Ваз 2114 то перечень работ: Плановое техническое обслуживание автомобилей ВАЗ 2113. Плановое техническое обслуживание автомобилей ВАЗ 2114. Плановое техническое обслуживание автомобилей ВАЗ 2115. Какие работы нужно проводить при плановом ТО ВАЗ 2113, 2114, 2115 — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Плановое техническое обслуживание автомобилей ВАЗ 2113. Плановое техническое обслуживание автомобилей ВАЗ 2114. Плановое техническое обслуживание автомобилей ВАЗ 2115. Какие работы нужно проводить при плановом ТО ВАЗ 2113, 2114, 2115

семейство САМАРА — 2

Плановое техническое обслуживание автомобилей ВАЗ 2113-2115

ТО — 1 рекомендуется пройти при пробеге 2000 км — 2500 км
ТО — 2 рекомендуется пройти при пробеге 14500 км — 15500 км
ТО — 3 рекомендуется пройти при пробеге 29500 км — 30500 км
ТО — 4 рекомендуется пройти при пробеге 44500 км — 45500 км
ТО — 5 рекомендуется пройти при пробеге 59500 км — 60500 км
ТО — 6 рекомендуется пройти при пробеге 74500 км — 75500 км
ТО — 7 рекомендуется пройти при пробеге 89500 км — 90500 км
ТО — 8 рекомендуется пройти при пробеге 104500 км — 105500 км

Какие работы нужно выполнять при прохождении планового технического обслуживания автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 (САМАРА 2)
Правила прохождения планового технического осмотра автомобиля

Техническое обслуживание (ТО) автомобиля производится согласно перечню регламентных работ, указанных в сервисной книжке и графиком (пробегом) предоставления автомобиля на техническое обслуживание.
Плановое и промежуточное техническое обслуживание автомобиля является обязательным для автовладельца и включает в себя перечень работ, установленных заводом-изготовителем. Работы по техническому обслуживанию выполняются за плату в соответствии с прейскурантом цен автоцентра с отметкой в талоне технического обслуживания, выдаваемом при заключении договора на гарантийное техобслуживание.
Производится обязательная первоначальная и ежегодная антикоррозионная обработка кузова, в том числе днища и скрытых полостей своими материалами за счет владельца автомобиля.
Автовладелец оплачивает стоимость первоначальной обязательной антикоррозийной обработки
При оформлении договора на техническое обслуживание владельцу автомобиля выдается сервисная книжка с вкладышем о прохождении технического обслуживания, владелец автомобиля при этом в обязательном порядке производит пломбирование спидометров своими пломбами и за свой счет.

В рамках абонентского обслуживания не распространяются гарантийные обязательства на детали, подвергающиеся износу, зависящему от интенсивности, условий эксплуатации и стиля вождения владельца автомобиля (тормозные колодки, тормозные диски и барабаны, ведомый и ведущий диски сцепления, щетки стеклоочистителей, шины, шланги, резиновые чехлы и втулки, лампы освещения, предохранители, АКБ, подвижные контакты распределителя зажигания, при использовании не качественного бензина), а также на детали и материалы с регламентированными пробегами, оговоренными в сервисной книжке (масла, свечи зажигания, фильтры, ремни ГРМ, охлаждающая и тормозная жидкости), а также на последствия воздействий внешних факторов на автомобиль (возникновение очагов коррозии, сколы краски, отслоение ПШМ и т. п., возникшие в результате хранения автомобиля в несоответствующих условиях, ударов камней, града, шторма, молний, солей, смолистых осадков деревьев, промышленных выбросов или других природных воздействий). В этих случаях неисправность автомобиля квалифицируется как негарантийный случай и устраняется за счет владельца автомобиля.
Автовладелец устанавливает дополнительной оборудование, проводит плановые и промежуточные ТО, текущий ремонт и покупку деталей в период действия гарантийного технического обслуживания только в сервисных центрах производителя. В случае непрохождения владельцем планового и (или) промежуточного платного технического обслуживания владелец лишается права на бесплатное устранение неисправностей, возникших по вине завода-изготовителя: ремонт или замена узлов, агрегатов, отдельных деталей автомобиля, связанных с несоблюдением технологии изготовления или сборки автомобиля

Поиск

Полезные ссылки

Оригинальные детали к автомобилям Daewoo и Chevrolet

Мотоциклы под заказ из Европы

Модификации ВАЗ 2113/ ВАЗ 2114/ ВАЗ 2115 Самара-2, гарантия и ТО

Бортовые компьютеры и системы контроля ВАЗ

замена масла двигателя, фильтров, колодки.

ТО ВАЗ: замена масла в двигателе ВАЗ 2114, 2109, воздушного, топливного фильтра, замена тормозных колодок, дисков, свечей зажигания, тормозной жидкости.

Плановое техническое обслуживание автомобилей (ТО) – это перечень контрольных, профилактических, диагностических и регулировочных работ, необходимых для поддержания автомобиля в соответствии с требованиями безопасности, надежности и долговечности.

Техническое обслуживание необходимо проходить не реже 1 раза в год или при достижении установленного пробега.

Регулярное прохождение технического обслуживания продлевает срок службы Вашего автомобиля. Проведение ТО у официального дилера позволяет сохранить гарантию на автомобиль и его комплектующие, что позволит Вам сэкономить значительные средства в случае дорогостоящего ремонта узлов и агрегатов.

Мы постоянно работаем над тем, чтобы сделать стоимость обслуживания для Вас более привлекательной, подбирая самые лучшие материалы и совершенствуя технологии проведения ТО и ремонта.

Перечень работ и их периодичность определяются заводом-изготовителем. Подробная информация о перечне работ и их периодичности описана в сервисной книжке автомобиля.

Справочник Нормы Времени + Расширенная база SP7, позволяет рассчитать стоимость ремонта автомобиля и в дальнейшем составить Наряд-Заказ на ремонт автомобиля в автосервисе, или у официальных дилеров либо для использования расчета в страховых компаниях.

Программа Нормы Времени позволяет производить расчет стоимости ремонта/восстановления автомобиля, с использованием так называемых Норм-времени, представляющих собой заранее созданный производителем той или иной марки автомобиля список стандартных работ/процедур/операций, в который входит:

Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка

Марка	Двигатель	Года выпуска	Версия
1111	–	–	ТО и Р ВАЗ 1111 (АвтоВАЗ), 1997

1200/1300 1600/Riva		1980-97	1979-91

1300/Riva		1984-92	1979-91

2101	–	–	ТО и Р ВАЗ 2101-2107 (АвтоВАЗ), 1997

2102	–	–	ТО и Р ВАЗ 2101-2107 (АвтоВАЗ), 1997

2103	–	–	ТО и Р ВАЗ 2101-2107 (АвтоВАЗ), 1997

2104	–	–	ТО и Р ВАЗ 2101-2107 (АвтоВАЗ), 1997

21043			ТО и Р ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

21044			ТО и Р ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

21045			ТО и Р ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

2105	–	–	ТО и Р ВАЗ 2101-2107 (АвтоВАЗ), 1997

21053			ТО и Р ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

2106	–	–	ТО и Р ВАЗ 2101-2107 (АвтоВАЗ), 1997

21060			ТО и Р ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

2107	–	–	ТО и Р ВАЗ 2101-2107 (АвтоВАЗ), 1997

21070			ТО и Р ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

21073			ТО и Р ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

21074			ТО и Р ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

2108	–	–	ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), 1997

21083			ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), Тольятти 2002

21083i			ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), Тольятти 2002

2109	–	–	ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), 1997

21093			ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), Тольятти 2002

21093i			ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), Тольятти 2002

21099			ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), Тольятти 2002

21099	–	–	ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), 1997

21099i			ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), Тольятти 2002

2110	–	–	ТО и Р ВАЗ 2110, 2111, 2112 (АвтоВАЗ), 1997

21100			ТО и Р ВАЗ 2110, 2111, 2112 (АвтоВАЗ), Тольятти 2001

21102			ТО и Р ВАЗ 2110, 2111, 2112 (АвтоВАЗ), Тольятти 2001

21103			ТО и Р ВАЗ 2110, 2111, 2112 (АвтоВАЗ), Тольятти 2001

2111	–	–	ТО и Р ВАЗ 2110, 2111, 2112 (АвтоВАЗ), 1997

21110			ТО и Р ВАЗ 2110, 2111, 2112 (АвтоВАЗ), Тольятти 2001

21111			ТО и Р ВАЗ 2110, 2111, 2112 (АвтоВАЗ), Тольятти 2001

21113			ТО и Р ВАЗ 2110, 2111, 2112 (АвтоВАЗ), Тольятти 2001

2112	–	–	ТО и Р ВАЗ 2110, 2111, 2112 (АвтоВАЗ), 1997

21120			ТО и Р ВАЗ 2110, 2111, 2112 (АвтоВАЗ), Тольятти 2001

21122			ТО и Р ВАЗ 2110, 2111, 2112 (АвтоВАЗ), Тольятти 2001

2115	–	–	ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), 1997

21150			ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), Тольятти 2002

21150i			ТО и Р ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 (АвтоВАЗ), Тольятти 2002

2121			ТО и Р ВАЗ 2121, 21213, 21214, 21214-20 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

2121	–	–	ТО и Р ВАЗ 2121, 21213, 21214 (АвтоВАЗ), 1997

21213			ТО и Р ВАЗ 2121, 21213, 21214, 21214-20 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

21213	–	–	ТО и Р ВАЗ 2121, 21213, 21214 (АвтоВАЗ), 1997

21214			ТО и Р ВАЗ 2121, 21213, 21214, 21214-20 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

21214	–	–	ТО и Р ВАЗ 2121, 21213, 21214 (АвтоВАЗ), 1997

21214-20			ТО и Р ВАЗ 2121, 21213, 21214, 21214-20 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

2123			ТО и Р ВАЗ 2123, 21234 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

21234			ТО и Р ВАЗ 2123, 21234 (АвтоВАЗ), Тольятти 2000

Niva/Van 1,6/1,7i		1986-97	1979-91

Samara		1987-97	1979-91

Регламент технического обслуживания Лада Гранта и Калина 2 » Лада.Онлайн

Обслуживаемый элемент или система	Пробег автомобиля, тыс. км.							Описание работы, ремонта на сайте
Обслуживаемый элемент или система	3	15	30	45	60	75	90	Описание работы, ремонта на сайте
Двигатель
Ремень привода газораспределительного механизма (8 кл, 16 кл)	П	П	П	П	П	П	П	Замена ремня ГРМ и натяжного ролика
Ремень привода генератора (замена)	П	П	П	П	П	П	З	Снятие и установка генератора
Масло в двигателе и масляный фильтр (замена)	П	З	З	З	З	З	З	Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Шланги и соединения системы охлаждения	П	П	П	П	П	П	П	Проверка герметичности шлангов и соединений системы охлаждения
Система охлаждения (замена ОЖ)	П	П	П	П	П	П	З	Замена охлаждающей жидкости
Топливный фильтр (замена)	П	П	З	П	З	П	З	Замена топливного фильтра
Фильтрующий элемент воздушного фильтра	П	П	З	П	З	П	З	Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Свечи зажигания (какие выбрать)	П	П	З	П	З	П	З	Замена и обслуживание свечей зажигания
Высоковольтные провода	П	П	П	П	П	П	З	(для 8-ми клапанного ДВС)
Тепловые зазоры в приводе клапанов	—	П	—	П	—	П	—	Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116 и ВАЗ 11186
Прокладка клапанной крышки, регулировочные шайбы клапанов	+	+	—	+	—	+	—	для 8-ми клапанного ДВС
Трансмиссия
Механическая коробка передач (замена)	П	П	П	П	П	П	П	Проверка уровня и доливка масла в коробку передач, замена масла в коробке передач
Автоматическая коробка передач	П	П	П	П	П	П	П
Пыльники (чехлы) шарниров равных угловых скоростей	П	П	П	П	П	П	П	Приводы передних колес
Ходовая часть
Передняя подвеска	П	П	П	П	П	П	П	Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле
Задняя подвеска	П	П	П	П	П	П	П	Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле
Колеса и шины	П	П	П	П	П	П	П	Проверка колес
Углы установки колес	П	—	П	—	П	—	П	Проверка и регулировка развал схождения (углов установки колес)
Рулевое управление
Рулевой привод, пыльники (защитные чехлы)	П	П	П	П	П	П	П	Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле
Тормозная система
Гидропривод тормозной системы (замена тормозной жидкости)	П	П	П	П	П	П	З	Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов
Тормозные механизмы (замена передних, задних колодок)	П	П	П	П	П	П	П	Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов
Стояночный тормоз	П	П	П	П	П	П	П	Проверка стояночного тормоза
Трубопроводы гидропривода тормозов	П	П	П	П	П	П	П	Проверка герметичности гидропривода тормозов
Электрооборудование
Фары головного света (регулировка)	П	П	П	П	П	П	П	Проверка и регулировка света фар
Аккумуляторная батарея (проверка)	П	П	П	П	П	П	П	Аккумуляторная батарея
Внешние осветительные приборы	П	П	П	П	П	П	П	Проверка внешних осветительных приборов
Кузов
Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона (замена)	З	З	З	З	З	З	З	Замена фильтра поступающего в салон воздуха
Ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову	П	П	П	П	П	П	П	Система пассивной безопасности
Замки, петли, защелка капота, арматура кузова (инструкция)	П	П	П	П	П	П	П	Уход за кузовом
Прочистка дренажных отверстий (инструкция)	П	П	П	П	П	П	П	Прочистка дренажных отверстий

Калькулятор ТО автомобилей LADA — Официальный сайт LADA

Выберите город

МоскваСанкт-ПетербургТольятти, Самарская областьУфа, Республика БашкортостанКраснодар, Краснодарский КрайЕкатеринбург, Свердловская областьСамара, Самарская областьКазань, Республика ТатарстанНижний Новгород, Нижегородская областьЧелябинск, Челябинская область

Тольятти

Настоящий раздел содержит информационные сведения, позволяющие ознакомиться с ориентировочной стоимостью технического обслуживания Вашего автомобиля¹

LADA Granta

Drive Active

учебная

Cross

универсал

хэтчбек

лифтбек

седан

LADA Vesta

Sport

CNG

SW Cross

Cross

седан

LADA XRAY

Cross

LADA Largus

фургон

Cross

универсал

Новый LADA Largus

фургон

Cross

универсал

LADA Niva

LADA Niva Travel

LADA Kalina

Sport версии

Cross

универсал

хэтчбек

LADA Niva Legend

«> 5 дв.

