Система отопления автомобиля должна быть исправна независимо от времени года. Но многие задумываются об этом только к наступлению холодов. Эффективная работа отопителя Лады Калины обеспечивает комфортное пребывание в салоне. Система отопления подводит не так часто, но и для нее важно своевременное техническое обслуживание.
Вернуться к оглавлению
Устройство системы отопления Лады Калина
Печка в автомобиле передает тепло от двигателя в салон. Без обогрева стекла быстро запотевают, зимой становятся заиндевевшими. На Калине расположение печки предусматривает возможность интеграции кондиционера. Система устроена предельно просто и понятно, одинакова для моделей вне зависимости от типа кузова – универсал, седан или хэтчбек. Она схематично показана на фото.
Схема системы отопления
- Выход воздуховода слева.
- Воздуховод слева.
- Воздуховоды лобового стекла.
- Распределительный корпус воздуховодов.
- Отопитель.
- Воздуховод вентиляции справа.
- Выход воздуховода справа.
- Воздуховод для обогрева ног.
- Воздуховод для обогрева салона.
- Выход воздуховода по центру.
В конструкции используется приточно-вытяжной принцип циркуляции. В салон поступает воздух, разогревающийся от охлаждающей жидкости, которая одновременно отводит лишнее тепло от двигателя. Печка работает в результате нагрева охлаждающей жидкостью радиатора. Затем с помощью вентилятора разогретый воздух по воздуховодам через дефлекторы поступает в салон автомобиля.
Система отопления контролируется электроникой. Объем воздушных масс, которые прогреваются от радиатора отопителя, регулируется при помощи заслонки. На центральной консоли располагается блок управления климатической установкой, контролирующий положение заслонки и скорость электровентилятора.
Блок управления отопителем состоит из следующих элементов:
- Регулятор температуры. Поворачивая ручку, можно корректировать температуру поступающего в салон воздуха. Поворот в синюю зону добавляет холодный воздух, в красную – горячий.
- Переключатель скорости вентилятора. Им регулируется скорость поступления воздуха в салон.
- Переключатель направлений воздушных потоков – на лобовое стекло и вниз, только вниз на ноги, в верхнюю часть салона, на лобовое и боковые окна.
- Ручка рециркуляции. Включает циркуляцию воздуха внутри салона, при этом снаружи воздух не поступает. Может использоваться непродолжительное время ввиду запотевания окон.
- Обогреватель заднего стекла.
К системе управления относятся и дефлекторы воздуховодов. Их можно закрывать или открывать, а также регулировать ими направление потока воздуха.
Вернуться к оглавлению
Неисправности системы отопления Калины
Самые распространенные неполадки работы печки – дует слабый поток воздуха, поступает только холодный воздух или не поступает вовсе. Среди причин, по которым не греет печка на Ладе Калине:
- Износ патрубков системы охлаждения двигателя. Течь антифриза из-за изношенности шлангов приводит к снижению его уровня в системе, а значит, и к недостаточному обогреву радиатора отопителя.
- Кран печки вышел из строя. Определить эту неисправность можно по появившимся на полу, под передними ковриками, лужицам охлаждающей жидкости.
- Неисправен блок управления отоплением. Для начала следует проверить питание от бортовой сети. Если оно поступает – проблемы в климатической установке. Ремонт блока лучше доверить специалистам.
- Неполадки с проводкой. На блок управления отоплением не поступает напряжение. Чтобы проверить это, придется «прозвонить» все участки цепи.
- Неисправность дополнительного резистора, используемого для управления электровентилятором.
- Сломан регулятор отопителя. В этом случае будет невозможно установить комфортную температуру воздуха в салоне.
- Неисправен радиатор. Одна из самых распространенных проблем – плохо греет печка Лада Калина. При поломке характерны подтекания охлаждающей жидкости. Ремонту деталь не подлежит.
Если проблема не в отоплении, причина в неисправности какого-либо узла системы охлаждения. Эти две системы взаимосвязаны, и неполадки одной негативно сказываются на другой.
Вернуться к оглавлению
Определение неисправности в системе охлаждения
Первым признаком того, что с системой охлаждения что-то не так, является снижение уровня антифриза в расширительном бачке. Следует постоянно контролировать количество охлаждающей жидкости. В исправной системе ее уровень должен сохраняться между минимальной и максимальной отметками. Если объем антифриза начнёт снижаться, мотор будет быстрее нагреваться, и риск перегрева возрастёт.
На Калине нет указателя температуры двигателя, есть только лампочка на панели приборов, которая сигнализирует о критической температуре охлаждающей жидкости. Если доливать антифриз приходится часто, следует искать место утечки. Если пробиты шланги, их можно заменить, как и хомуты.
Следующий объект проверки – циркуляция охлаждающей жидкости в системе. После запуска мотора нужно обратить внимание на расширительный бачок. Нарушение циркуляции может быть вызвано неисправностью водяного насоса (ремонту не подлежит) или засорением системы охлаждения – в этом случае необходимо ее почистить.
Для диагностики термостата нужно запустить и греть двигатель до 70-75 °С, после чего дотронуться до нижнего патрубка радиатора. Если он холодный – охлаждающая жидкость циркулирует только по малому контуру из-за заклинившего в закрытом положении клапана термостата. Это устройство подлежит только замене.
Если после полной проверки неисправность не найдена, причина неполадок печки – воздушная пробка. После выведения лишнего воздуха работа отопителя нормализуется.
Вернуться к оглавлению
Проверка элементов системы отопления
Если не работает печка на Ладе Калине – дует холодным воздухом, – лучше искать причину, начиная с самого простого. Не стоит сразу разбирать сложные узлы. Обычно большинство проблем возникает из-за незначительных неполадок.
Вернуться к оглавлению
Датчик температуры
Если воздух из сопел воздуховодов дует только горячий или, наоборот, только холодный, независимо от положения заслонки, причина неисправности в датчике температуры салона. Он находится в потолке, в плафоне освещения. Проблема решается заменой датчика.
Вернуться к оглавлению
Вентилятор отопления
Если переключение режимов и скорости потока воздуха ничего не даёт (слышен свист или треск, вентилятор начинает шуметь), неисправность связана с электровентилятором. Чтобы это проверить, нужно выполнить следующие действия:
- Установите ручку регулятора температуры в крайнее положение синей зоны.
- После этого начните переключателем менять скорости вентилятора с первой по четвертую.
