Как мультиметром найти плюс и минус: Как проверить полярность проводов — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Как проверить полярность проводов

Точное знание полярности электроприбора крайне важно. Ведь если подключить электрическую аппаратуру с нарушением полярности, она может либо не работать, либо полностью выйти из строя. В большинстве случаев «плюс» и «минус» проводов и контактов в подобных устройствах обозначаются буквенным, символьным или цветовым способом (на корпусе возле контактов есть маркер «+» и «-», а провода имеют черный цвет для минуса и красный для плюса).

Но иногда случается, что визуально определить полюса нет возможности. Для этого можно воспользоваться как обыкновенным тестером полярности, так и подручными средствами.

Определение полярности мультиметром

Но при наличии необходимых приборов возникает закономерный вопрос: как мультиметром определить плюс и минус электроприбора?

Для определения полярности мультиметр необходимо включить в режим замера постоянного напряжения до 20 В. Провод черного щупа подключается в гнездо с маркировкой СОМ (он соответствует отрицательному полюсу), а красный подключается в гнездо с маркером VΩmA (он, соответственно, является плюсом).

После этого щупы подсоединяются к проводам или контактам и прибор, полярность которого необходимо узнать, включается.

Если на дисплее мультиметра отображается значение без дополнительных знаков, то полюса определены правильно, контакт к которому подключен красный щуп – это плюс, а к которому подключен черный щуп будет соответствовать минусу.

В том случае если мультиметр показал значение напряжения со знаком минус – это будет означать, что щупы подключены к устройству неверно и красный щуп будет минусом, а черный – плюсом.

Если мультиметр, которым производится замер, аналоговый (со стрелкой и табло с градациями значений), при правильном подключении полюсов стрелка покажет действительное значение напряжения, а сели полюса перепутаны то стрелка будет отклоняться в противоположную сторону относительно нуля, то есть показывает отрицательное значение напряжения тока.

Определение полярности альтернативными методами

Если случилось так, что мультиметра под рукой нет, а полярность необходимо найти, можно использовать альтернативные и «народные» средства.

Если диффузор в динамике начинает двигаться наружу, это будет значить, что положительная клемма динамика присоединена к плюсу батарейки, а отрицательная к минусу. Если же диффузор движется внутрь – полярность перепутана: положительная клемма замкнута на минусе, а отрицательная на плюсе.

Если необходимо подключить блок питания постоянного напряжения или аккумулятор, но на них нет маркировки полярности, а под рукой нет мультиметра, плюс и минус можно определить «народными» методами при помощи подручных материалов.

Самый простой способ определения полярности, которым можно воспользоваться дома – это использовать картофель. Для этого необходимо взять один клубень сырого картофеля и разрезать пополам. После этого два провода (желательно разного цвета или с любым другим отличительным знаком) оголенными концами втыкаются в срез картофеля на расстоянии 1-2 сантиметра друг от друга.

Другие концы проводов подключаются к проверяемому источнику постоянно тока, и прибор включается в сеть (если это аккумулятор, то после подсоединения проводов больше ничего делать не нужно) на 15-20 минут. По истечении этого времени на срезе картофеля, вокруг одного из проводов образуется светло-зеленое пятно, которое будет признаком плюсового заряда провода.

После включения прибора в сеть вокруг одного из проводов начнут появляться пузыри газа (водород) – это процесс электролиза воды. Эти пузырьки образуются вокруг источника отрицательного заряда.

Следующий способ подойдет в том случае, если есть не используемый, рабочий компьютерный кулер. Способ определения полярности данным методом заключается в том, что кулер необходимо запитать от проверяемого источника бесперебойного питания. Но зачастую в кулерах присутствует три провода:

черный, отвечает за отрицательный заряд;
красный, отвечает за положительный заряд;
желтый, является датчиком оборотов.

В данном случае желтый провод игнорируется и никуда не подключается. Если после подключения кулера к источнику постоянного напряжения, кулер начал работать, то полярность определена правильно, плюс подключен к красному проводу, а минус – к черному. А если кулер не срабатывает – это будет означать что полярность неправильная.

Также, если мультиметр отсутствует, положительный и отрицательный контакты аккумулятора можно определить при помощи индикаторной отвертки.

Для этого необходимо дотронутся индикатором до одного из выводов аккумулятора, прижать палец к обратной стороне индикатора (к контакту на рукоятке), а ко второму выводу аккумулятора дотронуться рукой.

Если аккумулятор разрядился или поврежден (пробит), индикатор будет загораться при контакте с обеими клеммами, из-за чего определить значения полюсов аккумуляторной батареи будет невозможно.

Как определить полярность неизвестного вам источника питания? Давайте предположим, что вам в руки попался какой-то блок питания постоянного напряжения, батарейка или аккумулятор. Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Да, дело быстро решается мультиметром, но что делать, если у вас его нет под рукой? Спокойно. Есть три проверенных рабочих способа.

С помощью воды

Думаю, это самый простой способ определения полярности. Первым делом наливаем водичку в какую-нибудь емкость. Желательно не металлическую. От источника питания с неизвестными клеммами отводим два провода, отпускаем их в нашу водичку и смотрим внимательно на контакты. На минусовом выводе начнут выделяться пузырьки водорода. Начинается электролиз воды.

С помощью сырого картофеля

Берем сырую картофелину и разрезаем ее пополам.

Втыкаем в нее два наших провода от неизвестного источника постоянного тока и ждем 5-10 мин.

Около плюсового вывода на картошке образуется светло-зеленый цвет.

С помощью вентилятора от ПК

Берем вентилятор от компьютера. Он имеет два вывода, а иногда даже три. Третий может быть желтый провод – датчик оборотов. Но его мы все равно использовать не будем. Нас волнуют только два провода – это красный и черный. Если на красном проводе будет плюс, а на черном – минус, то вентилятор у нас будет вращаться

Если же не угадали, то лопасти будут стоять на месте.

Вентилятор используем, если известно, что напряжение источника питания от 3 и до 20 Вольт. Подавать на вентилятор напряжение более 20 Вольт чревато для него летальным исходом.

Заключение

В заключении хотелось бы сказать, что с переменным током эти фишки не прокатывают. А как вы знаете, переменный однофазный ток состоит из двух проводов – фазы и ноля, кто не помнит, как их можно определить, прошу заглянуть вот сюда. Хочется также пожелать вам, чтобы вы никогда не путали полюсовку, потому что “защиты от дурака” (защиты от переполюсовки) ставят не во всех электронных приборах.

Статьи, Схемы, Справочники

Фазирование громкоговорителей улучшает качество звуковоспроизведения. Несфазированность широкополосных акустических систем колонок приводит к явно заметному на слух резкому падению отдачи на низких и средних частотах. Одновременно несколько уменьшается отдача и высоких частот, а частотная характеристика системы в этой области имеет резко выраженные пики и провалы, то есть большую неравномерность. Голоса и инструменты приобретают резкий, неприятный тембр. В двухполосных акустических системах при отсутствии фазирования низкочастотных и высокочастотных громкоговорителей между собой наблюдается та же картина. При расфазировании низкочастотного динамика по отношению к высокочастотному появляется провал частотной характеристики в полосе совместной работы обоих громкоговорителей.

Поиск данных по Вашему запросу:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Перейти к результатам поиска >>>

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как померить тестером полярность

Как определить где плюс и минус в розетке?

Одновременно несколько уменьшается отдача и высоких частот, а частотная характеристика системы в этой области имеет резко выраженные пики и провалы, то есть большую неравномерность. Голоса и инструменты приобретают резкий, неприятный тембр. В двухполосных акустических системах при отсутствии фазирования низкочастотных и высокочастотных громкоговорителей между собой наблюдается та же картина.

При расфазировании низкочастотного динамика по отношению к высокочастотному появляется провал частотной характеристики в полосе совместной работы обоих громкоговорителей. Ширина этого провала будет определяться свойствами разделительного фильтра.

Наличие провала может привести к явно ощущаемому на слух раздельному звучанию низкочастотного и высокочастотного громкоговорителей. Для выявления причин, вызывающих ухудшение качества громкоговорителей при неправильном фазировании их, надо понять работу излучателя.