3 дв.

LADA Granta 2011-2018

Sport версии

лифтбек

седан

LADA Priora

седан

¹ — cтоимость технического обслуживания указана с учетом применения моторного масла «LADA». Для получения подробной информации об обязательных к исполнению операций по техническому обслуживанию, стоимости запасных частей и материалов Вашего автомобиля обращайтесь к официальным дилерам АО «АВТОВАЗ».
— итоговая стоимость технического обслуживания (ТО), указанная в настоящем калькуляторе, рекомендуется АО «АВТОВАЗ» как максимальная розничная цена и может отличаться от действительных цен официальных дилеров LADA. Дилеры LADA могут устанавливать стоимость предложения меньше, чем рекомендованная максимальная розничная цена. Обозначенные цены не охватывают случаи использования на ТО материалов, отличных от указанных АО «АВТОВАЗ», а равно выполнения работ дополнительно к регламентным.
— информация о максимальных рекомендованных розничных ценах ТО в настоящем разделе носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. АО «АВТОВАЗ» оставляет за собой право вносить изменения в регламент технического обслуживания, а также изменять состав запасных частей и материалов без предварительного уведомления.
— сведения настоящего раздела предназначены исключительно для некоммерческих целей (личных, ознакомительных, исследовательских и иных не связанных с предпринимательской деятельностью). Посетители сайта www.lada.ru не вправе использовать информацию в коммерческих целях, в том числе не имеют права воспроизводить, изменять, рассылать или публиковать информацию в части или полностью без получения предварительного письменного согласия АО «АВТОВАЗ».

Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.

Принять

Покраска и кузовной ремонт ВАЗ в Екатеринбурге: услуги и цены

Согласно статистике автомобили семейства ВАЗ являются бесспорным лидером по популярности среди населения, и, согласно прогнозам экспертов, в дальнейшем эта ситуация вряд ли изменится.

Официальные цифры гласят, что за всю историю произведено более 28 миллионов автомобилей, что составляет примерно 57 % от всего автопарка России. Востребованность автомобилей этой марки объясняется в основном оптимальным соотношением параметров качество-цена, что для сегмента бюджетного класса является едва ли не самым главным фактором при выборе авто.

Хотя следует признать, что нередко потребители выражают недовольство по поводу низкого качества автомобилей производства «АвтоВАЗ», что, по мнению самих руководителей завода, объясняется довольно низким качеством покупных деталей и других комплектующих.

По этой причине владельцы рано или поздно сталкиваются с вынужденной необходимостью ремонта своих авто, что подразумевает два способа решения этой проблемы.

Один из них — производить ремонт на свой страх и риск самостоятельно, с помощью подручных средств, полагаясь исключительно на свои знания, опыт и информацию из различных источников.

Второй же — обратиться к профессионалам в один из специализированных сервисных центров по диагностике, экспертной оценке и ремонту транспортных средств.

Если говорить о ремонте и техническом обслуживании в сервисном центре, то центр кузовного ремонта «Кузовной-Екатеринбург» осуществляет все виды ремонта, в том числе полный цикл кузовного ремонта и покраски кузова таких моделей ВАЗ как:

Жигули ( 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107),
Лада Приора,
Лада Самара,
Лада Калина,
Лада Нива,
Лада Гранта,
Lada Largus.

При кузовном ремонте и покрасочных работах автомобилей ВАЗ наш квалифицированный персонал использует новейшее оборудование и технологии, что гарантирует высокое качество и долговечность в эксплуатации ремонтируемого кузова.

К тому же мы предоставляем услуги по локальному ремонту и окрашиванию деталей кузова, например, дверей, передних и задних крыльев, капота, крышки багажника, бампера переднего и заднего, растяжек и других мелких деталей.

Чтобы не было заметно разницы между вновь окрашенным местом и основным кузовом наши мастера с помощью современного оборудования проведут подбор цвета. При этом цена подбора краски для авто у нас не завышены, поэтому общая стоимость ремонта не будет завышена.

Обращайтесь в автоцентр «Кузовной-Екатеринбург» и Вы будете приятно удивлены качеством работы наших мастеров, ценой покраски авто, скоростью выполнения заказа, высокой культурой обслуживания клиентов, а также доступными ценами.

Как поменять сцепление на Ваз 2114?

Если ваше сцепление стало пробуксовывать когда вы на него нажимаете, либо появились в этом месте какие то не совсем понятные звуки(стуки, скрипы), значит пришло время к его замене.

Замена сцепления процесс очень не простой и займет у вас очень много времени, если вы не очень хорошо в этом разбираетесь. Так что сначала стоит все почитать, и затем решить по силам ли это вам или может стоит обратиться в автосервис?

Первым делом нужно снять коробку передач с автомобиля, затем устанавливаем в отверстие в наживном диске оправку. Сцепление снимать возможно и без оправки, тогда придерживаете ведомый диск сцепления, так как он может выпасть из кожуха во время снятия.

Далее нужно отвернуть шесть болтов, на которых держится кожух сцепления. Кожух снимаем вместе с ведомым и нажимным диском. Главное во время откручивания не забыть заблокировать маховик отверткой. После того как ведомый диск вы сняли, обязательно хорошо его осмотрите, на нем не долго быть ни трещин, и не должны быть сломаны демпферные пружины.

Проверяем биение диска, оно не должно превышать 0,5мм. После осматриваем поверхность трения маховика и нажимного диска. Если выявлены дефекты- меняем корзину сцепления.

Как установить сцепление?

Сначала нужно почистить первичный вал КПП, его шлицевую часть от загрязнений и лишней смазки, и очищаем направляющую втулку выжимного подшипника. Смазываем литиевой смазкой (смотрим, чтобы содержание дисульфида молибдена было не менее 10%), устанавливаем в картер сцепления вилку, нанеся на нее пластичной смазки, пружину и выжимной подшипник, в обратной последовательности.

Во время установки ведомого диска в кожух нажимного диска, выступающая часть ступицы должна быть направлена к нажимной пружине. Затем вставляем центрирующую оправку со стороны нажимной пружины в шлицы диска. Сцепление устанавливаем на сам маховик по трем штифтам, затем после этого заворачиваем все 6 болтов по диагонали, удерживая при этом маховик от проворачиваний, вынимаем центрирующую отправку, устанавливаем на место коробку передач.

Вот в принципе и весь перечень работ который вам предстоит выполнить, если вы решите поменять сцепление на Ваз 2114.

