То 4 лада ларгус перечень работ – Лада Ларгус — техническое обслуживание — журнал За рулем

ТО Лада Ларгус: регламент и перечень работ

Lada Largus требует ухода, технического обслуживания, замены расходных материалов и узлов в соответствии с регламентом. Многие операции могут быть выполнены автовладельцем своими руками. Но проходить технический осмотр рекомендуется на специализированных станциях. В противном случае можно потерять гарантию на автомобиль со всеми вытекающими последствиями.

Вернуться к оглавлению

Регламент проведения техосмотра

ТО Лады Ларгус – важный момент, от которого зависит эффективность и безаварийность эксплуатации автомобиля. Заводом-изготовителем определены объемы работ по техническому обслуживанию и график замены деталей в зависимости от пробега или срока службы. В соответствии с сервисной книжкой частота проведения ТО регламентируется периодичностью пробега, равного 15 тыс. км:

• ТО-1 –15 000 км;
• ТО-2 – 30 000 км;
• ТО-3 – 45 000 км;
• ТО-4 – 60 000 км;
• ТО-5 – 75 000 км;
• ТО-6 – 90 000 км;
• ТО-7 – 105 000 км;
• ТО-8 – 120 000 км.

Дальнейшее обслуживание Лады Ларгус рекомендуется выполнять также каждые 15 тыс. км пробега.

Несмотря на различные объемы работ, проводимые в соответствии с представленным списком ТО, есть операции, которые следует выполнять регулярно. Их можно разделить на диагностику, замену расходных материалов и профилактику.

Замена/профилактика:

• масла и масляного фильтра;
• воздушного фильтра двигателя;
• смазка замков, дверей капота, багажника;
• воздушного фильтра салона;
• очистка испарителя кондиционера.

Диагностика:

• уровня охлаждающей жидкости;
• электронной системы управления двигателем;
• герметичности систем питания, охлаждения, а также впускного/выпускного тракта;
• привода сцепления, защитных чехлов шрусов;
• состояния шин, давления в них;
• сайлент-блоков, резиновых втулок стабилизатора и амортизаторов;
• наконечников рулевых тяг;
• передних/задних амортизаторов;
• уровня рабочих жидкостей в бачке тормозной системы, гидроусилителя и других гидравлических систем;
• состояния аккумулятора;
• внешней/внутренней осветительной системы;
• сигнальных и осветительных ламп на комбинации приборов;
• состояния щеток стеклоочистителей;
• состояния лакокрасочного покрытия.

Конкретный объем работ по обслуживанию автомобиля приведен в таблице 1.

Наименование работ по замене деталей и узлов	Техническое обслуживание
	ТО-2	ТО-4	ТО-5	ТО-6	ТО-7	ТО-8
Ремень привода агрегатов		—				—
Свечи зажигания	—	—		—		—
Антифриз				—
Ремня ГРМ и все ролики		—				—
Тормозная жидкость				—
Передние тормозные колодки	—		—		—
Подшипники ступиц колес					—
Наконечники рулевых тяг					—
Передние тормозные диски						—
Задние тормозные колодки				—
Термостат					—
Наименование работ по обслуживанию
Профилактика тормозной системы колес		—				—
Очистка системы кондиционирования	—	—		—		—

Перечень работ при проведении технического обслуживания Ларгуса, имеющего 8-клапанный двигатель или 16-клапанный, идентичен, отличие будет только в технологии их проведения. При пробеге автомобиля более 150 тыс. км прибавятся процедуры по замене сцепления в сборе с выжимным подшипником, топливного фильтра, амортизаторных стоек и амортизаторов. А при пробеге более 200 тыс. км – капитальный ремонт двигателя.

Вернуться к оглавлению

Перечень работ при проведении первого ТО

Первое техническое обслуживание автомобиля выполняется при пробеге, равном 15 тыс. км, или сроке его эксплуатации не более одного года. Целью ТО-1 является выявление скрытых дефектов сборки или использования некачественных материалов заводом-изготовителем, а также их устранение. Во время обслуживания специалисты осуществляют осмотр всех узлов автомобиля, проверяют корректность работы электронных устройств и систем подачи топлива.

В соответствии с регламентом производится замена масла в двигателе, а также масляного фильтра. Это необходимо сделать, чтобы предотвратить попадание механических частиц, образующихся в процессе приработки трущихся поверхностей, в рабочую зону цилиндров, масляные каналы коленвала и газораспределительного механизма.

По желанию автовладельца могут быть выполнены дополнительные работы – замена передних колодок, к примеру.

