Как Заменить Задние Тормозные Колодки Тойота Королла ~ VIVAUTO.RU
Замена задних тормозных колодок, руководство по ремонту и обслуживанию Toyota Corolla
Замена задних тормозных колодок
Тормозные колодки являются объектом контроля со стороны органов технадзора. Кроме того, они предназначены для использования в конкретной модели автомобиля. Применяйте тормозные колодки, рекомендуемые изготовителем. Как снять стартер на Тойота Королла Такие тормозные колодки имеют соответствующую маркировку.
Если тормозные колодки будут использоваться вновь, то при снятии их необходимо пометить. Перестановка тормозных колодок с внешней стороны на внутреннюю и наоборот, или с правого колеса на левое, не допускается. Тойота Королла не заводится в мороз: почему и как завести Обязательно заменяйте все тормозные колодки одной оси одновременно, даже в том случае, если предела износа достигла только одна из них.
1. Пометьте краской положение задних колёс относительно ступиц. Это позволит при сборке установить отбалансированные колёса в их прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса перед поддомкрачиванием автомобиля. Поднимите заднюю часть автомобиля, поставьте её на подставки и снимите задние колёса.
Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка Введения к руководству.
2. Выбейте штифт (1) соответствующей выколоткой (2) снаружи внутрь из суппорта.
При этом выскакивает прижимная пружина (3).
3. Выньте тормозные колодки назад из суппорта.
4. Как снять стартер на Тойота Королла будет представлено. Если снова будут устанавливаться бывшие в работе тормозные колодки, пометьте их («внутренние», «внешние»). Как заменить колодки передних колес на Лансере 9 2003 года читейте дальше:. Таким образом они могут быть установлены на свои прежние места.
Похожие новости
При снятом суппорте не нажимайте на педаль тормоза, в противном случае поршень будет выдавлен из корпуса. Если поршень случайно был выдавлен из корпуса, снимите суппорт и отдайте его на сборку на СТО.
Замена задних тормозных колодок Toyota Corolla
Не большой обзор по замене задних тормозных колодок на автомобиле Toyota Corolla. В видео мы рассмотрели не много…
Как заменить задние барабанные колодки на TOYOTA
Мой Инстаграм Я Вконтакте Мой канал подключен к
Перед установкой тормозных колодок проверьте тормоз, как описано в Разделе Снятие и установка переднего суппорта.
1. Отожмите поршень с помощью приспособления или молотка. Стартер Тойота Королла: как снять и заменить бендикс При надавливании на поршень тормозная жидкость выдавливается из тормозного цилиндра в резервуар.
2. Вставьте тормозные колодки в суппорт. Как поменять лампочку ближнего света на Тойота Королла Ссылка на основную публикацию При этом обратите внимание на положение демпфирующей планки (1). При использовании уже бывших в работе колодок следите за тем, чтобы они были установлены на свои прежние места.
Не допускайте попадания на фрикционные поверхности тормозного диска и колодок смазки или масла.
3. Чтобы заменить передние тормозные колодки на Skoda Octavia (Шкода Октавия) кроме стандартного набора инструментов понадобятся сами оригинальные. Вставьте стопорные пружины позади тормозных колодок в суппорт.
4. С помощью ассистента прижмите стопорную пружину к тормозным колодкам и введите штифт в отверстие в суппорте.
Похожие новости
5. Вбейте штифт до упора в суппорт.
6. Установите на место задние колёса так, чтобы совпали отметки, нанесенные при снятии. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице. Болты крепления колёс не смазывайте. Через сколько надо колодки тормозные менять , на спидометре 7500 резину поменяла , при торможении вроде как колодки пос. Как снять Стартер на королле 120? — Тойота Королла / Всё о Toyota. Ржавые болты замените. Заверните болты. Как поменять задние тормозные колодки на Шкода фабия видео. Опустите автомобиль на колёса и затяните болты крест-накрест моментом 110Нм.