Актуальный прайс лист на ремонт автомобилей Ваз в Саратове

Наименование работ	*Стоимость, руб**
ДВИГАТЕЛЬ
Замена венца маховика (на снятом)	400
Замена датчика детонации	200
Замена демфера (шкива) коленвала	300/900
Замена башмака цепи ГРМ 2101-2107	1800
Замена боковой опоры двигателя 08-2110/кронштейн/ГУР/КАЛИНА	500/700/2000
Замена клапанной крышки карбюратор/инжектор (8 кл. )	200
Замена клапанной крышки (16 кл.) алюминиевый впуск. коллектор	800
Замена клапанной крышки (16 кл.) пластиковый впуск. коллектор	1500
Замена клапанной крышки 2101-21213	300
Замена маховика (при снятой корзины сцепления)	400
Замена натяжителя ( гидронатяжителя ) цепи 2101-НИВА	400
Замена переднего сальника коленвала 2101-НИВА	1500
Замена передней крышки, прокладки 2101-2107 (Без снятия радиатора)	800
Замена передней опоры двигателя 2108-2115	400
Замена поддона, прокладки 2101-2107	1500
Замена поддона прокладки 2108-ГРАНТА	900
Замена поддона, прокладки 2121-Ш.НИВА	5000
Замена поршневых колец 2101-2107	5500
Замена поршневых колец 2108-ПРИОРА (8 кл. )	5500
Замена поршневых колец 2110-ПРИОРА (16 кл.)	7500
Замена распредвала с регулировкой клапанов 2101-2107	1900
Замена распредвала с регулировкой клапанов 2108-ПРИОРА (8 кл.)	1900
Замена ремня ГРМ 2110-ПРИОРА (16 кл.)	1600
Замена ремня ГРМ 2110-ПРИОРА (16 кл.) с гур-ом(кондиционером)	2000
Замена ремня ГРМ (16 кл.) ГРАНТА/КАЛИНА	2500
Замена ремня ГРМ 2108-ПРИОРА (8 кл.)	900
Замена ремня ГРМ ГРАНТА (8 кл.) (Без натяжителя ремня генератора)	1200
Замена цепи ГРМ 2101(звезды, башмак, успокоитель)	2500
Замена цепи ГРМ НИВА (звезды, башмак, успокоитель)	3500
Замена цепи ГРМ ШЕВРОЛЕ НИВА(звезды, башмак, успокоитель)	4500
Замена сальника коленвала заднего 2101-2107	2500
Замена сальника коленвала заднего 2108-ПРИОРА	2500
Замена сальника коленвала заднего ГРАНТА/КАЛИНА	3200
Замена сальника коленвала переднего 2108-ПРИОРА (8 кл. )	1200
Замена сальника коленвала переднего 2110-ПРИОРА (16 кл.)	1900
Замена сальника коленвала заднего НИВА	4200
Замена сальника распредвала 2108 (8 кл.)	500
Замена успокоителя цепи 2101-2107	500
Капитальный ремонт двигателя (16 кл.)	19000
Капитальный ремонт двигателя 2101-2107	17000
Капитальный ремонт двигателя 2108-2110 (8 кл.)	17000
Капитальный ремонт двигателя ГРАНТА/КАЛИНА (16 кл.)	20000
Капитальный ремонт двигателя НИВА	20000
Капитальный ремонт двигателя (Ш.НИВА)	21000
Регулировка клапанов 2101-ГРАНТА (8 кл.)	900
Капитальный ремонт ГБЦ 2101-2108 (8 кл. ) с регулировкой клапанов	5800
Капитальный ремонт ГБЦ ГРАНТА/КАЛИНА (8 кл.) с регулировкой клапанов	6800
Капитальный ремонт ГБЦ (16 кл.)	8000
Капитальный ремонт ГБЦ (16 кл.) ГРАНТА/КАЛИНА	9000
Капитальный ремонт ГБЦ НИВА (ГИДРОКОМ)	8500
Снятие/установка двигателя в сборе с агрегатами 2101-ПРИОРА	От 6000
Снятие/установка двигателя в сборе с агрегатами НИВА	От 7000
Снятие/установка ГБЦ, замена прокладки ГБЦ (01-07, 08-099) (8 кл.)	4500
Снятие/установка ГБЦ, замена прокладки ГБЦ (16 кл.)	6000
Снятие/установка ГБЦ, замена прокладки ГБЦ (16 кл.) ГРАНТА/КАЛИНА	7000
Снятие/установка ГБЦ, замена прокладки ГБЦ (Ш-НИВА)	5500
Установка корпусов распредвала на герметик (16кл. )	3500
Установка корпусов распредвала на герметик (16кл.) ГРАНТА/КАЛИНА	4000
Замена масленого насоса 2108-ПРИОРА (8 кл.)	1800
Замена масленого насоса (16 кл.)	2500
Замена масленого насоса (16 кл.)с гур-ом(кондиционером)	2900
Замена масленого насоса (16 кл.) ГРАНТА/КАЛИНА	3400
Замена масленого насоса 01-17	1500
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, АМОРТИЗАТОРЫ
Замена заднего амортизатора 2101-НИВА	400
Замена заднего подшипника ступицы 2108-ГРАНТА	600
Замена заднего подшипника ступицы 2101-2107	900
Замена заднего сальника подшипника ступицы 2101-2107	600
Замена заднего подшипника ступицы НИВА	1200
Замена заднего сальника подшипника ступицы НИВА	800
Замена задней балки 2108-ПРИОРА	2800
Замена задней стойки 2108-ПРИОРА	600
Замена задней пружины, чашки 2101-2107	400
Замена задней пружины, чашки НИВА	600
Замена нижней продольной штанги (без дополнительных работ)	400
Замена поперечной штанги (без дополнительных работ)	400
Замена сайлентблоков задней балки 2108-Приора	1200
Замена чулка заднего моста 2101-2107	3500
Замена заднего моста в сборе 2101-2107	2500
Установка проставок под задние пружины 2108-ГРАНТА	400
Замена редуктора заднего моста 2101-2107	2000
Замена реактивных тяг 2101-2107 (Комплект)	1500
Замена сайлетблоков реактивных тяг 2101-2107 (Комплект)	2200
КПП
Замена КПП 2101-Приора	2000
Замена КПП Гранта	2500
Замена КПП НИВА	3000
Замена КПП ШЕВРОЛЕТ-НИВА	3500
Замена подушки кулисы 2110	600
Замена раздатки НИВА	1500
Замена сальника кулисы КПП 2108-2110	500
Замена кулисы КПП 2108-2110	400
Замена кулисы КПП 2108-2110 (Установка от Калина)	500
Замена троса спидометра 08 высокая/низкая панель/2110	500
Замена эластичной муфты 2101-2107	600
Замена эластичной муфты или ШРУСа НИВА	1000
Ремонт КПП ВАЗ в объеме зам. узлов и агрегатов	От 6500
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Замена балки НИВА передней подвески	От 5000
Замена балки 2110-ГРАНТА	От 2000
Замена балки 2101-2107	3500
Замена кронштейна растяжки 2108-2115 (без дополнительных работ)(КРАБ)	300
Замена опорного подшипника 2108-ГРАНТА	700
Замена переднего амортизатора 2101-2107	400
Замена переднего амортизатора НИВА	500
Замена передней стойки (патрона) 2108-ГРАНТА	700
Замена поворотного кулака 2101-2107	700
Замена поворотного кулака 2108 в сборе	500
Замена подушки двигателя 2101-НИВА	800
Замена передней пружины 2101-НИВА	600
Замена рычага верхнего 2101-2107	400
Замена рычага верхнего НИВА	600
Замена рычага нижнего 2101-2107	600
Замена рычага нижнего НИВА	1100
Замена рычага подвески 2108-ГРАНТА с сборе(сторона)	500
Замена сайлентблоков комплект 2101-2107	1500
Замена сайлентблоков 2108-ГРАНТА ромашки (Комплект)(сторона)	800
Замена сайлентблоков НИВА (комплект)	5500
Замена стабилизатора поперечной устойчивости 2101-2108	700
Замена стабилизатора поперечной устойчивости НИВА	1000
Замена ступицы, подшипника ступицы 2101-2107	800
Замена ступицы, подшипника ступицы 2108-ПРИОРА	700
Замена ступицы, подшипника ступицы НИВА	1500
Замена ступицы, подшипника ступицы НИВА (Нового образца)	900
Замена сайлентблоков передней балки 2110-ПРИОРА	1200
Замена шаровой опоры 2101-2107	300
Замена шаровой опоры 2108-ГРАНТА	300
Замена шаровой опоры НИВА	500
ПРИВОД КОЛЕСА
Замена карданного вала 2101-2107	600
Замена карданного вала НИВА	800
Замена крестовины 2101-2107 1 шт.	600
Замена крестовины 2101-2107 2 шт.	1000
Замена крестовин с подвесным 2101-2107	1200
Замена крестовины НИВА (со снятием карданного вала)	800
Замена опоры карданного вала 2101-2107 ПОДВЕСНОЙ	800
Замена эластичной муфты НИВА-Ш.НИВА	1000
Замена подшипника полуоси 2101-2107	900
Замена подшипника полуоси НИВА	1500
Замена заднего подшипника 2108-ГРАНТА	600
Замена полуоси 2101-2107	700
Замена привода (в сборе) 2108-ГРАНТА	800
Замена привода (в сборе) НИВА-Ш.НИВА	1500
Замена ПРАВОГО привода (в сборе) Ш-НИВА	2000
Замена сальника привода 2108-ГРАНТА	800
Замена сальника хвостовика	500
Замена ГРАНАТЫ наружная 2108-ГРАНТА	700
Замена ГРАНАТЫ внутренняя 2108-ГРАНТА	800
Замена ГРАНАТЫ наружная НИВА-Ш.НИВА	900
Замена ГРАНАТЫ внутренняя НИВА-Ш.НИВА	1500
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Замена маятникого рычага	500
Замена рулевого вала 2101-2107, НИВА, 2108-21099	1000
Замена рулевого вала 2110 и модификаций	1200
Замена рулевого редуктора 2101-2107	1200
Замена рулевого редуктора НИВА	1700
Замена рулевой рейки, пыльника рулевой рейки 2108-ГРАНТА	1300
Замена рулевой рейки, пыльника рулевой рейки 2108-ГРАНТА Э.Руль	2500
Замена рулевой тяги наконечника	400/300
Замена руля	200
Замена рулевой трапеции с сборе 2101-2107	1200
Замена рулевой трапеции с сборе НИВА	1500
Замена рулевого наконечника 2108-ГРАНТА	300
Замена рулевой тяги (в сборе) 2108- ГРАНТА	500
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
Замена (пробой) катализатора инж.	От 1500
Замена выпускного коллектора, прокладки 2101-2107	1200
Замена выпускного коллектора, прокладки НИВА	2500
Замена выпускного коллектора, прокладки 2108- ГРАНТА инж. (8 кл.)	1500
Замена выпускного коллектора, прокладки КАЛИНА	2000
Замена выпускного коллектора, прокладки 08-2110 карб.	1200
Замена одной части глушителя	400
Замена подушек крепления глушителя все	От 200
Замена приемной части глушителя, прокладки 2101-2108 ШТАНЫ	400
Замена уплотнительного кольца приемной части глушителя (инж.)	300
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Замена датчика включения вентилятора	100
Замена крана печки (2105, 2104, 2107-Классика)	1200
Замена крана печки 2108-2115	800
Замена крана печки (2121-Нива)	1200
Замена крыльчатки вентиляторного радиатора	300
Замена микромоторедуктора отопителя 2110	1200/1500
Замена ПОМПЫ 2101-НИВА	900
Замена ПОМПЫ 2108-Приора 8 кл.	1200
Замена ПОМПЫ Гранта-Калина 8 кл. (Без натяжителя ремня генератора)	1400
Замена ПОМПЫ 2110-Приора 16кл.	1900
Замена ПОМПЫ 2110-Приора 16кл.(с гур-ом или кондиционером)	2300
Замена ПОМПЫ Гранта-Калина 16кл.	2800
Замена ПОМПЫ Шеви-Нива	1200
Замена патрубка, тройника системы охлаждения 2110	600
Замена патрубков печки 2110-2112 без снятия вакуума	500
Замена патрубков печки 2110-2112 со снятием вакуума	1500
Замена приемной трубы помпы 2108-Приора	1500
Замена радиатора отопителя 2101-2107	1500
Замена радиатора отопителя 2108-2115	2000
Замена радиатора отопителя КАЛИНА-ГРАНТА со снятием торпедо	7500
Замена радиатора отопителя КАЛИНА-ГРАНТА без снятием торпедо	2500
Замена радиатора отопителя 2110-12 16 кл.	2000
Замена радиатора отопителя Ш-НИВА	3000
Замена радиатора охлаждения 2108-Приора 8 кл.	700
Замена радиатора охлаждения 2110-Приора 16 кл.	1000
Замена радиатора охлаждения Приора 16 кл. с кондиционером	2500
Замена радиатора охлаждения Ш-НИВА с кондиционером	3000
Замена термостат 2101-Гранта	600
Замена термостат НИВА	700
Замена термостата 21214-2123 Шеви-Нива	700
Замена тосола	600
Замена электро-вентилятора	400
Промывка системы охлаждения	От 1000
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Замена бензобака 2101	700
Замена бензобака 2108-2110	800
Замена бензобака НИВА	2000
Замена бензонасоса инжекторного	700
Замена бензонасоса, прокладки (карбюратор)	300
Замена бензопровода (магистральная трубка)	600
Замена патрубка бензобака	300
Замена датчика бензобака 2101-2110	600
Замена фильтра тонкой очистки инжектора	200
Замена фильтра тонкой очистки карбюратора	100
Замена троса педали газа 2108-Приора	500
Замена форсунок 2108-Гранта 8 кл.	800
Замена форсунок 2110-Гранта 1.5 л. 16 кл.	1500
Замена форсунок 2110-Гранта 1.6 л. 16 кл.	2000
СИСТЕМА СМАЗКИ
Замена масла в двигателе	От 400
Замена масла в заднем мосту 01	300
Замена масла в КПП ВАЗ	От 400
Замена масла во всей трансмиссии НИВА	1500
Замена маслонасоса (16 кл.)	3000
Замена маслонасоса 2101-2110	2000
Замена маслоприемника 2108-Приора (8 кл.)	1200
СЦЕПЛЕНИЕ
Замена главного цилиндра сцепления без прокачки 01	300
Замена диска, корзины сцепления 2101-Приора	2200
Замена диска, корзины сцепления Калина-Гранта	260 0
Замена диска, корзины сцепления Ларгус	3500
Замена диска, корзины сцепления НИВА	3500
Замена рабочего цилиндра сцепления без прокачки 01	400
Замена троса сцепления 2108-Гранта	500
Замена трубки сцепления без прокачки	200
Замена шланга сцепления без прокачки	200
Прокачка сцепления 2101-Нива-Ш.Нива	200
Регулировка свободного хода сцепления	100
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Замена колдуна 2101-Гранта с прокачкой	700
Замена вакуумного усилителя тормозов 2101-2108	700
Замена вакуумного усилителя тормозов 2110 ОТДЕЛЬНО	1300
Замена вакуумного усилителя тормозов 2110. В СБОРЕ	2000
Замена главного тормозного цилиндра 01-10	600
Замена суппорта в сборе 01-08	600
Замена суппорта в сборе НИВА	800
Замена тормозного барабана	300
Замена тормозного диска НИВА	600
Замена тормозного цилиндра ТС ЗАД И ПЕРЕД	300
Замена тормозного шланга ТС	300
Замена тормозной трубки ТС	300
Замена тормозных колодок задних 2101-Гранта	700
Замена тормозных колодок задних Нива-Ш.Нива	900
Замена тормозных колодок передних 2101-Гранта	400
Замена тормозных колодок передних Нива-Ш.Нива	500
Замена троса стояночного тормоза	800
Замена штока стояночного тормоза	500
Замена цилиндров суппорта НИВА	400
Прокачка тормозной системы	200
Регулировка стояночного тормоза	100
Замена тормозной жидкости	500
ДЕФЕКТОВКА ПОДВЕСКИ
Дефектовка подвески, подшипников, шрусов ит.д.	От 200
Протяжка подвески	От 300
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Осмотр ходовой частичный	200
Осмотр ходовой полный	500
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Замена бендекса на снятом стартере	500
Замена блока предохранителей	500
Замена вентилятора отопителя 01-07	1200
Замена вентилятора отопителя 08	800
Замена вентилятора отопителя 2110	900
Замена вентилятора отопителя 2110 нового образца	1500
Замена втягивающего реле 2101-2110	300-500
Замена стартера 2101-Нива	500
Замена стартера 2108-Гранта	300-600
Замена выключателя стоп сигнала ЛЯГУШКИ	200
Замена датчика включения вентилятора	200
Замена датчика заднего хода	200
Замена диодного моста на генераторе 01-10	800
Замена замка зажигания 01- 10	600
Замена реле щетки генератора 2101-Гранта	300-500
Замена лампы габаритов, поворота	От 50
Замена лампы фары 2101-2110	100
Замена мотора заднего стеклоочистителя 2102-2111	400
Замена мотора переднего стеклоочистителя (Трапеции) 2101-2107	700
Замена мотора переднего стеклоочистителя (Трапеции) 2108-2115	900
Замена мотора переднего стеклоочистителя (Трапеции) 2110-Гранта	1000
Замена переключателя поворотов 08-2110	300
Замена подшипников генератора 2101-Гранта	1000
Замена предохранителя	20
Замена прикуривателя 08-2110	200
Замена ремня генератора 2101-Приора 8 кл.	300
Замена ремня генератора Калина-Гранта 16 кл.	1000
Замена ремня генератора Приора 16 кл.	700
Замена стекла блока фары (на снятой фаре)	400
Замена фары	От 200
Замена щеток генератора 01-06	500
Использование пуско-зарядного устройства	100
Проверка зарядки аккумулятора от генератора	50
Регулировка натяжения ремня генератора	100
Ремонт блока предохранителей	От 1000
Ремонт генератора с заменой узлов и агрегатов 2101-Приора	1000
Ремонт стартера с заменой узлов и агрегатов 2101-Приора	1000
ДИАГНОСТИКА КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Замена бегунка	100
Замена винта холостого хода 01- 07	50
Замена высоковольтных проводов	100
Замена датчика Холла	400
Замена конденсатора 01-07	100
Замена контактов прерывателя трамблера 01-07	300
Замена сальника трамблера 2108	400
Замена свечей	От 200
Замена фильтра тонкой очистки топлива	От 200
Регулировка зажигания	300
Регулировка зазора контактов прерывателя трамблера	100
Регулировка привода акселератора	100
Установка электронного зажигания на ВАЗ 2101-2107	1200
Замена распределителя зажигания 2101-2107	500
ДИАГНОСТИКА ИНЖЕКТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Замена блока управления (процессора)	400
Замена воздушного фильтра	От 100
Замена высоковольтных проводов (16кл. двигатель)	200
Замена высоковольтных проводов (8кл. двигатель)	100
Замена датчика дроссельной заслонки	От 200
Замена датчика кислорода	От 500
Замена датчика массового расхода воздуха	От 200
Замена датчика скорости	От 200
Замена модуля зажигания	От 200
Замена топливного насоса 2108-Гранта в сборе	500
Замена топливного шланга	От 300
Замена форсунок	От 800
Замер давления топлива	200
Замер компрессии (16 кл.)	300
Замер компрессии (8 кл.)	200

Замена задних стоек ВАЗ-2114 своими руками

В статье расскажут, как заменить задние стойки на ВАЗ-2114. У этих элементов довольно низкий срок службы. Причина тому — плохое качество большей части дорожного покрытия. Особенно это заметно, если машина часто ездит по грунтовым дорогам. В один «чудесный» момент из амортизаторов начинает вытекать рабочая жидкость (в них используется масло). А если стойки не подлежат ремонту, их нужно заменить. В противном случае может произойти разрушение элементов кузова и очков, а главное — многократно ухудшится комфорт.

Какие стойки поставить?

Лучшая задняя стойка на ВАЗ-2114 сейчас попробую определить. Заводские запасы товаров с номерами 2108-24 и 2108-23 — это правый и левый счетчики соответственно. Стоимость таких элементов составляет около 2 тысяч рублей за штуку. И не забывайте, что вам нужно будет купить дополнительные пыльники, отбойники и, возможно, пружины.

Что касается аналогов, то их ассортимент очень большой. И это не обязательно дешевые амортизаторы, обычно автомобилисты лучше выбирают импортную продукцию.Обратите внимание на амортизаторы таких производителей:

Fenox (каталожный номер A22378C3).
Optimal (каталожный номер A-2873N).
SCT (Z2873).
крон (К350208).
Kayaba — японские амортизаторы, представленные для автомобилей ВАЗ-2114 трех типов — газовые, спортивные, с гидравлическим приводом.

Какие амортизаторы выбрать — решать вам. Все зависит не только от предпочтений, но и от финансовых возможностей. Ведь цена задних стоек ВАЗ-2114 не менее 2000 рублей, а это штатный (заводской) вариант.Брендовые товары обойдутся вам намного дороже.

Что нужно для замены

Для того, чтобы произвести замену задних стоек на ВАЗ-2114, вам потребуется наличие такого инструмента и запчастей:

Комплект новых амортизаторов.
(желательно гидравлический, так как с ним работать намного удобнее).
Набор ключей (рожковый, накид, торцевые головки). Обратите внимание, что есть несколько ключей в цифрах «17» и «19».
Баллонный ключ.
Съемник, тиски.
Плоскогубцы, молоток.

Немного о стойках

Что касается стеллажей, то они бывают трех типов:

Традиционные масла — они достаточно удобные и мягкие, идеально подходят для любителей спокойной езды.
Более дорогие и жесткие газовые амортизаторы подходят для любителей водить машину. Конечно, такие элементы вряд ли годятся при движении по грунтовым дорогам.
Газомасляные амортизаторы представляют собой нечто среднее между первым и вторым типами.Они собрали в себе достоинства обоих дизайнов.