Вернуться к оглавлению

Что предполагает ТО-2 и последующие техосмотры

При проведении работ по второму техническому обслуживанию владельцу авто придется понести расходы не только на замену масла, масляного фильтра, но и на свечи зажигания и очистку испарителя кондиционера. Часто владельцы Ларгуса просят поменять передние колодки. Обслуживание авто при прохождении ТО-3 по объему работ ничем не отличается от первой профилактики, поэтому третье обслуживание не включено в таблицу 1.

ТО-4 выполняется при пробеге 60 тыс. км или сроке эксплуатации не более четырех лет. Оно включает замену ремня привода дополнительных агрегатов, свечей зажигания, ремня привода газораспределительного механизма, защитных чехлов шрусов. При этом проводится диагностика тормозной системы, очистка испарителя кондиционера. Наряду с указанным объемом выполняются и регулярные работы, предусмотренные регламентом.

Перечень и объемы работ при проведении остальных ТО приведены в таблице 1. Они могут отличаться от реальной ситуации и во многом зависят от состояния автомобиля, условий его эксплуатации, стиля вождения владельца.

При проведении самостоятельного регулярного обслуживания автомобиля в период между плановыми ТО необходимо заливать только те жидкости, которые акцептованы заводом-производителем. Менять марку масла можно при условии его полной замены, включая установку нового масляного фильтра, а также промывку двигателя.

Вернуться к оглавлению

Где проходить ТО

Если вы хотите сохранить гарантию на автомобиль, нужно строго следовать плану обслуживания с периодичностью, указанной в сервисной книжке. Диагностические работы, особенно связанные с электронными системами автомобиля, лучше проводить на специализированных станциях технического обслуживания ввиду наличия у них специальной аппаратуры. На СТО есть оригинальные запасные части, а также предоставляется гарантия на работу.

Прохождение планового технического осмотра автомобиля – важное мероприятие, обеспечивающее не только замену неисправных узлов в гарантийный период, но и сохраняющее работоспособность авто. Заводом-изготовителем предусмотрено плановое обслуживание с периодичность пробега 15 тыс. км или одного года эксплуатации. Соблюдая рекомендации производителя, вы значительно увеличите продолжительность эксплуатации своего авто.

expertvaz.ru

Стоимость ТО Лада Ларгус

Выберите модель автомобиля:

• Largus K4M (1.6 16v)X
• Largus K4M (1.6 16v) A/CX
• Largus K7M 710 (1.6 8V)X
• Largus K7M 710 (1.6 8V) A/CX

Укажите пробег:

Техническое обслуживание (ТО) – это набор обязательных профилактических работ при обслуживании автомобиля. Своевременно выполненное техобслуживание значительно удлиняет период безаварийной эксплуатации машины. Регулярное ТО является обязательным при предоставлении производителем гарантии на автомобиль.

Стоимость ТО Лада Ларгус в Москве значительно изменяется в зависимости от технического центра и объема работ, которые проводятся во время обслуживания. Регламент предусматривает проведение ТО через 1 год или через каждые 15 тысяч км пробега.

Первое ТО Ларгус. На что обратить внимание

При замене масляного фильтра на 16-ти клапанном двигателе нужно снимать металлическую защиту. Масляный фильтр расположен очень неудобно. При его откручивании масло забрызгивает на картер и в подкапотное пространство. Наши мастера знают об этой особенности и стараются провести все работы аккуратно.

 

В любом случае в стоимость ТО Лада Ларгус включены работы по очистке мотора от масла, Вам не нужно ничего доплачивать.

Механики нашего технического центра хорошо знают, на что нужно смотреть во время осмотра. Например, на некоторых автомобилях ослабляются гайки крепления передних стоек. Заметить это легко по заводским меткам на резьбе. Если это произошло, то на первый раз крепление просто подтягивается и наносится новая метка. При повторном ослаблении на следующем ТО наши мастера обязательно разбирают стойку и выясняют причину.

Во время каждого техобслуживания мастера нашего технического центра проводят осмотр, тестируют ходовую часть и, особенно, задний мост. Цена ТО Лада Ларгус от этой дополнительной операции не меняется – все включено в стоимость.

Лада Ларгус ТО 1 рекомендуется проводить в диапазоне 14500 – 15500 км пробега машины. Достаточно трудно приехать в автосервис точно на 15 тысячах, поэтому всегда существует интервал пробега, во время которого нужно проводить ТО. Обычно он составляет ±500 км от прописанного в регламенте пробега.