Установлено, что при колебаниях подвижной системы головки громкоговорителя происходит периодическое изменение давления воздуха, находящегося впереди неё передней стороной назовём поверхность диффузора, обращённую к слушателю.

Так, при движении системы вперёд происходит увеличение давления, при движении назад — уменьшение. Происходящее изменение давления вызывает колебание частиц воздуха, то есть распространение звуковой волны. Совершенно очевидно, что если колеблются две подвижные системы, то они должны колебаться в фазе движение вперёд и назад у обеих систем должно происходить одновременно, например, когда работает S, то «аж шторы шевелятся».

В противном случае одна из них будет создавать увеличение давления, а другая — уменьшение. Таким образом, произойдёт взаимная полная или частичная компенсация избыточного давления. Одновременность, или синфазность, колебаний подвижных систем обеспечивается, если направление тока в звуковой катушке и полярность магнита у обеих головок одинаковы. Так как заводы наматывают катушки и намагничивают постоянные магниты определённым образом, то весь вопрос сводится к правильному включению концов обмоток звуковых катушек.

При последовательном соединении головок между собой должны соединяться конец одной и начало другой обмотки; при параллельном включении начало и конец обмоток соединяются вместе. Для облегчения определения начала и конца обмоток завод-изготовитель применяет специальную расцветку выводных концов.

Фазирование головок громкоговорителей можно производить как на слух, так и наблюдением за смещением подвижной системы. Сказанное выше относится к колонкам, не содержащим дополнительных элементов фильтр, согласующий трансформатор.

В последнем случае процесс фазирования усложняется, так как для этого требуется некоторый набор специальной измерительной аппаратуры. Рассмотрим примеры фазирования колонок.

Фазирование однополосных акустических систем. Для этого к колонке подводится напряжение низкой частоты 50 или гц. Низкочастотный фон можно получить, взявшись за входные цепи усилителя.

Наконец, в качестве источника напряжения низкой частоты можно использовать генератор звуковых частот. Прослушивая уровень воспроизводимого колонкой низкочастотного колебания, меняют подключение звуковых концов одного из динамика на обратное.

Если громкость воспроизводимого тона падает, то первое включение динамиков было правильным и должно быть оставлено. Если уровень возрастёт,— правильным будет второе включение. Для большей уверенности в полученном результате следует произвести три-четыре таких переключения, следующих одно за другим.

Окончательное положение звуковых концов необходимо замаркировать, лучше всего прямо на выходных клеммах акустической системы. Фазирование двухполосных акустических систем. В этом случае требуется проверить фазирование низкочастотных и высокочастотных динамиков между собой, если их несколько в звене, затем проверить фазирование звеньев по отношению друг к другу и, наконец, сфазировать низкочастотные звенья по отношению к высокочастотным.

В промышленности обращают особое внимание на контроль за правильным и однообразным расположением концов обмоток, цветной маркировкой выводных концов и полярностью магнита. Поэтому новые колонки, как правило, не требуют проверки сфазированности головок, которая должна производиться, только если прослушивание их вызывает сомнение в правильной фазировке.

Во всех случаях, когда требуется провести проверку сфазированности динамиков двухполосных колонок, может быть рекомендован только один надёжный способ — визуальный. У динамиков проверяется направление смещения подвижной системы при подведении к звуковой катушке постоянного напряжения 1, 5 – 4, 5 вольта, источником которого могут быть пальчиковая или квадратная батарейка: если оно смещение одинаково для всех головок, то они сфазированы.

В этом случае подвижная система должна двинуться вперёд, то есть катушка должна выходить из зазора. Движение подвижной системы широкополосных динамиков или низкочастотных хорошо заметно по смещению диффузора. В крайнем случае, при плохом освещении это движение хорошо замечается пальцами, которые в спокойном состоянии должны слегка касаться поверхности диффузора вблизи гофра. Для такой же проверки высокочастотных динамических головок могут быть рекомендованы два способа.

По первому из них на отверстие в нижнем фланце, которым головка присоединяется к рупору, накладывается закрывающий его кружок бумаги например, газетной. При подключении постоянного напряжения батарейки импульсом кружок слетит или слегка подпрыгнет, если плюс был на начале обмотки. По второму способу необходимо снять защитную крышку, и движение диафрагмы можно легко наблюдать.

При этом надо помнить, что правильная фазировка будет при условии движения диафрагмы в сторону магнитной цепи катушка втягивается в зазор , так как излучение головки происходит через керн. Большинство двухполосных колонок содержит разделительные фильтры, согласующие трансформаторы или оба этих элемента. Соединение динамиков головок динамических в двухполосных акустических системах. Подключение источника постоянного тока к динамику. Динамик 2ГД Динамик 3ГДЕ. Динамик 4ГД-8Е.

Динамик Tesla ARV Динамик 2ГД : в половине случаев начало обмотки не обозначено. Онлайн заявка Отправить.

Полярность проводов зарядного устройства по цвету

Давайте мы предположим, что вам в руки попался какой-то блок питания постоянного напряжения или аккумулятор. На нем не обозначено, где плюс, а где минус. Да, дело быстро решается мультиметром, но если у вас его нет под рукой, а нам нужно срочно завести автомобиль или запитать какую нибудь безделушку? Неправильное подключение может вывести из строя сам источник питания, либо питаемый прибор или агрегат. Вот тут то и важно определить полярность источника питания подручными средствами. В этой статье я о трех простых способах расскажу. Способ номер 1.

Где расположены плюс и минус на магнитоле

Если полярность проводов источника тока неизвестна, то ее можно определить магнитоэлектрическим вольтметром, у которого помечена полярность клемм. По направлению отклонения стрелки вольтметра судят о полярности источника. При отсутствии магнитоэлектрического вольтметра полярность источника можно определить следующими способами. Медные стержни проводов, соединенных с источником тока, опускают в стакан с подкисленной водой, для чего в воду добавляют 2— 3 см3 электролита. Если напряжение источника более 36 В, в цепь электрического тока вводят электролампу соответствующего напряжения. При этом стержни в стакане не должны соприкасаться один с Другим. При включении источника тока на положительном стержне в небольшом количестве будет выделяться кислород в виде маленьких пузырьков, а на отрицательном стержне — водород в виде крупных пузырьков и в большом количестве. Определение полярности проводов источника постоянного тока при помощи: а — подкисленной воды; б — клубня картофеля; 1 — электролампа; 2 — привода; 3 — отрицательный стержень; 4 — положительный стержень 2. Медные стержни проводов, соединенных с источником постоянного тока, вставляют на некотором расстоянии один от другого в срез клубня картофеля и включают источник тока. Около положительного стержня крахмал картофеля окрасится в зеленовато-синий цвет.

Как определить полярность аккумулятора автомобиля: прямая или обратная

Ответы:У мультиметра обычно провода разного цвета, чтобы не запутаться. Если стрелка откроняется в сторону увеличения цифр, то полярность соответствует нарисованной на корпусе. Если нет, то не соответствует. Если мультиметр цифровой, на табло будет написано что напряжение минус столько-то вольт. Предполагается, что если мультиметр показывает плюс, то это значит плюс – на входе, а минус на общем проводе.

Плюс и Минус проводов

Как определить полярность неизвестного вам источника питания? Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Есть три проверенных рабочих способа. Думаю, это самый простой способ определения полярности. Первым делом наливаем водичку в какую-нибудь емкость. Желательно не металлическую.

Как просто определить полярность провода блока питания

Забули пароль? Автор subaru , Подскажите как это сделать? Подключал по разному, на слух не могу определить. Может есть какойто файл mp3 с записью низкочастотной, с помощью которой можно определить в какую сторону уходит дифузор динамика как с батарейкой?

Оставьте комментарий 6, Подсоедините щупы к клеммам зарядного устройства и включите его. Для проверки полярности динамиков кратковременно коснитесь его выводов провода ми от батарейки на 3 вольта. При движении диффузора динамика наружу полярность клемм динамика соответствует полярности батареи.

Забыли пароль? Форум Общие форумы Музыка в автомобиле Плюс и Минус проводов. Показано с 1 по 16 из Опции темы Подписаться на эту тему….

