Какой салонный фильтр лучше угольный или обычный: Какой салонный фильтр лучше: угольный или обычный?

Какой салонный фильтр лучше: угольный или обычный?

Салонные фильтры: сфера применения

Салонный фильтр – один из основных очистительных элементов, сферой применения которого является фильтрация воздуха салона автомобиля от загрязняющих частиц и отравляющих веществ, которые проникают через каналы воздуховодов вентиляционной системы. Так ли важна периодическая смена воздушных фильтров, и, если – да, то какой фильтр салона лучше? Ведь воздушные массы попадают в салон не только по каналам вентиляционных систем, но и через негерметичные щели в уплотнительной резине и в момент открытия дверей транспортного средства.

Интенсивное движение в плотном транспортном потоке при небольшой скорости образует высокий уровень концентрации вредных веществ и их соединений, опасных для жизни человека. Близкорасположенные к воздухозаборникам выхлопные трубы впереди идущего автотранспорта являются источником пыли, гари, сажи, окислов азота –предельные нормы допустимых показателей вредных веществ вырастают до 20 раз.

Обычно салонный фильтр без проблем справляется с довольно крупными частицами. А вот какой фильтр – угольный или обычный – будет эффективно бороться с тем количеством вредных соединений, которая содержится в выхлопных газах? Именно эти химические соединения, попавшие внутрь салона автомобиля, являются инициатором систематических мигреней и головной боли, насморка, вызывают жжение и неприятные ощущения в глазах, способствуют развитию серьезных хронических заболеваний.

Обычно самый простой салонный фильтр эффективно борется с крупными частицами, однако не способен защитить от всего. Дорожные пробки способствуют повышению допустимой концентрации углекислого газа в десятки раз. Неэффективность обычных салонных фильтров в борьбе с этим соединением гарантирует, как минимум, легкое отравление. Отсутствие у водителей понимания устройства и основ работы салонного фильтра заставляет не тратить деньги на его покупку или замену. Меры по очистке, применяемые водителями к салонным фильтрам, не обеспечивают должного уровня личной безопасности.

Одним из угнетающе воздействующих на дыхательную систему человека является химическое соединение оксида азота. Кроме того, что городской смог сам по себе содержит высокий процент этого химического вещества. Обычные салонные фильтры, которые содержат в одном из слоев активированный уголь, способны задержать любые оксиды азотных соединений – это, несомненно, преимущество угольных фильтров. Но, с другой стороны, способность угольных фильтров к адсорбции соединений азота ухудшают эксплуатационные характеристики и эффективность работы таких фильтров.

Еще одним СДЯВ (сильно действующим ядовитым веществом) является токсичный бесцветный газ формальдегид. Он отличается резким характерным запахом. Однако высокая концентрация формальдегида в выхлопных газах – скорее, исключение, чем норма. С таким СДЯВ отлично справляются угольные салонные фильтры.

Существует еще порядка трёхсот комбинаций отравляющих химических веществ. Входящих в состав выхлопных газов. Независимо от того, какими химическими соединениями они представлены, все они довольно неплохо отфильтровываются угольными фильтрами.

Виды салонных фильтров, достоинства и недостатки

Салонные фильтры – явление сравнительно недавнее. Очистительные элементы раньше были представлены исключительно обычным противопылевым фильтром, однако не так давно появился фильтр воздушный угольный.

Конструктивные особенности и сфера применения обычного противопылевого фильтра

Такие фильтры представляют собой прямоугольные элементы воздушных систем, выполненные из волокон на основе синтетики или целлюлозы и покрытых гофрированной бумагой. Проходящий через каналы воздухозаборников воздух проходит через фильтр, успешно нейтрализуя пыль, копоть, грязь, сажу, пыльцу, тяжелые химические вещества и прочие аллергены и подается в климатическую систему. Дополнительная обработка хлором позволяет успешно бороться с некоторыми бактериями. Минимальный размер частиц, которые оседают на фильтре – 1 микрон. Синтетическое волокно создает напряжение, позволяющее притягивать мелкие частицы. Среди явных недостатков таких салонных фильтров – неспособность задерживать токсичныегазы и нейтрализовать неприятные запахи. Устройство противопылевого (обычного) фильтра представлено на рис. 1

Конструктивные особенности и сфера применения салонного угольного фильтра

Среди салонных фильтров угольный представляет собой инновационную форму обычного противопылевого фильтра. Он представляет собой многослойный расходник, каждый слой которого отвечает тот или иной тип загрязнения. Угольный фильтр состоит из:

1. Фильтрата грубой очистки – первый слой, который задерживает крупнодисперсныевещества и мусор, содержащийся в поступающих воздушных массах.
2. Микроволокно — второй слой угольного фильтра, он задерживает мелкие частицы, вредные для органов дыхания.
3. Абсорбирующий активированный уголь является третьим слоем. Его способность к абсорбции позволяет устранять различные неприятные запахи, мелкодисперсную взвесь опасных и токсичных химикатов: окислы азотной и серной групп, соединения бензола, фенола и прочих групп. Такие соединения способны нанести непоправимый вред здоровью и классифицируются как канцерогены. Активированный уголь в составе угольных фильтров частично нейтрализует поглощенные СДЯВ.

Конструктивные особенности угольного фильтра представлены на рис. 2

Сравнительный анализ достоинств и недостатков обычных противопылевых фильтров и угольных фильтров представлено в таблице 1.

Таблица 1

По ряду объективных причин угольный фильтр лучше, чем обычный.

Как распознать, что салонный фильтр неисправен и нуждается в замене

Признаки при которых необходимо сменить салонный фильтр в автомобиле:

1. На ветровом стекле в салоне транспортного средства часто появляется конденсат
2.  В салоне автотранспорта появляются постоянные плоховыветриваемые неприятные запахи
3. Нестабильная работа системы отопления салона транспортного средства: перегрев в летнее время, понижение температуры в зимнее время
4. На приборной панели и внутренней поверхности лобового стекла. Несмотря на периодическую очистку, постоянно оседают частицы пыли
5. Поток воздуха, поступающий в салон через систему вентиляции, отопления и кондиционирования, имеет слабый напор или отсутствует

Как часто салонный фильтр нуждается в замене

Для любой марки и модели транспортного средства существует Руководство пользователя по эксплуатации и техническому обслуживанию: в этом документе прописаны нормативы и периодичность замены салонного фильтра. Однако, в зависимости от нагрузки, салонные фильтры могут меняться чаще: необходимо отслеживать появление вышеописанных признаков. Кроме того, рекомендации изготовителей по замене салонных фильтров носят рекомендательный характер: очень часто реальный пробег фильтра не соответствует его состоянию. Рекомендации заводов-изготовителей автотранспортных средств не совпадают с реальностью: разброс пробега, после которого следует заменить салонный фильтр, составляет от 10 до 25 тысяч километров. Поэтому специалисты рекомендуют обращать внимание на условия эксплуатации автотранспорта и проявление одной из вышеописанных проблем: диагностика хотя бы одного пункта из вышеперечисленного списка является показателем того, что фильтр подлежит замене.

Так, в условиях использования автотранспорта в пыльной и загазованной среде влечет за собой более частую замену воздушного фильтра: грунтовые дороги, перегруженные автомагистрали и транспортные путепроводы города, смог мегаполисов — все эти факторы представляют собой большую нагрузку, которую испытывают салонные фильтры. Большая концентрация частиц дорожной пыли, выбросов химических веществ от промышленных предприятий и большого количества автотранспорта неизменно снижают пропускную и очищающую способность фильтров, ускоряя необходимость их замены.

Опираясь на тип материала, из которых изготавливаются воздушные салонные фильтры, так же можно рассчитать примерный срок полезного использования фильтра. Так, качественные материалы в фильтрах от проверенных и надежных производителей делают возможной эксплуатацию салонного фильтра в пределах 20-30 тысяч километров пробега, а подделка или некачественное изделие недобросовестного производителя не выработает и половину заявленного срока.

Даже самый хороший угольный фильтр по сроку полезного использования мало отличается от обычного противопылевого фильтра с единственной оговоркой: свойства активированного угля в условиях активной эксплуатации автотранспорта в тяжелых условиях истощаются через три-четыре месяца: фильтр по-прежнему будет задерживать крупные частицы, однако во внутреннем пространстве салона автомобиля будут присутствовать неприятные запахи.

Специалисты не рекомендуют повторное использование и чистку салонных фильтров: это не восстановит первоначальные свойства материалов, особенно актуальна такая рекомендация для угольных фильтров: внутренние химические процессы не поддаются восстановлению и не зависят от того, насколько чистый внешний слой фильтра.

Выводы

Отвечая на вопрос, какой салонный фильтр лучше, хочется отметить тот факт, что любой салонный фильтр – обязательный элемент внутренних систем, от которого напрямую зависит безопасность человеческого здоровья. Поэтому своевременная замена салонного фильтра – гарантия здорового микроклимата и профилактика возникновения легких и тяжелых недугов, связанных с отравлением химическими и токсическими веществами.
Выбирая салонный фильтр, необходимо сделать акцент на продукты от ведущих мировых производителей. Высокий ценовой сегмент таких фильтров – это необходимая плата за качественный и безопасный продукт, который эффективно выполняет заложенные в него функции и обычно значительно превышаю заявленный срок полезного использования.

Выбирая салонный фильтр, следует отдать предпочтение очищающим элементам последнего поколения: угольный фильтр лучше защищает от воздействия токсичных веществ.

Салонный фильтр: угольный или обычный

Во время езды, в салон автомобиля поступает большое количество вредных веществ. Речь идет о выхлопах от проезжающих рядом машин, копоти и пыли. Понятное дело, что вдыхать угарный газ и оксид азота не очень полезно. Для того, чтобы вредные вещества попадали в салон в гораздо меньшем количестве и придуман салонный фильтр. Такой фильтр бережет не только здоровье водителя и пассажиров. Он ограничивает попадание вредных веществ в кондиционер и радиатор отопления автомобиля.

Именно поэтому иногда встречаются и другие его названия: фильтр отопителя или фильтр кондиционера. Регулярная замена салонного фильтра избавляет в результате от необходимости постоянно чистить радиатор.

Салонный фильтр стал повсеместно устанавливаться на автомобилях не так уж давно – в начале 90-х годов. Первые салонные фильтры были практически идентичны однослойным воздушным фильтрам двигателей. Позже фильтры эволюционировали, и стали двухслойными. Такое устройство позволяло первому слою не пропускать пыльцу и пыль, а второму – бороться с вредными микроскопическими частицами.

Еще какое-то время спустя появились фильтры, имеющие в своей структуре активированный уголь. Кроме того, были разработаны гибридные салонные фильтры, которые не только препятствуют проникновению пыли, но справляются и с бактериями, из-за которых в салоне может появляться неприятный запах.

Что такое салонный фильтр?

В современных автомобилях салонный фильтр, является очень важным элементом для очистки воздуха, подаваемого по воздуховодам в пространство салона. При помощи этой детали всегда можно избежать проникновения в салон большого количества всяческих вредоносных и ядовитых частиц, находящихся в воздухе, от обычной пыли, до выхлопных газов от других машин, что иногда достигает особо критичных масштабов особенно в крупных городах с интенсивным движением.

Выглядит салонный фильтр чаще всего, как небольшое прямоугольное изделие, заполненное абсорбирующим материалом, чаще всего углём. Установить или заменить эту деталь, можно самостоятельно или обратившись к специалистам.На некоторых моделях автомобилей, возможно, необходимо будет дополнительно прорезать отверстие для фильтра в нижней части пластмассовой передней панели со стороны пассажира.

