Самосвал Howo – характеристики, популярные модели
Китайские самосвалы резко приобрели популярность за счет низкой цены и ее сочетания с приемлемыми техническими данными. Автомобили Howo не стали исключением. Машины показали свою производительность, ремонтопригодность и неприхотливость в обслуживании, чем и завоевали признание в России.
Самосвал Howo: технические характеристики
Китайские самосвалы Howo изготавливаются по последним стандартам и учитывают потребности водителя в комфорте. Специалисты отмечают сходство базовой кабины машин с аналогичной деталью грузовиков Volvo. На этом, как заявляют профессионалы, сходство кончается и начинается китайская действительность.
Самосвалы Howo дешевле в обслуживании, чем их шведские аналоги. Известно, что китайская техника не требует такого пристального внимания. Машины могут работать в самых тяжелых условиях, а цена запасных частей в разы ниже. Адаптированные для климата различных широт, кабины самосвалов оснащаются отопителем, кондиционером, системой вентиляции и прочими изысками современного автопрома.
Опционально доступны:
- климат-контроль;
- радиоприемник;
- регулировка и обогрев сидений;
- регулируемая по высоте рулевая колонка;
- и даже электрический привод опрокидывания кабины.
Среди многочисленных моделей китайского завода можно выделить две самых популярных. Это самосвалы Howo ZZ3327N3847D и ZZ3407N3267C.
Самосвал Howo ZZ3327N3847D
Самосвал указанной модели адаптирован для перевозки грузов массой свыше 20 тонн. В качестве силового агрегата использован дизельный шестицилиндровый STEYR WD615.95 с водяной системой охлаждения, рядной компоновкой цилиндров и турбонаддувом. Двигатель выдает 336 л.с. при максимальной частоте вращения коленвала 1900 об/мин. Рабочий объем силового агрегата составляет 9,7 литров. Максимальный крутящий момент — 1500 Нм. Основные узлы изготавливаются немецкой компанией Bosch. Двигатель соответствует четвертому экологическому классу.
В дополнение к мотору устанавливают КПП марки Fuller с механическим управлением и 8 передачами вперед. Подвеска автомобиля собрана из высоколегированной облегченной стали. К рабочей и экстренной системе торможения дополнительно примыкает моторный тормоз.
Габаритные размеры
- длина — 7356 мм;
- ширина — 2496 мм;
- высота — 2958 мм;
- колесная база — 3225+1350 мм;
- колея переднего хода — 1958 мм;
- колея заднего хода — 1830 мм;
- дорожный просвет — 300 мм;
- угол съезда — 30/50 градусов;
- преодолеваемый подъем — 35 %;
- минимальный радиус разворота — 9 м;
- объем грузовой платформы — 18,6 м3;
- максимальная скорость — 90 км/ч;
- грузоподъемность — 20 000 кг;
- колесная формула — 6х4;
- допустимая полная масса — 14 000 кг;
- снаряженная масса — 11370-15960 кг.
Самосвал Howo ZZ3407N3267C
На самосвалах Howo ZZ3407N3267C используется шестицилиндровый дизельный силовой агрегат с турбонаддувом и интеркулером той же модели. Мощностные характеристики мотора остаются неизменными. Главное отличие самосвала от его предшественника — колесная формула. Здесь используется 8х4, что дало машине преимущество в грузоподъемности. Показатель увеличился до 31 000 кг. В массогабаритных характеристиках также особых отличий нет.
Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:
Вам будет интересно
Технические характеристики самосвала ХОВО
27.02.2019Китайские самосвалы Хово производятся на заводе Sinotruck. Предназначены для перевозки сыпучих или навалочных грузов. Отличаются надёжностью, реализацией современных технологических решений, дешевизной обслуживания и ремонтов, улучшенными техническими характеристиками, по сравнению с отечественными моделями самосвалов.
Модельный ряд
Самосвалы Howo седьмого поколения серии А7 представлены в двух вариантах колёсных баз: 6х4 и 8х4. В базовых комплектациях оснащаются бескамерными шинами, блокировками дифференциала, системами самодиагностики, опциями подогрева и регулировки сидений.
Доступен широкий выбор модификаций с силовыми агрегатами мощностью 266-410 л. с. Во всех моделях реализованы инновационные разработки, сочетающие в себе оптимальное соотношение мощности и расхода топлива. На 100 км пути потребуется до 31 л топлива, что является хорошим показателем, особенно при сравнении расходом МАЗа, КамАЗа.
