратным клапаном корпусного (фланцевого) монтажа.
| Модель | H | h2 | h3 | h4 | D1 | D2 | D3 | D4 | E | E1 | L | L1 | L2 | L3 | L4 | M | N | V | Кольцо |
| LA-8 | 85 | 11 | 24 | 7 | 30 | 6,5 | 10,5 | 8 | 46 | 33,5 | 63 | 14 | 35 | — | 4,5 | 4,5 | 25,5 | 30,5 | 16×2,4 |
| LA-10 | 88 | 14 | 28 | 7 | 30 | 6,5 | 10,5 | 10 | 51 | 38 | 70 | 18 | 33,5 | — | 4,5 | 4 | 25,5 | 31 | 18×2,4 |
| LA-12 | 105 | 16 | 35 | 7 | 38 | 6,5 | 10,5 | 12 | 58 | 44,5 | 80 | 21 | 38 | — | 4,5 | 4 | 30 | 36 | 20×2,4 |
| LA-16 | 123 | 22,5 | 45 | 9 | 38 | 9 | 14 | 16 | 70 | 54 | 104 | 14 | 76 | 38 | 4,5 | 11,4 | 54 | 49 | 25×2,4 |
| LA-20 | 151 | 25 | 50 | 9 | 47 | 9 | 14 | 20 | 77 | 60 | 127 | 16 | 95 | 47,5 | 5,5 | 19 | 57 | 49 | 30×3,1 |
| LA-25 | 161 | 30 | 60 | 11 | 47 | 11 | 17 | 25 | 100 | 76 | 165 | 15 | 120 | 60 | 6 | 20,6 | 79,5 | 77 | 35×3,1 |
Дроссельный клапан DN80 с пневматическим приводом AT75 HPControl
Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript.
Вы должны включить JavaScript в вашем браузере, чтобы использовать все возможности этого сайта.
Product was successfully added to your shopping cart.
- Описание
- дополнительный
- Отзывы
- Руководство по обслуживанию
- Каталог
- CE декларация
Подробности
Клапан-бабочка, дроссельная заслонка DN80 с пневматическим приводом AT75
Предложение включает в себя дроссельные клапаны с никелированным или нержавеющим стальным диском и уплотнением из EPDM или PTFE — для выбора
Дроссель:
параметры | Никелированный диск — EPDM | Диск из нержавеющей стали — EPDM | Диск из нержавеющей стали — PTFE |
Диаметр | DN80 | DN80 | DN80 |
Рабочее давление | PN16 | PN16 | PN16 |
Рабочая температура | -20 ° C ÷ 130 ° C | -20 ° C ÷ 130 ° C | -20 ° C ÷ 180 ° C |
Материал корпуса | Литая сталь | Литая сталь | Литая сталь |
Материал диска | Никелированный ковкий чугун | Нержавеющая сталь SS304 | Нержавеющая сталь SS304 |
Печать | EPDM | EPDM | PTFE |
Соответствие стандартам:
— API609, ISO5752, серия 20, BS5155
— строительство: MSS SP-67, API609, EN593
— соединение между фланцем: DIN PN10 / 16/25, ANSI B16.
1, BS4504, ISO PN10 / 16,
JIS B2212 / 2213 Таблица D BS 10, BS 10 Таблица E
Пневматический привод AT75
- Рабочее давление 3-8 бар
- D -цилиндр — два воздушных соединения
- Температура окружающей среды -20 + 80 ° C
- Воздушное соединение G1 / 4, возможность подключения регулирующего клапана типа Namur (клапан доступен отдельно)
- Время открытия / закрытия — мгновенное (в зависимости от давления подачи и водопропускных труб)
- Индикатор механического положения
- Полная водонепроницаемость — IP65
- Обслуживание без обслуживания
Доступные диаметры от DN40 до DN600 и другие модели клапанов.
Дополнительная информация
| вес | 6.8 |
|---|---|
| Штрих-код: | 5903148305943 |
| CE декларация | Скачать сертификат CE — пневматический цилиндр Скачать сертификат CE — клапан |
| Каталог | Скачать КАТАЛОГ |
| Руководство по обслуживанию | Скачать инструкцию по дроссельной заслонке Скачать инструкцию по эксплуатации AT |
| размер нити | DN80 |
| Корпус клапана | Нержавеющая сталь 304 |
| максимальное давление [bar] | 3. 4056bar |
- Добавить отзыв
Напишите ваш собственный отзыв
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Скачать инструкцию по дроссельной заслонке
Скачать инструкцию по эксплуатации ATСкачать КАТАЛОГ
Скачать сертификат CE — пневматический цилиндр
Скачать сертификат CE — клапан
Дроссельные заслонки и регулирующие дроссели · Technipedia · Motorservice
Настройки
Вернуться к поиску
Информация о продукте
какая разница?
