Шевроле нива то 3 перечень работ: Регламент технического обслуживания Niva Chevrolet (LADA) » Лада.Онлайн

Регламент технического обслуживания Niva Chevrolet (LADA) » Лада.Онлайн

Наименование работ	ТО1	ТО2	ТО3	ТО4	ТО5	ТО6	ТО7	ТО8	ТО9
	3	15	30	45	60	75	90	105	120
1. Контрольно-осмотровые (диагностические) работы
Проверить:
Наличие сколов, трещин и очагов коррозии лакокрасочного покрытия кузова, повреждений мастики арок колёс и днища; работу замков дверей и капота	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Состояние элементов передней и задней подвесок, их резиноме­таллических шарниров; шаровых опор; шарниров рулевых тяг и их защитных колпачков; защитных чехлов приводов передних колёс; буферов отбоя; резиновых втулок амортизаторов	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Люфт рулевого колеса	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Герметичность систем охлаждения, питания, гидравлического при­ вода тормозов и сцепления; состояние шлангов, трубок и соедине­ний	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Герметичность уплотнений узлов и агрегатов	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Уровни жидкости в бачках гидропривода тормозов и сцепления; ра­боту сигнализатора уровня жидкости в бачке гидропривода тормо­зов	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке	+	+	+	+	—	+	+	+	—
Состояние и натяжение ремней привода вспомогательных агрега­тов и компрессора кондиционера	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Работу генератора, освещения, световой и звуковой сигнализации, электрокорректора фар, контрольных приборов, стеклоочистите­лей, омывателей, вентиляторов, обогрева заднего стекла, электро­привода наружных зеркал, обогрева передних сидений, электробло­кировки замков дверей, кондиционера, подушек безопасности, АБС	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Отсутствие посторонних шумов и стуков в двигателе, узлах и агре­гатах трансмиссии	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Эффективность работы передних и задних тормозов	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Уровень масла в коробке передач, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах	—	+	+	—	+	+	—	+	+
Уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Состояние резиновых подушек стабилизатора поперечной устойчивости	—	—	+	—	+	—	+	—	+
Состояние гидравлических амортизаторов	—	—	+	—	+	—	+	—	+
Регулировку стояночного тормоза и ход педали тормоза	+	—	+	—	+	—	+	—	+
Работоспособность регулятора давления (или АБС) и вакуумного усилителя тормозов	—	—	+	—	+	—	+	—	+
Работоспособность термостата	—	+	—	+	—	+	—	+	—
2. Регламентные работы
Подтянуть крепления агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя	+	—	+	—	+	—	+	—	+
Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра	—	—	+	—	+	—	+	—	+
Заменить фильтрующий элемент системы вентиляции и отопления салона	—	+	+	+	+	+	+	+	+
Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Заменить масло в коробке передач, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах	+	—	—	+	—	—	+	—	—
Заменить охлаждающую жидкость	—	—	—	—	+	—	—	—	+
Измерить осевые зазоры и при необходимости отрегулировать их в подшипниках ступиц передних колес	+	+	—	+	—	+	—	+	—
Заменить смазку и отрегулировать зазоры в подшипниках ступиц передних колёс	—	—	+	—	+	—	+	—	+
Проверить состояние колодок передних тормозов	—	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверить состояние колодок задних тормозов	—	—	+	—	+	—	+	—	+
Проверить состояние дисков и шин колёс, отбалансировать колёса и переставить по схеме	—	+	+	+	+	+	+	+	+
Отрегулировать углы установки передних колёс	+	—	+	—	+	—	+	—	+
Заменить тормозную жидкость в системах гидропривода тормозов и сцепления	Через каждые 3 года
Заменить свечи зажигания	—	—	+	—	+	—	+	—	+
Проверить отсутствие в памяти контроллера кодов неисправностей ЭСУД и работоспособность диагностической лампы «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ» — при включении зажигания лампа загорается и гаснет после того, как двигатель заведется. Если коды имеются, устранить причины их возникновения и удалить коды из памяти контроллера	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Отрегулировать направление световых пучков фар, включая противотуманные	+	—	+	—	+	—	+	—	+
Смазать: трущиеся участки ограничителя открывания дверей и петли дверей, шарнир и пружину крышки люка топливного бака, замочные скважины дверей	—	+	+	+	+	+	+	+	+
Заменить фильтр тонкой очистки топлива	—	—	+	—	+	—	+	—	+
Заменить датчики концентрации кислорода	—	—	—	—	—	+	—	—	—
Проверить токсичность отработавших газов	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Прочистить дренажные отверстия дверей и порогов	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Очистить и смазать зажимы и клеммы АКБ	—	—	+	—	+	—	+	—	+
Промыть систему смазки двигателя	—	—	+	—	+	—	+	—	+
Заменить ресивер (фильтр-осушитель) кондиционера	Через каждые 3 года
Очистить пластины конденсера кондиционера	—	—	—	—	+	—	—	—	+
Заменить батарею устройства дистанционного управления	Через каждые 2 года

График регулярного ТО Chevrolet Niva | ОПЕЛЬ

График периодичности ТО CHEVROLET

Периодичность обслуживания

Пробег в км или время в месяцах (в зависимости от того, что наступит раньше)

х 1000 км

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

Месяцев

12

12

24

24

36

36

48

48

60

60

Номер ТО

ТО 1

ТО 2

ТО 3

ТО 4

ТО 5

ТО 6

ТО 7

ТО 8

ТО 9

ТО 10

Замена моторного масла и масляного фильтра (ДВС Оttо)

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Замена моторного масла и масляного фильтра (ДВС Diesel)

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Тормозные механизмы передней оси (осмотр)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Тормозные механизмы задней оси (осмотр)(с демонтажом ротора каждые 60000 км (при барабанной компоновке)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр ДВС

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

Воздушный фильтр салона*****

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Топливный фильтр (Оttо)

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

Топливный фильтр (Diesel)

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Тормозная жидкость (включая гидропривод сцепления)

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

Свечи зажигания ***

R

R

R

R

R

Высоковольтные провода (провода свечей зажигания, наконечники модуля зажигания)

Заменять каждые 90000 км пробега

Свечи накаливания (Diesel)

I

I

I

R

I

I

I

R

I

I

Приводной ремень (поликлиновой ремень Otto)

I

I

I

R

I

I

I

R

I

I

Приводной ремень (поликлиновой ремень Diesel)

I

I

I

R

I

I

I

R

I

I

Эластичный ремень (если установлен)

I

I (A)

I

R

I

I (A)

I

R

I

I (A)

Ремень привода ГРМ (зубчатый ремень Otto) ****

I

I

I (A)

I

I

R

I

I

I (A)

I

Ремень привода ГРМ (зубчатый ремень Diesel) ****

I

I (A)

I

I (A)

I

R

I

I (A)

I

I (A)

Масло АКПП

I

I

I (A)

I

I

R

I

I

I (A)

I

Масло МКПП

I

I

R

I

I

R

I

I

R

I

Проверка зазора в клапанном механизме

A

Осмотр радиатора охлаждения ДВС и конденсора АС на наличие повреждений, течей технологических жидкостей и состояния внешней загрязнённости. Так же проверить крепление магистральных патрубков и работу вентилятора охлаждения ДВС.

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Топливные магистрали и соединения (включая  топливную рампу и форсунки)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Промывка топливной системы

C

C

C

C

C

Система вентиляции картера ДВС

I

I

I

Трубы и соединения системы выпуска отработанных газов

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Элементы подвески (проверка наличия люфтов рычагов, наконечников, тяг и соединительных стоек)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

R

Проверка системы стояночного тормоза (регулировка троса «ручника»)

I

O

I

O

I

O

I

O

I

O

Тормозные магистрали и соединения (включая гибкие соединения (тормозные шланги) и усилитель (ваккумного или гидравлического принципа действия))

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Проверка состояния резьбовых соединений (болтов и гаек) шасси и днища кузова

I

I

I

I

I

Состояние шин и проверка давления воздуха в шинах (включая запасное колесо)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Проверка углов установки колёс

I

I

I

I

I

Рулевое колесо и рулевая колонка

I

I

I

I

I

Проверка состояния масла и магистралей ГУР (включая охладитель)

I

I

I

I

I

Проверка состояния резинометаллических чехлов и пыльников элементов подвески и трансмиссии

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Ремни безопасности, замки и элементы крепления ремней

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота (смазка личинок замков, ограничителей дверей и петель дверей, капота и крышки багажника)

I

I

А

I

I

А

I

Проверка сотояния антифриза (охлаждающей жидкости ДВС), плотность, загрязнённость

I

I

R

I

I

R

I

I

R

I

Карданные валы трансмиссии

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Проверка плотности электролита АКБ, чистка и смазка контактов АКБ

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Проверка исправности наружнего освещения и световой сигнализации

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Проверка исправности внутреннего освещения и световой сигнализации на щитке приборов (включая освещение перчаточного ящика, багажника и подкапотного пространства (если есть)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Провека свободного хода педали сцепления

А

I

А

I

А

I

А

I

А

I

Электронная диагностика систем автомобиля (с помощью диагностического прибора)*

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Контрольная поездка**

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Инспекционное обслуживание (визуальный осмотр, при необходимости чистка и смазка)(при контрольной поездке-выявление посторонних шумов)

R

Замена

A

Регулировка

O

Оптимизация (соблюдая рекомендацию завода производителя)

С

Очистка с применением спецоборудования

*

Опрос накопителей ошибок электронных систем управления, сброс сервисного интервала («жизнь масла»)

**

На прилегающей территории автосалона

***

В связи с нестабильным качеством топлива замену свечей рекомендуется производить на каждом ТО

****

При замене ремня ГРМ необходимо учитывать, что на некоторых моделях двигателей помпа системы охлаждения ДВС приводится в движение зубчатым ремнём. В связи с этим надо понимать, что ресурс помпы сравним с ресурсом ремня ГРМ и при ТО рекомендовано менять и помпу

*****

Рекомендуется замена на каждом ТО, по причине эксплуатации автомобиля в условиях сильной загрязнённости воздуха и высоком содержании пыли и песка на дорогах общего пользования

Техническое обслуживание Шевроле Нива: процесс, артикулы

Chevrolet Niva один из самых популярных внедорожников на просторах СНГ. Обычно его используют в сельской местности, либо же в фермерском хозяйстве. Обслуживается данный автомобиль достаточно просто своими руками, не выходя из гаража.

Техническое обслуживание

Периодичность техосмотров: сроки проведения технического осмотра и перечень конкретных работ зависят от конкретного пробега и специфики условий эксплуатации. Указанная в таблице периодичность предложена нами исходя из среднестатистической эксплуатации автомобиля Chevrolet может отличаться от официальной сервисной программы GM.

График периодичности ТО CHEVROLET
	Периодичность обслуживания
	Пробег в км или время в месяцах (в зависимости от того, что наступит раньше)
х 1000 км	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150
Месяцев	12	12	24	24	36	36	48	48	60	60
Номер ТО	ТО 1	ТО 2	ТО 3	ТО 4	ТО 5	ТО 6	ТО 7	ТО 8	ТО 9	ТО 10
Замена моторного масла и масляного фильтра (ДВС)	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R
Воздушный фильтр ДВС	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R
Топливный фильтр	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R
Свечи зажигания		R		R		R		R		R
Высоковольтные провода (провода свечей зажигания, наконечники модуля зажигания)	Заменять каждые 90000 км пробега
Приводной ремень	I	I	I	R	I	I	I	R	I	I
Привод ГРМ	I	I	I (A)	I	I	R	I	I	I (A)	I
Масло АКПП	I	I	I (A)	I	I	R	I	I	I (A)	I
Масло МКПП	I	I	R	I	I	R	I	I	R	I
Проверка зазора в клапанном механизме										A
Осмотр радиатора охлаждения ДВС и конденсора АС на наличие повреждений, течей технологических жидкостей и состояния внешней загрязнённости. Так же проверить крепление магистральных патрубков и работу вентилятора охлаждения ДВС.	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Топливные магистрали и соединения (включая топливную рампу и форсунки)	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Промывка топливной системы		C		C		C		C		C
Система вентиляции картера ДВС			I			I			I
Проверка сотояния антифриза (охлаждающей жидкости ДВС), плотность, загрязнённость	I	I	R	I	I	R	I	I	R	I

Правильное обслуживание Chevrolet Niva: интервалы и регламент

Имеются особенности регламента техобслуживания для Chevrolet Niva. Необходимо соблюдать перечень работ и выдерживать периодичность ТО Шевроле Нива.

Особенности регламента ТО Chevrolet Niva

Так как большинством автомобилистов машина считается неприхотливой дорожной лошадкой, то нередко ТО Chevrolet Niva владельцы проводят самостоятельно подручными средствами. Однако качество подобных работ не всегда дотягивает до обслуживания в специализированных сервисах.

Первое и второе плановое обслуживание для новой Chevrolet Niva рекомендуется проводить на фирменном автосервисе с использованием профессионального оборудования.

Завод предлагает модель в различных комплектациях. Востребованной является сборка «L», но также на рынке присутствуют авто в вариантах LC, LE, GLS, GLC и LE+. Для всех машин перечень работ, периодичность ТО и установленный график обслуживания будет идентичным. Если залито моторное масло для обкатки, то потребуется дополнительно провести нулевое техобслуживание спустя несколько тысяч километров пробега.

Источник: http://remam.ru/raznoe/periodichnost-i-reglament-to-chevrolet-niva.html

Замена масла и фильтров 

Замена масла выполняется согласно регламенту производителя каждые 15 тысяч км, при более экстремальной эксплуатации рекомендована замена каждые 7,5 тысяч км. Вязкость масла используемого АвтоВАЗ – 5w30, марка GM dexos2.

Данная процедура выполняется следующим образом:

Источник: http://ladaevolution.ru/reglament-tehnicheskogo-obsluzhivanija-niva-shevrole-to-1-2-3-4/

Каталожные номера запчастей и расходников

• Моторное масло — 88888L05400400 — ULTRA 5W-40
• Масляный фильтр — 21050-1012005-00, 21080-1012005-00, 21080-1012005-08 и 21080-1012005-09
• Салонный фильтр — 21230-8122010-05-0 простой, 21230-8122010-05-1 угольный, 21230-8122010-10-0 простой
• Воздушный фильтр двигателя — 21120-1109080-00, 21120-1109080-02, 21120-1109080-03, 21120-1109080-04, 21120-1109080-05, 21120-1109080-06
• Топливный фильтр — 11180-1139200-00
• Свечи зажигания — АУ17ДВРМ, BERU 14FR-7DUX, CHAMPION RN9YC4 , NGK BPR6E, BOSCH WR7DC, FINWHALE F510
• Ремень привода вспомогательных агрегатов — 21070-1308020-00 Ремень 944мм по 01.02.2003, 21230-3407042-10 Ремень 940мм с 01.02.2003
• Ремень генератора — 21230-1041020-33 с 01.04.2005, 21230-1041020-31 с 23.06.2005 по 30.09.2009, 21230-1041020-32 по 28.09.2009
• Передние тормозные колодки — 21230-3501089-01
• Передние тормозные диски — 21210-3501070-00
• Задние тормозные колодки — 21010-3502090-02

Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости

Автомобильный бензин

Места смазки, заправки, обработки;	Наименование	ГОСТ, ТУ	Применение
Топливный бак	Аи-95	ГОСТ Р 51105-97	Класс испаряемости в летний или зимний период в зависимости от климатического района применения

Моторные масла

Система смазки двигателя	Класс вязкости по SAE	Уровень эксплуатационных свойств
ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» рекомендует PETRO-CANADA	0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-40	по API SM, SN ACEA A2, A3 CCMC G3, G4

Трансмиссионные масла

Наименование	Класс вязкости по SAE	Уровень эксплуатационных свойств
Коробка передач Раздаточная коробка	75W-90; 80W-85; 80W-90	по API GL-4 или универсальные GL-4/GL-5
Передний мост Задний мост	75W-90; 80W-90; 85W-90	по API GL-5 или универсальные GL-4/GL-5

Консистентные смазки

Места смазки, заправки, обработки	Наименование	ГОСТ, ТУ
Шарнир и пружина люка крышки топливного бака	ВТВ-1	ТУ 38�101�180
Замки дверей и капота	ФИОЛ-1	ТУ 38�УССР-201-247
Ограничители открывания дверей	ШРУС-4	ТУ 38�УССР-201-312
Шарниры привода передних колёс	ШРУС-4М СПЕКТРОЛ ШРУС МоS2 (фасованная ШРУС-4М) MOLIKOT VN2461C	ТУ 0254-001-0014882 Dowcorning
Клеммы и зажимы аккумуляторной батареи Замочные скважины дверей	Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке	ТУ 6-15-954
Шаровые опоры передней подвески Шарниры рулевых тяг	ШРБ-4	ТУ 38�УССР-201-143
Шарнир промежуточного карданного вала	ЭСМА ЛЗ-ПЖЛ-00 Longterm-00	ТУ 400-Ф-ЭХ-01-92 ТУ 0254-312-00148820 Dowcorning
Регулятор давления	ДТ-1	ТУ 38-УССР-201-116

Эксплуатационные жидкости

Система охлаждения двигателя и система отопления салона — ТОСОЛ ТС-40

Система гидропривода тормозов и сцепления — Тормозные жидкости тип DOT-4 SAE J 1703, FMSS116

Кондиционер — Хладагент – фреон R134a и Масло ISO 150 (AT41244)

Гидроусилитель руля — Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137

Источник: http://to-club.ru/cars/chevrolet/to-obsluzhivanie-chevrolet-niva.html

Перечень работ при ТО-1 15 000 км. пробега

Текущий регламент технического обслуживания для машин серии Chevrolet Niva предполагает проведение таких мероприятий:

• визуальная диагностика состояния узлов и механизмов;
• обязательные работы;
• профилактические операции;
• контроль текущего состояния рабочих жидкостей.

Техобслуживание должно проводиться каждые 15 тысяч км. пробега или ежегодно, если машина не успевает за 12 месяцев проехать это расстояние.

На первом ТО специалисты автосервиса должны менять моторное масло, Предпочтительнее выбирать марку 10w40. Обязательно проводится замена масляного фильтра, искать который нужно по маркировке OC384. Осуществляется у Chevrolet Niva контроль ремней привода агрегатов (генератора и насоса гидроусилителя руля).

Мониторим состояние системы охлаждения, целостность трубок и соединений. Желательно проконтролировать состояние воздушного фильтрующего элемента, особенно если часто ездите по грунтовкам. Необходимо уделить внимание состоянию барабанных тормозных и дисковых механизмов. Тестируем стояночный тормоз.

Воздушный фильтр для Chevrolet Niva

Из салона проверяют свободный ход педалей сцепления (для механики) и тормоза (для механики и автомата). Измеряется давление в шинах. В список проверяемых узлов должны быть внесены защитные чехлы шарниров полуосей. Необходимо проконтролировать состояние петель, навесов дверей, защёлок кузова.

Источник: http://remam.ru/raznoe/periodichnost-i-reglament-to-chevrolet-niva.html

Замена технических жидкостей

Подбор температурных режимов жидкости осуществляется исходя из эксплуатационных условий. Производить замену необходимо после достижения 60 тыс. км пробега. Порядок действий:

Источник: http://ladaevolution.ru/reglament-tehnicheskogo-obsluzhivanija-niva-shevrole-to-1-2-3-4/

Диагностика тормозной системы и по необходимости замена

Замена тормозных расходников(колодок и дисков) регламентирована и зависит от условий, частоты и интенсивности их использования. 

Источник: http://ladaevolution.ru/reglament-tehnicheskogo-obsluzhivanija-niva-shevrole-to-1-2-3-4/

Перечень работ ТО при пробеге 90 000 км.

Для пробега в девяносто тысяч км. или после шести лет вождения Chevrolet Niva проводятся работы, аналогичные второму ТО. Дополнительно настраивается заживание (угол поворота). Меняется при необходимости угольный поглотитель и трубопроводы отвода паров топлива. Проверяется зубчатый приводной ремень.

Источник: http://remam.ru/raznoe/periodichnost-i-reglament-to-chevrolet-niva.html

Замена ремня ГРМ

Оценка состояния ремня ГРМ производится каждое ТО на наличие повреждений и силы натяжения, которая не должна превышать 0.8 на 10 кгс. Замена рекомендована после 15 тыс. км пробега. 

Источник: http://ladaevolution.ru/reglament-tehnicheskogo-obsluzhivanija-niva-shevrole-to-1-2-3-4/

Замены по сроку эксплуатации

Большинство специалистов рекомендует менять свечи с топливным фильтром. Делают это даже без явных проблем с зажиганием. Масло в КПП принято менять после достижения 50 тысяч км. В раздатке и мостах масло меняют через каждые 30 тысяч. Замена сцепления зависит от манеры езды, поэтому интервал бывает 60-120 тысяч.

Источник: http://remam.ru/raznoe/periodichnost-i-reglament-to-chevrolet-niva.html

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Регламент технического обслуживания Нива Шевроле

Шевроле Нива выпускается концерном АвтоВАЗ с 2002 года и завоевал популярность у большого круга автолюбителей. Эксплуатируется в разных регионах России и многих стран СНГ. Линейка двигателей представлена двумя вариантами  ВАЗ 2123 1.7 литра, 80 л.с., и Z18XE 1.8 литра, 125 л.с.

Платформа автомобиля полноприводная 4WD.  В 2009 году был проведен первый рестайлинг, немного изменивший визуальный облик автомобиля, исправивший некоторые ходовые характеристики. Если вы владеете автомобилем Шевроле Нива и хотите производить техническое обслуживание самостоятельно, либо иметь представление о списке работ, мы рассмотрим гарантийный список обслуживания.

Гарантийное Плановое Техническое Обслуживание проводится согласно регламенту после каждых пройденных 15 тысяч километров, вплоть до 120 тыс. км. Ниже приведены списки осмотра и замен для четырех первых ТО, далее обслуживание проводится типично и повторяется от увеличения пробега.

ТО1 

• оценка ЛКП и антикоррозийного покрытия
• диагностика подвески
• замена масла и фильтров
• замена ремня ГРМ
• замена фильтра салона
• замена ремня компрессора

ТО 2

• замена масла и фильтров
• замена ремня ГРМ
• замена топливного фильтра
• диагностика подвески
• замена свечей зажигания
• замена фильтра салона
• замена воздушного фильтра
• замена ремня компрессора

ТО3

• диагностика подвески
• замена масла и фильтра
• замена ремня ГРМ и компрессора
• замена фильтра салона
• замена тормозной жидкости

ТО4

• диагностика подвески
• замена масла и фильтров
• замена свечей зажигания
• замена масла в КПП
• замена охладителя
• замена топливного фильтра
• замена ремней ГРМ и компрессора
• замена фильтра салона
• замена воздушного фильтра

Регламент ТО включает в себя перечень нижеприведенных работ, состоящий из 12 пунктов.