Хово A7 6×4
Сочленённые самосвалы с колёсной формулой 6х4 предназначены для транспортировки сыпучих грузов в суровых условиях. Основные сферы применения: строительные площадки, карьеры.
Все колёса ведущие, мосты оснащены блокировками. Рама состоит из двух частей, соединённых шарниром. Конструкция спроектирована таким образом, чтобы отдельные секции могут складываться в горизонтальной плоскости или поворачиваться друг относительно друга.
На передних колёсах установлены дисковые тормоза, а на задних – барабанные. Благодаря такой комбинации удаётся достигать равномерного управляемого торможения. Тормозная система имеет закрытую конструкцию, поэтому обладает максимальной защитой от перегревов, попадания на её ответственные части влаги или различных посторонних веществ.
Основные характеристики самосвалов Howo с колёсной базой 6х4:
· габаритные размеры: 8,545х2,796х3,45 м;
· размеры кузова: 5,6х2,3х1,5 м;
· собственная масса: 15,3 тонн;
· грузоподъёмность: 25 тонн;
· 9-ти скоростная коробка передач ZF;
· объём бака для топлива 260-350 л;
· предельная скорость 90 км/ч.
Устанавливаются дизельные шестицилиндровые рядные двигатели Steyr серии D10 объёмом 9,7 л, оснащённые турбокомпрессором, интеркулером, жидкостной системой охлаждения, системой подачи топлива Common Rail. Доступны следующие модификации двигателя:
· 270 л. с. при 1,9 тыс. об./мин., крутящий момент 1,19 кН•м при 1,2-1,5 тыс. об./мин.;
· 340 л. с. при 1,9 тыс. об./мин., крутящий момент 1,49 кН•м при 1,2-1,5 тыс. об./мин.;
· 380 л. с. при 1,9 тыс. об./мин., крутящий момент 1,56 кН•м при 1,2-1,5 тыс. об./мин.
В стандартной комплектации устанавливается механическая 10-ти скоростная коробка передач ZF. Сцепление сухое однодисковое 430 мм. Опционально доступна автоматическая 16-ти скоростная КПП с электронным или ручным управлением.
Хово A7 8×4
Самосвал Howo A7 с колёсной базой 8х4 по сравнению с 6х4 имеет повышенную грузоподъёмность, которая составляет 31 тонну. За счёт удлинённой базы (длина кузова на 1,7 метра больше) обеспечиваются возможности для перевозки длинных конструкций или материалов.
Основные сферы применения данной модели самосвалов – горнодобывающая промышленность, строительство, перевозка крупногабаритных грузов. Благодаря наличию блокировки колёс может эксплуатироваться в суровых климатических условиях.
Основные характеристики моделей:
· габаритные размеры: 10,245х2,496х3,45 м;
· размеры кузова: 7,3х2,3х1,5 м;
· собственная масса: 15,68 тонн;
· грузоподъёмность: 31 тонна;
· объём топливных баков от 260 до 350 л;
· максимальная скорость 75 км/ч.
На модели устанавливаются два типа двигателей:
· Steyr D10.38, объёмом 9,7 л, мощностью 380 л. с. при 2 тыс. об./мин., крутящим моментом 1,59 кН•м при 1,2-1,5 тыс. об./мин.;
· Steyr D12.42, объёмом 11,6 л, мощностью 420 л. с. при 2 тыс. об./мин., крутящим моментом 1,8 кН•м при 1,2-1,5 тыс. об./мин.
Типы устанавливаемых трансмиссий:
· 10-ти скоростная механическая, работающая с однодисковым сцеплением диаметром 430 мм;
· 16-ти скоростная автоматическая с электронным или ручным управлением.
Кабина самосвала
Китайские конструкторы завода Sinetruck сконструировали цельнометаллическую кабину, аналогичную устанавливаемым на грузовики Volvo FM, MAN TGA 40.390, Scania P380CB. При этом она не только дешевле, но и не уступает по техническим характеристикам, оснащению, комфортности. Крепление на пневматической подвеске с четырьмя опорными точками.
Оснащение кабины в базовой комплектации следующее:
· функция климатического контроля;
· улучшенная шумоизоляция;
· отопительная и вентиляционная системы;
· регулируемая по наклону и выносу рулевая колонка;
· настройки положения водительского кресла;
· электрический привод для подъёма кабины;
· магнитола.
В кабине предусмотрено спальное место по длине кабины с шириной 65 см. Под ним расположен удобный бардачок для хранения инструментов. Устанавливается двухслойное лобовое стекло.
