Как мешать антифриз разных цветов правильно: советы и инструкции
Что такое охлаждающая жидкость (антифриз) сегодня знает практически каждый автолюбитель. Но можно ли смешивать синий и зеленый антифриз между собой и что из этого будет известно далеко не всем. Поскольку тема является актуальной для автовладельцев, сегодня мы расскажем о смешивании охлаждающей жидкости.
Как известно, любой хладагент является специальной жидкостью для охлаждения двигателя транспортного средства. Но хладагент может не только охлаждать, но и замерзать при слишком низкой температуре окружающей среды. Также известно, что охлаждающие жидкости (далее — ОЖ) могут делиться на несколько цветов, которые различаются между собой по составу и свойства. Можно ли смешивать антифриз с «Тосолом» или ОЖ разных цветов? Об этом мы поговорим далее.
Синий антифриз «Тосол А-40М»Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Что будет, если смешать?
Каждая отдельно взятая ОЖ производится на основе этиленглеколя и определенного состава присадок, добавляемых в него и играющих разную функцию. Главное различие между охлаждающими жидкостями — это не цвет, будь то красный, зеленый, синий или желтый, а именно их свойства и характеристики, которые в большинстве случаев определяются цветом. К примеру, один хладагент может обладать свойствами защиты от коррозии, другой — смазывающими характеристиками, третий — определенным диапазоном рабочей температуры.
Кроме того, между собой хладагенты могут различаться по температуре кипения и замерзания в системе, а также в свойствах и степени агрессии к деталям транспортного средства. Здесь же следует отметить, что не только цвет определяет состав и свойства ОЖ.
Что же будет, если смешать ОЖ разных производителей? Здесь может быть два варианта:
- смешанные ОЖ разных цветов образуют между собой смесь, которая может утратить свойства хладагенты. В результате этого значительно снизится срок эксплуатации жидкости, то есть ее замена будет буквально необходима. Это в лучшем случае;
- если различные химические вещества, предназначенные для предотвращения коррозии, смешать между собой, то они могут работать друг против друга. Такое смешивание может вызвать не только необходимость промывки всей охладительной системы, но и ее скорую поломку.
Залив зеленой ОЖ в расширительный бачок автоИзначально все ОЖ бесцветны. Краситель в них добавляет сам производитель, чтобы различать их между собой по свойствам и составу. Но если состав у хладагентов от разных изготовителей может быть одинаковый, то пакет добавляемых присадок вполне может различаться. Когда присадки не были так популярны, все антифризы, даже от разных производителей, по сути были одинаковые между собой. Но все изменилось с прогрессом, когда присадки стали неотъемлемой частью любого хладагента.
Что может произойти от смешиваний качественной и/или некачественной жидкости? Разумеется, для транспортного средства — ничего хорошего:
- вспенивание. Образование пены в охладительной системе и расширительном бачке является одной из самых распространенных проблем. Зачастую отечественные автолюбители не уделяют должного внимания выбору ОЖ, в результате чего со временем в системе может образовываться пена. Ликвидировать такую проблему поможет только полная промывка системы или использование качественной ОЖ, какой бы качественный антифриз вы впоследствии ни использовали;
- образование осадка. Появление осадка в охлаждающей системе также является распространенной проблемой. В результате смешивания ОЖ разных цветов или производителей, химические элементы могут отказаться взаимодействовать друг с другом. Из-за этого ОЖ может превратиться в густую смесь, которая, разумеется, не будет протекать так же легко по системе, как до смешивания. В дальнейшем происходит засорение патрубков охладительной системы осадком, от которого можно избавиться только при своевременной полной промывке системы. Если же вы вовремя не промыли систему, то, скорее всего, в дальнейшем придется менять шланги.
Последствия смешивания охлаждающих жидкостей: засорение двигателяТакже засорение патрубков охлаждающей системы в моторе и радиаторе может вызвать:
- перегрев водяного насоса и дальнейшую его поломку;
- выходи из строя подшипника;
- перегрев головки или блока мотора, что приведет к деформации прокладки и заклиниванию элементов цилиндро-поршневой группы. В случае несвоевременного ремонта вам гарантирована поломка этих компонентов.
Но если вы придерживаетесь использования определенного «Тосола» на постоянной основе, то это ничем не грозит вашему авто. Главное при добавлении — чтобы состав и присадки в них были одинаковыми.
