Количество масла в двигателе ваз 2107: «Сколько нужно масла в двигатель ваз 2107?» – Яндекс.Кью

Двигатель внутреннего сгорания — это агрегат, нуждающийся в постоянной смазке. Это правило распространяется и на моторы ВАЗ 2107. Если автовладелец желает, чтобы машина служила ему долгие годы, ему придётся регулярно менять масло в двигателе. Можно ли это сделать своими силами, не прибегая к услугам квалифицированных автомехаников? Да. Разберёмся, как это делается.

Почему следует менять масло в двигателе ВАЗ 2107

Двигатель ВАЗ 2107 буквально нашпигован различными трущимися деталями, поверхности которых нуждаются в постоянной смазке. Если масло по какой-то причине не поступит к трущимся частям, они сразу же начнут перегреваться и в конце концов сломаются. А в первую очередь от отсутствия масла страдают клапаны и поршни ВАЗ 2107.

После такой поломки без капитального ремонта двигателя не обойтись

Восстановить эти детали после неполадок в системе смазки удаётся крайне редко. В подавляющем большинстве случаев двигателю требуется весьма дорогостоящий капитальный ремонт. Именно поэтому водитель должен регулярно проверять уровень и качество смазки в двигателе, и в случае необходимости — менять её. В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2107 производитель рекомендует менять масло через каждые 15 тыс. км пробега. Однако опытные владельцы «семёрок» рекомендуют менять смазку чаще, через каждые 8 тыс. км пробега. Только в этом случае двигатель ВАЗ 2107 будет работать долго и стабильно.

Как слить масло из мотора ВАЗ 2107

Перед началом работы нужно подобрать все необходимые инструменты и расходники. Вот что нам будет нужно:

• комплект торцовых ключей;
• съёмник для масляного фильтра;
• ёмкость, в которую будет слито старое масло;
• 5 литров нового моторного масла;
• воронка.

Последовательность операций

Первым делом следует отметить важный момент: все работы по сливу масла с ВАЗ 2106 должны проводиться на эстакаде или на смотровой яме.

1. Двигатель автомобиля, стоящего на смотровой яме, заводится и работает на холостом ходу в течение 10 минут. За это время масло в моторе станет максимально жидким.
2. Капот ВАЗ 2107 открывается, с заливной масляной горловины откручивается пробка. Это делается вручную.

   Чтобы открутить пробку масляной горловины, не требуется никаких специальных инструментов

3. На картере ВАЗ 2107 есть специальное отверстие для слива масла, закрытое пробкой. Под это отверстие устанавливается ёмкость для слива отработки, после чего сливная пробка выкручивается торцовой головкой на 12.

   Откручивать сливную пробку на ВАЗ 2107 удобнее всего торцовым ключом с трещоткой

4. Начинается слив масла. Необходимо иметь в виду, что полный слив смазки из мотора может занять 15–20 минут.

   Для слива масла потребуется пятилитровая ёмкость и воронка из пластиковой бутылки

Видео: сливаем масло с ВАЗ 2107

Промывка мотора ВАЗ 2107 и замена масла

Как говорилось выше, полный слив смазки из двигателя ВАЗ 2107 — процесс долгий. Проблема в том, что даже после 20 минут слива в двигателе всё равно остаётся отработка. Этот момент особенно актуален, если масло очень старое, а следовательно — очень вязкое.

Удалить загустевшее масло обычным сливом не удастся — нужна промывка соляркой

Такое масло просто не выливается из мелких каналов и отверстий двигателя. Чтобы удалить эту вязкую массу, автовладельцу придётся промыть двигатель ВАЗ 2107 соляркой.

Последовательность промывки

Важный момент: после того как жидкое масло полностью сольётся из двигателя ВАЗ 2107, с машины необходимо снять старый масляный фильтр и заменить его новым. На качестве этого фильтра можно и сэкономить, поскольку использоваться он будет всего один раз, во время промывки.

1. Сливное отверстие, открытое ранее, вновь закрывается пробкой. В мотор через масляную горловину заливается дизельное топливо. Объём — 4.5 литра. Затем на горловину устанавливается пробка, а мотор в течение 15 секунд прокручивается стартером. Заводить мотор полностью нельзя. Для повышения эффективности промывки заднее правое колесо автомобиля можно приподнять на 15–20 см при помощи домкрата.
2. Сливная пробка на крышке картера снова откручивается торцовым ключом на 12, и дизельное топливо вместе с грязью сливается.
3. После полного слива солярки (который может занять 10–15 минут) пробка на картере закручивается, а в двигатель через масляную горловину заливается 5 литров свежего масла, после чего пробка на горловине закручивается.

