Замена задних амортизаторов хендай гетц: Замена задних амортизаторов Хендай Гетц

Снятие амортизаторов необходимо производить по очереди. Замену амортизаторов производите попарно на одной оси автомобиля.

Ремонт Хендай Гетц — Клубный автосервис АвтоМиг в Москве

 ремонт Хендай Гетц и техническое обслуживание

в автосервисе Hyundai «Авто-Миг»

Ремонт Хендай Гетц — Hyundai Getz (TB) (2002, 2003, 2004, 2005) и ремонт фейслифтовой модели (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011). Хендай Гетц выпускался со следующими бензиновыми  двигателями: 1,1L SOHC, 1,3L SOHC, 1,5L DOHC (с 2005 года 1,1L (66 л.с.), 1,4L (97 л.с.), и 1,6L (106 л.с.)). КПП — механическая 5-ти и автоматическая 4-х ступенчатые. Хендай Гетц был уникальным сочетанием цена/качество, но к сожалению у этой модели на сегодняшний день нет приемника, в 2011 году на смену ему пришёл Hyundai I20.

Мы можем по вашему желанию установить сигнализацию или провести комплексное ТО. Так же Автосервис Хендай Гетц ‘Авто-Миг’ может устанавливать на него камеру заднего вида, парктроники или аудиосистему. Мы производим как совершенно обычные виды ремонтных работ — замена масла, замена воздушных, масляных и топливных фильтров, замена тормозных колодок, замена антифриза и тормозной жидкости, так и более сложные — сход-развал, ремонт двигателей, замена навесного оборудования, замена ремня и цепи  ГРМ Хендай Гетц, ремонт подвески, ремонт автоматических и механических коробок передач, ну и конечно же кузовной ремонт. Так же мы делаем все виды диагностических работ — это компьютерная диагностика, диагностика подвески и диагностика двигателя.

Сервис Хендай Гетц  ‘Авто-Миг’  — это Специализированный послегарантийный автосервис по ремонту Hyundai Getz, который может произвести качественный ремонт или установку дополнительного оборудования на любую из этих моделей. А наши клиенты могут рассчитывать на профессиональный и индивидуальный подход.

Ремонт Хендай Гетц

(примеры выполненных работ):

Автосервис (ремонт) Hyundai Getz в Москве — посмотреть остальные случаи обращения

Замена передних и задних амортизаторов Хендай Солярис, Акцент, Санта Фе и других в СПБ

Стоимость работ:

от 1300 ₽

Амортизатор современного автомобиля – один из основных его компонентов, который обеспечивает постоянное сцепление колес с полотном дороги. При разгоне, торможении или маневре нагрузка смешается, и при отсутствии этой детали автомобилист может потерять контроль над машиной. Во избежание трагических происшествий и для повышения комфорта езды стоит регулярно проверять работоспособность и состояние установленных амортизаторов, и своевременно их менять в случае выхода из строя. Если были замечены неполадки, стоит как можно быстрее выполнить замену передних или задних амортизаторов на Хендай Гетц, Хендай Акцент хэтчбек, Солярис md.

Эта деталь осуществляет гашение колебаний авто, преобразовывая механическую энергию в тепловую. Вместе со стойками, амортизаторы являются одним из основных компонентов подвески автомобиля. Они могут различаться по принципу действия и наполнению. При отсутствии амортизатора, любое препятствие стало бы причиной долгого раскачивания корпуса машины до уравновешивания сил. Это, во-первых, некомфортно для всех находящихся в салоне, а во-вторых, не лучшим образом действует на остальные элементы подвески. И самое главное – из-за этого снижается контакт колеса с дорогой, что может привести к заносу машины и ДТП. Так что если пришло время замены задних стоек амортизаторов Хендай Акцент 2008 или нужна замена задних амортизаторов Хендай Соната 2004, не стоит экономить и оттягивать момент обращения в автосервис.

Признаки неисправности амортизаторов

Как определить, что амортизаторы вашего автомобиля нуждаются в замене? Для этого следует обратить внимание на следующие симптомы:

• во время торможения заметно увеличение тормозного пути авто,
• при езде по мокрой или влажной дороге ухудшается сцепление, появляется аквапланирование,
• во время торможения теряется контакт с дорожным полотном,
• на протекторе покрышек виден неравномерный износ,
• во время проезда неровных участков дороги ухудшается устойчивость машины,
• ощущаются сложности при разгоне автомобиля.

Если вы обнаружили эти признаки у вашего автомобиля, значит, пришло время для замены передних или задних амортизаторов Хендай Элантра xd, Хендай Туссан.

Также стоит проверить, есть ли следы масла на корпусе амортизатора. Они могут быть как снаружи, так и с внутренней стороны. Прокачайте автомобиль с каждого угла, нажав на каждое крыло несколько раз. Если кузов делает более одного возвратного движения и продолжает раскачиваться, слышны четкие посторонние звуки, немедленно обратитесь в автосервис. Там на вибростенде специалист сможет определить точную причину неисправности и уровень изношенности каждого элемента подвески автомобиля.

Если этого не сделать, на большой скорости и резких маневрах крен корпуса авто будет достигать критических значений, что может спровоцировать аварию. Кроме того, несвоевременная замена амортизатора усугубит состояние других элементов ходовой, что приведет к более дорогостояющему ремонту.

Замена амортизаторов Хендай

Амортизаторы не подлежат ремонту, только полной замене. Поскольку сегодня разновидностей этих устройств огромное количество, вы можете проконсультироваться с нашими специалистами. Они порекомендуют, какие именно варианты подойдут для вашей модели и вашего бюджета, расскажут об особенностях и преимуществах каждого из них. Мы предлагаем только оригинальные запчасти высокого качества, одобренные заводом-производителем. Обратите внимание, что аналогичные запчасти могут работать не так эффективно, как те, что рекомендованы брендом для конкретной марки автомобилей.

Замену заднего амортизатора Хендай Санта Фе и Хендай ix35 рекомендуется производить в паре. Чаще всего более изношенным оказывается один из них, преимущественно с правой стороны. Дело в том, что именно с этого бока автомобиль больше подвергается нагрузкам, чаще «встречается» с обочиной. Но менять только один не стоит, поскольку при парной замене будет гарантия одинаковой скорости износа амортизаторов, а также вы точно сможете подобрать две запчасти с идентичными параметрами. Если амортизаторы уже долгое время были в эксплуатации, шанс подобрать пару для одного из них будет значительно ниже.

Доверьте ваш автомобиль надежным рукам

Почему стоит доверить замену амортизатора задней подвески Хендай Солярис и других моделей этой марки именно специалистам нашего СТО Hyundai:

• мы специализируемся только на автомобилях этого бренда,
• в нашем распоряжении полный комплект необходимого оборудования и инструментов,
• в штате нашего СТО работают только опытные и умелые специалисты автомобильного дела,
• мы даем гарантию нашим клиентам на все выполненные работы на 2 года и на все установленные детали на 1 год,
• если работы предусматривают недолгое ожидание, вы можете с комфортом провести время в нашей зоне отдыха,
  предлагаем лучшие цены по СПб и высокий уровень сервиса.

Хотите узнать точную стоимость работ? Отправьте заявку в специальной форме на нашем сайте или наберите контактный номер. Наши менеджеры проконсультируют вас по любому вопросу.

Увеличивает просвет дороги Getz. Технические характеристики Hyundai Getz

Клиренс Hyundai Getz — это расстояние между дорогой и самой нижней частью автомобиля. Если быть более точным, то считается, что по заводским меркам зазор проходит от порога автомобиля до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также на текучесть.

Клиренс

Высота дорожного костюма Hyundai Getz составляет 135 мм.Но будьте внимательны, уезжая на отдых или возвращаясь с покупками: погрузчик легко потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

При желании клиренс любой машины можно увеличить с помощью проставок под амортизаторы. Автомобиль будет повыше. Однако он потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно потеряет маневренность. Клиренс можно уменьшить, для этого обычно достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинге: управляемость и устойчивость сразу порадуют.

Распродажа Hyundai Getz. Рестайлинг 2005, Хэтчбек, 1 поколение

Hyundai Getz 2002 клиренс, хэтчбек, 1 поколение

Способы увеличения трафика

Поскольку дорожное покрытие на территории стран СНГ в основном оставляет желать лучшего, ямы да неровности, то многие владельцы goetc стараются увеличить высоту дорожного просвета, чтобы не повредить защитное покрытие. элементы кузова, такие как бамперы и пороги. Сделать это можно несколькими способами. Самым распространенным является установка проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Spacek

Проставки — это резинометаллические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором для увеличения расстояния в просвете дороги автомобиля.Эти детали доработки можно гутц сломать на авторынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость амортизаторов и рессор намного ниже, большинство автолюбителей отдают предпочтение космонавтам.

Рассмотрим последовательность работ по установке проставок:

1. Осуществляем демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми комплектующими.
2. Демонтируем металлическую крышку, фиксирующую пружину.
3. Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
4. Установите крепежные болты, которые затем стеллаж зафиксирует на стекле.
5. Установите стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить клиренс на Hyundai Getz на 10-15 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще одним способом увеличения клиренса на Getz является установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартного шасси для улучшения клиренса.Обычно автомобилисты отправляются в тюнинговые мастерские или на авторынок, чтобы купить данный вид запчастей.

Монтаж осуществляется своими руками. Старые детали демонтируют с машины, а новые устанавливают на старую посадку. Таким образом, вам не нужно переделывать или настраивать. Единственным нюансом может быть большой болт крепления, который нужно обрезать после установки на автомобиль.

Мощность

Клиренс Hyundai Getz для всех типов кузовов составляет 135 мм, согласно технической документации, предоставленной производителем.Итак, для увеличения клиренса автомобилисты используют разные методы. Самым распространенным является установка проставок.

Hyundai Getz — бюджетный автомобиль малолитражного класса, выпускаемый с 2002 по 2011 год южнокорейской автоспортивной компанией Hyundai Motor Company. Это довольно недорогая машина с хорошими техническими характеристиками. По мнению большинства автомобилистов, легкий, экономичный и безопасный Hyundai Getz зарекомендовал себя только положительно.

Единственный недостаток — существенно низкий клиренс.Согласно спецификации, его зазор составляет 135 мм, а с защитой от прекращения действия это расстояние становится еще меньше (на 20 мм). На многочисленных форумах пишут отзывы о том, что такой низкий клиренс Hyundai Getz затрудняет движение по разбитому асфальту с глубокими ямами и проселочным дорогам.

Особенно тяжело владельцам этой автомашины зимой, когда много высокой земли на дорогах и снега. Часто владельцы Hyundai Getz прибегают к увеличению расстояния между поверхностью дороги и днищем машины (подъемом).Исключение составляет лишь ограниченная серия Hyundai Getz Cross с повышенным просветом дороги. Чтобы понять способы увеличения, сначала нужно понять, что такое клиренс и на что он влияет.

