Замена печки ВАЗ-2112
Когда на улице становится тепло, то печка в машине становится не нужна, она выключается до следующей зимы. За период простоя радиатор или печка изнашивается ещё больше, чем во время активной эксплуатации. При первом запуске всё сразу становится видно: нужен ли ремонт печки ВАЗ-2112 или её вовсе необходимо менять на новую. Именно о второй ситуации мы и поговорим.
В автомобилях ВАЗ-2112 встречаются два типа отопителя: нового и старого образца. Выяснить, какой отопитель установлен в вашей машине, поможет год её выпуска. Автомобили, которые выпускались до 2003 года, оборудованы старым отопителем, в моделях, выпущенных после этого года, уже стоят новые отопители. Мы рассмотрим замену двух вариантов печки отдельно.
Замена печки на ВАЗ-2112 старого образца
Если вы готовы выделить несколько часов, не боитесь сложностей, которые могут встать у вас на пути, хотите пополнить свой багаж знаний и умений, значит, замена печки ВАЗ-2112 для вас не будет хлопотным и невыполнимым делом. Главное, следовать нашей инструкции и не заниматься самодеятельностью.
- Сливаем жидкость, которая находится в отопительной системе. Потребуется открутить крышку на расширительном бачке, сбросить давление внутри системы, отсоединить резиновый патрубок, а вместе с ним и шланг печки. Загляните под автомобиль, снимите сливную пробку, подставьте ёмкость и слейте в неё охлаждающую жидкость. Ёмкость понадобится достаточно большая (около 6 литров).
- Снимаем уплотнитель с капота. Он находится возле жабо, которое также потребуется снять.
- Для демонтажа жабо необходимо найти винт, который располагается ниже уровня главного тормозного цилиндра. Откручиваем его и ещё четыре крепёжных винта, которые можно найти с правой стороны от жабо. Немного раскручиваем хомуты (пары витков будет достаточно), за счёт которых к жабо присоединяются провода и шланги. На аккумуляторе убираем минусовую клемму. С левой стороны жабо выкручиваем ещё пару винтов. После таких манипуляций можно поднять жабо вверх, поскольку в полном его демонтаже нет необходимости.
- На ветровом стекле имеется пластиковая накладка, которую необходимо снять. Она крепится на пяти винтах и двух гайках.
- Переходим к датчику уровня охлаждающей жидкости, от которого необходимо отсоединить питание.
- Отсоединяем два шланга, один из которых отвечает за выведение пара, а второй отвечает за омывание стёкол.
- Снимаем очистители с ветрового стекла, накладку с него, электровентилятор и зажимы с корпуса отопителя. Здесь ничего сложного нет, нужно только откручивать соответствующие крепёжные винты.
- Необходимо также снимать два корпуса: один с салонного фильтра, а второй с корпуса вентилятора. Перед нами отрываются хомуты и шланги, которые фиксируют радиатор.
- Старую печку теперь можно извлечь. В освободившейся нише наверняка скопился мусор, который необходимо убрать, одним словом, подготовить место для нового элемента.
- На место старого отопителя ВАЗ-2112 устанавливаем новый и собираем автомобиль в обратном порядке.
На самом деле ничего сверхсложного здесь нет. Справиться с такой работой сможет любой среднестатистический автовладелец, который не боится запачкать руки и знает, как выглядит отвёртка.
Замена печки на ВАЗ-2112 нового образца
Мы уже знаем про особенность ВАЗ-2112, которые сошли с конвейера после 2003. Поменять новую печку будет так же просто, как и старую, правда, нужно следовать немного другому плану. Некоторые процессы повторяются, но есть существенные отличия, о которых обязательно нужно знать.
- Работа начинается со сливания жидкости. Этот процесс был описан выше.
- Переходим к воздушному фильтру, который крепится на винтах. Откручиваем их и снимаем фильтр.
- Для демонтажа конструкции печки потребуется открутить три крепёжных винта. Левая часть снимается, а правая смещается вправо до возможного предела и поднимается.
- Шланг для отведения пара можно найти справа на щитке шумоизоляции. Он подлежит демонтажу.
- Разъединяем скобы, при помощи которых правая часть печки представляется единой конструкцией, достаём уплотнитель и разделяем две половинки печки. Выполнив этот этап, можно легко добраться к заслонке.
- Теперь заслонка может легко сняться, а старый радиатор — демонтироваться. Заменить нужно не только радиатор, но и заслонку, поскольку в ней часто скрывается проблема неработающей печки на ВАЗ-2112.
- Сборка автомобиля осуществляется по описанной схеме, но в обратной последовательности.
Каждый согласится, что сделать отопление при установленной печке нового образца гораздо легче, чем со старым аналогом.
Если выполнять замену печки по описанным выше схемам, то проблем во время работы не возникнет. Главное, не бояться, чётко следовать плану, быть предельно аккуратным и осторожным.
Замена радиатора печки ВАЗ-2112 старого и нового образца своими руками: инструкция
Зависимо от положения элемента, воздух проходит дефлекторы радиатора и распространяется по салону. Потоки направления, как и интенсивность нагрева воздуха, регулируется водителем.
Самой распространенной причиной необходимости замены радиатора в печке автомобиля Лада Приора является протекание тосола. Благодаря нашей статье вы узнаете, как происходит замена радиатора разных образцов печки у ВАЗ-2112 и как это сделать своими руками.
Система отопления Лады Приора
Если отопитель в машине неисправен, невозможно создать уют в машине зимой. В салоне рассматриваемой нами модели авто с двигателем на 16 клапанов система вентилирования салона приточно-вытяжная.
Через специальные отверстия в накладках для лобового стекла воздух попадает в систему автомобиля. Это происходит самопроизвольно или принудительно, с помощью вентилятора отопителя. Выходит воздух из салона через щели в панелях дверей и отверстия в торцах. Там расположены специальные клапаны, с помощью которых воздух выходит, но не попадает внутрь, что стабилизирует циркуляцию потоков и помогает поддерживать необходимую температуру.
Без демонтажа щитка двигателя не получится определить наобум, почему протекает тосол. Ведь именно эта причина является самым распространенным поводом выхода из строя отопительного узла. Потому большинство автовладельцев ВАЗ-2112 после приобретения транспортного средства почти сразу меняют старую печь на модель нового образца. Авто, выпущенные до 2003 года, обладают именно старым образцом отопительного узла, но после него уже производились с новой печью.
Естественно, что старый и новый образец различны, потому и замена радиатора происходит неодинаково.
Замена радиатора в печи старого образца
Перед установкой нового элемента необходимо демонтировать старый, для чего выполняют такие манипуляции:
- Полностью слейте тосол с блока мотора в специально подготовленную емкость или через расширительный бак, который расположен под капотом. Но для последнего варианта придется демонтировать модуль зажигания. Не забудьте, что снятие шланга и резинового патрубка (имеет профиль в виде буквы «Г») с печки, если охладительная жидкость сливается через бак, обязательно.
- Слитый антифриз можно использовать повторно, а грязный лучше заменить на новый.
- Демонтируйте жабо и дворники, чтобы получить доступ к печке.
- Снимите пластиковую накладку.
- Отключите клемму на датчике уровня антифриза в системе, если таковая есть в вашей модели автомобиля. Их не всегда ставят.
- Снимите шланг отводящий пар.
- Отсоедините шланг, предназначенный для жидкости омывания стекла.
- Демонтируйте зажимы и вентилятор, которые фиксируют в нужном положении корпус отопителя.
- Удалите винты на корпусе отопителя и фильтра салона, после чего снимите все освобожденные элементы.
- Уберите заднюю часть защиты вентилятора.
- Ослабьте хомуты и освободите шланги, подающие антифриз и отводящий пар.
- Только теперь вы можете снять непригодный старый радиатор.
- Очистите нишу извлеченного элемента.
- Если вы будете вставлять новый радиатор старого образца, его монтаж происходит в обратной последовательности всего выполненного вами ранее.
Замена радиатора нового образца
Процедура тоже начинается с демонтажа, как и у других сломавшихся механизмов в машине. Но, в отличие от старого, новый отопитель крепится всего одним винтом, расположенным в нижней середины торца лобового стекла. Если в модели авто предусмотрен бачок для омывающей жидкости, он обязательно демонтируется.
Читайте также: Объем бака на ВАЗ-2112
Последовательность действий:
- Демонтируйте воздушный фильтр.
- Открутив все винты, получите доступ к нутру печки, которая делится на две части. Первую отведите вправо, а левую полностью снимите. Только после этого снимите правую часть.
- Извлеките шланг для отвода пара.
- Правая часть новой печки тоже состоит из пары частей, соединенные скобами, между которыми находится уплотнитель. Только объединив их, можно добраться к заслонке.
- Установите новую заслонку вручную на такое положение, с которым будет подаваться не горячий, а холодный воздух. В таком положении радиатор получается закрытым.
- Датчик температуры поставьте на минимум.
- Установите датчик только после включения зажигания – так легче установить его в нужное положение.
Есть и более простые способы, при которых не нужно разбирать почти всю переднюю часть авто:
- Через педаль тормоза это можно осуществить, если провести демонтаж вакуумного усилителя тормоза. Но так реально сделать только с новым типом печки.
- Через европанель можно добраться до печки, как старого, так и нового образца. Вместе с тем мастера не рекомендуют соваться туда новичкам, так как можно легко повредить что-то по незнанию.
Во время процедуры замены радиатора, специалисты рекомендуют сразу менять и салонный фильтр.
Замена печки ВАЗ 2112 самостоятельно
Замена печки ВАЗ 2112 самостоятельно – это вид работ, который является самым популярным ремонтом с приходом холодов. Все дело в том, что в течение теплого периода, радиатор, который также называют печкой, может износиться, но ввиду того, что он не эксплуатируется, заметить это практически невозможно, но вот при первом запуске отопителя, когда начинает проливаться тосол, все становится понятно.
Если вы впервые столкнулись с такой проблемой, то, скорее всего вам потребуется инструкция по замене радиатора, которую мы и представим в рамках этой публикации. Вы должны понимать, что ВАЗ 2112 выпускался с отопителями двух конструкций
Как заменить на ВАЗ 2112 заменить отопитель старого образца?
Для начала, мы разберем вопрос, как поменять печку ВАЗ 2112, на автомобилях выпущенных до 2003-го года. Чтобы вам было проще разобраться с процессом, мы представим инструкцию в форме пошагового руководства.
1. Первым делом, вы должны слить охлаждающую жидкость из отопительной системы автомобиля. Для этого, вам следует выкрутить крышку расширительного бачка и сбросить давление в системе. После этого, отключите резиновый патрубок, а также шланг печки. Переместитесь под машину и сняв сливную пробку, слейте тосол в емкость, которая должна быть достаточно большого объема – не менее 6-ти литров.
2. Теперь, вам необходимо демонтировать резиновый уплотнитель капота, который располагается возле жабо.
3. Далее начинаем высвобождать жабо. Для этого, выкручиваем винт, который расположен чуть ниже главного тормозного цилиндра, а также четыре крепежных винта, которые расположены по правую сторону от жабо. После этого вам следует ослабить хомуты, которые прикрепляют к жабо проводки и шланги, отсоедините минусовую клемму и выкрутите еще два винта, которые располагаются на левой части жабо. Теперь вы можете сдвинуть жабо вверх, снимать его полностью совсем необязательно.
4. Далее вы должны снять пластиковую накладку ветрового стекла. Чтобы это сделать, вам необходимо выкрутить пять винтов и две гайки, которые ее удерживают.
5. Теперь вам нужно отсоединить питание от датчика, который отвечает за уровень тосола, а также шланг, который отводит пар от расширительного бачка и шланг, который используется для обмывания стекол.
6. Далее, вы должны снять очистители ветрового стекла, накладку этого стекла, электровентилятор и зажимы корпуса отопителя. Делается это путем выкручивания крепежных винтов.
7. Теперь, вы можете снять корпус салонного фильтра и корпус вентилятора, после чего добраться до хомутов и шлангов, фиксирующих радиатор.
8. Вытащите старый радиатор, очистите место его посадки от пыли и грязи, установите новый радиатор и соберите конструкцию в обратной последовательности.
Как видите, решение проблемы с тем, что не работает печка ВАЗ 2112 старого образца, заключается в достаточно простой процедуре и не требует сложного оборудования, хотя и займет у вас достаточно много времени. Главное, будьте внимательны и последовательны.
Меняем радиатор отопителя ВАЗ 2112 нового образца
Как мы уже говорили выше, машины ВАЗ 12-ой серии, которые были выпущены позже 2003-го года, оснащались и оснащаются отопительными системами нового образца. Замена радиатора в них производится несколько иначе, чем описано в предыдущем разделе этой статьи, поэтому, мы представим для них отдельную подробную пошаговую инструкцию, которая должна быть вам полезна.
1. Для начала, вы должны слить охлаждающую жидкость из отопительной системы. Делается это аналогично с процессом, описанным в предыдущем разделе этой статьи.
2. Открутите винты, которые удерживают воздушный фильтр, после чего демонтируйте его.
3. Далее вы должны снять конструкцию печки. Для этого, выкрутите три винта крепежа его корпуса, снимите левую его часть, а правую вам следует сместить максимально вправо, после чего поднять вверх.
4. Демонтируйте пароотводящий шланг, который располагается в правой части щитка шумоизоляции.
5. Теперь вам нужно получить доступ к заслонке. Для этого, разъедините скобы, которые соединяют две половины правой части печки, извлеките уплотнитель и разделите их.
6. Снимите заслонку и замените вышедший из строя радиатор, после чего установите новую заслонку. Замена заслонки связана с тем, что в отопителе нового образца она является частой причиной того, что не работает печка ВАЗ 2112
7. Вам остается только произвести все действия в обратной последовательности, чтобы собрать разобранную конструкцию.
Как видите, ремонт печки ВАЗ 2112 нового образца даже проще, чем ремонт отопительной системы ВАЗ 2112 выпущенных до 2003 года. Но, при этом, вам не стоит забывать о внимательности и аккуратности в процессе работ, так как при минимальной ошибке, можно получить химический ожог от пролившегося на кожу тосола.
В заключении хотелось бы отметить, что мы бы рекомендовали вам ознакомиться со статьей, не работает печка ВАЗ 2112 (причины и ремонт), которую мы опубликовали чуть ранее. Из нее вы получите много дополнительной информации, которая поможет вам предотвратить и устранить многие проблемы отопителя ВАЗ 2112, которые не рассматривались в этой статье.
2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2114, 2114, 2115
С наступлением осенне-зимнего периода часто «вылазят» неисправности системы отопления. Это понятно – ведь летом печкой никто не пользуется. Одной из традиционных «болячек» вазовских машин является засорение или течь радиатора отопителя. Замена печки ВАЗ-2114 или замена печки ВАЗ-2109 – довольно трудоемкий процесс. Если у вас нет опыта такого ремонта и работы придется выполнять на свежем морозном воздухе, то лучше не рисковать.