Приборная панель продумана до мелочей, все показания чётко видны, при вождении не требуется специально поворачивать голову для контроля показания датчиков.
Опционально устанавливаемое оборудование
В виде опции доступна установка следующего оборудования:
· предпусковой нагреватель двигателя Webasto ST90;
· воздушная система отопления 2000ST;
· очистка топлива сепараторного типа Separ 2000.
Кузов
Для подъёма кузова используется гидроподъёмник с передним расположением. Максимальный угол подъёма составляет 500.
Ходовая часть
Ходовая часть самосвала реализована зависимой «по кругу»: спереди установлены полуэллиптические рессоры со стабилизаторами поперечного типа и телескопическими амортизаторами, сзади – баласирные многолистовые рессоры с резиновыми амортизаторами.
Предельные нагрузки на оси:
· на переднюю 7 тонн;
· на заднюю 13 тонн.
Тормозная система
Установлена двухконтурная система торможения с дисковыми и барабанными тормозами либо всеми дисковыми. В качестве стояночного тормоза применены тормозные камеры, оснащённые пружинными энергоаккумуляторами. Тормозные камеры установлены на колёса ведущих мостов.
Заключение
Самосвалы Хово оснащены современным оборудованием, безопасны и надёжны в эксплуатации, по своим техническим характеристикам не уступают зарубежным аналогам. Они недорогие в обслуживании, неприхотливы к используемым расходным материалам. На фоне отечественных самосвалов аналогичного класса самосвалов выглядят намного выгоднее.
технические характеристики, устройство, фото и видео
Самосвалы применяются с целью транспортировки навалочных или сыпучих грузов, выгрузка которых может осуществляться посредством их опрокидывания из кузова. В сравнении с грузовиком, оснащенным фиксированной платформой, самосвал отличается меньшей грузоподъемностью. Однако конструктивные особенности данного транспортного средства делают его более практичным при выгрузке. Такие виды грузовиков активно используются в различных сферах.
Китайские самосвалы Howo А7
Производством самосвалов Howo занимается автопроизводительная компания из Китая — Sinotruk. Данная фирма позиционируется в качестве одного из крупнейших производителей грузовой техники не только на китайском, но и на мировом рынке. Sinotruk занимается выпуском известных грузовиков и самосвалов. На территории России наибольшей популярностью пользуются продукты Howo и Hania.
Компания Sinotruck представлена на рынке с 2001 года. Для того, чтобы добиться успеха, руководству фирмы предстояло провести целый комплекс работ по реорганизации производства. Методом проб и ошибок представителям компании удалось создать продукт высокого качества и добиться признания на мировом рынке автомобилестроения. Производство самосвалов Howo A7 выполняется на современном оборудовании при соблюдении установленных стандартов качества.
Автоматизированный контроль качества, анализ состояния красочного покрытия и сварочных соединений гарантируют положительный итоговый результат. Приоритетным направлением деятельности компании сегодня является интеграция в мировой рынок и повышение конкурентоспособности собственной продукции.
Sinortuk производит самосвалы Хово карьерного и сочлененного типа. Первые используются при транспортировке горной массы и сыпучих грузов во время открытых разработок или же при строительстве крупных объектов промышленного значения. Сочлененные самосвалы, благодаря некоторым особенностям конструкции, способны эксплуатироваться даже на дорожных участках с низким качеством покрытия. Рама этого транспортного средства может поворачиваться в разные стороны, поэтому существенно облегчается процесс разгрузки в узком пространстве.
Конструктивные особенности
Седьмая генерация китайского самосвала Howo A оснащается системой блокировки межколесного дифференциала. Благодаря этому уровень проходимости транспортного средства значительно увеличивается. Для таких моделей характерно наличие шести ведущих колес. Выгрузка грузов осуществляется посредством поворота или наклона кузовной части самосвала. Данная особенность расширяет функциональный потенциал транспортного средства.
Кузов наклоняется благодаря наличию специального механизма наклона, состоящего из гидравлического насоса, подъёмного цилиндра, распределительного клапана и отдельного топливного бака. Установка специальной панели обеспечивают надежную защиту кабины самосвала от возможных повреждений механического типа.
Для моделей китайских самосвалов Howo A7 характерна широкая линейка комплектующих силовых установок. Самосвалы приводятся в движение двигателями, номинальная мощность которых варьируется от 266 до 410 л.с. Моторы агрегатируются автоматическими коробками передач, произведенными в США. Реализация инновационных конструктивных идей в систему питания гарантирует экономный расход топлива.