Замена масла и фильтров 

Замена масла выполняется согласно регламенту производителя каждые 15 тысяч км, при более экстремальной эксплуатации рекомендована замена каждые 7,5 тысяч км. Вязкость масла используемого АвтоВАЗ – 5w30, марка GM dexos2.

Данная процедура выполняется следующим образом:

•  Съем маслозаливной крышки 
•  Съем пробки слива
•  Слив отработанного масла
•  Залив масла

 

Замена свечей зажигания

Согласно требованиям свечи заменяются после 30 тыс. км пробега по рекомендации завода-изготовителя. АвтоВАЗом рекомендованы следующие типы свечей: А17ДВРМ, BRISK «Super» LR17YC, LR15YC. Работы выполняются по следующим этапам:

• Съем защитного экрана ДВС
• Отсоединение электропровода
• Извлечение свечей
• Установка новых элементов

Замена технических жидкостей

Подбор температурных режимов жидкости осуществляется исходя из эксплуатационных условий. Производить замену необходимо после достижения 60 тыс. км пробега. Порядок действий:

• Съем пробки слива на радиаторе
• Съем пробки на блоке цилиндров
• Съем шланга с патрубка дросселя
• Слив жидкости
• Установка пробок на свои места
• Залив жидкости до момента появления из шланга дросселя
• Установка шланга на патрубок 

Замена фильтра салона 

Периодичность замены фильтра составляет 15 тыс. км пробега. Он располагается с левой стороны от лобового стекла в подкапотном пространстве. Порядок действий:

• Снять крышку фильтра
• Извлечь старый фильтр
• Установить новый и установить обратно крышку

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр меняется каждые 30 тыс. км. Если условия эксплуатации происходят в засушливых, песчаных регионах, или используется низкокачественное топливо, замену следует производить каждые 20 тысяч пробега.

• Под задним сиденьем отвинтить крышку и снять блок проводов
• Произвести запуск двигателя, дать выработать топливо
• Снять крепление кожуха и затем снять топливный фильтр
• Произвести работы в обратном порядке после установки нового фильтра

Диагностика тормозной системы и по необходимости замена

Замена тормозных расходников(колодок и дисков) регламентирована и зависит от условий, частоты и интенсивности их использования. 

• Произвести визуальный осмотр суппортов и колодок
• При необходимости замены снять колесо
• Произвести разбор суппорта
• Извлечь колодки
• Заменить на новые и собрать блок тормозов

Замена ремня ГРМ

Оценка состояния ремня ГРМ производится каждое ТО на наличие повреждений и силы натяжения, которая не должна превышать 0.8 на 10 кгс. Замена рекомендована после 15 тыс. км пробега. 

• Снять крышку двигателя
• Произвести визуальный осмотр ремня ГРМ на повреждения и натяжение
• При необходимости замены снять кронштейн натяжного ролика
• Произвести замену ремня ГРМ согласно меткам

Диагностика светоприборов

• Визуальный осмотр рабочего состояния осветительных фар, сигнальных огней поворотов, стоп сигналов
• Осмотр состояния сигнальных огней панели приборов
• Замена перегоревших ламп 

 

Диагностика воздушного фильтра

Рекомендована замена фильтра каждые 30 тыс. км пробега. Перечень действий:

• Снять крышку короба воздушного фильтра
• Оценить состояние фильтра на износ и засоренность
• При необходимости произвести замену

Замена тормозной жидкости

Жидкость подлежит замене каждые 45 тыс. км по рекомендации завода-изготовителя и выполняется следующим образом:

• Снять крышку бачка
• Залить тормозную жидкость
• Произвести прокачку тормозов каждого колеса поочередно

Диагностика ремня компрессора кондиционера

В зависимости от комплектации некоторые автомобили  оснащены кондиционером. Диагностика и замена ремня компрессора производится каждые 15 тыс. км. Натяжения ремня не должно превышать 0.8 мм при давлении 10 кгс Порядок действий:

• Снять защитный поддон
• Снять защитный кожух ремня
• Проверить натяжение ремня, наличие повреждений
• При необходимости, либо по истечению допустимого пробега, произвести замену

Замена масла в КПП

Обслуживать КПП и менять масло нужно по достижении ресурса в 60 тыс. км, рекомендованные типы масел 75W90, 80W85, 80W90. Замена жидкости производится следующим образом:

• Снять заливную пробку
• Отвинтить сливную пробку
• Слить отработанное масло и закрыть сливное отверстие
• Произвести залив нового масла

Все данные работы производятся на каждом плановом ТО. Техническое обслуживание рекомендуется производить на специализированных сервисах с соблюдением рекомендаций производителя по моторесурсу.

Соблюдение данных правил позволит автомобилю находится в исправном техническом состоянии, что в свою очередь избавит владельцев от появления поломок и отказов систем автомобиля. Своевременное ТО позволяет проходить Шевроле Нива до 500 тыс. км без отказа двигателя, трансмиссии и ходовой.

Техническое обслуживание Шевроле Нива — регламент ТО, перечень работ, стоимость, номера запчастей

Chevrolet Niva — самый востребованный внедорожник-универсал бюджетного уровня. Автомобиль выпускается почти 20 лет, гамма моторов остаётся не изменной — единственный 8-клапаный инжекторный двигатель ВАЗ-2123, с рабочим объемом 1.7л, мощностью 80 л.с.

Стандартное обслуживание, с заменой масла и фильтров проводится через каждые 15 тыс. км. пробега.

Регламент технического обслуживания Chevrolet Niva

Каталожные номера запчастей и расходников

• Моторное масло — 88888L05400400 — ULTRA 5W-40
• Масляный фильтр — 21050-1012005-00, 21080-1012005-00, 21080-1012005-08 и 21080-1012005-09
• Салонный фильтр — 21230-8122010-05-0 простой, 21230-8122010-05-1 угольный, 21230-8122010-10-0 простой
• Воздушный фильтр двигателя — 21120-1109080-00, 21120-1109080-02, 21120-1109080-03, 21120-1109080-04, 21120-1109080-05, 21120-1109080-06
• Топливный фильтр — 11180-1139200-00\
• Свечи зажигания — АУ17ДВРМ, BERU 14FR-7DUX, CHAMPION RN9YC4 , NGK BPR6E, BOSCH WR7DC, FINWHALE F510
• Ремень привода вспомогательных агрегатов — 21070-1308020-00 Ремень 944мм по 01.02.2003, 21230-3407042-10 Ремень 940мм с 01.02.2003
• Ремень генератора — 21230-1041020-33 с 01.04.2005, 21230-1041020-31 с 23.06.2005 по 30.09.2009, 21230-1041020-32 по 28.09.2009
• Передние тормозные колодки — 21230-3501089-01
• Передние тормозные диски — 21210-3501070-00
• Задние тормозные колодки — 21010-3502090-02

Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости

Автомобильный бензин

Места смазки, заправки, обработки;	Наименование	ГОСТ, ТУ	Применение
Топливный бак	Аи-95	ГОСТ Р 51105-97	Класс испаряемости в летний или зимний период в зависимости от климатического района применения

Моторные масла

Система смазки двигателя	Класс вязкости по SAE	Уровень эксплуатационных свойств
ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» рекомендует PETRO-CANADA	0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-40	по API SM, SN ACEA A2, A3 CCMC G3, G4

Трансмиссионные масла

Наименование	Класс вязкости по SAE	Уровень эксплуатационных свойств
Коробка передач Раздаточная коробка	75W-90; 80W-85; 80W-90	по API GL-4 или универсальные GL-4/GL-5
Передний мост Задний мост	75W-90; 80W-90; 85W-90	по API GL-5 или универсальные GL-4/GL-5

Консистентные смазки

Места смазки, заправки, обработки	Наименование	ГОСТ, ТУ
Шарнир и пружина люка крышки топливного бака	ВТВ-1	ТУ 38�101�180
Замки дверей и капота	ФИОЛ-1	ТУ 38�УССР-201-247
Ограничители открывания дверей	ШРУС-4	ТУ 38�УССР-201-312
Шарниры привода передних колёс	ШРУС-4М СПЕКТРОЛ ШРУС МоS2 (фасованная ШРУС-4М) MOLIKOT VN2461C	ТУ 0254-001-0014882 Dowcorning
Клеммы и зажимы аккумуляторной батареи Замочные скважины дверей	Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке	ТУ 6-15-954
Шаровые опоры передней подвески Шарниры рулевых тяг	ШРБ-4	ТУ 38�УССР-201-143
Шарнир промежуточного карданного вала	ЭСМА ЛЗ-ПЖЛ-00 Longterm-00	ТУ 400-Ф-ЭХ-01-92 ТУ 0254-312-00148820 Dowcorning
Регулятор давления	ДТ-1	ТУ 38-УССР-201-116

Эксплуатационные жидкости

Система охлаждения двигателя и система отопления салона — ТОСОЛ ТС-40

Система гидропривода тормозов и сцепления — Тормозные жидкости тип DOT-4 SAE J 1703, FMSS116

Кондиционер — Хладагент – фреон R134a и Масло ISO 150 (AT41244)

Гидроусилитель руля — Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137

Заправочные объемы

Топливный бак 58,0 л.

Система охлаждения двигателя 8,0 л.

Система смазки двигателя 3,75 л.

Картер коробки передач 1,6 л.

Картер раздаточной коробки 0,79 л.

Картер переднего моста 1,15 л.

Картер заднего моста 1,3 л.

Система гидропривода тормозов 0,5 л.

Система гидропривода выключения сцепления 0,15 л.

Бачок омывателя ветрового стекла 5,0 л.

Бачок омывателя двери задка 2,0 л.

Гидроусилитель руля 1,7 л.

Кондиционер: хладагент 0,65/0,4* кг.

Кондиционер: масло 0,22 л.

 

Обзор авто Нива Шевроле — описание возможностей Chevrolet Niva с фото и видео на Autospot.ru

Экономичный и выносливый автомобиль Chevrolet Niva

Внедорожник Шевроле Нива дебютировал на отечественном рынке в 2002-м году. После этого он прошел несколько преображений, последнее из которых произошло в 2009 году. Сегодня эта модель выпускается с 1,7-литровым бензиновым двигателем, мощность которого достигает 80 л. с. Авто – переднеприводное, оснащенное механической коробкой передач. Главное отличие обновленной версии заключается в увеличенном кузове, благодаря которому салон машины стал более просторным и комфортным.

Что касается технического оснащения, то данная модель имеет электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, корректор света фар, обогрев ног пассажиров, фильтр салона и не только. Автомобиль Niva отличается крепкой надежной конструкцией, а также мощной подвеской, которая обеспечивает высокое качество езды по бездорожью. Также среди преимуществ водители отмечают простоту и экономичность в обслуживании данной версии авто.

Какие комплектации Chevrolet Niva можно выбрать в каталоге на сайте Autospot?

Покупателям Шевроле данной модели доступны модификации SL, L, LE, GLC и другие. Они имеют различные дополнительные опции, среди которых – замок с дистанционным управлением, камера заднего вида, подогрев сидений и т. д. Узнать детальную информацию о каждой версии можно на сайте Autospot.

Основными техническими характеристиками представленных комплектаций водители считают:

• высокий клиренс – 200 мм;
• средний расход топлива – около 10 л на 100 км пробега в смешанном режиме;
• разгон до сотни за 19 секунд;
• объем багажника – 320 л.

Автомобили этой серии имеют улучшенную систему безопасности. Она представлена модернизированными силовыми элементами кузова, усовершенствованными ремнями, подушками безопасности.

Информация о модели Chevrolet Niva 2009 – н.в., I Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 4 и более обзоров на автомобиль Шевроле в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

недостатков Нивы Шевроле с пробегом. Несколько слов о раздатке Нива Шевроле Нива Шевроле завод

Производство внедорожников Chevrolet Niva

началось в далеком 2002 году. И хотя в начале своей жизни машина выглядела довольно современно, на самом деле машина построена на платформе, возраст которой приближается к 40 годам.

Следует отметить, что на протяжении всего жизненного цикла производитель регулярно модернизирует модель и расширяет перечень оборудования.

Внешний вид

Дизайн популярного в России SUVROOL NIVA 2017-2018 пришел к нам из прошлого века.Хотя внешне она похожа на несколько современную классическую Ниву, которую сейчас АвтоВАЗ продает под названием 4х4. Но внешний вид никогда не был «коньком» этой модели — ее покупают по другим причинам.

Передняя часть Chevrolet NIVA выражена оптическим размером полукруглой головки, между которыми расположена сетка радиаторной решетки, разделенная одним краем с логотипом производителя на две части. Внизу решетка и маленькие круглые противотуманные фары.

Профиль

Schniiva также далек от дизайна современных кроссоверов и внедорожников.Здесь бросается в глаза большой дорожный просвет, высокие арки, черные центральные стойки и такая же «листва» внизу кузова. Если бы не слегка приглушенный капот, машина выглядела бы квадратной.

Подача Шевроле Нива выглядит очень просто: наверху разрешающая способность стоп-сигнала, но, в отличие от современных моделей, она не встроена в спойлер, а расположена за стеклом дверей багажника.

Последний, кстати, занимает почти всю область спины. Еще у нас есть запаска, подвешенная к двери, неправильная форма стекла в ней и простейшие задние фонари.

Салон

О салоне Schniva можно сказать все то же, что сказано выше про экстерьер. Он пришел к нам из прошлого и далекого. Интерьер устарел много лет назад, хотя, с другой стороны, большая часть этих автомобилей эксплуатируется в таких местах и ​​таких условиях, что излишняя электроника и качественные материалы выглядели нелепо.

В распоряжении водителя Шевроле Нива большой трехспицевый руль из «деревянного» пластика.Разумеется, ни о какой многофункциональности речи не идет. Не менее лаконично и приборная панель, выполненная практически в стандартной компоновке — по центру тахометр и спидометр, а по бокам от них еще две шкалы и два информационных экрана.

Справа пластинка функциональных кнопок и индикаторов, под которой установлена ​​пара дефлекторов вентиляции. Ниже представлены три «крутки» для управления климатом в машине, а затем рычаги управления трансмиссией.

Передние кресла в Шевроле Нива не отличаются удобством и вместительностью и говорят о комфортных поездках на дальние расстояния, скорее, наоборот.Водителю приходится рулить в клевом состоянии. Сзади, с точностью до наоборот — пространство во все стороны, там могут спокойно сидеть трое взрослых мужчин.

Характеристики

Шевроле Нива 2016-2017 — компактный внедорожник в пятидверном кузове, рассчитанный максимум на пять человек. Он имеет следующие габаритные размеры: длина — 4048 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1652 мм. Снаряженная масса составляет 1410 кг, а объем багажного отделения варьируется от 320 до 650 литров.

Автомобиль оборудован передней независимой рессорной подвеской на двойных поперечных рычагах и задней зависимой рессорой. Тормоза спереди дисковые, а барабанные сзади. Установлены 15-дюймовые диски с резиной 205/75. Дорожный просвет составляет 200 миллиметров.

Модель оснащена единственным бензиновым двигателем объемом 1,7 литра с отдачей 80 л.с. и 128 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется в паре с механической коробкой передач и системой полного привода.

Цена в России

Внедорожник Шевроле Нива продается в России в пяти марках: L, LC, LE, GLC и LEM.Цена Шевроле Нива 2019 варьируется от 680 000 до 810 000 рублей.

MT5 — пятиступенчатая MCPP
AWD — полный привод (постоянный)

«Нива Шевроле» — пятидверный компактный внедорожник, оснащенный постоянным полным приводом. Выпуск данной модели наладился в 2002 году. К автомобилю Нива Шевроле стоит присмотреться поближе. Отзывы, слабые места внедорожника — далее в нашей статье.

Краткая история модели

В 1977 году прошлого века на базе Волжского автозавода было налажено производство автомобиля ВАЗ-2121.Простой, не выдающийся дизайн, но хорошие характеристики и технические характеристики привели к тому, что выпуск «Нивы» продолжается и по сей день.

В 1998 году АвтоВАЗ представил на автосалоне концепт, который должен был заменить привычную «Ниву».

Модель получила индекс 2123, но кардинальных отличий практически не было — модель была только в пятидверном кузове.

В 2001 году был запущен запуск в производство новой «Нивы», однако проблемы финансового характера на АвтоВАЗе не позволили наладить массовый выпуск.Машины создавались небольшими партиями. Руководство решило продать марку. В качестве покупателя выступила General Motors. Сотрудники концерна проделали большую работу и внесли более 1700 изменений в дизайн «Нива Шевроле». Модель стала полностью независимой.

Дальнейшее развитие

В 2006 году американцы полностью выкупили все права на эту модель. В 2009 году был произведен масштабный рестайлинг, в ходе которого кузов получил новый дизайн. Изменилась и внутренняя отделка, значительно улучшена шумоизоляция.В 2012 году заявили о разработке новой модели, а в 2015 году она родилась. Но обо всем по порядку.

Внешний вид

Модель первого поколения была довольно привлекательной, но в то же время не ярким дизайном.

Но на фоне других отечественных автомобилей полноприводный внедорожник выглядел свежо и новым.

В 2009 году вместе с рестайлингом автомобиль получил новый кузов от итальянских дизайнеров Bertone. Благодаря усилиям специалистов, работающих над внешним видом машины «Нива Шевроле», модель стала выглядеть еще лучше.

Существенно изменилась решетка радиатора — дизайнеры решили увеличить эмблему. Был сделан новый оригинальный внешний вид и оптика — противотуманные фары получили круглую форму, на передних крыльях установлены новые указатели поворота. Боковые части кузова были украшены пластиковыми накладками, а зеркала окрашены. Более дорогая комплектация оснащена 16-дюймовыми дисками.

Первое, что бросается в глаза сзади — это бампер. «Шевроле Нива» имеет специальную платформу, которая предназначена для облегчения погрузки.Бампер также оборудован специальными решетками, функции и задачи которых не только декоративные. Благодаря этому нововведению удалось улучшить циркуляцию воздуха в автомобиле. В целом дизайн вызывает уважение даже у тех, кто любит присматриваться к мелочам.

Салон

Дизайнеры отлично поработали над салоном. Но это было сделано не просто так, а по желанию автовладельцев первых поколений. Например, в рестайлинговом автомобиле «Нива Шевроле» салон стал более эргономичным — добавилось несколько новых отделений.

Также многие оценили подстаканники и коробку для перчаток, которые уже не спасают. Вдобавок коснулись изменения и чего больше не гремит. Внутри кабина освещена двумя лампами.

Руль трехспицевый, а панель приборов кажется богаче. Он также был существенно доработан. Кроме того, американцы позаботились о безопасности — машина оснащена подушками и ремнями с преднатяжением. Добавлена ​​возможность увеличения объема багажника за счет складывания задних сидений.Дверь багажника имеет возможность фиксации в одном из трех положений.

Ключ зажигания с консолью теперь есть у всех владельцев этих автомобилей. Что в целом можно сказать об автомобиле «Нива Шевроле»? Интерьер более эргономичен, выполнен качественно, материалы достаточно надежные и износостойкие, а сборка находится на высоком уровне.

Технические характеристики

Несмотря на то, что внешний вид внедорожника существенно изменился, говорить об улучшении технических характеристик в автомобиле с 2009 года не приходится.Все по-прежнему довольно скромно.

Под капотом бензиновый 1,7 литровый агрегат на 80 лошадок.

Но это не спорткар, а покоритель грязи и болот. Максимально возможная скорость по паспортным данным — 140 км / ч. Однако для спокойной езды этого более чем достаточно.

Внедорожник имеет постоянный полный привод, 5-ступенчатую механическую коробку передач. Распределительный ящик практически идентичен тому, что применялся на ВАЗ-2121. Расход топлива 14.В городских условиях 1 литр, а по трассе — 8,8 литра.

Комплектация и цены

Есть несколько основных комплектаций автомобиля Шевроле Нива. Цена, характеристики разные. Итак, в версии LC имеется. Техника LE подготовлена ​​для передвижения по бездорожью и оснащена кондиционером.

Роскошная комплектация — GLS и GLC.

Версия LE + также доступна — это комфорт на основе набора. Что касается стоимости, то базовую версию можно приобрести у официальных дилеров по цене 399000 рублей, что вполне доступно.

Отзывы: плюсы и минусы

С достоинствами все понятно — их много от автомобиля «Нива Шевроле». Обзоры Слабые стороны также подчеркиваются довольно часто. Из минусов все-таки дизайн салона. Владельцы ожидают за свои деньги немного большего. Многим не подходят грубые пуговицы, дешевый материал отделки салона. Желание удешевить производство — неправильный курс, считает автомобильная общественность.

Но интерьер это еще не все.В процессе эксплуатации у автомобиля Нива Шевроле тоже есть недочеты. Отзывы Часто выявляются слабые места автомобиля: покупатели отмечают несовершенство ходовой части и проблемы с электронным оборудованием. Это проявляется в работе окон. По шасси покупатели критикуют шаровые опоры и сальники. Эти детали изготовлены из некачественных материалов, подверженных быстрому износу. Стартер и генератор исправно работают всего 80000 км, а потом могут выйти из строя и повредить предохранители.

Кузов тоже не лишен недостатков: автомобиль подвержен коррозии.Первое, на что следует обращать внимание при анализе автомобиля «Нива Шевроле» — это отзывы. Слабые места для коррозии — пороги (иногда заказчики приводят в доказательство даже фото). Если на поверхности есть сколы краски, автомобиль в этих местах особенно уязвим.

Владельцы сталкиваются и с проблемами в работе КПП: она практически такая же, как на ВАЗ 2103. При работе с ней часто слышны посторонние звуки, а если разогнать «Ниву» до 120 км, то пластик в салоне может начать вибрировать.

Но в то же время многим автомобили нравятся стоимость и проходимость. Ее оценили любители экстрима, жители деревень, где бездорожье — суровый обыденный. И с этими минусами готовы мириться, ведь машину такого качества по такой цене найти сложно. К тому же нет машины без изъянов.

Люди часто и с удовольствием выбирают внедорожник «Шевроле Нива». Цена, характеристики у него очень приемлемые. Ни один производитель не готов за 400 000 рублей предложить полный привод, уменьшенный диапазон трансмиссий, раздатку и блокировку дифференциала.

Новая «Нива Шевроле»

По фото экстерьера можно сказать, что дизайн достаточно удачный. Тело довольно брутальное, олицетворяет агрессию и мощь. Для города машины маловато — здесь будет смотреться нелепо. На автомобиле «Нива Шевроле» появился новый двигатель — 16 клапанов, мощность двигателя. — 120 л. из.

Что изменилось?