Такая деталь автомобиля, как салонный фильтр довольно нередко недооценивается автолюбителями в плане своей значимости, как для самого автомобиля, так и для водителя и всех пассажиров. Салонный фильтр крайне важен для обеспечения поступления в салонное пространство автомобиля по воздуховодам чистого свежего воздуха.

Причиной для смены фильтра, как правило, является появляющаяся со временем на его поверхностях вредная микрофлора, плесень и грибок. В результате, тот воздух, что поступает через фильтр, может иметь ощутимое вредное влияние, особенно на детей, а также людей пожилого возраста. Как правило, чем ниже качество фильтра, тем больше вредных бактерий появляется на его поверхностях.

Салонные фильтры бывают двух типов – обычные и угольные. Противопыльные задерживают только сажу, пух, пыльцу растений и пыль. Угольные фильтры содержат активированный уголь, поэтому они не только механически очищают воздух, но и поглощают вредные вещества. Вместе с тем, угольный фильтр не пропускает в салон неприятные запахи. Например, если перед вашей машиной в час пик медленно едет автобус и чадит черным дымом прямо в лобовое стекло, то при наличии чистого угольного салонного фильтра можно защититься от неприятного запаха.

Некоторые производители выпускают салонные фильтры с электростатическими свойствами. Частички пыли оседают на его наэлектризованной поверхности и как будто прилипают к экрану телевизора. Есть фильтры и с антибактериальными свойствами – на их поверхности почти не зарождается плесень, грибки, и такие фильтры не становятся источником неприятных запахов даже при сильном загрязнении.

Салонный фильтр угольный

Угольный фильтр задерживает не только пыль, пыльцу и прочие находящиеся в воздухе частицы, но также не допускает попадания в салон автомобиля выхлопных газов и прочих неприятных запахов.

Для задержки запахов уголь, используемый в фильтре данного типа, обрабатывается химическими веществами. Уголь задерживает газы путем адсорбции (не абсорбции), в результате чего газы остаются на поверхности фильтра. Поскольку уголь обладает пористой структурой, угольные фильтры очень хорошо задерживают вредные газы.

Угольный фильтр обычно стоит дороже обычного и может не понадобится, если транспортное средство не эксплуатируется в пробках или средах с сильными запахами.

Салонный фильтр обычный

В отличие от угольных, обычные салонные фильтры могут задерживать только крупные твердые частицы, такие как: пыль, пух, сажу или пыльцу. Эти фильтры выполняют лишь механическую очистку воздуха в салоне, и не смогут помешать проникновению в салон неприятных запахов.

Где в автомобиле расположен салонный воздушный фильтр?

Большинство салонных воздушных фильтров расположены в внутренней стенке бардачка. Замена их не представляет особого труда. Вам следует лишь снять бардачок с крепежей (инструкция должна быть в руководстве эксплуатации) и вытащить удерживающий фильтр элемент.

Другие находятся под приборной панелью и к ним не так легко добраться, или под капотом, где свежий воздух поступает в систему вентиляции и кондиционирования. Некоторые фильтры довольно дорогие, особенно если покупать их у официального дилера, дешевле и проще будет приобрести «не оригинал» в любом магазине автомобильных запчастей и провести замену самостоятельно.

Если при очередном сервисе в дилерском центре или в автомобильной мастерской вам рекомендуют заменить салонный воздушный фильтр, попросите механика сначала показать текущий. В зависимости от того, как долго этот фильтр эксплуатировался, вы можете быть немного шокированы от увиденного: листья, ветки, насекомые, сажа и грязь, которые буквально покрывают всю поверхность фильтра с той стороны, откуда заходит воздух. Все перечисленные признаки лишний раз подтвердят рекомендации сотрудников сервиса, произвести замену воздушного фильтра в салоне.

Какой салонный фильтр лучше ставить?

Конечно – защищает салон автомобиля в первую очередь от пыли, делая воздух внутри автомобиля более чистым. Ведь очень большое количество микроорганизмов находится именно в пыли, которая всасывается в салон, улавливая – он не пускает ее дальше. Также фильтр салона не пускает внутрь мелких насекомых, мелкую растительность (пух, пыльца и т.д.). Но обыкновенного типа, в последнее время становится не достаточно.

Все дело в том, что городской воздух (особенно когда вы стоите в пробке), мягко сказать не очень чистый. В жаркие дни образуется смог, над дорогами. А как говорят медики, основу смога составляют алифатические углеводороды (метан, этилен, этан и более серьезные). При долгом контакте (пробка), эти углеводороды могут вызывать головную боль, тошноту, раздражительность и даже сбои нервной системы. Обычный вариант не в состоянии бороться с этими углеводородами, пыль он сможет задержать, а вот что то большее нет.

Тут на помощь приходит “угольный” – он не только борется с пылью и остальными загрязнителями воздуха (например, насекомые и пух), он еще в 2 – 2,5 раза снижает концентрацию вредных веществ, которые поступают в салон. Но угольный фильтр практически в два раза дороже.

В городском воздухе, также довольно много оксида азота, полезным его также назвать сложно (например, диоксид азота, пагубно влияет на слизистые оболочки глаз носа и рта), при длительном воздействии этих соединений может проявляться сухость глаз и полости рта.

Угольные варианты снижают концентрацию оксида и диоксида азота в десятки раз. Но вот чему еще не научили противостоять такие типы — это угарный газ (CO). В процессе эксплуатации он теряет свой активный слой, поэтому фильтр нужно менять через 4 – 6 месяцев эксплуатации, а если вы житель большого мегаполиса, то менять угольный вариант нужно как можно чаще. Как видите за него стоит немного переплатить.

На последок скажем от себя, когда стоите, например, за КАМАЗом и он чадит, то с угольным фильтром салона этот смог практически не ощущается.

Признаки того, что салонный фильтр автомобиля подлежит замене

Одним из признаков того, что пришло время поменять салонный воздушный фильтр является уменьшение потока воздуха через систему отопления, вентиляции и кондиционирования, например, когда вы поставили вентилирование на максимальный уровень, но получаете больше шума, чем результата. Другим признаком является стойкий неприятный запах. Даже если вы не замечаете подобных признаков, вы должны проверять воздушный фильтр, по крайней мере, один раз в год, причем делать это можно самостоятельно, без помощи специалистов.

Рекомендации о том, когда воздушный фильтр должен быть заменен, варьируются в зависимости от производителя – как правило, данная процедура совершается каждые 20-25 тыс. км – и может зависеть от того сколько вы ездите и где в каких условиях (в пустыне Сахара или по загазованной автотрассе). Проверьте график технического обслуживания в руководстве пользователя, там вы найдете рекомендованные сроки замены воздушного фильтра салона автомобиля.

Если, как правило, вы ездите в плотном движении города, где, несомненно, плохое качество воздуха, то менять фильтр вы будете вынуждены раз в год, а то и больше. Такая же ситуация складывается и для тех автомобилей, которые ездят в пустынном климате, где много пыли.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Угольный или обычный салонный фильтр — какой лучше? | RuDorogi

Воздушные фильтры для салона появились в конце 1980-х годов. Ставились они тогда только на дорогие машины премиум-класса. Теперь – на все автомобили известных марок. То, что это нужная вещь, подтвердит любой автолюбитель. Особенно тот, кому довелось ездить на ВАЗовской классике или «Москвиче»,периодически ощущая в салоне знакомый запах дорожной пыли или дизельной копоти от чадящего рядом КамАЗа.

Какой фильтр для салона лучше?

В настоящее время применяются салонные фильтры двух видов.

1. Противопылевые. Как по внешнему виду, так и в технологическом смысле они очень похожи на обыкновенные воздушные фильтры для мотора. Внутри этой рамки прямоугольной формы из целлюлозного или синтетического волокна – уложенная тугой «гармошкой» гофрированная бумага. Плотность её рядов поменьше, чем в воздушном фильтре двигателя – потому что степень разрежения в системе вентиляции гораздо ниже, чем во впускном коллекторе мотора.

Кроме пыли, такой салонный фильтр улавливает мелкие частицы сажи, авторезины, пыльцы растений. Вместо бумаги некоторые производители могут использовать синтетический материал. Также «гармошка» может пропитываться хлоркой – чтобы не допускать размножения бактерий внутри фильтра.

2. Угольные. Фильтрующие элементы этих салонников состоят из слоёного синтетического волокна и формованного угля (обычно используется кокосовый уголь). Все знают, что уголь – это отличный абсорбент, который быстро впитывает неприятные запахи. И по сравнению с гофрированной бумагой он, конечно, очищает поступающий в салон с улицы воздух более эффективно. Угольный фильтр задержит ещё более мелкие частицы, чем противопылевый. А по нейтрализации неприятных запахов бумажный фильтр вообще не может с ним сравниться.

Угольный фильтр обычно стоит почти в два раза дороже (иногда и больше) обычного противопылевого. К тому же, срок его службы меньше, чем у бумажного. Ведь его пропускная способность ниже, и засоряется он быстрее.

За удовольствие всегда приходится платить. В том числе и за удовольствие дышать в салоне автомобиля чистым воздухом, не отягощённым никакими посторонними запахами.

Кроме того, использование угольного фильтра на загазованных улицах современного мегаполиса реально сберегает здоровье. Ведь уголь задерживает и впитывает канцерогенные летучие вещества из автомобильных выхлопов. Обычный фильтр с этим справиться не в состоянии.

Активированный уголь и «угольная пропитка»

Если уж покупать угольный фильтр, то важно не выискивать самый дешёвый вариант, а взять тот, что подороже. Иначе весь смысл переплаты потеряется.

Дело в том, что производители называют «угольными фильтрами» не только те, в которых имеется полноценная прослойка из активированного угля. Но и фильтры с так называемой «угольной пропиткой» – по сути дела, те же противопылевые, в которых гофробумага просто пропитана водой с угольной пылью. Возможности такого изделия мало чем отличаются от обычного.

Определить «полноформатный» угольный фильтр можно не только по цене, но и по массе: он будет весить примерно 700 гр., в то время как фильтр с пропиткой – порядка 300 гр.

Источник

Какой фильтр лучше угольный или обычный?

Салонные фильтры появились на полках автомагазинов совсем недавно. Именно поэтому на сегодняшний день не все автовладельцы понимают, насколько значим данный элемент в создании комфортной воздушной среды в салоне, и как он обеспечивает их личную безопасность. Происходит это, за счет того, что у большинства автомобилистов нет четкого понимания принципа работы салонного фильтра. Очень часто водители считают такое устройство излишним в автомобиле и относятся к ним подобающим образом: экономят на его покупке и замене, пытаются отмыть или прочистить старый, вместо того, чтобы приобрести новый фильтр.

А между тем фильтры салона обладают чрезвычайной важностью и их наличие следует рассматривать, не как предмет роскоши, а как требуемое средство безопасности. В связи с этим разработчики постоянно совершенствуют эти очистительные элементы, и если раньше в продаже имелся один-единственный вид фильтра – обычный, пылевой, то теперь появился и его угольный «коллега».

Многих автовладельцы задаются вопросом — какой фильтр лучше устанавливать в свою машину, в чем плюсы и минусы каждого экземпляра? В данной статье мы попробуем ответить на этот вопрос, а также раскрыть принципы работы обоих видов фильтров.

