Разное

Добавка в двигатель: Присадки и масла для двигателя | Присадки в масло для защиты от износа и восстановления компрессии | Официальный сайт СУПРОТЕК

Содержание

Присадки и масла для двигателя | Присадки в масло для защиты от износа и восстановления компрессии | Официальный сайт СУПРОТЕК

Как работает состав

Основа металлических деталей двигателя внутреннего сгорания, полученная при литье, имеет правильную кристаллическую решетку. Эта решетка способна активно взаимодействовать с окружающими веществами за счёт свободных электронов. В поверхностном слое металла, эта структура искажается в ходе механической обработки, а в процессе эксплуатации (особенно в условиях выхода за границы нормальной эксплуатации: при холодном пуске, перегрузках или спортивном режиме езды) поверхность детали покрывается нагаром, лаками и окислами. В результате, все это влияет на взаимодействие металлической поверхности с углеродными цепочками масла, определяя эффективность его работы. Функция моторного масла уменьшается, в итоге увеличивается скорость изнашиваемости деталей.

Составы и присадки в моторное масло
Готовый и залитый в фирменный флакон триботехнический состав «СУПРОТЕК» состоит из сбалансированных комбинаций особым образом измельченных минералов группы слоистых силикатов (серпентины, тальк-хлориты и т.д.). Помимо минералов составы содержит носитель: 99,5 — 95 % масла без присадок желтого цвета. Стоит понимать, что готовые к использованию присадки в масло это не раствор, то есть однородная жидкость, а взвесь, где твёрдое вещество (измельченные минералы) должно быть распределено в виде мельчайших частиц в жидком веществе во взвешенном (не осевшем) состоянии. Именно поэтому перед применением необходимо тщательно перемешать содержимое флакона.

На первом этапе присадка в двигатель «Супротек» действует как мягкий абразив. Состав очищает металлическую поверхность от окислов и лаков, выравнивая наиболее острые выступы и шероховатости поверхности трения. После этого начинается второй этап, на котором триботехнический состав выступает в роли ускорителя реакции диффузионных процессов, способствуя присоединиться к поверхностному слою детали частицам металла, находящихся в рабочем масле. Таким образом триботехнический состав запускает процесс формирование новой металлической структуры, которая имеет пористое строение и состоит из того же металла, что и сама деталь. Сформированный слой имеет толщину до 10 микрометров. Эта новая структура способна удерживать большое количество масляно-углеродных цепочек на поверхности детали. В итоге в двигателе происходит сужение зазоров между поверхностями трения и удержание более плотного масляного слоя, что приводит к улучшению работы агрегата. Такие параметры, как давление, плотность масляного слоя, температура приходят в состояние энергетического баланса и новый слой перестаёт расти. Но в случае износа поверхности, частицы геомодификатора снова активируют процесс наращивания для восстановления баланса всей системы. Кристаллы слоистых силикатов в составах «Супротек» являются стопроцентным природным минералом и не вступают в реакции с химически активными присадками стандартного пакета, что позволяет сохранить исходные свойства масла.

Эффекты от применения

— Увеличивается общий ресурс деталей двигателя;
— Увеличивается гидроплотность цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), а значит повышается мощность;
— Снижаются потери на трении, что приводит к уменьшению расхода дизельного топлива и бензина;
— Снижается прорыв газа в картер;
— Уменьшается расход и угар масла, а это ведет, в том числе, к снижению токсичности и дымности;
— Смазочное масло меньше окисляется и увеличивается его ресурс;
— Защитный слой восстанавливает работу гидрокомпенсаторов;
— Восстанавливается компрессия по цилиндрам, что также приводит к ровной работе двигателя: уменьшается шум и вибрация;
— Расширяется зона гидродинамического трения.

Эффективность доказана

Супротек является лидером рынка присадок и смазочных материалов в России. Это подтверждено многочисленными экспертами, независимыми рейтингами — ТОП 100 товаров России, и объемами поставок нашей продукции. Эффективность присадки в моторное масло доказаны многочисленными испытаниями и опытом эксплуатации автомобилей в самых жестких условиях. Компания бережно относится к своему имиджу и авторитету среди автомобилистов, читайте настоящие отзывы. Каждый продукт, который можно купить в магазине, проходит не только стендовые испытания, но и проверку в ходе эксплуатации тестовых автомобилей.

С самого начала производства присадки в масло по технологии «Супротек» независимые эксперты ведущих научных центров страны и мира провели десятки тестов и доказали эффективность и пользу применения составов. Испытания проводились в РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, в ВОЕННО-МОРСКОЙ АКАДЕМИИ им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г.КУЗНЕЦОВА, на Кафедре двигателей внутреннего сгорания ФГОУ «Санкт-Петербургский Государственный Политехнический Университет» и на многих других научных площадках. Кроме этого многочисленные тесты провели уважаемые автомобильные журналы и интернет издания страны.

зачем нужны и как выбрать

За недавнее время на рынке ГСМ появилось множество различных присадок. Из-за этого многих водителей интересует вопрос, какие присадки для двигателя лучше. Производители заверяют, что использование присадок значительно продлевает срок работы двигателя. Особенно это касается изношенных агрегатов.

Состав присадок сегодня очень разнообразен. Имеются присадки с добавлением керамики, молибденовые и с нанокомпонентами.

Основной задачей присадок для масла является создание на поверхности трущихся деталей дополнительной защитной пленки и улучшение свойств основной смазки.

Как выбрать присадку

  • очищающие;
  • для улучшения обкатки;
  • для снижения трения;
  • восстанавливающие.

    • Valvoline, учитывают потребности двигателей и выпускают свою продукцию с уже введенными в их состав необходимыми присадками.

    Очищающие присадки.

    Для улучшения обкатки.

    После капитального ремонта двигателя, когда детали еще не притерты, рекомендуется использовать этот тип присадок. Благодаря их химическому составу на стенках деталей создается дополнительный защитный слой. Эти присадки способствуют более быстрой притирке деталей.

    В то же время производителями автомобилей не рекомендуется заливать присадки в новый двигатель, поскольку заводское масло уже имеет в своем составе все необходимые компоненты.

    Для снижения трения.

    Присадки данного типа предназначены для двигателей с пробегом. Как правило, данные присадки рекомендуется добавлять в двигатели для частичного восстановления поверхности поврежденных деталей. При этом снижается степень их трения и повышенный нагрев. Также от использования этих присадок частично улучшаются свойства основного масла.

    Восстанавливающие присадки.

    Их применение целесообразно при высокой степени износа двигателя. Имеет смысл использование таких средств перед капитальным ремонтом двигателя. Когда его износ уже значителен, но еще нет возможности заняться ремонтом.

    Благодаря своему химическому составу восстанавливающие присадки в двигатель заполняют собой места повреждения деталей и микротрещины на их стенках.

    В то же время длительное использование этих присадок не рекомендуется, поскольку при сильном износе деталей двигателя возможен его полный выход из строя.

    Также одним из достоинств присадок для моторного масла является их положительное влияние на снижение расхода топлива. Достигается это за счет устранения сильного трения между деталями двигателя.

    Помимо разделения присадок по назначению, они делятся еще на три категории и по химическому составу.

    Категория №1

    Состав присадок этой категории основан на минеральных порошках. Они способны не только снижать уровень трения между деталями, но и очищать детали двигателя от смолистых отложений.

    Эта категория присадок имеет свою особенность. Они должны быть строго подобраны под определенный вид масла. Если это проигнорировать, то можно получить совершенно противоположный результат. Возможно даже полное закупоривание масляных каналов двигателя.

    Категория №2

    В составе присадок второй категории находятся так называемые металлоплакирующие компоненты. Это такой состав в виде металла, переработанного в мелкодисперсный порошок. Во время работы двигателя металлический порошок налипает на изношенные участки двигателя и заполняет собой мелкие трещины и сколы.

    В целом такие присадки способны улучшить работу двигателя и отодвинуть на некоторое время срок капитального ремонта.

    Недостатком этих присадок является мягкость плакирующего металла. Это приводит к быстрому износу восстановленного слоя.

    Категория №3

    Как и предыдущие, присадки третьей категории предназначены для создания на стенках деталей автомобиля восстанавливающего и защитного слоя. Отличие этой категории в методе работы, который называется хемосорбированием.

    Работает этот метод следующим образом. Под действием высоких температур и давления активные вещества присадки трансформируются в ионное состояние. На этом уровне химический состав присадки начинает работать на восстановление и защиту деталей двигателя.

    Современные производители масел для автомобилей выпускают продукцию уже рассчитанную на определенные проблемы в двигателе. Компания Valvoline разработала и выпустила серию масел, рассчитанную именно для двигателей с определенной степенью износа. Удобство этого заключается еще и в том, что купив масло Valvoline MaxLife уже не нужно думать, какую присадку выбрать для двигателя. Да и защита от подделки тоже своего рода гарантия для безопасной эксплуатации двигателя.

    Учитывая, что качественные масла уже содержат в своем составе определенные присадки, дополнительно заливать в них другие смеси категорически нежелательно. Это нарушит химический баланс, и масло полностью может выйти из строя.

    Лучшие присадки для дизельных моторов

    Дизельный двигатель значительно отличается от своего собрата, работающего на бензине. Также и масла для этих двигателей отличаются своими свойствами.

    Дизельное топливо при сгорании выделяет больше отходов, чем бензин. В основном это сажа, которая скапливается на деталях двигателя и со временем кристаллизуется. Также часть сажи попадает в моторное масло и загрязняет его. Масло теряет свои свойства. Из-за этого возрастает степень трения между деталями. Двигатель быстро выходит из строя.

    Многих дизелистов волнует вопрос, какую присадку залить в двигатель. Самыми популярными дизельными присадками считаются следующие:

    • детергентные;
    • восстанавливающие;
    • антидымные;
    • стабилизирующие вязкость;
    • антиоксиданты;
    • ингибиторы коррозии;
    • противопенные.

    Детергентные присадки.

    К данному виду присадок благосклонно относится большинство владельцев дизельных моторов. Детергентные присадки обладают прекрасными моющими свойствами. Обеспечивая защиту моторного масла от загрязнений, эти добавки способнырасщеплять уже образовавшиеся отложения.

    Антидымные присадки.

    Необходимость использования антидымных присадок обусловлена низким качеством дизельного топлива. Снижение уровня дымности способствует меньшему загрязнению не только моторного масла, но и дает возможность избежать штрафа за экологию.

    Антиоксиданты.

    Присадки, к применению которых нужно подходить очень осторожно. Их переизбыток в масле приводит к образованию осадка. При правильном использовании антиоксидант улучшает вязкостные показатели масла.

    Ингибиторы коррозии.

    Особенно важная присадка для дизельных моторов. Ее применение предотвращает окислительные процессы в масле. Именно окисление приводит к образованию на стенках деталей двигателя очагов коррозии.

    Ингибиторы совершенно безопасны в применении и пользуются большой популярностью у водителей.

    Противопенные присадки.

    Предотвращают процессы соединения масла с воздушными компонентами в картере мотора. Пузырящаясе масло теряет свои свойства.

    Стабилизаторы вязкости.

    Не все водители ими пользуются. В основном данная присадка необходима для дешевых масел. Если же в мотор залито хорошее масло, такое как, например Valvoline, то данная добавка к нему не нужна.

    Valvoline выпускает качественные универсальные масла, являющиеся всесезонными. Добавка стабилизатора вязкости только повредит маслу, снизив у него антикоррозийные и антинагарные свойства.

    Восстанавливающие присадки.

    Абсолютно безвредная для двигателя присадка. Необходимость в ней возникает при наличии протечки масла через прокладки и сальники. Бывает это по причине изношенности указанных уплотнений.

    Тем не менее, существует альтернатива восстанавливающим присадкам. Если двигатель уже со значительным пробегом, то рекомендуем лить в него специальное масло Valvoline MaxLife для изношенных двигателей.

    Лучшие присадки для бензиновых моторов

    Особенностью работы бензиновых ДВС являются высокие температуры, образующиеся при сгорании топлива. В связи с этим присадки для масла бензинового мотора должны отвечать требованиям термостойкости.

    Наиболее часто применяемыми для бензиновых ДВС типами присадок являются восстанавливающие и антифрикционные.

    Восстанавливающие присадки.

    Помимо основы любое масло уже имеет в своем составе определенную группу добавок. По мере износа двигатель начинает дымить. Одной из причин этого может быть угар масла. Восстанавливающие присадки повышают вязкость масла и способствуют появлению более плотной защитной пленки на поверхности деталей.

    Часто нечестные продавцы подержанных авто добавляют присадки для восстановления двигателя снижая тем самым его дымность. Это вводит потенциальных покупателей в заблуждение.

    При покупке подержанного автомобиля необходимо сразу сменить масло в двигатель

    Антифрикционные присадки.

    Антифрикционные присадки для двигателя еще называют реставрирующими. Целесообразно использование таких присадок для двигателей с большим пробегом. Более 100 тысяч километров.

    Состав реставрирующих присадок способствует растворению со стенок деталей двигателя смолистых отложений и нагара. При этом присадка заполняет собой мелкие трещины и царапины на деталях.

    Выбирая антифрикционные присадки, следует внимательно изучать информацию производителя. Это позволит наиболее точно подобрать присадку в масло для бензинового двигателя.

    Используя присадки для моторного масла необходимо строго соблюдать дозировку. Принцип “чем больше — тем лучше” здесь неуместен. Беспричинное использование присадок может нанести непоправимый вред двигателю.

    Почему не следует добавлять популярные присадки в моторное масло

    В последние годы на рынке моторных масел появилось огромное количество защитных, моющих, антифрикционных, восстановительных и прочих присадок, которые, как обещают производители таких химикатов, произведут с вашим мотором чудо — минимизируют расход лубриканта, улучшат его качество и защитят мотор от преждевременной кончины. Однако на деле подавляющее число таких присадок может нанести серьезный ущерб двигателю и оказаться опасными для автомобиля в целом.