Просмотр полной версии : Как определить полярность при подключении термопары термокомпенсационным проводом. Иногда путаюсь при подключении термопары к ТРМ. В пределах до 30 градусов ТРМ при таком или ином подключении полярности к термопаре термокомпенсационным проводом показыват, то 25, то 30 градусов. Какое значение правильное наибольшее или наименьшее? За градусником некогда порой сбегать. Было бы в минус вопросов бы не возникло, а тут прыгает градусов, ну вроде бывало и по более.

В какой розетке? Там есть фаза и ноль. Определить можно с помощью индикаторной отвертки: там где фаза – будет светится, где 0 – нет. Если речь идет о розетке где напряжение постоянное например телефонная розетка – определить полярность можно с помощью мультиметра тестера , или светодиодом с резистором резистор должен быть рассчитан под соответствующее напряжение.

Как узнать полярность мультиметром | Авто Брянск

Известно, что светодиод в рабочем состоянии пропускает ток только в одном направлении. Если его подключить инверсионно, то постоянный ток через цепь не пройдет, и прибор не засветится. Происходит это потому, что по своей сущности прибор является диодом, просто не каждый диод способен светиться. Получается, что существует полярность светодиода, то есть он чувствует направление движения тока и работает только при определенном его направлении.

Определить полярность прибора по схеме не составит труда. Светодиод обозначают треугольником в кружке. Треугольник упирается всегда в катод (знак «−», поперечная черточка, минус), положительный анод находится с противоположной стороны.

Но как определить полярность, если вы держите в руках сам прибор? Вот перед вами маленькая лампочка с двумя выводами-проводками. К какому проводку подключать плюс источника, а к какому минус, чтобы схема заработала? Как правильно установить сопротивление где плюс?

Первый способ – визуальный. Предположим, вам необходимо определить полярность абсолютно нового светодиода с двумя выводами. Посмотрите на его ножки, то есть выводы. Один из них будет короче другого. Это и есть катод. Запомнить, что это катод можно по слову «короткий», поскольку оба слова начинаются на буквы «к». Плюс будет соответствовать тому выводу, который длиннее. Иногда, правда, на глаз определить полярность сложновато, особенно когда ножки согнуты или поменяли свои размеры в результате предыдущего монтажа.

Глядя в прозрачный корпус, можно увидеть сам кристаллик. Он расположен как будто в маленькой чашечке на подставке. Вывод этой подставки и будет катодом. Со стороны катода также можно увидеть небольшую засечку, как бы срез.

Но не всегда эти особенности заметны у светодиода, поскольку некоторые производители отходят от стандартов. К тому же есть много моделей, изготовленных по другому принципу. На сложных конструкциях сегодня производитель ставит значки «+» и «−», делают отметку катода точкой или зеленой линией, чтобы все было предельно понятно. Но если таких отметок нет по каким-то причинам, то на помощь приходит электрическое тестирование.

Применяем источник питания

Более эффективный способ определить полярность – подключить светодиод к источнику питания. Внимание! Выбирать надо источник, напряжение которого не превышает допустимое напряжение светодиода. Можно соорудить самодельный тестер, используя обычную батарейку и резистор. Это требование связано с тем, что при обратном подключении светодиод может перегореть или ухудшить свои световые характеристики.

Некоторые говорят, что подключали светодиод и так и сяк, и он от этого не портился. Но все дело в предельном значении обратного напряжения. К тому же, лампочка может сразу и не погаснуть, но срок ее работы уменьшится, и тогда ваш светодиод проработает не 30-50 тысяч часов, как указано в его характеристиках, а в несколько раз меньше.

Если мощности элемента питания для светодиода не хватает, и прибор не светится, как вы его ни подключаете, то можно соединить несколько элементов в батарею. Напоминаем, что элементы соединяются последовательно плюс к минусу, а минус к плюсу.

Существуют прибор, который называется мультиметром. Его с успехом можно использовать, чтобы узнать, куда подключать плюс, а куда минус. На это уходит ровным счетом одна минута. В мультиметре выбирают режим измерения сопротивления и прикасаются щупами к контактам светодиода. Красный провод указывает на подключение к плюсу, а черный – к минусу. Желательно, чтобы касание было кратковременным. При обратном включении прибор ничего не покажет, а при прямом включении (плюс к плюсу, а минус к минусу) прибор покажет значение в районе 1,7 кОм.

Можно также включать мультиметр на режим проверки диода. В этом случае при прямом включении светодиодная лампочка будет светиться.

Данный способ самый эффективный для лампочек, излучающих красный и зеленый свет. Светодиод, дающий синий или белый свет рассчитан на напряжение, большее 3 вольт, поэтому не всегда при подключении к мультиметру он будет светиться даже при правильной полярности. Из этой ситуации можно легко выйти, если использовать режим определения характеристик транзисторов. На современных моделях, таких как DT830 или 831, он присутствует.

Диод вставляют в пазы специальной колодки для транзисторов, которая обычно расположена в нижней части прибора. Используется часть PNP (как для транзисторов соответствующей структуры). Одну ножку светодиода засовывают в разъем С, который соответствует коллектору, вторую ножку – в разъем Е, соответствующий эмиттеру. Лампочка засветится, если катод (минус), будет подключен к коллектору. Таким образом, полярность определена.

Определение полярности мультиметром

Определение полярности альтернативными методами

черный, отвечает за отрицательный заряд;
красный, отвечает за положительный заряд;
желтый, является датчиком оборотов.

Также, если мультиметр отсутствует, положительный и отрицательный контакты аккумулятора можно определить при помощи индикаторной отвертки.

Для устройства точечного освещения мастера часто используют светодиоды. Эти маленькие лампочки при минимальном потреблении электроэнергии способны выдавать хорошую производительность. К тому же служат гораздо дольше обычных ламп накаливания. Но при монтаже цепи освещения важно учитывать полярность светодиода. Иначе он просто не сработает на подаваемый ток или быстро выйдет из строя.

Подробно о полярностях светодиодных ламп

Работают такие маленькие точки освещения по принципу протекания через них тока только в прямом направлении. От этого возникает оптическое излучение лампочки. Если полярности не соблюсти при подключении, ток не сможет проложить себе прямой путь по цепи. Соответственно, прибор освещения не заработает.

Таким образом, перед установкой светодиода мастер должен узнать расположение его катода и анода («+» и «—»). Сделать это не сложно, зная определенные принципы визуальной оценки лампочки или работы электроприборов в сочетании с ЛЕД-элементом.

Способы выявления полярности

Выделяют несколько основных методов, по которым можно выяснить, где плюс у светодиода, а где минус. Самый простой способ — визуальный осмотр элемента и определение полярностей по внешнему виду.

Для новых LED-элементов характерной чертой является длина ножек. Анод (плюс) всегда будет длиннее катода (минуса). Как памятка мастеру — первая литера «К» от слова «катод» означает «короткий». Можно оценить визуально и колбу лампочки. Если она хорошо просматривается, мастер увидит так называемую «чашечку». В ней расположен кристаллик. Это и есть катод.

Нелишне обратить внимание и на ободок LED-детали. Многие производители предпочитают проставлять специальную маркировку-обозначение напротив катода. Она может выглядеть как засечка (риска), маленький срез или точка. Не увидеть их сложно.

Новый вариант маркировки светодиодов — значки «+» и «-» на цоколе. Таким образом производитель облегчает мастеру работу, помогает определять полярности. Иногда возможна маркировка зеленой линией напротив плюса.

Использование мультиметра

Если определить светодиод – анод/катод – визуально не получается, можно использовать специальное оборудование. Таковым является мультиметр. Вся процедура проверки займет не более минуты. Действуют таким образом:

На аппарате устанавливают режим измерения сопротивления.
Щупы мультиметра аккуратно соединяют с ножками LED-лампочки. Предположительный плюс ставят к красному проводку. Минус — к черному. При этом касание делают кратковременным.
Если контакты установлены правильно, аппарат покажет сопротивление, близкое к 1,7 кОм. При неправильном подключении ничего не произойдет.

Мультиметр можно эксплуатировать и в режиме проверки диодов. Здесь при правильном соблюдении полярностей лампочка даст свет. Особенно хорошо такая рекомендация работает с диодами зеленого и красного цветов. Белые и синие требуют напряжения более 3В, поэтому даже при правильном подключении могут не засветиться.

