Техническое обслуживание автомобиля что такое: Что входит в техническое обслуживание автомобиля

Что входит в техническое обслуживание автомобиля

Надёжность автомобиля зависит от исправного состояния его узлов и агрегатов, которые подвергаются нагрузкам при каждой поездке и изнашиваются от использования. Для периодической проверки систем и своевременной замены деталей проводится плановое техническое обслуживание (ТО).

У каждого производителя своя программа проведения техобслуживания. Некоторые из них включают даже так называемое «нулевое» ТО, которое производится при пробеге 1000 км и немного больше. Но обычно первое, второе и последующие процедуры проводятся с равным шагом при прохождении автомобилем 10-15 тысяч километров. Если условия эксплуатации были более сложными (поездка в песках и пыли, резкое повышение/понижение температуры, преодоление водных преград), то не нужно дожидаться плановой проверки, а лучше осмотреть автомобиль при возвращении к эксплуатации в нормальных условиях.

Что входит в ТО

Техническое обслуживание включает в себя замену расходных материалов (фильтры, жидкости, масла) и проверку всех основных систем. При больших пробегах количество заменяемых деталей увеличивается.

Время проведения ТО, пробег, на котором оно было сделано, отражается в сервисной книжке автомобиля. Её наличие, своевременное и правильное заполнение характеризует владельца как ответственного человека. Такую машину легче продать, поскольку у покупателя есть уверенность в хорошем техническом состоянии автомобиля.

У новых автомобилей проведение техобслуживания у официального дилера напрямую связано с действием гарантии, и отказ от него снимает с производителя многие обязательства. Автомобили не привязанные гарантией можно обслуживать где угодно.

Стоимость технического обслуживания

Стоимость ТО зависит от политики марки в целом и сервиса в частности. Некоторые дилеры «дарят» первое ТО при покупке автомобиля. У некоторых компаний расходники включены в общий счёт, другие берут деньги только за работу, а запчасти приобретаются отдельно – причем важно уточнить, оригинальные или купленные вне дилера. Обычно вся эта информация прописана на сайтах дилеров и представительств. Более дорогие бренды могут напоминать о предстоящем ТО звонками и письмами. Расходы на ТО относятся к общей стоимости эксплуатации автомобиля.

Помимо обязательного техобслуживания на официальных сервисах, водитель должен проводить ТО самостоятельно перед каждой поездкой. Временные затраты минимальны, а уверенность в исправности систем и агрегатов автомобиля бесценна.

• Обратите внимание, нет ли потеков масла или эксплуатационных жидкостей под автомобилем.
• Обойдите вокруг автомобиля и проверьте: целость стекол кузова, шин и наличие номерных знаков.
• Проверьте работу фар, задних фонарей и указателей поворота, стояночного тормоза и звукового сигнала.
• При старте обратите внимание на показания панели приборов и работу органов управления. 

Представители шинных компаний рекомендуют проверять давление в колесах каждые две недели вне зависимости от пробега, а также каждый месяц затягивать на колёсах болты. Свои рекомендации есть почти у каждого производителя той или иной детали. Для того чтобы их знать, нужно просто читать инструкции.

Существует ещё сезонное техобслуживание, которое подготавливает машину к эксплуатации в других климатических условиях. Оно обычно включает смену шин, замену масла на «зимнее» или «летнее», а некоторые проводят антикоррозийную обработку кузова. Но если сезонное ТО по срокам приближается к обязательному, то можно их объединить.

Помните, что если с автомобилем что-то случится, и он попадёт в ДТП, то наличие неисправности сделает его водителя виновным.

Техническое обслуживание автомобиля — ЕО, ТО 1, ТО 2, СО. Что ремонтировать?

Всем водителям хорошо известно, что техническое обслуживание автомобиля является частью его эксплуатации. Однако всё равно существует категория автовладельцев, которые считают, что плановый техосмотр автомобиля с заменой рекомендованных заводом-изготовителем запасных частей никому не нужен и что это просто выкинутые деньги.

Так ли это на самом деле? Что такое плановое ТО? Каким оно бывает? Что в него входит и, как часто следует его проходить для разных марок авто? Надо ли вообще этим заниматься? Эксперты отвечают на вопросы, высказывают своё мнение и дают советы.

Итак. Зачем проводить плановый техосмотр?

Прежде всего, надо понимать, что само по себе техобслуживание авто – это профилактические мероприятия, которые направлены на предупреждение возможных неполадок на ранних этапах. Те, кто считает, что если дождаться выхода детали из строя и затем её заменить будет экономичнее чем проходить плановые ТО, глубоко заблуждаются. В любом автосервисе подтвердят, что ремонт авто обходится значительно дороже. И даже если имеется новый автомобиль мирового бренда, законы физики работают на его агрегаты точно так же как и на машины с большим пробегом, поэтому даже маленькая погрешность в работе или неисправность, выявленная при проведении диагностики, позволяет избежать серьёзных поломок или даже аварий.

Более того, в отличие от машин прошлых поколений современный автомобиль – это комплекс сложнейших агрегатов, управляемых электроникой, поэтому без компьютерной диагностики и других мероприятий не обойтись.

Типы планового ТО и что в него входит?

Периодичность замены различных материалов и деталей конкретной марки автомобиля указывается в руководстве на него. Зная эти рекомендации завода-изготовителя и учитывая пробег конкретного авто, определяют периодичность планового ТО автомобиля. При этом для всех машин проводятся следующие виды техобслуживания.

ЕО – ежедневный осмотр, в который входят мероприятия обязательные перед каждым выездом.

При этом сам водитель проверяет общее состояние авто, положение и возможную регулировку зеркал, работу датчиков, фар, другого электрооборудования, проверку рулевой системы, тормозов, состояние кузова – одним словом, осмотр машины и те мероприятия, которые можно выполнить самостоятельно.

ТО 1 – техобслуживание, которое должно проводится в зависимости от требований производителя авто через каждые 10, 15 или 20 тыс. км.

Обычно в ТО 1 входят следующие виды работ:

– замена воздушного фильтра;

– замена масла;

– проверка заряда АБ;

– осмотр свечей зажигания;

– смазка петель;

– проверка шин с балансировкой, и подкачкой если необходимо;

– проверка уровня техжидкостей с доливом при необходимости;

– диагностика ходовой и тормозной систем, электрооборудования и других систем авто с устранением выявленных ошибок и неполадок.

 

ТО 2 – техобслуживание, проводимое каждые 30 тыс. км пробега. Цели и задачи у него такие же, как и в ТО 1, но с большим объёмом работ и их более высокой сложностью.

Например, при проведение ТО 2 меняются топливный фильтр, салонный, производится смена тормозной жидкости, охлаждающей. Во время ТО 2 может быть произведена замена ремня ГРМ и другие работы.

СО– сезонное техобслуживание. Очевидно, что этот вид ТО проводится 2 раза в год и включает мероприятия по подготовке машины к смене погодных условий, такие как замена масла на сезонное, резины, проверка отопителя салона, кондиционера и т.д.

Ниже приведены примеры регламентов плановых ТО на некоторые марки автомобилей. Каждый регламент представляет собой документ с указанием перечня мероприятий и периодичности их проведения.

 

Плановое ТО КИА Sportage III

Плановое ТО Тойота Prado 160

Плановое ТО Хендаи Santa Fe

Плановое ТО Форд

Имеются аналогичные регламенты плановых ТО Ниссан, Мерседес, Мазда. Одним словом существуют сетки работ на периодическое техобслуживание абсолютно всех марок выпускаемых машин.

Сколько стоит ТО и можно ли на нём сэкономить?

Очевидно, что технически подготовленный автовладелец может некоторые виды работ проводить самостоятельно. При этом всё равно график ТО должен быть составлен и в случае необходимости, например, компьютерного диагностирования систем или проведения других сложных мероприятий, следует обращаться в автосервис.

Всё это справедливо для авто с большим пробегом. А вот в случае если необходимо сохранить гарантию салонного автомобиля, без обращения в авторизованные автоцентры и прохождения там ТО с соответствующими отметками в сервисных книжках не обойтись. Сэкономить можно лишь в том случае, если сервис допускает прохождение ТО со своими расходными материалами.

Кроме того, надо понимать, что цены на ТО в авторизованных автосервисах даже в рамках одного официального дилера могут сильно отличаться. Это относится и к материалам, которые они используют. Практика показывает, что если не полениться, обзвонить разные сервисы и сравнить цены, то можно сэкономить до 20% на работе и до 50% на материалах.

Вывод простой. Плановые ТО необходимы, пытаться на них сэкономить можно, но рисковать автомобилем и игнорировать их категорически нельзя!

Сервисное обслуживание автомобилей — задачи и виды работ — СТО SPOT в Санкт-Петербурге

Сервисное обслуживание автомобиля – неотъемлемая часть его регулярной эксплуатации. Каждая поездка на автомобиле – это интенсивное воздействие сил трения, перепадов температур, механической тряски, света, влаги, агрессивных химических сред и прочих негативных факторов на кузов и все рабочие агрегаты машины, поэтому регулярный мониторинг состояния автомобиля абсолютно необходим для его безопасной эксплуатации.

В отличие от ремонта, технический осмотр носит профилактический характер и, как правило, не предполагает серьезных вмешательств в рабочие системы. Тем не менее, именно своевременное качественное обслуживание позволяет гарантировать отсутствие неприятных сюрпризов со стороны автомобиля.

Обслуживание автомобиля можно условно разделить на самостоятельное, выполняемое владельцем в режиме каждодневного использования, и сервисное, требующее профессиональных знаний и дополнительного технического оснащения.

И в том, и в другом случае задача сервисного обслуживания – сохранение рабочего состояния всех систем автомобиля, своевременное выявление и устранение явных и скрытых неисправностей, определение потенциально «слабых» мест.

При покупке новой машины с периодичностью технического осмотра для владельца, как правило, все ясно – рекомендованные сроки и места проведения сервисного обслуживания автомобиля регламентированы производителем. Однако для гарантированной безопасной эксплуатации полагаться только на плановые техосмотры нельзя, даже используя новый автомобиль.

Традиционно, первый техосмотр включает в себя:

• Общий осмотр автомобиля, оценку состояния кузова и лакокрасочного покрытия
• Выполнение необходимых крепежных работ
• Очищение и смазку отдельных элементов
• Регулировку светового оборудования
• Доливку рабочих жидкостей

 

Кроме того, по рекомендации производителя или на усмотрение владельца может быть произведен контроль и других систем автомобиля, чтобы исключить ухудшение его эксплуатационных или экологических характеристик, а также не допустить неоправданного увеличения расхода горюче-смазочных материалов. На этом этапе основное значение имеет общий визуальный контроль и серьезные проблемы, как правило, не выявляются.

Второе сервисное обслуживание автомобилей имеет схожую структуру, но выполняется, как правило, с применением диагностического оборудования, кроме того, происходит существенное увеличение сложности проводимых работ.

В большинстве случаев производитель настаивает на выполнении сервисных работ в четко определенных сервисных центрах. В противном случае дилеры часто упоминают возможность «снятия с гарантийного обслуживания» автомобиля. Несмотря на неправомерность такого заявления, доля истины в таком подходе есть. Любое недостаточно квалифицированное вмешательство в работу автомобильных систем может повлечь за собой поломки, не связанные с заводским браком, и, безусловно, такой случай гарантийным являться уже не будет. По этой причине не стоит отдавать предпочтение при проведении сервисного обслуживания техническим центрам, не сертифицированным производителем на работу с автомобилями вашей марки, и, тем более, безымянным автосервисам.