Несколько раз, сильно нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока не почувствуется ощутимое сопротивление. Таким образом тормозные колодки прилегают к диску и занимают своё рабочее положение.
7. Проверьте уровень жидкости в резервуаре, при необходимости долейте жидкость до отметки MAX.
8. Чтобы заменить тормозные колодки на автомобиле Мицубиси Лансер 9 снимаем колесо и открываем. Как самому поменять передние и задние тормозные колодки на Шкоде Октавии А5. Новые тормозные колодки осторожно приработайте. Для этого несколько раз затормозите автомобиль со скорости 80 км/ч до скорости 40 км/ч, несильно нажимая на педаль тормоза. Между торможениями дайте тормозу охладиться. Первые 200 км движения не применяйте без необходимости сильное торможение автомобиля.
· Закреплён ли тормозной шланг в держателе?
· Затянуты ли штуцеры для удаления воздуха?
· Залито ли достаточное количество тормозной жидкости?
· На работающем двигателе проверьте герметичность. Для этого нажмите тормозную педаль усилием 200 – 300 Н (20 – 30 кг) в течение 10 с. Педаль не должна ослабевать. Проверьте все присоединения на герметичность.
Похожие новости
vivauto.ru
Замена Задних Тормозных Колодок На Тойота Королла ~ SIS26.RU
11.4 Замена задних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Тормозные колодки подлежат контролю органами технического надзора. Кроме того, они предназначены для использования в конкретной модели автомобиля. Примените тормозные колодки, рекомендованные изготовителем. Эти тормозные колодки обозначены соответствующим образом.
Если тормозные колодки должны использоваться снова, они должны быть отмечены при их удалении. Перестановка тормозных колодок снаружи во внутреннюю и наоборот или с правого колеса влево не допускается. Обязательно замените все тормозные колодки одной и той же оси одновременно, даже если только один из них достигнет предела износа.
1. Отметьте положение задних колес относительно ступиц. Это позволит собрать сбалансированные колеса в их предыдущем положении. Ослабьте болты крепления колеса перед поддомкрачиванием автомобиля. Поднимите заднюю часть автомобиля, наденьте его на опоры и снимите задние колеса.
Эксплуатация подъема и установки автомобиля на опорах связана с опасностью! Поэтому перед операцией прочитайте раздел Подвижность и буксировка Введение в руководство.
2. Выбейте штифт (1) с соответствующим нокаутом (2) снаружи изнутри суппорта.
В этом случае прижимная пружина (3) выпрыгивает.
3. Выдвиньте тормозные колодки из суппорта.
4. Если тормозные колодки снова используются, отметьте их («внутренний», «внешний»). Таким образом, они могут быть установлены в их предыдущих местах.
Когда суппорт снят, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршень будет вытеснен из корпуса. Если поршень был случайно выжат из корпуса, снимите суппорт и верните его в сборку в мастерской.
Замена задних тормозных колодок Toyota Corolla
Не большой обзор по замене задних тормозных колодок на автомобиле Toyota Corolla. В видео мы рассмотрели не много.
Замена ЗАДНИХ тормозных колодок на Toyota Corolla 150-й кузов
Экспериментальный ролик! Замена колодок на Тоёте Королле. Дмитрий Губа встретил своего близкого друга.
Перед установкой тормозных колодок проверьте тормоз, как описано в разделе Снятие и установка переднего суппорта.
1. Поршень поршня с помощью инструмента или молотка. При нажатии поршня тормозная жидкость выжимается из тормозного цилиндра в резервуар.
2. Вставьте тормозные колодки в суппорт. Обратите внимание на положение демпфирующего стержня (1). При использовании уже использованных прокладок убедитесь, что они установлены в их исходных местах.
Не допускайте попадания смазки или масла на поверхности трения тормозного диска и тормозных колодок.
3. Вставьте стопорные пружины за тормозные колодки в суппорт.
4. Используя помощника, нажмите стопорную пружину на тормозные колодки и вставьте штифт в отверстие в суппорте.
5. Придвиньте штифт до упора в суппорт.