Чтобы проверить элементы этих колеров через мультиметр, можно применить режим определения характеристик транзистора. Он есть на всех современных моделях приборов. Здесь действуют так:

Выставляют нужный режим.
Лампочку ножками вставляют в специальные пазы С (коллектор) и Е (эмиттер). Они предназначены для транзистора в нижней части устройства.

Если минус светодиода подключен к коллектору, лампочка даст свет.

Метод подачи напряжения

Чтобы определить полярности светодиода, можно использовать для этого источники напряжения (аккумуляторная батарейка). Но лучше всего применить лабораторный блок питания с наличием плавной регулировки напряжения, а также вольтметр постоянного тока.

Действуют таким образом:

ЛЕД-лампочку подключают к источнику питания и медленно поднимают напряжение.
Если полярности элемента соблюдены правильно, светодиод даст колер.
Если при достижении 3-4 В лампочка так и не засветится, плюс и минус подключены неверно.

При срабатывании лампочки не нужно продолжать увеличивать напряжение. Элемент от таких экспериментов просто сгорит.

Если у мастера нет блока питания или батареи на 5-12 В, можно последовательно соединить между собой несколько элементов по 1,5 В. Пригодятся здесь аккумулятор от мобильного телефона или авто. Но стоит помнить: при подключении LED-элементов к мощным устройствам рекомендуется параллельно применять токоограничивающий резистор.

Определение полярности с помощью техдокументации

Если светодиод только что купленный, к нему прилагается техническая документация от производителя. Здесь указаны основные данные о лампочках:

масса;
цоколевка светодиодов;
габариты;
электрические параметры:
иногда распиновка (схема подключения).

При покупке элементов в розницу можно попросить продавца дать ознакомиться с информацией, чтобы не мучиться дома и не искать, где у светодиодов плюс и минус. По бумагам делается соответствующий вывод.

Когда требуется определение полярностей LED-лампочек

Маленькие светодиоды широко применяются в различных областях, связанных с освещением и индикацией:

уличное освещение: рекламные вывески, парковые подсветки;
бытовые элементы искусственного света: освещение рабочих панелей, периметра подвесного потолка, встроенной мебели и др.;
индикация электроприборов режимов вкл./выкл.: самодельные умные розетки и т.д.;
детские игрушки;
пульты ДУ и многое другое.

На различных форумах есть информация о том, что нет смысла искать, где светодиод «прячет» плюс и минус. Нередки суждения, что лампочку можно подключать без соблюдения полярностей. Здесь есть нюансы. Даже если мастеру повезет и элемент даст свет, в конечном счете это приведет к таким последствиям:

Ресурс работы неправильно подключенной лампочки, заявленный производителем, сократится в разы. К примеру, при гарантированном режиме 45000 часов светодиод отработает в два раза меньше.
Производительность (интенсивность, яркость света) снизится в разы от той, которая должна быть. В общей цепи это будет видно невооруженным глазом.

Подобные игры с полярностями и вероятность работы диодного элемента напрямую зависят от характеристик конкретного полупроводника и напряжения пробоя.

Средняя продолжительность LED-лампочек составляет 10 лет. При их влагозащите IP67 и более элементы можно смело использовать при устройстве уличного освещения. Чтобы светодиоды работали заявленный срок, стоит принципиально соблюдать полярности при их подключении и определяться с ними до проведения ремонтных работ, а не после.

Как найти плюс в цепи автомобиля мультиметром

Неисправности проводки автомобиля приводят к серьезным проблемам при эксплуатации машины – от некорректной работы датчиков и устройств, бортового компьютера и автоматики до полного выхода из строя дорогостоящего электрооборудования. Помните, что короткое замыкание цепей бортовой сети может привести к возгоранию автомобиля. Поэтому неисправности электрооборудования и электрики следует устранять сразу же при их обнаружении – не стоит откладывать ремонтные работы «в долгий ящик».

Выполнить ремонт электропроводки автомобилей можно как самостоятельно, так и в автосервисе. Основная трудность заключается в поиске неисправностей – обрывов, вышедших из строя реле, предохранителей и блоков, поломок отдельных элементов и устройств автоэлектрики.

Распространенные неисправности электрооборудования машины

К автоэлектрике относятся различные системы, детали, устройства и элементы транспортного средства – система зажигания, аккумулятор и генератор, цепи бортового компьютера, предохранители, датчики, блоки реле, различные электронные датчики, автосвет, а также автоэлектроника – климатическая система, аудиосистема, автоматика и системы безопасности. Необходимо учитывать особенности автомобильной электропроводки для того, чтобы оперативно найти и устранить неисправность в бортовой сети.

К часто встречающимся проблемам с электрооборудованием относятся:

Выход из строя аккумулятора. Это может быть следствием недостаточной плотности электролита, повреждений корпуса с протечкой электролита, разрушения пластин, значительного окисления клемм аккумулятора.
Поломки генератора — обрывы обмоток, проблемы с реле напряжения, выход из строя диодного моста, износ щеток, подшипника.
Проблемы с системой зажигания. Речь идёт о неисправностях свечей, катушки зажигания, об обрыве цепи или окислении контактной группы.
Деформации электропроводки — окисление в местах соединения (вводах, контактах, клеммах), обрывы, разрушение изоляции проводов, короткое замыкание проводки, нарушение целостности скруток.
Выход из строя компонентов электроники. Имеются в виду неисправности различных электротехнических приборов в цепях, устройствах и электрооборудовании авто (проводники, диоды, предохранители, конденсаторы).

Как проверить проводку

Провести диагностику электрооборудования можно с помощью вольтметра, омметра или мультиметра, специальных диагностических стендов. Проводится и компьютерная диагностика, во время которой происходит считывание кодов ошибок и основных показателей бортовой сети машины. Для самостоятельной проверки цепей и поиска неисправностей электрики достаточно одного мультиметра или сигнальной лампы.

Используем мультиметр

Предохранители в бортовой сети считаются наиболее «слабым» звеном в плане долговечности. При нештатных ситуациях (например, при коротком замыкании) предохранительные элементы «берут удар на себя», защищая остальную электрику и электрооборудование машины. Предохранители восстановлению не подлежат и во время ремонта заменяются.

Проверяем напряжение

Перед тем, как проверить проводку в автомобиле, необходимо замерить напряжение электрической цепи между отдельными компонентами и электрооборудованием. Прозвонить можно так:

Установить мультиметр в режим вольтметра.
Подсоединить один щуп измерительного прибора к «минусу» аккумуляторной батарее либо к массе машины.
Второй щуп подсоединить к подающему проводу цепи.

Если на дисплее прибора появляется определенное значение, то на данном участке цепи электрической схемы есть напряжение. Можно сравнить значения с требуемыми в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.

Ищем короткое замыкание

После измерения напряжения выполняют поиск короткого замыкания цепей. Для этого потребуются либо мультиметр, либо сигнальная лампа. Что касается лампы, то при исправной проводке и отсутствии замыкания она не должна загораться.

Замыкание проводки, как и отсутствие напряжения (нулевое или бесконечное сопротивление в электрической цепи), свидетельствует о неисправностях в одном из 2-х компонентов:

Потребителя – электрооборудования, устройств, предохранителей, блоков.
Проводки – обрыв или замыкание проводов, плохие контакты проводки в месте соединения с потребителем.

Проверку на замыкание можно выполнить и в режиме вольтметра. Для этого на проверяемом участке необходимо извлечь все предохранители, подключить щуп к клеммам предохранительного элемента. Значение «0» на экране свидетельствует о наличии замыкания в цепи. Если при попытке пошевелить провода в цепи появляется напряжение, значит, замыкание вызвано именно проводкой, потребуется замена проводов.

Проверяем качество заземления

В автомобилях используется однопроводная схема электропроводки – это означает, что «минус» идет на массу (кузов) машины. Однако коррозия металлических деталей, их окисление и разрушение, «разбалтывание» приводят к нарушению заземления и, как следствие, к нарушению контактов бортовой цепи.

