Mitsubishi Lancer | Запчасти Митсубиси
Японский самурай – один из самых надежных автомобилей данного класса. Лансер 9 поколения стал народным автомобилем благодаря своей надежности, долговечности, агрессивному дизайну и цене.
Выпускался с 2003г по 2007г и стал одним из самых продаваемых автомобилей «С» класса. В 2010г по многочисленным просьбам была выпущена лимитированная партия автомобилей, на ряду с выпускаемой 10 моделью.
Главным минусом и в то же время плюсом Лансера являются высококачественные детали, которые используются в производстве и из-за которых автомобиль становится объектом внимания угонщиков.
Мы рекомендуем автомобиль оснащать дополнительными средствами защиты от угона: не штатным иммобилайзером и замком капота, чтобы ограничить доступ в подкапотное пространство, где находится блок управления автомобилем.
С 2007г дебютировал новый Лансер 10 поколения, который взорвал автомобильные рынки и завоевал любовь автовладельцев.
С данной модели начинается линия JetFighter (решетка радиатора), которые впоследствии перекочевала и на другие модели Митсубиси.
По сравнению с конкурентами 10 модель отличалась современным дизайном и великолепной управляемости, благодаря многорычажной задней подвески и грамотной настройки сочетания двигателя с коробкой передач.
Масло в двигателе – с завода заливается фирменное масло, по составу известное только производителю (его часто называют обкаточным). До 100 000 км пробега мы рекомендуем производить замену масла каждые 15 000 км, после каждые 10 000 км.
Обратитесь к нашим мастерам отдела запчастей, которые порекомендуют Вам модель масла исходя из Вашего стиля вождения и сезона года.
Замена тормозных колодок – передние колодки стираются в два-три раза быстрее задних. В среднем передние ходят от 15 000 до 20 000 км, задние 40 000 – 45 000 км. Мы рекомендуем использовать оригинальные колодки, одобренные производителям, либо высококачественные аналоги REMSA, TRW, ABS.
Ремонт двигателя — наш автосервис оснащен новым современным оборудованием, позволяющий проводит все виды ремонта двигателя, начиная от замены масла и заканчивая капитальным ремонтом двигателя. Если появились посторонние звуки, пропала тяга, не заводится, то обратиться к нам. Мы проведем компьютерную диагностику, визуальный осмотр, выявим неисправность и порекомендуем дальнейшие действия для того, что бы вернуть Вашего железного коня в строй.
Ремонт Митсубиси в Спб
Качественный ремонт:
Запчасти в наличии:
Почему ремонт Митсубиси доверяют нам:
Гарантия качества
Опытные мастера выполняют
работу в кратчайшие сроки
Только мицубиси
мы специализируемся на ремонт автомобилей мицубиси
Доступ в ремзону
контролируйте ремонт вместе
с мастером!
Склад запчастей
не нужно ждать неделями, запчасти вналичии!
Гарантия качества
Опытные мастера выполняют
работу в кратчайшие сроки
Опыт мастеров 10+ лет
многолетний опыт позволяет проводить качественные работы
Для удобства владельцев Mitsubishi:
Бесплатный WI-FI
доступ в интернет пока
Вы ждете свой авто!
Горячий чай и кофе
бесплатные напитки, сладости, угощения!
Мойка автомобиля
к Вашим услугам все виды мойки автомбиля.
Оплата банковскими картами
Удаление катализатора Митсубиси Аутлендер, Лансер, АСХ и другие Казань
Автосервис и запчасти для иномарок
+7 (843) 558-11-56
г. Казань, ул. Скрябина, 8а
Режим работы:
с 09:00 до 19:00 пн-пт
с 09:00 до 16:00 суббота
Главная/Услуги/Выхлопная система/Удаление катализатора/Удаление катализатора Митсубиси
Катализатор — это каталитический нейтрализатор выхлопных газов. Если говорить проще, то это фильтр выхлопных газов. Благодаря катализатору в окружающую среду выделяется меньше вредных газов.
Зачем его удалять на автомобилях Митсубиси после 60 000 км пробега?
- Есть риск, что частицы изношенного катализатора могут попасть в камеру сгорания и после этого придется делать дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.
- Если удалить неисправный катализатор, то двигатель вновь начинает «дышать», в результате чего возрастает мощность и снижается расход топлива.
Симптомы указывающие на то, что катализатор вышел из строя:
- Пропала тяга (упала мощность)
- Увеличился расход топлива
- Загорелась ошибка двигателя «Check engine»
- Появился шум в выхлопной системе
Обязательно стоит отметить, что не всегда проявляются вышеуказанные симптомы.
