Ремень генератора чери кимо в Украине. Цены на ремень генератора чери кимо на Prom.ua
Ремень генератора 1.3l GATES CHERY KIMO (Чери Кимо)
На складе
Доставка по Украине
238 грн
Купить
KITAEC
Ремень генератора 1.3l DAYCO CHERY KIMO (Чери Кимо)
На складе
Доставка по Украине
137 грн
Купить
KITAEC
Ремень генератора 1.3l rb 4pk690 REDAUTO CHERY JAGGI (Чери Джагги)
На складе
Доставка по Украине
180 грн
Купить
KITAEC
Ремень генератора 1.3l rb 4pk690 REDAUTO CHERY KIMO (Чери Кимо)
На складе
Доставка по Украине
180 грн
Купить
KITAEC
Ремень генератора chery kimo чери кимо S12-3701315
Доставка по Украине
150 грн
Купить
Шанхай-моторс
Ремень генератора Чери Кимо/Джагги/Бит Chery Kimo/Jaggi/Beat S12-3701315
Доставка по Украине
112 грн
Купить
Интернет-магазин «CHINA AVTOZAPCHAST»
Ремень генератора EEP Чери Джагги/Кимо/Бит Chery Jaggi/Kimo/Beat S12-3701315
Доставка по Украине
121 грн
Купить
Интернет-магазин «CHINA AVTOZAPCHAST»
Ремень генератора DAYCO Чери Кимо Chery Kimo S12-3701315
Доставка по Украине
230 грн
Купить
Интернет-магазин «CHINA AVTOZAPCHAST»
Ремень генератора INA-FOR Chery Kimo Чери Кимо (S12-3701315)
На складе
Доставка по Украине
81 грн
Купить
Интернет-магазин запчастей Mahina
Ремень генератора DAYCO Chery Kimo Чери Кимо (S12-3701315)
На складе
Доставка по Украине
184 грн
Купить
Интернет-магазин запчастей Mahina
Ремень генератора 1.
3l Bosch CHERY KIMO (Чери Кимо)
Доставка по Украине
113 грн
Купить
KITAEC
Ремень генератора Чери Кимо/Джаги 1.3 л. S12-3701315, 4PK684
Доставка по Украине
113 грн
Купить
AutoTown — Автозапчастини
Ремень генератора Chery Kimo (S12) (Чери Кимо) — S12-3701315
Доставка по Украине
101 грн
Купить
AutoAsia — интернет магазин запчастей к китайским автомобилям
Ремень генератора Chery Kimo (S12) (Чери Кимо) — S12-3701315
Доставка по Украине
198 грн
Купить
AutoAsia — интернет магазин запчастей к китайским автомобилям
Ремень генератора (4PK684) (оригинал) Chery Kimo/Jaggi/Beat (Чери Джаги, Кимо, Бит) S12-3701315
Доставка по Украине
380 грн
Купить
AutoGorodok
Смотрите также
Ремень генератора Chery QQ/Beat/ Kimo/ Jaggi Чери Кимо/ Бит/ Джагги KIMIKO S12-3701315
Доставка по Украине
117 грн
Купить
Компанія «МЫ ЗДЕСЬ» ™ Запчастини на китайські авто
Ремень генератора Chery QQ/Beat/ Kimo/ Jaggi Чери Кимо/ Бит/ Джагги Gates S12-3701315
Доставка по Украине
335 грн
Купить
Компанія «МЫ ЗДЕСЬ» ™ Запчастини на китайські авто
Ремень генератора Chery QQ/Beat/ Kimo/ Jaggi Чери Кимо/ Бит/ Джагги Dayco S12-3701315
Доставка по Украине
219 грн
Купить
Компанія «МЫ ЗДЕСЬ» ™ Запчастини на китайські авто
Ремень генератора 684 Chery QQ/Beat/ Kimo/ Jaggi Чери Кимо/ Бит/ Джагги INA-FOR S12-3701315
Доставка по Украине
91 грн
Купить
Компанія «МЫ ЗДЕСЬ» ™ Запчастини на китайські авто
Ремень генератора Чери Джагги Chery Jaggi Kimo Кимо S123701315 4PK684 RIDER
Заканчивается
Доставка по Украине
100 грн
Купить
Интернет-магазин «Автозапчасти Ромен»
Генератор Чери КУКУ/Кимо/Бит Chery QQ/Kimo/Jaggi/Beat 75А (2 контакта) S11-3701110FA
На складе
Доставка по Украине
2 782 грн
Купить
Компанія «МЫ ЗДЕСЬ» ™ Запчастини на китайські авто
Ремень ГРМ Gates Чери Кимо/Джаги 1.
3 л. 473H-1007073
Доставка по Украине
942 грн
Купить
AutoTown — Автозапчастини
Кожух ремня ГРМ (нижний) (оригинал) Chery Kimo/Jaggi/Beat (Чери Кимо, Джаги, Бит) 473H-1007083
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
315 грн
Купить
AutoGorodok
Комплект грм chery jaggi kimo beat kimiko (ремень dayco) s21-473167 чери кимо
На складе в г. Днепр
Доставка по Украине
1 940 грн
Купить
Интернет-магазин «Perfect»
Щетки генератора PROFIT Chery Kimo Чери Кимо (S11-3701110FA-SH)
На складе
Доставка по Украине
82 грн
Купить
Интернет-магазин запчастей Mahina
Генератор PREMIUM Chery Kimo Чери Кимо (S11-3701110FA)
На складе
Доставка по Украине
3 208 грн
Купить
Интернет-магазин запчастей Mahina
Щетки генератора ORIJI Chery Kimo Чери Кимо (S11-3701110FA-SH)
На складе
Доставка по Украине
106 грн
Купить
Интернет-магазин запчастей Mahina
Ремень ГУР и кондиционера Chery Kimo (Чери Кимо) S12-8104051BA
На складе
Доставка по Украине
100 грн
Купить
Partsua — запчасти для китайских автомобилей Днепр
Ремень ГУР и кондиционера Chery Kimo (Чери Кимо) CONTI S12-8104051BA
На складе
Доставка по Украине
193 грн
Купить
Partsua — запчасти для китайских автомобилей Днепр
Ремень ГУР генератора кондиционера на Chery Kimo (Чери Кимо)
Сравнение товаров (0)
Сортировка: По умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Модель (А — Я)Модель (Я — А)
Показать: 25405075100
Ремень ГУР и кондиционера Chery Kimo CONTI
Применяемость
№: S12-8104051BA-CONTI
Есть в наличии
193 грн
Гарантия на запчасть: 6 месяцев Применяется на автомобиле: Ремни и ролики Бренд: CONTI Номер детали: S12-8104051BA-CONTI Подходит запчасть на: Chery Kimo (S12).
.
Ремень ГУР и кондиционера Chery Kimo GATES
Применяемость
№: S12-8104051BA-GATES
Есть в наличии
333 грн
Гарантия на запчасть: 6 месяцев Применяется на автомобиле: Двигатель Бренд: GATES Номер детали: S12-8104051BA-GATES Подходит запчасть на: Chery Kimo (S12)..
Ремень ГУР и кондиционера Chery Kimo KIMIKO
Применяемость
№: 4PK1026-KM
Нет в наличии
89 грн
Страна производитель: Тайвань Гарантия на запчасть: 6 месяцев Дополнительное описание: S12-8104051BA-KM Применяется на автомобиле: Двигатель Бренд: Kimiko Номер детали: 4PK1026-KM Подходит запчасть на: Chery Kimo (S12)..
Ремень ГУР и кондиционера Chery Kimo KIMIKO
Применяемость
№: S12-8104051BA-KM
Нет в наличии
89 грн
Страна производитель: Тайвань Гарантия на запчасть: 6 месяцев Дополнительное описание: 4PK1026 Применяется на автомобиле: Ремни и ролики Бренд: Kimiko Номер детали: S12-8104051BA-KM Подходит запчасть на: Chery Kimo (S12).
Ремень генератора 4PK684 (CDN) S12 S21 S12-3701315
Применяемость
№: CDN4040
Есть в наличии
69 грн
Ремень генератора устанавливается на машину Chery Jaggi, Kimo. Бренд — CDN, базируется в стране Китай имеет гарантию на 6 месяцев. Запчасть имеет номер — CDN4040..
Ремень генератора Chery Jaggi Kimo
Применяемость
Chery Beat (2011-2012) двигатель 1.3
№: S12-3701315
Есть в наличии
83 грн
Страна производитель: Китай Гарантия на запчасть: 1 месяц Дополнительное описание: 4PK684 Применяется на автомобиле: Двигатель Бренд: Auto Parts Номер детали: S12-3701315 Подходит запчасть на: Chery Beat (S18), Chery Jaggi (S21), Chery Kimo (S12).
Ремень генератора Chery Jaggi Kimo AA-TOP
Применяемость
№: S12-3701315-AA-TOP
Нет в наличии
222 грн
Гарантия на запчасть: 1 месяц Дополнительное описание: S12-3701315-KM Применяется на автомобиле: Двигатель Бренд: AA-TOP Номер детали: S12-3701315-AA-TOP Подходит запчасть на: Chery Beat (S18), Chery Jaggi (S21), Chery Kimo (S12)..
Ремень генератора Chery Jaggi Kimo CONTI
Применяемость
№: 4PK684-CONTI
Нет в наличии
209 грн
Гарантия на запчасть: 6 месяцев Вес [кг]: 0,055 Применяется на автомобиле: Двигатель Бренд: CONTI Номер детали: 4PK684-CONTI Подходит запчасть на: Chery Beat (S18), Chery Jaggi (S21), Chery Kimo (S12)..
Ремень генератора Chery Jaggi Kimo DAYCO
Применяемость
№: 4PK684-DAYCO
Нет в наличии
151 грн
Дополнительное описание: S12-3701315-KM Применяется на автомобиле: Двигатель Бренд: DAYCO Номер детали: 4PK684-DAYCO Подходит запчасть на: Chery Jaggi (S21), Chery Beat (S18), Chery Kimo (S12).
.
Ремень генератора Chery Jaggi Kimo KIMIKO
Применяемость
№: 4PK684-KM
Нет в наличии
85 грн
Страна производитель: Тайвань Гарантия на запчасть: 6 месяцев Дополнительное описание: S12-3701315-KM Применяется на автомобиле: Двигатель Бренд: Kimiko Номер детали: 4PK684-KM Подходит запчасть на: Chery Beat (S18), Chery Jaggi (S21), Chery Kimo (S12)..
Ремень генератора Chery Jaggi Kimo KIMIKO
Применяемость
№: S12-3701315-KM
Нет в наличии
121 грн
Страна производитель: Тайвань Гарантия на запчасть: 6 месяцев Дополнительное описание: 4PK684 Применяется на автомобиле: Ремни и ролики Бренд: Kimiko Номер детали: S12-3701315-KM Подходит запчасть на: Chery Kimo (S12), Chery Jaggi (S21), Chery Beat (S18)..
Ремень генератора GATES Beat, Jaggi, Kimo
Применяемость
№: S12-3701315-GATES
Есть в наличии
257 грн
Запчасть Ремень генератора подходит на автомобиль Chery Beat, Chery Jaggi, Chery Kimo.
Производитель — GATES основан в стране Бельгия и дает гарантию на 6 месяцев. Оригинальный артикул детали S12-3701315..
Ремень генератора INA-FOR Beat, Jaggi, Kimo
Применяемость
№: S12-3701315-INA-FOR
Есть в наличии
91 грн
Деталька Ремень генератора комплектуется на такой автомобиль как Chery Beat, Chery Jaggi, Chery Kimo. Фирма — INA-FOR сформирована в стране Турция предоставляет гарантию в 6 месяцев. Код запчасти оригинальный S12-3701315..
Ремень гидроусилителя и кондиционера DAYCO Beat, Kimo
Применяемость
№: S12-8104051BA-DAYCO
Есть в наличии
208 грн
Деталька Ремень гидроусилителя и кондиционера комплектуется на такой автомобиль как Chery Beat, Chery Kimo. Фирма — DAYCO сформирована в стране США предоставляет гарантию в 6 месяцев. Код запчасти оригинальный S12-8104051BA.
.
Ремень гидроусилителя и кондиционера INA-FOR Beat, Kimo
Применяемость
№: S12-8104051BA-INA-..
Нет в наличии
80 грн
Запчасть Ремень гидроусилителя и кондиционера подходит на автомобиль Chery Beat, Chery Kimo. Производитель — INA-FOR основан в стране Турция и дает гарантию на 6 месяцев. Оригинальный артикул детали S12-8104051BA..
Ремень кондиционера (CDN) 4PK1026 S12 S18D S21 S12-8104051BA
Применяемость
№: CDN4042
Есть в наличии
69 грн
Ремень кондиционера устанавливается на машину Beat, Elara, Kimo. Бренд — CDN, базируется в стране Китай имеет гарантию на 6 месяцев. Запчасть имеет номер — CDN4042..
Ремень кондиционера 4PK998 (CDN) S12 S21 S12-8104051
Применяемость
№: CDN4041
Есть в наличии
85 грн
Ремень кондиционера комплектуется на такой автомобиль как Chery Jaggi, Kimo.
Фирма — CDN, сформирована в стране Китай предоставляет гарантию в 6 месяцев. Код запчасти оригинальный — CDN4041..