    Российские условия эксплуатации автомобилей ввиду климатических особенностей и характера езды являются тяжелыми. Поэтому в нашей стране предъявляются повышенные требования к моторному маслу.

    Производители качественных смазок учитывают климатические особенности, колебания температур, возможность концентрации пыли в воздухе, тяжелый режим эксплуатации, качество топлива и многое другое. Однако не секрет, что со временем моторное масло, каким бы качественным оно не было, деградирует. Как минимум речь идет о загрязнении двигателя, которое может наступать уже к 30 тыс. км пробега нового автомобиля.

    Чтобы не провоцировать износ и закоксовку поршневых колец, вызванные плохой циркуляцией загрязненного масла, некоторые эксперты и производители рекомендует использовать так называемые присадки-промывки, которые могут быть как быстрыми (на 5 — 15 минут работы мотора), так и долгоиграющими, рассчитанными на несколько сотен и даже тысяч километров пробега.

    Как правило, такие химикаты состоят из тех же моющих компонентов, что используются и в оригинальных моторных маслах, но представлены в значительно больших концентрациях. В то же время в состав промывок входят растворители, разжижающие масло и улучшающие таким образом его циркуляцию.

    С одной стороны, промывочные присадки практически полностью сливаются из двигателя при смене масла, что является серьезным аргументов продавцов таких химикатов.

    Тем не менее, не все так просто. Попав в двигатель, агрессивные присадки эффективно убирают грязь с трущихся элементов силового агрегата, однако затем эти загрязнители отправляются в путь по топливопроводам и добираются до форсунок, где либо царапают их рабочую поверхность, либо закоксовывают проходы. В результате так или иначе нарушается нормальная подача топлива. Оно либо не подается в камеры сгорания в должном объеме, либо наоборот льется вместо того, чтобы распыляться, в результате имеем повышенный расход топлива, а, возможно, также детонацию, выход из строя датчика кислорода или каталитического нейтрализатора.

    Не меньший вред могут нанести присадки, призванные восстанавливать вязкостные характеристики лубрикантов и сократить угар масла. На первый взгляд, использование таких средств выглядит оправданным. Ведь после того, как масло отработало половину отмеренного цикла (7 — 10 тыс. км), оно разжижается, что может привести к потере давления в масляной магистрали и повышенному расходу смазки. Тем не менее, после использования загустителя двигатель может прекратить «есть» масло (что хорошо), но одновременно в значительной мере усилится общий износ деталей силового агрегата. Далеко не единичны случаи, когда после применения таких присадок внутренности двигателя покрывались вязким слоем, забивались каналы, после чего мотор приходилось разбирать и тщательно промывать.

    Особую группу присадок составляют химикаты, призванные восстановить изношенные детали двигателя с целью отсрочки его капремонта. Речь идет о химических веществах, создающих различные защитные покрытия, компенсирующие износ.

    Попадая в масло, такая присадка под воздействием трения и высокой температуры и давления начинает формировать на трущихся поверхностях защитно-восстановительное покрытие из металло-керамики. Производители обещают, что такая «броня» продержится до 50 тыс, а то и 100 тыс. км пробега. Однако на самом деле восстановить работоспособность изношенного двигателя на долгое время присадками невозможно. Если положительный эффект и проявится, это будет всего лишь кратковременная отсрочка до капремонта.

    Или, скажем, популярны также присадки в масло, призванные устранить шумную работу гидрокомпенсаторов. Такие химикаты в теории должны нормализовать работу гидравлики двигателя и устранить шумы. Это достигается путем удаления загрязнений в масляных каналах и увеличения стойкости масляной пленки за счет полимерных компонентов. Но решать проблему шума двигателя присадками — не самое лучшее решение. Со временем увеличится износ поршневой группы из-за неправильно выбранных зазоров в системе газораспределительного механизма.

    Таким образом, если вы намереваетесь воспользоваться присадками для решения тех или иных проблем с мотором, помните, лучше начать с небольших доз, а также о том, что это не аварийное средство, а профилактическое. Быть может, лучшим решением для промывки мотора будет использование так называемых «пятиминуток» — промывочного вещества, которое добавляется в отработанное масло, а после того, как двигатель поработает с такой добавкой на холостом ходу 10 — 15 минут, сливается. За это время присадка растворит шламовые и лаковые отложения и будет удалена из мотора вместе с отработкой.

    В то же время даже экспресс-промывка может оказаться излишне едкой и оказать агрессивное воздействие на резиновые уплотнители. Поэтому либо ищите качественные «пятиминутки», подходящие именно вашему мотору, либо просто почаще меняйте хорошее масло, точно подходящее по параметрам для вашего силового агрегата.

    STP® Добавка «Стоп-течь» для двигателя

    STP® Добавка «Стоп-течь» для двигателя обладает специальной формулой, способствующей восстановлению полимерных уплотнений и прокладок, поврежденных при нагреве в ходе обычной эксплуатации. Исключает утечку масла, приводящую к дорогостоящему ремонту. STP® Добавка «Стоп-течь» стабилизирует показатели давления моторного масла.

    Применение

    Все содержимое флакона необходимо добавить к 4–5 литрам моторного масла (приблизительно 15 % по объему) и дать двигателю поработать в течение 15 минут. После чего, продолжить эксплуатацию автомобиля до плановой замены масла. Моторное масло следует заменять через рекомендованные производителем интервалы пробега. Если течи сохраняются после пробега 1500 км, может потребоваться ремонт механической части двигателя – посоветуйтесь со специалистами.

    Безопасно ли это для моего автомобиля

    Добавка «Стоп-течь» подходит для минеральных/синтетических моторных масел и не содержит твердых частиц, которые могут засорять масляные фильтры и ограничивать поток масла. Не оказывает вредного воздействия на датчики кислорода или каталитические нейтрализаторы.

    Обратите внимание!

    Подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

    Присадки и долговременные промывки ДВС

    Присадки в моторное масло пользуются устойчивым покупательским спросом. Они предназначены для улучшения эксплуатационных характеристик двигателя транспортного средства и его механизмов. Сейчас такие добавки представлены широким ассортиментом. В нашем интернет магазине продаются эффективные присадки в двигатель, отзывы о которых размещены у нас на сайте. Препараты отличает высокое качество и разумная стоимость. Рассмотрим особенности их применения, разновидности и преимущества применения.

    Моторные присадки: принцип действия

    • Создание на поверхностях пар трения деталей защитного нано модифицированного слоя, который предотвращает износ и удерживает на поверхностях большое количество масла.

    • Частичное восстановление геометрии изношенных деталей, благодаря взаимодействию минерала с металлом.

    • Замедление или прекращение процессов окисления, коррозии металла, образования шлама.

    В зависимости от главного назначения авто присадки для двигателя условно подразделяются на несколько видов:

    • Оптимизирующие индекс вязкости.

    • Улучшающие смазочные свойства.

    • Антикоррозионные добавки.

    • Уменьшающие расход масла.

    • Моющие присадки.

    • Дополнительные добавки.

    Вязкостные присадки обеспечивают улучшение вязкостно-температурных свойств масла. Присадки для восстановления двигателя образуют защитный нано модифицированный слой на трущихся металлических поверхностях, улучшая смазочные характеристики, а молекулярный состав пленки может отличаться. Существуют присадки антифрикционные и противоизносные. Присадки для изношенных двигателей отличаются принципом действия и объединены в три группы:

    • Противоизносные добавки.

    • Противозадирные присадки.

    • Твердые противоизносные и противозадирные добавки.

    Присадки в двигатель для уменьшения расхода масла, или антиокислительные присадки способствуют продлению срока его использования. Необходимость применения таких присадок вызвана тем, что во время эксплуатации масла при высоких температурах и в результате воздействия кислорода воздуха его углеводородные соединения интенсивно окисляются. Это негативно влияет на их смазывающие и другие функции, и масло нуждается в замене.

    Присадки для очистки двигателя

    Присадки для очистки двигателя представляют собой поверхностно-активные вещества, предотвращающие слипание нерастворимых продуктов окисления, а также их дальнейшее отложение на деталях мотора. Моющие насадки подразделяются на детергенты и дисперсанты. Детергенты обеспечивают защиту поверхности деталей двигателя от налипания и скопления продуктов окисления, а дисперсанты подавляют слипание этих продуктов, образование шлама и их отложение.

    Антикоррозионные присадки предназначены для подавления коррозии, продукты которой при попадании на трущиеся поверхности ускоряют износ деталей и узлов. Поэтому они одновременно выполняют функцию противоизносных аналогов. Добавки нейтрализуют образующиеся при окислении масла или сгорании сернистого топлива кислоты и покрывают металлические поверхности защитным слоем. Дополнительные присадки снижают поверхностную энергию жидкостей. В результате этого вода в масле превращается в стойкую эмульсию и не образует отдельный слой.

    Какова целесообразность использования присадок?

    Многие автолюбители используют присадки в автомобиль, чтоб не дымил, и отмечают достижение заметных положительных результатов. Но также имеется группа владельцев транспортных средств, которые не рекомендуют использовать добавки в масло. Они считают, что применение присадок может усугубить имеющиеся проблемы и привести к новым неприятностям. Чтобы разобраться, кто прав рассмотрим причины появления синего масляного дыма и повышенного расхода масла:

    • Использование неподходящей для двигателя добавки.

    • Применение масла низкого качества или поддельного масла.

    • Изношенная цилиндро-поршневая группа.

    • Залегание поршневых колец.

    • Течь уплотнителей и сальников.

    • Поломки маслосъемных колпачков.

    • Неисправная вентиляционная система картера.

    • Попадание через турбокомпрессор масла в систему выпуска.

    • Утечка моторного масла в систему охлаждения мотора.

    Все вышеизложенные случаи за исключением применения низкокачественной или неподходящей смазки требуют профессионального ремонта отдельного узла и всего двигателя и, соответственно больших финансовых расходов. Однако многие автовладельцы предпочитают приобрести присадки в масло для двигателя, отзывы о которых читают на разных сайтах или слышат от знакомых автовладельцев. Перспектива решить вопрос путем покупки добавки в масло кажется им очень привлекательной, поскольку при этом не требуется проводить разборку двигателя, механическую очистку узлов и прочие действия, но на практике все происходит совершенно по-другому.

    Отметим, в каких случаях применение присадок оказывает положительное влияние на работу двигателя:

    • При критическом падении уровня масла, и отсутствии возможности его доливания или прекращения движения.

    • Присадка зачастую продлевает срок эксплуатации старого изношенного мотора, позволяя оттянуть время до его полного капремонта.

    Присадки для снижения расхода масла покрывают внутренние детали агрегата защитным слоем, уменьшающим зазоры. Они снижают горючесть масла и уменьшают его расход на угар, что свидетельствует о полном выполнении возложенных на него функций.

    Присадки в двигатель для повышения компрессии позволяют значительно увеличить ресурс его работы. Добавление их в двигатель дает возможность избежать его разборки и полноценного капремонта, подразумевающего шлифовку коленвала, замену поршней, гильз, вкладышей и других деталей. Уже на первом этапе проведения обработки они отлично очищают от лаков и нагаров трущиеся поверхности деталей, способствуя повышению компрессии до номинальных значений. С помощью этих нано добавок за счет уплотнения в масляных канавках восстанавливается и возрастает моторесурс. Кроме этого, снижается топливный расход, улучшается качество горения, уменьшается расход масла на угар.

    Купить присадки для двигателя NANOPROTEC, зарекомендовавшие себя как качественные защитные составы, всегда просто посетителям нашего интернет-магазина. Выбирать их нужно в зависимости от состояния мотора. Для новых или машин с малым пробегом подойдут присадки из группы геомодификатов. Они увеличивают ресурс двигателя и улучшают его характеристики. Для двигателей с солидным пробегом выбирают сильнодействующие присадки, содержащие минеральные добавки.

    Присадки в двигатель, восстанавливающие компрессию без разбора – как не ошибиться с выбором

    Рынок автохимии переполнен предложениями и информацией о присадках для двигателя. Производителей много, ассортимент огромный, принцип действия разный. Как не ошибиться в выборе, какая лучше, какая восстанавливает компрессию без необходимости разбора мотора, а какая спасает двигатель от «жора» масла, что поможет при большом пробеге, как использовать и не загубить свой движок? Все эти и многие другие вопросы задают себе автовладельцы в поиске ответов.

    Итак, на что обратить внимание при выборе конкретного продукта:

    • На состав присадок. Именно от входящих в состав компонентов зависит результат работы продукта – будет ли он желательным или нет.
    • Технология работы состава. Не технология применения присадки, в которой описывается сколько и когда заливать, а принцип работы.
    • Построение бизнес процессов. Если компания работает по принципу пирамиды или «гербалайфа», необходимо с настороженностью относиться к этому факту. Так как цель таких фирм – вовлечение как можно большего числа людей в свой бизнес.
      Здесь вы не найдете описания продукции, технологии. Здесь будут громкие и зачастую непонятные термины, много обещаний, рекламы.

    На сегодняшний день присадки в двигатель разделяются на 8 типов, отличающихся как по составу, так и по свойствам, и, как следствие – по результату. Компрессия – один из важных параметров состояния и степени износа мотора. Уменьшение давления в конце такта сжатия приводит к неполному сгоранию топлива, потери мощности и динамики. Кроме того, если по каким-то причинам износ в цилиндрах неравномерный, то и значение давления будет разным, вследствие чего мотор будет работать с перебоями, появится излишняя вибрация, увеличивающая износ. Значение давления в конце такта сжатия или компрессия зависит от герметичности надпоршневого пространства, которое, в свою очередь, определяется состоянием:

    • Поршневых колец (степени износа, подвижности)
    • Поршня (его износа, канавок под кольца, перегородок)
    • Гильзы блока цилиндров (бочкаобразность, элипсность, и др.)
    • Головки блока (трещины, плоскость, клапанный механизм)

     

    [ads1]

    Наиболее распространенная причина низкой или неравномерной компрессии – это залегания и закоксовка поршневых колец, а также износ блока цилиндров. В большинстве сервисов при разнице показаний давления в 2 и больше предложат замену деталей с разбором двигателя. Но не все готовы к таким кардинальным мерам, и тут на помощь приходят присадки для восстановления компрессии.