Как правило, автомобилисты довольствуются масляными амортизаторами, ведь только они способны обеспечить максимальный комфорт.

Подготовительные работы

При выполнении всех работ своими руками можно сэкономить единовременно. И вооружившись нашим руководством, вы все сделаете быстро и качественно. Для начала нужно подготовить инструменты и место. Автомобиль установлен на ровной поверхности. Рекомендуется проводить работы на смотровой яме, подъемнике или эстакаде.Под колеса автомобиля обязательно установите противооткатные упоры. Но так как у автомобиля ВАЗ-2114 передний привод, то часто достаточно включить первую скорость.

Теперь вы можете ослабить все болты задних колес, для этого воспользуйтесь колесным ключом. Перед началом ремонта обязательно очистите все резьбовые соединения смазкой WD-40. Это облегчит разборку сайта. Теперь можно переходить к демонтажу стоек.

Замена задних стоек

На ВАЗ-2114 все работы выполняются так же, как и на любом переднеприводном автомобиле тольяттинского завода:

С помощью домкрата поднимите заднюю часть автомобиля и, наконец, снимите колеса.
Открыть багажник и удалить все, что мешает работе.
Под полкой находятся резиновые заглушки — их нужно снять, поддев отверткой.
Открутите гайку от штока ключом на «17».
Если стержень поворачивается, то нужно зафиксировать его плоскогубцами.
Откручиваем гайку, которой нижняя часть корпуса амортизатора крепится к балке. Для этого одним ключом на «19» придерживаем головку болта, а вторым откручиваем гайку.

Вот как поменять задние стойки на ВАЗ-2114 (цена стоковых позиций не более 2 тысяч рублей за штуку), никаких уловок в этом вопросе нет.Обратите только внимание на то, что прокладка часто прилипает к внутренней стороне стекла.

Установка новой стойки производится в такой последовательности:

Полностью выдвиньте шток, наденьте кожух, затем отбойник и крышку. Сверху кладем подушку, а потом рукав. Последними нужно поставить пружину и прокладку. Рекомендуется предварительно прокачать амортизаторы — ровно столько, чтобы на время перевернуть корпус вверх ногами.
Устанавливать в порядке, обратном снятию.
Закрепите шток гайкой.
Нижняя часть корпуса закреплена на балке.

Обратите внимание, что иногда приходится сжимать пружину — в этом случае установка происходит намного быстрее и удобнее. Как видите, на ВАЗ-2114 замена задних стоек производится быстро, а если все делать самому, можно сэкономить минимум 2 тысячи рублей.

Список моделей автомобилей АвтоВАЗ | Полный список всех моделей АвтоВАЗа

АвтоВАЗ — производитель автомобилей из России.В народе они известны как ВАЗ: Волжский автомобильный завод на родине, но во всем мире известны как Lada. В настоящее время название компании — АвтоВАЗ. Они представлены их торговой маркой — серебряной лодкой «Волга» с тиснением на красном фоне внутри пятиугольной эмблемы.

Большая часть компании принадлежит Alliance Rostec Auto BV, которая принадлежит альянсу Renault-Nissan и российской компании Ростех. АвтоВАЗ планирует производить почти миллион автомобилей в год из всей своей линейки.

Их модельный ряд, кроме того, включает семейство Kalina с моделями хэтчбека, кроссовера и универсала, семейство Lada Granta с моделями лифтбека и седана, семейство Lada Priora с моделями универсала, купе, хэтчбека и седана, Lada 4×4, который ранее известный как Нива и Лада Ларгус.

Они также производят единицы моделей, разработанных альянсом Renault-Nissan, включая Datsun mi-Do, Nissan Almera New, Renault Logan II и Renault Sandero II.

Благодаря огромной ежегодной квоте ВАЗ владеет крупнейшим заводом в России и Восточной Европе и даже одним из крупнейших в мире.У них более 140 километров производственных линий, которые настроены и построены для создания их моделей.

АвтоВАЗ был основан в 1960-х годах в результате постоянного партнерства с Fiat, еще одним автомобильным гигантом. Виктор Поляков и Владимир Соловьев были учредителями компании. Их первоначальное намерение — создавать автомобили, которые будут одновременно экономичными и эффективными.

Источник изображения: wikimedia.org

Производство началось в 1971 году с целевой квотой 220 000 единиц.Их первая модель, ВАЗ-2101, была впервые спроектирована и построена в 1970 году. Автомобили АвтоВАЗа стали хитом для российской публики, поскольку они спроектированы так, чтобы выдерживать неблагоприятную сибирскую погоду. Через два года квота АвтоВАЗа утроилась до 660 000 в год.

Полный список моделей автомобилей АвтоВАЗ

Лада Веста

Автор: Kremlin.ru, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=44397869

Матушка Россия гордится этим прекрасным автомобилем.Седан Lada Vesta, один из самых недавно выпущенных за пределы округа автомобилей, представляет собой отличный автомобиль для путешествий.

Несколько сайтов уже написали собственный обзор Lada Vesta. И единственное, что каждый может решить с этим транспортным средством, — это то, что это надежный автомобиль. Характеристики Lada Vesta впечатляют — настолько, что этот автомобиль также участвовал в профессиональных гонках (и выигрывал!)

Style не проигрывает в этой машине. Интерьер Lada Vesta привносит красоту, которую могут оценить как пассажиры, так и водители!

Подробнее о Lada Vesta в Википедии

Лада C Концепт

Фон LR200 — Eigenes Werk, Gemeinfrei, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19848345

Другие модели автомобилей ActoVaz

Лада XRAY

По XRAY 2012 — Собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20995090

Лада Гранта

Илья Плеханов — Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32753294

Лада Ларгус

Илья Плеханов — Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=29246976

Лада 110

By ShinePhantom — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=40434825

ВАЗ-2106

Автор granada_turnier — Lada 2106, 1978, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17316401

ВАЗ-2107

Автор: Gruzin 977 — Vlastné dielo, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=57484226

ВАЗ 2101

Автор Forrexp — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=38030939

ВАЗ-2104

Автор: NANDO3E76 — Vlastní dílo, Volné dílo, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3800868

Приора ВАЗ-2171
ВАЗ-21236
ВАЗ-2101 Жигули
ВАЗ-21213/21214
ВАЗ-2103
ВАЗ-2108 Спутник
ВАЗ-1111 Ока
ВАЗ-2102 Жигули
ВАЗ-2115 Самара 2
Лада Калина II
Лада С-Кросс
ВАЗ-2105
Лада 112 купе
Лада Приора
Лада Нива
Лада Силуэт
Приора ВАЗ-2172
ВАЗ-21106
Лада Калина 4х4
ВАЗ-2110
ВАЗ-21099
Лада Революция
ВАЗ-2120 Надежда
ВАЗ-2329
ВАЗ-2112
Лада Гольф
ВАЗ-2109
ВАЗ-21728 Приора Купе
Лада Революция III
ВАЗ-1118 Калина
ВАЗ-2114
Лада Рапан
ВАЗ-2111
ВАЗ-2123

Видео моделей автомобилей АвтоВАЗ

Фотографии АвтоВАЗа Разные типы автомобилей

(Источник изображения: wikipedia.org /)

Другие ресурсы по автомобильным брендам АвтоВАЗ

Официальный сайт АвтоВАЗа
АвтоВАЗ в Facebook
АвтоВАЗ в Twitter
АвтоВАЗ на Youtube
АвтоВАЗ в Instagram

Новости автомобилей АвтоВАЗа, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

Смахните, чтобы увидеть другие мелочи

Датчик фаз ВАЗ-2114 (8 клапанов): Замена своими руками

Датчик фаз ВАЗ-2114 (8 клапанов) необходим для нормализации работы ДВС. Используя различные электронные датчики, можно правильно скорректировать момент впрыска топливной воздушной смеси, а также подачу искры на электроды свечей.Причем датчики устанавливаются не только на автомобили ВАЗ четырнадцатой модели, но и более современные.

Как работает форсунка

Чтобы двигатель работал безупречно, все компоненты должны работать согласованно. Все параметры регулируются с помощью электронного микропроцессорного блока управления, своего рода компьютера.

Всего в конструкции автомобиля несколько систем:

Подготовка воздуха.
Подача топлива.
Зажигание.
Выхлопные газы.
Смазка двигателя.
Охлаждение.
Газораспределение.
Управление двигателем.

Для наиболее стабильной работы двигателя необходимо, чтобы все датчики выдавали четкий и четкий сигнал, который компьютер будет получать и обрабатывать. При этом регулируется время открытия форсунки и момент впрыска топливной смеси. Электронная система также позволяет немного регулировать угол опережения зажигания.

За что отвечает датчик фаз

Это устройство устанавливается на распредвал и подает сигнал на микроконтроллер о положении поршней двигателя.Датчик работает на эффекте холла. На распредвале установлена шестерня, необходимая для работы датчика. Как только зубья этой шестерни приближаются к датчику, вырабатывается сигнал. На шестерне распределительного вала отсутствует один зуб. Эту «депрессию» нужно выставить перед активной частью датчика.

В этом положении поршень первого цилиндра находится в верхней мертвой точке. Как только распредвал меняет свое положение, на выходе датчика формируется сигнал, он поступает на электронный блок управления.Последний считает количество импульсов и выдает команды на исполнительные механизмы. Так работает датчик фаз на ВАЗ-2114 (8 клапанов). Цена новинки не более 600 руб.

Основные признаки неисправности

При выходе из строя датчика коленвала форма и величина выходного сигнала нарушаются. Микроконтроллер опрашивает устройство не более 5 минут. В случае отсутствия сигнала с датчика блок управления переводится в аварийный режим.Затем анализируется только датчик на коленвале, впрыск топлива подается в два цилиндра одновременно. Расход газа увеличивается на 10%. Основные признаки выхода из строя датчика фаз:

Значительное увеличение расхода бензина.
Ухудшение динамических характеристик автомобиля.
Трудный запуск двигателя. В лучшем случае он запустится через 3-5 секунд.
Загорается лампа Check Engine на приборной панели.
Нарушение диагностики компьютера и систем.
На бортовом компьютере появляются ошибки P0343 или P0340.

Неисправности датчика фаз на ВАЗ-2114 (8 клапанов) и приводят именно к такому поведению двигателя. Необходимо учитывать, что неисправность может возникнуть и при обрыве ремня ГРМ, и неправильной установке меток. А также при чрезмерном износе шестерен распределительного и коленчатого валов.

Ошибки бортового компьютера

Номер ошибки P0343 очень часто появляется после окисления контактов или при обрыве проводки.Вы можете самостоятельно провести диагностику системы управления двигателем с помощью простейшего сканера K-line или протокола OBD-II. Но лучше доверить эту работу профессионалам, имеющим качественное оборудование.

Самая точная проверка датчика фазы ВАЗ-2114 (8 клапанов) — установка заведомо исправного устройства. Но учтите, что для 8-клапанных двигателей необходимо приобретать датчики. Те, что ставятся на 16-клапанные, имеют другую конструкцию. Их выходной сигнал разный.

Снятие прибора

Для снятия фазового датчика необходимо найти место, в котором он установлен.Он расположен за корпусом воздушного фильтра. Крепится к двигателю одним болтом.

Для демонтажа необходимо произвести следующие манипуляции:

Отсоединить отрицательную клемму от АКБ. В этом случае оперативная память компьютера будет полностью очищена, ошибка будет стерта. Если не отсоединить аккумулятор, после замены датчика фаз на ВАЗ-2114 (8 клапанов) ошибка все равно появится и двигатель не будет работать должным образом.
Отсоедините кабельный блок от устройства.
Ключом на «10» нужно открутить болт, которым крепится корпус датчика. Желательно использовать накидной ключ или торцевой ключ.
Осторожно снимите датчик.

Вот и все, теперь можно установить новое устройство. Процедура замены очень проста, и под силу даже неопытному водителю. При демонтаже не пользуйтесь ударным инструментом — вдруг датчик заработал, и вы случайно повредите его.

Установка нового датчика фазы

Перед установкой нового прибора нужно тщательно очистить сиденье под ним.Использовать герметики не стоит, так как толку от них мало — есть стыковочное кольцо, защищающее от проникновения посторонних частиц. А если нанести герметик, то при следующей разборке датчик будет сложно снять. А остатки герметика могут попасть в систему смазки и вызвать там неприятности.

Поэтому просто переустановите датчик фазы ВАЗ-2114 (8 клапанов). Проверку работы устройства необходимо проводить после подключения отрицательной клеммы к аккумуляторной батарее.Сразу обратите внимание на то, как работает двигатель и наличие ошибок бортового компьютера. Если ошибки присутствуют, то возможно проблема не в датчике, а в проводах его подключения.

Не работает сигнал и вентилятор ВАЗ 2114. Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ. Почему не работает

К счастью, недоумение, почему не работает вентилятор охлаждения ВАЗ 2114, возникает у пользователей гораздо реже, чем у владельцев других машин — собратьев по линейке… Однако, к сожалению, нельзя сказать, что такая ситуация совершенно невообразима. Бывает, и никуда не деться.

С другой стороны, любая машина — это сложная единица. Всегда есть что сломать или капризничать. Итак, заметив, что стрелка, показывающая температуру вашего двигателя, уверенно ползет в красную зону и не собирается останавливаться, сбросьте газ, включите полный вентилятор в салоне и ищите ближайшую ямку, где можно припарковать свой Железный конь.

С перегревом шутить не стоит: изъятые поршни — это полноценный капитальный ремонт, который сильно ударит по вашему бюджету и нервам.

Статьи по теме: Почему не работает вентилятор охлаждения ВАЗ 2114? — причин может быть несколько. Их стоит проверять, чтобы снизить степень вероятности: чем чаще возникает данная поломка, тем ближе к началу списка находится проверяемый объект.

«Салон» чеки

Начнем с того, что можно осмотреть, не выходя из машины.

