Регулировка фар на Поло седан своими руками
Содержание
Ухудшение обзора при передвижении в темное время суток может быть связано с неправильными настройками работы осветительных приборов автомобиля. Регулировка фар на Поло седан – достаточно простая процедура, с которой справится даже неподготовленный человек, обладающий минимальными навыками обслуживания автомобиля.
В каких случаях требуется регулировка
Конструкция Поло седан адаптирована под российские условия эксплуатации. Однако, несмотря на высокую надежность, с течением времени может возникнуть необходимость в обслуживании осветительных приборов – замене лампочек или регулировке фар. К основным тревожным симптомам относят тусклый свет головной оптики, а также изменение угла освещения. Это грозит следующими неприятностями:
- слабая освещенность препятствует нормальной оценке дорожной обстановки после наступления темноты;
- слишком высоко расположенное световое пятно – причина ослепления водителей, движущихся во встречном направлении;
- некорректная работа правой фары может привести к наезду на препятствие или пешехода.
Другие причины:
- разное направление световых потоков – одна фара направлена вверх, вторая – вниз;
- демонтаж оптических блоков;
- использование покрышек другого размера;
- установка противотуманных фар;
- замена изношенных передних пружин.
Проблему тусклого света можно решить заменой штатных элементов. Обратите внимание на VIN номер – автомобили калужской сборки обычно комплектуют галогеновыми лампами Н4 мощностью 55/60 Вт. В качестве замены используют лампочки с повышенной светоотдачей или биксеноновых линз. Последний вариант предпочтительнее – качество освещение улучшится благодаря пучку света с четкими границами.
Если замена не возымела ожидаемого эффекта, следует приступать к регулировке света. Процедура не потребует от владельца автомобиля никаких затрат, поэтому лучше выполнить ее до приобретения новых товаров.
Как отрегулировать фары
Для нормальной регулировки понадобится ровная горизонтальная поверхность для автомобиля, вертикальная плоскость и немного свободного места.
Процедуру выполняют в условиях, максимально приближенных к реальным: заправленный бак, запаска и набор инструментов в багажнике, нормальное давление воздуха в шинах. На переднее сидение необходимо положить груз, вес которого зависит от комплекции водителя.
Необходимые инструменты и материалы
Для регулировки головного света на Фольксваген не потребуется специальные приспособления и инструменты. Водителю понадобится шестигранник диаметром 6 мм и отрезок непрозрачного материала, поскольку фары желательно регулировать поочередно.
Пошаговая инструкция и схема работы
Нижеописанный способ подходит для автомобилей с галогеновыми лампами. Владельцам моделей с газоразрядной оптикой следует обратиться в специализированный сервисный центр с оптическими стендами.
Порядок выполнения работ:
- Установите автомобиль на ровную поверхность перпендикулярно гладкой стене на расстоянии не более 5 метров.
- Разметьте вертикальную поверхность, в соответствии с требованиями производителя автомобиля.
- Установите корректор в салоне в положении «0».
- Включите ближний свет.
- Откройте крышку капота и найдите моторный щит передка – на нем расположены корректировочные элементы. На задней стороне каждой фары есть два регулировочных винта, расположенных зеркально по отношению друг к другу. Один отвечает за регулировку по вертикали, другой – по горизонтали.
- Вращаем винты с помощью шестигранника до тех пор, пока положение световых пятен не будет соответствовать рисунку на плоскости.
Работу выполняем поочередно – одну фару закрываем непрозрачной тканью, а другую настраиваем и наоборот.
Автоматическая коррекция
Любителям самостоятельной работы можно посоветовать серьезную модернизацию осветительной системы – установку автоматических корректоров угла наклона фар. Согласно техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, данная процедура обязательна для всех светодиодных источников света.
Процедура корректировка света фар на Volkswagen Polo Sedan не отличается особой сложностью. Ее можно провести в собственном гараже с помощью простейших приспособлений, если следовать нашей инструкции.
Самые популярные
Загрузить больше
Интересное
Регулировка фар на Поло седан своими руками
Содержание
Ухудшение обзора при передвижении в темное время суток может быть связано с неправильными настройками работы осветительных приборов автомобиля. Регулировка фар на Поло седан – достаточно простая процедура, с которой справится даже неподготовленный человек, обладающий минимальными навыками обслуживания автомобиля.
В каких случаях требуется регулировка
Конструкция Поло седан адаптирована под российские условия эксплуатации. Однако, несмотря на высокую надежность, с течением времени может возникнуть необходимость в обслуживании осветительных приборов – замене лампочек или регулировке фар. К основным тревожным симптомам относят тусклый свет головной оптики, а также изменение угла освещения.
Это грозит следующими неприятностями:
- слабая освещенность препятствует нормальной оценке дорожной обстановки после наступления темноты;
- слишком высоко расположенное световое пятно – причина ослепления водителей, движущихся во встречном направлении;
- некорректная работа правой фары может привести к наезду на препятствие или пешехода.