Несколько раз сильно нажмите педаль тормоза, пока не почувствуете ощутимое сопротивление. Таким образом, тормозные колодки прилегают к диску и занимают рабочее положение.
7. Проверьте уровень жидкости в баке, при необходимости долейте метку MAX.
8. Осторожно обрезайте новые тормозные колодки. Для этого несколько раз тормоз автомобиля со скоростью 80 км / ч со скоростью 40 км / ч, слегка нажав на педаль тормоза. Между тормозом дайте тормозу остыть. Первые 200 км движения не применяются без необходимости сильного торможения автомобиля.
Возьмите под контроль надежность:
· Затянуты ли тормозные шланги?· Затянут ли тормозной шланг в держателе?
Плотно ли закреплены фитинги?
· Заполнена ли тормозная жидкость?
На работающем двигателе проверьте наличие утечек. Для этого нажмите на педаль тормоза с усилием 200-300 Н (20-30 кг) в течение 10 секунд. Педаль не должна ослабевать. Проверьте все соединения на предмет утечек.
sis26.ru
Замена Задних Тормозных Колодок Тойота Королла 180 ~ AUTOVIBER.RU
Тормозные колодки на Тойоту Короллу
Тоета Королла насчитывает одиннадцать славных поколений авто, которые выходят с 1966 года по теперь. Рассматривать тормозные колодки для всех эти поколений и модификацией не целесообразно, так как животрепещущими остаются от силы три генерации (включая рестайлинги). Потому дальше будут рассматриваться:
Тут необходимо отметить, что постепенно задние тормозные механизмы Тойота Corolla сменились с барабанных на дисковые. Так на неких седанах 9-го поколения до рестайлинга еще встречались барабанные тормоза, а после рестайлинга — уже дисковые. В 10-м поколении, кроме неких моделей, небогато представленных на рынке россии, встречались только дисковые тормоза. Так же как и на Королле 11-го поколения.
Тормозные колодки на Тойоту Короллу E120/E130
На Короллу 9-го поколения с бензиновыми движками 1.4 и 1.6 устанавливались различные фронтальные тормозные колодки, исходя из года выпуска. До 05.2004 стояли колодки с артикулом 04465-13050, а после 05.2004 — 04465-02130. Они имеют отличия в форме и размерах. Модели с дизельными моторами 1.4 и 4.5.0 имели только колодки с номером 04465-13050.
Необходимо отметить, что уникальные фронтальные колодки 04465-02130 имеют аналог от Тоета 04465-YZZDC, который, судя согласно статистическим данным интернет-магазинов, приобретают куда почаще по причине более малой стоимости.
В таблице представлены уникальные фронтальные тормозные колодки для Короллы 9-го поколения и самые пользующиеся популярностью аналоги. Уже сегодня, спросом пользуются такие аналоги 04465-13050, как: Hsb HP5019, Sangsin SP 1244, Akebono AN-634WK, Mando MPT03, LYNXauto BD-7526. Как подмены тормозным колодкам 04465-YZZDC время от времени берут такие аналоги от других компаний: TRW GDB 3288, Ate 13.0460-5815.2, Markon 14002178.
Читайте так же
Тойота Corolla в кузовах E120 и E130 также имела разные задние дисковые тормозные колодки. До 05.2004 встречались колодки 04466-52030, а после — 04466-02160. Одновременно последние также имели аналог фирменные — 04466-YZZD9, который воспользовался огромным фуррором, ежели заводские колодки.
Как преждевременное упоминалось, барабанные тормозные колодки встречались на Королла 9 не в такой мере уж нередко, в любом случае им нашлось место в таблице ниже.
Не считая представленных в таблице самых фаворитных аналогов, под подмену 04466-52030 часто приобретают такие тормозные колодки других производителей: Ashika 51-02-203, Akebono AN-635WK, Fenox BP43035, Sfec BP011447, Bosch 0 986 424 630 и другие.