Какие хладагенты можно смешивать между собой?
Если «гаражные» мастера говорят вам, что разные ОЖ от одного производителя можно смешивать между собой, то знайте — это ложь чистой воды. Такое мнение бытует в основном среди бывалых автомобилистов, которые еще помнят те времена, когда в охлаждающую систему авто заливалась вода, а не антифриз. Из-за этого они считают, что ничего плохого от смешивания ОЖ не будет, ведь «они же все полезны для машины».
Красный антифриз в расширительном бачкеНо и это не все. Если вы решили мешать ОЖ и доливаете зеленый антифриз от одного производителя в зеленый, но уже другой марки, нельзя точно утверждать, что они одинаковы по своим свойствам. Все потому, что в производстве одной линейки ОЖ, изготовитель еще может придерживаться одного состава, но этого нельзя утверждать про хладагент, произведенный другой компанией. Даже в том случае, если эти ОЖ одинакового цвета.
Как вы поняли, цвет вовсе не влияет на свойства и характеристики хладагента. Единственное, на что нужно обращать внимание при смешивании — это состав и присадки антифризов. Поэтому в Украине, России и Беларуси производители охлаждающей жидкости используют стандарты G11 и G12, чтобы облегчить выбор автомобилиста при покупке ОЖ.
В чем различаются между собой эти стандарты?
- G11 и G12 имеют допуски к применению хладагентов компании Фольксваген;
- ОЖ G11 и G12 имеют разный состав и основу:
- G11 производится на основе этиленгликоля, а срок его службы составляет около двух лет;
- G12 изготовляется на основе карбоксилата, а в его составе отсутствуют силикаты. Благодаря этому, срок его службы составляет не больше четырех лет.
Внимание: смешивание антифризов этих двух стандартов между собой недопустимо!
Результат смешивания некачественных ОЖЕсли все же возникла необходимость долить жидкость в систему, а под рукой нет такой же ОЖ, которую вы заливали ранее в свой автомобиль, то лучше долить дистиллированной воды. В летнее время года можно и вовсе заливать дистиллят, но перед наступлением холодов его необходимо будет заменить на охладительную жидкость. При минусовой температуре вода в системе попросту замерзнет и ничем хорошим для владельца авто это не закончится.
Смешивание антифризов разных цветов, будь то синий, красный, зеленый или желтый, допускается исключительно в том случае, если они имеют одинаковый состав и пакет присадок. Кроме того, если ОЖ разного цвета имеют одинаковый состав и, соответственно, пакет присадок, то их смешивание ничем не навредит охладительной системе транспортного средства. Во всех других случаях смешивание хладагентов недопустимо.
Видео «Классификация видов охлаждающей жидкости»
В этом видео описаны классификации хладагентов и разница между «Тосолом» и традиционным антифризом.
Вам понравился этот материал? Что вы можете добавить о смешивании ОЖ? Поделитесь своим мнением, нам это очень важно!
avtozam.com
Можно ли мешать антифриз разных цветов вместе
Изначально расцвечивание антифризов было сделано для визуального притягивания. Покупатель лучше реагирует на что-то яркого цвета, чем на полупрозрачную, немного мутноватую жидкость со сладковатым запахом.
Данная статья будет посвящена следующему вопросу: можно ли смешивать антифриз разных цветов?
Содержание статьи
Немного истории
Каждый производитель применял красители в антифриз по своему вкусу, какой цвет больше по душе, тот и использовал. Только потом, после того, как технологии выпуска антифризов (охлаждающих жидкостей) шагнули далеко вперед, и ОЖ стали разительно отличаться друг от друга, цвет стал определенной характеристикой для каждого продукта в отдельности, но опять же не повсеместно, а в рамках линейки одного производителя.
К примеру, наш отечественный тосол, исконно выпускался в зеленом и синем цвете. Почему так не понятно, но видно в эпоху СССР, этих красителей на базе были излишки.
Уже позже, когда этиленгликоли были подвержены более лучшему синтезу, тосолы стали оснащать различными присадками. В основном они были направлены на снижение порога замерзания, так как для чистого этилена -13 считается критичным числом и жидкость начинает густеть, становится вязкой и немного резиновой, после чего благополучно замерзает, не обеспечивая двигатель должным охлаждением.