Передняя часть оснащена огромной решеткой радиатора, занимающей половину бампера.

Его нижняя часть закрывает лебедку.Оптика тоже прикрыта металлической решеткой. Заметны внушительные размеры клиренса и большие колесные арки. Пороги и арки украшены пластиковыми накладками. Что касается задней части, то она тоже довольно впечатляющая. На крыше установлен мощный багажник и дополнительные фары.

Интерьер не уступает экстерьеру. Хозяев ждет совершенно новый дизайн. Панель приборов выглядит очень современно. Руль довольно большой, на трех спицах. В салоне удобные кресла и улучшенная шумоизоляция.

Как уверяют производители, блок питания простой и новый, но при этом самый надежный.

В новом автомобиле «Нива Шерволь» 16 клапанный, атмосферный бензиновый двигатель 1,8 л производства компании Peugeot. Его мощность составляет 120 л. из. Агрегат имеет рядную компоновку, четыре цилиндра, систему распределенного впрыска.

В паре с двигателем работает 5-ступенчатая механика. При его разработке основное внимание уделялось надежности, но автомат будет доступен в качестве опции.Стоимость базовой комплектации составит от 500 000 рублей. Это вполне адекватная цена для авто такого уровня.

В 1998 году на Московском автосалоне была представлена ​​концептуальная модель внедорожника-2123. По замыслу конструкторов автомобиля, автомобиль должен был заменить устаревшую модель «Нивы», которая выпускалась без изменений более 20 лет. Новую машину отличал просторный пятидверный кузов. Однако мотор и трансмиссия в целом остались прежними.Выпуск модели ВАЗ-2123, как опытного образца, начался с 2001 года. Но на запуск автомобиля в серийное производство АвтоВАЗу не хватило денег. В результате GENERAL MOTORS получила лицензию на автомобиль вместе с правами на бренд Niva. Американцы внесли около 1700 изменений в узлы и агрегаты машины и в 2002 году начали выпуск серийной модели CHEVROLET NIVA. Ожидалось, что после запуска новой «Нивы» в серийное производство ее предшественница — ВАЗ-2121 — будет снята с конвейера.Но этого не произошло из-за дороговизны модели Шевроле Нива. В марте 2009 года GM-АвтоВАЗ приступил к выпуску рестайлинговой версии автомобиля. При разработке обновленной модели были задействованы специалисты известной итальянской студии Bertone. Основная часть изменений пришлась на экстерьер и интерьер. Что касается технической составляющей, то модель Шевроле Нива получила новые фары.

Видео

Технические характеристики Шевроле Нива

универсал

Внедорожник

• ширина 1786мм
• длина 4048мм
• высота 1652мм
• клиренс 200мм
• мест 5.

Двигатель	Наименование	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотен	Макс. скорость
1,7 5 тонн. (80 л.с.)	gLS.	≈ 514000 руб.	AI-95	Полный	8,8 / 14,1	19 м.	140 км / ч
1,7 5 тонн. (80 л.с.)	gLC.	≈ 541000 руб.	AI-95	Полный	8,8 / 14,1	19 м.	140 км / ч
1,7 5 тонн. (80 л.с.)	л.	≈ 444000 руб.	AI-95	Полный	8,8 / 14,1	19 м.	140 км / ч
1,7 5 тонн. (80 л.с.)	lC	≈ 473000 руб.	AI-95	Полный	8,8 / 14,1	19 С.	140 км / ч

Поколение

CHEVROLET NIVA Тест-драйвы

Сравнительный тест 23 октября 2015 года. Без разборки дорого

Для обновленного Renault Duster прямой конкурент в своем ценовом диапазоне затруднен. Мы решили сравнить «француза» с Шевроле Нива, ведь покупатели часто выбирают именно эти две машины

15 1

Тест-драйв 26 марта 2013 г. Разумный минимум

Пересесть с отечественной машины на иномарку — что может быть естественным для российского водителя? А если наоборот? Иногда это случается! Например, мой сосед, заядлый охотник, едет на «Ленд Крузере», но не хочет видеть его в грязи, болотах и ​​глубоком снегу — говорит «жаба тупая».Для вылазок на природу всерьез рассматривает покупку УАЗа или Шевроле Нива.

21 14

Сравнительный тест «Карельский Мираж-2»

Продолжаем отчет о большом летнем путешествии. Мы расскажем, как три автомобиля Chevrolet прибыли с Ладожского озера на Онегу, какие странности мы обнаружили в городе Медвежьегорске, чем хитрость карельских порогов, тщательно ли охраняется Беломорско-Балтийский канал и многое другое.

Сравнительный тест «Карельский мираж»

Мы часто незаслуженно пренебрегаем вашей страной.И это при том, что наша природная и рукотворная красота часто дает фору гениальности. Яркий тому пример — север России, в частности Карелия. Именно там мы снарядили экспедицию на трех южных автомобилях марки Chevrolet — Ниве, Каптиве и Тахо.

06.12.2016

— Маленькая машинка, которая на первый взгляд кажется паркетной, но на самом деле это настоящий внедорожник. Благодаря небольшим размерам, короткой базе, постоянному полному приводу с симметричным дифференциалом, наличию блокировок и пониженной трансмиссии этот автомобиль способен выбраться практически из любого болота.За четырнадцать лет своего существования практически никаких изменений не претерпело, единственное, что решил производитель — добавил пластиковый обвес. Но, все ли так стабильно с надежностью и чего ждать Шевроле от Б / У Нивы, сейчас и попробуем выяснить.

Немного истории:

История Нивы Шевроле берет свое начало в 1998 году, тогда же на ежегодном автосалоне в Москве публике впервые был представлен концепт ВАЗа. 2123 «Нива».Новинка должна была заменить устаревшую модель ВАЗ 2121 «Нива», которая выпускалась без особых изменений более 20 лет. Но, чтобы запустить серийное производство новинки, у Концерна АвтоВАЗ на тот момент денег не было. В итоге руководство АвтоВАЗа приняло решение продать лицензию на производство ВАЗ 2123 и права на бренд «НИВА» концерну «Дженерал Моторс». Перед стартом продаж конструкторы концерна внесли колоссальное количество изменений в привычный облик «Нивы», что позволило считать ее самостоятельной моделью.

На мировом рынке новинка дебютировала в 2002 году. Предполагалось, что предыдущая версия будет снята с производства, но этого не произошло (сменили название на «Лада 4х4»), так как новинка оказалась быть почти вдвое больше, чем его предшественник. На рынке Нива Шевроле по цене конкурирует с зарубежными внедорожниками, но, увы, не по качеству. В 2009 году была представлена ​​обновленная версия внедорожника, изменения коснулись только внешнего вида и интерьера, а техническая часть осталась неизменной.

Достоинства и недостатки Нивы Шевроле с пробегом.

Кузов Нива Шевроле начинает покрываться ржавчиной уже на пятом году эксплуатации, очаги коррозии появляются практически на всех стыках и углах автомобиля. Лакокрасочное покрытие очень слабое, особенно на пластиковых элементах кузова. Многие владельцы не рекомендуют мыть машину мойками высокого давления, так как она часто выбивает кусочки краски. Если постоянно ездить с задней дверью, то со временем ее петли затягиваются и дверь начинает плохо закрываться.Чтобы избежать этой неприятности, многие владельцы носят запаску в багажнике.

Двигатели

На автомобиль доступны два мотора — 1.8 (125 л.с.) производства Opel, ими комплектуются только экспортные автомобили и 1.7 литра (80 л.с.) производства АвтоВАЗ, этот мотор предназначен для рынка СНГ. Авто с двигателем 1.8 Настоящая экзотика для нашего рынка, поэтому о ее надежности говорить не приходится. Мотор 1.7 имеет неплохой ресурс и имеет ряд существенных недостатков. ГРМ из бруса снабжен металлической цепочкой.Основным недостатком данного узла считается ненадежная конструкция натяжителя Натяжитель, что часто приводит к скачкам цепи. Сигналом о необходимости замены натяжителя послужит дребезжащий звук из-под капота при запуске холодного двигателя и раскачивание дизеля на холостом ходу. Если при работающем двигателе часто происходят произвольные ходы, скорее всего, промывка или замена датчика дроссельной заслонки и топливных форсунок (промывка рекомендуется не реже одного раза в 70-90 тыс. Км).

Также не славится своей надежностью и модуль зажигания, сигналом о необходимости его замены послужит ухудшение динамических показателей и дифферента двигателя.Где-то через 100000 км потребуется замена гидрокомпенсаторов, если их вовремя не заменить, приведет к преждевременному выходу из строя рампы и выпускных клапанов, что, как следствие, значительно снизит компрессию в цилиндрах. Чтобы продлить срок эксплуатации гидрокомпенсации, специалистам компании сотня рекомендуют следить за уровнем масла и поддерживать его выше среднего. У автомобиля с пробегом более 150 000 км увеличивается расход масла — до 300 грамм на 1000 км.Часто причиной повышенного расхода масла служат маслосъемные колпачки, в среднем раз в 100000 км требуется замена масляного насоса, регулятора холостого хода, датчика массового расхода, прокладки блока ГБЦ и др. стартер.

Система охлаждения разочаровывает частым появлением протока радиатора, а качество расширительного бачка не выдерживает никакой нарекания (трещин), в результате его необходимо менять каждые 15-20 тысяч км пробега. .Периодически необходимо обращать внимание на состояние соединительных хомутов нижнего патрубка, идущего к радиатору, во избежание протечки теплоносителя. Также он не славится своей надежностью и кронштейном крепления выпускного коллектора, сигналом о необходимости замены послужат посторонние звуки, напоминающие дребезжание. Шумная работа бензонасоса — явление достаточно распространенное, эта особенность не лечится. Раз в 4-5 лет проверяйте состояние топливных трубок, которые находятся под днищем, так как со временем на них скапливается большое количество грязи и реагентов, которые способствуют возникновению коррозии, что приведет к утечке бензина.

Трансмиссия

Нива Шевроле комплектуется только пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Как показал опыт эксплуатации, механика достаточно надежная, но имеет достаточно мелких недочетов. Из основных можно выделить: вибрацию ручки переключения передач на высоких оборотах двигателя (2500 и выше), на гарантийных автомобилях, дилерских, по гарантии меняли узел рычага, но это решило проблему ненадолго. Некоторым владельцам удалось устранить вибрацию рычага, заменив втулку и подшипник.Если на машине стали сбивать пятая и задняя передачи, скорее всего, потребуется регулировка механизма выбора передач. Ослабление крепления крепления кулис часто приводит к смещению рычага вперед, в результате останавливаются пятая и задняя передачи. Сцепление имеет приличный ресурс (80-100 тыс. Км), но выжимной подшипник может потребовать замены уже при 40 000 км пробега, также нужно следить за состоянием пыльника рабочего цилиндра.Еще одна агилля пятая — раздатка, перетекание сальников раздаточной коробки — довольно распространенное явление. Также стоит упомянуть, что каждая третья машина, даже хороший диспандат, жрет жуткий вой.

Качество шасси Шевроле Нива с пробегом

Кулон Нива Шевроле имеет достаточно простую конструкцию и не доставляет особых проблем. Из-за особенностей конструкции ступичные подшипники необходимо регулировать и подтягивать не реже одного раза в 25 000 км, а если не пренебрегать этим требованием, подшипники прослужат до 80 000 км.Также не стоит забывать, если вы проверяете трещины шрусов на наличие трещин и раз в полгода на шприцевые крестовины. Чаще всего требуется замена задней подвески — каждые 40-50 тысяч км. К недостаткам передней подвески можно отнести сайлентблоки верхних рычагов и шаровые опоры, их ресурс 50-70 тыс. Км. Раз в 70-90 тыс. Км требуется замена опорных подшипников, амортизаторов и их рессор. Каждые пять лет эксплуатации необходимо менять тормозные шланги на новые.Трассы передних тормозных колодок до 50 000 км, задних — до 60-80 тыс. Км.

Итог:

Нива Шевроле — достаточно надежный, неприхотливый и недорогой внедорожник. Автомобиль станет отличным вариантом для любителей активного отдыха (рыбалка, охота), которые не боятся и любят ремонтировать себя. Перечисленные проблемные места представляют собой лишь статистику наиболее частых неисправностей, по мнению владельцев этой машины и специализированной сотни. Покупая эту машину, вы должны понимать, что здесь может сломаться все, поэтому Педантичный автолюбитель Нива не товарищ.При покупке этой машины многое зависит от Пердуна, как правило, счастливчики бросают вызов ODD на предмет ее надежности, а тем, кому не везет, приходится постоянно устранять досадные мелкие неисправности.

Достоинства:

• Хорошие внедорожные характеристики.
• Бюджетное обслуживание и ремонт.
• Уравновешенная подвеска.

Недостатки:

• Слабое лакокрасочное покрытие.
• Качество отделочных материалов.
• Устаревший дизайн.

Шевроле Нива — обычная Нива, претерпевшая модернизацию с множеством улучшений комфорта и удобства. Но основные проблемы и недостатки, в частности трансмиссия и двигатель — не решены. 99% бывших владельцев издеваются, а хвалят только те, кто недавно купил.

Дилеры часто не проводят предпродажную подготовку, поэтому такие косяки, как скрип ДЗ и плохие болты, способствуют множеству возможных неисправностей Шева Нивы на первой тысяче километров пробега.Так что после покупки лучше сразу смазать замки и петли дверей (насухо), а заодно затянуть все болты.

Минусы двигателя на Шевроле Нива

На тупой разгон. Могут течь сальники уже за 30 тыс. Пробега, по гарантии можно поменять если масло во все стороны летать, а только мокрые не трогать. Кондиционер хоть и работает без проблем, но с его включением падает и так малая мощность двигателя. В городе незаметно, но на трассе разница заметна.Тоже увеличено, но вот расход такой, что слабые динамики устранены хорошей прошивкой. Мотор в целом надежный, хоть и слабенький, до 250 тысяч только прослужит, как и, все ваз после 100 тысяч нуждаются в доработке.

Недостатки системы охлаждения

Достаточно распространенная болезнь Шевроле Нива — бачок с антифризом. Через год расширительный бачок потечет и подлежит замене по гарантии. На некоторых фондах может не хватить насосов до первого тогда.

Слабое место шасси на амортизаторе

Что касается слабых мест Шевроле Нива в ходовой части, то здесь: шаровые опоры, стекла, детали рулевой трапеции, реактивная тяга, также стоит обратить внимание на ступицы. Множество случаев, когда по гарантии после 30 тыс. Пробегов обрабатываются владельцами по поводу замены подшипника передней ступицы. Надо постоянно следить за люфтом и подтягиваться. Родные стойки тоже проживут недолго. От шуртов как легче, больших нагрузок не любят, пыльники часто рвутся.

Минусы трансмиссии

Слабые крестовины на карданном валу. Вместе с подшипниками они являются самым слабым местом Шев Нивы. Сами карданы тоже слабые. Из-за щелевой возникает вибрация.

Проблемы электрики на Шевроле Нива

Май впервые пол года эксплуатации, но польза бывает редко. Генератор, его ремень и работа пока сколько. Бывают случаи, что в первый год эксплуатации генератор меняют по гарантии. Когда машина находится под уклоном.Электронный дут — это разновидность ряда, это тоже косяк целиком. Электропроводка охлаждающих вентиляторов сильно подвержена воздействию внешней среды, поэтому предохранители часто могут сгореть.

Проблемы с Фарамами

В передней фаре габаритные лампочки плавают корпусом (лучше сразу установить светодиоды).

Недостатки выхлопной системы

Можно быстро обработать буквально несколько заправок плохим бензином, хотя в целом выхлопная система обслуживает 50-60 тысяч.

Слабые кузова

Сильно разъедает, особенно арки колес — практически новая машина может противостоять третьему-четвертому году эксплуатации. Царапины буквально через несколько дней начинают покрываться ржавчиной. Лезет краска по пластику.

Проблемы в салоне Шевроле Нива

Следующее больное место шнивы — шумоизоляция, а точнее ее полное отсутствие. На скорости после 100 км / ч такое ощущение, что двигатель и разводка расположены в салоне.Многие жалуются на посторонних, которые затаскивают в салон.

Радует одно, что на шее Нивы запчасти в магазинах оптом, так что все болезни Шевроле Нива вылечить можно, но много брака и левиака. Хотя в целом кому-то повезло, кому-то она ездит годами и не требует практически никакого внимания, других не возят и постоянно что-то в ней что-то нравится. Все-таки чудес ждать от нее не стоит. Автомобиль неплохой, ближайший конкурент, но из ценового диапазона лучше, чем соотношение цена / удобство.Хотя от того, что он наш, отечественный, придется приложить руки, и не стоит переоценивать его возможности. Как правило, все слабые места Шевроле Нива будут выявлены в гарантийный срок и дилер без проблем исправит все косяки.

Факты о Шевроле Нива — плюсы и минусы

Выше перечислены наиболее частые проблемы. На самом деле их намного больше. Поэтому читайте в комментариях ниже отзывы реальных владельцев Шевроле Нива, и оставляйте свои вопросы, задавайте вопросы.

Выбирайте лучшее. Рено Дастер или Нива Шевроле, что выбрать? Что лучше Шеви Нива или Дастер

На данный момент самыми популярными кроссоверами в низком ценовом сегменте являются Нива Шевроле и Рено Дастер. Несмотря на то, что они созданы разными заботами, между ними много общего. К тому же они примерно в одном ценовом сегменте. Но однозначно сказать, что лучше Шевроле Нива или Рено Дастер, сложно, ведь, несмотря на многочисленные общие характеристики, каждая машина имеет определенные достоинства и недостатки, которые необходимо учитывать при выборе автомобиля.

Силовой агрегат — один из факторов, по которым эти две машины не сравнить. Нива комплектуется двигателем ВАЗ, который развивает максимальную мощность 80 л.с. при рабочих показателях 5000 об / мин. Motor Daster более мощный, он достигает 114 л.с. С 4000 оборотов. Соответственно, у двух таких автомобилей будут разные налоговые ставки, что также немаловажно при дальнейшей эксплуатации.

Трансмиссия.

Обе машины считаются полноприводными. Но принцип работы совсем другой.У Нивы полноценный полный привод. В машине есть раздатка, которая при необходимости блокирует межосевой дифференциал.

Дастер имеет урезанную систему полного привода. По сути, это машина переднеприводная. Подключение задней оси Происходит за счет включения средней сателлитной муфты. Это делает машину более проходимой, но все же по качеству дизайна уступает Шевроле Ниве.

Интерьер

Салон Нива оставляет желать лучшего. Жесткий пластик, морально устаревшая эргономика производят не самое благоприятное впечатление.Но это недостатки, к которым можно привыкнуть, тем более что компоновка и датчики довольно просты и интуитивно понятны. Очень много вопросов по работе каменки, мощности которой часто бывает недостаточно. Поэтому многие автовладельцы вносят большое количество доработок. Также периодически необходимо производить протяжку тех или иных компонентов, ведь пластик начинает шевелиться и при движении появляются «сверчки». Салон Нивы небольшой. Объем багажного отделения составляет 320 литров.Если убрать задний ряд сидений, он увеличится до 650 литров. Рекорды безопасности автомобиля имеют низкие параметры, поскольку на Ниве не установлены подушки безопасности пассажира и не предусмотрена АБС.

По этому параметру лидирует французская машина. Комфортная и современная эргономика, большой и функциональный солон прекрасно дополняются качественной системой климат-контроля. У некоторых автолюбителей есть претензии к тонкому рулю, материалу обшивки салона. Просто более функциональный багажник.Его объем в рабочем состоянии составляет 408 литров, а при сложенных задних креслах он увеличивается до 1750 литров.

Рулевое управление и ходовая часть.

Рулевая система двух автомобилей имеет дополнительную систему Усиление. Но Дастер организован за счет электрических компонентов, а это гидравлика на поле. Это позволил W. Renault Duster. Уменьшите нагрузку на двигатель, за счет чего он имеет повышенный КПД. Также сказался расход топлива, Рено экономичнее.

Шевроле Нива имеет, к которому прикреплена параллельная бирка. Это позволяет полноценно использовать машину не только в городе, но и на бездорожье. Четыре поперечных тяги обеспечивают хорошую устойчивость и помогают формировать большой дорожный просвет.

Рено Дастер подвеска задняя Независимая — только в полноприводной версии. Передняя часть сделана по аналогии с MacPherson, что не очень подходит для внедорожника. Эта подвеска больше оптимизирована для городского стиля езды и позволяет преодолевать небольшие сугробы и небольшие ямы.

Трансмиссия

ТРК Шевроле пятиступенчатая, с двухрядной трансмиссией. Блокировка дифференциала производится рычагом. Это позволяет повысить проходимость за счет равномерного распределения крутящего момента.

Коробка передач оснащена шестью трансмиссиями, одна из которых отвечает за передачу повышенного крутящего момента. Это позволяет преодолевать большинство препятствий. Единственное отличие в том, что он позволяет двигаться на пониженной передаче только вперед.

Вызовы

В тестах в городе Дастер показывает намного лучшую акустику. 10,7 секунды до 100 километров в час против 19 Chevrolet. Также подвеска пыльника более мягко прорабатывает неровности проезжей части, например укладку полицейского.

На бездорожье «Нива» показывает высокие результаты. Благодаря блокировке дифференциала и более короткой базе он преодолевает подъемники с большим входом. Единственным минусом может стать необходимость частого переключения рычага выдачи в зависимости от дорожных условий.

Как недорогой автомобиль С повышенной проходимостью, по мнению российского потребителя, говорит Нива Шевроле или Рено Дастер, и весомая категория будущих владельцев не может определиться, какой марке отдать предпочтение. Сравнение машин двух марок носит чисто субъективный характер, так как существенный недостаток для одного владельца будет несущественным для другого. Попробуем объективно оценить две машины российского производства. Российская сборка Шевроле Ниво и Рено Дастер в наличии запчастей на одном месте, но автосервисы «кто более охотно» берутся за обслуживание продукции вазов.

Начнем, пожалуй, с «одежды», на которой, как известно, встречаются даже автомобили. Не скроем, совместный проект АвтоВАЗа с General Motors дал внешне лаконичную и дизайнерскую завершенную машину.

Но это было на рубеже веков. Лишь сравнительно небольшой рестайлинг Нива получила в 2009 году. Естественно, Рено Дастер выглядит современно, хотя некоторые скептики будут утверждать, что его внешний вид «морально устарел» для нашего времени.

Тем не менее, здесь Рино вырывается вперед.

Интерьер

Внутреннее убранство автомобилей вполне соответствует их бюджетному статусу. Если все же учесть, что Нива проектировалась аж в 1993 году

.

а значит Дастер более современный, то внутренняя отделка обоих конкурентов не тянет на идеал.