Устройство и назначение противопылевого (обычного) фильтра

Противопылевой или антиаллергергенный фильтр представляет собой белый прямоугольник из синтетического или целлюлозного волокна с гофрированной бумагой, уложенной рядами. Плотность фильтрующего материала ниже, чем у бумажного элемента в воздушном фильтре, — разрежение в вентиляционной системе намного ниже того, которое образуется во впускном коллекторе во время всасывания. Противопылевой фильтр, помимо пыли, обладает способностью удерживать и другие частицы загрязнений, такие как сажа, резина, пыльца растений и тяжелые химические соединения. Если волокна фильтра прошли хлорную обработку, то он будет иметь способность нейтрализовать некоторые виды опасных бактерий. Если в фильтре использовано синтетическое волокно, то кроме прочих функций, он может притягивать мелкие частицы посредством электрического напряжения.

Преимущества:

• Возможность использования вентилятора, даже при езде в туннеле или стоянии в пробке;
• Уменьшенное «потение» стекол;
• Фильтрация крупного и мелкого мусора;
• Фильтрация пыльцы, спор и бактерий.
• Невысокая стоимость.

Недостатки:

• Не задерживает опасные токсичные вещества.
• Не справляется с посторонними запахами.

Устройство и назначение угольного фильтра

Угольные фильтры являются усовершенствованным продолжением противопылевых фильтров. Они имеют многослойную конструкцию, которая состоит из слоев волокна и активированного угля. Первый слой – это фильтрат грубой очистки, который удерживает крупноразмерный мусор, содержащийся в воздухе. Второй слой состоит из микроволокна, который поглощает мелкие частицы, которые могут попасть в легкие. Третий слой, отделенный от первых двух, представляет собой слой формованного активированного угля, славящегося своими абсорбирующими свойствами. Он удаляет неприятные запахи и опасные летучие соединения – окиси серы, азота и вещества бензольной, фенольной и прочих групп. Большинство этих соединений наносит непоправимый вред здоровью человека, являясь канцерогенами. При их соединении с углем происходит абсорбция или поглощение вредных веществ с частичной нейтрализацией.

Преимущества:

• Возможность использования вентилятора обдува, даже в условиях движения в туннеле или автомобильной пробке;
• Уменьшенное «потение» стекол;
• Фильтрация всех вредных веществ на 95%;
• Озон, вредный для человека, преобразуется в кислород;
• Активированный уголь удаляет неприятные запахи и вредные летучие соединения.

Недостатки:

Так какой фильтр лучше?

Не так давно в ассортименте производителей салонных фильтров появились угольные версии по цене в 1,5-2 раза большей, чем у противопылевых аналогов. Возникает вполне закономерный вопрос – насколько оправдана установка угольного фильтра?

Как видим из сравнения преимуществ и недостатков обоих видов салонных фильтров, угольный превосходит противопылевой по нескольким параметрам. Но, давайте, разберемся, может эти параметры не столь значительны и лучше приобрести обычный фильтр, чем переплачивать за угольный?

В первую очередь нужно обозначить задачи, которые должен выполнять салонный фильтр. Он должен улавливать любые виды загрязнений – пыль, мелкие насекомые и т.д., чтобы обеспечить комфортабельную поездку не только водителю, но и пассажиру. А если в идеале, то и удерживать химические соединения, растворенные в воздухе, а также вредоносные микроорганизмы. Суть заключается в том, что в крупных города и автострадах концентрируются тяжелые газообразные соединения на основе углеводородов, такие как метанол, этилен и более сложные органические вещества.

К сожалению, пылевой фильтр салона не задерживает эти газы, в отличие от угольного. Слой с активированным углем обладает большой способностью удержания и поглощения примесей разного рода. Т.е., он улавливает не только крупные частицы загрязнений, но и тяжелые соединения, находящиеся в газообразном состоянии.

На основе проведенных клинических исследований, можно с полной уверенностью утверждать, что некоторые органические соединения, имеющиеся в отработанных газах автомобиля и городском смоге, пагубно влияют не только на общее состояние здоровья, но и на его восприятие. Недостаточное количество кислорода приводит к замедлению реакции, повышенной раздражительности, тошноте и даже к нарушениям в нервной системе человека. Естественно, каждая такая поездка становится опасной. И помочь справится с этой бедой, может только угольный фильтр. Если масса активированного угля и его размещение отвечают действующим нормам, то такой фильтр салона способен в 2,5-3,5 раза снизить содержание вредных примесей, находящихся в воздухе.

Отдельно следует сказать о таких химических соединениях, как диоксид и оксид азота. Угольные фильтры наиболее активны по отношению именно к этим элементам и способны понижать их содержание в салоне в десятки раз. Это делает угольные фильтры еще более необходимыми, так как оксида азота оказывают пагубное влияние на слизистые оболочки, жжение в глазах и пересыхание носоглотки и рта. Такое воздействие не только вызывает дискомфорт, но и наносит вред здоровью, провоцирует аварийные ситуации.

Срок службы угольного фильтра

Подводя итог, мы без сомнений теперь можем сказать, что угольный фильтр намного лучше противопылевого. А если наши умозаключения убедили и вас, то, скорее всего, вы зададитесь вопросом – каков срок эксплуатации салонного фильтра? Здесь существуют два критерия, от которых нужно отталкиваться. Угольный фильтр поддерживает сразу две функции – поглощает пыль и летучие газы. Если он эксплуатируется летом, автомобиль ездит по грунтовым дорогам, то срок службы будет примерно таким, как и у воздушного фильтра. Если же автовладелец редко выезжает на своем автомобиле или использует его в городских условиях, то срок службы фильтра увеличивается – активированный уголь истощается примерно за 3-4 месяца, а сам фильтрующий элемент свои функции может выполнять еще длительное время.

Абсолютно точно на данный момент можно сказать, что в нынешней экологической ситуации салонный фильтр стал неотъемлемой частью автомобиля.

Представляем вам следующее видео, которое поможет провести самостоятельную замену фильтра салона:

Салонные фильтры появились на полках автомагазинов совсем недавно. Именно поэтому на сегодняшний день не все автовладельцы понимают, насколько значим данный элемент в создании комфортной воздушной среды в салоне, и как он обеспечивает их личную безопасность. Происходит это, за счет того, что у большинства автомобилистов нет четкого понимания принципа работы салонного фильтра. Очень часто водители считают такое устройство излишним в автомобиле и относятся к ним подобающим образом: экономят на его покупке и замене, пытаются отмыть или прочистить старый, вместо того, чтобы приобрести новый фильтр.

А между тем фильтры салона обладают чрезвычайной важностью и их наличие следует рассматривать, не как предмет роскоши, а как требуемое средство безопасности. В связи с этим разработчики постоянно совершенствуют эти очистительные элементы, и если раньше в продаже имелся один-единственный вид фильтра – обычный, пылевой, то теперь появился и его угольный «коллега».

Многих автовладельцы задаются вопросом — какой фильтр лучше устанавливать в свою машину, в чем плюсы и минусы каждого экземпляра? В данной статье мы попробуем ответить на этот вопрос, а также раскрыть принципы работы обоих видов фильтров.

Устройство и назначение противопылевого (обычного) фильтра

Противопылевой или антиаллергергенный фильтр представляет собой белый прямоугольник из синтетического или целлюлозного волокна с гофрированной бумагой, уложенной рядами. Плотность фильтрующего материала ниже, чем у бумажного элемента в воздушном фильтре, — разрежение в вентиляционной системе намного ниже того, что образуется во впускном коллекторе во время всасывания. Противопылевой фильтр, помимо пыли, обладает способностью удерживать и другие частицы загрязнений, такие как сажа, резина, пыльца растений и тяжелые химические соединения. Если волокна фильтра прошли хлорную обработку, то он будет иметь способность нейтрализовать некоторые виды опасных бактерий. Если в фильтре использовано синтетическое волокно, то кроме прочих функций, он может притягивать мелкие частицы посредством электрического напряжения.

Преимущества:

• Возможность использования вентилятора, даже при езде в туннеле или стоянии в пробке;
• Уменьшенное «потение» стекол;
• Фильтрация крупного и мелкого мусора;
• Фильтрация пыльцы, спор и бактерий.
• Невысокая стоимость.

Недостатки:

• Не задерживает опасные токсичные вещества.
• Не справляется с посторонними запахами.

Устройство и назначение угольного фильтра

Угольные фильтры являются усовершенствованным продолжением противопылевых фильтров. Они имеют многослойную конструкцию, которая состоит из слоев волокна и активированного угля. Первый слой – это фильтрат грубой очистки, который удерживает крупноразмерный мусор, содержащийся в воздухе. Второй слой состоит из микроволокна, который поглощает мелкие частицы, которые могут попасть в легкие. Третий слой, отделенный от первых двух, представляет собой слой формованного активированного угля, славящегося своими абсорбирующими свойствами. Он удаляет неприятные запахи и опасные летучие соединения – окиси серы, азота и вещества бензольной, фенольной и прочих групп. Большинство этих соединений наносит непоправимый вред здоровью человека, являясь канцерогенами. При их соединении с углем происходит абсорбция или поглощение вредных веществ с частичной нейтрализацией.

Преимущества:

• Возможность использования вентилятора обдува, даже в условиях движения в туннеле или автомобильной пробке;
• Уменьшенное «потение» стекол;
• Фильтрация всех вредных веществ на 95%;
• Озон, вредный для человека, преобразуется в кислород;
• Активированный уголь удаляет неприятные запахи и вредные летучие соединения.

Недостатки:

Так какой фильтр лучше?

Не так давно в ассортименте производителей салонных фильтров появились угольные версии по цене в 1,5-2 раза большей, чем у противопылевых аналогов. Возникает вполне закономерный вопрос – насколько оправдана установка угольного фильтра?

Как видим из сравнения преимуществ и недостатков обоих видов салонных фильтров, угольный превосходит противопылевой по нескольким параметрам. Но, давайте, разберемся, может, эти параметры не столь значительны и лучше приобрести обычный фильтр, чем переплачивать за угольный?

В первую очередь нужно обозначить задачи, которые должен выполнять салонный фильтр. Он должен улавливать любые виды загрязнений – пыль, мелкие насекомые и т.д., чтобы обеспечить комфортабельную поездку не только водителю, но и пассажиру. А если в идеале, то и удерживать химические соединения, растворенные в воздухе, а также вредоносные микроорганизмы. Суть заключается в том, что в крупных города и автострадах концентрируются тяжелые газообразные соединения на основе углеводородов, такие как метанол, этилен и более сложные органические вещества.

К сожалению, пылевой фильтр салона не задерживает эти газы, в отличие от угольного. Слой с активированным углем обладает большой способностью удержания и поглощения примесей разного рода. Т.е., он улавливает не только крупные частицы загрязнений, но и тяжелые соединения, находящиеся в газообразном состоянии.

На основе проведенных клинических исследований, можно с полной уверенностью утверждать, что некоторые органические соединения, имеющиеся в отработанных газах автомобиля и городском смоге, пагубно влияют не только на общее состояние здоровья, но и на его восприятие. Недостаточное количество кислорода приводит к замедлению реакции, повышенной раздражительности, тошноте и даже к нарушениям в нервной системе человека. Естественно, каждая такая поездка становится опасной. И помочь справится с этой бедой, может только угольный фильтр. Если масса активированного угля и его размещение отвечают действующим нормам, то такой фильтр салона способен в 2,5-3,5 раза снизить содержание вредных примесей, находящихся в воздухе.

Отдельно следует сказать о таких химических соединениях, как диоксид и оксид азота. Угольные фильтры наиболее активны по отношению именно к этим элементам и способны понижать их содержание в салоне в десятки раз. Это делает угольные фильтры еще более необходимыми, так как оксида азота оказывают пагубное влияние на слизистые оболочки, жжение в глазах и пересыхание носоглотки и рта. Такое воздействие не только вызывает дискомфорт, но и наносит вред здоровью, провоцирует аварийные ситуации.