генератор, ремень, сцепление, колодки, бампер, подшипник, фильтр, стойка, амортизатор, трос, шрус, фара
Интернет магазин Autoparts-nn предлагает к продаже запчасти Чери Кимо. Каталог содержит различные запчасти: ремень ГРМ, ремень генератора, шрус наружный, корзина и диск сцепления, генератор, бампер, стойка стабилизатора, колодки и диск тормозные, подшипник ступицы, фары, различные троса, стартер, амортизаторы и другие детали для ремонта и технического обслуживания
Нажмите на номер детали и узнайте стоимость и срок поставки.
| Наименование запчасти | Оригинальный № |
| Абсорбер бампера перед. | S12-2803560 |
| Амортизатор багажника | S12-5605011 |
| Амортизатор Чери Кимо задний | S12-2915010 |
| Амортизатор Chery Kimo передний | S12-2905010 |
| Бампер задний (без парктроника) | S12-2804601-DQ |
| Бампер задний (парктроник) | S12-2804601BA-DQ |
| Бампер задний (парктроник) | S12-2804601BA-DQ |
| Бампер Чери Кимо передний | S12-2803601-DQ |
| Барабан тормозной задний | S21-3502030 |
| Вентилятор радиатора охлаждения | S21-1308010AB |
| Втулка стабилизатора переднего | S21-2906015 |
Гайка ступицы перед. |
A11-3301017BB |
| Генератор Чери Кимо (75A) | S11-3701110BB |
| Генератор (SQR473F) | S11-3701110FA |
| Датчик абсолютного давления (ТМАР) | 480ED-1008060 |
| Датчик давления масла | A11-3810010BB |
| Датчик давления масла | 372-1002070 |
| Датчик заднего хода | 015301960aa |
| Датчик кислородный (лямбда зонд) | S21-1205310 |
| Датчик парковки | S12-7900303 |
| Датчик положения коленвала (коленчатого вала) | S21-3611021 |
| Датчик положения распредвала (фаз) | A11-3611011 |
| Датчик скорости (0.8) | S11-3802020 |
| Датчик скорости 2×4 | B11-3802020CA |
| Датчик стоп-сигнала | A21-3720010 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | A11-3617011 |
| Диск сцепления Чери Кимо (SQR473F) | S21-1601030BA |
| Диск тормозной Чери Кимо передний | S21-3501075 |
Замок двери перед. левой |
S12-6105030 |
| Замок зажигания | S12-9CN3704310BA |
| Замок зажигания | S11-3704010 |
| Замок капота нижний | S11-8402080 |
| Защита двигателя пластиковая | S12-3102311 |
| Зеркало внутрисалонное | S11-8201010 |
| Зеркало заднего вида левое | S12-8202010BA-DQ |
| Зеркало заднего вида правое | S12-8202020BA-DQ |
| Зеркальный элемент левый | S12-8202031 |
| Зеркальный элемент правый | S12-8202041 |
| Капот | S12-8402010-DY |
| Катушка зажигания | A11-3705110EA |
| Колодки тормозные Чери Кимо задние | S21-3502080 |
| Колодки тормозные Чери Кимо передние | S21-3501080 |
| Колодки тормозные передние | S21-6GN3501080 |
| Корзина сцепления Чери Кимо (SQR473F) | S21-1601020BA |
| Корпус воздушного фильтра | S12-1109110 |
Мотор стеклоочистителя зад. |
S12-5611110 |
| Мотор стеклоочистителя перед. | S12-5205111 |
| Наконечник тяги рулевой | S21-3003050 |
| Направляющая клапана | 481H-1003023 |
| Насос водяной (помпа) | 473H-1307010 |
| Насос гидроусилителя (ГУРа) | S12-3407010 |
| Насос масляный | 473H-1011030 |
| Насос омывателя | A21-5207023 |
| Насос топливный (бензонасос) | S12-1106610 |
| Опора двигателя левая | S12-1001110 |
| Опора двигателя перед. | S12-1001510 |
| Опора двигателя правая | S12-1001310 |
| Опора переднего амортизатора | S21-2901011 |
| Отбойник | S21-2901013 |
| Панель кузова передняя (телевизор) верхняя | S12-5301600-DY |
| —— // —— верхняя левая | S12-5301510-DY |
| —— // —— верхняя правая | S12-5301520-DY |
| —— // —— левая | S12-8403570-DY |
| —— // —— правая | S12-8403580-DY |
| Панель лобового стекла | S12-5300581 |
| Подвес глушителя резиновый | S11-1200019 |
Подкрылок перед. левый |
S12-3102111 |
| Подкрылок перед. правый | S12-3102112 |
| Подрамник | S12-2810010 |
| Подшипник (опорный) амортизатора | S21-2901040 |
| Подшипник выжимной сцепления | QR512-1602101 |
| Подшипник ступицы Чери Кимо передней | S21-3001015 |
| Привод колеса лев. | S12-2203010AB |
| Привод колеса пр. | S12-2203020AB |
| Пыльник амортизатора перед. | S21-2901033 |
| Пыльник ШРУСа внутреннего | S12-XLB3Ah3203221A |
| Пыльник ШРУСа наружнего | S12-XLB3Ah3203111A |
| Радиатор кондиционера | S12-8105010 |
| Радиатор охлаждения | S21-1301110 |
| Рамка фары перед. правой | S12-8403520-DY |
| Резинка рычага (втулка) | S21-2909079 |
| Резинка рычага (втулка) | S21-2909077 |
| Реле | A11-3735011BB |
| Реле стеклоочистителя N 19 | A11-3735025 |
| Ремень ГРМ Чери Кимо | 473H-1007073 |
| Ремень кондиционера, ГУР | S12-8104051BA |
| Ремень кондиционера, ГУР | S12-8104051 |
| Ремень генератора Чери Кимо | S12-3701315 |
| Решетка бампера | S12-2803519 |
| Решетка радиатора | S12-8401111 |
| Ролик ГРМ натяжной (нового образца) | 473H-1007060AB |
| Ролик ГРМ паразитный (металлический) | 481H-1007070BA |
| Рычаг задний левый | S12-3301010 |
| Рычаг задний правый | S12-3301020 |
| Рычаг передний левый | S21-2909010 |
| Рычаг передний правый | S21-2909020 |
| Рычаг передний продольный левый | S21-2909070 |
| —— // —— правый | S21-2909080 |
| Сайленблок заднего рычага | S21-3301030 |
| Сайлентблок зад продол рычага (двойной) | S21-3301040 |
Сайлентблок заднего продольного рычага перед. |
S21-3301140 |
| Сайлентблок переднего рычага | S21-2909050 |
| Стартер Чери Кимо | S12-3708110BA |
| Стеклоподъемник передней левой двери | S12-6104110BA |
| Стеклоподъемник передней правой двери | S12-6104120BA |
| Стойка стабилизатора Чери Кимо передняя | S21-2906030 |
| Ступица задняя (с кольцом ABS) | S21-3301210BA |
| Ступица передняя | S21-3001017 |
| Суппорт тормозной перед. левый | S21-3501050 |
| Суппорт тормозной перед. правый | S21-3501060 |
| Термостат Чери Кимо | 481H-1306020 |
| Трапеция стеклоочистителя | S12-5205113 |
| Тройник системы охлаждения | A11-1303615 |
| Трос замка капота | S12-8402110 |
| Трос переключения передач | S12-1703090 |
| Трос стояночного тормоза | S12-3508100 |
| Трос сцепления Чери Кимо | S12-1602040 |
| Тяга рулевая | S21-3003010 |
Усилитель бампера перед. |
S12-2803570-DY |
| Фара Чери Кимо левая (с корректором) | S12-3772010AB |
| Фара Chery Kimo правая (с корректором) | S12-3772020AB |
| Фара противотуманная левая | S12-3732010 |
| Фара противотуманная правая | S12-3732020 |
| Фильтр воздушный | S12-1109111 |
| Фонарь левый | S12-3773010 |
| Фонарь правый | S12-3773020 |
| Цилиндр тормозной главный | S12-3505010 |
| Цилиндр тормозной задний | S21-3502120 |
| Шайба сливной пробки | 481H-1002041 |
| Шланг ГУРа высокого давления | S12-3406100 |
| Шланг тормозной передний | S21-3506010 |
| ШРУС наружный Чери Кимо | S12-XLB3Ah3203030A |
| Щетка стеклоочистителя задняя | S12-5611133 |
| Щетка стеклоочистителя левая | S12-5205153 |
| Щетка стеклоочистителя правая | S12-5205143 |
| Эмблема | B14-3903029 |
| Эмблема | T11-3903913 |
| Эмблема | A11-3903019 |
| Эмблема | A11-3903017 |
| Эмблема (ACTECO) | B11-3903039BA |
Если Вы не нашли интересующую деталь в каталоге запчастей Чери Кимо задайте свой вопрос менеджеру интернет магазина по телефону 8-930-279-00-70
Форум автозапчасти Нижний Новгород
Чери запчасти Нижний Новгород
Замена натяжного ролика ремня генератора Chery Kimo.
Чиним и ремонтируем
Kia Rio.Обрыв ременя ГРМ. Результат. Часть 1
Вибрация натяжителя ремня на WJ 3.1 TD
Установка ГРМ на моторах Субару (EJ206-208, EJ205-207) Subaru Legacy … 2002
Натяжной ролик приводного ремня навесных агрегатов
Замена ремня генератора, роликов, а также проверка меток на коленвале и грм на Chery Amulet
Как открутить шкив помпы CHERRY QQ 0.8 -1.1
Chery cut
Carcityавто Mercedes W203 Cdi 2.7L Кочегар. Заменил обгонную муфту и натяжитель ремня.®
Порвало ремень ГРМ Ситроен С3. Ремонт (основное)
Первый запуск двигателя после ремонта)
Рассвет Надеинский
а музон как будто ты терминатора собираешь)
Амиржан
добрый день у меня вопрос, у меня ниссан н 16 2005г.
пробег 117000 тыс.все признаки на замену цепи, ошибка распредвала,плавают обороты при заводе, в холодное время очень плохо заводится со 3 -4 раза, заводится и глохнет,датчики менял,если резко газануть может заглохнуть,но стоит прогреться до рабочей температуры едет отлично тяга хорошая заводится хорошо,разбирал смотрел на шток натяжителя выдвинут не до конца, я думаю не может ли у меня натяжитель давить плохо,пружина может слабая,я так понимаю он еще от масла давит,подскажи что ты думаешь.
Свернуть
ОТВЕТИТЬ
Раисат
Слетает — рвётся 5) Словил клина компрессор кондиционера.
Денвер
хорошее видео,все хорошо видно и понятно!!! правда все таки проще в автосервис обратиться, но во всяком случае можно и самому попробовать
Trent
Отличный совет. Рассказано подробно и хорошо. Устал уже от свиста. Вообщем спасибо. Запчасти можно брать по интернету. Такая же запчать стоит 550.
Jelani
На называется приложение для на планшете?
Elijah
Тот момент когда машина имеет во все дыры своего хозяина!
Наим
ОЧЕНЬ КРУТО! ПАЛЕЦ +
Ика
Подскажите на натяжном ролике какие болты идут? Потерял свои не могу найти.
месяц
Млять! Все просто и понятно!° спасибо большое
Ирик
зачеем вы открутили всё сверху? он за 5 мин снимается снизу, я лично снимал генератор неделю назад)
Нура
Лайк за Видео. Пока не нужно но на всякий случай посмотрел.
Крупич Князь
супер спасибо!
Александ
У меня в акпп на 1 передаче и на 3 передаче от 50 до 60км в лачетти воит. Стоит проверить ваш вариант, а то у нас мастера толком ничего сказать не могут пока пальцем не укажешь в нужное место)
Усик Рузин
А шо на сто взападло поехать?
Раджаб Грейсух
Сколько у вас эта услуга стоит?
Зивик Ларго
може проще электро двигло поставить?
Бальдянов Васиф
сейчас вроде как наоборот, меняют двухрядные цепи на однорядные — они легче и служат дольше!!
Арти
А подшипник какой ставится туда? данные можно?
Demario
Подскажите еще раз, что за программу используете на ноуте для пошаговой разборки замены ремня.
На видел не понятно название
Akim
Спасибо, прям спас ваш видос!!! (силикон)
Монро
еще бы такое видео только с 601 мотором
Ашот Розумный
Здесь только ремень менять. Я как то разбирался с этим. Ремень со стороны ручейков забивается песком. Вот и весь секрет.
Строй Диджюлите
Меняй ремень,но из практики скоро поменяешь и ролик,а лутше поменяй все сразу и желательно оригинал тагда и нервы в спокойные будут.
Нонна
На амурмаркете артикул
светлый
Ден точно говорит на снятом движке любой мастер показали бы на установленом движке
Ато
спасибо комментатором,я тоже думал,а для чего сверху болт?проще ослабить боковые болты и если натянуть то вкрутить верхий болт в ухе,если ослабить,выкрутить болт,один вопрос,на сколько оборотов нужно крутить дабы натянуть?ремень проскальзывает и пищит
Написать комментарий
Замена ремня генератора Chery Kimo.
Почини свое авто!
Замена натяжителя ремня 1,4TSI
How to Fix Car Horn — The Cheap and Easy Way
VW Jetta 6 and Polo 1.6 L Replacement alternator belt Замена ремня гениратора
Honda Accord cl 9. Снятие установка переднего бампера. На что обращаю внимание при покупке авто.
2001 TOYOTA PROGRES NC300 P JCG11
Снять ремни генератора и гидроусилителя черри кю кю
Замена ремня генератора ниссан x-trail 2.0 2.5
Как снять генератор на … Berlingo 1.9d.
Двигатель Infiniti для EX (J;M (Y;FX (S;G (V3…
Ролик натяжителя ремня генератора Ниссан
Гордневский Толик написал(а)
Видео кстати, менять собирался ролик на днях
Добрич написал(а)
наконец, я узнал, что там дребезжит.
спасибо?
Neese написал(а)
что возбуждается видно. А цель — для чего, чтоб ездить без аккумулятора? извиняюсь, где можно применить самовозбуждение?
Золотуха написал(а)
Как меняется рабочий цилиндр сцепления на chery fora?
Calix написал(а)
спасибо владимер я не знал что их нужно прокачать
Магомедрасул Шарпаев написал(а)
Скажи где это можно
Оксфорд написал(а)
Может кому пригодится, фирма Cargo артикул: px602
Идель Цвелов написал(а)
Все из за гребаного качества как ролика так может и ремня, со старым роликом свиста небыло, просто поменял потому что давно его не трогал, поставил новый но более дешевый, и свист!
Имран написал(а)
Много лишнего,снял поменял и все
Ленар написал(а)
Поменял 2 ролика и ремень, скрипит все равно … как, так же брызгаешь на ремень, перестает на секунду
Росс написал(а)
хорошое видео! вот только интересно какой ролик натяжителя ставил артикул есть?
Уитли написал(а)
РЕБЯТА!!! Есть у кого другая ссылка на РДТ отдельно, а то та ссылка уже нерабочая
Голик Штовассер написал(а)
Самый класный момент, когда мама поёт колыбельную на гитаре)
Гейдаров написал(а)
Скоро отпуск.
Скоро менять ГРМ,сомневался,самом у или в сервис.После видоса решил сам менять Доходчиво.спс за видос.
Дачатур Ханобдул написал(а)
Здарова Лёха, подскажи или сними видос как снятьпонель где крутелки печки, перегорела лампочка подсветки крутелок…
Неман написал(а)
ремень распредвала) а на коленвале там отдельный? 😀
Ойбек написал(а)
Как узнать на сколько цепь растянута?? Смотровые окошки есть?
Avera написал(а)
видео супер можно у автора узнать будут ли продолжения и есть ли видео по комп. диагностики?
Домерчи Ефрем написал(а)
*Друзья ставим ЛАЙКИ, ДЕЛАЕМ РЕПОСТЫ! Мне нужно ваше внимание!*
Алпамыс написал(а)
Таурег … авто.без слов
Асылзат Муравчик написал(а)
Честно, до последней секунды посмотрел Ваше видео по плейлисту с первого по третье включительно. Рад новому другу!
Дадэрко Оушен написал(а)
порвался ремень гнёт ли клапана кто подскажет
Коминтерн написал(а)
видос ни о чем,тк цепь грм не меняется вообще и нигде это даже не указано ни в ‘талмуте’ вообще нигде!
Сабкалов Рок написал(а)
У меня ещё хуже скрип стоял аш соседи водворе шугались, а оказалось та шаровая такая несмазаная .
.. скрипела.
Салливан написал(а)
Это может быть про 272, но не про 271.