Поток воздуха должен становиться сильнее с повышением скорости. Если этого не произойдет, значит, вентилятор неисправен. Если он работает, но не во всех режимах, или скорость меняется непропорционально, то причина поломки в вышедшем из строя вспомогательном резисторе. Источником проблемы может быть сгоревший предохранитель F5 в монтажном блоке из-за обрыва в цепи питания.
Вернуться к оглавлению
Заслонка отопителя
Для проверки заслонки печки на Ладе Калине нужно установить ручку регулятора температуры в крайнее положение в синей зоне, а переключатель скорости вентилятора – на «максимум». Затем нужно поворачивать ручку управления заслонками и одновременно следить за тем, как меняется направление потоков воздушных масс. Если ничего не происходит, это указывает на неисправность регулятора заслонок или заклинивание заслонки в одном положении (слетел тросик тяги).
Вернуться к оглавлению
Ремонт отопительной системы своими руками
Чтобы поменять ту или иную деталь системы отопления, совсем необязательно обращаться за помощью к специалистам. Это поможет сэкономить время, но не финансы. Если следовать рекомендациям, можно заменить некоторые узлы системы самостоятельно.
Вернуться к оглавлению
Вентилятор отопителя
Замена вентилятора печки Калина под силу даже новичкам. Основная проблема – в его расположении. По этой причине большую часть времени занимает не замена детали, а ее демонтаж.
Вернуться к оглавлению
Замена вентилятора со снятием панели
Способ рекомендован инженерами «АвтоВАЗа», но он не самый простой. Далеко не все решаются им воспользоваться в условиях обычного гаража. При выполнении работ нужно следовать инструкции:
- Сначала следует обесточить бортовую сеть, отсоединив клеммы аккумулятора.
- Слить всю охлаждающую жидкость, извлечь салонный фильтр.
- Открутив гайки крепления, опустить рулевую колонку в крайнее нижнее положение.
- Выключатель стоп-сигналов освободить от проводов, отщелкнув фиксаторы, снять обивку со стоек.
- Открутить саморезы и убрать переднюю панель (облицовку), далее снять торпедо вместе с дефлекторами.
- Теперь можно приступать к демонтажу вентилятора. Для этого нужно отсоединить от него клемму с проводами, снять шланг вентиляции, открутить крепёжные гайки.
После установки нового вентилятора все дальнейшие действия осуществляются в порядке, обратном демонтажу. Процедура требует внимания и аккуратности, занимает немало времени. В некоторых моментах потребуется помощь второго человека.
Вернуться к оглавлению
Замена вентилятора без снятия панели
Снимать всю приборную панель только из-за вентилятора печки нецелесообразно. Заменить устройство можно и без снятия торпедо – нужно только приподнять его правую сторону. Далее следует «вооружиться» ножом и фонариком и залезть под панель. Шумоизоляция отрезается, откручиваются крепёжные элементы, и замена моторчика печки Калина становится гораздо проще. Данный способ значительно сэкономит время и нервы, хотя и создаст некоторые неудобства.
Прежде чем приступить к замене электровентилятора, необходимо убедиться в том, что неисправно именно это устройство.
Вернуться к оглавлению
Замена регулятора температуры
Для демонтажа детали и ее замены необходимо снять блок управления в сборе. Процедура выглядит следующим образом:
- бортовая сеть обесточивается путем снятия «минусовой» клеммы с аккумулятора;
- магнитола (если есть) извлекается, и от нее отцепляется клеммная колодка проводов;
- рычаг управления заслонкой снимается;
- далее демонтируется ручка регулятора температуры и направления воздушных потоков;
- в нижней части блока управления расположены заглушки – их нужно снять и открутить под ними крепёжные винты;
- центральную консоль следует аккуратно потянуть на себя;
- после снятия консоли отсоедините клеммные колодки от переключателей.
После замены все собирается в обратной последовательности. Эта операция проста, и для работы понадобится только пара разных отвёрток.
Вернуться к оглавлению
Замена радиатора отопителя без снятия панели
Поменять радиатор печки на Ладе Калине, как и на всех переднеприводных автомобилях ВАЗ, – непростая задача. Придется демонтировать большую часть передней панели. Для работы понадобится новый радиатор отопителя, шланги, хомуты, болгарка и стандартный набор инструментов. Сначала нужно провести некоторые манипуляции в подкапотном пространстве:
- слить из системы охлаждения антифриз;
- снять аккумулятор, корпус воздушного фильтра, обеспечив беспрепятственный доступ к патрубкам отопителя;
- от печки в подкапотном пространстве нужно отсоединить все резиновые патрубки, открутить гайку крепления металлического щитка, который прикрывает шланги, идущие к печке в салон.
Теперь нужно перейти в салон и выполнить следующие действия:
- открутив три гайки крепления, демонтировать педаль газа;
- отвести как можно дальше в сторону педаль тормоза;
- сделав надрез на металлическом щитке, отрезать ножом патрубки радиатора;
- вывернуть крепёжные винты и вытащить радиатор отопителя в сторону педалей.
Достать радиатор, не снимая панель, – только половина дела. Не менее проблематично его установить. Перед этим патрубки следует тщательно зачистить от заусенцев и шероховатостей мелкозернистой наждачной бумагой.
На верхний отвод радиатора насаживается шланг с более толстым окончанием, на нижний – с более узким. Другие концы, не путая, нужно установить вместо старых. Место, где шланги из салона выходят в подкапотное пространство, желательно обработать шумоизоляционным материалом.
Замена радиатора печки поможет решить проблему недостаточного обогрева. Ввиду трудоемкости большинства работ по устранению неисправностей системы отопления цены на такие услуги на специализированных СТО могут показаться весьма высокими. Неудивительно, что появилось немало «народных» способов ремонта.
Вернуться к оглавлению
Доработки системы отопления
Каждый владелец Лады Калины сталкивается с необходимостью доработки печки. Улучшение обычно предполагает установку нового термостата на 6 отверстий, фильтрующего элемента для очистки охлаждающей жидкости и другого крана отопителя. Многие, учитывая посредственную работу помпы, устанавливают дополнительный водяной насос. Существует немало способов незначительного тюнинга, при помощи которого удается достичь улучшений для большего комфорта.
Вернуться к оглавлению
Увеличение рабочей температуры
Данный способ подойдёт для Лады Калины с электронной педалью газа. Раньше дроссельной заслонкой, которая обогревалась от общей системы охлаждения, управлял тросиковый привод. После установки электроники шланг, который шёл на обогрев, был закольцован с системой охлаждения.