Видео: чем лучше промыть мотор

Какое масло можно залить в двигатель ВАЗ 2107

Автовладелец, впервые решивший поменять масло на своей «семёрке», неизбежно столкнётся с вопросом: а какую смазку выбрать? Это вопрос далеко не праздный, потому что на современном рынке представлено огромное количество моторных масел. От такого изобилия недолго и растеряться. Поэтому стоит разобраться в типах моторных масел и в их различиях.

Типы масел

В сущности, масла для моторов подразделяются на три типа:

• синтетическое масло;
• полусинтетическое масло;
• минеральное масло.

Теперь рассмотрим каждый тип масла подробнее:

• синтетические моторные масла являются самыми дорогостоящими. Удивляться этому не стоит: у «синтетики» превосходные температурные параметры и вязкость. Если водитель залил качественное синтетическое масло, он может быть уверен: оно не замёрзнет даже при -50°С, и это обстоятельство весьма кстати с учётом нашего климата;
• полусинтетические моторные масла представляют собой смесь масел минеральных и синтетических. У «полусинтетики» не такой широкий диапазон рабочих температур, однако есть и одно несомненное достоинство: стоит она дешевле;
• минеральные моторные масла сегодня являются самыми дешёвыми. Причина проста: вязкость этих масел напрямую зависит от температуры на улице. Например, на сорокаградусном морозе большинство минеральных масел превращаются в субстанцию, похожую на пластилин.

Выбор масла для ВАЗ 2107

С учётом всего сказанного выше становится понятно: выбор смазки для мотора ВАЗ 2107 в первую очередь зависит от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если автовладелец эксплуатирует машину в регионе с положительной среднегодовой температурой, то ему стоит воспользоваться простым и дешёвым минеральным маслом, таким, как ЛУКОЙЛ ТМ-5.

Обычное минеральное масло ЛУКОЙЛ ТМ-5. Хорошо работает в тёплом климате

Если автовладелец живёт в регионе с умеренным климатом (который как раз и преобладает в средней полосе России), то целесообразнее будет заливать полусинтетическое масло. Например, Mannol Classic 10W40.

Полусинтетическое масло Mannol Classic 10W40 — оптимальный выбор для регионов средней полосы России

И наконец, жителям Крайнего Севера и регионов, близких к нему, придётся пользоваться исключительно качественными синтетическими маслами. Хороший вариант — MOBIL Super 3000.

Масло MOBIL Super 3000 превосходно работает при экстремальных температурах, однако цена кусается

Как устроен масляный фильтр ВАЗ 2107

Меняя масло на ВАЗ 2107, автовладельцы обычно заменяют и фильтр для масла. Попробуем разобраться, что это за устройство и каким оно бывает. Фильтры для масла подразделяются на три типа:

• фильтры с модульным корпусом;
• фильтры с разборным корпусом;
• фильтры с неразборным корпусом.

Самыми дорогостоящими являются разборные фильтры. Но при этом у них и самый долгий срок службы. Когда фильтр этого типа засоряется, автовладелец снимает его, открывает корпус, вынимает фильтрующий элемент и заменяет его новым.

Фильтры с неразборными корпусами служат недолго, поскольку являются одноразовыми устройствами. Как только фильтрующие элементы в таком фильтре загрязняются, автовладелец просто его выбрасывает.

Фильтр с модульным корпусом — это гибрид разборного и неразборного фильтров. Модульный корпус разбирается лишь частично, так что автовладелец получает доступ только к фильтрующему элементу. Остальные детали фильтра остаются недоступными.

Корпус фильтра может быть каким угодно, однако «начинка» этого устройства одинакова почти всегда.

Корпус фильтра может быть разным, но «начинка» у него всегда одна и та же

Корпус всегда имеет форму цилиндра. Внутри есть два клапана: прямой и обратный. А ещё внутри есть фильтрующий элемент, соединённый с пружиной. Снаружи у каждого фильтра есть небольшое уплотнительное кольцо из резины. Оно предотвращает утечку масла.

Фильтрующий элемент выполняется из фильтровальной бумаги со специальной пропиткой. Эта бумага многократно складывается, так что образуется своеобразная «гармошка».

Бумажная «гармошка» позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности в 28 раз

Такое техническое решение необходимо для того, чтобы площадь фильтрующей поверхности была как можно больше. Прямой клапан пропускает масло в мотор при засорении основного фильтрующего элемента. Фактически, прямой клапан является аварийным устройством. Оно смазывает трущиеся части мотора неочищенным маслом. А когда двигатель машины останавливается, в дело вступает обратный клапан. Он задерживает масло в фильтре, и не позволяет ему течь обратно в картер.

Таким образом, выбор масляного фильтра для ВАЗ 2107 целиком зависит от кошелька автовладельца. Тот, кто хочет сэкономить, выбирает неразборный фильтр. Тот, кто в средствах не стеснён, ставит разборные или модульные устройства. Тут хорошим вариантом является фильтр от компании MANN.