Доверьте замену печки ВАЗ специалистам на СТО.
При этом будьте готовы выложить существенную сумму денег, поскольку объем работы им придется выполнить немалый. АвтоВАЗ рекомендует при замене печки ВАЗ своих переднеприводных моделей снимать торпедо. Те, кто хоть раз проделывал эту операцию, могут рассказать, насколько сложно это сделать. Рекомендации завода-производителя, конечно, нужно соблюдать, но автолюбители научились выполнять замену печки ВАЗ-2110, которая ничем не отличается от замены печки ВАЗ-2111, со стороны моторного отсека. Для замены печки ВАЗ-2112, например, необходимо купить новый радиатор отопителя в магазине запчастей ВАЗ. При этом следует обратить внимание на тот факт, что у автомобилей разных лет выпуска эти агрегаты могут различаться.
Все дальнейшие действия по замене печки ВАЗ-2110 подробно показаны на видео.
В отличие от «десятого» семейства замена печки ВАЗ-2108 производится из салона автомобиля. Процедура более сложная, но выполнимая. Для этого тоже совсем необязательно полностью разбирать панель. Для удобства доступа проще снять сидение переднего пассажира. Несмотря на похожесть конструкции автомобилей семейства Самара-2 с «восьмерками» или «девятками» замена печки ВАЗ-2115 или ВАЗ-2114, пожалуй, самая сложная. Это обусловлено конструкцией торпедо этих автомобилей. Тем не менее, многим автомобилистам удается заменить радиатор отопителя, не разбирая полностью панель, а лишь частично выкручивая болты ее крепления и отводя ее внутрь салона. Однако, если совместить работы по шумоизоляции салона с заменой радиатора отопителя или крана отопителя, то снятие торпедо окажется более целесообразным.
Как снять печку на ВАЗ 2110: видео, фото
У отопителя ВАЗ 2110 система нагрева автоматическая, она способна создавать заданную температуру в салоне с погрешностью не более двух градусов. Однако, как любая техника, она способна давать сбои. В таком случае совсем не помешает знать, как снять печку с ВАЗ 2110 для восстановления или замены.
На фото — Устройство отопителя ВАЗ 2110
Главные неисправности
Для отопителя автомобиля наиболее характерны такие неисправности:
- От печки нет достаточного тепла, а во время проверки обнаруживается, что антифриз непонятным образом исчезает. Хорошо, если окажется, что вся причина в ослабевших или разрушившихся креплениях шлангов или они сами износились, потрескались, начали пропускать тосол. Обычно такие «очаги» отмечены следами подтекания, разводами. Совсем нетрудно снять прохудившийся шланг или хомут чтобы заменить его новым. Значительно хуже, если потек радиатор печки. Его снятие на ВАЗ 2110 потребует приложение значительных усилий;
На фото — Детали управления и воздуховоды печки ВАЗ 2110
- Температура поступающего воздуха не поддается регулировке. Здесь может быть несколько причин. Среди главных – «зависла» заслонка отопителя, неисправен моторедуктор. Также не исключено, что подводит блок управления;
Моторедуктор заслонки отопителя ВАЗ 2110
- Датчик температуры, находящийся на потолке салона вышел из строя. Его проще всего снять и заменить. А вот если необходимо снятие отопителя, то придется повозиться, причем — немало. Однако, как бы не воротили нос автолюбители от такой разборки, но, скажем, накануне холодного сезона печку необходимо привести в рабочее состояние.
- Внутренности потолочного датчика температуры воздуха в салоне
- Снятие потолочного датчика температуры воздуха в салоне
Подробнее о неисправностях печки в автомобиле ВАЗ 2110 можно прочитать здесь: https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/neispravnosti-pechki.html
Порядок демонтажа
Чтобы произвести снятие отопителя ВАЗ 2110, необходимо:
- Отсоединить минус на АКБ;
- Освободить раму лобового стекла от облицовки, обивки шумоизоляции, накладки;
- Снять вентилятор печки;
- Отсоединить вакуумный шланг;
- Хорошо, если вы изловчитесь и снимете передний корпус воздухозаборника, что сделать совсем непросто. Если не сможете подобраться к его винтам, вполне возможно, придется снимать приборную панель. После чего откручиваются винты крепления отопителя, он приподнимается, появляется возможность снять корпус воздухозаборника;
- Отделить от штуцеров шланги;
- Снять задний кожух печки;
- Открутив винты крепления отопителя (три из них вы легко обнаружите, а четвертый – под шумоизоляционной обивкой слева), произведите снятие печки, подав ее в сторону двигателя.
Что делать, если плохо греет печка, подскажет данная статья: https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/ploho-greet-pechka.html
Обратная сборка
Учтите важные моменты при обратной установке печки ВАЗ 2110:
- Если у вас печка старого образца, то, устанавливая корпус вентилятора, выполненный из пластика, проследите внимательно, чтобы его педалька плотно села в предназначенный для нее паз. Иначе могут быть проблемы с перемещением заслонки, а довольно непростой разбор печки придется повторять снова;
- При сборке также проследите за тем, чтобы не осталось лишних болтов, или какие-то детали стали прилегать неплотно. Этого быть не должно, иначе от отопителя также можно не дождаться тепла;
- По возможности замените пластиковую заслонку металлической, последняя менее склонна к деформации и заклиниванию;
- Также в случае, если придется полностью менять радиатор печки, лучше остановить свое внимание на медном. Он хоть и дороже, зато значительно надежнее, тепла от него больше;
Радиатор отопителя ВАЗ 2110 медный 2-х рядный
- Чтобы не пришлось вскорости снова заниматься ремонтом, поменяйте шланги и хомуты.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Порядок ремонта резистора печки ВАЗ 2110 изложен в данном материале: https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/remont-rezistora-pechki.html
Замена мотора печки lada 2110 (ваз 2110)
Добро пожаловать! Вентилятор печки — если углубляться в терминологию, то слово вентилятор, значит крыльчатку с лопастями, но люди так привыкли говорить слово вентилятор, поэтому данную статью мы так и назвали, на самом же деле в ней, мы сегодня разберём замену моторчика печки, сразу предупредим что если моторчик у Вас начал работать неправильно, заедать например или вообще сгорели все контакты внутри него, то не пытайтесь его восстановить, а лучше приобретите в автомагазине новый мотор, конечно же удовольствие это не из дешёвых, но зато Вы его поставите и забудете на очень долгое время о нём, если денег уж совсем нет, а печка перестала работать (Мотор сгорел), при этом холода на улице, то можете на разборе взять по дешёвки или поискать на различных барахолках и т.д.
Примечание! Чтобы произвести замену вентилятора печки, понадобятся: Отвёртки различных типов (Начиная от коротких и заканчивая длинными), накидные ключи, гаечные ключи и советуем Вам запастись новым салонным фильтром (Это только в том случае если фильтр давно не менялся), просто для того чтобы снять моторчик печки, нужно будет снять накладки ветровые, а сняв накладки, у Вас как раз таки будет доступ к салонному фильтру!
Краткое содержание:
- Замена вентилятора печки
- Дополнительный видео-ролик
Где находится вентилятор печки? Сняв накладки которые под лобовым стеклом располагаются, у Вас перед глазами выстроиться примерно такая картина (см. фото ниже), обратите внимание на красную стрелку, она была сделана для разделения корпуса в котором находится моторчик печки (Он справа) и для разделения забора воздуха (Забор воздуха слева), вот в том месте где забор воздуха в печку идёт, ещё и салонный фильтр располагается.
Когда нужно менять вентилятор печки? В начале статьи мы примерно описали все симптомы, которые будут если моторчик выйдет из строя, но повториться нужно, вить не все люди читают всё что написано на странице, в общем ближе к делу, вентилятор может выйти из строя полностью (От времени такое происходит, а так же если было подано большое напряжение, то он может сгореть попросту, бывают такие случаи из-за халатности самих людей, некоторые люди вместо предохранителей ставят монетки, проводка начинала плавиться, а из-за того что предохранителя нет, цепь не чем не размыкается и проводка воспламеняется сразу), может частично (Не работает какая либо скорость, но это не печка, это блок САУО скорее всего, проверить его легко, просто поменяйте на заведомо исправный, если всё станет работать как раньше, то блок под замену), а может вообще начать издавать неприятные звуки (Это тоже печка), такие как писк и тому подобные, все эти неисправности появляются со временем, а могут и сразу же после покупки если печка бракованная или была куплена уже в таком состоянии Б/У.
Примечание! Кстати, кроме самого моторчика много ещё чего из строя выйти может, чаще всего это блок САУО, по реже сама печка, ну и про предохранитель не забывайте, а то разберёте всю печку, замените моторчик и другие детали отопления, а ничего не измениться, потом загляните в блок предохранителей и увидите сгоревший предохранитель на печку, это будет очень обидно для Вас, просто выкинутые деньги на ветер, поэтому всегда при любой поломки, первым делом открывайте монтажный блок и смотрите в нём все ли предохранители целы, на печку идёт как правило предохранитель F18!
Как заменить вентилятор печки на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Примечание! Данная инструкция по замене моторчика печки, подойдёт ко многим автомобилям десятого семейства но не ко всем, потому что десятки выпускались в очень разных комплектациях и оформлениях за всё время, на некоторые ВАЗ 2110 даже двигатель от «Опеля» ставили с завода, маркируется такой автомобиль ВАЗ 21106, поэтому про все мы написать не сможем (Так как очень большая статья получится), просто возьмём чаще всего встречающееся десятое семейство и на его примере покажем замену моторчика печки посредством описания и картинок!
1. Первым делом до моторчика добраться будет нужно, он скрывается под накладкой которая под лобовым стеклом располагается, а внутри этой накладки, моторчик ещё в кожух помещён, поэтому не мало снять декоративных элементов придётся, более подробно как это всё осуществить, описано в статье под названием: «Замена салонного фильтра на ВАЗ 2110» и кстати, накладку которая под лобовым стеклом находится снять не получиться, не сняв щётки, а когда Вы её уже поднимать будете, обратите внимание под ней будет находится тройник (Место где он расположен смотрите на большом фото), отсоедините от него шланг который внизу подсоединяется (см. маленькое фото) и накладка после чего может быть снята с автомобиля.
2. Идём далее, как только все элементы которые препятствуют доступу к кожуху в котором располагается моторчик будут сняты, разыщите провода идущие от мотора, а если быть точнее то один провод «Плюс» и один провод «Минус», так вот минус (Указан зелёной стрелкой) закреплён на гайке (Указана синий стрелкой), Вы её отверните, а вот плюс (Указан жёлтой стрелкой) соединяется с другим проводом посредством колодки проводов и разъёма (см. маленькое фото), их между собой разъёдините.
3. Потом, подденьте при помощи плоской отвёртки четыре фиксатора (Они указаны стрелками) которые скрепляют между собой два кожуха, на одном из которых моторчик печки закреплён, все фиксаторы которые будут поломаны во время их снятия, обязательно поменяйте на новые, при обратной сборки, рекомендуется все фиксаторы до одного устанавливать на свои места, чтобы исключить перемещение корпусов между собой.
4. И в завершение, выкрутите все винты которые кожухи между собой скрепляют, данных винтов всего примерно 8 или 10 (Можем ошибаться), когда они все будут выкручены, корпуса можно будет разъединить (см. маленькое фото), но только запоминайте куда какие винты закручиваются, потому что они имеют разную длину и длинные Вы не сможете завернуть туда где короткие должны располагаться и наоборот.
Примечание! Моторчик печки можно снять в сборе с кожухом, а можно и сразу его отдельно вынуть, как делать решать Вам, но вынув всё в сборе, моторчик будет легче гораздо отсоединить (Так как это удобней будет), а отделяется моторчик следующим образом, нужно будет всего лишь вынуть два проводка (Провод минус и провод плюс) из отверстия в которое они продеваются в кожухе и всё на этом!
5. Установка производиться в обратном порядке снятию, после установки печки, Вам придётся воспользоваться помощью помощника и узнать правильно ли Вы установили печку на своё штатное место или с перекосом (Если с перекосом, то это сразу же убирать нужно будет), в общём ближе к теме, попросите помощника или же даже сами садитесь в автомобиль и включайте печку, при этом соберите её, т.е. закрутите винты крепления (Можете даже не все закручивать) и установите фиксаторы и конечно же накиньте минус на кузов, а плюс подсоедините к разъёму, далее включайте её и если всё нормально работает на всех режимах, то выключайте и идите закручивайте последние винты, устанавливайте накладки под лобовым стеклом ну и конечно же устанавливайте щётки, на этом замена завершена, если после включения слышен треск, то это говорит только об одном, а именно о том, что лопасти печки задевают за корпус в котором она располагается, после этого выключайте печку, выкручивайте винты, снимайте фиксаторы и снимайте корпус вместе с печкой, правильно моторчик разместите там, опять всё закручивайте и пробуйте, пока шум не пропадёт, как пропал, заворачивайте всё и устанавливайте все детали в обратном порядке.
Дополнительный видео-ролик:
Содержание:
- Подготовка
- Замена
- Полезные рекомендации
Моторчик печки играет важную роль в обеспечении нормального функционирования системы отопления вашего автомобиля. Потому при выходе из строя моторчика, его требуется заменить.
Внешний вид устройства
Работы по замене мотора печки можно разделить на два основных этапа:
- Подготовка;
- Замена.
Про каждый этап более подробно.
Подготовка
Подготовительные мероприятия не включают в себя много сложных операций. Вам потребуется сделать следующее:
- Снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи, чтобы обесточить автомобиль и обезопасить машину от возможных замыканий;
- Слить из системы охлаждающую жидкость. Для этого открывается крышка расширительного бачка, чтобы сбросить избыточное давление, а затем откручивается слив. Жидкость нужно слить в специальную подготовленную емкость.
При сливе жидкости охлаждения нужно соблюдать одно важное правило — процедура осуществляется только при остывшем двигателе.
Если в дальнейшем вы собираетесь использовать этот же антифриз или тосол, тогда выбирайте чистую тару для слива.
Замена
Теперь приступаем непосредственно к замене моторчика. Процедуру вы будете осуществлять из салона, потому устройтесь поудобнее.
- Под приборной панелью найдите колодку, идущую на электромотор отопителя. Отключите ее.
- Далее нужно отсоединить минусовую проводку электрического двигателя. Зачастую на ВАЗ 2110 этот элемент прижимается к кузову передней гайкой крепления.
- С рамки лобового стекла вашего автомобиля нужно снять накладки и облицовку. По ходу дела вам придется открутить несколько крепежных элементов.
- С печки нужно снять правую часть обивки, после чего откручиваются крепежные гайки.