Особая конструкция впускной системы гарантирует защиту комплектующей силовой установке от попадания воды. Входящие потоки воздушных масс проходят многоступенчатую процедуру фильтрации.
Во время производства силовых установок для самосвала разработчики придерживались фирменных технологий компании Sinotruk. Такой подход положительно сказался на повышении эффективности мотора, а также гарантировал снижение уровня потребления топлива. Специалистом удалось добиться результата, при котором транспортному средству для преодоления 100 км пути может понадобиться не более 30-ти литров топлива. Учитывая вес и габариты самосвала, этот показатель можно считать настоящим достижением.
Отдельного внимания заслуживает реализация дисковой тормозной системы для передних колес. Сзади используется барабанный тормоз, который сокращает тормозной путь при экстренном торможении.
Кабина самосвала расположена на четырехопорной подвеске пневматического типа. Следует обратить внимание на наличие системы самодиагностики, климат-контроля, опции подогрева сидений, а также на возможность регулировки кресел, благодаря чему преодоление больших дорожных отрезков не будет сопровождаться ощущениями дискомфорта.
Самосвалы Howo A7 уже в базовой комплектации оснащаются бескамерными шинами, которые отличаются высокой износостойкостью, минимальными весовыми показателями и обеспечивают маленькое сопротивление во время соприкосновения с дорожной поверхностью. Все это позволяет добиться топливной экономичности.
Модельный ряд
Модельный ряд самосвалов Howo A7 достаточно широк. В линейке представлена техника сочлененного типа и карьерные самосвалы грузоподъемностью до 40 тонн. Особой популярностью на российском рынке пользуются модели A7 6х4 и A7 8×4. Это обусловлено их высоким уровнем производительности и относительной экономичностью в эксплуатации.
Howo A7 6×4
Этот сочлененный самосвал представлен в колесной конфигурации 6х4. Модель оснащена приводом на все колеса, благодаря чему можно говорить о высоком уровне проходимости. Эта универсальная машина может эксплуатироваться в самых суровых климатических условиях. Посредством её применения осуществляется транспортировка сыпучих грузов. Howo A7 активно используется на строительных площадках и в карьерах.
Отличительной особенностью модели Howo A7 6х4 является трехосное исполнение. Все колеса транспортного средства ведущие, вследствие чего можно говорить об эксплуатации в наиболее тяжелых дорожных условиях. Опция блокировки межколесного дифференциала способствует увеличению уровня проходимости.
Фот самосвала Howo 6×4Рама самосвала состоит из двух отдельных частей, которые соединены между собой шарнирным образом. Данная конструктивная особенность позволяет складывать отдельные части в горизонтальной плоскости и поворачивать секции по отношению друг к другу. Здесь можно говорить о минимизации нагрузок на раму во время преодоления неровностей.
При общей массе 15,3 т грузоподъемность самосвала держится на уровне 25 т. Тормозная система машины имеет закрытое исполнение, благодаря чему исключается вероятность попадания влаги. Использование масла защищает тормоза от перегрева, поэтому вероятность отказа механизма сводится к минимуму.
Для дизельной силовой установки характерно рядное исполнение цилиндров. Использование дополнительных фильтров предотвращает вероятность попадания пыли в двигатель вместе с поступающим воздухом.
Технические характеристики самосвалов с колесной формулой 6х4:
| Характеристики | Показатели |
| Габариты, мм: | |
| — длина | 8545 |
| — ширина | 2796 |
| — высота | 3450 |
| Габариты кузова, мм: | |
| — длина | 5600 |
| — ширина | 2300 |
| — высота | 1500 |
| Колесная база, мм | 3825 |
| Общая масса, кг | 15300 |
| Грузоподъемность, кг | 25000 |
| Двигатель: | |
| — объем | 9,7 л |
| — мощность | 336 л.с. |
| — количество цилиндров | 4 |
| — тип топлива | ДТ |
| Максимальная скорость, км/ч | 75 |
| Расход топлива, л/100 км | 29 |
| Коробка переключения передач | |
| — число скоростей впереде | 9 |
| — число скоростей назад | 1 |
| Комплектация кабины | двухслойное лобовое стекло, магнитола, кондиционер, климат контроль, печка, спальное место (650 мм). |
| Колесная формула | 6х4 |
Видео обзор самосвала howo 6х4:
Howo A7 8×4
Такие самосвалы имеют четырехосное исполнение. Наличие дополнительной пары колес позволяет увеличить грузоподъемность транспортного средства. Данный показатель здесь держится на уровне 31 т. Кроме этого, удлиненная колесная база позволяет устанавливать более длинный кузов, благодаря чему можно увеличить объемы транспортируемого материала. В сравнении с моделью 6х4 длина кузова здесь увеличена на 1,7 м.