Еще позже, было решено подобрать защитные антикоррозийные присадки для всей линейки антифризов на этиленгликоле. После чего синтетические составляющие присадочных пакетов были успешно присоединены к основе и антифриз, чаще в простонародье именуемый тосолом, получил еще одно предназначение — предохранять охлаждающую систему автомобиля от коррозии и высокотемпературных отложений. Именно после этого, антифризы — тосолы стали раскрашивать в другие цвета, кроме синего и зеленого — красный, желтый, оранжевый.
Далее химическая промышленность шла на развитие и были произведены антифризы нового поколения, которые так же требовалось окрашивать в какой то цвет. Мировое сообщество договорилось между собой и решило щадящие охлаждающие жидкости на пропиленгликоле красить в красный и оранжевый оттенки, а старые добрые тосолы оставить в синем и зеленом цвете, иногда допуская желтые красители для особых формул антифризов.
Разрешено ли мешать антифриз разных цветов?
Рассмотрев немного истории, создания и пути развития антифризов, можно с уверенностью сказать, что смешивать антифризы разных цветов между собой можно, только осторожно. Для этого нужно знать особенности, чтобы при создании коктейля не навредить своему четырехколесному другу.
Что проверять перед смешиванием антифризов?
1. Производитель. Лучше использовать одного производителя антифриза — это даст гарантию в том, что присадки у разных в основе антифризов будут одинаковые.
2. Основа антифриза. Необходимо определить, какая основная составляющая лежит в составе охлаждающего вещества — пропиленгликоль или этиленгликоль. Полипропиленовые антифризы принято маркировать G-12, G-12+ и G-13, этиленгликолевые тосолы G-11.
Но опять же все зависит от производителя, так как многие антифризы 12 и 12+, так же могут в своей составляющей иметь этиленгликоль. Это основная информация которая должна интересовать любого автолюбителя, собирающегося покупать антифриз для своей машины. Марки с одинаковой основой от одного выпуска можно смешивать без проблем независимо от цвета, так как присадки у производителя будут одинаковы.
3. Присадки. Для современных антифризов классов G-13 и G-12, G-12+, являющихся щадящими за счет усовершенствованной основы пропиленгликоля, присадочные пакеты разработаны в виде жидкой формулы, не смотря на то, что вязкость таких антифризов выше, так же, как и точка закипания.
Иными словами красные и оранжевые антифризы на пропилене менее вредны и не образуют защитного слоя, в отличии от всех антифризов на этилене. Защитный слой достаточно плотный и остается даже после того, как весь тосол слит, но система перед закачкой нового антифриза не промыта.
Можно ли смешать разноосновные и разноприсадочные соединения между собой, не применяя промывку — Ни в коем случае. Разнородность и разнонаправленность этих соединений не даст ничего кроме пены в расширительном бачке, хлопьев, жирного осадка и изменения цвета.
Иными словами, то что показано для современных антифризов, применяемых на высокоскоростных машинах с тонкими шлангами охлаждающей системы, обычный тосол просто сожрет. Вот почему не рекомендуется смешивать не столько разноцветные антифризы между собой, сколько разноосновные. Но, из любого правила существуют исключения и при смешивании это исключение необходимо учесть.
Некоторые примеры
К примеру в систему залит красный антифриз G-12+, внештатная поломка системы на трассе обусловила долив стандартного зеленого или синего тосола. Можно ли это сделать? Можно, и без проблем, жидкости будут совместимы не до конца, но особого вреда системе не принесут. Единственное, что по прибытию на место, систему стоит промыть дистиллированной водой и залить в нее ту жидкость на охлаждение, которую предусмотрел производитель.
Рассмотрим ситуацию наоборот, был залит в системе G-11, можно ли в него добавить G-12, G- 12+ или G-13. Без последствий можно G-13 и G-12+, а вот G-12 на пропиленгликоле смешивать с этилом ни в коем случае нельзя, опять же независимо от цвета, в который окрасил производитель свои антифризы. И еще, разные производители опять же применяют разные пакеты присадок, они так же могут отличаться по основе — природная база и синтетическая база. при чем синтетическая как раз у тосолов, поэтому присадки так же могут влиять на смешивание и навредить авто, если смесь приготовить не грамотно.