Для кандидатуры барабанным колодкам 46540-20080 пореже приобретают TRW GS 8723, Bosch 0 986 487 679, Stellox 000 496-SX, EGT 421658EGT, Road House 4729.00.
Тормозные колодки на Тойоту Короллу E140/E150
Передние тормозные колодки Тойота Corolla 10 имели различные типоразмеры на моделях с бензиновыми и дизельными движками. При чем «единогласия» не даже меж различными дизельными моторами — 1.4 и 4.0, колодки которых имели различные артикулы и размеры:
Обслуживание заднего суппорта Toyota Corolla 2014 г.в.
Своевременная замена тормозных колодок и сервис суппортов, неотклонимая процедура для обслуживания.
Замена ЗАДНИХ тормозных колодок на Toyota Corolla 150-й кузов
Экспериментальный ролик! Замена колодок на Тоёте Королле. Дмитрий Губа встретил своего близкого друга.
- На Короллах с бензиновыми двигателями устанавливались оригинальные передние колодки 04465-12610.
- На дизельном 1.4 до 02.2010 встречались колодки 04465-02210, а после 08.2011 — 04465-02370. Впрочем они имеют более популярный оригинальный заменитель — 04465-YZZEC, который привлекательнее по цене.
- На дизельном 1.6 до 11.2008 устанавливались колодки 04465-02190, а после 01.2009 — 04465-02280. Но опять же, более популярным за эти колодки (и снова сыграла роль стоимость) оказался оригинальный заменитель 04465-0F010.
Кроме представленных в таблице самых популярных аналогов оригинальных колодок 04465-12610, спросом пользуются TRW GDB 3425, Brembo P 83 082, Markon 19100175, Sangsin SP 2093, Nisshinbo PF-1524.
Такие заменители оригинальных колодок 04465-0F010 как: Sangsin SP 1580, Brembo P 83 109, Ate 13.0460-5603.2, Allied Nippon ADB31799, G-brake GP-02289 — проигрывают в популярности аналогам в таблице, но и на них есть свой покупатель.
Читайте так же
Задние дисковые тормозные колодки Corolla E140 и E150 также отличались на моделях с дизельными и бензиновыми двигателями. Но здесь на авто с разными дизельными моторами задние колодки были одинаковые:
- На Короллах с бензиновыми двигателями до 10.2011 оригинальные тормозные колодки носили каталожный номер 04466-12130, после 11.2011 он сменился на 04466-12140, а с 06.2012 стал 04466-12150. Все они имеют одинаковые форму и размеры, одни и те же аналоги, но зачастую, в качестве оригинала владельцы выбирают именно колодки 04466-12150.
- На Короллах с дизельными двигателями до 06.2009 были установлены оригинальные задние колодки 04466-02180, а после — 04466-02181. Но они слегка проигрывают в популярности среди потребителей тормозным колодкам 04466-YZZE3, которые имеют более выгодную стоимость. Опять таки, все они взаимозаменяемы.
Немногим уступая в популярности аналогам задних колодок 04466-12150 в таблице, следом идут TRW GDB 3454, Japan Parts PP-214AF, Brembo P 83 083, Fenox BP43057, Ashika 51-02-214.
Тормозные колодки на Тойоту Короллу E160/E170/E180
Передние тормозные колодки Toyota Corolla были одинаковые для всех моделей, хотя каталожный номер 04465-02390 сменился после 06.2016 на 04465-02391. Впрочем эти колодки имеют одинаковые типоразмеры и аналоги, но колодки со старым артикулом все еще остаются чуть более популярными, чем их приемники, несмотря на немного большую среднюю стоимость.
С задними дисковыми тормозными колодками на Королле E160/E170/E180 история точно та же, что и с передними. То есть, до 06.2016 каталожный номер оригинальных задних колодок был 04466-02290, а после сменился на 04466-02291. Опять же — без изменений типоразмеров.
Как альтернативу более популярным аналогам 04466-02290, которые представлены в таблице выше, иногда покупают тормозные колодки таких производителей: Textar 2466401, Ashika 51-02-220, Ate 13.0460-5604.2, Ferodo FDB 4048, Hsb HP9915.