Кроме перечня рекомендованных техцентров и сроков прохождения техосмотра, как правило, производитель четко оговаривает регламент проводимых работ. В ряде случаев недобросовестные сотрудники центров сервисного обслуживания могут, по своему усмотрению, сокращать установленный производителем регламент, в расчете на общую надежность автомобилей марки. Проверять соответствие обязательного регламента фактически произведенным работам в интересах самого владельца автомобиля.

Во избежание проблем в случае выявления тех или иных нарушений в работе автомобиля после проведения сервисного обслуживания, будьте внимательны при оформлении сопутствующих документов: представители технического центра должны проставить необходимые отметки в сервисной книжке автомобиля и предоставить

акт выполненных работ с перечнем всех проведенных манипуляций.

Для техники, перешагнувшей гарантийный период, сроки и процедуру осмотра определяет владелец и лишь от него зависит комфортная бесперебойная работа и безопасность автомобиля.

Самостоятельная проверка технического состояния автомобиля

Самостоятельная проверка технического состояния автомобиля — еще один важный момент обеспечения рабочего состояния машины. Для автомобилей любых марок минимальное ежедневное обслуживание, выполняемое владельцем так же необходимо, как и регулярная проверка в техцентре. Внимательный владелец постоянно держит под контролем показатели уровня масла и тормозной жидкости, состояние осветительных приборов и зеркал, а также, при наличии, данные вспомогательных датчиков, отражающих информацию о многих системах автомобиля.

Кроме того, ряд отклонений в работе рулевой или тормозной системы может быть замечен лишь непосредственно в движении, поэтому водитель должен своевременно обращать внимание на те или иные

нехарактерные звуки, вибрации, люфты. Это в полной мере касается как новых автомобилей, так и автомобилей «постгарантийного» периода.

К задачам самостоятельного обслуживания автомобиля можно отнести и регулярное очищение автомобиля от пыли, грязи и дорожных реагентов, оседающих на открытых кузовных деталях и оптике, а также, при необходимости, обработку кузова защитными средствами.

Cезонное обслуживание

В отдельный блок сервисного обслуживания автомобиля можно выделить сезонное обслуживание. Необходимый набор действий актуален для большинства регионов России, так как наибольшие эксплуатационные проблемы создает «околонулевая» температура. К таковым действиям относится замена резины, стеклоомывающей жидкости, масла и, для дизельных автомобилей, переход на соответствующее сезону топливо.

Если в вашем регионе зимняя температура регулярно опускается ниже нуля, так называемые «всесезонные» шины и технические жидкости — это всегда угроза безопасности и работоспособности автомобиля.

Таким образом, надежность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге обеспечивается тремя «профилактическими» составляющими: самостоятельным ежедневным контролем владельца за техническим состоянием машины, профессиональным техническим обслуживанием по мере пробега и срока эксплуатации, а также грамотным сезонным обслуживанием. Выполнение базовых упреждающих манипуляций позволит надолго сохранить рабочее состояние всех элементов автомобиля и, зачастую, избавить от необходимости дорогостоящего ремонта.

Многопрофильная станция техобслуживания автомобилей.

К плюсам можно отнести возможность получить полный комплекс услуг в одном месте. Если качество сервиса полностью устраивает автовладельца, его потребности по всем возможным вопросам, связанным с автомобилем, будут полностью закрыты.

Минусов у таких станций немного и связаны они, как правило, с организацией работы на конкретной станции. Из общих недостатков для всех станций подобного типа можно отметить лишь

высокую стоимость на отдельные (как правило, наиболее популярные) виды работ. Вместе с тем, бывает и обратный подход к ценообразованию, при котором наиболее востребованные услуги стоят ниже среднерыночного уровня, а дополнительную прибыль сервис получает с менее заметных факультативных услуг.

Подбор масла

Какое масло заливать в двигатель?

Узнать!

 

Замена масла в роботе или вариаторе позволит избежать преждевременного износа коробки передач, продлить ее срок службы, улучшить комфорт во время вождения и избежать аварийных ситуаций. Главное, это доверять работу профессионалам – СТО SPOT. Убедитесь в этом сами – позвоните по телефону +7 (812) 603-44-80 и запишитесь на замену!

Что входит в ТО автомобиля (сервисное обслуживание авто)

Каждый владелец личного транспорта знает, что необходимо периодически выполнять для своего авто обслуживание, для поддержки его в хорошем техническом состоянии. Это обусловлено тем, что во время эксплуатации комплектующие машины изнашиваются, а его системы требуют регулировки. Но не многим ясно, что входит в понятие техническое обслуживание автомобиля, так как они не углубляются в детали, доверяя свой транспорт в руки сотрудников автосервиса. Иногда такое отношение ошибочно, так как не все автосервисы работают честно и зачастую навязывают клиентам дополнительные услуги, без которых можно обойтись. Поэтому нужно знать, что меняют при ТО автомобиля, чтобы правильно рассчитать бюджет на его обслуживание.

Что такое ТО автомобиля

Если коротко, то сервисное обслуживание автомобилей – это комплекс сервисных операций, рекомендуемых производителем для поддержания транспорта в удовлетворительном состоянии. Эти рекомендации обязательны к исполнению, потому что их выполнение обеспечивает надлежащий уровень безопасности, надежности, комфортабельности и маневренности. Поэтому ТО автомобиля – это гарантия, что он не подведет в неподходящий момент. Что касается комфортабельности, то подвеска в хорошем состоянии не побеспокоит водителя и пассажиров посторонним стуком и скрипом.

Плановое обслуживание авто необходимо для устранения неполадок, возникших в результате механических перегрузок, вибрации, воздействия окружающей среды и других негативных факторов, появляющихся во время эксплуатации автомобиля. Ведь как только машина трогается с места, парные детали механизмов начинают тереться друг о друга, что способствует их износу. Каждая деталь имеет срок эксплуатации, а потому следует знать, выполняя плановое ТО автомобиля, что входит в него, какие запчасти необходимо заменить, а что отрегулировать. Даже отсутствие видимых деформаций в конструкции комплектующих или критического износа не означает, что машина не нуждается в обслуживании.

Все про ТО авто: виды

Выше мы рассмотрели то, как стоит понимать техническое обслуживание, что это такое и зачем оно необходимо. Обслуживание бывает ежедневным (ЕО), нулевым, сезонным (СО) и первым и ежегодным (каждый 10-15 т. пробега). Дважды в год необходимо выполнять сезонное техническое обслуживание, что включает мероприятия по подготовке транспорта к зиме или к лету. Это гарантирует удовлетворительную работу систем и узлов, независимо от условий окружающей среды. Каждый, кто имеет машину, должен знать, что входит в обслуживание автомобиля ежедневного характера, так как это подразумевает проверку уровня технических жидкостей, работоспособность световой сигнализации и тормозов. Другими, словами, если не знать что входит в ежедневное ТО машины, повышается вероятность поломки или ДТП на дороге, потому что в данное обслуживание входит ряд мероприятий, отвечающих за функционирование устройств безопасности.

Нулевое ТО

Как правило, ТО-0 выполняется после того, как автомобиль прошел 1-2 тысячи километров. Это обслуживание необязательное, но рекомендуется производителем, а потому не стоит его игнорировать. Основная его задача заключается в выявлении заводских дефектов в конструкции автомобиля. За первые несколько тысяч километров детали срабатываются друг с другом, и если имеются дефекты, они станут заметны. Владельцу авто не обязательно четко знать, что входит в ТО автомобиля, так как список работ при таком обслуживании небольшой и в основном направлен на диагностику и проверку работы узлов на соответствие заводским параметрам.

Что входит в ТО 1

Рассмотрим перечень работ при ТО 1:

• проверка надежности креплений, рулевого управления, тормозной системы и др;

• тестирование холостого хода;

• контроль уровня вредных веществ в выхлопных газах;

• проверка уровня технических жидкостей и их замена;

• все, что входит в полное ТО автомобиля при ежедневном обслуживании;

• тестирование аккумулятора на соответствие выходных параметров;

• проверка целостности системы охлаждения;

• регулировка осветительных приборов;

• проверка затяжки фланцев полуоси ступицы и др.

Таким образом, первое техническое обслуживание авто – это действия, которые касаются проверки расходных материалов и диагностики корректной работы устройств автомобиля с их последующей регулировкой, если в том будет необходимость.

Что включает ТО автомобиля в следующие разы

Обычно обслуживание ТО-2 и все последующие необходимо выполнять каждые 12-15 тысяч километров пробега, в зависимости от рекомендаций производителя. Но не реже одного раза в году, даже при отсутствии активной эксплуатации машины. Все, что входит в плановое ТО автомобиля на этом этапе, выделяется масштабностью, в отличие от работ, предусмотренных ТО-1. В частности, речь идет о выявлении возможных неисправностей, критического износа запчастей, отклонений автомобильных систем от заводских параметров и прочих технических нюансов, ухудшающих работу машины.

В любое следующее ТО автомобиля что входит понять не сложно, так как это в обязательном порядке все мероприятия ТО-1, при котором замене подлежат и более серьезные и дорогие детали. Необходимость их замены определяется исходя из рекомендаций производителя и привязана она к пробегу автомобиля. Если накануне техническое обслуживание, что входит в разряд самых дорогостоящих, не рекомендуется игнорировать его, чтобы сэкономить. Если не менять комплектующие, отработавшие свой ресурс при плановом техническом обслуживании, то вскоре автомобилю потребуется дорогостоящий ремонт, который можно предотвратить, своевременно выполняя регламентные работы, предусмотренные ТО.

Мы рассмотрели, что такое техническое обслуживание автомобилей и когда его необходимо выполнять. Пройти его можно в автосервисах нашей компании, расположенных для удобства клиентов в разных частях Киева.

Что такое ТО автомобиля?

---

Техническое обслуживание автомобиля: что это такое?

ТО (тех. обслуживание) — это совокупность мер, принимаемых водителем для обеспечения и поддержания рабочего технического состояния своего автомобиля.

Каждое транспортное средство в период своей эксплуатации должно проходить плановое и, реже, внеплановое ТО. Его проведение заключается в проверке работоспособности деталей и механизмов машины и замены элементов «жизнеобеспечения» автомобиля с выработанным ресурсом.

Давайте подробнее разберемся в видах техобслуживания и способах его проведения.

Как проводить ТО нового авто, если я ничего об этом не знаю?

Автомобиль на гарантии стоит обслуживать у официального дилера, у которого вы его приобрели. Когда вы забираете новую машину у продавца, вам выдают «гарантийную книжку», в которой мастер будет делать отметки о проведении обслуживания.

Современные машины сами напоминают своим владельцам о том, когда им стоит посетить пункт тех. обслуживания. Главное — не пропустить этот момент и вовремя обратиться к дилеру, в противном случае вы можете повредить узлы автомобиля, нуждающиеся в обслуживании, и потерять гарантию.

А что делать с подержанным авто?