В чем разница между дроссельными клапанами и регулирующими дросселями? Какие функции выполняют дроссельные заслонки на автомобилях с бензиновым двигателем? Для чего используются регулирующие дроссели для дизельных автомобилей? Являются ли дизельные дроссели, дизельные дроссельные заслонки, преддроссели и регуляторы дроссельной заслонки просто другими обозначениями дроссельных заслонок или это совершенно разные компоненты? Ответы вы найдете в этой статье.
В бензиновом двигателе дроссельная заслонка влияет на количество всасываемого воздуха. Больше или меньше свежего воздуха или воздушно-топливной смеси поступает в цилиндр в зависимости от того, насколько открыт клапан. Положение дроссельной заслонки напрямую определяет работу двигателя. Традиционный способ работы — механизм с использованием тяги или троса. Сегодня положение педали акселератора обычно передается электронным способом на дроссельную заслонку (E-gas, электронное управление).
Автомобили с дизельным двигателем требуют так называемого регулирующего дросселя, так как использование турбонагнетателей означает, что разность давлений недостаточна для высокой степени рециркуляции отработавших газов до 60 %. Пример двигателя с регулируемым клапанным механизмом, результат сотрудничества между BMW и PSA, иллюстрирует постоянное развитие здесь. Хотя бензиновый двигатель имеет только один дроссельный клапан, он выполняет только аварийные функции и диагностические функции.
При нормальной работе этот дроссельный клапан постоянно открыт, как регулирующий дроссель в дизельном двигателе.
ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
ФУНКЦИИ
- автомобили с бензиновым двигателем
- бессиловое закрытое состояние
- ранее: управление по кабелю сегодня: электропривод
- возможные приспособления, такие как приводы холостого хода, вакуумные соединения, потенциометры, датчики угла, микропереключатели, соединения для обогрева
ИСПОЛЬЗОВАТЬ
- измеритель количества всасываемого воздуха (контроль смеси)
- регулировка холостого хода
- множество потенциальных функций, таких как контроль холостого хода, контроль скорости, контроль тяги ASR, контроль расхода топлива, контроль выбросов
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ДРОССЕЛЬ
ФУНКЦИИ
- автомобили с дизельным двигателем
- бессиловое открытое состояние
- пневматический или электродвигательный привод
- другие распространенные названия: дизельный дроссель, дизельный дроссельный клапан, преддроссель, регулятор дроссельной заслонки
ИСПОЛЬЗОВАТЬ
- увеличение вакуума в коллекторе
- точное дозирование скорости рециркуляции отработавших газов
- предотвращение тряски после выключения двигателя путем закрытия клапана при выключении двигателя
- необходимый компонент для регенерации сажевого фильтра
Ключевые слова :
клапан , направляющая клапана , дроссельный клапанГруппа товаров :
Подача воздухаГруппы продуктов на ms-motorservice.
com Это также может вас заинтересовать
Информация по применению
Регулирующий дроссель: Повреждения, вызванные коррозией
для Boxer, Daily, Ducato и Jumper
Boxer, Daily, Ducato, Jumper: Дроссельная заслонка со ржавчиной или вода на пробке? Регулирующий дроссель 7523D больше не доступен? У нас есть решение.
Информация о продукте
Переходной кабель для регулировки дроссельной заслонки
для Boxer, Daily, Ducato и Jumper
Почему пробка не подходит к дроссельной заслонке? Верно ли задание? Проблемы с 7523D и 7497Д.
Информация о продукте
Клапан дроссельный 7.03703.38.0/39.0
Отличие: вакуумное соединение
Разница между дроссельными заслонками 7.03703.38.0 и 7.03703.39.0 только в вакуумном соединении? Многие поставщики имеют в своем ассортименте только дроссельные клапаны с вакуумным соединением.
…
Только для технического персонала. Все содержимое, включая изображения и диаграммы, может быть изменено. Для назначения и замены обратитесь к текущим каталогам или системам, основанным на TecAlliance.
