Замена стартера на Шевролет Нива своими руками
В данном фото отчёте подробно показано как своими руками произвести замену стартера на автомобиле Chevrolete Niva. Стоит отметить, что замена стартера довольно таки редкая необходимость. В 80% случаем стартер можно починить. В нашем случае произошла механическая поломка одной из шестернь привода стартера. Данная запчасть отдельно не продаётся, так что пришлось делать замену на новый стартер.
В процедуре замены стартера нет ничего сложного. Вполне справится самому. Из инструментов вам понадобиться:
- Ключ трещётка и головки на 10, 12;
- Крестообразная и плоская отвёртки;
- Возможно понадобиться проникающая смазка типа WD-40;
Также советуем ознакомится с нашим видео о неисправностях стартера, основными возможными причинами.
1
Перед тем как приступить к Замена стартера я отсоединил аккумулятор.Сначала я снял всю нижнюю защиту двигателя.
2
Стартер крепится тремя болтами, после того как они будут откручены его можно вытащить снизу двигателя, только этому будет мешать штанга. Поэтому я ее сразу открутил.
Сначала гайку снизу.
3
Потом болт сверху.
4
Теперь можно откручивать стартер. К нижнему болту достаточно свободный доступ снизу. Его я откручивал маленькой трещеткой.
5
Остальные два болта я откручивал сверху. Вот так выглядит стартер сверху.
6
Здесь я уже пользовался накидным ключом. У ключя как раз накидная часть немного загнута, а иначе бы к этим болтам было бы не подлесть. Средний болт тоже более-менее доступен.
7
Верхний болт самый труднодоступный из трех. Но в принципе и на него ключ легко накидывался, только ход ключа получался очень маленький и крутить пришлось долго.
8
Когда все три болта были откручены, стартер легко пошел высовыватся из своего места.
9
Но чтобы его вытащить оттуда, мешала защита стартера от тепла. Это такие листы металла вокруг него. Со стороны коробки стартер упирался в защиту своими выступами, в которые вкручиваются болты. В этом месте я просто отогнул защиту руками С другой стороны защита внизу крепится гайкой. Я попытался ее открутить большой трещеткой. Она не поддавалась. Тогда я чуть посильнее надавил и она вроде как провернулась. А когда я посмотрел, то увидел, что гайка и не думала отворачиваться, а просто я свернул ушко, к которому она крепилась. Правда при этом защита отогнулась и позволяла вынуть стартер и само крепление не отломалось совсем и вроде крепко держится и не дребезжит. Я все это потом так и оставил.
(Оказывается тут я был не прав. Гайка и не должна была отворачиваться, она приварена к креплению. А нужно отворачивать болт, который входит с другой стороны в эту гайку.)
10
Теперь уже стартер легко вытащился со своего места. Провода, подходящие к стартеру позволяют вынуть его не отсоединяя их.
11
К стартеру подходят всего 2 провода. Один небольшой красный, который просто воткнут в разъем. Его спокойно отсоединяем потянув за разъем. Второй здоровый, прикручен гайкой, закрытой резиновой насадкой, открутив которую я полностью достал стартер.
12
Открутив с задней части стартера две гайки я рассоединил две его половинки и увидел такую картину.
13
Оказалось, что внутри него есть пластмассовая деталь в виде стакана с зубчиками, по которой бегают три шестеренки. Так вот она разлетелась на части и эти шестеренки поэтому не бегали по кругу и следовательно не вращали ту шестеренку, которая входит в зацепление с маховиком.