Для модернизации потребуется тройник, дополнительный шланг и хомуты. Второй воздуховод монтируется максимально близко к термостату – тройник устанавливается в патрубок подвода охлаждающей жидкости к радиатору. Другой конец воздуховода соединяется с отводом лишнего пара возле штуцера расширительного бачка. Благодаря такой нехитрой модернизации можно добиться повышения рабочей температуры до 92-95 °С при прогреве печки от 50 °С и выше.
Вернуться к оглавлению
Установка гидравлического забора на водоотвод
В канал пароотводящей трубки вставляется обычная медицинская капельница, которая погружается в антифриз до дна расширительного бачка. По мере охлаждения жидкость, подчиняясь закону физики о сообщающихся сосудах, начнёт затягиваться в пароотвод, предотвращая возможное образование воздушных пробок – завоздушивание. Благодаря такому простому способу печка начнёт греть гораздо эффективнее, а значит, в салоне будет теплее.
Также можно поменять хомуты на более надёжные – самозатягивающиеся, а обычные резиновые шланги – на силиконовые. Для сокращения тепловых потерь стоит проклеить все места соединений воздуховодов, но для этого снова придется демонтировать панель. Удобнее всего это сделать при устранении какой-нибудь неисправности.
Регулярное снятие и установка торпедо приведет к его разбалтыванию, появятся скрипы, стуки и другие посторонние звуки, исходящие из-под панели во время движения.
Вернуться к оглавлению
Регулировка заслонки печки
Чтобы добраться до заслонки отопителя, придется разобрать часть передней панели – открутить центральную консоль. Именно здесь расположен блок управления печкой. Понадобится снять пепельницу и две заглушки под кнопкой аварийной сигнализации. Там находятся два самореза, которые нужно открутить. С блока управления снимаются все ручки и переключатели. Освобождая фиксаторы, консоль нужно выдвинуть на себя, после чего отсоединить все провода позади нее.
Зачастую причиной неисправности заслонки становится износ и поломка крепления ее привода. Если нет возможности заменить деталь, воспользуйтесь эпоксидным клеем и заклейте сломанное крепление. Оно может быть сломано из-за тросика привода, который опускался слишком туго. В таком случае придется разработать его вручную – обычно этого хватает, чтобы избежать подобных проблем в будущем.
Корректировку положения заслонки лучше начать с настройки крана печки. С его корпуса следует снять скобу, удерживающую оболочку троса. После этого можно снять трос с крана. Рычажок крана повернуть в максимально открытое положение и убрать старый трос. По факту кран отопителя можно и вовсе не закрывать в дальнейшем.
Если этот метод не устроит, воспользуйтесь другим, более трудоемким способом:
- Длина оболочки троса должна быть отрегулирована таким образом, чтобы в крайнем правом положении переключателя на блоке управления кран был открыт на «максимум».
- С помощью скобы-защелки трос фиксируется в таком положении, после чего можно приступать к регулированию заслонки.
- Снять скобу, которой крепится оболочка троса на корпусе печки, и нащупать жёлтый рычажок, который находится справа. Его нужно потянуть до упора на себя.
- Оболочку троса следует отрегулировать таким образом, чтобы рычаг на блоке управления в крайнем правом положении полностью открывал заслонку.
- После этого трос можно зафиксировать скобой.
Один и тот же трос управляет положением и заслонки, и рычажка крана отопителя. Неисправность заслонки – самая распространенная проблема в системе отопления не только Лады Калины, но и других вазовских моделей. Поэтому рекомендуется перед наступлением холодов обязательно отрегулировать эту деталь.
Если следить за состоянием системы отопления и периодически проводить техническое обслуживание, печка будет долго работать без каких-либо серьезных проблем.
Не греет печка Лады Калина: причины, ремонт
Для того чтобы в машине было уютно и комфортно, нужно следить не только за состоянием кресел и поддерживать идеальную чистоту в салоне, но и заботиться о том, чтобы в холодную пору исправно работал обогреватель. Если он сломался, его необходимо отремонтировать или заменить. Осуществить это можно собственноручно, если есть умения и навыки.
Неполадки в работе обогревателя на Ладе Калина: причины поломки
В холодную пору года многие владельцы Лады Калина замечают, что плохо обогревает печка. Поломка бывает в различных элементах, поэтому определить точно причину нелегко. Однако благодаря этой статье вы сможете быстрее узнать причину поломки и выполнить ремонтные работы.
Для начала предстоит проверить работоспособность печки. Отметим, что все действия нужно производить при заведенном моторе:
- Необходимо установить регулятор температуры воздуха в максимальное положение влево.
- Далее по очереди переключать режимы работы с 1 по 4 и проверять интенсивность воздушного потока, который идет из воздуховодов.
Читайте также: Почему на Калине не включается задняя передача
Если вы поняли, что обогреватель не функционирует, рекомендуем удостовериться в работоспособности предохранителя F5.
Если он не работает в нескольких режимах или интенсивность потока воздуха не линейная, нужно проверить дополнительный резистор и переключатель.
Далее произведите осмотр заслонок. Для этого поверните регулятор тепла и воздуха максимально влево. После этого поверните на блоке рычажок управления заслонками и проследите, меняется ли направление потока воздуха или нет. Если воздух дует только в одном направлении, то механический блок управления отоплением неисправен или заслонку заклинило.
В случае если в автомобиле имеется климат-контроль, нужно проверить микромоторедуктор заслонки и блок управления вентиляцией и печки. Для этого рекомендуется прогреть движок до нормальной температуры и после этого повернуть регулятор температуры воздуха в крайнее положение красного сектора. Из воздуховодов должен пойти теплый или горячий воздух. Однако если температура не поменялась, нужно выяснить, исправен ли механический блок управления печкой.
Читайте также: Что выбрать: Лада Калина или Лада Калина кросс
Помимо этого, необходимо убедиться в работоспособности датчика температуры внутри автомобиля. Примечательно, что данный прибор установлен в плафоне освещения на машинах, оснащенных системой климат-контроль. Определить, что датчик неисправен, можно по режиму работы печки. Если из воздухопроводов подается исключительно горячий либо холодный воздух, невзирая на положение регулятора на блоке управления печкой, то потолочный датчик воздуха сломался. Подробную инструкцию можно увидеть на видео, которое прикреплено ниже.
Несколько полезных советов
Если вы выяснили, что в машине печка не обогревает салон, то:
- производите осмотр по схеме «от простого к сложному», то есть проверьте для начала простые детали, например, воздушный фильтр и наличие жидкости для охлаждения;
- если проблема была не в этом, переходите к проверке сложных деталей системы;
- отличным способом точно узнать, что конкретно вышло из строя, является полная замена системы. В данном случае приобретать новые запасные части не нужно, можно взять их у соседа либо хорошего друга. Есть также возможность попросить продавца взять деталь и проверить ее, оставив только залог.