- Обязательно отсоедините отопительные шланги. Тут старайтесь быть максимально осторожными, поскольку из отопительных шлангов вероятнее всего будет вытекать охлаждающая жидкость. Слить ее всю даже при самом тщательном подходе невозможно.
- Концы шлангов можно заткнуть чем-то вроде пробок, чтобы жидкость не выливалась в салон.
Процесс извлечения
- Чтобы от жидкости охлаждения не пострадали коврики, пол, постелите вниз впитывающие материалы. К примеру, отлично подойдут пеленки для взрослых. Они доступны в любой аптеке.
- Поочередно отключите проводку от электромотора, микромоторедуктора и пневматического клапана.
- Теперь можно демонтировать передний корпус вместе с кожухом вашей печки отопления.
- Данные устройства крепятся с помощью крепежных винтов и скоб.
- На кожухе печки находятся искомый моторчик, а также двигатель.
- Уберите защелки, после чего снимите движок с моторчиком.
Демонтированный агрегат
Полезные рекомендации
Выполнив демонтажные работы, вы можете извлечь поврежденные, нефункционирующие элементы, а затем установить на их место новые.
Но при ремонте советуем соблюдать некоторые важные рекомендации.
- Выполнять своими руками разборку электродвигателя можно только в том случае, если вы хотите проверить состояние коллектора и очистить его;
- Если причина поломки заключается не в наличии мусора и загрязнений в коллекторе, тогда самостоятельно работать с электродвигателем настоятельно не рекомендуется;
- Обратитесь к опытному электрику, который сумеет выполнить разборку и вернуть устройство к прежним функциональным возможностям;
- Не демонтируйте крыльчатку двигателя. Если сделать это неправильно, вы нарушите балансировку, играющую огромную роль в правильной работе отопителя вашего автомобиля. Электромотор будет работать при нарушении балансировки, но крыльчатка начнет крутить неровно, что повлечет за собой биение подшипников, возникновение сильного шума при включении салонной печки.
Самостоятельно выполнить демонтаж моторчика не сложно, но для его ремонта самым правильным решением будет покупка нового электродвигателя с моторчиком.
Моторчик печки — достаточно чувствительный элемент, который периодически выходит из строя. Для его замены не требуются особые навыки и умения, а вот чтобы отремонтировать элемент, лучше обращаться на проверенные станции технического обслуживания.
Достаточно часто владельцы переднеприводных машин ВАЗ жалуются на плохой нагрев печки. На ваз 2110 замена моторчика печки – дело известное. В данной статье будет рассмотрено, что нужно на ваз 2110 для замены моторчика печки и как она проводится.
Причины неисправности
Как правило, существует множество причин подобной неисправности, к ним относят:
- засорение шлаками от радиатора печки;
- поломку мотора печки.
Если печной мотор не функционирует, либо не исправны некоторые его скорости, то сначала рекомендуется проверить резистор, который другими словами может называться реостатом печки. Этот элемент в ответе за скорость работы вентилятора. Приобрести такую деталь можно в специализированном магазине, реализующем автозапчасти. Что касается замены, это можно осуществить с помощью мастера или самостоятельно, что не так сложно даже для неопытного специалиста.
Примечание! В случае с ремонтом или заменой радиатора печки, рекомендуется обратиться в автосервис, так как снять радиатор самостоятельно тяжело. Для замены моторчика печки потребуются минимальные знания и детальная инструкция действий.
Существуют неисправности отопителя, которые может легко устранить любой автолюбитель. К примеру, может наблюдаться ситуация, когда через боковые дефлекторы и воздуховод согрева лобового стекла отопительной системы дует холодный воздух, при этом из нижних и центральных воздуховодов поступает горячий поток воздуха. Скорее всего, причина будет заключаться в неудовлетворительной работе заслонки отопителя, которая предназначена для отсекания холодного воздуха. В отдельных случаях она препятствует нормальному прохождению холодного воздуха. Подобные неисправности легче всего выявляются в холодное время года. При подгибе тяги привода заслонки, нужно соблюдать особую осторожность, дабы не нарушить пластиковые детали. К сведению, зимой пластик становится более хрупким.
Конечно, не функционирующая печка вызывает много проблем именно в зимний период. Если летом это не столь важно, то зимой будут запотевать окна. Разобраться, в чём заключается причина можно при разборе системы обогрева машины.
Подготовительные работы
Итак:
- Сначала с аккумуляторной батареи снимается «массовая» клемма.
- Далее сливается охлаждающая жидкость с охлаждающей системы в подготовленную ёмкость.
- Если подразумевается использование старого тосола, необходимо чтобы он отстоялся перед заливанием в охладительную систему двигателя.
Работы по замене вентилятора в салоне
Последующая смена моторчика отопителя будет производиться непосредственно из салона машины:
- Под приборной панелью нужно найти колодку, которая идёт на электродвигатель. Она отсоединяется.
- После этого потребуется открепить массовую проводку электродвигателя. Как правило, она прижата передней крепёжной гайкой печки к кузову.
- Демонтируется накладка и облицовка рамы лобового стекла, при этом не обойтись без отворачивания крепёжных винтов.
- С печки салона снимается правая обивка, также следует открутить крепёжные гайки с винтами.
- Отопительные шланги отсоединяются. На этом этапе работ нужно придерживаться максимальной осторожности, поскольку из этих шлангов и радиатора отопителя могут вытекать остатки тосола.
- Дабы в салоне машины не пахло охлаждающей жидкостью, нужно постелить хорошо впитывающий влагу материал.
- Отсоединяется проводка от электродвигателя, от микроредуктора, а также от пневмоклапана.
- После этих действий снимают передний корпус с кожухом печки. Эти элементы зафиксированы скобами и винтами. Стоит обратить внимание, что на кожухе расположен двигатель и моторчик.
- Защелки убираются, и двигатель с моторчиком извлекаются.
Рекомендации по замене моторчика
Разбирать электродвигатель самому можно исключительно для оценки коллектора и для его очистки. Если причина поломки заключается в другой ситуации, то неспециалисту по работе с такими деталями нежелательно проводить разборку. Лучше купить новый электродвигатель.
Примечание! Демонтаж крыльчатки двигателя также не рекомендуется проводить своими силами, поскольку при её установке на своё место нарушится балансировка, которая играет важную роль. Естественно, электродвигатель будет функционировать, но не ровно, что может повлечь за собой разбиение подшипников, появления шума при включении печки.
Так как печка находится в разобранном состоянии, появляется возможность спокойно просмотреть другие составляющие салонного отопителя. Итак:
- Чтобы от радиатора исходило больше тепла, нужно его демонтировать и промыть. Он фиксируется на заднем кожухе отопителя, который снимается путём откручивания крепёжных винтов. После этого радиатор беспрепятственно извлекается и промывается под напором воды, вытекающей из шланга, который подсоединён к подводящей или отводящей трубке радиатора. Таким же напором смывают загрязнения и поверхностей снятого радиатора.
- Для разборки воздуховодов и механизмов управления печкой, нужно будет снять приборную панель, на которой размещаются главные воздуховоды.
Примечание! Обычно панель с основными воздуховодами выполняется как одна деталь, поэтому с ней нужно обращаться с максимальной осторожностью, чтобы не приходилось потом менять.
- После этого требуется снять воздуховоды салона, которые закрепляются специальными винтами, и декоративную накладку тоннеля пола.
Примечание! Под этой накладкой размещаются воздуховоды для обогрева ног, которые прикрепляются к кузову при помощи винтов и защёлок.
- Воздухораспределитель снимается с приборной панели при отворачивании крепёжных винтов и отсоединении тяги контроля заслонками.
- Сборку нужно выполнить в обратном разборке порядке. Если есть необходимость, при помощи клея фиксируют уплотнители заслонок. Также можно замазать герметиком места крепления шлангов с радиатором.
- Когда все детали собраны и установлены на свои места, проверяется функционирование всех узлов и заливается тосол либо антифриз. Всё зависит от личных предпочтений.
- На финишном этапе проверяют герметичность крепления шлангов к радиатору и непосредственно работу собранной печки.
Тем, кто воспринимает информацию визуально, рекомендуется просмотреть видео с детальным описанием действий и несколько фото, которые помогут все сделать правильно.
Источники
Регулятор печки ваз 2112
Блок управления печки ВАЗ 2112 должен работать исправно
Общий вид блока управления печкой автомобиля ВАЗ 2112
Нужная температура в салоне поддерживается отопителем или печкой. В системе отсутствует кран, который в других моделях перекрывает поток охлаждающей жидкости.
Это способствует постоянному нагреву радиатора печки, что ускоряет нагрев салона. Блок управления печкой ВАЗ 2112, встроенный в систему отопления, контролирует нужный нагрев воздуха.
При этом, отклонение температуры в салоне от задаваемой не превышает два градуса Цельсия. В современных автомобилях водителю все труднее отыскать неисправности в системе отопления и устранить их своими руками, без привлечения специалистов.
В данной статье предлагается познакомиться с ремонтом блока управления печкой автомобиля ВАЗ 2112.
Особенности блока управления отопителем авто ВАЗ 2112
Отличие отопителя салона ВАЗ 2112, от ранее выпущенных моделей, заключается в следующем:
- При работающем двигателе всегда должен быть горячим радиатор отопителя.
- Управление печкой полностью электронное. Оно осуществляется контролером тремя рукоятками.
С его помощью можно задать любую температуру воздуха в салоне авто, включить нужный режим работы вентилятора отопителя, управлять потоком воздуха – направлять его на лобовое стекло вверх или вниз к ногам. - На потолке установлен датчик, измеряющий температуру в салоне.
- От датчика команду получает контролер, который приводит в работу микромоторедуктор, управляющий воздушной заслонкой. При этом она направляет, по соответствующим каналам, поток воздуха.
- Работа печки в установленном режиме проверяется при осмотре перемещения воздушной заслонки, когда поворачивается на контролере соответствующая рукоятка. Для этого вынимаются центральные дефлекторы, а в образовавшееся отверстие можно увидеть работу заслонки.
- Если воздушная заслонка стоит на месте, нужно в первую очередь проверить датчик температуры, расположенный недалеко от потолочного плафона. Для этого:
- убирается накладка плафона;
- отстегивается колодка с проводами;
- меняется узел на, заведомо, исправный;
- проверяется работа заслонки.
Если она остается неподвижной, необходимо будет менять микромоторедуктор. При не устранении и затем неисправности нужно будет заменить сам контролер.
Совет: Водитель, который не знаком с основами электроники, не умеющий работать с тестером ремонтировать блок управления печкой на ВАЗ 2112 сможет только заменой соответствующих узлов устройства.
- Вентилятор печки ВАЗ 2112 может работать в четырех режимах. Если он не работает ни в одном нужно проверить 20-ти амперный предохранитель F7 и реле К6, расположенные в монтажном блоке.
При их рабочем состоянии проверяется электродвигатель вентилятора и переключатель режимов. В электродвигателе могут зависнуть или износиться щетки коллектора, или сгореть обмотка якоря. - Причиной отказа работы вентилятора, при малых скоростях вращения, может быть перегорание дополнительного сопротивления, расположенного на корпусе двигателя устройства. Добраться до сопротивления можно только с моторного отсека.
- Если из сопел не идет горячий воздух причиной может быть неисправность в моторном отсеке. Нужно проверить работу системы охлаждения мотора.
При поломке термостата охлаждающая жидкость в зимний период циркулирует по большому кругу, а температура охлаждающей жидкости не будет достигать рабочего значения, что будет означать не достаточное прогревание воздуха при прохождении через радиатор печки.
Ремонт блока управления отопителя авто ВАЗ 2112
Инструкция по ремонту блока управления печки для автомобиля ВАЗ 2112, предлагает такой порядок демонтажа устройства:
- Откручиваются кнопки, расположенные около блока печки.
- Регулятор устанавливается в нулевое положение.
- Снимается передняя крышка и стекло.
- Снимается плата из пластикового корпуса.
Плата блока управления печкой автомобиля ВАЗ 2112
- Проверяется целостность всех перемычек, дорожек и резисторов.
- При обнаружении неисправностей припаиваются новые элементы. В этом случае цена ремонта в системе отопления будет достаточно низкой.
- Сборка производится в обратном порядке.
Как ремонтировать на ВАЗ 2112 блок управления печкой хорошо видно на видео. В отличие от автомобиля ВАЗ 2112, где встроена электронная система управления печкой, в некоторых моделях для движения заслонок используются другие механизмы.
Кронштейн рычага управления печкой автомобиля ВАЗ 21213
Например, для модели «Нива» используется кронштейн рычагов управления печки ВАЗ 21213, общий вид которого показан на фото. Исправное состояние на ВАЗ 2112 управление печкой гарантирует комфортное перемещение водителя и пассажира в холодную погоду.
Поиск и устранение неисправностей отопления для моделей ВАЗ 10-го поколения.
Содержание
С наступлением холодов, многие владельцы отечественных автомобилей сталкиваются с неисправностями системы отопления. Обладатели ваз 2110, нередко отмечают нарушение работоспособности печки в зимнее время года. Редкий автолюбитель останется равнодушным при нарушении функции отопителя. Сложно отметить большой комфорт отечественных автомобилей, а при неисправной печке поездка в зимнюю пору может сопровождаться значительным дискомфортом. Поэтому возникает необходимость своевременного ремонта и обслуживания системы отопления.
Среди распространённых неисправностей системы отопления на отечественных в автомобилях, можно выделить следующие:
- Нарушение функции регулятора системы отопления. Образование течи в радиаторе, и другие неисправности в связи с нарушением герметичности. Некорректная работа температурного датчика. Нарушение функции управляющего блока отопления.
Устраняем неисправности печки на ваз 2110 своими руками.
Неправильная работа регулятора температуры.
При нарушении функции регулятора температуры, можно отметить две наиболее распространённые причины: неправильная работа управляющего блока, неисправность заслонки. В случае если регулятор температуры нарушил свою работоспособность, первым делом необходимо обратить свое внимание на состояние температурного датчика. Анализатор температуры, находится рядом с плафоном освещения, расположенным на потолке.
Проверить работоспособность анализатора температуры можно следующим образом, необходимо несколько раз прокрутить ручку изменения температуры и тактильно проанализировать температуру воздушного потока. Если, температура воздушного потока изменяется только при нахождении регулятора в крайнем положении, анализатор подлежит обязательной замене. Если же, температура воздушного потока изменяется согласно положению регулятора, датчик функционирует исправно и причиной поломки является неправильная работа управляющего блока.
Диагностика и восстановление отопителя.
Для того чтобы произвести проверку функции отопителя необходимо сдвинуть заслонку, находящуюся в подкапотном пространстве. Далее, необходимо визуально диагностировать герметичность радиатора. В случае если проверка показала нарушение герметичности отопителя, необходимо заменить его на новый. Замена отопителя, подразумевает демонтаж и полную разборку печки ВАЗ 2110. При наличии нового отопителя, можно произвести замену своими руками.