Из относительно недорогого пластика склонны делать экраны уже после первой тысячи километров. При желании хозяин должен самостоятельно доработать шумоизоляцию.Что касается элементов управления, то элегантности у внедорожника быть не должно. На этой основе и держится весь дизайн авто. Предположим, что по этому пункту нарисуйте.

Подвеска и шасси

Настройка подвески Renault Duster делает управление автомобилем комфортным. Лучше держит дорогу, да еще на высоких скоростях. Прохождение неровностей из-за умеренной жесткости подвески нареканий не вызывает. Огромная доля энергии гасится передними рычагами.Нива Шевроле в этом плане существенно отстает. Жесткие пружины передают колебания на кузов, а при движении по шоссе можно столкнуться с вибрацией, возникающей из-за дисбаланса. карданные валы. Владельцы отмечают, что эта вибрация — «Визитная карточка» Нивы.

Полный привод в Renault Duster подключается автоматически после пробуксовки передних колес. Из-за трения между фрикционными накладками ведущей муфты момент на оси распределяется неравномерно.Нива Шевроле имеет возможность блокировки межосевого дифференциала. Правда, при движении с включенной блокировкой наблюдается повышенный износ шин и деталей, но для преодоления бездорожья Ниве далеко не ушел Renault.

Двигатель и трансмиссия

Многие характеристики автомобиля зависят от слаженной работы силовой установки и трансмиссии. Рено Дастер комплектуется тремя типами двигателей: объемом 1,5 литра (дизель), 1,6 литра (бензин) и 2,0 литра (бензин).Двухлитровый силовой агрегат работает в паре с механической и автоматической коробкой ПП. Объем двигателя 2 л составляет 143 л.с., а 1,6 л — 102 л.с. Судя по отзывам владельцев, мощности двигателя хватает, чтобы превратить пыльник в городской кроссовер, но внедорожные качества все же под вопросом.

ВАЗ

комплектуется родным объемом 1,7 литра, а его мощность составляет всего 80 л.с.

Казалось бы, в этом показателе у АвтоВАЗа нет шансов, но Шевроле Нива оснащена не только пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, но и раздаточной коробкой, позволяющей поднять крутящий момент.

Нива хороша как для бездорожья, так и для преодоления крутых спусков.

Стоимость услуги

Самая сложная задача — оценить стоимость обслуживания двух разных автомобилей. Сложность заключается в том, что перечень регламентов одновременно, как и перечень межсервисных работ, они различаются. Запчасти на Нива Шевроле есть практически в каждом магазине. О стоимости запчастей на чисто русских авто ходят легенды. Однако сложная конструкция трансмиссии увеличивает количество поставок.При обслуживании автомобиля с заменой масла в двигателе или заменой тормозных колодок недостаточно. Учитывая некачественные комплектующие, некоторые виды работ приходится использовать повторно, а не по регламенту.

Если еще найдете подобные детали, то сделают заказ на Рено Дастер. Не забывайте о заменителях. Мастера из Поднебесной готовы выставить на российский рынок запчасти по более привлекательным ценам. В результате, если суммировать все расходы от одного дела к другому, они могут быть примерно одинаковыми.Как оценить стоимость услуги?

Есть такой вариант — посчитать стоимость 1 км пробега. Необходимо учесть все затраты на топливо, запчасти, затем страховку, амортизацию, а затем разделить сумму на километр. И вот Нива отдаст Одо Рено. Стоимость 1 км пробега Нивы 9 р., При этом за владение дастером придется отдать 12 р. Теперь сделаем одно важное замечание. Любые данные должны быть подтверждены. В связи с разбросом цен на запчасти показатели расчета могут сильно отличаться.

Вот усредненные цены, но даже если взять максимальное или минимальное значение, то Шевроле Нива все равно будет в фаворитах.

Стоимость моделей и статистика продаж. Невский Шевроле или Рено Дастер?

Анализируя данные из разных источников за 2015 год, можно сделать вывод, что оба внедорожника вошли в десятку самых востребованных автомобилей. Но именно в 2015 году Дастер совершил прорыв, опередив Ниву.

Это явление довольно парадоксальное.С момента выпуска внедорожника от Renault автомобили ходили в одной ценовой категории (если брать аналогичную комплектацию). Но из-за подорожания доллара цена на Дастер подорожала, ведь все комплектующие для него импортные. В итоге Дастер опередил Ниву стоимостью 150-170 тысяч рублей . Однако именно в этот момент продажи французских (назовем это по привычке) внедорожников подскочили.

Секрет такого парадокса в том, что Шевроле Нива со своими характеристиками востребована относительно небольшим сегментом автомобилистов.Они сторонники активного отдыха. Массовый потребитель желает видеть внедорожник, адаптированный к городским условиям, и просто пыльник, более удовлетворяющий этим требованиям. Но Нива не ушла в прошлое. Он стабильно удерживает свои позиции на рынке и, судя по всему, останется конкурентоспособным.

Подводя итоги, хотелось бы сказать, что в этой статье мы не навязываем ту или иную машину в этой статье, а попытались объективно дать оценку отечественному внедорожнику и французскому кроссоверу, ну а выбор уже есть твой!

Совсем недавно автомобилисты восхищались красотой «Весты», поскольку АвтоВАЗ приготовил своим поклонникам новый сюрприз.Следующим растром занимает легендарное изделие известного российского предприятия внедорожник «Нива». Ее выпуск ожидается осенью нового 2018 года.

Одновременно с Frequent Niva конструкторы французской автомобильной компании Renault приступили к разработке второго поколения внедорожников — Renault Duster-2018.

Как и шнива, Renault Duster представляет собой автомобиль повышенной проходимости. На авторынке он составит серьезную конкуренцию модернизированному представителю АвтоВАЗа.Автомобильные любители собирают деньги на новую машину, ажиотаж ожидают появления обновленных моделей. Кто порадует автомобилистов более презентабельным внешним видом? Кто покажет лучший результат? Рено Дастер или Нива?

Конкуренты или нет

Первая версия Renault. Дастер появился в 2009 году. Разработчики этой модели любят повторять, что их автомобиль создан на платформе B0, представляющей собой безрамное шасси, где элементы шасси крепятся непосредственно к днищу кузова.

Первый внедорожник-2121 был собран в социалистическом 1971 году. Это был первый в мире автомобиль, выпущенный без рамы. В условиях социального планирования экономики, когда требовалось разрешение и согласование, подобное ноу-хау проектирования было неслыханным и неслыханным. Победителей не судят. Внешне угловатый и неудобный внедорожник стал лучшим в своем классе автомобилем. Это показали тесты, проведенные при участии «Москвичей», Loise, Oyaz и Land Rovers. Испытания проводились на пашне с убогим снегом, на песчаном карьере после дождя и других коварных участках дорог.Чаще до финиша доходила только Автовазовская новинка, оставаясь в тестовой стадии. В 1974 году АвтоВАЗ запатентовал название «Нива».

Еще три года, в течение которых конструкторы модифицировали свое детище, оказались проверенными для нового внедорожника. В апреле 1977 года внедорожник был поставлен на конвейер. «Лада 2121» стала единственным российским автомобилем, экспортируемым в Японию. Нетрудно догадаться, что японцы воспользовались наработками конструкторов Волжского автозавода.

История славного автомобиля может продолжаться, но цель статьи другая — сравнить легендарную Ниву с автомобилем renault DUSTER, производитель которого в новом году представит обновленную версию.Проанализировав обе модели кроссоверов, попробуем ответить на вопрос: что лучше: Рено Дастер или Нива.

Обзор технических характеристик

Учитывая, что Lada Niva остается автомобилем с полным приводом, ради нее с полноприводной версией француза.

В таблице приведены технические характеристики двигателя. По нему можно судить, что лучше. Расход топлива у отечественной Нивы явно завышен, по сравнению с французской моделью.При сегодняшних ценах на бензин и зарплатах среднестатистического россиянина затраты на бензин будут блеклыми. Также разгон происходит быстрее от Дастера. Двигатель Шев-Нива по мощности слабее, несмотря на то, что объем немного больше.

У Нивы осталось такое же шасси. Очевидно, гении инженерной мысли Волжского автозавода решили, что в переделке она ему не нужна. И зачем менять шасси автомобиля, который проехал по Северному полюсу и Антарктиде, своим ходом поднялся в горах Тибета на высоту 5726 м, а в Гималаях — на 7 тыс. Км.Как говорится, хорошее не ищет.

Внешний вид

Сравнение Рено Дастер и Нива показывает переменный результат. В одних шнива уступает Дастеру, в других превосходит его.

Габариц. Новая Lada Роман увеличится, а размеры кузова станут 4130x1760x1654. Это меньше, чем у Renault Duster 2018, габариты которого составляют 4350x1840x1690. Зато клиренс у Шевроле Нива замечательный — 280 мм, что на 70 мм больше, чем у полноприводных версий французского кроссовера, и 75 — у переднеприводных.Клиренс от Нивы до русских дорог.

Корпус станет мощнее и крепче. При его изготовлении использовалась прочная закаленная сталь, выдержавшая испытание на прочность. Передние стойки сдвинуты вперед, потолок к низу немного опустился, что придает кузову обтекаемую форму. Задние стойки также отодвинулись назад, благодаря чему увеличилось пространство салона. В новом Рено Дастер тоже есть подобное нововведение — передние стойки выдвинулись на 10 см.

Ездил на прошлой жесткой угловатости российского внедорожника. Очертания кузова стали более округлыми и обтекаемыми. Фасад выглядит по-современному стильно. Решетка радиатора с тремя горизонтальными люменами, в зависимости от комплектации, черная или с хромированными декоративными элементами.

По бокам решетки — головная оптика. Черные треугольные пятна дополняют решетку радиатора. Круглая оптика со светодиодной подсветкой в ​​сочетании с решеткой радиатора — это гармоничное единство. Дальний и средний свет тоже реализован за счет светодиодов.

Рено Дастер представляет собой решетчатую решетку радиатора, хромированную, плавно переходящую в оптику.

Обновленную Ниву сложно будет спутать с другой моделью. Капюшон стал массивным и солидным. На бампере появилась защита. Если говорить вперед, то бампер придает автомобилю некоторую харизму. Узкие глазки поворотников перенесены на крышку капота. К задним фонарям присоединилась светодиодная лента.

Рено Дастер 2018 внешность немного изменится по сравнению с моделью 2013 года.Наблюдатели склонны к выводу, что Renault Duster 2018 фактически разгоняет предыдущую модель. Однако производители настаивают на том, что это совершенно новая модель. Авто также имеет округлые обтекаемые формы, благоприятствующие аэродинамическим характеристикам.

Салон Шеви Нива или Дастер

Любители комфорта сравнивают, какой салон лучше: Дастер или Шеви Нива. На упражнении пыльник укомплектован лучше. В поле нет кондиционера. Производитель уверяет, что шумоизоляция в салоне на Шевье значительно улучшена за счет новых звукопоглощающих материалов и повышенной герметичности.Предшествующая антикоррозийная обработка кузова.

Построенные с учетом физиологических особенностей пассажиров и водителя, в Шеви стали более удобные кресла. На заднем диване свободно чувствуют себя 3 пассажира. Обивка будет выполнена хорошими тканями повышенной прочности. В пассаже обивка из эко-листа, в элитной комплектации — натуральная кожа.

Правда, отечественный авто В отличие от Рено Дастер, он не может похвастаться складными креслами, которые вдвое больше объема багажника, или позволяют организовать спальные места.

Панель приборов полностью переработана. Стильный руль с тремя вяжущими рулевыми тягами. Обновленный руль Рено Дастер — 4-спицевый. Расширенная система трансмиссии не должна мешать сидению. В кабине он представлен тремя рычагами: раздаточным, редуктором и опусканием. Этот аппарат подошел к водителю, стал удобнее.

Расширенный инструментарий базовой версии шнива. Появится климатическая установка, в которую войдут подогрев боковых зеркал и передних кресел.Воздуховод установлен для задних пассажиров. Остекление машины будет производиться теплозащитными стеклами с повышенным коэффициентом теплопоглощения.

В связи с увеличением габаритов кузова у Нивы появился просторный багажник и теперь он составляет 420 литров. Для сравнения: багажник переднеприводного Renault duster составляет 475 литров, а 405 литров — у модели с полным приводом.

Ходовая часть и рулевое управление

Рулевое управление Нивы и Рено Дастер в целом идентично.Правда, усиление руля у модели АвтоВАЗ традиционно гидравлическое, а пыльник оснащен мощным электрическим. Электроусилитель руля по сравнению с гидравликой дает небольшое преимущество. Снижая нагрузку на двигатель, ЭУР экономит топливо.

Шасси Chevrolet Niva представлено постоянным полным приводом. Передние колеса связаны с независимой подвеской. Задняя зависимая подвеска включает поперечные рычаги и тягу, расположенную вдоль автомобиля.Такая конструкция обеспечивает оптимальную бездорожье на бездорожье.

Рено Дастер имеет независимую переднюю подвеску — на направляющих стойках, именуемую подвеской Макферсон. Задний мост Полноприводный Renault тоже независимый. Но шасси этой машины более приспособлено для езды по городу.

Коробка передач

В Шевроле Нива устанавливает 5-ступенчатую механическую коробку передач. В раздаточном боксе 5 трансмиссий MCPP расположены в 2 ряда. Межосевой дифференциал блокируется рычагом.Такая конструкция позволяет преодолевать российское бездорожье.

Трансмиссия Рено Дастер Механическая, с 6 трансмиссиями. Работа в первую очередь направлена ​​на увеличение крутящего момента. Она двигает машину вперед и по снегу, и по песку, но назад ей не позволяет. Блокировку дифференциала на Renault предполагается сделать электрической.

Двигатели

В комплектации Рено Дастер предлагается 3 типа двигателей. Главная — HR16DE. При объеме 1,6 л. Система смены фаз газораспределения на впуске позволяет выдавать 116 лошадей.Двигатель работает как с передним, так и с полным приводом.

На опоре и на поле двигатель устанавливается поперечно. На Шевроле Нива будет установлен двигатель АвтоВАЗа, предположительно, 16-ти клапанный, объемом 1,7 л.

Что выбрать: Дастер или Шнива

Производитель намерен предложить новый Chevrolet. Нива в двух комплектациях. Базовая комплектация обойдется в 450 тысяч рублей. В сокращении из другого источника — 510 тыс. Руб. Версия Suite будет дополнена навигационной системой и мультимедийным оборудованием и будет стоить на 55 тысяч дороже.Багажная дверь в комплектации люкс будет оснащена электроприводом.

Французский кроссовер будет стоить почти в полтора раза дороже в базовой версии и вдвое дороже, чем Нива в привилегированном варианте. Но надо отдать должное французскому производителю, у него машина лучше упакована. Нива не может похвастаться центральным замком, блокировкой дверей, глобальной навигационной системой ГЛОНАСС, электромеханическим усилением руля и другими нововведениями, которыми оснащается Renault Duster 2018.

Возможно, следующий обзорный сюжет поможет читателям определиться, какой машине стоит отдать предпочтение: Chevrolet Niva или Renault Duster.

На одном из каналов Утубы организованы своеобразные соотношения районного масштаба. В этой гонке на проходимость автомобилей приняли участие 50 машин. Среди них были УАЗ, Фольксваген, Субару, несколько Нивов разных годов выпуска и парочка Renault Dusters 2009-2013 годов. Лучше всего с полевого бездорожья копируется отечественный ВМФ И УАЗ. Дастер тоже был хорош в поле.Он занял почетное третье место. Правда, на одном из размытых участков дороги «Нива» взяла буксир француза и вытащила его из грязи.

Так что, если автомобилист предпочитает комфорт и европейский престиж, он планирует ездить только по городу, он выберет французскую модель. Нуждающийся в рабочей лошади, которая обеспечит одинаковую проходимость в городе и в лесу, выберет отечественную Ниву.

Видео:

Рено Дастер — УАЗ Патриот — Шевроле Нива. Тест-драйв

Дастер проиграл Ниве из-за…

Дастер против Шевроле Нива

Итак, перед вами два основных конкурента на российском рынке — Renault Duster и Chevrolet Niva. О том, что это действительно основные конкуренты, можно судить по результатам продаж. Например, в 2014 году пальму первенства среди недорогих кроссоверов и внедорожников занял DUSTER, а в начале года лучше всего продавалась Нива, видимо, из-за удешевления и экономического кризиса. Сразу напомню, что Нива дешевле Дастера, однако разница очень небольшая и составляет несколько десятков тысяч рублей.

Начнем с шасси. Бытует мнение, что Cheviniva построена вокруг рамы. Это не так, потому что у обеих машин есть кузова. Однако у Нивы ручной межпозвоночный дифференциал и пониженная трансмиссия, а у пыльника нет нижнего ряда, а задние колеса запаздывают в движении. Это, правда, не так сильно влияет на проходимость, как принято думать — обе машины близки к «внедорожным» характеристикам, хотя Нива, скорее всего, будет чуть более проходимой. Но это не повод называть его полноценным внедорожником.Если вы любите месить грязь, стоит обратить внимание на настоящие рамные бездорожья.

Что касается комфорта, то Дастер явно впереди. Та же шумоизоляция в полевых условиях намного хуже, а после 80 км в час начинает толкать мосты. Конечно, Дастер не идеален по шумоизоляции, но все же значительно тише.

О том, что продукция французского автопрома лучше держит дорогу, даже говорить не приходится. Особенно хорошо это становится заметно на высоких оборотах.Да и на проселочной дороге управлять тайгой и за рулем Дастера намного удобнее. К сожалению, для НИВА сегодня предлагается только один двигатель объемом 1,7 литра и мощностью 80 л.с. Этого, знаете ли, немного. Дастер намного мощнее, а значит по динамике он лучше. Однако не стоит думать, что Нива вообще «не едет». Не забывайте, что это компактная и относительно легкая машина, поэтому для города динамики хватит, а вот на трассе могут появиться сложности.

По объему места для пассажиров и ботинок пыльник далеко впереди — он намного длиннее. Это можно почувствовать, сев на задний ряд — если в «Ниве» ноги исчезнут в спинке переднего сиденья, то в Renault можно будет комфортно комфортно. Конечно, багажник у Нивы тоже меньше.

Качество внутренней отделки однозначно лучше у Дастера. И дело не в том, что Нива выпускается в России (Дастер также производится в РФ) — Дастер это новая модель, а Нива была разработана еще в 90-х годах 20 века.Сами понимаете, в этом плане сравнение не совсем корректное.

То есть Нива проигрывает по всем статьям? Почему. Это отличный автомобиль с полным приводом, который стоит своих денег. Выигрывает в первую очередь стоимостью запчастей и их доступностью в магазинах — запчасти можно купить везде. Более того, многие собственники сами ремонтируют свои поля, а это крайне выгодно для семейного бюджета. И все же Дастер более приспособлен к городским дорогам, и на загородной местности он не подведет.А что окончательно определиться с выбором, записаться на тест-драйв у дилера и сравнить автомобили лично.

Joyería Panamá

AVISO LEGAL

ИДЕНТИФИКАТОР ДАННЫХ

Идентификатор ответственного: Хайро Серрано Риос

Razón social: CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S

NIT:

2407-1

Correo electrónico: servicioalcliente @ panama2.cf

POLÍTICA DE PRIVACIDAD

Общий

Определения

Reglamento General de Protección de Datos Personales

Política de Tratamiento o Manejo de Datos Personales

Autorización del Titular para el Tratamiento de Datos

Finalidades и Usos de los Datos Personales

Autorización Expresa para la Transferencia de Datos Personales

Derechos de los titulares de los datos

Служба информации

Deberes de CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S., como responsable del Tratamiento

Recibida de los titulares Información recibida de los titulares

База данных

Recopilación de la información de los Titulares

Transferencia de Datos a Terceros

Anuncios

Cookies и almacenamiento de información Local

Сегуридад

Cambios en la Política de Privacidad

Atención a consultas, peticiones, quejas y reclamos

Revocatoria de la autorización y / o supresión de los datos

Privacidad de la información

Вигенсия

Общий

Inquietudes o dudas de los Titulares

Notificación y Datos de contacto de CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S

1. Общие

POR FAVOR LEE CUIDADOSAMENTE LAS SIGUIENTES POLITICAS DE Privacidad, ТОДА ВЭЦ QUE CONTIENEN Informacion Важная REFERENTE Лас CONDICIONES Y CLÁUSULAS Sobre EL MANEJO DE LA Informacion АСИ COMO LAS OBLIGACIONES Y DISPOSICIONES LEGALES Y NORMATIVAS RELACIONADAS CON EL УСО DE ЭСТА, POR PARTE DE НОСОТРОС.

Para desarrollar nuestro objeto social nos encargamos del tratamiento de datos personales, y también recolectamos, almacenamos y transferimos los mismos, todo de acuerdo con lo que ley autoriza.Hablaremos de las personas de las cuales useizamos datos personales como Titular.

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S está comprometido con proteger la información del Titular. Por lo tanto, respeta y protege los datos de los Titulares para garantizar el adecuado cumplimiento de la ley vigente (Ley 1581 de 2012 y Decreto Reglamentario 1377 de 2013), por la cual se desarrolla el derecho constitucional que tienen todas las personas a conocer, актуализируй и исправляй информацию о том, что ты хайан узнаешь, собре эллас ан баз данных, и лос демас деречо, либертадес и гарантиас конституционалес, что ты исправляешься эль артикуло 15 де ла Конститусьон Политика; así como el derecho a la información consagrado en el artículo 20 de la misma.

2. Определения

Antes de entrar en materia, es importante establecer las Definiciones de algunos Conceptos para que conozcas suignado. Siempre que te surja alguna duda en este sentido, puedes regresar a esta lista para resolverla.

Название: Cada una de las personas naturales con las que se relacionan los datos personales.

Datos Personales : Conjunto de información unceptible de relacionarse a una o más personas naturales.

Tratamiento de Datos (o «Tratamiento»): Cualquier operación o коньюнто де Operaciones sobre datos personales, сказки como la recolección, grabación, registro, organizationación, conservación, consultccónisónizión.

Ответственный del Tratamiento: Persona natural o jurídica, pública o privada, que por sí misma o en asocio con otros, decida sobre la base de data y / o el Tratamiento de los datos.

Encargado del Tratamiento: Persona natural o jurídica, pública o privada, que por sí misma o en asocio con otros, realice el Tratamiento de datos personales por cuenta del Responsable del Tratamiento.

База данных: Организация личных данных по морским объектам Tratamiento.