Если вы приобрели подержанный авто и слабо разбираетесь в технике, не можете сами провести замену масла, фильтров, тормозных колодок и прочих деталей, вам стоит обратиться к специализированным (сертифицированным) мастерам. Выберете один сервис, на котором будете проводить все работы и сохраняйте все чеки и бумаги, которые вам будут выдавать. В будущем, если у вас сохранится вся сервисная история авто, вы сможете с уверенностью сказать потенциальному покупателю, что все ТО проводилось вовремя, подтвердив данный факт собранными бумагами.

Какие узлы автомобиля стоит обслуживать?

Важно помнить, что каждая деталь транспортного средства имеет свой ресурс (срок годности). В зависимости от пробега меняются те детали, которые пришли в негодность. Раз в 10 — 15 тыс. километров, например, меняется масло в двигателе, а тормозные колодки раз в 20 — 50 тыс. километров.

К периодическому обслуживанию подлежат:

1. смазочные материалы в двигателе и коробке переключения передач,
2. фильтра (воздушный, салонный, масляный, топливный),
3. тормозные диски и колодки,
4. тормозная жидкость,
5. свечи зажигания,
6. охлаждающая жидкость,
7. детали подвески.

Все остальные детали в регулярном обслуживании нуждаются лишь в том случае, если мастер при осмотре систем авто нашел какую-то неисправность. В таком случае сервис проводит не техническое обслуживание, а ремонт.

---

Техническое обслуживание автомобиля | Автосервис Домодедово АТЦ «ВИСТ»

ПРОФЕССИОНАЛИЗМ И КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ!

Каждый автовладелец знает, где… Нет, не где «сидит фазан», а где пройти ТО! Но не всем хочется приезжать на очередное техническое обслуживание автомобиля. Ведь нужно заранее записаться в очередь, подобрать детали, расходные элементы, прибыть в некомфортное помещение автосервиса и ждать, ждать, ждать. При этом о том, насколько качественные в итоге услуги окажутся, приходится только гадать.

Однако периодичность технического обслуживания автомобиля нужно соблюдать. Ведь вспомните базовое назначение данной процедуры:

предупреждение поломок, своевременное выявление неполадок

Что включают в себя техобслуживание авто и текущие ремонтные работы:

• Диагностику мотора, ходовой (в т.ч. сход-развал), при необходимости – ремонт
• Замену масла в коробках передач и моторе
• Демонтаж и установку тормозных колодок, необходимых фильтров
• Оценку работы электросистем

Конкретный набор услуг зависит в т.ч. от марки автомобиля, так что цена на ТО варьируется. Вы можете заранее оговорить весь комплекс работ и их стоимость, позвонив нам.

Комфорт для приятного ожидания!

К нам клиенты приезжают в любой удобный день. При этом машину можно оставить у нас. А если вам удобнее ждать окончания технического обслуживания автомобиля на месте, то к вашим услугам – уютный зал, в котором есть удобные диваны, телевизор, можно выпить чашечку ароматного кофе или бодрящего чая.

ЗА КАЧЕСТВО – ОТВЕЧАЕМ!

В нашем АТЦ для технического обслуживания автомобилей используются лучшие расходные материалы:

• Свечи и фильтры (масляные, воздушные)
• Колодки тормозной системы
• Технические жидкости для отлаженного функционирования разных систем ТС

Хотите, чтобы в салоне машины всегда была погода на «5+»? Воспользуйтесь услугами ремонта, заправки систем кондиционирования авто и климат-контроля!

 быстрые сроки ТО и качество – высший пилотаж!

Наш телефон

Техническое обслуживание автомобиля: что нужно знать

В случае с автомобилем техническое обслуживание – это проведение целого комплекса плановых мероприятий, в рамках которых осуществляется диагностика, проверка, регулировка и обслуживание, которое предписывает изготовитель автомобиля.

Основной задачей технического обслуживания (ТО) является предотвращение возможных неполадок, которые могут возникать на определенных пробегах. Далее мы рассмотрим, какие бывают виды технического обслуживания автомобилей, а также когда и почему необходимо выполнять ТО автомобиля.

Содержание статьи

Где и как проходить ТО

Перед тем, как рассматривать, что такое техническое обслуживание, важно понимать, для чего нужна данная процедура. Начнем с того, что для новых авто отсутствие отметки о прохождении ТО на авторизованной станции является основанием для потери права на гарантийное обслуживание (вопрос спорный, однако в странах СНГ далеко не всегда его удается решить в пользу автовладельца).

Также регулярное ТО позволяет контролировать состояние автомобиля, его узлов и агрегатов, что напрямую влияет на безопасность и ресурс автомобилям с пробегом. Однако, если машина уже не на гарантии, на прохождении конкретного ТО можно сэкономить. Давайте разбираться.

• Прежде всего, ТО в авторизованных дилерских центрах  получается достаточно дорогим. Также нередко перечень операций у дилера сильно расширен без явной необходимости (добавлены операции, не указанные в сервисной книжке).

Получается, если автомобиль не гарантийный, ТО все равно нужно проходить регулярно, однако делать это на авторизованных станциях совсем не обязательно. Именно такая возможность позволяет автолюбителю самостоятельно закупать технические жидкости и расходники, запчасти и детали, а также обслуживать машину на станциях, которые предлагают лучшие условия.

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля

Итак, как уже было сказано, тех обслуживание направлено на то, чтобы избежать возможных неисправностей и преждевременного выхода из строя или значительного сокращения ресурса узлов и агрегатов. По этой причине ТО на автомобиль включает в себя как набор обязательных операций, так и внеплановых ремонтных работ.  

Другими словами, техническое обслуживание и ремонт автомобиля или ТОИР — это ТО и ремонт, причем техобслуживание является набором обязательных процедур, а ремонт выполняется при такой необходимости. Например, замена масла в двигателе является обязательной каждые 10-15 тыс. км, тогда как необходимость замены тормозных колодок определяется после проведения диагностических процедур.

При этом различные неполадки могут быть выявлены в ходе диагностических операций с использованием спецоборудования или путем визуального контроля. Если рассматривать список обязательных операций в рамках ТО, принято выделять:

• работы по регулировке, смазке и заправке;
• работы по электротехнике;
• контрольно-диагностические процедуры;

Начальным этапом становятся контрольно-диагностические операции, на основании чего далее принимается решение о проведении дополнительных работ. В рамках допработ осуществляется долив технических жидкостей, замена изношенных или вышедших из строя деталей и элементов и т.д.

Общий объем работ, которые выполняются в рамках ТО, определяется целым рядом факторов:

• марка и модель автомобиля;
• пробег и срок эксплуатации;
• время года, когда проводится обслуживание;

При этом ТО авто плановое зачастую определяется  именно пробегом, то есть определенные работы должны выполняться каждые 10-15, 30, 50, 60, 80, 100 тыс. км. и т.д. Это необходимо для того, чтобы в процессе эксплуатации транспортных средств, свести к минимуму возможные отказы и поломки, а также максимально продлить срок службы всех узлов, агрегатов и механизмов.

Если рассматривать грузовые авто, автобусы и другой  похожий транспорт, требования к таким машинам более жесткие. По этой причине существует планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей. В рамках такого обслуживания проводится ежедневное ТО, а также ТО-1, ТО-2 и сезонное техобслуживание автомобиля.

Легковые авто и техническое обслуживание автомобилей

В случае с легковыми автомобилями, в отличие от грузовых машин, система облуживания упрощена, исключены ежедневные ТО. Другими словами, обслуживание выполняется через равные промежутки времени или по пробегу (ТО-0, ТO-1, ТО-2 и т.д.).

Указанные межсервисные интервалы по каждому ТО определяет производитель автомобиля и отдельно указывает в сервисной книжке. Например, ТО-0 проводится на пробегах 2-3 тыс. км, между следующими ТО интервал составляет от 10 до 20 тыс. км.

В свою очередь, ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) легковых автомобилей представляет собой  осмотр перед поездкой основных узлов и агрегатов (течи тормозной системы, ГУР, моторного и трансмиссионного масла и т.д.).  Также оценивается исправность электрооборудования, проводится проверка шин. Еще водитель должен убедиться в исправной работе агрегатов и тормозной системы в начале движения.

Первое ТО напоминает ежедневное, однако дополнительно выполняется комплексная проверка:

• эффективности торможения и работа ручного тормоза;
• хода рулевого колеса, зазоров механизма рулевого управления;
• пыльников, сайлентблоков ходовой части;
• пружин, рычагов, стоек и других деталей подвески;
• хода педалей сцепления и тормоза;
• натяжения приводных ремней;
• крепежей ДВС, КПП, других деталей, механизмов, узлов и систем;

При необходимости выполняется регулировка, протяжка. Также на ТО-1 проводится обязательная замена масла в двигателе и масляного фильтра. В рамках ТО-2 или на 40-50 тыс. км. проводятся все операции, включенные  в ЕТО и ТО-1, а также основные системы и агрегаты проходят углубленную диагностику.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как слить антифриз из блока двигателя. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах слива ТОСОЛа или антифриза из блока цилиндров, что необходимо при полной замене ОЖ.

Также проводится контроль, долив или замена охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, масла в КПП, мостах и т.д. Еще на втором ТО для легковых автомобилей меняются фильтры (топливный, воздушный, фильтр салона, фильтр КПП для АКПП), свечи зажигания, ремень и ролики ГРМ, дополнительного навесного оборудования.

Еще на ТО-2 выполняют проверку затяжки болтов ГБЦ, клапанной крышки, радиатора, поддона картера двигателя, впускного и выпускного коллектора. Также может потребоваться выполнить регулировочные работы (регулировка клапанов), натяжения привода ГРМ и т.д. (в зависимости от марки, модели, а также межсервисного интервала, который определил автопроизводитель).

• Сезонное техническое обслуживание (СО) предполагает подготовку автомобиля к эксплуатации летом или зимой. В рамках такого ТО заливаются жидкости по сезону (масло моторное и трансмиссионное, масло КПП, проверяется АКБ, устанавливается зимняя или летняя резина).

Обратите внимание, с учетом того, что большинство современных жидкостей являются всесезонными, как правило, это исключает необходимость замены масел, а также антифриза по сезону. Однако, рекомендуется учитывать климатические особенности того или иного региона, подбирая оптимальные решения.  

В рамках последующих ТО выполняется как ряд плановых регламентных операций  (например, замена ремня ГРМ, помпы, термостата по пробегу), так и ремонт автомобиля в том случае, если выявлены различные неполадки. Параллельно делается сход-развал, выполняются другие регулировки и настройки.

Подведем итоги

Как видно, техобслуживание авто, а также технический ремонт автомобилей является  не просто рекомендацией, а острой необходимостью. Дело в том, что важно поддерживать работоспособность узлов и агрегатов, грамотно обслуживая и вовремя  устраняя даже малейшие неполадки.

Рекомендуем также прочитать статью о том, каким должен быть цвет масла в АКПП. Из этой статьи вы узнаете, какие признаки указывают на то, что коробка автомат неисправна или масло в автомате следует заменить.

Только такой подход означает безопасную езду и максимальный срок службы транспортного средства. Фактически, ТО представляет собой целый комплекс  профилактических мер, чтобы избежать непредвиденных серьезных поломок.

Напоследок отметим, что основными являются рекомендации,  прописанные в сервисной книжке автомобиля, где определен перечень обязательных плановых работ и процедур.  