Просвет автомобиля

Просвет автомобиля — довольно значимая техническая характеристика, на которую важно обращать внимание при выборе марки машины. Клиренс — это промежуток между поверхностью дороги и центральной частью автомобиля, его нижней точкой. Это расстояние под бампером и поддоном картера может быть одинаковым.Как правило, в технических характеристиках клиренс указывается в миллиметрах и варьируется в зависимости от следующих типов автомобилей:

1. Клиренс под бампером:

• легковой автомобиль — от 140 до 200 мм;
• кроссовер (ЧАСТЬ) — от 180 до 250 мм;
• внедорожник — от 200 до 350 мм.

1. Просвет под поддоном картера:

• легковой автомобиль — от 120 до 170 мм;
• кроссовер (PARKTER) — от 170 до 210 мм;
• внедорожник — от 200 мм и выше.

Дорожный просвет напрямую не влияет на проходимость машины и практически в каждом может регулироваться. Но в любом случае, если возникнет необходимость его увеличения или уменьшения Hyundai, лучше обратиться к опытным специалистам. Это связано с тем, что неправильное его увеличение может значительно снизить ресурс полного привода. Также такое изменение расстояния просвета дороги увеличивает риск возникновения проблем с управляемостью машины, снижает ее устойчивость.Кроме того, всегда следует помнить, что любителям быстрой езды рекомендуется уменьшить просвет.

Увеличение клиренса Hyundai Getz

Для начала необходимо обратить внимание на описание увеличения расстояния между дорогой и нижней частью машины от производителя, где обычно указывают, какие действия можно увеличить Hyundai Getz Дорожное оформление. Один из самых распространенных способов такой прибавки в Hyundai Getz — замена колес.Для этого выберите диски большего радиуса и соответствующие шины. Этот способ считается наиболее простым и менее эффективным.

Замена колеса лучше производить при наличии прямых рекомендаций производителя. Может помочь и апгрейд ходовой части Hyundai Getz. Для этого между витками амортизатора кладут проставки из пластика, алюминия или полиуретана. Расстояние просвета дороги можно увеличить, изменив интервал между опорами автомобиля и самим кузовом.Таким образом, можно увеличить сегмент просвета в среднем до 30 мм.

Из всех этих методов замена колеса дает лишь самый незначительный результат. Попытаться сделать лифтинг Hyundai Getz можно, главное добиться максимального результата и сделать это в автомастерской. Необходимо, чтобы опытные специалисты могли проверить и произвести необходимую регулировку машины для обеспечения безопасности дорожного движения после подъема.

Последствия смены ченнери

Необходимо помнить, что подъем автомобиля может привести к плачевным последствиям, лучше без серьезной причины не приобретать автомобиль с малым просветом дороги.Например, при замене колес важно обращать внимание на арки, чтобы они потом не повредили кузов. При установке проставки в витках амортизатора клиренс Hyundai Getz Road станет больше, но могут возникнуть такие проблемы, как уменьшение его рабочего хода, повышение жесткости подвески.

Увеличение расстояния между опорами и кузовом может существенно повлиять на управляемость автомобиля. При принятии решения об увеличении размера дорожного просвета крайне важно взвесить все риски, связанные с дальнейшим движением транспортного средства по дорогам.Все манипуляции в этой области, особенно при отсутствии рекомендаций производителя, могут снизить общую безопасность автомобиля.

В частности, такие изменения могут сместить центр масс автомобиля и вызвать сбои в работе тормозной системы, что довольно опасно. Владелец этой машины должен учитывать, что увеличение расстояния между дорогой и нижней частью машины может быть безопасным только до 15 мм и не только в случае с Hyundai Getz, но и в любой машине.

Много резать не буду, скажу коротко и конкретно, без мыльных опер.

GETZ — машина хорошая, но наряду с положительными качествами имеет ряд недостатков. Машину купил летом 2008 года и на данный момент (20.10.09) намотал 30000 км — надо ехать, пакет GETZ 1.6. Все в порядке, машина абсолютно в движении, но был один гарантийный ремонт — вышел из строя датчик, отвечающий за автоматическое переключение скорости.Два дня пошли на третий все время, а потом перешли в сервис. Ремонтируется по всем гарантиям, но немаловажным фактом для читателя этого обзора будут слова менеджера по гарантийному ремонту в официальном салоне: «… Знаете, такое бывает со многими генами, это заводской брак, мы часто лечится с этой поломкой … ». В остальном к машине за год езды никаких диких и серьезных нареканий.

Из недостатков:

Конечно же «сверчки» появились — пластик салон задет, торпеда выдавливает, дверь правая передняя и что-то сзади, и не смог выявить то.

Подвеска жесткая, хорошо, когда поворот полностью чувствуешь (часто чувствуешь часто, много 120-140 км / ч ехал, благо трасса позволяет), но все же хотелось бы больше компенсации за угхабы и Колдыбин, а если погонять с «Хреново» переезд, то вас реально рухнет и трясет. Итак, выбирая эту машину, отправляйтесь на тест-драйв и катайтесь по рельсам, сразу решайте — так нужно вам или нет.

Шумоизоляция хромая, при большом ходу в салоне гул, громкая музыка конечно все исправляет.

Теперь о музыке: у меня не самая авторитетная магнитола, но все равно громкость и басы дает нормальные, а это самые басы так реально пластик на дверце (в дверке колонки), что сейчас началось дребезжание пластика на двери при игре. Одним словом, кто любит R «N» B, электронную музыку и прочие группы-композиции — готовьтесь к звукам извне.

Теперь немного о скоростном поведении: на старте АКПП GETZ 1.6, конечно, хорошо, до 90 км / ч ржавела отлично при активном нажатии на гей, но дальше сайленкс заканчивается, все Врезка остановок на 100 км / ч, резкие перестроения и обгоны на такой скорости надо делать хорошо и продумывать, да и кнопка уменьшения кнопки (а есть и такая) тут особо не эффективна.

Багажник «Пипец» как-то маловат, в гипермаркеты можно ездить, но, например, зимой колеса у меня ездили и пару колес приходилось накрывать в салоне. Что ж, как говорится, машина не предназначена для крупногабаритного транспорта.

Расход: Ехал постоянно из Подмосковья в Москву (~ 45 км в одну сторону), по дороге трасса и пробки, при этом расход 9,3 л / 100 км. Вот такая маленькая машинка !!! Не знаю понял ли это хиндя или автомат так хоут, но факт с таким расходом на лицо.

Задний дворник не очень продуман — режим работы у него один и не с задержкой, а с постоянным движением дворника. Лично мне хотелось бы, чтобы он двигался с опозданием, поскорее.

Из плюсов:

Небольшие габариты: Парковаться где угодно, а основной разворот можно делать на таких небольших участках, что уже захватывает дух;

Достойный клиренс (дорожный просвет). Могу залезть на приличные бардуры, даже удивила, думала будет хуже.Есть, конечно, защита Картера чиркай, но это когда я с высотой совсем наглею. В селе и на реке все неровности покорены;

Расстояние для ног у задних пассажиров нормальное, растягиваться конечно нельзя, но и сидеть, уши коленками класть, не надо;

Удобная полка за рулем, есть поток лишнего, ух …;

Когда включается кондиционер, мощность падает, но машина по-прежнему остается маневренной операцией.Кстати, это касается и полной кабины, когда в машине сидит 5 человек. Сидеть в перышках не особо удобно (как на многих авто), но в маневренности авто не проигрывает.

Ну в общем наверное так. Если оценивать соотношение цена / качество, то машине твердая пятерка. Стоимость автомобиля соответствует имеющимся недостаткам. Большинство из них особо не напрягает, но есть и такие, которые хотелось бы исключить (лично мне не нравится — жесткая подвеска и задний дворник).30000 км — это ощутимый пробег для машины такого класса и, как говорится, она еще не подкачана (за исключением заводского брака, но в топовой машине такие есть). Личным мнением доволен, хотя машина покупалась с расчетом на жену. Езжу сам и с удовольствием.

Hyundai Getz — продукт южнокорейского автопрома Hyundai Motor Company, выпускался ею с 2002 по 2011 годы (после смены Subcompact Solaris). Признан «Автомобилем года в России» 2005 г.Какие качества способствовали этому? Рассмотрим основные технические характеристики Hyundai Getz.

Размеры.

• Автоматическая длина, мм: 3825.
• Ширина автомобиля, в мм: 1665.
• Высота автомобиля, мм: 1490.
• Колесная база, мм: 2455.
• Клиренс, мм: 135.
• Объем багажника, л: максимальный 977.

Кузов.

• Тип: Хэтчбек.
• Количество дверей: 3 или 5.
• Кол-во мест: 4 или 5.

Двигатель и связанные с ним характеристики.

Производители предоставили Hyundai Getz 4 варианта двигателя: три бензиновых и один дизельный. Последний в РФ официально не поставлялся. Поэтому мы поговорим только о первом. Кстати, до 2005 года линейка силовых агрегатов Моторы выпускалась в объемах 1.1, 1.3 и 1.6, а после 2005 года — 1.1, 1.4, 1.6.

1,1 SOHC.

• Тип топлива: 95 бензин.
• Мощность, л.с.: 66.
• Количество клапанов: 12.
• Рабочий объем, куб. См .: 1086.
• Тип сопряженной КПП: механическая, 5-ступенчатая.
• Уровень выбросов в атмосферу CO2, гр. в км: 130.
• Снаряженная масса, кг: 1150.
• Расход топлива город / трасса / средний, в литрах на 100 км: 6,9 / 4,7 / 5,5 соответственно.
• Предельная скорость, км / час: 154.
• Время разгона до «сотни», сек .: 15,6.

1,4 SOHC.

• Тип топлива: 95 бензин.
• Мощность, л.с.: 97.
• Количество клапанов: 16.
• Рабочий объем, куб.м: 1399.
• Тип конъюгированного PPC: 5MCPP или 4ACP.
• Уровень выбросов в атмосферу CO2, гр. На км: 149 (для «механики») или 157 (для «автомата»).
• Снаряженная масса, кг: 1175.
• Расход топлива город / трасса / средний, в литрах на 100 км: 7,4 / 5,0 / 6,3 (для механики) или 9,1 / 5,0 / 6.6 (для автомата).
• Предельная скорость, км в час: 195 (для «механики») или 167 (для «машины»).
• Время разгона до «сотни», в сек: 11,2 (для варианта с МКПП) или 13,9 (для варианта с АКПП).

1,6 DOHC.