В заключении
Многие автолюбители предпочитают покупать концентраты и тогда опять возникает вопрос о смешивании разноцветных антифризов. Литровые бутылочки редко используют до конца, остатки не дают спокойно жить, и часто принимается решение, устроить общий остаточный замес. Можно, НО ОПЯТЬ ЖЕ СМОТРЕТЬ НАДО НЕ НА ЦВЕТ, А НА СОСТАВЛЯЮЩИЕ. Разбавлять все равно и тосолы и антифризы вы будете дистиллированной или технической водой, которая прошла специальную очистку, а вот компонентная несовместимость исходных продуктов даст вместо экономии, влет на серьезные деньги починки системы.
Стоит ли так рисковать, решает каждый для себя, но все же проще купить свежий качественный антифриз. Предложений на рынке много и если вам нравятся именно красные или синие охлаждающие жидкости, то найти по вашим параметрам исходник не составит труда.
можно ли смешать красный антифриз с зеленым?
Если Вы на трассе и нет вариантов — воды долейте.
Получите Тархун с Крюшоном в системе охлаждения.
Смотри состав, если совпадает, то да.
дак. они и по 0.5 в бутылочках продают что не купить?
Их для этого и делают разных цветов — чтобы не допускать смешивания. Многие при смешивании сворачиваются — замучаешься потом радиаторы промывать.
практика показывает, что все можно! у антифризов и тосола по сути один и тот же состав-этиленгликоль! к нам на сто приезжал знакомый парень на тойоте (виталька если ты тут-привет!), у которой в охлаждающей системе было залито: итак внимание 1) антифриз красный (изначально), чувак ехал из казахстана и потек патрубок. убрав течь он остановил машину, у хозяина которой он купил 1.5 тосола! 2) тосол далее поехал, но печаль была в том, что было мало жидкости! А теперь включаем логику и угадываем-что человек мог налить держа путь из казахстана!? ПРАВИЛЬНО! 3) ВОДКА (!) 4) и немного минералки! он проехал на этом зелье 600-700 км и абсолютно ничего не случилось! Правда запах при замене был отпадный!
я когда покупаю тосол, перед тем как заливать его проверяю прибором, мой знакомый перед холодами поменял на мерсе при техобслуживании тосол, через неделю ударил мороз и при минус 12 градусов, потекла ГБ прокладка, мотор шесть целиндров, на станции послали, пришлось менять ГБЦ и прокладку
однозначно нет!!!! зеленыйили синий на основе моноэтиленгликоля, красный на крбоксилатной основе
Только на свой страх и риск
цвет тосола не показатель, главное состав. Да этиленгликоль и вода, но есть ещё присадки и они различаются у разных производителей. как результат может быть осадок и прочее, забить можно радиатор. Лучше поменять всю жидкость залить рекомендованное производителем авто
антифризы бывают двух видов силикатный и карбоксилатный, их смешивать нельзя, а цвет это не показатель, скажи марку залитого и марку которую хочешь долить и я скажу можно или нет!
touch.otvet.mail.ru
Можно ли мешать антифриз красный с красным?
риск- мотор за 300000
нет! только зеленый с зеленым)))))))))
Конечно можно!
Конечно можно!
Почитай этикетки, там должны быть данные по составу и совместимости, но как правило можно. Ссылки давать не буду, набрал в поисковике слово антифриз, в ответ масса информации, в том числе и о том что с чем совместимо, а что нет.
Да. Главное красный с зеленым и с тосолом не замешать
Тосол российский брэнд АНТИФРИЗ американский. сделаны из одного только наши синий краситель добовляют а они всякий разный. я сам смешивал это всё и не каких проблем НЕБЫЛО!!!!
Красный с красным? , можно, но лучьше подумать.
КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено заливать антифриз в системы легковых автомобилей!!! ! Все детали, которые изготовлены из алюминия, в ближайшее время накроются женским половым органом! В такие системы заливается охлаждающая жидкость, изготовлена на основе этиленгликоля.
Если антифризы разных производителей, то нежелательно. Как известно, цвет-это просто краситель. А у разных производителей пакет присадок разный. Присадки -это химия. Какой результат получится при смешивании разных присадок никто не знает. Может уменьшиться их эффективность. Как повезет.