Регулярно сталкиваемся со случаями, когда катализатор рассыпался без каких-либо симптомов, попадал в двигатель, в следствии чего дорогостоящий ремонт.
Наш совет — Вы владелец Митсубиси? Не рискуйте и удалите катализатор.
На большинства автомобилях Митсубиси удаление катализатора будет бесплатным, а в подарок будет установлен пламегаситель и сделан чип-тюнинг — увеличение мощности, уменьшение расхода топлива, незамедлительная реакция на педаль газа, хорошая динамика с самых низов.
Какие автомобили делаем: Mitsubishi ASX (Митсубиси АСХ), Lancer IX, X (Лансер 9, 10), Outlander (Аутлендер), Pajero (Паджеро) и другие
Обращайтесь в наш автосервис, мы качественно проведём работы по удалению катализатора и замену на пламегаситель.
В наличии пламегасители на все популярные модели.
Звоните — проконсультируем по всем интересующим вопросам или оставляйте заявку на звонок ниже.
Связаться с нами
Мы ответим на все интересующие вопросы
это поле обязательно для заполнения
это поле обязательно для заполнения
это поле обязательно для заполнения
Спасибо! Форма отправлена
Copyright © 2019 — 2022
Перепечатка и использование материалов с данного сайта, разрешена только по согласию с владельцем.
Обратная связь
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с Вами в течении 15 минут.
это поле обязательно для заполнения
это поле обязательно для заполнения
это поле обязательно для заполнения
Спасибо! Форма отправлена
Контакты
+7 (843) 558-11-56
г. Казань, ул. Скрябина, 8а
Mitsubishi Lancer Потеря мощности Расходы на осмотр
Mitsubishi Lancer Потеря мощности Расходы на осмотрЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Оценка цена возле ME
Место обслуживания
Рейтинг клиентов
(283)Как диагностические работы
Мгновенно бронируют сертифицированный мобильный механик, чтобы прийти к вам
Механические диагнозы Проблем Ваш автомобиль готов к работе
Справедливые, авансовые и прозрачные цены на все услуги
Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам прямо сейчас.
Посмотреть наличие
Рейтинги клиентов
(283)Отключение питания Инспекционная служба
Сколько стоит проверка на отсутствие питания?
В среднем стоимость проверки Mitsubishi Lancer на предмет потери мощности составляет 95 долларов США, при этом 0 долларов США за запчасти и 95 долларов США за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
Когда ваш автомобиль начинает дергаться на светофорах или колеблется при движении по шоссе, это не просто раздражает, это признак того, что вашему автомобилю требуется дополнительное внимание. К сожалению, просто знать о наличии проблемы недостаточно, чтобы избавиться от нее. Поскольку существует множество проблем, которые могут привести к потере питания, очень важно сузить проблему до конкретной системы.
Распространенные причины этого:
Неисправен топливный насос или фильтр : Поскольку топливный насос отвечает за подачу топлива в автомобиль, он может вызвать потерю мощности, когда он начинает изнашиваться или когда фильтр в баке засоряется и препятствует свободному потоку топлива.
Когда топливный насос выходит из строя или не может прокачивать топливо через фильтр, ваш автомобиль иногда будет издавать шипящие звуки на высоких скоростях, действовать так, как будто он вот-вот заглохнет, когда вы ускоряетесь с места, или просто перестанет работать, когда он находится под нагрузкой. холма или тяжелого груза.Утечка вакуума : Когда в вашем автомобиле присутствует утечка вакуума, это мешает компьютеру регулировать соотношение воздух-топливо, что иногда может привести к потере мощности. Такие утечки часто вызывают загорание индикатора «Check Engine», и вы обычно можете услышать шипящий шум, исходящий из области двигателя, если вы внимательно прислушаетесь под капотом вашего автомобиля.
Система зажигания : Когда система зажигания неисправна, у вашего автомобиля могут периодически возникать проблемы с запуском в дополнение к потере мощности. Часто эту проблему решает настройка, но важно, чтобы квалифицированный механик с соответствующими диагностическими инструментами проверил систему в целом.
Современные настройки обычно включают замену меньшего количества деталей, чем в прошлые годы, но в то же время больше внимания уделяется системе впрыска топлива.Ремень или цепь ГРМ : Изношенный ремень или цепь ГРМ могут привести к открытию и закрытию клапанов двигателя с неправильными интервалами, что иногда приводит к потере мощности. Когда синхронизация выключена, это часто сопровождается легким стуком в передней части двигателя.