в 271 — что бы открутить натяжитель надо снимать крышку всю, а что бы крышку снять надо все снимать… клапанную и т.д. — короче в 271 поменять натяжитель (а у меня лопнул болт его крепления) это супер зло…
Ляззат написал(а)
Мотор D16Y3 1995 года,порвалься ремен грм не подскажете клапана нагнули или нет? 1.6 не vtec!
Окон написал(а)
Главное хорошие щетки ставить, а то или кольца быстро сотрутся, либо щетки.
Жумабай написал(а)
Где такие дворники, или это вы переделали свои?
Елец написал(а)
Подскажите пожалуйста прозвонил диодный мост результаты 531, 500, 516, 506 и наоборот 512, 500, 500, 506 это рабочий мост или нет?
Эдем написал(а)
Проверял недавно такую катушку. тестер вторичной обмотки показывает обрыв, но при соединении с коммутатором искра есть.
в чем может быть проблема?
Оставить комментарий
Замена ремня ГРМ Чери Кимо: схема, установочные метки
Содержание
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ) Chery Kimo / Chery А1
- Замена ремня ГРМ Чери Кимо самостоятельно
- Замена ГРМ Чери Кимо — ремни, ролики и крышки ГРМ
Она рекомендует произвести эту операцию после пробега 40 тыс. Качество даже оригинальных ремней такое, что в некоторых случаях они обрываются даже ранее этого пробега.
Поэтому при каждом обслуживании мотора желательно осматривать его состояние. Нельзя допускать попадания технических жидкостей, особенно моторного масла в зону его работы. Пробег более 35 тыс. Скажу сразу, что метки грм чери кимо эту процедуру своими руками довольно хлопотно, особенно если ремень на моторе ещё не менялся.
Проблематично снимать крышки ГРМ. Работа заняла примерно 5—6 часов, получилось выполнить самому. Менял ремень в приводе ГРМ самостоятельно.
Привод газораспределительного механизма (ГРМ) Chery Kimo / Chery А1
Ремень до этого уже менялся, крепление крышек привода ГРМ было без метки грм чери кимо болтов крепления, поэтому работа была выполнена довольно.
Снимать опору мотора не пришлось. Еще отсоединяем от газового редуктора вакуумную шлангу и ключом на 13мм откручиваем гайку крепления самого редуктора. Далее нам необходимо будет отсоединить от газового редуктора шланги водяного охлаждения. Поэтому мы сперва открутим крышку заливной горловины радиатора, чтобы убрать давление в системе охлаждения.
Отодвинув открученный редуктор у нас появился доступ к патрубкам системы охлаждения. Нам достаточно снять только нижний патрубок. Сняв водяную шлангу отодвигаем редуктор за двигатель. Редуктор и шланг фиксируем между впускным коллектором и кузовом двигателя.
Таким образом он уже не создает помех метки грм чери кимо замены ремня и роликов ГРМ. Теперь приступаем к снятию защитного верхнего кожуха ремня ГРМ. С помощью шестигранной битки на 5мм откручиваем три верхних крепежных болта кожуха. Еще два болта находиться внизу справа и слева защитного кожуха.
привод газораспределительного механизма (ГРМ). Снятие. ПРИМЕЧАНИЕ: Для нормальной работы.
двигателя, рекомендуется. заменять ремень привода ГРМ каждые км. 1. Снять с двигателя на. сос гидроусилителя рулевого управления, компрессор систе. мы кондиционирования и гене ратор (см. выше). 2. Используя шестигранный. Распределительные валы установить так, чтобы выборки меток находились в одной го ризонтальной плоскости, затем установить специальное при способление в выборку, чтобы зафиксировать положение. 3. После того, как впускной и. выпускной распределительные валы зафиксированы, устано вить приводной ремень ГРМ.
двигателя, рекомендуется. заменять ремень привода ГРМ каждые км. 1. Снять с двигателя на. сос гидроусилителя рулевого управления, компрессор систе. мы кондиционирования и гене ратор (см. выше). 2. Используя шестигранный. Распределительные валы установить так, чтобы выборки меток находились в одной го ризонтальной плоскости, затем установить специальное при способление в выборку, чтобы зафиксировать положение. 3. После того, как впускной и. выпускной распределительные валы зафиксированы, устано вить приводной ремень ГРМ.Добраться до них можно засунув метки грм чери кимо и руки между двигателем и кузовом авто. Для снятия нижнего защитного кожуха необходимо снять шкив коленвала и снять приводные ремни. Для ослабления натяжки ремня генератора необходимо ослабить натяжку самим генератором.
Для снятия второго ремня необходимо ослабить болты крепления ГУРа и ослабить натяжной винт. Но если приводные ремни меняться не будут, то можно их натяжку не ослаблять, а снять ремни вместе со шкивом коленвала и одеть также обратно.
В связи с этим нам пришлось снять головку блока цилиндров. Между ней и блоком цилиндров была установлена прокладка «металлокомплект», метки грм чери кимо которой образовалась трещина из рубашки водяного охлаждения в цилиндр. Образовалась она как раз напротив второго цилиндра.
В связи с этим мы и снимали ГБЦ, а также параллельно профрезеровали плоскость прилегания коллектора. После этого установили головку на место и теперь нам нужно одеть ремень ГРМ и собрать после этого двигатель. Специально для фиксации распредвалов при выполнении этой операции мы изготовили металлическую линейку или планку.
Итак, распредвалы мы выставили предварительно, так как шкивы до этого с них снимались и метки, которые выставлялись ранее белым маркером, метки грм чери кимо нам ни к чему.
Замена ремня ГРМ Чери Кимо самостоятельно
Но радость моя не долго продержалась. Оказалось что нижняя защита ремня прикручена как раз таки напротив подушки и никак этот болт не открутить.
Вообщем подушку пришлось метки грм чери кимо и поддомкратить двигатель.
Потом открутил шкив коленвала предварительно сняв ремни генератора Гура и кондиционера. Кстати срывать центральный болт не нужно он там мертво сидит. Нужно открутить шесть болтов на шкиве и. Очень сильно меня напрягала мысль об отсутствии метки грм чери кимо меток, но когда я снял шкив все стало ясно. На шкиве есть риска и она должна быть строго горизонтально направлена вперёд. Эта риска должна попадать на половинку зуба ремня если смотреть на нее со стороны колеса.
Замена ГРМ Чери Кимо — ремни, ролики и крышки ГРМ
Метки вверху на шкивах распредвалов при этом должны совпадать с завода там метки нарисованые краской Ну а далее длительный процес разборки коллектора впускного откручивания кучи болтов и снятие крышки клапанов. Когда снял клапанную крышку обратил внимание на торцы распредвалов там есть прорези куда должна вставляться приспособив для фиксации распредвалов они стояли четко параллельно плоскости ГБЦ.
Далее откручивал ролики, помпу матюкаясь и думая о том что у китайцев наверное очень маленькие руки потому что другим рукам в этих миллиметровых зазорах делать нечего.
Кстати если распредвалы не зафиксировать то при снятии натяжного метки грм чери кимо они провернуться.
Но боятся этого не стоит так как поршни все стоят по средине и клапана не достанут до. Помпу снимать задрочено там пять болтов два из них в неудобных местах.
Дальше снял метки грм чери кимо и завел новый ремень. Натянуть ремень получилось так: одел на коленвал — натяжной ролик — распредвал который ближе к салону- помпа- обводной ролик и натягивал опять же с матами на распредвал который ближе к радиатору. При этом распредвал возле салона зафиксировал металлической пластиной толщиной 4 мм. А второй распредвал фиксировал сосед по гаражу с помощью ключа на 18 на шкиве.
Не метки грм чери кимо сместить ремни на 1 зуб относительно друг друга это очень важно после натяжки ролика метки грм чери кимо распредвалов сошлись друг к другу. В итоге метка коленвала четко горизонтально метки распредвалов друг напротив друга.
Ну впринципе и. Существует несколько признаков, которые прямо или посредственно могут указывать на проблемы с ГРМ в Чери Кимо: Потеря автомобилем мощности и динамики.
Образование несвойственных выхлопов. Появление посторонних шумов при работе двигателя. Наличие микротрещин на ремне ГРМ. Проведение замены ремня ГРМ на Чери Кимо — особенности и последовательность Для проведения работ по замене ремня ГРМ и натяжных роликов потребуется наличие большого количества инструментов, в частности, ключей.
После этого можно приступать к замене ГРМ на Чери Кимо, для чего выполняем такие действия: Снимаем воздушный фильтра также окружающие его элементы. Отсоединяем находящиеся рядом дросселя.
Снимаем клапанную крышку с двигателя. Сделать это достаточно проблематично, поскольку некоторые болты находятся в очень труднодоступных местах.
OEM 481H-1007073BA Chery A3 A5 T11 Tiggo оригинальные запчасти Ремни ГРМ
Chery auto parts,481H-1007073BA,Chery A3 A5 T11 Tiggo оригинальные запчасти Ремни ГРМ
481H-1004030 КОЛЬЦО В СБОРЕ – ПОРШЕНЬ – ПОРШЕНЬ 04H-03BA 04803 Через размер 0,25)
481H-10040303CA Кольцо.
БОЛТ – ШАТУН
481H-1004117 ВТУЛКА – ШАТУН
481H-1004117BA SELEAE-соединительный стержень
481H-1004120 Piston STD SET-STD
481H-1004120CA PISN STD-SET-050
481H-1005010 Коленчатый вал-(TIGGO-SKIN)
481H-1005011 CRANCSHAL
481H15050155050155050150501505015050150501505015050150501515151 Коленчатый вал)
481H-1005015 Seperador de Cigueñal-(Face-Beat-Skin-Tiggo
481H-1005030
481H-1005030BA Задняя уплотнение масляного масштаба
481H-1005051-Трайвинг
481H-1005051BA
481H50505050505051CA5131CH-10015131HA-10015131CH-10015131CH-10015131CH-10015131CH-10015131CH-10015131CH-100151.
481H-1005070 ШКИВ В СБОРЕ — КОЛЕНВАЛ
481H-1005071 DISC – FRICTION
481H-1005081 BOLT
481H-1005082 SCREW – CRANKSHAFT PULLEY SCREW
481H-1005083 BOLT – HEXAGON FLANGE
481H-1005110 FLYWHEEL ASSY
481H-1005114 WHEEL – SIGNAL
481H-1005114BA
481H-1005115 RING – FLYWHEEL
481H-1005121 SCREW – FLYWHEEL
481H-1005121BA
481H-1006019 WHEEL – SIGNAL
481H-1006020
481H-1006040 SENSOR – PHASIC
481H-1006060 REGULATOR – PHASIC (EXHAUST CAM)
481H-1006074 BOLT
481H -1006080 Прокладка ГБЦ ДЛЯ Chery
481H-1007011 Входной клапан-(кожа)
481H-1007012 Выпускной клапан-(кожа)
481H-1007011BA Клапан-Вход
481H-1507011CA клапан-Внутренний клапан
481H-1007012BA.
-1007014BA Spring-Valve
481H-1007018 Блок-Замок (клапан)
481H-1007020 Уплотнение-масло
481H-10070303 -1007040AB ТОЛКАТЕЛЬ В СБОРЕ – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
481H-1007050 Крышка-Громовая передача
481H-1007052BA Стиральная машина-Уплотнение (передняя крышка передач)
481H-1007070 Пуллево-Idle
481H-1007070AB Bully-IDLE
481H-1007070BA IDLE Wheel-Touching Touching (TIMING BINT)
481H-1007070BA-IDLE-Touching Tucking (Timing)
481H-1007070BA-IDLE (TIMING ETLY) 1007071 IDLE Wheel-Touching (ремень ГРМ)
481H-1007073BA Ремень-Время
481H-1007073BA01 Пояс-Время
481H-1007073BB BENT-Время
481H-1007073BC Timk UPER
481H-1007081BA КРЫШКА – ГРМ UPER
481H-1007082 Bolt-Hexagon Head
481H-1007083 Крышка-Громовая передача нижняя
481H-1008010 Assy-Вход
481H-1008022 Bracet
481H-1008023 SENTOR-CRANCHFL POSICED
481H8080808085025-IN HEANGAGOR-IN HEANGAGOR-IN DENTAGU 1008026 GASKET – MANIFOLD
481H-1008026-A GASKET – MANIFOLD
481H-1008026AL GASKET – MANIFOLD
481H-1008028 GASKET – MANIFOLD
481H-1008029 VACUUM TUBE JOINT
481H-1008032 STUD
481H-1008063 RING – “O”
481H -1008074 ОПЕРАТОР
481H-1008082 Рокер ARM
481H-1008083 ROCER ARM
481H-1008087 BRARET
481H-1008090 ASSY-SLITING
481H-1008091-Струйт
481H-10081111H-SHIP 9000 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 4818 48091H9 1008111DA
481H-1008112 Стад
481H-1008140 Протектор-Тепло (коллектор)
481H-1008140BA
481H-1009010BA PAN ASSY
481H-1009010CA PAN ASSY
481H.
100
ARA-PAN ASSY
481H.1001010. – МАСЛО
481H-1009013BA Clapboard
481H-1009022 Кольцо-«O»
481H-1009023 Болт-Гексагольный фланцевый Руководство-Guage Guage
481H-1009114 Кольцо-«O»
481H-1010010BA Масляный ситечке
481H-1011020 Frong Mife Seal-Camshash Waft
481H-10110202BBA Frong Mife Seal-Camshaft
481H-1011022 o Ring
481H1101010103030303030303030303030303030303030303. 481H-12 – (КОЖА)
481H-1011030BA НАСОС В СБОРЕ – МАСЛЯНЫЙ
481H-1011032 RING – “O”
481H-1011035 WASHER
481H-1012010 FILTER ASSY – OIL
481H-1012010BA
481H-1012023 SEAT – OIL FILTER
481H-1012026 GASKET – OIL FILTER SEAT
481H-1012031
481H- 1014010
481H-1014011 VENTILATION PIPE1-VENTILATION SYSTEM
481H-1014011BA TUBE
481H-1014011CA
481H-1014012
481H-1014013 VENTILATION PIPE2-VENTILATION SYSTEM
481H-1014013BA
481H-1014013BB PIPE
481H-1014013CA
481H-1014014 VENTILATION ТРУБА3-ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА
481H-1014014BA
481H-1014015 TUBE
481H-1014015BA
481H-1014016
481H-1014017
481H-1014018
481H-1014019
481H-1014020 OIL RETURN PIPE
481H-1014021
481H-1014022 HOSE-AIR INTAKE HOSE
481H-1014023 HOSE OIL RETURN
481H-1014023BA
481H-1014025BA
481H-1014030
481H-1014033
481H-1014040 VALVE – PCV
481H-1014050BA
481H-1014050BB METAL VENTILATION PIPE
481H-1014050CA
481H-1014050DA
481H -1014070
481H-1014110
481H-107073BA
481H-11306020 Termostato Chery Orinoco
481H-1306011 THERMOSTAT
481H-1306011AB SEAT – THERMOSTAT
481H-1306020 THERMOSTAT ASSY
481H-1306020-A THERMOSTAT ASSY
481H-1306021AB COVER – TEMPERATURE REGULATOR SEAT
481H-1306021AC Thermostat Cover
481H-1306030
481H-1306056 Прокладка-Регулирующая температура.