смотри чтоб не жахнуло, юный химик плин)
мешаю и ездию не каких проблем )))
touch.otvet.mail.ru
Можно ли смешивать красный антифриз с синим, зеленым, оранжевыми розовым антифризом: все аспекты
Узнайте, можно ли смешивать антифриз разных цветов и марок, одинаковых цветов. Здесь вы можете прочитать советы и мнения специалистов.
Ответ:
Антифриз применяют в системе охлаждения автомобиля. Он представляет собой жидкость, отличительной особенностью которой является устойчивость к воздействию низких температур. Антифриз не замерзает благодаря тому, что в качестве его основы используется гликольно-водная смесь. Именно она обеспечивает основные функции этой жидкости: удельную теплоемкость, влияние на резину и вязкость.
Существует несколько видов антифризов. В зависимости от типа антикоррозийной присадки их разделяют на силикатные и карбонатные.
Первый покрывает охлаждающую систему незначительным слоем накипи, тем самым защищая систему от мороза, так как накипь ухудшает циркуляцию тепла и эффективность охлаждения. Такой антифриз в зеленый или синий цвет.
Карбоксилатный антифриз имеет другой химический состав, не создает накипь, характерен более длительный срок эксплуатации. Это антифриз красного цвета.
Можно ли доливать антифриз другой марки? Если они изготовлены согласно идентичным техническим условиям, но разными отечественными изготовителями – перемешивание допустимо. Однако если номера ТУ неодинаковы, антифризы часто не смогут функционировать вместе. В результате смешивания теряются полезные свойства. Поэтому лучше добавить воды, и уже после этого сменить жидкость в системе целиком.
Цвет антифриза – это маркетинговый ход производителя. А что будет, если смешать антифриз разных цветов? Ответ простой: лучше не рисковать. Но если так вышло что нужного цвета антифриза не оказалось в магазине, купите любой другой и попытайтесь смешать с охлаждающей жидкостью вашего автомобиля. Если они подходят друг другу, то цвет и консистенция не изменятся, а если наблюдаете помутнение или осадок – ищите другой.
При смешивании антифризов разных марок и цветов (например, красный с зеленым, с синим или желтым) ускоряется процесс выхода из строя деталей двигателя.
Добавляйте антифриз только той же торговой марки, которую использовали ранее. Разные производители используют разные пропорции присадок и концентрации основы.
Можно ли смешивать G11 и G12: все аспекты
Антифриз G 11 – силикатный антифриз. Основные цвета, в которых он выпускается — желтый, зеленый, оранжевый и синий. Редко встречается такой антифриз красного цвета. Очень известный аналог – отечественный тосол. Его отличительная особенность в том, что он образует на всех поверхностях охлаждающей системы защитную пленку. Срок его службы примерно два года.
Антифриз G12 распространяется в красном цвете. Изредка можно найти эту охлаждающую жидкость желтой окраски. Локализует коррозийное поражение что позволяет работать эффективно примерно 5 лет.
Антифриз G12 предназначен для транспортных средств, выпущенных в период с 1996 по 2001. Их не рекомендуют смешивать с антифризами класса G11, как и любые антифризы разных цветов в целом.
www.all-answers.ru
Можно ли мешать зеленый антифриз с синим. я смешал
Так пить зеленый можно, а синий нет. Что же ты наделал?
смешать-то можно, коррозия системы пойдет только…
Зимой он соберётся хлопьями и постепенно засрет тебе систему — попадёшь на промывку. Летом лучше уж воды было плеснуть.
Мда-а. . Экспериментатор. Можно — смотря для чего ты это сделал.
с красным нельзя мешать никакой другой
Антифризы бывают разные, желтые, синие, красные…. В основе одних (и тосола тоже) этиленгликоль, они, как правило, синие или зеленые — мешаются свободно. В основе других пропиленгликоль, эти, как правило, красные или фиолетовые — эти не мешаются. Ежели грызут сомнения — смешиваем по чуть-чуть в какой-нибудь банке. Не запенилось, осадок не выпал? Норм, можно мешать.
ТОЖЕ что и ВОДЯРУ с ПИВОМ мешать . ПОСЛЕТСВИЯ непредсказуемы.
Ну-ну, не чего — пока, потом поймёшь !
От цвета не зависит ничего, это все выдумки автолюбителей, например типа того, что синий круче . ЧЕПУХА
Синий с желтым и зеленым-ОК! Красный ТОЛЬКО с красным!
touch.otvet.mail.ru