Замена цепи грм кайрон – Замена цепи ГРМ SsangYong Kyron 2.0 дизель своими руками, видео

Замена цепи ГРМ SsangYong Kyron 2.0 дизель своими руками, видео

Любой автомобиль будет исправно работать только в том случае, если следить за его техническим состоянием. В полной мере это относится и к узлу ГРМ. Очень важно вовремя менять его расходные материалы, а для этого, как минимум, нужно производить диагностику механизма. Делать это необходимо хотя бы через 25 000 км. Здесь мы будем говорить о возможности самостоятельной замены цепной передачи ГРМ на дизельном SsangYong Kyron 2.0. Определить момент, когда ее уже нужно менять, также можно, производя диагностику. Замена данного расходника не является какой-то уж очень сложной процедурой, но и слишком простой назвать ее тоже не получится. Каждый автолюбитель, имеющий хоть небольшой опыт ремонтных работ, сможет ее провести. Но если вы не очень уверены в своих силах, тогда лучше обратитесь к специалистам или хотя бы попросите помочь вам опытного автолюбителя.

Ресурс цепи

Производитель обещает, что цепь на SsangYong Kyron необходимо менять через 170 000 км. Но это примерный регламент, на самом деле цепь может износиться и гораздо раньше означенного срока. Тому могут способствовать несколько причин:

• агрессивная езда;
• повышенные нагрузки;
• установка некачественного расходника.

Износ цепи вполне может закончиться ее обрывом. Конечно, случается это не всегда. Обычно цепь растягивается, что, впрочем, тоже не сулит ничего хорошего владельцу автомобиля. Растянутая цепь приводит к износу шестерней, кроме этого она может сойти с шестерней. Если это случится, в двигателе настанет настоящий бардак: синхронизация работы валов перестанет выполняться, клапаны встретятся с поршнями, от чего значительные повреждения получат не только они, но и цилиндры.

А сейчас о симптомах, которые говорят нам о том, что цепная передача ГРМ на нашем автомобиле требует замены. В первую очередь это:

• рычание мотора, работающего на холостых и малых оборотах;
• невозможность запустить двигатель с первого раза, чаще его не удается запустить даже и со второго раза;
• увеличение расхода горючего и рабочих жидкостей;
• внезапная остановка мотора;
• выдача системных ошибок бортовым компьютером.

Разумеется, главный повод для смены цепной передачи – окончание регламентного срока ее использования. Если кончился срок ее использование, ее обязательно нужно заменить на другую. В противном случае может получиться так, что вам придется затратить деньги на серьезный ремонт машины. Совсем необязательно менять цепь, если на ней были обнаружены вышеозначенные симптомы. Вполне может оказаться, что они являются следствием совершенно других причин.

Если вы не уверены в своих диагностических способностях, вам лучше приобрести прибор Ликота. С ним можно проводить диагностические процедуры по отношению ко многим узлам автомобиля, касается это и узла ГРМ. Также с его помощью можно выставлять метки и регулировать фазы VTI. А еще в его комплект входит прибор, с помощью которого можно устанавливать степень натяжения привода. Ликота представляет собой втулку с резьбой, которая вкручивается на место натяжителя. Читайте инструкцию по эксплуатации, и сможете использовать данный прибор без проблем.

Но если возможности приобрести его пока нет, то вполне можно обойтись и без него. Просто, научитесь слушать двигатель. Если во время его работы стал появляться нехарактерный шум, это серьезный повод задуматься о состоянии цепи. По внешним признакам также можно определить состояние цепи. Если на ней замечены сколы, если между звеньями наметился люфт, то такую цепь использовать однозначно нельзя. Конечно, при наличии признаков растяжения цепь можно попробовать подтянуть стандартным способом. Но если это не дает результатов, это значит, что цепь растянулась до предела, и ее обязательно нужно заменить.

Для процедуры замены вам потребуется стандартный набор инструментов и новые расходные материалы. Кстати, кроме самой цепи, вам обязательно потребуется набор сальников и прокладок. Вполне возможно, что придется заменить еще натяжитель и шестерни. Оцените их состояние, и замените в случае необходимости. А вот пластиковые успокоители нужно заменить обязательно, так как они изнашиваются гораздо быстрее других расходных материалов. А сейчас приступаем к замене цепи.