Читайте также: Замена термостата на Калине
Уделяйте больше времени своему транспортному средству, тогда оно будет работать исправно и качественно.
заслонка, плохо работает, замена радиатора
С приходом зимнего периода многие владельцы всерьез задумываются об эффективности системы отопления в своей Лада Калина, случается так, что плохо греет печка. Печка относится к числу таких узлов, которые могут внезапно «обрадовать» водителя выходом из строя и тогда плохо греет печка.
Что делать, если сломалась печка, как работает заслонка печки? Где находится заслонка печки? Какие причины вызвали это неприятное обстоятельство? Об этом вопросе и не только пойдет речь в нашем материале.
Антифриз влияет на функционирование печки
Всем известно, что контур охлаждения содержит собственную жидкость, за счет циркуляции которой происходит отвод тепла от мотора Лада Калина. В отопительной системе Калины присутствует собственный радиатор. Иногда пониженный уровень антифриза способен спровоцировать снижение эффективности функционирования печки, то есть плохо греет печка. Здесь потребуется открыть крышку капотного пространства и визуально оценить уровень в соответствующем бачке системы. Он должен располагаться между верхней и нижней метками, соответствующими максимуму и минимуму.
Еще одной распространенной причиной является недостаточно эффективный отвод тепла и снова плохо греет печка. Причиной этому может послужить присутствие в контуре воздушной пробки. Можно ли ее проверить? Да! При остывшем двигателе возьмитесь рукой за верхний и нижний патрубки радиаторного узла и сжимайте их. Отсутствие бульканья – главное условие, при котором пробка отсутствует. Если ситуация обратная, то «выгоняем» воздух из контура. Для этого открываем крышку бачка и, подняв передок авто, запускаем мотор Лада Калина. Даем ему какое-то время поработать (4-5 мин.), периодически газуя акселератором. Затем опускаем и закрываем крышку.
Термостат как один из виновников плохой работы печки
Эта деталь также способна «огорчить» ухудшением работы печки. Проверку корректности функционирования термостата можно осуществить посредством двух способов:
- Потребуется демонтаж изделия. Предварительно необходимо слить жидкость из контура, а затем снять сам термостат. Помещаем его в кастрюлю, заполненную водой, и греем. С приближением температуры, близкой к кипению, наблюдаем за поведением клапана в термостате. Если он открывается на полную величину хода (при 85 град. по Цельсию), то изделие исправно. Когда такого движения не происходит, констатируем неисправность.
- Без демонтажа. Прогреваем движок и, открыв капот, обнаруживаем верхний и нижний патрубки радиаторного узла. Дотрагиваемся до нижнего шланга (в перчатках) и на ощупь определяем температуру нагрева. Если патрубок не прогрелся, то это означает, что клапан не способен открываться, а жидкость курсирует только внутри малого круга, не проходя через радиатор. Итог – замена термостата.
Радиатор способен снизить производительность печки
Этот компонент присутствует в отопительном контуре любого авто, в том числе и LADA Kalina. Иногда его соты попросту забиваются пылью и грязью (пух, листва и пр.). Это вызывает снижение производительности печки. Если засорение происходит с наружной стороны, то выходом является мойка. Ее производят при снятом радиаторном узле. Когда имеет место утечка жидкости (в салоне присутствует устойчивый сладковатый запах), то единственным эффективным действием будет замена этого компонента.
Датчик, измеряющий температуру в салоне
Он располагается в потолке Лада Калина, поблизости от осветительного плафона и воспринимает температурный режим атмосферы внутри салона. Элемент также способен оказывать воздействие на режим работы печки. Это происходит путем сравнения реальной температуры с заданными водителем параметрами на приборной панели. Таким образом, электроника регулирует положение заслонок, исходя из «просканированной» ситуации, а водителю кажется, что печка перестала реагировать на его «запросы». Причиной разногласиям обычно служит банальное окисление контактной группы датчика, в связи, с чем он перестает корректно функционировать. Решение вопроса – очистка контактов или замена компонента.
Фильтр салона
Данный элемент весьма важен, поскольку несет «ответственность» за чистоту салонного воздуха. Его замену следует производить не реже, чем через 10 тыс. км пройденного расстояния. Со временем фильтрующий элемент засоряется и становится неспособным эффективно пропускать воздушный поток в салон. Замена фильтра Лада Калина достаточно проста. Под капотом расположен его корпус, открыв крышку которого, можно извлечь отработанный компонент. На его место устанавливаем новое изделие. Приобретать рекомендуем фильтр, в структуре рабочего элемента которого присутствует угольная основа, позволяющая эффективно задерживать не только пыль, но и вредные запахи.
Гранта замена фильтра салонного фильтра
Гранта где находится диагностический разъем
Прошивка ммс Гранта
Электромотор печки
Еще один из компонентов, чей выход из строя неминуемо приводит к утрате печкой своей достаточной эффективности, то есть если не греет печка. Основным признаком поломки является отсутствие характерного звука, который способен издавать исправный мотор вентилятора в отопительном контуре. Первым делом потребуется проверить целостность предохранителя, отвечающего за питание данного узла. Плавкая вставка расположена внутри монтажного блока. Этот расходный элемент маркируется как «F5». Если такое мероприятие не оказывает должного эффекта, то потребуется замена мотора LADA Kalina. Он располагается за салонным фильтром.
Подведем итоги
Итак, мы выяснили основные причины, которые провоцируют снижение эффективности функционирования такого важного узла в автомобиле LADA Kalina, как отопительная система, проще говоря, когда не греет печка. Заподозрив присутствие одного или нескольких указанных нами признаков поломки, водителю потребуется принять меры по поиску и ликвидации неисправности.
Ну начало-о-ось… Вроде только что все было нормально, и вот на тебе – приехали… Стою в пробке. Стрелка указателя температуры на моей шестилетней “Ладе Калине» упорно полезла вверх в «красную зону». Включившийся вентилятор картины не меняет. И это при двадцатиградусном морозе за бортом! В тоже время из печки задуло арктическим холодом. Судя по многочисленным отзывам в Интернете, с такой проблемой сталкивались многие владельцы Калины. Что же произошло и какие меры можно предпринять в такой ситуации? Попробуем разобраться.