• Тип топлива: 95 бензин.
• Мощность, л.с.: 106.
• Количество клапанов: 16.
• Рабочий объем, куб. См .: 1599.
• Тип связанной КПП: Механическая, 5-ступенчатая или автоматическая, 4-ступенчатая.
• Уровень выбросов в атмосферу CO2, гр. на км: 145 (для «механики») или 167 (для «автомата»).
• Снаряженная масса, кг: 1200.
• Расход топлива город / трасса / средний, в литрах на 100 км: 7,6 / 5,1 / 6,1 (для механики) или 9,2 / 5,3 / 7,0 (для автомата).
• Предельная скорость, км в час: 180 (для «механики») или 170 (для «машины»).
• Время разгона до «сотни», в сек .: 9,6 (для варианта с МКПП) или 11.9 (для варианта с АКПП).

Шасси.

• Тормоза передние / задние: дисковые / барабанные.
• Передняя / задняя подвеска: независимая / полузависимая балка.

Прочие характеристики.

• Минимальный обратный диаметр, M: 10.
• Экологический стандарт: Euro4.
• Топливный бак на 45 литров.
• Рулевое управление: гидравлическое.
• Привод: Передний.

Клиренс Hyundai Getz или Clearance , как и любой другой легковой машины Это важный фактор на наших дорогах.Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Hyundai Getz и возможностью увеличения просвета дороги с помощью проставки.

Для начала надо честно сказать, что реальный клиренс Hyundai Getz может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в способе замера и месте замера просвета дороги. Поэтому узнать реальное положение вещей можно только вооружившись рулеткой или линейкой. Оформление Hyundai Getz Единственное 135 мм . Спасают положение только компактные габариты самого автомобиля и небольшие раковины спереди и сзади.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас есть полный багажник со всякими вещами, пассажирами и водителем. То есть загруженная машина клиента будет совсем другой. Еще один фактор, о котором мало кто думает, это возраст машины и износ рессор их «посевной» от старости.Вопрос решается установкой новых рессор или покупкой проставок под пружины Пружины Hyundai Getz . Проставки позволят компенсировать певца рессор и добавят пару сантиметров дорожному просвету. Иногда даже сантиметр на стоянке на границе играет важную роль.

Но увлекаться «лифтом» дорожного просвета Hyundai Getz не стоит, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины.Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую весьма ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения проходимости большой клиренс в наших суровых условиях — это хорошо, но на высоких скоростях на трассе и в поворотах возникает серьезная рутина и дополнительные случайные крены.

Для увеличения просвета дороги на Hyundai Getz используют проставки под рессоры (или удлиненные рессоры), а так называемые «домики» или «пятки» используются для компенсации длины струны амортизатора.Эта металлическая проставка позволяет немного поднять задний амортизатор. Как выглядит самодельная распорка Hyundai Getz, можно посмотреть на следующем фото.

Есть даже видео.

В итоге получается вполне приличный клиренс. Результат работы подвесного лифта смотрим ниже на фото.

Любой производитель автомобилей при проектировании подвески и выборе величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью.Пожалуй, самый простой, безопасный и простой способ увеличить клиренс — это установка колес с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет на сантиметр другого. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может повредить Hyundai Getz shrus. Ведь «гранатам» придется немного поработать под другим углом. Но это касается только передней оси. Сзади стоит обратить внимание на длину тормозных шлангов.

Как пишется Hyundai Getz.Характеристики и выбор подходящего подержанного Hyundai Getz

Созданный с нуля в 2002 году, Getz производился до 2010 года и снискал большую популярность своей неприхотливостью и надежностью. На автомобиль устанавливали четыре типа двигателей — 1,1 л, на трехдверные версии, затем последовал самый популярный 12-клапанный объемом 1,3 л мощностью 82 л.с., а также топовый 1,6-литровый двигатель с двигателем. Замкнула цепочку мощность 106 л.с. , с 16 клапанами. Были версии с дизелем 1.Двигатель 5 литров, но в Россию такие машины не поставлялись. После рестайлинга в 2005 году 1,3-литровый двигатель был заменен на 1,4-литровый двигатель мощностью 97 л.с. мощность, которая позволяла не переходить черту в 100 л.с. транспортный налог. Коробки передач — как 5-ступенчатая механика, так и 4-ступенчатый автомат.
Машина получилась очень резвая (с моторами 1,4 и 1,6 л), удобная и шустрая. Подвеска с коротким ходом хорошо справляется с небольшими неровностями, проста и стандартна в обслуживании — передняя стойка Макферсон, задний торсион.Кабина достаточно просторная — даже у рослого водителя есть высота над головой, хотя некоторые жалуются на неудобную посадку. Объем багажника составляет 254 литра, но задние сиденья складываются отдельно в соотношении 60:40, а в сложенном состоянии они образуют ровный пол, а объем багажника увеличивается до 1130 литров.

Несмотря на то, что Hyundai Getz — это маленькая машина, расход топлива в городе самого популярного 1,4-литрового мотора редко опускается ниже 9 литров на 100 км. По трассе такой мотор потребляет около 6 литров при крейсерской скорости 100 км / ч.

Автомобиль получал много любви у слабого пола, причем довольно часто — как первую машину. Поэтому перед покупкой рекомендуется посмотреть количество владельцев в ПТС — если их больше 2, стоит подумать, нужна ли вам такая «тренировочная» машина.

Итак, на что обращать внимание при выборе подержанного Hyundai Getz? Основные проблемные «болячки» Hyundai Getz — часто перегоревшие кнопки панели приборов и салона. Их рекомендуется заменить на аналогичные от ВАЗ-2110 (наши лампочки служат дольше корейских), либо на светодиоды.У двигателей 1,3 л часто протекает прокладка клапанной крышки, двигатели 1,4 могут выбить гидроподъемниками к 40-50 тыс.км — неисправность довольно частая и многие продолжают ездить не мешая двигателю и дальше, а перед продажей добавляют масло чуть выше уровня — это помогает на время скрыть легкий стук, будьте внимательны при выборе подержанной машины. Качество окраски гетца в целом хорошее, но время от времени выпускались автомобили, крышка багажника и края нижней части дверей которых могли быть покрыты грибами.Официальные дилеры перекрашивали детали, поэтому обнаружение ремонта не обязательно свидетельствует об аварии. На автомобилях 2007-2008 годов могут стучать задние амортизаторы, которые в свое время меняли по гарантии всем подавшим заявку. Автомобили 2008-2009 года выпуска в первую-вторую зиму не заводились даже в небольшой мороз — причиной тому была уплотнительная резинка в бензонасосе. Дефект был признан производителем и резинка была заменена по гарантии, что в некоторых случаях надолго не помогало — резинка снова замерзла и не выполняла свои функции, поэтому некоторые владельцы самостоятельно ставили уплотнительное кольцо на такая же от ВАЗ-2110.

Автомобиль имеет довольно низкий клиренс — всего 14 см, часть из которых также «съедает» установленная защита двигателя. Со временем при проседании рессор дорожный просвет может потерять еще несколько сантиметров. Тем не менее легковому бездорожью автомобиль не боится, вылезая из ям благодаря небольшому весу — около 1000 кг. Можно немного увеличить клиренс на Getz, установив «высокие» шины.

Самое дорогое обслуживание для Goetz — четвертое, или каждые 60 тысяч километров.К этому времени необходимо заменить все приводные ремни, в том числе ремень ГРМ с роликом, так как при его поломке клапан, скорее всего, погнется, а стоимость ремонта приблизится к 30 тысячам рублей. Также потребуется замена охлаждающей жидкости, даже если она еще не потеряла цвет и степень, поскольку содержащийся в ней этиленгликоль, необходимый для смазки насоса, скорее всего, испарился. Многие владельцы часто возмущались тем, что дилеры брали на замену салонного фильтра от 1800 до 2200 рублей, хотя процедура простая и вы можете сделать это самостоятельно, а стоимость фильтра всего около 450 рублей.Подвеска Hyundai Getz надежная и крепкая, сайлентблоки способны проезжать до 100 тысяч км, а работа по вытяжке и запрессовке новых сайлентблоков в передних рычагах сопоставима по стоимости с новыми рычагами, поэтому многие предпочитают купить и установить новые рычаги. Родные амортизаторы у всех идут по разному, примерный диапазон пробега, при котором их нужно заменить — от 50 до 80 тысяч км. Более того, в любом случае к 50 тысячам амортизатор обычно теряет былую упругость и машина даже на средних неровностях стремится удариться о землю с защитой.Самая подходящая марка амортизаторов для Getz среди аналогов — Kayaba (KYB), но качество выпускаемых этой компанией амортизаторов непостоянно и новые амортизаторы могут не прослужить и сезон, к тому же многие забывают о столь важной операции. при замене амортизатора, например при его прокачке. Удары спереди при движении по неровностям в Goetz (с полностью исправной подвеской) виноваты в ослабленных направляющих в тормозных суппортах, колодках, а сзади — в ослабленных или недостаточно затянутых гайках штоков амортизатора.Также они участвуют в лужах, которые появляются на стволе после дождя. Проблема решается подтяжкой гаек, установкой более коротких металлических втулок амортизаторов или подкрылков. Замена задних резиновых втулок амортизаторов на такие же, но от Mercedes B150-180, также помогает придать задней подвеске автомобиля тишину и комфорт. Операция проста, а эффект превосходит все ожидания. Это связано с тем, что корейские резинки «замазываются» и засыхают за 2-3 зимы, полностью теряя эластичность, в результате чего перестают гасить удары, передаваемые при движении по телу.

В Корее Getz продавался под маркой Hyundai Click и был оборудован несколько лучше, чем в России. Так, в корейских версиях Getz / Click покупателям было доступно управление магнитолой на руле, копилкой и футляром для очков, а также спойлером задней двери, что придает автомобилю законченность образа и гармонию. . Некоторые российские владельцы устанавливали такие дополнительные опции самостоятельно, заказывая необходимые запчасти из Кореи через дилеров.

Getz переваривает не очень качественный бензин, но только если не заправлять таким топливом постоянно, поэтому при включении лампочки «Check Engine» рекомендуется поменять заправку и почистить свечи, а если и это не поможет, необходимо проверить лямбда-зонд и целостность гофры выхлопа — иначе в этом случае может выйти из строя дорогой катализатор.Неровные или высокие обороты двигателя на холостом ходу также могут указывать на низкое качество топлива или на засорение клапана управления частотой вращения холостого хода и дроссельной заслонки.

По результатам EuroNCAP Hyundai Getz получил 4 звезды из 5 возможных — результаты проверки показали, что при аварии ноги и грудь водителя и пассажира находятся в опасности, а пешеход может получить серьезные травмы.

До 2012 года машина не пользовалась спросом у угонщиков, но сейчас ситуация ухудшается — становится все больше сообщений о кражах, как правило, на запчасти.Поэтому дополнительный иммобилайзер и простейшая сигнализация с диалоговым кодом не будут лишними.

Производится в Корее, Индии, Венесуэле, Малайзии, Тайване и Египте.