Проверка заземления, как и других элементов электрики авто, осуществляется с помощью мультиметра. Порядок действий следующий:

Отключение АКБ.
Подсоединение одного щупа мультиметра к кузову (металлическим деталям) машины.
Подсоединение второго щупа к заземляющему элементу или месту соединения проводки.

Выведенное на экран прибора значение следует сравнить с заводскими данными (руководство по эксплуатации авто). Если значения сильно расходятся, то необходимо провести восстановление заземления – зачистить металл в месте соединения, проверить надежность крепления.

Проверяем целостность цепи

Соединение проводов в электрической цепи автомобилей – одно самых уязвимых мест во всей электрике машины. Помимо разрушения изоляции, нарушения целостности и обрывов в местах соединения здесь также нередко возникает окисление контактов. Определить дефекты можно не только с помощью измерительного прибора, но и визуально. Если целостность цепи нарушена именно в месте соединения, то потребуется пайка проводов с разъемами. В противном случае необходимо найти поврежденный участок, для чего понадобятся сигнальная лампа или мультиметр.

Ремонт электропроводки автомобиля

Прозвонку и восстановление электропроводки автомобиля можно выполнить самостоятельно или в автосервисе. После определения неисправных участков, где имеются повреждение проводов, замыкание или обрыв, осуществляют их пайку либо полную замену. Обычная скрутка с последующим обжимом является не полноценным ремонтом, а лишь временной мерой – учитывайте это, если у вас нет возможности припаять места обрывов.

Провода подбираются с такими же характеристиками, что и имеющиеся поврежденные (сопротивление, металл). Не следует устанавливать слишком длинные провода с «запасом», перекрученная открытая проводка под действием негативных факторов (перепады температур, влага, грязь) быстрее разрушается — это может привести к короткому замыканию цепи. При замене жгутов проводов с разъемами убедитесь, что контактные группы перед работами полностью зачищены от окисления.

Уязвимым элементом электрики авто также считаются монтажные блоки, расположенные в подкапотном пространстве. Из-за разрушающего воздействия перепадов температур и влаги возможно нарушение защитного покрытия и последующих дефектов дорожек, разъемов для подключения жгутов проводов, реле, конденсаторов. Ремонт монтажных блоков, состоящих из монтажных плат, предохранителей и электротехнических компонентов, включает в себя пайку для восстановления дорожек и покрытие специальным защитным лаком, а также замену неисправных элементов и проводки, разъемов, зачистку контактных групп от загрязнений, окислений.

Замена проводки авто

При замене проводки в автомобиле обязательно отключают питание, в том числе отсоединяют и АКБ. Конечно же, это не мера предосторожности против удара током, а защита электрооборудования автомобиля от вероятного короткого замыкания, которое может возникнуть при проведении ремонтных работ.

Иногда замену можно выполнить за 10-15 минут – например, если повреждены провода питающей цепи «АКБ-генератор». Если же нарушена целостность проводки в салоне, есть проблемы с заземлением, короткое замыкание в цепи бортового компьютера, то работы отнимут гораздо больше времени. И главное здесь – не ошибиться, поскольку неправильное подключение проводов (например, при нарушении полярности) может вызвать короткое замыкание, повреждение дорогостоящего электрооборудования и даже возгорание. При отсутствии опыта в электротехнике и электромонтажных работах лучше обратиться в специализированный сервис за услугами автоэлектрика-профессионала.

В этот раз расскажем, как и зачем перед покупкой нужно проверить авто мультиметром. Методами можно пользоваться прямо при встрече с продавцом и осмотре автомобиля. Чтобы дело шло быстрее, потренируйтесь накануне на машине друга или знакомого.

Прежде всего, мультиметр нужен затем, чтобы вовремя заметить утечку тока на машине. Из-за нее двигатель может работать неровно, выбросы станут более пахучими. Проводка может замкнуть, что выведет из строя магнитолу, электронный блок управления и другие приборы. Или железный конь просто не заведется.

Содержание

Как проверить утечку тока на б/у автомобиле мультиметром

Проверка включает в себя:

Заглушите мотор, выньте ключ. Закройте двери, но откройте стекла — аккумулятор будет работать непостоянно, машина может закрыться на центральный замок.
Убедитесь, что дополнительная подсветка, магнитола отключены.
Снимите «минусовую» клемму с АКБ.
Положите один щуп между «минусовой» клеммой и отрицательным выводом аккумулятора — прибор покажет значение тока утечки.

Нормальный показатель — 15-70 мА. Если цифры больше и вы с продавцом располагаете временем, попробуйте найти причину. Для этого также подключите мультиметр , после чего начните один за другим вынимать реле и предохранители.

Показания пришли в норму — вы нашли причину утечки тока. Возможно, дальше потребуется ремонт или замена детали, а то и всей проводки. Можете уверенно просить у продавца авто скидку или совсем отказаться от покупки.

Причин утечки может быть несколько. К ней могут быть причастны:

аккумулятор;
датчики;
высоковольтные провода;
генератор.

Каждый элемент можно проверить с помощью мультиметра.

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Проверка аккумулятора автомобиля мультиметром включает в себя подключение сразу двух щупов. Мотор перед измерением также заглушите.

Красный щуп прислоните к «плюсовой» клемме, черный — к «минусовой». Если перепутаете — не страшно, прибор покажет актуальные цифры, просто со знаком минус.

Смотрите на экран прибора. Нормальный заряд аккумулятора колеблется в районе от 12,6 до 12,9 вольт.

Работу АКБ можно проверить также с запущенным мотором. При такой проверке аккумулятора автомобиля мультиметром вы также узнаете, как аккумулятор работает в паре с генератором, а также исправен ли регулятор напряжения.

Нормальные цифры при работающем двигателе — 13-14 вольт. Если мультиметр показывает меньше — аккумулятор нужно зарядить, или есть утечка тока.

Помните: мультиметр покажет заряд АКБ, но не расскажет о его работе исчерпывающе. Для этого существуют другие устройства. Например, нагрузочная вилка.

Как проверить датчики автомобиля мультиметром

Причиной «смерти» аккумулятора, скачков напряжения, ненужных значений на панели приборов могут быть различные датчики в машине. По опыту автомобилистов, чаще всего вызывают проблемы 5 видов датчиков:

Понять, где они располагаются, вы можете из инструкции к машине, на сайтах автолюбителей, различных форумах.

Для проверки датчиков автомобиля мультиметром вам понадобится также информация о показателях напряжения в норме именно для вашего авто. Ее также можно найти в инструкции или в интернете.

Датчик ABS

Его проверяют по двум параметрам: напряжению и сопротивлению.

Чтобы начать измерение, выберите на мультиметре соответствующий режим. Если вы хотите узнать показатель сопротивления, для большинства норма – 1,2-1,8 кОм. Подключите прибор к датчику и начните замеры. При этом пошатайте провода, идущие к элементу. Если цифры на экране меняются и становятся выше или ниже нормы – с датчиком проблемы.

С измерением напряжения чуть сложнее – сделать это можно только с помощью домкрата или в автосервисе на стенде. Нужно раскрутить колесо автомобиля до 40-50 оборотов в минуту и следить за показаниями мультиметра. На любой машине он должен выдать 2 вольта.

Датчик коленвала

Важный элемент — без него машина вообще не запустится, или ехать на ней вы не сможете. Если визуально он кажется исправным, возьмитесь за мультиметр. Подключите прибор к датчику и измерьте сопротивление. Норма, как правило, от 550 до 750 Ом. Но обязательно проверьте, актуальны ли эти цифры для автомобиля, который вы смотрите.

Кислородный датчик

Определяет, остался ли кислород в выхлопных газах. Перед замерами также осмотрите его – возможно, он поврежден и мультиметр вообще не понадобится. Тогда элемент нужно просто заменить.

Если все в порядке, измерьте, как с датчиком ABS, напряжение и сопротивление. Алгоритм тот же. Заводите машину и наблюдайте за прибором. После пуска на экране высветятся цифры 0,1-02, вольта. Машина прогреется – прибор покажет до 0,9 вольт. Не заметили, что показатель изменился – датчик, скорее всего, неисправен.

Если проверка напряжения прошла успешно, узнайте показатели сопротивления. Норма колеблется от 10 до 40 Ом.