    Наша статья посвящена именно таким составам. Она носит обзорный характер и призвана облегчить выбор для потребителей. Мы не делали тестов и сводных таблиц с результатами испытаний различных добавок, так как это абсурд. Посудите сами: как и у кого можно взять 5 или 6 двигателей одной марки и с одинаковым износом для проведения испытаний, чтобы впоследствии сделать выводы о том, какая лучше и хуже??? Еще абсурднее выглядят тесты и заключения, которые проводились на одном моторе! Ведь каждая из вышеперечисленных присадок обладает свойствами изменять поверхности. Как только один продукт использовался на одном образце, любой другой продукт при испытании либо не даст результата, либо он будет недостоверным.

    Реметаллизанты

    Реметаллизанты – присадки, содержащие в составе ионы мягких металлов: меди, бронзы, кадмия, олова и др. Принцип действия основан на создании «плакирующего» слоя, которое происходит на механическом уровне.

    Плюсы таких составов:

    • восстановление компрессии;
    • снижение расхода топлива и масла;
    • быстрое формирование защитного слоя на поверхностях трения;
    • степень воздействия легко регулируется концентрацией препарата;
    • реметаллизанты отечественного производства достаточно дешевы.

    Минусы:

    • поверхностная твердость и износостойкость слоя существенно ниже основных деталей двигателя;
    • необходимо постоянное присутствие реметаллизанта в масле;
    • замена масла сводит к нулю эффект от обработки;
    • отсутствие препарата в масляной системе приводит к «состругиванию» защитного слоя с поверхности цилиндров поршневыми кольцами, особенно на пусковых режимах, поэтому иногда наблюдается заклинивание деталей после обработки;
    • нестабильность результатов из-за отсутствия четко прописанной технологии использования препарата.

    Известные производители: Ресурс, Remetall, MC – 1000, СУРМ, Renom, РиМЕТ, Lubrifilm–Metall B2.

    [ads2]

    Тефлоносодержащие

    Тефлоносодержащие – название говорит о составе само за себя. В виду большой вредности сразу перейдем к отрицательным моментам.

    Минусы:

    • достаточная дороговизна препаратов;
    • необходимость их использования при каждой замене масла;
    • нестойкость покрытия, т.к. механизм сцепления тефлонового антифрикционного слоя с поверхностью детали носит механический характер;
    • удаление с поверхности трения гильзы цилиндра поршневыми кольцами путем механического соскабливания на пусковых режимах, в момент отсутствия гидродинамического трения;
    • активно разлагается под воздействием высоких температур;
    • необходимость постоянного присутствия в масле;
    • двукратный рост концентрации NOx в отработавших газах, т.к. наличие тефлонового слоя на стенках камеры сгорания ведет к существенному росту температур газов в цилиндре, из-за хороших теплоизоляционных свойств тефлона;
    • появление фосгена в отработавших газах, из-за наличия фторсодержащих частиц тефлона в зоне горения. Поэтому применение тефлоновых препаратов ограничено в США и странах Западной Европы;
    • постоянное использование приводит к закоксовыванию поршневых колец, и, как следствие, перегреву поршней, и выходу силового агрегата из строя.

    Известные производители: Slick 50, Liquid Ring, Lubrilon, Microlon, Матриx, Petrolon.

    Кондиционеры металла

    Кондиционеры металла – присадки, в состав которых входят хлоропарафиновые соединения, в основном это хлор и сера. Принцип действия: растворяют продукты износа – металлы, переводя их в состояние солей. Эти соли попадают в зону трения, где снова осаждаются, возможно, с выделением чистого металла. Однако носителем активного хлора в кондиционерах металлов являются хлорированные парафины, т.е. полимеры. Кроме того, в них содержатся и фторированные полиэфиры – противозадирные компоненты, носители чистого фтора. Поэтому параллельно с реализацией замкнутого цикла «износ-восстановление» происходит частичное полимерное плакирование поверхностей трения парафинами и полиэфирами. Но присутствие полимеров в препаратах повышает их склонность к образованию отложений в камере сгорания. Для компенсации этого негативного явления в состав кондиционеров введена комбинация спиртов и эфиров, играющая роль очистителей, противодействующая процессу нагароотложения.

    Плюсы:

    • резкое снижение коэффициента трения
    • наличие свободного фтора в масле, позволяет предположить о наличие еще одного механизма защиты – частичного эпиламирования поверхности

    Минусы:

    • хлорсодержащие вещества – высокотоксичны, поэтому использование препаратов этой группы ограничено в США и странах Западной Европы;
    • парафинсодержащие вещества являются нестойкими к высокой температуре и разлагаются в камере сгорания двигателя;
    • для эффективной работы препарат должен постоянно присутствовать в масле.

    Известные производители: Хадо, СМТ2, ER, Fenom, Hi-Gear.

    [ads3]

    Слоистые модификаторы трения

    Слоистые модификаторы трения – в состав входят соединения молибдена, вольфрама, тантала, графита и т.п. Принцип работы состоит в формировании на поверхностях трения слоистого поверхностного слоя с низким усилием сдвига и, следовательно, малым коэффициентом трения.

    Минусы настолько велики, что пропустим плюсы:

    • эффект снижения трения не имеет устойчивого характера;
    • покрытие не является стойким, и снижение концентрации препарата в масле быстро сводит на нет эффект обработки;
    • высокая скорость разложения сернистых соединений при высоких температурах, что способствует увеличению коррозионной активности отработавших газов двигателя;
    • графит, входящий в состав некоторых препаратов этой группы, имеет склонность к отложениям в поршневых канавках, масляных каналах и на клапанах, что при длительном использовании препарата приводит к закрытию зазоров в поршневых кольцах и их залеганию, либо «зависанию» клапанов в направляющих втулках.

    Известные производители: Xenum, Liqui Moly.

    Геомодификаторы трения

    Геомодификаторы трения — присадки в состав, которых входит серпентин (Mg2SiO4), до 90% силикаты магния, до 2,5% амфибол, до 5% форстерит, до 2,5% плазморасширенный графит. Принцип действия заключается в следующем: в процессе трения происходит разложение серпентина с выделением теплоты, достаточной для разогрева и размягчения металла. В присутствии катализаторов и при энергии, выделяемой при трении начинается реакция замещения атомов Mg в кристаллических решетках микрочастиц РВС на атомы Fe поверхностного и подповерхностного слоев металла контактируемой поверхности детали. При этом происходит внедрение в структуру металла микрочастиц минерала и образование композитной металлокерамической структуры (металл-минерал), обладающей высокой твердостью и износостойкостью.

    Плюсы:

    • не имеют резкой границы между собой и металлом, на котором они образовались;
    • по своей природе не чужеродны металлу;
    • имеют одинаковый с материалом, на котором они образовались, коэффициент линейного термического расширения, т. е. не скалываются при нагреве — охлаждении;
    • увеличивают срок работоспособности масла, снижая его окисление и разложение;
    • коэффициент трения деталей аномально низок и снижается в среднем до 50 % в зависимости от материалов пары трения;
    • по своей природе являются диэлектриком и огнеупором. Температура их разрушения порядка 1575-1600 С;
    • стойки к износу, окислениям и коррозии;
    • защищают от водородного растрескивания металлы пары трения, приводящего к охрупчиванию и старению;
    • поверхности можно возобновлять по мере их срабатывания, проводя дополнительные обработки геомодификатором

    Минусы:

    • не производит эффекта и не дает результата на двигателях без гильз, выполненных из аллюминия по технологии никосил и им подобные.

    Известные производители: RVS-Master

    Есть еще другие присадки для восстановления компрессии мотора, которые по вышеописанным причинам мы затруднились классифицировать. Описание состава и принцип действия отсутствуют. Приведем лишь несколько цитат:

    [ads4]

    «Форсан» – «Нанокерамический слой формируется в процессе трех обработок с интервалом между обработками 500-700 км. Рекомендуемая частота повторных обработок – ежегодно.»

    Ежегодная обработка в независимости от пробега — ставит в тупик.

    «Супротек» – «Основным продуктом компании являются инновационные, хорошо зарекомендовавшие себя противоизносные антифрикционные восстановительные триботехнические составы (присадки и смазки).» «палеоструктурный слой», «квазисжиженный слой» (приставка квази — дословно «как-бы»). Фраза » Если остальные присадки направлены на разделение трущихся поверхностей третьим телом (мягкими металлами, длинными углеводородными цепочками, синтезированной пленкой), то СК «Супротек» помогает триботехнической системе самой «определится», какой должна быть структура поверхности, высота модифицированной структуры, шероховатость, волнистость и т.д.», — иными словами разделительного слоя нет, а через несколько строк пишется следующее: «Результатом этих процессов является модифицированный слой, который отличается от исходного оптимальной волнистостью, шероховатостью, структурой с максимальным числом свободных связей, что обеспечивает большую маслоудерживающую способность.» — теперь разделительный слой уже есть.

    В этом случае вспоминается фраза Остапа Бендера : «Главное побольше непонятного…»

    Что в итоге?

    Большинство добавок обладают эффектом восстановления пневмоплотности, но зачастую он неустойчив и имеет немало побочных отрицательных свойств. Делайте правильный выбор и успешных вам покупок.

    Стоит ли лить присадки в двигатель

    Как известно, на рынке ГСМ и автохимии за последние несколько лет появилось огромное количество защитных, моющих, антифрикционных, восстановительных и других присадок в моторное масло. В продаже можно встретить добавки с керамикой, молибденовые присадки, различные составы с нанокомпонентами и т.п.

    Как правило, главной задачей подобных решений является защита двигателя от трения путем создания на поверхности нагруженных деталей особого слоя. Также производители обещают улучшение свойств базового масла.

    Естественно, среди автолюбителей постоянно идут споры о том, помогают ли присадки для двигателя, стоит ли заливать присадки в двигатель, особенно если машина новая, как подобные составы могут улучшить работу изношенного мотора и т.д. В этой статье мы попытаемся ответить на эти частые вопросы.

    Содержание статьи

    Присадки в двигатель: польза или вред

    Итак, главный интерес обычно представляют так называемые защитные антифрикционные составы. Как обещают производители, при условии их регулярного использования ресурс мотора значительно увеличивается.  Более того, если смазка по какой-либо причине вытечет, двигатель даже сможет работать определенное время без масла, при этом его узлы и детали не пострадают благодаря надежной защите.

    Еще одной не менее популярной группой среди всевозможных составов являются восстановительные присадки. По заверениям изготовителей, эти решения позволят старому двигателю вернуть нормальную работоспособность, избавиться от повышенного расхода масла и топлива, поднять компрессию, увеличить давление масла, минимизировать стуки и шумы. Другими словами, для владельца машины с изношенным мотором такие присадки позиционируются в виде доступной альтернативы ремонту.

    Как видно, такие рекламные предложения весьма заманчивы. Одни водители начинают лить присадку в исправный мотор для его защиты, другие пытаются продлить срок службы и улучшить работу старого двигателя. А теперь перейдем к практической эксплуатации.

    После использования таких составов водители обычно делятся на три группы:

    1. Одни владельцы отмечают улучшения.
    2. Другие не видят никакой разницы после использования составов.
    3. К третьей группе относятся те водители, у которых после использования присадки в двигатель последствия проявились в виде ухудшения работы ДВС или выходе из строя силового агрегата.

    Давайте разбираться. Прежде всего, для фактического подтверждения или опровержения тех или иных результатов необходимо проводить целый ряд специальных лабораторных тестов. Только после этого можно давать однозначную оценку. В остальных случаях необходимо делать поправку на огромное количество условий и индивидуальных факторов.

    Естественно, простые водители тесты в лаборатории провести не могут. Однако на практике опытным путем было установлено, что хотя присадки, как правило, не способны быстро и сильно навредить двигателю, польза от их использования или вообще отсутствует, или же минимальна. С учетом не самой низкой стоимости самих добавок также  можно сделать определенные выводы.

    Что касается явного вреда для мотора, некоторые жалобы от владельцев после использования присадок в масло также поступают. Зачастую отмечено, что внутренности двигателя покрываются вязким слоем, забиваются каналы, после чего агрегат нужно разбирать и тщательно промывать.

    Также известны случаи, когда присадка вступала в реакцию с моторным маслом, что приводило к заметному изменению цвета смазки. Это говорит о протекании неизвестных химических процессов в двигателе.

    Еще иногда встречается информация о том, что после разбора двигателя, в котором долгое время использовались защитные антифрикционные добавки, на деталях обнаруживался характерный твердый слой. Проблема заключается в том, что удалить такой слой для восстановления (реставрации) элемента трудно, в результате чего во время ремонта двигателя приходится сразу менять деталь.

    Проверка присадок в двигатель на практике

    С учетом сложившейся ситуации вокруг присадок, несколько автомобильных клубов, автоизданий, а также отдельные энтузиасты не раз проводили различные практические тесты и опыты.

    Вполне очевидно, что наиболее достоверными можно считать результаты, которые были получены  при одновременной проверке сразу нескольких автомобилей, причем на специальных стендах.

    Дело в том, что такой подход позволяет исключить влияние наружных температур, стиля вождения, режимов езды и т.д. Именно такой тест  в разное время провели эксперты журнала «За рулем», немецкий автоклуб ADAC и другие.

    В первом источнике отдельно отмечено только положительное влияние присадок на мотор (увеличение компрессии, снижение износа и т.д.). Единственное, в сравнительном тесте составов практически везде в тройке лидеров фигурирует хорошо известный на отечественном рынке «Супротек».

    С учетом того, что данный бренд на территории СНГ постоянно ведет активную рекламную компанию, привлекает к сотрудничеству известных автоблоггеров, обозревателей, специалистов и экспертов, можно несколько усомниться в результатах теста и полной достоверности приведенной информации.