Рестайлинг 2005г.

Платформа общая с Hyundai Atos и Kia Picanto.

Кузов

Поводки ржавеют сначала дворниками, а потом, через 5-7 лет, задней дверью, капотом, порогами и низом дверей.

Очень быстро появляются царапины и сколы.

Краска мягкая.Через 6-7 лет на крышке багажника, дверях и порогах появляются пузыри.

Перед этим начнут отклеиваться пластиковые бамперы и ручки дверей.

Пластик фар быстро мутнеет и царапается.

Ржавчина стальных деталей в моторном отсеке.

Обивка салона тканью долговечна. Сиденья длятся недолго. Салон скрипит.

Стекло потеет в сырую погоду. Замена салонного фильтра не помогает. Стекло высушит кондиционер.

Из-за тонкого металла корпуса легко появляются вмятины.

Электрик

После сильной тряски от падения в яму двигатель может заглохнуть из-за срабатывания аварийного выключателя топливного насоса. Двигатель запустится только после нажатия кнопки помпы.

Отказаться от кнопок подогрева сидений и окон.

Кнопки включения обогрева в тоннеле между сиденьями выходят из строя при попадании воды.

Кондиционер необходимо заменять каждые 3-4 года.

Двигатель

Моторы очень надежные.

Прокладка клапанной крышки негерметична на 1,3.

Через 60-70 т. Км после холодного старта стучат гидроподъемники, но со временем стук не прогрессирует.

По расходу 50-60 тн км сальники коленвала.

К 50-60 т. Км, могут возникнуть проблемы с запуском в сырую погоду из-за износа высоковольтных проводов.

Свечи зажигания служат 15 тн. Км вместо положенных 30т. Км. Загорается Check Engine.После выхода из строя свечей выйдет из строя кислородный датчик (140 долларов) и преобразователь (800 долларов).

Через 3-4 года эксплуатации выгорает гофра выхлопной системы (150 $).

Через 80 т. Км, увеличивается вибрация от двигателя, позже возникает стук из-за износа опор двигателя (50-70 $). Если вовремя не заменить подшипники, двигатель может упасть на полный привод.

Замена ремня ГРМ каждые 60 тн. Км.

Двигатели 1.4 глохнет после запуска и нестабильно работает на холостом ходу от некачественного топлива. Устранено перепрошивкой блока управления за 100 $.

Требуется регулярная промывка дроссельной заслонки. Иначе обороты поплывут.

Замена воздушного фильтра требуется при каждом ТО, то есть через 15 тн. Км.

Замена топливного фильтра (30 $) в бензобаке каждые 60 тн. Км.

На предстайлинговых радиаторах Hyundai Getz (250 долларов) идут менее 100 тонн. Км.

Трансмиссия

На предстайлинговых АКПП Hyundai Getz Хендай изнашивается до 100 тн.Км.

На АКПП до 50-60 тонн. Км не работают датчики частоты вращения входного и выходного валов, что приводит к резкому срабатыванию коробки передач или переходу в аварийный режим (3-я передача). Ремонт обойдется примерно в 200 долларов.

Замена масла в АКПП каждые 45 тн. Км. Замена фильтра через 60 тн. Км.

Через 50-60 тн. Км у МКПП порваны тросы привода КПП (по 80 долларов).

Сцепление (90 $) обслуживает 120 тн. Км.

Чуть раньше могут износиться сальники приводов, промежуточный подшипник полуось и пара выжимных подшипников (40 $), которые начнут свистеть.

Шасси

Стучат верхние крепления холодных задних амортизаторов Mando. Устранено заменой на неоригинальную Каябу.

Задние амортизаторы, сайлентблоки и стойки стабилизатора служат 60-70 тн. Км.

Амортизаторы передние (комплект 180 долларов), упорные подшипники (комплект 20 долларов), ступичные подшипники (50 долларов), сайлентблоки (комплект 80 долларов), шаровые опоры передних рычагов (25 долларов) обслуживают 90-100 тн. Км.

Шпильки крепления колес к ступицам ломаются ($ 1.По 5).

Механизмы управления

Рулевые наконечники служат 90-100 км.

На предстайлинг Hyundai Getz с двигателем 1.6 встречается электрический усилитель руля MDPS (Motor Driven Power Steering). На нем есть стуки червячного вала на неровностях.

Все остальные версии оснащались гидроусилителем руля. На нем потеют соединения труб и уплотнения помпы, что является нормой и не приводит к более серьезным последствиям.

Через 120 т. Км, есть люфт в зацеплении шестерни и рулевой рейки, который устраняется регулировкой.

Износ подшипников рулевого вала (20 $) сопровождается хрустом при повороте руля.

Передние тормозные колодки прослужат более 40 км.

Передние тормозные диски на ходу до 100 т. Км.

Колодки задних барабанных тормозов служат до 100 тн. Км.

Колодки тормозные на задние дисковые тормоза (с двигателем 1.6) служат до 70 тн. Км.

Другое

Их часто покупают как первую машину для новичков, что не лучшим образом сказывается на состоянии машины.

Приветливый внешний вид, практичность, хорошая управляемость эта маленькая машинка полюбилась обитателям Старого Света. Недорогая иномарка моментально завоевала симпатию россиян. Сразу после появления в автосалонах за новинкой выстраивались очереди!

Этот хэтчбек доступен в 3- и 5-дверном вариантах. На нашем рынке преобладают пятидверки.

Общий

Благодаря высокому кузову, наклонному лобовому стеклу, как бы продолжающему линию капота, Getz в профиль напоминает минивэн.Несмотря на общеклассовые ограничения, салон достаточно просторный. Широкие дверные проемы облегчают посадку, два пассажира на заднем сиденье чувствуют себя комфортно, а третьего можно взять с собой в короткую поездку. Багажник не слишком большой, но если вам предстоит длительное путешествие или покупки, то можно сложить спинку второго ряда, увеличив объем грузового отсека с исходных 254 до максимальных 1130 литров.

До рестайлинга в линейку двигателей Hyundai Getz входили 4-цилиндровые бензиновые агрегаты объемом 1.1 (62 л.с.), 1,3 (82 л.с.) и 1,6 л (105 л.с.), а также 1,5-литровый 82-сильный турбодизель. Модификации с бензином 1.3 и дизелем в Россию не поставлялись. После рестайлинга в конце 2005 года поменяли переднюю облицовку, оптику и бамперы. Обновления коснулись комбинации приборов, дизайна центральной консоли, материалов обивки. Объем 1,1-литрового двигателя увеличился до 66 л.с., а 1,6-литрового — до 106 л.с. 1,3-литровый мотор заменили на 1,4-литровый, развивающий 97 сил. Вместо 3-цилиндрового дизеля под капотом Getz стали устанавливать 4-цилиндровый объемом 1.5 литров (88 или 110 л.с.). А главное, обновленный Getz избавился от многих «детских болезней».

Двигатель: основные дела

На вторичном рынке России наиболее распространены версии 1.4 и 1.6, они надежны и необременительны по содержанию. Скорее всего, основные заботы второго хозяина сведутся к текущему ремонту. Для двигателей Getz это вполне традиционно: масло и воздушный фильтр меняют каждые 15 тысяч километров, топливный фильтр (в баке) — через 60 тысяч километров.Практически наверняка при приезде на очередное ТО придется устанавливать новые свечи зажигания, которые в результате контакта с не слишком качественным бензином редко выкармливают положенные 30 тысяч километров пробега.

Газораспределительный механизм всех силовых агрегатов Getz приводится в движение ремнем, который меняется каждые 60 тысяч км вместе с сальниками и роликами. Эта процедура будет выполнена в специализированном техцентре Hyundai за 11 100 рублей. (включая стоимость запчастей и труда).

Водяной насос настоящий долгожитель; срок его службы обычно превышает 200 тыс. км. А вот высоковольтные провода системы зажигания имеют настоящую «аллергию» на противообледенительные препараты. После поездок по зимним городским улицам двигатель часто начинает нестабильно работать, «недотягивает», мигает лампочка Check Engine … В общем, запасной комплект высоковольтных проводов в багажнике лишним не будет.

Зимняя химия активно разъедает магистраль низкого давления кондиционера, а также нижний бачок радиатора — в этом случае придется менять весь агрегат.В последние годы на конвейер и запчасти ушли более прочные радиаторы новой конструкции.

Где-то после 60-80 тыс. Км пробега может потребоваться замена гидроподъемников, которые дают о себе знать при простукивании горячего двигателя. Однако это не хроническая болезнь Гетца. Но на что специалисты настоятельно рекомендуют обращать внимание, так это на уровень масла. Увы, на двигателях Hyundai его «выгорание» довольно заметно, поэтому лучше почаще смотреть на щуп.

Прогоревшая гофра выхлопной трубы глушителя может создать множество проблем.Типичные симптомы — спортивный рев двигателя и запах выхлопных газов в салоне … Помимо дискомфорта, вождение на такой «машине» чревато еще одной неприятностью: второй лямбда-зонд, установленный за гофрой, начинает лежать. Все это может привести к ошибочному составлению горючей смеси (автомобиль становится прожорливее) и неминуемой гибели каталитического нейтрализатора.

Трансмиссия

С двигателями агрегатируется 5-ступенчатая «механика» или 4-диапазонный «автомат».В принципе, на относительно свежих машинах можно не беспокоиться о исправности трансмиссии. Оба ящика достаточно надежны и долговечны, если не забывать о периодическом обслуживании.

И все же дотошная диагностика МКПП при покупке машины 2002-2003 годов не помешает: на «первенцах» иногда выбивает третью и заднюю передачи. Как выяснилось, причина невключения — заводской брак. В 2004 году дефект был устранен.

Где-то после 60-70 тысяч км пробега тросы КПП могут лопнуть (в приводе механизма их два), но с этой проблемой владельцы Getz сталкиваются редко.

Что касается сцепления, то оно выдерживает в среднем 80-90 тысяч километров, и здесь многое зависит от стиля вождения. Меняется в сборе: диск, корзина, выжимной подшипник. Штатный комплект стоит около 9000 рублей, за работу на корпоративной станции придется заплатить около 6400 рублей.

На предстайлинговых экземплярах АКПП периодически преподносит неприятные сюрпризы. Например, поворачиваются втулки насоса гидротрансформатора. Но и сейчас некоторые владельцы жалуются на нервозность «автомата» или его переход в аварийный режим (АКПП «застревает» на третьей передаче) — обычно из-за поломки датчиков входной / выходной скорости.

Ходовая часть

Подвеска Hyundai Getz сбалансированная, хотя конструкция простая — стойки McPherson спереди, П-образная балка сзади. Простота — залог надежности. В любом случае плачевное состояние основных элементов шасси при пробеге около 90 тыс. Км однозначно говорит о аварийном прошлом автомобиля или о безрассудном расположении его владельца. В любом случае от покупки такого экземпляра лучше сразу отказаться.