Однако, в процессе проверки и диагностирования  двигателя и других систем авто изношенные или вышедшие из строя детали необходимо также заменять на новые элементы, что может не входить в ТО и является внеплановым ремонтом и обслуживанием автомобиля. 

  

Читайте также

10 советов по обслуживанию автомобилей | Allstate

Опубликовано: июль 2020 г.

Правильный уход за автомобилем — ключ к поддержанию его в отличном состоянии. Это также может помочь обеспечить вашу безопасность, безопасность ваших пассажиров и других водителей. Вот несколько способов обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля.

Качественное автоматическое покрытие начинается здесь.

Когда вы едете с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate может помочь вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни привела дорога.

Получить расценки Найти агента

Контрольный список для обслуживания автомобилей

Рассмотрите возможность добавления этих пунктов в список «текущих дел» по техническому обслуживанию автомобиля:

Осмотр и обслуживание шин

Знание того, как поддерживать давление в шинах вашего автомобиля, может помочь снизить износ шин и обеспечить хороший расход топлива. Проверка давления в шинах включает в себя определение рекомендованного давления, проверку PSI и соответствующее накачивание или спуск воздуха в шинах.

Спустившая шина — опасность для вас и вашего автомобиля.Есть несколько профилактических мер, которые вы можете предпринять, чтобы избежать прорыва, включая вращение шин каждые 5000-10 000 миль и наблюдение за отзывом шин.

Замена масла

Регулярная проверка и замена масла в автомобиле важны для поддержания его двигателя в рабочем состоянии. Проверяйте масло каждый месяц и меняйте его, как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Масло можно заменить самостоятельно или отнести в сервисный центр. Если вы решите сделать это самостоятельно, изучите необходимые шаги для слива жидкости, установите правильный уровень масла и утилизируйте старое масло.

Вы также должны знать, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, независимо от того, меняете ли вы масло самостоятельно или отвозите в сервисный центр. Обычно это означает рассмотрение трех вещей: вязкости масла, использования синтетического или несинтетического масла и пробега вашего автомобиля.

Проверьте жидкости

Есть несколько жидкостей, уровень которых должен поддерживаться на должном уровне, чтобы ваш автомобиль продолжал работать должным образом. Согласно Popular Mechanics, вы или ваш механик должны проверить:

• Моторное масло
• Охлаждающая жидкость
• Жидкость ГУР
• Тормозная жидкость
• Трансмиссионное масло

Утечка любой из этих жидкостей может повлиять на манеру вождения вашего автомобиля.Если вы заметите утечку, вы сможете определить жидкость по ее цвету. Это может помочь вам и вашему механику определить источник утечки. Это также может помочь ускорить процесс ремонта.

Проверьте свет

Сломанная или перегоревшая лампочка представляет собой угрозу безопасности и может привести к штрафу. Узнайте, как тщательно проверять каждую лампочку в автомобиле. Если лампочка перегорела, покажите свой автомобиль эксперту, чтобы определить, требуется ли замена лампы или предохранителя.

Фары — это ключевые огни безопасности вашего автомобиля.Попробуйте предпринять несколько дополнительных шагов, чтобы они оставались яркими, например, очистите линзы и замените лампочки, когда они начинают тускнеть.

Заменить дворники

Если дворники работают не так, как раньше, не позволяйте проблеме задерживаться. Поврежденные или изношенные лезвия могут ухудшить видимость во время сильного дождя или метели. Знание того, как регулярно проверять щетки стеклоочистителя и при необходимости заменять их, — это один из способов обеспечить безопасность вашего автомобиля.

Замените воздушный фильтр двигателя

Загрязненный воздушный фильтр двигателя может пропускать грязь и другие твердые частицы в двигатель вашего автомобиля и снижать его эффективность.Проверяйте воздушный фильтр вашего автомобиля один раз в год и при необходимости заменяйте его.

Регулярные осмотры

Некоторые рутинные задачи по уходу за автомобилем можно выполнять дома, но для других требуется обученный технический персонал. Если загорится индикатор проверки двигателя, обратитесь к специалисту. Квалифицированные специалисты могут диагностировать проблему через порт бортовой диагностики автомобиля (OBD-II).

Квалифицированная ремонтная мастерская также сможет проверить и заменить другие основные компоненты, такие как генератор переменного тока и ступичные подшипники.Планирование регулярных ремонтов поможет гарантировать, что вашему автомобилю будут отремонтированы и другие элементы обслуживания.

Проверьте тормоза

Тормозные колодки вашего автомобиля также требуют регулярного осмотра. Во время движения прислушивайтесь к шуму тормозов и обращайте внимание на дрожание или вибрацию педали тормоза. Если возникнут какие-либо вопросы, как можно скорее обратитесь в сервисный центр

Мойте машину

Ваш автомобиль подвергается воздействию всевозможных погодных условий: от дорожной соли и таяния льда зимой до сока деревьев и птичьего помета летом.Согласно AccuWeather, некоторые из этих опасностей не только неприглядны, но и могут привести к повреждению краски и ходовой части.

Содержание автомобиля в чистоте может помочь предотвратить долгосрочные повреждения. Найдите способ мойки, который подходит вам, и регулярно мойте машину.

Ремни и шланги контрольные

Содержание ремней и шлангов в автомобиле в хорошем состоянии поможет сохранить его работоспособность и поможет избежать поломки на дороге. Например, если ваш змеиный ремень оборвется во время вождения, это может привести к отказу многих систем вашего автомобиля.

Проверка ремней и шлангов при каждой замене масла поможет убедиться, что они в хорошем состоянии и не нуждаются в замене.

Пересмотрите страховку вашего автомобиля

Как и при регулярном осмотре автомобиля, рекомендуется время от времени пересматривать свой полис автострахования. Это может помочь убедиться, что покрытие, лимиты и франшизы вашего полиса актуальны и подходят для вашей текущей ситуации.

Поддержание автомобиля в хорошей форме поможет обезопасить вас и ваших пассажиров.И помните, если вы когда-нибудь не знаете, как проверить или заменить автомобильную деталь, обязательно обратитесь за помощью к местному механику.

Связанные ресурсы:

6 причин, по которым техническое обслуживание автомобиля важно

Ваш драгоценный автомобиль — это настоящая инвестиция, и очень важно соблюдать график технического обслуживания. Вы проводите много времени в машине, будь то по делам или по дороге на работу. Позаботьтесь о своей машине, и она позаботится о вас!

Получите бесплатное предложение

Для всех ваших потребностей в техническом обслуживании закажите мобильного механика с Wrench.Мы избавим вас от стресса при ремонте автомобилей, предоставив вам магазин. Вы сами выбираете, когда и где хотите получить обслуживание, поэтому не откладывайте больше срочных услуг по техническому обслуживанию.

Важность регулярного технического обслуживания автомобилей

1. Повышает безопасность
   Регулярное техническое обслуживание автомобилей повысит вашу безопасность в дороге. Это предотвратит поломку деталей и возникновение более крупных проблем. Но если вы постоянно заботитесь о своем автомобиле и проверяете системы, в которых могут возникнуть проблемы, вы снимаете риск столкнуться с неисправным автомобилем.
2. Обеспечивает максимальную производительность автомобиля
   Наряду с повышенной безопасностью ваш автомобиль также будет работать лучше, чем если бы вы не пользовались услугами по техническому обслуживанию. Представьте себе лучшее сцепление с дорогой, более стабильное рулевое управление и более надежный запуск двигателя.
   Что ж, все это возможно, если вы просто назначите встречу по плановому техобслуживанию. Нет времени? Не беспокойтесь об этом! Мобильная механика Wrench — самый удобный и экономящий время вариант.Запись на прием займет всего несколько минут, а все остальное вы оставите нам. Мы поднимем вашу машину и сделаем все возможное.
3. экономит ваши деньги
   Если вы регулярно ухаживаете за своим автомобилем, вы предотвратите возникновение более крупных и дорогостоящих проблем. Вы бы предпочли заплатить немного сейчас, чтобы сохранить свою машину в исправном состоянии, или намного больше в будущем, потому что вы решили пропустить ключевую услугу? Самый разумный способ сэкономить — как можно скорее записаться на прием к одному из наших мобильных механиков.
4. Снижает стоимость топлива
   Когда вы хорошо заботитесь о своем автомобиле, он не тратит ни капли топлива. Но если вы пропустите одну из ключевых услуг, пробег может немного снизиться. Это означает, что вам придется чаще пополнять бензобак, тратя зря время и деньги. Так что будьте в курсе ваших услуг по техническому обслуживанию, назначив встречу сегодня!
5. экономит ваше время
   Соблюдая график технического обслуживания, вы предотвратите более серьезные проблемы, которые могут помешать вашему автомобилю.Если вам действительно не повезет и вам придется столкнуться с серьезной проблемой ремонта автомобиля, вы не сможете водить машину в течение нескольких дней или даже недель. Это не только делает что-либо очень неудобным, но и тратит ваше время, которое вы могли бы потратить на то, что вам действительно нравится.
   В наши дни время — очень важный ресурс. Кажется, что люди с каждым днем ​​становятся все более занятыми, все больше и больше загружая свои плотные графики. Но если вы выберете гаечный ключ для ремонта и технического обслуживания автомобилей, вы сможете разумно использовать свое время.
   Мы не потребуем, чтобы вы оставались с машиной во время обслуживания или оставляли машину в гараже. Поскольку мы приносим вам магазин, мы отремонтируем вашу машину и оставим там, где работали. Вы можете вести свой день так, как если бы мы не получали от нас никаких услуг.
6. Сохраняет высокую стоимость автомобиля
   Если вы планируете продать свой автомобиль в ближайшем или далеком будущем, вам следует соблюдать график технического обслуживания. Эти услуги не только сделают вождение более приятным для вас, но и сохранят высокую стоимость вашего автомобиля.Когда вы пойдете продавать свою машину, вы получите больше денег, если позаботитесь о ней.

Компания Wrench очень серьезно относится к ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. У нас есть большая команда квалифицированных механиков по всей стране, поэтому запишитесь на прием сегодня. Как только вы попробуете Wrench, вам больше не придется посещать ремонтную мастерскую!

Получите бесплатное предложение

Какое обслуживание автомобиля абсолютно необходимо?

Ремонт автомобилей — это реальность жизни.Но знание того, какое обслуживание нужно проводить регулярно и когда это делать, может сбивать с толку. В NARPRO мы стремимся максимально упростить навигацию, чтобы вы могли быть уверены в состоянии своего автомобиля. Вот что вам нужно знать об уходе за своим автомобилем!

Какое обслуживание автомобиля необходимо?

• Масло — В большинстве автомобилей используется синтетическое масло, которое необходимо заменять каждые 5 000–10 000 миль.
• Фильтры — сюда входят масляные, воздушные и топливные фильтры, которые существенно влияют на производительность вашего автомобиля.
• Батарея — Имейте в виду, что температура окружающей среды, возраст батареи и длительные периоды простоя — все это влияет на срок службы батареи.
• Тормозные колодки / колодки и роторы. Если вы заметили дополнительные шумы, такие как визг при остановке, возможно, пришло время проверить тормоза.
• Жидкости — Тормозная жидкость, трансмиссионная жидкость и охлаждающая жидкость необходимы для функционирования вашего автомобиля. Их необходимо регулярно проверять и заменять, чтобы предотвратить дорогостоящие повреждения.
• Шланги и ремни — Эти элементы подвержены наиболее сильному износу и должны часто проверяться на наличие трещин или других повреждений.
• Свечи зажигания — Если есть проблема с вашей системой зажигания, загорится лампа проверки двигателя. После того, как вы отправите свой автомобиль в сервис, наши специалисты могут отсканировать его и получить код, который укажет, в чем проблема.
• Жидкость для гидроусилителя руля — Жидкость для гидроусилителя руля часто служит дольше, чем другие жидкости, и может служить на 75 000 миль или более.