2 предохранителя отвечают за штатную работу вентилятора. Один из них также контролирует работу гудка, поэтому проверить его работоспособность элементарно: подать и послушать. Есть звук — про этот предохранитель забываем. Нет — залезаем в монтажный блок и ищем ту, что обозначена F5 (на 20 ампер). Прежде чем поставить новую вместо сгоревшей, будет полезно поинтересоваться, почему сгорела предыдущая. В противном случае новинку в очень недолгом будущем ждет судьба предшественницы.

Со вторым предохранителем разобраться непросто. Для проверки придется демонтировать обшивку торпеды со стороны пассажира. Под ним скрываются 3 реле, сопровождаемые собственным предохранителем. Нужен средний. Вытаскивают и проверяют на целостность. Если он перегорел, перед установкой нового снова нужно будет найти причину поломки. Кстати, в этом случае будет хорошо, если у вас будет запасная (как для проверки, так и для замены перегоревшей детали).

Если этот предохранитель исправен, проверяем реле рядом с ним. Без омметра невозможно определить жив он или нет; мы можем только предложить заменить его на новый (тогда он должен быть у нас в наличии) и проверить, будет ли вентилятор работать. В любом случае стоит проверить состояние контактов на реле и при необходимости почистить их.

Если внутри автомобиля поломок не обнаружено, придется выходить из него и искать причины, открыв капот.

Чеки капота

Выйдя из машины и приподняв крышку, приступаем к более серьезным действиям.

Отсоединяется колодка, к которой прикреплены провода, идущие к электродвигателю на вентилятор охлаждения мотора;
Пара свободных проводов замыкает мотор на АКБ. Это даст нам четкую картину: если вентилятор начинает вращаться, значит, у нас проблема с датчиком температуры, если он остается неподвижным, мотор перегорел.

В последнем случае все ясно — нужно будет поменять (или отремонтировать, если есть возможность и есть соответствующие навыки и умения) двигатель вентилятора. Когда слетел датчик температуры, не нужно ошибаться многих и не путать его с датчиком, фиксирующим температуру охлаждающей жидкости. Тот, который нам нужен, находится над термостатом, прямо на ГБЦ.

Что делать?

Этот подраздел назван так потому, что профессиональные автомеханики категорически не согласны с тем, что проблемы вентилятора могут иметь какое-то отношение к деталям, перечисленным ниже.Между тем владельцы ВАЗов настаивают на том, что соблюдение этой инструкции существенно (и положительно) сказывается на системе охлаждения в целом и на работе ее вентилятора в частности.

Наверное, тонкость все же не в самой крышке, а в вентиле травления, который снижает давление, достигшее критических значений. Но как от этого зависит работа вентилятора — загадка, покрытая мраком. Но актерское мастерство! Если вы уже все проверили, но все еще не понимаете, почему не работает вентилятор охлаждения ВАЗ 2114, попробуйте последовать советам опытных и заменить крышку — вдруг поможет.

Вентилятор служит для создания воздушных потоков, которые направляются к радиатору двигателя. Это необходимо для того, чтобы охладить циркулирующую по нему жидкость.

Если автомобиль движется с большой скоростью, вентилятор особо не требуется, так как мотор получает все необходимое охлаждение от набегающих воздушных потоков. Но когда автомобиль переходит в режим замедленного движения или холостого хода при работающем двигателе, роль пропеллера становится незаменимой.

Включение происходит после подачи соответствующего сигнала с электронного блока управления.ЭБУ в свою очередь узнает о необходимости включения вентилятора от датчика температуры. Порог включения 103-105 градусов Цельсия.

В случае ВАЗ 2114 вентилятор (пропеллер) расположен в моторном отсеке на тыльной стороне радиатора.

Почему не работает

Есть несколько причин, по которым пропеллер может не включиться, когда этого требует температурная ситуация:

Неисправен электродвигатель вентилятора, то есть привод;
Перегорел предохранитель;
Реле отказало;
Обрыв проводки;
Разъемы датчика потеряли контакты;
Датчик неисправен.

Обнаружение неисправности

Зона поиска проблем	Пояснение
Проверка винта	Отсоединяет разъем на гребном винте и подключает непосредственно к аккумулятору. Если вентилятор работает, с приводом все в порядке. Если пропеллер все равно не вращается, проблема в электродвигателе.
Электропроводка и контакты	Если пропеллер не работает, необходимо обязательно проверить состояние проводки и убедиться, что контакты датчика исправны.
	Эти два элемента находятся в моторном отсеке слева ближе к водителю внутри монтажного блока… Вентилятор оборудован предохранителем с маркировкой F4 на номинальный ток 20А. Тест можно выполнить, нажав кнопку звукового сигнала. Почему? Потому что он тоже подключен к этому предохранителю. Или проверьте тестером
	Находится там же, где и предохранитель. Для эффективного тестирования лучше всего взять реле, в работоспособности которого вы уверены на 100%, установить его вместо старого и проверить
	Чтобы проверить датчик, отключите питание от датчика.Если он сработает, пропеллер заработает в аварийном режиме, то есть будет дуть непрерывно. Отсоедините разъем и включите зажигание. Если винт крутится, значит датчик сломан. Нужна замена

Когда менять

Если причиной всех неисправностей является сам вентилятор, его не нужно менять, так как в некоторых случаях его можно отремонтировать. Неисправности часто связаны с подшипниками или щетками.

Если причиной поломки является выход из строя электродвигателя из-за обрыва проводки или короткого замыкания, не стоит рисковать ремонтировать его.Проще и лучше заменить весь привод.

Если вы управляете автомобилем без охлаждающего воздушного винта, это приведет к перегреву охлаждающей жидкости и разрушению труб, резиновых элементов, прокладки главного блока и крышки клапана. Недалеко от разрушения узлов поршневой группы.

Категорически запрещается эксплуатировать автомобиль с неисправным вентилятором.

Цена вопроса

Прежде чем решать проблему с неработающим гребным винтом радиатора, для многих важно знать стоимость компонентов и трудозатрат.

Новый элемент сегодня будет стоить порядка 1,5-2,5 тысячи рублей в зависимости от модели и региона. Стоимость замены станции составит от 400 рублей и выше. Хотя тратиться на это не обязательно, так как самостоятельная замена займет у вас не более получаса. И здесь нет ничего особенно сложного.

Замена

Для того, чтобы заменить пропеллер вентилятора охлаждения своими руками, понадобится довольно небольшой набор инструментов, в который входят:

Отвертка крестовая;
Ключ торцевой 8 мм;
Торцевой ключ на 10 мм.

Если готовы, то приступим.

Поставьте машину на ровную поверхность, включите ручной тормоз … На всякий случай можно поставить дополнительные опоры под колеса вашего ВАЗ 2114. Меры предосторожности никогда не ошибаются.
Поднять капот, отсоединить от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
При помощи ключа на 10 мм демонтируем крепления корпуса воздушного фильтра.
Отверткой ослабить хомут воздуховода, находящегося на датчике массового расхода воздуха. Так вы сможете убрать гофру.Сделай это.
Крышка корпуса воздушного фильтра имеет саморезы, которые удерживают ее на месте. Их откручивают отверткой, после чего фильтрующий элемент вынимается из гнезда.
Теперь возьмите ключ на 8 мм и снимите им крепеж воздухозаборника, а затем снимите сам воздухозаборник.
Теперь ключом на 10 и 8 миллиметров снимаются гайки крепления на кожухе вентилятора по всему периметру. Всего там вы найдете 6 орехов.
Отсоедините разъем от провода от разъема сломанного вентилятора.
Снимите кожух вентилятора, вставив привод, то есть электродвигатель.
Вооружившись гаечным ключом на 10 мм, необходимо демонтировать три болта крепления электродвигателя к корпусу.
Установите новый вентилятор вместо старого устройства.
Возвращаем все крепежи на места, соединяем разъемы, и проводим сборку в обратной последовательности.

После установки нового оборудования обязательно включите двигатель и дайте ему поработать некоторое время.Пока не включится вентилятор и не начнет вращаться пропеллер. Это займет не более 5 минут. Вскоре вентилятор должен выключиться сам. Если не останавливается, заглушите двигатель. Повторите эксперимент.

Электровентилятор системы охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ-2114 включается только по сигналу датчика температуры охлаждающей жидкости. Но подключение происходит не напрямую, а через реле. Эта электрическая цепь защищена двумя предохранителями. Если стрелка указателя температуры закралась в красную зону шкалы, то отпустите газ, включите на полную мощность вентилятор отопителя салона и ищите место для остановки .

Исправность одного из предохранителей, расположенных в монтажном блоке и защищающих электрическую цепь вентилятора, можно проверить простым нажатием кнопки звукового сигнала. Если сигнал сработал, значит с предохранителем все в порядке, так как он также защищает электрическую цепь звукового сигнала. В случае его неисправности вскрываем монтажный блок, ищем предохранитель F5 на 20 ампер, но перед заменой нужно найти причину его выхода из строя, иначе точно так же сгорит вновь поставленный.

Для проверки второго предохранителя необходимо снять облицовку консоли со стороны пассажира. Там вы увидите три реле и рядом с каждым из них есть предохранитель. Чтобы проверить, вам нужно будет вытащить середину. И снова, если он перегорел, нужно искать причину этого явления. С исправным предохранителем проверяем среднее реле, так как через него включается мотор вентилятора. Вытащив его из розетки, осмотрите его контакты на предмет окисления. Проверить омметром можно, если его нет или не умеете пользоваться, придется попробовать заменить на исправный.

Далее открываем капот, отсоединяем колодку с проводами от мотора вентилятора и, если есть пара проводов, подключаем напрямую к АКБ. Если вентилятор заработает, то причину неисправности придется искать в датчике температуры, либо в реле и другом предохранителе, расположенном рядом с этим реле. Ну а если вентилятор при прямом подключении не работает, то неисправность придется искать в нем.

Вентилятор также может не работать из-за выхода из строя датчика температуры включения вентилятора.Он расположен на головке блока цилиндров, над термостатом. Если нет омметра, проверяем способ его замены. Только переключатель вентилятора не следует путать с датчиком, работающим на указателе температуры охлаждающей жидкости.

Перегрев двигателя грозит серьезными последствиями: заклинит поршень, проткнет его, что пойдет на капремонт силового агрегата. Поэтому охлаждающий вентилятор является важным элементом защиты силового агрегата от сильного нагрева.

Заменить предохранитель

Реле вентилятора не работает … Нерабочие заменяется новым, рабочим;

Заменить реле вентилятора

Обрыв в цепи питания … Если обнаружен обрыв линии, нужно восстановить провод или заменить его;

Проверка на обрыв

Плохой контакт … стыки зачищены, следы окисления необходимо удалить;

Неисправен датчик температуры . .

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Видео о замене датчика вентилятора

Проверка работоспособности двигателя вентилятора охлаждения

Самый простой способ проверить исправность вентилятора — это протянуть к нему два прямых провода: минус и плюс.

Плюс от АКБ, минус от кузова. Если при замыкании цепи не сработало, значит проблема именно в этом. При запуске лопастей поищите проблему в другом месте.

Схема работы охлаждающего вентилятора

В основном при обнаружении неработающего вентилятора выявляется несколько причин:

Перегоревший электродвигатель, обрыв в обмотке;
Износ угольных щеток;
Подшипник заклинивает или раскрошился.

Если в двух последних случаях проблема решается, так сказать, малой кровью, то первый предполагает замену электродвигателя.

Важно! При перекидывании проводов необходимо отключить основное питание электродвигателя.
Порядок оформления заказа
Работа вентилятора на ВАЗ-2114 связана через 2 предохранителя. Один из них также отвечает за звуковой сигнал. Проверить это можно, нажав на рог. Если нет звука, замените его целиком.Он находится в монтажном блоке, он на 20 ампер, с маркировкой F5.
Проверяем и при необходимости меняем предохранители
Второй находится под торпедой со стороны пассажира. Под корпусом по 3 реле с предохранителями. Средний пар отвечает за работу охлаждающего вентилятора. Замените перегоревший элемент на новый (предохранитель можно «прозвонить» мультиметром или ограничиться визуальным осмотром. Омметр необходим для проверки работы реле).Проверяя их состояние, заодно убедитесь, что контакты в нормальном состоянии, при обнаружении оксида очистите их.
Важно! Обнаружив перегоревший предохранитель, не стоит ограничиваться заменой его на новый. Обязательно нужно найти причину разрыва, так как в ближайшее время новая снова перегорит.
Проверка датчика включения вентилятора
Если причина не найдена, следующим шагом должна быть проверка работоспособности переключателя вентилятора … Это сделать несложно. Обесточьте его и включите зажигание, обращая внимание на вентилятор. Вращение лопастей указывает на то, что причина проблемы в датчике.
Проверка датчика включения вентилятора охлаждения
В связи с тем, что очень часто датчик начинает выходить из строя, давая ошибочные сигналы, рекомендуется проверить его еще одним способом … Для этого понадобится емкость с термометром и мультиметром. К клеммам датчика подключаются провода от измерительного прибора, резьбовая часть датчика погружается в жидкость.Нагрейте содержимое емкости до рабочей температуры вентилятора (на ВАЗ 2114 — 92 градуса). Когда контакты замкнуты, мультмерт издаст звуковой сигнал. Это значит, что датчик исправен, если этого не произошло, можете смело выбросить и купить новый.
Полезно! Перед установкой желательно таким же образом проверить работоспособность купленного датчика.
Видео о проверке датчика включения вентилятора охлаждения
Заключительная проверка
После устранения проблемы запустить двигатель автомобиля. Двигатель вентилятора должен запуститься примерно через 5 минут работы на холостом ходу. … Если этого не произошло, и температура достигла желаемой нормы, диагностируйте неисправности еще раз.
Видео о причинах почему не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2114

Если автомобиль движется с большой скоростью, вентилятор особо не требуется, так как мотор получает все необходимое охлаждение от набегающих воздушных потоков.Но когда автомобиль переходит в режим замедленного движения или холостого хода при работающем двигателе, роль пропеллера становится незаменимой.

Искомое устройство

Включение происходит после подачи соответствующего сигнала с электронного блока управления. ЭБУ в свою очередь узнает о необходимости включения вентилятора от датчика температуры. Порог включения 103-105 градусов Цельсия.

В случае ВАЗ 2114 вентилятор (пропеллер) расположен в моторном отсеке на тыльной стороне радиатора.