0003 481H-1307043 BOLT
481H-1KJ1012010
481H-4006011AA40
481H-4006011AB35
481H-4006011AB40
481H-4006011BA35
481H-4006011CG40
481H-6AT4006011BA4
481H-BJ1002001AA
481H-BJ1002001AC
481H-BJ1004121 BEARING – CONNECTING ROD
481H-BJ1004121-10AT METALES DE BIELA EN 10 – (TIGGO-SKIN)
481H-BJ1004121-20AT METALES DE BIELA EN 20 – (TIGGO-SKIN)
481H-BJ1004121BA ПОДШИПНИК – Шатун Road1-BA1JB2 шатуна
0,25
481H-BJ1004121CA 0,50 соединительный подшипник小瓦
481H-BJ1004121-CA CON GOD GARTING 0,50
481H-BJ1005013 Подшипник-Main (Cramshale)
481H-B-J1005013
481H-BJ1005013-20AT Кратчика с коленчатым валом EN 20-(Тигго-шки CRANKSHAFT)0.25
481H-BJ1005013BB BEARING – MAIN (CRANKSHAFT)
481H-BJ1005013CA Main Bearing 0.50
481H-DXB-CINA 1.6L ENGINE REPAIR KITS-Iron
481hej1004121 Conchas De Biela Standart Chery Orinoco
484-1000000 KIT EMPACADURA
484B- 1002010БА
484Б-1003030БА
484B-1004020
484B-1005010
484B-1005011BA
484B-1005110
484B-1005118BA
484B-1006010
484B-1006035
484B-1008010
484B-1008022
484B-1008024
484B-1008111BA
484B-1008140
484B -1008140BA
484B-1009010BA
484B-1009110
484B-1010010BA
484B-1013010BA
484B-1014012
484B-1014012BA
484B-1014013
484B-1014013DA
484B-1014015
484B-1014016
484B-1014017
484B-1014018
484Б-1014019
484B-1014020
484B-1014021BA
484B-1014022BA
484B-1014030
484B-1014040
484B-1014050
484B-1118010
484B-1118010BA
484B-1118010CA
484B-1118016BA
484B-1118020BA Fuel Inlet Pipe Assy
484B -1118031BA Fuel Return Pipe Assy
484B-1118040BA
484B-1118051
484B-1118051BA
484B-1118052
484B-1118052BA
484B-1118056
484B-1118060BA
484B-1118062
484B-1118120
484B-1303310BA
484B-1303411
484B-1303413
484B-1303511BA
484B-1303611BA
484B-1303613BA
484B-1303621BA
484B-1303711BA
484B-1303811BA
484B-1303821BA
484B-1306010BA
484B-BJ1002001AA
484B-BJ1002001AB
484B-BJ1003001AA
484F -000000
484F-0000E03AA
484F-0000E05AA
484F-10000101.
0003 484F-1004020BA
484F-1004020CA
484F-1005110 FLYWHEEL ASSY
484F-1005110BA FLYWHEEL ASSY
484F-1007060
484F-1007070
484F-1008022
484F-1009010 PAN – OIL
484F-1009010BA
484F-1010010 SCREEN ASSY – OIL
484F-1010010BA
484F-1012023 Bracket component for oil filter
484F-1012025 BOLT
484F-1012026
484F-1303011
484F-1303071
484F-1303071BA
484F-1303131
484F-4006011AA40
484F-BJ1000010-1
484F-BJ1000010-2
484F-BJ1000010-3
484F-BJ1002001AA
484F-BJ1002001AC
484F-BJ1002001AD
484FC-1000000
484FC-1004001
484FC-1009013 CLAPBOARD
484FC-1012021 CONNECTOR – OIL FILTER
484FC-1012023 SEAT – OIL FILTER
484FC- 1012026 Прокладка-сиденье масляного фильтра
484FC-1013010 Assy Assy
4844FC-1307010 ASSY WAITER PUMP
484FC-1307010BA Assy
484FC-1307041 WEHHER-PUPP ASSY
484FC-16070BA-1307041.
484H-1003010
484H-1004020
484H-1006010
484H-1006030
484H-133330
484H-DXB-CINA 2.010L ENGIVE -1003080BA GASKET – CYLINDER
484J-1004030 RING ASSY – PISTON
484J-1004030BA
484J-1004030CA
484J-1004031
484J-1005011 CRANKSHAFT
484J-1005070 DAMPER ASSY
484J-1005110
484J-1005121
484J-1007012BB
484J -1008111
484J-1008140
484J-1008813
484J-1009010BA
484J-1009011BA
484J-1009014
484J-1010010BA
484J-1011030
484J-1012021 CONNECTOR – OIL FILTER
484J-1013010 OIL RADIATOR ASSY
484J-1014025 RETURN PIPE
484J-1014036
484J-1014038 WASHER
484J-1014050
484J-1118012
484J-1118013
484J-1118016
484J-1118016BA
484J-1118017
484J-1118018
484J-1118020 Fuel Inlet Pipe Assy
chery spare parts,chery qq spare parts, Chery, запчасти Chery Tiggo, Chery Tiggo, трактор Chery, запчасти Chery Eastar, запчасти Chery, Chery QQ, двигатель Chery, автозапчасти Chery, запчасти Chery QQ, двигатель Chery QQ, двигатель Chery 800cc, Chery A13, автозапчасти Chery, Chery запасные части tiggo,chery a1,chery fulwin 2,chery 1100cc двигатель,chery tiggo аксессуары,chery 1100cc 4×4 багги,chery a3,chery q22 ann,chery a5,chery tiggo запасные части,chery 812cc двигатель трансмиссия,chery детали двигателя двигатель Трансмиссия Chery Tiggo для Chery, piezas de repuesto, Chery QQ, Chery Tiggo S покрышка pare,chery tiggo 3,chery kimo,chery qq радиатор,корсет ann chery,tiggo 5 для диагностики chery,chery mvm 110 ann,chery талия cincher оптом рулевая рейка с усилителем,chery eastar,chery qq трансмиссия,chery qq аксессуары,chery трансмиссия, топливный насос Chery Tiggo t11, Chery Tiggo, свечи зажигания Chery Eastar для Chery, детали датчиков Chery, аксессуары для электромобилей Chery QQ, пункт Chery Tiggo, Chery Tiggo 2, Chery fulwin, автомобильные запчасти Chery QQ, автозапчасти Chery A5, Chery X1, топливный насос Chery, амортизатор Chery Tiggo, автомобильный DVD-плеер Chery Tiggo, Chery QQ 311, ремень ГРМ Chery, Chery A11, Chery Fora, коробка передач Chery Tiggo, фара Chery V5 для Chery, Chery A516, Tiggo Chery, масло Chery Tiggo фильтр,аксессуары для Chery Tiggo,chery cars,chery qq sensor,chery chery,chery face,chery tiggo piezas,chery колесный подшипник,chery cowin,chery масляный фильтр,chery qq,chery starter radio,chery tiggo,chery tiggo ремень ГРМ , распредвал Chery QQ, Chery коробка передач, Chery E5, генератор Chery QQ, лампа Chery Tiggo, водяной насос Chery QQ, ch Ремень ГРМ ery qq, головка блока цилиндров Chery qq, шарнир Chery, комплекты кузова Chery, ремень ГРМ для Chery, рулевая рейка с усилителем Chery, автозапчасти Chery Tiggo, автозапчасти Chery s21, Chery Amulet, аксессуары Chery, запчасти Chery A1 запчасти, repuestos chery, термостат Chery, обвес Chery QQ, мотоцикл Chery, запчасти Chery A3, Chery QQ moteur, прокладка головки Chery QQ, автозапчасти Chery, ремень ГРМ JAC, ремень ГРМ JAC Refine, ремень ГРМ JAC J5, ремень ГРМ JAC s5 Ремень ГРМ, JAC s3 Ремень ГРМ, JAC J3 Ремень ГРМ, JAC M5 Ремень ГРМ, Lifan Ремень ГРМ, lifan x60 Ремень ГРМ, Lifan 520 Ремень ГРМ, Lifan 620 Ремень ГРМ, Lifan 320 Ремень ГРМ, Great Wall Ремень ГРМ, Great Wall wingle Ремень ГРМ, Great Wall Haval Ремень ГРМ, Great Wall H5 Ремень ГРМ, Great Wall H6 Ремень ГРМ, Great Wall Wey Ремень ГРМ, Geely Ремень ГРМ, geely ec7 Ремень ГРМ, Geely CK Ремень ГРМ, Geely mk Ремень ГРМ, Geely Emgrand Ремень ГРМ ,geely ec8 ремень ГРМ,geely panda ремень ГРМ,geely gx7 ремень ГРМ,geely tx4 ремень ГРМ,geely lynk & co ремень ГРМ,ch Ремень ГРМ ery, Chery Tiggo Ремень ГРМ, Chery QQ Ремень ГРМ, Chery Arrizo Ремень ГРМ, Chery fulwin Ремень ГРМ, Chery Face Ремень ГРМ, Dongfeng Ремень ГРМ, Dongfeng Fengshen Ремень ГРМ, Dongfeng sokon Ремень ГРМ, Dongfeng dfsk Ремень ГРМ, Changan ГРМ Ремень, Changan Eado Ремень ГРМ, Changan honor Ремень ГРМ, Changan cs75 Ремень ГРМ, Changan CX35 Ремень ГРМ, Chana Ремень ГРМ, jmc Ремень ГРМ, ford transport Ремень ГРМ, wuling Ремень ГРМ, Chevrolet n300 Ремень ГРМ, Chevrolet n200 Ремень ГРМ, faw Ремень ГРМ,faw besturn Ремень ГРМ,baic Ремень ГРМ,baic s3 Ремень ГРМ,baw Ремень ГРМ,hafei Ремень ГРМ,jinbei Ремень ГРМ,Brilliance Ремень ГРМ,zhonghua Ремень ГРМ,Brilliance H530 Ремень ГРМ,Brilliance h430 Ремень ГРМ,Brilliance H420 ГРМ ремень, zotye зубчатый ремень, zotye z300 зубчатый ремень, zotye z500 зубчатый ремень, zotye damy зубчатый ремень, gonow зубчатый ремень, foton зубчатый ремень, fonton truck зубчатый ремень, byd зубчатый ремень, byd f3 зубчатый ремень, byd g5 зубчатый ремень, saic ремень,saic roewe ремень ГРМ,saci rove r Ремень ГРМ, saic mg rover Ремень ГРМ, Howo Ремень ГРМ, Sinotuck Ремень ГРМ, Shacman Ремень ГРМ, Ремень ГРМ Kinglong, Ремень ГРМ Yutong, Ремень ГРМ Joylong, Ремень ГРМ Higer, Ремень ГРМ Golden Dragon, Ремень ГРМ toyota, Ремень ГРМ Honda ,ремень ГРМ nissan,ремень ГРМ mazda,ремень ГРМ mitusubishi,ремень ГРМ hyundai,ремень ГРМ kia,ремень ГРМ volkswagen,ремень ГРМ bmw,ремень ГРМ Renault,ремень ГРМ peugeot,ремень ГРМ ford,ремень ГРМ Audi,ремень ГРМ mazade benz, Ремень ГРМ buick, ремень ГРМ cadillac, ремень ГРМ gac, ремень ГРМ gac trumpchi, ремень ГРМ Haima, завод ремня ГРМ, поставщик ремня ГРМ, OEM ремень ГРМ, замена ремня ГРМ, производители ремней ГРМ, автозона ремня ГРМ,
Проблема с печкой решена.
Не греет печь, шесть основных причин. Что делать почему перестала работать печка на Chery ForaЯ, честно говоря, особой проблемы не наблюдал — но да, двигатель прогревается относительно долго, в разы дольше, чем на том же Hyundai Santafe.
И в очередной раз морозы были тесные, -25 градусов — не, китаец заводится больно и бежит только давай, но медленное прогревание стало доставать. Вот и погрузился в тему, нашел подозрительный патрубок и контур в системе охлаждения, который при закрытом термостате гонит горячую жидкость в радиатор (все-таки гад!) — и вдруг обнаружил, что китайцы решались несколько лет. Это не ВАЗ, да.
Итак, суть проблемы:
Этот шланг нужен для устранения воздушных пробок в малом контуре охлаждения. Делается это путем соединения высшей точки малого контура радиатора охлаждения (фактически — с верхом радиатора охлаждения, т.к. горловина как раз на нем).
Китайцы, когда подошла система охлаждения от мотора Митсубиси — не заметили, что этот шланг соединяется с корпусом термостата не напрямую (как показалось), а что там, внутри корпуса, шарик обратного клапана.
В результате по шлангу с закрытым термостатом в радиатор поступает ценная горячая жидкость — которая могла бы согреть нас в салоне.
В общем, китайцы быстро нашли проблему и поставили клапан прямо на этот шланг:
Уже проданные автомобили комплектовались в сервисных центрах — но у меня машина с самого первого, 2008 года выпуска, и я почти успел улучшать до конца гарантии, и с тех пор я как-то не обращал внимания на сервисные центры. В общем клапан такой, можно купить в экзисте за 50 рублей и поставить самому:
Однако самые умные делают так:
Да — да — вместо крана поставить кран. И этот кран всегда закрыт, открывайте его только при замене охлаждающей жидкости или, если вас мучает паранойя и вы регулярно перегреваете Двигло — летом.
С краном — после завода машина за пару минут в салоне уже до тепла доехала, проехав пару км — начало трамбовать как надо, полный восторг. Клапан не так хорошо справляется с этой работой, но и с ним намного лучше.
JapanOrods жалуются, что достанут этот обратный клапан и машина станет холодной — и он намертво забит в кузов.
Приходится либо менять весь корпус — либо выводить (обычно забивая) штуцер под шланг, выкапывать мертвый шар, чистить, брать, брать шар побольше, делать новый штуцер. Еще хорошо если шар висит в открытом положении — тогда можно и внешний кран воткнуть, а вот если заклинит в закрытом положении — беда, воздушные пробки не выгоняют, итог — Мотигло перегревается , и обогреватель толком не запускается.
PS. Вижу, народ жалуется на слабость печки. Хорошо, давайте посмотрим на схему системы охлаждения Cherie Kimo — я даже не смеялся тут что-то рисовать:
Какая красота. Видите ли — КИМО даже дроссельная заслонка греется так, что не как у некоторых.
На этой схеме под номером 5 мы видим пресловутую воздушную трубку, на которую нужно установить кран или вентиль.
Но мы видим на ней и еще одну интересную вещь — трубку 9, которая «реверсирует». Как нетрудно заметить — малый контур охлаждающей жидкости образован двумя параллельными контурами, один контур отопителя (и подогрев дросселя, они включены параллельно), а второй контур трубка прямой подачи, по при этом горячая охлаждающая жидкость, минуя отопитель, сразу же возвращается в двигатель.