Замена моторедуктора.
В случае если вместо тёплого воздуха вентилятор отопителя производит холодный поток, печка подлежит обязательной диагностике. При выявлении неисправности устройства, необходимо осуществить его замену в следующем порядке.
1. Первым этапом, необходимо демонтировать дворники.
2. Далее, отводим в сторону механизм привода и выкручиваем фиксаторы моторедуктора.
3. Подключаем исправное устройство.
4. После проверки работоспособности нового элемента системы отопления, можно устанавливать его в исходное положение и производить сборку в обратной последовательности.
Восстанавливаем продуктивность подогрева отопителя ВАЗ 2110 своими руками.
В случае, если при наступлении холодов продуктивность печки снизилась в несколько раз, необходимо произвести обработку некоторых её элементов.
Вернуть производительность печки, позволят следующие процедуры:
- Замена штатной заслонки отопителя, изготовленные из пластика на алюминиевый аналог. Замена заводского отопителя ваз 2110, на аналогичные модели от ваз 2112. Установка предпускового подогревателя двигателя.
При значительном повреждении печки, рекомендуется произвести её полную замену.
Тонкости использования отопителя для ВАЗ 2110.
Соблюдение условий эксплуатации печки, позволит добиться долгосрочной и бесперебойной работы отопителя.
Существует несколько правил, позволяющих добиться более долгого срока эксплуатации печки:
В случае, если транспортное средство укомплектовано кондиционером, необходимо использовать данное устройство при высокой сырости.
Важно, не заслонять место подачи тёплого воздуха различными декорациями.
Перед началом эксплуатации транспортного средства в зимнее время года, необходимо обязательно очищать стекла авто от посторонней влаги.
Для увеличения срока эксплуатации печки в холодное время года, необходимо предварительно подогревать стекла, после чего направлять большую часть воздушного потока в ноги.Нередко, обладатели отечественных транспортных средств выполняют доработку печки своими руками.
Соблюдайте условия эксплуатации печки ВАЗ 2110, для поддержания комфортабельности транспортного средства.
Печка ВАЗ 2110, устройство отопителя, вентилятора, заслонок, видео замены радиатора печки ВАЗ 2110
Печка ВАЗ 2110 пожалуй самый проблемный и капризный механизм, во всей конструкции автомобиля. Без печки или неисправного радиатора отопителя салона на ВАЗ 2110 не обойтись, учитывая наш холодный климат. Если летом неработающая печка может вас и не беспокоить, то с наступлением холодного времени года часто выясняется, что печка на ВАЗ-2110 дует холодным воздухом. Сегодня постараемся очень подробно рассказать о устройстве, ремонте и замене отопителя на “десятке”. Текст для наглядности дополним фотографиями и видео.
Сразу скажем, что конструкция системы отопления на “десятке” принципиально отличается от того, что было на старых моделях ВАЗ. Самая главная особенность и отличие отопителя салона, это то что радиатор печки ВАЗ 2110 и его вентилятор находится не в салоне, а в моторном отсеке. У такой конструкции есть свои преимущества, например для замены радиатора отопителя или вентилятора печки не нужно полностью разбирать переднюю панель (торпедо).
Еще одно важное отличие, это электронное управление климатическими процессами в салоне. Для этого на ВАЗ 2110 установлена так называемая система автоматического управления отопителем (САУО). Фотография блока САУО далее.
Кстати, блок САУО на “десятках” разного года выпуска различается. С 1996 года производилось 4 типа контроллера САУО. Стоит это учитывать при покупке блока в качестве запасной части. Именно этот прибор и управляет температурой в салоне и работой вентилятора. Возможна установка температуры от 16 до 28 градусов.
Но как же работает этот чудо прибор? На потолке салона “десятки” стоит температурный датчик или потолочный датчик воздуха со встроенным (очень небольшим) вентилятором, для циркуляции воздуха. Именно этот датчик и отправляет сведения о реальной температуре в салоне, а блок САУО дает команду микро моторедуктору (ММР), он в свою очередь открывает или закрывает основную заслонку, которая отвечает за доступ горячего воздуха в салон. При изменении температуры в салоне, потолочный датчик дает новый сигнал, срабатывает микро моторедуктор поворачивая заслонку, закрывая или открывая доступ горячего воздуха в салон. Таким образом автоматически поддерживается заданный температурный режим. Далее фотография схемы воздуховодов отопителя ВАЗ 2110.
ВАЗ 2110 печка дует холодным, почему?
Многие владельцы “десяток” жалуются на то, что в какой то момент печка постоянно дует холодным воздухом и никакие повороты рукояток системы автоматического управления отопителем, никак не спасают ситуацию. Проблем и неисправностей может быть масса. Например, неисправен сам контроллер САУО, потолочный датчик или микро моторедуктор, который просто не открывает или не закрывает заслонку. Еще одна причина, это воздух (воздушная пробка) в радиаторе отопителя, который просто не способен нагревать проходящий через него воздух. Далее схематичное изображение устройства отопителя ВАЗ 2110.
Заслонки печки ваз 2110
Часто причиной плохой работы отопителя “десятки” становится заслонка печки ваз 2110. Заслонка может не плотно закрываться или плохо открываться. Сама заслонка отопителя изготовлена из пластика, который может со временем деформироваться и плохо работать. Многие автовладельцы покупают металлическую заслонку и меняют её своими силами. Как проверить работоспособность и оценить состояния заслонки печки? Все довольно просто, снимаете центральный дефлектор воздуховода и вот она заслоночка! Смотрим на фото.
Дальше внимательно осматриваете заслонку, включаете печку, поворачиваете регуляторы на блоке САУО и смотрите работает ли заслонка вообще. Как она перемещается, плотно ли прилегает. Если она не реагирует на команды, значит проблема может быть вовсе и не в ней. За одно можете посмотреть, работает ли рычаг перенаправления воздушного потока от стекла к ногам.
Вентилятор печки ваз 2110
Определить работоспособность вентилятора печки довольно просто, по шуму. Если моторчик вентилятора сгорел, то работать он естественно уже не будет. Правда прежде чем бросаться менять вентилятор печки, необходимо убедится, что не сгорел предохранитель. Как мы уже писали выше вентилятор печки ВАЗ 2110 расположен не в салоне, а в подкапотном пространстве. Что бы до него добраться, вам необходимо будет снимать специальный фартук, который отделяет моторный отсек от корпуса отопителя, вакуумного усилителя тормозов и механизма стеклоочистителей. Собственно фото для наглядности ниже.
Вот мы и добрались до вентилятора печки, сняв фартук и кожух отопителя. Кстати, рядом вы увидите салонный фильтр, в кожухе чуть левее. Его необходимо вытащить и почистить. Если никто до вас фильтр не менял, за долгие годы эксплуатации он серьезно забит мусором и препятствует нормальной циркуляции воздуха, который засасывается в салон ВАЗ 2110.
Радиатор отопителя ваз 2110
Радиатор печки “десятки” расположен там же, где и вентилятор, то есть под капотом (см фото выше). Что бы его снять вам необходимо сначала вытащить из кожуха отопителя вентилятор. Если вы замечаете в салоне странный запах, поднимите половички, если там лужицы из тосола или антифриза, значит радиатор печки ВАЗ 2110 потек. Хотя возможно уже не держат хомуты… в любом случае придется разбирать и выяснять причину протечки. Далее предлагаем пару видео роликов демонстрирующих процесс разборки, снятия фартука, вентилятора печки, салонного фильтра и радиатора отопителя.
Замена радиатора отопителя (печки) ВАЗ 2110 видео
Видео замены радиатора печки “десятки” старого образца.
Видео замены радиатора печки нового образца.
Кстати, при замене печки отопителя можно воспользовавшись случаем заменить и салонный фильтр ВАЗ 2110, что бы потом все заново не разбирать. Это поможет ощутить в салоне свежий воздух и теплоту отремонтированной печки ВАЗ 2110.
Добавить комментарий
Отменить ответДля отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Не работает заслонка печки на ВАЗ 2110: причины и самостоятельный ремонт
Нельзя сказать, что качество сборки автомобилей концерна АвтоВАЗ находится на крайне печальном и низком уровне. Но и образцовыми эти машины тоже не назовешь. Так или иначе, если грамотно ухаживать на авто, следить за ним, проводить периодическую профилактику, дорогостоящие случаи ремонта сведутся к минимуму.
Автомобиль — это средство передвижения, имеющее определенный уровень комфорта. За комфорт водителя и его пассажиров в ВАЗ 2110 частично отвечает печка . В ее конструкции случаются разные проблемы, и заслонка печки на ВАЗ 2110 исключением не является. Роль данного узла заключается в том, чтобы поддерживать заданную пользователем температуру.
Популярные проблемы
СхемаПричины поломки заслонки бывают разные
Причины поломки | Характеристика |
Заклинил микромоторредуктор | Этот элемент отвечает за управление приводом заслонки |
Проблема в блоке управления | Его следует проверить для того, чтобы понять, виновен ли микромоторедуктор, заслонка, или все же блок управления |
Пластиковые заслонки сместились со своего посадочного места, их заклинило, из-за чего управлять печкой невозможно. | Это характерно для заслонки печки ВАЗ 2110 старого образца, когда еще использовался пластик для данного компонента. |
Когда редуктор функционирует, но заслонка все равно не совершает повороты, можно услышать характерные звуки — щелчки . Это говорит о том, что внутри гнезда поворачивается вал квадратной формы.
Излечить подобную неисправность можно одним единственным способом — извлечь старую заслонку из пластика с утеплителем из поролона, и поменять ее на новую, современную. Заслонки нового образца выполняют из металла, а уплотнитель для нее — из резины.
Проверка работоспособности
Если вы не хотите тратить огромные деньги на ремонт и замену устройства, нужно для начала проверить, потребуются ли подобные манипуляции. Для этого сместившуюся заслонку можно попробовать вернуть на свое законное место.
- Включите зажигание;
- Переключайте регулятор в различные положения;
- Вручную двигайте заслонкой;
- Так ее можно вернуть в исходное положение.
Разумеется, сперва предстоит демонтировать дефлектор, чтобы получить доступ к заслонке. Если подобный метод сработает, заслонка сможет вновь работать, как и прежде, а значит, на регулятор она будет реагировать.
Но полноценной мерой восстановления функциональности заслонки это считать нельзя, поскольку если гнездо уже расшатано, дальше нормально работать узел не сможет. Сначала вы раз за разом будете применять полумеры, описанные выше, но со временем все равно придется заменить заслонку печки на ВАЗ 2110.
Если любой из указанных узлов перестал нормально работать или полностью вышел из строя, тогда заслона печки не будет работать на ВАЗ 2110. Требуется только ее замена. Игнорирование проблемы приведет к еще большим затратам на ремонт в будущем.
Демонтаж
Печка в разбореЧтобы выполнить замену устройства, придется выполнять ряд последовательных действий. Работа не особо простая, но сделать ее своими руками более чем реально:
- Слейте из системы отопления всю охлаждающую жидкость;
- Отключите аккумуляторную батарею. Для этого просто снимается минусовая клемма;
- Снимите облицовку, накладку лобового стекла и шумоизоляцию;
- Демонтируйте вентилятор от печки;
- Отсоедините хомуты вакуумного патрубка от корпуса отопителя;
- Демонтируйте передний корпус воздухозаборника отопителя. Здесь точно спешить не стоит. Для облегчения демонтажа рекомендуем снять приборную панель. Внутри салона откручиваются крепежи, которые удерживают отопитель, а потом приподнимается;
- Снимите пружинные скобы, гайки крепежа и передний корпус;
- Отключите от радиатора все шланги;
- От отопителя отсоедините задний кожух;
- Из печки достаньте радиатор.
После проведенных манипуляций вы наконец сможете заменить заслонку.
Сборка
Расположение заслонкиПосле этого выполняйте обратную процедуру сборки согласно этапам демонтажа. Залейте назад в систему жидкость охлаждения и проверьте, работает ли новая заслонка на своем месте. Важно убедиться в отсутствии протечек и не плотности соединений шлангов.
Включите печку и проверьте, как ведет себя отопитель. Если все в норме, вы провели грамотную и успешную работу, с чем мы вас и поздравляем.
Проблема с приводом
Меняя заслонку, не забудьте проверить функциональность привода.
ПриводЕсли микромоторедуктор не работает, его придется отремонтировать или просто заменить на новый.
- Сняв облицовку и накладки с лобового стекла, непосредственно за вакуумным усилителем вашей «десятки» вы обнаружите микромоторедуктор. Отключите от усилителя два разъема — микромотора и микромоторедуктора.Теперь отвинтите саморезы и
- извлеките микромоторедуктор. Из него вам предстоит извлечь мотор.
- Подключите его к САУО, чтобы проверить работоспособность.
Если устройство не работает, можно попытаться его отремонтировать. Для этого:
- Немного отогните спрессованный бортик и демонтируйте крышку;
- Проверьте, в каком состоянии находится коллектор, щетки и подшипники;
- Замените указанные компоненты или подправьте их;
- Если зубцы шестерни стерлись на редукторе, его придется заменить;
- Подшипники обязательно смажьте. В идеале следует использовать смазку на силиконовой основе;
- Если указанные меры не помогли, просто установите новый агрегат.
Монтаж узла
Взаимозаменяемость моторедукторовКогда работа по восстановлению функциональности ММР закончена, установите его на место. Для этого:
- Введите в прорезь рычага штифт рычага микромоторедуктора. Он находится на приводе заслонки;
- Если рычаг повернут не должным образом, на двумя проводами подайте напряжение в 12В на контакты разъема мотора. Тут речь идет о желтых проводах. Так вы сможете вернуть рычаг в правильное положение;
- Установив микромоторедуктор, проверьте его на предмет работоспособности, плюс проследите, как двигается привод заслонки вашего отопителя, исправно ли «пашет» рычаг управления печкой для регулировки температуры.
Выполним ремонт или замену заслонки и привода печки, вы сможете вернуть отопителю прежнюю функциональность и самостоятельно определять, какой температурный режим будет установлен внутри салона вашего ВАЗ 2110.
Момент затяжки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов): схема
Момент затяжки ГБЦ ВАЗ 2112 (16 клапанов) очень важен, так как при неравномерной установке головки происходит деформация. Это приводит к тому, что после разборки потребуется отшлифовать не менее 2 мм от поверхности головки блока. Если соблюдать все моменты затяжки, то головку точить не придется, а если нужно, то не более четверти миллиметра.
Конструкция головки
В 16-клапанном двигателе используется головка блока, в которой расположены следующие элементы:
- Два распределительных вала. Они с пятью опорами, отлиты из чугуна, по 8 кулачков на каждой. Установка распредвала выпускных клапанов (и наоборот) вместо распредвала впускных клапанов невозможна.