Почему не работает

Существует несколько причин, по которым гребной винт может не включиться, когда этого требует температурная ситуация:

Вышел из строя электродвигатель вентилятора, то есть привод;
Перегорел предохранитель;
Реле отказало;
Обрыв проводки;
Разъемы датчика потеряли контакты;
Датчик неисправен.

Обнаружение неисправности

Зона поиска проблем	Пояснение
Проверка винта	Отсоединяет разъем на гребном винте и подключает непосредственно к аккумулятору.Если вентилятор работает, с приводом все в порядке. Если пропеллер все равно не вращается, проблема в электродвигателе.
Электропроводка и контакты	Если пропеллер не работает, необходимо обязательно проверить состояние проводки и убедиться, что контакты датчика исправны.
Предохранитель	Эти два элемента находятся в моторном отсеке слева ближе к водителю внутри монтажного блока.Вентилятор оборудован предохранителем с маркировкой F4 на номинальный ток 20А. Тест можно выполнить, нажав кнопку звукового сигнала. Почему? Потому что он тоже подключен к этому предохранителю. Или проверьте тестером
	Находится там же, где и предохранитель. Для эффективного тестирования лучше всего взять реле, в работоспособности которого вы уверены на 100%, установить его вместо старого и проверить
	Чтобы проверить датчик, отключите питание от датчика.Если он сработает, пропеллер заработает в аварийном режиме, то есть будет дуть непрерывно. Отсоедините разъем и включите зажигание. Если винт крутится, значит датчик сломан. Нужна замена

Когда менять

Проверка обрыва цепи

Предохранитель

Категорически запрещается эксплуатировать автомобиль с неисправным вентилятором.

Цена вопроса

Новый элемент сегодня будет стоить порядка 1,5-2,5 тысячи рублей в зависимости от модели и региона. Стоимость замены на СТО от 400 руб. Хотя тратиться на это не обязательно, так как самостоятельная замена займет у вас не более получаса. И здесь нет ничего особенно сложного.

датчик температуры

Замена

Отвертка крестовая;
Ключ торцевой 8 мм;
Торцевой ключ на 10 мм.

Если готовы, то приступим.

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите ручной тормоз. На всякий случай можно поставить под колеса своего ВАЗ 2114 дополнительные опоры. Меры предосторожности никогда не ошибаются.
Поднимите капот, отсоедините минусовую клемму от АКБ.
Ключом на 10 мм демонтируем крепеж корпуса воздушного фильтра.
Отверткой ослабить хомут воздуховода, находящегося на датчике массового расхода воздуха.Так вы сможете убрать гофру. Сделай это.
Крышка корпуса воздушного фильтра имеет саморезы, которые удерживают ее на месте. Их откручивают отверткой, после чего фильтрующий элемент вынимается из гнезда.
Теперь возьмите ключ на 8 мм и снимите им крепеж воздухозаборника, а затем снимите сам воздухозаборник.
Теперь ключом на 10 и 8 миллиметров снимаются гайки крепления на кожухе вентилятора по всему периметру. Всего там вы найдете 6 орехов.
Отсоедините разъем от провода от разъема сломанного вентилятора.
Снимите кожух вентилятора, вставив привод, то есть электродвигатель.
Вооружившись гаечным ключом на 10 мм, необходимо демонтировать три болта крепления электродвигателя к корпусу.
Установите новый вентилятор вместо старого устройства.
Возвращаем все крепежи на места, соединяем разъемы, и проводим сборку в обратной последовательности.

После установки нового оборудования обязательно включите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Пока не включится вентилятор и не начнет вращаться пропеллер. Это займет не более 5 минут. Вскоре вентилятор должен выключиться сам. Если не останавливается, заглушите двигатель. Повторите эксперимент.

Редко бывает, что после замены вентилятор все равно не работает. Даже если это произошло, это связано с двумя возможными событиями — были повреждены другие элементы системы охлаждения или вы приобрели неработающий вентилятор.Увы, учитывая количество подделок на рынке, второй вариант исключать нельзя.

Штатный бортовой компьютер x1. Бортовой компьютер State X1-M Универсал

Желание купить штатный бортовой компьютер появилось у меня сразу после покупки машины Калины 2. Это было в 2013 году. Причина всем понятна — нет индикатора температуры. Когда я спросил цену в Флейме (это такой рынок запчастей в Тольятти — в кооперативном гараже) мне назвали цену 1350 рублей плюс 150 за установку.Дорого! Поэтому зимой ездил без БК. Купил за 1030.

Придя на встречу с друзьями, вы можете столкнуться с тем, что друзья хотят вас угостить, а вы за рулем. Можно отдыхать и не пить. Вы можете оставить машину у чужого подъезда и уехать на автобусе или такси. Не стоит опьянеть. Появился трезвый водитель из Петербурга. Вам больше не нужно выбирать: конфликт с друзьями или безопасность вашего автомобиля.

Куплен и доставлен в июне этого года (2014).Установка проста до безобразия. Нужен кусок проволоки — протянуть трос и отвертку. Вынул вилку. Он протянул поезд. Подключил кабель к БК и диагностическому разъему. Вставил БК вместо заглушки. Суетились минут пять — это долго. Если сделать это второй раз, все займет не больше минуты.

Возможности БК в основном дублируют возможности комбинации приборов: остаток топлива в баке, прогноз пробега на остатке топлива, средний расход, пробег за поездку, время в пути.Есть один существенный момент, количество топлива можно установить вручную. Но в целом мне это не нужно.

Я реально использую только две возможности: датчик температуры и сигнал о неосвещенных фарах. Звук сигнала мерзкий — его нельзя игнорировать. Подумал, было бы полезно иметь возможность регулировать температуру включения охлаждающего вентилятора. Оказалось, пока не нужно. во-первых, вентилятор и тд на сто градусов. во-вторых, иногда от вентилятора кондиционера достаточно воздушного потока.Но эта функция проверена. Работает.

Есть возможность чтения кодов ошибок двигателя — наверное функция полезная, но мне она не нужна. За пять лет владения Калиной (ВАЗ-11173) такая возможность не потребовалась ни разу. Думаю Калина 2 будет не хуже.
Спидометр, тахометр, текущий расход топлива в штатной приборке. Информация об угле открытия дроссельной заслонки, наверное, очень нужна. Но не мне. Сигнализация по температуре и напряжению — мне тоже пока не понадобилось.

Функция плазмы позволяет просушить свечи перед запуском. За пять лет эксплуатации Калины был только один случай, когда я не мог завести исправный двигатель. Я тогда однозначно залил свечи. Но с тех пор чаще меняю свечи, и масла заливаю побольше. А у меня в багажнике есть свечной ключ. Думаю, я никогда не воспользуюсь этой возможностью.
Если хотите, можете читать. Коды ошибок есть.

Теперь самое неприятное — БК больше не нужен. Сейчас я бы не стал его покупать.В автомобилях Калина 2, которые сейчас производятся, температуру двигателя показывает комбинация приборов. А для владельцев выпущенных ранее автомобилей энтузиастов рассчитана на мультимедийную систему. Возникает закономерный вопрос: почему это не сделали сразу, на заводе.

X1-M Station Wagon — бортовой компьютер с трехзначным экраном. Установлена вместо пластиковой заглушки на торпедо. Несмотря на небольшой размер, он содержит все необходимые функции, с которыми вы можете ознакомиться ниже.

Поддерживаемые автомобили:

ВАЗ 2110 , годы выпуска 1999-2011 гг.

ВАЗ 2110 панель люкс , годы выпуска 1999-2011.

ВАЗ 1117 Калина , года выпуска с 2007 по настоящее время.

ВАЗ 1118 Калина , года выпуска 2004-2011.

ВАЗ 1119 Калина , года выпуска с 2006 по настоящее время.

ВАЗ 2114 Самара-2 , годы выпуска 1999-2011 гг.

ВАЗ 21214 Нива , года выпуска 1999-2011.

Chevrolet niva , годы выпуска 1999-2014.

Функциональное состояние X1-M Универсал:

Бортовой компьютер предназначен для отображения параметров автомобиля.
Диагностический тестер — отображение и сброс ошибок.
ПЛАЗМЕР — сушка и нагрев свечей в зимнее время.
Функция «ТРОПИК» — регулировка температуры, при которой необходимо запустить вентилятор системы охлаждения двигателя.
Функция «ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ» — сброс памяти контроллера до заводских настроек.
Сигнализатор критических событий в работе двигателя.
Отображение мгновенного расхода, среднего расхода топлива, количества топлива в баке, прогноза пробега оставшегося топлива.
Если на автомобиле установлено газовое оборудование, бортовой компьютер рассчитывает количество топлива обеих топливных систем.

Установка бортового компьютера позволяет отслеживать проблемы в работе внутренних систем автомобиля.Самая популярная модель устройства STAT GRANTA x1 уже используется многими автолюбителями.

Владельцы отмечают простоту использования устройства и его высокое качество. Он включает 30 полезных функций, управление которыми осуществляется двумя кнопками.

Чем примечателен бортовой компьютер STAT X1 Granta и насколько полезна его установка?

Стоимость BC STAT X1 Grant находится в пределах 1000-1500 рублей. Приобрести его сможет любой владелец отечественного автомобиля, желающий следить за состоянием двигателя и других транспортных систем.Купить устройство можно у официальных дилеров или в частных автосалонах. Установка занимает буквально 20-30 минут.

Установка устройства позволяет получить некоторые функции по включению дополнительного оборудования, получение информации о работе автосистем. Купить Grant STAT X1 Grant рекомендуется для своевременной настройки и ремонта автомобилей в случае ошибок.

Включает в себя пару кнопок и яркий дисплей, позволяющий ознакомиться с кодами обнаруженных ошибок.

Особенностью устройства является наличие удобных функций «Тропик» и «Плазмер». Первый отвечает за включение вентилятора для создания оптимальных условий движения. Второй помогает просушить и согреть свечи. Удобная и понятная СОСТОЯНИЕ Х1 Лада Гранта ВАЗ 2190 отлично вписывается в интерьер салона и практически его дополняет.

Какие ошибки может указывать STAT Grant X1 BC во время работы?

В инструкции к прибору есть таблица ошибок и их расшифровка.Например, комбинация P0717 указывает на проблемы с числом оборотов турбины, а P0712 указывает на низкую температуру масла.

В удобном и практичном STAT X1 Grant коды ошибок передаются с основных контроллеров. Они касаются работы двигателя, автоматической коробки передач, дополнительных систем и механизмов управления.

Правильная установка STAT X1 Grant позволяет оборудовать транспорт и защитить его от неожиданных поломок на дороге.Монтаж можно произвести в специализированной мастерской. Но даже начинающий водитель справится с работой быстро и точно. Специализированные монтажные приспособления не требуются.

Как устанавливаются BT STAT X1 BC на Гранту своими руками?

Простота подключения STAT Granta X1 G позволяет работать в собственном гараже. Для ее реализации владельцу понадобится только навесное устройство и провода. Все необходимое идет в комплекте с устройством. Поэтому после покупки устройства вы можете сразу приступить к установке по следующей инструкции:

1.Заглушка кнопок передней панели удалена.

2. Провод ЭБУ подключается к диагностическому разъему, расположенному под перчаточным ящиком справа.

3. Подключенные провода вывести через отверстие от штекера.

4. Компьютерный блок подключается к проводам и устанавливается в отверстие.

5. Соединительные провода зачищены под пластик.

Каждый водитель сможет выполнить указанную работу. Для установки STAT X1 Grant требуется минимум знаний о расположении транспортных средств.Поэтому выполнить его сможет даже новоиспеченный обладатель Гранта.

Самостоятельная сборка не требует дополнительных денежных затрат и может быть произведена в любое удобное для подрядчика время. Проверка работы устройства проводится сразу после установки.

Для того, чтобы бортовой компьютер был действительно полезным, следует внимательно ознакомиться с прилагаемым описанием. Вы всегда должны иметь при себе список кодов и их расшифровки, чтобы мгновенно выявить проблемы и решить их.

Инструкции, прилагаемые к STATE X1 Granta, всегда будут знать об обнаруженных ошибках. Большинство из них решаются в мастерской, путем диагностики систем и их ремонта.

В целом все было бы нормально, если бы косяков было несколько.
Косяк №1 — БК иногда мешал завести машину из-за того, что у меня сработал иммобилайзер.
Косяк №2 — Не вышел из режима настройки.
Косяк №3 — дочитайте до конца, там написано. 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

Выявив косяки, начал шерстить по форумам и сайтам.Выяснилось, что Производитель БЕСПЛАТНО высылает кабели Date для прошивки бортового компьютера GRANTA — X1, купленного через его сайт shtat.ru.

ОТЛИЧНО! ! ! ! 🙂 🙂 🙂 Я думал.

Начал смотреть и смотреть форумы. Выяснил, что всем присылают кабель для прошивки с разъемом COM, к которому, кроме того, нужно искать блок питания на 12 вольт. . . Вот ссылка на этот кабель — КЛАЦ

Зачем. . . . . На дворе 21 век, что за разъем COM такой же, как и в прошлом веке

Решил написать письмо для отправки USB а не устаревшего COM.

В итоге пришел ответ на письмо.

В итоге прошел месяц. Нет посылки. Решил напомнить, что написал им письмо с приложением предыдущих писем.

На следующий день пришел ответ.

В тот же день (вчера) прихожу с работы домой, смотрю в почтовый ящик и вижу извещение о посылке из Тольятти.

Сегодня (суббота) иду на почту и получаю посылку БЕСПЛАТНО! ! ! ! ! 🙂 🙂 🙂 :).

а там внутри. . .

В итоге, прочитав инструкцию на гос-сайте и несколько раз попробовав прошить БК, выкладываю свою инструкцию как прошить БК через USB, т.к. в инструкции не понятно этот момент прописан.

ИНСТРУКЦИЯ! ! ! ! !

Шаг №1. Скачиваем дрова с сайта для USB — KLATS
Шаг №2. Распаковываем нужный нам драйвер (выбрал для Windows, потому что им пользуюсь) в любую папку и запоминаем его расположение.
Шаг №3. Устанавливаем драйвер по инструкции — KLATS
Шаг №4. Заходим в диспетчер устройств, смотрим на свое устройство, ЗАПОМНИМ номер порта. В моем случае это «COM 3»

Шаг № 5. Загрузите версию прошивки 009 для BC — НАЖМИТЕ, распакуйте в папку и запомните ее местонахождение.
Шаг № 6. Далее. Скачайте загрузчик для прошивки — THYZ и распакуйте в ту же папку, куда вы сохранили прошивку! ! !
Шаг № 7. Открываем наш загрузчик.Открываем инструкцию НОМЕР и действуем строго по инструкции до пункта № 5. Здесь вам нужно будет выбрать номер COM-порта, который мы запомнили на шаге № 4.