Использование файлов cookie и защита данных
Motorservice Group использует файлы cookie, сохраненные на вашем устройстве, для оптимизации и постоянного улучшения своих веб-сайтов, а также для статистических целей. Дополнительную информацию об использовании нами файлов cookie можно найти здесь, а также информацию о нашей публикации и уведомление о защите данных.
Нажав «ОК», вы подтверждаете, что приняли к сведению информацию о файлах cookie, заявлении о защите данных и деталях публикации. Вы также можете в любое время изменить настройки файлов cookie для этого веб-сайта.
Настройки конфиденциальности
Мы придаем большое значение прозрачной информации, касающейся всех аспектов защиты данных. Наш веб-сайт содержит подробную информацию о настройках, которые вы можете выбрать, и о том, какое влияние оказывают эти настройки.
Вы можете изменить выбранные настройки в любое время. Независимо от того, какой выбор вы выберете, мы не будем делать никаких выводов о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные). Для получения информации об удалении файлов cookie обратитесь к функции справки в вашем браузере. Вы можете узнать больше в заявлении о защите данных.
Измените настройки конфиденциальности, нажав на соответствующие кнопки
- Необходимый
- Удобство
- Статистика
Необходимый
Файлы cookie, необходимые для системы, обеспечивают правильную работу веб-сайта. Без этих файлов cookie могут возникнуть сбои или сообщения об ошибках.
Этот веб-сайт будет:
- Сохранить файлы cookie, необходимые системе
- Сохранить настройки, которые вы делаете на этом веб-сайте
Этот сайт никогда не будет делать следующее без вашего согласия:
- Сохраните ваши настройки, такие как выбор языка или баннер cookie, чтобы вам не пришлось повторять их в будущем.
- Оценивайте посещения анонимно и делайте выводы, которые помогут нам оптимизировать наш веб-сайт.
- Сделать выводы о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные, например, в контактных формах)
Удобство
Эти файлы cookie упрощают использование веб-сайта и сохраняют настройки, например, чтобы вам не приходилось повторять их каждый раз, когда вы посещаете сайт.
Этот веб-сайт будет:
- Сохранение файлов cookie, необходимых системе
- Сохранение ваших настроек, таких как выбор языка или баннер файлов cookie, чтобы вам не пришлось повторять их в будущем.
Этот сайт никогда не будет делать следующее без вашего согласия:
- Оценивайте посещения анонимно и делайте выводы, которые помогут нам оптимизировать наш веб-сайт.
- Сделать выводы о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные, например, в контактных формах)
Конечно, мы всегда будем соблюдать настройку «не отслеживать» (DNT) в вашем браузере.
В этом случае файлы cookie для отслеживания не устанавливаются и функции отслеживания не загружаются.
Какие клапаны можно использовать для дросселирования?
Трубопроводные системы не обходятся без промышленной арматуры. Они бывают разных размеров и стилей, потому что они должны удовлетворять разные потребности.
Промышленные клапаны можно классифицировать в зависимости от их функции. Имеются клапаны, останавливающие или запускающие поток среды; есть те, которые контролируют, куда течет жидкость. Есть и другие, которые могут варьировать количество потоков мультимедиа.
Выбор правильного типа клапана имеет решающее значение для промышленной эксплуатации. Неправильный тип будет означать отключение системы или низкую производительность системы.
Что такое дроссельные клапаны
Дроссельный клапан может открывать, закрывать и регулировать поток среды. Дроссельные клапаны являются регулирующими клапанами. Некоторые люди используют термин «регулирующие клапаны» для обозначения дроссельных клапанов.
Правда в том, что есть четкая линия, определяющая их. Дроссельные клапаны имеют диски, которые не только останавливают или запускают поток среды. Эти диски также могут регулировать количество, давление и температуру среды, проходящей через них, в любом заданном положении.
Дроссельные клапаны будут иметь более высокое давление на одном конце и более низкое давление на другом конце. Это закрывает клапан, в зависимости от степени давления. Одним из таких примеров является мембранный клапан.
С другой стороны, регулирующие клапаны регулируют поток среды с помощью привода. Он не может функционировать без него.
Давление и температура нарушают поток среды, поэтому его регулируют регулирующие клапаны. Кроме того, эти клапаны могут изменять условия расхода или давления в соответствии с требуемыми условиями трубопроводной системы.