Первое, что нужно сделать – съехать на обочину, а лучше в укромный переулок, дабы не создавать помех, причем как можно скорее, пока двигатель не “закипел». Если Вы все-таки прозевали “точку кипения» и из-под капота повалили красивые клубы пара – срочно включайте “аварийку» и, подождав пока двигатель минуту-другую проработает на холостом ходу, заглушите его, иначе от перегрева двигатель может заклинить и тогда вас ждет транспортировка в сервис на эвакуаторе и длительная дорогостоящая “капиталка».
Итак, поднимаем капот. ВНИМАНИЕ: не открывайте крышку расширительного бачка радиатора (1), если визуально он полный под пробочку (или раздутый). Есть большая вероятность обвариться хлынувшим вверх кипящим антифризом. Постарайтесь чуть-чуть приоткрыть крышку, пока не начнет шипеть воздух, и оставьте в таком положении до сброса давления.
Из всех возможных причин перегрева наиболее вероятными будут три:
1. Отказала помпа (13) – насос, перекачивающий охлаждающую жидкость. Как правило, эта неисправность “вдруг» не встречается. Ее предвещает длительная езда с характерным шумом, который сложно не заметить, поэтому обычно с заменой помпы не затягивают.
2. Отказал термостат (19) – механический термоклапан, предназначенный для поддержания температуры двигателя на заданном уровне. Делает он это путем перекрытия/открытия специального клапана, который пускает охлаждающую жидкость по малому или большому (через радиатор) кругу. Косвенно его работу можно оценить таким способом. Ощупываем рукой подводящий (6) и отводящий (2) шланги, ведущие к радиатору. Подводящий горячий, а отводящий холодный? Все правильно, иначе бы мы не закипели. Значит, тосол через радиатор не бегает, либо бегает очень медленно. Но это еще не повод обвинять термостат в неисправности. Ведь из печки тоже дует холодный воздух, а она находится как раз в малом круге циркуляции. Следовательно, охлаждающая жидкость вообще не бегает, ни по малому кругу, ни по большому. И тут остается третья причина – пробка. Вам может быть интересна замена термостата на Лада Калина.
3. Воздушная пробка – образование в системе охлаждения пузырей воздуха сравнительно большого размера, сопоставимых с сечением каналов и шлангов. Такая пробка способна значительно замедлить, а то и вовсе остановить циркуляцию жидкости. Если у Вас тосол за последнее время сильно не убывал, то герметичность шлангов и соединений (одна из причин образования пробок) скорее всего хорошая и причина как ни парадоксально – в другой пробке. А именно – пробке расширительного бачка (1).
Да-да – эта “копеечная» запчасть способна на большие пакости. В самой пробке имеется аварийный клапан для сброса давления, рассчитанный на давление в 2,5 атмосферы. Вот он-то и является причиной всех бед. Даже при визуальном осмотре видно, что клапан проржавел и рассыпался и крышка пропускает воздух в обоих направлениях. А система охлаждения по замыслу конструкторов ДОЛЖНА находиться под давлением. Сделано это для того, чтобы поднять температуру закипания тосола. При отсутствии давления он начинает кипеть при значительно меньшей температуре, что и приводит к образованию пробок. Причем наибольшая температура тосола как раз в области крыльчатки помпы, что приводит к замкнутому кругу – образуются пузыри, помпа перекачивает меньше тосола, пузыри образуются сильнее, помпа воздух качать не умеет, тосол вовсю кипит и образующиеся газы и гонят его как-раз в расширительный бачок, наполняя его до краев.
В этом случае воздушную пробку необходимо выгнать, а пробку расширительного бачка заменить. Если нет возможности заменить пробку бачка сразу, можно завернуть ее через полиэтилен, как показано на рисунке ниже.
При этом, однако, защиты от избыточного давления в системе охлаждения уже не будет, а значит в случае неблагоприятного развития событий, про повторном закипании, может произойти разрыв или разгерметизация контуров системы. Так что с покупкой новой пробки бачка будет лучше не затягивать.
Пожалуйста поставьте оценку статье
Загрузка…Не греет печка на холостых, журчание под панелью
В холода у владельцев калин часто начинаются проблемы с работой печки на холостых оборотах. Например когда вы прогреваете автомобиль температура двигателя уже вырастает, а из печки по прежнему дует холодный воздух, при прогазовке печка начинает дуть теплым или горячим воздухом с характерным журчанием воды под панелью приборов. Данные симптомы говорят о том, что в системе охлаждения двигателя появился воздух.
Попадает воздух в систему в основном из-за не герметичности соединений патрубков, а так же не правильной работы пробки расширительного бачка.
Что нужно сделать перед тем как выгонять пробку.
Первым делом надо понять почему образуется воздушная пробка, для этого:
- Проверяем нет ли подтеков ОЖ в соединениях патрубков, если таковые имеются подтягиваем хомуты или заменяем их.
- Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, у калин желательно держать уровень на максимуме или чуть выше него.
- Проверяем правильность работы пробки расширительного бачка, если пробка на вход воздуха не работет или с заметным затруднением, то ее лучше заменить, ниже я объясню подробнее о пробке.
- Желательно еще проверить не подтекает ли радиатор отопителя салона, это можно сделать из салона убрав правое нижние боковины панели под ногами и ощупав полы и сам блок печки.
Как выгнать пробку из системы охлаждения.
Есть 2 основных способа:
- Действует на всех семействах автомобилей калины: встаем мордой на хороший уклон, откручиваем пробку расширительного бачка и прогреваем машину до срабатывания вентилятора. После полного прогрева радиторов и двигателя по обратке в расширительный бачок польется струйка ОЖ, если не идет нужно газовать. Постоянно смотрим за структурой поступающей жидкости, если она пенится и в ней явно есть пузырьки, то продолжаем дальше, пока не польется ОЖ без воздуха. Занимает данная процедура около 20-30 минут.
- Выгоняем пробку с помощью патрубков идущих к дроссельному узлу, не подходит у кого электронная педаль газа. В этом варианте оставляем заглушенную машину на определенное время постоять, чтобы воздух поднялся в самую высшую точку, а именно к дроссельному узлу. После этого откручиваем один из патрубков и зажав одну из дырок (на дроссельном или сам шланг) дуем в расширительный бачок пока не польется ОЖ без воздуха, после этого затыкаем дырку и проводим такую же операцию с другой. После двух операций быстро соединяем все обратно, чтобы воздух не попал.
Фото патрубков около дроссельной заслонки:
После того как выгнали пробку обязательно даливаем уровень жидкости то максимума.
