Как одеть чехлы на автомобиль: Как правильно надеть чехлы на сиденья автомобиля — пошаговая инструкция, видео, советы автоэксперта

Содержание

Как правильно надеть чехлы на сиденья автомобиля — пошаговая инструкция, видео, советы автоэксперта

Audi 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT
BMW Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6
Chery Amulet, Tiggo
Chevrolet Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica
Chrysler Town&County, Voyager
Citroen AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM
Daewoo Espero, Laganza, Magnus, Nubira, Gentra
Daihatsu Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza
Dodge Caravan, Caliber
Fiat Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo
Ford Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy
Great Wall Safe, Deer
Honda Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz
Hyundai Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris
Kia Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage
Mazda 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV
Mercedes 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML
Mitsubishi Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage
Nissan Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol
Opel Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Meriva, Signum, Vectra, Zafira
Peugeot 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407
Renault Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster
Rover 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS
Seat Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
Skoda Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb
SsangYong Musso
Subaru
Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca
Suzuki SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny
Toyota Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius
Volvo C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 
VW Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat
ТаГАЗ Tingo (‘12- )
ГАЗ 3102, 3110, Siber
УАЗ 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup

Инструкция по установке авточехлов. Установка чехлов на сиденья

чехлы на сидения фото

Как оказалось, большинство покупателей интернет-магазина авточехлов, совершают подобные покупки впервые. Не только в интеренете, а вообще — впервые покупают чехлы на сидения. И соответственно, при получении товара сталкиваются с первым и наиважнейшим вопросом — вопросом установки. Хотя, на нашем сайте уже имеются интсрукции по установке авточехлов, но все же мы решили еще упростить этот процесс, и сделать фотоинструкцию. Шаг за шагом мы проведем урок по установке чехлов на сидения вашего авто и надеемся что у вас все получится так же легко, как и у нас.

Устанавливаем чехлы самостоятельно

Для начала немного стоит рассказать о том, что все авточехлы ведущих компаний , которые представлены на рынке России, имеют практически одинаковый подход к креплению этого аксессуара. Это либо резинки с крючочками, либо синтетические ленты. И не важно, покупаете ли вы дорогие индивидуальные чехлы, или более доступные универсальные, установка остается важнейшим этапов в этом деле. И в том и в другом случае вам нужно либо обратиться к специалистам, либо тщательно изучить инструкции и все сделать самому.

В подтверждение выше сказанного хотим представить чехлы на сидушки передних сидений трех компаний.Это PSV,Автопрофи и Акуба.

Как видите, принцип крепления остается одинаковым. Да, кстати, еще не придумали самоустанавливающихся авточехлов — это важно знать совершая покупку!

Теперь приступим к самому процессу.

Конечно, можно попытаться установить чехлы на ваши сидения без демонтажа самих сидений, но в этом случае качество установки будет сильно хромать!!!

Потому, лучше один раз потратить времени и сил немного больше, но зато потом долгое время наслаждаться результатами своего труда. Хорошо установленные авточехлы в разы служат дольше и радуют своим видом!

Мы взяли достаточно стандартное, потрепанное временем кожаное автомобильное кресло.

Сначала надеваем чехол на само сидение.

Язычок с креплениями просовываем между спинкой с сиденьем.

Далее берем крепежные крючки и соединяем их с резинками. Начинаем крепить середину. И делаем это с двух сторон, предварительно натянув чехол так, чтобы исчезли морщинистые места. Резинки стараемся продевать под конструктивными деталями сидения так, чтобы они впоследствии не мешали движению сидения при регулировке кресла.

Середина закреплена — то же самое делаем с боками.

Вот уже чехол на сидении «сидит как влитой».

Далее приступаем к спинке сидения. Надеваем чехол на спинку и так же передний язычок просовываем между сиденьем и спинкой.

Затем очень хорошо натягиваем (держась за язычок чехла) и закрепляем крючки с резинками под сиденьем.

Потом такую же процедуру проделываем с задней частью авточехла.

Переднее сиденье приобрело новую одежку и, по-моему, смотрится великолепно!

Ну, кто сказал, что универсальные чехлы хуже индивидуальных моделей? Да, оговорюсь, не все универсальные чехлы могут так же великолепно «сидеть» как авточехлы «Акуба». И вы уже поняли почему? Боковые вставки и тянущийся задник в этом деле играют очень важную роль. Именно эти детали позволяют материалу как бы «обтекать» саму форму автомобильного сидения.

Продолжим установочные манипуляции уже с задним сиденьем. Заднее сиденье самый сложный вопрос в установке. Потому что имеется много видов его. И все, конечно же, не опишешь. Главное понять принцип. Передние сиденья тоже все разные. И внизу, под самим сиденьем вы можете крепить и за веревку, которую протяните от крючка к крючку, как бы сплетая сетку, и за любые отверстия, которые имеются в наличии под сиденьем. Главное, чтобы чехол был хорошо закреплен и не имел складок и морщин.

На задних сиденьях (в спинке) я сам для удобства протянул проволоку, за которую мне потом было удобно крепить крючки. Вы можете сделать так же, если у вас не имеется в спинке крепежных зацепов. А можете воспользоваться, опять же, веревкой.

Начинаем так же с сиденья.

Но, немного хотелось бы остановиться на замках-молниях, которые придают многофункциональность чехлам.

В тех местах, где установлены замки, авточехлы могут делиться. Для этого нужно лишь перерезать резинку, которая крепить две части молнии и расстегнуть замок.

А те резинки, которые вшиты вдоль всего замка — это крепления, которые позволяют не топорщиться авточехлу.

К ним так же крепятся крючки, ну а дальше что делать — вы уже знаете.

Так же, за счет этих замков авточехлы можно укорачивать по ширине. Расстегните два замка-молнии, и часть между ними уберите. А замки соедините заново. Чехол стал короче. Принцип понятен. Продолжим установку.

Выравниваем чехол на сидении, и начинаем с середины крепить резинки с крючочками. Сначала с одной стороны (желательно с передней, чтобы у вас чехол не съехал от перетяжки назад), а потом середину, но только с задней стороны. И так делаем по периметру. Потом смотрим на результат своего труда, и если это необходимо (остались где-то морщины), то в нужных местах резинки дотягиваем.

Так же поступаем со спинкой.

В завершении приведем пример, как делать отверстия в кожаных авточехлах. Здесь показано как делаются отверстия для подголовников, но все остальные необходимые отверстия делаются подобным образом.

отверстия для подголовников

Теперь любуемся работой и устанавливаем сидения обратно в салон. Вечером, можно это дело отметить. День прожит не зря!

Да, а похвастаться своей работой можно на нашем сайте. Присылайте фотографии, и мы с удовольствием разместим их в Галереи славы (пусть это так громко будет называться — вы ведь не зря старались! Соседи обзавидуются).

После того, как данная инструкция уже была написана, к нам стали часто поступать вопросы — а как же установить чехлы, когда заднее сиденье не сплошное, а например делится в пропорции 40 на 60? И хотя мы уже выше процесс описывали, но потребовались дополнительные иллюстрации.

И так случилось,что один из покупателей авточехлов своей установкой поделился с нами, за что ему огромное спасибо!