    Рекомендуем также прочитать статью о молибденовых присадках в двигатель. Из этой статьи вы узнаете об особеностях, а также плюсах и минусах данных составов при использовании в ДВС.

    А вот немцы из клуба ADAC акцентируют внимание на том, что их тесты выявили фактическую бесполезность использования защитных и других составов в масло. Не было заметно как улучшений, так и ухудшений на всех трех тестовых автомобилях.

    Если учесть, что для получения стойкого результата производитель отдельно рекомендует использовать присадку постоянно, со временем такая практика приведет к существенным финансовым расходам, причем без явного результата.

    Также стоит отметить мнение отдельных экспертов, что улучшение работы мотора после использования добавок во многих случаях можно сравнить с эффектом плацебо. Другими словами, водители начинают использовать присадку, при этом также чаще меняют масло и фильтры.

    В результате агрегат начинает лучше и тише работать по очевидным причинам. Еще заслуживает внимания тот факт, что как в Европе, так и в СНГ подавляющее большинство подобных средств не проходили официальных испытаний.

    Что в итоге

    Итак, с учетом приведенной выше информации становится понятно следующее:

    • польза от присадок возможна, однако она минимальна. Более того, с учетом стоимости продуктов, такое улучшение можно считать сомнительным.
    • как правило, восстановить работоспособность изношенного двигателя на долгое время присадками попросту невозможно. Другими словами, если положительный эффект и проявится, все равно это всего лишь кратковременная отсрочка до капремонта.
    • что касается новых двигателей, сами автопроизводители не рекомендуют использовать подобные присадки. Еще нужно учесть, что если будет установлен и доказан факт их использования, производитель откажет в ремонте машины по гарантии.

    Как видно, регулярное проведение ТО, профилактические процедуры, использование качественного масла и топлива, а также грамотная эксплуатация ТС позволят максимально продлить срок службы двигателя до капремонта.

    Если водитель стремится любым способом сократить расход горючего, увеличить мощность и сохранить ресурс ДВС, при этом сомневается, стоит ли лить присадки в двигатель, тогда вместо добавок лучше своевременно менять масло и фильтры, а также свечи зажигания и другие расходники.

    Параллельно нужно следить за давлением в шинах, избегать торможения двигателем, не практиковать агрессивную езду и т.д. Именно такой подход станет залогом долгой жизни ТС и мотора без всяких дополнительных вложений.

    Читайте также

    Нужны ли присадки к маслу? |

    • Размещено: Oct 1 2019
    • Автор: admin

    Присадки к маслам всегда были предметом споров среди автолюбителей и механиков. В то время как одни говорят, что масляные присадки не стоят шумихи, другие клянутся, что эти продукты улучшают характеристики и продлевают срок службы их двигателей.Те, кто использует присадки к маслу, могут похвастаться многочисленными преимуществами, такими как лучший расход топлива, более длительные интервалы обслуживания и снижение шума двигателя. Но стоят ли присадки к моторному маслу?

    В этой статье мы более подробно рассмотрим принцип действия присадок к маслам и различные типы присадок к маслам. Рассмотрев потенциальные преимущества использования присадок к маслу в вашем автомобиле, вы можете решить, подходят ли вам присадки к моторному маслу.


    Что такое масляные добавки?

    Основное назначение моторного масла — смазывать двигатель и уменьшать трение между движущимися частями.Однако моторное масло также выполняет несколько других важных функций в вашем двигателе. Он защищает от коррозии, удаляет загрязнения, предотвращает накопление шлама и помогает охлаждать двигатель. Поскольку моторное масло не может делать все это само по себе, в него включены присадки для улучшения характеристик моторного масла.

    Присадки к маслу — это химические соединения, добавляемые к базовому маслу во время производства или после продажи масляных добавок. Можно выбрать различные присадки к маслу, чтобы улучшить желаемые свойства конкретного масла для конкретных применений.Например, присадки к моторному маслу могут использоваться для помощи грязному очистителю дизельного двигателя или для улучшения уплотнений и блокировки утечек в более старом двигателе. Большинство моторных масел содержат от 15 до 30% присадок, имеющихся в продаже. Послепродажные масляные добавки также могут использоваться для дальнейшего улучшения работы масла и двигателя.

    Моторное масло без присадок не может выполнять свои основные функции. Однако в моторном масле могут отсутствовать важные присадки к маслу по нескольким причинам. Моторное масло со временем естественным образом разлагается из-за окисления и разложения.Присадки в моторном масле также могут быть потеряны при разделении фильтрацией или осаждением или при адсорбции присадок к маслу на частицах, металлических и водных поверхностях. В некоторых случаях в низкокачественном моторном масле с самого начала могут отсутствовать важные присадки из-за плохого состава. Как правило, чем дольше используется масло, тем больше присадок теряется.

    Со временем использование моторного масла без важных присадок может вызвать повышенный износ двигателя. Это может привести к снижению расхода топлива, появлению ржавчины и коррозии, образованию масляных отложений, перегреву, поломкам и другим серьезным повреждениям двигателя.Дополнительные присадки к маслу могут улучшить характеристики масла между заменами масла и защитить ваш двигатель в долгосрочной перспективе.

    Типы присадок к маслам

    Доступны различные типы присадок к маслам для различных областей применения и двигателей. Некоторые присадки к моторному маслу предназначены для контроля химического разложения масла, в то время как другие улучшают вязкость, повышают чистоту, разгоняют отложения и предотвращают коррозию. Обычные и синтетические моторные масла обычно содержат смесь нескольких типов присадок к маслу, разработанных для определенного типа двигателя.Добавки к маслу для вторичного рынка могут содержать один тип присадки к маслу для решения конкретной проблемы или смесь присадок для улучшения общего состояния двигателя.

    Вот основные типы присадок к моторным маслам и добавкам к маслам на вторичном рынке:

    1. Модификаторы вязкости

    Модификаторы вязкости, которые часто считаются лучшей присадкой к двигателям, улучшают индекс вязкости масла. Когда масло нагревается и охлаждается в двигателе, его вязкость изменяется. Индекс вязкости Oi показывает, насколько изменилась вязкость.Если вязкость моторного масла значительно колеблется, оно станет слишком жидким при высоких температурах и слишком густым, чтобы нормально течь на холоде. Модификаторы вязкости, также известные как присадки, улучшающие индекс вязкости (VIIs), поддерживают вязкость моторного масла в приемлемом диапазоне независимо от температуры на улице.

    2. Противоизносные присадки

    Противоизносные присадки к маслу покрывают детали и поверхности двигателя, защищая их от износа. Эти активируемые при нагревании присадки к маслу вступают в реакцию с металлом с образованием тонкой смазочной пленки.За счет улучшения смазки двигателя противоизносные присадки уменьшают трение и предотвращают заклинивание двигателя, даже если смазочная пленка моторного масла ухудшилась. Некоторые противоизносные присадки к моторному маслу также замедляют окисление и предотвращают коррозию.

    Большинство противоизносных присадок содержат фосфорный дитиофосфат цинка (ZDDP). Хотя ZDDP обеспечивает достаточную смазку, он также может увеличить выбросы и сократить срок службы каталитического нейтрализатора, если он присутствует в выхлопных газах.Hy-per Lube предлагает присадку для замены цинка, в состав которой не входит ZDDP, чтобы эффективно смазывать двигатель, а также снижать выбросы и защищать каталитический нейтрализатор.

    3. Ингибиторы коррозии и ржавления

    Ингибиторы коррозии и ржавчины защищают ваш двигатель от разрушительного химического разложения, нейтрализуя кислоты в моторном масле и замедляя окисление. Эти присадки к моторному маслу, обычно содержащие сульфонат бария и кальция, создают барьеры на металлических компонентах двигателя, отталкивая воду и предотвращая ржавчину и коррозию.

    4. Моющие средства

    Моющие средства предназначены для поддержания чистоты вашего двигателя, удаляя отложения с деталей двигателя и предотвращая появление ржавчины. Моющие средства нейтрализуют загрязнения масла и кислоты, образующиеся при окислении. Поскольку моющие средства сохраняют растворение отложений и примесей в моторном масле, эти типы масляных присадок имеют решающее значение для предотвращения образования масляных отложений в двигателе вашего автомобиля.

    5. Диспергенты

    Совместно с моющими средствами, диспергенты помогают предотвратить образование отложений и отложений за счет суспендирования твердых частиц в моторном масле.Диспергенты сохраняют ваш двигатель в чистоте, предотвращая осаждение частиц и примесей на металлических компонентах. Диспергаторы также помогают поддерживать вязкость моторного масла для надежной работы при любой температуре.

    6. Пеногасители

    Пеногасители — это присадки к маслу, предназначенные для предотвращения вспенивания моторного масла при его движении в двигателе. Пеногасители уменьшают поверхностное натяжение между пузырьками воздуха и моторным маслом, позволяя им легче лопаться и рассеиваться.Без противопенных присадок моторное масло может образовывать небольшие пузырьки воздуха, которые вызывают потерю давления масла и кавитацию. Вспенивание масла также снижает смазку двигателя и в конечном итоге приводит к коррозии. По этой причине пеногасители также косвенно защищают от коррозии, предотвращая вспенивание моторного масла.

    Однако при использовании пеногасителя старайтесь не добавлять слишком много. При чрезмерном использовании эти присадки к маслу могут иметь обратный эффект и фактически увеличивать образование пузырьков воздуха.Противопенные присадки к моторному маслу следует использовать в концентрациях около 20 частей на миллион или ниже.

    При выборе лучшей присадки к двигателю для вашего автомобиля учитывайте состав моторного масла и области, которых может не хватать. Прочтите инструкции к масляной присадке, чтобы убедиться, что она совместима с вашим моторным маслом и не противодействует другим присадкам, которые могут присутствовать. Если вы добавите в масло высококачественную присадку к маслу вторичного рынка, вы сможете улучшить характеристики двигателя и снизить износ в долгосрочной перспективе.

    Как действуют присадки к маслам?

    Присадки к маслу разработаны для улучшения характеристик вашего двигателя и масла в нем. Как они этого добиваются, зависит от типа присадки к маслу. В то время как некоторые присадки к маслу покрывают внутренние компоненты вашего двигателя для улучшения смазки, другие вызывают полезные химические реакции внутри масла, замедляющие окисление и разложение.

    Присадки к смазочным маслам, такие как добавка к смазочному маслу Hy-per, покрывают металлические поверхности внутри двигателя в результате химической реакции.Когда вы заводите свой автомобиль после добавления добавки к моторному маслу, присадка смешивается с моторным маслом и прокачивается через двигатель. Присадки к маслу с превосходной прочностью пленки будут прилипать ко всем внутренним компонентам вашего двигателя.

    Пленка, образованная противоизносными присадками к моторному маслу, имеет более низкую прочность на сдвиг, чем металлические компоненты, что позволяет предотвратить контакт металла с металлом. Эффективные присадки к маслу остаются на стенках двигателя и его деталях еще долго после того, как двигатель выключен.Благодаря этому присадки к маслу создают стойкое защитное покрытие двигателя и исключают износ при запуске.

    Высококачественные присадки к моторному маслу также герметизируют направляющие клапана и поршневые кольца вашего двигателя. Это помогает восстановить компрессию двигателя, что снижает расход масла и повышает топливную экономичность. В автомобилях с большим пробегом присадки к моторному маслу также помогают восстановить крутящий момент и мощность. Когда ваш двигатель работает более эффективно, это также уменьшает дымность выхлопных газов и сохраняет ваш двигатель более здоровым.

    Нужна ли добавка к маслу для моего автомобиля?

    Как только вы поймете, как действуют присадки к моторному маслу, преимущества этих присадок станут очевидными. Однако вы все еще можете задаться вопросом: «Зачем мне нужны присадки к маслу, если большинство моторных масел уже содержат эти важные присадки?» Ответ на этот вопрос немного сложнее.

    Несмотря на то, что для работы вашего автомобиля не требуются неоригинальные масляные присадки, они обеспечивают значительные преимущества, улучшающие характеристики и долговечность вашего двигателя.Если вы выберете лучшую присадку для двигателя для вашего применения, вы сможете добиться более надежной долгосрочной эксплуатации автомобиля, а также более длительных интервалов обслуживания. Для старых автомобилей и автомобилей с большим пробегом масляные добавки могут даже помочь восстановить двигатель до прежних рабочих условий.

    В конце концов, автовладельцы должны учитывать возраст, пробег и состояние своего двигателя, чтобы определить, необходимы ли масляные присадки для их автомобиля. Вот несколько признаков того, что вашему автомобилю может быть полезна присадка к маслу:

    1.Автомобили с большим пробегом

    Чем больше миль вы проехали на автомобиле, тем большую нагрузку испытывает двигатель. Каждый раз, когда вы едете, в вашем моторном масле накапливаются отложения, возникает трение между движущимися частями и возникает общий износ. Кроме того, большой пробег вашего автомобиля, вероятно, означает, что ваш двигатель работает не с максимальной производительностью и более подвержен повреждениям. Автомобили с большим пробегом также могут нуждаться в более частой замене масла, что увеличивает ваши расходы.

    Масляные присадки могут эффективно снизить износ и нагрузку на двигатель, чтобы повысить его долговременную производительность. Смазочные материалы, такие как пеногасители и противоизносные присадки к маслам, покрывают детали двигателя, чтобы предотвратить их жесткость и заедание. Моющие средства и диспергенты могут предотвратить накопление масляных шламов и грязи, чтобы двигатели с большим пробегом работали в чистоте и позволяли увеличить интервалы между заменами масла. В сочетании с высококачественным моторным маслом добавки к маслу на вторичном рынке могут поддерживать автомобиль с большим пробегом в отличном рабочем состоянии.

    2. Старые автомобили

    Как и автомобили с большим пробегом, старые автомобили более уязвимы для повреждения двигателя, которое может быстро привести к поломке. Более старые двигатели также могут иметь внутреннюю ржавчину и коррозию из-за длительного воздействия моторного масла и кислот. При управлении старым автомобилем меньше всего вы хотите, чтобы ваш двигатель вышел из строя из-за плохой смазки или отсутствия защитных элементов в моторном масле.