Лада Ларгус ТО 1 включает в себя следующие работы:

• Полная замена масла в двигателе
• Замена свечей зажигания
• Проверку и долив охлаждающей жидкости при необходимости
• Замена фильтров – масляного, воздушного и фильтра салона

Во время ТО Лада Ларгус 15000 цена работ по мотору K4M 1.6 16v всегда несколько больше, чем по мотору K7M 1.6 8v. 16-ти клапанный мотор несколько сложнее по компоновке в подкапотном пространстве и времени на его обслуживание требуется больше.

Перечень регламентных работ ТО Лада Ларгус

Во время ТО-2 на 60 тысячах пробега, кроме всех процедур ТО-1 дополнительно делаются такие работы:

• Очистка от грязи и проверка работоспособности тормозной системы заднего моста
• Замена ремня ГРМ и комплекта натяжных роликов
• Замена ремня привода навесного оборудования

При необходимости, Вы можете заказать расширенное ТО, во время которого мы выполним полную проверку всех систем автомобиля:

• Проверку уровня и долив рабочих жидкостей – тормозной, охлаждающей, масла в КПП
• Полную диагностику ходовой части – сайлентблоки, пыльники рулевых тяг и ШРУСов, рычаги, стойки, подшипники, степень затяжки всех соединений
• Замер степени износа протектора и давления в шинах
• Проверку патрубков и шлангов систем машины – топливной, охлаждающей и тормозной
• Проверку работы электрооборудования и осветительной системы
• Проверку степени износа тормозных дисков, колодок и барабанов
• Проверку работоспособности и регулировку замков дверей, капота и багажника

Во время ТО-3 на 90 тысячах пробега проводятся все работы по ТО-1, и дополнительно полностью меняется охлаждающая и тормозная жидкости. За время эксплуатации автомобиля жидкости теряют свои свойства. Даже если они чистые и хорошие на вид, их все равно нужно заменить.

Все работы по ТО Лада Ларгус выполняются очень аккуратно и в полном соответствии с рекомендациями завода-производителя. Перед тем как выкручивать свечи, обязательно очищается посадочное место в свечном колодце для головки, чтобы никакая грязь даже случайно не могла попасть внутрь цилиндра. Весь крепеж аккуратно складывается в специальное место и всегда под рукой. При замене свечей на 16-ти клапанном моторе очень велика вероятность выронить крепеж, поэтому используем только магнитные головки.

После проведения ТО Лада Ларгус в нашем автосервисе Вы можете быть спокойны за свой автомобиль – все сделано по уму и на совесть.

largus-remont.ru

Программа регулярного ТО для автомобилей Lada Largus

Комплексы работ для двигателей 1,6 8V и 1,6 16V проводятся каждые 15 000 км или каждый год (по достижению любого из двух пределов).

Операция технического обслуживания / Пробег	ТО 15, 45, 75, 105, 135, 150 тыс.км	ТО 30 тыс.км	ТО 60 тыс.км	ТО 90 тыс.км	ТО 120 тыс.км
Замена масла	+	+	+	+	+
Замена масляного фильтра	+	+	+	+	+
Замена свечей	—	+	+	+	+
Замена фильтра вентиляции салона	+(1)	+(1)	+(1)	+(1)	+(1)
Замена воздушного фильтра	+	+	+	+	+
Замена охлаждающей жидкости	—	—	—	+(2)	—
Замена тормозной жидкости	—	—	—	+(2)	—
Замена комплекта ремня ГРМ	—	—	—	—	+(3)
Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов (4)	—	—	+	—	+

• (1) кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона.
• (2) или через 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.
• (3) или через 6 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.
• (4) для двигателей 1,6 (16V). Для двигателей 1,6 (8V) без усилителя рулевого управления и кондиционера, а также с усилителем рулевого управления и кондиционером, через 120 тыс. км или 6 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Для двигателей 1,6 (8V) с усилителем рулевого управления через 60 тыс.км или 4 года.
• Программа для замены топливных фильтров, встроенных в топливный бак, не предусмотрена.
• Для жидкости ГУР регламентирован только контроль уровня при каждом ТО.

При пробеге более 150 тыс. км техническое обслуживание следует проводить с периодичностью указанной в таблице. При эксплуатации автомобиля в условиях большой запыленности замену воздушного фильтра следует производить чаще.

На основании опыта обслуживания данных двигателей на автомобилях Renault, рекомендуем производить замену комплекта ГРМ каждые 60 тыс.км или каждые 4 года, пo достижению первого из пределов и производить замену водяного насоса системы охлаждения двигателя (помпа) при каждой второй замене комплекта ГРМ. Также рекомендуется производить замену жидкости ГУР каждые 90 тыс. км, но не реже, чем раз в 5 лет.

largus-shop.spb.ru