Резюмируя можно сказать, что для Тойота Королла очень популярны аналоги тормозных колодок от азиатских производителей вообще и японских в частности. Kashiyama, NiBK, Nisshinbo, Ashika, Japan Parts, Akebono, Masuma — все они, особенно первые две, часто являются если и не лидером продаж, то наверняка находятся в первой тройке или десятке.
Это связано с низкой стоимостью и неплохим качеством японских тормозных колодок, вернее, сочетанием этих двух параметров. Впрочем Brembo тоже довольно часто появляется в первой тройке лидеров по популярности тормозных колодок на Короллу, иногда «заглядывают» Remsa, Textar и TRW, известные отличным качеством продукции, но цены на них уже выше, хотя и не так высоко, как на оригинал.
Незначительные расхождения в размерах (± 3 мм) допускаются различными производителями.
Средняя цена тормозных колодок Тойота Королла приведена по состоянию на май 2017-го для Москвы и региона.
В таблицах указаны три самые популярные аналога тормозных колодок, лидер продаж выделен жирным. В тексте приведены каталожные номера колодок, которые берут не так часто.
Читайте так же
autoviber.ru
Замена задних тормозных колодок Toyota Corolla
Опубликовано 27 Сентября 2016
Автор: Авто_Ремонт
Не большой обзор по замене задних тормозных колодок на автомобиле Toyota Corolla.
В видео мы рассмотрели не много нюансов, возникающих при замене колодок.
Косвенные признаки износа тормозных колодок :
постоянный скрип и визг при торможении;
скрежет, который никогда не издают исправные тормоза;
мягкая или низкая педаль тормоза – обычно свидетельствует о наличии воздуха в гидравлической системе.
Похожее видео
videoremont-mashin.ru
Замена Задних Тормозных Колодок Тойота Королла Филдер ~ TOP-GEER.RU
В повседневной жизни хоть какого автомобилиста время от времени наступает таковой момент, когда что-то начинает очень скрипеть или свистеть во время торможения, в особенности это приметно, если шофер совершенно незначительно придавливает падаль тормоза. В большинстве случаев звуки свиста и скрежета во время торможения вызваны тем, что ваши тормозные колодки пришли в негодность и пора бы уже поставить новые. У многих автомобилистов, в особенности начинающих, возникнет вопрос: как сменять авто колодки без помощи других? Ответ на данный вопрос будет изложен ниже.
На примере всем известной модели Тойота Corolla, вы узнаете, как верно сменять колодки на Филдере. Но загодя до того как конкретно приступить к рассказу об их поэтапной подмене, стоит мало выяснить, от каких факторов они изнашиваются и как им есть вариант продлить срок службы. Дополнительно мы разговор пойдет о том, какие колодки для Кололлы Филдер лучше всего выбрать.
По данному вопросу особо сказать нечего, есть вариант только порекомендовать, в особенности начинающим водителям, пробовать ездить таким макаром, чтоб педаль тормоза для вас приходилось использовать самые пореже. Одновременно стоит уяснить, что нельзя длительно держать ногу на педали тормоза, в особенности если вы едете на высочайшей скорости, долгое торможение очень нагревает колодки, которые начинают портиться под действием температуры, а после перегрева и совсем перестают тормозить. Потому идеальнее всего производить торможение короткосрочным нажатием на педаль тормоза значительно. Приблизительно на 3-4 секунды нажатия и секунда полного перерыва. Сейчас разобрав общие вопросы можно перейти конкретно к подмене тормозных колодок.
Для их смены нам пригодятся новые колодки – на правое и левое колесо, особая смазка, гараж либо навес – на всякий случай, чтоб скрыться от непогодицы, также домкрат и набор нужных ключей.