14
Да и та шестеренка, которая их крутит тоже потеряла один зуб, но скорее всего это из-за отлетевших пластмассовых осколков.
etlib.ru
как снять стартёр на шевроле ниве
Опубликовано: 7 часов назад
21 459 просмотров
Опубликовано: 10 часов назад
34 775 просмотров
Опубликовано: 13 часов назад
224 просмотра
Опубликовано: 13 часов назад
23 331 просмотр
Опубликовано: 15 часов назад
169 304 просмотра
Опубликовано: 16 часов назад
5 350 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
24 604 просмотра
Опубликовано: 1 час назад
90 321 просмотр
Опубликовано: 15 часов назад
4 700 просмотров
Опубликовано: 13 часов назад
13 146 просмотров
Опубликовано: 12 часов назад
13 665 просмотров
Опубликовано: 17 часов назад
13 просмотров
Опубликовано: 17 часов назад
19 просмотров
Опубликовано: 5 часов назад
1 448 653 просмотра
Опубликовано: 16 часов назад
964 просмотра
Опубликовано: 6 часов назад
204 032 просмотра
Опубликовано: 17 часов назад
1 521 просмотр
Опубликовано: 6 часов назад
15 819 просмотров
Опубликовано: 16 часов назад
487 893 просмотра
Опубликовано: 17 часов назад
3 423 просмотра
smotretvidos.ru
Как снять стартер Нивы Шевроле своими руками: видеоинструкция
Замена стартера на стартер ( старт вольт) Нива Шевроле 2004 года выпуска
Снятие и установка стартера Перед снятием стартера обязательно отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Chevrolet Niva LC › Бортжурнал › Замена стартера (авто с кондиционером). Т.к. новый КЗАТЭ больше…
Подсоединил аккуиулятор и проверил что все работает. После этого прикрутил назад штангу, которая закрывала выход для стартера и защиту двигателя.
Теперь можно откручивать стартер.
Сделать это возможно при помощи нагрузочной вилки или же просто заменив его на проверенно-рабочий. При отсутствии результата потребуется снятие агрегата и, возможно, его замена.
Как снять стартер Нивы Шевроле
Снятие и установка стартера Перед снятием стартера обязательно отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Если этого не сделать, то замена стартера нивы шевроле может перейти в замену электропроводки или в устройство фейерверка под капотом. Снятие и замена детали возможна как через верх, так и через низ.
По отзывам автомобилистов наиболее удобным считается замена стартера через нижнюю часть машины. При этом обязательно нужно воспользоваться или эстакадой или смотровой канавой.
После отсоединения клемм АКБ, необходимо снять нижнюю защиту картера двигателя. Для удобства желательно воспользоваться или ключом-трещоткой или головкой с воротком.
Болты крепления лучше аккуратно сложить, чтобы в момент установки не искать им замену. При снятии стартера обязательно будет мешать распорка штанга впускной трубы.
Со стороны коробки стартер упирался в защиту своими выступами, в которые вкручиваются болты. В этом месте я просто отогнул защиту руками на фото она уже отогнута. С другой стороны защита внизу крепится гайкой.
Дополнительное реле стартера на Ниву Шевроле, решение проблемы запуска двигателя на горячую
Я попытался ее открутить большой трещеткой. Тогда я чуть посильнее надавил и она вроде как провернулась.
А когда я посмотрел, то увидел, что гайка и не думала отворачиваться, а просто я свернул ушко, к которому она крепилась. Правда при этом защита отогнулась и позволяла вынуть стартер и само крепление не отломалось совсем и вроде крепко держиться и не дребезжит. Я все это потом так и оставил. Оказывается тут я был не прав.
Гайка и не должна была отворачиваться, она приварена к креплению. А нужно отворачивать болт, который входит с другой стороны в эту гайку.
Загрузка ..
Теперь уже стартер легко вытащился со своего места. Провода, подходящие к стартеру позволяют вынуть его не отсоединяя их. К стартеру подходят всего 2 провода. Поэтому я ее сразу открутил.
К нижнему болту достаточно свободный доступ снизу. Его я откручивал маленькой трещеткой. Вот так выглядит стартер сверху. У ключя как раз накидная часть немного загнута, а иначе бы к этим болтам было бы не подлесть.
Средний болт тоже более-менее доступен. Через год-два эксплуатации они неминуемо отваливаются от вибрации и кожух начинает тарахтеть и звенеть, что мало кому по душе.
Привет инженерам, а теперь снимаем защиту стартера на Ниве Шевроле.