Я поймал ступор на этом. т.к. действовал строго по инструкции. нажатие правой кнопки БК ничего не дало и перепрошивка не началась. Кумекал долго. Я попробовал еще раз. В результате он разработал собственную технику.

На этапе №7 должно быть так:
Это должно быть на экране компьютера.

USB должен быть подключен к компьютеру с помощью черного адаптера и отдельно от него BC с подключенным белым адаптером. как на картинке.

Тогда все просто! ! ! 2. Авто запускается нормально и при совместной работе нет конфликтов (БК и авто).
3. Выше написано Cant # 3. В мануале БК сказано, что он должен издавать звуковой сигнал при включении ближнего или дальнего света при выключении зажигания (двигатель должен быть выключен).До перепрошивки такого не было. Теперь эта функция «работает» 🙂 🙂 :).

Также, став обладателем USB-K-line Adapter, я получил возможность производить расширенную автодиагностику через K-line. Также есть возможность поменять прошивку ЭБУ автомобиля как описано в этом чудо-адаптере — shtat.ru/produkt/USB-K-line/. Но это совсем другая история.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 6450 км

Оригинальные немецкие автомобильные буферы Power Guard Автоматические буферы — экономия на ремонте подвески, увеличение клиренса на 3 см, быстрая и простая установка…

Официальный сайт>>>

Лада Гранта — современный автомобиль отечественного производства, который с момента выхода с конвейера пользуется большой популярностью в нашей стране. При этом многие владельцы этого автомобиля отмечают низкий уровень информативности приборной панели, особенно это касается отсутствия индикатора температуры двигателя. Лучшее решение проблемы — установка путевого или бортового компьютера, вы можете сделать это самостоятельно.

1 Какую модель бортового компьютера выбрать на Гранту ВАЗ 2190?

Выбор бортовых устройств для данной модели невелик, на отечественном рынке представлено несколько достойных моделей.

Multitronics TC 700-750 — это универсальный маршрутный компьютер, который подходит для установки на большинство современных моделей автомобилей отечественного производства, в том числе Lada Kalina, Priora и др. Компания Multitronics не производит устройства под конкретную модель, поэтому продукция компании славятся своей универсальностью. Что касается модели Grant, то вы можете установить такой компьютер в любом месте автомобиля, а подключить его можно несколькими способами.

Orion + обычно устанавливается на лобовое стекло или на панель приборов.В нем есть все необходимые настройки и параметры для качественного бортового компьютера. Штатный X1 — самая подходящая и популярная модель бортового компьютера для ВАЗ 2190 Гранта. Модель разрабатывалась специально под конкретную модель, что упрощает установку такого «маршрутки», устройство размещается на панели приборов на месте заглушки правой кнопки. Данная модель бортовика имеет такие необходимые функции как:

Показатель среднего расхода топлива и времени в пути,
расшифровка кодов ошибок ЭБУ двигателя,
возможность установки температуры работы охлаждающего вентилятора,
«плазма» — функция прогрева свечей в холодный период эксплуатации авто,
отображение температуры двигателя, окружающей среды, остатка топлива в баке.

Кроме того, простота установки и невысокая цена (до 1000 рублей за комплект), а также большое количество положительных отзывов автолюбителей вынуждают владельцев Гранта сделать выбор в пользу именно этого бортового устройства. Рассмотрим , , как правильно установить Staff X1 на панели инструментов Grants.

2 Установка бортового компьютера на ВАЗ 2190 своими руками

В комплекте устройства State X1 можно найти сам корпус с компьютером, комплект проводов для подключения и подробную инструкцию по установке.Поскольку БК выполнен в виде дополнительной кнопки, он легко становится вместо штатной заглушки в нижней части центральной консоли.

Такое расположение бортового компьютера особенно удобно и актуально для тех водителей, у которых в автомобиле уже установлен видеорегистратор или радар-детектор, так как еще одно дополнительное устройство будет создавать определенные помехи видимости при движении.

С помощью простой отвертки нужно снять штатную заглушку на центральной консоли.Далее нужно найти диагностический разъем со штатными проводами, он находится в левой части салона у ног переднего пассажира (этот же разъем используется для снятия кодов ошибок при диагностике двигателя и других систем автомобиля) . По схеме и инструкции из комплекта БК следует произвести последовательное подключение проводов к колодке, а это значит, что вам не нужно врезаться в штатную электросистему, что сохраняет гарантию на автомобиль в случае действия .Важно помнить, что все соединения необходимо выполнять, сначала отсоединив отрицательную клемму от аккумулятора.

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

Такой универсальный прибор для диагностики автомобиля должен быть у каждого автомобилиста. Теперь без автосканера просто никуда!

Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …

3 Подключение универсального БК multitronics к гранту

Как уже было сказано, Multitronics производит универсальные бортовые компьютеры, которые можно устанавливать на различные модели отечественных автомобилей: УАЗ, ГАЗ и др.В случае с Lada Granta наиболее удобным и популярным местом установки является внутренняя часть центральной панели. Для установки БК необходимо снять центральную пластиковую консоль. Для этого снимаем магнитолу и отсоединяем все провода питания. Затем с помощью отвертки с плоским лезвием подденьте ручки регуляторов температуры и воздуха внизу и осторожно снимите их. Руками отсоедините рычаг управления заслонкой воздухозаборника.

По всему контуру пластиковой панели отломите 6 защелок системы и аккуратно снимите контур накладки.Далее отсоединяем все провода, идущие от переключателей, и снимаем «маску» центральной панели. Теперь можно приступить к установке бортового компьютера в центральной части над панелью. На снятой панели проделайте несколько отверстий для прокладки проводов. Вставьте разъем от компьютера в диагностический разъем (как при установке модели State X1). Устройство должно определить протокол ЭБУ, если этого не произошло, значит, прошивка BC не соответствует протоколу CAN и требует обновления. Сам корпус бортового компьютера можно закрепить на герметик при повторной сборке панели приборов и подключении всех устройств.

Помимо модели Multitronics c750, Lada Grant также подходит для бортовых моделей Multitronics C700 или VC731. Последний монтируется в верхней части приборной панели и по своему функционалу (и стоимости) превосходит все представленные модели, однако в процессе эксплуатации некоторые владельцы Lada отмечали проблемы в эксплуатации этого БК.

Вы все еще считаете, что диагностировать машину сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы это уже знаете:

СТО ломают большие деньги на простую компьютерную диагностику
Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам
В сервисах работают гаечные ключи простые, а вот хорошего специалиста не найти

И конечно, вы устали выбрасывать деньги, а объехать СТО нет возможности, то вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327 который подключается к любой машине и вы всегда найдете проблему через обычный смартфон, окупите ЧЕК и сэкономьте кучу денег! !!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах. и он показал отличный результат, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, публикуем ссылку на официальный сайт Автосканера.

Программа детской когнитивно-поведенческой терапии (КПТ)

О программе

Программа детской когнитивно-поведенческой терапии (КПТ) в Массачусетской больнице общего профиля предоставляет современные возможности лечения детям, подросткам и молодым людям (в возрасте от 3 до 24 лет), сталкивающимся с рядом эмоциональных и поведенческих проблем.В дополнение к нашей клинической практике мы работаем над продвижением научного понимания подходов КПТ и содействуем распространению методов КПТ.

КПТ направлена на уменьшение эмоционального дистресса и психологических симптомов путем изменения основных факторов, включая негативные мысли или ошибки в интерпретации, бесполезные стратегии выживания и поведение, которое может непреднамеренно усилить эти чувства и симптомы. КПТ работает, обучая пациентов новым навыкам совладания с собой и предоставляя возможности, как во время сеанса, так и между сеансами, практиковать эти навыки.

Навыки, полученные в CBT

Получение полного понимания факторов, поддерживающих эмоциональный дистресс и ситуационное избегание
Выявление и изменение негативных стереотипов мышления
Развитие навыков решения проблем
Освоение техники релаксации и глубокого дыхания
Научиться постепенно сталкиваться с опасными ситуациями, а не избегать их
Развитие организационных навыков
Улучшение социального взаимодействия
Улучшение взаимодействия родителей и детей

Исследования поддерживают использование КПТ у детей, подростков и молодых людей.Для молодежи с легкими или умеренными симптомами только КПТ может привести к значительному улучшению. Для молодежи с более серьезными симптомами КПТ, используемая вместе с лекарствами, может привести к значительному уменьшению симптомов и улучшению повседневной жизни. Недавние исследования показали, что КПТ также можно эффективно применять с помощью таких средств, как Интернет, что увеличивает ее потенциал для широкого использования и администрирования.

Заболевания, которые мы лечим

Исследования, проведенные за последние 40 лет, показали, что когнитивно-поведенческая терапия (КПТ) может быть очень эффективной при лечении ряда расстройств у детей и подростков.Среди молодых людей тревожные расстройства являются наиболее распространенной формой психологического расстройства, при этом примерно 10% молодых людей страдают тревожным расстройством. КПТ может быть особенно полезен при лечении этих тревожных расстройств и проблем, связанных со стрессом.

Тревога разлуки

Чрезмерное беспокойство, вызванное разлукой с родителями или вдали от дома, может вызвать серьезный стресс или помешать повседневной жизни ребенка. Дети с этим заболеванием могут неохотно или не могут ходить в школу или другое место из-за беспокойства по поводу разлуки, могут жаловаться на физические симптомы, когда разлука неизбежна, или могут выражать и демонстрировать высокий уровень страха, агрессии или дистресса при разлучении.

Сопутствующие симптомы включают:

«Слежка» за родителями около дома
Проблемы со сном в одиночестве
Беспокойство о том, чтобы идти в одиночку по частям дома

Боязнь общества

Социальная фобия — это чрезмерное постоянное беспокойство, вызванное тем, что вы находитесь в центре внимания или делаете что-то смущающее или глупое в присутствии других. Хотя легкие социальные проблемы типичны для молодежи и подростков среднего школьного возраста, социальная фобия диагностируется, когда ребенок испытывает серьезный стресс и мешает его / ее способности выполнять соответствующие возрасту задачи.Некоторая социальная тревога может быть очень специфической, например, боязнь еды в общественных местах из-за смущения. Некоторые дети могут испытывать значительную тревогу во многих или в большинстве социальных ситуаций. Тревога может быть наиболее выражена в незнакомых ситуациях или при общении с новыми сверстниками, и ребенка можно охарактеризовать как очень «застенчивый» или замкнутый.

Общие признаки социофобии:

Избегание социальных ситуаций
Проблемы с поиском друзей
Уязвимость к социальной изоляции или поддразниванию

Генерализованное тревожное расстройство (ГТР)

Детей с этим заболеванием часто называют обеспокоенными.Хотя определенное количество беспокойства является нормальным в детстве, дети с ГТР в большинстве случаев чрезмерно беспокоятся и испытывают любое количество физических симптомов. Частые проблемы, вызывающие беспокойство, включают школьную работу и оценки, успеваемость в других внеклассных мероприятиях, семью, здоровье, мировые проблемы; и более мелкие события, которые могли произойти в прошлом («я ошибся или сказал не то?»). Многие из этих детей могут быть перфекционистами и очень целеустремленными. Хотя это беспокойство может мешать повседневной жизни, многие из этих детей могут хорошо учиться в школе или в других местах.Однако диагноз ГТР рассматривается, когда беспокойство мешает ребенку получать удовольствие от занятий или вызывает чрезмерное беспокойство.

Физические симптомы ГТР:

Головная боль или боль в животе
Трудности со сном
Чувство напряжения и раздражительности
Затруднение при сидении или сосредоточении внимания
Неспособность расслабиться

Паническое расстройство

Это расстройство связано с повторяющимися паническими атаками. Во время панической атаки ребенок испытывает многочисленные сильные симптомы тревоги, которые возникают неожиданно и очень быстро достигают пика.Дети также могут плакать, набрасываться на родителей или цепляться за них во время этих нападений.

Физические симптомы панических атак:

учащенное сердцебиение или боль в груди
Учащенное дыхание
Головокружение
Тошнота
Холодный пот или приливы
Дрожит
Чувство страха
Страх потерять контроль или сойти с ума

Агорафобия

Это состояние часто (но не всегда) сопровождает паническое расстройство. Дети с агорафобией боятся ходить в места, где у них может возникнуть паническая атака или они могут стать очень тревожными, но из которых будет сложно убежать или получить помощь.Они очень тревожатся в подобной ситуации и часто стараются избегать ситуаций, в которых они могут испытывать тревогу или панику.

Ситуации, которых обычно опасаются:

Переполненные настройки
Лифты
Общественный транспорт
В одиночестве
В школу

Специфические фобии

Страх перед определенными объектами чрезвычайно распространен в детстве (некоторые исследования показали, что в среднем ребенок испытывает примерно три страха в любой момент времени).Однако фобии можно отличить от более типичных страхов по их интенсивности, постоянству и вмешательству. Ребенок с фобией будет сильно расстраиваться, столкнувшись с объектом, которого боятся. Он / она будет избегать ситуаций, провоцирующих тревогу, до такой степени, что это мешает их способности функционировать, участвовать в соответствующих возрасту мероприятиях или ограничивать их распорядок дня.

Общие фобии включают:

Животные, птицы или насекомые
Глубоководный
Клоуны / костюмированные персонажи
Кровь / уколы
Высота

Обсессивно-компульсивное расстройство (ОКР)

Форма тревоги, при которой ребенок испытывает повторяющиеся, нежелательные или тревожные мысли (навязчивые идеи) или побуждение к повторяющимся действиям (компульсии).Они отличаются от типичных детских ритуалов, таких как ритуалы перед сном, потому что ребенок чувствует себя обязанным участвовать в таком поведении и испытывает значительные страдания, страх или дискомфорт, если не может. Навязчивые идеи и компульсии отнимают много времени и часто значительно мешают повседневному функционированию ребенка. Дети также могут проявлять значительное поведение избегания из-за своих проблем и могут требовать, чтобы другие члены семьи также участвовали в ритуалах или избегали определенных вещей из-за ОКР.