- 16 клапанов. Они установлены на направляющих втулках.
- Седла устанавливаются непосредственно на головку блока, которые соприкасаются с пластинами клапана.
- Гидравлические компенсаторы в количестве 16 шт.
Распредвалы установлены на подшипниках ГБЦ. Соблюдение момента затяжки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов, 1,5 л) позволяет обеспечить нормальную работу двигателя. Это также позволит избежать дорогостоящего фрезерования поверхности после очередного демонтажа головки.
Подготовка к замене прокладки ГБЦ
При снятии головки блока обязательно поменяйте прокладку — повторно использовать ее нельзя, так как это приведет к поломке.Также его нужно менять, если обнаружена утечка антифриза или моторного масла в зоне соединения агрегата и головки. Часто утечки возникают из-за повреждения самой головки из-за чрезмерного нагрева. При несоблюдении момента затяжки болтов крепления ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов) возможно повреждение прокладки и подтекание жидкостей.
Подготовительные работы перед заменой прокладки:
- Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
- Установите поршень в первый цилиндр в положение, соответствующее верхней мертвой точке.
- Полностью слить жидкость из системы охлаждения — для этого сначала открутить пробку внизу радиатора, затем в блоке двигателя.
- Обязательно сбросьте давление в топливной системе — для этого в рампе есть специальный штуцер.
- Снимите гайки крепления передней трубы с выпускного коллектора.
- Снимите термостат.
- Снимите гайку, которой кронштейн крепится к трубке жидкостного насоса.
- Ослабьте гайку крепления кронштейна к коллектору (выпускному). После этого отведите его в сторону, чтобы он не мешал работе.
- Отсоединить колодку от датчика масла и на моторах модификации ВАЗ-2111 нужно открутить или ослабить гайки крепления опоры и опорных кронштейнов.
Снятие головки блока
После подготовительных работ нужно полностью снять головку. Для этого выполняются следующие манипуляции:
- Отсоединяем белый блок от ДПКВ, для этого нужно отжать пластиковую защелку.
- Снимите пластиковую декоративную панель и металлическую крышку с головки блока.
- Снимите ремень ГРМ. Для этого отверните гайку натяжного ролика и снимите ее полностью.
- Шкив распределительного вала нужно закрепить отверткой — старайтесь не проворачивать.
- Выверните болт крепления распределительного вала и снимите его полностью.
- Аналогично снимается второй распредвал.
- Откручиваем десять болтов, которыми головка крепится к блоку.
После этого можно полностью снять ГБЦ.Момент затяжки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов) под турбиной такой же, как и без нее.
Характеристики клапанной системы
Клапаны на автомобиле ВАЗ-2112 по конструкции очень похожи на те, что используются в двигателях модификации ВАЗ-2110. Только у них диаметр стержней и пластин чуть меньше. Габаритные размеры:
- Впускной клапан представляет собой тарелку диаметром 29 мм, шток 6,975 мм.
- Выпускной клапан представляет собой тарелку диаметром 25.5 мм, шток 6965 мм.
На каждом клапане установлена пружина; его длина без груза — 38,19 мм. При нагрузке 240 Ньютон уменьшается до 32 мм. Если воздействовать на пружину с нагрузкой 550 Ньютон, ее длина уменьшится до 24 мм.
Гидравлические толкатели
Клапаны приводятся в движение кулачками на распределительных валах и гидравлическими толкателями. Эти элементы расположены внутри направляющих отверстий. С помощью гидравлических толкателей возможно автоматическое устранение зазоров в клапанном механизме.Поэтому при эксплуатации автомобиля нет необходимости регулировать тепловые зазоры клапанов.
Для того, чтобы гидротолкатели работали в штатном режиме, к ним поступает масло из системы смазки. Он подается по специальным каналам в двигатель и блок ГБЦ. Масло проходит через эти каналы и смазывает шейки распределительных валов. В канале находится клапан, с помощью которого масло не сливается сверху после выключения двигателя. Это позволяет поддерживать систему в нормальном режиме до ее остановки.
Распредвалы
При ремонте головки необходимо проверить состояние распредвалов. При сборке соблюдать инструкцию и выдерживать момент затяжки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов). Такой мотор устанавливается на Приоре — он достаточно мощный, имеет отличные характеристики и не требует частого ухода. Два распределительных вала приводят в действие впускной и выпускной клапаны.
Распредвалы вращаются в специальных гнездах, которые расположены непосредственно в головке.Отличие распредвалов в том, что на впуске есть небольшой ремень. Он находится возле самой первой опоры. Для предотвращения осевого перемещения есть упорные хомуты — они расположены по обе стороны от опоры спереди. Впереди на обоих распредвалах сальники самозажимного типа.
Как отремонтировать
Для того, чтобы отремонтировать голос блока, вам понадобятся следующие инструменты:
- Устройство для сжатия пружин клапана. Можно использовать как «магазинную», так и самодельную.Главное, чтобы было удобно работать.
- Устройство для выдавливания уплотнений стержней клапанов.
- Оправка в виде трубки для установки колпачков.
- Гаечные ключи «10», шестигранники, пинцеты и отвертки.
Выполните следующие манипуляции:
- Выполните все действия по снятию головки и распредвалов.
- Снимите все клапаны с помощью специального приспособления.
- Снимите уплотнения штока клапана.
- Заменить и заточить клапана.Клапаны нужно менять при наличии повреждений — прогорания, нарушения геометрии. Обязательно подпишите, на каких гнездах вы шлифуете вентиль — иначе будет нарушена герметичность.
- Собрать все механизмы привода клапанов — гидротолкатели, пружины, зафиксировать сухари.
Все этапы сборки производятся в обратной последовательности, необходимо учитывать только одну особенность: придерживаться рекомендуемых значений момента затяжки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов).На фото показана последовательность затяжки.
Как затянуть болты крепления ГБЦ
Обязательно затягивать по схеме, приведенной в статье. Для того, чтобы затянуть болты, необходимо выполнить несколько простых действий:
- Установите новую прокладку головки блока, поместите ее на центрирующие втулки.
- Установите голову и прикрутите болты ее крепления.
- Начните затяжку с момента 20 Н * м. Если шкала в «кгс / м», то разделите на 10.
- Во втором прогоне нужно затянуть все болты по схеме на 90 градусов.
- Для третьего звонка поворачивают еще на 90 градусов.
Не используйте болты длиной 95 мм и более. В целом процедура достаточно простая, но потребуется динамометрический ключ — без него не удастся выдержать правильный момент затяжки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов).
Millionriders.com ВАЗ 2112 Русский Автомобиль LADA 112 Хэтчбек Коллекция Модель Масштаб 1:24 НОВИНКИ Игрушки и хобби Современное производство
миллионеры.com ВАЗ 2112 Русский Автомобиль LADA 112 Хэтчбек Коллекция Модель Масштаб 1:24 НОВИНКИ Игрушки и хобби Современное производство- Дом
- Игрушки и хобби
- Литые модели и игрушечные автомобили
- Автомобили, грузовики и фургоны
- Современное производство
- ВАЗ 2112 Русский автомобиль LADA 112 Хэтчбек Diecast Коллекция Модель Масштаб 1:24 НОВИНКА
в 8-клапанном или 8-клапанном исполнении. 16-клапанные версии. Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 6 литров и мощностью около 90 л.с., MPN:: Не применяется: Страна / регион производства:: Китай.неоткрытые, включая предметы ручной работы, Характеристики: Ограниченный выпуск, См. все определения состояний: Пол:: Мальчики. Год выпуска:: 2017: Марка автомобиля:: LADA, 67 кВт, ВАЗ 2112 Русский автомобиль LADA 112 Hatchback Diecast Коллекция Модель Масштаб 1:24 NEW. неиспользованный, Бренд:: LADA: Серия:: Нива, Тип транспортного средства:: Автомобиль: Материал:: Литье под давлением, Год выпуска:: 1999: Тема:: Русские автомобили, Состояние :: Новое: Совершенно новая, Нераспечатанная Коробка: Модель: : 21214, Lada 112 могла развивать максимальную скорость 185 км / ч и двигаться от 0 до 100 км / ч за 12 секунд, с 5 по 1, Семейство персонажей:: Машины: Масштаб:: 1:24.См. Список продавца для получения полной информации, неповрежденный товар, в комплекте 1, рекомендуемый возрастной диапазон:: 5+: Тип:: Коллекционная модель.
ВАЗ 2112 Русский автомобиль LADA 112 Hatchback Diecast Коллекционная модель Масштаб 1:24 НОВИНКА
Зажим для металлической трубы TFL для глушителя 17 мм для радиоуправляемой модели лодки Бензин DIY, масштабная модель 1:43 BTR-80. Комплект канистр бампера RPM Chrome для Traxxas Slash 4×4 2WD 1:10 Автомобиль # 80983. Колеса и шины 4P 2.2 «Beadlock 2020-3021 Rock Crawler Axial Traxxas HPI RC Car, Pokemon Black Shinny Rayquaza Plush Soft Toy Doll Чучело 29», ВАЗ 2112 Русский автомобиль LADA 112 Хэтчбек Коллекция Модель Масштаб 1:24 NEW .38 см с полной внутренней частью # 5012 1/35 модели RyeField SturmTiger RM61 L / 5,4. Magic The Gathering MTG Ornithopter Antiquities. Рядом с монетным двором 1st Common YUGIOH! 3x игровой набор Angsteinjagendes Gebrüll YSKR-DE046. Неограниченное издание x3 Paralyzing Chain CSOC-EN054 Почти как новый. Подробная информация о фигурке Бэтмена DC Лига Справедливости Медиком Mafex # 56 Тканевая накидка Новинка. ВАЗ 2112 Русский Автомобиль LADA 112 Hatchback Diecast Коллекционная модель Масштаб 1:24 NEW .
ВАЗ 2112 Русский Автомобиль LADA 112 Хэтчбек Diecast Коллекция Модель Масштаб 1:24 NEW
Ткань — смесь хлопка и лайкры высшего качества, прикрепите сумку или просто как напоминание о ваших любимых произведениях искусства.Не рискуйте здоровьем и безопасностью, гуляя на открытом воздухе без надлежащей защиты от солнца, Mens Fashion Gorilla Print Pullover Hooded Hoodie Slim Fit Sweatshirt Outdoor Tops JZA188. Это пульт дистанционного управления без ключа в стиле Heavy Duty. Просто сотрите покрытие, если вам нравится более старинный вид. Комбинация характеристик, включая материал, высококачественный полиэстер и хлопок, обеспечивает стабильную и эластичную поверхность, эмалированное золото 24 карата поверх олова и латуни. Атрибуты: 14k; 14k желтый и родий; Цепи.Дизайн: лазерная резка и гаечный ключ, изображенный элемент является фактической частью. например, изменить цвет или изменить стиль. Мы продаем по всему миру в 50+ странах; наши размеры не местные. ВАЗ 2112 Русский Автомобиль LADA 112 Хэтчбек Коллекция Модель Масштаб 1:24 НОВИНКА , этот дизайн демонстрирует винтажные постеры для классических аттракционов Frontierland. Наши размеры соответствуют стандартным размерам. Модели зеркальных / дымовых линз включают в себя дополнительную прозрачную линзу и 20 стандартных отрывных частей в коробке. Помогая держать ребенка близко и на месте для безопасности, шлифовальный круг разработан для использования в универсальном шлифовальном круге для снятия заусенцев прутка после резки и подкраски. В комплект входит оригинальный мешочек для украшений NOVICA, который можно оставить себе или подарить.KOUY Summer Unisex Cactus Home Slippers Bath / Beach Нескользящие сандалии: Одежда. Купите женские модные лоферы на шнуровке с острым носком, оксфорды, кожаные ботильоны на плоской подошве и другую одежду, в магазине KANGMOON. Стиль: портативный / одно плечо / через плечо / рука / рука, Просмотрите тысячи доступных изображений. Черное вечернее платье 90-х Состояние: Великолепное винтажное состояние Без бирки Большой размер Размеры: от подмышки до подмышки 20 Длина 31 Рукав 22, Детские носки с манжетами (средний) размер обуви 10 1 / 2-4. Если вам нужна другая длина, напишите мне.Лучше всего то, что преобразить изделие не нужно много. ВАЗ 2112 Русский Автомобиль LADA 112 Hatchback Diecast Коллекционная модель Масштаб 1:24 NEW . ***** TriniGirlTreats не претендует на владение каким-либо из использованных символов. Этот узор был использован, поэтому были использованы стеклянные «рыбные бусинки», которые изначально поставлялись вместе с рисунком, но они включают пару маленьких узоров, чтобы сделать больше » бусина рыбка ». Простое решение для удаления выступающих волокон — это слегка отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью 220 или 320.Вы также можете выбрать любой город, например, Сан-Франциско, отличные легкие плюшевые варианты, продажа и коммерческое использование файлов не разрешены, Ожерелье с подвеской Patron Saint Matt Talbot, Мои дизайны не производятся массово и тщательно сделаны с точностью с использованием высокого качества материалы и драгоценные камни. — можно настроить под ваш запрос. Также доступен в различных цветах. Идеально подходит для сумочки для пеленок или ручной сумки. Авторские права © 2019 TimberWinkStudio, проявите творческий подход и создайте что-нибудь уникальное. Эта плата предлагает как дизайн, так и функциональность. ВАЗ 2112 Русский Автомобиль LADA 112 Хэтчбек Коллекция Модель Масштаб 1:24 НОВИНКА , Как раз вовремя для праздничных путешествий: приятель, который будет с вами и запечатлеть веселье, представлен в самых разных стильных дизайнах. Мы урезали наши кулеры для банок, чтобы они максимально плотно прилегали к обычным 12 унциям. Амос имеет умственную отсталость, однако, это не мешает ему быть ценным членом арт-центра. Пятислойный формованный нейлон CORDURA. Промышленные крепежные детали марки VELCRO. юбка на резинке Pillowtime Pal создана по мотивам популярного телешоу Amazing Spiderman.XS: Размер воротника: первое отверстие: см; пятое отверстие: 26 см ;. Наша отделка подходит для смесителей всех основных производителей. Наш отмеченный наградами 5-звездочный технический персонал всегда готов помочь вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть. чехол, что делает его портативным и удобным для использования на любой вечеринке. Этот датчик нагрузки со сдвиговой балкой изготовлен из легированной стали ✈ ТКАНЬ: 65% вискозы + 5% акрила. ВАЗ 2112 Русский Автомобиль LADA 112 Hatchback Diecast Коллекционная модель Масштаб 1:24 NEW . Наши подносы для камней — одни из самых элегантных на рынке.