Датчик детонации

Определяет ударную волну при сгорании топлива. Показатели сопротивления у него на каждой машине индивидуальные – ищите информацию в разных источниках.

С напряжением чуть проще. Сначала снимите датчик. Щуп с плюсом подключите к сигнальному проводу, «минусовой» — к массе, ближе к крепежному болту. Дальше самое интересное – ударьте датчиком о стену, стул или стол. Только так мультиметр зафиксирует показатель напряжения. Норма на большинстве авто – от 30 до 40 милливольт.

Датчик скорости

Перед замерами обязательно осмотрите элемент. Возможно, он просто окислился или оплавился.

После подключайте мультиметр и измеряйте. Порядок действий тот же, что с датчиком детонации.

Единственное – ударять им обо что-либо не нужно. Можно просто повращать или потрясти. Если мультиметр вообще не покажет напряжения – датчик неисправен.

Как проверить высоковольтные провода на авто мультиметром

Если вы ощущаете потерю мощности авто, видите повышенный расход топлива, машину трясет, а холостые обороты плавают — пора проверить высоковольтные провода. Точнее — измерить в них сопротивление. Запоминайте порядок действий:

отсоедините провода от машины или отключите один провод с двух сторон;
включите прибор в режим омметра и прислоните щупы к обеим сторонам провода.

Нормальный показатель сопротивления 6-10 кОм. Если прибор показывает меньше, вплоть до нуля, не пугайтесь. На цифры мультиметра влияет множество факторов, например:

качество изоляции проводов;
длина;
наличие микроповреждений;
тип проводов.

Если показатели вашей машины выходят за пределы нормы, лучше обратитесь в автосервис, где сопротивление измерят профессиональными и более точными приборами.

Как проверить мультиметром генератор на машине

Проверка генератора происходит аналогично замерам показателей других элементов авто, из-за которых происходит утечка тока.

Традиционно выключаете зажигание, вынимаете ключ, выключаете магнитолу и прочее.
Подключаете мультиметр к аккумулятору.
Замеряете напряжение. Полностью заряженная батарея выдаст от 12,5 до 12,9 вольт.
После этого заводите двигатель, включаете подогрев стекол, сидений, «печку», ближний свет.

И снова измеряете напряжение. Норма — 13-14 вольт. Максимум — 14,8 вольт. В этих случаях генератор работает, как часы. Если мультиметр показывает цифры меньше, генератор не заряжает батарею. Значит, готовьтесь выложить приличную сумму за замену или ремонт агрегата.

Вместо послесловия

При покупке машины с пробегом полезно знать, как найти утечку тока и понять ее причину. Берите мультиметр на осмотр машины — спасете себя от неприятных сюрпризов, вроде внезапно севшего аккумулятора, скачков напряжения или сгоревшей проводки.

С той же целью проверяйте историю автомобиля. Сделать это можно прямо во время беседы с продавцом. Удобно воспользоваться сервисом «Автокод» — промониторите информацию сразу в 13 источниках: ГИБДД, РСА, ЕАИСТО, банках, налоговой и других службах. Проверка займет 5 минут.

После вы узнаете реальный пробег, количество владельцев, историю штрафов, а также информацию об угоне, участии в ДТП, ограничениях на регистрацию авто и многое другое. Будьте бдительны!

Полностью изучив онлайн-отчет, все же стоит внимательно приглядеться к техническим нюансам авто при покупке. А если вы не уверены в своих знаниях, или выехать на осмотр не предоставляется возможности, закажите услугу выездной проверки. Мастер проведет диагностику за вас и сделает подробное заключение с профессиональной точки зрения.

Как сделать индикатор для проверки проводки в автомобиле. Как найти в автомобиле плюсовой провод

Как определить и проверить полярность с помощью мультиметра

В большинстве случаев «плюс» и «минус» проводов и контактов в подобных устройствах обозначаются буквенным, символьным или цветовым способом (на корпусе возле контактов есть маркер «+» и «-», а провода имеют черный цвет для минуса и красный для плюса). Но иногда случается, что визуально определить полюса нет возможности. Для этого можно воспользоваться как обыкновенным тестером полярности, так и подручными средствами.

Определение полярности мультиметром

Иногда случается, что в новом электрическом аппарате, который необходимо подключить, отсутствует маркировка полярности или необходимо перепаять проводку поврежденного устройства, а все провода одного цвета. В такой ситуации важно правильно определить полюса проводов или контактов. Но при наличии необходимых приборов возникает закономерный вопрос: как мультиметром определить плюс и минус электроприбора?

После этого щупы подсоединяются к проводам или контактам и прибор, полярность которого необходимо узнать, включается. Если на дисплее мультиметра отображается значение без дополнительных знаков, то полюса определены правильно, контакт к которому подключен красный щуп – это плюс, а к которому подключен черный щуп будет соответствовать минусу. В том случае если мультиметр показал значение напряжения со знаком минус – это будет означать, что щупы подключены к устройству неверно и красный щуп будет минусом, а черный – плюсом.

Определение полярности альтернативными методами

К примеру, заряды проводки динамиков проверяются при помощи батарейки на 3 вольта. Для этого необходимо на короткий промежуток времени прикоснуться проводами, присоединенными к батарейке, к выводам динамика. Если диффузор в динамике начинает двигаться наружу, это будет значить, что положительная клемма динамика присоединена к плюсу батарейки, а отрицательная к минусу. Если же диффузор движется внутрь – полярность перепутана: положительная клемма замкнута на минусе, а отрицательная на плюсе.

Как найти утечку тока в автомобиле

Иногда после длительной стоянки автомобиля при включении слышны только щелчки реле либо стартер все-таки включается, но крутит слабо. Все эти симптомы свидетельствуют о том, что аккумулятор во время стоянки разрядился полностью или частично.

Зачастую причиной разряда бывают невыключенные фары или габаритные огни

Саморазрядом это объяснить нельзя – исправный аккумулятор разряжается долго, несколько месяцев – а значит, произошла утечка тока, либо имеется неисправность в системе зарядки аккумулятора, и водитель, ставя автомобиль на стоянку, не знал о том, что аккумулятор недостаточно хорошо заряжен.

Распространенные причины утечки тока

Диагностируя причину преждевременной разрядки, необходимо (и это общее правило для диагностики любой неисправности в автомобиле) отсечь причины, свидетельствующие не о неисправности. А вернее, о невнимательном отношении к автомобилю. К примеру, аккумулятор может быть старым и выработавшим ресурс, клеммы покрыты окалиной, либо провода могут быть в плохом состоянии и т.п. Зачастую причиной разряда бывают невыключенные фары или габаритные огни. Если же повода думать, что причиной разряда стал один из вышеперечисленных или сходных факторов, нет, можно констатировать наличие неисправности проводки и начинать поиск места утечки.

Допустимые пределы потребления тока аккумулятора

В автомобиле имеется ряд «санкционированных» постоянных потребителей электричества. Это могут быть часы, память электронного блока управления двигателем, сигнализация и т.п. Все они постоянно запитаны, так как память ЭБУ, к примеру, стирать не рекомендуется, иначе блок будет переобучаться, запоминая текущие настройки заново, а сигнализация вообще работает как раз в те моменты, когда двигатель выключен и автомобиль стоит на месте.

Из этого следует, что потребление тока на стоянке – нормальное явление и должно иметь какую-то постоянную величину, которую можно вычислить, сложив потребление всех потребителей. К примеру, сигнализация может потреблять порядка 20 мА, память часов — 1 мА, магнитола — 3 мА и так далее. Суммарное потребление должно колебаться в пределах 50 – 80 мА. Это небольшое потребление (к примеру, даже одна включенная лампа потребляет в районе 500 мА), и сильно разрядить современный аккумулятор такими утечками нельзя даже зимой.

Если же по результатам измерений выясняется, что средняя величина постоянного потребления существенно превышена, значит, в бортовой сети есть утечка и ее необходимо устранить.

Как самостоятельно определить наличие утечки тока

Основных причин интенсивного разряда две – наличие «несанкционированного» потребителя тока, либо короткое замыкание в бортовой цепи. Обнаружить утечку тока, поглощаемого постоянно работающим потребителем, можно, воспользовавшись бытовым прибором под названием «мультиметр».