Модель Howo A7 8х4 оснащается более мощным двигателем, который при объеме 9,8 л способен вырабатывать 380 л.с. Шестицилиндровый мотор потребляет 34 литра ДТ на 100 км пути.
Кузовная часть самосвала хова спроектирована таким образом, что выгрузка материалов производится на внушительном расстоянии относительно положения колес. При необходимости платформа может занимать практически вертикальное положение. Данная особенность освобождает от необходимости дополнительной очистки.
В кабине созданы комфортабельные условия для работы оператора. Наличие двухслойного лобового стекла предотвращает вероятность повреждения данного элемента.
Установленная система климат-контроля обеспечивает комфортные условия работы в любую погоду. Также следует акцентировать внимание на наличии штатной магнитолы с возможностью воспроизведения музыкальных файлов в mp3 формате.
Технические характеристики грузовых самосвалов Хово с колесной формулой 8х4:
| Характеристики | Показатели |
| Габариты, мм: | |
| — длина | 10245 |
| — ширина | 2496 |
| — высота | 3450 |
| Габариты кузова, мм: | |
| — длина | 7300 |
| — ширина | 2300 |
| — высота | 1500 |
| Колесная база, мм | 3500 |
| Общая масса, кг | 15680 |
| Грузоподъемность, кг | 31000 |
| Двигатель: | |
| — объем | 9,8 л |
| — мощность | 380 л.с. |
| — количество цилиндров | 6 |
| — тип топлива | ДТ |
| Максимальная скорость, км/ч | 75 |
| Расход топлива, л/100 км | 34 |
| Коробка переключения передач | |
| число скоростей вперед | 9 |
| число скоростей назад | 1 |
| Комплектация кабины | двухслойное лобовое стекло; магнитола; кондиционер; климат-контроль; печка; спальное место (650 мм) |
| Колесная формула | 8х4 |
Видео обзор самосвала Howo 8х4:
Тип авто |
Самосвал |
| Колесная формула | 6×4 |
| Полная масса авто, кг | 39900 |
| Полная масса автопоезда, кг | нет данных |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг | 7000 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг | 26000 |
| Грузоподъемность, кг | 25000 |
Площадь платформы, м2 |
нет данных |
Объем платформы, м3 |
18,6 |
| Масса снаряженного авто, кг | нет данных |
| Максимальная скорсть (км/ч) | 90 |
| Двигатель | D10.34 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 340 |
| Коробка передач | HW19710 |
| Число передач | 10 |
| Передаточное число ведущих мостов | 5.73 |
| Подвеска | рессорная |
| Размер шин | 12.00R20 |
| Топливный бак | 350 |
| Кабина | Стандартная цельностальная кабина 2-х местная,с 1-им спальным местом |
| Екологический тип | Euro-3 |
| Характеристики | Самосвал HOWO ZZ3327N3847E |
| Производитель: | SINOTRUCK |
| Марка: | HOWO |
| Модель: | ZZ3327N3847E |
| Основные технические характеристики | |
| Грузоподъемность (кг): | 25000 |
| Снаряженная масса (кг): | 15600 |
| Общий вес (кг): | 32000 |
| Нагрузки на ось (кг): | 6000 (передняя ось) 26000 (задняя ось) |
| Колесная формула: | 6×4 |
| Угол подъема/угол съезда (°): | 29/26 |
| Габаритные размеры | |
| Размер (ДхШхВ) (мм): | 8545x2496x3450 |
| Размер кузова (ДхШхВ) (мм): | 5600x2300x1500 |
| Толщина металла кузова (мм): | днище 8, стенки 6 |
| Колесная база (мм): | 3825+1350 |
| Внутренний объем кузова, (куб.м): | 18-19 |
| Двигатель | |
| Производитель: | SINOTRUCK |
| Модель: | D10.34-50 |
| Номинальная мощность (л.с.): | 340 |
| Номинальная скорость(r/min): | 2200 |
| Объем двигателя (л): | 9726 |
| Рулевое управление | |
| Модель: | ZF8118 с гидроусилителем |
| Трансмиссия | |
| Модель: | HW19710 |
| Сцепление: | Gh530-21 однодисковое |
| Подвеска | |
| Передняя: | Жесткие ступицы с двойной Т-образной балкой |
| Задняя: | Компактные редукторы мостов, одинарная главная передача, колесные редукторы с межколесным и межосевым дифференциалом |
| Ведущая ось | |
| Модель: | HC16 |