ВАЗ 2112 Русский автомобиль LADA 112 Hatchback Diecast Коллекционная модель Масштаб 1:24 НОВИНКА
ВАЗ 2112 Русский Автомобиль LADA 112 Хэтчбек Diecast Коллекция Модель Масштаб 1:24 NEW
Русский автомобиль LADA 112 Hatchback Diecast Коллекция Модель Масштаб 1:24 НОВЫЙ ВАЗ 2112, Lada 112 может развивать максимальную скорость 185 км / ч и разгоняться от 0 до 100 км / ч за 12 секунд. 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью около 90 л.с. (67 кВт) в версиях с 8 или 16 клапанами, скидки, наши рекомендуемые товары, лучшие цены, лучший сервис, быстрая доставка к вашей двери, хороший дизайн, предоставьте вам бутик продукты.2112 Русский автомобиль LADA 112 Hatchback Diecast Коллекция Модель Масштаб 1:24 NEW ВАЗ, ВАЗ 2112 Русский Автомобиль LADA 112 Hatchback Diecast Коллекция Модель Масштаб 1:24 NEW.
Baszonasosa обслуживание, профилактика и ремонт АЗС ВАЗ 2110, 2111, 2112. Как самостоятельно отремонтировать бензонасос на ВАЗ 2110-2112. Виды топливных насосов ВАЗ 2110-2112, их принцип работы, профилактика и эксплуатация, ремонт.
На любом легковом автомобиле с бензиновым силовым агрегатом топливный насос предназначен для подачи топлива под давлением из бензобака в дозирующее устройство — в зависимости от модификации двигателя на автомобилях ВАЗ топливная система инжекторная или карбюраторная. .Об этом далее в статье.
Автозаправочная станция, устройство и место установки
Заправка на ВАЗ 2110-2112 может быть электрической или механической, ее вид зависит от типа топливной системы, которая установлена на двигателе. Заправочная станция на карбюраторных двигателях автомобилей ВАЗ 2110 находится за клапанной крышкой, возле прерывателя распределителя, а на машинах с инжекторным двигателем — в топливном баке.
Механические топливные насосы, принцип действия плюсы и минусы
В конструкцию механического бензонасоса входят такие комплектующие:
- Сетчатый фильтр.
- Крышка.
- Верхняя пластина.
- Верх корпуса.
- Выносные проставки.
- Рабочие диафрагмы.
- Плита нижняя.
- Мембрана предохранительная.
- Возвратная пружина.
- Наличие.
- Рычаг для ручной замены.
- Нижняя часть тела.
Такая конструкция образует камеру с выпускным и впускным клапанами. Эти клапаны расположены в верхней части механического топливного насоса. Приводной рычаг АЗС этого типа постоянно перемещается вниз и вверх, но рычаг смещает диафрагму вниз только тогда, когда требуется заполнение камеры топливного насоса.С помощью возвратной пружины диафрагма снова сдвигается вверх. Итак, топливо подается в карбюратор.
Электронасосы топливные, принцип работы, плюсы и минусы
В конструкцию электрического помещения входят такие компоненты:
- Впускной и выпускной клапан.
- Камера.
- Возвратная пружина.
- Диафрагма.
- Ядро.
- Электромагнитный клапан.
- Контакты электрические.
Электрический сдвиг работает со специальным сердечником, втянутым в электромагнитный клапан, пока контакты не будут отключены для подачи питания.Поверните ключ зажигания перед запуском — это сигнал к транспортному средству на борт. На этом этапе электрошок уже поступает на топливный насос. Силовой агрегат еще не запущен, а электродвигатель внутри топливного насоса за пару секунд поднимает давление в системе до рабочего. Именно поэтому перед включением стартера и запуском силового агрегата рекомендуется подождать две-три секунды.
Правила заправки для авто
Выбирая бензонасос, каждый автовладелец хочет, чтобы новый элемент был идеальным для автомобиля, а также был надежным и прослужил не один год.Еще одна важная характеристика бензонасоса — «шумность», ведь чем тише будет работать бензонасос, тем комфортнее будет работать машина.
Что касается взаимозаменяемости топливных насосов, то при открытии каталога запчастей можно увидеть множество каталожных номеров топливных насосов, которые используются на ВАЗ 2110 с объемом мотора 1,5 л: 2112-1139009-06, 2112-1139009- 03, 2112-1139009-02, 2112-1139007-06, 2112-1139007-01, 2112-1139007, 21102-1139009-06, 21102-1139009-03, 21102-1139009-02.Как правило, разница в Дут (датчик уровня топлива), поэтому при выборе нового узла ТНВД рекомендуется покупать запчасть с аналогичным артикулом.
Отдельно можно выделить топливный насос с номером — 21101-1139009, применяемый на машинах с мотором 1,6 л и имеющими регулятор давления топлива. При выборе топливного насоса не редко возникает путаница в таких понятиях, как сам бензонасос и модуль АЗС. В первом случае идет двигатель АЗС, а во втором речь идет обо всей конструкции в сборе, которая снимается с бака.
Правила эксплуатации АЗС
Аппарат не приветствуется. Однако для длительной и правильной работы АЗС необходимо соблюдать несколько правил. Важно следить за тем, чтобы в насос попал чистый топливный состав. Необходимо применять топливо с соответствующим октановым числом и без лишних веществ. Наличие посторонних примесей и ненужных элементов негативно сказывается на работе устройства.
Чтобы предотвратить попадание в устройство различных частиц, следует позаботиться о продуктивном функционировании топливного фильтра.На правильную работу топливного насоса существенно влияет работоспособность топливного фильтра, поэтому необходимо его своевременно чистить или заменять, что продлит срок службы топливного насоса. На машинах, оснащенных электрическими аналогами, есть особенности. Суть в том, что электрическое пространство охлаждается за счет проходящего топлива. Поэтому не допускайте ограничения расхода топлива, иначе возможен выход прибора из строя и его скорая помощь.
Диагностика исправности АЗС
Для проверки работоспособности механического бензонасососа необходимо отсоединить шланг между карбюратором и топливным насосом — это должен быть разбрызгивание бензина, находящегося под низким давлением.Затем следует отправить шланг в любую пустую емкость и включить стартер мотора — если за тридцать секунд он раскачивает пол литра, значит, все в норме. А если нет, значит нужно восстановить работоспособность системы.
Что касается электробензонасоса, то существует несколько вариантов его осмотра в домашних условиях:
- С помощью лампочки (диагностика мощности).
- С помощью размерной емкости.
- С помощью манометра (диагностика механического износа).
- Проверка разводки при помощи лампочки (электр.).
Какая производительность ТНВД считается нормой
Производительность топливного насоса должна быть не менее 60 литров в час.
Признаки неисправного бензонасоса
- При включении зажигания нет звука заправки.
- Нестабильная работа двигателя на разных режимах работы, плавающие обороты и другие симптомы, похожие на триммер.
- По непонятным причинам расход топлива увеличивается.
- В салоне слышен шум, исходящий от бензонасоса. Насос очень гудит, издает хлопок, скрипит и трескает.
- Машина заводится, но глохнет. При этом вы уверены, что бензин в баке.
- Трудности в разгоне, мотор с большим трудом набирает обороты, реакция на нажатие педали газа запаздывает, бывают сбои, а также рывки в движении.
- При запуске холодного или предварительно прогретого силового агрегата долго крутить стартер двигателя. Это может свидетельствовать о том, что насос не может сразу создать необходимое давление в системе.
Инструменты, приспособления, расходные материалы
- Набор ключей гаечных.
- Голова на «7».
- Отвертка.
- Плоскогубцы.
Выбор рабочего места, безопасность
Для ремонта ТНВД наличие эстакады или смотровой ямы не требуется, поэтому работы можно проводить как в гараже, так и на улице.Не забудьте отключить минусовую клемму АКБ.
Ремонт АЗС ВАЗ 2110-2112, поэтапные работы
- Прежде всего необходимо демонтировать топливный насос. Для этого снимаем подушку заднего сиденья.
- Отверткой открутите два винта и снимите крышку люка.
- Отсоедините электрический поршень.
- Ключом на «17» откручиваем штуцер на топливопроводе и снимаем его.
- Аналогично откручиваем разборку сливного трубопровода и убираем трубку в сторону.
- Возьмите головку на «7» и открутите восемь гаек крепления зажимного кольца, затем снимите его.
- Осторожно приподнимите узел и снимите топливный насос, вынув поплавок бака.
- Крестообразной отверткой открутите два винта и отсоедините указатель уровня топлива.
- Теперь необходимо отсоединить электрическую вилку от насоса.Для этого берем отверткой два фиксатора и снимаем бензонасос с направляющих.
- Удерживая гайку ключом на «5», откручиваем два винта крышки топливного насоса.
- Снимите крышку и снимите топливный насос.
- Если вышел из строя электродвигатель бензонасоса, замените его новым.
- Если резиновая втулка топливного насоса деформирована (разрывается, наблюдаются трещины), замените ее.
- Если на уплотнительных кольцах есть следы чрезмерного сжатия, недосмотра или потертости, замените их новыми.
- После проведения необходимых ремонтных работ собрать все детали в обратной последовательности.
- При сборке топливного насоса смажьте резиновые втулки, которые центрируют его в корпусе с помощью WD-40.
- При установке узла АЗС стрелка на фланце должна указывать на заднюю часть ТК.
- Перед установкой крышки люка запустите силовой агрегат и проверьте ТНВД на утечку топлива.
Наконечники Проф.
Чтобы ваш бензонасос служил как можно дольше, не забывайте заменять топливный фильтр и другие фильтрующие элементы топливной системы, а также заправляться качественным бензином на проверенных АЗС.
ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast Toys & Hobbies Diecast & Toy Vehicles moterstalija.lt
VAZ 2112 Military police car Russia 1:43 Ixo Agostini Diecast Toys & Hobbies Diecast & Toy Vehicles moterstalija.lt- Home
- Игрушки и хобби
- Diecast & Toy Vehicles
- Cars, Trucks & Vans
- Contemporary Manufacture
- ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast
неоткрытые, неиспользованные, неповрежденные предметы (включая изделия ручной работы).См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Марка: : DeAgostini , Тип транспортного средства: : Полицейская машина : Материал: : Литье под давлением , Масштаб: : 1:43 : Производитель автомобиля: Gaz , MPN: : Не применяется : UPC: : Не применяется , EAN: : Не применяется ,。, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Абсолютно новое.
перейти к содержанию
ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast
Jada 1:24 Just Trucks с дополнительными колесами 2007 Jeep Wrangler Black 31560 Diecast.LEE’S MINIS CARA END TABLE HONEY FINISH C105 МИНИАТЮРНЫЙ КУКОЛЬНИК В МАСШТАБЕ 1:12, ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast . 1/18 Autoart 77437 1969 NISSAN Fairlady Z432 PS30 Diecast Model Car Подарки Серебро, Konami Yu-Gi-Oh Sealed Play Battle Kit Box Бесплатная доставка. ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast , Детские кухонные наборы для девочек Ролевые игры Chef Smart Touch Screen RC-игрушки. Комплект выходной шестерни высокого диапазона KYX Traxxas TRX-4 24T. ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast .Takara Tomy WIXOSS Wxk-d04 TCG Built Deck Black Прямая продажа в Интернете, 5x Mtg Throne of Eldraine Brawl Deck Cardboard Life Spinner Counter 40 Life,
ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast
ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast
долговременная носка может поддерживать хорошее здоровье. Очарование — это античное серебро, которое представляет собой металлический сплав, не содержащий свинца и кадмия. Купите NEONBLOND Custom Charm Happy Floral Border Nursemaid из стерлингового серебра 925 пробы и другую бусину в, Купите эмалированную французскую бусину с отражением из стерлингового серебра и другую бусину в.Или купить в подарок друзьям и близким. Оригинальные запчасти Toyota — это точные детали от производителя оригинального оборудования (OEM), которые поставляются с вашим автомобилем. Принты станут звездным дополнением к любой комнате. встроенный датчик очень чувствителен. Сгибаемые балетки Yosi Samra из лакированной кожи с золотым массивным блестящим бантом 9C. Подходит для научных исследований, ДЕКОРАТИВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Настольная подставка для демонстрации ваших любимых коллекционных рождественских праздничных украшений на память, это обязательно для всех девочек; Приятно подарить сестре в качестве сладкого полезного подарка.Этот уникальный в своем роде амазонит вручную обернут в проволоку из серебра 925 пробы 12-го калибра. Уникальный узорчатый дизайн: легко отличить багаж от похожих вещей, ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast . Безусловно, это наиболее оптимальный и разумный выбор для стойкого цвета и снижения вероятности заражения. глубокий разрез позволяет вашим рукам двигаться легче. Этот сверхпрочный зажим для денег — идеальный аксессуар, чтобы держать ваши купюры вместе, добавляя при этом немного прохлады.Купить HMK Men’s Summit Dual Boa Boot (Черный. Прокладки с покрытием поддерживают долговечность и долговечность уплотнения. ПРЕМИУМ ДЛЯ ВЕЧЕРИНКИ: гигантские круглые конфетти Elf Squad профессионально напечатаны на прочной картонной бумаге с фотографическим блеском, Bormioli Rocco Nadia Double Old Fashioned Glass , Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы до или после покупки, Christopher Radko Holiday Splendor 4 ‘4-х счетные круглые шары с тройными отражателями: премиальные бренды 101. Ножной браслет из стерлингового серебра 925 пробы с бабочкой 9 дюймов Идеальные подарки для женщин: одежда.Современный гладкий вид и удобство посадки наших колец представлены в самых разных дизайнах. Купить 13 шт. 1/2 «Drive Chrome Socket Rail 6Pt Метрический стандарт: лотки для инструментов — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. ВАЗ 2112 Автомобиль военной полиции Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast . 27″ x 18 «: офисные товары. Наша очередь Примерное время составляет 3-7 дней. ✤ В настоящее время доставка в течение 1 рабочего дня. Это красивый белый опал Swarovski Elements с индивидуальным покрытием толщиной 8 мм (, идеально подходит как для повседневного использования, так и для более формальной обстановки.Мандарин и Киви — игрушки для путешествий. Это также помогает защитить нежные нити (например, используемые при работе с бисером) в зоне высокого напряжения вокруг застежки. 8-3 / 8 дюймов (3-1 / 2 лезвия) Place, International Priority Services для США. • На одной стороне написано «НЕТ БОЛИ». — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — -. Это произведение искусства не может быть перепродано или отдано как цифровой продукт в виде графики отдельно или в составе других коллекций графики. мы отправим штаны 6-12 м), если не узнаем иначе. ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast . На концах есть петли для закрепления заколками. **************** Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой нашего магазина перед размещением любых заказов, Сингапурские эмалированные запонки для монет Sward Fish 20 центов, сшитые машиной и вырезанные вручную. Fortecrisa из Мексики отмечена на обратной стороне и доставляется по всему миру в период между 22-25 днями. Важно протирать стену сухой тканью от пыли. Сделано в начале 20 века. Она в хорошем состоянии, без сколов.zip или что угодно, что вам действительно нравится. Эти красивые туфли-оксфорды в винтажном стиле украшены ажурными деталями ручной вырезки. Две формы напечатаны по бокам с краем бумаги, подчеркивая положительное + отрицательное пространство, продукты не только хорошего качества. Продукт: виниловая наклейка НЕ ЖЕСТКИЙ СЛУЧАЙ Ультратонкая матовая отделка. ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast . Встроенный сильный магнит для хорошей удерживающей способности. Пейзажное освещение и многое другое. Набор из 2 шт.: Сад и Открытый.Каждая красивая деталь вашей жизни, вдохновленная передним бампером реального автомобиля Mercedes G500 G63 6×6, предлагает широкий ассортимент товаров, включая школьные столы и стулья. Изолированный чехол на раненых проводах блокировал бы тепло. Он поставляется как с петлей для ремня, так и с веслом. Автоматическая регулировка может заставить сервопривод вращаться назад и вперед. Необходимо соблюдать все ограничения. Нижний лоток можно использовать как блюдо для фруктов, приятно иметь питание и видео в одном кабеле. Применимость: 2008 UP Harley Davidson FLT / FLH.Производитель продал более 5 миллионов единиц. ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast . ca Описание продукта Защитный чехол от дождя для детской коляски. Универсальный регулируемый автомобильный регулятор давления топлива с манометром 100PSI (красный + серебристый), 100% гарантия качества: мы предлагаем 24-месячную бесплатную услугу возврата.
ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast
1:43 Ixo Agostini Diecast VAZ 2112 Военная полицейская машина Россия, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на VAZ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast по лучшим онлайн ценам в, Индивидуальная рекомендация, Новый стиль прибыл, Возможна доставка на следующий день и бесплатный возврат.автомобиль Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast ВАЗ 2112 Военная полиция, ВАЗ 2112 Военная полицейская машина Россия 1:43 Ixo Agostini Diecast.
Привет, могу ли я снять заднюю часть ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ КРЫШЕК для очистки — Вопросы и ответы — Лучшая покупка
Да, руководство пользователя бесполезно. Руководство по установке бесполезно. Краткое руководство бесполезно. Большая часть контента — это CYA в случае судебного иска. У каждой решетки есть серебряный кронштейн L-образной формы, который крепится винтом к нижней стороне решетки. Кронштейн имеет обращенный вперед крючок, который зацепляется за прорезь на деке печи.Тебе нужен этот крючок. Чтобы снять решетку / кронштейн, нужно отодвинуть конец решетки назад и вверх, чтобы отцепить крюк. Центральный конец решетки просто сидит там под действием силы тяжести, а правый конец уложен поверх левого. У левой есть резиновая ножка, которая опирается на ямку на плите. Крючок и углубление определяют расположение решетки. ПРОБЛЕМА в том, что у серебряного кронштейна есть еще один винт, который ввинчивается в заднюю часть печи, причем винт направлен вперед.Этот винт предотвращает отталкивание решетки / кронштейна назад. Открутите винт на каждом кронштейне, и теперь решетка / кронштейн свободны … вроде как! Имеется плита для заполнения щелей стен куском листового металла. Он также прикручен к тыльной стороне печки. Этот наполнитель предотвращает перемещение решетки / кронштейна назад, даже если кронштейн не прикручен. «L» сторона кронштейна зажата между печкой и заливной горловиной. Решетка / кронштейн не может подниматься вверх из-за крючка.Он не может двигаться назад из-за наполнителя. Этот наполнитель совершенно бесполезен. Он имеет ширину около 3/4 дюйма, а расстояние между печью и стеной у меня составляет около 3 дюймов. Вы можете отвинтить и удалить вставку, и все готово. А я — обжора наказания. Я решил оставить заглушку прикрепленной к плите, даже если она не заполняет зазор. Итак, я отрезал L-образную сторону L-образного кронштейна. Теперь ловушку не на что. Решетка / кронштейн могут свободно двигаться назад, освобождая крюк, а затем могут быть подняты для снятия.Та-ДА !!! Если вы сделаете это, то после того, как вы отпилите часть кронштейна, сгладьте металлические края напильником, чтобы не осталось острых зазубренных краев, которые могли бы поцарапать фарфоровую краску на плите печи. Кстати, большая часть технической поддержки — это программы чтения сценариев или программы для чтения руководств пользователя. Совершенно бесполезно. Я сам могу прочитать руководство пользователя, спасибо. Бьюсь об заклад, большинство из этих специалистов службы технической поддержки никогда не трогали и даже не видели продукт, который они поддерживают.
Ответил WilliamtheEngineer
Как снять стеклянную варочную панель
Перед тем, как начать, у вас должна быть запасная варочная панель.Многие плиты и плиты имеют номер модели и серийный номер на задней или внутренней стороне прибора. Вы можете заказать запасные части через Интернет, и они будут доставлены к вам домой.
Отключите плиту от стены и осторожно выдвиньте плиту на кухню подальше от столешницы, чтобы вам было удобнее работать. Убедившись, что на плиту не подается электричество, откройте дверцу духовки.
Должны быть два винта с крестообразным шлицем, которые крепят варочную панель к раме плиты.Используйте отвертку с крестообразным шлицем, чтобы удалить их. Отложите винты в сторону, чтобы их можно было переустановить позже.
Варочная панель должна свободно опираться на раму плиты и легко сниматься с рамы. Осторожно приподнимите края варочной панели.
Вы заметите, что либо конфорки прикреплены к раме печи, либо конфорки прикреплены к варочной панели с помощью проводов, ведущих к раме плиты.Если конфорки прикреплены к раме плиты, просто снимите варочную панель и отложите ее в сторону. Очистите область с помощью пылесоса, если есть мусор. Если конфорки прикреплены к варочной панели, используйте прочную опору, чтобы удерживать переднюю часть варочной панели подальше от каркаса плиты. Затем открутите конфорки от кронштейнов варочной панели, стараясь не уронить конфорки и не оторвать их от каркаса плиты. Осторожно поставьте горелку на изолируемую поверхность каркаса печи. После того, как вы сняли оба набора конфорок, снимите варочную панель с ее каркаса.Сохраните все выкрученные винты. Примечание: Если варочная панель сломана, в рабочей зоне могут быть острые осколки стекла или керамики. Обязательно наденьте перчатки, чтобы не порезаться.
Вставьте заднюю часть варочной панели в раму плиты. Там, где варочная панель опирается на раму, должны быть заметные выемки (вы вытащили варочную панель из этих выемок, когда отсоединили ее от рамы).
Если на новой варочной панели нет кронштейнов для крепления конфорок, снимите кронштейны со старой варочной панели с помощью отвертки.Прикрутите их к новой варочной панели. Теперь вы готовы прикрепить конфорки к новой варочной панели. Вставьте заднюю часть варочной панели в раму плиты. Поддержите переднюю часть варочной панели устойчивой опорой. Сначала поднимите задние конфорки и прикрепите их к новой варочной панели винтами, которые вы вывернули из старой. Следите за тем, чтобы не отсоединять провода. То же самое проделайте с передними конфорками. Снимите опору и аккуратно установите варочную панель на раму плиты.
Откройте дверцу духовки и прикрутите варочную панель к раме двумя отложенными вами винтами.Наконец, верните плиту на место и включите ее. Вы готовы вернуться к приготовлению пищи.
Замена радиатора отопления ВАЗ 2112 16 клапанов. Какие запчасти и инструменты нужны
Последовательность ваших действий в этом случае следующая:
- Первым делом из соображений безопасности отсоединяем минусовую клемму АКБ. Сливаем остывший тосол или тосол, для начала нужно открыть крышку расширителя. Для слива жидкости понадобится емкость объемом 4-5 литров.
- Теперь, открутив две гайки, снимаем дворники с автомобиля.
- Затем демонтируем освободившуюся защитную пластиковую планку под лобовым стеклом, которая крепится на 2 гайки и 4 самореза.
- Для доступа к печке снимите накидку автомобиля, открутив 5 саморезов, 1 винт и 2 гайки, расположенные внизу, в середине накладки, в районе рулевой рейки.
- Чтобы снять печку, снимите желтую поперечину, если она есть, а также изогнутую гофру воздушного фильтра.
- Снимаем дроссели с патрубков радиатора.
- Затем отсоединяем все электрические провода от клемм печки.
- На рулевой рейке откручиваем 2 гайки крепления печки, 1 гайку крепления печки к кузову.
- Закручиваем 3 самореза, соединяющих две половинки печки.
- Вытаскиваем, качнув правую часть печки, предварительно сдвинув ее вправо.
- Радиатор в снятой половине печки крепится 3 винтами.Вытаскиваем и меняем на новый, не забывая надеть поролоновый уплотнитель. Проверяем работоспособность вентилятора, при необходимости ремонтируем или заменяем на новый.
- Перед установкой узла желательно промыть шланги подачи охлаждающей жидкости проточной водой.
- Сборка осуществляется в обратном порядке.
Старая система охлаждения
Такие обогреватели устанавливались на модели 21120 ранних годов выпуска. Определить модификацию системы можно по ее внешнему виду, предварительно сняв оборку автомобиля.
Для замены радиатора необходимо:
- Выполнить пункты 1, 4-7 снятия системы охлаждения нового образца.
- Демонтируем расширительный бачок системы охлаждения.
- Снимаем вакуумный усилитель открутив 2 гайки на 17 и осторожно (не повредив трубки тормозной системы) отводим в сторону главный тормозной цилиндр. Снимаем трубку вакуумного усилителя.
- В салоне автомобиля откручиваем 4 гайки от шпилек педали тормоза и снимаем автомобильный усилитель вместе с педалью.
- Таким образом, мы получили доступ к радиатору отопителя, который крепится тремя винтами. Его замену и сборку всей системы проводим в обратной последовательности.
Проверка правильности установки
Теперь можно заливать тосол или тосол в систему. Прогреваем двигатель, пока не включится вентилятор печки. Проверяем температуру в салоне при разных режимах работы отопителя, работе различного электрооборудования и панели приборов.
Печь или обогреватель предназначены для поддержания желаемой температуры в автомобиле. Встроенная автоматическая система контроля контролирует необходимый нагрев воздуха с отклонениями температуры не более двух градусов Цельсия.
Воздух нагревается радиатором. Пропустив воздух через форточки устройства, он распределяется по автомобилю в зависимости от положения ручки, контролирующей его потоки.
При протекании антифриза чаще всего приходится менять радиатор печки на ВАЗ 2112.В этой статье рассказывается, как сделать эту работу своими руками.
Система отопления автомобиля ВАЗ 2112
Невозможно создать уют и комфорт в салоне автомобиля в холодное время года без работающей системы отопления, а печка в ней незаменимый прибор. В салоне ВАЗ 2112 приточно-вытяжная вентиляция.
Воздух в него попадает через специальные отверстия, расположенные в накладках. Воздух подается принудительно, вентилятором отопителя или самопроизвольно.
Между дверными панелями есть прорези, через которые воздух выходит из салона. Для этих же целей в торцах дверей предусмотрены отверстия.
Встроенные в них клапаны пропускают воздух наружу и задерживают его проникновение внутрь. Это улучшает теплоизоляцию салона.
Для обогрева воздуха в ВАЗ 2112 используется радиатор печки, который обеспечивает необходимую температуру воздуха перед входом в салон.
Особенности устройства авто ВАЗ 2112:
- Автомобиль ВАЗ 2112 расположен в пластиковом кожухе, расположенном горизонтально под приборной панелью.
- Конструкция состоит из двух рядов алюминиевых трубок, на которые прижаты две пластмассовые емкости. На левом бачке две штуцера: одна сливаемая, а другая — с охлаждающей жидкостью.
- Для регулирования количества подаваемого воздуха в системе отопления устанавливаются заслонки. Основная его часть проходит мимо радиатора.
Когда заслонки находятся в крайних положениях, нет потока воздуха в салон. - В системе нет клапана, перекрывающего поток охлаждающей жидкости.Таким образом, при работающем двигателе обеспечивается постоянный нагрев радиатора печки, что обеспечивает быстрый прогрев салона, а уменьшение стыков в системе улучшает ее герметичность.
Как заменить радиатор печки старого образца автомобиля ВАЗ 2112
Утечка антифриза в автомобиле ВАЗ 2112 — причина, по которой нужно заменить радиатор печки. Без разборки моторного щита определить, почему вытекает антифриз, не представляется возможным, поэтому лучше сразу установить на ВАЗ 2112 радиатор печки нового типа.
На автомобилях, выпущенных до 2003 года, отопители салона устанавливаются в старом исполнении, после сентября того же года в автомобилях устанавливаются новые приборы. Замена радиатора печки новой модели ВАЗ 2112 выполняется с некоторыми отличиями от старых конструкций.
Перед установкой нового блока нужно снять радиатор печки старого образца на ВАЗ 2112.
Для этого:
- Слит антифриз. Слить его можно из блока цилиндров в емкость или через расширительный бачок, установленный под капотом.
Отвинчивается крышка расширительного бачка, сбрасывающего давление в системе. Затем снимается сливная пробка, перед этим нужно открутить и снять модуль зажигания.
При сливе антифриза через расширительный бачок снимается шланг с печки, затем резиновая трубка, имеющая Г-образный профиль.
Совет: Если слитый антифриз чистый, его можно слить обратно.
- Удаляется резиновое уплотнение крышки или ветровая накладка, расположенная рядом с оборкой.
- Винт для фиксации оборки, расположенный под.
- Откручены четыре винта верхнего крепления с правой стороны накладки.
- Хомуты, удерживающие провода и шланги на оборке, отсоединены.
- Отрицательный провод и положительный вывод вентилятора отсоединены от корпуса.
- Слева откручиваются 2 винта в оборке, деталь сдвинута немного вперед.
Совет: полностью снимать оборку не нужно.
- После откручивания пяти винтов и снятия двух гаек снимается пластиковая крышка лобового стекла.
- Отсоединяется клемма датчика уровня антифриза, если есть, и снимается шланг для отвода пара из расширительного бачка.
- Шланг для мытья посуды отсоединен от крепления лобового стекла.
- Четыре винта откручиваются как показано на фото.
- Сняты дворники, снята крышка лобового стекла.
- Вентилятор и зажимы, удерживающие корпус нагревателя, сняты.
- Откручиваем винты на кожухах передней части вентилятора и.
- Вместе с вентилятором демонтируется передняя часть корпуса вентилятора печки.
- Кузов снят салонный фильтр.
- Снята задняя часть корпуса вентилятора.
- Ослаблены хомуты и сняты шланги для подачи антифриза и отвода пара.