Что нужно, приступим. Первоначально нам нужно поставить автомобиль на ручной тормоз и включить передачу. Эти деяния позволят верно закрепить автомобиль на одном месте, что даст для вас уверенность по поводу того, что машина никуда не поедет и даже не соскочит с домкрата. После чего нам нужно скрутить приподнятое колесо. В результате смотреться нашему клиенту остается должно, приблизительно потому что на фото.
Дальше освободив место для выполнения работ, нам нужно открутить суппорт – это сделать нужно хотя бы положительный момент в том. Существует, что на короле тяжело подобраться к верхнему креплению суппорта. Затем нам нужно очень утопить тормозной поршень.
На фото ниже представлена направляющая суппорта и набор резиновых чехлов ему, в добавок болт, вставляющийся в направляющую.
Далее нам нужно вынуть старенькые колодки. Легче будет вытаскивать старенькые колодки, если заблаговременно подвесить суппорт. Затем следует самые лучше прочистить суппорт от грязищи и пыли. Это нужно чтобы новые колодки стали ровно не стирались только одной стороной.
Старенькые колодки конечно выкинуть. На очищенное место вставляем новые. Однако до того как вставлять их на место, нужно кропотливо смазать места соприкосновения суппорта и колодки, и дополнительно направляющие и резинки направляющих смазкой. Это нужно чтобы колодки не прилипали, а направляющие не заржавевалиэ и во вовнутрь сложнее попадала пыль.
Toyota Corolla. замена задних тормозных колодок и тормозных дисков
Собрать нашему клиенту остается на место должно получиться резвее, потому что сейчас вы понимаете последовательность всех нужных для разбора суппорта действий. Собрав суппорт и возвратив колесо на место назначения, есть вариант опускать машину с домкрата и перебираться на втору сторону. Со 2-ой стороны нужно повторить выше написанную аннотацию и совершить те же деяния, которые вы сделали с первым тормозным суппортом.
8.17 ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОДОК НА Toyota.
Когда на втором колесе были поменяны колодки и когда Fielder был вполне спущен с домкрата следует пару раз при заведенном движке это, очень надавить на тормоз в стоячем положении, что бы утопленные цилиндры встали на место. Потом нужно проверить качество торможения, это сделать значительно надежнее на открытой местности, чисто в мерах предосторожности, это.
Проверив тормоза, автомобиль Тойота Fielder готов к эксплуатации. Если вначале тормоза будут немного скрепеть, очень не огорчайтесь, как колодки притрутся к вашему диску, торможение станет бесшумным и совершенно высококачественным.
top-geer.ru
Замена задних тормозных колодок на Тойота Королла 2008 видео
Одним из важнейших элементов безопасности в автомобиле является его тормозная система. От качества ее работы зависит жизнь и здоровье людей, а также сохранность самого транспортного средства. Работа системы заключается в том, чтобы осуществлять качественное гашение скорости авто после его разгона. В данной статье мы поговорим о том, как заменить тормозные колодки на Тойоте Королле 2008 года выпуска.
Каждый водитель знает, что именно колодки осуществляют непосредственное торможение.
Это происходит путем их прижатия к тормозному диску каждого колеса в отдельности. Постоянное трение постепенно разрушает рабочий тормозной материал колодок и со временем они приходят в негодность, прекращая качественно выполнять сою функцию.
Какие выбрать?
На сегодняшний день существует множество различных производителей. Наиболее качественные колодки производит Германия, Франция, Испания и Япония. Помимо производителя, важно выбрать колодки своего размера, под свой суппорт колеса. Как и любая запчасть – они делятся на: оригинальные и не оригинальные. Здесь выбирать вам. Оригинал – ходит значительно дольше, чем не оригинал. Цена таких колодок, как правило, в два раза выше. В общем, решать как всегда вам самим – выбирать качество или стоимость продукта.
Поэтапная инструкция по замене колодок
Перед началом проведения работ необходимо подготовить свое рабочее место – это необходимо, если вы боитесь запачкаться. Стелим покрывало перед колесом, моем диск. После этого нужно поднять домкратом автомобиль с той стороны, где мы будем менять колодку. Откручиваем нужное нам колесо и приступаем к непосредственной работе с тормозной системой.