3. General de Protección de Datos Personales

ЦЕНТР ТОРГОВЛИ И БИЗНЕСА ПАНАМА С.A.S Implementa su recolección y tratamiento de datos, de acuerdo con la normatividad legal vigente, номер:

Cuenta con un protocolo de seguridad establecido e Implementado por todo el equipo de trabajo, el cual está capacity con todas las normas de seguridad sobre los datos personales que se recolectan y almacenan en CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS, 9020 de esta información.

Utiliza para el manejo de la información, herramientas e integrationciones con terceros que cumplen con la ley con fines específicos sin derecho a ser compareo usados ​​con un propósito Differentto al que autorizó inicialmente el Titular.

Cumple con los Principios generales de ley en cuanto a calidad de los datos, consentimiento y derecho de información; y le ofrece a todos los titulares de los datos, los derechos de acceptso, rectificación, portabilidad de los datos, Restriction, supresión y oposición.

Cumple con los criterios generales de licitud, lealtad y прозрачность данных. Los fines estánterminados, Explicitos y son legítimos.

Aplica la minimización de datos, al recolectar solo los datos adecuados, pertinentes y limitados a lo necesario.Гарантия на точность и актуализацию ошибок у вас в сохранности.

Adecua las medidas técnicas y organizationtivas apropiadas para garantizar un nivel de seguridad adecuado.

4 . Política de Tratamiento o Manejo de Datos Personales

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S ., Requiere del consentimiento libre, previo, expreso e informado del Titular de los datos personales para el tratamiento de los mismos, excepto en los casos expresamente autorizados en la ley.Dicha autorización será otorgada por el Titular, quien deberá acreditar su identifydad en forma suficiente, según las condiciones indicadas por nosotros; о лос каушахабиентес, акудиентес, представители о аподерадос дель титуляр, quienes deberán акредитар таль калидад, репрезентация о аподерамьенто.

El Titular autoriza a CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S., para utilizar, transferir a terceros, almacenar y usar la información personal del Titular para mejorar el servicio en la Plataforma y ofrecer los servicios comerciales que presta.

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S ., Tiene como domicilio main la ciudad de Santa Marta — Колумбия Calle 29 # 15 — 100, Centro comercial Ocean Mall — Санта-Марта.

La política de tratamiento de los datos, así como los Términos de Uso y la Política de Privacidad pueden encontrarse en nuestra página web (https://panama2.cf/)

5. Autorización del Titular para el Tratamiento de Datos

ЦЕНТР ТОРГОВЛИ И БИЗНЕСА ПАНАМА С.AS ., Con el fin de garantizar el Principio del consentimiento, obtiene la autorización del titular para el Tratamiento de Datos de manera gratuita, clara y transparent, mediante diferentes medios, entre ellos el documento físico web, correo electrónico, llamada telefónica, o en cualquier otro formato que allowa Evidenciar que se divulgó la Política de Tratamiento de Información y que el titular autoriza el Tratamiento de sus datos personales.

ЦЕНТР ТОРГОВЛИ И БИЗНЕСА ПАНАМА С.A.S., podrá entregar la información de los Titulares de los Datos a los siguientes:

A los Titulares de los datos, sus herederos o представители en cualquier momento y a través de cualquier medio cuando así lo soliciten CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S

A las entidades judiciales o administrativas en ejercicio de funciones que 11 algún Requerimiento CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S para que le sea entregada la información.

A los terceros que sean autorizados por alguna ley.

A los terceros a los que el Titular de los Datos autorice expresamente para entregar la información y cuya autorización sea entregada a la CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S.,

La Autorización del Titular no será necesaria en los siguientes casos:

Información Requerida por una entidad pública o administrativa en ejercicio de sus funciones legales o por orden юридический.

Datos de naturaleza pública.

Casos de urgencia médica o sanitaria.

Tratamiento de información autorizado por la ley para fines históricos, estadísticos o científicos.

Relacionados Datos relacionados con el Registro Civil de las Personas.

Los Titulares de los datos personales pueden en cualquier momento revocar la autorización otorgada CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S., para el Tratamiento de sus datos personales o solicitar la supresión de los mismos, siempre y cuando no lo impida una dislición legal or contract.

6. Finalidades y Usos de los Datos Personales

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS ., En el desarrollo de su objeto social y de las relaciones con empleados, clientes, provedores, acreedores, aliados estratégicos, filiales, distribuidores, entre otros, recolectos limita datos Que son pertinentes y adecuados para las siguientes finalidades:

Desarrollar actividades administrativas, de recursos humanos, nómina y de gestión interna de la página web y plataforma de

Establecer la información Consolidada y Actualizada de los clientes y terceros.

Desarrollar actividades comerciales, promocionales, publicitarias e informativas propias y de terceros.

Enviar publicidad propia y de terceros, по телефону или электронной почте.

Crear un conocimiento cercano de sus clientes y terceros para actividades de segmentación, mercadeo y ventas.

Свяжитесь с нами для мониторинга и оценки качества обслуживания.

Desarrollar actividades de gestión de provedores, entre ellos la facturación, gestión comercial y cobros.

Mejorar la Experiencia del Titular.

Conocer las preferencias de los Titulares.

En relación con las anteriores finalidades, CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S. , под .:

Obtener, almacenar, compilar, intercambiar, actualizar, recolectar, processing, reproducir y / o disponer de los datos o información parcial o total de los Titulares de los datos personales.

Clasificar, ordenar y segmentar la información suministrada por el Titular de los datos.

Сравнение, проверка и проверка достоверности данных, полученных в результате обмена данными, в соответствии с дебидами, содержащими сведения о кредитных рейтингах, с указанием последних коммерческих отношений.

Extender la información que obtenga, en los términos de la Ley, a las empresas con las que contrata los servicios de recolección, almacenamiento, manejo y Tratamiento de sus Bases de Datos Requias previas las debidas autorizaciones eden queerim enim.

Transferir los datos o información parcial o total a sus filiales, comercios, empresas y / o entidades afiliadas y aliados estratégicos.

7. Autorización Expresa para la Transferencia de Datos Personales

Tus datos serán processados ​​en Colombia y se podrán процесар en cualquier otro país зависимо де ла ubicación de los afiliados, socios comerciales y demás entidades a las que se allowa el Acceso a esta información bajo de lastic prediciones.Все доступные цифровые данные CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S., или все переданные данные физических лиц, присоединяются к особой двойной передаче и окончательному окончательному согласованию.

Es importante señalar que entre los lugares donde tus datos podrían ser процесадос podrían figurar países que no gocen del mismo grado de protección de datos que el país desde el cual la información ha sido proporcionada. Si este es el caso, acceptaremos todas las medidas razonables para garantizar que tus datos sean tratados con los niveles de protección y seguridad que recibirían si estuvieran en Colombia con el amparo, entre otras, de la Ley 1266 de 2008 que la regula el man Privacidad de la información y protección de datos en concordancia con el orden público.

8. Derechos de los titulares de los datos

Conocer, Acceder, Actualizar, Rectificar, Suprimir y consultar sus Datos Personales en cualquier momento уважение к данным, которые рассматривают parciales, notactos, неполные, fraccionados, aquellos que индуцируют ошибку или aquellos cuyo Tratamiento está expresamente, запрещающий.

Solicitar en cualquier momento una prueba de la autorización otorgada a

Ser informado por CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S ., Del uso que le ha dado a Datos Personales, previa solicitud.

Consultar los mecanismos de control y seguridad dispuestos y solicitar información específica relacionada.

Solicitar la supresión de algún dato y / o revocar la autorización cuando considere que CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S., no ha respetado sus derechos y garantías constitucionales, o simplemente cuando desee hacerlo.

Presentar ante la Superintendencia de Industria y Comercio las quejas que рассмотрение pertinentes para hacer valer su derecho al Habeas Data frente CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.В КАЧЕСТВЕ.

Objetar, reclamar, quejarse y solicitar la portabilidad de sus datos.

9. Информационная служба

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S., retiene su información personal durante el período que sea necesario para los fines establecidos en esta política de privacidad. A veces, podrá retener la información durante períodos más duplicados según lo allowa o exija la ley, por ejemplo, para mantener listas de supresión, Prepareir abusos, si se Requiere en relación con una reclamación acumplus or unosimien por motivos tributarios o de contabilidad, o para cumplir con otras Obligaciones legales.Cuando ya no tengamos una necesidad legítima para correar la información, borraremos o anonimizaremos su información de nuestras base de datos activas. También almacenaremos la información de forma segura y la aislaremos en discos de respaldo para evitar que se процесе hasta que se pueda realizar la уничтожение.

10. Deberes de CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S como responsable del Tratamiento

ЦЕНТР ТОРГОВЛИ И БИЗНЕСА ПАНАМА С.A.S ., Reconoce que los Datos Personales son propiedad de sus Titulares y que únicamente ellos podrán decidir sobre estos. De acuerdo a lo anterior, CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S., asume los siguientes deberes en su calidad de responsable del Tratamiento:

Contar con el canal para obtener la autorización expresa por parte del Titular para realizar cualquier tipo de tratamiento de datos.

Solicitar y conservar, en las condiciones previstas en la Ley de Protección de Datos Personales, copia de la respectiva autorización otorgada por el Titular.

Информационное сообщение о выдаче информации и выдаче прав на получение прав на получение информации о нарушениях и окончании дихотомии Tratamiento por virtud de la autorización otorgada.

Garantizar al Titular de la información, en todo tiempo, el pleno y efectivo ejercicio del derecho de hábeas data.

Suministrar al Encargado del Tratamiento, según el caso, únicamente datos cuyo tratamiento esté previamente autorizado de concidad con lo previsto en la Ley de Datos Personales.

Сообщите о запросах, которые следует выполнять в соответствии с задачами Titulares, относящимися к этим данным.

Mantener y velar por la seguridad de los registros de Datos Personales almacenados para impedir su Dedeioro, pérdida, alteración, uso no autorizado o fraudulento.

Realizar periódica y oportunamente la Actualización y rectificación de los datos, cada vez que los Titulares de los mismos le reporten novedades o solictions.

Информационная идентификация, управление данными об электричестве и телефонном разговоре с персоналом, занимающимся тендерной структурой ответственных лиц.

En caso de haber cambios sustanciales en el contenido de esta Política de Tratamiento de Información los cuales puedan afectar el contenido de la autorización que el Titular le ha otorgado a CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S. , esta le comunicará oportunamente y de manera eficiente los cambios antes de o a más tardar al momento de implementationación de las nuevas políticas.

11. Información recibida de los Titulares

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S., puede recopilar dos tipos de datos e información:

11.1 Информация без личного: Es información anónima y no Identificable («информация без личного») . CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S no conoce la identitydad del Titular que ingresa a la plataforma y no deja sus datos personales.La información no personal se clasifica en información técnica e información de comportamiento, como se detalla a continación:

11.1.1 Техническая информация

Типовая оперативная система (Windows, Linux и т. Д.)

Tipo de navegador (Explorer, Firefox, Chrome, Safari и т. Д.)

Resolución de la pantalla (por ejemplo 800 x 600, 1024 x 768 и т. Д.)

Idioma teclado y navegador (por ejemplo, Inglés)

Dirección IP.

Las configuraciones de los computadores, ajustes y cualquier otro dato técnico or información similar.

11.1.2 Información de comportamiento

Enlaces que el Titular utiliza durante la navegación en la página web.

Información relacionada con las actividades del Titular en la página web, como la fecha de ingreso, hora en que se Accede a la página, duración de la visita a la página, entre otros.

Cualquier información sobre el comportamiento en la página web.

11.1.3 Información de ubicación:

Si el Titular permite a la página web accept a los servicios de ubicación a través del sistema de permisos que utiliza el sistema operativo para móviles, CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS, también podrá delaciopозитив ubicación aproximada de la dirección IP.

11.1.4 Используйте предпочтительную информацию:

Recopilamos información sobre el Titular y los visitantes de la Plataforma cuando interactúan con los Servicios, preferencias expresadas y configuraciones seleccionadas. En algunos casos CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S ., Lo hace a través del uso de cookies, etiquetas de píxel y tecnologías similares que crean y mantienen identityadores únicos.

11.1.5. Информационная служба:

Podemos recopilar información acerca del dispositivo móvil o Equipo del Titular, lo que Incluye, por ejemplo, el modelo de hardware, el sistema operativo y la versión, los nombres y las versiones de los archivos y el software, el idioma separated, el identifyador único de dispositivo, identifyadores de publicidad, el número de serie, la información de movimiento del dispositivo y la información de la red móvil.

11.1.6. Información del registro:

Cuando el Titular interactúa con la plataforma web, CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS, recopila los registros del servidor, que pueden includes información como direcciones IP del dispositivo, fechas y horas de acsoso, visit paciones de la aplicacaciones bloqueos de la aplicación y otra actividad del sistema, tipo de navegador y el sitio de terceros o servicio que createda utilizando antes de interactuar con nuestros Servicios.

11.2 Личная информация: Es información Individualmente Identificable («Личная информация») que Identifica al Titular y es de carácter privado. La Información Personal recopilada por CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS consta de los datos personales ingresados los siguientes:

Номер

Identificación

Teléfono

Dirección

Correo Electrónico

12.База данных

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S ., Actúa como responsable y encargada del tratamiento de las siguientes base de datos:

База данных CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S.

База данных о клиентах, проверенных, вентах, компрасах, запасах и инвентаризациях продуктов для работы с контрактами на обслуживание.

Bases de datos de empleados.

Cada base de datos recopila y almacena la información personal respectiva, con autorización previa y de acuerdo a los fines establecidos en la presente política de privacidad. Dicha información puede tener manejo interno, es decir, dentro de CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S ., O por externos, como con provedores o terceros. La información personal contenida en estas base de datos es custodiada mientras dura la relación comercial más un periodo adicional de 10 años.Si en un caso Individual, existen indicios de una necesidad de protección или de interés histórico de estos datos, se longará el plazo de almacenamiento hasta que se haya aclarado la necesidad legal de protección.

13. Recopilación de la información de los Titulares

Existen tres momentos en que CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S . получена информация:

13.1 Al momento en que el Titular diligencia el formulario.

13.2. Cuando el Titular carga cualquier otro tipo de información en la Plataforma de manera posterior.

13.3. Cuando el Titular entrega sus datos personales mediante llamada telefónica.

13.4. Cuando el Titular se подпишитесь на рекламную кампанию, полученную от CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.В КАЧЕСТВЕ.

14. Transferencia de Datos a Terceros

Como norma general, sus datos no se transferirán a terceros, excepto en los casos en los que legalmente estamos Obligados a hacerlo, en caso de que la transferencia de datos sea necesaria para el establecimiento de la relación contractual o cuieno nos hayas dado tu consense Expícito previo para la transferencia de los datos.

Для международного обмена данными, является подтверждением личных полномочий CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S., los cuales deberán conocer los Procedimientos de seguridad y recolección de datos.

Para el manejo externo de los datos, es decir, cuando le transfiero o transfero los datos personales a terceros, como a los provedores o empresas afiliadas, entre otros, nos aseguraremos de que ellos cumplan con la законодательный акт в материи де протекционер, с лас medidas де seguridad y las mismas garantías otorgadas por nosotros. Asimismo, te recomendamos consultar la política de protección de datos del proofedor correiente.Эль-альканс-де-лос-датос передачи сера-эль-минимо necesario. Lo anterior de concidad con las autorizaciones que hayan sido otorgadas por los Titulares de los datos personales. CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS, para estos casos suscribirá el contrato de transmisión a que haya lugar en los términos del Decreto 1074 de 2015. Una vez cese la necesidad de Tratamiento de los Datos Personales, los mismos de lasnás de lugar данные CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S en términos seguros.

15. Anuncios

Los Titulares aceptan que CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS ., Podrá utilizar sus datos de contacto con el fin de informarles acerca de Ofertas o Promociones y con su autorización previa enviarle anuncios y otro material de mercadeo, transfer Electrónico que ha proporcionado el Titular.

El Titular puede des inscribirse del servicio de envío de material de mercadeo en cualquier momento mediante envío de una notificación a los medios proporcionados en este documento o responseiendo el correo del cual fue enviada la publicidad.Смотрите CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S . no se hace ответственные за участие в контенте де dichos anuncios y los productos entregados o servicios prestados por parte de terceros.

16. Cookies y almacenamiento de información Local

Acceder a la plataforma, CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS ., Puede usar tecnologías como «cookies» (o tecnologías similares), que almacena cierta información en el computador («Almacenamiento Local automatación») активная работа с разрешениями características y el mejor uso del servicio.

Las cookies no includes ninguna información sobre el Titular, excepto la contraseña de sesión, la cual se elimina al finalizar la sesión en la aplicación (generalmente después de 24 horas). La mayoría de los navegadores allowen borrar las cookies de su disco duro, aceptación de bloqueo de cookies, o recibir una advertencia antes de que se almacene una cookie. Para borrar o desactivar la opción de Almacenamiento Local el Titular debe utilizar la opción de configuración según las Instrucciones específicas proporcionadas por el proofedor de tecnología.Sin embargo, si el Titular bloquea o borrar las cookies la experiencecia del Titular en línea puede ser limitada.

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS, использует ciertas cookies de terceros cada vez que el Titular visita alguno de los sitios web de CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS ., O alguno de los anunciantes donde hacenó la cutrosti visita веб-сайт использует файлы cookie, аналогичные другим службам Платформы.Los cookies de terceros se almacenan solamente como información no personal, como el Historial de las páginas web visitadas, la duración de su navegación и т. Д.

17. Сегуридад

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS ., Prevé, cuida y Adopta las medidas técnicas, humanas y administrativas que sean necesarias para mantener la seguridad de la información de los Titulares y procura evitar su pérdida, Adcesoración autorizados a la Aplicación a través de tecnologías estándar de la industrial y los scheme internos, incluso mediante el uso de símbolos y mecanismos de encriptación.Sin embargo, CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S no garantiza que nunca se produzcan accesos no autorizados. Así mismo, garantizamos que:

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S ., Cuenta con protocolos de seguridad y Acceso a los sistemas de información, almacenamiento y processamiento, включая medidas físicas de control de riesgos de seguridad. Permanentemente se realiza monitoreo al sistema a través de análisis de weakrabilidades.Персональный номер CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S , который реализует данные о личных данных с соблюдением правил безопасности и защиты информации.

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S. tiene el deber de notificar si existe una brecha de seguridad en la información a los Titulares dentro de las 72 horas a la misma.

El Acceso a Las Diferentes Basis de datos se encuentra restringido incluso para los empleados y colaboradores.

Todos los empleados y terceros han suscrito cláusulas de confidencialidad en sus contratos y están comprometidos con la manageyón adecuada de las base de datos atendiendo a los lineamientos sobre tratamiento de la información establecida en la Ley.

Esponsabilidad del Titular tener todos los controles de seguridad en sus equipos o redes privadas para su navegación hacia nuestros portales.

18.Cambios en la Política de Privacidad

Cualquier información del Titular se encuentra regada por los Términos y Condiciones y Políticas de Privacidad de la Plataforma, CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS se reserva el derecho de modificarlas en cualquier Momento, Estacion de la Cualquier Momento frecuencia. En caso de cualquier cambio material, CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S ., Halo posible para publicar un aviso de dicha modificación en la Aplicación.

Cualquier cambio en la Política de Privacidad empezará a regir a partir de la «última actualización» и el uso continado del servicio por el Titular en la fecha de última revisión constituirá aceptación de los mismos.

19. Atención a consultas, peticiones, quejas y reclamos

Todo titular o causahabiente de Datos Personales tiene derecho de forma gratuita, чтобы реализовать консультации и заботы в стиле CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.В КАЧЕСТВЕ. , para conocer, Acceder, actualizar, rectificar, suprimir información, solicitar la portabilidad de los datos y revocar la autorización или para realizar peticiones, quejas y reclamospecto al Tratamiento que CENTER TRADE & BUSINESS PANAMO S.A.

Los Titulares pueden contactarse con el Área Administrativa responsable de la atención de peticiones, quejas y reclamos a través de los siguientes canales:

Correo electrónico: servicioalcliente @ panama2.cf

La consulta debe contar con el nombre complete del Titular, la descripción de la consulta, solicitud, petición, queja o reclamo, la dirección de residence, el teléfono de contacto y el correo electrónico. El titular de la información deberá Presentar y / o adjuntar los siguientes documentos:

Si se trata del Titular: Documento de identifydad válido.

Si se trata del causahabiente: Documento deidentidad válido, Registro Civil de Defunción del Titular, Documento que acredite la calidad en que actúa y el número del documento de identitydad del Titular.

Si se trata de unmissante legal y / o apoderado: Documento de identifydad válido, Documento que acredite la calidad de Representante legal y / o apoderado del titular y el número del documento de identitydad del Titular

En caso de que la консультация неполного результата, CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S., solicitará al interesado para que subsane las fallas dentro de los cinco (5) días siguientes a la Recepción del reclamo.Transcurridos dos meses desde la fecha del Requerimiento, sin que el solicitante presente la información Requerida, se entenderá que ha desistido de la reclamación o petición.

La consulta será atendida en un término máximo de diez (10) días hábiles contados a partir de la fecha de radicación. Cuando no fuere posible atender la consulta dentro de dicho término, se informarán los motivos de la demora, y la fecha en que se atenderá su consulta, la cual en ningún caso podrá superar los cinco (5) días hábiles sigérmino del primer .

Vencido el término legal respectivo, CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS ., No elimina de las base de datos los datos personales del Titular que lo solicitó, el Titular тендра derecho a solicitar a la Superintendencia deria y Comercio queiadeor de la autorización y / o la supresión de los datos personales.

20. Revocatoria de la autorización y / o supresión del dato

Todo titular o causahabiente de Datos Personales tiene derecho a solicitar a CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S . la exclude total o parcial de sus Datos Personales. Para ello seguirá el schemeimiento establecido en el punto anterior de este documento.

La supresión de Datos operará y será Definitiva siempre y cuando los mismos: (a) no estén siendo tratados conforme a lo establecido por la legalación vigente, (b) hayan dejado de ser necesarios para la finalidaudar la cual se ( c) se haya superado el periodo de tiempo Requerido para cumplir con el fin por el cual se recaudaron.

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S ., Podrá negar la excludecion cuando: (a) El Titular tenga el deber legal y / o contract de permanecer en la base de datos; b) La supresión de los datos препятствия actaciones judiciales o administrativas en curso.

21. Privacidad de la información

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S ., Está comprometida con proteger la información de los Titulares.Por lo tanto, respeta y protege los datos personales de acuerdo a las leyes vigentes de Colombia y normas que Regan el manejo y la privacidad de la información y protección de datos, Ley 1266 de 2008, la cual van en concordancia con el orden público.

22. Вигенсия

Las presentes Políticas de Tratamiento de la Información entran en vigencia a partir del del del 13 de agosto 2018 y las Bases de Datos que contienen la información de los Titulares тендран una vigencia de 10 años prorrogables por períodos iguales.