Зависимость появления воздушной пробки в системе охлаждения от крышки расширительного бачка
При нагревании жидкости в системе охлаждения она расширяется и нарастает давление в системе. Для того, чтобы систему не разорвало крышка расширительного бачка при повышении давления в 1,3 атмосферы должна выпускать лишний воздух. При остывании жидкость и воздух сжимается и появляется разрежение в системе. Для того чтобы воздух не подсасывался из под патрубков крышка должна свободно впускать воздух в расширительный бачок.
Часто данные крышки плохого качества или просто окисляются и перестают нормально впускать и выпускать воздух из вне, из-за чего происходит подсасывание воздуха в слабых местах и соотвественно завоздушивание системы заново. Так же бывает ситуация замерзания клапанов крышки при остывании двигателя.
Для дефектовки крышки попробуйте с обратной ее стороны высосать из нее воздух, если воздух не поступает или он поступает с явным усилием то крышку пора менять. На наличие обмерзания проверяется следующим способом, прогретую машину оставляем до полного остывания, после этого откручиваем крышку и смотрим на клапана, если они полностью во льду значит проблема в конденсате. В случае обмерзания можно опробовать обработать крышку силиконовой смазкой или ВД-шкой.
Последнюю крышку которую я брал и она была самая удачная:
Вот ее обратная сторона:
Так же есть еще один из вариантов борьбы с плохими крышками — это откручивание ее в зимний период, для свободного доступа воздуха в обе стороны через резьбу. Но учитывайте что в этом случае максимальная температура закипания ОЖ снизится.
Сколько времени займет рост моей калины? | Home Guide
По SF Gate Contributor Обновлено 6 июля 2020 г.
По мере развития садовых растений найти более разнообразное семейство, чем калины (Viburnum spp.), Будет трудно, если не невозможно. Существует более 150 сортов калины, от 3-футовых карликовых кустарников до 20-футовых деревьев, многие из которых родом из Северной Америки и подходят для зон устойчивости растений Министерства сельского хозяйства США со 2 по 9. Большинство калиновых растений несут весенние цветы, начиная от от белого до розового.Хотя темпы роста варьируются в зависимости от вида, калины в целом растут от умеренного до быстрого.
Ожидаемый темп роста калины
В целом, растения калины будут расти от 1 до 2 футов в год. Конечно, компактные сорта растут медленнее, чем их более высокие аналоги. Размножение калины семенами является трудоемким и не рекомендуется. Осенняя посадка черенков, выращенных в питомнике, была бы идеальной, но зачастую эти растения не доступны. Время цветения весной находит большинство растений, предлагаемых в садовых центрах.Однако если вы начнете калину в это время, будьте готовы к дополнительному поливу, чтобы он выдержал летнюю жару.
Пражская калина для быстрого роста
Садоводы предлагают пражскую калину (Viburnum x pragense), когда требуется особенно быстрый рост. Выносливый гибрид, разработанный в пражских муниципальных садах в 1955 году, быстро растет до 10 футов и более. Поскольку расширения ветвей настолько надежны, вы должны обрезать их, чтобы сохранить плотность на всем протяжении вечнозеленого растения. Выберите пражскую калину, чтобы ускорить создание экрана конфиденциальности.Как дополнительная выгода это имеет слегка ароматные белые цветы, выровненные с розовым, в начале весны.
Условия выращивания калины
Правильный уход за вашей калиной может максимизировать ее рост. Большинство представителей рода предпочитают слабокислую почву с рН от 5,5 до 6,5. Добавьте органические вещества вокруг корней с помощью мульчи от 2 до 3 дюймов коры дерева или от 4 до 6 дюймов сосновой соломы. В зависимости от размера сорта в зрелости, космические калины находятся на расстоянии от 4 до 10 футов от соседних растений.Сохраняйте почву влажной, глубоко впитываясь во время жарких, сухих периодов.
Хотя калины, как правило, лучше всего цветут, когда их сажают на солнце, несколько исключений, таких как няня (Viburnum lentago), выносливая в зонах USDA 2–8, процветают в тени. Проявлять сдержанность при обрезке калины; виды и сорта генетически ухожены. Как и при обрезке любого растения, сначала дезинфицируйте режущий инструмент; протирка спиртом убивает патогенные микроорганизмы. Если ваша калина не вписывается в отведенное ей место, замените другой, более подходящий сорт.
Вредители и болезни калины
В последние годы растения калины стали жертвой двух угроз, исходящих из Европы: листового жука и грибкового заболевания. Растения, которые испытывают стресс или растут в плохих условиях, более уязвимы для нападения.
Жук-калина (Pyrrhalta viburna) питается листьями и может убить куст за два-три года. Жук был прикован к северо-западу США, но распространялся на юг и запад через питомник. Корейская специя калина (Viburnum carlesii) и японский снежный ком (Viburnum plicatum plicatum) доказали свою устойчивость к насекомым-вредителям.
Новая болезнь, называемая внезапной смертью дуба, вызванная грибоподобным организмом Phytopthora ramorum, поражает больше, чем дубы на Западе. Многие декоративные растения, в том числе калины, поддались инфекции. При оценке уязвимости у 24 видов калины Министерство сельского хозяйства США обнаружило, что Viburnum x rhytidophylloides «Willowwood», выносливый в зонах с 5 по 8 USDA, и Viburnum opulus «Notcutt», широко известный как европейский клюквенный кустарник и выносливый в зонах USDA 3 до 8, были наиболее устойчивы к грибку.
Болезни калины тинус | Домашний справочник
Evergreen Laurestinus viburnum (Viburnum tinus) достигает 12 футов в высоту и цветет весной, производя ароматные розовато-белые цветы, которые привлекают как птиц, так и бабочек. Лучше всего растет Laurestinus viburnum в зонах устойчивости растений для Министерства сельского хозяйства США с 7 по 9. Здоровые особи устойчивы к большинству болезней; Зараженные растения часто уже ослаблены плохим здоровьем или неправильным уходом. Большинство болезней, которые поражают Laurestinus viburnum, можно предотвратить, если уделить внимание основным потребностям кустарника.