Срок службы угольного фильтра

Подводя итог, мы без сомнений теперь можем сказать, что угольный фильтр намного лучше противопылевого. А если наши умозаключения убедили и вас, то, скорее всего, вы зададитесь вопросом – каков срок эксплуатации салонного фильтра? Здесь существуют два критерия, от которых нужно отталкиваться. Угольный фильтр поддерживает сразу две функции – поглощает пыль и летучие газы. Если он эксплуатируется летом, автомобиль ездит по грунтовым дорогам, то срок службы будет примерно таким, как и у воздушного фильтра. Если же автовладелец редко выезжает на своем автомобиле или использует его в городских условиях, то срок службы фильтра увеличивается – активированный уголь истощается примерно за 3-4 месяца, а сам фильтрующий элемент свои функции может выполнять еще длительное время.

Абсолютно точно на данный момент можно сказать, что в нынешней экологической ситуации салонный фильтр стал неотъемлемой частью автомобиля.

Представляем вам следующее видео, которое поможет провести самостоятельную замену фильтра салона:

Какой выбрать фильтр салона: угольный или обычный?

Среди автолюбителей часто встречается вопрос: «Какой лучше поставить фильтр в салон угольный или обычный?». Мы попытаемся найти ответ, проанализировав достоинства и недостатки обоих типов фильтрующих устройств.

Назначение, принцип работы обычного элемента фильтрации

Обычный салонный фильтр являет собой прямоугольник белого цвета, выполненный из целлюлозных или синтетических волокон с гофрированной бумагой и уложенных определенными рядами. Материал, используемый для фильтрации воздуха по плотности, ниже, чем бумажная штора в воздушном фильтрующем устройстве.

Обычный фильтр салона

Обычный фильтр, устанавливаемый для очистки воздуха поступающего в салон автомобиля, кроме частиц пыли улавливает сажу, частички растений, насекомых. Если фильтрующий элемент был предварительно обработан хлором, то он способен производить нейтрализацию некоторых видов бактерий. При использовании синтетического волокна для изготовления фильтрующего устройства, появляется возможность попускать через него электрический ток для притяжения очень мелких частичек.

Достоинства обычного фильтра салона:

• фильтрование крупных и мелких частиц мусора;
• допустимо оставлять включенным вентилятор, даже если автомобиль двигается внутри туннеля или пребывая в пробке;
• снижение появления конденсата на стеклах;
• фильтрование аллергенной пыльцы, бактерий, насекомых;
• доступная цена.

Недостатки указанного устройства:

• не препятствует проникновению посторонних запахов;
• не препятствует поступлению вредных, токсических элементов.

Если вас интересует вопрос: «Какой лучше поставить фильтр салона угольный или обычный?» рекомендуем посмотреть видео:

Назначение, принцип работы угольного элемента фильтрации

Угольный фильтр салона представляет собой усовершенствованную конструкцию противопылевого фильтрующего устройства, отличается от обычного — наличием активированного угля, состоит из нескольких слоев:

1. Фильтрат для грубой очистки. Предназначен для фильтрования крупных частиц, находящихся в воздушном потоке.
2. Микроволокно. Предотвращает поступлению мелких частиц пыли.
3. Слой активированного угля. Он позволяет извлечь из поступающего воздуха неприятный запах, вредные летучие соединения. Указанный слой способен производить частичную нейтрализацию вредных летучих элементов.

Угольный салонный фильтр

Плюсы угольных фильтров салона:

• двигаясь внутри туннеля или пребывая в пробке, есть возможность оставить вентилятор машины включенным;
• снижение объема оседающего конденсата на стеклах;
• отфильтровывание вредных веществ на 95%;
• преобразование агрессивного для человеческого организма озона на безопасный кислород;
• удаление неприятных запахов и вредных соединений.

Из недостатков:

• высокая стоимость;
• маленький эксплуатационный период.

Подведем итоги

Однозначного ответа на вопрос: «Какой поставить фильтр в салон угольный или обычный?» нет. Объясняется такая ситуация целями, которые преследует владелец транспортного средства. Если сравнить преимущества и недостатки угольного и обычного фильтровального устройств, то очевидно, что второй тип фильтра обеспечивает только механическую очистку поступающего потока воздуха. А первый вариант дает возможность препятствовать попаданию вредных летучих веществ, производит механическое очищение воздуха.

Конечно, для любого автовладельца важна защита салона от поступления пыли. Но если вы проживаете в городе, то часто пребываете в пробках, плюс летом городские жители иногда наблюдают образование смога над дорогой. Все эти факторы могут вызывать при длительном контакте (пребывание в пробке) головные боли, тошноту, нарушение работы нервной системы. Справиться с возникшей ситуацией поможет угольный фильтр, он способен нейтрализовать агрессивные вещества. Но при этом указанный фильтрующий элемент имеет т небольшой эксплуатационный период, так как слой угля не очень большой, а количество проходящего через него воздуха внушительное. Однозначно для городского жителя лучше угольный фильтр, проживая загородом можно остановить свой выбор на обычном фильтрующем элементе.

Какой салонный фильтр лучше — обычный или угольный?

Эксплуатация17 сентября 2016

Для создания комфортной здоровой среды на месте водителя и пассажиров крайне важно подобрать качественный салонный фильтр. Меняют его не реже раза в год или после пробега 10-15 тыс. км. Правда, задача немного усложняется тем, что наряду с простыми фильтрующими элементами в продаже сегодня появились угольные, в связи с чем автовладельцы часто не могут определиться, какой салонный фильтр лучше приобрести для своего транспортного средства.

Устройство классического салонного фильтра

Если вы приобретете обычный противопылевой или антиаллергенный фильтрующий элемент, в коробке вы обнаружите синтетический или целлюлозный прямоугольник, состоящий из уложенных рядами на равном расстоянии горизонтальных пластин. Они очищают от пыли проходящий воздух, который затем направляется в климатическую систему.

Помимо пыли такой фильтр способен удерживать пыльцу растений, сажу и тяжелые химические соединения. Если фильтрующий элемент на стадии производства прошел обработку хлором, то и некоторые опасные бактерии он также сможет успешно нейтрализовать.

Устройство угольного фильтрующего элемента

Такие салонные фильтры появились как дальнейшее развитие противопылевых. Помимо целлюлозного волокна этот элемент имеет дополнительный уровень защиты в виде слоя формованного угля. Всего же он состоит из трех слоев:

1. Первый предназначен для грубой очистки от крупной пыли и частиц, взвешенных в воздухе;
2. Второй изготавливается из микроволокна, удерживающего мелкие взвешенные частицы;
3. Последний состоит из активированного угля, отлично справляющегося с удержанием не только пыльцы, мельчайшей пыли, но также и присутствующих в воздухе городской черты и автострад вредных соединений серы, органических углеводородов и т. д.

Более того, угольный фильтрующий элемент задерживает даже запахи из выхлопных труб едущих рядом автомобилей. Производители также декларируют следующее преимущества данных аксессуаров:

• значительное уменьшение запотевания стекол;
• преобразование вредного для здоровья озона в кислород;
• удаление всех неприятных запахов, что делает возможным использование вентилятора в пробках или при движениях туннелях;
• 95%-я фильтрация всех вредных соединений.

Из недостатков рассматриваемых салонных фильтров общепризнанными являются лишь высокая цена по сравнению с простыми фильтрующим элементами.

Стоит ли переплачивать за фильтр?

Хороший угольный салонный фильтр стоит раза в три дороже старого целлюлозного аналога. Однако автомобилисты все чаще покупают именно дорогие фильтрующие элементы, так как замечают, что действительно, при езде по автострадам и городской черте, где воздух насыщенной вредными автомобильными выхлопами, неприятные запахи в салоне пропадают.

Опасные химические соединения, в особенности оксид и диоксид азота, хорошо фильтруются слоем активированного угля.

Концентрации некоторых из них падают в салоне в десятки раз, что не только улучшает самочувствие водителя и пассажиров, но и сохраняет их здоровье. Отметим, правда, что относится это только к действительно качественным аксессуарам, а не к тем, где на бумажный слой нанесен лишь тонкий активный слой.

Срок службы фильтрующего элемента с активированным углем

В целом, эксплуатируется он примерно столько же, сколько и обычный целлюлозный. Правда, уголь истощается примерно через четыре месяца, даже если автомобиль мало эксплуатировался. Но даже в этом случае непосредственно фильтрующий элемент будет нормально работать, хотя уличные запахи в салон начнут пробиваться.

На срок полноценной эксплуатации будет влиять и плотность угольного наполнения. В основном она колеблется в пределах от 150 до 500 гр. на квадратный метр. К сожалению, не всегда производители подобных аксессуаров учитывают в полной мере требования автопроизводителей и мощность вентилятора. Поэтому не стоит всегда однозначно выбирать более толстый фильтрующий материал, так как воздухопроницаемость его может оказаться недостаточной.

Из-за этого эффективность систем кондиционирования и отопления может существенно снизится, а шумность, напротив, повысится. Чаще, правда, случается обратная ситуация, когда активный слой настолько тонок, что при высокой стоимости изделия не обеспечивает более качественной фильтрации по сравнению с дешевыми бумажными аналогами.

Какой выбрать фильтр салона: угольный или обычный

Фильтры салона в автомобилях появились относительно недавно. Первые очистительные элементы начали устанавливать в начале 90-х годов прошлого века.

При этом автопроизводители высоко оценили возможности нового компонента, поскольку он позволил улучшить качество работы автомобиля, а также положительно повлиял на водителя и его пассажиров.

В настоящее время рынок предлагает угольные и обычные фильтры. Между автолюбителями завязались активные споры касательно того, какой из фильтров салона лучше – угольный или обычный.

Вопрос действительно актуальный и важный. Одни уверены, что стандартные очистители ничем не уступают новым решениям, зато стоят существенно меньше. Приверженцы угольных устройств заверяют, что именно они лучше всего справляются с поставленными задачами, а потому есть смысл заплатить больше, но получить более качественное и эффективное изделие.

Именно с этим вопросом и требуется разобраться. Для этого детально изучим суть салонных фильтров и их разновидности. Это позволит понять, в чём преимущество того или иного варианта, и действительно ли новые варианты исполнения очистителей превосходят стандартные решения.

Что это такое

Для современного автомобиля салонный фильтр является очистительным устройством. Это специальный элемент, через который проходит воздушный поток, поступающий через воздуховоды.

Именно за счёт наличия фильтра внутри авто отсутствуют вредные частицы, пыль, выхлопные газы и пр. Особо важную роль играет качество и эффективность фильтра для жителей крупных городов. Огромное количество машин, интенсивное движение и активное поступление в воздуховоды выхлопных газов могут создать крайне неблагоприятные условия в салоне.

Большинство салонных фильтров выполнены в форме прямоугольника. Внутри него находятся фильтрующие элементы. На некоторых присутствуют адсорбирующие прослойки, где преимущественно применяется активированный уголь. Именно эти элементы и отвечают за фильтрацию воздуха.

На замену фильтра требуется минимум времени и сил на большинстве авто. Хотя есть некоторые модели машин, где автопроизводители не предусмотрели лёгкий доступ к картриджу. Потому иногда приходится разбирать центральную консоль. Но в большинстве случаев добраться до очистителя довольно просто.

К большому огорчению, множество водителей не придают особого значения салонным фильтрам. Они их не меняют вовсе, либо делают это крайне редко. Но тут важно понимать, что забитый фильтр негативно влияет не только на качество воздуха в салоне, но и на работу самого автомобиля.