23. Общий

En caso de cualquier controversia entre el Titular y CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA SAS ., Con relación a las Políticas de Privacidad, las partes se comprometen a llevar las diferencias ante el Tribunal de Arbitramento de Tribunos de Colombia соответствует требованиям а-ля-хора-де-резольвер лос-литигиос-де-дихас бахо-ла-лей коломбиана.

24.Inquietudes o dudas de los Titulares

Si tienes alguna pregunta (o comentario) acerca de la Política de Privacidad, el Titular puede enviar un correo electrónico a la siguiente dirección: [email protected], CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S. Responderá en el menor plazo posible.

25. Notificación y Datos de Contacto de CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S.

CENTER TRADE & BUSINESS PANAMA S.A.S se encuentra domiciliado en la siguiente dirección y los datos de contacto son los siguientes, lo anterior para efectos de ser notificado de cualquier acto legal o de cualquier tipo.

Ocean Mall, местный 239 — Av Ferrocarril # 15 — 100

Celular: 317586 22 32 — Fijo: 436 35 95

ЦЕНТР ТОРГОВЛИ И БИЗНЕСА ПАНАМА С.В КАЧЕСТВЕ.

Última Actualización 24 de abril del 2021

Можно ли на «Ниву» установить другие колеса. Типы шин для внедорожника

Перед первым дальним пробным заездом решили загнать «Ниву» на диагностику и профилактику, а заодно немного приподнять и поставить 29-дюймовые колеса

.

Техника

IN azov Хоть и отличается безоговорочной ремонтопригодностью во дворе и без подъемника, но все же требует времени и опыта.И того, и другого было мало. И мне хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных брендов в эпоху глобального импортозамещения.

В один страшный день, как раз в июньскую жару, «Нива» перестала заводиться. Остановился и все! Даже реле стартера не щелкает. Диагностика на китайском ELM327 ситуацию не прояснила. При каждом повороте ключа в положение «Старт» машина бесшумно по вольту переваривает аккумулятор. Было правильно, что пришло время побродить по форумам Nivoves, изучить раздел «Станции техобслуживания» в надежде найти лучший сервис.Не скажу, что это было сложно. Три из четырех интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр NIVA777, который возглавляет Виктор Глу Глу, широко известный в морских кругах. В общем, если у вас Шеви Нива и вы ничего не слышали о Glu-Mobile, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Соотношение положительных отзывов к отрицательным и общий восторг респондентов от посещения вышеуказанной станции открыл мой профессиональный интерес, а здесь, и здесь наши были близки к чему угодно.Пусть и с восемнадцатой попытки. Взяв модный лифт и составив список жалоб, я отправился на Люблинскую улицу.

После лифта полезно вести машину на лифте

Вечный вопрос

Для любого Нивода, решившегося на тюнинг внедорожника, вопрос «наплыв или порезать» — самый болезненный. Как правило, туристы ограничиваются 10-дюймовыми колесами, часто выбирая 235/75 R15, которые есть на морском рынке. И отечественные, и импортные.Кто-то предпочитает 225/75 R16, помня, что шире — не всегда лучше, кто-то ищет экзотику 205/80 R16. Остановились на 225/75 R16. С маркой и моделью проблем тоже не возникло. Я давно наблюдал за очень интересными покрышками contyre expodition, конечно, из-за названия, но больше из-за интересного рисунка протектора и хвалебных отзывов пользователей. Цена, конечно, была не менее важна! Что касается выбора между лифтом и острыми арками, то было решено начать с реверсивного, то есть с умеренного лифта.Для этого с помощью интернет-магазина «Лада-Мастер» был заказан лифтовый комплект от популярного производителя из Нижнего Новгорода «Трофи Трейд». Кстати, выражу уважение к руководству магазина. Давно не встречал такой понятной и доброжелательной работы! Набор интересен оригинальностью и относительной невысокой стоимостью — одиннадцать тысяч против пятнадцати стандартных. Передняя подвеска была адаптирована к обычному поднятию опорных площадок и проставок под шаровую. А вот сзади хитрые накладки на мосту, которые играют роль усилителей, меняют угол наклона рычагов и поднимают пружины.Теоретически все это дает лифт в 40 мм. Реально с учетом пружин получается около 30. Использование стандартных пружин — еще одно преимущество комплекта. Кстати, это только преимущество, при условии, что вы не решили ломать «Ниву» железом и лебедями, а то и пружины придется менять. Хотя, по словам Виктора Гловьевского, туристической машине не нужны большие, чем обычные, колеса (при условии, что они грязевые). Да и если нужно, то по минимуму.Наш комплект вызвал у него недоверие сложности установки и подгонки, и опасения, к сожалению, впоследствии подтвердились. Верхняя продольная тяга была такой длины, что мост при опускании поворачивал крест Кардана в совершенно нерабочий угол. Пришлось заменить часть деталей на уже проверенные.

Подъемник задней половины выполнен традиционно — проставки и замена рычагов.

Рисунок Contyre Expedition в меру агрессивный и отлично подходит для туризма.

Зубастая экспедиция

Шины

ConTYRE производятся на Кировском автобусном заводе, и в их линейке есть несколько типоразмеров, подходящих для бытовой техники.

Наш выбор пал на самую слабую шину серии Expedition размерностью, как мы уже говорили, 225/75 R16. Честно говоря, будь у нас машина с коротким проездом, я мог бы и ограничился бы обычным размером или 215/65 R16. Просвет под мостом и подвеска меня в принципе хватают. А вот длинное основание и постоянное цепляние днища для рельефной прорастания уже надоело. Лифт просто нацелился на то, чтобы немного починить, а с колесами и вовсе. Покрышки Кирова оказались относительно мягкими и не очень тяжелыми.Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым IFREE — чуть больше 22 кг. Это неплохо, если учесть, что штатная «Кама-232» на штамповке весит чуть меньше. Небольшая масса косвенно говорит о том, что покрышка будет идеально сплющена, и в то же время, о том, что за боковинами придется особенно внимательно следить — чрезмерной толщины тут явно нет. Ширина и диаметр проступи точно совпадают с габаритами 225 и 728 мм.Глубина протектора по центру почти 15 мм. Понравился тот факт, что центральные шашки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении — это подразумевает меньший шум и лучшее торможение. Да, и их тоже надо чистить. На шинном терминале шины показали себя отлично. Самое «плохое» колесо требовало при балансировке 70 и 105 грамм, остальные ставились на 50-70. Кстати, заранее позаботьтесь о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе — они должны быть длиннее штатных, а резьбовых, не забудьте — 12 × 1.25. Как оказалось, об этом знают далеко не все продавцы.

СКАЗАТЬ ВРАЧ

В «Ниве777» я пришел с жалобами в две строки, а список «выполненных работ» оставил на трех листах. Кстати надо было поменять стартер, а потом аккумулятор, закрывший банку. Это было причиной нежелания начинать. Рулевые тяги и бесшумные рычаги, головной цилиндр сцепления и верхний шаровой, маятник и ручник, промытый и задний кардан с подвеской, тормоза полностью с «колдуна»… НОВАЯ, но нужна! Некоторые операции я бы с легкостью проделал сам. Те же тормоза … Но время дороже! В общем, договорились поработать над всеми выявленными недостатками. И, знаете, я ошибался. Еще мастера есть мастера! В список добавились непредвиденные моменты, например, задние амортизаторы от Газели, а в качестве бонуса — чип-тюнинг. К последним, начиная с Евро-3, отношусь скептически, но на этот раз должен признать: это было неправильно — работает! А раньше «Нива» не особо глядела на динамику, а то она просто как называется, летела! И не смейтесь, это просто длинная «Нива», а не Grand Cherokee SRT.Скажу больше — нет необходимости устанавливать другие основные пара, которые обычно предлагают всем, кто купил колеса на 29 дюймов, мол, не потянет. Отлично тянет! Особенно хорош в рабочем диапазоне примерно от 1800 до 3500 оборотов. Рычаг переключения передач, конечно, должен вращаться намного активнее. И в целом я сначала стал полностью доволен автомобилем. Прямо не терпимо ехать куда-нибудь в горы, а поближе к морю. Например, в Адыгее!

Экспертное заключение Нива777

Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «Нивовод-погонщики».Больше всего страдают кустарники, особенно внутренние. Шары шарниров едут на своих новых гусеницах, и какое-то время «гранаты» могут хрустеть. Если лифт не слишком большой, операция аккуратная и изначально они не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается, а дальше работает нормально. Необязательно ставить популярные когда-то штативы, не предназначенные для работы на больших углах. Если поставить колеса диаметром 29 дюймов, то на классической «Ниве» придется вырезать арки или хотя бы обрезать передний угол крыла.На «Шнив» достаточно лифта. В общем, для начального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендации такие: лифт облегченный, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебедка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, багажник. Желательно произвести чип-тюнинг. Еще лучше — поставить турбину, которая в понимании оратора превратит «Ниву» в нормальную современную машину практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет установить и кондиционер, который в путешествии, особенно южном направлении, добавит немного комфорта.Было бы неплохо поменять основные пары и установить самоблоки, или «Форседиловку». Если средства позволяют окрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, среди автотуристов, ездящих по России и ближайшему зарубежью, больше половины ездят на «Ниве» и Шеви-Ниве. И, судя по нотам последних лет, эта тенденция будет только усиливаться …

Спасибо за помощь в подготовке материала:

Некоторые автолюбители задаются вопросом, какие колеса можно поставить на Ниву.Чаще всего интересуются, можно ли поставить большие колеса. Причин такого желания может быть довольно много. Некоторые хотят получить более «жесткий» внешний вид, потому что машина на более крупных колесах выглядит солиднее. Остальные водители заинтересованы в повышении проходимости. Увеличенный диаметр колеса позволяет увеличить клиренс, к тому же такие колеса обычно имеют более высокий протектор. Как видите, причин для выбора дисков взамен довольно много. Давайте разберемся, какие колеса еще стоит поставить на этот отечественный внедорожник.

Размеры Staten

Какие колеса можно поставить на Ниву? Начнем с тех колес, которые устанавливаются как базовая опция. Заводам надоел WI-5, его размер 55/80 R16. Его главное достоинство — хорошая проницаемость, особенно по мокрой глине. На всем этом положительные черты и заканчиваются. К недостаткам стандартной резины можно отнести:

• Низкая управляемость на асфальте;
• Повышенный уровень шума при движении со скоростью более 60 км / ч;
• Наличие камеры;
• На морозе становится «колой».

Как видите, недостатков очень много. Все это заставляет предметы искать альтернативные варианты, выгоды на рынке довольно много.

Замена

В качестве штатного варианта предлагается резина диаметром R16. Но, при выборе аналогов возникают проблемы. Такой размер делают очень редко. Поэтому водители часто ставят резину R15. Собственно, это не нарушение. Производитель разрешает использовать такие шины на Ниве. Здесь вполне можно выбрать наиболее подходящий для вас вариант.

При выборе обратите внимание на дополнительные показатели. Использование слишком больших колес может потребовать изменения конструкции автомобиля. Ниже будут рассмотрены основные варианты, возможные для использования на Ниве. Обратите внимание, что перечисленные варианты подходят для всего модельного ряда.

215/75 R15 Обычно такая резина встает на свои места без каких-либо доработок. Только вам нужно выбрать диск. Его диаметр должен быть в пределах 27-28 дюймов. Обязательно проверьте вылет диска.Подходит вариант 35-58 мм. В такой комплектации можно свободно ставить колеса без какого-либо дополнительного вмешательства. Но, иногда могут быть связаны шины с чехлом. Это происходит в следующих случаях:

• При большой загрузке автомобиля;
• Во время поездок по большим ухабам;
• Когда детали подвеса крайних точек пройдены.

Это недостатки данной резины.

Установив такую ​​резину, вы получите отличную проходимость, это достигается более высоким клиренсом, а также большим протектором, характерным для этих шин.Также снижен расход топлива. Машину делать не нужно, клиренс и так получается более чем впечатляюще. Таким образом, достоинства такой резины превосходят все минусы.

Среди вездеходных вариантов этой резины выделяются Dunlop Grand Trek AT3 и Yokohama Geolandar . Эти шины отлично зарекомендовали себя на грязи, песке и мелком снегу. На сухом асфальте они несколько уступают аналогам, созданным специально для трасс. Для поездок по городу и грунтовым дорогам можно выбрать Cordiant Off Road. или Kumho Road Venture. . При путешествии по глубокому снегу (при гололёде) подходят Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-Ice North . Эти шины сделаны с учетом всех особенностей заснеженных дорог, для лучшего сцепления используются шипы. Также они использовали скандинавский рисунок протектора, который обеспечивает максимальное сцепление с дорогой в условиях большого снежного покрова. Все перечисленные вариации свободно устанавливаются на Ниву без каких-либо доработок.

Размеры 235/75 и 240/80 R15

Если машина используется для выездов на природу (рыбалка, охота), есть смысл перепутать установку с более прочной резиной. Это позволит управлять автомобилем на любом бездорожье. Но, для установки придется произвести некоторые модификации, иначе новые колеса просто не войдут в колесные арки.

Первое, что нужно сделать, это подъем подвески. Это увеличит клиренс, избавит от необходимости расширять арки.Для этого можно использовать набор для подъема от АвтоВАЗа. В нем есть все необходимое. Качество деталей достаточно высокое, также можно просмотреть предложения фирм, производящих детали для тюнинга. Поднимите немного машинку. Необходимо доработать коробку передач, имеющаяся не справится с повышенной нагрузкой. Вместо штатного передаточного числа 3,9 поставили 4,44. Последнее, что нужно сделать, это увеличить вылет диска. Для этого используют проставки из легких сплавов. Для большей надежности желательно установить ступицу в поворотный кулак с двухрядными подшипниками, они более выдерживают нагрузки.

Внедорожная резина данных размеров на рынке является злоупотреблением. Выбирайте вариант наиболее подходящий по стоимости, качество у них примерно одинаковое.

Заключение . Штатные шины Нивы не в полной мере соответствуют современным требованиям к внедорожным и универсальным шинам. Поэтому многих интересует, какие колеса можно поставить на Ниву. На самом деле выбор достаточно велик, но если вы хотите сделать по-настоящему внедорожник, придется повозиться с доработкой подвески.

Каждая деталь автомобиля требует внимания. Что касается его консервации, то есть только систематическая проверка уровня масла и воды. Правда в том, что вам нужно позаботиться о многих аспектах, и шины являются одним из самых важных. Выбор необходимых шин для своего автомобиля может оказаться сложной задачей, особенно если вы не знаете, что предлагает современный рынок и какие шины вам нужны. Шины можно купить у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обращать внимание на такие факторы, как марка товара, вид товара, качество, цена, надежность.

Выбрать резину для Нивы — непростая задача

Другой выбор стоит перед вами, если вы владелец. Как показывает практика, иметь в Гараже Ниву или УАЗ еще нет гарантии, что на этой машине можно покорять бездорожье. Важная задача — выбор подходящей внедорожной резины. Как поставить машину? Подобрать шины без определенных знаний очень сложно.

Размеры шин и дисков на Ниве

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации о том, что размер шин будет соответствовать конкретной марке машины.Заводские размеры на Ниву 175/80 R16, но есть подборка взаимозаменяемых параметров. Когда резина выбирается на диски R16, автовладельцы сталкиваются с проблемой не столь распространенных шин. Самые популярные из них — 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16. Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожника используют для своей машины колеса R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины на дисках R15 имеют существенно более широкий ассортимент. Максимальный размер шин на таких дисках для Нивы 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер диска, высоту и ширину шины.

Насчет размера диска для Нивы. Диски на 15 и 16 дюймов можно ставить на любую машину из семейства НИВ, они соединяются между собой по присоединительным размерам. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортно себя чувствовать на неровной дороге.

Высота шины. Установка на автомобиль покрышки меньшего размера снизит качество езды, провоцирует ее быстрый износ.Увеличение высоты приведет к увеличению нагрузки на колеса и ведущую часть автомобиля, машина будет жесткой. Положительное качество — улучшается управляемость автомобиля, реакция на руль становится более быстрой и четкой.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость машины. Из минусов — увеличивается масса траншеи, возрастает расход топлива, ценовая категория таких покрышек намного выше.

Типы шин для внедорожников

Нива — автомобиль, который отличается относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина на Ниве имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин нужно определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете Ниву исключительно в городских условиях, далее вам нужно выбрать шины для треков, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H / T) и High Performance (H / P) включают шины, подходящие для езды по асфальту.Такие шины устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не используются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A / T) считаются универсальными. Рисунок протектора этих шин имеет громоздкие блоки с общими широкими каналами, которые сопровождают самоочищающиеся колеса, повышают уровень проходимости. При езде по асфальту на таких шинах уровень шума может немного повыситься.

Шины с маркировкой MUD TERRAIN (M / T) — грязевые шины, предназначенные для грунтовых дорог с хорошим грунтовым покрытием или бездорожья.Протектор таких покрышек отличается мощными рисунками, крупными канавками, что способствует высокому уровню их самоочищения. Для езды по асфальту такая резина практически непригодна. Высокий шум, низкая скорость, отсутствие комфорта в управлении машиной, быстрый износ покрышек — лишь часть недостатков этой резины при движении в городских условиях.

Шины с грубым рисунком протектора отлично подходят для передвижения в условиях бездорожья, увеличивают грузоподъемность автомобиля, при этом практически не приспособлены для передвижения по городу, снижая комфортность и управляемость машины.

Что лучше: лето — зима или всесезонье?

При выборе шины нужно руководствоваться погодными условиями, в которых будут эксплуатироваться шины. Они сделаны из разного материала.

Для зимы используются мягкие шины, устойчивые к минусовым температурам, обладающие высоким показателем сцепления при обледенении и мокрой дороге.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, которая отличается высокими температурами.

Всесезонная резина состоит из химического состава, достигающего средних параметров, что гарантирует соответствующую летнюю плотность и сцепление со скользкой дорогой зимой.Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, которая позволяет справляться со снегом зимой и обеспечивает безопасность в условиях сильного дождя или рыхлой дороги. Специальная всесезонная шина для внедорожника действительно может сделать ваш авто универсальным средством, но при этом увеличит расход топлива машины, снизится динамика и комфорт в условиях асфальта, износ резины ускорится.

Самый приемлемый вариант для суровых зим — зимний вариант — летняя резина по сезону.При сильных морозах они могут вести себя неадекватно и ездить нужно очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины характеризуются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полноценного бездорожья, имеет высокую проходимость на заболоченных и песчаных участках.

Amtel — компания, специализирующаяся на всесезонной резине для внедорожников.Шины отличаются мощным протектором, обеспечивающим устойчивость автомобиля, отличным сцеплением с дорогой, эффективной как в снегу, так и в дождливую погоду широкими и глубокими канавками.

BF Goodrich — американская компания. В модельном ряду представлены все модели Terrain T / A KO и MUD TERRAIN T / A KM, подходящие для Нивы. Обе модели предназначены для грязных, каменистых, непроходимых дорог. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

В ассортименте производителя бондаря автобусы повышенной проходимости. Модели Discoverer S / T и Discoverer STT обеспечивают отличную управляемость в сложных условиях. Discoverer A / T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие для шоссе и почвы.

Maxxis International — тайваньская компания, одна из крупнейших. Модели M-8060 Trepador и Maxxis MT-762 отлично адаптированы для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 разработаны по особой конструкции, которая обеспечивает комфортную и безопасную поездку как по асфальтированным дорогам, так и в легких внедорожных условиях.

Как видите, рынок предложений шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно. Шины отечественного производителя имеют приемлемый ценовой сегмент. Если говорить об импортных шинах, то их ценовая политика существенно выше.

Поведение шин и дисков зависит от поведения автомобиля на дороге. Завод Производитель предлагает использовать на Ниве шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ход и подвеску.

Прежде чем менять размер резины и дисков, продумайте все за и против.

В любом случае можно поменять шины, не рекомендованные производителем?

1. Купить шины типового размера нет возможности.
2. Стремление целенаправленно изменить плавность движения и реакцию автомобиля на управляемость, манеру вождения.
3. Выбор варианта дешевле в целях экономии.

Российский внедорожник Нива пользуется большой популярностью.Все модели этого автомобиля постоянно вывозятся за границу. Ее положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе различными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121.

Стандартным размером колес считается R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. Также можно установить другие модели, отличающиеся меньшими габаритами — R15. Они очень востребованы в горных районах.

Резина отличается большой толщиной, поэтому диск повреждается. Шины отлично амортизируют, когда машина движется по большим бедрам или ямкам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Шевроле Нива, причем без дополнительных работ. Также можно установить колеса с высоким профилем размером 215 R15. Вылет наличных не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но чтобы не было касания раковин, необходимо правильно подобрать размер диска и шин.Обычно такие работы выполняются при настройке.

Нива Урбан 2121

Новая модель выпускается в нескольких модификациях. Размеры остались без изменений. Точно так же, как и в обычной Ниве, используются диски R16. Основным считается 185/75 / R16.

Чтобы облегчить выбор размера колес для Городской Нивы, приведу сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам	Рекомендации по дискам
Заводской номер	Заводской номер
2205 / 70R15	6J15 5 × 139.7 ET48 DIA98
205 / 75R15	6J15 5 × 139,7 ET40 DIA98
175 / 80R16.	6J15 5 × 139,7 ET58 DIA98
185 / 75R16.	6.5J16 5 × 139.7 ET40 DIA98
205 / 70R16.	6J16 5 × 139,7 ET50 DIA98
205 / 70R16.	6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214.

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

• Диаметр круга — 139,7 мм;
• Болт M12x1,25 мм;
• Вылет ET58;
• Диаметр отверстия ступицы 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль можно установить и другие модели, но только с определенными размерами:

Нива Шевроле

Стандартным размером колес для этого автомобиля считается R15. В основном устанавливают легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина эксплуатируется в условиях российского бездорожья, перспективнее установить колеса большего диаметра — 16-17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Чтобы увеличить размер просвета дороги, придется установить специальную проставку. Также необходимо будет изменить конструкцию шасси.

Маркировка колес может иметь несколько буквенных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, нужно понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5JX16N2 PCD5X139.7 ET48 DIA98.6.

J — вид обода и вид его профиля,

6.5 — ее высота,

16N2 — установочный диаметр равный 16 дюймов,

h3 — количество выступов предупреждающей резины скольжения,

PCD — английское обозначение размера крепления к поверхности ступицы,

5 — количество выступов монтажные отверстия,

139,7 — диаметр их расположения,

Es — индикатор вылета диска по плоскости автомобиля,

Dia — параметр центровочного отверстия.