Этапы работы

1. Снимаем правое колесо и обесточиваем автомобиль путем отключения клеммы от аккумуляторной батареи.
2. Снимаем фильтр воздуховода вместе с его патрубками.
3. Демонтируем верхнюю крышку двигателя, датчики движения валов и крышку с клапанной системы.
4. Совмещаем метки на распредвалов. Для этого распредвалы нужно вращать по часовой. Если совмещения не случилось, обратно валы крутить уже нельзя. В этом случае делаем 2 полных оборота в том же направлении. После этого метки должны сойтись.
5. Установив нижний маркер, фиксируем маховик.
6. Открутив подушку двигателя, вынимаем щуп.
7. Фиксируем распредвалы при помощи специального приспособления.
8. Ослабляем натяжитель генераторного привода и снимаем привод.
9. Снимаем успокоители.
10. Сейчас нам надо демонтировать шестерни распредвалов. При этом постарайтесь не допустить, чтобы шерсть упала в картер.
11. Демонтируем крышку ступицы коленвала, а затем и саму ступицу.
12. Снимаем цепь вместе с оставшимися успокоителями.
13. Снимаем шестеренку привода вместе с сальником.
14. Теперь можно приступать к установке новых расходных материалов. Перед этим их следует промыть в обезжиривающем растворе.
15. Остальные детали собираем в обратном порядке.

После этого останется только проверить работу. Для этого заводим двигатель. Если во время его работы слышен неестественный шум, это значит, что что-то было сделано не так. В этом случае процедуру придется повторить.

Видео от автолюбителя

avtogrm.ru

Замена цепи ГРМ Санг Енг Кайрон

Довольно часто можно увидеть на наших дорогах автомобили марки Санг Енг Кайрон. Выглядят он привлекательно и сразу обращают на себя внимание.
Санг Енг Кайрон относительно немолодой корейский внедорожник, выпускающийся с 2005 года. Несмотря на свою некоторую экстравагантность во внешнем исполнении, он сразу же завоевал сердца автолюбителей своей ценой, а также неприхотливостью.
Аббревиатура ГРМ – это газораспределительный механизм атомобиля, подающий в мотор смешанное с кислородом топливо. ГРМ удаляет картерные газы, возникающие после сгорания топлива. Газораспределительная система в большинстве случаев имеет в своем составе 2 распределительных вала, которые отвечают за заблаговременное открытие и закрывание клапанов в цилиндрах.

Крутящий момент этих валов обеспечивается ременным  или цепным приводом. Наиболее надежным, при котором очень редко может требоваться замена цепи ГРМ СсангЙонг, считается привод на цепи.
Если цепи ГРМ вышли из строя и нужна их замена, то автовладелец может узнать об этом по основным характерным признакам.

Самые распространенные признаки неисправности цепи:

• металлический звук на холодном двигателе
• слишком свободное колебание на на холостых оборотах
• недостаточная тяга мотора
• сбои в работе ДВС, вибрация корпуса автомобиля

Наиболее часто встречающаяся поломка цепи при растягивании – смещение фаз относительно коленчатого вала и распределительного вала.

На бортовом компьютере автомобиля она появляется как ошибки P0330, P0340. В специализированном сервисе ошибки проверяются на таком приборе как осциллограф.
Чтобы установить предел смещения, нужно открутить коленвал и проверить совпадение всех нанесенных меток. Если метки не сходятся и необходима замена ГРМ, то нужно проследить, чтобы автослесарь сервиса поменял одновременно и резиновые прокладки масляного насоса.

Замена цепи ГРМ на автомобиле Санг Енг Кайрон очень сложная процедура, требующая профессиональных навыков и мало кто из автовладельцев осмеливается делать ее самостоятельно.

Особенности при замене цепи ГРМ Кайрон

Регламента как такового нет, но ресурс цепи до растяжения составит 150-200.000 км., поэтому процедура по замене требуется в редких случаях. Если же начинается сильное брякание, то необходимо разобрать полдвигателя, от снятия клапанной крышки и демонтажа всех навесных агрегатов до снятия поддона и переднего моста.

servis-ssangyong.ru

Замена Цепи ГРМ Кайрон 2.0 Дизель ~ AUTOTEXNIKA.RU

Характеристики натяжителя цепи ГРМ для Кайрон дизель

Ssang Yong Kyron – 5-и дверный джип, заслуживший доверие миллионов покупателей. Элегантный футуристический дизайн придется по настроению прогрессивной молодежи, также представителям бизнеса. Просторный салон и отличные многофункциональные свойства. бесспорные плюсы данной модели. Благодаря установке надежного мотора, обеспечивается малый расход горючего, как в городке, так на трассе. Повышенное внимание разработчики уделили эргономичности и комфорту салона автомобиля для водителя и пассажиров.
Натяжитель цепи ГРМ – принципиальная деталь мотора. Если вам животрепещуща подмена иначе говоря регулировка натяжителя цепи на Кайрон 2.4.0 на дизеле, то по тексту статьи будут рассмотрены виды этого механизма и методы его подмены.