Каталитический нейтрализатор : Когда каталитический нейтрализатор выходит из строя или засоряется, он препятствует надлежащему потоку воздуха через двигатель, что может привести к потере мощности. Помимо потери мощности, ваш автомобиль также может работать при более высокой температуре, чем обычно, или иметь неустойчивый холостой ход. Механик может легко проверить каталитический нейтрализатор с помощью вакуумметра, чтобы определить, правильно ли он работает.
Датчик воздушного потока : Когда ваш датчик воздушного потока выходит из строя или загрязнен, он может посылать неверные сигналы на компьютер вашего двигателя, что может привести к потере мощности при ускорении.
Этот тип проблемы обычно приводит к тому, что загорается индикатор «Check Engine», и ваш автомобиль ведет себя вяло, даже когда есть питание.
Когда топливный насос выходит из строя или не может прокачивать топливо через фильтр, ваш автомобиль иногда будет издавать шипящие звуки на высоких скоростях, действовать так, как будто он вот-вот заглохнет, когда вы ускоряетесь с места, или просто перестанет работать, когда он находится под нагрузкой. холма или тяжелого груза.
Современные настройки обычно включают замену меньшего количества деталей, чем в прошлые годы, но в то же время больше внимания уделяется системе впрыска топлива.
Чего ожидать:
К вам домой или в офис приедет высококлассный мобильный механик, чтобы определить источник и причину потери питания, а затем предоставит подробный отчет о проверке, включающий объем и стоимость необходимых работ. ремонт.
Насколько важна эта служба?
Резко двигающийся, колеблющийся автомобиль создает потенциально небезопасную ситуацию. Как можно скорее обратитесь к профессиональному механику для осмотра автомобиля.
Быстрое и простое обслуживание дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Все о негабаритных колесах и шинах
Вы любите свой автомобиль. Он отражает вашу индивидуальность и выполняет предназначенную ему функцию. Было бы здорово, если бы у него был дорожный просвет на пару дюймов больше, и было бы неплохо, если бы он немного цеплялся…
Сколько зарабатывает механик в Пенсильвании?
Средняя зарплата автомехаников в Пенсильвании составляет 37 тысяч долларов, а некоторые механики зарабатывают до 59 тысяч долларов.
Как автомобили проходят испытания на безопасность (Как работает безопасность IIHS)
Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) предоставляет рейтинги безопасности автомобилей при лобовом столкновении, боковом столкновении, подголовниках и прочности крыши.
Вибрация в колесе
Если они переставляли ваши шины во время первоначального визита (преднамеренно или непреднамеренно), уже дисбалансированная задняя шина/колесо могла быть помещена спереди, где теперь ее можно было почувствовать, вызывая вибрацию на руль. Тормозные диски…
Не заводится Chrysler PT Cruiser 2008 года выпуска
Привет, как вы подозреваете, вышел из строя генератор или поликлиновой ремень (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing -serpentine-drive-belt) (который приводит в движение генератор) или его натяжитель, мог выйти из строя и вызвать поведение, которое вы сейчас видите.
Даже ослабленный ремень из-за слабого натяжителя…
Подключил новый ДПДЗ, теперь не могу разогнать двигатель, загорелась овердрайв и проверенный двигатель.
Привет. Либо проводка к TPS (https://www.yourmechanic.com/services/throttle-position-sensor-replacement) — датчики положения дроссельной заслонки — имеет нарушенный или ослабленный контакт и не обеспечивает правильную регистрацию датчика, либо датчик, который был установлен мог быть неправильный дизайн и…
- Дом
- оценки
- Мицубиси
- Потеря мощности Осмотр
org/ListItem»> ЛансерНаша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
1 (855) 347-2779 · [email protected]
Читать FAQ
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Mitsubishi Lancer Evolution 9 — характеристики, цена и фото
Что касается суперседанов JDM, то таких моделей, как Mitsubishi Lancer Evolution IX , не так много. «Evo» — неуловимый автомобиль в США, и мы даже не получили автомобиль в Соединенных Штатах до его восьмого поколения. В довершение всего, девятое поколение предлагалось только в течение одного года. Для несгибаемых энтузиастов Mitsubishi Evo X был совершенно другим.
В результате сырой и эмоциональный Mitsubishi Evo IX пользуется большим спросом и страдает от низкого предложения.
17 лет спустя эти полноприводные монстры с турбонаддувом сохраняют свою ценность? В последние годы эти редкие седаны продавались намного дороже своей первоначальной цены, когда они были новыми. Таким образом, стоит ли терпеть «убыток» за опыт Evo?