Машины семейства ВАЗ уже около пятидесяти лет не перестают радовать отечественных автолюбителей, и какими бы словами они не вспоминали наших коллекционеров, большинство продолжают ездить на этих неприхотливых автомобилях.Доступная цена и хорошая ремонтопригодность — главные аргументы в пользу российского автопрома.

Значительным спросом пользуются внедорожники SUV-2121 и его модификации. Международные успехи в автоспорте, мировые рекорды и экспорт во многие зарубежные страны — эти достижения говорят сами за себя. Неопытные владельцы часто сталкиваются с проблемой определения размера шин на автомобиле Нива при их замене, попробуем разобраться.

Шина стандартная

для ВАЗ-2121

Basic считается кузовом, не подвергавшимся подъему и имеющим штатные арки для колес.На заводе каучуковая марка ВЛИ-5 комплектуется показателями 175/80 R16. Надо сказать, что это не очень хороший вариант и отзывы о нем очень противоречивые:

• повышенный уровень шума при движении по твердой поверхности со скоростью более 60 км / ч;
• при низких температурах теряет эластичность;
• большой недостаток — наличие камеры;
• плохая управляемость на чистом асфальте.

Его высокая способность преодолевать просторное бездорожье, особенно на глинистых почвах.Еще один плюс — невысокая цена. Количество недостатков резины превышает ее положительные качества. Вот почему большинство владельцев решают воспользоваться альтернативными вариантами, тем более что возможности для этого существуют.

Возможные варианты размеров шин на ВАЗ-2121 Нива

Данные варианты подходят для модели 2121 и всего модельного ряда — ВАЗ-21213 и 21214.

215/75 R15

Без переделок, но при условии правильного подбора диска рекомендуется устанавливать резину диаметром 27-28 дюймов и вылетом 35-58 мм.В некоторых случаях есть возможность спрятать колеса алкашей:

• при перегрузке машины;
• в крайних точках подвески;
• при движении по Угхабаму.

Но эти недостатки связанные с размером 215/75 R15 не критичны по сравнению с теми преимуществами, которые получает водитель:

• лучшая проницаемость;
• экономия топлива;
• подъем не требуется.

• Dunlop Grandtrek AT3;
• Yokohama Geolandar;
• CORDIANT OFF ROAD;
• Kumho Road Venture;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Michelin Latitude X-Ice North.

Первые два образца относятся к всесезонным шинам и их размер соответствует колесным рычагам Нивы, а также конструктивным особенностям подвески. Бренды Kumho и Cordiant относятся к классу бездорожья, их стихия — грязь и неровности. Последняя пара — зимние колеса для передвижения по глубокому снегу и льду.

235/75 R15 и 240/80 R15

Тем, кто намерен еще больше повысить проходимость своего «джипа» для рыбалки или охоты, можно порекомендовать именно эти размеры.Но машину придется немного переделать, а именно сделать подъем подвески и расширение колесных арок.

Тольяттинский завод выпускает специальные подъемные комплекты, позволяющие опустить ось колеса на 40 мм. Этого будет достаточно для установки и эксплуатации 235/75 R15. В комплект входит:

• пружинные проставки;
• проставки для шаровой опоры;
• пружинные чашки модернизированные;
• стержни армированные продольные;
• поперечная штанга.

В результате заводские амортизаторы и пружины остаются на своих местах.Но на этом работы по подгонке размера желаемой шины на Ниву нельзя считать оконченной. Обновленный дизайн не позволит добиться полной мощности и динамики разгона.

Решение проблемы лежит на поверхности: нужно поменять главные пары заднего и переднего редукторов с заводского номера 3.9 на 4.44. В результате, помимо увеличения динамики, возникает дополнительная нагрузка со стороны мотора и сцепления.

Еще один важный момент. Не забывайте про такой параметр, как вылет колесных дисков.Для увеличения мастера используются специальные проставки из легкого и прочного алюминиевого сплава. Изделие монтируется непосредственно на стандартный хаб.

При такой модернизации ступичный узел испытывает повышенные нагрузки, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать ступицы с двухрядными подшипниками в поворотный кулак. Несмотря на простоту модернизации, на приобретение не только резины, но и необходимых деталей младенцам требуются определенные деньги.

Сводка

Как видно из описания, вместо заводских шин вполне можно установить подобные изделия.Такая модернизация принесет больше комфорта в управление, а также оптимизирует ходовые качества автомобиля. Любителям Extreme Drive придется немного поработать, чтобы улучшить внедорожные качества.

За рулем Lada Niva: русская икона в 2021 году будет сильна

После почти 50 лет напряженной работы Lada Niva наконец-то списывается с производства. Мы отдаем должное.

Это не обзор, который удобен, потому что он означает, что я могу сразу уточнить одну слегка неловкую правду: Lada Niva — объективно и с полным представлением о сегодняшнем автомобильном рынке — не легкий автомобиль. рекомендовать всем.

Это может вас не удивить, учитывая, что он продается в основном в неизменном виде с 1977 года, а его позиционирование как «рабочая лошадка без излишеств» означает, что он никогда и никогда не будет получателем улучшающих эффективность и улучшающих качество обновлений, которые мы Давно воспринимаю как должное на новых автомобилях повсеместно. Вместо этого он торгуется в основном (и с большим эффектом) своей доступностью, долговечностью и неудержимостью.

Но время идет, и вот уже почти полвека с тех пор, как последний прототип «Нивы» был признан готовым к производству, назначена дата окончания производства.Вот почему мы находимся здесь, сочиняя последний из серии проникновенных автомобильных хвалебных речей, частей, в которых совсем недавно попрощались с такими потрясными сегментами, как BMW i8, McLaren 570S и Toyota 86. Это странная компания для этой серьезной ерунды. , сельскохозяйственный 4х4 (который, напомним, официально не продавался в Австралии с 1998 года) оставить. Но с точки зрения потенциальной выносливости в коллективной памяти «Нива», возможно, стоит на голову выше своих более желанных современников.

Начнем с возраста. Когда Нива впервые была показана западной публике на Парижском автосалоне 1978 года, Милтону Кейнсу было всего около десяти лет, Abba боролась с составом Grease за первое место в чартах поп-музыки, и страна его происхождения по-прежнему оставалась прежней. СССР еще 13 лет. Не то чтобы современность имела или когда-либо имела большое значение для целевого рынка «Нивы». Это чисто функциональный внедорожник с минимальными уступками таким мелочам, как удовольствие от вождения, экономия топлива или скорость движения по прямой.

Таким образом, «Нива» была спроектирована так, чтобы ей было так же комфортно взбивать морозную грязь сибирского пшеничного поля, как если бы она взбиралась по каменистому обнажению на краю бразильской равнины. Поэтому вы снова не удивитесь, узнав, что его суровое очарование не выдерживает длительного использования на городских артериях, автомагистралях или центральных улицах.

Когда-то такая же критика могла быть высказана в адрес Land Rover Defender, Jeep Wrangler и даже Mercedes-Benz G-Wagen, но эти модели превратились в удобные для дорог (и, по большей части, премиум-класса). -ориентированные) городские пижоны, чьи потрясающие внедорожные способности занимают третье место в списке причин их непреходящей привлекательности по ограничению привлекательности и значимости модели.

Не то что с «Нивой», которая уже более четырех десятилетий занимает лидирующие позиции в списке дел, что является важным фактором того, почему она остается такой дешевой. Так что, даже если вы можете купить новый блестящий 21-пластинчатый автомобиль за границей, не ожидайте, что он предложит впечатления от вождения, сравнимые с его ближайшими западными конкурентами.

Отсутствие стереосистемы в нашем тестовом автомобиле, базирующемся в Великобритании, является самым большим недостатком его повседневного духа. Ну, и это и забавно видимые винтовые пружины на каждом конце, обескураживающе тонкие панели кузова, безликая приборная панель и коренастые переключатели блокировки дифференциала и раздаточной коробки на центральной консоли.Это своего рода средство для очистки палитры на сегодняшнем рынке новых автомобилей, насыщенных сенсорными экранами и зависящего от полупроводников, и не лишено привкуса ретро-шика.

Конечно, есть некоторые особенности и жалобы, не в последнюю очередь на то, что рычаг переключения передач практически недоступен на первой и третьей передаче, несмотря на то, что водитель расположен именно там, где задумано конструкторами, а индикатор и рычаги дальнего света кажутся прикрепленными к рычагу. рулевая колонка только по духу. Вы можете только посмеяться над отдельными ключами зажигания и дверного замка, скрепленными стильной полупрозрачной белой застежкой-молнией, и над ощутимым падением мощности двигателя, которое происходит при включении кондиционера.

Однако при разумном вождении и на коротких дистанциях пилотирование не так утомительно и утомительно, как можно было бы ожидать. Есть гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, кондиционер и даже индикаторы самовыключения (как очень буржуазно), поэтому, как только вы преодолеете постоянно дезориентирующее ощущение переключения передач правой рукой и слегка смещенными от центра педалями, это совершенно адекватный обходной маневр. Просто привыкните улыбаться и махать руками. Много.

Если вы когда-либо водили узнаваемую классику, такую ​​как Volkswagen Beetle, некогда обыденную реликвию, такую ​​как Morris Marina, или даже что-то столь же забавно неуместное, как Hummer h3 на дорогах общего пользования, вы оцените, сколько радости приносят такие автомобили. другим участникам дорожного движения и прохожим.Припаркуйте, скажем, FSO Polonez за Lamborghini Aventador и посмотрите, какой из них привлечет больше всего внимания. То же и с Нивой: за каждый вызывающий гримасу удар подвески, скрип рулевой колонки или грубое переключение передач вы будете вознаграждены за свои жертвы фургоном, полным сияющих строителей, большим пальцем руки вверх от ревнивого хирурга по деревьям или врача. ностальгический взгляд одноразового владельца Жигулей.

Rarity, конечно, сделает то же самое с автомобилем, но когда эта эксклюзивность сочетается с почти беспрецедентной доступностью, это рецепт для настоящих людей.И мальчик-это Нива доступная. В Великобритании, где мы тестируем этот пример, импортные образцы Key оценены от 12 495 фунтов стерлингов (23 846 австралийских долларов), что делает российский внедорожник примерно таким же дорогим, как Mazda CX-3 базовой комплектации, если вы настроены на слабое сравнение.

В интересах полного раскрытия информации, модель Luxe, окрашенная в коричневый цвет Terra Brown, которую вы смотрите здесь, стоит примерно 35000 долларов (из-за ее гораздо более стильных легкосплавных дисков, электрических стеклоподъемников и кондиционера), и это примерно то, что вы заплатите. для Suzuki Jimny на дороге.

«Нива» может продемонстрировать своим ближайшим конкурентам пару чистых брызговиков и на грубых материалах, но с немаловажным преимуществом, так как вы не будете так беспокоиться о вмятинах и царапинах. Черт возьми, старый потрепанный 4 × 4 выглядит в 10 раз более целеустремленным и хорошо использованным, чем избалованный пример, так что сделайте его грязным.

Он вознаградит вас за это; Впечатляющая артикуляция оси, дорожный просвет в ярдах и низкая снаряженная масса означают, что он несется по заросшим колеями полям, как гиперактивный колли, преодолевает реку приличных размеров и не увязает в более темных участках.Такая компетентность на менее проходимом маршруте в какой-то мере компенсирует его, так сказать, бескомпромиссный подход к повседневной вождению.

Конечно, вы не будете полностью ограничены проезжими и проселочными дорогами. Веб-сайт Ки с гордостью заявляет, что внушающий страх безнаддувный 1,7-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель «Нивы» мощностью 61 кВт и 129 Нм соответствует требованиям лондонского ULEZ; и даже несмотря на полное игнорирование в автомобиле принципов аэродинамики, нам удалось около 9.4л / 100км по трассе.

На самом деле, взвешивать экономические последствия владения Lada практически излишне. Хочешь Ниву — покупай Ниву. Во многом по тем же причинам, по которым вы бы купили любую машину сердцем, а не головой: она почти бесподобна, она совершенно пронизана шармом и, с учетом несоответствий в разбросе своих возможностей, прекрасно справляется с тем, что было спроектировано. делать.

И хотя его дни сочтены, он официально не откроется до конца 2023 года, так что еще есть много времени до того, как новая Нива прибудет с новой базой на основе Renault, потенциально с гибридной трансмиссией и — не дай бог — слегка изогнутой края.

Феликс Пейдж

что изменилось? Подробный тест-драйв Шевроле Нива Почему Шевроле Нива.

Рынок сбыта: Россия.

Шевроле Нива — российский компактный внедорожник. По данным Ассоциации европейского бизнеса Российской Федерации, в 2004–2008 годах он был самым продаваемым внедорожником в России. Производство GM-АвтоВАЗ. Концепт автомобиля ВАЗ-2123 впервые был продемонстрирован на Московском международном автосалоне в 1998 году и был представлен как преемник Нивы ВАЗ-2121.Серьезные изменения в модели коснулись только кузова, который стал просторнее и приобрел более современный вид, механическая часть практически не изменилась. В 2001 году лицензия и права на бренд «Нива» были проданы компании General Motors, которая существенно скорректировала дизайн и в 2002 году запустила производство «Нивы» под маркой Chevrolet. В марте 2009 года была представлена ​​рестайлинговая версия внедорожника. Дизайн кузова был адаптирован к общему фирменному стилю модельной линейки Chevrolet, с серьезными изменениями, коснувшимися внешнего и внутреннего дизайна.Все автомобили Шевроле Нива комплектуются системой постоянного полного привода и бензиновым 4-х цилиндровым рядным двигателем ВАЗ-2123 объемом 1,7 литра и мощностью 80 л.с.

Рестайлинговая версия Шевроле Нива предлагается в пяти комплектациях: L, LC, LE, GLS и GLC. База включает в себя центральный замок, электрические стеклоподъемники передних дверей, регулируемую по высоте рулевую колонку, гидроусилитель руля, сигнализацию, регулировку угла наклона фар, задние сиденья с разделением 60/40, неокрашенные наружные зеркала с электроприводом и подогревом, стальные шины 15 дюймов.Есть подогрев ног пассажиров на заднем сиденье, салонный фильтр, подстаканники и секция для мелочей, аудиоподготовка (блок подключения и проводка к акустическим колонкам в передних дверях). В комплект LC входит кондиционер. Более дорогие комплектации GLS и GLC включают дополнительно улучшенную внутреннюю отделку из искусственной кожи, внутреннюю отделку, заднее освещение, подогрев передних сидений, рейлинги на крыше, окрашенные зеркала и дверные ручки, легкосплавные диски, изотермическое стекло, противотуманные фары… Версия LE стоит особняком в модельном ряду, она специально подготовлена ​​для бездорожья и включает в себя внешнюю антенну и рейлинги на крыше, внедорожную шину на черных легкосплавных дисках, внешний воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, кронштейн для крепления лебедки. спереди, защита двигателя и коробки передач переднего моста, защита заднего бампера с помощью фаркопа (тягово-сцепное устройство).

На автомобиле установлен двигатель ВАЗ-2123, являющийся развитием инжекторного двигателя ВАЗ-21214 с адаптацией к новому моторному отсеку… Оснащенный системой многоточечного впрыска топлива, он развивает мощность 79,6 л.с. при 5200 об / мин и крутящий момент 127,5 Нм при 4000 об / мин. Понятно, что с таким двигателем Нива не претендует на роль динамичной машины — разгон с 0 до 100 км / ч по паспортным данным займет 19 секунд. Комбинированный расход топлива составляет 10,8 литра на 100 км. Нормы токсичности соответствуют Евро-4.

Передняя независимая двухрычажная и задняя зависимая подвеска Шевроле Нива фактически является наследием своего далекого предшественника — Нивы ВАЗ-2121.Прочная, надежная конструкция, возможно, не очень удобная по современным меркам, но отлично подходящая для езды по пересеченной местности и дорогам с плохим покрытием и простая в обслуживании. Спереди дисковые, сзади барабанные. Однако этот автомобиль ценится другим — настоящим («честным») механическим постоянным полным приводом, где нет такого понятия, как отклик трансмиссии, попросту не существует. По заявлению производителя, «Chevrolet NIVA находится в постоянной внедорожной готовности». Заниженный ряд (что сегодня является редкостью) в раздаточной коробке обеспечивает дополнительную тягу.Параметры геометрического кросса заслуживают уважения.

Учитывая, что разработка автомобиля восходит к середине 80-х, конструкторам пришлось немало потрудиться над повышением безопасности. В частности, усовершенствован механизм ремней безопасности, модернизированы силовые элементы кузова для лучшего гашения энергии удара. Отдельные версии (FAM-1) выпускались с АБС, подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности. С августа 2011 года это оборудование уже входит в стандартную комплектацию GLS и GLC.В 2014 году сиденья модернизировали — теперь у них более выраженная боковая поддержка, безлюфтовой механизм регулировки положения спинки, новая форма подголовников.

Chevrolet Niva остается одним из самых востребованных внедорожников на рынке. Этот автомобиль подойдет тем, кто готов закрыть глаза на какие-то объективные недостатки (тесный салон, небольшой багажник, слабый и неэкономичный двигатель), но для кого доступная цена, проходимость Нивы, более современный, в отличие от предшественника, внешний вид. имеют решающее значение.и салон, в различных комплектациях. Шевроле Нива для тех, кто морально подготовлен к тому, что, возможно, придется приложить к машине свои руки, особенно если это новенькая машина.

Читать полностью

Шевроле Нива по сути является глобальным рестайлингом хорошо зарекомендовавшей себя на российском рынке модели Нивы 2121. В основном изменения коснулись внешнего вида автомобиля, изменилось расположение приборов на панели, в целом стало комфортнее. Но при этом возникли проблемы с трансмиссией и двигателем, которые стали причиной поломок на предыдущих моделях.Как правило, это приводило к тому, что большинство владельцев недовольны своей машиной. Положительные отзывы оставляют только те, кто приобрел новую машину и не успел «проявить себя».

Многие проблемы начинаются еще в тот момент, когда машина попадает на предпродажную подготовку в автосалоне … Но, благодаря нашему менталитету, на чеки закрывают глаза, поэтому когда вы получаете, казалось бы, новую машину, всегда сталкиваетесь с такими проблемами как скрип дверных замков, ослабление болтов и тд. Обычно это проявляется уже в первой тысяче пробега.И уже в первый год владения необходимо дополнительно смазать петли автомобиля и при необходимости подтянуть все болты.

Но и в «Шевроле Нива» болты и замки — не единственные компоненты. Основные компоненты автомобиля тоже подвержены проблемам.

Силовой агрегат настроен на высокий крутящий момент, поэтому при разгоне показывает низкую динамику. В двигателях этого типа наиболее вероятна протечка сальника.При этом для замены по гарантии недостаточно предоставить автомобиль, в котором будет небольшая течь. Обычно это не гарантийный случай. Работа кондиционера обычно не вызывает нареканий. Но из-за конструктивных особенностей при включении двигатель теряет значительный запас мощности. Особенно это актуально при движении по трассе. Симптомы — снижение динамики и усиление. Сам двигатель надежен благодаря простой конструкции и использованию проверенных материалов.Требуется техосмотр и капитальный ремонт не ранее 250 тысяч километров. Тщательный осмотр требуется каждые 100 тысяч километров.

Чаще всего возникают проблемы с расширительным бачком … Под воздействием давления и высоких температур пластик разрушается и появляются протечки. На некоторых автомобилях быстро выходит из строя помпа. Это происходит при частом использовании на высоких оборотах.

Самыми слабыми элементами в этой системе будут шар, рулевая тяга, тяги и сальники.Периодически проверяйте концентраторы. Обычно проблемы с ступичным подшипником проявляются в первые 30 тысяч километров пробега. Из-за эксплуатации на бездорожье часто выходят из строя ШРУСы. Это связано с попаданием на пыльники пыли и грязи, в результате чего они быстрее рвутся.

Здесь основной источник проблем — крестовины, расположенные на карданном шарнире. Сами карданы тоже ненадежны. Прорези вызывают сильную вибрацию при движении.

Электрооборудование

Самая частая поломка происходит в механизме стеклоподъемника.Это может произойти даже в первые полгода. Много проблем прошло в Шевроле Нива от модели Нива 2121. Это стартер и генератор. Следует помнить, что эти компоненты могут быть заменены по гарантии, поэтому важно вовремя проходить все техническое обслуживание у дилера. Со временем могут появиться проблемы с датчиком топлива. Воздействие высоких температур разрушает проводку, ведущую к вентилятору радиатора, вызывая короткое замыкание и перегорание предохранителей.

Стоит упомянуть отдельно, так как проблема здесь не в проводке, а в непродуманной конструкции.Из-за высокой температуры лампочек и небольших корпусов часто плавятся пластиковые фары. Чтобы этого не произошло, лучше установить светодиодные источники света в габаритах.

Кузов

Здесь проблема ничем не отличается от других авто — это в основном коррозия. Но из-за неудачной конструкции арок может сильно накапливаться влага, что значительно ускоряет коррозию. Если не следить за автомобилем, можно получить большие очаги, которые выведут машину из строя через 3-4 года.Краска на пластиковых деталях часто отслаивается. Если не лечить, царапины заржавеют в течение недели.

Здесь главный недостаток, который проявляется сразу при выходе из салона дилера, — это отсутствие шумоизоляции. Особенно это ощущается при движении со скоростью более 100 км / ч, когда раздаточная коробка и двигатель сильно нагружены.

Но несмотря на все это, благодаря невысокой цене и большому количеству запчастей в автосалонах этот автомобиль до сих пор пользуется популярностью у автолюбителей.Простота конструкции, позволяющая самостоятельно устранить все недостатки и внедорожные качества, позволяет штурмовать даже самые отдаленные уголки страны, при этом не боясь вывести машину из строя. Но все же не стоит переоценивать его возможности и вовремя отслеживать наиболее уязвимые узлы.

Сегодня каждый житель России знаком с Chevrolet Niva, которая за время своего существования сумела стать настоящим народным автомобилем.Нива Шевроле сочетает в себе ряд положительных качеств: отличную проходимость, высокую надежность, просторный салон, удобное управление и др. Однако главное достоинство этого автомобиля — невысокая цена, так как даже практически новую Ниву можно купить по цене. от 400 до 500 тысяч рублей, а цена более ранних моделей может составлять всего 300 тысяч рублей. Ниже мы представляем подробный тест-драйв Chevrolet Niva 2009 модельного года (рестайлинг), на котором будут рассмотрены все элементы автомобиля: от экстерьера до технической части.

Общие данные и впечатления о Ниве

Производство Шевроле Нива началось еще в 2002 году. До 2009 года машина не получала обновлений и продавалась в очень скромной комплектации, и даже несмотря на это пользовалась большой популярностью у водителей. В марте 2009 года вышла рестайлинговая версия Нивы, которая получила ряд обновлений, стала мощнее, комфортнее и функциональнее. На тест-драйв была взята рестайлинговая версия, которая и по сей день остается одной из самых популярных машин в России.