Пятно листа
Пятно листа является результатом грибковой инфекции или паразитической водоросли. Пятно на листьях не редкость для Laurestinus viburnum и обычно связано с влажными и влажными условиями. Растения, выращенные в тени или в полутени, более восприимчивы, так как они не могут высыхать так же быстро, как растения, выращенные на полном солнце. Грибковые инфекции появляются в виде пятен на листьях. В зависимости от грибка пятна могут быть красными, серовато-коричневыми или черными. Пятно листа водорослей имеет вид выпуклых пятен с опушенными краями.Эти пятна могут быть различных цветов, включая серый, зеленый или красновато-коричневый. Лечение пятен листьев грибка и водорослей начинается с удаления пораженных листьев. Удалите все упавшие растительные материалы из-под Laurestinus калины. Если растение удерживает влагу из-за плотного роста, обрежьте внутренние ветви, чтобы улучшить воздушный поток. Растения с несколькими областями инфекции могут потребовать обработки фунгицидом. Фунгицидные обработки включают в себя начальное опрыскивание, а затем повторные процедуры для полного уничтожения организмов.Медные фунгициды особенно эффективны при пятнистости листьев водорослей. Не используйте серу или фунгициды, содержащие серу, на Laurestinus viburnum. Избегайте пятнистости листьев, поливая землю вокруг дерева, а не само растение.
Мильдью
Порошкообразная и ложная мучнистая роса иногда будет расти на Laurestinus viburnum. Как и в случае пятнистости листьев, плесень — это условно-патогенный грибок, поражающий растения во влажных или влажных условиях. Мучнистая роса часто появляется на молодых растениях. Это выглядит как нечеткий белый или серый рост.Пуховая плесень начинается с маленьких зеленых пятен на нижней стороне листьев. Это в конечном счете распространяется между венами листа. Лечите оба вида плесени, удаляя пораженные листья. Очистите под деревом, чтобы удалить любые растительные остатки. Хотя плесень, как правило, является лишь эстетической проблемой для Laurestinus viburnum, на больших площадях плесени может появиться новое лечение фунгицидом. Предотвратите будущую плесень, обрезав внутренние ветви, чтобы улучшить поток воздуха, поливая землю, а не дерево.
Botryoshaeria
Серьезным грибковым заболеванием, которое поражает калину тинус, является гибель Botryosphaeria и рак.Это условие не влияет на здоровые растения; это требует поврежденного или ослабленного хозяина. Laurestinus калина может стать восприимчивой из-за стресса, физического повреждения или обрезки. Гриб вызывает затонувшие участки в ране растения или в ослабленной области. Затонувшие участки, или язвы, не дают воде перемещаться за пределы пораженного участка. Области вне язвы будут увядать или развивать черные удары на коре. Древесина под корой темно-коричневая. Эти области в конечном итоге умрут. Лечить гибель Botryosphaeria и язвы, обрезая зараженные ветви.Используйте стерильные ножницы, чтобы избежать распространения заболевания на здоровые части растения. Окрасить обрезанную рану фунгицидом бензимидазолом. Уничтожьте всю обрезанную растительность, так как споры гриба могут распространяться на другие растения и вызывать широко распространенную инфекцию.
Корневая гниль
Корневая гниль — разрушительное грибковое заболевание Laurestinus viburnum. Корень гнили также называют корнем гнили корней, гнилью корней опарника и гнилью корней дуба. Зараженные растения начинают желтеть, и их рост замедляется.Листья растения падают, ветви увядают, и в конечном итоге все растение погибает. В некоторых случаях Laurestinus viburnum не проявляет симптомов до своей смерти. Болезнь развивается в виде белого гриба, растущего под корой у основания дерева. Иногда черные, волокнистые нити грибного материала заметны в почве или на поверхности корней. Там нет лечения для этой болезни. Пострадавшие деревья должны быть выкопаны и уничтожены. Не сажайте новые калины в одном месте.
Семейство калины включает более 150 видов и сортов. Одним из самых душистых является калина х Burkwoodii, обычно называемая калиной Берквуд. Этот куст, представляющий собой нечто среднее между калиной корейской и японской калины и сервисной калиной из Китая, назван в честь Альберта Берквуда, одного из разработчиков гибрида начала 20-го века. Калина Берквуд вынослива в зонах устойчивости Министерства сельского хозяйства США с 4 по 8.Варианты включают Chenaultii (Viburnum x burkwoodii Chenaultii) с привлекательной бронзовой листвой и ирокез (Viburnum x burkwoodii Mohawk), более компактный сорт, который также имеет впечатляющий осенний цвет.
Размер и форма
Burkwood viburnum достигает 8-10 футов в высоту и 6-8 футов в зрелости. Хотя куст может выглядеть неровным в молодости, он становится плотным, когда вырастет, и приобретает прямую или округлую форму. Его средний размер делает его полезным в различных условиях.Подумайте о том, чтобы посадить его в одиночестве как красивое растение для образцов или якорь для небольших кустов на границе с кустами. Burkwood viburnum также хорошо работает как живая изгородь или как шпалерный предмет.
Цветы и фрукты
Burkwood viburnum цветет в середине апреля с бутонами, которые сначала становятся красными или темно-розовыми, а затем становятся светло-белыми, когда раскрываются в цветы. Острые душистые цветы появляются в виде округлых скоплений, похожих на снежные комья шириной 2 1/2 дюйма, и длятся до двух недель. Хотя цветение превращается в красные ягоды, плод в значительной степени скрыт листвой и становится черным к июлю и августу, что делает его в основном не декоративным.Однако это делает цветы и фрукты не менее привлекательными для бабочек, колибри и других птиц.
Листва и кора
Листья калины Burkwood имеют яйцевидную или футбольную форму размером от 1 1/2 до 4 дюймов в длину и шириной около 1 дюйма. Верхняя поверхность листвы темно-глянцевая, а нижняя — бледная и пуховая. Края листьев гладкие, но обычно имеют маленькие неровные зубы. Осенью калина Берквуд не претерпевает значительных изменений цвета, но компенсирует это, оставаясь вечнозеленым в более теплых областях.По мере созревания кора этой калины становится серовато-коричневой и приобретает трещиноватый вид.
Культура
Burkwood viburnum предпочитает полное или частичное солнце и лучше всего справляется с влажной, умеренно плодородной и хорошо дренированной почвой, которая имеет небольшую кислотность. Тем не менее, этот требовательный кустарник терпит не идеальные условия и может выжить в щелочной почве, плохой или уплотненной почве, а также в сложных условиях, таких как жара и засуха. Burkwood калина считается хорошим выбором для городских районов, поскольку она также хорошо противостоит загрязнению.Этот куст относительно без проблем. Хотя это может быть вызвано мучнистой росой, болезнь вызывает только косметическую проблему и не влияет на здоровье растения.
калины листовой жук | Дендрарий Мортон
Листовой жук калины известен в некоторых восточных штатах с начала 1990-х годов. Это относительно новый вредитель для Чикаго. О нескольких возможных наблюдениях этого вредного организма было сообщено в 2013 и 2014 годах. В 2015 году о жуках сообщалось по всему региону Чикаго с некоторой регулярностью. Это насекомое питается как личинками, так и взрослыми особями и может нанести значительный ущерб. Если его не остановить, это может привести к гибели куста.