Как снять тепловой кожух стартера на Ниве Шевроле Опираясь на опыт владельцев Нивы Шевроле, выясняется, что есть два пути демонтажа злополучного кожуха — выковырять его монтировкой и утилизировать, но тогда стартер останется без защиты, или потратить несколько часов на демонтаж.
Стартер дороже, поэтому приступаем к демонтажу по такой технологии: Для этого необходимо установить автомобиль на смотровую яму или подъёмник.
Предварительная диагностика
Находим нижнюю гайку крепления кронштейна ресивера и откручиваем её. Необходимые инструменты Отвёртка с плоским жалом средних размеров.
Комплект торцовых головок с воротком-трещоткой. Как снять защиту и стартер Машина устанавливается над смотровой ямой. Открывается капот, с помощью рожкового ключа на 10 откручивается и снимается отрицательная клемма аккумулятора.
Из смотровой ямы с помощью торцовой головки на 13 откручиваются все крепёжные болты защиты картера.
avtoremont13.ru
Снятие и замена стартера на Chevrolet Niva
Здравствуйте, сегодня мы расскажем, как произвести снятие и замену стартера на Chevrolet Niva. Снятие стартера требуется, когда он вышел из строя, т.е. автомобиль не заводится при повороте ключа. Чаще всего из строя выходит не весь стартер целиком, а его втягивающее реле.
Итак, начнем. Первым делом скидываем клемму с аккумулятора. Теперь откручиваем и снимаем штангу, так как она будет мешать снять стартер
Откручиваем крепления штанги
Откручиваем крепления штанги
После этого надо открутить 3 болта крепления стартера, нижний болт удобней откручиваем снизу, а остальные 2 болта лучше откручивать сверху рожковым ключом
Откручиваем крепления стартера
Откручиваем крепления стартера
Откручиваем крепления стартераТак же откручиваем гайку крепления минусового провода к втягивающему реле и снимаем колодку плюсового провода
Откручиваем крепления проводов стартера 
Снимаем стартерВынимаем стартер снизу. Установка стартера происходит в обратном порядке.
nazcar.ru
фото и видео — Авто сайт
К нижнему болту достаточно свободный доступ снизу.
Замена стартера Chevrolet NIVA.Подробное описание.
Это сейчас я уже почитал на форуме про преодоление водных преград и возможные при этом проблемы, а тогда я еще ничего этого не. Через год-два эксплуатации они неминуемо отваливаются от вибрации и кожух начинает тарахтеть и звенеть, что мало кому по душе. Как снять защиту и стартер Машина устанавливается над смотровой ямой.
Как быстро и без ошибок заменить стартер на Шевроле Ниве. Рано или поздно возникает ситуация,…
Устанавливал я его в обратном порядке.
Второй, большой, прикручен на гайку. Защита картера снимается торцовой головкой Перед стартером находится крепёжная штанга.
Только теперь можно собирать все в обратном порядке. Вариант без кондиционера В некоторых случаях если автомобиль без кондиционера можно обойтись без демонтажа приёмной трубы.
Для этого нужно открутить подушку двигателя и поддомкратить его, уперев один конец деревянного бруска в выпускной коллектор поближе к блоку цилиндров, а другой — в домкрат. Так можно попробовать вывести тепловой щиток назад, кроме этого есть ещё один способ — демонтаж выпускного коллектора.
Без коллектора щиток снимается запросто. Как выяснилось, запчасти к стартеру вроде как не продают. Устанавливал я его в обратном порядке. Потом вставил его на место. Первым вставил средний болт.
При этом болт вставлял сверху, левой рукой, а правой рукой подталкивал стартер с другой стороны защиты. Потом вставил верхний болт и оба их закрутил.
Перед тем как приступить к снятию стартера я отсоединил аккумулятор. Сначала я снял всю нижнюю защиту двигателя. Стартер крепится тремя болтами, после того как они будут откручены его можно вытащить снизу двигателя, только этому будет мешать штанга.
Загрузка ..
Поэтому я ее сразу открутил. Теперь можно откручивать стартер. К нижнему болту достаточно свободный доступ снизу. Его я откручивал маленькой трещеткой. Остальные два болта я откручивал сверху. Вот так выглядит стартер сверху Здесь я уже пользовался накидным ключем.