Далее мы приводим вариант установки авточехлов МОНАКО. Установка любых других авточехлов с делящимися задними сиденьями ИДЕНТИЧНА!

Начните с сиденья. Сначала разъедините в нужном месте замки молнии, тем самым поделив чехол (не забудьте разрезать соединительные резинки) Если потребуется, то уберите лишнюю часть между молниями, тем самым уменьшите ширину чехла, как получилось у нас на фотографии.

установка авточехлов

установка авточехлов

Затем, то же самое проделайте со спинкой сиденья.

установка авточехлов

установка авточехлов

И вот что получили в результате.

установка авточехлов

Также вам в помощь мы публикуем видео установки авточехлов, сделанное компанией MW BROTHERS. Вы легко можете воспользоваться данным видео для установки собственных моделей.

Установка чехлов на передние сиденья.

Установка чехлов на заднее сиденье.

Как правильно установить чехлы на автомобильные сидения

Как ни странно, но довольно часто для многих автолюбителей, вопрос как натянуть чехлы на сиденья автомобиля становится очень остро. На самом деле, это не так уж и сложно, просто нужно понимать, что на передний ряд сидений и на задний, чехлы натягиваются по разному принципу.

Инструкция по установке чехлов на передние сиденья


Прежде чем вы приступите к выполнению этого задания, для максимально плотно облегающей натяжки чехлов и с полным отсутствием складок на них, сиденья лучше снять и вытащить из авто. Многие ленятся это делать, но, поверьте, результат будет гораздо лучше, чем заниматься установкой чехлов в салоне автомобиля. Если вы решите одевать чехлы прямо в машине, вам будет крайне неудобно, так как пространства для этого процесса будет катастрофически не хватать. К тому же, когда кресла находятся не в машине, у вас больше вероятности сделать эту процедуру качественно, что уже обеспечит чехлам более длительный срок службы. Если вы приобрели чехлы, которые надеваются по отдельности, то сперва натягивайте ту часть, которая предполагается для подушки кресла. Установка происходит по следующему алгоритму действий:

  • Накиньте чехол.
  • Язычок зафиксируйте между спинкой кресла и подушкой.
  • Аккуратноьно расправьте чехол по всей площади, чтобы избежать появления складок (если это будет чехол из экокожи, появление складок обеспечит дальнейшее появление трещин на материале).
  • Зафиксируйте чехол с помощью резинок или шнура снизу. Их нужно натянуть под сидение и зафиксировать крючками, которые, как правило идут в комплекте с чехлами.

сидушка-фото

В 2000-х годах, когда кто-то     задавался вопросом, как натянуть чехлы на сиденья так, чтобы они не сползли, опытные автолюбители рекомендовали купить толстый капроновый шнурок в магазине для рыбалки, и вручную пришивать его к чехлам. Правильная установка современных моделей чехлов такого не требует, так как производители предусматривают для них широкие, хорошо простроченные резинки, в комплекте с нержавеющими крючками.
Далее, необходимо одеть чехол на спинку кресла. Выполняются следующие действия:

  • Все также, язычок верхней части чехла, необходимо расположить между спинкой кресла и подушкой.
  • Ткань чехла аккуратно спустите вниз и натяните так, чтобы материал доставал до язычка.
  • С обратной стороны кресла, натяните чехол по тому же принципу, по которому натягивают кожу на барабан.
  • Если натяжка была максимальной, то передняя часть чехла буквально впечатается в форму сиденья.
  • Заведите язычок под заднюю стенку кресла и закрепите с помощью специальной липучки.
    Кстати, если в чехлах не предусмотрены отверстия для заглушек подголовников, сделайте их с помощью ножниц. Будте аккуратны: отверстия под заглушки нужно прорезать меньшего диаметра, чем сама заглушка, далее сам чехол нужно заправить под заглушку.

Инструкция по установке чехлов на задние сиденья


Понять, как натянуть чехлы на задний ряд сидений в авто, вы можете из этой инструкции:

  • Сперва, снимите со спинки заднего сиденья ремни безопасности.
  • Разложите спинку, чтобы вам было удобно обхватывать ее с любой стороны и натягивать чехол.
  • Чехол для заднего дивана может состоять из двух частей (если спинка и подушка сидения цельные), так же из трех или четырех (для сидений, которые раскладываются в пропорции 60/40).
  • Когда вы натяните чехол на спинку заднего дива, нужно выполнить ту же самую процедуру, а именно прорезать отверстия под заглушки подголовников.
  • Низ подушки дивана, как правило шнуруется капроновым шнуром.

перетяжка-сидушки-фото

Полезные рекомендации

  • Запомните, что чем плотнее материал соприкасается с чехлом, тем длительнее будет срок их службы. Не поленитесь снять сиденья перед тем, как натянуть чехлы, чтобы сделать это максимально качественно;
  • если автомобиль оснащен креслами с дополнительными боковыми подушками безопасности, то перед установкой обязательно снимите клемму» +» с аккумуляторной батареи во избежании ошибок по подушкам безопасности;
  • специальный, распускаемый шов чехла, должен находится со стороны боковых окон;
  • не бойтесь сжимать обивку кресел, когда будете одевать чехлы; так будет проще не только вам, но и меньше вероятность, что вы повредите швы, и чехол прослужит гораздо дольше;
  • обязательно снимайте кресла, как минимум те, что в первом ряду; тогда получится качественнее одеть чехлы, а времени будет потрачено гораздо меньше;
  • перед тем как демонтировать задние и передние кресла, не забудьте выключить зажигание!
  • пластиковый элемент, который находится сбоку сидений, нужно снимать, так как это позволит без особого труда зафиксировать чехол по сторонам подушек сидений;сидения-перетянутые-фото
  • Редко когда водители решаются одевать чехлы на автокресла, в морозное время года, однако, все же стоит запомнить, что любые защитные покрытия лучше устанавливать при плюсовой температуре; больше всего это относится к кожаным чехлам или чехлам из эко-материалов; если температура будет слишком низкая, экокожа и кожа становятся «дубовыми» и абсолютно неэластичными и растянуть ее будет практически нереально; если вы не являетесь владельцем отапливаемого гаража, лучше устанавливайте чехлы на кресла только летом.

Подробная инструкция по установке универсальных авточехлов в фотографиях

Все авточехлы ведущих компаний , которые представлены на рынке России, имеют практически одинаковый подход к креплению этого аксессуара. Это либо резинки с крючочками, либо синтетические ленты. И не важно, покупаете ли вы дорогие индивидуальные чехлы, или более доступные универсальные, установка остается важнейшим этапов в этом деле. И в том и в другом случае вам нужно либо обратиться к специалистам, либо тщательно изучить инструкции и все сделать самому.

В подтверждение выше сказанного хотим представить чехлы на сидушки передних кресел трех компаний. Это PSV, Автопрофи и Aкубa

Как видите, принцип крепления остается одинаковым

Теперь приступим к самому процессу

Конечно, можно установить чехлы на ваши сидения без демонтажа самих сидений, но в этом случае время установки значительно увеличится, а на некоторых моделях без снятия заднего дивана чехлы просто не одеть. По опыту – обычно задний диван крепится двумя тремя болтами и сложностей с процессом установки-снятия не возникает.