Описание
Взрослые жуки довольно неописуемые и их легко не заметить.Они коричневые и около четверти дюйма в длину, самки немного крупнее самцов. При внимательном рассмотрении выясняется, что насекомое покрыто тонкими золотистыми волосками.
Молодые (личинки) крошечные при выводе и достигают только около 1/3 дюйма в длину в зрелости. Повреждение при кормлении может быть отмечено до того, как фактическое насекомое будет замечено. Личинки различаются по цвету от бледно-зеленого до бледно-желтого. Тело обозначено черными точками по бокам и рядом черных черточек по спине.По мере того, как личинки растут, они линяют и сбрасывают свою кожу, поэтому на листьях растения-хозяина могут быть отмечены выброшенные кожицы.
Места откладки яиц можно увидеть на ветках с осени до весны. Фактические яйца не видны. Яйца откладываются в маленькие отверстия на ветках, а затем отверстия покрываются смесью или жевательной древесиной и экскрементами. Шапки темные и выделяются на коре ветки, благодаря чему их легко увидеть. Они часто в строках.
Хосты
Калина питается только калиной.Некоторые виды калины более восприимчивы к жуку, чем другие. Предварительный список восприимчивых и устойчивых сортов был разработан доктором Полом Уэстоном из Корнелльского университета (полный список см. Http://www.hort.cornell.edu/vlb/suscept.html.)
Сильно восприимчивые вида являются первыми для нападения и, как правило, уничтожаются в первые 2-3 года после заражения. Распространенные калины, которые считаются высоконадежными эпитабливаемые , включают: Viburnum dentatum (калиновая калина), В.nudum (опоссум, гладкая с калиной), V. opulus (европейская клюквенно-кустарниковая калина) и V. opulus var. американа , ранее V. trilobum (американская клюквенно-кустарниковая калина).
Восприимчивые виды в конечном итоге уничтожаются, но обычно они не получают достаточного питания до тех пор, пока не будут устранены наиболее восприимчивые виды. Обычные калины, которые считаются чувствительными , включают: V. acerifolium (калиновый лист), V.lantana (wayfaringtree viburnum), V. rufidulum ( ржавый блэкхоу, южная блэкхота) и V. sargentii ( Sargent калина).
Умеренно восприимчивые виды проявляют различную степень восприимчивости, но обычно не уничтожаются жуком. Обычные калины, которые считаются умеренно восприимчивыми , включают: V. burkwoodii (Burkwood viburnum), V. x carlcephalum (Carlcephalum viburnum), V. cassinoides (witherod viburnum), V.dilatatum (липа калина), V. farreri (ароматная калина) (за исключением «Nanum», который очень восприимчив), V. lentago (нана ягодная калина), V. prunifolium (черная калина), V .x rhytidophylloides (lantanaphyllum калина).
Устойчивые виды демонстрируют незначительный или нулевой ущерб от питания и довольно хорошо выживают после заражения. Обычные калины, которые считаются устойчивыми, включают : V. carlesii, (Koreanspice viburnum), V.x juddii (Judd viburnum), V. plicatum (doublefile калина), V. plicatum вар. tomentosum (двойной калины), V. rhytidophyllum (leatherleaf калина), V. sieboldii (Siebold калина).
Большинство видов во всех группах восприимчивости проявляют больше вреда при питании, когда выращены в тени.
Жизненный цикл и урон
Листовой жук калины имеет только одно поколение в год. Это насекомое зимует как яйца на кончиках веточек растения-хозяина.Новые личинки начнут вылупляться примерно в середине мая в большинстве лет и переедут на новые листья для кормления. Личинки пройдут три возраста, растут по мере линьки. Они скелетируют листья, поедая ткани между венами. Количество пищи на восприимчивых разновидностях может быть очень разрушительным.
С начала до середины июня личинки будут ползти вниз по стеблям, чтобы окукливаться в почве. Окукливание занимает около десяти дней. После этого появятся взрослые жуки, которые также будут питаться листьями, продолжая скелетировать их.Взрослые обычно будут присутствовать с начала июля до заморозков.
Жуки-самки откладывают яйца в полостях, которые они жуют в стебли. Несколько яиц откладываются в каждую полость. Откладка яиц будет происходить с конца лета до осени, причем каждая самка может отложить до 500 яиц.
Поскольку и личинки, и взрослые особи могут питаться, повреждение происходит в течение большей части вегетационного периода и может быть весьма значительным для очень восприимчивых видов. Обильное кормление в течение 2-3 лет может привести к гибели калины.
Управление
Культурный
Рассмотрите возможность посадки более устойчивых видов калины. Восприимчивые виды не должны быть оставлены, но может быть разумно посадить их в умеренных количествах. Чрезмерное использование любых видов всегда может усилить проблемы с вредителями.
Один из самых простых способов уменьшить популяцию жуков — это удалить и уничтожить веточки, которые несут яйца. Проникнутые яйцом ветки можно легко увидеть после того, как листья упали.Они могут быть удалены с октября по апрель. После того, как ветки были удалены, уничтожьте их, сжигая (где это разрешено), сколы, компостирование или захоронение
Есть несколько полезных насекомых, которые будут атаковать листового жука калины. Поощряйте появление полезных веществ на вашем дворе, сажая разнообразную группу цветов и ограничивая использование инсектицидов широкого спектра действия, которые могут их убить.
Липкий барьер, такой как Tanglefoot®, наносимый на стебли, может препятствовать ползанию некоторых личинок к земле для окукливания.
Химическая
Если используются инсектициды, лучше всего лечить молодых личинок, так как их легче всего убить. Если личинки могут быть убиты в начале сезона, количество вреда от кормления может быть уменьшено. Инсектициды можно применять для взрослых, но к этому времени уже может быть нанесен большой ущерб. Свяжитесь с Клиникой растений (630-719-2424 или [email protected]) для получения текущих рекомендаций.
Информация о пестицидах, представленная в этой публикации, соответствует федеральным и государственным нормам.Пользователь несет ответственность за определение того, что предполагаемое использование соответствует маркировке используемого продукта. Информация, приведенная здесь, предназначена только для образовательных целей. Ссылка на коммерческие продукты или торговые наименования делается с пониманием того, что дискриминация не предусмотрена, а одобрение Дендрария Мортона не допускается. Используйте пестициды безопасно и разумно; прочитайте и следуйте инструкциям на этикетке.
,