В этом смысле регулирующие клапаны являются специализированными дроссельными клапанами. При этом регулирующие клапаны могут дросселировать, но не все дроссельные клапаны являются регулирующими клапанами.
Лучшим примером является гидравлическая система, в которой внешняя сила должна сбрасывать вакуум, чтобы газ мог попасть в клапан.
Дроссельный механизмКогда в трубопроводе используется дроссельный клапан, скорость потока среды изменяется. При частичном открытии или закрытии клапана происходит ограничение потока жидкости. Таким образом, контроль СМИ.
Это, в свою очередь, уплотняет среду в частично открытом клапане. Молекулы носителя начинают притираться друг к другу. Это создает трение. Это трение дополнительно замедляет поток среды при ее прохождении через клапан.
Чтобы лучше проиллюстрировать, думайте о трубопроводе как о садовом шланге. При включении вода идет прямо из шланга без каких-либо ограничений. Течение не сильное. Теперь представьте клапан как большой палец, частично закрывающий горловину шланга.
Выходящая вода меняет скорость и давление из-за препятствия (большого пальца). Она намного сильнее, чем та вода, которая еще не прошла через клапан.
В базовом смысле это дросселирование.
Чтобы применить это в трубопроводной системе, системе необходимо, чтобы более холодный газ находился в требуемом более горячем состоянии. При установленном дроссельном клапане температура газа увеличивается. Это происходит из-за того, что молекулы трутся друг о друга, пытаясь выбраться из клапана через ограниченное отверстие.
Источник: https://www.quora.com/What-is-the-throttling-process
Применение дроссельных клапанов
Дроссельные клапаны могут использоваться в самых разных областях. Часто можно встретить дроссельные клапаны в следующих отраслях промышленности:
● Системы кондиционирования воздуха
● Охлаждение
● Гидравлика
● Паровые установки0002 ● Фармацевтические применения
● Химические применения
● Пищевая промышленность
● Системы жидкого топлива
грохочущий. Конструкция клапана является одной из основных причин, по которой некоторые клапаны не подходят для дросселирования.
Шаровые
Шаровые клапаны являются одним из самых популярных видов клапанов. Шаровой клапан в основном используется в качестве дроссельной заслонки. Он относится к семейству линейных клапанов. Шаровой диск перемещается вверх или вниз относительно неподвижного кольцевого седла. Его диск или штекер контролируют количество носителя, которое может пройти.
Пространство между седлом и кольцом позволяет шаровому клапану работать как большой дроссельный клапан. Благодаря своей конструкции седло и диск или заглушка меньше повреждаются.
Ограничения
Из-за конструкции шарового клапана при использовании в условиях высокого давления требуется автоматический или приводной привод для перемещения штока и открытия клапана. Падение давления и диапазон регулирования расхода — два фактора, определяющие эффективность дросселирования.
Также существует вероятность утечки из-за поврежденного седла, так как оно находится в полном контакте с проточной средой.
Этот клапан также подвержен воздействию вибрации, особенно когда среда представляет собой газ.
Дроссельная заслонка
Дроссельная заслонка внешне похожа на задвижку. Но одним из их явных отличий является то, что дроссельная заслонка принадлежит к семейству четвертьоборотных клапанов.
На привод действует внешняя сила. Этот привод прикреплен к штоку, который соединяется с диском.
Среди наиболее распространенных клапанов дисковый затвор больше всего подходит для дросселирования. Полная четверть оборота может открыть или закрыть клапан. Чтобы произошло дросселирование, ему нужно только немного открыться для прохождения носителя.
Ограничения
Одно из ограничений дисковых затворов заключается в том, что диск всегда находится на пути потока среды. Весь диск более подвержен эрозии. Также из-за такой конструкции очистка внутренних деталей затруднена.
Чтобы дисковый затвор был эффективным, правильные расчеты должны определять требования к максимальному расходу и давлению.
Задвижка
Задвижка относится к семейству клапанов линейного перемещения. Задвижки имеют диски, которые перемещаются вверх и вниз для открытия и закрытия клапанов. Они в основном используются в качестве услуг включения-выключения. Задвижки имеют ограничения в качестве дроссельных клапанов.
В почти закрытом проеме происходит дросселирование, поскольку оно ограничивает поток среды. Это увеличивает скорость среды, когда она выходит из клапана.