Нетрудно догадаться, что если поток в трубке 9 уменьшится — в ТЭН пойдет больше горячей жидкости, и она станет сильнее. В трубку 9 можно поставить, например, заглушку с отверстием — для начала миллиметров 8, и посмотреть на результат. Считаю, что результат вас более чем удовлетворит.
Я искренне повеселился, глядя, как какая-то долбодолба зачем-то включает ТЭН в цепь этой трубки, а старый контур деградирует. Нафиг — когда это одна и та же цепочка, только грудастая топараллельная? Кроме того, они рискуют здоровьем — если у них на морозе стоит радиатор отопителя, в котором они стали много лет не менять антифриз, то при хорошем прогазоре они просто сломают отопитель или подводящие трубки. Собственно контур через трубку 9именно китайцы и сделали такую штуку. Поэтому присоединять эту трубку не нужно.
Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) — не греет печка машины, либо очень плохо греет! Почему это происходит и каковы основные причины этого. Ведь нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон в течение 10 — 15 минут (если конечно у вас на нем турбированный двигатель).
Если через 15 минут у вас еле теплый воздух (или вообще не идет), а внутри все стекла замерзли, то это не «хорошо»! Прочтите мой совет внизу…
Во-первых, давайте подумаем — как заводится машина? Как мы все с вами знаем, при работе ДВС очень сильно греется, это происходит от трения поршней о стенку цилиндра, а так же от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, он быстро выйдет из строя (поршни племени племени). Целая система охлаждения из форсунок, трубок и радиаторов, не позволяющая перегревать силовой агрегат. Итак, один из радиаторов находится внутри салона, под панелью приборов. Если не вдаваться в сложные технические тонкости, то это радиатор печки (подогрев охлаждающей жидкости двигателя), и прогревает ваш салон. А чтобы эффективность обогрева росла в разы, есть вентилятор (имеющий несколько режимов работы, быстрее — медленнее), который обдувает этот радиатор, за счет чего интенсивно интенсивно греется воздух (и на стекла, и на пассажиров). И если что-то нарушает этот рабочий процесс, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет.
Теперь поговорим, собственно об основных причинах
Всего причин плохого обогрева около пяти.
Не работает вентиляторСамая банальная причина, бывает — не работает вентилятор, не троллен, и соответственно теплый воздух не поступает в салон, а точнее не поступает. Конечно, радиатор печки будет греть, но для обогрева всего салона его крайне мало.
Необходимо заменить вентилятор или управляющую им электронику. Или посмотреть предохранитель, часто он просто перегорает и его.
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости Сейчас это маловероятно, т.к. на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола — тосол. Впрочем, такие случаи имеют место быть (скажем, в автомобилях предыдущих поколений). Представьте — уехал (может из-за течи радиаторов или труб), в печку не поступает достаточно подогретой жидкости, а она почти холодная, вентилятор дует, а воздух холодный (просто не греет). Нужно долить охлаждающую жидкость до уровня (вроде этого).
Также, если текут радиаторы или патрубки, то нужно устранить течь.
Стоит отметить, что при утечках охлаждающего состава могут образовываться «воздушные пробки», поэтому, даже если вы доливаете антифриз – антифриз, нужно дождаться уровня выхода воздуха.
Радиатор печки чесоткаПричин может быть несколько:
Первая -. Например, в G13 вы залили скажем G11 или вообще тоосол, то может появиться осадок, который быстро разобьёт все тонкие патрубки радиатора.
Второй — облили водой. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образует на стенках накипь.
Третий — устранил протекание радиатора печки или основного радиатора всякими герметиками. С одной стороны лечим, с другой крипп. Ходы в радиаторе могут быть перекрыты излишками этого герметика, жидкость в нем не может нормально циркулировать, а соответственно, греет его, а значит и толком греть не будет. Правда у вас мотор может показывать большие температуры, на уровне предела (главное не переборщить).
Нужно либо промывать систему, чистить радиатор, либо просто менять этот радиатор.
Теперь о более сложных поломках. Если у вас с печкой все в норме, вентилятор работает, а греет плохо, возможно дело в термостате двигателя.
Термостат используется для регулировки так называемых «охлаждающих кругов». Когда мы запускаем двигатель, охлаждающая жидкость идет по «малому кругу», задействованы двигатель и печка салона. Таким образом, нагрев происходит намного быстрее. После того, как охладитель прогрелся, термостат открывает «большой круг» и фирменная жидкость уже сделала основной радиатор, который стоит под капотом. Это сделано для того, чтобы не перегревать мотор при чрезмерном перегреве.
Но от времени или от качества ОЖ термостат может выйти из строя и не замыкать «большой круг», а гонять по нему всегда. Иногда возникает даже абсурдная ситуация, когда в печку (которая должна обогревать салон) слегка забит малый круг (ровный) идет слабо подогретый антифриз.
Обдувается на максимуме (максимальная скорость), но воздух идет холодный или еле теплый. А так как в -20, -30 градусов ждать, пока «большой круг» его прогреет очень долго (а может и вовсе не прогреть), то в салоне не будет тепло.
Решение Замена термостата! Причем, чем быстрее, тем лучше, все равно стекла в вашем салоне тоже не исчезнут, что зимой чревато, ведь видимость ухудшается.
Неисправность мотопомпыПомпа, по существу механическая (иногда электрическая) мотопомпа, которая качает горячую жидкость в систему. То есть из блока силового агрегата, по трубам и дальше в радиаторы, для охлаждения. А в нашем случае и для обогрева салона.
Это «крыльчатка», вставленная в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Крыльчатка вращается, тем самым выталкивая антифриз (тоосол) в систему. Если бы не насос, охлаждение мотора было бы крайне не эффективным, он бы быстро перегревался.
Очень часто насос приводится в движение посредством ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата.
Основные поломки:
- Бывает рвет ремень с коленвала, помпа не крутится и не гонит «кулер» по системе. Соответственно печка его греет. Однако силовой агрегат будет перегреваться.
- Clinite Pompe сама. Он не вращается, или внутренняя часть «крыльчатки» не вращается.
- Ест внутренности. Из-за «вязаного» качества металла внутреннюю крыльчатку может съесть агрессивный тосол или антифриз. Поэтому чисто физически шкив насоса вращается, а вот жидкость по системе раскачивается очень сильно. Опять печка не греет.
По всем причинам насос необходимо заменить. Сразу скажу первые «звоночки» могут быть — покраска в бюветном помещении, горячий шланг до помпы или печки, а после холодный.
Куплена прокладка ГБЦ Дело в том, что двигатель не монолитной конструкции, у него блок блока и сам блок. Они соединяются через специальную прокладку. Если эта прокладка будет нарушена (а это бывает, например, при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость пойдет в цилиндр или глушитель (от глушителя).
Таким образом, охлаждающей жидкости в системе будет не хватать (проявление воздушных пробок) и поэтому печка будет хорошо греть! Надо срочно менять прокладку блока, иначе можно заглушить двигатель, через перегрев.
Если несколько десятков лет назад по дорогам убеждали только отечественные автомобили, разновидностей которых было не так уж и много, то сейчас магистрали просто заполонили иномарки. Трудно иметь представление обо всех разновидностях иномарок, тем более проблематично разобраться в их техническом оснащении и в том, что провоцирует проблемы, ухудшая их работоспособность.
Однако если вы приобрели грациозную иномарку Чери Фора, то вам придется вникать в ее особенности, чтобы обеспечить ей долгое время, а вам, как водителю, комфортное пребывание в салоне. Конечно, полезно изучить техническое руководство по этому автомобилю, в котором производитель уже ориентирует водителя на возникновение возможных проблем, а также дает готовые пути их решения.
К сожалению, в последнее время специализированные форумы заполонили вопросы и просьбы о помощи от тех, кто недавно стал обладателем Чери Фора.
В основном жалуются, что на Chery Fora поэтому в салоне жутко холодно. При этом они, конечно же, хотели бы получить исчерпывающую информацию о том, как устранить такую проблему. Мы облегчим вам задачу и предоставим готовые решения, с помощью которых вы сможете восстановить прекрасную работоспособность здоровья, в результате чего в салоне снова станет жарко.
Выявление и устранение неисправностей
Те, кто уже испытал на практике Чери Фора, утверждают, что автомобиль чаще всего поджидают три основные проблемы:
- чрезмерное запотевание стекол;
- потеря питания.
Такие неприятности ждут машину из-за того, что очень быстро и форсунки. По этой причине, бросая навстречу очередной порции свой беспричинный страх и лень, просто проведите тщательную чистку этих предметов. Мы готовы сообщить вам некоторые действия, благодаря которым в салоне вашего автомобиля Chery Fora будет не хуже, чем на экваторе.
Алгоритм действий
Изначально предлагаем обратить внимание на ту часть внешней поверхности, которая соприкасается с местом установки дворников.
К сожалению, здесь даже после тщательных поисков вы не найдете фильтр. Чуть дальше почти под бардачком находится фильтр тонкой очистки. Именно ему приходится принимать на себя основной «удар» потока грязи, листьев и прочего мусора. По этой причине он быстро загрязняется, соответственно впоследствии не сможет нормально пропускать воздушные потоки.
Многие автовладельцы ЧЕРИ ФОРА принимают решение о замене помпы, одолжив ее у Газели. Однако большинство мастеров считают бесполезной тратой времени и денег, поэтому для улучшения качества обогрева рекомендуется включить циркуляцию в салоне.
А также на таком автомобиле диаметр шлангов, подключаемых к , мал, поэтому чрезмерно загрязняются. В связи с этим возникает следующая рекомендация – прочистить шланги и патрубки, являющиеся составляющими системы отопления. Кстати, для чистки форсунок вполне необходимо снять радиатор, достаточно слить охлаждающую жидкость, после чего подсоединить патрубок к компрессору. Под большим давлением их очищают, выдувая скопившийся мусор.
Мгновенно замечаешь, как из них вылетит невероятное количество кусков грязи.
Если у вас «руки чешутся» что-то модернизировать для улучшения работы отопителя с целью повышения температуры в салоне, то рекомендуем установить второй фильтр в место расположения дворников, а так же можно установить неоригинальный радиатор, каналы которого будут иметь больший диаметр, соответственно, меньше вероятность того, что они будут задерживать грязь.
Не забудьте проверить работу термостата, ведь он может выступать виновником. Чтобы проверить это, сначала запустите двигатель и коснитесь съемной насадки. Ему должно быть холодно в этот момент. Теперь откройте клапан и измените температуру этой форсунки после изменения. Он должен нагреваться быстро, но по нарастающей. Если он моментально нагрелся или остался холодным, значит, ваш термостат нуждается в ремонте или замене.
Итак, если вы приобрели автомобиль Чери Фора, постарайтесь не только подружиться с ним, но и выяснить все его дистанционно, тогда вам будет легче протянуть к Нему «Руку помощи», устраняя выявленные проблемы.
Мы абсолютно уверены, что, выполняя наши рекомендации, вы сможете создать условия, при которых в салоне будет жарко.
Проблема с печкой решена. Не греет печка, шесть основных причин
Честно говоря, особой проблемы не наблюдал — но да, двигатель прогревается относительно долго, в разы дольше, чем на том же Hyundai SantaFe.
И снова ударили морозы, -25 градусов — нет, китайцы зашибись зашибись и просто беги, но медленный прогрев стал доставать. Вот я и погрузился в тему, нашел подозрительный патрубок и контур в системе охлаждения, который при закрытом термостате гонит горячую жидкость в радиатор (сволочь какая!) — и вдруг узнал, что китайцы уже решить проблему на несколько лет. Это вам не ВАЗ, да.
Итак, суть проблемы:
Этот шланг необходим для устранения воздушных пробок в малом контуре охлаждения. Делается это путем соединения верхней точки малого контура охлаждения с горловиной радиатора (фактически с верхом радиатора охлаждения, т.к. горловина как раз на нем).
Китайцы, когда отрывали систему охлаждения от двигателя Митсубиси, не заметили, что этот шланг подсоединен не напрямую к корпусу термостата (как им казалось), а что там, внутри корпуса, есть чек клапан шаровой. В результате по шлангу с закрытым термостатом в радиатор постоянно поступает ценная горячая жидкость — которая могла бы согреть нас в салоне.
В общем китайцы быстро нашли проблему и поставили клапан прямо в этот шланг:
Уже проданные автомобили дорабатывались в сервисных центрах — но у меня машина с самого первого 2008 года выпуска, и я чуть не Не успели доработать доработки до окончания гарантии, а с тех пор Chery как-то не ездил в сервисные центры, незачем. В общем клапан такой, его можно купить в Existe за 50 рублей и установить самому:
Впрочем, умные делают так:
Да-да — вместо вентиля ставят кран. И этот клапан всегда закрыт, открывается только при замене охлаждающей жидкости, или если вас мучает паранойя и вы регулярно перегреваете двигатель — летом.
С краном — после автозавода, через пару минут в салоне уже было тепло, проехав пару километров — стал греть как следует, полный восторг. Клапан не так хорошо справляется с этой задачей, но и с ним намного лучше.
Японские садоводы жалуются, что этот обратный клапан умирает и машина становится холодной — а там он намертво забит в кузов. Приходится либо менять весь корпус — либо выдирать (обычно высверливать) штуцер под шланг, выковыривать мертвый шар, все чистить, высверливать, вставлять новый шар большего размера, делать новый штуцер. Хорошо, если шар застрял в открытом положении — тогда можно и внешний кран подключить, а вот если застрял в закрытом положении — беда, воздушные пробки не выгнать, результат — двигатель перегревается, а обогреватель толком не греет.
PS. Вижу, люди жалуются на слабость печки. Хорошо, давайте посмотрим на схему системы охлаждения Chery Kimo — я даже не поленился кое-что нарисовать здесь:
Какая красота. Видите ли, у Кимо даже корпус дроссельной заслонки подогревается, чтобы не было как у некоторых.
На этой схеме под номером 5 мы видим пресловутую воздушную трубку, в которую нужно поставить кран или вентиль.
Но на ней мы видим еще кое-что интересное — трубка 9, которая является «обраткой». Как видите, малый контур охлаждающей жидкости образован двумя параллельными контурами, один контур отопителя (и подогрев дроссельной заслонки, они подключены параллельно), а второй контур представляет собой непосредственную обратку, по которой горячая охлаждающая жидкость , минуя подогреватель, сразу возвращается к двигателю.
Нетрудно догадаться, что если уменьшить расход в трубке 9, то в нагреватель будет поступать больше горячей жидкости, и он будет сильнее нагреваться. В трубку 9 можно поставить, например, заглушку с отверстием — для начала 8 миллиметров, и посмотреть на результат. Думаю, что результат вас более чем удовлетворит.
Я искренне повеселился, наблюдая, как какие-то болваны зачем-то включают ТЭН в цепь этой трубки, и заклинивают старую цепь. Зачем — когда это одна и та же цепочка, только запущенная параллельно? Кроме того, они сильно рискуют — если на морозе радиатор отопителя забьется гелем, в который превратился их антифриз за много лет, не меняя его в течение многих лет, при хорошем расходе газа отопитель или подводящие трубы просто забьются.