Виды натяжителя цепи на Кайрон 2.0 дизель

Натяжитель цепи нужен для поддержки натяжения «ГРМ», по этой причине движок работает исправно без шума и дискомфорта. Движение машины происходит плавненько без сбоя и помех. Существует всего два вида натяжителя цепи ГРМ для Кайрон дизель. Разглядим их:

• автоматический вариант. На текущем сегменте рынка представлен сравнимо не так давно. Главным его преимуществом считается то, что автолюбителю не надо дополнительная регулировка. Цепь будет всегда находиться в правильном положении и натяжении. Из минусов необходимо отметить вероятные поломки и заводские погрешности;
• механический вариант. Очень всераспространен в наших условиях. Его нужно временами регулировать и настраивать, но таковой механизм прослужит не один год без поломок.

Замена цепи ГРМ SSANG YONG Kyron D20DT

Замена цепи грм кайрон 2.0 дизель.

Как я менял цепь ))) Снимал телефоном ((

Выбирая данную деталь, стоит отдавать предпочтение сертифицированным изделиям узнаваемых брендов. Натяжитель цепи на Ссангйонг Кайрон на дизеле купите на 100 официальных представительств или в личных сервисных центрах. Проф автомеханики, располагающие опытом подмены и регулировки данных устройств, сумеют стремительно и отменно произвести нужные работы.

Почему цена на натяжитель цепи Кайрон дизель бывает очень низкой?

Изготовка уникальной продукции для автомобилей – накладный и трудозатратный процесс. Авто компании хлопочут о собственных потребителях и прилагают что остается сделать нашему клиенту усилия, чтоб их продукция не столько отвечала современным эталонам, однако была доступна в денежном выражении. Но при условии жесткой конкуренции трудно установить стоимость, которая будет приблизительно с плохой подделкой. Если вы узрели натяжитель цепи на Кайрон дизель в денежном выражении ниже рыночной, то и не сомневайтесь – здесь подделка. Не тратьте свои сбережения на плохой механизм, который отвечает за вашу безопасность и комфорт.
Натяжитель цепи для Саньенг Кайрон дизель – непременно, принципиальный элемент в работах мотора. Не доверяйте его регулировку дилетантам и даже не пытайтесь сберегать в попытках без помощи других поменять настолько непростой механизм.

Читайте так же

autotexnika.ru

Замена цепи грм ssangyong kyron

Замена цепи ГРМ SSANG YONG Kyron D20DTБыстрая замена цепи SsangYong Kyron
По желанию клиента для экономии средств и времени выполняем быструю замену цепи привода газораспределения…
Цепь ГРМ Ssang Yong Kyron дизель
Как я менял цепь ))) Снимал телефоном ((
Замена цепи ГРМ протяжкой SSANGYONG NEW ACTYON G20D
Ссылки на форум http://syclub.ru/ 1. мастера по замене цепи в регионах — http://syclub.ru/showthread.php?t=19749 2. Народная техничка-…
Замена цепи ГРМ на Ssangyong Actyon New G20D
Как я на Актионе цепь менял.
ssangyong kyron метки грм
Немного о том как наглядно выставить метки грм после замены цепи.
Замена цепи ГРМ в Санг Йонг Нью Актион протяжкой
Замена цепи ГРМ SsangYong New Actyon протяжкой от Сергея-моториста с форума по Санг Йонг. Это отредактированный роли…
Замена цепи грм 111 двигатель
Замена цепи грм 111 двигатель. Mercedes w 210 , Диагностика износа цепи.
№1SsangYong Натяжитель цепи ГРМ
Сайт — http://www.натяжитель.com Вконтакте — https://vk.com/tensioner https://youtu.be/nM4PgiAHNns — более подробное видео об устройстве….
Проверка состояния цепи газораспределения на примере SsangYong Kyron
Сайт СТО «Ковш»: http://kovsh.com Фиксируем цепь на крайнем зубе шестерни и пробуем двигать пассатижами звено цепи…
ssangyong Actyon 2.0 2008г. ремонт двигателя. гремит цепь ГРМ. часть-2
по вопросам ремонта и обслуживание вашего авто обращайтесь по телефону 0503203208.
SsangYong Kyron — установка механического натяжителя цепи ГРМ.
Ставим и регулируем механический натяжитель цепи на мотор d20dt SsangYong Kyron. Все вопросы по приобретению механич…
ssangyong Actyon 2.0 2008г. ремонт двигателя. гремит цепь ГРМ. часть-1
по вопросам ремонта и обслуживание вашего авто обращайтесь по телефону 0503203208.
УРА!!!Появился новый бюджетный аналог цепи грм!!! Ssang Yong Actyon New.
Тест данной цепи завершён. Итог -https://youtu.be/TGbcMhkxiXI Записаться на ремонт: http://mexanikservice.ru/index/0-3.
SSANG YONG KYRON — замена цепи грм 2.0 дизель
ежедневные приколы на работе подписывайтесь на мой канал ставьте лайки пишите комментарии ➡️к…

avtoclubvideo.ru

No related posts.