    Лучшие присадки к маслам для старых двигателей могут улучшить характеристики двигателя за счет снижения скорости окисления в двигателе, чтобы предотвратить коррозию и ржавчину.Присадки к моторному маслу также сохраняют ваш двигатель в чистоте, чтобы уменьшить износ от примесей и отложений в моторном масле. Когда моторное масло может течь плавно при надлежащей вязкости и смазке, старые автомобили могут работать более эффективно и надежно.

    3. Транспортные средства со следами износа

    Даже молодые автомобили с меньшим пробегом могут сильно изнашиваться. Если вы управляете автомобилем в суровых условиях, например, в очень жаркую или холодную погоду, на нем могут рано появиться признаки повреждения.Запуск автомобиля в холодную погоду вызывает нагрузку на двигатель. Кроме того, если автомобиль достаточно прогревается, моторное масло также может быть слишком густым и блокировать масляный фильтр или вызывать образование отложений.

    Другая причина преждевременного старения двигателя — неправильный уход за двигателем. Если автомобиль не обслуживается регулярно с периодической заменой масла, двигатель не будет работать должным образом. Некоторые признаки преждевременного износа включают:

    • Странные шумы: Если ваш автомобиль издает незнакомые звуки, такие как стук, стук, скрежет, шипение или визг, это может быть признаком повреждения двигателя.
    • Необычные запахи: Странные запахи, исходящие от вашего автомобиля, также могут указывать на внутренний износ двигателя. К ним относятся запахи горелой резины, тухлых яиц, горелой ткани, бензина и масла.
    • Пар или дым: Если вы видите дым или пар, выходящий из-под капота, это явный сигнал о том, что пришло время для осмотра автомобиля. Темный дым, идущий из выхлопной трубы, также может быть признаком утечки масла в двигателе.
    • Контрольная лампа двигателя: Очевидным признаком того, что у вашего автомобиля проблемы с двигателем, является включение контрольной лампы двигателя.Хотя многие владельцы транспортных средств игнорируют контрольную лампу двигателя из-за прошлых ложных сигналов тревоги, это может быть признаком серьезной проблемы с двигателем, и вы всегда должны относиться к этому серьезно.

    Автомобили с ранними признаками износа могут получить преимущества от присадок к моторному маслу, которые улучшают смазку, уменьшают трение и замедляют окисление. Модификаторы вязкости также могут предотвратить загустевание моторного масла и его засорение в холодную погоду.

    4. Автомобили с пониженной производительностью

    В дополнение к этим признакам износа двигатель, не находящийся в оптимальном рабочем состоянии, может привести к ухудшению рабочих характеристик автомобиля.Снижение производительности может проявляться по-разному, включая низкую топливную экономичность и резкую работу двигателя.

    Если ваш автомобиль начинает расходовать меньше топлива, чем обычно, это может быть признаком того, что такт сжатия вашего двигателя не работает должным образом. Это может быть связано с отложениями, утечкой моторного масла или отсутствием смазки. Лучшие присадки к маслу могут решить все эти проблемы и восстановить производительность двигателя.

    Засорение топливной системы из-за некачественного масла может привести к тому, что ваш двигатель будет работать на холостом ходу или работать с перебоями.Присадки к моторному маслу могут уменьшить образование отложений и улучшить вязкость масла, чтобы оно могло течь свободно.

    Как добавка к маслу принесет пользу моему автомобилю?

    Высококачественные присадки к маслу могут уменьшить повреждение двигателя с течением времени, продлить срок службы вашего автомобиля и улучшить его общие характеристики. Хотя различные типы присадок к маслу обладают уникальными преимуществами, они являются основными преимуществами обработки моторного масла:

    • Снижает износ: Большая часть износа двигателя транспортного средства — более 75% — происходит при запуске.Присадки к моторному маслу обеспечивают достаточную смазку всех деталей и компонентов двигателя, чтобы предотвратить сухой или холодный запуск. Высококачественные присадки к маслу создают защитное уплотнение, которое сохраняется в течение нескольких месяцев, чтобы каждый раз плавно запускать двигатель.
    • Восстанавливает сжатие: Эффективные смазочные материалы также покрывают кольца цилиндров и направляющие клапана для лучшего уплотнения. Это восстанавливает компрессию двигателя для повышения мощности и крутящего момента, что особенно полезно для двигателей с большим пробегом.
    • Увеличивает интервалы обслуживания: Поскольку присадки к маслу помогают поддерживать работу двигателя в отличном состоянии, они обеспечивают дополнительную защиту между заменами масла.Сохраняя необходимые присадки в моторном масле, послепродажные присадки к моторному маслу также продлевают срок службы масла на 50%. Меньшее количество замен масла означает меньшие затраты для вас.
    • Стабилизирует моторное масло: Высококачественные присадки к моторному маслу стабилизируют моторное масло, улучшая индекс вязкости, обеспечивая надежную работу в любую погоду. Присадки к маслу также предотвращают термическое разрушение.
    • Уменьшает тепло: Когда моторное масло вспенивается, это снижает его способность рассеивать тепло и регулировать рабочую температуру.Уменьшая пенообразование в моторном масле, присадки к моторному маслу снижают трение в двигателе, что, в свою очередь, снижает нагрев. Более низкая рабочая температура в вашем двигателе также может помочь продлить срок его службы.
    • Снижает уровень шума: Лучшая смазка в вашем двигателе позволяет ему лучше поглощать и смягчать механические удары. Это приводит к значительно более тихой работе, особенно в старых автомобилях с большим пробегом или автомобилях с признаками износа.
    • Повышает экономию топлива: Трение может потреблять почти 12% энергии топлива вашего автомобиля, что значительно снижает его эффективность.К счастью, правильная смазка с помощью присадок к моторному маслу может уменьшить трение между деталями двигателя и повысить экономию топлива. Лучшая экономия топлива полезна как для окружающей среды, так и для вашего кошелька.

    Эти преимущества обработки моторного масла заставляют задуматься о том, подходит ли для вашего автомобиля неоригинальная масляная присадка. Если вы хотите повысить производительность и долговечность вашего автомобиля с большим пробегом, присадка к моторному маслу может стать для вас идеальным решением.

    Присадка к смазочному маслу Hy-per

    Если вы ищете высокоэффективную присадку к маслу для вторичного рынка для улучшения характеристик вашего двигателя, не ищите ничего, кроме Hy-per Lube Oil Addlement.Наша присадка для двигателей разработана для обеспечения эффективного смазывания, уменьшения износа при запуске, минимизации шума двигателя, снижения рабочей температуры, стабилизации вязкости масла и предотвращения термических пробоев. Комплексное решение в одной бутылке, Hy-per Lube Oil Supplement совместимо со всеми нефтяными и синтетическими моторными маслами для безопасного использования в любом транспортном средстве.

    Вот еще несколько преимуществ выбора добавки Hy-per Lube Oil для вашего автомобиля:

    • Высококачественные ингредиенты: Добавка для смазочного масла Hy-per создана с использованием премиальных базовых масел и превосходных присадок к маслам, полученным из нефти.Эти высококачественные ингредиенты означают отличную производительность и надежность.
    • Совместимо с любым моторным маслом: Поскольку добавка Hy-per Lube Oil на 100% основана на нефти, она совместима с бензиновым и синтетическим моторным маслом, трансмиссионным маслом и жидкостью для автоматических трансмиссий (ATF). Использование добавки Hy-per Lube Oil в вашем автомобиле не аннулирует гарантию на новый автомобиль.
    • Работает с широким спектром двигателей: Hy-per Lube Oil Supplement совместим как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, жилых автофургонов и др.Добавка Hy-per Lube Oil также совместима с мокрыми сцеплениями.
    • Больше, чем просто автомобильная промышленность: Вы можете использовать высокоэффективную масляную добавку Hy-per Lube не только для своего автомобиля. Наши присадки к маслам на вторичном рынке подходят для промышленного применения, строительной техники, тракторов, большегрузных автомобилей и гоночных автомобилей.

    Разработанная для надежной долгосрочной смазки и повышения производительности, добавка Hy-per Lube Oil Oil является идеальным решением для поддержки долгосрочного состояния двигателя и улучшения его характеристик.

    Свяжитесь с Hy-per Lube, чтобы узнать больше

    При тщательном выборе присадки к моторному маслу могут обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля на долгие годы. Защитные и улучшающие характеристики присадки к маслу предотвращают износ и коррозию и улучшают работу вашего автомобиля.

    Компания Hy-per Lube, являясь лидером в производстве высокоэффективных смазочных материалов, прошедших испытания под нагрузкой, может помочь вам найти идеальную присадку к маслу для вашего применения. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о нашей добавке к смазочному маслу Hy-per или других решениях для улучшения характеристик вашего автомобиля.

    Опубликовано в: Блог

    10 самых популярных масел и присадок для автомобилей с большим пробегом

    Машины служат дольше, чем десять лет назад. По данным Бюро статистики транспорта, в 2016 году средний срок службы автомобиля составлял 11 лет, по сравнению с восемью годами десятилетием ранее. Таким образом, если вы проезжаете в среднем 13000 миль в год, это означает, что к концу срока службы вашего автомобиля пробег составит более шести цифр. К счастью, существует множество продуктов для масла и топлива, чтобы ваш двигатель работал дольше.(Независимо от того, что вы используете, не забывайте часто менять жидкости, следите за чистотой верха и дна, а также расслабляйтесь при резком старте, резком торможении и резких поворотах.)

    А если вы этого не сделаете. есть гараж для работы, ознакомьтесь с нашим списком отдельно стоящих навесов для машины здесь.

    Средство для ухода за двигателем с большим пробегом Sea Foam

    Эта присадка от Sea Foam очищает топливные форсунки и смазывает другие критические области.Его можно добавлять в масло, чтобы предотвратить общие причины расхода масла и в целом снизить износ двигателя.

    Castrol Edge синтетическое моторное масло с высоким пробегом

    Этот 5-литровый кувшин полностью синтетического масла предназначен для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Castrol заявляет, что оно максимизирует как краткосрочные, так и долгосрочные характеристики двигателя, а также снижает утечки и сжигание масла.

    Стабилизатор масла с большим пробегом Lucas

    Масляный стабилизатор

    Lucas с увеличенным пробегом предназначен для снижения шума, выбросов и расхода масла старых автомобилей.Поставляется в упаковках по 1, 2 и 12 бутылок.

    Valvoline High Capacity с моторным маслом на синтетической смеси MaxLife Technology

    Этот 5-литровый кувшин масла с большим пробегом содержит противоизносные присадки и моющие средства для защиты от шлама и отложений. Оно также обрабатывает ваши уплотнения и требует больше времени для выхода из строя, чем стандартное масло, даже в суровых условиях.

    Моторное масло Pennzoil с высоким пробегом

    Это несинтетическое масло совместимо с большинством транспортных средств и помогает предотвратить образование отложений и других повреждений.Он также предназначен для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.

    Средство Slick 50 Recharged для большого пробега

    Эта обработка двигателя сочетается с вашим маслом, чтобы оживить уплотнения и снизить расход масла. Его можно использовать с заменой масла или между ними, и оно совместимо со всеми всесезонными маслами.

    Очиститель топливной системы Gumout

    Эта добавка к топливу от Gumout борется с коррозией этанола и воды, а также предотвращает накопление углерода в будущем.Он также кондиционирует верхние цилиндры для уменьшения трения и износа в автомобилях с большим пробегом.

    Королевский фиолетовый синтетический с высоким пробегом

    Легендарный бренд Royal Purple разработал это масло с большим пробегом для старых автомобилей. Он сводит к минимуму износ, восстанавливает потерянную мощность и уменьшает отложения в двигателе. Он обогащен противоизносной присадкой цинк / фосфор.

    Очиститель топлива Techron

    Этот очиститель от Techron защищает топливную систему и датчики от коррозии и совместим со всеми общедоступными смесями этанола.Techron утверждает, что это также помогает увеличить экономию топлива.

    Масло Mobil для сверхвысокого пробега

    Mobil имеет одно из оригинальных масел с большим пробегом для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Эта упаковка из шести бутылок объемом 1 литр должна снизить расход масла, бороться с отложениями и предотвратить износ двигателя.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    9 лучших присадок к маслу в 2021 году (для остановки детонации двигателя и шумных подъемников)

    (Обновлено 13 января 2021 года)

    Лучший способ описать стук двигателя автомобиля — это раздражающий звук свистящего сигнала, исходящий из области двигателя. Причин, по которым может возникать стук двигателя, множество. Возможно, существует дисбаланс в смеси воздуха и топлива, в результате чего газ горит неравномерно.

    Другая причина детонации двигателя — недостаточное количество смазки в двигателе, особенно вокруг верхней головки блока цилиндров. Если подъемники и клапаны в этой области не смазаны должным образом хорошим крепким маслом, это вызывает звук тикания или тикания.

    Если у вас старый двигатель, то риск детонации увеличивается еще больше. Старые двигатели, как правило, имеют больше проблем со смазкой. Даже если вы используете синтетические масла, чтобы продлить срок их службы, они все равно могут оказаться недостаточно хорошими для старого двигателя с ржавыми или корродированными деталями.

    Чтобы решить эту проблему, вы можете добавить в моторное масло специальные присадки к маслу, которые помогут избавиться от ржавчины и коррозии. Как только вы это сделаете, вы можете обнаружить, что масло снова будет плавно течь в двигателе. В результате больше не будет так много стуков и гудков.

    9 лучших присадок к маслам

    Ниже приведены основные присадки к маслам для предотвращения детонации двигателя автомобиля, особенно для старых двигателей.

    1) Sea Foam SF16

    Sea Foam SF16 — это безвредная для окружающей среды присадка к маслу, зарегистрированная в Агентстве по охране окружающей среды.Поскольку он на 100% основан на нефти, он будет хорош как для вашего двигателя, так и для окружающей среды.