ломать. Собственно, схема через трубку 9именно для этого и сделали китайцы, чтобы такого не было. Поэтому полностью заглушать эту трубку не нужно.
Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) — печка автомобиля не греет, или греет очень плохо! Почему это происходит и каковы основные причины этого. Ведь нормальный работающий автомобиль должен прогревать салон за 10 — 15 минут (если, конечно, у вас турбированный двигатель, по его словам). Если через 15 минут у вас еле теплый воздух (или совсем нет), а все стаканы внутри замерзли, то это не «хорошо поесть»! Прочтите мои советы ниже…
Для начала подумаем — как прогревается машина? Как известно, при работающем двигателе внутреннее сгорание сильно нагревается, это происходит от трения поршней о стенки цилиндров, а также от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя (поршни просто заклинит). Целая система охлаждения была сделана из патрубков, трубок и радиаторов, что предотвращает перегрев силового агрегата.
Итак, один из радиаторов находится внутри салона, под панелью приборов. Если не вдаваться в сложные технические подробности, то этот радиатор печки (подогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя) обогревает ваш салон. А чтобы в разы увеличить эффективность обогрева, рядом стоит вентилятор (имеющий несколько режимов работы, быстрее — медленнее), который обдувает этот радиатор, за счет чего теплый воздух интенсивно поступает в салон (как на окна, так и на пассажирские ). И если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет. Теперь поговорим, собственно, об основных причинах
Существует около пяти причин плохого прогрева.
Вентилятор не работает Самая банальная причина, бывает, что вентилятор не работает, банально не обдувается, и соответственно теплый воздух плохо поступает в салон, вернее не поступает вообще. Конечно, радиатор печки будет греть, но для обогрева всего салона этого крайне недостаточно.
Вам необходимо заменить вентилятор или электронику, которая им управляет. Или посмотрите на предохранитель, часто он тоже просто перегорает.
Недостаточный уровень охлаждающей жидкостиСейчас это маловероятно, т.к. на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола — тосол. Однако такие случаи имеют место (скажем, в автомобилях предыдущих поколений). Представьте — пропало (может из-за протечки радиаторов или труб), в печку не поступает достаточно нагретая жидкость, а она почти холодная, вентилятор дует, а воздух холодный (просто не греет). Нужно долить охлаждающую жидкость до уровня (вот так). Также, если текут радиаторы или трубы, то нужно устранить течь.
Стоит отметить, что при утечке охлаждающей жидкости могут образовываться «воздушные пробки», поэтому даже если вы доливаете антифриз – тосол, нужно подождать некоторое время, чтобы воздух вышел до уровня.
Засорился радиатор печиПричин может быть несколько:
Первая из них .
Например, в Г13 вы залили, скажем, Г11 или вообще ТОСОЛ, то может появиться осадок, который быстро забьет все тонкие патрубки радиатора.
Во-вторых, облили водой. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образует на стенках накипь.
В-третьих, устранили течь радиатора печки или основного радиатора всякими герметиками. С одной стороны лечим, с другой калечим. Каналы в радиаторе могут быть забиты избытком этого герметика, жидкость не может в нем нормально циркулировать, и, соответственно, нагревать его, а значит, он не будет нагреваться должным образом. Правда, ваш двигатель может показывать высокие температуры, на уровне предела (главное не перегреть его). Нужно либо промывать систему, либо чистить радиатор, либо просто менять этот радиатор.
Неисправен термостат двигателя Теперь о более сложных поломках. Если с самой печкой все в порядке, вентилятор работает, но плохо греет, то дело может быть в термостате двигателя.
Термостат служит для регулирования так называемых «контуров охлаждения». Когда мы запускаем двигатель, охлаждающая жидкость идет по «малому кругу», здесь задействованы двигатель и печка салона. Таким образом, прогрев происходит намного быстрее. После прогрева охлаждающей жидкости термостат открывает «большой круг» и подогретая жидкость пошла уже и на основной радиатор, который находится под капотом. Это делается для того, чтобы не перегревать мотор, если есть чрезмерный перегрев.
НО время от времени или от качества охлаждающей жидкости термостат может выходить из строя и не замыкать «большой круг», а ездить по нему всегда. Бывает даже абсурдная ситуация, когда малый круг (даже) слегка забивается и в печку идет слегка подогретый антифриз (который должен прогревать салон). Она дует на максималке), но воздух холодный или еле теплый. А так как при -20, -30 градусах ждать, пока прогреется «большой круг», приходится очень долго (а может и вовсе не прогреться основательно), салон не прогреется.
Решение — замена термостата! Причем, чем раньше, тем лучше, еще и стекла в вашем салоне не оттаивают, что чревато зимой, ведь видимость ухудшается.
Неисправный насос двигателяНасос представляет собой механический (иногда электрический) насос двигателя, который прокачивает горячую жидкость через систему. То есть от блока силового агрегата, по трубам и далее к радиаторам, для охлаждения. А в нашем случае для обогрева салона.
Это «крыльчатка», вставленная в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Крыльчатка вращается, тем самым проталкивая антифриз (ТОСОЛ) по системе. Если бы не насос, то охлаждение мотора было бы крайне неэффективным, он бы быстро перегревался.
Очень часто насос приводится в действие ременной передачей от коленчатого вала силового агрегата.
Основные поломки:
- Иногда срывается ремень с коленвала, помпа не крутится и не гоняет «охладитель» по системе. Соответственно печка не греет. Однако силовой агрегат будет перегреваться.
- Расклинить сам насос. Он не вращается, либо не вращается внутренняя часть «крыльчатки».
- Ест внутренности. Из-за «хренового» качества металла внутреннюю крыльчатку могут съесть агрессивные тосолы или тосолы. Поэтому чисто физически шкив помпы вращается, но жидкость прокачивается по системе очень плохо. Опять печка не греет.
Однако силовой агрегат будет перегреваться.По всем причинам насос нужно менять. Скажу сразу, что первые «звоночки» могут быть — свист в подкапотном пространстве, горячий шланг до помпы или печки, а потом холодный.
Пробитая прокладка ГБЦ Дело в том, что мотор не является монолитной конструкцией, у него есть головка блока и сам блок. Они соединяются через специальную прокладку. Если эта прокладка пробита (а такое бывает, например, при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель (будет из глушителя). Таким образом, теплоносителя в системе будет недостаточно (возможно проявление воздушных пробок) и поэтому печка будет плохо греть! Срочно менять прокладку ГБЦ, иначе можно заглушить двигатель перегревом.
Если еще несколько десятков лет назад только отечественные автомобили, разновидностей которых было не так много, то в настоящее время магистрали просто заполонили иномарки. Сложно иметь представление обо всех разновидностях иномарок, тем более проблематично в них разобраться. техническое оснащение и что это провоцирует проблемы, ухудшая их работоспособность.
Однако, если вы приобрели элегантную иномарку Chery Fora, то вам придется вникнуть в ее особенности, чтобы обеспечить ей долгосрочную маневренность, а вам, как водителю, комфортное пребывание в салоне. Безусловно полезно изучить техническое руководство к этому автомобилю, в котором производитель уже ориентирует водителя на возникновение возможных проблем, а также дает готовые пути их решения.
К сожалению, в последнее время профильные форумы пестрят вопросами и просьбами о помощи от тех, кто недавно стал обладателем Chery Fort. В основном жалуются, что это Чери Фора, поэтому в салоне жутко холодно. Вместе с этим, конечно же, они хотели бы получить исчерпывающую информацию о том, как устранить такую проблему.
Мы облегчим вам задачу и предоставим готовые решения, с помощью которых вы сможете восстановить прекрасную работу отопителя, в результате чего в салоне снова станет жарко.
Устранение неисправностей
Те, кто уже сталкивался с автомобилем Чери Фора, утверждают, что автомобиль Чаще всего подстерегают три основные проблемы:
- чрезмерное запотевание стекол;
- потеря питания.
Такие неприятности ждут машину из-за того, что форсунки очень быстрые. По этой причине, отбросив очередную порцию своего необоснованного страха и лени, просто тщательно очистите эти элементы. Мы готовы сопровождать вас информацией при выполнении некоторых действий, благодаря которым Чери Фора будет в салоне вашего автомобиля не хуже, чем на экваторе.
Алгоритм действий
Изначально предлагаем обратить внимание на ту часть внешней поверхности, которая соприкасается с местом установки дворников. К сожалению, даже после тщательного поиска вы не найдете здесь фильтр.
Чуть дальше, почти под бардачком, находится фильтр тонкой очистки. Именно ему приходится принимать на себя основной «удар» потока грязи, листьев и прочего мусора. По этой причине он быстро загрязняется, соответственно впоследствии не сможет нормально пропускать потоки воздуха.
Многие владельцы автомобиля Чери Фора решают заменить помпу, позаимствовав ее у Газели. Однако большинство мастеров считают это пустой тратой времени и денег, поэтому для улучшения качества обогрева рекомендуется включить циркуляцию в салоне.
А еще на такой машине диаметр подсоединяемых шлангов к мал, поэтому они слишком быстро загрязняются. В связи с этим возникает еще одна рекомендация – чаще чистить шланги и трубы, являющиеся составными частями систем отопления. Кстати, для прочистки патрубков вовсе не обязательно снимать радиатор, достаточно слить охлаждающую жидкость, а затем подсоединить патрубки к компрессору. Под высоким давлением очистите их, выдувая скопившийся мусор. Вы моментально заметите, как из них вылетит невероятное количество кусочков грязи.
Если у вас «чешутся руки» что-то модернизировать, чтобы улучшить работу отопителя с целью повышения температуры в салоне, то рекомендуем установить второй фильтр в место расположения дворников, а можно также установить неоригинальный радиатор, каналы которого будут иметь больший диаметр, соответственно меньше вероятность того, что в них будет задерживаться грязь.
Не забудьте проверить термостат, он тоже может быть виноват. Чтобы проверить это, сначала запустите двигатель и коснитесь выпускной трубы. В этот момент должно быть холодно. Теперь откройте вентиль и наблюдайте за изменением температуры этой трубы. Он должен нагреваться быстро, но постепенно. Если он мгновенно нагрелся или остался холодным, то ваш термостат нуждается в ремонте или замене.
Итак, если вы купили автомобиль Chery Fora, постарайтесь не только подружиться с ним, но и узнать всю его подноготную, тогда вам будет легче протянуть к нему «руку помощи», устранив выявленные проблемы. Мы абсолютно уверены, что следуя нашим рекомендациям, вы сможете создать условия, при которых в салоне будет жарко.
Проблема с печкой решена. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
Если еще несколько десятков лет назад только отечественные автомобили, разновидностей которых было не так много, то в настоящее время магистрали просто заполонили иномарки. Сложно иметь представление обо всех разновидностях иномарок, тем более проблематично разобраться в их техническом оснащении и в том, что провоцирует проблемы, ухудшая их работоспособность.
Однако если вы приобрели элегантную иномарку Chery Fora, то вам придется вникнуть в ее особенности, чтобы обеспечить ей долгосрочную маневренность, а вам, как водителю, комфортное пребывание в салоне. Безусловно полезно изучить техническое руководство к этому автомобилю, в котором производитель уже ориентирует водителя на возникновение возможных проблем, а также дает готовые пути их решения.
К сожалению, в последнее время профильные форумы пестрят вопросами и просьбами о помощи от тех, кто недавно стал обладателем Chery Fort.
В основном жалуются, что это Чери Фора, поэтому в салоне жутко холодно. Вместе с этим, конечно же, они хотели бы получить исчерпывающую информацию о том, как устранить такую проблему. Мы облегчим вам задачу и предоставим готовые решения, с помощью которых вы сможете восстановить прекрасную работу отопителя, в результате чего в салоне снова станет жарко.
Устранение неполадок
Те, кто уже испытал автомобиль Чери Фора на практике, утверждают, что автомобиль Чаще всего подстерегают три основные проблемы:
- чрезмерное запотевание окон;
- потеря питания.
Такие неприятности ждут машину из-за того, что форсунки очень быстро работают. По этой причине, отбросив очередную порцию своего необоснованного страха и лени, просто тщательно очистите эти элементы. Мы готовы сопровождать вас информацией при выполнении некоторых действий, благодаря которым Чери Фора будет в салоне вашего автомобиля не хуже, чем на экваторе.
Алгоритм действия
Изначально предлагаем обратить внимание на ту часть внешней поверхности, которая соприкасается с местом установки дворников.
К сожалению, даже после тщательного поиска вы не найдете здесь фильтр. Чуть дальше, почти под бардачком, находится фильтр тонкой очистки. Именно ему приходится принимать на себя основной «удар» потока грязи, листьев и прочего мусора. По этой причине он быстро загрязняется, соответственно впоследствии не сможет нормально пропускать потоки воздуха.
Многие владельцы автомобиля Чери Фора решают заменить помпу, позаимствовав ее у Газели. Однако большинство мастеров считают это пустой тратой времени и денег, поэтому рекомендуют включать циркуляцию в салоне для улучшения качества обогрева.
А еще на такой машине диаметр подсоединяемых шлангов к мал, поэтому слишком быстро загрязняются. В связи с этим возникает еще одна рекомендация – чаще прочищать шланги и трубы, являющиеся составляющими отопительной системы. Кстати, чтобы прочистить патрубки, вовсе необязательно снимать радиатор, достаточно слить охлаждающую жидкость, а затем подсоединить патрубки к компрессору.
Под высоким давлением очистите их, выдувая скопившийся мусор. Вы моментально заметите, как из них вылетит невероятное количество кусочков грязи.
Если у вас «чешутся руки» что-то модернизировать, чтобы улучшить работу отопителя, чтобы повысить температуру в салоне, то рекомендуем установить второй фильтр в место расположения дворников, а также можно установить неоригинальный радиатор, каналы которого будут иметь больший диаметр, соответственно меньше вероятность, что в них будет задерживаться грязь.
Не забудьте проверить термостат, он тоже может быть виноват. Чтобы проверить это, сначала запустите двигатель и коснитесь выпускной трубы. В этот момент должно быть холодно. Теперь откройте вентиль и наблюдайте за изменением температуры этой трубы. Он должен нагреваться быстро, но постепенно. Если он мгновенно нагрелся или остался холодным, то ваш термостат нуждается в ремонте или замене.
Итак, если вы купили автомобиль Chery Fora, постарайтесь не только подружиться с ним, но и узнать всю его подноготную, тогда вам будет легче протянуть ему «руку помощи», устранив выявленные проблемы.
Мы абсолютно уверены, что следуя нашим рекомендациям, вы сможете создать условия, при которых в салоне будет жарко.
Честно говоря, особой проблемы не наблюдал — но да, двигатель прогревается относительно долго, в разы дольше, чем на том же Hyundai SantaFe.
И опять ударили морозы, -25 градусов — нет, китайцы зашибись зашибись и просто беги, но медленный прогрев стал доставать. Вот я и погрузился в тему, нашел подозрительный патрубок и контур в системе охлаждения, который при закрытом термостате гонит горячую жидкость в радиатор (сволочь какая!) — и вдруг узнал, что китайцы уже решить проблему на несколько лет. Это вам не ВАЗ, да.