Если не поменять вовремя картридж, возникнет серьёзная проблема с подачей чистого воздуха внутрь машины. Первыми дискомфорт начнут ощущать водитель и пассажиры. После износа фильтр начинает активно накапливать влагу, нарушается циркуляция воздуха, что приводит к запотеванию стёкол. Влага в сочетании с пылью и грязью создают идеальные условия для размножения бактерий и разных микроорганизмов. Потому нередко можно увидеть, как на старых фильтрах образуются плесень и грибок. Всем этим дышат люди.

Помимо обычных и угольных фильтров, в настоящее время можно встретить электростатические и антибактериальные устройства. В первом случае пыль оседает на специальных электризованных поверхностях. А антибактериальные фильтры защищают от вредных микроорганизмов, бактерий и микробов. Это достигается за счёт использования специальных компонентов в фильтрующих элементах. Такие фильтры неплохо справляются с защитой от неприятных запахов. Причём они продолжают выполнять свою функцию даже после завершения срока службы.

Но всё же автомобилисты предпочитают проверенные стандартные и адсорбирующие очистители воздуха в салоне. Между ними есть определённая разница, которая и привела к появлению таких активных споров.

Обычный фильтр салона

Обычные салонные фильтры зачастую представлены в виде белого прямоугольника, внутри которого располагается большое количество рядов из очищающих компонентов. Изготавливают из на основе синтетических или целлюлозных волокон с применением гофрированной бумаги.

Стандартные автомобильные фильтры, предназначенные для очистки поступающего через воздуховоды воздуха, могут задерживать частицы пыли, сажи, растений и насекомых. В некоторых случаях фильтрующие компоненты предварительно обрабатывают при помощи хлора. За счёт такой обработки фильтр дополнительно справляется с некоторыми бактериями.

Если изготовить элемент из синтетических волокон, тогда появляется возможность пускать по фильтру электрический ток, тем самым притягивать мелкие частицы.

Стандартные воздушные фильтры для автомобилей обладают определёнными сильными и слабыми сторонами. К преимуществам относят:

• фильтрация мелкого и крупного мусора;
• минимизация вероятности образования конденсата;
• способность задерживать бактерии, насекомых и пыльцу;
• можно включать вентилятор, двигаясь в пробке и через туннели;
• низкая стоимость.

Обычный фильтр салона

Но не стоит забывать об очевидных недостатках. Явным минусом стандартного фильтра является его неспособность противостоять и задерживать неприятные посторонние запахи. Такая функция здесь отсутствует. Дополнительно стоит отметить тот факт, что эти элементы не защищают от проникновения внутрь автомобиля токсичных и вредных микроэлементов.

Угольные фильтры

Салонный угольный фильтр является более усовершенствованным вариантом очистителя воздуха для автомобиля. Он способен бороться не только с пылевыми загрязнениями, но также выполняет дополнительные функции. Такая вариация противопылевого фильтра пользуется заслуженной популярностью среди автомобилистов.

Угольные очистители получили усовершенствованную конструкцию. Здесь дополнительно применяются прослойки из активированного угля. Причём используется сразу несколько разных слоёв.

1. Фильтрующий компонент для проведения грубой очистки поступающего через воздуховоды в автомобиль воздуха. На первом этапе очистки этот слой предотвращает дальнейшее прохождение разных крупных и средних частиц мусора, пыли и прочих загрязнений.
2. Прослойка и микроволокон. Этот этап очистки предназначен для задержки уже мелких частиц. Здесь фильтр прекрасно справляется с остановкой пыли. Тут он работает примерно так же эффективно, как обычный салонный фильтр. Существенных отличий до второго слоя между ними нет.
3. Активированный уголь. Это третья прослойка в фильтре, которая и создаёт основную разницу между очистителями воздуха. Предварительно подготовленный очищенный воздух проходит через прослойку из активированного угля. Он позволяет задержать всевозможные неприятные запахи и летучие вредные компоненты. Этот слой может частично защитить от летучих вредных элементов, которые не способны задержать обычные фильтры.

Усовершенствованная конструкция объективно позволила фильтру угольного типа эффективнее справляться с поставленными задачами. Потому их активно покупают автомобилисты.

Такой тип очистителя воздуха для салона также имеет свои сильные и слабые стороны. К преимуществам относятся:

• воздух хорошо очищается при движении в туннелях и в пробках;
• конденсат менее активно оседает на стёклах;
• вредные компоненты фильтруются практически на 95%;
• вредный озон преобразуется в кислород;
• удаляются или задерживаются вредные микроэлементы;
• фильтр избавляет от неприятных запахов.

Угольный фильтр салона

Но тут важно учитывать тот факт, что при активной эксплуатации в условиях плотного трафика, когда воздуховоды поступает большое количество выхлопа и прочих загрязнений, ресурс активированного угля быстро заканчивается. Со временем очиститель прекращает задерживать посторонние запахи, что исключает одно из ключевых преимуществ угольного фильтра.

Поскольку такие детали более современные и имеют усовершенствованную конструкцию, что обеспечило ряд дополнительных преимуществ и возможностей, это не могло не отразиться на цене. Некоторые угольные элементы стоят иногда в 2 – 3 раза дороже, чем стандартный фильтр без прослойки из активированного угля.

Срок службы

Учитывая выявленное различие угольного и обычного салонного фильтра, можно сделать вывод, что в определённой мере детали с угольной прослойкой превосходят стандартные решения. Во многом из-за того, что активированный уголь задерживает неприятные запахи. Это отличие для многих является ключевым.

Но также было упомянуто относительно меньшего срока службы. Тут стоит внести некоторые корректировки. Дело всё в том, что как фильтрующие устройства оба вида элементов служат примерно одинаково. Здесь стоит обратить своё внимание на рекомендации производителя, а также на инструкции в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

В некоторых случаях указывается, что салонный фильтр меняют через 20 – 30 тысяч километров. Но при городских условиях эксплуатации это практически невозможно. Когда машина постоянно находится в трафике, в воздуховоды поступает грязный воздух с большим количеством выхлопных газов. Потому реальный срок службы сокращается порой в 2 раза. В итоге автомобилисту, который заботится о своём здоровье и сохранности работоспособности машины, требуется менять фильтр уже через 10 – 15 тысяч километров.

Угольные фильтры выполняют важные функции поглощения пыли и летучих газов, то есть источников разных неприятных запахов, бактерий и микроорганизмов. Если его эксплуатировать в тёплое время года, часто выезжать на грунтовые дороги, то особой разницы по сроку службы в сравнении с обычным фильтром вы не увидите. Пыль есть пыль, и она быстро может забить все каналы, заполнить все прослойки.

Когда машина эксплуатируется не часто, либо основное время проводит в городских условиях, конкретно с пылью и грязью автомобиль сталкивается меньше. Это не приводит к быстрому закупориванию очищающих компонентов картриджа. Сам активированный уголь прекратит в полной мере выполнять свои функции через 3 – 5 месяцев. Но его фильтрующие способности никуда не денутся. А потому элемент продолжит задерживать пыль и грязь. Пусть и посторонние запахи блокироваться уже не будут.

На чём остановить свой выбор

Теперь постараемся подвести итоги и ответить, какой же салонный фильтр будет лучше – угольный или обычный.

Предположим, что вы приобрели для своего транспортного средства стандартный противопылевой фильтрующий элемент хорошего качества от проверенного производителя. Такая деталь способна очень качественно очищать поступающий через воздуховоды воздух. При этом он будет оказываться внутри салона уже без примесей пыли и уличной грязи. Не стоит забывать, что основная масса вредных и опасных компонентов находится именно в пыли. Дополнительные обычные пылевые салонные фильтры не позволяют проникать в автомобиль насекомым, крупным частицам.

Но статистика наглядно показывает, что автомобилисты постепенно отказываются от стандартных фильтров, отдавая предпочтение угольным вариациям очистителей. Основной причиной смены вектора считается загрязнённый воздух в средних и крупных городах. Если движение на дорогах интенсивное, машины не просто поднимают пыль, но и смешивают её со своими выхлопными газами. Всё это поступает в воздуховоды идущих позади автомобилей. И с такими нагрузками простые пылевые фильтры уже не справляются. Для борьбы с загрязнённым воздухом приходится использовать что-то более эффективное.

Нельзя забывать о городском смоге, активном распространении неприятных запахов с разных фабрик, заводов и предприятий. Автомобилисту нужна не просто защита от пыли и грязи. Ему требуется фильтр, который защитит от неприятных запахов, бактерий, микробов и прочих потенциально опасных микроорганизмов.

Для таких ситуаций обычный очиститель воздуха в салоне не способен показать свои лучше качества. Если заглянуть немного в курс химии, то можно обнаружить, что в таком загрязнённом воздухе содержится большое количество углеводорода. С ним обычные фильтры не справляются.

Потому тут на первое место выходят салонные фильтры с прослойкой из активированного угля. Такие элементы выполняют те же функции, что и обычные очистители, то есть задерживают пыль и грязь в воздухе. Но дополнительно они противостоят неприятным запахам, вредным микрочастицам, которые задерживаются углём, а потому в салон поступает очищенный и приятный на запах воздух.

Такие дополнительные возможности угольных фильтров открывают в некоторой степени недостаток деталей. Это их высокая стоимость. Иногда она в несколько раз превышает цену на стандартные салонные фильтры.

Если вы заботитесь о собственном здоровье, хотите дышать чистым и безопасным воздухом, тогда объективно лучшим и самым правильным выбором станет фильтр с прослойкой из активированного угля. Такие очистители способны задерживать и предотвращать проникновение внутрь автомобиля оксидов и диоксидов азота. Хотя рассчитывать на задержку угарного газа даже в случае с угольными очистителями салонного воздуха не стоит. С ним не справится ни один из существующих фильтров.

Для жителей крупных городов, где наблюдается активный автомобильный трафик, объективно правильным выбором будет угольный очиститель воздуха. Пусть он стоит немного дороже обычного, но цена в этой ситуации себя полностью оправдывает. А для маленького города или пригорода, когда машина эксплуатируется вне потоков других автомобилей, будет достаточно возможностей обычного очистителя.

Большую роль играет не только то, какой именно фильтр вы поставили в свой автомобиль для очистки поступающего в салон воздуха. Куда важнее вовремя менять эту деталь и не допускать чрезмерного износа фильтрующих элементов. Если он закупорится, то не сможет выполнять свои функции.

Более того, грязный фильтр создаёт обратный эффект, нарушает нормальную циркуляцию, приводит к запотеванию стёкол. Внутри машины будет ощущаться дискомфорт, воздух пропитается пылью, она начнёт оседать на одежде и обивке. Даже для здорового человека такой воздух опасен, не говоря уже про детей или пожилых людей.

Помните, что загрязнённый салонный фильтр, который уже израсходовал свой ресурс, начинает вредить самому автомобилю, системе отопления, кондиционирования и вентиляции. Ваш климат-контроль способен быстро выйти из строя, можно привести к поломке испарителя, а также к иным неприятным и очень дорогим последствиям. Потому лучше вовремя заменить изношенный салонный фильтр, чем затем устранять последствия собственных ошибок.

Какие преимущества активированного угля для очистки салонного фильтра? —

Воздушные фильтры салона улучшают здоровье водителей во всем мире, задерживая загрязняющие вещества, такие как пыль и пыльцу, обеспечивая чистый воздух салона вам и вашим близким. Фильтры салона также помогают поддерживать чистоту испарителя кондиционера, предотвращая рост микробов, которые могут вызывать затхлый запах.
Традиционные салонные фильтры для улавливания твердых частиц великолепны. Но есть еще лучший тип салонного воздушного фильтра: активированный уголь.