| Передняя ось | |
| Модель: | HF9 |
| Тормозная система | |
| Рабочий тормоз: | WABCO, Пневматическая, двухконтурный привод раздельно к тормозам передних и задних колес; тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах |
| Стояночный тормоз: | Тормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
| Запасной тормоз: | Один из контуров рабочей тормозной системы |
| Вспомогательный тормоз: | Моторный тормоз — замедлитель |
| Колеса и резины | |
| Тип резина: | 12.00R20 |
| Количество резина: | 10 |
| Аккумулятор | |
| Аккумулятор: | 2x180A |
| Подъемник | |
| Гидроцилиндр подъёма кузова: | Переднего расположения 162х4450 |
| Топливная система | |
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем топливного бака, (л): | 300 |
| Заявленный расход топлива, (л): | 34 |
| Дополнительное оборудование | |
| Дополнительное оборудование: |
Оснащен системой подогрева днища кузова выхлопными газами |
Модельный ряд, технические характеристикиПримечание: самосвалы HOWO A7 могут поставляться в разных комплектациях (кузов, двигатель, трансмиссия и т.д.) Фотографии и характеристики некоторых моделей самосвалов приведены только для общего ознакомления. Самосвалы HOWO A7 6×4
* самосвал мод. ZZ3257M3047N2, ZZ3257N3047N2 также может быть укомплектован двигателем D10.30. Самосвалы HOWO A7 8×4
ФотографииФотографии самосвала HOWO A7 6×4 (мод. ZZ3257N4147N1)Фотографии самосвала HOWO A7 8×4 (мод. ZZ3317N4667N1) |
||||
HOWO Самосвал HOWO 6×4 336 л.с. » SpecAvto — Спецавто — Бетононасосы
Специалист по продаже спецтехники — Антон: телефон 8 (988) 5-2222-99.
Наименование: Самосвал HOWO 6×4 336 л.с.
Производитель: HOWO
Технические характеристики на Самосвал HOWO 6×4 336 л.с.
| Завод | HOWO |
| Колёсная формула | 6×4 |
| Грузоподьемность | 25000 (кг.) |
| Двигатель | |
| Марка двигателя | Sinotruk |
| Модель двигателя | D10.34 |
| Мощность двигателя | 336 (л.с.) |
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 6ти цилиндровый, 4-х тактный с водяным охлаждением, трурбонаддув |
| Объем двигателя | 9.7 (л.) |
| Размеры | |
| Длина кузова | 5400 (мм.) |
| Ширина кузова | 2300 (мм.) |
| Высота кузова | 1500 (мм.) |
| Габаритные размеры | 8545х2496х3450 (мм.) |
| Колесная база | 3825+1350 (мм.) |
| Колея передних колес | 2022 (мм.) |
| Колея задних колес | 1830 (мм.) |
| Ходовые характеристики | |
| Максимальная скорость | 75 (км/ч) |
| Наибольший преодолеваемый подъем | 47-50 % |
| Минимальный диаметр разворота | 21400 (мм.) |
| Расход топлива | 29 (л/100км.) |
| Весовые характеристики | |
| Снаряженная масса | 14500 (кг.) |
| Нагрузка на переднюю ось | 7000 (кг.) |
| Нагрузка на заднюю ось | 18000 (кг.) (на две оси) |
| Описание | |
| Сцепление | Однодисковое, сухое. Диаметр 430 (мм.) |
| Коробка передач | Fuller F9, механическая. Число передач — 9 вперед, 1 назад. |
| Рулевое управление | Технология ZF8098, гидроусилитель руля |
| Шины | 12.00R20 |
| Кабина | HW7, откидывающаяся вперед на 70%, двуслойнойное лобовое стекло, цельнометаллическая, магнитола с mp3 плеером, 1 спальное место 650 (мм.), кондиционер, печка, комфортное кресло, современный интерьер. |
| Тормозная система | Двойная воздушная цепь торможения, стояночные тормозные механизмы с отдельным гидроприводом, моторный тормоз замедлитель, ABS |
Метки: HOWO, Автотехника
| HOWO 8X4 САМОСВАЛ | ||||||||
| ФОБ ШАНХАЙ 59 260 долларов США за комплект | ||||||||
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||||||
| Сцепление | Однодисковое сухое сцепление с винтовой пружиной, диаметр 430 мм, с гидравлическим приводом с пневмоприводом. | |||||||
| Коробка передач | HW19710, 10 вперед, 2 назад, ручная.Соотношение : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,8, 1,34, 1. R13.91, R3.18. | |||||||