Итак, суть проблемы:
Этот шланг необходим для устранения воздушных пробок в малом контуре охлаждения. Делается это путем соединения верхней точки малого контура охлаждения с горловиной радиатора (фактически с верхом радиатора охлаждения, т.к. горловина как раз на нем).
Китайцы, когда отрывали систему охлаждения от двигателя Митсубиси, не заметили, что этот шланг соединен не напрямую с корпусом термостата (как им казалось), а что там, внутри корпуса, стоит обратный клапан мяч.
В результате по шлангу с закрытым термостатом в радиатор постоянно поступает ценная горячая жидкость — которая могла бы согреть нас в салоне.
В общем китайцы быстро нашли проблему и поставили клапан прямо в этот шланг:
Уже проданные автомобили были доработаны в сервисных центрах — но у меня машина с самого первого, 2008 года выпуска, и я почти не успел доделать доработки до окончания гарантии, а с тех пор Chery как-то не Не ездил в сервисные центры, не было повода. В общем клапан такой, его можно купить в Existe за 50 рублей и установить самому:
Однако умные делают так:
Да-да — вместо клапана поставили кран. И этот клапан всегда закрыт, открывается только при замене охлаждающей жидкости, или если вас мучает паранойя и вы регулярно перегреваете двигатель — летом.
С краником — после автозавода, через пару минут в салоне уже было тепло, проехав пару километров — стал нормально греть, полный восторг. Клапан не так хорошо справляется с этой задачей, но и с ним намного лучше.
Японские заводчики жалуются, что этот обратный клапан умирает и машина становится холодной — а там он намертво забит в кузов. Приходится либо менять весь корпус — либо выдирать (обычно высверливать) штуцер под шланг, выковыривать мертвый шар, все чистить, высверливать, вставлять новый шар большего размера, делать новый штуцер. Хорошо, если шар застрял в открытом положении — тогда можно и внешний кран подключить, а вот если застрял в закрытом положении — беда, воздушные пробки не выгнать, результат — двигатель перегревается, а обогреватель толком не греет.
шт. Вижу, люди жалуются на слабость печки. Хорошо, давайте посмотрим на схему системы охлаждения Chery Kimo — я даже не поленился кое-что нарисовать здесь:
Какая красота. Видите ли, у Кимо даже есть подогрев корпуса дроссельной заслонки, так что это не похоже на некоторых людей.
На этой схеме под номером 5 мы видим пресловутую воздушную трубку, в которую нужно поставить кран или вентиль.
Но на ней мы видим еще кое-что интересное — трубку 9, которая является «обраткой».
Как видите, малый контур охлаждающей жидкости образован двумя параллельными контурами, один контур отопителя (и подогрев дроссельной заслонки, они подключены параллельно), а второй контур представляет собой непосредственную обратку, по которой горячая охлаждающая жидкость , минуя подогреватель, сразу возвращается к двигателю.
Нетрудно догадаться, что если уменьшить расход в трубке 9, то в нагреватель будет поступать больше горячей жидкости, и он будет сильнее нагреваться. В трубку 9 можно поставить, например, заглушку с отверстием — для начала 8 миллиметров, и посмотреть на результат. Думаю, что результат вас более чем удовлетворит.
Я искренне повеселился, наблюдая, как какие-то болваны зачем-то включают ТЭН в цепь этой трубки, и заклинивают старую цепь. Зачем — когда это одна и та же цепочка, только запущенная параллельно? Кроме того, они сильно рискуют — если на морозе их радиатор отопителя забьется гелем, в который превратился их многолетний не менявшийся антифриз, при хорошем расходе газа трубка отопителя или подачи просто оборвется.
. Собственно, схема через трубку 9именно для этого и сделали китайцы, чтобы такого не было. Поэтому полностью заглушать эту трубку не нужно.
Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) — не греет печка автомобиля, или греет очень плохо! Почему это происходит и каковы основные причины этого. Ведь нормальный работающий автомобиль должен прогревать салон в течении 10 — 15 минут (если конечно у вас турбированный двигатель, по его словам). Если через 15 минут у вас еле теплый воздух (или совсем нет), а все стаканы внутри замерзли, то это не «хорошо поесть»! Прочтите мои советы ниже…
Для начала подумаем — как машина прогревается? Как мы все знаем, при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно нагревается, это происходит от трения поршней о стенки цилиндра, а также от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя (поршни просто заклинит). Целая система охлаждения была сделана из патрубков, трубок и радиаторов, что предотвращает перегрев силового агрегата.
Итак, один из радиаторов находится внутри салона, под панелью приборов. Если не вдаваться в сложные технические подробности, то этот радиатор печки (подогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя) обогревает ваш салон. А чтобы в разы увеличить эффективность обогрева, рядом стоит вентилятор (имеющий несколько режимов работы, быстрее — медленнее), который обдувает этот радиатор, за счет чего теплый воздух интенсивно поступает в салон (как на окна, так и на пассажирские ). И если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет. Теперь поговорим, собственно, об основных причинах
Существует около пяти причин плохого прогрева.
Вентилятор не работает Самая банальная причина, бывает, что вентилятор не работает, банально не продувается, и соответственно теплый воздух в салон поступает плохо, а точнее вообще не поступает. Конечно, радиатор печки будет греть, но для обогрева всего салона этого крайне недостаточно.
Вам необходимо заменить вентилятор или электронику, которая им управляет. Или посмотрите на предохранитель, часто он тоже просто перегорает.
Недостаточный уровень охлаждающей жидкостиЭто сейчас маловероятно, т.к. на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола — тосол. Однако такие случаи имеют место (скажем, в автомобилях предыдущих поколений). Представьте — пропало (может из-за протечки радиаторов или труб), в печку не поступает достаточно нагретая жидкость, а она почти холодная, вентилятор дует, а воздух холодный (просто не греет). Нужно долить охлаждающую жидкость до уровня (вот так). Также, если текут радиаторы или трубы, то нужно устранить течь.
Стоит отметить, что при утечке охлаждающей жидкости могут образовываться «воздушные пробки», поэтому даже если вы доливаете антифриз – антифриз, нужно подождать некоторое время, чтобы воздух вышел до уровня.
Радиатор печи забитПричин может быть несколько:
Первый .
Например, в Г13 вы залили, скажем, Г11 или вообще ТОСОЛ, то может появиться осадок, который быстро забьет все тонкие патрубки радиатора.
Во-вторых, облили водой. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образует на стенках накипь.
В-третьих, устранили течь радиатора печки или основного радиатора всякими герметиками. С одной стороны лечим, с другой калечим. Каналы в радиаторе могут быть забиты избытком этого герметика, жидкость не может в нем нормально циркулировать, и, соответственно, нагревать его, а значит, он не будет нагреваться должным образом. Правда, ваш двигатель может показывать высокие температуры, на уровне предела (главное не перегреть его). Нужно либо промывать систему, либо чистить радиатор, либо просто менять этот радиатор.
Неисправен термостат двигателя Теперь о более сложных поломках. Если с самой печкой все в порядке, вентилятор работает, но плохо греет, то дело может быть в термостате двигателя.
Термостат служит для регулирования так называемых «контуров охлаждения». Когда мы запускаем двигатель, охлаждающая жидкость идет по «малому кругу», здесь задействованы двигатель и печка салона. Таким образом, прогрев происходит намного быстрее. После того, как охлаждающая жидкость прогрелась, термостат открывает «большой круг» и нагретая жидкость пошла уже и на основной радиатор, который находится под капотом. Это сделано для того, чтобы не перегреть мотор, если будет чрезмерный перегрев.
НО время от времени или от качества ОЖ термостат может выходить из строя и не замыкать «большой круг», а ездить по нему всегда. Бывает даже абсурдная ситуация, когда малый круг (даже) слегка забивается и в печку идет слегка подогретый антифриз (который должен прогревать салон). Она дует на максималке), но воздух холодный или еле теплый. А так как при -20, -30 градусах ждать, пока «большой круг» прогреется очень долго (а может и вовсе не прогреться основательно), салон не прогреется.
Решение — замена термостата! Причем, чем раньше, тем лучше, еще и стекла в вашем салоне не оттают, что чревато зимой, ведь видимость ухудшается.
Неисправен насос двигателяНасос представляет собой механический (иногда электрический) насос, который прокачивает горячую жидкость по системе. То есть от блока силового агрегата, по трубам и далее к радиаторам, для охлаждения. А в нашем случае для обогрева салона.
Это «крыльчатка», вставленная в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Крыльчатка вращается, тем самым проталкивая антифриз (ТОСОЛ) по системе. Если бы не насос, то охлаждение мотора было бы крайне неэффективным, он бы быстро перегревался.
Очень часто насос приводится в действие ременной передачей от коленчатого вала силового агрегата.
Основные поломки:
- Иногда срывается ремень с коленчатого вала, помпа не крутится и не гоняет «кулер» по системе. Соответственно печка не греет. Однако силовой агрегат будет перегреваться.
- Расклинить сам насос. Он не вращается, либо не вращается внутренняя часть «крыльчатки».
- Ест внутренности. Из-за «хренового» качества металла внутреннюю крыльчатку могут съесть агрессивные тосолы или тосолы. Поэтому чисто физически шкив помпы вращается, но жидкость прокачивается по системе очень плохо. Опять печка не греет.
По всем причинам насос нужно менять. Скажу сразу, что первые «звоночки» могут быть — свист в подкапотном пространстве, горячий шланг до помпы или печки, а после холодный.
Сломанная прокладка ГБЦ Дело в том, что мотор не является монолитной конструкцией, у него есть головка блока и сам блок. Они соединяются через специальную прокладку. Если эта прокладка пробита (а такое бывает, например, при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель (будет из глушителя). Таким образом, теплоносителя в системе будет недостаточно (могут появиться воздушные пробки) и поэтому печка будет плохо греться! Срочно менять прокладку ГБЦ, иначе можно заглушить двигатель перегревом.
CHERY FACE NICE S12 A1 2007-2015
[L]=левый [R]=правый
RR.= Задний FR.=Передний PU=[PickUp]
Качество тормозных колодок [B]= PremiumPlus [M] или [OEM]=NGP DURO BRAKES [RHD]=Volante dcha,NO PARA LATIN AMERICA
[LHD]=volante izq.
Предмет доступен в инвентаре для корабля
Товар в дефиците, возможно, придется подождать количество, выделенное желтым, когда количество, выделенное зеленым, только что отправлено
Количество товара на складе меньше, чем потребность текущего заказа
Товар в производстве, будет готов через 3-4 месяца
- 1) BRD83927 NGP DURO ТОРМОЗА
ЛИЦО S12 A1 ЗАДНИЙ
- 2) BKD74657 ПРЕМИУМ ТОРМОЗА
КИМО, QQ6 ПЕРЕДНИЕ 118x49x15,5
- 3) BKD41130(B) ПРЕМИУМ ПЛЮС
N200, ГРУЗОВОЙ ЯЩИК DONGFENG K01, K02 05- СПЕРЕДИ Д:106 Ш:50 ПОЛ:15
- 4) BKD41130(M) NGP ТОРМОЗА
N200, ГРУЗОВОЙ ЯЩИК DONGFENG K01, K02 05- СПЕРЕДИ Д:106 Ш:50 ПОЛ:15
- 5) BRO74712 NGP DURO ТОРМОЗА
КИМО, QQ6 ПЕРЕДНИЙ НД=256,8 PCD=100 h54,3 CD=60 TH=17 ОТВЕРСТИЯ=4
- 6) MAC83923 БАНРЁКУ
ЛИЦО S12 A1
- 7) ACS63850 ОПТИМУМ
А1
- 8) ПОДВЕСКА TRE74627(R) NGP
S12
- 9) ПОДВЕСКА TRE74627(L) NGP
S12
- 10) COA74614(L-B) ДИНОКО
QQ6 НИЖЕ
- 11) КОА74614(Р-Б) ДИНОКО
QQ6 НИЖЕ
- 12) STG83914(LHD) НГП
ЛИЦО S12 A1
- 13) RAE83915(L-B) ПОДВЕСКА NGP
ЛИЦО S12 A1
- 14) RAE83915(R-B) ПОДВЕСКА NGP
ЛИЦО S12 A1
- 15) ПОДВЕСКА SBL83901 NGP
ЛИЦО S12 A1
- 16) ENM83894 ДИНОКО
ЛИЦО S12 A1 ОСТАВИЛ
- 17) ENM83895 ДИНОКО
ЛИЦО S12 A1 ФРОНТ
- 18) ENM83896 ДИНОКО
ЛИЦО S12 A1 ПРАВИЛЬНО
- 19) ENM83898 ДИНОКО
ЛИЦО S12 A1 ПРАВИЛЬНО
- 20) SAM83907 ДИНОКО
ЛИЦО S12 A1
- 31) ACD83911 КООЛМАКС
ЛИЦО S12 A1
- 32) ACE83912 КООЛМАКС
ЛИЦО S12 A1
- 33) BLM83855 ОПТИМУМ
ЛИЦО S12 A1
- 34) RAH83891 КООЛМАКС
ЛИЦО S12 A1 INT
- 35) RAH83892 КООЛМАКС
ЛИЦО S12 A1 INT
- 51) CAM83884 БАНРЕКУ
ЛИЦО S12 A1 INT
- 52) CAM83885 БАНРЕКУ
ЛИЦО S12 A1 EXH
- 53) COR83889 БАНРЕКУ
ЛИЦО S12 A1
- 54) CRA83890 БАНРЕОКУ
ЛИЦО S12 A1
- 55) CYH83887 БАНРЕКУ
ЛИЦО S12 A1
- 56) ЧГ83886 БАНРЁКУ
ЛИЦО S12 A1
- 57) CLC74442 БАНРЕОКУ
QQ6
- 58) CLD74443 БАНРЁКУ
QQ6
- 59) MRR77879(L) ЦЕЛЫЕ ЧАСТИ
S12 A1 ЛИЦО
- 60) MRR77879(R) ЦЕЛЫЕ ЧАСТИ
S12 A1 ЛИЦО
- 81) FGL77877(R) ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ
S12 A1 ЛИЦО ФРОНТ
- 82) SIL77880(L) ЦЕЛЫЕ ЧАСТИ
S12 A1 ЛИЦО
- 83) SIL77880(R) ЦЕЛЫЕ ЧАСТИ
S12 A1 ЛИЦО
- 84) TAL77871(L) ЦЕЛЫЕ ЧАСТИ
S12 A1 ЛИЦО
- 85) TAL77871(R) ЦЕЛЫЕ ЧАСТИ
S12 A1 ЛИЦО
- 86) ACB77886 НГП
S12 A1 ЛИЦО
[L]=левый [R]=правый
RR.