Другие причины:
- разное направление световых потоков – одна фара направлена вверх, вторая – вниз;
- демонтаж оптических блоков;
- использование покрышек другого размера;
- установка противотуманных фар;
- замена изношенных передних пружин.
Проблему тусклого света можно решить заменой штатных элементов. Обратите внимание на VIN номер – автомобили калужской сборки обычно комплектуют галогеновыми лампами Н4 мощностью 55/60 Вт. В качестве замены используют лампочки с повышенной светоотдачей или биксеноновых линз. Последний вариант предпочтительнее – качество освещение улучшится благодаря пучку света с четкими границами.
Если замена не возымела ожидаемого эффекта, следует приступать к регулировке света. Процедура не потребует от владельца автомобиля никаких затрат, поэтому лучше выполнить ее до приобретения новых товаров.
Как отрегулировать фары
Для нормальной регулировки понадобится ровная горизонтальная поверхность для автомобиля, вертикальная плоскость и немного свободного места.
Процедуру выполняют в условиях, максимально приближенных к реальным: заправленный бак, запаска и набор инструментов в багажнике, нормальное давление воздуха в шинах. На переднее сидение необходимо положить груз, вес которого зависит от комплекции водителя.
Необходимые инструменты и материалы
Для регулировки головного света на Фольксваген не потребуется специальные приспособления и инструменты. Водителю понадобится шестигранник диаметром 6 мм и отрезок непрозрачного материала, поскольку фары желательно регулировать поочередно.
Пошаговая инструкция и схема работы
Нижеописанный способ подходит для автомобилей с галогеновыми лампами.
Владельцам моделей с газоразрядной оптикой следует обратиться в специализированный сервисный центр с оптическими стендами.
Порядок выполнения работ:
- Установите автомобиль на ровную поверхность перпендикулярно гладкой стене на расстоянии не более 5 метров.
- Разметьте вертикальную поверхность, в соответствии с требованиями производителя автомобиля.
- Установите корректор в салоне в положении «0».
- Включите ближний свет.
- Откройте крышку капота и найдите моторный щит передка – на нем расположены корректировочные элементы. На задней стороне каждой фары есть два регулировочных винта, расположенных зеркально по отношению друг к другу. Один отвечает за регулировку по вертикали, другой – по горизонтали.
- Вращаем винты с помощью шестигранника до тех пор, пока положение световых пятен не будет соответствовать рисунку на плоскости.
Работу выполняем поочередно – одну фару закрываем непрозрачной тканью, а другую настраиваем и наоборот.
Автоматическая коррекция
Любителям самостоятельной работы можно посоветовать серьезную модернизацию осветительной системы – установку автоматических корректоров угла наклона фар. Согласно техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, данная процедура обязательна для всех светодиодных источников света.
Процедура корректировка света фар на Volkswagen Polo Sedan не отличается особой сложностью. Ее можно провести в собственном гараже с помощью простейших приспособлений, если следовать нашей инструкции.
Самые популярные
Загрузить больше
Интересное
Как правильно отрегулировать фары
Опубликовано Motorama в Советы автомобилистам
Фары — это одна из тех вещей, которые должны использовать все , каждый раз, когда темно. Большую часть времени вождение в ночное время с включенными фарами не вызывает беспокойства и является простой операцией, то есть до тех пор, пока кто-то не появится позади вас, и его фары не ослепят вас через зеркало заднего вида.
Когда это происходит, это не только раздражает, но и опасно и отвлекает водителей впереди и встречный транспорт.
Так почему это происходит? Ну, может быть несколько потенциальных причин; удар передней части может изменить угол наклона фар или треснуть корпус, удерживающий фонарь на месте, время и вибрации могут привести к изменению угла, что может привести к замене всей фары в сборе.
Однако, наиболее вероятная причина того, что ваш новый опоссум замечает фары, заключается в том, что задняя часть автомобиля загружена либо снаряжением в багажнике, либо прицепом сзади. Если перевозка тяжелых грузов или буксировка прицепа — обычное дело, то единственным жизнеспособным решением может быть комплект амортизаторов, выравнивающих нагрузку.
Если вы не утяжеляете заднюю часть автомобиля, но все же освещаете деревья, а не дорогу, не бойтесь, поскольку регулировка фар — довольно простой процесс;
Регулировка света с приборной панели:
В некоторых новых автомобилях фары можно просто отрегулировать с помощью кнопки или ручки, расположенной рядом с правой стороной приборной панели для водителя.
Однако, если в вашем автомобиле нет кнопки или ручки, выполните следующие действия.
Регулировка фар из-под капота:
- Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности в 7,5 метрах (используйте рулетку) от плоской вертикальной поверхности, подойдет стена вашего гаража.
- Открыть капот и посмотрите на заднюю часть корпуса фары, на большинстве моделей будет два регулировочных винта/болта сзади или сверху каждого фара-найдите их и возьмите правильный инструмент, чтобы повернуть их (проверьте руководство пользователя, чтобы убедиться, что они правильные).
- Крышка одну фару полотенцем или чем-то подобным и включите фары (вы может захотеть, чтобы двигатель работал, если ваш аккумулятор не новый).