4/4 Mitsubishi Lancer Evo 9 Производительность и возможности
Прежде всего, Evo IX (далее IX) — это привод. Evo — автомобиль с изъянами, несовершенный во многих отношениях . Тем не менее, вы научитесь любить его причуды, как только нажмете на педаль газа. IX представляет собой мощную смесь ключевых компонентов, которые делают машину водителя: маленькой, легкой и мощной. Его полноприводные возможности сделали его легендарным.
Сердцем Evo IX является 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель 4G63 с турбонаддувом, который развивает мощность 286 лошадиных сил во всех комплектациях. Это мощный и надежный железный блок, который помог Mitsubishi выиграть четыре титула чемпиона мира по ралли подряд.
В IX также была представлена система изменения фаз газораспределения MIVEC. Это повысило эффективность использования топлива без какого-либо снижения выходной мощности. Более крупное колесо компрессора для турбонаддува также повысило производительность.
Вы можете почувствовать наследие ралли в драматическом проявлении его мощи. Турбо значительно отстает от современных агрегатов с двойной спиралью. Тем не менее, вам все равно, потому что вы слишком заняты тем, чтобы развлекаться, ощущая нарастание усиления.
Это связано с игривым характером IX. Он отличается своей простотой. Снаряженная масса модели RS составляет 2888 фунтов, и вы можете почувствовать ее проворный характер через рулевое колесо. Стандартные тормоза Brembo надежны и хорошо работают при небольшом весе. Используя активную блокировку дифференциала, Evo может продемонстрировать свои возможности. Из всех моделей Evo, доступных в США, IX занимает первое место среди тех, кто ищет настоящий автомобиль для водителя.
Он сырой, отзывчивый и доставляет удовольствие в поворотах.
Mitsubishi Lancer Evolution 9 Технические характеристики
| Engine | 4G63 2.0-liter turbocharged 4-cylinder |
|---|---|
| Horsepower | 286 @ 6,500 RPM |
| Torque | 289 lb-ft. при 3500 об/мин |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая коробка передач (6-ступенчатая с комплектацией MR) |
| Компоновка привода | Полный привод |
| 4,5 секунды |
Энтузиасты Mitsubishi могут до скончания века спорить о том, какое поколение Evo является самым красивым. Из всех моделей, доступных в США, трудно возразить против стиля IX. Он сохраняет дизайн, вдохновленный ралли, который заставил нас влюбиться в Evo в первую очередь. По сравнению с VIII, Evo IX более совершенен с обновленным стилем как переднего, так и заднего бамперов.
Некоторые элементы экстерьера, такие как задние фонари, выглядят стандартно и устаревше. Фары HID предлагались только в моделях SE и MR более высокой комплектации. Тем не менее, мы по-прежнему предпочитаем стиль IX любому другому поколению. Новый EVO X по сравнению с ним выглядит очень послушным и мягким. Вы никогда не спутаете Evo IX с базовым Lancer того же года. Эво Х? Ну, мы не пойдем туда.
Кованые алюминиевые диски BBS, предлагаемые в моделях IX SE и MR, остаются культовыми благодаря вневременному дизайну. Неподвижное крыло из окрашенного углеродного волокна и вихревые генераторы на крыше являются одним из основных элементов стиля Evo. Это вид не для всех, но он по-прежнему имеет особый вид, не имеющий современного эквивалента. В конце концов, Evo IX ходит намного громче, чем говорит.
Цвета для наружных работ
| Стандартные цвета | Холодное серебро |
|---|---|
| Flame Red | |
| Electric Blue | |
| Frost White | |
| Solar Yellow | |
| Amethyst Black |
Размеры
| Длина | 103. 3. |
|---|---|
| Ширина | 69,7 дюйма |
| Высота | 57,1 дюйма |
| Колесная база | 103.3 in |
| Track Width | 59.6 in (front) / 59.6 in (rear) |
| Cargo Space | 10.2 cu-ft |
Мы часто забываем, что Evo IX — это пятиместный седан. Удивительные возможности не обязательно означают потерю практичности. По сравнению с современными интерьерами IX кажется очень простым и понятным. Единственными центральными элементами управления являются кондиционер и радио. Кнопок на руле рядом с клаксоном нет. Все циферблаты комбинации приборов представляют собой аналоговые дисплеи.
Однако это не означает, что Mitsubishi не уделяла должного внимания интерьеру. Красивые сиденья Recaro с мягкой подкладкой и кожаный руль Momo — это качественные штрихи. Все три педали выполнены из красивого алюминия. Элементы отделки из углеродного волокна с антибликовым покрытием впечатляют.