= Задний FR.=Передний PU=[PickUp]
Качество тормозных колодок [B]= PremiumPlus [M] или [OEM]=NGP DURO BRAKES
Товар доступен в инвентаре для корабля
Товар в дефиците, возможно, придется подождать количество, выделенное желтым, когда количество, выделенное зеленым, только что отправлено
Количество товара на складе меньше, чем потребность текущего заказа
Товар в производстве, будет готов через 3-4 месяца
- Ауди
- БАЙК
- БИД
- БЮИК
- КАДИЛАК
- Чанган
- Чери
- Шевроле
- Ситроен
- Дайхатсу
- Дэу
- Дунфэн
- Фав
- Фиат
- Форд
- Фотон
- ПКК
- Джили
- Грейтволл
- Лифан
- Хино
- Хонда
- Хендай
- Исузу
- СМК
- JAC
- ДЖИП
- Кинг Лонг
- Киа
- Мазда
- мг
- Мицубиси
- Ниссан
- Пежо
- Рено
- Двигатель Saic
- Субару
- Сузуки
- Шинерей
- Тойота
- Фольксваген
- Шкода
- Опель
- Универсальный
chery tiggo qq mvm fulwin автозапчасти www.
cinaautoparts.com BatnaEMPLOI ET TRAVAIL Каталог оригинальных запчастей Chery содержит каталог дилерских запчастей для Chery 0.8L QQ, Chery 1.1L QQ, Chery Fulwin, Chery A5, Chery Cowin, Chery Eastar, Chery Tiggo Series.
www.cinaautoparts.com
x33 (ایکس 33) … MVM110 (ام وی ام 110) · MVM530 (ام وی ام 530) · MVM315 (ام 3 315) · x33 (ایک® 33) · Newx33 (ام 33) · x33 (ایک® 33) · Newx33 (ام 33) · x33 (ایک® 33) · Newx33 (ام 33) · x33 (ایک 3. Newx33 (ام 33) · ne 333 (ایک 3. Newx33 (ام 33) · ne 333 (ایکس 33) · newx33 (ام 33) · ne 315). ..
.
Ключевые горячие слова Alibaba
chery mvm 110,chery qq запасные части,chery 800cc двигатель,chery tiggo запчасти,chery tiggo,chery двигатель,chery eastar запасные части,chery qq запчасти,chery автомобильные запчасти,chery запчасти tiggo,chery автозапчасти,geely
запасные части, Geely emgrand ec7, запчасти Geely mk, запчасти Geely Panda, автозапчасти Geely CK, мотоцикл Lifan, запчасти для мотоциклов Lifan, запасные части Lifan, двигатель Lifan 250cc, Great Wall Hover, Great Wall
запасные части wingle, автозапчасти Great Wall Hover, запчасти Great Wall, автозапчасти, автозапчасти toyota, автозапчасти kia, автозапчасти hyundai, автозапчасти, запчасти для автомобилей, запчасти hyundai, запчасти для грузовиков jac
запчасти, запчасти foton tunland, запчасти foton, трактор dongfeng, запасные части dongfeng, changan cs35
В электронном каталоге запчастей Chery представлены модели:
Chery 0.
8L QQ, Chery 1.1L QQ, Chery Fulwin, Chery A5, Chery Cowin, Chery Eastar, Chery Tiggo SeriesChery Spare Parts / Amulet, Sweet, Tiggo. Chery QQ3, QQ6, A5, TIGGO, EASTAR, COWIN, FULWIN , S11,
A21, A11, T11, A15 и т. д. Хорошее качество и приятная цена станут мостом, соединяющим вас и нас. Мы являемся одним из OEM-производителей Chery, который может поставлять и получать почти все как OEM, так и
Запчасти CHERY для вторичного рынка по разумной цене. Если вам нужно, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Номеров и количества OEM достаточно, и тогда мы дадим вам предложение как можно скорее.Добро пожаловать
Запрос, визит и заказ.
Запчасти Chery, Запчасти Tiggo, Запчасти Chery Tiggo, Запчасти Chery Tiggo FL, Запчасти Chery Tiggo 5, Запчасти Chery indiS, Запчасти Chery M11, Запчасти Chery M12, Запчасти Chery Bonus, Запчасти Chery Kimo, Запчасти Chery Very, Chery Cross
Части Eastar, Chery A19запчасти, Chery E3 запчасти, Chery Tiggo 3 запчасти, Chery M16 запчасти, Chery Arrizo 7 запчасти, Chery Amulet FL запчасти, Chery E2 запчасти, Chery Arrizo 3 запчасти, Chery Storm2 запчасти, Chery Beta 5
запчасти, Chery Alpha 7 запчасти, Chery QQ запчасти, Chery Cowin 1 запчасти, Chery Eastar запчасти, Chery E5 запчасти, Chery Cowin 3 запчасти, Chery Eastar 5 запчасти, Chery Faira запчасти, Chery Higgo запчасти, Chery P11 запчасти, Chery Riich II
запчасти, запчасти Chery QQme, запчасти Chery WOW, запчасти Chery Sweet, запчасти QQ, запчасти Chery B11, запчасти Chery QQ6, запчасти Chery Jaggi, запчасти Chery Fora, запчасти Chery Amulet, запчасти Chery TX, запчасти Chery QQ Sport, Chery
Tiggo 6 частей, запчасти Chery Shooting Sport, запчасти Chery Fengyun II Coupe, запчасти Chery M14, запчасти Chery B13, запчасти Chery Karry, запчасти Chery FengYun, запчасти Chery A11, запчасти Chery Windcloud,
запчасти Chery QQ, Chery MVM 110, Chery, трактор Chery, автозапчасти Chery, Chery Tiggo, запчасти Chery Tiggo, двигатель Chery 800cc, запасные части Chery Tiggo, двигатель Chery, двигатель Chery QQ, двигатель Chery QQ, Chery QQ
запчасти, аксессуары Chery Tiggo, запчасти Chery, Chery A1, запчасти Chery, двигатель Chery 1100cc, ремень ГРМ Chery, Chery A3, автозапчасти Chery A5, Chery MVM 315, двигатель Chery Tiggo, автомобильные запчасти Chery, Chery QQ
аксессуары,chery 1100cc 4×4 багги,chery x1,двигатель chery,chery qq цена автомобиля,chery car,chery tiggo t11,chery a13,chery a5,автомобильные аксессуары chery,chery eastar запасные части,chery cowin,chery tiggo
радиатор, лампа Chery Tiggo, коробка передач Chery, топливный насос Chery Tiggo, противотуманная фара Chery Tiggo, Chery eastar, масляный фильтр Chery, Chery A11, Chery fulwin, ecu Chery, двигатель Chery багги 800cc, электромобиль Chery QQ, Chery
fulwin 2, чехлы для запасных шин Chery Tiggo, Chery A15, детали датчика Chery, Chery A516, обвесы Chery, автомобиль Chery QQ, радиатор Chery QQ, трансмиссия Chery Tiggo, бумага для воздушного фильтра по выгодной цене для Chery, Chery QQ
генератор, Chery Tiggo 5, Chery Truck, Chery MVM 530, автомобильный DVD-плеер Chery Tiggo, запасные части Chery A1, водяной насос Chery QQ, автозапчасти Chery Tiggo, топливный насос Chery, масляный фильтр Chery Tiggo, обвес Chery QQ, вишня
a520, удаленный ключ Chery Tiggo, Chery QQ 311, коробка передач для Chery, детали двигателя Chery, цена Chery Tiggo, двигатель Chery obd, задний бампер для Chery QQ, передний бампер Chery QQ, вилочный погрузчик Chery, радио Chery
tiggo,chery fulwin2,автозапчасти для chery qq,фары для chery,для диагностики chery,chery датчик абс,передний бампер для chery qq,автокомпрессор Chery qq,автомобили Chery tiggo,chery t11/tiggo/ mvm x33 / mvm
110 / mvm 530 / 315 автозапчасти, свечи зажигания для Chery, воздушный фильтр Chery Tiggo, запчасти Chery qq3, масляный фильтр Chery QQ, ремень ГРМ Chery QQ, микроавтобус Chery, автомобильный DVD Chery Tiggo
Chery A5 цена, Chery t11 сцепление, Chery M11, автомобильный DVD для Chery Chery Tiggo, Chery Kimo, Chery A5 цена автозапчастей, Chery fulwin, Chery двигатель 800cc багги dune, 1500cc Chery двигатель EFI, автомобильный DVD-плеер для Chery
fulwin 2, автозапчасти Chery A13, амортизатор Chery, Chery QQ6, Chery Amulet, Chery MVM, двигатель Chery 812cc, передний бампер Chery, фара для Chery QQ, масляный фильтр Chery Tiggo, мотоцикл Chery, автомобиль Chery Tiggo
аудио,chery tiggo 3,chery a1 запчасти,chery t11 фары,запасные части для chery a5,топливный насос в сборе для chery qq 0.
8,chery a3 запчасти,ремень ГРМ Chery,chery tiggo цифровой сенсорный экран автомобильный cd-плеер,chery
tiggo fl, аксессуары Chery t11, s11 Chery QQ, тормозные колодки Chery, запасные части Chery QQ, запчасти Chery QQ, свечи зажигания, бампер Chery Tiggo, a15 Chery Cowin, Chery V5, генератор переменного тока для Chery, автомобиль Chery, Chery QQ3
chery турбокомпрессор, стартер в сборе для chery qq s11-3708110ba, автомобильный компьютер 2 din для chery tiggo, обвес chery, масляный фильтр 372-1012010 для chery, ремень ГРМ для chery, двигатели chery, скорость chery qq, chery
электромобиль, Chery t11 натяжитель ремня, амортизатор chery a1, автомобиль chery, цена chery qq, chery easter, автомобильный dvd-плеер с сенсорным экраном для chery tiggo, chery t11, водяной насос vecihle для автомобиля chery qq 0.8, автомобиль chery q22
запчасти, двигатели Chery Tiggo, гидравлический редуктор Chery QQ, запчасти Chery, запчасти Chery cowin, запчасти Chery a11 a15 s11 a21, ключ Chery, сканер автомобилей Chery, Fajas Ann Chery оптом, бампер Chery, Chery
s18d,chery tiggo t11,chery датчик кислорода,chery tiggo автомобильные аксессуары 2014,автозапчасти chery,автомобильная аудиосистема bluetooth для chery tiggo,chery engine racing buggy
chery qq3 запчасти прокладка, детали двигателя chery qq, литые диски с 4 отверстиями chery car, автозапчасти chery qq, автозапчасти для кондиционеров chery qq, chery face, chery tiggo с usb/ipod/smart tv/bluetooth драйвер/автомобильный dvd
плеер/vcd-плеер/мультимедийный плеер/cd-плеер/стерео/новый автомобиль, автомобильные чехлы для Chery, аксессуары Chery A5, двигатель Chery EFI 1100 куб.
крышка,chery qq 308,топливные форсунки Chery tiggo,chery tigo,chery 2.0l двигатель,датчик скорости chery qq,chery qq s11,chery a3 автомобильный аксессуар,ann chery латексный тренажер для талии,chery qq дистанционный ключ,chery qq6
автомобиль,chery,двигатель для продажи,chery a1 gear,автомобильный dvd для chery a3,запчасти chery,chery qq бампер,бензонасос chery tiggo синхронный,экю Chery qq,chery китай,чери автозапчасти,чери натяжной ролик
473х2007060, автозвук для Чери Фулвин, Чери Т11/Тигго/ мвм кс33/мвм 110/мвм 530/315
chery qq реле автомобильное реле jd1914 реле, Chery тормозной диск, Alibaba Express Chery t11, авто Chery QQ, Chery автоматический выпускной распределительный вал, 481f-1006035, ann Chery латекс, Chery QQ воздушный фильтр, Chery новый Tiggo, ann Chery 2026
chery s21,chery v5 часть,насос гидроусилителя руля для chery a3,датчик коленчатого вала для chery qq .8 2008,фары chery qq,задний бампер для chery tiggo,фара chery,chery 812cc efi,chery a1 радио,автомобиль
аксессуары для chery fulwin 2,топливный насос chery,chery аксессуары,топливный насос для chery qq 0.
8,chery arrizo 7,chery втулка передняя,для chery tiggo,chery ecu,chery цены на автомобили,chery fulwin 2 аксессуары,chery
двигатель 800cc, интерьер Chery A5, обвесы для Chery A3, Chery QQ foco, багги Chery Dune, Chery s12, автозапчасти Chery, стерео для Chery fulwin 2, Chery Car eastar, насос гидроусилителя руля для Chery A5, Chery
турбо, Chery IQ, фильтр Chery, Miss Dior Chery, стеклянный щит Chery QQ, коробка передач Chery QQ, насос гидроусилителя руля Chery t11, Chery 1100, воздушный фильтр Chery, автомобильные аксессуары Chery Tiggo, автозапчасти Chery, натяжной шкив для Chery
tiggo, Chery t11/tiggo/ mvm x33, трактор Chery, двойной din автомобильный dvd gps для автомобильного dvd chery fulwin, прокладка Chery qq, тормозная колодка Chery (pfizer) fr (один комплект), цена трактора Chery, Chery Electric, Chery выхлоп тигго, чери
запчасти для автомобилей, faros chery qq 16 valvulas
запасные части Chery A3, Chery 1100cc, сцепление Chery, двигатель Chery 600cc
вишня
для чери мвм 110
вишневый 800cc
t11-3301210ab подшипник ступицы Chery Tiggo
Chery A11-1700010 коробка передач
вишневая часть
водяной насос чери а1
автозапчасти Chery Tiggo
Решетка Chery V5
клапан чери а1
Chery QQ 308 запчасти
s11-3605010ta Чери ЭБУ
Chery QQ БДС
Chery A11 лампа
9двигатель 0830 chery a1 s12 кимо 473
панель управления автокондиционером Chery A5
корсеты для тренировки талии ann chery оптом
Ремень ГРМ чери тигго
Чери J15
вишневый 1100cc
chery qq3 запчасти прокладка ГБЦ
рабочие детали Chery двигатель rl1100
Лампы Чери Коуин
насос абс для Chery Eastar
передний амортизатор в сборе для chery qq t11-20
тренировка талии Энн Чери
Chery QQ 0.
8
Датчик коленвала
Chery.
Чери А520 Дроссель
Амортизатор чери тигго
Чери Тигго 2014
Chery Fulwin 2 части кузова
Чери Фулвин фара
Чери А12
Автомобильный DVD
Chery QQ
Chery 1500cc 4×4 багги
рулевая рейка с гидроусилителем для Chery Tiggo
Чери А1 обвес
вишневая ручка
c.v шарнир Chery
Chery Tiggo автоматическая коробка передач
автозапчасти Chery QQ
Chery боковое зеркало
вишневый капот
экю Chery Eastar
chery qq3 запчасти прокладка ГБЦ
мини-грузовик Chery
автомобили Chery Motors
Chery Tiggo 3 2014 аксессуары
запчасти Chery QQкв.7080
радиатор Chery QQ
вишневая трубка в сборе
вишневый радиатор
коробка передач чери
1100-кубовый багги Chery
утв двигатель чери
Детали двигателя Chery T11
вишневая прокладка
9Ремень ГРМ Chery Eastar 0830
Chery Tiggo фл запчасти
Рабочий цилиндр сцепления Chery
.