MANN — пожалуй, самый популярный разборный масляный фильтр у владельцев ВАЗ 2107

Модульные устройства от фирмы CHAMPION тоже пользуются неизменно высоким спросом у владельцев «семёрок».

Фильтр CHAMPION стоит дешевле, чем MANN, однако имеет модульную конструкцию

Ну а если денег мало, то можно присмотреться к одноразовым фильтрам Nf-1001. Как говорится, дёшево и сердито.

Одноразовый фильтр Nf-1001 выручит водителя, у которого с деньгами негусто

О периодичности замены фильтров масла

Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации ВАЗ 2107, то в ней написано, что фильтры для масла следует менять каждые 8 тыс. км пробега. Проблема в том, что пробег — это далеко не единственный критерий, по которому определяется изношенность устройства. Понять, что фильтр изношен, можно с помощью контроля моторного масла. Если автовладелец, проверяя масло щупом, видит на щупе грязь, значит, фильтр работает плохо и нуждается в замене. На срок службы фильтра влияет и стиль вождения автомобиля. Если машину водят слишком агрессивно, то масляные фильтры засоряются быстрее. Наконец, условия эксплуатации автомобиля. Если автовладельцу приходится постоянно ездить в сильной пыли, то масляные фильтры придётся менять очень часто.

Замена масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2107

Для замены масляного фильтра на ВАЗ 2107 никаких специальных инструментов не нужно.

1. После того как из двигателя сольётся старое масло и он будет промыт, фильтр выкручивается из своей ниши вручную (в очень редких случаях устройство не удаётся выкрутить руками. Тогда рекомендуется использовать съёмник для масляного фильтра).

   В подавляющем большинстве случаев для масляных фильтров ВАЗ 2107 не требуется специальных съёмников

2. Новый масляный фильтр извлекается из упаковки. В него заливается немного моторного масла (корпус должен быть заполнен приблизительно до половины).

   Новый фильтр обязательно нужно заправить моторным маслом до половины корпуса

3. Резиновое кольцо на корпусе фильтра тоже смазывается моторным маслом.

   Уплотнительное кольцо на фильтре смазывается маслом для повышения герметичности

4. После этого фильтр устанавливается на штатное место (причём вкручивать фильтр в гнездо придётся очень быстро, так как иначе масло, которым он заполнен, выльется на пол).

Итак, замена масла на ВАЗ 2107 не является сверхсложной технической процедурой и под силу даже начинающему автолюбителю, хотя бы раз державшему в руках торцовую головку и вороток. Всё, что нужно сделать — это в точности следовать приведённым выше рекомендациям. И разумеется, не стоит экономить на моторном масле и фильтрах.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2107: инструкция, слив, залив, объем

Автор AutoZaliv На чтение 7 мин. Просмотров 438

Классика советского автопрома ВАЗ 2107, заслужил любовь автолюбителей как дешевый в обслуживании автомобиль. Чаще всего владельцы сами стараются производить ремонт, а также техническое обслуживания. Замена моторного масла, одна из таких операций ТО, которую можно сделать своими руками, если внимательно следовать инструкции.

Этапы замены смазывающей жидкости ВАЗ 2107

На классических автомобилях Лада или более привычное слуху Жигули, предусмотрен удобный слив отработанного масла с двигателя. Масляный фильтр располагается также в хорошей доступности, добраться до которого можно из подкапотного пространства.

За время производства ВАЗ 2107 было выпущено большое количество модификаций, которые комплектовались различными двигателями. Опытные водители отмечают хорошую ремонтопригодность, неприхотливость в обслуживании, а также к расходным материалам.

Глобальных отличий в версиях с разным объемом двигателя при замене нет, все действия будут практически одинаковыми.

Перед началом замены смазывающей жидкости, следует принять меры предосторожности. Следует учесть, что сливаемая отработка будет высокой температуры. Так как замена производится на прогретом двигателе.

Слив отработанной жидкости

До начала процедуры слива следует подготовить инструменты, пустую тару, а также новые жидкости для последующего залива. Если установлена дополнительная защита под двигателем, ее тоже можно снять, для удобства.

Далее выполняем процедуру слива жидкости с ВАЗ 2107:

1. Поднимаем капот, под ним находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1). Рис.1 Горловина для залива масла
2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
3. Откручиваем сливную пробку с помощью ключа шестигранника на 12 (Рис.2). Рис.2 Сливная пробка
4. Сливная пробка не всегда расположена в самой нижней точке, поэтому в поддоне может оставаться порядка 100-200 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.3). Рис.3 Откачка остатков шприцем
5. Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается с правой части двигателя под капотом (Рис.4). Рис.4 Масляный фильтр

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине ВАЗ 2107 следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя ВАЗ 2107 бывают нескольких типов:

• Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
• Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
• Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
• Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Перед осуществлением промывки на ВАЗ 2107 следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки ВАЗ 2107 герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего моторного масла. Кроме самого масла, нам может потребоваться новая сливная пробка, ее артикул 14325301. А также оригинальный масляный фильтр 2101-1012005.