    Основное преимущество Sea Foam заключается в том, что он удаляет с двигателя загрязнения, смолу и отложения лака. Если это старый двигатель с пробегом более 200 000 миль, добавка Sea Foam повысит его мощность. Самое главное, он заглушит двигатель от сильных ударов.

    2) Archoil AR9100

    Archoil AR9100 — отличная присадка к маслу, особенно для автомобилей с дизельными двигателями.Если вы в данный момент испытываете трение, вибрацию и другие звуки, исходящие от вашего двигателя, то эти симптомы будут значительно уменьшены с помощью этой добавки.

    То же самое и с бензиновыми двигателями. Archoil AR9100 может не только уменьшить шум двигателя, но и улучшить функциональность гидравлики, коробки передач и гидроусилителя рулевого управления.

    3) Модификатор трения Liqui Moly Cera Tec

    Модификатор трения Liqui Moly Cera Tec хорошо сочетается с большинством коммерческих моторных масел.Это дает вам свободу выбора практически любого масла, при этом оно по-прежнему будет совместимо с этой присадкой. Liqui Moly — отличная присадка к маслу для тех, кто ездит на большие расстояния и хочет большей эффективности.

    Он также хорошо работает в очень холодной или очень жаркой среде. Что наиболее важно, это снизит вероятность накопления депозита в системе фильтров. Если у вас сейчас шумный двигатель, его тоже следует уменьшить.

    4) Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer

    Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer — это присадка к маслу, срок службы которой составляет не менее 2 лет.Это продлит срок службы имеющегося у вас масла, поэтому вам не нужно будет менять масло так часто.

    Основное преимущество стабилизатора масла Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer заключается в том, что он снижает уровень расхода масла. Это позволит оптимизировать работу вашего двигателя. У вас будет больше миль на галлон и практически больше не будет пустых запусков или стука.

    5) Red Line Break-In Oil

    Одного флакона присадки Red Line Break-In Oil хватит на две замены масла.В ваших поршнях будет меньше смазки, поэтому их кольца могут занять правильное положение.

    Когда вы собираетесь запустить двигатель, будет меньше шума и дребезжания. Два основных ингредиента добавки — это фосфор и цинк.

    6) Добавка к маслу BG MOA

    Добавка к маслу BG MOA — это присадка к маслу, которая улучшает характеристики разгона и снижает обороты. По мнению многих пользователей, преимущества масляной присадки сохраняются после того, как вы проехали 5000 миль и заменили масло.

    Стук будет меньше, поскольку присадка сделает двигатель устойчивым к коррозии.

    7) Rev X Fix Oil Treatment

    Если топливные форсунки сильно застревают в вашем автомобиле, Rev X Fix Oil Treatment может помочь с этой проблемой.

    Эта присадка премиум-класса к маслу повысит эффективность вашего двигателя, будь то бензиновый или дизельный двигатель. В этой добавке также нет агрессивных веществ.

    8) Утечка моторного масла Lucas

    Утечка моторного масла Lucas снизит расход масла в вашем двигателе.Между тем давление масла будет увеличиваться, чтобы улучшить работу двигателя.

    Во время следующей замены масла просто используйте одну литр стопорной течи вместо одной литра моторного масла. Независимо от того, какое у вас масло: обычное, синтетическое или синтетическое, эта присадка будет хорошо работать с ним.

    9) Синтетическая обработка двигателя BestLine Premium

    Синтетическая обработка двигателя BestLine Premium снижает трение и общий износ двигателя. Это даст вам лучшую экономию топлива и производительность двигателя.

    Любые странные вибрации или звуки, исходящие от двигателя, должны быть уменьшены после второго запуска с помощью этой присадки в вашем масле.

    Синтетическое масло Red Line. Присадка для обкатки моторного масла

    Гоночные масла обеспечивают лучшую защиту от износа, чем моторные масла для легковых автомобилей, однако эти продукты содержат меньше моющих средств и не подходят для уличного использования.

    • Новый состав для улучшения фрикционных свойств
    • Специальные моющие средства для улучшения смазывающих свойств и уменьшения детонации
    • Базовые компоненты на основе сложного эфира полиола обеспечивают большую стабильность и прочность пленки при чрезмерном разбавлении топливом
    • Каждый из этих продуктов содержит не менее 2200 частей на миллион цинка и фосфора для противоизносных свойств
    • Каждый гоночный нефтепродукт является универсальным, предлагая на 2-4% больше мощности, чем масло аналогичной вязкости — 20WT — это 5W20, 30WT — это 10W30, 40WT — это 15W40, 50WT — это 15W50
    • Улучшенная защита при запуске, более низкая температура масла, чистота
    • Не забывайте менять эти масла чаще, чем обычные моторные масла

    Повышает уровень износостойкости на кварту при использовании одной бутылки (16 унций.):

    Емкость — фосфор — цинк
    15 квартов — 610 частей на миллион — 736 частей на миллион
    12 кварт — 763 частей на миллион — 920 частей на миллион
    10 кварт — 915 частей на миллион — 1104 частей на миллион
    8 кварт — 1145 частей на миллион — 1380 частей на миллион
    7 кварт — 1307 ppm — 1577 ppm
    6 кварт — 1525 ppm — 1840 ppm
    5 кварт — 1830 ppm — 2208 ppm
    4 кварты — 2288 ppm — 2760 ppm
    1 кварта — 9160 ppm — 11040 ppm

    Половина бутылки (8 унций) при обработке :

    Емкость — фосфор — цинк
    12 кварт — 382 частей на миллион — 460 частей на миллион
    10 кварт — 458 частей на миллион — 552 частей на миллион
    8 кварт — 572 частей на миллион — 690 частей на миллион
    6 кварт — 763 частей на миллион — 920 частей на миллион
    5 кварт — 915 частей на миллион — 1104 частей на миллион
    4 кварты — 1145 частей на миллион — 1380 частей на миллион

    Одна четверть бутылки (4 унции) при обработке:

    Емкость — фосфор — цинк
    6 кварт — 382 частей на миллион — 460 частей на миллион
    5 кварт — 458 частей на миллион — 552 частей на миллион
    4 кварты — 572 частей на миллион — 690 частей на миллион
    3 кварты — 763 частей на миллион — 920 частей на миллион

    Бутылка (16 унций) содержит:
    33.Всего 8 граммов ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка)
    17000 частей на миллион, 7,8 грамма фосфора (P)
    20500 частей на миллион, 9,4 грамма цинка (Zn)
    16,6 грамма серы (S)

    7 лучших присадок к старым двигателям

    Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

    Старому автомобильному двигателю может потребоваться немного больше времени и смазки. Полезным вариантом для поддержания максимальной производительности двигателя являются присадки к маслу.Если ваша машина зашла так далеко, почему бы не продлить ее работу? Мы углубились в присадки к маслам и исследовали, какие из них лучше всего подходят для старых двигателей.

    Даже при таком большом количестве марок присадок большинство из них предлагает те же общие преимущества. Антиоксиданты уменьшают приток кислорода, чтобы помочь замедлить коррозию, и накладывают слои на поверхность двигателя, чтобы уменьшить трение. Кроме того, снижается уровень выбросов и увеличивается срок службы вашей масляной основы. Наконец, многие добавки могут помочь заделать небольшие трещины или царапины на уплотнениях и прокладках головки.Ниже вы найдете лучшие присадки к маслам для старых двигателей:

    1. STP Oil Treatment
    2. Обработка двигателей Prolong Super Lubricants
    3. Масло Marvel Mystery
    4. Стабилизатор масла Lucas Heavy Duty
    5. Модификатор трения Liqui Moly Cera Tec
    6. Восстановление двигателя Реставратор + смазка
    7. Средство для ухода за двигателем с увеличенным пробегом Seafoam

    Как было сказано выше, количество брендов может быть огромным.Мы составили список из семи лучших присадок к маслам для старых двигателей. Не забываем также, какие из них будут работать с вашим типом масла и топлива. Эти добавки к двигателю предназначены для оказания помощи и должны использоваться в сочетании с обычным маслом. Давайте прокатимся и узнаем, как сохранить ваш старый двигатель живым и здоровым.

    7 лучших присадок к маслам

    1. STP Oil Treatment

    Принадлежащая Energizer компания STP существует с 1950-х годов.Эта обработка маслом может использоваться как с обычным, так и с синтетическим маслом. Лучше всего добавлять STP Oil Treatment в новое теплое масло. Цинк снижает сжигание масла при смазке всех движущихся частей двигателя. Полное покрытие поможет сохранить ваш двигатель прохладным, так как снижает тепло, выделяемое трением. Дополнительной особенностью этой марки является то, что она предлагает универсальное масло для всех двигателей и одно специально для 4-цилиндровых автомобилей.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть STP Oil Treatment на Amazon.

    2. Обработка двигателя Prolong Super Lubricants

    Разработанный как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, Prolong работает с 1990-х годов. Хотя это масло не содержит цинка, оно содержит другие химические вещества, которые прилипают к металлической поверхности двигателя. Поскольку оно так хорошо прилипает, ваш двигатель уже смазан еще до того, как моторное масло начнет попадать в поршни. Бренд Prolong хорошо известен своей эффективностью в условиях интенсивного давления.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть «Продление лечения двигателя» на Amazon.

    3. Масло Marvel Mystery

    Marvel может работать на бензине, биодизеле, дизельном топливе, а также на обычном или синтетическом топливе. Компания начала свою деятельность в 1923 году и с тех пор гордится тем, что дает вашему двигателю больше мощности. Ключевой особенностью является то, что их масло образует плотное верхнее кольцевое уплотнение, что снижает утечку через двигатель. Чем меньше утечек, тем выше компрессия и увеличивается мощность. Marvel — хороший выбор для двигателей, которые работают в холодную погоду или не работают каждый день.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть Marvel Mystery Oil на Amazon.

    4. Стабилизатор масла Lucas Heavy Duty

    Lucas можно добавлять не только в моторное масло, но и в трансмиссионное масло. Их продукты, изготовленные из чистой нефти, имеют множество применений. При смешивании с маслом этот стабилизатор может минимизировать шум двигателя и смазывать трансмиссию, чтобы снизить температуру. Бренд Lucas активно участвует в американской индустрии грузовых остановок.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть Lucas Heavy Duty Oil на Amazon.

    5. Модификатор трения Liqui Moly Cera Tech

    Известный бренд, Liqui Moly производится в Германии более 60 лет.Модификатор Cera Tech состоит из смазки и химических усилителей в партии очищенной нефти, также известной как минеральное масло. Лучше всего добавлять Liqui Moly в свежее масло, которое может быть холодным или теплым. Минеральное масло обычно безопасно использовать со всеми стандартными моторными маслами и фильтрами. Однако всегда проверяйте свое руководство, чтобы убедиться.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть модификатор Liqui Moly на Amazon.

    6. Восстановление двигателя Реставратор + смазка

    По мере того, как автомобили преодолевают более 100 км миль, внутренние компоненты будут демонстрировать свой износ.Смазка Restores производится с использованием CSL; смазка, специально созданная для работы в тяжелых условиях давления. CSL обеспечивает более плавную езду за счет выравнивания давления в цилиндре двигателя и увеличения мощности. Его удачно назвали Restorer, потому что он помогает закрыть трещины и восстановить камеру сгорания.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть Restore Engine Restorer на Amazon.

    7. Средство для ухода за моторами Seafoam

    Другое известное имя, Seafoam, используется в автомобильной индустрии с 1930-х годов.Созданный из желания больше играть и меньше работать над поддержанием чистоты двигателя, Seafoam защищает двигатель от образования отложений. В частности, эта обработка мотора проходит через форсунки, форсунки карбюратора и впускной клапан для устранения нежелательных отложений. Рекомендуется использовать каждые 3–5 000 миль, в инструкциях будет указано, сколько нужно добавить в зависимости от того, что вы ищете. Seafoam может использоваться в газовой, дизельной и синтетической промышленности.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть лечение мотора Seaform на Amazon.

    Следует ли заливать более густое масло в старый двигатель?

    Горячо обсуждаемый вопрос. Если вы живете в теплом климате, то более густое масло может быть хорошим выбором, так как у него не будет времени комковаться. Более густое масло требует больше энергии для его цикла через двигатель, поэтому, если вы не водите свой старый автомобиль каждый день, более жидкое масло будет для вас лучше. Исключение может быть, если вы поддерживаете машину в хорошем состоянии и планируете долгую и жаркую поездку, тогда густое масло поможет лучше покрыть ваши пистолеты.

    Разбавленное масло лучше подходит для холодной погоды, когда у него не так много холода. Вашему двигателю также будет легче его тщательно прогреть. Когда вы меняете масло или отправляете машину в магазин, попросите их следить за консистенцией масла. Замена масла, заполненного шламом, будет показателем того, что ваше масло слишком густое.

    Как часто нужно менять масло в старых автомобилях?

    Частота замены масла может зависеть от условий вождения.Но надежное эмпирическое правило — каждые 3000 миль или три месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Моторное масло старых автомобилей следует проверять каждые несколько тысяч миль, чтобы знать, насколько быстро меняется цвет. Наблюдая за масляным щупом, вы сможете отслеживать конкретные потребности вашего автомобиля. Вам нужно, чтобы масло было ярко-янтарного цвета. Если масло начинает темнеть и густеть, пора его заменить.

    Различия между двигателями старых и современных автомобилей

    Хотя автомобили по-прежнему доставят вас из пункта А в пункт Б, в двигатель были внесены некоторые серьезные изменения.Старые модели в приличном состоянии, как известно, сжигают больше масла и могут быть сделаны из стали, что делает корпус тяжелее. Новые двигатели теперь намного меньше из-за перехода на компьютерные компоненты, а не на механические части. Хотя это может сделать их более мощными и экономичными, когда в новом двигателе что-то ломается, требуется обученный техник.