Потому, лучше один раз потратить времени и сил немного больше, но зато потом долгое время наслаждаться результатами своего труда. Хорошо установленные авточехлы служат в разы дольше и радуют своим видом!

Мы взяли достаточно стандартное, потрепанное временем кожаное автомобильное кресло.

Сначала надеваем чехол на само сидение.

Язычок с креплениями просовываем между спинкой с сиденьем

Далее берем крепежные крючки и соединяем их с резинками. Начинаем крепить середину. И делаем это с двух сторон, предварительно натянув чехол так, чтобы исчезли морщинистые места. Резинки стараемся продевать под конструктивными деталями сидения так, чтобы они впоследствии не мешали движению сидения при регулировке кресла.

Середина закреплена — то же самое делаем с боками.

Вот уже чехол на сидении «сидит как влитой».

Далее приступаем к спинке сидения. Надеваем чехол на спинку и так же передний язычок просовываем между сиденьем и спинкой.

Затем очень хорошо натягиваем (держась за язычок чехла) и закрепляем крючки с резинками под сиденьем.

Потом такую же процедуру проделываем с задней частью авточехла.

Переднее сиденье приобрело новую одежку и смотрится великолепно

Ну, кто сказал, чт универсальные чехлы уже индивидуальных моделей? Да, оговорюсь, не все универсальные чехлы могут так же великолепно «сидеть». И вы уже поняли почему? Боковые вставки и тянущийся задник в этом деле играют очень важную роль. Именно эти детали позволяют материалу как бы «обтекать» саму форму автомобильного сидения.

Продолжим установочные манипуляции уже с задним сиденьем. Заднее сиденье самый сложный вопрос в установке. Потому что имеется много видов его. И все, конечно же, не опишешь. Главное понять принцип. Передние сиденья тоже все разные. И внизу, под самим сиденьем вы можете крепить и за веревку, которую протяните от крючка к крючку, как бы сплетая сетку, и за любые отверстия, которые имеются в наличии под сиденьем. Главное, чтобы чехол был хорошо закреплен и не имел складок и морщин.

На задних сиденьях (в спинке) я сам для удобства протянул проволоку, за которую мне потом было удобно крепить крючки. Вы можете сделать так же, если у вас не имеется в спинке крепежных зацепов. А можете воспользоваться, опять же, веревкой.

Начинаем так же с сиденья.

Но, немного хотелось бы остановиться на замках-молниях, которые придают многофункциональность чехлам.

В тех местах, где установлены замки, авточехлы могут делиться. Для этого нужно лишь перерезать резинку, которая крепить две части молнии и расстегнуть замок

А те резинки, которые вшиты вдоль всего замка — это крепления, которые позволяют не топорщиться авточехлу.

К ним так же крепятся крючки, ну а дальше что делать — вы уже знаете.

Так же, за счет этих замков авточехлы можно укорачивать по ширине. Расстегните два замка-молнии, и часть меду ними уберите. А замки соедините заново. Чехол стал короче. Принцип понятен. Продолжим установку.

Выравниваем чехол на сидении, и начинаeм с середины крепить резинки с крючочками. Сначала с одной стороны (желательно с передней, чтобы у вас чехол не съехал от перетяжки назад), а потом середину, но только с задней стороны. И так делаем по периметру. Потом смотрим на результат своего труда, и если это необходимо (осталис где-то орщины), то в нужных местах резинки дотягиваем.


Так же поступаем со спинкой.


Еще раз проверяем степень натянутости и отсутствия морщин и устанавливаем сидения обратно в салон.

Источник

Как правильно надеть чехлы на сиденья автомобиля

Чтобы салон авто длительное время сохранялся чистым, красивым и выглядел, как новый, необходимы чехлы на автомобильные сидения. Даже для автомобилей, которые редко используются, требуется такая защита.

Как надеть чехлы на сиденья автомобиля

Чехлы — это красиво, доступно и надежно. Они несут не только защитную функцию, но и эстетическую. Такие элементы часто приобретаются перед продажей авто для повышения его привлекательности и скрытия дефектов обивки на сидениях.

Способы установки автомобильных чехлов

Чтобы знать, как надеть чехлы на сиденья автомобилей, необходимо разобраться в способах их установки. Эти особенности во многом определяются особенностью автомобильного салона. Взять к примеру подголовники. Для крепления чехлов на сидения автомобиля требуется предварительно снять подголовники. Их конструкция может сильно разниться в разных моделях авто. Отличия заключаются в типе детали и механизме монтажа/демонтажа.

Чаще всего для демонтажа подголовников предназначены специальные рычаги. Путём их нажатия деталь легко освобождается от общей конструкции. В некоторых случаях эти рычаги скрытые или заменяются клавишами. Более того, во многих современных иномарках устанавливаются активные подголовники. Они связаны с электроприводом, потому их демонтаж невозможен. Для таких случаев требуются специальные чехлы, которые будут надеваться по типу «футболки». В верхней части чехлов имеются липучки, за счёт которых обеспечивается простой монтаж несмотря на подголовник.

Раньше для установки чехлов обязательно проводился демонтаж сидений. Такой способ был длительным, зато удобным. Сейчас демонтаж сидений не является обязательным. Но выполнять все манипуляции в салоне неудобно. Особенно сложной является натяжка ткани на основу. Потому лучше всё же заставить себя открутить болты, удерживающие сидения. После этого они легко вынимаются из салона, что позволяет проделывать дальнейшие манипуляции в удобных и комфортных условиях.

Демонтаж сидений усложняется при наличии в спинке подушки безопасности. В этом случае нужно действовать аккуратно и осторожно. В противном случае можно легко повредить её или сбить заводские настройки. Перед демонтажем обязательно нужно отсоединять клемму с аккумуляторной батареи.

Демонтаж сидений автомобиля

Также процесс установки чехлов отличается в зависимости от типа креплений, которыми оборудованы чехлы на сидения автомобиля. Существует несколько вариантов:

  • липучки являются удобными, но могут быть недолговечными, если изначально обладали не самым высоким качеством, в дальнейшем может потребоваться их замена;
  • шнуры являются надёжным вариантом, который позволяет добиться качественной утяжки материала;
  • резинки с крючками — удобны в процессе монтажа, но могут встречаться низкокачественные экземпляры, которые быстро растянутся или порвутся;
  • петли под шнур.

Дальше будет детально описан процесс монтажа, он всегда выполняется в следующей последовательности:

  • в первую очередь одеваются передние сидения, затем занимаются задним;
  • сначала чехол фиксируется на сидении, потом приступают к спинке.

Установка чехлов на передние кресла

Как мы говорили, начинается работа с закрепления чехла на сидении переднего кресла. Советуем чётко придерживаться инструкции, которая располагается ниже. В этом случае проблем не возникнет и чехол «сядет», как родной, а в процессе эксплуатации не будет топорщиться, съезжать и собираться в складки.