В первую очередь нам необходимо подходящим ключом открутить болт, держащий суппорт. На фотографии отчетливо видно место расположения болта, который необходимо скрутить.
Выкрутив болт, держащий суппорт, поднимаем его вверх и для удобства работы привязываем его к кузову проволокой. На фотографии видно как все нужно сделать.
После этого необходимо вдавить тормозной поршень. Сделать это необходимо в первую очередь для нанесения термостойкой смазки. Для этого мы использовали струбцину. На фотографии расположенной ниже все видно и понятно.
После того как поршень был вдавлен нам нужно отжать отверткой скобки. Выполняем такие действия: отжимаем скобку – тянем колодку на себя.
Итак, мы ее вытащили. Давайте обратим внимание на то, как она выглядит и из каких составных частей она состоит. На фотографиях будет показан общий вид, а также колодка в разобранном виде. Также будут показаны скобки. Фото подписаны.
Разобрав ее, давайте посмотрим насколько она износилась. Вытащенная нами колодка могла проехать еще примерно 20тыс.км. Ниже представлена фотография, на которой их две – новая и старая.
После того как мы их сравнили, берем новую, смазываем ее термостойкой пастой – в точности как это показано на картинке, также смазываем цилиндр и скобки.
Собираем все обратно и устанавливаем все на свои места. Собираем суппорт и устанавливаем колесо на свое место. Работа с одним колесом закончена – можно приступать к следующему.
Посмотрите интересное видео по этой теме
eurasia-avto.ru
Замена задних тормозных колодок Тойота Королла 120
Новые керамические тормозные колодки.
Поддомкратить переднюю часть.
Тормозной диск и суппорт.
Открутить нижний болт крепления суппорта.
Убрать старые колодки.
Как видно, накладка стерлась.
Открутить крышку бачка тормозной жидкости.
Вжать поршень суппорта.
Снять со старых колодок «датчики износа».
Установить новые колодки.
Внешняя колодка установлена.
Новая колодка и старый датчик.
Колодка устанавливается таким образом, чтобы датчик был вверху.
Поверхность тормозного диска.
Установить вторую колодку.
Совместить пыльник направляющей с «ухом» суппорта.
Проверить барабанные тормоза на задних колесах.
Бачок с тормозной жидкостью.
Если он заполнен, то перед вжатием поршня жидкость надо немного выбрать.
Этот фотоотчет показывает как происходит замена передних тормозных колодок Toyota Corolla (USA) 9-го поколения 2005 года. Поменять передние колодки вполне можно своими руками.
Когда менять и какие колодки использовать
Периодичность замены тормозных колодок точно не устанавливается. Следует проверять толщину накладок при каждом ТО — если она упала до 1-2 мм — колодки пора менять.
Номер оригинальных передних тормозных колодок — 04465-02070. Аналоги — KASHIYAMA D2217, TRW GDB3315, AC DELCO 14D923CH и многие другие.
Как поменять передние колодки Королла Е120
Надо установить авто на ровную поверхность, заблокировать задние колеса, поддомкратить и снять передние колеса. Затем открутить нижний болт крепления тормозного суппорта ключом на 14, поднять суппорт и вытащить старые колодки.
Перед обратной установкой колодкой следует вжать поршень тормозного суппорта. Сделать это можно с помощью специнструмента или подручных предметов.
После этого можно проверить смазку направляющих и целостность пыльников. Порванные пыльники заменить, на направляющие нанести новую смазку. Если в комплекте с новыми колодками не идут противоскрипные пластины и датчики износа (крючковатые скобки из металла), их можно переставить со старых.
Новые колодки устанавливаются в обратном порядке, затем опускается суппорт и закручивается болт крепления. На втором колесе процедура аналогичная. После замены передних дисковых колодок, не лишним будет проверить задние барабанные тормоза.
Посмотрите интересное видео по этой теме
eurasia-avto.ru