Расходные материалы

Когда все готово, переходим к заливу:

1. Ставим на место сливную пробку, при необходимости меняем на новую.
2. Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
3. Заливаем новое масло в заливную горловину.
4. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
5. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
6. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Некоторые владельцы автомобилей советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако в официальной инструкции по эксплуатации ВАЗ 2107. А также в информации от известных производителей фильтров, рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на ВАЗ 2107 проводятся через 8000-10000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

В качестве смазывающей жидкости рекомендуется использовать полусинтетику с вязкостью 10W-40. Наибольшую популярность у владельцев модели, получили следующие моторные масла:

Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

При использовании данного автомобиля зимой, следует подбирать масло с учетом климатической зоны, а также рекомендации автоВАЗа. Вязкость 5W-40 позволит эксплуатировать машину до -30°С, а 0W-40 до -35°С.

Если для зимы и лета использовать моторное масло разной вязкости, но одной марки, а также производителя, то промывку делать ненужно.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег ВАЗ 2107, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

Причин, того, что двигатель ест масло может быть множество. И в каждом случае они могут быть индивидуальные. Но, за годы существования модели, можно говорить о наиболее частых местах, где возникают утечки.

Если сапун выбрасывает или кидает масло, а также если оно присутствует в выпускном коллекторе, то это может свидетельствовать о серьезной проблеме с маслосъемными кольцами. В этом случае можно попробовать сделать раскоксовку димексидом. Но лучше использовать специальную автохимию предназначенной для этих целей.

Течь из-под клапанной крышки может быть следствием износившейся прокладки. Иногда обычной заменой прокладки проблема не решается. Так как сама крышка может иметь значительные искривления. Поэтому в некоторых случаях придется заменить и ее.

Белая эмульсия в двигателе или на крышке маслозаливной горловины может свидетельствовать о попадании конденсата. Это частое явление при перепадах температур от минуса к плюсу, в основном осенью, либо весной.

Но если эмульсия также наблюдается и на щупе, то это уже звоночек о более серьезных проблемах. Чаще всего можно говорить о пробитой прокладке блока цилиндров. А в редких случаях виной может быть трещина ГБЦ.

Также при этой проблеме можно обнаружить масло в расширительном бачке. Иногда при этом, простой заменой прокладки не обойтись. Может потребоваться шлифовка самой головки, а это уже совсем другие деньги на ремонт.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек или масложора. Поэтому невозможно выявить причину на расстоянии.