| Карданный вал | Двойной карданный карданный вал с зубчатым соединительным фланцем | |||||||
| Передний мост | Рулевое управление с двойной балкой Т-образного поперечного сечения | |||||||
| Задние мосты | Прессованный картер моста, центральный одинарный редуктор с планетарным редуктором и блокировкой дифференциала | |||||||
| Шасси | Рама: U-образная параллельная лестничная рама сечением 300 × 80 × 8 мм и усиленный подрамник, все поперечины с холодными заклепками Алюминиевый топливный бак: емкость 300 л с запирающейся крышкой топливного бака, установленной на со стороны шасси | |||||||
| Рулевое управление | Рулевое управление с усилителем ZF, модель ZF8098, рулевое управление с гидроусилителем и усилителем. Передаточное число: 22,2-26,2 | |||||||
| Тормозная система | Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый Воздух, работающий на задних колесах Вспомогательный тормоз: тормоз выпускного клапана двигателя ABS | |||||||
| Шины | 11.00 / 22.5, 13 фото, радиальные шины. | |||||||
| Кабина | HW76 Кабина, одно спальное место, правый руль, кондиционер, полностью стальное переднее управление, 55 ° гидравлически наклоняется вперед, двухрычажный дворник с тремя скоростями, ламинированное ветровое стекло с литыми- в радиоантенне, регулируемое сиденье водителя с гидравлическим демпфированием и жестко регулируемое сиденье второго водителя , с системой обогрева и вентиляции, внешний солнцезащитный козырек, регулируемый люк на крыше , стереомагнитофон / кассетный магнитофон, ремни безопасности, регулируемое рулевое колесо, звуковой сигнал , С 4-точечной опорой, полностью плавающая подвеска + амортизаторы | |||||||
| Электрооборудование | Рабочее напряжение: 24 В, с заземлением отрицательной полярности Стартер: 24 В.7,5 кВт Генератор: 3-фазный, 28 В, 1500 Вт Батареи: 2 * 12 В, 165 Ач / 180 Ач Прикуриватель, звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и задний ход свет, сигнализация заднего хода | |||||||
| Инструмент | Активный центральный контроллер проверки с индикаторами, с помощью этого встроенного прибора ежедневные ручные проверки на автомобиле и комбинированные индикаторы давления сжатого воздуха , температуры охлаждающей жидкости, давления моторного масла и заряда аккумулятора. | |||||||
| Размеры в мм | Колесная база 1800 + 4200 + 1350 Колея передних колес 2022 Колея задних колес 1830 Передний свес 1500 Задний свес 1975 Угол въезда (°) 19 Угол вылета (°) 20 Общий длина 10825 Общая ширина 2496 Общая высота 3450 | |||||||
| Грузовой ящик | Размер 7800 x 2300 x 1500 мм Тип подъема Передний подъемный Таран Φ180 * 5390 | |||||||
| Масса в кг | Собственный вес 15310 Грузоподъемность передней оси 6500/7000 Грузоподъемность задней оси 17500 (двойная ось) | |||||||
| Рабочие характеристики | Максимальная скорость движения (км / ч) 80 Расход топлива (л / 100 км) 30-33 | |||||||
| Типовая модель грузовика | ZZ3317N3567A | ZZ3317N3867A | ZZ3317N4347A | ZZ3317N4667A | |
| Кабина | Модель | HW76 | |||
| Тип | Удлиненная кабина HW76, одно спальное место, кондиционер, полностью стальной передний орган управления, гидравлический наклон на 55 ° вперед, двухрычажная система стеклоочистителя с 3 скоростями, ламинатное ветровое стекло, со встроенной радиоантенной, регулируемое сиденье водителя с гидравлическим демпфированием и жесткое регулируемое сиденье переднего пассажира, система обогрева и вентиляции, регулируемый люк на крыше, со стереомагнитофоном, солнцезащитным козырьком и регулируемым рулевым колесом, воздушный звуковой сигнал, с 4-точечной опорой, полностью плавающая подвеска и амортизатор с поперечным стабилизатором, безопасность пояс. | ||||
| Двигатель | Модель | WD615.69 | WD615.47 | ||
| Номинальная мощность | 336 л.с. (247 кВт / об / мин) | 371 л.с. (273 кВт / об / мин) | |||