В задней подвеске особо не ломается.Скорее всего, здесь первыми сдадутся амортизаторы. Уже после 40 тысяч км пробега поломка подвески на пустом автомобиле может уведомить об их скорой гибели. В этом случае амортизаторы меняют на модифицированные, оснащенные специальными выступами. В диапазоне 30-50 тысяч километров часто выходят из строя стойки и втулки стабилизатора.

Большинство моделей Getz оснащены усилителем рулевого управления. К гидравлике есть одна, не слишком серьезная претензия — иногда «потеют» соединения трубопроводов и уплотнения помпы.

На автомобилях первых двух лет выпуска иногда выходит из строя электроусилитель руля (особенность достайлинговой версии 1.6). Через 50-60 тысяч км, скорее всего, придется менять рулевые наконечники.

По тормозной системе вопросов не вызывает. Передние колодки воспитывают до 50 тыс. Км, диски — около 80 тыс. Км. Сзади устанавливаются дисковые или барабанные тормоза. «Барабаны» служат более 100 тыс. Км. Оригинальный комплект колодок передних стоит 3200 руб., Задних, для барабанных механизмов — 1800 руб.Замена обойдется в 800 и 1920 руб. соответственно.

Специалисты рекомендуют менять тормозную жидкость в системе каждые 30 тысяч километров.

Кузов

Никаких серьезных проблем с кузовом не замечено. Тем не менее, на автомобилях старше четырех лет под ручкой пятой двери может появиться очаг коррозии — место скопления антиобледенителя.

В некоторых случаях ржавчина может просвечивать пороги и нижний край дверей. В остальном кузов Hyundai Getz достаточно надежно выдерживает удар российской непогоды и дорожных служб — его спасает гальванический цинксодержащий грунт.Но учтите: все сказанное относится и к европейским версиям модели. Автомобили внутреннего корейского рынка практически полностью лишены устойчивости к коррозии.

Немецкая инспекция

По данным немецкой службы технической инспекции TUV, которая проверяет автомобили в Германии, 5,6% автомобилей Hyundai Getz трехлетней давности имеют серьезные неисправности. По этому показателю автомобиль находится в середине рейтинга надежности, занимая 78 место из 125 возможных. Статистика пятилетних машин намного лучше: они занимают 49 позицию (процент отсева — 7.2). По мнению специалистов TUV, проблемы для владельца Getz могут быть вызваны неисправностями блока управления двигателем, а нарушение изоляции высоковольтных проводов создает трудности с запуском в сырую погоду.

Оценка TUV

Кузов, ходовая часть

Кузов устойчив к образованию ржавчины. По расходу трансмиссионного масла и деталям задней подвески особых замечаний нет.

Электрик

Фары и задние фонари выходят из строя примерно в два раза чаще, чем в среднем по автопарку.

Тормоза

Тормозная система особых сюрпризов не преподносит. Иногда трубопроводы выходят из строя преждевременно.

Экология, выхлоп

Количество проблем в системе питания двигателя близко к среднему по автопарку. В выхлопной системе часто выгорает гофра впускной трубы.

На мой взгляд …

Редактора:

У корейцев получилась практичная и неприхотливая городская малолитражка.По совокупности потребительских качеств и надежности не уступает большинству европейских одноклассников. Выбирая экземпляр на вторичном рынке, лучше остановить свой выбор на постстилевом Getz, свободном от большинства «детских болезней».

05.08.2016

Если вы ищете компактный и недорогой городской автомобиль, обратите внимание на Getz, так как многие владельцы этого автомобиля оставляют о нем только положительные отзывы и рекомендуют покупать его. А вот насколько хорош Hyundai Getz с пробегом, и какие у него есть слабые места, вы узнаете из этой статьи.

Достоинства и недостатки Hyundai Getz с пробегом.

Несмотря на то, что автомобиль не больших размеров, в краш-тесте Euro NCAP в 2004 году Hyundai Getz получил четыре звезды из пяти. В процессе эксплуатации особых проблем с коррозионной стойкостью не выявлено, гнилые авто на вторичке встречаются, но довольно редко. Чаще всего коррозия поражает низ дверей, крышку багажника и задний мост дворников. Не рекомендуется покупать машину, у которой было более двух владельцев, так как большая часть машины была куплена людьми без опыта, которые не знают, как правильно эксплуатировать и ухаживать за автомобилем.

Двигатели Hyundai Getz.

На Hyundai Getz устанавливались только бензиновые моторы, наибольшее распространение получил мотор 1,4 л, чуть реже встречаются автомобили с моторами 1,3 и 1,6 л, мотор 1,1 л практически не встречается на нашем рынке. В процессе эксплуатации серьезных и характерных болячек в двигателях Goetz обнаружено не было. Самая значимая претензия владельцев к силовым агрегатам связана с довольно большим расходом топлива, в среднем 1,3 и 1.4 двигателя в городском цикле потребляют 10 литров бензина на сотню. Характерная черта всех силовых агрегатов — довольно шумный робот гидроподъемников, особенно на холодном двигателе. На всех двигателях ремень ГРМ приводится в движение ремнем, который необходимо менять каждые 60 тысяч км, при этом меняется ремень крепления. Топливный фильтр меняют каждые 40 000 км пробега; Стоит отметить, что его замена — довольно трудоемкий процесс, так как для его замены необходимо демонтировать задние сиденья.

Коробка передач Hyundai Getz.

Для Hyundai Getz предназначалась пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. Как показал опыт эксплуатации, с МКПП неприятности случаются крайне редко, а вот с АКПП получилось довольно проблематично. Так на автомобилях первых годов выпуска часто выходит из строя датчик входной и выходной частоты вращения, по этой причине коробка переходит в аварийный режим и работает только на третьей передаче. Чаще всего проблемы возникают при неправильной работе, вращаются втулки насоса гидротрансформатора, эта поломка появляется, если хозяин активно ездит на плохо прогретом масле в коробке в холодное время года.

Подвеска Hyundai Getz.

Шасси Hyundai Getz довольно простое перед стойкой Макферсон и поворотной балкой сзади. Как показал опыт эксплуатации, подвеска в принципе на наших дорогах работает довольно долго. Чаще всего придется менять втулки и стойки стабилизатора, сайлентблоки — 40 тыс. Км, стойки — 50 тыс. Км, остальные расходники передней подвески ухаживаю более 100 000 км. Задняя подвеска считается вечной, ремонтируют ее только после ДТП.

Автомобиль укомплектован гидроусилителем руля, на автомобилях первых годов выпуска — с усилителем, на более поздних версиях — электрическим. Как показал опыт эксплуатации, об электроусилителе руля есть только замечания, поэтому со временем при движении по неровной дороге появляется стук, вызванный износом втулок реек. При этом рулевые расходники служат долго, наконечники рулевых тяг — до 100000 км, тяга 150-200 тыс. Км.

Салон.

Так как автомобиль позиционируется как бюджетный автомобиль, качество материалов отделки невысокое. Пластик Hyundai Getz достаточно жесткий, но при этом владельцы утверждают, что сверчки на нем не появляются даже после многих лет эксплуатации, они также не радуют владельцев и. Несмотря на компактные размеры, машина получилась довольно просторной, но трем взрослым пассажирам на заднем диване будет тесно.

Багажник имеет объем 255 литров, а при сложенном заднем сиденье 975 литров — не самый большой в этом классе.Если сложить задний диван, получится ровная грузовая площадка, на которой можно перевозить довольно большие грузы.

Итог.

В целом Hyundai Getz будет неплохим вариантом, если рассматривать его как свою первую машину или для передвижения по городу. Перед покупкой обязательно посмотрите ПТС, чтобы перед вами было не больше пары владельцев.

Достоинства:

• Внешний вид автомобиля, несмотря на возраст, выглядит вполне современно.
• Салон в меру вместительный, достаточно удобный и практичный.
• Его главное преимущество перед конкурентами — надежность, простота обслуживания и доступность.

недостатки :

• Тонкий металлический кузов.
• Слабое лакокрасочное покрытие.
• АКПП

Если вы являетесь или были владельцем автомобиля этой марки, поделитесь, пожалуйста, своим опытом, указав сильные и слабые стороны автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет другим выбрать .

Если двигатель не запускается из-за разряда аккумуляторной батареи (стартер не крутит коленвал или крутится очень медленно), можно использовать старый водительский способ — «загорание», т.е. запуск двигателя от аккумулятора чужой машины.
Если двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором исправен, то при «зажигании» он сразу запустится.
Для включения необходим комплект соединительных кабелей. Самым главным параметром кабеля является сечение его жилы.Сечение должно быть не менее 16 мм2 или примерно равно сечению кабеля, соединяющего аккумулятор со стартером. Концы кабеля должны иметь зажимы для крепления к клеммам аккумуляторной батареи. Чтобы не перепутать полярность, один из кабелей или его ручки окрашены в красный цвет. Этот кабель используется для подключения положительных (+) клемм батарей.

При зажигании сигареты необходимо соблюдать следующую процедуру:

1. Выключаем зажигание автомобиля-донора, затем отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода разряженного аккумулятора.
2. Соединяем клемму «плюсового» (+) (красного) соединительного провода с плюсовой (+) клеммой разряженного аккумулятора.
3. Подключаем второй зажим красного кабеля к плюсовой клемме донорского аккумулятора, а зажим «минусового» провода подключаем к «минусовой» клемме этого же аккумулятора.
4. Подключаем второй зажим минусового кабеля к массе (кузову или двигателю) автомобиля с разряженным аккумулятором. Лучше всего подсоединять зажим кабеля к твердым металлическим, неокрашенным и незагрязненным частям двигателя.
5. Запускаем двигатель машины-донора и ждем 5-10 минут, пока разряженный аккумулятор подзарядится от генератора машины-донора.
6. Затем выключаем машину-донор, после чего заводим двигатель машины с разряженным аккумулятором. При успешном запуске поддерживаем повышенную частоту вращения коленчатого вала автомобиля с разряженной АКБ, чтобы при отключении донорской АКБ и подключении разряженной АКБ двигатель не глохнул.

Во избежание резкого скачка напряжения в бортовой сети автомобиля-донора подключаем провод «минус» к минусовой клемме разряженного аккумулятора и отсоединяем зажим «минусового» кабеля от «массы» автомобиль с разряженным аккумулятором.

Скачок напряжения в бортовой сети автомобиля может повредить электронный блок управления. Поэтому запускать двигатель при разряженном аккумуляторе с помощью соединительных проводов необходимо только в описанной выше последовательности.

Отсоедините зажимы плюсового кабеля от плюсовой клеммы разряженной аккумуляторной батареи и донорской аккумуляторной батареи.