Когда следует проводить техническое обслуживание?

Мы рекомендуем следовать правилу 30-60-90. Это относится к техническому обслуживанию, которое вы должны были выполнить до того, как вы достигнете этого пробега.Каждый из вышеперечисленных компонентов попадает в одну из этих категорий пробега. Фильтры попадают в диапазон 30 000 миль. Ваш аккумулятор, тормоза и жидкости попадают в диапазон 60000 миль. А остальные находятся в диапазоне

миль. Однако имейте в виду, что на это правило могут влиять такие факторы, как погода и частота движения. Кроме того, такие детали, как шины или щетки стеклоочистителя, могут изнашиваться с нерегулярными интервалами и не подпадают под правило 30-60-90. Обязательно обсуждайте любое возможное обслуживание или проблемы, которые у вас возникают, со своим техническим специалистом во время обслуживания.

Вы также можете посмотреть руководство по эксплуатации, чтобы определить хороший график технического обслуживания вашего автомобиля. В руководстве будут указаны различные графики технического обслуживания в зависимости от условий, в которых вы обычно въезжаете.

Еще один хороший метод составления графика технического обслуживания автомобиля — это следить за сезонами. Проверяйте машину после зимних месяцев, чтобы подготовиться к лету. Затем проверьте его после лета, чтобы подготовиться к зиме. В среднем это примерно 2 проверки в год, и это может быть хорошим началом, если вы не уверены.

Почему важно регулярное техническое обслуживание

Помните: техническое обслуживание предназначено для поддержания вашего автомобиля в хорошем функциональном состоянии и помогает предотвратить серьезные поломки или ремонт. Ваш автомобиль прослужит дольше и будет работать лучше при регулярном обслуживании. Большинство из нас использует свои машины каждый день. Таким образом, стоит вложить средства в создание и соблюдение графика, обеспечивающего вашу безопасность в дороге. К счастью, наши специалисты готовы помочь. Так что не откладывайте. Свяжитесь с одним из наших магазинов, одобренных NARPRO, чтобы помочь вам начать работу сегодня.

Как составить бюджет на техническое обслуживание автомобиля и 7 советов по техническому обслуживанию

Не секрет, что владение автомобилем — это большие расходы. В то время как большинство людей выделяют в своем бюджете место для ежемесячных страховых взносов и постоянно растущих цен на газ, о регулярном техническом обслуживании часто забывают. Составление бюджета на профилактический уход за автомобилем означает, что вы сможете вовремя выявить проблемы и сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

Регулярное техническое обслуживание автомобиля — это разница между автомобилем, который заводится утром, и автомобилем, который не заводится.Но что именно влечет за собой техническое обслуживание автомобиля? Чтобы узнать больше о том, что это такое и как вы можете внедрить это в свой распорядок дня, вы находитесь в нужном месте.

В руководстве по обслуживанию автомобиля будет указано:

Основы технического обслуживания автомобилей

Послушайте, техническое обслуживание автомобиля не является чем-то привлекательным, но оно абсолютно необходимо для долговечности вашего автомобиля. Вы не можете просто купить машину и надеяться, что все остальное время она будет работать с ней как шарм. Надежный, долговечный и ухоженный автомобиль требует целенаправленных усилий и немного денег.

Наше руководство по обслуживанию автомобилей поможет проиллюстрировать потребности вашего автомобиля и проиллюстрировать, что вам нужно сделать, чтобы сделать его счастливым. Зная, на чем и когда сосредоточить свое внимание, обслуживание вашего автомобиля может и будет легкой прогулкой, которая сэкономит вам немного денег в будущем. Более того, это также сделает поездку более безопасной для вас и всех, кто путешествует на вашем автомобиле.

Итак, с чего мне начать?

Когда дело доходит до обслуживания автомобиля, существует множество мифов. Немного позже в этой статье мы рассмотрим самые крупные, но самый простой способ узнать, что нужно вашему автомобилю, — это сразу обратиться к источнику.

Возьмите руководство пользователя и пролистайте его. В нашем руководстве по обслуживанию автомобилей вы найдете несколько общих советов по уходу за автомобилем. Но производитель позаботился о конкретных потребностях вашего автомобиля .

Что входит в обслуживание вашего автомобиля?

Ну много чего. В вашем автомобиле много движущихся частей, и за каждым из них нужно так или иначе ухаживать. Некоторые чаще, чем другие. Однако в мире технического обслуживания автомобилей «как часто?» Это не обязательно вопрос времени — обычно это вопрос пройденного расстояния.

Техническое обслуживание автомобилей часто связано, в том числе, с износом. В случае с вашим автомобилем, чем больше вы его используете, тем больше вы его теряете. Чем больше вы водите машину, тем тяжелее она работает и тем быстрее неизбежно начинают разрушаться материалы. Вот почему мы говорим о пройденных километрах или милях, когда рассматриваем, какой вид обслуживания необходимо провести на вашем автомобиле. Людям, которые не ездят на машине очень далеко или очень часто, вероятно, не придется ее обслуживать так же часто, как тем, кто это делает.

Сколько мне следует выделить в месяц на техническое обслуживание автомобиля?

Вам, вероятно, не придется использовать его так часто, но, возможно, будет хорошей идеей откладывать фиксированную сумму денег каждый месяц, чтобы, когда возникнут расходы на обслуживание, вы были готовы к этому. По данным CAA, расходы на техническое обслуживание могут составлять от 500 до 700 долларов в год. В разложенном состоянии вы можете откладывать где-то от 42 до 58 долларов в месяц. Конечно, чем больше вы откладываете, тем лучше вы будете подготовлены.

Но не забывайте, что расходы на техническое обслуживание автомобилей могут быть разными.Они действительно зависят от того, что вашей машине нужно в данный момент, и от того, на каком автомобиле вы ездите.

Контрольный список, график и стоимость технического обслуживания автомобилей

Итак, вот он — контрольный список основных частей вашего автомобиля, которые необходимо обслуживать. Наше руководство по техническому обслуживанию автомобилей также предоставит вам приблизительную стоимость и сроки обслуживания для этих элементов, но, опять же, вы увидите много «в зависимости от обстоятельств» и «обратитесь к руководству по эксплуатации».

В вашем автомобиле нет ничего стандартного.Каждый автомобиль индивидуален, а это означает, что у всех есть свои особые потребности. Birchwood Credit хочет предоставить вам ресурсы, которые помогут вам и вашему автомобилю процветать. Вы должны вносить эти изменения, но с помощью нашего контрольного списка мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам разобраться в тонкостях общего обслуживания автомобиля.

Техническое обслуживание До 10,000 км

Это практически все, о чем мой отец никогда не умалчивал. То, о чем вам нужно позаботиться примерно через каждые 10 000 км.Для некоторого обслуживания в этой категории вам, вероятно, придется заботиться о нем еще чаще. Не волнуйтесь, мы дадим вам более конкретные сроки для каждого.

Это довольно простые задачи, но пропуск их может существенно повлиять на производительность вашего автомобиля.

Замена масла и масляного фильтра

Ваш автомобиль буквально должен быть хорошо смазанной машиной, иначе это не так. Под капотом много металла и много трения, чтобы оно продолжало работать.Без какой-либо смазки шестерни, поршни и цилиндры, работающие в вашем двигателе, могут нагреваться, сливаться вместе и заклинивать.

Кроме того, грязное масло густое, эрозионное и может причинить вашему автомобилю больше вреда, чем оно того стоит. Чем дольше вы ждете замены масла, тем грязнее оно станет. Ваш масляный фильтр поможет сохранить его в чистоте на некоторое время, но он не может отфильтровать слишком много.

Долив в двигатель свежее масло и меняя фильтр каждые 6000 километров, вы обеспечите более плавную езду и исправный и долговечный двигатель.

Сколько это будет стоить?

Замена масла и масляного фильтра может стоить вам от 27 до 87 долларов. Нижний конец спектра даст вам заурядный материал. Однако по мере того, как оно становится более дорогим, вы будете платить за синтетическое масло более высокого качества.

Поверните шины

Процесс вращения шин заключается в перемещении их из одного положения в другое, гарантируя, что они изнашиваются равномерно. Разные механики следуют разным схемам поворота положения, но обычно они перемещают задние колеса вперед, а передние — назад.

Попробуйте делать это каждые 5000–7500 км. Однако еще важнее оставаться с ним как можно более последовательным. Если ваша цель состоит в том, чтобы ваши шины изнашивались как можно более равномерно, постоянство поможет вам только в долгосрочной перспективе.

Выравнивание шин не обязательно должно происходить так часто, как вращение, но иногда может быть полезно выполнять и то, и другое одновременно.

Сколько это будет стоить?

Одна только замена шин может стоить от 24 до 120 долларов.Тем не менее, выравнивание обычно стоит от 75 до 200 долларов, и они обычно добавляют ротацию бесплатно.

Мойте машину

Ради всего святого, регулярно мойте машину. Я владел Volkswagen Rabbit почти 9 лет и, наверное, могу сосчитать, сколько раз мыл его двумя руками. Скопившаяся соль и грязь вызвали ржавчину, и она распространилась как вирус. Как только я решил продать его, мне пришлось снизить цену почти на 20 процентов от его рыночной стоимости в то время, и даже тогда мне было трудно от него избавиться.

Вот совет, к которому я хотел бы прислушиваться.

Когда ваша машина выглядит грязной…

Помой.

Это так просто. Автомойка может показаться несущественной частью обслуживания, но она может сэкономить вам пару сотен или даже тысяч долларов. Кроме того, ваша машина хорошо выглядит под всей этой грязью. Пусть светит, детка!

Сколько это будет стоить?

Стандартная автомойка обычно стоит менее 15 долларов. Однако, если вы чувствуете себя по-настоящему необычно, вы можете принести его в автомойку Chamois и побаловать ее внутри и снаружи.Полный сервис обойдется вам примерно в 25 долларов.

Техническое обслуживание через 10000 км

Это техническое обслуживание автомобиля является немного более конкретным и немного более дорогим, чем все, что было раньше, что делает его еще более важным. Большая часть следующего технического обслуживания имеет решающее значение для обеспечения вашей безопасности и сохранения ценности вашего автомобиля.

Легко отказаться от того, что в данный момент кажется крупными инвестициями, но пренебрежение этим обслуживанием может привести к более крупным и более дорогостоящим проблемам в будущем.Мы предлагаем опередить их, чтобы избавить себя от хлопот позже.

Изменить фильтры

Воздушный фильтр двигателя

Воздушный фильтр двигателя немного облегчает дыхание. Он улавливает всю пыль и грязь, попадающую в ваш автомобиль, что делает его менее душным.

Замена каждые 20 000–40 000 км должна помочь, но если вы живете в особенно пыльной среде, вам, возможно, придется внимательно следить за этим.