  1. Откидываем спинку, на сидении располагаем чехол, расправляем его и заправляем заднюю прошивку в щель, которая располагается между верхней и нижней частями кресла.
  2. «Юбку» от чехла заправляем под декоративную пластмассовую накладку. В случае наличия резинки с крючками придётся использовать линейку, которая позволит легко пропустить этот крепёж между пластмассой под сидение.
  3. Нельзя отсоединять эту пластмассовую накладку от сидения, поскольку можно легко сломать крепление.
  4. Расправляем чехол по сидению. Дальше может быть несколько вариантов развития ситуации. Шнурок может заправляться между спинкой и сидением в специальные проёмы. Также он может проходить по боковой стороне.
  5. Производится утяжка защитного покрытия. От того насколько качественно будет выполнен этот процесс, зависит надёжность расположения чехла, удобство дальнейшей эксплуатации и аккуратный вид салона. Крепёж должен дотягиваться до наиболее далёких мест крепления. Петля на одном из концов шнура облегчит этот процесс.
  6. В процессе утяжки шнурки не должны перерезаться и соприкасаться с железными деталями. В этом случае они быстро выйдут из строя и чехлы будут требовать ремонта. Хорошим решением будет белый кембрик, который надевается на каждый шнур. В процессе утяжки необходимо нажимать на сидение по всему периметру.
  7. Крепим шнур и делаем два узла для надёжности. Обычно остаётся свободный конец около метра. Он протягивается под сидением и продевается в петлю, она располагается на юбке, в области колен.

Установка чехлов на передние кресла

Это только половина процесса, ведь мы рассмотрели сидения, а спинку пока не трогали. Как надеть универсальные чехлы на сиденья автомобиля мы продолжаем рассказывать и переходим ко второму этапу — обтяжка спинки переднего сидения. Здесь могут возникнуть различного рода сложности, которые вызваны некоторыми конструктивными особенностями:

  • дополнительные клипсы, которые предназначены для крепления таких конструкций, как подлокотники и подголовники;
  • рычажный механизм, позволяющий приводить в движение валик для области спины;
  • подушка безопасности, которая требует аккуратного обращения;
  • расхождения в размерах отверстий и клипс;
  • несоответствие количества отверстий и клипс, что потребует создания новых прорезей на чехлах.

Нужно очень тщательно подбирать чехлы, которые будут максимально точно подходить под параметры салона. Если с небольшими неточностями можно справиться самостоятельно, то большие расхождения превратятся в большую проблему. Процесс установки чехлов на спинки передних сидений выглядит следующим образом:

  1. Накидка расправляется по спинке, а клипсы заправляются под подголовник. Таким образом будет проведена центровка защитного покрытия.
  2. Чехол надевается до нижней части конструкции, при этом поджимаются бока. Этот процесс будет идти туго. Если приложить больше усилий, чем требуется, то торец можно порвать. Потому на этом этапе требуется действовать аккуратно.
  3. Передняя пришивка с липучкой и задний тыл подсаживается на сидение до низа. Передняя пришивка заправляется под спинку и вытягивается сзади. Придётся приложить усилие, чтобы добиться нужного результата. Закрепляем пришивку с тыльной липучкой.
  4. Не всегда липучки сходятся, часто имеет место расхождение до 4 см. Чтобы исправить такую ситуацию, нужно приложить усилие, лучше заручиться помощью постороннего человека. Впереди чехол проталкивается под спинку, а сзади натягиваются липучки.
  5. Под сидением получается свисающая шторка. Она закрепляется при помощи крючков под сидением. Со стандартным крепежом проблем не возникает. Сложности могут возникать с жёсткой шторой или по причине отсутствия щели. В некоторых моделях авто отстёгивать ничего не нужно, но в них нет щели. В таких случаях используется сложное закрепление, которое должно быть описано в правилах эксплуатации авто.

Установка авточехлов на задний ряд

Если с передними креслами всё понятно, то можно двигаться дальше и переходить к следующему этапу работы. Ниже будет детально рассказано, как правильно натянуть чехлы на задние сиденья автомобиля. Этот процесс ничуть не сложнее, чем предыдущий. Если соблюдать все правила и не отклоняться от плана работ, то всё получится даже у неопытного водителя. Не спешите приступать к работе, прежде придётся выяснить некоторые важные моменты:

  1. Возможно ли проведение установки чехла без демонтажа спинки или сидения? Существует много разновидностей задних автомобильных сидений, которые отличаются конструктивными особенностями. Существуют сплошные варианты, деленные 40/60 или 50/50, трансформеры. С последним вариантом сложнее всего. Ещё на этапе выбора чехлов нужно знать о типе заднего сидения. В этом случае можно будет защитное покрытие подобрать в точности с конструкцией.
  2. Из каких деталей состоит заднее сидение? Это могут быть спинки-боковушки, подлокотники, обычная спинка и сидение. Все эти элементы придётся демонтировать. Неоднозначная ситуация складывается с сидением. Оно может сниматься очень легко или требовать большого усилия для вырывания с места вместе с клипсой. В дальнейшем при установке на прежнее место посадочный замок потребуется забивать в гнездо.

Установка авточехлов на задний ряд

А теперь самое время разобраться с процессом надевания чехлов на заднее сиденье автомобиля. Этот процесс будет связан со следующими особенностями:

  1. Удобнее всего будет использовать стол для облачения сидения в защитную оболочку. Обтяжной шнур подготавливается заранее. Его длины всегда оказывается достаточно для выполнения этой работы. Шнур затягивается крест на крест. Необходимо добиться максимальной утяжки.
  2. Работать со спинкой также удобнее всего на столе. Процесс утяжки аналогичен описанному выше. В процессе утяжки может возникнуть необходимость в создании надрезов в дырках чехла для достижения максимального натяжения защитного покрытия. Каждая дырка должна располагаться под конструкцией.
  3. «Надкрыльники» или спинки-боковушки должны затягиваться не менее туго. При достижении необходимого натяжения чехлы фиксируются при помощи резинок.
  4. Ремень безопасности продевается в специальное отверстие, которое предусмотрено производителем чехла. Ремень в итоге должен располагаться поверх нового покрытия. В случае присутствия крепежа «звезда» на ремне безопасности чехол натягивается на спинку заднего сиденья автомобиля по типу «распашонки». На тыльной стороне можно найти липучки, за счёт которых конструкция может быть окутана защитной тканью.
  5. Защита на подлокотники натягивается очень туго несмотря на подстаканник, который может присутствовать в конструкции. Если утяжка будет максимальной, то новая защита будет неотличима от заводской обивки.

Дополнительные советы

Напоследок мы подготовили несколько практических советов. Ими пользуются специалисты, которые на профессиональном уровне занимаются автомобильными чехлами.

  1. От плотности прилегания материла к основе зависит долговечность чехлов. Лучше потратить время, демонтировать автомобильные кресла и добиться максимальной утяжки, чем в скором времени покупать новую защиту для салона.
  2. Для кресел с боковыми подушками безопасности нужно обязательно покупать соответствующие чехлы.
  3. Распускаемый шов должен располагаться со стороны подушки Airbag.
  4. Зажигание автомобиля должно быть выключено, когда будет выполняться демонтаж кресел.
  5. Боковые пластиковые накладки не подлежат демонтажу. Если снять их можно, то установить обратно будет крайне сложно.
  6. Родную обивку нужно сжимать во время натягивания чехлов. В этом случае вероятность повреждения материала на месте швов будет минимальной.
  7. Установка защитного покрытия должна проводиться при плюсовой температуре. На морозе материал теряет свои эластичные свойства и становится дубовым. Особенно это касается натуральной и искусственной кожи. Если нет тёплого гаража, то придётся ждать наступления лета.