Hyundai Getz Амортизатор задний Цена

Купить дешево Амортизатор для HYUNDAI Getz TB 14 i G4EE 97 HP 2005 В нашем интернет-магазине вы можете дешево купить Амортизатор Передний мост Передний мост Левый Передний мост Правый Левый Задний мост Задний мост Левый Задний мост Правый Правый и многие другие детали.Hyundai Getz TB 11 Manuf.

Pin на автозапчасти

Вам доступен широкий выбор автомобильных амортизаторов для опций hyundai getz, таких как toyota audi и vw.

Амортизатор задний Hyundai getz цена . Пожалуйста, свяжитесь с нашим головным офисом или ближайшим филиалом, чтобы проверить наличие на складе. Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров. Пружина заднего амортизатора поставляется напрямую от официальных дилеров Hyundai и имеет гарантию производителя.

Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus. Закажите амортизатор HYUNDAI Getz TB 11 67 HP легко на AUTODOC Быстрая доставка и низкие цены Откройте для себя сейчас Информация. Купите амортизаторы hyundai онлайн по оптовым ценам прямо сейчас.

Купить Амортизатор для HYUNDAI Getz TB недорого онлайн. Большая экономия на бесплатную доставку по многим предметам. Шайбы гайки и резины в зависимости от автомобиля.

DYC R60129 R 72154.Производство бензина. Передний левый амортизатор Hyundai getz в сборе getz tb 082002 — 122010 16 G4ED 092005 — 092010 Номер детали

Вы читаете страницу 1. 546501C150 Тип двигателя. Огромный выбор марок по низким ценам Амортизаторы Hyundai Getz tb.

Hyundai Getz AU 8095. На все бывшие в употреблении амортизаторы Hyundai Getz, хранящиеся в нашей сети, распространяется гарантия 100, что означает, что мы предлагаем вам первоклассное обслуживание как один из наших уважаемых клиентов и имеем полный спектр деталей АМОРТИЗАТОРА, включая передний и задний амортизатор. части для удовлетворения ваших требований.Амортизаторы задние Monroe для Hyundai Getz M2N3G1162.

PARTS-MALL специализируется на поставках запчастей для автомобилей HYUNDAI KIA и DAEWOO. Детали подходят для следующих опций автомобиля. ЗАПЧАСТИ АМОРТИЗАТОРЫ.

Hyundai Getz 11I 12V 13I 12V 60kw 13I 12V 63kw 16I 16V 15I CRDI TB 02-09 Задний RL В коробке 1 амортизатор. Купите автомобильные амортизаторы Hyundai Getz и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay. Оригинальные амортизаторы Hyundai по лучшей цене в Интернете на сайте Moglix.

Moglix — это универсальный магазин оригинальных амортизаторов Hyundai. 3-х дверный седан 4-х дверный седан. Ознакомьтесь с ценой ClickMechanic на замену пары задних амортизаторов Hyundai Getz в Великобритании.

Задний амортизатор MONROE GAS для моделей Hyundai Getz TB 02-11 Подходит. Hyundai Getz 2006 AU 17500 Monroe Передние оригинальные амортизаторы для Hyundai GETZ 4-цил. Люк 02-11 подходит. Вы можете забронировать онлайн, и мобильные механики из нашей сети придут и сделают работу прямо у вас на пороге, сделав вашу жизнь немного проще.

Амортизаторы Excel G Самая популярная в мире серия амортизаторов KYB. Амортизаторы Excel-G — лучший продукт для восстановления первоначального управления и контроля. Задний амортизатор Hyundai Hyundai GETZ Задний амортизатор Hyundai hyundai getz 16 G4ED 092005 — 092010 Getz TB 082002 — 122010 Совершенно новая деталь. Пара задних амортизаторов Hyundai Getz Стоимость замены.

Как поменять задние амортизаторы на HYUNDAI SANTA FÉ CM TUTORIAL AUTODOC. 2 x Hyundai Getz Амортизатор заднего амортизатора PAIR 2006 г.в.Добавить в список желаний Добавить в.

Вы можете найти и купить качественные передние и задние амортизаторы для Hyundai Getz tb и других моделей на onlinecarpartscouk. Крепления амортизаторов. Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров.

E46 — Амортизатор задний KYB — Каждый. Амортизаторы. У Repco есть растущий ассортимент сменных амортизаторов от известных ведущих брендов, таких как Monroe с линейкой GT Gas Reflex, KYB Excel G Drivetech5x4 с мощными амортизаторами, а также линейка подъемных комплектов для внедорожников, и есть бренд Repco с линейкой всех- полный койловер в одном корпусе, известный как Easy Stut.

Как поменять опору передней стойки и амортизаторы HYUNDAI GETZ 1 TUTORIAL AUTODOC. Getz 2005- h200 пикап i10 2008-2011 гг. 21 ВЫКЛ 1379 1076.

Год с — по. Получите лучшие предложения на амортизаторы для Hyundai Getz. Получите лучшие предложения на Амортизаторы Амортизаторы для Hyundai Getz.

Амортизатор задний и передний для HYUNDAI GETZ TB с 2002 г.в. от различных производителей запчастей. I20 2008 г. iX35 2010-2013 гг. Пара ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ HYUNDAI GETZ 0902-1008 подходит.

Как поменять передние амортизаторы на HYUNDAI SANTA FÉ CM TUTORIAL AUTODOC.

Амортизатор задний левый Hyundai Accent Ii Lc 1 3 B Parts

Амортизаторы передние и задние Kyb для Toyota Corolla Zre152r 05 2007 на Ebay

Daihatsu Charade 10 1988 07 1993 Передние задние амортизаторы Kyb Ebay

Hyundai Getz 5

Амортизатор передний правый Hyundai Getz Tb 1 1 B Parts

Амортизатор для Honda City Type 3 2004 2005 Передний комплект из 2 шт.

Передний задний амортизатор Gabriel Ultra Strut Lt для Hyundai Getz Tb 02 11 Ebay

Передний амортизатор Для Hyundai Getz Youtube

правый передний амортизатор Hyundai Elantra Saloon Md Ud 1 6 546613×251 546613×251 B Parts

Левый передний амортизатор Hyundai I10 Ba Ia 1 0 54650b9000 54630b9001 B Parts

Monroe Передние оригинальные амортизаторы Hyundai 4 Хэтчбек Ebay

Repco Амортизатор Rsa 1011 Repco Repco Australia

Амортизатор передний левый Hyundai Santa Fe Ii Cm 2 2 Crdi 546502b200 Mando B Parts

Trw Комплект задних амортизаторов Jht9222t подходит для Toyota Qualis Motrparts

Trw Jgm9567t Амортизатор передний левый и правый для Hyundai Getz Amazon в автомобиле Мотоцикл

Амортизатор передний правый Hyundai Getz Tb 1 1 546601c300 B Parts

Амортизатор задний правый Hyundai Accent Ii Lc 1 3 B Parts

Передний задний амортизатор Kyb для Hyundai Getz Tb 10 2005 08 2011 Ebay

пара передних стоек газового амортизатора для Hyundai Getz Tb 1 3 1 5 люк 02 11 Ebay

БАМПЕР ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА.Febest HYD-GETZR. Пружины бампера HYUNDAI

Достоинства запчастей Фебест:

• — Новые автозапчасти немецкого качества
• — Очень привлекательные цены
• — Отправка в течении 24 часов
• — Экспресс доставка по всему миру (получите товар в течении 1-3 лет!)

HYUNDAI 55326-1C000; KIA 55326-1C000

Совместимые модели автомобилей:

• HYUNDAI ACCENT MC 2006-2010
• HYUNDAI GETZ 2002-2011

Обратите внимание, что вышеупомянутые автомобили могут иметь разные платформы в зависимости от происхождения.Убедитесь, что OEM-номер совместим с номером детали / артикула HYD-GETZR . Если у вас нет оригинального номера детали — свяжитесь с нами!

Доставка: (Подробная информация о доставке)

Мы отправляем заказы в течении 1 рабочего дня. Отправка в тот же день, если заказ размещен с понедельника по пятницу до 10 часов утра.
Выбрав Express, ваш заказ будет у вас в течении 1-3 дней.

Политика возврата: (Подробная информация об условиях возврата)

Вы можете вернуть товар в течение 30 дней с момента получения.Если товары находились в вашем распоряжении более 30 дней, они считаются «использованными» и не подлежат возврату или обмену.
В случае возврата товара мы вернем полную стоимость заказа.

Гарантия:

Мы хотим, чтобы вы остались довольны нашей продукцией.
На большинство наших продуктов распространяется гарантия производителя 2 года.

Свяжитесь с нами:

Мы советуем нашим клиентам обращаться к нам по любым вопросам, связанным с заказом.
Все запросы обрабатываются в течение 24 часов.

Служба поддержки клиентов работает с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 (+2 UTC).
Вы можете связаться с нами по:
Телефон: +3723571177
Skype: febest.eu
Мы будем рады вам помочь!

Как заменить амортизаторы — Замена заднего амортизатора

Ваша жена начала походить на рекламу стирального порошка, хвастаясь пятнами от пролитого кофе, которые она вылила из ваших рубашек. Дети извиняются, почему они предпочли бы поехать в торговый центр на велосипедах, чем подвезти вас на машине, и даже собаку начало тошнить.Проснись, Банки, и пойми, что твоя машина в буквальном и переносном смысле поехала под гору. Эй, на одометре более 60 000 миль, а на шинах начинают развиваться маленькие вогнутые «чашки», верные признаки того, что пришло время для новых амортизаторов.

Конечно, вы можете испытать резкую езду изношенных амортизаторов при гораздо меньшем пробеге, возможно, потому, что вы быстро едете по плохим дорогам и ускоряете процесс износа. Или, может быть, расшатались амортизаторы.Иногда шок вызывает видимую утечку жидкости, но некоторый намек на плач является нормальным явлением, и большинство ударов, которые мы видели, были сильно изношенными, также выглядели сухими.

Правильно, речь идет об амортизаторах. Стойка MacPherson широко используется, но обычные амортизаторы есть на многих автомобилях, плюс почти на всех внедорожниках, пикапах и, по крайней мере, на задней подвеске минивэнов. Разве их замена не аналогична замене распорок, просто проще, потому что вам не нужно сжимать и снимать спиральную пружину? Нет, хотя некоторые вещи похожи (стойка на самом деле является разновидностью амортизатора), крепления — и, следовательно, процедура замены — разные.

Снятие амортизаторов обычно несложно, но попасть под автомобиль и приложить достаточный крутящий момент для удаления проржавевших креплений большого диаметра может быть сложной задачей.

Эти крепления

Оба амортизатора на большинстве автомобилей последних моделей находятся в днище, поэтому, если вы поддерживаете шасси на стойках безопасности, у вас есть доступ к верхней и нижней части. Одна проблема — добраться до них. Другой выходит из железа.