Ограничения
Единственное время, когда вы должны использовать задвижки для дросселирования, это когда клапан 90% закрыты. Закрытие его примерно до 50% не обеспечит желаемых возможностей дросселирования. Недостатком использования задвижки является то, что скорость среды может легко разрушить поверхность диска.
Кроме того, задвижки не следует использовать в качестве дроссельных клапанов в течение длительного времени. Давление может разорвать седло затвора, и клапан больше не сможет полностью закрыться.
Другое, если среда жидкая, возникает вибрация. Эта вибрация также может повлиять на сиденье.
Зажим
Пережимной клапан, считающийся одной из самых простых конструкций, имеет футеровку из мягкого эластомера. Его защемляют, чтобы закрыть с помощью давления жидкости. Отсюда и его название. Пережимной клапан, относящийся к семейству линейных перемещений, имеет малый вес и прост в обслуживании.
Пережимные клапаны очень эффективны, когда стерильность и санитария являются приоритетными. Эластомерная прокладка защищает металлические части клапана.
Шток крепится к компрессору, футеровка которого находится точно над гильзой. Пережимной клапан закрывается, когда компрессор опускается на гильзу.
Возможности дросселирования пережимного клапана обычно составляют от 10% до 95% производительности по расходу. Его лучший показатель эффективности составляет 50%. Это происходит благодаря мягкому вкладышу и гладким стенкам.
Ограничения
Этот клапан не работает наилучшим образом, когда среда содержит острые частицы, особенно когда клапан закрыт на 90%.
Это может привести к разрыву эластомерного вкладыша. Этот клапан не подходит для газовых сред и приложений с высоким давлением и температурой.
Мембрана
Мембранный клапан очень похож на пережимной клапан. Однако его дросселирующее устройство представляет собой эластомерную диафрагму вместо эластомерного вкладыша. Вы можете проверить, как работают мембранные клапаны, в этом видео.
В пережимном клапане компрессор опускается в гильзу, а затем пережимает ее, чтобы остановить поток среды. В мембранном клапане диск диафрагмы давит на дно клапана, закрывая его.
Такая конструкция позволяет более крупным частицам проходить через клапан. Между прямоточным мембранным клапаном и мембранным клапаном водосливного типа последний лучше подходит для дросселирования.
Ограничения
Несмотря на то, что мембранные клапаны могут обеспечивать непроницаемое для утечек уплотнение, они могут выдерживать только умеренный диапазон температуры и давления. Кроме того, его нельзя использовать в многооборотных операциях.
Игла
Игольчатый клапан похож на шаровой клапан. Вместо шарообразного диска игольчатый клапан имеет игольчатый диск. Это больше подходит для приложений, требующих точного регулирования.
Кроме того, игольчатые клапаны являются лучшими регуляторами управления клапанами для небольших количеств. Жидкость течет по прямой линии, но поворачивается на 900, если клапан открыт. Из-за этой конструкции 900 некоторые части диска проходят через отверстие седла до полного закрытия. Вы можете просмотреть 3D-анимацию пережимного клапана здесь.
Ограничения
Игольчатые клапаны предназначены для деликатного промышленного применения. При этом более густые и вязкие среды не подходят для игольчатых клапанов. Отверстие этого клапана маленькое, и частицы взвеси задерживаются в полости.
Как выбрать дроссельный клапан
Каждый тип дроссельного клапана имеет свои преимущества и ограничения. Понимание цели внедрения дроссельного клапана всегда сужает выбор правильного типа дроссельного клапана.
Правильный размер клапана означает устранение проблем с клапаном в будущем. Например, слишком большой клапан означает ограниченную дросселирующую способность. Скорее всего, он будет находиться вблизи своего закрытого положения. Это делает клапан более подверженным вибрации и эрозии.
Кроме того, слишком большой клапан будет иметь дополнительные фитинги для регулировки труб. Фурнитура дорогая.
Материал конструкцииМатериал корпуса клапана является важным аспектом при выборе дроссельного клапана. Он должен быть совместим с типом материала, который будет проходить через него. Например, среда на химической основе должна проходить через неагрессивный клапан. Среда, склонная к высокой температуре или давлению, должна переходить в прочный сплав с внутренним покрытием.
Привод Привод также играет большую роль при выборе правильного дроссельного клапана. В трубопроводных приложениях бывают случаи, когда присутствует сильное давление.