Общие навязчивые идеи:

Тревожные мысли о причинении вреда близким или себе
Обеспокоенность микробами
Неприемлемые и нежелательные сексуальные мысли
Сомнения (Сделал я это или нет?)
Беспокойные мысли о религиозных вопросах

Общие принуждения:

Ритуалы мытья и ухода
Счет и наличие «хороших» и «плохих» номеров
Многократное моление или повторение фраз
Проверка поведения
Ритуалы симметрии (e.g., касаясь чего-либо левой рукой при прикосновении правой рукой)
Повторяющиеся ритуалы (например, многократное прохождение через дверной проем, пока «не почувствуешь себя нужным»)

Наши услуги

Программа КПТ для детей предлагает клиническую помощь молодым людям в возрасте от 3 до 24 лет с рядом эмоциональных и поведенческих проблем. Наша программа предусматривает лечение с помощью ряда различных услуг.

Индивидуальная / семейная терапия

Мы предлагаем хорошо зарекомендовавшие себя методы КПТ для молодых людей с тревожными расстройствами, обсессивно-компульсивным расстройством, тиками и расстройствами привычки, а также расстройствами настроения и деструктивного поведения.Лечение обычно краткосрочное (в среднем 12-16 сеансов), направленное на решение конкретных проблем и ориентированное на ощутимые улучшения.

Услуги по конкретным условиям

Мы предоставляем специализированные передовые услуги, включая лечение:

Дети дошкольного и младшего школьного возраста с тревожными расстройствами
Дети всех возрастов с тяжелыми тревожными расстройствами, такими как ОКР
Дети всех возрастов с расстройствами аутистического спектра и коморбидными тревожными расстройствами и расстройствами настроения
Молодежь переходного возраста с расстройствами аутистического спектра
Подростки и молодые люди с биполярным расстройством
Профилактические услуги для детей всех возрастов из группы риска расстройств настроения и тревожных расстройств

Консультации по диагностике

Мы предлагаем диагностические и лечебные консультации для детей, уже получающих психосоциальное лечение.Мы регулярно сотрудничаем с другими специалистами в области лечения, включая психиатров, социальных работников и учителей.

Программа интенсивной когнитивно-поведенческой терапии для молодежи с тревожными расстройствами

Для молодежи 10-24 лет с более тяжелыми тревожными расстройствами мы периодически предлагаем программу интенсивной терапии. Эта терапия обычно проводится во время школьных каникул, хотя в каждом конкретном случае может быть назначено другое время.

Подробнее об Intensive CBT

Консультация школы

Наша программа предлагает посещение школ по телефону или лично в рамках постоянного ухода.Целью этих посещений является наблюдение за ребенком в школьной обстановке, участие в собраниях команд для разработки или пересмотра IEP или планов 504 или сотрудничество со школьным персоналом по мере необходимости.

Школьные консультации не оплачиваются страховыми планами и оплачиваются самостоятельно. Стоимость консультации зависит от времени, проведенного в школе, и времени в пути. Если вы заинтересованы в получении этой услуги, обратитесь к своему врачу.

Чего ожидать от лечения КПТ

Когда вы звоните в программу Child CBT Programme, мы собираем предварительную информацию о вас, вашем ребенке и причинах обращения за лечением.Если окажется, что наша программа подойдет, мы назначим первую встречу.

Во время этого приема мы проведем всестороннюю оценку, чтобы помочь определить потребности вашего ребенка в лечении. Эта оценка также дает возможность встретиться с врачом и начать устанавливать рабочие отношения. По возможности мы проводим оценку как с ребенком, так и с родителями, чтобы получить разные точки зрения. В течение первых нескольких сеансов мы спросим о:

Текущие симптомы вашего ребенка
Психиатрический анамнез
Текущие цели лечения вашего ребенка

В большинстве случаев лечение предоставляется индивидуально с вашим ребенком, хотя во многих случаях мы также привлекаем к лечению родителей (особенно с детьми младшего возраста, которым может потребоваться дополнительная поддержка со стороны родителей для реализации навыков КПТ между сеансами).Кроме того, у нас могут быть варианты группового лечения. Сеансы обычно назначаются один раз в неделю в начале лечения и длятся 45 минут. По мере продвижения лечения частота сеансов уменьшается, чтобы ваш ребенок мог более независимо отрабатывать навыки. Первые восемь занятий обычно назначаются в течение дня, но последующие занятия могут быть запланированы во внеклассные часы в зависимости от доступности врача.

Поскольку КПТ делает упор на измеримые результаты, мы будем регулярно оценивать прогресс вашего ребенка, чтобы определить, требуется ли дополнительное лечение.Во время первого визита, а затем каждые восемь недель после этого мы просим пациентов (и их родителей, если необходимо) заполнять анкеты об их симптомах и их функционировании. Эта информация важна для терапии, потому что она позволяет нам оценить прогресс, убедиться, что лечение идет по плану, и при необходимости внести коррективы.

Обратите внимание: мы не являемся учреждением неотложной помощи. Мы не можем предоставить лечение молодым людям, которые подвергаются острому риску для себя или других, проявляют высокий уровень агрессии или членовредительства или не могут активно участвовать в сеансах КПТ из-за серьезности их симптомов .

Мы также не принимаем пациентов напрямую из стационаров, но мы предоставим лечение, как только симптомы стабилизируются в достаточной степени, чтобы получить пользу от амбулаторного лечения один раз в неделю.

Стоимость программы

Мы принимаем большинство основных видов страхования и получим предварительное разрешение на страхование до вашего первого визита. Пациенты и семьи несут ответственность за оплату доплаты во время визита. Мы принимаем оплату чеком или кредитной картой. Если ваша страховка не покрывает услугу, вы несете ответственность за все понесенные расходы.Обратите внимание, что некоторые из наших врачей предлагают только услуги с самооплатой.

Перед первым приемом мы просим вас убедиться, что ваша информация правильно обновлена в Системе массовой общей регистрации пациентов. Для этого позвоните по телефону 866-211-6588.

Клиническая бригада

Кристин Дарсни, PhD
Джули Эдмундс, доктор философии
Моника Нанда, доктор философии
Михаэль Шенберг, доктор философии

Административный персонал

Джордан Холмен, координатор клинических исследований
Джазмин Рамирес
Дороти Вермито, координатор обслуживания пациентов
Флавия Л.Вас Де Соуза, координатор клинических исследований
Микайла Вер Полт, координатор клинических исследований

Наши исследования

Программа детской когнитивно-поведенческой терапии в больнице общего профиля Массачусетса активно участвует в широком спектре исследований для оценки эффективности новых методов КПТ для молодежи, повышения эффективности вмешательств КПТ и разработки методов лечения, которые помогут детям, которые не реагируют на традиционную КПТ подходы.

Мы также заинтересованы в понимании предикторов реакции на лечение, включая генетику, нейровизуализацию, семейные факторы, и в выявлении нейробиологических основ ответа на лечение, чтобы прояснить, как КПТ оказывает свое влияние на мозг.

Наши сотрудники также участвовали в долгосрочных исследованиях детей с риском психических расстройств, чтобы понять факторы, которые могут повышать риск развития тревожности и расстройств настроения, и определить факторы, которые могут повысить сопротивляемость этой молодежи.

Текущие исследовательские проекты

Коннекомы, связанные с тревогой и депрессией у подростков

В этом исследовании изучается острая ошибка прогноза угрозы и вознаграждения у подростков (возраст 14-15 лет) с тревогой и депрессией.Подростки в исследовании участвуют в клинических и поведенческих оценках, а также в МРТ. Они также проходят краткое наблюдение через 6 месяцев и 12 месяцев после первоначальной оценки. Это совместная работа Mass General, Массачусетского технологического института, больницы Маклина, Бостонского университета и Human Connectome Project (HCP).

(ИП: Габриэли / Уитфилд / Габриэли)

Устранение беспокойства у детей раннего возраста

Это исследование поможет нам разработать способ систематической оценки риска тревожности у детей двух и трех лет.Выявление детей ясельного возраста, которые подвержены повышенному риску беспокойства, позволило бы нам разработать и внедрить меры вмешательства в этой молодой возрастной группе. В свою очередь, устранение тревожности у детей до того, как они пойдут в дошкольные учреждения, может снизить влияние потенциально изнурительной тревоги на раннее развитие этих детей и значительно снизить риски трудностей в обучении, социальной изоляции, напряжения в семье и страданий детей.

Профессиональное обучение

Программа КПТ для детей направлена на обучение специалистов использованию КПТ.Несмотря на то, что существует множество исследований в поддержку использования КПТ у детей, есть свидетельства того, что эти подходы часто не используются в обществе. Вероятно, это связано с тем, что для этой специализированной формы лечения трудно получить тренинг и контроль КПТ, и есть опасения по поводу использования методов КПТ, поскольку они отличаются от более традиционной психотерапии. В то же время КПТ относительно легко распространять, поскольку в ней используются хорошо разработанные руководства по лечению и делается акцент на измеримых и наблюдаемых целях.

Чтобы преодолеть разрыв между наукой и практикой в обществе, мы предлагаем семинары и курсы для лицензированных медицинских специалистов, а также интенсивное обучение в виде дидактических семинаров и постоянного наблюдения для тех, кто хочет специализироваться на КПТ. Мы также предлагаем обучение и супервизию для стажеров-психологов в рамках стажировки по клинической психологии Массачусетской больницы общего профиля и для стажеров детской психиатрии в рамках ординатуры по детской и подростковой психиатрии в Массачусетской общей / Гарвардской медицинской школе.

Курсы непрерывного образования

Мы предлагаем онлайн-курсы через Массовую общую психиатрическую академию, в том числе:

Курс основ КПТ у детей — этот курс предоставляет врачам базовые сведения о вмешательствах КПТ и их использовании с детьми и подростками
КПТ для детей с обсессивно-компульсивным расстройством (ОКР) — этот курс обеспечивает более глубокое обучение внедрению хорошо зарекомендовавших себя вмешательств КПТ для молодежи с ОКР

В обоих курсах ролевые игры используются для выделения важных понятий.В рамках этих онлайн-курсов мы предлагаем доску сообщений и время звонков для получения более индивидуальной обратной связи.

Узнать больше

Ресурсы

Книги

Родителям

Магия 1-2-3: эффективная дисциплина для детей 2-12 , Thomas W. Phelan
Воспитание думающего ребенка , Мирна Шуре
SOS! Помощь родителям , Линн Кларк
Как говорить, чтобы дети слушали и слушали, чтобы дети говорили , Адель Фабель и Элейн Мазлиш

Обсессивно-компульсивное расстройство

Освободите вашего ребенка от обсессивно-компульсивного расстройства , Тамар Элсас Чански
Разговор с ОКР: программа, которая помогает детям и подросткам сказать «нет пути» — и родителям сказать «путь вперед» , John S.Март
Что делать, если у вашего ребенка обсессивно-компульсивное расстройство: стратегии и решения , Аурин Пинто Вагнер

О тревоге

Освободите ребенка от беспокойства , Тамар Чански
Помощь обеспокоенным детям , Синтия Г.
No related posts.

семейство САМАРА — 2

Плановое техническое обслуживание автомобилей ВАЗ 2113-2115

Поиск

Полезные ссылки

Модификации ВАЗ 2113/ ВАЗ 2114/ ВАЗ 2115 Самара-2, гарантия и ТО

Бортовые компьютеры и системы контроля ВАЗ

замена масла двигателя, фильтров, колодки.

Регламент технического обслуживания Лада Гранта и Калина 2 » Лада.Онлайн

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Электрооборудование

Кузов

Калькулятор ТО автомобилей LADA — Официальный сайт LADA

Покраска и кузовной ремонт ВАЗ в Екатеринбурге: услуги и цены

Как поменять сцепление на Ваз 2114?

Актуальный прайс лист на ремонт автомобилей Ваз в Саратове

Замена задних стоек ВАЗ-2114 своими руками

Какие стойки поставить?

Что нужно для замены

Немного о стойках

Подготовительные работы

Замена задних стоек

Список моделей автомобилей АвтоВАЗ | Полный список всех моделей АвтоВАЗа

Полный список моделей автомобилей АвтоВАЗ

Другие модели автомобилей ActoVaz

Видео моделей автомобилей АвтоВАЗ

Фотографии АвтоВАЗа Разные типы автомобилей

Датчик фаз ВАЗ-2114 (8 клапанов): Замена своими руками

Как работает форсунка

За что отвечает датчик фаз

Основные признаки неисправности

Ошибки бортового компьютера

Снятие прибора

Установка нового датчика фазы

Не работает сигнал и вентилятор ВАЗ 2114. Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ. Почему не работает

Почему не работает

Обнаружение неисправности

Когда менять

Цена вопроса

Замена

Видео о замене датчика вентилятора

Проверка работоспособности двигателя вентилятора охлаждения

Порядок оформления заказа

Проверка датчика включения вентилятора

Видео о проверке датчика включения вентилятора охлаждения

Заключительная проверка

Видео о причинах почему не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2114

Почему не работает

Обнаружение неисправности

Когда менять

Цена вопроса

Замена

Штатный бортовой компьютер x1. Бортовой компьютер State X1-M Универсал

Поддерживаемые автомобили:

Функциональное состояние X1-M Универсал:

Чем примечателен бортовой компьютер STAT X1 Granta и насколько полезна его установка?

Какие ошибки может указывать STAT Grant X1 BC во время работы?

Как устанавливаются BT STAT X1 BC на Гранту своими руками?

1 Какую модель бортового компьютера выбрать на Гранту ВАЗ 2190?

2 Установка бортового компьютера на ВАЗ 2190 своими руками

3 Подключение универсального БК multitronics к гранту

Программа детской когнитивно-поведенческой терапии (КПТ)

О программе

Навыки, полученные в CBT

Заболевания, которые мы лечим

Наши услуги

Индивидуальная / семейная терапия

Услуги по конкретным условиям

Консультации по диагностике

Программа интенсивной когнитивно-поведенческой терапии для молодежи с тревожными расстройствами

Консультация школы

Чего ожидать от лечения КПТ

Стоимость программы

Клиническая бригада

Административный персонал

Наши исследования

Текущие исследовательские проекты