Воздушный фильтр салона

Воздушный фильтр салона работает аналогично воздушному фильтру двигателя, за исключением того, что он не пропускает пыль и мусор внутрь вашего автомобиля.Он очищает воздух, которым вы дышите, поэтому вождение становится более приятным и безопасным.

Рекомендуется заменять его так же часто, как и воздушный фильтр двигателя — каждые 20 000–40 000 км.

Топливный фильтр

Ваш топливный фильтр улавливает все частицы грязи и ржавчины, которые могут вытекать из топливного бака. Вашему автомобилю необходим здоровый поток топлива, проходящий по магистралям, а забитый фильтр может заблокировать поток топлива к вашему двигателю.

Однако замена топливного фильтра не так определена, как замена воздушных фильтров.Все зависит от типа топлива, которое вы используете, марки и модели вашего автомобиля, а также от расстояния, которое вы путешествуете. Вам следует подумать о том, чтобы ваш механик проверял топливный фильтр так часто, как вы меняете воздушные фильтры. Вероятно, вам не придется менять его так часто, но полезно знать статус фильтра.

Сколько это будет стоить?

Если механик заменит вашу кабину и воздушные фильтры двигателя, вы обойдетесь в от 70 до 100 долларов за штуку. Топливный фильтр может стоить до 165 долларов.

Угол схождения

Колеса

— это рабочая лошадка любого транспортного средства, и правильная центровка увеличивает срок службы и производительность ваших шин. Вы можете выровнять все четыре колеса одновременно или выбрать переднюю или заднюю пару отдельно, чтобы распределить затраты.

Как часто следует выполнять регулировку углов установки колес?

Скорее всего, ваш механик посоветует выполнять регулировку углов установки колес примерно раз в два года. Однако, чтобы запланировать более крупное техническое обслуживание автомобиля в будущем, рекомендуется ежегодно проверять выравнивание автомобиля.Каждые 20 000 км — безопасный ориентир. Эксперты также рекомендуют проверять углы установки колес при каждой установке новых шин. Для большинства жителей Манитобии это означает, что вы меняете зимнюю и весеннюю шины. Если вы управляете роскошным автомобилем, таким как Audi или BMW, выравнивание следует выполнять чаще, так как автомобиль имеет более широкие шины.

Какова средняя стоимость регулировки углов установки колес?

Точная стоимость зависит от того, сколько колес вам нужно выровнять. Если выравнивание требуется только для двух колес, средняя стоимость обычно составляет от 75 до 200 долларов.Если вашему автомобилю требуется регулировка угла установки всех четырех колес, эта стоимость, скорее всего, вырастет вдвое. Некоторые механики рекомендуют одновременно проверять шину. Да, это увеличит стоимость вашей поездки в мастерскую, но в конечном итоге сэкономит вам деньги.

Замена тормозных колодок

Эффективность тормозов, пожалуй, самая важная часть вашего автомобиля. Хороший механик не обеспечит вам безопасность без правильно функционирующего набора тормозов, а это может резко снизить стоимость вашего автомобиля и подвергнуть опасности любого, кто находится в нем.

Тормоза, как и вся машина, состоят из множества различных частей. Одна из них — тормозные колодки. Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, тормозные колодки трутся о тормозные диски за шинами, создавая трение и, в конечном итоге, замедляя вращение колес.

Это просто — каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, колодки изнашиваются еще чуть-чуть. В конце концов, вам придется их заменить. Опять же, расписание меняется от обстоятельств к обстоятельствам — одни длятся дольше, другие.Ожидайте, что обслуживание тормозных колодок будет производиться каждые 40 000 км или около того.

Другие признаки того, что ваши тормозные колодки нуждаются в обслуживании, включают:

• Вы слышите / чувствуете щелчки, скрежет или визг при нажатии на тормоз
• Ваше рулевое колесо вибрирует при нажатии на тормоз
• Загорается сигнальная лампа тормозной колодки
• При торможении ваша машина предпочитает одну сторону
• Ваш автомобиль останавливается медленнее, чем обычно
• Ваши тормозные колодки выглядят тоньше обычных
• Ваша педаль тормоза расположена ниже обычного

Сколько это будет стоить?

Механики обычно взимают плату за каждую ось при замене тормозных колодок.Вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 300 долларов за аксель, включая затраты на рабочую силу. Если вы меняете тормозные колодки на обеих осях, это может стоить до 600 долларов.

Промывка трансмиссионной жидкости

Трансмиссия позволяет вашему автомобилю переключать передачи. Промывка жидкости не реже одного раза в год будет поддерживать вашу трансмиссию в отличном состоянии и предотвращать возникновение более серьезных и дорогостоящих проблем.

Как часто следует промывать трансмиссионную жидкость?

Миф о промывке трансмиссии заключается в том, что это не нужно делать часто.Однако большинство механиков на самом деле предполагают иное, говоря, что каждые 50 000–80 000 километров — хорошее время, чтобы приносить его в мастерскую. Если у вас автомобиль с автоматической коробкой передач, вам не нужно будет промывать жидкость примерно до 100 000 километров или более. Ручные переходы требуют более регулярной промывки трансмиссионной жидкостью.

Какова средняя стоимость замены трансмиссионной жидкости?

Если вы промываете жидкость в дилерском центре, в автомастерской или в сервисном центре, стоимость обычно колеблется от 150 до 300 долларов.Хотя это более дорогая стоимость обслуживания, она обеспечит правильное переключение передач при остановке и запуске автомобиля.

Замена ремня ГРМ

Ремень ГРМ гарантирует своевременное срабатывание различных компонентов двигателя. Хотя вам, вероятно, нужно будет заменять ремень ГРМ только раз в пять лет или около того, рекомендуется проверять его целостность во время ежегодной настройки.

Как часто следует заменять ремень привода ГРМ?

Практическое правило гласило, что заменяйте ремень ГРМ каждые 60 000–80 000 километров.Но поскольку технологии в автомобилях с годами совершенствовались, это время было увеличено до каждых 100 000 километров или более. Дважды проверьте руководство пользователя, чтобы быть в безопасности, и обратите внимание на любые необычные звуки, которые могут указывать на необходимость замены ремня.

Какова средняя стоимость замены ремня ГРМ?

Замена ремня ГРМ — одна из наиболее дорогостоящих процедур обслуживания автомобиля, в среднем от 500 до 900 долларов. Однако чем дольше вы откладываете ее, тем дороже это может вам стоить.Некоторые механики говорят, что стоимость замены достигает 2000 долларов.

Заменить свечи зажигания

Да, вашей машине нужен бензин для работы, но без электричества она даже не заводится. Свечи зажигания являются неотъемлемой частью процесса зажигания, создавая, как следует из названия, искру для воспламенения топлива в вашем двигателе, чтобы он заработал.

С точки зрения того, как часто вы должны их заменять, сейчас самое время проверить руководство по эксплуатации вашего удобного денди. Разные производители рекомендуют разные частоты, и разница между рекомендуемым минимальным и максимальным количеством километров довольно велика, от 30 000 до 80 000 км.

Сколько это будет стоить?

Свечи зажигания

дешевы, но основная часть затрат приходится на их установку. Будьте готовы заплатить от 40 до 150 долларов за замену.

Заменить аккумулятор

Аккумулятор работает вместе с генератором переменного тока и питает все электрические компоненты автомобиля. Аккумулятор подает питание на зажигание, а после его запуска ваш генератор подает питание на электронику — радио, фонари и другие аксессуары.

Автомобильный аккумулятор — единственное исключение из правила «пройденное расстояние».Причина в том, что батареи со временем изнашиваются, даже если они не используются постоянно. Вы должны стремиться устанавливать новую батарею каждые 3-5 лет.

При этом вам, возможно, придется перед этим поменять. Если ваши фары кажутся более тусклыми, чем обычно, или у вашего автомобиля возникают проблемы с запуском, возможно, пришло время для замены.

Сколько это будет стоить?

Автомобильные аккумуляторы могут стоить от 118 до 216 долларов, включая оплату труда. Если вы хотите установить его самостоятельно, рассчитывайте заплатить от 50 до 180 долларов.

Регулярные проверки

Хотя некоторые виды ремонта технически не считаются «регулярным» обслуживанием, осмотр различных частей вашего автомобиля таковым считается. Вы можете проверить многие из следующих пунктов самостоятельно или попросить специалиста провести осмотр при следующей замене масла. Но другим может потребоваться немного больше опыта.

Независимо от того, нужно ли вам отдать свой автомобиль профессионалу или сделать это самостоятельно, обязательно следите за своим автомобилем:

• Приводной ремень
• Давление в шинах
• Стеклоочистители
• Рупор
• Фары и стоп-сигналы
• Запасная шина
• Уровни жидкости
• Выхлопная система
• Система зажигания
• Рулевое управление
• Подвеска
• Производительность кондиционера

Пару тысяч километров можно немного поработать с вашим автомобилем, но если вы регулярно проверяете основные компоненты и обслуживаете их по мере необходимости, вы реально можете добавить пару дополнительных лет к жизненному циклу вашего автомобиля.

Затраты на техническое обслуживание автомобилей по маркам

Марка вашего автомобиля напрямую влияет на то, сколько вы можете ожидать потратить на техническое обслуживание автомобиля. Люксовые бренды, такие как BMW или Jaguar, требуют более качественных материалов и жидкостей для правильной работы, и, следовательно, их обслуживание будет стоить дороже, чем другие автомобили. В то время как с такими брендами, как Honda или Kia, вы можете обойтись без обслуживания, используя более базовые материалы.

Вот средние годовые затраты на техническое обслуживание автомобилей для всех 15 брендов Birchwood Credit, согласно Repair Pal:

Средние годовые затраты на техническое обслуживание по брендам

BMW — 1081 доллар

Buick — 541 долларов США

Chevrolet — 625 долларов

Ford — 718 долларов США

GMC — 747 долларов США

Honda — 414 долларов

Hyundai — 453 долларов США

Jaguar — 1021 доллар

Kia — 428 долларов США

Land Rover — 1220 долларов

Lexus — 589 долларов

Mini — 897 долларов США

Nissan — 487 долларов США

Toyota — 439 долларов США

Volvo — 768 долларов США

Разрушенные мифы и 5 советов по обслуживанию автомобилей

И в довершение к руководству по обслуживанию автомобилей, мы хотели развенчать пару мифов об обслуживании автомобилей, прежде чем вы приступите к делу.Иногда техническое обслуживание транспортного средства оказывается намного хуже, чем оно есть на самом деле. Позвольте нам кое-что прояснить, прежде чем вы отправитесь в путь:

1. Механики просто хотят вас сорвать — Исправление: ПЛОХИЕ механики просто хотят вас сорвать. Они определенно там, и некоторые попытаются выжать из вас немного лишних денег, но есть также отличные, чрезвычайно полезные профессионалы. Обычно их приоритетом является обеспечение вашей безопасности и соблюдение закона. Если они столкнутся с чем-то, что посчитает вашу машину небезопасной для вождения, они обязаны это исправить.К тому же, возможно, это в любом случае для вашего же блага.

2. Спущенная шина означает, что вам нужна новая. Это действительно зависит от состояния шины, но в целом утечку можно устранить. Однако, если отверстие слишком велико, а резина неровно разделена, вам, вероятно, придется ее заменить.