К установке, так же как и к выбору чехлов, нужно отнестись очень серьёзно. Лучше сразу всё сделать качественно и правильно, чем потом переделывать или спустя непродолжительное время покупать новую защиту.

Как натянуть чехлы на сиденья автомобиля

То, как выглядит салон машины во многом зависит от качества, дизайна и чистоты его обивки. Одеть — это значит поменять, натянуть и закрепить чехлы на сиденья автомобиля, которые защищают их от грязи, пыли, пролитых напитков, механического воздействия. Автовладельцы пользуются для этого защитными кожаными или тканевыми футлярами, их важно правильно надеть.

Перед покупкой набора проверьте комплектацию, осмотрите изделия — не бракованные ли чехлы, подходят ли по размерам на сиденья автомобиля. Не лишним будет убедиться, что они не будут препятствовать раскрытию подушки безопасности, если она есть. То же касается и других выступающих деталей кресел. Только после этого можно одевать чехлы на машину.

Установка защитных кожухов сиденья автомобиля из экокожи специалистами автосервиса несёт дополнительные расходы, но можно «переодеть» авто самостоятельно. Для этого лучше действовать по инструкции.

 

Как правильно одеть чехлы на сиденья автомобиля

Сначала определитесь нужно ли снимать кресла. Есть машины, в которых замену чехлов делать очень неудобно, так как боковые пластмассовые накладки сидений, активные подголовники, подлокотники — всё это значительно усложняет дело, лучше снять кресла — так будет значительно легче работать.

Прежде чем правильно одеть универсальные чехлы из экокожи или других материалов на сиденья автомобиля предварительно разъедините питание подушек безопасности и обогрева кресел. Для этого выньте ключ зажигания и снимите клемму с аккумулятора.

Одевая универсальные футляры из тканных материалов или экокожи подголовники снимают, просто нажимая на один или одновременно два рычажка.

На моделях машин с электроприводом настоятельно не рекомендуют отключать электрику, они иногда встречаются со скрытой клавишей. Для них шьют чехлы, которые одеваются вместе с подголовником и затем фиксируют липучками.

Передние

Сначала нужно снять пластины, защищающие механизм откидывания спинки, если они есть. Боковые пластмассовые накладки с самого сиденья снимать нельзя. Они крепятся одноразовыми клипсами. Существуют различия между пассажирским и водительским креслами. Модельные чехлы учитывают расположение креплений подлокотников, механизма регулировки, поэтому нужно не перепутать детали.

Сиденье

Спинку нужно откинуть назад до упора. Деталь накинуть, хорошо расправить, опустить боковую обтачку, затем заправить заднюю планку с крючками в щель между сиденьем и спинкой. Прежде, чем затягивать, заправьте «юбку» под пластиковую боковую планку. Используйте для этого гладкую металлическую или деревянную пластину, например обычную линейку. Главное, не поцарапать материал. Внимательно выровняйте швы, чтобы не было перекосов. Теперь можно хорошо затянуть шнурки по периметру. Такая операция плотно затянет обтачку по низу. И последний этап — хорошо, с усилием потянуть назад планку с крючками. Делать это нужно, находясь на заднем сиденье автомобиля.

Спинка

Одевая спинку, с усилием сожмите боковые поддержки кресла чтобы не порвать материал, который сначала натягивается, а не плотно прилегает. Избавиться от эффекта барабана можно, если натянуть ткань с задней, эластичной части.

Все клипсы, выступающие накладки вставляют в отверстия, как пуговицы. Если отверстий нет (например, для подголовников), их прорезают или протыкают отверткой. Можно также взять паяльник или обычную сигарету, и прожечь отверстие. Чтобы не испортить поверхность материала, разрез делают меньше, чем клипсы.

Следите, чтобы все швы были отцентрированы. Это влияет на то, как плотно футляр сядет на основу. Чем меньше складок, тем дольше прослужит чехол.

Планку с крючками опять заправляют между сидушкой и спинкой.

Задние

Работу начинают с того, что отворачивают элементы крепления сиденья, ремней безопасности, снимают подголовники. Первой надевают деталь сиденья. Как и с креслами в переднем ряду, сначала расправляют материал, выравнивают по центру, затем стягивают шнуром по периметру. Планку с крючками заправляют между сидушкой и спинкой. Деталь для спинки может состоять из нескольких частей, соединённых молнией (для составных спинок). Проследите, чтобы разрезы совпали с разъемом спинки. Выступающие накладки креплений и клипсы так же заправляют в готовые отверстия или проделывают их.

Что такое каркасные чехлы на автомобиль

Даже если вы купили модельные чехлы, которые сшиты под ваш автомобиль, они всё равно не выглядят, как перетяжка. Добиться эффекта «родного» салона можно надев каркасные чехлы, что особенно интересно смотрится, когда они сделаны из натуральной или искусственной кожи. Такое покрытие, кроме внешнего эффекта ещё легко моется, дольше служит.
Надеть каркасные чехлы проще, ведь они идеально повторяют форму кресел. Места для отверстий и рельеф поверхности проработаны до мелочей. Правда, и цена такого удовольствия на автомобиль выше.

Как закрепить чехлы на сиденья автомобиля

Обычно крючки идут в комплекте или уже пришиты к резинкам. По периметру переднего сиденья резинки натягивают и крепят не по очереди, а берут попарно. Остаётся хорошо натянуть планку, зацепив крючки за металлическую арматуру кресла. У спинки на нижнем язычке такие же крючки, процедуру повторяют. В задней части обычно предусмотрена защита днища. Сначала крепят ее, а затем, еще раз потянув с усилием вниз, фиксируют сам чехол липучкой.

Заднюю деталь сидушки крепят схожим образом. В отличие от переднего, там нет металлических деталей, поэтому резинки можно скрепить друг с другом звёздочкой. Аналогично поступают со спинкой. Ее нужно сложить, чтобы соединить друг с другом крючки.

Как одеть универсальные чехлы на сиденья автомобиля

Отличие заключается в том, что они сшиты, как мешки, из-за чего подходят к большинству моделей — такие элементы тоже хорошо обтянут кресла. Нужно как можно лучше выровнять и утянуть материал, а затем уже одевать чехлы на сиденья автомобиля. Тогда один и тот же комплект прекрасно «сядет» на них как влитой.

Плюсы универсальных чехлов в их стоимости. За меньшие деньги они точно так же защищают обивку, уже можно не волноваться, что не подойдут. Минусы — скудный ассортимент. Обычно в магазинах лишь небольшой выбор как цвета, так и вида материала.

Как сшить чехлы на машину

Чтобы как-то сэкономить, можно самому сшить совершенно эксклюзивные чехлы на сиденья для своего автомобиля. Подбирая ткань, проверьте сможете ли вы рассчитывать на свою швейную машину, попробуйте прошить своими руками небольшой фрагмент выбранного материала в два сложения.