У ключя как раз накидная часть немного загнута, а иначе бы к этим болтам было бы не подлесть. Средний болт тоже более-менее доступен.
iaarus.ru
Снятие стартера с нивы Шевроле видео
Замена стартера в полевых условиях Niva Chevrolet
Как снять стартер НИВЫ за 10 минут в экстриме. Подготовка. Неисправность снятого стартера НИВЫ
Замена стартера на стартер ( старт вольт) Нива Шевроле 2004 года выпуска
Замена стартера ВАЗ 21213 (НИВА)
Стартёр не работает. В чём причина? Полезный совет от автоэлектрика.
Защита стартера Chevrolet NIVA
Щелкает но не крутит. Быстрое решение проблемы стартера! БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ
ПРИЧИНЫ КОГДА НЕ КРУТИТ СТАРТЕР И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ.
Бендикс прокручивается в стартере, двигатель не заводится.
Chevrolet Niva Вибрация. Проверка промвала. 3-я опора. Вибрация Раздатки Chevrolet Niva. Причины
Также смотрите:
- Kia rio хэтчбек vs solaris
- Как регулировать зажигание КАМАЗ 55102
- Renault duster или Nissan Juke
- Размер шин Форд эксплорер 1996
- Запчасти для тюнинга Chevrolet Нива 2015
- Пежо 206 1998 года панель приборов
- Киа рио в новом кузове 2014 хэтчбек
- Тюнинг Шевроле кобальт реснички на фары
- Watch Full Movie Streaming And Download Dirty Grandpa (2016) subtitle english
- Смотреть видео тюнинг БМВ е39
- Надписи на панели Пежо 307
- Расход бензина на 100 км Форд фьюжн
- Накладка на руль Мерседес вито
- Затяжка головки блока Мерседес 111
- Хонда Цивик 1999 белого цвета
specavtonn.ru
Замена стартера на Шевроле Нива » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы
Мне даже в голову не могло придти, что Шевроле Нива будет обладать такими внедорожными характеристиками. Сколько раз ездил по грязи, еще ни разу не застрял. Однако последняя поездка на рыбалку все же закончилась ремонтом, но и тут дело было не в проходимости, машина легко преодолела большую лужу, но буквально сразу у меня начались сложности со стартером.
Стоило мне выехать из лужи, как машина заглохла. Сразу завести ее не получилось. Стартер вроде бы пытался это делать, но потом его клинило. Пришлось ждать, пока внутри все обсохнет и только потом я смог завести силовой агрегат и добраться до дома. Спустя сутки я снова не смог завести автомобиль, стартер начал трещать.
Открыл капот, посмотрел воздушный фильтр, тут много воды, поменял его. В сам мотор вода не попала, только в гофре была небольшая лужица. Мое предположение по этому поводу было следующим — шестеренка стартера не может зацепить маховик и из-за этого и возникает скрежет. Может быть внутрь попала вода, из-за чего смазка стала густой. Раз за разом при повороте ключа треска становилось меньше и я уже думал, что вскоре он вовсе пропадет, так и произошло. Однако, он и маховик перестал вращать.
Придется демонтировать стартер и разобрать его. Удаляем нижний защитный кожух мотора, потом отворачиваем болты крепления стартера, выдергиваем провода, вытаскиваем деталь. Разобрал стартер на пополам, что там сломалась пластиковая запчасть, в которой и крутились шестерни, кроме того, одна из шестерен лишилась одного зубчика. Скорее всего, попавшая вода не стала причиной поломки, она лишь довершила то, что началось уже давно. И это неудивительно, ведь пластмасса обязательно будет перегреваться в это месте.
Думал отремонтировать стартер, но деталей к нему в продаже у себя не нашел, так что вариантов нет, придется приобретать новый стартер. Установка элементарная, то же самое, как при снятии, только в обратном порядке. Теперь я могу казать, что в замене стартера нет ничего сверхсложного.
chevroletov.ru