Видео

Какой тип моторного масла для Ваз 2107 1982-2013

Автомобиль Делает Информация Сохранить в

В таблице приведены все подходящие моторные масла для Ваз 2107, изготовленные в 1982 — 2013 годах. Печать Год Год выпуска Сорт SAE всесезонный +25 до -25 ° C зима от -35 до +5 ° C лето от -5 до +45 ° C Бензин API Дизель API Тип масла Рекомендуемая марка 1982 15W-20 15W-30 10W-40 10W- 5W-30 5W-20 10W-40 20W-20 20W-30 25W-20 SG CD-II минерал Lucas Oil, Valvolin e, Kixx, Exxon, Royal Purple 1983 15W-30 15W-20 15W-40 10W-40 5W-30 5W-20 10W-40 20W-20 20W-30 20W-40 25W-20 SG CD-II минерал Mobil, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol, Chevron 1984 15W-20 15W-40 5W-20 5W-30 10W-40 20W-30 20W-20 20W-40 25W-20 SG CD-II минерал пентозин, масло Lucas, Valvoline, Kixx 1985 900 18 15W-20 15W-30 15W-40 10W-30 5W-20 5W -30 10W-30 10W-40 20W-30 20W-20 20W-40 25W-30 25W-20 SG CD-II минерал Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon 1986 15W-20 15W-30 15W-40 10W-30 5W-20 5W-30 10W-30 10W-40 20W-30 20W-20 20W-40 25W-30 SG CD-II минерал, гидрокрекинг Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Ecopower 1987 15W-20 10W-30 10W-20 5W-20 5W-30 10W-30 20W-30 20W-20 25W-30 SG CD-II минерал, гидрокрекинг Valucraft, Pentosin, масло Lucas, Valvoline, Exxon, Royal Purple 1988 15W-20 10W-30 10W-20 5W -20 5W-30 10W-30 20W-30 20W-20 25W-30 SG CD-II минерал, гидрокрекинг Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon , Royal Purple 1989 15W-30 15W-20 10W-30 10W-20 5W-20 5W-30 10W-30 20W-30 20W- 20 25W-20 25W-30 SG CD-II минерал, гидрокрекинг Exxon, Royal Purple, Mannol, Chevron, Total, Kendall 1990 15W -30 15W-20 5W-20 5W-30 10W-30 20W-30 25W-20 25W-30 SG CD-II минерал, гидрокрекинг Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol, Chevron, Total, Кендалл 1991 10W-30 10W-40 15W-30 15W-40 5W-30 10W-40 10W-30 20W-30 25W-20 25W-30 SG CD-II минерал, гидрокрекинг Mobil, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol, Chevron, Total, Кендалл 1992 10W-30 10W-40 15W-30 15W-40 5W-30 10W-40 10W-30 20W-30 25W-20 25W-30 SG CD-II минерал, гидрокрекинг Motorex, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol, Chevron, 1993 10W-30 10W-40 15W-30 15W-40 5W-30 5W-40 10W-40 20W-30 20W-40 25W-20 25W-30 SG CD-II минерал, гидрокрекинг ing Motorex, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol, Chevron 1994 10W-30 10W-40 15W-30 15W-40 5W-30 5W-40 10W-40 20W-30 20W-40 25W-30 SG CE минерал, гидрокрекинг Mobil, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol 1995 10W-30 15W-30 15W-40 5W-30 5W-30 10W-30 20W-30 25W-30 SG CE полусинтетическая, минеральная, гидрокрекинг Motorex, Kixx, Exxon, Royal Purple, Ecopower 1996 10W-30 10W-40 15W-30 5W-30 10W-30 20W-30 25W -30 25W-20 SG CE semi синтетика, минерал, гидрокрекинг Mobil, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol 1997 10W-40 15W-30 15W-40 5W-20 5W-30 10W-30 10W-40 20W-30 25W-30 SG CE полусинтетика, минерал, гидрокрекинг Kixx, Exxon, Royal Purple, Ecopower 1998 10W-30 10W-40 15W-30 5W-40 5W-30 20W-30 25W-30 SH CF-4 полусинтетика, минерал Mobil , Valvoline, Kixx, Exxon, Ecopower 1999 10W-30 10W-40 15W-30 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W- 30 SH CF семисин оптика минеральная Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Ecopower 2000 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 SJ CF полусинтетические, минеральные Mobil, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Royal Purple, Mannol 2001 10W-30 15W-40 15W-30 5W-20 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 SJ CG полусинтетические, минеральные Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx 2002 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-20 5W -30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 SJ CG полусинтетические, минеральные Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Select, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol, Chevron 2003 10W-30 10W-30 40 15W-40 15W-30 5W-20 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 SJ CG-4 полусинтетические, минеральные Mobil, Royal Purple, Select, Mannol, Chevron 2004 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-30 5W- 40 0W-30 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 SJ CH полусинтетика, минерал Mobil, Select, Mannol, Chevron 2005 10W-40 5W-40 5W-40 900 10 20W-40 25W-30 25W-40 SH CH-4 полусинтетика, минерал Mobil, Pentosin, масло Lucas, Valvoline, Royal Purple, Select 2006 15W-40 10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 5W-30 20W-30 20W-40 25W-30 SJ CH -4 полусинтетические, минеральные Mobil, Lucas Oil, Valvoline, Royal Purple, Ecopower 2007 10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 20W- 40 25W-30 25W-40 SL CH-4 полусинтетика Mobil, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Royal Purple, Ecopower 2008 10W- 40 5W-40 0W-30 0W-40 20W-40 25W-40 SL CI полусинтетика Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol 2009 10W-40 15W-40 5W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40 25W-40 SL CI полусинтетика Mobil, Valucraft, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol 2010 10W-40 15W-40 5W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W- 40 SL CI-4 полусинтетика Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol 2011 40W 40W 10W-40 15W-40 0W-30 900 47 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40 SM CI-4 полусинтетика Mobil, Lucas Oil, Valvoline, Valucraft, Pentosin, Kixx, Exxon 2012 5W-40 15W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40 SM CI-4 полусинтетика Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon 2013 10W-40 15W-40 5W-40 0W-40 0W-30 5W-40 20W- 40 25W-40 SM CI-4 синтетика, полусинтетика Castrol, Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx Данные, близкие к рекомендованным в Vaz Чтобы купить подходящее масло, вам нужно знать индекс вязкости SAE и качественное масло API для дизельного или бензинового двигателя.Вы можете выбрать любой бренд из списка. Пример: для бензиновых двигателей Ваз 2107 (1-го поколения) 1982 года, подходит всесезонное минеральное масло 15W-20 качества SG. Для типов 1-го поколения, сделанных в 2013 году, для холодного сезона хорошо подойдет синтетика 0W-40 \ SM. Если возможно, проверьте выбранное масло на соответствие спецификациям производителя и интервалам обслуживания. Проверка состояния моторного масла Другая информация

.