Самое важное — правильно снять мерки. Для изготовления выкройки можно взять специальную бумагу (кальку) или обычную полиэтиленовую плёнку (как для парника). С помощью бумажного скотча или булавок закрепляют материал на сиденье, маркером обводят деталь по шву. Обязательно подписывают каждую. Теперь их нужно вырезать и перенести на картон или плотную бумагу. Выкройка готова. По ней выкраивают детали уже из материала — главное, не забыть оставить припуски на швы и останется только сшить защитные футляры.

Инструкция по установке чехлов — Автомир

После покупки чехлов, мы советуем даже при полной уверенности в том, вы правильно подобрали комплект, зрительно просмотреть все изделие на наличие изъянов, совпадению с деталями салона, креплениями, а что еще важнее, оценить свои силы для установки. Во-первых, для установки чехлов рекомендуется понять для себя, сможете ли вы надеть чехлы самостоятельно, не снимая кресел, или  все же нет. Необходимо определиться в том, будете ли вы отдавать чехлы и автомобиль на установку в СТО или автосервис, либо установите их без посторонней помощи.

Отдать профессионалам — это самое простое из решений, его выбирают те клиенты, у которых нет возможности терять несколько часов времени на установку. Но, данная услуга предполагает дополнительные расходы со стороны покупателя за работу установщика. Тем покупателям, которые решили самостоятельно установить чехлы, мы подготовили наши рекомендации по их установке, которые помогут с решением самых важных и чаще всего задаваемых вопросов.

На каждом автомобиле разные крепления, как сидений, так и чехлов. В определенных моделях установить и закрепить чехлы довольно легко, в то время как в других практически невозможно из-за декоративных боковых пластмасс, которые технически крепятся по-разному и хорошо зафиксировать чехлы будет через-чур сложно. Разница может быть в передних и задних подголовниках, а также в передних и задних спинках, сидениях и подлокотниках и т.д. Поэтому, если вдруг вы увидите, что особых сложностей по установке нет, то кресла снимать не нужно. Если же в этом не уверены, то лучшим решением будем все аккуратно снять и надеть чехлы на снятые сиденья.

С чего начать?

Для более удобного надевания изделий рекомендуется снять передние сидения, которые прикреплены к полу четырьмя болтами, при этом не забудьте отключить разъемы обогрева сидения и подушек безопасности. Отключение разъемов производится при выключенном двигателе и вынутом ключе зажигания, а также снятой клемме аккумулятора.

ОСОБО ВАЖНО! Пред тем как отключить электрику и снять сидения, обязательно проконсультируйтесь со специалистами об особенностях вашего автомобиля.

Как снять подголовники?

Подголовники сделанные по стандарту, снимаются нажатием на один или сразу два рычажка, однако встречаются модели, у которых есть скрытный маленький рычажок либо клавиша. Подголовники, находящиеся спереди на последних моделях в максимальных комплектациях могут быть активными, и штыри не вынимаются по технологическим причинам (к примеру, электропривод). В данном случае само изделие уже предусмотрено к установке по принципу «футболки» – сверху чехол оборудован липучками, это позволяет надеть его без снятия подголовников.

Чехлы на передний ряд кресел

После того как вы сняли подголовники необходимо еще снять защитные пластины механизма откидывания спинки переднего сиденья (если такие есть), защитные пластины снизу и по бокам сидений (если такие есть).

ВАЖНО! Чехлы достаточно плотно прилегают к сидениям! Чтобы избежать разрыва чехлов, при надевании на сиденья нужно, применив усилия, сжать поддержки передних кресел с боков. При одевании чехлов также необходимо выравнивать швы чехлов по швам обивок вашего транспортного средства.

ВАЖНО! Нельзя путать правое и левое передние кресла, потому что разрывные швы обязаны располагаться со стороны дверей! Различать их  вы можете по вшитым ярлыкам, или визуально при несимметричных сиденьях.

ВАЖНО! Так как часто возникает разница в сиденьях кресел водителя и пассажира (в механизмах регулировки положения сиденья, электрооборудование, которое идет дополнительно в комплекте, крепление подлокотников) чехлы на данные детали могут различаться. Очень внимательно визуально оценивайте разницу чехлов на эти детали.

При надевании  чехлов на сидения переднего кресла на абсолютно любую модель, сначала нужно одевать сидение, в таком случае будет удобнее утягивать шнуром и крепить крючки на резинку (см. рисунок.). Откидывайте спинку кладите чехол сидения на само сидение, при этом заправьте заднюю планку с крючками между спинкой и сидением. Чаще всего это легко сделать, но на выборочных моделях бывает слишком узкая щель, в такой ситуации приходится постараться. Затем заправьте обтачку («юбку») чехла под декоративную пластмассу, находящуюся со стороны двери, для этого  вам нужно немного оттягивать пластмассу, и если на юбке есть резинки с крючками, то гораздо удобнее вам будет воспользоваться деревянной линейкой 30 см, наилучшим выбором будет деревянная, потому что она гарантированно не повредить материал. Как раз таки ей будет удобно просунуть крючок с резинкой между пластмассой вниз под сидение. Отсоединять данную пластмассу от сидения чаще всего не следует, из-за того что крепление, как правило, на клипсах и разовое.

Уже заправленный чехол поправляем по сидению, и укладываем шнурок в проемы между спинкой и сидением, либо по бокам сидения, это зависит от конструкции. Затем важный момент — цепляем крючки за технологические отверстия на каркасе, либо металлическую арматуру. При установке чехлов рекомендуется не тянуть за резинки. Чехол необходимо подтягивать только за материал. Шнур на одном конце завязан в петлю специально, чтобы другим концом шнура через петлю было удобнее производить утяжку.

Утягивая шнуром чехол сидения, необходимо нажимать на сидение по всему периметру – так достигается плотная стяжка под низ сидения. Затянув шнур, завязываем его на узел. Оставшийся конец шнура (около метра), протягиваем под сидением вперед и продеваем в кожаную петлю, которая закреплена на обтачке («юбке») спереди (под коленками). Далее возвращаем шнур снова назад, к тому же узлу, и, натянув, завязываем его. Вот собственно правильная установка переднего чехла на сидение.

Далее приступаем к установке чехлов на спинки передних кресел. Необходимо внимательно осмотреть сам чехол и понять последовательность действий. На самих передних спинках обязательно есть клипсы под подголовник, подлокотник у водителя с внутренней стороны спинки, на внешней стороне – рычаг регулирования поясничного упора, а так же подушка безопасности (AIRBAG). На чехле уже есть все обозначения и отверстия. Обработанные отверстия для установки подголовников на чехлах спинок заправить под пластиковые накладки (см. рис.)

Технологические отверстия (например под подголовники) почти всегда делаются заметно меньшего размера, чем сами пластиковые накладки, закрывающие это отверстие. Делается это для придания внешнего вида близкого к родной обивке салона. Для заправки отверстий может потребоваться приложить усилия, или даже воспользоваться отверткой (по методу шиномонтажа). Если дырки намного меньше, чем накладки, а накладки бывают разной величины, тогда можно отверстия в чехле просто подрезать в уголках, чтобы было легче заправить.