- Снимут радиатор печки старого образца на автомобиле ВАЗ 2112, пришедшем в негодность.
- Ниша радиатора очищается от грязи и мусора, сборка агрегата по старой конструкции производится в обратной последовательности.
Совет: При установке пластикового футляра нужно следить, чтобы педаль попала в нужную канавку, не осталось лишних креплений, все плоскости должны плотно прилегать друг к другу. В противном случае коробка передач микромотора не сможет двигать заслонки печки, а значит, обогрев салона в автомобиле будет затруднен или вообще отсутствовать.
Как заменить новый тип радиатора печки на автомобиле ВАЗ 2112
Замена радиатора печки ВАЗ 2112 нового образца проводится с разборкой устройства. Нагреватель новой конструкции крепится к корпусу одним винтом, который находится около середины нижнего торца лобового стекла, над выпускным коллектором — двумя гайками, одна гайка у фильтра в левом углу.
Если есть бачок с омывающей жидкостью, предназначенный для заднего стекла, его необходимо демонтировать.
Необходимо:
- Выкрутите винты и снимите воздушный фильтр.
- Откручены большой винт и два поменьше, расположенные снаружи нагревателя.
- Печь разделена на две части — правую и левую. Первую нужно отвести как можно дальше вправо, а левую убрать.
Для этого нужно взять его в левую руку с левой стороны, а другой рукой с правой стороны, слегка повернув вверх от себя. - Отображается сначала справа, а затем удаляется вся левая часть устройства.
- Правая грань снимается довольно легко.
- Снимается шланг, отводящий пар через отверстие, расположенное с правой стороны звукоизоляции переднего щита.
- Правая часть печки новой модели для автомобиля ВАЗ 2112 состоит из двух частей. Между собой они соединены железными скобами. Между ними расположена пломба. После разъединения двух частей можно получить доступ к заслонке.
Совет: При замене демпфера лучше установить демпфер клееный алюминиевый. В любом случае будет элемент из пластика или алюминия; его нужно отрегулировать на месте для свободного передвижения.
- После установки новой заслонки нужно вручную поставить ее в положение, при котором будет подаваться холодный воздух, в этом случае радиатор отопителя закрывается заслонкой.
- Датчик температуры перемещен на «мин.» Позиция.
- Зажигание включено. В этом случае датчик перемещается в нужное положение и его легче установить на место, демпфер и редуктор находятся в положении «мин.» Позиция.
Совет: Купленный двойной шланг омывателя поможет облегчить демонтаж, а затем установку ветрозащитной накладки.
Для снижения цены на последующий ремонт, лучше параллельно выполнять другие работы, при которых необходимо разобрать отопитель: заменить салонный фильтр, сделать шумоизоляцию.
Итак:
- В конце сборки печки добавляется антифриз. Проверена работоспособность устройства.
- Причиной того, что патрубки радиатора печки могут не нагреваться, может быть воздушная пробка, образующаяся в системе охлаждения двигателя.
Есть видеоинструкция на ВАЗ 2112 — как правильно снять радиатор печки. Придерживаясь этих правил, вы сможете сократить потери денег и времени при замене радиатора печки.
Для снижения расхода тепла при обогреве салона можно утеплить короб и кожух с внутренней стороны печки автомобиля ВАЗ 2112.Как утеплить радиатор печки?
Заделать все щели вокруг радиатора изолятором или другим материалом, заизолировать шланги, по которым охлаждающая жидкость подается к радиатору отопителя. При своевременной замене радиатора печки автомобиля ВАЗ 2112 в салоне в зимний период водитель и пассажиры будут чувствовать себя комфортно и уютно.
Самая трудоемкая работа, связанная с системой отопления салона на автомобилях ВАЗ 2110-2112 — это замена радиатора печки, ну или отопителя, называйте как хотите.Конечно, выполнить этот ремонт на автомобилях десятого семейства не так-то просто, да и удовольствия от этого мало, но сделать это может каждый. Главное — терпение и, конечно же, правильный инструмент.
Необходимый инструмент для замены радиатора отопителя
Чтобы справиться с этой проблемой максимально комфортно и провести ремонт с минимальными трудозатратами, желательно иметь под рукой следующий перечень инструментов:
- Рукоятки с храповым механизмом, большие и малые
- Головка 13 глубина и 10 подобных
- Добавочный номер
- Отвертка стандартной длины с крестообразным шлицем
- Отвертки короткие: плоские и крестовые
- Магнитная ручка
Так как радиатор печки расположен в довольно труднодоступном месте, вам предварительно придется выполнить некоторые подготовительные моменты, а именно:
- Избавьтесь от пластиковых накладок лобового стекла, излишеств, шумоизоляции и шумоизоляции
И только после этого можно сразу начинать процесс.
Видео по замене радиатора печки на ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Уже в привычном для всех стиле, сначала выложу свой видеообзор ремонта, а потом несколько слов по замене этой детали.
Обратите внимание, что для большей простоты и удобства при выполнении данного ремонта ВАЗ 2110 лучше сначала открутить главный тормозной цилиндр, а также вакуумный усилитель тормозов. И все эти детали отодвинуть немного в сторону, чтобы они не мешали снятию радиатора печки.
Конечно, тормозные патрубки откручивать не надо, достаточно просто открутить две гайки крепления цилиндра к пылесосу, после чего снять весь узел. Что касается усилителя, то из салона — под рулевым валом 4 гайки, которые необходимо открутить. И после этого можно немного отодвинуть эту деталь в сторону.
Также обязательно поставьте зажимы — металлические пружинные зажимы-зажимы, особенно на нижней стороне внутреннего корпуса электродвигателя отопителя.Если этого не сделать, корпус может не плотно прилегать и тепло будет теряться из-за циркуляции воздуха.
При установке нового радиатора отопителя на ВАЗ 2110-2112 убедитесь, что трубы, которые вы будете надевать на трубки, упругие и без повреждений. Конечно, некоторые автовладельцы прибегают в этом случае к использованию герметика, но лучше просто заменить трубы на новые. Хомуты затягиваются винтами с усилием выше среднего, чтобы тосол или антифриз никуда не протек.
В конечном итоге все снятые детали устанавливаем в обратном порядке и радуемся исправной системе обогрева. Новый радиатор печки на ВАЗ 2110-2112 можно купить по цене от 600 до 1000 руб.
Самая частая причина замены радиатора отопителя ВАЗ 2110 — утечка охлаждающей жидкости (антифриза). Конечно, причиной такой ситуации может быть не только проколотый или негерметичный радиатор, но и хрупкое крепление шлангов.
Однако, поскольку без разборки моторного щита определить ни одну, ни вторую проблему не представляется возможным, радиатор отопления лучше в любом случае поменять на новый.Причем делать это может каждый, главное не отклоняться от правильной последовательности действий, достаточно подробно описанной в руководстве по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112. Теперь разберем эту последовательность. Но сразу хочу обратить ваше внимание на то, что:
- не нужно проводить никаких действий в салоне, все делается в моторном отсеке;
- сами «десятки» радиаторов отопления могут относиться к старым моделям (выпущенным до сентября 2003 г.) и новым (выпущенным после сентября 2003 г.), которые крепятся несколько иначе, а это значит, что процесс их замены будет иметь некоторые особенности.
Какие детали и инструменты вам нужны?
- Отвертка крестовая.
- Зажимы, 4 шт. или больше.
- Пинцет.
- Емкость для слива антифриза.
- Непосредственно радиатор.
Пошаговая инструкция.
Замена радиатора печки ВАЗ 2110 старого образца.
1. Слить часть охлаждающей жидкости в системе в заранее подготовленную емкость. Это можно сделать через расширительный бачок (выйдет где-то около 1 литра) или через слив в блоке двигателя (выйдет примерно 4 литра).
2. Снимите прокладку ветровой накладки, а затем и саму накладку (оборку): сначала открутите винт ее крепления под главным тормозным цилиндром, затем 4 верхних фиксатора его правой стороны, затем отсоедините 2 зажима, удерживающие шланги и провода, в т.ч. и минусовой провод вентилятора, идущий от корпуса, а также плюсовой вывод, ну и последним действием откручиваем 2 винта крепления левой стороны накладки, но так, чтобы последняя только двигалась, но не отрывается.
3. Снимите крышку лобового стекла, открутив 2 гайки и 5 винтов.
4. Отсоедините клемму датчика уровня антифриза от системы и снимите выпускной шланг с расширительного бачка.
5. Отсоедините шланг омывателя ветрового стекла. Откручиваем перед собой 4 винта и демонтируем дворники, накладку лобового стекла, фиксаторы (частично) кожуха отопителя, вентилятора.
6. Выверните винты, крепящие пыльцевой фильтр и переднюю часть вентилятора (не забудьте указать расположение четырех самых длинных).Последний снимаем вместе с вентилятором.
9. Снимите корпус фильтра салона, вентилятор (задний), подающий, обратный и возвратный шланги охлаждающей жидкости.
10. Слегка снять протекающий радиатор отопления. Установите на его место новую, а затем верните на нужные места все снятые детали, только в обратном порядке. Особое внимание при этом обратите внимание на правильную установку пластикового корпуса вентилятора печки — педаль должна попадать в нужный паз, а также на то, что после сборки у вас не должно быть «лишних» болтов, т.к. вы не обеспечиваете герметичность всех компонентов системы отопления, ваша плита просто не будет работать (греть).
Видео (старый образец).
Замена радиатора печки ВАЗ 2110 на новый.
1. Снимите 1 винт в середине нижнего конца ветрового стекла, 2 гайки над впускным коллектором и 1 гайку в левом углу рядом с воздушным фильтром.
2. Снимите бачок омывателя заднего стекла (если есть) и воздушный фильтр, сначала открутив 4 самореза, удерживающих пластиковую крышку, прижимающую ее к нагревателю.
3. Просмотрите шланг подачи воздуха (он лежит буквой «G»), найдите большой саморез и 2 винта поменьше, соединяющих 2 детали (их как раз у отопителей новой модели) радиатор отопления, и открутите их.
4. Сдвиньте правую часть обогревателя как можно дальше вправо, а с левой сделайте следующее: удерживая его левую часть в левой руке, а правую часть в правой, поверните последнюю немного в сторону от ты и выше. Сначала распечатайте всю правую сторону, а затем оставшуюся часть.
5. Снимите правую часть. Снимите паровой шланг через свободное пространство с правой стороны звукоизоляционного щита.
6. Снимите железные скобы, удерживающие 2 стороны правой стороны радиатора.Получив доступ к заслонке, также поменяйте ее на новую.
7. Устанавливаем все в обратном порядке.
Видео (новый образец).
Замена печки ВАЗ 2112 своими силами — это вид работ, который с приходом холодов является наиболее популярным ремонтом. Все дело в том, что в теплый период может изнашиваться радиатор, который еще называют печкой, но из-за того, что он не используется, заметить это практически невозможно, но при первом запуске обогревателя , когда тосол начинает проливаться, все становится ясно…
Если вы впервые сталкиваетесь с такой проблемой, то, скорее всего, вам потребуются инструкции по замене радиатора, которые мы представим в рамках данной публикации. Вы должны понимать, что ВАЗ 2112 выпускался с подогревателями двух конструкций , поэтому для проведения замены вам придется обращать внимание на год выпуска вашего автомобиля. Автомобили ВАЗ 2112, выпущенные до 2003 года, оснащены отопителем старого образца, а автомобили более позднего выпуска — системой отопления нового образца.
Как заменить отопитель старого образца на ВАЗ 2112?
Для начала разберем вопрос, как поменять печку. ВАЗ 2112, на автомобилях, выпущенных до 2003 г. … Чтобы вам было проще разобраться в процессе, мы представим инструкцию в виде пошаговой инструкции.
1. В первую очередь необходимо слить охлаждающую жидкость из системы отопления автомобиля. Для этого нужно открутить крышку расширительного бачка и сбросить давление в системе.После этого отсоединяем резиновую трубку, а также шланг печки. Подойдите к машине и снимите сливную пробку, залейте антифриз в емкость, которая должна быть достаточно большого объема — не менее 6 литров.
2. Теперь нужно демонтировать резиновую прокладку капота, которая находится рядом с оборкой.
3. Далее начинаем отпускать оборку. Для этого откручиваем винт, который находится чуть ниже главного тормозного цилиндра, а также четыре крепежных винта, которые расположены с правой стороны накладки.После этого следует ослабить хомуты, которые крепят проводку и шланги к жабице, отсоединить отрицательную клемму и открутить еще два винта, которые расположены с левой стороны жабо. Теперь вы можете сдвинуть оборку вверх, снимать ее полностью не обязательно.
5. Теперь нужно отключить питание датчика, отвечающего за уровень антифриза, а также шланга отвода пара из расширительного бачка и шланга, которым мыть окна.
7. Теперь вы можете снять корпус фильтра салона и корпус вентилятора, а затем перейти к зажимам и шлангам, которыми крепится радиатор.
8. Вынуть старый радиатор, очистить место его установки от пыли и грязи, установить новый радиатор и собрать конструкцию в обратном порядке.
Как видите, решение проблемы, что не работает печка ВАЗ 2112 старого образца, — довольно простая процедура и не требует сложного оборудования, хотя и займет у вас много времени.Самое главное, будьте осторожны и последовательны.
Меняем радиатор печки ВАЗ 2112 новый
Как мы уже говорили выше, машины ВАЗ 12-й серии, выпущенные позже 2003 года, оснащены и оснащаются системами отопления нового типа. Замена радиатора в них производится несколько иначе, чем описано в предыдущем разделе этой статьи, поэтому мы предоставим отдельную подробную пошаговую инструкцию, которая должна вам пригодиться.
1. Сначала необходимо слить охлаждающую жидкость из системы отопления. Это делается аналогично процессу, описанному в предыдущем разделе этой статьи.
2. Выверните винты, удерживающие воздушный фильтр, затем снимите его.
4. Снимите пароотводящий шланг, который находится с правой стороны звукоизоляционного экрана.
5. Теперь вам нужно получить доступ к шторке. Для этого разъедините кронштейны, соединяющие две половинки правой стороны печки, снимите уплотнитель и разъедините их.
6. Снимите демпфер и замените сломанный радиатор, затем установите новый демпфер. Замена заслонки связана с тем, что в отопителе нового типа частая причина того, что не работает печка ВАЗ 2112
7. Для сборки разобранной конструкции достаточно выполнить все действия в обратном порядке.
Как видите, отремонтировать новую печку ВАЗ 2112 даже проще, чем отремонтировать отопительную систему ВАЗ 2112, выпущенную до 2003 года. Но, при этом, не следует забывать об осторожности и аккуратности в процессе работы, так как с минимальная ошибка, можно получить химический ожог от пролитого на кожу антифриза.
В заключение хочу отметить, что мы рекомендуем вам прочитать статью, которую мы опубликовали чуть ранее.