Мультиметр

Для поиска неисправности мультиметр необходимо перевести в режим амперметра, не забывая о том, что ток в бортовой сети постоянный, и выставить диапазон измерения до 10 Ампер.

Перед началом измерений амперметр необходимо правильно подключить к бортовой сети, а потребители тока, наоборот, должны быть, по возможности, отключены.

Причиной несанкционированного потребления тока часто становится какой-нибудь прибор из числа дополнительного оборудования

Чаще всего амперметр подключают в разрыв цепи. Для того чтобы образовать разрыв, необходимо снять с плюсовой клеммы аккумулятора провод, а затем вновь замкнуть цепь, подключив один провод амперметра к самой клемме, а другой – к снятому проводу. Ни в коем случае нельзя подключать мультиметр, работающий в режиме амперметра, к плюсовой и минусовой клеммам аккумулятора, так как в результате этого действия получится то самое короткое замыкание, и в приборе сгорит предохранитель.

Если вы все сделали правильно, на дисплее мультиметра высветится число, соответствующее силе тока, потребляемого постоянно подключенными электроприборами. Если сила тока выше нормы, значит, есть утечка.

Поиск утечки тока

Причиной несанкционированного потребления тока часто становится какой-нибудь прибор из числа дополнительного оборудования (штатного или нештатного), которого в современных автомобилях с каждым годом становится все больше.

Начиная искать утечку, прежде всего, следует обратить внимание на приборы, установленные в автомобили нештатно, к примеру, на сигнализацию или дополнительный вентилятор охлаждения. Штатная проводка автомобиля хорошо защищена, и возникновение в ней короткого замыкания возможно лишь после существенных металлических повреждений (разрушение защитного кожуха в результате ДТП, например). Зато проводку нештатных приборов приходится укладывать в первое попавшееся место, которое при поверхностном осмотре кажется подходящим, на самом деле таковым не являясь. Именно в этой проводке чаще всего и возникает короткое замыкание – наиболее распространенная причина появления утечек тока.

К примеру, проложенные провода могут оказаться слишком близко к блоку двигателя и начинают плавиться под воздействием исходящего от него тепла или просто тереться о край металлического кронштейна. И то, и другое приводит к нарушению изоляции и появлению короткого замыкания.

Итак, алгоритм поиска утечки тока, по совету мастеров-электриков, должен быть таким. Измерив силу тока амперметром и убедившись, что утечка есть, нужно переходить к визуальному осмотру, начиная с нештатно установленных приборов и их частей, подверженных механическому воздействию. К примеру, в случае с сигнализацией это могут быть «концевики» — специальные длинные кнопки, размыкающие и замыкающие цепь при открытии и закрытии дверей.

Убедившись, что видимых следов деформации, обгорания и коррозии на проводах нет, стоит прибегнуть к более сложным методам диагностики, позволяющим сузить круг поиска. К примеру, электрики часто вынимают по очереди предохранители из каждой цепи, внимательно следя за тем, искрят контакты при размыкании или нет. Если искрение наблюдается, а в цепи напряжения быть не должно (приборы, которые она питает, должны быть в данный момент выключены), вполне возможно, утечка тока именно там.

Определив подозрительную часть проводки, следует искать замыкание в ней, «прозванивая» провода, один за другим на предмет целости. Это делается все тем же мультиметром, но в режиме омметра, так как в данном случае необходимо наблюдать сопротивление интересующего нас провода. Показания сопротивления, так же, как и сила тока при нормальной разрядке аккумулятра, должны быть больше нуля, а конкретная величина зависит от сечения измеряемого провода.

Итак, найти утечку тока самостоятельно вполне реально, если научиться пользоваться мультиметром и освоить метод исключения, обращая внимание попутно на различные странности – оплавленные или перетертые провода, следы ржавчины вблизи проводки и так далее.

Как прозвонить короткое замыкание в авто. Короткое замыкание электропроводки и электроприборов в машине

Мультиметры укомплектованы двумя щупами, с красным (плюс) и черным (минус) проводами, которыми проводится измерение напряжения. Щуп с черным проводом подсоединяется к гнезду, обозначенному надписью COM, а щуп с красным проводом подсоединяется к гнезду, расположенному с правой стороны. На панели мультиметра с левой стороны находится еще одно гнездо, предназначенное для измерения постоянного тока до 10 ампер, поэтому нужно быть внимательным, чтобы не сжечь прибор, перепутав гнезда.

Как найти обрыв в проводе

Если вы осмотрели провод, и в нем нет явного признака повреждения, но он все равно не функционирует, его нужно проверить с помощью мультитестера. Рассмотрим как мультиметром прозванивают провода на примере силового кабеля компьютера и VGA кабеля к монитору.

Берем силовой кабель компьютера, и одним из щупов касаемся вывода на вилке, а второй вставляем в разъем. Если обрыва провода нет, раздастся характерный звук, сообщающий о том, что линия замкнута. Поврежденный провод не даст замыкания, и, естественно, мультиметр не издаст звукового сигнала.

Чтобы проверить провод на обрыв в VGA кабеле, берем оба разъема и прикладываем один щуп к штырьку на первом разъеме, а другой щуп к симметрично расположенному штырьку второго разъема. Касание должно быть аккуратным, чтобы щуп не соприкасался с корпусом разъема, иначе сигнал раздастся не зависимо от того, к какому штырьку приставлен щуп на противоположном разъеме.

Определить, что кабель поврежден — это полдела, нужно еще установить, где находится обрыв. Для этого щупы следует зафиксировать на обоих концах кабеля, и руками осторожно деформировать провод на протяжении всей его длины, от одного конца до другого. Когда поврежденная жила соединится внутри оболочки, раздастся сигнал мультиметра — это значит, что в этом месте повреждение. Эту процедуру удобнее делать вдвоем: один человек удерживает контактные щупы, а его помощник изгибает провод.

Есть еще один способ найти обрыв. Вместо щупа припаивается тонкая стальная игла, и, постепенно протыкая изоляцию провода до соприкосновения с жилой, участок за участком прозваниваем весь провод. В том месте, где сигнала не будет, находится обрыв.

Проверка короткого замыкания

Чтобы проверить провод на короткое замыкание, нужно поставить мультиметр на измерение сопротивления и подсоединить один щуп к одному проводку, а второй к другому. Если сопротивление равно нулю, замыкания нет, а если сопротивление выше нуля, значит, имеется замыкание. Но нужно знать, что у этого прибора малое напряжение, и им не всегда можно обнаружить КЗ, а если получится это сделать, то только на небольшом отрезке проводки.

Мультиметром можно проверить высоковольтные провода зажигания в автомобиле.

Для этого нужно отсоединить провод от свечи и от катушки зажигания, круговой переключатель измерительного прибора установить в режиме омметра минимум на 10 кОм, и подключить щупы к концам провода. В зависимости от типа проводов, сопротивление будет показываться 3,5-10 кОм. Проверив все провода, определите разброс их сопротивления, он не должен составлять больше 4 единиц.

Вы заметили, что не работают, например, лампы габаритного света левого борта. Заглянув в блок предохранител

Как определить плюс в автомобиле. Как определить полярность аккумулятора автомобиля прямая или обратная. Способы измерения полярности

Инструкция

Для определения полярности проводов, выходящих из зарядного устройства, включите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения до 20 , черный провод (отрицательный) вставьте в гнездо COM, а красный (положительный) – в гнездо VΩmA. Подсоедините щупы к клеммам зарядного устройства и включите его. Если на дисплее мультиметра знак «минус», полярность подключения противоположная, то есть красный щуп подключен к отрицательной клемме, а черный — к положительной клемме зарядного устройства. В случае знака «минус» клеммы соответствуют подключенным к ним щупам.

Для проверки полярности динамиков кратковременно коснитесь его выводов провода ми от батарейки на 3 вольта. При движении диффузора динамика наружу полярность клемм динамика соответствует полярности батареи. При движении внутрь полярность выводов динамика противоположна полярности батареи.