    Имея это в виду, старые двигатели могут быть столь же надежными при надлежащем техническом обслуживании. Механические части двигателя, как правило, более просты, когда их нужно отремонтировать, и не будут стоить руки и ноги, если о них позаботиться сразу.Еще одна вещь, о которой следует подумать, заключается в том, что, поскольку моторный отсек намного компактнее, вы получите больше места внутри автомобиля.

    Закрытие

    Есть поговорка, что они не делают их такими, как раньше, и в этом есть доля правды. Для тех владельцев классических автомобилей, которые просто не могут отпустить, присадка к маслу может быть только ускорением, которое нужно вашему двигателю. Присадки к маслу укрепляют уже имеющееся масло и защищают двигатель от дальнейшего износа. Содержащие смазочные материалы, присадки покрывают прокладки и поршни, уменьшая трение и накапливаясь.Регулярное техническое обслуживание двигателя вашего автомобиля позволит убедиться, что он работает так, как он был спроектирован.

    Ищете дополнительную информацию о техническом обслуживании автомобиля? Ознакомьтесь с этими статьями:

    Сколько времени нужно, чтобы заменить двигатель?

    10 ведущих брендов моторных масел — как выбрать свое

    10 Лучшая добавка к маслу в 2021 году

    Источник изображения: thedrive.com

    Синтетическая обработка двигателя BestLine Premium

    Присадка к маслу Archoil AR9100 (16 унций) для всех автомобилей — холодный запуск с силовым ударом, устраняет необходимость в форсунке…

    REV X Высокоэффективная присадка к маслу — 4 эт. унция. Бутылка

    BestLine Премиум-синтетическая обработка двигателя смазкой для сверхвысоких давлений с применением наноалмазной технологии…

    Синтетическая обработка двигателя BestLine Premium

    Лучший выбор

    Присадка к маслу Archoil AR9100 (16 унций) для всех автомобилей — холодный запуск с силовым ударом, устраняет необходимость в форсунке…

    REV X Высокоэффективная присадка к маслу — 4 эт.унция. Бутылка

    BestLine Премиум-синтетическая обработка двигателя смазкой для сверхвысоких давлений с применением наноалмазной технологии…

    Всем известно, что для того, чтобы двигатель вашего автомобиля работал бесперебойно и производил впечатляющие характеристики, он должен работать на хорошем и качественном моторном масле.Моторные масла важны, поскольку они обеспечивают хорошее смазывание движущихся частей, а также передачу и охлаждение тепла. Моторные масла

    играют ключевую роль в двигателе каждого автомобиля, но, как и во всех других элементах, очень важно искать другие способы улучшить характеристики вашего автомобиля. Это момент, когда вводятся присадки к маслу, и присадки к маслу работают над повышением качества компонентов, не говоря уже о любых компонентах, кроме положительных компонентов, которые могут быть обнаружены в моторном масле.

    Присадки к маслу также используются для избавления от негативных свойств, которые могут снизить производительность, но использование присадки к маслу повысило бы ценность, а также обеспечило бы двигатель вашего автомобиля тем ускорением, которого он заслуживает.

    Учитывая вышесказанное о присадках к маслу, можно легко сказать, что они представляют собой простой, дешевый и легкий способ повысить производительность двигателя вашего автомобиля.

    Полное руководство по выбору лучшей масляной добавки

    Что такое присадки к маслам

    Масляные присадки выполняют две основные функции: они гарантируют, что ваш двигатель работает с максимальной эффективностью, а также убеждаются, что ваш двигатель не подвержен коррозии или ржавчине, способной разрушить некоторые важные части вашего двигателя.

    Присадки к маслу идеально сочетаются с моторными маслами, чтобы детали оставались хорошо смазанными, обеспечивая защиту и смазку там, где это необходимо.

    Присадки к маслу также необходимы для улучшения моторных масел, уже имеющихся в вашем автомобиле. Этот продукт может показаться довольно простым, но он выполняет много работы, чтобы ваш автомобиль всегда работал на максимальной мощности.

    Если вы ищете способы избавиться от этого шума, который постоянно слышите из машины, или хотите повысить экономию топлива, то вам, очевидно, нужна хорошая присадка к маслу.

    Использование присадок к маслу поможет в этих ситуациях, и вы можете продолжить и прочитать все, что вам нужно знать о лучшей присадке к маслу, чтобы вы могли найти хорошую и надежную присадку к маслу для своего автомобиля.

    1. Жидкость Seafoam Extreme Marine & Rv SF-16 Seafoam Liquid

    Поставляется в контейнере на 16 унций просто означает, что вы получите очень большое количество лучшей масляной присадки, выбранной потребителем, а оседлость этого продукта означает, что вы соглашаетесь на продукт, который гарантирует безопасность окружающей среды, поскольку он зарегистрирован EPA и PEA. продукт благодаря своей экологичности.

    Это также продукт, полностью состоящий из нефтепродуктов, поэтому вам не нужно беспокоиться о вредных компонентах.

    Это проверенная и надежная присадка к маслу, так как ее мощный состав помогает избавиться от скоплений загрязнений, отложений лака и смол. Эти вредные компоненты можно найти прямо в вашем двигателе, и люди, которые ездят на старых автомобилях, выражают свое удовлетворение работой этого продукта. Это обеспечивает тихую работу двигателя, снижение лобового сопротивления и увеличение мощности.

    Эта присадка к маслу может использоваться как в двигателях с прямым впрыском масла, так и в бензиновых.

    Основные характеристики:

    1. Избавляет от лаковых отложений
    2. Работает для повышения производительности, особенно в старых автомобилях
    3. Избавляется от тряски и вибрации

    2. Присадка к маслу Archoil AR9100 (16 унций) для всех автомобилей

    Специально разработанная для использования в дизельных двигателях, присадка к маслу Archoil AR9100 помещается в контейнер емкостью 16 унций, и это тот продукт, в котором вы уверены, что получите массу преимуществ, если вы намереваетесь остановиться на этом продукте.

    С этой мощной присадкой к маслу вы уверены, что в вашем автомобиле значительно снизятся трение, вибрация и шум двигателя, и по этой причине вы можете положиться на этот продукт при решении проблем с холодным запуском PowerStroke 7.5 и 6.0.

    Есть несколько преимуществ, связанных с использованием этой масляной присадки, и еще одно очевидное преимущество заключается в том, что она значительно снижает износ транспортного средства, тем самым помогая продлить срок службы компонентов транспортного средства и транспортного средства в целом.

    Это гораздо более дешевый способ обслуживания вашего автомобиля и экономии затрат, а использование этого масла в бензиновых двигателях улучшит характеристики гидравлики, усилителя рулевого управления и коробки передач.

    Основные характеристики:

    1. Отлично работает при использовании в дизельных двигателях
    2. Будет очевидное улучшение бензиновых двигателей
    3. Снижает вибрацию и шум

    3. Liqui Moly (20002) Модификатор трения Cera Tec


    Этот продукт выпускается во флаконе емкостью 300 мл, и это продукт с правильным составом, позволяющим правильно смешивать его с коммерческими моторными маслами.Независимо от того, какое масло вы предпочитаете, эта масляная присадка будет отлично работать с ним, поэтому не будет необходимости идти на компромисс с любым из двух масел, и если вы путешествуете в регионы с высоким или жарким климатом или даже путешествуете очень долго. расстояния, то это только один из лучших продуктов для вас.

    Еще одно важное преимущество, которое дает использование этой масляной присадки, заключается в том, что она также может свободно работать с любой системой фильтрации, и это такое серьезное преимущество для любого двигателя, поскольку совместимость с любой системой фильтрации означает уменьшение и устранение отложений. и отложения в фильтрующих системах.Эта присадка к маслу также может использоваться в качестве трансмиссионной жидкости, но ее нельзя добавлять в любое топливо.

    Основные характеристики:

    1. Работает с любой системой фильтрации
    2. Отлично работает при контроле температурных характеристик
    3. Идеально сочетается с вязкостью и маркой любого коммерческого моторного масла

    4. AI Innovations LUC10002 Стабилизатор масла Lucas Heavy Duty

    Прелесть этой мощной масляной присадки в том, что она поставляется в галлоне, что означает, что вам не нужно будет делать новую покупку этого продукта или любой другой масляной присадки в ближайшее время, а после опробования этой масляной присадки на вашем автомобиле, Вы, конечно, не захотите пробовать какие-либо другие присадки к маслу, так как вы будете впечатлены их характеристиками.Однако эта присадка к маслу стоит очень доступной цене.

    С этой присадкой к маслу вы можете быть уверены, что ожидаемый срок службы любого масла увеличится или прослужит дольше, а также это создает больше места для замены масла.

    В свою очередь, вам не нужно тратить много времени и денег на замену масла, а также заметно сократится расход масла вашим автомобилем. Это масло также производится в Соединенных Штатах Америки.

    С этим маслом ваш автомобиль может фактически попрощаться с запуском всухую, но при этом повысить мощность MPG.

    Основные характеристики:

    1. Было бы уменьшение расхода масла
    2. Увеличивает срок службы всех масел
    3. Обеспечивает долгосрочные результаты

    5. Оригинальная добавка модификатора трения Ford Fluid XL-3

    Для всех владельцев Ford, которые сталкивались с той или иной проблемой трения двигателя, вот хорошее решение проблемы вашего двигателя, благодаря которому все проблемы с двигателем уйдут в прошлое.

    Это присадка к маслу Ford на 4 унции, которая хорошо сформулирована и достаточно мощная, чтобы значительно снизить трение металлических поверхностей, и это не только все, что может сделать эта присадка, она также снижает вибрацию и громкость гипоидной передачи.

    Вы можете быть уверены, что эта присадка к маслу будет хорошо смазывать форсунки, а также поддерживать их в хорошем рабочем состоянии в течение длительного времени. Он избавляется от всех видов шума и дает впечатляющие результаты при использовании в автомобилях Ford Mustang и GT.

    Он имеет хорошо сужающуюся горловину, что позволяет легко наливать эту жидкость, и после пяти минут добавления этого масла рабочие характеристики вашего автомобиля значительно улучшатся.

    Основные характеристики:

    1. Немедленное получение результатов
    2. Убедиться, что двигатели работают тихо
    3. Снижает трение металла о поверхность металла

    Интересное чтение — Лучшая тормозная жидкость

    6.Red Line 81403 Масло для обкатки двигателя

    Поставляется в контейнере на 16 унций означает, что теперь у вас есть идеальный размер, которого будет более чем достаточно, чтобы можно было выполнить как минимум две замены масла с использованием только одной этой масляной присадки. Использование этого продукта значительно снижает образование масляного пятна на поршне, и это также очень важно или необходимо, поскольку оно обеспечивает правильную посадку или размещение колец поршня.

    Существует так много преимуществ, которые пользователи могут получить, просто используя эту масляную присадку, и одно из таких преимуществ включает избавление от вибрации при одновременном повышении производительности при запуске.

    Также будет очевидное изменение мощности, и одним из важных аспектов этой присадки Red Line является комбинация фосфора и цинка. Это делает эту масляную присадку очень важной и обязательной для использования в вашем автомобиле.

    Присутствие излишка цинка в вашем двигателе имеет тенденцию сокращать срок службы большинства малогабаритных рабочих деталей двигателя, но вы, тем не менее, можете доверять этой масляной присадке для устранения контакта металла с металлом, одновременно повышая производительность вашего автомобиля.

    Основные характеристики:

    1. Это масло разработано для ремонта уплотнений поршневых колец
      2. .
    2. Обеспечивает плавный запуск
    3. После второй замены масла эта присадка к маслу гарантирует добавление дополнительной мощности к MPG
      4. вашего автомобиля.

    7. BG MOA Деталь № 110 Дополнение к моторному маслу

    Вы ожидаете, что вам будет доставлено большее количество этой масляной присадки, когда вы остановитесь на этом продукте, поскольку он поставляется в банке объемом 11 унций, и это не просто обычная масляная присадка, с которой вы обязательно столкнетесь, но та, которая обещает снизить обороты вашего автомобиля, повысить общую производительность вашего двигателя, а также помочь в ускорении разгона вашего автомобиля.

    Улучшение выхлопных характеристик — еще одно привлекательное преимущество этой присадки к маслу, и один важный фактор, который все покупатели должны знать об этой присадке к маслу, — это то, что она будет лучше работать с высокопроизводительными двигателями грузовых автомобилей, гарантируя, что они будут иметь требуемые характеристики. сила, чтобы сделать любую работу.

    С этой присадкой к маслу вам гарантировано, что необходимость в замене масла всегда будет сокращена.

    В заключение, эта присадка к маслу далека от повседневной присадки к маслу, поскольку она борется с коррозией, а также избавляет от отложений, особенно в автомобилях с высокими характеристиками.

    Основные характеристики:

    1. Разработано для увеличения срока службы масел
    2. Специально для использования в высокопроизводительных грузовиках
    3. Достаточно мощный, чтобы избавиться от отложений

    8. REV-X Stiction Fix Oil Treatment

    Присадка к маслу Rev-x также является еще одной надежной и проверенной присадкой к маслу, на которую пользователи должны обращать внимание при выборе присадки к маслу. Это потому, что он предлагает множество преимуществ, которые будут иметь жизненно важное значение для повышения производительности вашего двигателя.

    Говоря о преимуществах, присадка к маслу Rev-x способна легко уменьшить количество топливных форсунок, и это достигается за счет предотвращения коррозионных и вредных химических отпаривателей.

    Еще одна примечательная особенность этой присадки к маслу заключается в том, что она также смешивается с другими мощными присадками, и это гарантирует, что вашему двигателю будет только польза и меньше вреда, что делает ее хорошим вариантом для всех двигателей.

    Турбокомпрессоры обязательно выиграют от вязкости присадки.Еще одно преимущество заключается в ее простой формуле: вы можете быть уверены, что эта добавка отлично подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

    Было бы очевидным улучшение характеристик вашего автомобиля, просто используя эту масляную присадку.