Первое, что нужно сделать, это проверить, не ослаблены ли крепления. Если вы можете без особых усилий повернуть крепежную гайку или болт вверху или внизу, крепление ослаблено. На некоторых амортизаторах в резиновой втулке есть шпилька, и если она оторвется, вы увидите и почувствуете, как она поворачивается, когда вы пытаетесь затянуть гайку. Обычно на шпильке есть шестигранник, поэтому вы можете удерживать шпильку, пока затягиваете гайку. Когда гайка и болт ослабнут, вы можете просто снова затянуть. Однако он снова ослабнет, если вы не нанесете на резьбу какой-либо фиксирующий состав.Если резина амортизаторных втулок явно потрескалась или сильно деформирована, вам, как правило, придется заменить амортизаторы, чтобы получить новые втулки. Это нормально, потому что сами по себе шоки не в лучшей форме.

Обычно сокет отключается от монтажного оборудования. Новое оборудование обычно прилагается к амортизатору.

Замена амортизаторов

Производители вторичного рынка производят сменные амортизаторы практически для всего, за исключением некоторых конструкций с электронным управлением.Лишь небольшая часть амортизаторов электронных систем недоступна от третьих лиц либо потому, что они имеют необычный размер, либо потому, что привязка к электронике транспортного средства может привести к сбоям в управлении / управлении, если вы установите неэлектронные замены. Это может быть всего лишь код неисправности или предупреждающий свет, но если есть серьезная интеграция (как на последних моделях Cadillac), это может быть больше.

Просто проверьте каталог производителя, и если там указаны амортизаторы для вашего года, марки и модели, а в списке указано, что он относится к типу электронной системы управления, то все в порядке.Вы откажетесь от электронного управления, но нет такой сложной системы, которая бы использовалась ни для чего, кроме нескольких автомобилей премиум-класса, таких как Cadillac, Corvette и некоторых других спортивных автомобилей высокого класса.

Если в каталоге вторичного рынка не указана замена, вам придется заказать амортизаторы у дилера. На некоторых продуктах Ford есть внешний моторный привод, и вы можете отключить его от старого амортизатора и установить на новый. В большинстве других случаев у вас есть выбор конструкции амортизатора.

Если амортизатор бесконечно вращается, когда вы пытаетесь снять верхнее крепление, попробуйте тиски на плоском конце стержня.

Получение шока

Если есть электрический разъем, начните с его отключения. Нет проблем с электроникой с установкой обычных амортизаторов? Вы можете просто разрезать проводку и надежно закрепить лентой. Но если есть шанс, что вы или следующий владелец захотите восстановить систему, это не сработает.

Если разъем находится в багажнике, это просто (просто заклейте его липкой лентой). Но если он находится внизу, найдите безопасное место вдали от тепла выхлопных газов, упакуйте его кусочками пластиковой пены, набитыми на клеммы, поместите его в тяжелый пластиковый пакет, закройте и удерживайте на месте кабельной стяжкой.

Ослабление затвердевшей ржавчины гайки и болта — одна из основных проблем при замене амортизатора. Если гайка обнажена, вы сможете ослабить ее с помощью гаечного ножа — зажимного приспособления, которое часто можно взять напрокат в магазине автозапчастей.Нет места для разветвителя? Еще одна возможность — проникновение растворителя с последующим нагревом от горелки. Самый сложный — это тип, при котором шток поршня поворачивается при попытке ослабить гайку. Один из подходов состоит в том, чтобы зажать стопорные клещи на конце поршневого штока с двойной D, удерживать его от проворачивания плоскогубцами и ослабить гайку с помощью обычного гаечного ключа. Что-то лучше (особенно для утопленной установки) — это специальный набор инструментов с полым шестигранником, который надевается на стержень на гайку, за которым следует гаечный ключ (сделанный для установки с двойной D), который проходит через полый шестигранник на конец с двойной D. .Комплект стоимостью около 11 долларов — это Lisle No. 20400, и он доступен в магазинах автозапчастей. Он поставляется с тремя полыми шестигранниками для большинства марок США. Также есть специальный для некоторых продуктов Ford (№ 20390). Если конец поршня амортизатора (или конец шпильки) имеет обычный шестигранник, вы, конечно, можете использовать обычное гнездо.

Многие амортизаторы устанавливаются на шпильки, и мы даже видели те, где верхнее крепление амортизатора имеет удерживающий кронштейн, удерживаемый дополнительной шпилькой и болтом. Это не большая проблема, просто нужно удалить лишнее оборудование.Когда вы снимаете гайки со шпильки, вам все равно придется поддеть амортизатор, работая равномерно сверху и снизу, чтобы он не сработал. Если вы не уверены в состоянии сухого амортизатора, просто отсоедините его от нижнего крепления, если это возможно (или снимите его полностью, если он на шпильках). Затем медленно сожмите удар (даже газовые удары низкого давления будут легко сжиматься). Если вы чувствуете потерю движения («рыхлость» или неровность), амортизатор изношен.

Установка новых амортизаторов

Если у вас ограниченный бюджет и вы устанавливаете негазированные амортизаторы, рекомендуется убедиться, что в них нет воздуха, и выпустить его, если он есть.(Не пытайтесь делать это со старыми амортизаторами. Если внутри них есть воздух, это из-за внутреннего износа, и кровотечение не является лекарством.) В новых негазированных амортизаторах прокачайте, удерживая каждый амортизатор в вертикальном положении (установленное положение): вытяните его, а затем переверните его вверх дном и сожмите. Повторите процедуру несколько раз, и новый амортизатор должен работать плавно, с несколько большим сопротивлением при растяжении.

Используете регулируемые амортизаторы? Некоторые из них имеют мягкое, нормальное и твердое положение, и хотя вы можете внести изменения после установки, начните с мягкого или нормального (твердое лучше всего подходит для «восстановления езды» после десятков тысяч миль использования).

Крепления для сменных амортизаторов часто сильно отличаются от оригинальных. Это нормально, если вы внимательно следуете инструкциям. Типичным примером является оборудование для вторичного рынка с конструкцией «шип во втулке», используемое на многих автомобилях General Motors. В нижнее крепление входит стальная сменная шпилька особой формы, и втулка, которая находится в сменном амортизаторе, просто надевается на нее.

Если амортизатор устанавливается на шпильки и гайка трудно навинтить, очистите резьбу проволочной щеткой и нанесите проникающее масло / растворитель.Если гайка почти открутилась, нанесите на шпильку слой герметика для резьбовых соединений. Если вы можете затянуть амортизатор в соответствии со спецификациями, не деформируя втулку, это идеально. Если гайка попадает в конец резьбы, а втулки ослаблены, значит, вы ошиблись или вам не хватает какого-то оборудования.

Болты нижнего крепления обычно, но не всегда, входят в комплект нового амортизатора.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ: Амортизаторы не поглощают удары

Амортизатор не поглощает удары (пружина делает это, изгибаясь для поглощения энергии удара).Амортизатор фактически не дает автомобилю подпрыгивать на гибкой пружине. Это достигается путем передачи энергии изгиба пружины поршню в маслонаполненной камере, который рассеивает ее в виде тепла. Большинство амортизаторов имеют двухтрубное (камерное) устройство, внутреннюю камеру с поршнем и калиброванный клапан внизу, который имеет входной канал во внешнюю камеру — резервуар. Когда поршень опускается при сжатии, он выталкивает жидкость через калиброванный клапан в резервуар.Когда поршень движется вверх при выдвижении амортизатора, масло всасывается из резервуара в основную камеру, а некоторое количество также течет через отверстия в поршне, как часть калибровки управления плавностью хода. Заряд газа низкого давления в резервуаре снижает вспенивание масла, что может повлиять на управляемость. Многие высокоэффективные амортизаторы, в том числе некоторые для тяжелых нагрузок, например, автодома, имеют однотрубную конструкцию с газовым зарядом под высоким давлением в основании. Течение жидкости происходит между областями ниже и выше поршня, который имеет сложный клапанный узел.Более высокое давление однотрубной конструкции еще более эффективно против аэрации жидкости, но за счет комфорта езды. Иногда замена стойки — это работа для профессионала с подходящими инструментами и компрессорами с винтовой пружиной.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Крепление амортизаторов на Hyundai GETZ (TB) 09.2005-12.2011 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 Соединенные Штаты + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Hyundai Getz, увеличен клиренс проставок Hyundai Getz.Характеристики Hyundai Getz Амортизаторы и пружины

Дорожный просвет Hyundai Getz или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля, является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Hyundai Getz и возможностью увеличения клиренса с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Hyundai Getz может серьезно отличаться от заявленного производителем.Весь секрет в способе замера и месте замера дорожного просвета. Так что выяснить реальную ситуацию дела можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Hyundai Getz составляет всего 135 мм … Ситуацию спасают только компактные размеры самого автомобиля и небольшие свесы спереди и сзади.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, но в реальной жизни у нас есть полный багажник всяческих вещей, пассажиров и водителя.То есть в груженой машине клиренс будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст машины и износ рессор, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых рессор или покупкой проставок под провисшие пружины Hyundai Getz … Проставки позволяют компенсировать падение рессор и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на стоянке у обочины играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «подъемником» клиренса Hyundai Getz, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения проходимости, большого дорожного просвета в наших суровых условиях это хорошо, но на высоких скоростях на трассе и в поворотах наблюдается серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Для увеличения дорожного просвета на Hyundai Getz используются проставки под рессоры (или удлиненные рессоры), а для компенсации длины стержня амортизатора используются так называемые «домики» или «пятки». Эта металлическая проставка позволяет немного поднять задний амортизатор. Как выглядит самодельная распорка для Hyundai getz, можно увидеть на следующем фото.

Есть даже видео.

В результате клиренс довольно приличный. Результат работы лифта подвески смотрите ниже на фото.

При разработке подвески и выборе величины дорожного просвета любой производитель автомобилей ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить клиренс — это установка колес с «высокими» шинами. Смена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет еще на сантиметр. Не забываем, что кардинальное изменение дорожного просвета может повредить ШРУС Hyundai Getz. Ведь с «гранатами» придется работать немного под другим углом.Но это касается только передней оси. Сзади следует обратить внимание на длину тормозных шлангов.