Накинув чехол спинки на верх самой спинки, можно сразу произвести заправку накладок под подголовник – это даст цен-тровку чехла на спинке. Затем, сжимая бока спинки, одеваем чехол до самого низа. Заправляем переднюю планку с липучкой под спинку и вытягиваем с большим усилием сзади, чтобы закрепить ее с тыльной липучкой. Как уже говори-лось, чехол садится очень туго и, как правило, липучки не сходятся на 2-3 см. Вот эти сантиметры придется натянуть и закрепить с большим усилием. Все швы должны быть расправлены по периметру.

Завершающий этап – это закрепить крючками висячую шторку под сидением. Это обыкновенное, стандартное крепление спинки, но бывает, что сквозной щели между спинкой и сидением нет, либо она закрыта родной жесткой шторкой. В этом случае шторку отстегиваем под сидением и заправляем ее вверх — под чехол.

Чехлы на задний ряд

Далее приступаем к заднему ряду сидений автомобиля, при этом также оцениваем ситуацию: можно ли одеть чехлы, не снимая спинку или сидение. Седаны, хэтчбэки, универсалы, минивэны — все салоны устроены по-разному в виду осо-бенностей эксплуатации. На седанах задние сидения бывают сплошные и деленные 40/60; хетчбэки и универсалы — чаще всего деленные 40/60 или 50/50. На последних выпусках хэтчбеков и джипов задний ряд сидений бывает в виде трансформера (когда задняя спинка и сидение не только двигаются, но и складываются книжкой в два раза, возможно даже автоматически без помощи водителя). В связи с тем, что салон у данных автомобилей не простой, стоит понимать, что и установка чехлов будет более сложной, чем обычно. Тем не менее, чехлы ателье «АвтоСтиль» произведены с уче-том всех особенностей, и прочитав все выше изложенное в этой инструкции, Вы можете не сомневаться, что уверенно справитесь с установкой!

 

Сиденья на большинстве автомобилей снимается достаточно легко. Но бывает так, что, не смотря на все попытки, не так просто это сделать, хотя само крепление находится на видном месте. В редких случаях приходится «выдирать» сидение вместе с клипсой, а после этого так же забивать посадочный механизм в гнездо.

Когда сидение снято, надеваем спинку на сидение.

Визуально оцените свою работу. Если Вам покажется, что спинку снимать не нужно, то простым решением будет надеть чехол на сидения на месте без всякого демонтажа.

Обратите внимание на то, что на некоторых моделях по бокам задней спинки стоят её отдельные части — «Надкрыльники». Для их снятия и надевания чехлов  на сиденья необходимо отвернуть крепление на полу кузова и толкнуть их вверх. Чехлы «надкрыльников» плотно надеваются на сиденья и завязываются резинками с внутренних сторон.

На заднее сиденье лучше надевать чехол на столе, и нужно предварительно подготовить шнур. Затяжка должна быть очень тугой, т.е. нужно подтягивая, сжимать ее по всему периметру. Во всяком случае шнура хватит для полной перетяжки крест на крест. Заднюю спинку одевать необходимо по принципу передней спинки, и так же нужно продеть все дырки под низ. При разработке лекал учитывается то, где можно заправить (дырки) вниз, а где, этого сделать нельзя по конструкции спинки и обивки. Как уже рассказывалось нами раньше, все заправляется очень туго, буквально с отверткой, треском, если это необходимо — то с надрезами.

На спинках определенных моделях центральный ремень безопасности выходит из самой спинки и прикрепляется на полу кузова или в сидении «трансформера». В подобных вариантах, если крепление на полу прикрепляется простым болтом, а не звездочкой, то чехол спинки обычно делают с дыркой под ремень, в которую он и продевается, чтобы быть поверх чехла.

Там, где ремень крепится к полу звездочкой, чехол технологически сделан по другому принципу (в виде «распашонки»), то есть на тыльной части спинки чехла сконструирован специальный соединительный шов в виде липучек, позволяющий «окутать» спинку, чтобы ремень безопасности был так же поверх чехла. Это сделано с учетом того, что не всегда у каждого водителя найдется набор звездочек, ну а простые ключи наверняка найдутся.

Подголовники

Тогда, когда Вам удалось одеть передний и задний ряд сидений, остается только одеть подголовники, что не всегда является простым  делом. Если делать лекала более свободными, то получится эффект «варежки», а в нашем — лучшем случае должны получиться аккуратные «перчатки» – тугие и в обтяжку, которые близки к родной обивке салона. Передние и задние подголовники надеваются на сиденья в сжатом состоянии, можно сказать сантиметр за сантиметром, в таком случае надо успевать расправлять все швы.

Технологические отверстия

Практически все технологические отверстия на чехлах надеваются на сиденья по одному принципу, этот метод еще называют методом шиномонтажа. В такого рода случаях нужно приложить заметные усилия, т.к. отверстия, как правило, делают меньшего размера, чем пластиковые детали, которые их закрывают. Но бояться порвать шев не нужно, потому что эко-кожа эластичный материал, и даже при треске шва он в итоге скроется под пластиковой накладкой.

Последние советы

Устанавливать чехлы легче всего с кем-то, одному достаточно тяжело это сделать.

Качественная установка чехлов может занять около двух часов времени, но только правильно надетые на сиденья и запкрепленные чехлы позволят заметно увеличить срок эксплуатации и придать красивый вид обивки дорогого кожаного салона.

Так как в первую очередь износу и эксплуатации подвергаются передние сиденья, одним из самых важных аспектов является качественное одевание (симметричное) и плотное закрепление передних сидений и спинки.

Правильно и хорошо затянутый чехол никогда не сползет и не сморщится, и будет смотреться как «родная» обивка. Не забудьте уделить внимание этим деталям больше времени при установке.

При надевании чехлов на передние спинки сжимайте боковые поддержки по мере возможности. Удобнее всего это делать вдвоём: один будет сжимать, а другой одевает чехол.

Весь крепеж рассчитан на точные места крепления, поэтому при установке часще всего требуется прикладывать заметные усилия, но умеренные, чтобы избежать повреждения чехла. Старайтесь рассчитать силу правильным образом.

При установке передних сидений, резинки с крючками под боковые декоративные пластмассы можно просунуть линейкой (деревянной), для продевания их вниз. Это поможет избежать повреждения эко-кожи острыми металлическими предметами, а также избавит от необходимости иметь специальные инструменты.

Предложенные выше советы по установке относятся к самым важным либо сложным моментам в установке авто-чехлов, она были составлены в качестве оказания помощи покупателю. Полная установка комплекта занимает около двух часов времени, но результат должен вас порадовать! Удачи Вам!

 

Так же Вы можете обратиться в наш специализированный сервис по установке чехлов!

10 лучших чехлов для автомобилей — (Обзоры и руководство по покупке 2020)

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках. Нажмите здесь, чтобы узнать больше.

Вы один из тех людей, которые делают все возможное, чтобы защитить свою любимую машину? Это нелегко сделать с загрязнениями, выбросами мусора, пыльцой и другими загрязнителями, которые присутствуют в наружном воздухе. Даже хранение вашего автомобиля в гараже не спасет его от пыли, влажности и несчастных случаев, которые могут произойти внутри этого гаража.Но выход есть. Это для того, чтобы получить одно из лучших автомобильных чехлов , которые вы можете найти на авторынке. При правильном размещении на автомобиле они могут помочь защитить его от вредных внутренних и внешних элементов.