цена, емкость, неисправности и ремонт своими руками

советских автолюбителей автомобиля ВАЗ-2107 известны уже более сорока лет. Эта модификация похожа на итальянский «Fiat». Больше всего от него отличается внешний вид и некоторые компоненты двигателя.

Это одна из старейших моделей на внутреннем рынке, поэтому как денежные затраты, так и время ремонта потребуют соответствующих инвестиций.

Во многом это зависит от частоты работы машины и приложенных нагрузок.

Большинство начинающих автолюбителей понятия не имеют, с чего начать ремонт двигателя ВАЗ-2107. Для простоты следует пояснить, что, поскольку автомобиль совсем не новый, он потребляет достаточно бензина, теряет сцепление с дорогой, он никак не может перейти на последнюю передачу в гору. Естественно, нужно «тянуть» третьего.

Результат:

• подогрев двигателя ВАЗ-2107;
• появление ненужных шумов;
• появление стук;
• избыточное давление масляного насоса.

Все проблемы с данными привели к тому, что вы пошли к месту назначения методом всасывания.

В результате возникает высокая температура двигателя ВАЗ-2107, и он начинает глохнуть.

В дальнейшем ваши действия также могут быть предусмотрены. Это:

1. Попытка найти причину поломки самостоятельно.
2. Поход за помощью в автосервис.

Основные причины выхода из строя:

• Общий износ распределительных валов и появление на них шероховатых заусенцев.
• Нарушение целостности прорези на валу масляного насоса с параллельной фильтрацией его фильтра стружкой и другой сливной трубы.

В чем причина?

При такой интенсивной работе силового агрегата смазочные свойства двигателя были утрачены, в результате чего изнашиваемые детали были изношены, а двигатель вращался.

SRT провел ремонт, и вы должны заплатить значительную сумму. Что было сделано?

• натяжение цепи;
• замена масляного насоса на новый;
• замена масла в двигателе с его предварительной промывкой;
• смена головки блока цилиндров;
• замена большинства прокладок и масляного фильтра;
• установка нового генератора реле и замена свечей.

Как ВАЗ-2107 управляет двигателем, если его ремонтировали в СТО? И что он может сделать после капитального ремонта?

Такой ремонт нельзя назвать капитальным. Потому что, так как автомобиль не тянет на гору, он не будет тянуть.

Будет назван капитальный ремонт, результатом которого будет восстановление прежней тяги и мощности машины на машине.

Есть простые способы определить, что мощность двигателя автомобиля ВАЗ-2107 потеряна.Они следующие:

1. Слишком большой расход моторного масла.
2. Уменьшено ускорение машины при нормальной работе карбюратора.
3. Наличие выхлопных газов грязного цвета и сажи.
4. Большое количество следов сажи.

Каковы причины снижения мощности силового агрегата?

• нарушение прилегания поршней к стенкам цилиндра;
• потеря компрессии.

Причиной проведения капитального ремонта могут стать такие неисправности, как уменьшение сжатия, износ поршневых колец, изменение диаметра рабочих колец цилиндров до максимума.

Тем, кто решил сэкономить и автомобиль ВАЗ-2107 для ремонта двигателя сами, рекомендации приведены ниже.

Рекомендации по ремонту двигателя «Семерка»:

• Необходимо подготовить место для ремонтных работ двигателя. Для этого вам понадобятся яма и кран-балка, так как двигатель придется каким-то образом снять. В противном случае ремонт будет обречен на провал.
• Чтобы открыть доступ к моторному отсеку, снимите капот.
• Отсоедините аккумулятор и извлеките аккумулятор.
• Работайте над открытием радиатора и расширительного бачка, открутив все необходимые болты.
• Распайка антифриза.
• Слив моторного масла из картера.
• Снятие воздушного фильтра и карбюратора. Эти детали нужно отложить в сторону, так как они не понадобятся в течение длительного времени.
• Отсоедините от висящего шланга бензонасоса. Чтобы свести к минимуму потери бензина, необходимо вставить болт М8 в просвет.
• Снятие силового агрегата.
• Отсоедините ниппели, ведущие к плите, провода катушки и свечи.

Внутренние работы в двигателе

• Съемка распредвала и звездочки ГРМ.
• Откручиваем головки блока цилиндров, для чего нужно запастись динамометрическим ключом.

Это одна из важных процедур, и ее необходимо начинать, если есть практика в этом вопросе. При отсутствии опыта читайте подробные инструкции по работе с этими винтами и ключами.

• Отсоедините выпускной коллектор и завершите снятие головки цилиндров.
• Тщательный осмотр поршней и цилиндров по вопросу рельефных обозначений.
• Пришло время попасть в смотровую яму, чтобы снять защиту картера двигателя.
• Отсоедините генератор и снимите его вместе с ремнем.
• Полное снятие со стартера автомобиля.
• Снятие всех трубок с системы охлаждения, радиатора и водяного насоса.