Вот горячий совет: если вы чувствуете, что ваша шина пропускает воздух, не ездите по ней. В этом случае ответом может быть простая заплатка, но, двигаясь по спущенной шине, вы рискуете повредить обод.Вот тогда вам обязательно придется его выключить.

3. Все четыре шины следует заменять одновременно. Если вы покупаете шину той же модели и размера, что и остальные, вам все в порядке. Не тратьте деньги на покупку четырех новых шин, если одна немного покорежится.

4. Автосервисы дешевле, чем дилерские центры. Хотя это может быть правдой, это определенно не факт. Любые ремонтные мастерские могут быть дорогими, а любые ремонтные мастерские — дешевыми.Вы обнаружите, что если вы будете ходить по магазинам, все будут предлагать вам разные цены. Некоторые больше, чем представительства, некоторые меньше.

В представительствах вы часто работаете с профессионалами, которые действительно разбираются в деталях вашего автомобиля. Они часто работают с похожими автомобилями и, вероятно, поймут их потребности быстрее и точнее, чем те, кто не так хорошо знаком. Кроме того, если вы собираетесь посетить дилерский центр, в котором приобрели автомобиль, у вас может быть гарантия, которой вы можете воспользоваться.

5. Премиальный газ лучше обычного — Это просто неправда. Премиум-название относится к октановому числу топлива, которое измеряет уровень детонации, который происходит в вашем двигателе во время сгорания. Некоторым автомобилям, обычно дорогим роскошным автомобилям, требуется бензин с более высоким октановым числом, чтобы компенсировать движение двигателя. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Если в нем говорится, что вам не нужно использовать высокооктановый газ, покупка топлива премиум-класса не принесет особой выгоды.

7 советов по летнему обслуживанию автомобилей — готовность к поездке

Смените масло — Если вы приближаетесь к сроку замены масла, это отличная идея — сделать это перед длительной поездкой.Низкий уровень или грязное масло может увеличить износ вашего двигателя.

Жидкости — Еще одна важная проверка — это посмотреть на уровни жидкости. С горячим вереском ваш двигатель должен иметь необходимый уровень охлаждающей жидкости. Это также может привести к ненужным повреждениям. Обязательно проверяйте все уровни жидкости перед поездкой.

Кондиционер — Кондиционер не дует так холодно, как раньше? Ожидаете горячих температур в долгой поездке? Иногда на это не обращают внимания, потому что это скорее роскошь, но она действительно может сделать или сломать вашу поездку, так что если вы можете проверить это.

Щетки стеклоочистителя — Их часто упускают из виду, но на самом деле они очень важны для вашей безопасности. Вы действительно не цените их, пока они вам не понадобятся. Но когда вы это сделаете, и если у вас появятся хорошие новые свежие, вы будете счастливы.

Шины — Шинами можно пренебречь, но это еще одна вещь, которую следует проверять регулярно. Изношенные шины могут вызвать проблемы под дождем с низким сцеплением (проблема безопасности). Выпуклости шин или медленные протечки шин могут стать кошмаром, если они начнут действовать, пока вы едете по шоссе.Лучше всего позаботиться об этом перед поездкой.

Ремни — Это простая проверка, чтобы убедиться, что у вас нет очевидных проблем с ремнями двигателя. Простой ремень с трещинами, который рвется, когда вы едете по шоссе, может задержать ваш отпуск на несколько часов.

Тормоза — Тормоза, безусловно, важны. Их легко проверить, и они очень важны для безопасности.

Все готово

Мы надеемся, что наше руководство по обслуживанию автомобилей помогло вам понять некоторые вещи.Техническое обслуживание автомобиля никогда не бывает забавным, а непредвиденные расходы могут расстраивать. Но если вы будете следовать некоторым советам и следить за важным обслуживанием, о котором вы только что узнали из нашего руководства, у вас должна быть надежная ручка. Ваш автомобиль в надежных руках.

Советы по техническому обслуживанию автомобилей

Как бы то ни было, владение автомобилем — дорогое удовольствие. От заправки бака до ремонта изгиба крыльев, покупка и обслуживание автомобиля часто являются крупнейшими повседневными расходами домашнего хозяйства.Некоторые расходы неизбежны, но правильное обслуживание имеет большое значение для того, чтобы ваш автомобиль оставался в дороге и вне магазина.

Вот пять простых советов, которые обеспечат бесперебойную работу вашего автомобиля круглый год:

1. Меняйте тормозные колодки каждые 20 000 миль. Тормоза изнашиваются настолько постепенно, что вы часто не понимаете, что есть проблема, до тех пор, пока тормозная функция не будет серьезно нарушена. Если вы заметили визг или скрежет до 20 000 миль, обязательно остановитесь у механика.

2. Позаботьтесь о своих шинах. Шины — это связующее звено между вами и дорогой, поэтому важно поддерживать их в хорошем состоянии. Это означает регулярную замену шин каждые 6000-8000 миль и замену шин, когда протектор изношен и становится небезопасным. В случае сомнений используйте пенни-тест, чтобы определить, нуждаются ли ваши шины в замене.

3. Поддерживайте актуальность охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость или антифриз предотвращает перегрев двигателя.Однако, помимо поддержания правильной температуры двигателя, антифриз также уравновешивает уровень pH в двигателе и предотвращает коррозию. Старая или изношенная охлаждающая жидкость не будет работать должным образом и может привести к дорогостоящему ремонту.

4. Замените жидкости. Поскольку их не нужно часто менять, жидкости в вашем автомобиле могут исчезнуть из поля зрения и из виду. Но даже трансмиссионную жидкость, которую обычно нужно заменять только каждые 50 000–100 000 миль, следует регулярно проверять, чтобы поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

5. Следите за заменой масла. Масло играет жизненно важную роль в вашем двигателе. Смазка означает меньшее трение, а значит, ваш двигатель работает более эффективно. Подумайте об этом так: средняя годовая стоимость замены масла составляет 120 долларов. Средняя стоимость замены двигателя составляет 4000 долларов. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы подтвердить оптимальный график изменения для вашего автомобиля.

Где бы вы ни оказались на дороге, Cenex всегда рядом.Используйте поисковик, чтобы найти ближайший к вам магазин.

Как проводить плановое техническое обслуживание автомобилей

Что необходимо?
Руководство по ремонту автомобиля — лучший способ узнать, как правильно ухаживать за автомобилем. Его написали представители завода, спроектировавшие и построившие автомобиль. Само собой разумеется, что они также должны знать, как лучше всего поддерживать бесперебойную работу.

Теперь рассмотрим роль консультанта по обслуживанию в вашем местном представительстве.Этот человек, безусловно, хорошо осведомлен о вашей машине. Однако консультант по обслуживанию также получает комиссию за всю работу, проделанную с вашим автомобилем. Поэтому, если он или она порекомендует, например, тормозную работу, часть вашего платежа пойдет ему в карман.

В другом случае в руководстве к автомобилю может быть сказано, что жидкость для автоматической коробки передач не нужно менять до 80 000 миль, но консультант по обслуживанию говорит, что лучше менять ее на 30 000 миль. Кто прав? Подумайте об этом: консультант по обслуживанию получает комиссию за все продаваемые им запчасти и услуги.Так что его мнение не совсем беспристрастное.

Новые автомобили под гарантией
Если вашему автомобилю меньше трех лет и он проехал менее 36000 миль (или каковы бы ни были условия вашей гарантии), механические проблемы будут устранены в соответствии с гарантией от бампера до бампера. плата. Однако это не распространяется на изнашиваемые детали, такие как тормозные колодки, и вашему автомобилю все равно потребуется «текущее обслуживание», за которое вам придется платить. Регулярное обслуживание — это чаще всего замена масла и фильтров, ротация шин и различные проверки.Примерно по истечении срока гарантии плановое обслуживание часто становится более сложным и дорогостоящим.

Обзор необходимого обслуживания
Владельцы автомобилей обычно осознают необходимость планового технического обслуживания через определенные интервалы пробега. Эти интервалы описаны в руководстве по эксплуатации или в нашем разделе обслуживания автомобилей. Замена масла каждые 3000 миль, как «рекомендовано» цепями быстрой замены масла и автосалонами, обычно более чем в два раза чаще, чем необходимо.Опять же, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильные интервалы планового технического обслуживания автомобиля.

На некоторых автомобилях даже есть дисплей с напоминанием о том, что обслуживание, как правило, замена масла, требуется в определенный момент пробега. В других транспортных средствах будет использоваться «специалист по обслуживанию», который будет подсвечиваться только тогда, когда работа действительно потребуется. Компьютер в двигателе автомобиля производит расчеты на основе ряда факторов, которые более точно определяют время, в которое масло начинает разрушаться.

Планирование сервисного визита
Вам следует просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти фактические работы, которые требуются при соответствующем интервале пробега. Распечатайте это вместе со сметой расходов в нашем разделе обслуживания.

Все чаще на веб-сайтах дилерских центров имеется электронная почта для связи с менеджером по обслуживанию. Вы можете отправить электронное письмо консультанту по обслуживанию, чтобы записаться на прием и получить расценки на работу, которую вы хотите выполнить. Это даст вам возможность просмотреть сборы и сравнить расценки с другими дилерскими центрами или независимыми гаражами, прежде чем вы решите воспользоваться их услугами.

Вы также можете позвонить в несколько дилерских центров, спросить отдел обслуживания и получить расценки. Убедитесь, что вы получили имя советника для использования в будущем. Как только вы решите, к кому вы собираетесь поехать, вы можете перезвонить им, чтобы назначить время, чтобы подъехать к вам.

Перед тем, как отправиться в автосалон, вам следует проверить отзывы и бюллетени технического обслуживания (TSB), которые были выпущены для вашего автомобиля. Распечатайте любую найденную информацию и передайте ее консультанту по обслуживанию.(Хороший консультант по сервисному обслуживанию должен автоматически удалять все отзывы и TSB на вашем автомобиле, но это не всегда происходит.)

В дилерском центре
Когда вы приедете в дилерский центр, вас встретит «встречающий». Часто этот человек берет идентификационный номер транспортного средства (VIN) и пробег транспортного средства и записывает это в форму, которая передается консультанту по обслуживанию. Вашу машину вот-вот угонят, так что возьмите кошелек, кошелек, компьютер и все, что вам нужно.Затем вы встретитесь с консультантом по обслуживанию. Если сейчас раннее утро, это может быть занято в отделе обслуживания, а консультант по обслуживанию может быть торопливым и нетерпеливым. Не поддавайтесь давлению. На карту поставлены большие деньги.

Часто общение начинается с того, что консультант по обслуживанию говорит: «Сколько миль у вас на машине?» Вы должны понимать, что это их первый ход для коммерческого предложения. Вы можете ответить: «Моя машина проехала 20 000 миль, но все, что мне нужно, — это замена масла и фильтра и ротация шин.«Консультант по обслуживанию может затем выхватить официальный список« услуг, рекомендованных дилером »и сказать:« Мы рекомендуем сделать эту услугу за 20 000 миль ». Если вы посмотрите на этот список, вы увидите, что много пунктов на это не указано в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.

На этом этапе многие люди примут рекомендацию консультанта по обслуживанию. В конце концов, консультант по обслуживанию — это эксперт, который действует от вашего имени. Верно? Ну, не совсем. Нередко разница между «услугами, рекомендованными дилером» и техническим обслуживанием, указанным в руководстве к вашему автомобилю, составляет более 100 долларов.В других случаях было гораздо больше.