Преимущества салонных фильтров с активированным углем

Сажевые фильтры очень эффективны при очистке воздуха в салоне, но фильтры с активированным углем делают даже больше. Фильтры с активированным углем не только задерживают пыль и мусор, они также поглощают пары и запахи.
Древесный уголь, содержащийся в фильтрах салона, — не то, что вы бросили бы в яму для барбекю. Его обрабатывают теплом и химическими веществами, которые позволяют контролировать запах. Газы удерживаются на поверхности фильтра с активированным углем путем адсорбции.Активированный уголь очень пористый, поэтому он очень эффективен.
Некоторые газы, контролируемые салонными фильтрами с активированным углем, могут быть очень вредными. Например, угольные фильтры салона поглощают окись углерода и окись азота, которые представляют серьезную опасность для здоровья.
Воздушные фильтры салона с активированным углем могут также иметь антибактериальное покрытие. Это предотвращает попадание вредных бактерий в салон.

Обслуживание салонного фильтра с активированным углем

Салонный воздушный фильтр с активированным углем следует менять чаще, чем традиционные фильтры.Как правило, замена угольного фильтра должна происходить один раз в год или каждые 15 000 миль. Для сравнения: сажевые фильтры обычно заменяются каждые 30 000 миль. Оба типа фильтров следует менять чаще на транспортных средствах, которые ездят по грязным, пыльным или сильно загрязненным местам.

Как и все салонные фильтры, угольные фильтры легко заменить. С этой задачей справится любой домашний мастер, и в большинстве случаев инструменты не требуются. На многих автомобилях фильтр салона расположен сразу за перчаточным ящиком.Просто нажмите язычки перчаточного ящика внутрь, чтобы вытащить перчаточный ящик. Затем нажмите еще на пару выступов, чтобы снять крышку фильтра. На этом этапе можно получить доступ к салонному фильтру и заменить его.

На некоторых автомобилях фильтр салона может быть расположен в основании области обтекателя лобового стекла. В этом случае необходимо снять пластиковую панель, чтобы получить доступ и заменить салонный фильтр.
В любом случае, модернизация существующего салонного фильтра до фильтра с активированным углем — простая задача. На большинстве автомобилей работа выполняется менее чем за 10 минут.
Салонные фильтры с активированным углем обычно стоят дороже, чем фильтры для улавливания твердых частиц. Но вы обнаружите, что оно того стоит в следующий раз, когда вы застрянете в пробке за большой установкой. Угольный фильтр салона может легко блокировать дым от дизельного топлива, улучшая качество вашей повседневной поездки.

Дышите легко с лучшим

Эффективность салонного фильтра с активированным углем зависит от качества фильтра. Воздушные фильтры салона Premium Guard задерживают до 99% загрязняющих веществ в воздухе.Как и фильтр домашней печи, хороший воздушный фильтр в салоне помогает вам легко дышать и способствует хорошему здоровью. Оборудуйте свой дом на колесах лучшим — высококачественным воздушным фильтром с активированным углем от Premium Guard.

Источники:
http://www.aa1car.com/library/cabin_air_filter.htm
http://www.tundrahead apartments.com/blog/activated-charcoal-cabin-air-filters-do-they-live -up-to-the-hype /
https://www.pureflowair.com/pages/product-faq

4 типа автомобильных воздушных фильтров для салона

Источник: http: // Iwww.rostarfilters.com

Воздушные фильтры салона бывают четырех основных типов. Каждый тип очищает воздух по-разному, а некоторые удаляют даже запахи. Их:

1. Сажевый фильтр салона

Сажевый фильтр состоит из фильтрующей среды, которая обычно представляет собой пористый волокнистый материал.

Улавливает частицы размером 0,3 мкм и более, такие как пыль, пыльца и другой мусор.

Сажевый фильтр — это самый простой или обычный тип фильтра, который не удаляет сверхмелкие частицы.

Это означает, что он пропускает запахи и газообразные загрязнители, такие как окись углерода.

2. Угольный воздушный фильтр салона

Угольный фильтр более эффективен, чем фильтр твердых частиц.

Он состоит из обычного пористого материала в качестве основной среды и слоя древесного угля для поглощения микроскопических загрязнений.

Древесный уголь обеспечивает поверхность для поглощения газообразных загрязняющих веществ.

Угольный воздушный фильтр кабины не только крупные частицы, но и удаляет дым и неприятные запахи, например выхлопные газы.

3. Фильтр салонный с активированным углем

Воздушный фильтр с активированным углем состоит из обычного фильтрующего материала и слоя активированного угля или древесного угля.

Активированный уголь — это просто особый вид древесного угля, свойства которого по поглощению газов выше. Материал обычно получают путем термообработки древесного угля и пропитки его химическими веществами.

Эти химические вещества позволяют древесному углю удалять пары и запахи из воздуха с помощью процесса, называемого адсорбцией.

Эти типы воздушных фильтров салона более эффективны и устраняют вредные газообразные загрязнители, такие как окись углерода.

Фильтр салона с активированным углем также удаляет из воздуха бактерии и другие микроорганизмы.

4. Электростатический воздушный фильтр салона

Этот тип фильтра использует статический заряд для улавливания загрязняющих веществ.

Когда воздух проходит через фильтрующий материал, слои электростатически заряженных волокон притягивают загрязнители.

Электростатические фильтры салона эффективно удаляют как твердые частицы, так и запахи. Они очищают воздух, попадающий в кабину, от пыли, пыльцы, спор, дыма и паров.

Эти типы фильтров также удаляют запахи и бактерии.

Угольный воздушный фильтр Vs. Обычный воздушный фильтр

http://ricksfreeautorepairadvice.com

С точки зрения пользы для здоровья угольный воздушный фильтр намного лучше. Он удаляет запахи из поступающего в салон воздуха, делая его более приятным для дыхания.

В результате пассажиры транспортного средства испытывают более комфортные поездки, а водитель может управлять транспортным средством более безопасно.

Если вы перевозите в автомобиле детей или пожилых людей, обязательно наличие угольного воздушного фильтра в салоне. Дыхательные системы этих людей более подвержены воздействию вредных газов.

Угольный фильтр сводит к минимуму этот риск. Также, если вы или любой другой пассажир страдаете аллергией.

Карбоновые фильтры салона

не лишены недостатков.Они дороже стандартных фильтров как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Они имеют высокую цену и требуют более частой замены, чем обычные.

Обычный воздушный фильтр кабины улавливает только частицы. Он не удаляет приказы или вредные газы.

В результате, это не лучший тип воздушного фильтра для салона, если проблема связана с аллергией. Он подходит только в том случае, если воздух относительно чистый, без неприятных запахов и паров.

Преимущество стандартных салонных фильтров в том, что они дешевле угольных.Обычный салонный фильтр стоит в три раза дешевле, он экономичнее.

Однако их использование в сильно загрязненных условиях вождения может подвергнуть вас и ваших пассажиров риску для здоровья

Когда использовать угольные воздушные фильтры для салона и когда использовать обычные типы

Источник: http://parts.toyota.com

Как владелец транспортного средства, важно понимать условия, при которых вы должны оборудовать свой автомобиль фильтром салона.

Это поможет вам сделать более разумный выбор в зависимости от условий движения в вашем районе.

Если вы находитесь в крупных городских районах или в условиях ограниченного движения, более целесообразным будет угольный воздушный фильтр. Несмотря на высокую цену, эти фильтры удаляют обычные газообразные загрязнители, которые могут попасть в салон через вентиляционные отверстия.

К ним относятся окись углерода, окись азота и другие загрязнители.

Каков ожидаемый срок службы каждого типа салонного воздушного фильтра?

Эксперты

Auto рекомендуют автомобилистам заменять угольные фильтры салона не реже одного раза в год, если они ожидают, что фильтр будет исправен постоянно.Это означает менее 12 000 миль.

Стандартный салонный воздушный фильтр можно заменить на пробеге от 15 000 до 30 000 миль в зависимости от условий движения.

Найти воздушный фильтр с активированным углем хорошего качества очень просто! — PUREFLOW AIR

Воздушные фильтры салона улучшают здоровье водителей, задерживая загрязняющие вещества, такие как пыль и пыльца, обеспечивая чистый воздух салона вам и всем тем, кто ездит в вашем автомобиле. Фильтры салона также помогают поддерживать правильную работу системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, устраняя запахи и обеспечивая свободное и быстрое прохождение воздуха через обогреватель и кондиционер.Все это ожидается от воздушного фильтра, но все наладится: введите активированный уголь.

Преимущества воздушных фильтров с активированным углем

Сажевые фильтры очень успешно очищают воздух в салоне, но фильтры с активированным углем выводят их на новый уровень. Они не только улавливают пыль и мусор, но также задерживают запахи и пары — все те вредные вещества, которые достаточно малы, чтобы пройти через сажевый фильтр, но которые очень вредны для ваших легких.

Что такое активированный уголь? Это отличается от того, что у вас есть в яме для барбекю.Он обрабатывается теплом и химическими веществами (активируется), чтобы газы могли абсорбироваться поверхностью древесного угля. Поскольку древесный уголь очень пористый, он может много впитывать.

И мы говорим не только о неприятных запахах, проникающих через фильтр. Активированный уголь поглощает окись углерода и окись азота, которые выкачиваются из выхлопной трубы идущего впереди автомобиля и очень вредны.

Некоторые фильтры с активированным углем могут даже иметь антибактериальное покрытие, которое предотвращает попадание вредных микробов в салон.

Обслуживание фильтров с активированным углем

Поскольку он выполняет больше работы и поглощает больше плохих вещей, вам нужно менять угольный воздушный фильтр салона автомобиля чаще, чем стандартный автомобильный воздушный фильтр для улавливания твердых частиц. Воздушный фильтр салона с активированным углем следует менять каждый год или каждые 15 000 миль. (Салонные фильтры твердых частиц можно менять каждые 30 000 миль, потому что они в основном собирают пыль и мусор, а не химические вещества и газы.)

Как и все фильтры салона, фильтры с активированным углем очень легко заменить, и в большинстве случаев это можно сделать менее чем за десять минут.В большинстве автомобилей воздушный фильтр салона расположен за перчаточным ящиком. Просто сдвиньте язычки перчаточного ящика внутрь (обратитесь к руководству пользователя, если у вас есть вопросы), и вы получите доступ к панели, на которой подходит ваш воздушный фильтр. Отодвиньте еще несколько выступов, и воздушный фильтр салона будет удален и заменен в считанные секунды. (На некоторых автомобилях воздушный фильтр салона автомобиля расположен в основании области обтекателя лобового стекла. В этом случае необходимо снять пластиковую панель, чтобы получить доступ к фильтру салона и заменить его.)

Нет никакой разницы в установке фильтра с активированным углем, чем в установке обычного воздушного фильтра салона — они одинакового размера и оба плотно прилегают к одному месту.

Фильтр с активированным углем стоит немного дороже, потому что он выполняет больше работы, но если вы проводите много времени в пробке, а вентиляционное отверстие вашего автомобиля всасывает много загрязнений с проезжей части, ваши легкие будут благодарить вас за дополнительную плату. защита.

Дышите легко с лучшим

Эффективность автомобильного воздушного фильтра с активированным углем зависит от качества фильтра.Воздушные фильтры салона Pureflow задерживают до 99% загрязняющих веществ в воздухе. Но это того стоит, потому что вы можете быть спокойны, когда узнаете все, чем не дышите. Оборудуйте свой дом на колесах лучшим — высококачественным салонным воздушным фильтром с активированным углем от Pureflow.