Подготовьтесь к тому, чтобы в вашем гараже не было барахолки. Далее необходимо снять все крепления картера сцепления, гайки с подушек двигателя и воспользоваться помощью партнера, чтобы подвесить двигатель на балке.

Затем вам необходимо предпринять следующие шаги:

1. Снятие масляного фильтра, сцепления, маховика, цепи ГРМ, звезды коленвала.
2. Осмотр коленвала.
3. Переход на работу с блоком цилиндров.

Если вы не боитесь этих работ, вы можете приступить к капитальному ремонту автомобиля ВАЗ-2107.

Двигатель и СТО

Следует отметить, что без помощи СТО не происходит раздача, так как к ним необходимо применять сервисы для расточки блока цилиндров и шлифования коленчатого вала. Также может возникнуть необходимость выполнения других работ.

Ремонт двигателя автомобиля ВАЗ-2107 проводят проверенные автосервисы с определенными станками и квалифицированными специалистами.

При самостоятельном ремонте необходимо знать перечень основных неисправностей, которые могут возникнуть с двигателем ВАЗ-2107.

Двигатель ВАЗ-2107 — неисправности

1. Проблемы с работой энергосистемы, вплоть до полного выхода из строя топливного насоса и обоих трубопроводов.

2. Наличие мусора в топливной и воздушной струях.

3. Нарушение действия мембран спускового устройства, связанное с их повреждением.

4. Проблемы с исправностью высоковольтных проводов, свечей и распределителя вплоть до их полного выхода из строя.

5. Отказ насоса, наличие мусора в фильтре.

6. Максимальный износ цилиндров с поршнем, распредвалом, газораспределением.

Инжекторный двигатель ВАЗ-2107 также имеет ряд неисправностей, которые можно устранить вручную.

Неисправности двигателя

Чистый агрегат является не только индикатором любви автомобилистов к их транспортному средству, но и основным фактором повышения его мощности и эффективности. Это способствует лучшей отдаче автомобиля, экономичному расходу топлива.Проблемы двигателя ВАЗ-2107 (инжектора), связанные с загрязнением, способствуют снижению объема впрыскиваемого топлива и состава топливовоздушной смеси.

«Излечить» от слабости форсунок могут электронные системы. Но это лечение не главное, так как проблема остается на ВАЗ-2107. Двигатель (фото показано ниже) перестает нормально тянуть, расход увеличивается и т. Д.

Основными признаками загрязнения являются:

• неравномерная работа двигателя;
• прерывистого зажигания;
• потеря мощности;
• Неисправность или отказ двигателя.

Если один из этих признаков подтвердится, немедленно отремонтируйте двигатель ВАЗ-2107.

Игнорирование этого требования приведет к непоправимому ущербу.

Проведение ремонта может быть как самостоятельным, так и с привлечением специалистов.

Некоторые эксперты считают, что для исправления ситуации необходимо предпринять следующие действия:

— после полной очистки инжектора выкрутите, правильно почистите или замените свечи зажигания.

Объяснение этого действия довольно простое: наличие большого количества сажи, которая оседает на свечах зажигания и замедляет их работу.

Также возможно заменить масло и фильтры, так как попадание растворителя в масло приводит к снижению его качества.

Так или иначе, важно следить за техническим состоянием своего автомобиля и своевременно устранять неисправности на автомобиле ВАЗ-2107.

Двигатель, цена которого на сегодня составляет от 50 до 55 тысяч рублей. приобрести не сложно.

.

Новый двигатель ВАЗ-2107 «Ванкель»

В то время новый ВАЗ-2107 считался самой современной из всех моделей, когда-либо выпускавшихся в Тольятти. Внешний дизайн отличается элегантными линиями, а высокие массивные спинки передних сидений почти ударяют о крышу. Эстерер машина производит приятное впечатление, а салон вызывает недоумение. Какой была точка спинки кресла типа самолета, пока неясно.

Краткая история

Тем не менее, «семерка» получила старт в жизни, ее производство началось в 1982 году.С небольшими перерывами новый ВАЗ-2107 выпускался до весны 2012 года. В настоящее время производит модель в Египте, и она до сих пор находит покупателя. Предшественником «семерки» является ВАЗ-2105, который выпускался с 1979 по 2010 год. Выпуск пятерки был прекращен из-за отсутствия спроса. На рынке была модель ВАЗ-2107, но она постепенно теряла покупателя из-за серьезных проблем в конструкции двигателя. Слабым местом мотора был ременный привод распределительного вала.

Ременный привод

Ремень ГРМ не выдержал нагрузки в одном из самых напряженных компонентов двигателя.Даже двойные стальные цепи в двигателях ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 ему не под силу, не говоря уже о резиновой ленте, армированной хлопковыми нитками. Таким образом, конструктивные недостатки вывели новый ВАЗ-2107 из категории автомобилей высокого спроса. , Однако из-за своей репутации красивых современных автомобилей «семерка» осталась на рынке и медленно продавалась. Производитель, добросовестно пытаясь улучшить характеристики автомобиля, на автомобиль начал устанавливать роторно-поршневые двигатели «Ванкель», однако покупатели по большей части необычного мотора не доверяют и приобретать автомобиль не спешат.