Простой, но все же все, что вы хотите от автомобиля водителя.
Из всех доступных вариантов отделки салона вариант RS выделяется интерьером. Причина в том, что его нет. Нет радио, электростеклоподъемников/дверей или внутреннего освещения карты. Это модель, предназначенная для гоночных команд, которые превращаются в полноценные гоночные автомобили. Таким образом, он экономит 60 фунтов веса по сравнению с базовой моделью.
Наиболее распространенным доступным пакетом опций является SSL (Sun, Sound и Leather). Этот пакет предоставляет вам несколько премиальных функций, таких как:
— Люк с электроприводом
— Ксеноновые фары и противотуманные фары
— Модернизированная стереосистема, динамики и усилитель с сабвуфером Infinity.
— Черные кожаные сиденья
— Дверные панели с кожаной отделкой
— Обновлены центральные подлокотники и подголовники
1/4 Mitsubishi Lancer Evolution 9 Цена, наличие и владение
Mitsubishi Lancer Evolution 9 Цена
| 2006 Mitsubishi Lancer Evolution 9 RS | $28,679 (est) |
|---|---|
| 2006 Mitsubishi Lancer Evolution 9 IX | $31,399 (est) |
| 2006 Mitsubishi Lancer Evolution 9 MR | $35,189 (est) |
В США Evo IX предлагался только для модели 2006 года.
Базовая модель продавалась по рекомендованной розничной цене 31 339 долларов США. Топовый MR был продан за 35 189 долларов.Рекомендуемая производителем розничная цена. В последние годы цены на эти легенды JDM взлетели до небес. Средняя цена Evo IX за последние пять лет составляет 37 541 доллар. Это значит, что они сейчас дороже, чем когда были новыми. Все это начинает иметь смысл, когда вы смотрите на производственные цифры.
Всего было выпущено 8201 Evo IX. Из них 4147 были базовыми моделями, 3667 — MR и 358 — RS. Ага, выпущено всего 358 RS! Можно подумать, что мы говорим о Ferrari, но здесь мы говорим о Mitsubishi. В результате ультра-редкая модель RS является коллекционным изданием, несмотря на то, что она является худшей для владения и ежедневной езды. Интересно, что модель RS на самом деле не быстрее на гоночной трассе, чем другие комплектации. Это также связано с удалением заднего крыла, несмотря на его снижение веса.
Что касается доступных комплектаций, то топовый MR по-прежнему остается самым желанным Evo IX.
Он едет и выглядит лучше всех доступных вариантов. В США модель SE (Special Edition) добавила некоторые функции MR. В том числе:
— Алюминиевая крыша, капот и передние крылья
— Кованые диски BBS
— HID фары и противотуманки
— Сиденья Recaro с красной строчкой
Автомобиль, выпущенный 17 лет назад, должен учитывать некоторые моменты при покупке Evo IX. Первое и самое важное для любой отделки – это состояние шасси. Mitsubishi досадно использовала некачественный металл для изготовления рам этих автомобилей. Спустя почти два десятилетия это серьезно сказалось на многих примерах.
Evo IX, которые не обслуживались в гараже или находились в заснеженных районах, имеют серьезные проблемы с ржавчиной. Полный осмотр днища автомобиля – необходимость для любого будущего владельца. Был даже отзыв передней поперечины, которая держит двигатель, из-за ржавчины.
Сложная конфигурация трансмиссии раздаточной коробки является хрупкой и является известным слабым звеном.
К сожалению, известно, что шестиступенчатая коробка передач MR даже слабее пятиступенчатой. Тяжелые запуски могут привести к тому, что вы будете перестраивать трансмиссию чаще, чем можете себе представить.
Насос ACD, который управляет режимами движения IX для центрального дифференциала, также может подвергаться коррозии. В результате на приборной панели появилось несколько сигнальных лампочек, которые могут составить конкуренцию новогодним елкам. Двигатель, хотя и долговечный, может быть привередливым при плохом обслуживании. Благодаря простой конструкции двигателя проверить компрессию несложно. Это должно быть еще одним фактором, который нельзя упускать из виду при проверке IX.
Также не стоит забывать о Японии, которая получила 10 полных поколений моделей Lancer Evolution. У нас есть три. До этого все наши впечатления от Evo были связаны с фильмами и видеоиграми. Из трех, что мы получил , IX — выдающееся поколение. Это было наименее произведено и наиболее желанно.