Dexron 6 zic отзывы: 424 отзыва на Масло трансмиссионное ZIC ATF Dexron 6, 1 л от покупателей OZON

Есть потребность?
Получить лучшую цену

Выбор масла Zic.ZIC официальный партнер Mega Oil

Принято считать, что европейцы делают лучшие смазочные материалы для автомобильного двигателя. В этом есть доля правды, но южнокорейская компания ZIC, производящая масла отличного качества, развеяла эту теорию. Его продукция одобрена для использования в автомобилях таких именитых европейских брендов, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen. Вы не можете себе представить лучшую рекламу такой моторной смазки для автомобиля.

С начала до наших дней: как развивалось производство

SK Group была основана в 1962 году, страна — Южная Корея.Корейская холдинговая компания начала производить синтетические масла с 1995 года, до образования дочерней компании SK Lubricants. Это первый производитель в мире, который в 1972 году начал переработку крекинг-нефти.

Сегодня SK производит более половины от общего объема в мире рецептур базовых масел 3-й группы (по API). Эта группа является основой для полусинтетических и минеральных моторных масел. Некоторые компании также берут эту основу для производства синтетики, поскольку многие показатели качества состава базовых масел близки к синтетическим базам.Базовая смазочная жидкость составляет 80% или более от общего объема моторной смазки. В оставшиеся 20% подбираются различные присадки, улучшающие характеристики моторного масла.

Основной состав 3-й группы получают из нефти, подвергая ее переработке — каталитическому гидрокрекингу. В результате моторная жидкость содержит минимум сульфатов серы и более 90% насыщенных углеводородов. Индекс вязкости 170–180, что почти в два раза выше, чем у улучшенных минеральных составов, прошедших гидроочистку (группа II).Этот показатель говорит о том, насколько вязкость меняется при разных температурах. Чем выше — тем стабильнее смазочный состав, он не загустевает на морозе и не сильно разжижается при температуре от 100 до 150 ° С.

В рейтинге популярности у российских автовладельцев моторные масла ZIC занимают 5 позицию. Учитывая огромную конкуренцию и большое количество производителей, этот результат можно назвать очень хорошим.

Ассортимент масел

Ассортимент смазочных материалов ЗИК впечатляет.Компания производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла для автомобилей различных производителей.

Полусинтетика

Полусинтетика представлена ​​семейством ZIC A +. Смесям масел присвоен уровень качества API SM / CF. Это означает, что моторная жидкость универсальна — ее можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Но бензин предпочтительнее, потому что на первом месте указывается его категория (СМ). Применяется к автомобилям, выпущенным с 2004 года и позже.

По классификации ILSAC уровень качества GF-4, выше только GF-5.Масло содержит уникальный модификатор антифрикции, значительно снижающий трение между частями силового агрегата. Такой подход снижает расход топлива. Смазка хорошо очищает двигатель и предотвращает образование отложений. Может использоваться в турбированных и многоклапанных агрегатах.

По классификации ACEA маслу ЗИК присвоены значения A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08. Имеет допуски на двигатель автомобилей Mersedes-Benz, Volkswagen и российского автомобиля ВАЗ. Возможен выбор по необходимой вязкости, так как выпускаются всесезонные смазочные материалы со значениями 5W30, 10W30 и 10W40.Индекс вязкости продукции — 160. К сожалению, на рынке могут появиться подделки этого продукта. Как отличить подделку от оригинала, будет рассказано ниже.

Для автомобилей с дизельным двигателем вы можете выбрать полусинтетическое масло ZIC из серии 5000. Существуют всесезонные рабочие жидкости, которые можно различить по вязкости — 10W40 и 15W40. Согласно стандарту API продуктам присваивается значение CI-4. Итак, масляный состав подходит для любого автомобиля, двигатель которого был выпущен после 2002 года.Масло ZIC 5000 содержит диспергирующие присадки. Продукт обладает очень хорошими антиоксидантными качествами, отвечает высоким экологическим требованиям. Предотвращает образование сажи, обладает отличными моющими качествами.

Синтетика

Из синтетических масел выделяется серия ZIC XQ. В этой марке смазочных смесей производитель собрал синтетику лучшего качества, которую выпускает. Смазочные материалы подходят для всех типов легковых автомобилей, включая кроссоверы и внедорожники. Это означает, что они одинаково хорошо работают на атмосферных, многоклапанных и турбированных силовых агрегатах — как бензиновых, так и дизельных.

Для моторных масел ZIC XQ базовый состав — YUBASE высочайшего качества, не уступающий полиальфаолефинам (ПАО), используемым для базовых синтетических баз другими производителями моторных масел.

Набор присадок поставляется такими известными производителями, как Lubrizol, Infinium, Oronite из США. Для их получения используется самая передовая технология — VHVI (Very High Visidity Index), позволяющая получать присадки с очень высоким индексом вязкости.Это означает, что они не теряют своих свойств в широком диапазоне температур. Благодаря высокому качеству составляющих содержание серы и ароматических углеводородов сведено к минимуму, смазочная смесь имеет низкий уровень испарения и горения при эксплуатации.

Чем еще выделяется серия ZIC XQ:

Масло соответствует всем последним требованиям ведущих мировых стандартов: согласно API, его категория — SN / CF. Маркировка указывает на более предпочтительное использование в бензиновых двигателях.Европейская классификация ACEA дает ему очень высокие баллы — A3 / B3-08, A3 / B4-08. Вы можете выбрать эту смазку для автомобилей Mersedes-Benz, Volkswagen, BMW и Porsche, поскольку производители этих автомобилей дали официальные разрешения.

SK запускает впечатляющий набор вязкостей серии ZIK — 0W40, 5W30, 5W40. Мало того, вы можете сделать выбор в соответствии с показателями качества API — также доступны более дешевые смазочные материалы XQ, также в категориях SM / CF.

Новая серия смазочных материалов

В 2015 году ЗИК провел «рестайлинг» масел для автомобилей. Изменился логотип компании. Вместо жестяных банок стал поступать пластик. Раньше из-за жестяной тары на прилавках магазинов не было подделок. Но теперь отличить подделку от оригинала будет довольно просто. Корейский холдинг сделал все возможное, заявив, что подделка не сможет повторить его систему защиты на российском рынке. Как отличить подделку от оригинала?

1. В оригинале под крышкой новый логотип ZIC из фольги.
2. На этикетке переливающаяся голограмма SK Lubricants — в надписи ZIC и на желтой вертикальной полосе.
3. Логотип производителя выгравирован на дне канистры.
4. Код партии, по которому его можно идентифицировать, напечатан с помощью лазерной технологии.
5. Крышка покрыта пленкой, на которой также нанесен логотип производителя.
Канистры
6. Original изготовлены из пластика разной текстуры. Поэтому повторить это в подделке будет очень сложно.

Канистры доступны объемом 1, 4 и 6 литров. Сейчас на российском рынке представлены серии X5, X7 и X9. Масло Х7 пришло на смену упомянутым выше полусинтетикам А + и 5000, которые до сих пор продаются на российском рынке. ZIK X7 использует более совершенную основу, и эти соединения по своей сути синтетические. Х5 — полусинтетический продукт, соответствующий классам SN / CF, а также A3 / B3-08, A3 / B4-08. X9 имеет полностью синтетическую основу и самые передовые качественные характеристики, которые позволяют использовать эту линейку в современных автомобилях.В серию также можно подобрать показатель качества — SN или SM по американскому API.

При разумной цене автомобильные моторные смеси ZIC от южнокорейской компании SK Lubricants могут составить конкуренцию более именитым и дорогим маркам моторных масел.

В последние годы на российском рынке появилось много разных брендов, под которыми продаются моторные масла. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел Mobil, Shell, Liqui Moly на полках автосалонов появились такие, как Lukoil, Xado, Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах ZIC. Отзывы о них откроют нам множество достоинств и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего пользоваться. Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начать стоит с того, что масла ZIC — из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит SK Corporation, основанной в 1962 году.Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — под брендом ZIC они продаются с 1995 года. В связи с наличием большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним пакеты эффективных присадок. . На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если нельзя купить подделку, но об этом поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с аналогичными маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В отзывах пользователи определяют масла ZIC как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу.Однако граница между синтетикой и гидрокрекингом сегодня стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле его производят по технологии гидрокрекинга. Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но имеют те же характеристики, что и масла на синтетической основе. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Около 20-30% масел гидрокрекинга быстрее теряют эксплуатационные свойства, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Следует отметить, что в ассортименте продукции этой марки до сих пор присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC. Большинство товаров в ассортименте собирают положительные отзывы, которые можно увидеть, перейдя на любой тематический форум.

Вы можете использовать продукт в сочетании с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно использовали масло ZIC в российских автомобилях.При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Эксплуатационные характеристики

А как насчет качества, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей. Он способен выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при указанной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то здесь масло может дать прочную пленку, устойчивую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу мотора и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазочные материалы ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе работы минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Дело не только в том, что он собирает положительные отзывы о синтетике ZIC.Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать смазочный материал в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его применения во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы.Цена на нефть завышена, что выгодно отличается от низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется отдать 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Следует отметить, что некоторые автомобили действительно сгорают, однако чаще всего снижение уровня масла при работе мотора связано с плохим качеством самого мотора и неэффективностью маслосъемных колец. Один из автовладельцев подчеркивает быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России.Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это влияет на эффективность масла. Что ж, чистящие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, есть такие отзывы. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из обзоров.

Положительные

1. Снижение уровня шума при работе.
2. Более мягкая и гибкая работа двигателя.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Изделие медленно чернеет. Именно в этом сказывается недостаточная моющая способность масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от сажи.
5. При длительном использовании масло медленно теряет свои свойства по сравнению с другими подобными смазками.

Отметим, что про масло ZIC (полусинтетическое) отзывы более положительные. Единицы водителей жалуются на расточительство продукта, но в остальном аудитория автофорумов довольна.А вот про синтетику говорят лучше всех. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она обычно мало используется на практике и подходит только для обкатки автомобилей, а не для длительного использования.

Один из популярных в России продуктов — масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Владельцы отечественных автомобилей жалуются на масляные пары. После замены на более дешевую продукцию отходы прекращаются.Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. О крайне положительно. Почитав форумы, найти отрицательных отзывов не удалось. При замене отработанного масла в коробке (менять нужно через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно. К тому же изделие избавляет коробку от металлической пыли, что уже хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, масла ZIC 5W40 и других вязкостей не самые лучшие, но и плохими их тоже не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты окажутся лучше более дорогих смазочных материалов, таких как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то можно поставить твердую четверку, но до пятерки явно не дотягивает.

Подделки

Важно отметить, что все вышеперечисленные характеристики, особенности и отзывы применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых емкостей с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность купить поддельное масло ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует обращать внимание в первую очередь на упаковку и ее защитные знаки.

Приобретайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: контрафакт чаще всего продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных банках встречается крайне редко. В целом по отзывам говорят самые распространенные подделки 5W30, отзывы говорят лучше всего. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы выбрасывают в отходы и снижает динамику автомобиля, а при низкой отрицательной температуре загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла. Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

В начале 21 века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей — ранее неизвестный бренд ZIC. Часто эти смазочные материалы имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

Подбор масла ZIC для автомобиля сегодня на некоторых интернет-сайтах реализован очень удобно. Нет необходимости, как раньше, сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

Однако, прежде чем приступить непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним вкратце ознакомиться с продукцией этой компании.

ZIC Смазочные материалы и краткое описание

Южнокорейская компания SK Group, которая производит и продает смазочные материалы ZIC за рубежом, в 2009 году сменила название с SK Energy на SK Lubricants. Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли на качество продукта или его стоимость.

Сегодня SK Lubricants производит очень широкий ассортимент смазочных материалов. Подобрать масло «ЗИК» по марке автомобиля несложно не только для азиатского автопрома, но и для американского и европейского.

Сегодня на рынке доступно несколько линеек моторных масел ZIK. Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

Х5

Недорогие полусинтетические масла для двигателей, работающих в умеренных условиях.
Есть масла с достаточно высокими допусками.Например, смазка ZIC X5 5W-30 одобрена API SN и одобрена ILSAC GF-5. Производится на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

Х7

Качественная синтетика. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC являются самыми высокими или ближайшими.

Х9

Стопроцентная синтетика.Изготовлено на новейшем базовом масле YUBASE + с добавлением технологических присадок.

Эти масла позиционируются как Low Saps, что означает, что они имеют низкое содержание веществ, отрицательно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

ТОП

Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZIC TOP производятся на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность основы. В этих смазках используются одни из лучших составов присадок.Масла серии TOP были одобрены многими ведущими мировыми производителями автомобилей.

Есть несколько менее распространенных масел с относительно узкой областью применения. Они не входят в число популярных линий, а выделены в отдельные продукты.

Подбор масла ZIC по марке автомобиля

Разнообразие смазочных материалов SK Lubricants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля. Более того, часто есть несколько одинаково подходящих вариантов. Осталось только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

При выборе масла можно пойти двумя путями:

1. Найдите подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте автомобиля.
2. Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки автомобиля и установленного двигателя.

Рассмотрим оба варианта подробнее.

Ручной поиск подходящего варианта

Подбор масла для автомобилей с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировки входных параметров и отклонения от предложенных вариантов.

Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей предусмотрено повышение вязкости смазки на один пункт после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением зазоров в товарищах. Сервисы автоматического подбора автомобиля всегда дают результат, номинально рекомендованный производителем.

Прежде всего, выбирая моторное масло самостоятельно, необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно в нем указывается список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для закупки продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

Основной характеристикой является масло класса SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно допуск указывается для одной из спецификаций. Но может быть несколько.

Кроме того, допуск по SAE можно регулировать. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и двигателей с большим пробегом можно использовать более густое масло.

В холодные зимы с большими заморозками не лишним будет выбрать вариант с подходящей для климата зимней вязкостью.

Классификация API

Отклонение по API, ILSAC и ACEA возможно только в сторону повышения технологичности смазочного материала. Например, если ACEA требует класс A3 / B3, заполнение A3 / B4 не будет ошибкой.

Кроме того, может быть указан такой параметр, как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen это может быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00.Если масло имеет тот же индекс, что и в сервисной книжке, это дает дополнительную гарантию того, что оно будет работать.

Использование автоматизированных служб

Автоматизированные услуги по подбору масел ZIC по марке автомобиля значительно упростили процесс поиска подходящего смазочного материала. Некоторые сайты имеют простую и интуитивно понятную систему. Вы можете пойти одним из двух предложенных способов.

Так выглядит окно выбора масла ZIC

• Пошаговый поиск.Сначала указывается марка автомобиля и место его выпуска (пишется в скобках рядом с маркой, это важно). Далее выбираем модель. Последнее поле указывает двигатель.
• Выбор через строку поиска. Достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню. Вы можете сразу ввести все данные об автомобиле: указать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от поисковых систем в Интернете, программа остановится даже из-за одной грамматической ошибки.

Выбрать масло ZIC из списка

После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов, подходящее для вашего автомобильного масла ZIC. Здесь можно дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будут предложены все возможные варианты использования масла ЗИК.

Преимущества и недостатки пластичных смазок ZIC

Тем, кто решил использовать смазочные материалы ЗИК в двигателях своих автомобилей, не лишним будет знать достоинства и недостатки этих масел.

Подробная информация о свойствах и отличительных особенностях масла ЗИК от производителя — видео

К преимуществам пластичных смазок ZIC относятся:

• отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
• хорошие смазочно-защитные качества для масел средней ценовой категории;
• высокая стабильность базы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости раннего обслуживания;
• совместимость с системами очистки выхлопных газов;

Смазочные материалы ЗИК тоже имеют недостатки:

• наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковые канистры;
• Недоступность всего спектра смазочных материалов в некоторых небольших городах.

Чтобы не нарваться на подделку, покупайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. Также внимательно осмотрите тару на предмет повреждений уплотнительного кольца, размытой печати на этикетке или других явных признаков подделки.

Мастерская по маслу ЗИК от официального дилера производителя — видео

ZIC 0W — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и впрыска топлива.

ZIC XQ LS — Масло моторное синтетическое

Полностью синтетическое моторное масло высочайшего качества производится по технологии LOW SAPS (низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для двигателей новейших разработок, соответствующих стандартам Euro IV и оснащенных каталитическими преобразователями (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 — Моторное масло синтетическое

Высококачественные моторные масла для крупногабаритных дизельных двигателей на основе 100% синтетического базового масла.

ZIC 5000 — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших разработок.

ZIC RV — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов малых и средних объемов, в том числе оборудованных системами турбонаддува.

ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

Первоклассное минеральное моторное масло для дизельных двигателей средних и больших объемов всех типов, в том числе двигателей новейших конструкций, оснащенных системами турбонаддува.

2T — Масло моторное для двигателей 2T

Высококачественное полусинтетическое масло для двухтактных бездымных бензиновых двигателей, содержащее специальные активные присадки.

4T — Моторное масло для двигателей 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с превосходными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

ZIC G-5 — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, разработанное для коробок передач, гипоидных, косозубых, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в условиях высоких нагрузок.

ZIC G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло, используемое в механических коробках передач и ведущих мостах, совместимо с синхронизированными трансмиссиями.

ZIC G-F — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, разработанное для механических коробок передач с передним приводом, содержит специально подобранный пакет присадок.

ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Отвечает требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.

ZIC ATF III — Синтетическое трансмиссионное масло

ZIC Dexron VI — полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий.Превосходит продукты серии Dexron IIIH с точки зрения экономии топлива, продолжительности сохранения вязкости, снижения вибрации, снижения трения, защиты от окисления и вспенивания.

ZIC FLUSH — Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором моющих средств, эффективно очищающих двигатель от шлама и отложений.

ZIC SUPER A — охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля, применяемый в системах охлаждения автомобильных двигателей.

ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

Качественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем. Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых компонентов.

ZIC VEGA — Масло гидравлическое

Высококачественное противоизносное гидравлическое масло (AW), разработанное для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.

ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW), разработанное для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.

ZIC CROWN GREASE GOLD — Смазка

Многоцелевая консистентная смазка на основе минерального базового масла, загустителя литиевого мыла и передовых присадок для предотвращения окисления и образования ржавчины

SK MACHINE OIL — моторное масло

Произведено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкий предел текучести, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода.Подходит для всех режимов работы машин и относится к изделиям с увеличенным сроком службы.

ZIC CROWN GREASE — Универсальная смазка

ZIC CROWN GREASE — многоцелевая смазка на основе минерального базового масла с загустителем литиевым мылом и добавками, предотвращающими окисление и образование ржавчины. Смазка
имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных компонентах, не предъявляющих особых требований к нагрузкам.

SK TERM — индустриальное масло SK SUPER TERM

Применяется в теплообменных котлах текстильного производства, в бумагоделательных машинах и в оборудовании химических предприятий.
Подходит для использования в системах теплопередачи, работающих при температурах от -100 o C до +310 o C

SK FLUSHING OIL — Промывочное масло

Поверхности смазываемого оборудования циркуляционных систем покрыты антикоррозийной пленкой, предотвращающей образование ржавчины во время транспортировки, пока система не будет установлена. Однако в состав антикоррозионного состава входят металлические присадки (цинк, сульфонат), которые, вступая в реакцию с антикоррозионными, антиоксидантными и противопенными присадками в моторное масло, ускоряют его окисление и сокращают срок службы.

ZIC SUPER GEAR EP — трансмиссионное масло

Масла серии ZIC Super Gear EP подходят для использования везде, где требуются промышленные трансмиссионные масла, идеально подходящие для применения при высоких температурах. Масла этой серии используются для смазки встроенных трансмиссий, работающих в условиях высоких нагрузок, в том числе промышленных передач червячного и гипоидного типов, обеспечивающих защиту систем при ударных нагрузках.

SUPERFREEZE — охлаждающее масло

Применяется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой стойкостью к окислению и низким пределом текучести.
Применяется в промышленных системах, где рекомендуется использовать охлаждающие масла, произведенные на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

SK COMPRESSOR OIL P — масло компрессорное поршневое

Применяется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN — шпиндельное масло

Исключительная способность масел SK Super Way к поверхностному натяжению прочно удерживает смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа.Масла SK Super Way повышают точность станков и облегчают их работу, делая ее удобной, избегая вибрации оборудования.

SUPER OIL — масло трансформаторное

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и другом типе электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, оно также используется в качестве электроизоляционных масел, аналогичных по свойствам трансформаторным маслам.

SK CONING OIL — смазочное масло

SK Coning Oil — смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлоновые, полиэфирные, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном.Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

Масла серии ZIC TURBINE OIL — высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей окислительной стабильностью.
Высокий индекс вязкости и хорошая способность деэмульгировать, предотвращать образование ржавчины и пены — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — масло тракторное

Применяется в тракторной технике во всех ее частях, узлах и агрегатах, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который можно использовать при температуре до — 37 o C.
Превосходные смазывающие свойства продлевают срок службы оборудования.

SUPER WAY — индустриальное масло

SK Super Way 32 разработан для небольших деталей машин, а SK Super Way 68 разработан для средних и крупных систем. SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих при очень высоких нагрузках.

ZIC PSF-4 — жидкость рулевая PSF-4

SK PHAZOL OIL — белое масло

Минеральное масло высокой степени очистки со сверхвысоким индексом вязкости без какого-либо пакета присадок.
Масло проходит глубокую деароматизацию, что устраняет наличие специфического запаха.

SK SUPER FREEZE S — масло для холодильных компрессоров

Масло для холодильных компрессоров разработано для смешивания с хладагентами и изготовлено на синтетической основе алкилбензола, что позволяет маслу иметь низкую температуру застывания и низкую температуру осаждения хлопьев, а также исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Масло компрессорное для дожимных и пароструйных компрессоров с противодавлением ненасыщенных паров не более 1X10-6 МПа.Масло изготовлено на высокоочищенной минеральной основе с добавлением пакета стабилизирующих присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

Масло полусинтетическое для винтовых и ротационных компрессоров обычного и высокого давления (компрессоры RS-роторной системы).
Масло изготовлено на основе высоковязкой основы в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными диапазонами рабочих температур, а также в компрессорах, работающих в помещениях с высокой химической активностью.

Zic выбор масла. Подбор масла для автомобиля. ZIC ATF III

Автомобильное масло — важный компонент, обеспечивающий долгую работу двигателя. Чтобы правильно его выбрать, нужно учитывать тип двигателя, рекомендации производителя, а также опыт предыдущего владельца, если вы брали машину «в руки».

Виды моторных масел.

По типу моторные масла делятся на:

• Минеральная вода, известная как «минеральная вода», производится путем переработки нефти;
• Синтетические или «синтетические» производятся из синтез-газов;
• Полусинтетические масла — это смесь первых двух масел в различных пропорциях, которые называются «полусинтетиками».

У каждого из представленных масел есть свои плюсы и минусы, например, минеральное масло отличается невысокой стоимостью, по сравнению с двумя другими. Но с другой стороны, его часто приходится менять, так как он быстро выгорает в двигателе, его рекомендуется заливать в автомобили, которые не эксплуатируются в суровых условиях … Он очень вязкий и значительно снижает риск замена сальников и прокладок. Чаще всего его применяют в отечественных автомобилях, а также автомобилях с карбюраторным двигателем.

Синтетическое масло — продукт, который надежно покрывает двигатель и его детали пленкой, обеспечивая дополнительную защиту, а его состав позволяет легко заводить автомобиль даже в холодную погоду, а также не перегревает двигатель в жару. Это масло часто используется в спортивных автомобилях, а также в машинах, работающих при низких / высоких температурах. Обратной стороной для некоторых автомобилистов может стать цена синтетического масла.

Полусинтетика — масло, сочетающее в себе приемлемую стоимость минеральной воды и надежность синтетики.Для многих автомобилистов полусинтетика считается той самой золотой серединой, сочетающей баланс цены и качества.

Как выбрать масло?

Чтобы правильно выбрать масло, нужно заглянуть в техническую документацию и узнать, какой допуск указан для автомобиля. Для получения дополнительной информации об одобрении моторного масла см. Также стоит учесть такой параметр, как вязкость — международный стандарт SAE. Именно вязкость определяет текучесть масла и его способность легко заводить автомобиль в холодное время года… Масла, рекомендуемые для использования в зимнее время года, в названии имеют букву W (от английского «winter» — «зима»), и чем меньше цифра перед буквой, тем устойчивее к холоду. Например, температурный режим масел от 0W до -45 градусов, 5W до -35 и т. Д.

Определенно стоит учитывать погоду, в которой эксплуатируется автомобиль: выбирайте масла с низкой вязкостью для холодного климата и с высокой вязкостью для жаркого климата. Если двигатель автомобиля старый и / или изношенный, то заливать дорогую синтетику не стоит, так как сальники и прокладки будут просто несовместимы и могут только навредить двигателю.В технических характеристиках обычно указывается использование только оригинального масла, например Toyota или BMW. Если машина на гарантии, стоит заливать только оригинальные масла. По истечении гарантийного срока можно использовать любое другое масло с аналогичными характеристиками. Стоит помнить, что ни в коем случае нельзя допускать смешивания масел разных типов от разных производителей.

В последние годы на российском рынке существует множество различных марок моторных масел. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Mobil», Shell, Liqui Moly на прилавках таких автомагазинов, как «Лукойл», «Xado», Ravenol, ZIC и других.

В этой статье мы поговорим о маслах ZIC. Отзывы о них откроют нам множество преимуществ и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего работать. Также попробуем определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли вообще использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году.Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — они продаются под брендом ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает для них пакеты эффективных присадок. .. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В отзывах пользователи определяют масла ZIC как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу.Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле его производят по технологии гидрокрекинга. Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют свои эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому менять их рекомендуется через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Обратите внимание, что в ассортименте этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC. Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться в сочетании с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло ZIC.При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей … Она способна выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому пользуется популярностью в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазки, поэтому масляный насос легко прокачивает смазку по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, устойчивую к разрыву. В оригинальный пакет включены активные присадки, улучшающие работу мотора и очищающие масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Дело не только в том, что синтетика ZIC собирает положительные отзывы.Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции компании ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы.Нефть переоценена, что выгодно выделяется на фоне низких цен на другие товары. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях выгорание все же происходит, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого мотора и неэффективностью маслосъемных колец … Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масло, что может быть оправдано низким качеством топлива в России.Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это влияет на эффективность масла. Хорошо моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, есть такие отзывы. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из отзывов.

Положительные характеристики

1. Снижение уровня шума при работе.
2. Более мягкая и эластичная работа двигателя.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Продукт медленно становится черным. Именно в этом причина недостаточной моющей способности масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные. Некоторые водители жалуются на расточительность продукта, но остальная аудитория автофорумов довольна.А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она вообще мало используется на практике и подходит только для обкатки в автомобилях, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Автовладельцы отечественного производства жалуются на масляные пары.После замены на более дешевую продукцию отходы прекращаются. Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, найти отрицательных отзывов не удалось. При замене отработанного масла в коробке (менять нужно через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно.Кроме того, средство удаляет из коробки металлическую пыль, что уже хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, ZIC 5W40 и другие вязкости не самые лучшие масла, но плохими их точно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты приведут к более дорогим смазочным материалам, таким как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но она явно не дотягивает до пяти.

Подделки

Важно отметить, что все характеристики, особенности и отзывы, описанные выше, применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых емкостей с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует в первую очередь обращать внимание на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. В железных банках неоригинальная смазка встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Это продукт с такой вязкостью, который у многих владельцев автомобилей расходуется и снижает динамику автомобиля, а при небольшой отрицательной температуре загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

ZIC 0W — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и впрыском топлива.

ZIC XQ LS — Масло моторное синтетическое

Полностью синтетическое моторное масло высочайшего качества, произведенное по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы).Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для двигателей новейших разработок, соответствующих стандарту Euro IV, оборудованных каталитическими нейтрализаторами (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 — Масло моторное синтетическое

Высококачественные масла для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, на 100% синтетическом базовом масле.

ZIC 5000 — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших разработок.

ZIC RV — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего рабочего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.

ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

Минеральное моторное масло премиум-класса для всех типов средних и больших дизельных двигателей, включая новейшие двигатели с турбонаддувом.

2T — Масло моторное для двигателей 2T

Высококачественное полусинтетическое масло для двухтактных бездымных бензиновых двигателей, содержащее специальные активные присадки.

4T — Моторное масло для двигателей 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с отличными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

ZIC G-5 — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, разработанное для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта (автобусы, грузовики), работающих при высоких нагрузках.

ZIC G-F-TOP — Масло трансмиссионное синтетическое

Синтетическое трансмиссионное масло, используемое в механических коробках передач и ведущих мостах, совместимо с синхронизированными трансмиссиями.

ZIC G-F — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.

ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Отвечает требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.

ZIC ATF III — Масло трансмиссионное синтетическое

ZIC Dexron VI — полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий.Превосходит продукцию Dexron IIIH с точки зрения экономии топлива, сохранения вязкости, снижения вибрации, трения, окисления и устойчивости к пенообразованию.

ZIC FLUSH — Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличными моющими средствами, эффективно очищающее двигатель от шлама и отложений.

ZIC SUPER A — охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля для систем охлаждения автомобильных двигателей.

ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость DOT класса 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем.Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых ингредиентов.

ZIC VEGA — Масло гидравлическое

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW), разработанное для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.

ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

Противоизносное (AW) гидравлическое масло премиум-класса, разработанное для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.

ZIC CROWN GREASE GOLD — Смазка

Многоцелевая консистентная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и улучшенных антиокислительных и антикоррозионных присадок

SK MACHINE OIL — машинное масло

Произведено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода. Подходит для всех режимов работы машин и относится к изделиям с увеличенным сроком службы.

ZIC CROWN GREASE — универсальная смазка

Grease ZIC CROWN GREASE — многоцелевая смазка, созданная на основе минерального базового масла, загущенного литиевым мылом и усиленного присадками для предотвращения окисления и образования ржавчины.
Смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных агрегатах, не требующих особых нагрузок.

SK TERM — промышленное масло SK SUPER TERM

Используется в теплообменных котлах в текстильной промышленности, в бумагоделательных машинах и в оборудовании для химических заводов.
Подходит для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o C до +310 o C

SK FLUSHING OIL — промывочное масло

Смазываемые поверхности оборудования циркуляционной системы покрыты антикоррозийной пленкой для предотвращения образования ржавчины во время транспортировки, пока система не будет установлена. Однако в состав антикоррозионного состава входят металлические присадки (цинк, сульфонат), которые вступают в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и противопенными присадками в машинное масло, ускоряют его окисление и сокращают срок службы.

ZIC SUPER GEAR EP — масло трансмиссионное

ZIC Super Gear EP подходят для использования везде, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для применения при высоких рабочих температурах. Масла этой серии используются для смазки рядных трансмиссий, работающих в условиях высоких нагрузок, в том числе промышленных трансмиссий червячного и гипоидного типов, а также обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SUPERFREEZE — охлаждающее масло

Применяется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой стойкостью к окислению и низкой температурой застывания.
Используется в промышленных системах, где рекомендуется использовать холодильные масла на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

SK COMPRESSOR OIL P — масло компрессорное поршневое

Используется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN — шпиндельное масло

Исключительное поверхностное натяжение масел SK Super way прочно удерживает смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа. Масла SK Super Way повышают точность станков и упрощают их эксплуатацию, делая их удобными и не подверженными вибрации.

SUPER OIL — масло трансформаторное

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и других типах электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, оно также используется в качестве электроизоляционных масел, аналогичных по свойствам трансформаторным маслам.

SK CONING OIL — смазочное масло

SK Coning Oil — смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлоновые, полиэфирные, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном.Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

ZIC TURBINE OIL — это высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей устойчивостью к окислению.
Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгируемость, устойчивость к процессам ржавления и пенообразованию — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — масло тракторное

Применяется в тракторной технике во всех ее частях, агрегатах и ​​агрегатах, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который можно использовать при температурах до — 37 o C.
Превосходные смазывающие свойства продлевают срок службы оборудования.

SUPER WAY — индустриальное масло

SK Super Way 32 предназначен для небольших деталей машин, а SK Super Way 68 — для средних и крупных систем. SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих с очень большими нагрузками.

ZIC PSF-4 — Жидкость гидроусилителя PSF-4

SK PHAZOL OIL — белое масло

Минеральное масло высокой степени очистки со сверхвысоким индексом вязкости без пакета присадок.
Масло подвергается глубокой деароматизации, что устраняет наличие специфического запаха.

SK SUPER FREEZE S — масло холодильное компрессорное

Масло для холодильных компрессоров разработано для смешивания с хладагентами и изготовлено на синтетической основе алкилбензол (алкилбензол), что позволяет маслу иметь низкую температуру затвердевания и низкую температуру флокуляции, а также исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Масло компрессорное для дожимных и пароструйных компрессоров с противодавлением ненасыщенных паров не более 1X10-6 МПа.Масло изготовлено на высокоочищенной минеральной основе с добавлением стабилизирующего пакета присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

Масло полусинтетическое для винтовых и ротационных компрессоров обычного и высокого давления (компрессоры RS-роторной системы).
Масло изготовлено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными рабочими температурами, а также в компрессорах, работающих в помещениях с высоким содержанием химикатов. деятельность.

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, поскольку на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly появились такие предложения, как масла Hado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC, и др.

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторное масло ZIC имеет для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать моторное масло ZIK в бензиновых и дизельных электростанциях, которые эксплуатируются на территории СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее … Бренд принадлежит SK Corp., которая была основана в 1962 году. Компания занимается широким спектром деятельности, однако, с точки зрения моторных масел, производитель специализируется как на производстве масел, так и на производстве смазочных материалов, которые продаются под торговой маркой ZIC с 1995 года.

При этом используются собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок.На раннем этапе компания приобрела самые современные технологии нефтепереработки в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

В результате удалось получить продукт высокого качества, поскольку была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять заданную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Затем к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основной задачей было создание уникальных пакетов присадок, обеспечивающих максимальную эффективность масел ZIC на долгое время.

Как масла ZIC показали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути, такие продукты являются гидрокрекингом.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Причем многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это значит, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях лучше менять не позднее 10 тыс. Км.

Также отметим, что в списке продукции этой марки также присутствуют полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

• Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также к тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.Во-первых, масло Zeke можно заливать в двигатель автомобиля независимо от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марок и моделей автомобилей.

Компания предлагает продукцию для немецких моторов BMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

• А теперь посмотрим на те качества, которые заявляет сам производитель. Возьмем, к примеру, популярное синтетическое масло ZIC.Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с воздушными системами с турбонаддувом или без них.

Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Значит, смазка подойдет для регионов, где зимние температуры довольно низкие.

Что касается вязкости при высоких температурах, то создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву», гарантировано даже при больших нагрузках. Также продукт содержит пакет оригинальных активных присадок, улучшающих работу двигателя, очищающих масляную систему и т. Д.

Это масло является энергоэффективным, сводит к минимуму потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства … Однако если говорить о практической эксплуатации, то о масле ZIC водители отзываются как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

• снижение шума при работе двигателя;
• блок питания работает «мягче» и эластичнее;
• это масло не особо;
• детали двигателя и каналы хорошо промытые;
• по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
Масло
• не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается минусов, то их тоже хватает:

• завышенная цена, хотя на самом деле товар среднего качества;
• на некоторых форсированных двигателях;
• моющие свойства недостаточны;
• происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

Что такое чистая прибыль

Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы неправильно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly.Другими словами, как показывает практика, такой продукт смело можно оценивать на твердую четверку, но не более того.

При этом важно понимать, что речь идет только о тех случаях, когда в двигатель заливается 100% оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители стали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

При этом неоригинальное масло обычно продается в пластиковой таре, а среди ZIC в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине важно знать.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

На сегодняшний день СК предлагает автомобилистам более 20 наименований масел для бензиновых и дизельных двигателей, бензопил, двухтактных моторных лодок, мотоблоков и газонокосилок. Кроме того, компания «Мега-Ойл» предлагает трансмиссионное масло «Zic» .

Все масла ZIC идеально подходят для российского климата.Он может обеспечить легкий запуск даже при -40 ° C без негативных последствий для вашего автомобиля. Также среди преимуществ данной марки моторного масла можно выделить то, что в нем мало фосфора и серы, поэтому необходимость частой замены резко снижается.

Одной из самых продаваемых марок моторного масла ZIC является моторное масло «Zic 5w40 synthetics» … Его характерные черты в том, что оно соответствует всем современным требованиям и подходит для использования в двигателях различных типов: бензиновых, дизельных, с или без турбины.Моторное масло «Zic 5w40 синтетика» имеет специальную присадку для снижения трения, износа деталей, расхода топлива; специальные присадки для улучшения моющих свойств и увеличения интервала замены масла. Цена тоже вас приятно удивит, так как она сопоставима со своими конкурентами, не менее известными брендами, она намного ниже, но на качестве товара это никак не сказывается.

Упаковка: канистра

Состав: Синтетика

Вязкость: 5w40

Объем (л): 4

Спецификация API: SM / CF

Производитель: SK LUBRICANTS

Спецификация ACEA: A3 / B3 / B4

Спецификация OEM: MB 229.5 / VW 502

Как уже было сказано выше, ZIC — это не только моторные масла, но и высококачественные трансмиссионные масла, которые предназначены для трансмиссий абсолютно любого вида транспорта, как легкового, так и коммерческого (автобусы, грузовики), эксплуатируемого с большими нагрузками. Он устойчив к окислению и сохраняет свои свойства при экстремальных давлениях и перепадах температур.