Вот почему мы написали эту статью. В нем вы найдете полезное руководство по покупке автомобильного чехла и некоторые полезные обзоры автомобильных чехлов . Все это делается для того, чтобы у вас была вся необходимая информация, чтобы сделать правильный выбор при покупке автомобильного покрытия. Это действительно лучший способ защитить ваш любимый автомобиль от воздействия окружающей среды, в которой вы живете.

Сравнительная таблица лучших автомобильных чехлов

После внимательного рассмотрения, вот что мы считаем лучшими автомобильными чехлами за те деньги, которые вы на них потратите.

ПРОДУКТ ДЕТАЛИ

Оригинальный автомобильный чехол Honda S2000 08P34-S2A-101

  • Цена: $$$$$
  • Размеры: 24,5 x 9,5 x 9,5 ″
  • Вес: 11,3 фунта
  • Материал: дышащий поли / хлопок
  • Основные характеристики: моющийся / термостойкий материал
Вид на Amazon

Budge Soft Stretch

.

Как получить дешевую автостраховку: десять советов, как найти лучшие предложения

Как получить самую дешевую автостраховку: десять советов по более дешевой автомобильной страховке

By This Is Money Обновлено:

На автостраховании легко сэкономить сотни фунтов в год, но все же большинство людей остаются со своим существующим провайдером и платят намного больше, чем должны.

Ошибка большинства водителей заключается в том, что они не делают простой шаг в поисках лучшей премиальной модели.Вместо этого они просто соглашаются с расценками своего страховщика на продление, которые, вероятно, будут намного выше.

Хорошая новость заключается в том, что сравнивать страхование автомобилей просто и легко, и вы можете найти лучшую цену менее чем за пять минут.

Затем вы можете сравнить качество полиса и составить представление о лучшей цене, которую можно согласовать с вашим существующим страховщиком, если вы хотите оставаться на месте.

Есть несколько способов снизить расходы на страхование автомобиля? Независимо от того, мужчина вы или женщина, старый или молодой, следуйте нашим десяти шагам, чтобы снизить страховые взносы.

Быстрый и легкий способ сэкономить на автостраховании

Мы перечисляем наши десять советов, как найти лучшую сделку по автострахованию, ниже — но для быстрой экономии денег вам следует использовать сайт сравнения.

Если вы не делали этого раньше, это может сэкономить сотни фунтов при продлении квоты.

Это простой и легкий способ сравнить цены, и хотя результаты в целом будут одинаковыми на большинстве сайтов сравнения, они могут незначительно отличаться, поэтому стоит проверить пару.

Мы рекомендуем их попробовать — Сравнить рынок.

Некоторые страховщики не появляются на сайтах сравнения, и их стоит проверить напрямую. Два основных — это Direct Line и Aviva.

Motoring costs: Use our ten-step plan to lower your car insurance costs Motoring costs: Use our ten-step plan to lower your car insurance costs

Транспортные расходы: используйте наш план из десяти шагов, чтобы снизить расходы на страхование вашего автомобиля.

1. Купите около для лучшего автострахования

Это лучший способ сэкономить на автостраховании. Можно сэкономить сотни фунтов, если вы будете делать покупки вокруг при обновлении покрытия.

Но будьте осторожны. При поиске страховки для автомобиля важно убедиться, что вы сравниваете аналогичную страховку. Некоторые полисы могут показаться более дешевыми, но вы можете обнаружить, что у вас нет такого же уровня защиты, когда вам нужно подать иск.

Воспользуйтесь онлайн-сервисом сравнения, например Compare the Market, чтобы сделать за вас тяжелую работу. Введите свои данные и проверьте появившиеся цены. Вы можете изменить размер излишка, который вы готовы заплатить, и пробег, который вы проедете, и получить новые расценки.

Также проверьте страховщиков, которые не представлены на сайтах сравнения, две самые большие — это Direct Line и Aviva. Также стоит отдельно проверить Admiral на предмет его предложений Multicar, если вы хотите застраховать более одного автомобиля.

Если вы довольны страховкой, которую давал ваш действующий поставщик до сих пор, но недовольны его ценой на продление, сообщите им лучшее предложение, которое вы получили от конкурирующей страховой компании, и попросите их хотя бы сопоставить его. Чтобы найти эту информацию, необходимо сравнить цены.

2. Не помещайте всех в свою политику

Убедитесь, что в политике указаны только обычных драйверов . Вы всегда можете добавить кого-нибудь на несколько дней, когда ему действительно нужно водить машину.

3. Защитите этот бонус без претензий

Бонус без претензий за длительный срок — единственный лучший способ сократить расходы на страхование автомобиля, поэтому защитите его .

Это может увеличить премию на несколько фунтов, но теряет свою значимость на фоне потенциальной потери 90-процентной скидки на премию в несколько сотен фунтов.

Но определение защищенного бонуса без претензий может сильно различаться между страховщиками.

Хотя несчастные случаи, вызванные другим водителем, обычно не влияют на такую ​​премию, могут повлиять на несчастные случаи, вызванные застрахованным лицом. Главное — всегда внимательно проверять политику.

4. Увеличьте вашу добровольную франшизу

Согласие платить больше для покрытия стоимости любого ремонта после аварии снизит страховые взносы. Если вы не виноваты в аварии, избыток можно вернуть.Однако не поддавайтесь искушению позволить ему подняться слишком высоко, особенно если у вас более дешевый автомобиль.

5. Защитите свой автомобиль

Установка одобренной сигнализации , иммобилайзера или устройства слежения может принести скидку около 5 процентов. Многие новые автомобили будут поставляться с ними в стандартной комплектации, поэтому обязательно проверьте, есть ли они у вас, а затем декларируйте их.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИЕМЫ ДЛЯ РАЗРЕШЕНИЯ СТРАХОВОГО БРЕМЕНИ АВТО

Не забудьте торговаться! Рынок автострахования известен своей высокой конкуренцией.После того, как вы прошли сравнение This Is Money и нашли самую низкую цену (ниже), возьмите трубку и начните торговаться!

Избегайте ежемесячной оплаты: рассрочка платежа прямым дебетом обычно сопровождается высокими процентными ставками.

В качестве альтернативы можно взять деньги в долг по кредитной карте с нулевой процентной ставкой, а затем погасить ее в течение года. [Проверьте здесь лучшие кредитные карты с 0% покупкой]

Думайте нестандартно: ускоренный бонус без претензий, такой как Bonus Accelerator от Admiral, может дать вам годовой бонус без претензий всего через 10 месяцев.

Именованные водители, друзья и семья: Если вы ранее были застрахованы в качестве дополнительного водителя по другому полису, посмотрите, можете ли вы перевести бонус за отсутствие претензий в свою собственную страховую защиту.

Некоторые страховщики делают это, в том числе AA и Direct Line. Попробуйте получить скидку, застраховав два или более транспортных средства между друзьями или членами семьи в одной фирме.

No claims discount: It could be worth paying extra to protect yours  No claims discount: It could be worth paying extra to protect yours 

Скидка без претензий: Возможно, стоит доплатить, чтобы защитить вашу

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о