- Один
винт будет регулировать фару вверх/вниз, в то время как другой будет регулировать
влево/вправо – не сводя глаз с луча на стене, медленно поверните один из
винты, чтобы определить направление регулировки, если это не
как вы хотите вернуть его в исходное местоположение и использовать другой
винт.
- В идеале балка на стене должна быть не выше центральной линии фары с областью наибольшей интенсивности непосредственно в перед корпусом фары (снова используйте рулетку, чтобы измерьте от земли до середины фары и сделайте то же самое на стене при регулировке — вы даже можете поставить метку на стене, чтобы помочь ты целишься).
- В Австралии вам нужна максимальная интенсивность от левая фара на обочине дороги, и поэтому верхняя часть лучи фар должны отображать пару непринужденных L-образных форм на стене как видно на иллюстрации.
- Повторите процедуру для другой фары.
Если ваши фары кажутся не такими уж простыми в регулировке, лучше всего доставить автомобиль в местный сервисный отдел Motorama, чтобы профессионал быстро разобрался с ними.
У Motorama есть один из самых больших
выбор качественных автомобилей с пробегом для продажи в Брисбене. Если вы находитесь в
рынок подержанных автомобилей, у нас будет подходящий автомобиль для вас в нашем
три удобных дилерских центра.
Поиск Подержанные автомобили
В Motorama мы не просто продаем автомобили, мы продаем их. И мы
особенно заинтересован в покупке вашего автомобиля! Получите мгновенное предложение сейчас, которое
действует 7 дней. Мы хотим сделать процесс максимально простым и быстрым
возможный. Испытайте это сейчас!
Продайте свой автомобиль
2023 VW Polo Facelift для Южной Америки немного отличается от европейской модели
Очередной фейслифтинг VW Polo шестого поколения был представлен в Бразилии, получив половину обновлений европейской модели
.Танос Паппас
20 сентября 2022 в 12:05
Танос Паппас
Основные модели иногда выглядят по-разному в зависимости от рынка, и это именно то, что Volkswagen сделал с обновленным Polo для Южной Америки.
Обновленный супермини выигрывает от ряда визуальных, технологических и механических обновлений, сохраняя при этом уровень дифференциации по сравнению с его европейским аналогом.
Южноамериканский Polo получил обновленный дизайн лица, очень похожий на европейский. Незначительные отличия включают хромированные акценты на воздухозаборниках бампера, стандартную светодиодную графику на фарах и отсутствие полной светодиодной полосы на решетке радиатора, которая была заменена хромированной полосой, как в меньших комплектациях модели для ЕС. .
Читайте также: Модели VW, Skoda и Seat делятся дополнительными деталями под своими уникальными кузовами
Обновленный VW Polo из Бразилии (слева) по сравнению с европейским фейслифтингом (справа). Обратите внимание, что модель справа — это спортивная R-Line, которая выглядит немного спортивнее, чем модели начального уровня.
Профиль выглядит идентично, но задняя часть имеет совершенно другой набор задних фонарей.
прокрутите рекламу, чтобы продолжить
Этот вариант также уникален для южноамериканской модели с измененным расположением отражателей и новой вставкой в виде диффузора со скрытыми выхлопными трубами. Наконец, в цветовую палитру добавлены новые оттенки кузова, в том числе изображенный на фото Vermelho Sunset.
Что насчет интерьера?
Внутри мы находим новое рулевое колесо, 8-дюймовую или 10,25-дюймовую цифровую приборную панель (в зависимости от комплектации), информационно-развлекательный сенсорный экран с диагональю до 10 дюймов, новые и более спортивные передние сиденья, современный ищет секцию для климат-контроля и беспроводную зарядную площадку на основании центральной консоли под двумя портами USB.
Что касается силовых агрегатов, южноамериканский VW Polo доступен с атмосферным 1,0-литровым двигателем мощностью 83 л.с. (62 кВт / 84 л.с.) и 1,0-литровым двигателем TSI с турбонаддувом мощностью 109 л.(81 кВт / 110 л.с.) при сжигании бензина или 114 л.с. (85 кВт / 116 л.с.) при сжигании этанола, что немного меньше, чем раньше. Мощность передается на передние колеса либо через пятиступенчатую механическую, либо через шестиступенчатую автоматическую.
Обновленный VW Polo уже доступен для заказа в Бразилии. Цены начинаются от 82 990 реалов (16 064 доллара США) и достигают 109 990 реалов (21 291 доллар США) за флагманскую комплектацию Highline. Интересно, что эти цены ниже, чем у модели до фейслифтинга, что противоречит общемировой тенденции. Европейский VW Polo имеет другую структуру отделки салона и линейку двигателей, поэтому мы не можем провести прямое сравнение, но все варианты дороже. Например, самый дешевый Polo с двигателем 1.0 TSI стоит 9 реалов.2990 фунтов стерлингов (17 990 долларов США) в Бразилии по сравнению с 19 795 фунтов стерлингов (22 609 долларов США) в Великобритании.