Позже, осматривая ваш автомобиль, технический специалист может иногда замечать дополнительные детали, которые требуют внимания на вашем автомобиле, такие как утечка масла или изношенный шланг. Затем он дает эти рекомендации советнику. Имейте в виду, что не все эти предложения нужно выполнять в тот же день. Если вы согласитесь на дополнительную работу, ваша основная услуга может превратиться в дорогую. Не стесняйтесь получить второе мнение или отложите неэкстренный ремонт, пока он не будет соответствовать вашему бюджету.

Экономия денег на обслуживании
В некоторых случаях консультант по обслуживанию предлагает пакеты услуг, которые включают замену масла и другой ремонт или замену, предположительно со скидкой. Часто здесь действительно есть экономия. Но убедитесь, что посылка включает только те элементы, которые указаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, а не дорогостоящие и ненужные элементы обслуживания.

Консультант по обслуживанию нередко предоставляет скидку или купон на обслуживание. Это может сильно сбить цену. Но это также усложняет ситуацию и затрудняет определение реальной стоимости.Будьте готовы к этому и найдите время, чтобы подсчитать чистую стоимость. Слишком просто согласиться на дополнительные расходы в самый разгар.

Затем вам будет дана оценка связанных расходов. Она должна примерно соответствовать затратам, указанным в нашем разделе обслуживания автомобилей. Если это не так, вы должны спросить, почему плата выше. Используйте информацию, указанную в нашем разделе обслуживания. Если несоответствие велико, а консультант по обслуживанию не может адекватно оправдать дополнительные расходы, вы можете уехать и сделать покупки по более выгодной сделке в другом представительстве.

Важные моменты, на которые следует обратить внимание:

• Не всегда предполагайте, что более частая замена масла, чем указано в руководстве пользователя, выгодна для вашего автомобиля.
• Помните, что консультант по обслуживанию получает прибыль от работы и запчастей, которые он продает вам.
• Ознакомьтесь с графиком технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

График технического обслуживания автомобиля, которому вы должны следовать

Соблюдая график технического обслуживания автомобиля, вы можете помочь предотвратить серьезные проблемы до их возникновения.Не только это, но и ведение подробной истории технического обслуживания автомобиля может также помочь повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

Многие производители используют график 30-60-90, что означает, что определенные элементы необходимо проверять, менять или заменять через 30 000, 60 000 и 90 000 миль. Но если вы похожи на большинство водителей, вы можете задаться вопросом, важны ли все предлагаемые контрольные точки технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля для здоровья и благополучия вашего автомобиля. Некоторые элементы, такие как резиновые прокладки и шланги, щетки стеклоочистителя и шины , изнашиваются с нерегулярными интервалами.Эти «расходные материалы» необходимо будет периодически проверять либо вашим механиком, либо посредством вашего собственного визуального осмотра. Что касается всего остального, это руководство по обслуживанию автомобиля объясняет, что вам следует делать и почему вы должны это делать.

Очень регулярное обслуживание

Масло и масляный фильтр
Моторное масло и масляный фильтр необходимо регулярно менять, поскольку во время работы двигателя крошечные кусочки металла, грязи и углерода попадают в масло и могут вызвать чрезмерный износ двигателя.Несинтетическое масло, которое традиционно использовалось в прошлом, всегда имело практическое правило пробега 3000 миль, но большинство автомобилей сегодня работают на синтетическом масле, которое может безопасно прослужить от 5000 до 10000 миль между заменами масла, в зависимости от типа. Не забывайте регулярно проверять уровень масла в двигателе. Достаточно раз в две недели и перед длительными поездками.

Шины
Шины вашего автомобиля следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии: ищите хорошую глубину протектора по всей шине и используйте манометр, чтобы убедиться, что они не занижены или чрезмерно накачаны.Правильное давление воздуха в шинах — это не только хорошая практика с точки зрения безопасности, но и обеспечение оптимального сопротивления качению, что поможет вам сэкономить деньги на топливе. Ротация шин каждые 6000-8000 миль (или согласно справочнику вашего автомобиля) поможет выровнять износ.

Техническое обслуживание до 30 000 миль

Воздушный фильтр
Забитый воздушный фильтр затрудняет дыхание вашего двигателя, что может отрицательно сказаться на производительности.Замена воздушного фильтра каждые 15 000–30 000 миль — хорошее правило; если вы паркуетесь или едете в пыльной среде, замените воздушный фильтр ближе к 15 000 миль.

Топливный фильтр
Если ваш топливный фильтр засорится, двигатель будет работать с перебоями или вообще не будет работать. Предложения производителей по топливным фильтрам сильно различаются, но некоторые рекомендуют заменять фильтр уже через 30 000 миль. Лучше всего попросить своего механика провести испытание под давлением, чтобы определить исправность топливного фильтра.

Техническое обслуживание до 60 000 миль

Аккумулятор
Экстремальные температуры, возраст и длительное неиспользование влияют на аккумуляторы. Имейте в виду, что на аккумуляторы распространяется гарантия, они рассчитываются пропорционально времени, а не пробегу, и рассчитаны на износ. Большинство аккумуляторов прослужат четыре или пять лет , что означает, что средний водитель может проехать от 50 000 до 60 000 миль. Если вы не уверены, когда ваш автомобильный аккумулятор в последний раз заменялся, его можно протестировать, чтобы узнать, насколько хорошо он держит заряд.В то же время убедитесь, что клеммы аккумулятора не имеют следов коррозии и грязи.

Тормозная жидкость
Тормоза включаются через гидравлическую систему. Но когда жидкость в этой системе загрязнена водой, ее точка кипения понижается, и она может превратиться в газ, который сжимается. Это приводит к «мягкой» педали тормоза. Чтобы тормоза работали, как указано в рекламе, слейте жидкость из тормозной системы и замените ее новой тормозной жидкостью в соответствии с инструкциями по эксплуатации вашего автомобиля.Большинство производителей рекомендуют делать это каждые 20 000–45 000 миль.

Тормозные колодки / башмаки
Тормозные колодки и колодки изнашиваются и обычно издают визжащие звуки, когда их нужно заменить. Проверяйте их регулярно. Хороший комплект может продержаться до 50 000 миль.

Тормозные диски
Тормоза работают, прижимая колодки к металлическим дискам (называемым роторами), чтобы замедлить автомобиль. Роторы подвергаются сильному нагреву из-за трения между ними и тормозными колодками, и со временем они могут деформироваться.Вы можете либо заменить роторы, либо отшлифовать их поверхность, чтобы они снова стали гладкими на расстоянии примерно 60 000 миль. Замена покрытия роторов — менее затратный вариант, но это можно сделать только один раз за комплект. После мытья автомобиля рекомендуется совершить короткую поездку, чтобы роторы могли высохнуть, чтобы избежать образования коррозии.

Охлаждающая жидкость
Смесь воды и антифриза протекает через радиатор двигателя вашего автомобиля, чтобы поддерживать его нужную температуру. Если вы потеряете слишком много охлаждающей жидкости, двигатель будет перегреваться, что может привести к серьезным повреждениям.Запланируйте замену охлаждающей жидкости на расстоянии 60 000 миль и убедитесь, что ваш механик промывает всю систему охлаждения, пока они работают.

Transmission Fluid
Низкий уровень трансмиссионной жидкости вызовет проблемы с переключением передач и может привести к сгоранию трансмиссии. Важно регулярно контролировать трансмиссионную жидкость, а не придерживаться определенного маркера пробега. Здоровая жидкость будет розовой и иметь сладкий запах, а плохая трансмиссионная жидкость будет темно-красной или даже коричневой и пахнет горелым.Многие автомобили будут держать щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости ближе к задней части моторного отсека (со стороны ветрового стекла). Однако на некоторых автомобилях вообще нет щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости, и вместо этого на приборной панели загорается сигнальная лампа при низком уровне или загрязнении жидкости — часто это световой индикатор «проверьте двигатель».

Как правило, если у вас механическая коробка передач, планируйте замену трансмиссионной жидкости между 30 000 и 60 000 км пробега. Тем не менее, в автомобиле, находящемся под большой нагрузкой (например, в грузовике, буксирующем лодку или прицеп), следует менять жидкость для механической коробки передач с более частыми интервалами.

Точно так же жидкость для автоматических трансмиссий имеет срок службы от 30 000 до более 100 000 миль. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем приносить автомат механику.

Техническое обслуживание до

миль

Шланги
Шланги вашего автомобиля служат для подачи охлаждающей жидкости, жидкости для гидроусилителя руля и газов для системы кондиционирования воздуха. По мере старения резины могут образоваться трещины, а сломанный шланг вызовет проблемы в спешке, поэтому проверяйте и меняйте их по мере необходимости, особенно когда пробег вашего автомобиля приближается к шестизначному.

Жидкость для гидроусилителя руля
Жидкость для рулевого управления с низким содержанием гидроусилителя вызовет усиление рулевого управления или чрезмерный шум при повороте колеса. Запланируйте промывку и замену жидкости рулевого управления с гидроусилителем на пробеге 75 000 миль или при возникновении проблем.

Свечи зажигания / Система зажигания
Когда компоненты вашей системы зажигания выходят из строя, на приборной панели может загореться световой индикатор «проверьте двигатель», затрудненный запуск или грубый ход. Ваш механик сможет подключить ноутбук к вашей машине и найти «код», который подскажет, что нужно заменить.

Время зависит от типа свечей зажигания, установленных в вашем автомобиле. В большинстве новых автомобилей используются иридиевые или титановые свечи зажигания, которые иногда могут прослужить до 100 000 миль, не говоря уже о 90 000. Но будьте осторожны, когда речь идет об этом конкретном элементе ухода за автомобилем: более дешевые свечи зажигания, сделанные из меди, все еще используются, и обычно их необходимо заменить через 30 000 миль.

Ремень ГРМ
Автомобили, в которых используется ремень ГРМ, а не цепь ГРМ, должны беспокоиться об этом обслуживании.Мы рекомендуем предварительно заменить ремень между 75 000 и 90 000 миль (или, если это указано в справочнике вашего автомобиля, если раньше), поскольку отказ ремня может привести к катастрофическим повреждениям (и оставить вас на обочине дороги с большим ремонтом автомобиля). законопроект надвигается). Если в вашем автомобиле используется цепь привода ГРМ, а не ремень, вам все равно следует попросить своего механика осмотреть ее, поскольку звенья цепи могут растягиваться, но она должна прослужить до шестизначного пробега.

Итог

Имейте в виду, что эти этапы являются всего лишь рекомендациями, и для более точного графика технического обслуживания следует обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.Также подумайте о том, как вы водите — агрессивное вождение ведет к более быстрому износу. Вождение автомобиля по городу, как правило, тяжелее, чем по шоссе, и многие элементы вашего автомобиля изнашиваются, поэтому вам следует следить за этими расходными деталями.

Можно избежать большого количества дорогостоящего ремонта, просто выполняя регулярное техническое обслуживание и следуя приведенным выше советам по обслуживанию автомобиля. Мониторинг жидкостей имеет решающее значение — ознакомьтесь со своими масляными щупами и масломерными щупами.

No related posts.