Продолжайте читать другие статьи в нашем блоге, чтобы быть в курсе последних технологий фильтрации.

лучших воздушных фильтров салона (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества воздушных фильтров салона

• Повышение эффективности HVAC. Если вы никогда не заменяли заводской воздушный фильтр салона, скорее всего, он забит и ваша система HVAC не подает достаточно воздуха в ваш автомобиль. Система HVAC также может быть шумной. Подумайте о покупке нового воздушного фильтра салона, чтобы прочистить вашу систему HVAC и продлить срок службы ее жизненно важных компонентов.
• Избавьтесь от неприятного запаха. У вас появляется затхлый запах, исходящий из вашей вентиляционной системы каждый раз, когда вы ее включаете? Вам следует подумать о замене воздушного фильтра салона, в котором есть активированный уголь или уголь для поглощения неприятных запахов.Это может улучшить качество воздуха в вашем автомобиле и помочь облегчить симптомы укачивания у некоторых пассажиров.
• Уменьшает аллергические реакции. Если вы постоянно чихаете, кашляете или хрипите во время длительной поездки, вам понадобится новый угольный воздушный фильтр, чтобы избавиться от аллергии. Угольный воздушный фильтр задерживает пыль, пыльцу и другие аллергены, которые могут повлиять на ваше здоровье.

Типы воздушных фильтров кабины

Угольные фильтры

Угольные воздушные фильтры салона удаляют крупные и мелкие частицы и содержат уголь в качестве специального ингредиента для избавления от ужасных запахов.Угольные отложения могут отфильтровывать сигаретный дым и предотвращать попадание выхлопных газов на водителя.

Фильтры с активированным углем

Фильтры с активированным углем обычно работают так же, как и угольные фильтры, но содержат активированный уголь в качестве специального ингредиента. Активированный уголь поглощает вредные газы, такие как окись углерода и другие загрязнители воздуха, которые проходят через систему вентиляции.

Салонные фильтры для твердых частиц

Салонные фильтры для твердых частиц улавливают мельчайшие частицы размером до 0.3 микрона до того, как они попадут в вашу машину. Они лучше всего подходят для фильтрации пыльцы, пыли, дыма, спор плесени, насекомых, прядей человеческих волос и другого крошечного мусора.

Электростатические фильтры

Слои фильтра имеют электростатический заряд, поэтому они могут притягивать и удерживать сверхмелкозернистые частицы. Электростатические фильтры хорошо отфильтровывают сигаретный дым, выхлопные газы, споры, плесень, бактерии, грибок, плесень и уголь из дизельного топлива. Они также хорошо справляются с неприятными запахами.

Ведущие бренды

FRAM

FRAM производит первоклассные продукты на автомобильном рынке с 1932 года.Он производит масляные фильтры, клапаны из ПВХ, топливные фильтры и одни из лучших внутренних воздушных фильтров на рынке. Штаб-квартира находится в Лейк-Форест, штат Иллинойс. Некоторые из ее лучших продуктов — FRAM CF10134 и FRAM CF10285.

EPAuto

EPAuto — известный производитель высококачественных панельных воздушных фильтров, салонных воздушных фильтров, инструментов и автомобильных аксессуаров. Его воздушные фильтры салона способствуют более чистому воздушному потоку, и вы обнаружите, что EPAuto CP285 и EPAuto CP819 стоят каждой копейки.

ACDelco

ACDelco — дочерняя компания General Motors, штаб-квартира которой находится в Мичигане. ACDelco работает в автомобильной промышленности с 1916 года. Она производит автомобильные аккумуляторы, масляные фильтры, щетки стеклоочистителя, генераторы переменного тока, стартеры, кондиционеры и воздушные фильтры. ACDelco CF188 — один из самых продаваемых салонных воздушных фильтров.

K&N

K&N — это известный бренд, который производит масляные фильтры, системы впуска холодного воздуха и моющиеся фильтры салона, срок службы которых составляет до 10 лет.Штаб-квартира компании находится в Риверсайде, штат Калифорния, а также другие производственные мощности в Нидерландах, Англии и Китае. Один из самых продаваемых продуктов — моющийся и многоразовый салонный воздушный фильтр K&N VF2005.

Цены на салонный воздушный фильтр

• Менее 10 долларов: Большинство салонных воздушных фильтров в этом ценовом диапазоне имеют хорошее качество — тот факт, что они недорогие, не означает, что они ненадежны. Вы найдете несколько приличных фильтров с активированным углем, углем или электростатическими элементами, и большинство из них годны как минимум на 12 000 миль.
• 10 долларов и выше: Это общий ценовой диапазон для большинства воздушных фильтров салона, но цена едва превышает 20 долларов, если только вы не приобретете комплект из двух или более фильтров. Фильтры прочные и изготовлены из высококачественных материалов. Как и более дешевые версии, фильтры в этой линейке бывают всех типов, включая салонные фильтры для твердых частиц без каких-либо специальных ингредиентов.

Основные характеристики

Совместимость

Воздушные фильтры салона созданы специально для использования с конкретными автомобилями.Некоторые бренды заявляют, что подходят для универсального использования, но разные модели автомобилей имеют системы HVAC разных размеров, а универсальный фильтр просто непрактичен. Поэтому вам необходимо убедиться, что фильтр совместим с моделью, маркой и годом вашего автомобиля, прежде чем покупать его.

Возможности защиты

Изучите уровень защиты, который предлагает воздушный фильтр салона, и посмотрите, соответствует ли он вашим потребностям. Если вы просто хотите предотвратить аллергию, вам подойдет фильтр для твердых частиц.Однако, если вы устали от всех неприятных запахов от вашего кондиционера, вам нужно что-то более сильное, которое может поглотить все неприятные запахи и оставить ваш автомобиль пахнуть свежим.

Прочие соображения

• Долговечность. Средний срок службы воздушного фильтра салона составляет около одного года или 12 000 миль. Но это не значит, что вы не можете получить качественный продукт, превышающий этот предел. Некоторые фильтры имеют срок службы 30 000 миль, а некоторые достаточно прочны, чтобы их можно было использовать повторно, если их хорошо промыть.
• Условия движения. Выбор фильтра во многом зависит от условий вождения. Если вы регулярно проезжаете по загрязненной городской среде, вам понадобится воздушный фильтр салона, который избавит от затхлых запахов и выхлопных газов. Если вы находитесь в сельской местности и ваша основная проблема — пыль, вы можете приобрести менее сложный салонный фильтр, который отфильтровывает только пыль и другие аллергены.

Лучшие воздушные фильтры салона Обзоры и рекомендации 2021

Советы

• Очищайте вентиляционные отверстия не реже одного раза в месяц, а в холодную погоду — чаще.Когда холодный воздух проходит через горячий двигатель, в мало вентилируемых областях образуются капли влаги, что способствует росту плесени. Вот почему вы получаете затхлый запах, исходящий от вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
• Не забывайте заменять фильтры не реже, чем каждые 15 000 миль. Чем дольше используются фильтры, тем больше на них скапливается грязь. В конце концов они изнашиваются. Старые фильтры неэффективны для предотвращения неприятных запахов — они ограничивают поток воздуха в вентиляционные отверстия и приводят к запотеванию окон.
• При замене старого фильтра всегда подкладывайте под него картон, прежде чем вынуть его.Вся грязь из старого фильтра попадет на картон, и вы избежите лишней работы по очистке грязи с вашей вентиляционной системы.

Часто задаваемые вопросы о воздушных фильтрах в салоне

У вас есть вопросы. У Drive есть ответы.

Q: Я заметил, что уровень воздушного потока из моей системы вентиляции со временем уменьшается. В чем может быть проблема?

Воздушные фильтры в салоне, вероятно, полны грязи, и их необходимо очистить или заменить. Воздушные фильтры салона со временем накапливают много пыли и грязи, и воздушный поток автоматически блокируется.Очистите фильтр, если он не изношен, или подумайте о покупке нового фильтра, если старый разваливается.

Q: Как часто мне следует менять воздушный фильтр салона?

Большинство производителей рекомендуют менять воздушный фильтр салона через каждые 15 000 миль. Вам также следует изменить его, когда вы начнете замечать неприятные запахи, которые не исчезнут, или недостаточный поток воздуха из вентиляционных отверстий даже после того, как вы промыли фильтр.

В: Кажется, я не могу найти воздушный фильтр салона. Все ли автомобили идут с заводским фильтром салона?

Большинство автомобилей, построенных после 2000 года, имеют воздушный фильтр салона.Некоторые европейские роскошные автомобили 1980 года также были построены с салонным фильтром. В среднестатистическом автомобиле обычно есть только один фильтр, а в роскошных моделях — до трех фильтров. Фильтр салона расположен под основанием лобового стекла вашего автомобиля или за перчаточным ящиком.

Последние мысли

Мы выбрали FRAM CF10134 в качестве нашего фаворита, потому что это лучший фильтр для сохранения свежести вашего автомобиля и избавляет от 98 процентов загрязняющих веществ, вызывающих аллергические реакции.

Наш недорогой выбор — EPAuto CP285, угольный фильтр по разумной цене, улучшающий характеристики HVAC.

Фильтр с активированным углем и угольные фильтры

Любой, кто ищет безопасный и эффективный способ удаления твердых минералов из водопровода своего дома, вероятно, читал о фильтрах для воды с активированным углем и углем — но что лучше? Что лучше: угольный фильтр для дома или угольный фильтр предпочтительнее?

Ваш поиск должен начинаться с понимания того, что такое активированный уголь и древесный уголь — и почему они обычно используются для фильтрации воды.

Что такое древесный уголь?

Древесный уголь получают путем сжигания органических материалов, чаще всего древесины, без использования кислорода. Этот процесс известен как изжога. Как правило, древесина обжигается при температуре от 840 до 950 градусов по Фаренгейту. После того, как древесина сгорела, полученному материалу дают остыть. Затем вентиляционные отверстия в печи закрываются, чтобы удалить кислород и позволить остаткам обугливаться.

В результате получается твердое пористое вещество, известное как древесный уголь. Древесный уголь содержит большое количество углерода и, помимо прочего, может использоваться для приготовления пищи, обогрева и фильтрации.

Что такое активированный уголь?

Активированный уголь имеет много общего с древесным углем, но между ними есть некоторые ключевые различия.

В то время как древесный уголь традиционно изготавливается из дерева, активированный уголь может производиться из древесины, торфа, скорлупы орехов, кокосовой шелухи, лигнита, угля, кокосового волокна или нефтяного пека. Это делается с использованием одного из двух процессов:

1. Физическая активация может быть выполнена двумя способами. Первый заключается в использовании пиролиза, того же процесса, который использовался для создания древесного угля.Второй включает окисление, которое включает воздействие на углерод кислорода или пара при высоких температурах, обычно от 600 до 1200 градусов по Фаренгейту.
2. Химическая активация включает пропитку угля определенными химическими веществами. Обычные варианты включают гидроксид натрия, фосфорную кислоту, гидроксид калия, хлорид натрия или хлорид цинка.

Многие производители предпочитают химическую активацию, потому что она может проводиться при более низких температурах, чем физическая активация, а также является более быстрым процессом.

В чем разница между фильтром с активированным углем и угольным фильтром?

Основное различие между фильтром для воды, в котором используется активированный уголь, и фильтром, в котором используется древесный уголь, заключается в самих фильтрующих материалах. Оба являются твердыми пористыми веществами, улавливающими загрязнения. Чем они отличаются?