    Основные характеристики:

    1. Дает впечатляющие результаты при использовании в газовых и дизельных двигателях
    2. Не содержит коррозионных или вредных ингредиентов
    3. Достаточно мощный, чтобы починить турбокомпрессоры

    9. Lucas Oil 10278 Моторное масло на 1 кварту (32 унции)

    Lucas — это бренд, которому доверяют, когда речь идет о производстве надежных и высококачественных автомобильных продуктов, и моторное масло Lucas 10278 также является одним из продуктов, носящих ту же высококачественную торговую марку, поскольку оно имеет мощный состав, обеспечивающий снижение расхода масла двигателями. .

    Уменьшение количества масла, потребляемого вашим двигателем, имеет тенденцию к повышению давления масла в вашем автомобиле, что, в свою очередь, увеличивает производительность вашего автомобиля.

    С этой присадкой к маслу вы действительно можете быть уверены, что она отремонтирует изношенные уплотнения, и это очень важно, так как гарантирует, что в ближайшем будущем не будет коррозии. Он также может отремонтировать уплотнения, которые не были полностью повреждены, и, тем не менее, это одна из самых безопасных присадок к маслу, когда-либо появлявшихся на рынке, поскольку она не содержит вредных растворителей.Отсутствие вредного растворителя означает отсутствие неприятного запаха.

    Можно устранить любые утечки в вашем двигателе, просто работая с этой масляной присадкой, и она хорошо разработана для совместимости с полностью синтетическими, полусинтетическими и нефтяными маслами.

    Основные характеристики:

    1. Не содержит вредных растворителей
    2. Разработано для работы с любыми моторными маслами
    3. Эффективен при устранении течи двигателя

    10. BestLine 853796001049 Обработка двигателя


    Это присадка к маслу, разработанная для того, чтобы двигатель вашего автомобиля был в хорошем рабочем состоянии, а также работал исключительно хорошо.Работа с маслом для обработки двигателя Best Line означает значительное улучшение в снижении износа двигателя, а с этим маслом с высокой формулой вы также можете быть уверены, что ваша экономия топлива и топливные характеристики также значительно улучшатся.

    После второй замены масла при использовании присадки к маслу для обработки двигателя Best Line вы также заметите увеличенный пробег, особенно при работе с полным баком, и по сравнению с другими низкокачественными присадками к маслам на рынке эта присадка к маслу от Best Line снизит производство вредных выбросов.

    Снижение вибрации и вибрации двигателя — это еще одно преимущество, которое пользователи могут получить от использования этого продукта.

    Вообще говоря, это как раз то масло, которое поддержит ваш двигатель в наилучшем рабочем состоянии.

    Основные характеристики:

    1. Значительно снизит выброс вредных выбросов
    2. Увеличивает общий пробег вашего танка
    3. Снижает шум при запуске, а также вибрацию двигателя

    Принцип действия присадок к маслам

    Эффективность масла в автомобиле можно определить по вязкости.Избыточная вязкость приведет к засорению вашего двигателя, и добавление присадок к маслу — лучший способ заставить ваш двигатель работать должным образом.

    Внутренняя и внешняя температуры также имеют тенденцию влиять на вязкость моторного масла, и нет никаких сомнений в том, что присадки к маслу увеличат срок службы старых автомобилей, просто заставив их работать на оптимальном уровне.

    Присадки к маслу по сравнению с присадками к топливу

    Присадки к маслу — это присадки к топливу, которые явно не одно и то же. В моторное масло добавляется масляная присадка, которая поддерживает работу двигателя, а двигатель использует топливо для поддержания движения автомобиля.Что вы должны знать, так это то, что бензин или топливо можно изменить, чтобы они могли повысить их производительность.

    Присадки к топливу используются для изменения ингибиторов коррозии или октанового числа всех деталей, работающих с топливом. Некоторые присадки к топливу повышают расход топлива в городе и на шоссе, а также обеспечивают надлежащую смазку.

    Как правильно подобрать присадку к маслу

    При поиске хорошей и надежной присадки к маслу очень важно выяснить различные химические соединения, входящие в состав этих присадок.Понимание его компонентов поможет вам найти то, что подходит для использования в вашем автомобиле. Ознакомьтесь с этими компонентами ниже;

    Фосфор — довольно часто можно увидеть цинк и фосфор в ZDDP, и фосфор очень важен, поскольку он не только улучшает характеристики двигателя, но и снижает контакт металла с металлом, а также защищает от износа.

    Цинк — когда цинк добавляется в масляную присадку, это связано с тем, что он в большей степени способствует повышению производительности, и это компонент, который принесет пользу более старым автомобилям.

    Это два общих ингредиента или компонента, которые входят в состав присадок к маслам, и перечислены ниже некоторые функции, характеристики или преимущества добавления масляных присадок к маслам;

    1. Ингибиторы ржавчины — вы справитесь с коррозией, сколами и ржавчиной, когда ваш двигатель начинает выходить из строя, поэтому добавление масляных присадок предотвращает коррозию и обеспечивает бесперебойную работу вашего двигателя.
    2. Снижение трения — присадки к маслу также важны для предотвращения контакта металла с металлом, что, в свою очередь, предотвращает износ, который может повредить ключевой компонент блока цилиндров.Это также необходимо для увеличения срока службы вашего двигателя.
    3. Boosts MPG — добавление масляных присадок к моторному маслу повысит MPG, особенно после второй замены масла. Добавление масляных присадок оказывается достойным вложением, поскольку гарантирует дополнительные деньги в вашем кармане и отсутствие нагрузки на двигатель.

    Использование присадки к маслу дает множество преимуществ, таких как обеспечение тихой и плавной работы двигателя, а также повышение топливной экономичности вашего двигателя. Вложение денег в присадки к маслу — это вложение, которое окупится, поскольку полностью изменит работу вашего двигателя.

    Масляные присадки также могут использоваться с другими маслами, такими как масло для дифференциала, трансмиссионная жидкость, системы рулевого управления с усилителем и многие другие.

    Последние мысли

    По сравнению с другими компонентами вашего автомобиля, двигатель — это та часть, которая требует постоянного обслуживания, а качество масла, которое вы используете во время каждого обслуживания, имеет жизненно важное значение для того, насколько шумно ваш двигатель будет работать или работать.

    Вложение денег в присадку к маслу — мудрое решение, так как это позволит сохранить двигатели в чистоте, защитить и обеспечить их бесперебойную работу.

    Все присадки к маслам, о которых мы сегодня говорили, используются автовладельцами и другими профессионалами по всему миру. Все эти марки присадок к маслу были произведены известными и уважаемыми компаниями, поэтому выбор любой из присадок к маслу, перечисленных выше, означает, что вы получите высокоэффективную присадку к маслу, которая будет поддерживать ваш двигатель в хорошем рабочем состоянии.

    Удачи в выборе сегодня!

    Другое связанное содержание

    Лучшая добавка к дизельному топливу

    Лучшее синтетическое масло

    Все, что вам нужно знать — Блог AMSOIL

    Моторное масло

    сегодня состоит из двух основных компонентов: базового масла и присадок.Но так было не всегда. В 1930-х годах кто-то решил добавить к базовому маслу модификаторы парафина, чтобы решить проблему остатков парафина после процесса очистки. Так началась практика добавления в моторное масло присадок для улучшения характеристик базового масла.

    В этом посте мы рассмотрим различные химические добавки в моторное масло. Эти присадки улучшают смазочный материал, выполняя две важные функции: уменьшают деструктивные процессы и улучшают полезные свойства базового масла.

    Если вас интересуют неоригинальные присадки к маслам (которые вы добавляете в моторное масло) и их эффективность, прочтите сообщение ниже.

    Присадки в моторные масла: описание работы

    Присадки к моторному маслу выполняют три основные функции:

    • Защита металлических поверхностей
    • Расширение области применения смазочного материала
    • Увеличение срока службы смазочного материала

    Дополнительные соображения при выборе присадок включают легкость, с которой они могут обрабатываться составителями рецептур, стабильность при хранении, токсичность и аромат.Да, даже запах присадок — серьезное соображение.

    Защитные добавки

    Присадки к автомобильным моторным маслам решают пять видов проблем, касающихся поверхностей.

    Противоизносные присадки уменьшают трение и износ, помогая предотвратить задиры или заедания . Благодаря химическим процессам они помогают предотвратить контакт металла с металлом. К противоизносным средствам относятся…

    • Фосфаты
    • Органические соединения серы и хлора
    • Серные жиры
    • Сульфиды
    • Дисульфиды

    Ингибиторы коррозии и коррозии помогают предотвратить коррозию и ржавчину на внутренних деталях двигателя .В их число входят…

    Моющие средства нейтрализуют лак и шлам, помогая поддерживать чистоту поверхностей и отсутствие отложений. . В их число входят…

    • Металлоорганические соединения фенолятов натрия, кальция и магния
    • Фосфонаты
    • Сульфанаты

    Диспергаторы помогают удерживать нерастворимые загрязнения в смазке . Полярное притяжение связывает загрязнители с молекулами диспергатора, предотвращая их агломерацию.В их число входят…

    • Алкилсукцинимиды
    • Алкилсукцинимиды
    • Продукты реакции Манниха

    Модификаторы трения помогают снизить трение и максимизировать топливную экономичность . Типичные модификаторы трения включают…

    • Органические жирные кислоты и амиды
    • Высокомолекулярный органический фосфор
    • Сложные эфиры фосфорной кислоты

    Рабочие добавки

    Добавки в моторное масло также используются для улучшения хладотекучести масла, защиты уплотнений и повышения стабильности вязкости.

    Депрессоры, понижающие температуру застывания, модифицируют парафинообразование, помогая смазочным материалам течь при более низких температурах и обеспечивая лучшую защиту от износа при запуске . В их число входят…

    • Алкилированный нафталин и фенольные полимеры
    • Полиметакрилаты
    • Сложные эфиры сополимеров

    Агенты, способствующие набуханию уплотнений, способствуют набуханию эластомерных уплотнений и предотвращают утечки . В их число входят…

    • Органические фосфаты
    • Ароматические углеводороды

    Модификаторы вязкости помогают снизить скорость изменения вязкости при повышении или понижении температуры .Это помогает смазке обеспечивать лучшие характеристики в более широком диапазоне температур.

    • Полимеры и сополимеры олефинов имеют тенденцию расширяться при повышении температуры, что противодействует тенденции масла к разжижению.
    • Другие модификаторы вязкости включают метакрилаты, диены и алкилированные стиролы.

    Защитные добавки

    В моторное масло также входят присадки, классифицируемые как «защитные» присадки, улучшающие защитные свойства смазочного материала.

    Взбивание деталей двигателя или шестерен может привести к попаданию воздуха в масло, что приведет к пенообразованию. Если пузырьки пены схлопываются, металлические детали могут соприкасаться, вызывая износ.

    Антипенные вещества уменьшают поверхностное натяжение пузырьков пены и ускоряют их схлопывание . Без пеногасителей пена будет булькать из трубки масляного щупа, когда клиенты приходят для замены масла. Обычные противопенные присадки включают…

    • Силиконовые полимеры
    • Органические сополимеры

    В то время как кислород нужен нам для жизни, слишком много кислорода может плохо сказаться на смазочных материалах.Окисление увеличивает скорость, с которой смазка разрушается и становится неэффективной. Антиоксиданты разлагают перекиси и останавливают свободнорадикальные реакции, замедляя окисление и продлевая срок службы смазки . Типичные антиоксиданты включают…

    • Дитиофосфаты цинка
    • Затрудненные фенолы
    • Ароматические амины
    • Сернистые фенолы

    Для замедления окисления разработчики рецептур также используют дезактиваторы металлов , чтобы снизить каталитическое влияние металлов на скорость окисления .Эти соединения образуют неактивную пленку на металлических поверхностях и включают…

    • Органические комплексы, содержащие азот или серу
    • Амины
    • Сульфиды
    • Фосфиты

    Масло моторное — сложная система

    Как видите, присадки в моторное масло являются частью сложной системы, в которой каждый компонент гармонично настроен для обеспечения наилучшей защиты вашего двигателя. Химики, разрабатывающие моторные масла, тщательно продумывают, как различные базовые масла и присадки будут взаимодействовать друг с другом и функционировать внутри двигателя или системы смазки.Просчет может снизить эффективность масла.

    Одним из примеров является битва между ингибиторами коррозии и противоизносными присадками. Иногда эти добавки конкурируют за участки на металлической поверхности. Использование слишком большого количества ингибитора коррозии может снизить противоизносные свойства масла.

    Присадки к моторному маслу сами по себе могут иметь недостатки при неправильном использовании. Вот несколько примеров негативных эффектов, которые могут вызывать добавки.

    • Моющие и противоизносные присадки могут способствовать образованию отложений в высокотемпературных областях
    • Моющие средства и диспергенты могут минимизировать эффективность противопенных присадок и способствовать образованию пены
    • Некоторые присадки могут вызвать коррозию при воздействии высоких температур
    • Слишком много антипенная добавка сама по себе приведет к образованию пены

    Что это значит для вас

    Моторное масло и другие смазочные материалы — это тщательно сбалансированные системы, чувствительные к добавлению других химикатов.Для наилучшей защиты и продления срока службы смазки соблюдайте следующие правила:

    Избегайте смешивания смазочных материалов — Хотя почти все обычные и синтетические моторные масла совместимы, по возможности избегайте их смешивания. Конечно, заправка двигателя маслом другой марки не приведет к повреждению двигателя, но лучше просто все время использовать одно и то же масло. Если вам необходимо смешать смазочные материалы, слейте воду из системы и долейте ее как можно скорее.

    Избегайте использования послепродажных присадок к маслам — Полки магазинов завалены послепродажными присадками, которые обещают повысить экономию топлива, снизить износ или восстановить старый двигатель до состояния нового.Добавление их в масло нарушает химический состав масла и может снизить его способность защищать двигатель. Когда вы используете хорошее моторное масло, нет необходимости модифицировать его с помощью неоригинальных присадок.

    .

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *