Давление в шинах бортовой газели: Какое оптимальное давление в шинах Газель — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Какое оптимальное давление в шинах Газель

Давление в автомобильных шинах влияет на многие ходовые характеристики авто. Для легких грузовиков выбор верного показателя играет большую роль, чем для легковых автомобилей. Машины, которые регулярно перевозят грузы, требуют должного внимания ко всей ходовой системе. Стоит ли упоминать, что детали таких автомобилей под повышенными нагрузками быстрее изнашиваются.

Наиболее распространенным легким грузовиком на российских дорогах является автомобиль марки ГАЗ или просто Газель. Это надежная «рабочая лошадка», способная выдерживать перегрузы и длительные тяжелые условия эксплуатации.

Давление в шинах автомобиля Газель влияет на:

плавность хода
комфорт водителя
износ покрышек
износ ходовой части авто
управляемость

Регулярная проверка давления — гарантия долговечности покрышек

Чтобы снизить риск быстрого износа шин и сохранить управляемость автомобиля, следует проверять давление в шинах один раз в две недели. Если давление в покрышках опускается ниже установленного предела, автомобиль становится менее управляемым. Падает четкость реакции на поворот руля и снижается устойчивость на скорости.

Если же давление превышает допустимый предел, то езда становится некомфортной. Водитель рискует сосчитать все неровности дороги, включая мелкие камни и ямы.

Установка верного давления в шинах Газель сохранит покрышки и продлит срок службы ходовой части автомобиля. Ведь известно, что жесткий ход автомобиля влияет на скорость износа деталей подвески.

Смотрите также:

Диагностическая карта онлайн
Новинки зимних шин 2014 — 2015
Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших

Преимущества легковых шин КАМА-ФЛЕЙМ
Преимущества отопителей
Преимущества техосмотра онлайн
Пневмоподвеска для газона NEXT
Тюнинг и обслуживание немецких авто
Преимущества срочного автовыкупа
Диагностическая карта онлайн
Какая резина считается низкопрофильной. Плюсы и минусы низкопрофильной резины
Преимущества BMW из США
Износ шин: причины и способы определения уровня износа резины
Интернет-магазин запчастей для китайских авто
Преимущества техосмотра онлайн
нехен шины отзывы
сибур русские шины
авто шины м 400 сербия их качество

какое должно быть в колесах

Также на количество воздуха в покрышках влияет область применения и время года. Для примера можно привести два идентичных автомобиля, работающих на асфальте и грунте. Первый вариант требует рабочее давление на уровне 3,5 Ат это аргументировано твердым покрытием и отсутствием необходимости увеличить пятно контакта. Для второго варианта норма представляет собой показатель 2,6-2,8 Ат, что обусловлено мягкой дорогой с плохим сцеплением.

Отдельно следует обратить внимание на время года. Зимой шины необходимо качать больше, чем летом, при этом давление внутри колес может быть одинаковым. Особенность вызвана морозом – воздух при снижении температуры уплотняется, что вызывает падение накачки.

Давление в шинах ГАЗель-Некст

Новшеством компании стал наддувный дизель, монтируемый вместо старой бензиновой версии ДВС.

По паспорту автомобиля рекомендуемая накачка шин ГАЗ Next составляет 3,8-3,9 Ат. Этот параметр актуален на автобусах, где полная нагрузка на оси менее 5 тонн. Грузовая версия отличается от модификации сити пас. Здесь применнимы параметры 4,0/2,5-3,9 для передней и задней оси соответственно. Широкий разброс для спарки, представляет собой пороги для пустого и загруженного транспорта.

Где посмотреть давление в шинах

Оптимально внутри покрышек ГАЗели должно быть 3,8-3,9 Ат. Лучше загляните в инструкцию эксплуатации. Книга поставляется на рынок в комплекте с машиной и содержит всю сервисную информацию.

Второй вариант – маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки – как правило показатель отличается.

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

Оптимально в версии Бизнес 3,0 Ат по кругу для всех колес. Однако номинальный показатель может варьироваться в зависимости от модификации машины и нагрузки.

В модели бортовой с тентом, где длина кузова ограничена 3 м, передняя пара остается без изменений. Задние колеса требуют постоянного контроля. При пустом багажнике допускается снизить показатель до 2,7 Ат, а во время загрузки свыше 1,5 тонны, нормой считается 4,0-4,5 кг. под груженые показатели подпадает фургон и версия с удлиненным кузовом на 4 метра. Здесь по причине большой массы самой машины не рекомендуется опускать планку накачки «пустого» автомобиля ниже 3 кг.

Снаряженная масса модификации эконом и после рестайлинга практически не отличается. Следовательно, качать шины можно одинаково.

Давление в шинах ГАЗель 33023

Для грузовой модификации машины «Фермер» рекомендуемая с завода накачка внутри покрышек составляет 3,0 кг. Во время полной загрузки кузова необходимо поднять значение до 4,0-4,5 Ат. К этому промежутку относится и удлиненная версия – грузоподъемность машин одинакова, а массой кузова в данном случае можно пренебречь.

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Грузовой фургон версии 2705 широко распространен на территории России благодаря неприхотливости и универсальности. Грузоподъемность машины составляет 1500 килограммов, а полная масса не выходит за показатель 4 тонны. Небольшой вес автомобиля сказался на рекомендуемом давлении в колесах. При нормальной эксплуатации, накачка передней оси должна составлять 3,0 Ат, а спарка «задувается» на 3,0-4,0 кг в зависимости от нагрузки.

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Давление в колесах микроавтобуса ГАЗель

Для проверенного временем автобуса модификации 32213, рекомендуется задувать в колеса по 2,9-3,0 кг соответственно для передней и задней оси. Однако на практике этот показатель претерпел изменения. Пассажирская версия на 13 посадочных мест начинает просаживаться, что провоцирует водителей прибегать к давлению около 3,8-4,0 BAR.

При этом сила накачки для грунта и твердого асфальта также отличается.

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Для отечественных «холодильников на колесах» стандартной тройки будет крайне недостаточно. На фактическом показателе сказывается вес термобудки. Здесь автомобилисты, как правило, задувают внутрь покрышек до 4,5 кг и при этом, автомобиль ведет себя адекватно.

Также при необходимости проводится корректировка количества воздуха в летнее и зимнее время.

Таблица давления в шинах автомобиля ГАЗель

Модель №	Размеры покрышек	Давление BAR
		Пустой		груженый
		Перед	Зад		Перед	Зад
2705	185/75 R16	3,0	3,0		3,0	3,0
3221		3,0	2,8		3,0	2,8
3302		3,0	3,0		3,0	3,0
33023		3,0	3,0		3,0	3,0
2752		3,3	3,9		3,3	3,9
2217	215/65 R16	2,7	2,7		2,8	2,8
22171		2,7	3,1		2,7	3,1

Показатели таблицы актуальны для всех модификаций, созданных на базе приведенных моделей. Сюда также относятся версии 4х4 и с покрышками 175/80 Р 16 компании Белшина.

какое для грузового автомобиля по таблице

Манометр для измерения давления в шинах

Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?

Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.

Обзор моделей

Газель 2705

Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.

Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:

Бортовая Газель 3302;
Грузопассажирская Газель 2705;
Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.

Единицы измерения давления в шинах

Последствия при недостаточно накачанных колесах:

Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
Большой издаваемый шум от шин;
Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.

Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:

Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.

Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.

Датчики давления шин

Требования, предъявляемые производителем

Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.

Автобус Газель Некст

Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.

Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.

Таблица давления шин газели

Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.

ГАЗель-3302

Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.

Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.

Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

Максимально допустимый уровень давления в шине;

Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
Допустимая загрузка автомобиля.

Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.

Давление в шинах газель, таблица

Давление в шинах ГАЗель-Некст

Новшеством компании стал наддувный дизель, монтируемый вместо старой бензиновой версии ДВС.

Где посмотреть давление в шинах

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

Оптимально в версии Бизнес 3,0 Ат по кругу для всех колес. Однако номинальный показатель может варьироваться в зависимости от модификации машины и нагрузки.

В модели бортовой с тентом, где длина кузова ограничена 3 м, передняя пара остается без изменений. Задние колеса требуют постоянного контроля. При пустом багажнике допускается снизить показатель до 2,7 Ат, а во время загрузки свыше 1,5 тонны, нормой считается 4,0-4,5 кг. под груженые показатели подпадает фургон и версия с удлиненным кузовом на 4 метра. Здесь по причине большой массы самой машины не рекомендуется опускать планку накачки «пустого» автомобиля ниже 3 кг.

Давление в шинах ГАЗель 33023

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Давление в колесах микроавтобуса ГАЗель

При этом сила накачки для грунта и твердого асфальта также отличается.

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Также при необходимости проводится корректировка количества воздуха в летнее и зимнее время.

Таблица давления в шинах автомобиля ГАЗель

Модель №	Размеры покрышек	Давление BAR
		Пустой		груженый
		Перед	Зад		Перед	Зад
2705	185/75 R16	3,0	3,0		3,0	3,0
3221		3,0	2,8		3,0	2,8
3302		3,0	3,0		3,0	3,0
33023		3,0	3,0		3,0	3,0
2752		3,3	3,9		3,3	3,9
2217	215/65 R16	2,7	2,7		2,8	2,8
22171		2,7	3,1		2,7	3,1

Какое давление должно быть в шинах газель бизнес

Отечественная компания ГАЗ производит на одной платформе несколько вариаций автомобилей. От этого параметра зависит и рекомендуемое давление в шинах ГАЗели. Обусловлена разница отличием нагрузки на колеса. К примеру, легкая бортовая версия без нагрузки может обойтись 2,6-2,7 килограммами, а тяжелая машина пассажирского типа требует показателя 3,0-3,5 Ат для передних и задних шин. Также на количество воздуха в покрышках влияет область применения и время года. Для примера можно привести два идентичных автомобиля, работающих на асфальте и грунте. Первый вариант требует рабочее давление на уровне 3,5 Ат это аргументировано твердым покрытием и отсутствием необходимости увеличить пятно контакта. Для второго варианта норма представляет собой показатель 2,6-2,8 Ат, что обусловлено мягкой дорогой с плохим сцеплением.

Нормативные показатели давления в шинах Газель

Манометр для измерения давления в шинах
Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Единицы измерения давления в шинах

Последствия при недостаточно накачанных колесах:

Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
Большой издаваемый шум от шин;
Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.

Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:

Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.

Датчики давления шин

Преимущества постоянной проверки

Чтобы резина не изнашивалась слишком быстро, а грузовик вел себя на дороге максимально покладисто, необходимо систематически проверять показатели. Делайте это не реже одного раза в две недели. Как только объем воздуха в колесах уменьшается, управлять автомобилем становится значительно сложнее. Транспорт начинает медленнее реагировать на поворот руля, устойчивость на высокой скорости падает.

В противном случае, когда стандартная величина превышена, ехать приходится в крайне некомфортных условиях. Ямки, камешки и даже мелкие трещины на дорожном покрытии становятся большой проблемой. Сохранить срок службы изделий, ходовой грузовика и собственной нервной системы можно только путем установки правильного значения Ат.

Чтобы измерить объем воздуха, необходимо воспользоваться специальным оборудованием — манометром. Найти его можно практически на любой автомобильной заправке, станции технического обслуживания или в шиномонтажной мастерской.

Чтобы осуществлять проверку самостоятельно, вы можете приобрести манометрический прибор одного из трех типов:

Механический. Не отличается высокой точностью измерений и внешне больше похож на металлическую ручку для письма.
Стрелочный. Им часто оснащают насосы. С его помощью удастся добиться более точных результатов, но в процессе следует проявлять осторожность. Устройство крайне неустойчиво к ударам и высокоатмосферным перегрузкам.
Электронный. Пожалуй, лучший вариант, пользоваться которым просто и удобно.

Приступая к проверке, помните — все необходимые измерения производятся до выезда автомобиля. Резина должна быть холодной. Проверяйте все 4 колеса.

Требования, предъявляемые производителем

Автобус Газель Некст

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

Размеры шина на Соболь и Баргузин: какие ставить

Автомобили Соболь и Баргузин отличаются от автомобилей семейства Газель меньшей грузоподъемностью, поэтому и шины, изначально, на них использовались неусиленные (без индекса «С») в размере 215/65R16. Но фактическая грузоподъемность не меньше «газелиной», в следствии этого на автомобилях стали использоваться шины тех же типоразмеров, что и у Газелей.

185/75R16C

195R15C

205/70R16

215/65R15

225/65R16

235/60R16

Колесные диски на Соболях и Баргузинах шире, чем у Газелей, поэтому шины размера 175R16C использоваться не могут, а так как на задней оси спаренных колес нет, то ширина покрышек может варьироваться от 185 до 245 мм., в зависимости от вашего желания.

Резина для Газелей: российская, импорная или китайская

На шинном ранке России представлено огромный ассортимент моделей и каждый владелец Газели или Соболя сможет подобрать на любой вкус и размер кошелька. Абсолютно все производители шин производят модели с типоразмерами для горьковских автомобилей: и российские: Amtel (он же Кировский шинный завод), Cordiant (омский и Ярославские шинные заводы), покрышки Алтайского шинного комбината, и ведущих мировых производителей Michelin, Bridgestone, GoodYear и др. А в последние несколько лет очень популярна стала резина китайских производителей Aeolus, Triangl, Boto и другие.

Новые или бу?

Можно ли покупать б/у шины на Газель? Этот вопрос часто задают водители и ответ — однозначно НЕТ. Автомобили семейства Газель — автомомобили легкогрузовые, малотоннажные и их эксплуатация (в основной массе) — перевозка грузов, в большинстве случаев с нарушением допустимой массы. Поэтому все шины после эксплуатации на этих автомобилях имеют повреждения, и не обязательно внешние. Даже имея хороший протектор, шины наверняка имеют внутренние повреждения.

Шины б/у на Соболь и Баргузин, если они не легкогрузовые (отсутствует индекс «С» в типоразмере) приобретать можно, но вероятность покупки хороших шин — 50/50 (либо хорошие, либо нет).

Летние, всесезонные, зимние шипованные

Большинство автовладельцев (около 90%) предпочитают эксплуатировать автомобили на универсальной, всесезонной резине, мотивируя это тем, что Газель — автомобиль грузовой. Но, стоит отметить, что в последние годы тенденция меняется, особенно в центральных и северных регионах России. Многие «газелисты» предпочитают иметь 2 комплекта резины: для зимней и летней эксплуатации. И есть в Краснодарском крае можно всегда ездить летней или всесезонной резине, то Архангельской и ленинградской области многие устанавливают, на зимний период, шипованные шины на Газель. Шипованные резина производится как российскими производителями такие модели: К-156, Я-462, Forvard-156, так и иностранными — Michelin Agilis X-Ice North, Tigar Cargo Speed Winter, GoodYear Cargo UltraGrip. Ни одна модель шин (кроме моделей от фирмы Nokian) не шипуются на заводе.

Давление в шинах на Газели, Соболь, Баргузин

В технической документации рекомендованные давление в колесах — 2.9 атм. Но на практике все не так просто. На многих форумах можно найти значения от 3.5 до 4.2 атм. Давление 2.9 атм можно использовать только в в том случае, если автомобиль не будет гарантировано перегружаться, но с этими автомобилями так не бывает. По опыту, оптимальное давление в колесах и Газелей, и Соболей, и Баргузинов — от 3.4 до 3.9 атм.

Камерные или бескамерные

На какой резине ездить (камерной или бескамерной), каждый водитель решает сам. И если раньше ответ был однозначным — камерная резина для Газели лучше (плохие диски, плохие дороги), то сейчас тенденция меняется: и дороги становятся лучше, и качество дисков стало выше. Большинство (около 65%) по-прежнему выбирают камерные покрышки, но со временем камерные покрышки уйдут. На легковом автотранспорте они уже не используются, на грузовом используются менее, чем на 20% транспорта. Бескамерные шины практичнее и дешевле (камера стоит более 10% от стоимости покрышки).

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые.

Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.

Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах таковы.

Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
Увеличивается длина тормозного пути.

Требования изготовителя

Завод ГАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах грузовой «ГАЗели»-3302 равным 2,9 атмосфер. Впрочем, эта рекомендация распространяется на все ранние автомашины «ГАЗель» этого производителя. В целом это не соответствует истине. Давление не должно быть фиксированным и одинаковым для пустой пассажирской машины и загруженного фургона. Поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля «ГАЗель», в которой учтена как загрузка автомашины, так и тип используемых шин.

Грузовые и грузопассажирские модели требуют более высокого давления в автошинах, так как имеют большую снаряжённую массу. Машины вида «Соболь» используют немного другой тип шин и больше рассчитаны под более мягкие перевозки. Поэтому и норма давления в шинах «ГАЗелей» бизнес-класса более низкая, так как это обеспечивает дополнительную комфортность.

Цены на популярные шины для автомобилей Газель, Соболь, Газель Некст, Баргузин, Газель Бизнес

	2900-00
175R16C	Кама-218	3000-00
175R16C	БИ-522	3000-00
175R16C	К-135	2500-00
185/75R16C	Forward A12	2500-00
185/75R16C	K-156 (камерная с камерой)	2800-00
185/75R16C	К-156 (бескамерная)	2700-00
185/75R16C	К-170 (камерная с камерой)	2800-00
185/75R16C	К-170 (бескамерная)	2650-00
185/75R16C	VS-22	2300-00
185/75R16C	ВЛ-54	2600-00
185/75R16C	Forward-156 (камерная с камерой)	2400-00
185/75R16C	Forward-156 (бескамерная)	2300-00
185/75R16C	Forward-170 (камерная с камерой)	2300-00
185/75R16C	Forward-170 (бескамерная)	2200-00
185/75R16C	Forward-301 (камерная с камерой)	2350-00
185/75R16C	Forward-301 (бескамерная)	2000-00
185/75R16C	Кама-301	3050-00
185/75R16C	Cordiant Business CA-1 (камерная с камерой)	2900-00
185/75R16C	Cordiant Business CA-1 (бескамерная)	2750-00
185/75R16C	С-156	2400-00
185/75R16C	НК-131 Кама-Евро	2950-00
185/75R16C	Кама Euro-520 (шипованная)	3800-00
195R16C	К-139	2750-00

3200-00
185/75R16C	Pirelli Chrono 2	4220-00
185/75R16C	Dunlop EconoDrive	4500-00
185/75R16C	GoodYear Cargo G26	4600-00
185/75R16C	BF Goodrich Activan Go	4650-00
185/75R16C	Headway HR601	2300-00
185/75R16C	Yokohama RY818	4600-00
185/75R16C	Michelin Agilis Alpin (зимняя)	6350-00
185/75R16C	GoodYear Cargo UltraGrip (шипованная)	4550-00
185/75R16C	Maxxis UE168N	3850-00
185/75R16C	Ovation V-02	2250-00
185/75R16C	Tigar Cargo Speed Winter (шипованная)	3850-00
185/75R16C	Hankook Radial RA08	3450-00
185/75R16C	Michelin Agilis X-Ice North (шипованная)	2900-00
185/75R16C	Hakka C Cargo	4050-00
185/75R16C	Michelin Agilis+	5450-00
185/75R16C	Rotalla RF09	2550-00
185/75R16C	Suntek STK-VAN	2550-00
185/75R16C	Yokohama Y354	4300-00
185/75R16C	Nexen CP321	3300-00
185/75R16C	Tigar Cargo Speed	3500-00

Малотоннажные автомобили Горьковского автомобильного завода уже давно, и по праву, являются самыми популярными легкогрузовыми автомобилями в России. В линейке завода целый модельный ряд: Газель, Газель Бизнес, Газель Next, Соболь, Баргузин. Выбор автошин для этих автомобилей велик, на шинном рынке представлен большой выбор шин на Газель в различных типоразмерах и с различными рисунками протектора. Как правильно выбрать расскажем в этой статье.

Параметры, полученные опытным путём

Водители, часто использующие автомобили «ГАЗель» для работы или по личным нуждам, вывели для себя оптимальные параметры, которые обеспечивают комфортную и безопасную езду на машине. Большинство водителей накачивают колёса до значений в 3,5 атмосферы. Чаще всего это те, кто водит ГАЗель-3302 и ГАЗель-2705. Это обеспечивает достаточно жёсткую, но уверенную езду как при полной загрузке салона пассажирами или кузова, так и при порожних рейсах.

Водители пассажирских микроавтобусов (попросту — «маршруток») знают, сколько качать колёса на «ГАЗели» для комфортной езды по не самым идеальным дорогам городов России. Поскольку подвеска таких машин довольно жёсткая, то шины должны быть накачаны не до «каменного» состояния. Водители маршрутных такси, по их собственному выражению, качают колёса до «трёхочкового состояния», то есть до давления, равного 3 атмосферам.

Факторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины.

На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля.

На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления (обязательно прочитайте статью о вездеходах на шинах низкого давления). Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Давление в шинах ГАЗель-Некст

Где посмотреть давление в шинах

Размеры шин на автомобили Газель

Рекомендованы два основных типоразмера покрышек на Газели: 175R16C и 185/75R16C. Все первые автомобили были штатно укомплектованы покрышками типоразмера 175R16C, позже стали дополнительно использовать шины 185/75R16C.

В таблице представлены все тиразмеры устанавливаемы на автомобили Газель. Стоит заметить, что три последних типоразмера из таблицы, устанавливать можно, но не рекомендуется. Дело в том, что они шире, а так как на задней оси автомобиля используются спаренные колеса, то при пониженном давлении в шинах или при перегрузе (а перегруз для Газелей дело повседневное) покрышки будут соприкасать боковинами и быстро выйдут из строя (попросту — протрутся).

Давление в шинах ГАЗель 33023

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Какое давление в задних и передних шинах (колесах) на ГАЗели является оптимальным

Горьковский автомобильный завод производит несколько модификаций машин данного типа. При этом каждая модель обладает собственными характеристиками, из-за чего рекомендуемые параметры Ат у них неодинаковы. Имеющиеся отличия объясняются просто — разницей в загруженности колес.

Так, значение для облегченного варианта с бортами будет составлять примерно 2,6-2,7 атмосфер. У тяжелого ТС для пассажирских перевозок этот показатель будет равняться уже 3,0-3,5.

Также отметим, что объем воздуха в изделии напрямую зависит от сезона и сферы применения транспортного средства. Для наглядности рассмотрим два одинаковых грузовика, чьи рабочие маршруты пролегают по грунтовой и асфальтированной дороге. Транспорт, работающий на грунтовке, требует 2,6-2,8 атмосфер, потому что ездит по нетвердой поверхности с плохим сцеплением. Для автомобиля, осуществляющего поездки по асфальту, нормой будет 3,5 Ат, ведь увеличение контактного пятна в такой ситуации не требуется.

Наша продукция

ГАЗ 2705 | Шины и проверка давления в шинах

Шины и проверка давления в шинах

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Шины являются единственными частями автомобиля, которые постоянно находятся в контакте с дорогой и даже суммарная контактная поверхность всех шин небольшая. Поэтому необходимо регулярно проводить тщательную проверку шин, так как и собственная безопасность и безопасность других участников в дорожном движении в большой степени зависит от состояния шин.

Постоянная проверка состояния шин позволит своевременно обнаружить интенсивный износ и устранить его причину, что позволит избежать более серьезных последствий.

При наличии неравномерного износа шин необходимо обнаружить причину этого и устранить ее.

• Проверьте шины на наличие разрезов, проколов и посторонних предметов в шинах. Места утечки воздуха из шины можно определить с помощью мыльной пены.

• Тщательно обследуйте внутреннюю боковую сторону каждой шины на наличие следов тормозной жидкости.

Требуемое давление в шинах продлевает срок ее службы и поэтому его необходимо регулярно проверять. Контроль давления в шинах производите только на холодных шинах.

Проверка уровня изношенности протекторов шин

Шины колес необходимо незамедлитель но заменять, если находящиеся внизу на дне протектора специальные указатели (В) в результате изношенности сравняются с поверхностью протектора шины.

Положение указателей обозначено треугольной меткой на бортовой стенке шины (А).

Измерение глубины рисунка протектора шины

Глубина рисунка протектора шин может контролироваться специальным приспособлением и при достижении предельного износа шины необходимо заменить.

Проверка давления в шинах

Проверка давления в шинах производится только на холодных шинах. Оптимальное давление в шинах увеличивает срок службы шин и эксплуатационные параметры автомобиля.

Виды износа протектора

Боковой износ протектора

Низкое давление в шине (износ с двух сторон)

Низкое давление в шине приводит к постоянной деформации шины и неправильному контакту шины с поверхностью дороги. При этом сильно изнашивается корд шины и уменьшается сцепление шины с дорожным покрытием. Также из-за перегрева шины может произойти ее разрыв.

Неправильный угол развала (износ с одной стороны)

Необходимо произвести ремонт подвески.

Преодоление поворотов на высокой скорости

Необходимо снижать скорость на поворотах.

Износ протектора в центре

Высокое давление в шине

При давлении в шине значительно выше нормы, происходит интенсивный износ протектора в центре шины, уменьшается сцепление шины с дорожным покрытием, шина не гасит неровности дороги в результате чего все удары передаются на кузов и увеличивается вероятность разрыва шины.

• Проверьте и доведите до нормы давление в шинах.

В некоторых случаях необходимо увеличивать давление в шинах, в частности, при движении на высоких скоростях или с большой нагрузкой, при этом не забудьте довести давление до нормы при нормальной эксплуатации автомобиля.

Неравномерный износ

Шины на передних колесах могут изнашиваться неравномерно с связи с несоосностью колес. При этом необходимо отрегулировать углы установки колес.

Неотбалансированы колеса

• Отбалансируйте колеса.

Надуть шину | База знаний по электрическим велосипедам

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию о давлении …

При экстремальных значениях давления в шинах впечатления от езды резко меняются. Опять же, замените эти примеры давлений на значения, указанные на боковине шины.

35 PSI обеспечит мягкую, комфортную езду с более медленным движением.
1. Такое низкое давление может быть лучше для езды по очень пересеченной местности или грунтовой дороге, но его необходимо регулярно проверять, чтобы убедиться, что оно не падает слишком низко.
2. Шина также может изнашиваться быстрее, особенно на более тяжелых велосипедах. Существует более высокий плоский риск.
3. Диапазон заряда аккумулятора будет уменьшен, и / или велосипед потребует повышенного усилия при нажатии на педали.

70 фунтов на квадратный дюйм будет устойчивой, быстрой ездой с более быстрым и отзывчивым управлением.

Давление такого высокого давления лучше всего подходит для гладких, свежесмощенных поверхностей и может вызывать сотрясения на дорогах в плохом состоянии.

Шина может быть менее восприимчивой к сползанию.

Диапазон заряда батареи может увеличиваться с увеличением давления.

Давление в шинах может быть индивидуальным. Поэкспериментируйте с давлением в шинах в пределах диапазона производителя, чтобы найти то, что лучше всего подходит вашему стилю езды и местности.

Никогда не накачивайте шины сверх рекомендованного производителем максимального давления.

9005 6

Модель велосипеда (со стандартными шинами)	Диапазон давления в шинах (передние и задние фунты на кв. Дюйм)	Рекомендуемое давление (передние / задние фунты на кв. Дюйм)
Agattu 7	35 — 65 фунтов на кв. Дюйм	50/60
Benno Boost	35-45	35/45 Заднее макс. С нагрузкой
Brompton	100 psi	100/100
Gazelle Cityzen	65 — 95	80/90
Gazelle Arroyo	35-65	50/60
Evo	55-85	80/90
Faraday	50-85	65/75
Haibike XDURO MTB	26-54	35/45 (с трубками)
Haibike SDURO Trekking	50-85	65/75
Kalkhoff Включает	50-85	65/75
Kalkhoff Integralle 8	35-70	55/65
Kalkhoff Integral 11	35-70	55/65
Stromer ST1, ST2	30-50	40/50
Stromer ST2 S	65 MAX	45-55
Xtracycle	30-55	45-55 Заднее макс. с нагрузкой

Давление в шинах Gazelle eBike | База знаний Газель

Почему в велосипедных шинах так важно давление в шинах?

Если давление в шине постоянно слишком низкое, результатом является преждевременный износ шины .Типичное последствие — растрескивание боковой стенки. Истирание также излишне высокое.

Только шины с достаточным внутренним давлением могут выдержать вес велосипеда. Следующее относится к дороге: чем выше давление в шине, тем ниже сопротивление качению шины. Восприимчивость к проколам также ниже при высоком давлении.

С другой стороны, недостаточно накачанная шина лучше поглощает дорожные удары.

Широкие шины обычно используются при более низком внутреннем давлении.Преимущество большего объема воздуха в том, что он поглощает дорожные неровности и ямы, но не страдает от более высокого сопротивления качению, меньшей защиты от проколов или износа шин.

Бескамерные шины также можно использовать при низком давлении в шинах.

Как часто следует проверять давление в шинах?

Давление в шине следует проверять и регулировать не реже одного раза в месяц. Даже самые лучшие камеры постоянно теряют давление, поскольку, в отличие от автомобильных шин, давление, требуемое в велосипедных шинах, намного выше, а толщина стенок намного меньше.Потеря давления 10-15 фунтов на квадратный дюйм в месяц может рассматриваться как нормальная, но потеря давления будет намного быстрее при высоком давлении накачки и намного медленнее при низком давлении накачки.

При использовании латексных трубок лучше проверять и регулировать давление накачки перед каждой поездкой.

Используйте манометр для контроля внутреннего давления. Широко распространенный метод проверки пальцем очень неточен, так как все шины будут одинаково твердыми при давлении прибл. 2 такта вверх.Для шин Marathon Plus теста пальцем совершенно недостаточно из-за специального проколотого ремня.

Какое правильное давление в моей шине?

Невозможно дать общие рекомендации по давлению в шине для конкретного велосипеда или конкретной шины. «Правильное» давление в шине зависит в основном от нагрузки на шину. На этот вес в основном влияет вес водителя и любого багажа. В отличие от автомобиля, вес автомобиля составляет лишь незначительную часть от общего веса.Кроме того, существует множество индивидуальных предпочтений в отношении низкого сопротивления качению или комфорта подвески.

Допустимый диапазон давления в шине указан на боковине шины. Чем выше давление в шине, тем ниже сопротивление качению, износ шины и вероятность прокола. Чем ниже давление в шине, тем выше комфорт и сцепление с дорогой.

Приведенный ниже список рекомендаций по давлению в шине может дать только очень общее руководство для трех различных весов гонщика.Чем уже шина и чем выше общая нагрузка, тем выше необходимое давление в шине.

Шины очень малого диаметра (лежачий велосипед, складной велосипед) также требуют более высокого давления.

Но фактическое давление в шинах никогда не должно быть выше или ниже максимального и минимального давления в шинах, указанного на боковине шины.

Уход за вашим электрическим велосипедом | 6 советов по обслуживанию

Вы ухаживаете за своим электровелосипедом? Регулярное техническое обслуживание поможет дольше радоваться вашему велосипеду.Следуйте нашим 6 шагам, чтобы ваш электровелосипед оставался чистым и работал бесперебойно.

1) Проверьте давление в шинах, если вы ухаживаете за своим электровелосипедом

Поддержание правильного давления в шинах означает, что у вас меньше шансов получить прокол, ваш велосипед движется более эффективно, а ваши шины имеют правильное сцепление с дорожным покрытием. Проверьте боковину шины или руководство пользователя на предмет правильного давления для вашего электрического велосипеда. Сделайте это перед поездкой, особенно если велосипед не использовался какое-то время.

2) Проверьте кабели и разъемы на износ.

Внимательно осмотрите все свои кабели и соединения на предмет любых признаков повреждений, таких как истирание или износ внешнего корпуса. Убедитесь, что соединения надежны и не имеют следов ржавчины.

3) Регулярно заряжайте аккумуляторы.

Регулярная зарядка гарантирует, что ваш электровелосипед всегда будет готов к работе. Возьмите в привычку часто заряжать и устройте дома или на работе удобное место для зарядки, чтобы сделать эту работу несложной и не забыть.

4) Проверьте тормоза на износ.

Тормоза — действительно важная функция безопасности вашего велосипеда, поэтому их необходимо регулярно проверять перед каждой поездкой. Убедитесь, что на вашем диске нет следов ржавчины, он не погнут и не поцарапан. Поднимите переднюю часть велосипеда, раскрутите колесо, а затем потяните за рычаг тормоза, чтобы быстро и надежно проверить, останавливается ли колесо. Поднимите заднюю часть велосипеда и повторите.

Толкайте свой велосипед и нажимайте каждый раз на тормоз, прислушиваясь к царапинам или звукам песка, которые указывают на то, что колодки или диск нуждаются в очистке.Будьте очень осторожны, чтобы не испачкать диски смазкой или силиконовым спреем при чистке велосипеда, так как это может помешать их правильной работе.

5) Регулярно смазывайте цепь.

Если ваша цепь хорошо смазана, на вашем велосипеде будет легче крутить педали и расходуется меньше энергии. Перед тем, как смазать цепь, убедитесь, что вы использовали обезжириватель, чтобы стереть грязь или излишки масла перед нанесением свежей смазки.

6) Удалите излишки масла

Слишком много масла на вашей цепи может притягивать грязь и превратить вашу прекрасную чистую цепь в грязный беспорядок, поэтому всегда наносите свежее масло только на чистую цепь, а после смазки возьмите чистую ткань, чтобы стереть излишки масла.

Посмотреть видео

Найдено: Gravaa приближается к облегченной интегрированной системе управления давлением в шинах

В мире бездорожья довольно распространены бортовые или централизованные системы подкачки шин. Но в мире велоспорта, где вес имеет гораздо большее значение, бортовые системы накачки шин изо всех сил пытаются прижиться. Однако это не из-за отсутствия попыток. Мы видели все, от концепций самонадувающейся камеры до функционирующей системы надувания на основе ступицы White Crow.Теперь есть новый претендент, который пытается закрепить эту концепцию — Gravaa.

Фото через Gravaa Facebook

Чего здесь Gravaa надеется достичь? Представьте, что вы можете автоматически накачивать или спускать шины во время езды. Скажем, увеличить давление на длинном участке дороги, а затем уменьшить это давление для увеличения тяги на бездорожье, не вставая с велосипеда? Также существует возможность полного устранения плоских участков, за исключением больших порезов на шине. Если у вас есть прокол, который герметик не может исправить, встроенный насос может постоянно добавлять небольшое повышение давления, чтобы вы вернулись домой — без плоского комплекта.

Разработанный в Нидерландах и произведенный в Европе, Gravaa планирует предложить полные системы колес, которые будут совместимы с существующими гравийными и горными велосипедами. Колеса будут сосредоточены на предложении более легкого решения, чем предыдущие попытки других концепций, включая карбоновые диски. Однако данные о весе в настоящее время недоступны. Для справки, White Crow в настоящее время указывает свою систему, что каждая ступица имеет меньший вес на 350 г по сравнению со стандартной ступицей с добавлением 200-граммовой камеры в шинах.Так что примерно 550 г на колесо. Будет интересно посмотреть, сможет ли Gravaa улучшить эти цифры, учитывая, что White Crow — полностью механическая система, и Gravaa, похоже, указывает, что она будет включать в себя электронные компоненты.

Детали все еще скудны, но Gravaa заявляет, что каждая ступица «содержит миниатюрный насос высокого давления, блок сцепления и электропневматическую систему управления». Это сцепление означает, что система будет включаться только тогда, когда вам это нужно — и это хорошо, поскольку это может увеличить сопротивление.От ступицы небольшой шланг проходит к клапану на каждом колесе, где производится регулировка давления в шинах.

Электропневматическая система управления позволяет хабу подключаться к велосипедному компьютеру через ANT +. Теоретически, с правильным головным устройством вы сможете контролировать давление в шинах на лету и просматривать данные в реальном времени на своих барах.

Это также может сделать некоторые интересные испытания шин и давления в них, поскольку отдельные гонщики смогут вносить небольшие изменения в давление во время езды и мгновенно ощущать результаты.

В настоящее время нет установленных дат доступности, но Gravaa заявляет, что они начнут принимать предварительные заказы «через несколько месяцев», как только их интернет-магазин будет запущен. Если вы хотите быть в курсе, они предлагают подписку на рассылку новостей на своей странице, чтобы быть в курсе их прогресса.

gravaa.com

По поводу шин для Газели — их размерность. Какой размер шин подходит для ГАЗель ГАЗель 3221, Шина

Коммерческий транспорт давно стал неотъемлемой частью жизни многих малых предприятий по всей России, что связано с повышением фрахтовых ставок и другими экономическими факторами.Кроме того, практически во всех регионах страны постоянно набирает обороты бизнес, связанный с перевозкой пассажиров микроавтобусами — так называемыми маршрутными такси … Большая часть этих мероприятий осуществляется с использованием коммерческого транспорта известной отечественной марки «ГАЗ». и в народе эта машина получила название «ГАЗель».

Все шины на «ГАЗель» имеют строгую классификацию в зависимости от комплектации модели, грузоподъемности или пассажировместимости кузова, условий эксплуатации и других факторов.Учитывая, что нижегородский бренд начал выпускать первые модификации ГАЗели еще в 1994 году, которые пользуются спросом и сегодня, за все время сменилось несколько поколений автомобиля, представленных в десятках различных модификаций, и самые популярные. Размеры шин указаны ниже:

Шины для легковой «ГАЗели»

Самая простая комплектация марки обутана в резину размерами 185/75 / R16С, с условием обеспечения повышенной грузоподъемности — индекс нагрузки должен быть не менее 96, то есть шина в накачанном состоянии должна была выдерживать нагрузку 710 кг или по массе автомобиль со стандартной колесной базой с 2 осями — 2.84 тонны. Размер колес на «ГАЗели» в базовой комплектации точно такой, какой указан выше для 80% экземпляров.
Также на рынке можно увидеть версии с более тонкими штампованными колесами 175 мм, которые улучшают динамику автомобиля, но ограничивают его эксплуатацию только на асфальтовых дорогах.
В полноприводных версиях (4х4), рассчитанных на преодоление сложных дорожных условий, на ГАЗель устанавливается резина с более широкой подошвой, 195 мм, а увеличенная площадь контакта с землей помогает машине оказывать меньшее давление и, соответственно, быстрее преодолеет липкую землю или рыхлый снег…

Индекс «С» после маркировки размера шины означает, что шина была произведена для грузовых автомобилей … Несмотря на то, что многие шины для легковых автомобилей могут иметь индекс нагрузки 96 и выше, без маркировки «С» это Владельцам ГАЗелей их лучше не использовать. Это связано с особенностями строения слоев подошвы, прочностью боковой части (профиля) резины и технологией изготовления изделия. Отличить грузовые шины от легковых достаточно просто, так как они, как правило, имеют большую массу из-за увеличенного количества слоев.

Шины усиленные для грузовой «ГАЗели»

Рейтинг автомобильных шин для «Газели»

Практически любой мировой шинный бренд выпускает резину, параметры которой подходят для «ГАЗели», так как у этой машины много конкурентов из числа зарубежных коммерческих Автомобиль … Однако довольно часто бюджет владельцев этого автомобиля не позволяет водителям устанавливать какие-либо шины, так как их стоимость с пометкой «С» может достигать 20 тысяч рублей и более. для каждого колеса. Поэтому ниже представлен рейтинг шин для ГАЗели с указанием средней стоимости каждого товара по состоянию на февраль 2019:

Наибольшей популярностью пользуются шины отечественного производителя «Кама» с моделью 301, так как эта продукция совмещает всесезонные свойства. , повышенное сцепление с дорожным полотном в любую погоду, отработанная годами технология резиновой смеси повышает износостойкость, а технология изготовления обеспечивает максимальную жесткость рамы.При всех положительных свойствах эта шина обойдется водителю не дороже 2,9 — 3,3 тысячи рублей. для каждого колеса.

Автомобили Горьковского завода пользуются популярностью у потребителей. Модельный ряд предприятия включает: Соболь, Баргузин и Газели различных модификаций. Выбрать подходящие шины на рынке не составит труда, тем более что их ассортимент огромен, а рисунок протектора очень разнообразен.

Размер колес на ГАЗель

Выбирая, какой размер колес можно поставить на Газель или на Газель Next, нужно учитывать, что основных типоразмеров резины для этой машины два — это 175R16C и 185 / 75R16C.Второй размер обычно используется для ГАЗели NEXT.

Среди дополнительных шин, устанавливаемых на автомобили Газель, есть еще три типоразмера, это 195 / 75R16C, 195 R16C, 205 / 70R16. Они широкие, что не очень хорошо для задней оси, где используются сдвоенные колеса, так как со временем они начнут контактировать и быстро придут в негодность.

Какое производство шин является лучшим?

В продаже огромная линейка колес на любой вкус и кошелек. Резину для малолитражных автомобилей Горьковского предприятия выпускают многие производители российского и зарубежного производства: Amtel, Cordiant, Michelin, Bridgestone и многие другие.В последнее время пользуется спросом каучук китайского производства Aeolus, Boto.

Могу ли я использовать старые шины?

Покупать б / у резину на Газель в целях экономии не стоит. Это связано с тем, что весь модельный ряд Газелей — малотоннажный транспорт, и он предназначен для перевозки небольших грузов. Но машины часто перегружены, поэтому шины быстро изнашиваются.

Даже отличные протекторы не спасут, они все равно повреждены, начиная с внутренней части… Это надо учитывать.

Сезонность

Многие автовладельцы отдают предпочтение универсальным резинам, объясняя свой выбор тем, что Газели — это грузовой транспорт … Но выбор колес зависит от территориальной привязки автомобиля. Если он эксплуатируется на юге страны, то здесь можно прокатиться на одном комплекте резины, так как температурный режим в этих широтах мягкий.

Но если транспорт используется в центральной и северной части России, то здесь не обойтись без шипованных шин.Поэтому водители запасаются сразу двумя наборами — на летний и зимний периоды.

Давление в колесах

В технических инструкциях оптимальное давление в шинах указано на уровне 2,9 атмосферы. Но на практике этого не наблюдается. Дело в том, что указанный производителем показатель соответствует идеальным условиям эксплуатации и подразумевает, что автомобиль не будет перегружен.

Но с легковыми автомобилями часто случаются перегрузки. Следовательно, рекомендуемое давление считается равным 3.5-4,0 атм.

Бескамерный или с камерой?

Какой тип покупать, решать каждому собственнику транспортного средства самостоятельно. Камерные шины постепенно уходят в прошлое. Это потому, что бескамерные шины дешевле.

Рабочий ресурс

Запас хода шин зависит от качественных характеристик полимерного материала и режима работы. На практике водители отмечают, что в целом их хватает на 70-80 тысяч километров. Брендовые шины пробегают на 20-40 тыс. Км больше, но это сказывается на стоимости.

Давление в шинах

Несоблюдение рекомендованного давления в шинах на Газели приводит к неравномерному быстрому износу рисунка протектора, повышенному расходу топлива и созданию аварийных ситуаций на дороге. Перекачанная шина будет испытывать повышенную нагрузку и перегрев уже на скорости 40 км / ч при полной массе … Последствия удара, столкновения с препятствием могут быть самыми разными — от погнутого обода, деформации колеса шнур к разрыву покрышки во время движения.Низкое давление в шинах снижает управляемость автомобиля — при разгоне теряется курсовая устойчивость.

Официальные требования к давлению в шинах Газели, установленные производителем:

На переднюю ось — 370 + 10 (3,8 + 0,1) кПа (кгс / см²)
На задний мост — 380 + 10 (3,9 + 0,1) кПа (кгс / см²)
Запасное колесо — 380 + 50 (3,9 + 0,5) кПа (кгс / см²)

Стандартные колеса на Газели — бескамерные на стальных штампованных дисках, задний мост имеет парную «двойку», максимальная скорость — 110 км / ч, что позволяет выбирать бюджетные варианты недорогой резины с низким индексом скорости.

Отечественные производители поставляют для легких грузовиков камерные шины, которые до сих пор пользуются спросом у автомобилистов из-за неприхотливости к дорожным условиям. Камерная шина более устойчива к выбоинам, ямкам, препятствиям на дороге и способна выдерживать большие нагрузки.

ТОП-5 лучших производителей шин для ГАЗели

Matador — шина немецкого качества для легких грузовиков. Бренд принадлежит всемирно известному концерну Continental AG, производителю автомобильной резины и комплектующих, и входит в пятерку ведущих компаний.Шины Matador для ГАЗели:

Лето: MPS330 Maxilla 2 Matador R16 с шириной профиля 185, 195, 215 мм и высотой 75 мм. Цена на легкогрузовые шины Matador: от 3500 до 5600 рублей за штуку.
Winter: шипованные шины Matador представлены моделями: MPS500 SIBIR ICE VAN и MPS530 SIBIR SNOW VAN R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм. Стоимость в зависимости от типоразмеров: от 3690 до 7400 руб.
Всесезонные: MPS125 VARIANT AW R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм, стоимостью от 4000 до 7000 руб.

Cordiant — шины российского производства … Компания Cordiant входит в холдинг промышленной группы ОАО «Сибур»; продукция под брендом Cordiant поставляется более чем в 50 стран мира. По итогам 2018 года бренд стал лидером продаж шин для коммерческого транспорта на российском рынке … Для Газели идеальным решением будет:

Cordiant Business CW 2 R15, R16, ширина профиля от 185 до 225 мм в двух вариантах: шипованный зимний и летний.Цены на такие шины вполне доступные — от 4000 до 6500 рублей.

КАМА ШИНЫ — продукция нижнекамского производителя с 45-летней историей. В модельном ряду представлен широкий выбор шин для легких коммерческих автомобилей и коммерческого транспорта:

Лето: бюджетные универсальные камерные шины для ГАЗели Кама-312 (M + S) типоразмера 185/75 R16 стоимостью 2700 рублей или бескамерные всесезонные шины серии Viatti Vettore Brina с шириной профиля 185, 195 мм для 3900 руб.
Зима: KAMA Viatti Vettore Inverno — это резина с шипами, специально разработанная для использования в условиях низких температур … Размеры — R15, R16185 / 195 с высотой профиля 75 мм. Эти шины рекомендованы к использованию в демисезонный период в соответствии с их маркировкой M + S, 3PMSF. Цена одной покрышки от 3700 до 4900 рублей.
Баргузин — торговая марка Кировского шинного завода, которая заслужила заслуженную популярность у владельцев Газелей. Они производят камерные всесезонные шины для легковых автомобилей модели К-170 Баргузин 185/75 R16C по цене 1800 руб.Несмотря на простоту конструкции и отсутствие знака M + S, эти шины хорошо зарекомендовали себя для работы в городских условиях. Зимний вариант Покрышки К-170 выпускаются в шипованном исполнении.

NORTEC (Алтайшина) — алтайский производитель шин для тяжелой сельхозтехники и коммерческого транспорта выпускает серию автомобильной резины для легких грузовиков:

All Season: Forward Professional 170 s типоразмеры на ГАЗель 185/75 R16C.
Winter: универсальный Forward Professional 121 R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм.
Внедорожник для бездорожья: Forward Professional 139 R16 195/85 и их зимняя версия Forward Professional Safary R15 215/90 с возможностью работы на бездорожье при пониженном давлении. Цены на шины Altai серии Forward Professional доступные и начинаются от 2000 до 4500 рублей.

Большинство водителей из стран бывшего Советского Союза выбирают для перевозки людей и грузов такой автомобиль, как Газель. В том случае, если выбрана машина мечты, то возникает второй вопрос, какие резину для Газели выбрать на зимнюю или летнюю, чтобы у хозяина не было проблем при движении.

Качественные и недорогие всесезонные и зимние шины для автомобиля Газель с базовым радиусом R16C принято выбирать по отзывам большинства автомобилистов, использующих их не один год.

Стоит отметить, что даже самая брендовая резина станет небезопасной и снизит свои технические характеристики, если давление в шинах будет слишком низким или, наоборот, слишком высоким.

В этом случае стоит обратить пристальное внимание на отечественные шины популярной марки «Кама», которые идеально подходят для российского климата и загородного бездорожья, а также стоят недорого.

Какие шины подходят для ГАЗель

Чтобы подобрать качественную резину на Газель 185/75 R16C, следует понимать, что само транспортное средство является связующим звеном, расположенным между легковыми или грузовыми автомобилями.

Именно поэтому всесезонная резина, устанавливаемая на автомобиль «Газель», должна выдерживать максимальную нагрузку в девятьсот килограмм на колесо.

По видео становится понятно, что зимнюю резину для микроавтобуса Газель нужно выбирать по таким параметрам как:

диаметр обода, в идеале не превышающий R16C;
;
;
высота профиля для покрышек типа Кама, указанная в документах;
другие функции, важные во время работы

В то же время владельцы автомобиля «Газель», перевозящего пассажиров или грузы на коммерческой основе, обязаны уделять пристальное внимание продукции известных брендов с типоразмером 185/75.

Для Газели идеально подходят шины 185/75 не только камерного типа, но и бескамерного типа. В том случае, если автомобиль будет использоваться не по прямому назначению, то его можно даже обуть в шины от отечественного внедорожника Нива, однако делать это нужно только в самом крайнем случае, ведь безопасность никто не гарантирует.

Для автомобиля можно найти качественную резину, но не только зарубежных, но и отечественных марок, которая надежно фиксируется на дисках R16C.

Идеальное давление в шинах Газель

При этом любые шины на Газель 185/75 будут совершенно бесполезны из-за того, что в них будет повышенное или пониженное давление.Дело в том, что технические свойства и надежность снизятся именно из-за этого параметра, поэтому стоит периодически выяснять, какое давление в шинах Газель Next.

Всесезонные шины Газель поддерживают давление на определенном уровне, а именно 2,9 атмосферы, согласно официальной документации. При этом те, кто уже узнал, какое давление в шинах Газели 185/75, должны понимать, что лучше было бы немного подкачать давление, чтобы стабилизировать технические характеристики.

Для этого стоит манометром измерить идеальное давление в шинах, то есть имея 2,9 атмосферы, нужно добавить еще 0,5 атмосферы и отправиться в путь.

Также согласно технической документации на Газель Next, которую предоставили конструкторы завода, давление зависит от того, на какой оси установлено колесо:

перед — 370 с прокачкой на 10 кПа;
назад — 380 с прокачкой на 10 кПа;
на запаску — не менее 380 при прокачке на 50 кПа.

При этом автолюбителям стоит знать, что на новую модель устанавливается бескамерная шина. Не стоит покупать дорогие брендовые шины, так как максимальное ускорение не превысит ста десяти километров в час.

Рейтинг лучших шин для ГАЗель

Даже самая лучшая резина для Газели диаметром R16C не будет стоить слишком дорого, как и все комплектующие к ней, так как машина относится к коммерческим моделям, адаптированным для российских дорог.

Многие зимние шины R16C попадают в каталоги с качественными фото, а также техническими характеристиками.

Однако большинство автолюбителей обращают внимание на ту или иную шину не только из-за яркого фото, но и из-за положительных отзывов в Интернете владельцев шины. Также очень много значит то место, на котором шина находится в рейтинге неподкупного автомобильного издания.

Можно уточнить, что лучшую резину для Газели можно поместить в такой список популярных шин:

— самый популярный вариант отечественных шин, так как обладает следующими свойствами:

всесезонная резина;
рассчитан на круглогодичную эксплуатацию;
за счет повышенной жесткости каркаса;
отличное сцепление с дорогой;
повышенная износостойкость за счет качественной резиновой смеси;
признаков внедорожника на протекторе автомобиля;
повышенная прочность шины
, однако, у шин слабая боковина, склонная к порезам.

— отличается такими положительными качествами:

имеет общий размер 185/75;
относится к зимним шинам;
отличное сцепление на льду;
повышенная маневренность на рыхлом снегу;
отличное сцепление на мокрой дороге, но плохое на сухом асфальте.

Шина К-170 Баргузин

— отечественная резина с такими свойствами:

качественная всесезонная резина;
низкий уровень шума и вибрации при движении;
отлично тормозит;
однако он имеет повышенную жесткость, поэтому сильно снижает комфортность передвижения, не может похвастаться плавностью хода.

Шина VS-22 Voltyre

— отличный вариант для передвижения по территории нашей страны, т.к.:

слишком мягкий и удобный;
плавный при работе;
обладают отличным сцеплением на льду и снегу;
маневренный и управляемый;
однако на асфальте они никак не реагируют на рулевое управление и имеют повышенный шум;
можно отнести плохую управляемость на мокром асфальтовом покрытии.

Matador MPS 115 Variant 2 Шина

Такой, казалось бы, простой вопрос о размерах шин и дисков может иметь множество нюансов. Разумеется, колеса на ГАЗели имеют свои типовые размеры, заложенные производителем. В то же время по данной теме возникает большое количество вопросов, которые усложняют выбор шин и дисков для автовладельцев.

В данной статье будут рассмотрены как типоразмеры шин и дисков для «ГАЗели», так и различные моменты, связанные с подбором и установкой колес.Как изменение размера шины или обода может повлиять на характер движения, какая резина все же лучше, есть ли смысл ставить литье или оставлять заводские штампованные? Ответы на эти и другие вопросы мы будем искать вместе.

Заводские размеры шин и дисков для «ГАЗели»

Колеса для ГАЗели, размер которых не отличается от стандартных, выпускают многие производители. Шины для них имеют маркировку 185/75 R16 C. И что интересно, для всех среднетоннажных автомобилей группы ГАЗ, в том числе и «Соболь», этот размер подойдет.И если ГАЗели стоит придерживаться именно этого варианта, то для Sables есть другой вариант — 215/65 R16.

Что касается типоразмера — 16, то есть на «ГАЗели» 16 радиуса используются колеса. Но дело в том, что при выборе и покупке колес этой информации недостаточно. Необходимо соблюдение ряда параметров:

свес колеса — ET = 106 мм;
диаметр центрального отверстия — 130 мм;
количество крепежных отверстий — 6;
расстояние между крепежными отверстиями — 170 мм.

Масса штатного заводского диска для ГАЗели 12,8 кг. Он может нести максимальную нагрузку 720 кг.

Немного теории о размерах колес

Чтобы было понятнее, давайте рассмотрим, что стоит за цифрами в описании размеров колес и дисков.

Например, 185/75 R16 C означает, что диаметр колеса, то есть внутренний диаметр шины составляет 16 дюймов, шина радиального типа (R), ширина профиля составляет 185 мм, а соотношение от высоты к ширине 75%.Буква «C» обозначает усиленную версию шины, используемой для фургонов и грузовиков.

Зная все эти параметры, вы легко сможете выбрать подходящие колеса для ГАЗели, размер которой известен. Если вы хотите поэкспериментировать и взять колесо увеличенного диаметра или ширины, вам нужно воспользоваться калькуляторами «шин» или советом специалиста.

Теперь разберем диски для «ГАЗели» и их маркировку, которая выглядит так: 5.5Jx16 ET106 PCD 6/170 d 130. Первое и второе числа — это ширина и диаметр диска в дюймах, то есть для ГАЗель это 5.5 и 16 соответственно. Вылет диска — это характеристика, показывающая расстояние от плоскости приземления до плоскости, проходящей через середину ширины диска.

«ГАЗель» и «ГАЗель-Next»: есть ли разница в установке колес

Известно, что под названием «ГАЗель» скрывается несколько автомобилей. Это цельнометаллический ГАЗ-2705, бортовой ГАЗ-3302 и микроавтобус ГАЗ-3221. На все разновидности этих автомобилей можно устанавливать колеса одинаковые с типоразмерами, указанными выше.

Колеса на «ГАЗель» 185 75 R16C также устанавливаются на все разновидности «Next». Сюда входят все бортовые модификации, варианты и рамные автобусы.

Такая же картина и с дисками. Единственный нюанс: с появлением версии «ГАЗель-Next» штатные диски были изменены, и теперь все версии оснащены усиленными деталями, изначально разработанными для Next.

Шины для «ГАЗели»

Как уже было сказано, размер колес на грузовике ГАЗель ничем не отличается от размера колес на маршрутке.Есть большое количество производителей, выпускающих шины размером 185/75 R16. Стоит отметить, что на заводе автомобили чаще всего комплектуются либо шинами Amtel Kirov, либо продукцией Pirelli.

Среди аналогов российского производства чаще всего можно встретить шины марки Кама. Это модели, а также «Кама-Евро-131». Среди других производителей они чаще всего отличаются невысоким ценником. При этом качество резины остается на достаточном уровне.Хорошие характеристики радуют покрышки Cordiant отличным соотношением цены и качества.

Что касается зарубежных аналогов, то здесь вариантов намного больше, да и диски на ГАЗель 185 75 R16C обычные. Но посоветовать какую-то конкретную модель тоже сложнее. Конечно, качество таких лидеров, как Michelin или Nokian, сложно недооценить, но не стоит забывать и о подделках. К тому же у заслуженных брендов совсем другой ценник. Например: если «Кама» продается по 2800 рублей за колесо, то тот же Michelin будет стоить 7300 рублей.

Среди известных и проверенных зарубежных производителей можно выделить следующие:

Toyo;
Иокогама;
Hankook;
Pirelli;
Goodyear;
Мишлен.

Подбираем диски для «ГАЗель»

Зная основные параметры колес, для выбора достаточно определиться с конструкцией и производителем. Среди большого разнообразия продукции, если говорить о колесных дисках, можно выделить три основные группы:

Правда, если иметь в виду колеса на ГАЗель, размер которых не отличается от стандартных, то выбор будет ограниченным. только на штампованную продукцию, а значит, только от производителей.

Преимущества обычных чугунных дисков перед литыми состоят в том, что при ударах не возникает окрашивания, а происходит только изгиб. Там, где дыра на дороге приведет к замене легкосплавного автомобиля, «ГАЗель» поедет дальше, заехав на шиномонтаж для рихтовки.

Из большого количества производителей можно выделить стандартные диски Горьковского автозавода и неоригинальные. Среди последних большой популярностью пользуются евродиски и продукция Кременчугского завода.Также есть усиленные диски с расчетной нагрузкой до 1100 кг. Такие колеса отдают предпочтение автовладельцам, которые регулярно перевозят тяжелые грузы.

Особенности подбора и установки

Что делать, если нужно изменить радиус колес на ГАЗели? Допустим, если стандартная резина шестнадцатого радиуса, можно ли установить 17-ю? К сожалению, для «ГАЗелей» такие ухищрения не предусмотрены. Можно только колесо чуть шире — 215/65 R16, а взамен получить меньше управляемости и более быстрый износ.

Что касается установки дисков с другими параметрами, тут тоже мало места для экспериментов. Жесткая характеристика — это количество отверстий для шпилек (6) и расстояние между ними (170). В принципе, вы можете взять диск с большим диаметром центрального отверстия и использовать его для монтажа. Так же можно немного поиграться с вылетом. Однако на практике диски со стандартными характеристиками для колеса на ГАЗель R16 — это обычно большой выбор … Поэтому долго думать над выбором не придется.

Отдельно хочу отметить возможность замены всесезонной резины на более подходящую. При этом дополнительную озабоченность вызывает альтернативное хранение комплекта из шести колес, а также время, затрачиваемое на смену обуви. Но есть и положительный момент. зимняя резина безопаснее вождения.

Вместо вывода

Как оказалось, сложностей с выбором колеса для ГАЗели, размер которого не отличается от штатного, нет.На рынке сегодня присутствует большое количество отечественных и зарубежных производителей любого ценового диапазона и качества.

Более высокое давление в шинах НЕ быстрее — Rene Herse Cycles

Это было первое, чему вы научились как велосипедист: если вы хотите ехать быстро, убедитесь, что ваши шины накачаны до максимального давления. Чем сильнее накачаны ваши шины, тем быстрее они катятся.

Теперь мы знаем, что это , а не . Осознание того, что давление в шинах не влияет на производительность, является ключом к революции, которая произошла в мире велоспорта в последние годы.Без этих новых знаний вседорожные велосипеды и их гибкие широкие шины не имели бы никакого смысла. Вот как это работает.

Сопротивление шины определяется двумя факторами:

Потери на гистерезисе: При каждом повороте колес шины прогибаются. Вы можете видеть это на фотографии выше: обе шины сплющиваются там, где они касаются дороги. Сгибание шин требует энергии — представьте, что вы сжимаете теннисный мяч. Энергия на велосипеде может поступать только из одного источника: выходной мощности гонщика.Уменьшите потери энергии на сгибание, и вы станете быстрее.

Самый простой способ уменьшить эту потерю энергии: накачать шины сильнее, и они станут меньше изгиба , чем . Меньшая гибкость означает, что меньше энергии преобразуется в тепло, поскольку каркас шины деформируется под весом велосипеда и водителя.

Вы также можете уменьшить потери, сделав каркас шины более гибким. . Гибкий корпус изгибается легче, чем жесткий, поэтому он поглощает меньше энергии при том же уровне изгиба. Представьте, что вы сжимаете зефир вместо теннисного мяча.

Итак, нам нужна гибкая шина, работающая под высоким давлением. Это означает, что мы должны сузить его. Почему широкая шина и не может работать при высоком давлении?

Давление — это сила, приходящаяся на площадь поверхности. Например, PSI означает фунтов на квадратный дюйм . Чем больше окружность шины (больше дюймов), тем больше силы будет действовать на нее (больше фунтов). Представьте себе кожух как цепь, на каждое звено которой оказывает давление слон. Если цепь состоит из десяти звеньев, она должна выдержать вес десяти слонов.Сделайте цепь вдвое длиннее, и на ней будет стоять двадцать слонов. Цепь должна быть вдвое прочнее. Или вам нужно уменьшить вес каждого слона. Возвращаясь к шинам, это означает, что для более широкой шины либо нужен более прочный (читай: более жесткий) каркас, либо вам нужно снизить давление.

Резюме: Лучший способ уменьшить гистерезисные потери — это использовать гибкие шины, сделать их узкими и сильно накачать. С более широкими шинами у вас может быть либо гибкий каркас, либо высокое давление, но не то и другое вместе.В любом случае, более широкие шины будут иметь более высокие гистерезисные потери. Если вы посмотрите только на гистерезисные потери, «широкие высокопроизводительные шины» покажутся оксюмороном.

Это было общепринятым мнением, когда мы начали изучать характеристики шин еще в 2006 году. Это не неверно, но не учитывает второй фактор, который также влияет на скорость катания велосипеда, а давление в шинах работает в обратном направлении.

Потери подвески: При вибрации велосипеда теряется энергия.Большая часть этой энергии поглощается телом всадника, когда мягкие ткани трутся друг о друга. Десятилетия назад армия США изучала сиденья для цистерн и обнаружила, что дискомфорт, который мы ощущаем от вибрации, вызван трением между мягкими тканями нашего тела. Это трение потребляет энергию, которая превращается в тепло. (Потрите руки друг о друга, чтобы увидеть, как трение создает тепло.) Чем неприятнее вибрации, тем больше энергии теряется.
Маунтинбайкеры давно знают, что подпрыгивание замедляет работу велосипеда.Самый быстрый mtb — тот, который лучше всего поглощает удары. Раньше велосипедисты думали, что нам нужно «выжить» , чтобы ехать быстро. Мы терпели дискомфорт от узких шин высокого давления, потому что думали, что они катятся быстрее. Мы думали, что покрытие слишком ровное, чтобы потери подвески имели значение.

На выставке Bicycle Quarterly мы начали тестировать характеристики шин на реальных дорогах в 2006 году. Сначала мы также предполагали, что более высокое давление катится быстрее. Однако, как велосипедисты-дальнобойщики, мы подозревали, что есть точка уменьшения отдачи.Мы думали так: в короткой гонке мы можем вынести все виды дискомфорта, если это заставит нас быстрее. Но мы можем терпеть дискомфорт только до тех пор, пока он не повлияет на нашу выходную мощность. Если проехать 1200 км (750 миль) по трассе Париж-Брест-Париж , сопротивление качению может снизиться на 5%, если уровень комфорта повысится на 20%. Что мы хотели знать: где эта точка убывающей отдачи?

Тогда сопротивление шины проверялось на стальных барабанах, измеряющих только гистерезисные потери.Что касается стальных барабанов, нет сомнений в том, что более высокое давление дает лучшие результаты — как показывают все шины в таблице выше. Возьмите Vittoria Rubino Pro (второй снизу): при 60 фунтах на квадратный дюйм он требует на 40% больше энергии, чем при 120 фунтах на квадратный дюйм. Я упомянул эту шину, потому что позже вы увидите, как она работает в реальных условиях.

Барабанные испытания также показывают, что высокое давление более важно, чем гибкий каркас: в приведенной выше таблице самая медленная шина при 120 фунтах на квадратный дюйм имеет меньшее сопротивление (13,4 Вт), чем вторая по скорости шина при 60 фунтах на квадратный дюйм (13.9 Вт). Вот почему производители шин делали свои широкие шины с жестким каркасом, чтобы они могли выдерживать высокое давление. Широкая гибкая шина, ограниченная номинальным давлением, скажем, 60 фунтов на квадратный дюйм, будет плохо работать на стальном барабане. Вот почему их не существовало — кому захочется делать медленную «высокопроизводительную» шину? Все это имело смысл — если вы проверили свои шины на стальных барабанах.

Каково же было наше удивление, когда мы обнаружили, что в реальном мире — на реальных дорогах — шины работают по-другому.Мы тестировали множество шин двумя разными методами (скатывание и измеритель мощности) и всегда находили одно и то же: более высокое давление не делает шины быстрее.

Мы также обнаружили, что преимущества гибких кожухов намного больше, чем показывают испытания стального барабана. Почему? Потому что потери подвески значительны даже на очень ровных дорогах. И более низкое давление, и гибкие кожухи уменьшают вибрацию велосипеда и, следовательно, потери подвески. Но вы не можете измерить потери подвески, если у вас нет гонщика на байке.Вот почему более ранние исследования (и многие последующие) не дали значимых результатов…

Выше приведены реальные дорожные результаты для трех шин Vittoria 700C x 25 мм, включая Rubino Pro. Мы тестировали новый ультра-гладкий асфальт. Для Rubino нет разницы в скорости между 80 и 110 фунтами на квадратный дюйм. Для всех трех шин, которые вы видите здесь, ясно: более высокое давление не делает их быстрее. (Обратите внимание, что ватты даны для всего велосипеда и гонщика, а не только для одной шины. Вот почему измерения мощности намного выше, чем в тестах на барабанах.)

Происходит следующее: при повышении давления в шине шина меньше прогибается, и гистерезисные потери снижаются. Однако шина также больше вибрирует, и потери подвески увеличиваются. Эти двое грубо компенсируют друг друга, поэтому в приведенной выше таблице нет четкой тенденции.

Прежде чем мы продолжим, важно упомянуть, что мы убедились, что эти результаты статистически значимы. Это означает, что мы видим реальные различия в производительности, а не просто «шум» в данных.(Наш анализ данных проводится Марком Ванде Кампом, который имеет докторскую степень со специализацией в статистике.)

На графике показано еще несколько вещей:

Действительно низкое давление замедляет работу шины, потому что она слишком сильно прогибается: гистерезисные потери огромны. Крайний момент — полностью спущенная шина — очень медленная. В какой-то момент в шине достаточно воздуха, чтобы избежать чрезмерного прогиба. Выше этой «точки разрыва» гистерезисные потери и потери в суспензии начинают уравновешивать друг друга.
Гистерезисные потери и потери подвески нелинейны, поэтому они по-разному балансируются для разных шин и разного давления.
CX Tubular: трубчатая шина располагается поверх обода, поэтому она может изгибаться по всей окружности. Он может работать при очень низком давлении без чрезмерного изгиба. Точка разрыва низкая (80 фунтов на квадратный дюйм).
CX Clincher: Обод клинчера ограничивает шину примерно на 1/3 ее окружности, поэтому необходимо более высокое давление, чтобы избежать чрезмерного прогиба. Точка разрыва немного выше (87 фунтов на квадратный дюйм).
Rubino Clincher: более жесткий корпус Rubino сложнее изгибать: гистерезисные потери при той же степени изгиба выше.Более жесткий корпус также передает больше вибраций, поэтому низкое давление не снижает потери подвески до такой же величины. Это означает, что точка излома выше, чем у более гибкого CX (95 фунтов на кв. Дюйм).
Все три шины катятся медленнее всего при умеренно высоком давлении: шина уже слишком твердая, чтобы поглощать вибрации, поэтому потери подвески высоки. Однако корпус по-прежнему изгибается, поэтому гистерезисные потери также высоки. Лучше работать при низком или очень высоком давлении, по крайней мере, на очень гладком асфальте нашего испытательного трека.

Резюме: На реальных дорогах, даже на ровных, более высокое давление не ускоряет движение.

Мы протестировали множество шин — выше из наших первых тестов в 2006 году, когда измерялось время скатывания на тщательно выбранном тестовом холме — и мы всегда находили одно и то же: выше точки разрыва увеличение давления в шинах не заставляет вас Быстрее. Точка разрыва выше для более жестких шин. Для трубок точка разрыва ниже испытанного нами давления.

Я бы хотел, чтобы мы провели это тестирование, когда я еще участвовал в гонках.Тогда я использовал Clement Criterium диаметром 21,5 мм при невероятных 130 фунтах на квадратный дюйм. Я был бы быстрее — намного быстрее — на 28 мм Campione Del Mondos при гораздо более низком давлении.

Что, если мы перейдем к действительно высокому давлению в шинах? Мы прогнали 25-миллиметровую шину до 200 фунтов на квадратный дюйм, и она не стала быстрее. (Не пытайтесь делать это дома, эксплуатировать эти шины при таком давлении небезопасно!)

Приведенные выше результаты относятся к ультрагладкому покрытию (Vittoria) и относительно неровному, но не ухабистому покрытию (другие).Влияет ли дорожное покрытие на точку разрыва шины?

Чтобы испытать крайности, мы использовали различные шины на грохочущих полосах, которые являются хорошей заменой для булыжников. (В отличие от настоящих булыжников, грохочущие полосы очень регулярны, поэтому мы можем получить повторяемые результаты.) Мы также протестировали каждую шину на гладком асфальте рядом с грохотом.

На гладком покрытии (слева) 26-миллиметровые шины Compass / Rene Herse катятся с такой же скоростью при 75 фунтах на квадратный дюйм, как и при 95 фунтах на квадратный дюйм.Это подтверждает то, что мы обнаружили раньше: даже на ровной дороге давление в шинах не имеет значения.

На грохоте (справа) более высокое давление было медленнее: шины Compass / Rene Herse диаметром 26 мм потребляли на 20% больше энергии при 95 фунтах на квадратный дюйм, чем при 75 фунтах на квадратный дюйм.

Резюме: На действительно неровных поверхностях более высокое давление катится медленнее. Более широкие шины катятся быстрее по неровной поверхности, потому что они могут выдерживать более низкое давление.

Итак, теперь мы знаем, что более высокое давление не делает ваш велосипед быстрее — будь то на ультра-гладком асфальте, на неровных поверхностях, таких как булыжник, или где-то между ними.Для гибких шин точка разрыва — даже на гладких поверхностях — близка к точке, где шина становится неуправляемой, потому что боковины разрушаются при резком повороте. На неровных поверхностях трудно достичь точки излома — шина сдвигается до плоского состояния до того, как ее характеристики ухудшатся.

Вывод: Если вы хотите ехать быстро, вам нужны эластичные шины. Это все. Если накачать их сильнее, вы не станете быстрее. На неровных поверхностях это действительно замедляет работу.

Когда мы увидели эти результаты, мы поняли, что это может произвести революцию в велосипедах: если бы нам не требовалось высокое давление для быстрой езды, мы могли бы делать широкие шины с гибкими каркасами, запускать их при низком давлении и при этом катиться со скоростью мы делали это на узких «гоночных» шинах.С этими широкими гибкими шинами мы могли ездить по дорогам и трассам, которые не доставили бы большого удовольствия традиционному гоночному байку с узкими шинами.

Мы задумали новое поколение велосипедов — гоночные велосипеды со сверхширокими гибкими шинами — и назвали их «Allroad Bikes» (все еще без дефиса). Это было еще в 2006 году.

Тогда мы решили превратить этот новый тип велосипеда из мечты в реальность. Первым шагом было изготовление шин, необходимых для этих вседорожных велосипедов. Сначала мы работали с другими производителями, но для того, чтобы получить именно те шины, которые хотели, мы представили собственные шины действительно широкой ширины (см. Выше).Велосипедной индустрии потребовалось некоторое время, чтобы осваиваться, но теперь наши идеи стали общепринятыми: внедорожные велосипеды, часто называемые «гравийными», являются наиболее важным сегментом на рынке высокопроизводительных велосипедов.

Внедорожные велосипеды — это больше, чем преходящее увлечение, потому что они, наконец, исправляют один из недостатков традиционных мотоциклов с высокими рабочими характеристиками: необходимость менять комфорт на скорость. Теперь мы знаем, что дискомфорт не только неприятен, он фактически замедляет работу. Проще говоря:

Комфорт = Скорость

Езда на велосипеде стала намного веселее на вседорожных велосипедах, которые сочетают в себе удовольствие от езды на спортивном велосипеде с комфортом и универсальностью широких шин.Это мотоциклы будущего, и они здесь, чтобы остаться.

Обновление 17.11.2020: Мы только что опубликовали нашу новую книгу «Революция вседорожных велосипедов» со всеми исследованиями, которые изменили велоспорт за последние годы. Узнайте, почему широкие шины могут быть быстрыми, как найти раму, которая оптимизирует вашу выходную мощность, и как получить велосипед, который управляется как продолжение вашего тела. Более подробная информация здесь.

Шина

Газель. О резине на ГАЗель

Качественно подобранные шины для «Газели» всесезонные — довольно привлекательный вариант для езды в переходный период или в теплую погоду.Из-за очень большого размера этого микроавтобуса и его увеличенного веса колеса для него — безусловно, самая важная часть, качество которой определяет управляемость и другие дорожные свойства. Шины для «Газели» могут иметь разные размеры по диаметру и ширине. Однако в оригинальном исполнении обычная классическая модель чаще всего оснащается 16-дюймовыми шинами. Что касается всесезона, то допустимые размеры такие же, как у резины для любого сезона. Колесные диски в основном изготавливаются методом штамповки из стали.

Эту модель автомобиля Горьковского автозавода смело можно назвать легендарной.Огромное распространение этого грузовика на отечественных дорогах связано с его отличными ходовыми качествами, большой грузоподъемностью, отличной надежностью и неприхотливостью.

Шины Газель, 185/75 R16C, всесезонные

Этот грузовик используется во многих отраслях промышленности и для нужд всех видов услуг:

Скорая помощь;
полноразмерных школьных и специальных автобусов, построенных на базе автомобиля;
пассажирских микроавтобусов «Рута»;
все виды спецфургонов;
и многое другое.

Чаще всего встречаются так называемые пикапы с большими размерами корпуса, которые открыты. Это позволяет перевозить очень тяжелые и крупногабаритные грузы всех типов. Для перевозки важно, чтобы грузовик обладал высочайшим уровнем надежности, высочайшим качеством и простотой обслуживания.

«Газель» смело можно назвать именно таким грузовиком. Он совершенно неприхотлив, также важно, чтобы детали и расходники на него были в наличии в любом магазине.

Для таких автомобилей, как «Газель» или любой другой, всесезонные шины часто называют «четырехсезонными» или просто «всесезонными».Они представляют собой промежуточное звено между летними и зимними шинами. Примечательно, что изначально они создавались специально для внутреннего рынка Соединенных Штатов Америки. Там они приобрели большую популярность благодаря отсутствию необходимости покупать и устанавливать резину особого типа под конкретный сезон через определенное время.

Однако, если послушать знатоков, то в зимний период всесезонные шины для «Газели» не являются полноценной заменой специальным зимним.Всесезонные качества и свойства больше похожи на летние аналоги, чем на зимние шины. При температуре ниже +5 градусов Цельсия всесезонные шины полностью теряют позиции и не могут обеспечить такой же высокий уровень безопасности, как зимние варианты.

«Газель» в модификации «Скорая помощь»

Штампованные диски чаще всего используются для модели «Газель». Стоимость их зачастую намного ниже литых аналогов, что дает возможность получить высокое качество при относительно невысокой цене … Кроме того, эти колеса намного проще ремонтировать.При попадании в глубокую яму кованые колеса просто гнутся и не получат сколов и трещин. Впоследствии их можно выпрямить на СТО или Шиномонтаж.

Примечание!

Автомобили Газели часто переоборудуют в скорую и другие важные модификации. Для езды по сложным дорогам важно использовать шины очень высокого качества.

Легковые автомобили часто испытывают гораздо меньшую рабочую нагрузку, чем аналогичные грузовики. Именно для этого были созданы такие легендарные версии автомобиля Газель.Однако даже усиленная подвеска этих машин подвергается чрезвычайно высоким нагрузкам. Огромная их часть также перенесена на колеса, в связи с чем важно максимальное качество и долговечность этих изделий.

Коммерческий транспорт давно стал неотъемлемой частью жизни многих малых предприятий по всей России, что связано с повышением фрахтовых ставок и другими экономическими факторами. Кроме того, практически во всех регионах страны постоянно набирает обороты бизнес, связанный с перевозкой пассажиров микроавтобусами — так называемыми маршрутными такси… Большая часть этих работ осуществляется с использованием коммерческого транспорта известной отечественной марки «ГАЗ», а в народе этот автомобиль получил название «ГАЗель».

Все шины на «ГАЗель» имеют строгую классификацию в зависимости от комплектации модели, грузоподъемности или пассажировместимости кузова, условий эксплуатации и других факторов. Учитывая, что нижегородский бренд начал выпускать первые модификации ГАЗели еще в 1994 году, которые пользуются спросом и сегодня, за все время сменилось несколько поколений автомобиля, представленных в десятках различных модификаций, и самые популярные. Размеры шин указаны ниже:

Шины для легковой «ГАЗели»

Самая простая комплектация марки обутана в резину размерами 185/75 / R16С, с условием обеспечения повышенной грузоподъемности — индекс нагрузки должен быть не менее 96, то есть шина в накачанном состоянии должна была выдерживать нагрузку 710 кг или по массе автомобиль со стандартной колесной базой с 2 осями — 2.84 тонны. Размер колес на «ГАЗели» в базовой комплектации такой же, как указано выше для 80% экземпляров.
Также на рынке можно увидеть версии с более тонкими штампованными колесами 175 мм, которые улучшают динамику автомобиля, но ограничивают его эксплуатацию только на асфальтовых дорогах.
В полноприводных версиях (4х4), рассчитанных на преодоление сложных дорожных условий, на ГАЗель устанавливается резина с более широкой подошвой, 195 мм, а увеличенная площадь контакта с землей помогает машине оказывать меньшее давление и, соответственно, быстрее преодолеет липкую землю или рыхлый снег…

Индекс «С» после маркировки размера шины означает, что шина была произведена для грузовых автомобилей … Несмотря на то, что многие шины для легковых автомобилей могут иметь индекс нагрузки 96 и выше, без маркировки «С» это Владельцам ГАЗелей их лучше не использовать. Это связано с особенностями строения слоев подошвы, прочностью боковой части (профиля) резины и технологией изготовления изделия. Отличить грузовую шину от легковой шины довольно просто, так как они, как правило, имеют большую массу из-за увеличенного количества слоев.

Шины усиленные для грузовой «ГАЗели»

Рейтинг автомобильных шин для «Газели»

Практически любой мировой шинный бренд выпускает резину, параметры которой подходят для ГАЗели, так как у этой машины много конкурентов из числа зарубежных коммерческих автомобилей. .. Однако нередко бюджет владельцев этой машины не позволяет водителям устанавливать какие-либо шины, так как их стоимость с пометкой «С» может достигать 20 тысяч рублей и более. для каждого колеса. Поэтому ниже представлен рейтинг шин для ГАЗели с указанием средней стоимости каждого товара по состоянию на февраль 2019:

Наибольшей популярностью пользуются шины отечественного производителя «Кама» с моделью 301, так как эта продукция совмещает всесезонные свойства, повышенное сцепление с дорожным полотном в любую погоду, отработанная годами технология резиновой смеси повышает износостойкость, а технология изготовления обеспечивает максимальную жесткость рамы.При всех положительных свойствах эта шина обойдется водителю не дороже 2,9 — 3,3 тысячи рублей. для каждого колеса.

При выборе резины для Газели учитывается несколько основных параметров, от которых зависят управляемость, курсовая устойчивость, тормозной путь и безопасность:

Размер диаметра колеса — это главный параметр, на который ориентируются в первую очередь.Стандартный размер шин для Газели, рекомендованный производителем, — R16 (диаметр — 68,4 см).
Ширина профиля — этот показатель отвечает за размер пятна сцепления с проезжей частью; для Газели оптимальным считается от 175 до 215 мм.
Высота профиля — величина между диском и местом навески, в зависимости от условий эксплуатации и грузоподъемности, может быть установлена от 75 до 85 мм.

Допускаются к установке на Газели нестандартные размеры — от R17 до R21 с шириной профиля до 245 и высотой до 95.При установке резины большего диаметра следует учитывать изменение таких характеристик, как расход топлива и показания скорости. Чем крупнее шина, тем она тяжелее — увеличивается расход топлива, и датчик скорости требует перенастройки. То же самое происходит при выборе более низкого профиля. Для определенных условий эксплуатации выбирают специальные нестандартные шины: например, если предполагается, что автомобиль будет эксплуатироваться в сельской местности, ставят грязевую резину с более широким профилем и меньшей нагрузочной способностью.Для городских дорог в первую очередь обращают внимание на качество шины, показатели скорости, нагрузки и сезонности.

Сезонность резины для Газели определяется исходя из цели перевозки. Для короткобазной легкой Газели Next с малолитражкой или его легковой версии многие автовладельцы приобретают два комплекта шин — зимнюю и летнюю. Для длинной колесной базы с усиленной рамой, способной выдерживать нагрузки до 2 тонн, выбирайте всесезонную резину, хорошо работающую в городских условиях и на трассе.Обязательные маркировочные символы для такой резины:

«M» + «S» (грязь и снег) — грязь и снег, для эксплуатации на мокрой, слегка заснеженной дороге.
Символ снежинки указывает на пригодность этой шины к зиме.
«ВСЕ» или «ЛЮБАЯ» — всесезонность, способность шины выдерживать температурные перепады без потери свойств и работать в любых климатических условиях.
Дополнительные символы «вода», «дождь» или комбинации «AS», «AM», «AG» для дороги с высоким содержанием воды, грязи, мокрого снега.

Давление в шинах

Официальные требования к давлению в шинах Газели, установленные производителем:

На переднюю ось — 370 + 10 (3,8 + 0,1) кПа (кгс / см²)
На задний мост — 380 + 10 (3,9 + 0,1) кПа (кгс / см²)
Запасное колесо — 380 + 50 (3,9 + 0,5) кПа (кгс / см²)

Стандартные колеса на Газели — бескамерные на стальных штампованных дисках, задний мост имеет парную «двойку», максимальная скорость — 110 км / ч, что позволяет выбирать бюджетные варианты недорогих шин с низким индексом скорости.

Отечественные производители поставляют для легких грузовиков камерные шины, которые до сих пор пользуются спросом у автомобилистов из-за неприхотливости к дорожным условиям … Камерная шина более устойчива к выбоинам, ямкам, препятствиям на дороге и способна выдерживать большие нагрузки.

ТОП-5 лучших производителей шин для ГАЗели

Лето: MPS330 Maxilla 2 Matador R16 с шириной профиля 185, 195, 215 мм и высотой 75 мм. Цена на легкогрузовые шины Matador: от 3500 до 5600 рублей за штуку.
Зима: Шипованные шины Matador представлены следующими моделями: MPS500 SIBIR ICE VAN и MPS530 SIBIR SNOW VAN R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм. Стоимость в зависимости от типоразмеров: от 3690 до 7400 руб.
Всесезонные: MPS125 VARIANT AW R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм, стоимостью от 4000 до 7000 руб.

Cordiant Business CW 2 R15, R16, ширина профиля от 185 до 225 мм в двух вариантах: шипованный зимний и летний.Цены на такие шины вполне доступные — от 4000 до 6500 рублей.

КАМА ШИНЫ — продукция нижнекамского производителя с 45-летней историей. В модельном ряду представлен широкий ассортимент шин для легковых и грузовых автомобилей:

Лето: бюджетные универсальные камерные шины для ГАЗель Кама-312 (M + S) типоразмера 185/75 R16 стоимостью 2700 рублей или бескамерные всесезонные шины серии Viatti Vettore Brina с шириной профиля 185, 195 мм за 3900 руб.
Зима: KAMA Viatti Vettore Inverno — это резина с шипами, специально разработанная для использования при низких температурах. Размеры — R15, R16185 / 195 при высоте профиля 75 мм. Эти шины рекомендованы к использованию в демисезонный период в соответствии с их маркировкой M + S, 3PMSF. Цена одной покрышки от 3700 до 4900 рублей.
Баргузин — торговая марка Кировского шинного завода, снискавшая себе заслуженную популярность среди владельцев «Газелей». Они производят камерные всесезонные шины для легковых автомобилей модели К-170 Баргузин 185/75 R16C по цене 1800 руб.Несмотря на простоту конструкции и отсутствие знака M + S, эти шины хорошо зарекомендовали себя для работы в городских условиях. Зимний вариант шины К-170 выпускается в шипованном исполнении.

Всесезонные: Форвард Проф 170 с типоразмерами Газель 185/75 R16C.
Winter: универсальный Forward Professional 121 R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм.
Внедорожник для бездорожья: Forward Professional 139 R16 195/85 и их зимняя версия Forward Professional Safary R15 215/90 с возможностью работы на бездорожье при пониженном давлении. Цены на шины Altai серии Forward Professional доступные и начинаются от 2000 до 4500 рублей.

Такой, казалось бы, простой вопрос о размерах шин и дисков может иметь множество нюансов.Разумеется, колеса на ГАЗели имеют свои типовые размеры, заложенные производителем. Более того, по данной теме существует большое количество вопросов, которые усложняют выбор шин и дисков для автовладельцев.

В данной статье будут рассмотрены как типовые размеры шин и дисков для ГАЗели, так и различные моменты, связанные с подбором и установкой колес. Как изменение размера шины или обода может повлиять на характер движения, какая резина все же лучше, есть ли смысл ставить литье или оставлять заводские штампованные? Ответы на эти и другие вопросы мы будем искать вместе.

Заводские размеры шин и дисков для «ГАЗели»

Колеса для ГАЗели, размер которых не отличается от стандартных, выпускают многие производители. Шины для них имеют маркировку 185/75 R16 C. И что интересно, для всех среднетоннажных автомобилей группы ГАЗ, в том числе и «Соболь», этот размер подойдет. И если «ГАЗели» стоит придерживаться именно этого варианта, то для «Соболя» есть другой вариант — 215/65 R16.

Что касается типоразмера — 16, то есть используются диски на ГАЗели с 16 радиусом.Но дело в том, что при выборе и покупке колес этой информации недостаточно. Необходимо соблюдение ряда параметров:

свес колеса — ET = 106 мм;
диаметр центрального отверстия — 130 мм;
количество крепежных отверстий — 6;
расстояние между крепежными отверстиями — 170 мм.

Масса штатного заводского диска для ГАЗели 12,8 кг. Он может нести максимальную нагрузку 720 кг.

Немного теории о размерах колес

Чтобы было понятнее, давайте рассмотрим, что стоит за цифрами в описании размеров колес и дисков.

Например, 185/75 R16 C означает, что диаметр колеса, то есть внутренний диаметр шины составляет 16 дюймов, является шиной радиального типа (R), ширина профиля составляет 185 мм, а соотношение от высоты к ширине 75%. Буква «C» обозначает усиленную версию шины, используемой для фургонов и грузовиков.

Зная все эти параметры, вы легко сможете подобрать нужные колеса на ГАЗель, размер которых известен. Если вы хотите поэкспериментировать и взять колесо увеличенного диаметра или ширины, вам нужно воспользоваться калькуляторами «шин» или советом специалиста.

Теперь разберем диски для «ГАЗели» и их маркировку, которая выглядит так: 5.5Jx16 ET106 PCD 6/170 d 130. Первое и второе числа — это ширина и диаметр диска в дюймах, то есть для У ГАЗели это 5,5 и 16 соответственно. Вылет диска — это характеристика, показывающая расстояние от плоскости приземления до плоскости, проходящей через середину ширины диска.

«ГАЗель» и «ГАЗель-Next»: есть ли разница в установке колес

Известно, что под названием «ГАЗель» скрывается несколько автомобилей.Это цельнометаллический ГАЗ-2705, бортовой ГАЗ-3302 и микроавтобус ГАЗ-3221. На все разновидности этих автомобилей можно устанавливать колеса одинаковые с типоразмерами, указанными выше.

Шины для «ГАЗели»

Как уже было сказано, размер колес на «ГАЗель» грузовой ничем не отличается от размера колес на маршрутке. Есть большое количество производителей, выпускающих шины размером 185/75 R16. Стоит отметить, что на заводе автомобили чаще всего комплектуются либо шинами Amtel Kirov, либо продукцией Pirelli.

Среди аналогов российского производства чаще всего можно встретить шины марки Кама. Это модели, а также «Кама-Евро-131».Среди других производителей они чаще всего отличаются невысоким ценником. При этом качество резины остается на достаточном уровне. Хорошие характеристики радуют шины Cordiant при отличном соотношении цены и качества.

Что касается зарубежных аналогов, то здесь вариантов намного больше, да и диски на ГАЗель 185 75 R16C обычные. Но посоветовать какую-то конкретную модель тоже сложнее. Конечно, качество таких лидеров, как Michelin или Nokian, сложно недооценить, но не стоит забывать и о подделках.К тому же у заслуженных брендов совсем другой ценник. Например: если «Кама» продается по 2800 рублей за колесо, то тот же Michelin будет стоить 7300 рублей.

Среди известных и проверенных зарубежных производителей можно выделить следующие:

Toyo;
Иокогама;
Hankook;
Pirelli;
Goodyear;
Мишлен.

Подбираем диски для «ГАЗель»

Зная основные параметры колес, для выбора достаточно определиться с конструкцией и производителем.Среди большого разнообразия продукции, если говорить о колесных дисках, можно выделить три основные группы:

Преимущества обычных чугунных дисков перед литыми состоят в том, что при ударах не возникает окрашивания, а происходит только изгиб. Там, где дыра на дороге приведет к замене легкосплавного автомобиля, «ГАЗель» поедет дальше, остановившись на шиномонтаже для рихтовки.

Из большого количества производителей можно выделить стандартные диски Горьковского автозавода и неоригинальные. Среди последних большой популярностью пользуются евродиски и продукция Кременчугского завода. Также есть усиленные диски с расчетной нагрузкой до 1100 кг. Такие колеса отдают предпочтение автовладельцам, которые регулярно перевозят тяжелые грузы.

Особенности подбора и установки

Что делать, если нужно изменить радиус колес на ГАЗели? Допустим, если стандартная резина шестнадцатого радиуса, можно ли установить 17-й? К сожалению, для «ГАЗелей» такие ухищрения не предусмотрены.Можно лишь поставить колесо чуть шире — 215/65 R16, а взамен получить меньшую управляемость и более быстрый износ.

Что касается установки дисков с другими параметрами, тут тоже мало места для экспериментов. Жесткая характеристика — это количество отверстий для шпилек (6) и расстояние между ними (170). В принципе, можно взять диск с большим диаметром центрального отверстия и использовать его для монтажа. Так же можно немного поиграться с вылетом. Однако на практике диски со стандартными для колеса характеристиками на ГАЗель R16 — это обычно большой выбор… Поэтому долго думать над выбором не придется.

Вместо вывода

Как выяснилось, выбрать колесо для ГАЗели, размер которого не отличается от штатного, не составляет труда.На рынке сегодня присутствует большое количество отечественных и зарубежных производителей любого ценового диапазона и качества.

Обеспечение легкости управления автомобилем изначально зависит от того, какая резина выбрана для Газели. Чтобы оценить преимущества той или иной марки резины и дать соответствующие рекомендации начинающим водителям, необходимо учитывать доступные на рынке варианты и предпочтения опытных автовладельцев.

Летняя резина на автомобиль «Газель»

«Газель», как ласково называют автомобили этой марки, — это легкие грузовики, которые представляют собой нечто среднее между категориями легковых и грузовых автомобилей.Резина
на Газель, устанавливаемая на колеса данного вида транспорта, имеет индекс нагрузки на 1 колесо «С», то есть грузоподъемность колес до 900 кг.

При выборе шин для ГАЗели, как и для любого другого автомобиля, важны следующие параметры:

Оптимальные размеры шин для автомобилей ГАЗ следующие:

ширина резины — 175/185/195;
минимальная высота профиля для покрышек 13 см, что соответствует показателям 75 или 85 — второму характеристическому показателю;
Диаметр диска выбран стандартным 40.6 см, что соответствует показателю R 16.

Сезонность шин

По опыту многих водителей «Газелей» оптимальным выбором является всесезонная резина. Это позволяет снизить затраты на шиномонтаж и выбор мест хранения второго комплекта.
Это продиктовано следующими причинами:

количество колес не 4, а 6;
Трудность замены задних колес;
дополнительные расходы на покупку и хранение дополнительной пары.

Новый комплект зимней резины на грузовик Газель

Исходя из того, что колес 6, а оптимальное количество в штабеле для хранения, в приспособленном для этого месте — 5, придется либо доплатить или найти место для установки шестого колеса для хранения.

Производители в межсезонье — поздней осенью или весной — предпочитают предлагать водителям шины, соответствующие большему количеству зимних вариантов, с шипами или большим количеством летних протекторов.

Здесь следует отметить, что летняя резина менее шумная, а зимняя более адаптирована к зимним российским дорогам… Но каждый выбирает сам. Вот основные отметки на резине для определения их сезонной пригодности, которые традиционно пишутся на английском языке … Это следующие:

Производители резины

Шины для легких грузовиков представлены на рынке практически всеми заводами по их производству в России. Для заводского оборудования производственные каучуки чаще используются Ярославским заводом под торговой маркой Я462.Также представлены марки:

Нижнекамск — Кама-218 или 301;
Волжский — ВС-22, ВЛ — 54;
Омск — МПС — 115, О — 147;
Кировский — К — 139/156/170, именуемый «баргузин»;
Бобруйск — БИ — 522;
Уральский — К-135;
Алтай — А-12 Форвард Профессионал.

Камерные или бескамерные шины

Лучше всего использовать камерные шины, которые производители в большинстве случаев предлагают на рынке.
Можно использовать различные варианты каучуков подходящего размера.

Бескамерные наименования элементов

В случае недостаточного использования грузоподъемности (менее половины нормы нагрузки) можно использовать шины от Нивы или другой подобной техники. Но делать это можно только в крайнем случае, так как эффективность использования резины значительно снижается. Рекомендуется устанавливать резину, специально разработанную для этой марки автомобилей.

Подбор резины на Газель

Огромный выбор представленных вариантов подбора резины на Газель может ввести новичка в ступор.Помимо моделей от российских производителей на рынке представлены модели китайского, украинского, корейского, немецко-турецкого производства. Чтобы упростить выбор шин, рассмотрим их.

Шины российского и зарубежного производства

Индекс грузоподъемности Газели составляет 96-102 для сдвоенных колес и 98-104 для одинарных колес.

У каждого производителя шин есть свои особенности с точки зрения грузоподъемности и скорости.

Например, все модели российского и украинского производства имеют индексы 104/102, что означает вес грузоподъемности в одноместном и двухместном вариантах, а именно показатели составляют 900/850 кг.

Итого общая грузоподъемность Газели рассчитана исходя из количества колес — 5200 кг, но это вес с запасом, ведь технически цифра составляет 3500 кг.Показатели скорости у каждого российского производителя разные — от 140 до 160 км / ч. Это указывает на необходимость выбора шин и данных о характеристиках. Выбор среди российских и производителей из ближнего зарубежья основывается на количестве представленных моделей каждого завода.

Зимняя резина для HIFLY Ice-Transit 185/75/16

Где-то 1-2 модели, а где-то до 10. В целом объем представленных на рынке моделей достаточно велик.
По отзывам водителей, наибольшим спросом пользуются нижегородские модели, которые позиционируются как всесезонные, достаточно экономичны в цене, обладают высоким качеством и долговечностью.

Модель	Рекомендованный размер шин	Давление BAR
		Обычная загрузка		Полная загрузка
		Передние	Задние		Передние	Задние
ГАЗ 2705 ГАЗель	185/75 R16	3,0	3,0		3,0	3,0
ГАЗ 3221 ГАЗель микроавтобус		3,0	2,8		3,0	2,8
ГАЗ 3302 ГАЗель-Бизнес		3,0	3,0		3,0	3,0
ГАЗ 33023 ГАЗель-Фермер		3,0	3,0		3,0	3,0
Газ 2752 Соболь		3,3	3,9		3,3	3,9
ГАЗ 2217 Соболь/Баргузин	215/65 R16	2,7	2,7		2,8	2,8
ГАЗ 22171 Соболь		2,7	3,1		2,7	3,1

Какое оптимальное давление в шинах Газель

Рекомендации завода изготовителя

Рекомендации опытных автовладельцев

Регулярная проверка давления — гарантия долговечности покрышек

Смотрите также:

Рекомендуемое давление в шинах Газель

Давление в шинах

какое должно быть в колесах

Давление в шинах ГАЗель-Некст

Где посмотреть давление в шинах

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

Давление в шинах ГАЗель 33023

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Давление в колесах микроавтобуса ГАЗель

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Таблица давления в шинах автомобиля ГАЗель

какое для грузового автомобиля по таблице

Обзор моделей

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Требования, предъявляемые производителем

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Давление в шинах газель, таблица

Давление в шинах ГАЗель-Некст

Где посмотреть давление в шинах

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

Давление в шинах ГАЗель 33023

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Давление в колесах микроавтобуса ГАЗель

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Таблица давления в шинах автомобиля ГАЗель

Какое давление должно быть в шинах газель бизнес

Нормативные показатели давления в шинах Газель

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Преимущества постоянной проверки

Требования, предъявляемые производителем

Размеры шина на Соболь и Баргузин: какие ставить

Резина для Газелей: российская, импорная или китайская

Новые или бу?

Летние, всесезонные, зимние шипованные

Давление в шинах на Газели, Соболь, Баргузин

Камерные или бескамерные

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Требования изготовителя

Цены на популярные шины для автомобилей Газель, Соболь, Газель Некст, Баргузин, Газель Бизнес

Параметры, полученные опытным путём

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Интересные факты

Давление в шинах ГАЗель-Некст

Где посмотреть давление в шинах

Размеры шин на автомобили Газель

Давление в шинах ГАЗель 33023

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Какое давление в задних и передних шинах (колесах) на ГАЗели является оптимальным

Наша продукция

ГАЗ 2705 | Шины и проверка давления в шинах

Шины и проверка давления в шинах

Надуть шину | База знаний по электрическим велосипедам

Давление в шинах Gazelle eBike | База знаний Газель

Почему в велосипедных шинах так важно давление в шинах?

Как часто следует проверять давление в шинах?

Какое правильное давление в моей шине?

Уход за вашим электрическим велосипедом | 6 советов по обслуживанию

1) Проверьте давление в шинах, если вы ухаживаете за своим электровелосипедом

2) Проверьте кабели и разъемы на износ.

3) Регулярно заряжайте аккумуляторы.

4) Проверьте тормоза на износ.

5) Регулярно смазывайте цепь.

6) Удалите излишки масла

Найдено: Gravaa приближается к облегченной интегрированной системе управления давлением в шинах

По поводу шин для Газели — их размерность. Какой размер шин подходит для ГАЗель ГАЗель 3221, Шина

Рейтинг автомобильных шин для «Газели»

Размер колес на ГАЗель

Какое производство шин является лучшим?

Могу ли я использовать старые шины?

Сезонность

Давление в колесах

Бескамерный или с камерой?

Рабочий ресурс

Популярные модели шин на ГАЗель

Кама —

Tigar CargoSpeed Winter