• Козлики задницей на кочках и волнах на трассе, боятся колеи при обычных размерах. Расход не малолитражный. Клиренс маловат для сугробов, особенно при установке защиты.
• Маленький клиренс , зимой не прыгнешь Очень широкие стойки спереди, плохая видимость на поворотах
• Маленький клиренс , отсутствие регулировки угла наклона фар, задний дворник не выключается автоматически.
• Клиренс
• малый просвет .
• Маленький клиренс , решается установкой 15 радиуса колес. Сверчки по салону в морозы Электрика на 4-. Типичные неисправности: глючит спидометр, может выйти из строя подогрев водительского сиденья (лечится).
• Низкий зазор .
• низкий клиренс .
• Клиренс , плохой ближний свет.
• Низкий зазор .
• Малый клиренс легкий при движении по трассе
Расход
• , клиренс
• ремень ГРМ пофигу заявленные 60 тыс км максимум 50 … преждевременная замена ремня ГРМ стоит около 5-7 тысяч рублей, после обрыва в ремонте поднимается примерно 20 тысяч рублей Слабая рулевая рейка … Маленькая клиренс практически любая езда по трассе приводит к тому, что защита давит на опору двигателя и появляется вибрация.Расход 10-12 литров … по городу с конденсатором
• Низкий зазор
• низкий клиренс , большой расход топлива
• Жесткая подвеска Малый клиренс
• клиренс маловат.
• Малый зазор
• Низкий клиренс маломощный
• Малый зазор .
• плохая вентиляция салона, низкий клиренс
• малый просвет
• Подвеска слабая, маленький клиренс … Нет кондиционера
• малый просвет .
• Маленький зазор … тонкий металлический корпус.
• Низкий клиренс и двигатель на автомате с включенным кондером еле тянет
• Клиренс маловат, родная акустика паршивая.
• малый просвет .
• Багажник маленький, низкий клиренс .
• Не высокий клиренс , относительно большой расход для такой машины, слабое ЛКП.
• Сзади либо полка, либо что-то в крышке багажника лязгает … в общем что-то сзади лязгает. Низкий зазор , особенно если установлена ​​защита картера.

Не буду много пресмыкаться, расскажу короче и конкретно, без мыльных опер.

Getz — машинка хорошая, но наряду с положительными качествами имеет ряд недостатков … Машину купил летом 2008 года и на данный момент (20.10.09) уже намотал 30 000 км — Впереди ТО2, Getz 1.6 АКПП. Все в порядке, машина абсолютно в движении, но был один гарантийный ремонт — датчик, отвечающий за автоматическое переключение скоростей. Два дня постоянно ходил к третьему, а потом сдал в сервис. Отремонтировали все по гарантии, но важным фактом для читателя этого обзора будут слова менеджера ПО гарантийного ремонта в официальном салоне: «… Вы знаете, такое бывает у многих Гецес, это заводской брак, мы часто связываются с этой поломкой… ». Во всем остальном диких и серьезных нареканий машина за год езды не имеет.

Недостатки:

Конечно, были« сверчки »- пластик салона поражает, скрипит торпеда, правая передняя дверь и что-то сзади, так и не смог определить что.

Подвеска жестковата, хорошо когда полностью чувствуешь поворот (часто приходится прощупывать, езжу много 120-140 км / ч, т. к. трасса позволяет), но все же хотелось бы побольше компенсации неровностей и выбоин, а если по рельсам ехать с «хреновым» движением, то действительно обрадуетесь и потрясете.Так что выбирая этот автомобиль, пройдите тест-драйв и прокатитесь по рельсам, сразу решите, нужно оно вам или нет.

Шумоизоляция хромает, на большой скорости в салоне гул, громкая музыка конечно все поправляет.

Теперь о музыке: магнитола у меня не самая авторитетная, но все же громкость и басы в норме, а эти самые басы так уж сильно разбили пластик на дверце (в дверце динамика) что теперь пластик на двери во время воспроизведения начал дребезжать.Словом, любители R’n’B, электронной музыки и других басовых композиций — приготовьтесь к посторонним звукам.

Теперь немного о скоростном поведении: на старте Getz 1.6 АКПП, конечно, хорошо, до 90 км / ч прёт отлично при активном нажатии на спусковой крючок, но тут сила заканчивается , вся маневренность останавливается на скорости 100 км / ч, резкие изменения и обгоны на такой скорости нужно проводить хорошо подготовленными и продуманными, а кнопка понижающей передачи (а она есть) здесь не особо эффективна.

Багажник «пинок» маловат, можно в гипермаркеты, но я, например, ездил на зимних колесах и пару колес пришлось ставить в салон. Что ж, как говорится, машина не предназначена для масштабных перевозок.

Расход: Езжу постоянно из МКАД в Москву (~ 45 км в одну сторону), по дороге трасса и пробки, при этом расход 9,3 л / 100 км. Вот такая маленькая машинка !!! Не знаю, несовершенный ли это Hyundai или такой ястреб-пулемет, но факт в том, что такие расходы на лицо.

Задний дворник не очень продуман — у него только один режим работы и он НЕ с задержкой, а с постоянным движением дворника. Лично мне хотелось бы, чтобы он двигался с опозданием, с быстрым.

Из достоинств:

Небольшие габариты: могу припарковаться где угодно, а главное на таких небольших участках можно делать повороты, от которых захватывает дух;

Приличный клиренс (клиренс). Я могу лазить на приличные бардюры, даже это меня удивило, думал будет хуже.Я, конечно, бью по картеру, но тут совсем наглею с высотой. В селе и на реке все неровности сняты;

Расстояние для ног задних пассажиров нормальное, вытянуться конечно нельзя, но сидеть, подперев уши на коленях, не придется;

Удобная полка под рулем, сток лишних вещей туда умещается, эээ …;

При включенном кондиционере мощность падает, но машина все равно остается маневренной.Кстати, это касается и полноценного салона, когда в машине сидят 5 человек. Сидеть пятерым не очень удобно (как во многих машинах), но маневренность машина не теряет.

Ну в общем наверное так. По соотношению цена / качество машина уверенно входит в пятерку лидеров. Стоимость автомобиля соответствует имеющимся недостаткам. Большинство из них не особо раздражают, но есть некоторые, которые я бы хотел исключить (мне лично не нравится более жесткая подвеска и задний дворник).30 000 км — это уже ощутимый пробег для машины такого класса и, как говорится, еще не накачанный (за исключением заводского брака, но такие в топовых машинах есть). Личное мнение — доволен, хотя машина покупалась с расчетом на жену. Езжу сам и с удовольствием.

Hyundai Getz — бюджетный автомобиль малолитражного класса, выпускаемый с 2002 по 2011 год южнокорейской автотранспортной компанией Hyundai Motor Company. Довольно недорогая машина с хорошими техническими характеристиками.По мнению большинства автолюбителей, легкий, экономичный и безопасный Hyundai Getz зарекомендовал себя только с положительной стороны.

Единственный его недостаток — существенно низкий клиренс. По техническому заданию его зазор составляет 135 мм, а с защитой картера это расстояние становится еще меньше (на 20 мм). На многочисленных форумах пишут отзывы о том, что такой низкий клиренс Hyundai Getz затрудняет передвижение по разбитому асфальту с глубокими ямами и по проселочным дорогам.

Особенно тяжело владельцам этой машины зимой, когда на дорогах много льда и снега. Часто владельцы Hyundai Getz прибегают к увеличению расстояния между дорожным покрытием и днищем автомобиля (подъемом). Единственное исключение — ограниченный выпуск Hyundai Getz Cross с повышенным клиренсом. Чтобы разобраться в способах увеличения, для начала нужно понять, что такое зазор и на что он влияет.

Дорожный просвет автомобиля

Дорожный просвет автомобиля — довольно значимая техническая характеристика, на которую важно обращать внимание при выборе марки автомобиля.Дорожный просвет — это расстояние между поверхностью дороги и центром автомобиля, его самой низкой точкой. Это расстояние под бампером и поддоном картера может быть одинаковым. Как правило, в технических характеристиках клиренс указывается в миллиметрах и различается для следующих типов автомобилей:

1. Дорожный просвет под бампером:

• легковой автомобиль — от 140 до 200 мм;
• кроссовер (внедорожник) — от 180 до 250 мм;
• Внедорожник — от 200 до 350 мм.

1. Дорожный просвет под масляным поддоном:

• легковой автомобиль — от 120 до 170 мм;
• кроссовер (внедорожник) — от 170 до 210 мм;
• Внедорожник — от 200 мм и более.

Дорожный просвет напрямую влияет на проходимость машины и может регулироваться практически в каждом. Но в любом случае, если в Hyundai есть необходимость его увеличения или уменьшения, лучше обратиться к опытным специалистам. Это связано с тем, что неправильное его увеличение может значительно снизить ресурс колесных приводов.Также такое изменение расстояния дорожного просвета увеличивает риск возникновения проблем с управлением машиной, снижая ее устойчивость. Кроме того, всегда нужно помнить, что тем, кто любит быструю езду, рекомендуется уменьшить габаритный просвет.

Увеличить клиренс Hyundai Getz

Во-первых, нужно обратить внимание на описание увеличения расстояния между дорогой и днищем автомобиля от производителя, где обычно указывают, какие действия можно использовать для увеличения клиренса автомобиля. Hyundai Getz.Один из самых распространенных способов такой прибавки в Hyundai Getz — замена колес. Для этого нужно выбрать диски большего размера и соответствующие шины. Этот способ считается самым простым и наименее эффективным.

Колеса лучше заменить при наличии прямых рекомендаций производителя. Также может помочь смена шасси Hyundai Getz. Для этого между витками амортизатора кладут проставки из пластика, алюминия или полиуретана. Дорожный просвет можно увеличить, изменив расстояние между опорами автомобиля и самим кузовом.Таким образом, можно увеличить сечение просвета в среднем на 30 мм.

Из всех этих способов замена колеса дает лишь самый незначительный результат. Можно попробовать сделать фейслифтинг Hyundai Getz, главное добиться максимального результата и сделать это в автомастерской. Это как раз для того, чтобы опытные специалисты могли после подъема проверить и провести необходимые регулировки машины для обеспечения безопасности дорожного движения.

Последствия изменения клиренса автомобиля

Необходимо помнить, что подъем автомобиля может привести к плохим последствиям, машину с низким клиренсом лучше без уважительной причины не приобретать.Например, при замене колес важно обращать внимание на арки, чтобы они в дальнейшем не касались кузова. При установке проставок в катушки амортизатора Hyundai Getz дорожный просвет увеличится, но могут возникнуть такие проблемы, как уменьшение его рабочего хода, увеличение жесткости подвесок.

Увеличение расстояния между опорами и кузовом может существенно повлиять на управляемость автомобиля. Принимая решение об увеличении размера дорожного просвета, крайне важно взвесить все риски, связанные с дальнейшим движением транспортного средства по дорогам.Все манипуляции в этой области, особенно при отсутствии рекомендаций производителя, могут снизить общую безопасность автомобиля.

В частности, такие изменения могут сместить центр тяжести автомобиля и вызвать проблемы с тормозной системой, что довольно опасно. Владельцу данного автомобиля следует иметь в виду, что увеличение расстояния между дорогой и днищем автомобиля безопасно только до 15 мм и не только в случае с Hyundai Getz, но и в любой машине.