После тест-драйва новая Шевроле Нива оставила положительные впечатления. Обновленная Нива получила новый кузов от ателье Bertone, обновленный интерьер и пластиковый обвес. Крестовины карданных валов были заменены на ШРУСы. Также были обновлены шарниры передней подвески. Более поздние версии Нивы получили АБС, подушки безопасности, новую оптику, рейлинги, 16-дюймовые легкосплавные диски и другие важные обновления.

Наша Шевроле Нива порадовала плавностью хода, хорошей маневренностью и высокой проходимостью.Пожалуй, ходовые качества Нивы полностью оправдывают стоимость автомобиля. Если у предстайлинговой версии были проблемы с тряской на большой скорости, то новая Шевроле Нива легко проглатывает мелкие неровности и не доставляет дискомфорта. Дополнительный комфорт достигается за счет отличной управляемости и просторного салона. Кстати, салон автомобиля не отличается качественными материалами, но качество сборки на высшем уровне.

Что касается функциональности автомобиля, то мы получили версию с АБС, подушками безопасности, ШРУСами и другими элементами, которые в Ниву интегрировали только после 2011 года.Версии автомобилей, выпущенные до 2009 года, не обладали даже малой частью этих преимуществ.

Если делать ставку на невысокую цену автомобиля, то можно смело сказать, что новая Нива — одно из лучших решений по соотношению цены и качества. Конечно, по многим параметрам он уступает тому же Дастеру, но цена на Ниву намного ниже. За 400-600 тысяч рублей покупатели получают проходимый внедорожник, обладающий рядом полезных функций и очень простой в обслуживании.

Внешний вид российского внедорожника

Внешний вид Chevrolet Niva хорошо знаком каждому жителю России.Шевроле Нива, конечно, сложно назвать стильной машиной, но ее выбрали явно не из-за ее дизайна. Нивы, выпущенные после 2009 года, выглядят неплохо.

Обертка для автомобилей была создана Bertone. Спереди автомобиль получил обновленную решетку радиатора, на которой установлен большой шильдик Chevrolet. Автомобиль также получил круглые противотуманки и улучшенные поворотники. Зеркала выполнены в цвет кузова, а бока автомобиля закрыты пластиковыми накладками. Топовые автомобили комплектуются 16-дюймовыми легкосплавными дисками.Задняя часть автомобиля получила новые фонари стильной формы, а задний бампер получил специальную погрузочную площадку.

Что касается расцветки, то автомобиль предлагается в основных цветах «Графит», «Кварц», «Жидкое серебро», «Айсберг» и «Аустер». Красный, зеленый и другие яркие цвета встречаются очень редко.

Салон — удобство и простор

Салон Шевроле Нива просторный, удобный и обеспечивает отличный обзор всех зон, поэтому производители могут дать ему положительную оценку.В версиях автомобиля, выпущенных после 2009 года, учтены все претензии и пожелания покупателей. В салоне много дополнительных отсеков и удобных подстаканников. В новых версиях зеркало крепится непосредственно к лобовому стеклу, что снизило уровень неприятных звуков.

Автомобиль также получил новое трехспицевое рулевое колесо португальского производства. Заметно изменилась приборная панель, которая стала лучше и современнее. В версиях после 2011 года были добавлены подушки безопасности и ремни безопасности, а сиденья стали значительно удобнее.Теперь вы можете зафиксировать крышку багажника в 3-х положениях. Автомобиль управляется дистанционно с помощью современного флип-ключа, оснащенного пультом дистанционного управления.

Салон Шевроле Нива получился просторным, удобным и эргономичным. Несмотря на использование недорогого пластика, в салоне нет посторонних шумов и других проблем. Это достигается за счет высокого качества сборки. К тому же в салоне хорошая звукоизоляция, что увеличивает его комфорт. Да и салон новой Нивы выглядит неплохо, несмотря на отсутствие дорогих деталей.

Управление и комфорт

Производители с каждой новой версией делали Ниву все более комфортной и маневренной. Внешне машина кажется сложной в управлении, но на самом деле это не так. Нива отлично слушается руля и не доставляет никаких проблем при движении по разным местам.

Перед серийным выпуском новая версия Chevrolet Niva прошла испытания в различных суровых условиях: от жарких пустынь Азии до холодной Сибири. Во всех случаях машина показала себя с отличной стороны.Ему не страшны низкие и высокие температуры и другие экстремальные условия.

Важным преимуществом новой Нивы является качественная подвеска, которая позволяет преодолевать различные препятствия без тряски и лишних неудобств. Рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает быструю реакцию рулевого управления. Тормоза тоже не на высоте, хорошо работают как на прямых участках, так и на спусках. Обеспечивается отличная управляемость автомобиля на скорости до 110 км / ч. На более высоких скоростях нужно быть осторожным.

К сожалению, в Шевроле Нива есть проблемы с управляемостью и комфортом. Двигатели у машины не очень мощные, что затрудняет движение по пересеченной местности. На «Ниве» довольно сложно трогаться в гору. В этих условиях двигатель начинает реветь и медленно ускоряет автомобиль. Еще одна проблема — коробка передач, которой сложно управлять, пока она полностью не прогрета. Однако со временем к этому можно привыкнуть.

Если рассматривать управляемость и комфорт новой Шевроле Нива в целом, то здесь можно поставить положительную оценку. В этом плане машина хоть и не идеальна, но существенных недостатков не имеет. В течение нескольких недель необходимо привыкнуть к особенностям автомобиля, и проблем в управлении не возникнет.

Тестирование Нивы на бездорожье

Тесты и тесты на бездорожье также смогли выявить сильные стороны Шевроле Нива.Несмотря на маломощный двигатель, Нива легко преодолевает сложные участки: будь то труднопроходимая грязь или большие склоны.

Важным преимуществом Chevrolet Niva является то, что она легко сохраняет высокую скорость даже в сложных условиях бездорожья. Когда другие автомобили значительно тормозят при прохождении сложных участков, машина легко движется со скоростью 70-80 км / ч, не замечая препятствий на своем пути. Кстати, при движении по бездорожью Нива справлялась со сложными участками без использования блокировки центрального дифференциала.

Новая Шевроле Нива станет отличным решением для любителей активного отдыха. Независимо от сложности дорог и климатических условий, автомобиль показывает себя с лучшей стороны.

Хорошая динамика и комфорт автомобиля достигаются за счет следующих технических характеристик:

• длина — 4048 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1652 мм, дорожный просвет — 200 мм;
• полная масса автомобиля — 1860 кг;
мощность двигателя
• — 80 л.с.
• максимальная скорость — 140 км / ч;
• разгон до сотни — 19 секунд;
• Пункт пропуска — 5МКПП;
• расход топлива на 100 км — 14.1 литр по городу, 8,8 литра по трассе;
Объем багажника
• — 320 литров (650 литров при сложенных сиденьях).

Перечисленные делают машину комфортной практически для любых целей. Сегодня цена новой Шевроле Нива составляет 500-700 тысяч рублей. Нива полностью оправдывает свою цену и предоставляет своим владельцам все необходимое: просторный салон, отличную управляемость, высокую проходимость и т. Д. Единственные характеристики, требующие доработки, — это разгон до сотни и расход топлива.Однако текущие показатели не критичны.

Цены и комплектация

На данный момент вы можете приобрести автомобиль Шевроле Нива в 6 комплектациях:

1. L — минимальная комплектация с минимальным набором функций и удобств (цена — от 500 тысяч рублей).
2. LC — в автомобили данной комплектации добавлены кондиционер и охлаждение перчаточного ящика (цена — от 540 тыс. Руб.).
3. GL — есть зеркала с электроприводом и подогревом, крышка запаски, центральный замок, АБС, преднатяжители ремня безопасности, подушки безопасности и ряд других приятностей (цена — от 576 тыс. Руб.).
4. LE — легкосплавные диски 16 дюймов, функция All-Terrain, шноркель для преодоления водных преград, антенный штекер, дополнительная защита двигателя, коробки передач и других узлов, буксирное устройство и др. Добавлены к базовому набору опций. (Цена — от 579 тыс. руб.). Комплектация LE — отличное решение для любителей активного отдыха, так как ориентирована на использование за городом.
5. GLC — добавлены хромированные накладки на решетку радиатора, фары с темной рамкой, заднее освещение салона, подогрев сиденья и лобовое стекло, камера заднего вида (цена — от 620 тыс. руб.).
6. LE + — самая дорогая автомобильная комплектация. В нем максимальное количество опций и удобств, а также интерьер, оформленный в черном цвете. Цена у данной комплектации самая высокая — от 632 тысячи рублей.

Как видите, цены между комплектациями Шеврод Нива не так сильно различаются, но различия между ними существенные. Если хотите сэкономить, можете выбрать комплектацию L и LC. Если вы планируете использовать автомобиль для езды на свежем воздухе на природе, версия LE идеально подойдет.Если вы цените максимальный комфорт, выбирайте версии GLC или LE +. Автомобиль каждой комплектации хорош по-своему и полностью оправдывает свою стоимость.

Выбор подержанного автомобиля

Конечно, поддерживаемые автомобили Шевроле Нива сегодня очень популярны, но подходить к выбору подержанного автомобиля стоит со всей ответственностью. Дело в том, что эти автомобили часто используются в сложных условиях: поездки за город, активный отдых и прочие непристойности. Как правило, бюджетные внедорожники находятся в худшем состоянии, чем стандартные городские автомобили того же возраста, поэтому выбирать Шевроле Нива нужно с особой тщательностью.

Если год назад я сразу понял, что передо мной модернизированная версия, то сейчас, глядя на модель Нива 2010 года, я не замечаю никаких видимых изменений. Тот же пластиковый обвес, лицевая сторона выполнена в едином фирменном стиле с карданами фары-патроны ближнего света, гордые шильдики Bertone Edition по бокам.

А в салоне ничего нового. Надпись «air bag» даже с лупой, даже без, вы не найдете, а это значит, что в абсолютно необходимых современных автомобилях еще нет подушек безопасности.При первом торможении выяснилось, что антиблокировочной системы тоже нет. А где обещанный технологический прорыв?

На самом деле тольяттинцы обещали многое: «простоту снятия и сматывания ремней безопасности», «модернизацию рычага коробки передач», «использование пружинных зажимов для компенсации усадки шлангов», «введение карданных валов с постоянной скоростью. шарниры »,« раздаточная коробка с двухрядными подшипниками ». В том же духе еще десяток галантных фраз.

Скоростная трасса Симферопольского шоссе позволяет безбоязненно разгоняться до 120 км / ч — то, что вам нужно.И уже через четверть часа понимаю, что в Тольятти сработали не зря — тряска пока совсем не устранена, но значительно уменьшилась. И поводов обращаться в сервис теперь станет меньше — утомительную процедуру впрыска крестовин можно забыть как кошмар, ведь ШРУС — конструкция, не требующая обслуживания, понимаете, следите за состоянием пыльника.

Итак, по «ШРУСам» — зачет! Но так ли это на самом деле? Грустно … вы будете смеяться, но даже «обновленный» ремень безопасности продолжает грызть ленту в барабане, а сиденье салазок по-прежнему издает до боли знакомый писк. Что уж говорить об АБС и подушках …

Как покупателю авто, а не «мужику с руками и кучей свободного времени» меня совершенно не волнует, как в тех же карданных валах момент передается от мотора к колесам. Главное, чтобы все работало и не ломалось. Вы думаете, что я слишком много прошу от отечественной машины? Но, извините, ВАЗ-2123, который восемь лет назад переименовали в «Шевроле», по цене очень близок к своим зарубежным конкурентам, а значит, спрос на него растет.

Увы, несмотря на попытки улучшить и исправить что-то в конструкции очень талантливого внедорожника, «Шевроле-Нива» все же ближе к самоделкинской, чем к современной машине. Но его цена совсем не игрушечная — в максимальной комплектации Chevy облегчит кошелек покупателя почти на 17000 долларов. Как это будет продаваться, когда Renault Duster выйдет на рынок?

Для российской глубинки автомобиля лучше шевроле Нива не найти. Есть, конечно, легендарная «Лада 4х4», но если вам нужна не только хорошая проходимость, но и более-менее приличный комфорт для поездок по городу, то в данном случае «Нива» от GM- АвтоВАЗ — лучший выбор на российском рынке.

Впервые этот компактный внедорожник появился на наших просторах в 2002 году, хотя его дебют мог состояться раньше. Еще в 1998 году АвтоВАЗ подготовил к выпуску проект, который должен был заменить в модельном ряду устаревшую Ниву 2121. Но, как это часто бывало с интересными проектами того периода, денег на серийное производство новинки не нашлось, и в 2001 году АвтоВАЗ продал лицензию американскому концерну General Motors, который год спустя внес более 1000 изменений в свои ». цвет и вкус », запустили производство первого поколения этого автомобиля.

В 2009 году внедорожник подвергся рестайлингу, получив более современный вид в духе фирменного стиля Chevrolet. Естественно, внедорожник нельзя назвать эталоном красоты, но в целом экстерьер Шевроле Нива достаточно привлекательный, легко узнаваемый и практичный. Несмотря на компактность, внедорожник имеет скорректированные пропорции кузова и высокий клиренс, что значительно повышает внедорожные свойства автомобиля.
Длина внедорожника Нива составляет 3919 мм без запаски и 4056 мм с запаской.Причем на колесной базе отведено 2450 мм, а передний и задний свесы равны соответственно 721 и 748 мм. Ширина кузова 1800 мм, включая зеркала, общая ширина 2120 мм. Высота внедорожника составляет 1652 мм. Дорожный просвет (клиренс) под задним мостом равен 200 мм для автомобиля с полной нагрузкой и 240 мм для автомобиля собственной массы с 15-дюймовыми колесными дисками … Снаряженная масса внедорожника — 1410 кг.

Салон здесь сложно назвать просторным, особенно если сидеть на заднем ряду, где места для ног заметно не хватает.Но при этом для водителя Нивы предлагается полностью эргономичное пространство с комфортным углом поворота центральной консоли, отличным обзором за счет обширного остекления и удобной посадкой, особенно в автомобилях, выпущенных с февраля 2014 года, когда появился внедорожник. оснастить более современными сиденьями с небольшой боковой поддержкой и новыми подголовниками.

К заметным плюсам Шевроле Нива можно отнести багажное отделение, в глубине которого можно спрятать 320 литров груза в базе и 650 литров при сложенных сиденьях второго ряда.При этом отметим, что багажник лишен порога и имеет широкий дверной проем, что значительно облегчает погрузку / разгрузку.

Технические характеристики. Шевроле Нива в настоящее время предлагается только в одном варианте. силовая установка … Для своей роли производитель выбрал надежный атмосферный газовый двигатель в рядной конфигурации с 4-мя цилиндрами общим рабочим объемом 1,7 литра (1690 см³), многоточечным впрыском топлива и 16-клапанным механизмом фаз газораспределения. Двигатель полностью соответствует требованиям экологического стандарта Евро-4 и способен развивать мощность до 80 л.с.мощность при 5000 об / мин, а также до 127,4 Нм крутящего момента при 4000 об / мин. Двигатель агрегатируется безальтернативной 5-ступенчатой ​​«механикой», что позволяет разогнать внедорожник до максимальной скорости 140 км / ч, затратив при этом около 19,0 секунд на стартовый рывок с 0 до 100 км / ч. Что касается расхода топлива, то в черте города «Нива» кушает около 14,1 литра, на трассе ограничивается 8,8 литрами, а в смешанном цикле расходует в среднем 10,8 литра бензина АИ-95.

Добавим, что с 2006 по 2008 год этот внедорожник был доступен в модификации FAM-1 (или GLX), которая оснащалась 1.8-литровый двигатель Opel Z18XE мощностью 122 л.с. Помимо другого двигателя, эта версия получила известную по Suzuki Grand vitara 5-ступенчатую механическую коробку передач Aisin со встроенной раздаточной коробкой … Особым спросом внедорожник Niva FAM-1 не использовался, и было продано всего около тысячи автомобилей. два года.

В основе Шевроле Нива — несущий кузов с передней независимой рессорной подвеской на двухрычажных рычагах и задней зависимой 5-стержневой рессорной подвеской. Колеса передней оси автомобиля оснащены дисковыми тормозами, на задних колесах производитель применяет простые барабанные тормоза.Тормозная система дополнена вакуумным усилителем, а в более старых комплектациях дополнительно получает систему ABS. Реечный механизм рулевого управления работает в тандеме с гидроусилителем. Все модификации внедорожника оснащены механической системой постоянного полного привода на основе блокировки межосевого дифференциала и двухступенчатой ​​раздаточной коробки … В сочетании с большим дорожным просветом и компактными габаритами система полного привода этого внедорожника обеспечивает отличную геометрическая проходимость, устойчивость на поворотах на скользкой дороге и возможность буксировки прицепов массой до 1200 кг.

Комплектация и цены. На российском рынке Шевроле Нива в 2017 году предлагается в шести вариантах оснащения: «L», «LC», «GL», «LE» и «GLC».

• За стандартный комплект внедорожника просят минимум 588000 руб. В перечень его оснащения входят: гидроусилитель руля ZF, иммобилайзер, электрические стеклоподъемники передних дверей, тканевый салон, 15-дюймовые стальные диски, центральный замок, аудиоподготовка с двумя динамиками, изотермические стекла, подогрев ног задних пассажиров и подогрев и электрическая регулировка снаружи. зеркала.

• Автомобиль в максимальной модификации продается по цене 719 500 рублей, а его привилегиями являются: две передние подушки безопасности, комбинированная отделка салона, АБС, кондиционер, противотуманные фары, подогрев передних сидений, штатная аудиоподготовка на четыре динамика, 16 -дюймовые легкосплавные «катки», рейлинги и заводская сигнализация (плюс вышеуказанный функционал).

Воспользуйтесь преимуществами этих десяти самых простых автомобилей для работы на

От Philipp Meister

Последнее обновление 8 февраля, 2021

0 комментариев

Для большинства людей легкость работы с автомобилем — это один из важных факторов, которые следует учитывать при покупке нового автомобиля.Кроме того, было замечено, что самых простых автомобиля для работы на являются одними из фаворитов пользователей с точки зрения покупки.

Список самых простых автомобилей для работы:

Итак, если вы тоже ищете самых простых автомобиля для работы с для начинающих, то вот вам самый подходящий список.

1. Джип Wrangler

Wrangler Jeep — одна из машин, которые легче всего починить . Благодаря быстрым и легкодоступным модификациям кузова, которые могут быть внесены в кузов автомобиля, этот автомобиль является фаворитом многих людей.Его классический дизайн кузова сочетается с двигателем 21-го века, поэтому автомобиль является шедевром своего творчества.

Wrangler Jeep. (Источник фото: techdrive)

Эта машина — просто удовольствие для пользователей, поскольку она позволяет очень легко исправить все на этой машине.

2. Subaru BRZ

Subaru BRZ второй по популярности автомобиль для людей. У автомобиля огромный рынок запчастей, поэтому у пользователей никогда не будет проблем с поиском соответствующих запчастей для своего автомобиля.Кузов автомобиля довольно просто модифицировать, а все необходимые детали можно найти по доступной цене. Мотор автомобиля добавляет необходимого шарма легкости работы автомобиля.

3. Toyota Tacoma

Этот автомобиль — лучший по компактному дизайну и высоким характеристикам. С автомобилем довольно просто работать, так как он был разработан для удобства клиентов. Не будет ошибкой назвать эту машину простейшими машинами для работы на . Они привозят ограниченное количество автомобилей, и все они отлично функционируют.

Тойота Такома. (Источник фото: upicz)

ПОДРОБНЕЕ:

4. Лада Нива

Классический дизайн серии Lada остается неизменным с 1977 года и до сих пор впечатляет всех пользователей. Классический дизайн позволяет пользователям легко работать на этой машине со всей доступной необходимой информацией.

Лада Нива. (Источник фото: funnyjunk)

5. Chevrolet Silverado

При ежедневном функционировании грузовика пользователям иногда может быть сложно отремонтировать грузовики.Но Silverado от Toyota — одно исключение. Благодаря простой конструкции, но эффективному исполнению своих функций, эта машина представляет собой самый простой в эксплуатации грузовой автомобиль. Когда с этим грузовиком что-то пойдет не так, неприятностей не так уж и много.

6. Toyota Corolla

Toyota Corolla — очередной шедевр в списке самых простых в работе автомобилей . Даже сегодня дизайн автомобиля остался прежним и не сильно изменился со временем.Современные технологии в автомобиле могут иногда выступать в качестве препятствия при работе с этой машиной. Но когда дело доходит до работы над дизайном и функционированием, машина очень удобна.

Тойота Королла. (Источник фото: wikimedia)

7. Honda Accord

Автомобиль был спроектирован таким образом, чтобы пользователи могли легко получить доступ почти ко всему в этом автомобиле. Легкий доступ и простой дизайн вместе с эффективным функционированием автомобиля в совокупности делают Honda Accord одним из лучших вариантов в списке самых простых автомобилей для работы с .

8. Chevrolet Cruze

Последняя разработка этого автомобиля была сделана так, что все обычно необходимые элементы были добавлены очень близко к пользователю, чтобы обеспечить необходимую легкость доступа к транспортному средству. Хорошо организованные и легко видимые элементы в автомобиле улучшают доступность автомобиля и добавляют автомобиль в число самых простых автомобилей для работы с .

Chevrolet Cruze — прекрасный пример великолепного дизайна и эффективного функционирования. Разве это не редкое сочетание в автомобиле?

>> Ищете качественный подержанный автомобиль из Японии, нажмите здесь <<

9.Hyundai Genesis Coupe — цена: + 0 руб.

Работать с автомобилями становится действительно легко, когда они предлагают достаточно места вместе с некоторыми хорошо продуманными функциями. Hyundai Coupe — одна из таких машин, которая делает это возможным для своих пользователей.

Модель может быть названа самой простой в использовании машиной для модели , ее конструкция такова, что каждый ее аспект очевиден для пользователей. Автомобиль наилучшим образом использует современные технологии и хорошо сочетает их с их дизайном.

Hyundai Genesis Coupe. (Источник фото: carspcecs)

10. Ford Crown Victoria

Раньше, когда автомобили Ford использовались для такси и полицейскими, работать с ними было довольно сложно. Ford принял вызов, чтобы облегчить жизнь пользователям, и его модель Crown Victoria — результат того же.

С этой моделью довольно просто заменить все части этой одной из самых простых машин для работы на . Автомобиль просто поражает своей эффективностью, позволяющей справиться со всеми возможными потребностями.

.

No related posts.