Рекомендовано

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она обслуживает?

Задняя втулка переднего рычага — один из составных элементов шасси автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживает колоссальные нагрузки с колес. Тем не менее, с этим этот пункт, есть много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, который бы не беспокоился о повышенном расходе масла.Это особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе.

Как работает выхлопная система?

Система выпуска предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Реэкспорт

Эту новую серию ВАЗ-2107 можно назвать самым комфортным седаном с задним приводом.В реализации автомобиля б / у помогает его статус entrepot, у всех основных частей «семерки» есть знак «E», что означает, что автомобиль входит в число предназначенных для экспорта. Психология современного покупателя после распада СССР не изменилась. Многие верят в миф о том, что товары экспортируются после тщательного отбора и могут не иметь дефектов или каких-либо недостатков. Таким образом, реэкспорт «семерки», которой нет, покупают из рук ВАЗ-2107. Цена нового для этого автомобиля колеблется от 45 до 190 тысяч рублей.

ВАЗ-2107 сегодня

В настоящее время в Египте выпускается модифицированная модель ВАЗ-21073, оснащенная двигателем 2103, объемом 1,7 л, мощностью 85 л.с. с центральным впрыском и катализатором CO2. Мотор работает на высокооктановом бензине. Еще одна модификация «семерки» сделана с двигателем, адаптированным для бензина А-76. Эти машины собираются в Китай. Ходовая часть ВАЗ-2107 по-прежнему прочна и состоит из передней независимой подвески с пружинами и гидравлическими амортизаторами, а также задней маятниковой подвески с поперечным стабилизатором.Тормозная система двухконтурных тормозов на дисках передних колес, задних барабанов. Новый автомобиль ВАЗ-2107 оснащен титановыми колесами.

ВАЗ 2107 1,5 (72 л.с.)

Главная Информация
Марка:	ВАЗ
Модель:	2107
Поколение:	2107
Двигатель / модификация:	1.5 (72 л.с.)
Начало производства:	1982 год
Конец производства:
Тип купе:	Седан
Num.Дверей:	4
Num. мест:	5
Экономия топлива (расход)
Расход топлива / экономия — городская:	9.2 л / 100 км | 25,6 миль на галлон США | 30,7 миль на галлон Великобритания
Расход топлива / экономия — вне города:
Расход топлива / экономия — в сочетании:
Расход топлива на низкой скорости (WLTP):
Тип топлива :	Бензин (Бензин)
Расход топлива на средней скорости (WLTP):
Расход топлива на высокой скорости (WLTP):
Объем топливного бака:	39 л | 10.3 галлона США | 8,6 британских галлона
Расход топлива на очень высокой скорости (WLPT):
Комбинированный расход топлива (WPLT):
Производительность
Мощность :	72 л.с. | 53 кВт
Максимальная мощность в:	5600 об / мин.
Максимальная скорость :	150 км / ч | 93 миль в час
Разгон от 0 до 100 км / ч:	17 сек
Выбросы CO2 (WLTP):
Крутящий момент:	104 Нм / 3400 об / мин.
двигатель
Положение двигателя:	Передний, продольный
Объем двигателя:	1451 см3
Объем моторного масла:
Топливная система :	Карбюратор
Положение цилиндров:	В линию
Valvetrain:	OHC
Количество цилиндров:	4
Количество клапанов на цилиндр:	2
Степень сжатия :	8.5
Ход поршня:	80 мм
Диаметр цилиндра:	76 мм
Среднее энергопотребление (WLTP):
Электрический двигатель
Мощность системы:
Системный крутящий момент:
Передача инфекции
Полный привод:	Задний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач):	—
Количество передач (механическая коробка передач):	4
Шасси
Длина:	4145 мм | 163.2 в
Ширина:	1620 мм | 63,8 дюйма
Рост :	1435 мм | 56,5 дюйма
Колесная база:	2424 мм | 95.4 в
Передняя колея:	1365 мм | 53,7 дюйма
Задняя (задняя) колея:	1321 мм | 52,0 дюйма
Максимальное количество багажа (багажник):	325 л
Передняя подвеска:	Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска :	Винтовая пружина
Максимальный вес:	1460 кг | 3219 фунтов
Передние тормоза:	диск
Задние тормоза:	Барабан
Снаряженная масса:	1060 кг | 2337 фунтов
Тип рулевого управления:	Червячный редуктор
Полностью электрическая плита (WLTP):
Шины / Колеса
Размер шин :	175/70 SR13

.

No related posts.