| Водоизмещение | 9.726L | ||||
| Тип | 6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением | ||||
| Колесная база | 1800 + 3500 + 1400 мм | 1800 + 3800 + 1400 мм | 1800 + 4300 + 1400 мм | 1800 + 4600 + 1400 мм | |
| Размер кузова | 7000x2300x1500 мм | 7300x2300x1500 мм | 7800x2300x1500 мм | 8500x2300x1500 мм | |
| Сцепление | Однодисковая сухая мембранная пружинная муфта диаметром 430 (C) мм, гидравлически управляемая с помощью воздуха | ||||
| Трансмиссия | SINOTRUK HW серия 10/12/16 ступенчатая коробка передач, 10 вперед и 2 назад | ||||
| Передний мост | Ось управляемая с двойным Т-образным сечением HF9 | ||||
| Ведущий мост | Корпус прессованной оси, центральный одинарный редуктор HC16 / AC16 Передаточное отношение: 5.73 | ||||
| Шасси | Рама: U-образный профиль параллельного лестничного типа сечением 320 × 90 × 8 мм, все поперечины с холодными заклепками и усиленный подрамник Передняя подвеска: 9 полуэллиптических рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором двойного действия Задняя подвеска: 9 + 6 полуэллиптических рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором Держатель запасного колеса: с одним запасным колесом Алюминиевый топливный бак: с топливным баком на 400 л с запорной крышкой топливного бака | ||||
| Рулевое управление | Германия ZF, гидроусилитель рулевого управления с усилителем | ||||
| Тормоза | Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух работает на задних колесах Вспомогательный тормоз: выхлопной тормоз двигателя Опция: ABS | ||||
| Колеса и типы | Диски: 8.0-20, 10 отверстий-сталь Тип 11.00-20 трубка; Опция: трубка 12.00-20, трубка 12.00R20 | ||||
| Электрика | Рабочее напряжение: 24 В, минус заземлен; Стартер: 24 В, 5,4 кВт Генератор: 28 В, 1540 Вт; Аккумуляторы: 2х12, 165Ач Прикуриватель, клаксон, фара, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода | ||||
Самосвал SINOTRUK HOWO 6×4 (Tripper) Спецификация | |
Страна происхождения | Китай |
Модель | ZZ3257N3447A1 |
Тип привода | 6 * 4 с левосторонним управлением |
Тип корпуса | HW76 / 2 сиденья с 1 кроватью / |
Мощность в лошадиных силах | 336 л.с. |
Шина | 12.00r20 Радиальная шина, 10 + 1 шины (треугольник) |
Размер кузова заднего самосвала | 5200 * 2300 * 1400 мм, 16 мм 3 |
Габаритные размеры (L x w x h) | 7835 X 2496 X 3270 мм |
Толщина кузова | 8 мм снизу, 6 мм сбоку |
Тип двигателя | WD615.69, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением и 6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением |
Трансмиссия (коробка передач) | HW15710, 10 вперед и 2 назад, Fuller Technology |
Система рулевого управления | Усилитель рулевого управления ZF, модель ZF8098, Гидравлическое рулевое управление с усилителем |
Модель | ZZ3257N с приводом с левой стороны364 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Марка: SINOTRUK | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизельный 4-тактный двигатель |
Китайская инженерная машина Sinotruk HOWO 8×4 внедорожные самосвалыКитайская инженерная машина Sinotruk HOWO 8×4 внедорожные самосвалы Основная спецификация.: 1. Кабина HW76 или HW70 не являются обязательными; 2. Двигатель Weichai мощностью 290 л.с., 336 л.с., 371 л.с., 420 л.с. являются дополнительными; 3. Толщина грузового кузова: пол 12 мм и борт 8 мм для горных работ или пол 8 мм и борт 6 мм для обычного использования. 4. Размеры грузового кузова: 6200мм, 6500мм, 6800мм, 7000мм, 7300мм, 7800мм, 8200мм, 8500мм * 2300мм * 1500мм или изготовить в соответствии с вашими требованиями. Описание продукта:
sinotruck howo 371 ph, спецификация самосвалаКонтактное лицо: Кэндис Ван Телефон: 86-81261682 922-856 86-1358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||