Прежде всего важно отметить, что многие люди используют термины «активированный уголь» и «активированный уголь» как синонимы. У них действительно много общего, но есть некоторые свидетельства того, что активированный уголь может быть лучшим выбором.

Как правило, активированный уголь чище и лучшего качества, чем активированный уголь. Активированный уголь может быть полезен в качестве фильтра, и он, безусловно, намного предпочтительнее, чем вообще не фильтровать воду.

Однако чистота и эффективность активированного угля обеспечивает максимально возможную защиту вашей семьи, особенно в сочетании с тремя другими методами фильтрации, такими как наш очиститель воды Guardian Water Services.

Активированный уголь эффективен из-за своей относительно большой площади поверхности.Чтобы дать вам представление о том, какую площадь поверхности может иметь небольшое количество активированного угля, давайте рассмотрим пример.

Представьте себе один грамм активированного угля. Он был бы крошечным, но имел бы площадь около 500 квадратных метров — или одну десятую размера стандартного футбольного поля. Пористый материал пропускает воду, в то время как поверхность удерживает вредные твердые химические вещества, такие как железо.

Использование фильтра с активированным углем для воды может смягчить воду, уменьшить количество используемого мыла и даже улучшить внешний вид волос и кожи.

Фильтры для воды с активированным углем могут быть эффективными, но высококачественный фильтр с активированным углем — отличный выбор для обеспечения вашей семьи безопасной и качественной водой, которой они заслуживают. Первый шаг — это зарегистрироваться для бесплатного тестирования качества воды.

Сравнение воздушных фильтров салона за 2018 год

В последнее время мое внимание привлекло кое-что из местных новостей. Это то, что я все чаще вижу предупреждения о качестве воздуха. Может быть, в наши дни в политических и СМИ доминируют разговоры об изменении климата.Какой бы ни была причина, сейчас я осведомлен больше, чем когда-либо. Больше не имеет значения, где вы живете. Качество воздуха — это проблема для всех, и на это стоит обратить внимание, особенно для тех, кто много времени проводит в дороге. Лучшая защита от переносимых по воздуху загрязняющих веществ при поездках на автомобиле — это свежий и чистый воздушный фильтр салона.

Многие люди даже не подозревают, что в их машине есть воздушный фильтр в салоне, и это, вероятно, потому, что они хорошо спрятаны — обычно за бардачком или под капотом лобового стекла.Название говорит само за себя. Задача этого небольшого фильтра — улавливать всю дорожную пыль, грязь, частицы и загрязнения в воздухе, прежде чем они попадут в кабину через вентиляционные отверстия на приборной панели. Они примерно эквивалентны фильтрам вашей домашней системы отопления и кондиционирования воздуха. Может показаться, что эти фильтры мало что делают, но вы будете очень удивлены. Мы обнаружили несколько очень грязных образцов, забитых плесенью, плесенью, грибком и другими вредными веществами, воздействию которых не должны подвергаться легкие человека!

Будьте уверены, что воздушный фильтр салона отлично справляется с поддержанием свежести и чистоты воздуха в салоне — при условии, что его меняют регулярно и предпочтительно сезонно.При этом существует несколько различных типов воздушных фильтров салона, каждый из которых предлагает свои уникальные особенности и преимущества. Если вы потребитель, вам нужно знать различия, а если вы профессиональный установщик, вы можете использовать свои знания об этих продуктах как мощный инструмент продаж.

Воздушные фильтры салона для твердых частиц

Сажевые фильтры обычно белого цвета и иногда называются салонными электростатическими воздушными фильтрами.Эти фильтры обладают уникальной способностью удалять пыль и другие частицы из воздуха с помощью статического электричества. Это происходит, когда воздух, проходящий через лабиринт волокон фильтра, подверженных статическому электричеству, генерирует электростатический заряд. В это время любые частицы, находящиеся в воздухе, притягиваются и удерживаются статическим зарядом до тех пор, пока фильтр используется. Электростатические фильтры твердых частиц обеспечивают исключительную защиту от пыли, сажи, пыльцы и других частиц в воздухе, улавливающих частицы размером до 0.3 мкм. Эти фильтры состоят из многослойного нетканого материала, предназначенного для эффективного улавливания пыли и твердых частиц. Электростатические воздушные фильтры для твердых частиц в салоне обладают высокой пылеулавливающей способностью при минимальном сопротивлении воздушному потоку. Недостатком использования этих салонных воздушных фильтров является то, что они тонкие и легкие, что делает их самыми хрупкими из всех вариантов. Им также не хватает способности нейтрализовать запахи в воздухе.

Углеродные воздушные фильтры салона

Фильтры салона с угольным фильтром обычно имеют более темный материал угольного цвета и будут заметно тяжелее, чем фильтр, предназначенный только для твердых частиц.Первоначальная цель разработки систем фильтрации воздуха салона заключалась в том, чтобы отфильтровать твердые частицы из воздуха перед их поступлением в кабину через систему вентиляции транспортного средства. Воздушные фильтры для твердых частиц, которые мы только что обсудили, отлично справляются с этой задачей с использованием электростатической технологии. Фильтры салона с угольным фильтром выводят фильтрацию воздуха в салоне на новый уровень, который по достоинству оценят все, кто чувствителен к неприятным запахам или ядовитым испарениям. Эти фильтры могут нейтрализовать запахи до того, как они попадут в салон.Это уникальное преимущество достигается за счет добавления слоя волокон, пропитанных активированным углем. Активированный уголь создается с использованием экологически безопасного древесного угля, обработанного натуральным паром. Этот активированный уголь содержит миллионы микрокарманов, которые представляют собой крошечные отверстия или поры на поверхности и внутри нее. Эти свойства делают активированный уголь одним из самых пористых материалов из существующих и объясняют, почему кабельные воздушные фильтры с угольным фильтром обладают такой большой пропускной способностью для частиц газа.Новый воздушный фильтр салона с угольным фильтром гарантирует, что воздух не только очищен от грязи и частиц пыли, но также пахнет свежим и не имеет запахов, когда он попадает в салон любого транспортного средства.

Воздушные фильтры салона, обработанные пищевой содой

Существует еще один тип воздушного фильтра салона, который пытается предложить еще большую способность поглощать запахи за счет химической обработки материала в дополнение к обычным пропитанным углеродом слоям материала из твердых частиц. В этих салонных воздушных фильтрах в среду наносится бикарбонат натрия, более известный как пищевая сода.Бикарбонат натрия является амфотерным, что означает, что он реагирует с очень кислыми или очень щелочными частицами. Теоретически эта способность в сочетании с естественной большой площадью поверхности порошка бикарбоната натрия позволяет ему впитывать и нейтрализовать запахи, проходящие через фильтрующий материал.

Моющиеся воздушные фильтры кабины

Некоторые производители предлагают моющиеся фильтры салона, которые можно периодически мыть и использовать повторно. Хотя этот вариант звучит интересно, есть вопросы о том, сохраняет ли промытый фильтр свою способность правильно работать после первого использования.Кроме того, пользователи сообщают о наличии маслянистого запаха в салоне автомобиля из-за добавки, добавляемой к воздушному фильтру салона, чтобы он снова заработал. Тем, кто чувствителен к запахам, вероятно, больше понравятся традиционные воздушные фильтры салона.

Воздушные фильтры салона, сертифицированные HEPA

Как следует из названия, эти салонные воздушные фильтры разработаны в соответствии со стандартами высокоэффективной фильтрации воздуха для твердых частиц (HEPA), основанными на стандарте испытаний ASTM D2986. Чтобы соответствовать требованиям, эти фильтры должны обеспечивать эффективность фильтрации 99.97% при 0,3 мкм. Такой высокий рейтинг эффективности звучит действительно здорово, если вы страдаете аллергией или чувствительностью к микроскопическим загрязнителям, таким как плесень. Чтобы достичь этих показателей, этим фильтрам требуется очень плотная среда в сочетании с электростатическим слоем. Хотя концепция воздушных фильтров салона HEPA media звучит потрясающе, эта идея на самом деле не работает хорошо. Одна из наиболее частых жалоб на эти фильтры заключается в том, что они слишком ограничивают поток воздуха, даже когда они недавно установлены.Многие пользователи этих фильтров сообщают о резком снижении воздушного потока в системе вентиляции, что, конечно, отрицательно скажется на обогреве, кондиционировании воздуха, размораживании и обогреве автомобиля.

С момента их первоначального внедрения производителями оригинального оборудования в 1980-х годах использование систем фильтрации воздуха в салоне в транспортных средствах неуклонно росло. Сегодня более 90% новых автомобилей оснащены системой фильтрации воздуха в салоне, и многие фильтры салона можно заменить менее чем за 10 минут с помощью небольшого количества инструментов или без них.Если вам интересно, сколько времени может потребоваться замена вашего автомобиля или клиента, у нас есть ответы на все ваши вопросы. Зайдите в электронный каталог ECOGARD , чтобы узнать, сколько примерно времени требуется для каждого приложения, а также инструкции по установке.

HEPA-фильтров против угольных фильтров: в чем разница?

И HEPA-фильтры, и угольные фильтры улучшают качество воздуха в помещении. Однако из-за различий в возможностях фильтрации HEPA и угольные фильтры часто используются в разных отраслях промышленности.В идеале оба этих фильтра следует использовать вместе, поскольку они оба фильтруют различные загрязнения. В этой статье мы рассмотрим различия между ними более подробно ниже.

HEPA-фильтры

Фильтры

HEPA — одни из самых популярных и широко известных фильтров на рынке. HEPA означает высокоэффективный воздух для твердых частиц.

Фильтры

HEPA удаляют из воздуха 99,97% загрязняющих веществ размером 0,3 микрона, что делает эти фильтры высокоэффективными при дезинфекции воздуха.Фильтры HEPA способны улавливать такие мелкие частицы, как бактерии, плесень, пылевые клещи и пыльцу. По этой причине HEPA-фильтры не только используются, например, в домашних пылесосах, но также используются в сфере здравоохранения, школах и офисах.

Фильтры

HEPA первоначально использовались во время Второй мировой войны для удаления радиоактивных частиц в воздухе, которые влияли на дыхательную систему солдат.

В отличие от угольных фильтров, HEPA-фильтры не предназначены для удаления запахов, дыма, дыма или химикатов.Фильтры HEPA также задерживают микроорганизмы, поэтому рекомендуется использовать как фильтры HEPA, так и угольные фильтры.

Угольные фильтры

Угольные или угольные фильтры были разработаны для фильтрации запахов, дыма, дыма и других химикатов. Таким образом, угольные фильтры подходят для коммерческих зданий, где часто используются химические вещества. Угольные фильтры бывают разных форм, включая пену, порошок, ткань и твердый уголь.

Вкратце: древесный уголь обрабатывают кислородом, который открывает поры между атомами углерода.Когда загрязнения проходят через фильтр, крошечные поры вступают в химическую реакцию и нейтрализуют. После того, как все поры будут заполнены загрязняющими веществами, фильтр необходимо заменить, чтобы он оставался в оптимальном рабочем состоянии. Имейте в виду, что угольные фильтры также могут очищать жидкости, поэтому эти фильтры также используются в кофемашинах и при дистилляции виски.

Итог

Короче говоря, фильтры HEPA способны удалять пыль и другие аллергены, такие как плесень, в то время как угольные фильтры способны отфильтровывать дым, пары и другие химические вещества.Однако и то, и другое необходимо для улучшения качества воздуха во многих отраслях промышленности.

Janitized предлагает самый широкий выбор сменных фильтров коммерческого класса, доступный на сегодняшний день. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию.

.