Провода питания в фирменных автомагнитолах легко различить по цвету, который постоянно соответствует своему проводу. Черный цвет у провода , подключаемого к массе или общему «минусу» питания, красный провод – «плюс» питания, подключается к замку , желтый провод тоже к « » питания, только подключается к аккумулятору. В любом случае провод с предохранителем является «силовым плюсом» питания.

При замене неисправного выключателя не всегда есть возможность обесточить дом или . В этом случае поможет определить фазный () провод индикаторная отвертка. Она поможет и в том случае, когда при проведении каких либо ремонтных работ вы наткнулись на неизвестный провод.

Для достижения поставленной задачи извлекается из аккумуляторного гнезда и располагается таким образом, что при визуальном осмотре сверху ее клеммы должны быть внизу. Обратите внимание, что одна из них немного тоньше другой (она ).

В тех случаях, когда более тонкая клемма справа – АКБ прямой полярности.

Чтобы окончательно убедиться в правильности определения полярности аккумулятора , присоедините к нему вольтметр. При этом красный щуп прибора снимает напряжение с толстой клеммы, а черный – с тонкой. Показание на шкале без «минус» подтверждает исследуемые параметры АКБ.

Видео по теме

Обратите внимание

Установка аккумулятора ненадлежащей полярности в автомобиль грозит тем, что к его клеммам не получиться присоединить кабели.

Источники:

как определить полярность батареи

При подключении силовых трехфазных, однофазных и сигнальных проводов ошибки недопустимы. Они могут привести к нарушению работоспособности оборудования, работы систем заземления и поражению обслуживающего персонала электрическим током. Большое значение имеет соответствие цветовой маркировки кабеля подключаемым цепям.

Вам понадобится

Техническое описание кабеля

Инструкция

Чтобы определить провода по цвету в трехфазной проводке, воспользуйтесь следующим правилом.

Современная маркировка трехфазных кабелей такая: фазы A, B, C, маркируются соответственно белым, черным и красным цветом. Нейтральный провод обозначен синим цветом, а провод заземления – желто-зеленым. В маркировке проводов однофазной сети используется три цвета: белый – фазный, синий – нулевой, заземление обозначено проводом желто-зеленого цвета.

При случайном обрыве USB-провода, восстановите его, следуя следующей схеме цветовой маркировки: плюсу питания соответствует провод красного, минусу питания – черного цвета, белому проводу соответствует отрицательный провод данных, а зеленому – положительный.

Самые сложные расцветки проводов в многожильных кабелях. Например, для быстрого поиска места повреждения коммуникаций кабелей СБЗПУ или СБПУ потребуется определить целостность жил между соседними отводами магистрального кабеля (как правило, такие типы кабелей используются на железной дороге). Для уточнения цветовой разводки кабеля конкретной марки воспользуйтесь соответствующим техническим описанием.

Так, например, если произошел обрыв в кабеле СБЗПУ или СБПУ, то определить цвет провода можно по следующей схеме:
Пара 1. Цвет жилы Б – голубой, жилы А — белый.

Пара 2. Цвет жилы Б – желтый, жилы А — белый.

Пара 3. Цвет жилы Б – зеленый, жилы А — белый.

Пара 4. Цвет жилы Б – коричневый, жилы А — белый.

Пара 5. Цвет жилы Б – серый, жилы А — белый.

Пара 6. Цвет жилы Б – красный, жилы А — белый.

Пара 7. Цвет жилы Б – голубой, жилы А — красный.

Пара 8. Цвет жилы Б – желтый, жилы А — красный.

Пара 9. Цвет жилы Б – зеленый, жилы А — красный.

Пара 10. Цвет жилы Б – коричневый, жилы А — красный.

Пара 11. Цвет жилы Б – серый, жилы А — красный.

Пара 12. Цвет жилы Б – красный, жилы А — красный.

Видео по теме

Источники:

Светоизлучающий диод, в отличие от лампочки, работает только при соблюдении полярности. Но на самом приборе она обычно не указана. Определить расположение выводов светодиода можно опытным путем.

Инструкция

Изготовьте прибор для проверки полярности . Для этого возьмите батарейный отсек на три элемента AA, резистор сопротивлением в 1000 Ом и два щупа: и черный. Отрицательный вывод батарейного отсека соедините напрямую с черным щупом, а положительный — через резистор с красным щупом. Поместите прибор в подходящий корпус. Вставьте в отсек батарейки.

Чтобы проверить светодиод, подключите к нему щупы сначала в одной полярности, а затем, если он не засветится, в другой. Когда диод , черный щуп подключен к его катоду, а красный — к его аноду. Резистор в приборе выбран таким, чтобы свечение было неярким, зато можно было проверять даже самые маломощные светодиоды.

Изготовьте для хранения изготовленного вами прибора чехол. В нем предусмотрите места для раздельного хранения щупов. Это необходимо для того, чтобы они при переноске не замкнулись между собой. Замыкание не повредит прибору, но если держать щупы замкнутыми долго, элементы питания постепенно разрядятся через резистор.

Определив полярность светодиода, в дальнейшем не подавайте на него обратное напряжение. Вероятность выхода его из строя при этом невелика, но она имеется.

Если вы приобрели большое количество светодиодов одного типа, определите полярность лишь нескольких из них. Убедитесь, что у всех них одинакова. В дальнейшем для экономии времени определяйте полярность светодиодов перед впайкой по форме и длине выводов. Но так поступайте лишь в том случае, если вы точно уверены, что все диоды к одному типу.

Никогда не используйте светодиоды без . Даже тока через такой прибор всего в два раза способно сократить его срок службы почти в сто раз. Десятикратное превышение выведет его из строя мгновенно.

Видео по теме

Источники:

полярность светодиода

На первый взгляд, обозначать на динамике полярность нет смысла, поскольку подается на него переменное напряжение. Но когда в акустической системе несколько динамических головок, их необходимо включать синфазно. Принято обозначать на выводах головки такую полярность , при которой диффузор перемещается вперед.

Инструкция

Изготовьте для проверки динамиков специальный пробник. Для этого возьмите обыкновенный карманный фонарь на основе лампочки накаливания. Удалите из него выключатель, а вместо последнего подключите два щупа. У них обязательно должны быть изолированные ручки, поскольку в момент отключения напряжения на выводах головки возникает напряжение самоиндукции. Проверьте полярность напряжения на щупах при помощи контрольного вольтметра. Нанесите на них соответствующие обозначения. Убедитесь, что если щупы замкнуть, лампочка светится.

Выключите усилитель и весь стереокомплекс (в том числе и из розетки). Отключите оба вывода динамической головки от остальных цепей акустической системы. Подключите щупы к выводам головки, не касаясь ни последних, ни металлических частей щупов. В этот момент внимательно смотрите на диффузор. Если при подключении он перемещается наружу, а при отключении — внутрь, полярность правильная. Если же наблюдается обратная картина, поменяйте полярность подключения щупов, после чего повторите проверку. Затем обозначьте на каркасе динамической головки несмываемым фломастером полярность , соответствующую полярности подключения щупов.

В промышленной аппаратуре и в радиолюбительских конструкциях широко применяются индикаторные и сверхъяркие светодиоды (LED). Как и любые другие диоды, LED имеют два вывода – анод и катод (плюс и минус). Поэтому они должны подключаться с соблюдением полярности. Определить полярность светодиода можно несколькими способами:

Как определить полярность тестером (мультиметром)

Практически у всех профессионалов и у большинства радиолюбителей под рукой есть цифровые или стрелочные мультиметры. С их помощью можно легко определить полярность полупроводникового диода, проверить его работоспособность. Измерения нужно проводить в режиме омметра.

У многих современных мультиметров есть специальный режим – «тест диода».

Для определения полярности щупы тестера подключают к диоду и следят за показаниями прибора. Если прибор показывает «бесконечное» сопротивление, то щупы следует поменять местами. Если мультиметр покажет некоторое конечное значение сопротивления, это означает, что прибор подключен с соблюдением полярности, и мы определили, где у светодиода плюс и минус.

Есть один важный нюанс. У некоторых стрелочных приборов полярность щупов в режиме измерения напряжения и в режиме омметра не совпадают.

Такой особенностью обладают, например, старые тестеры ТЛ – 4М. Поэтому желательно проверить, нет ли расхождений в полярности тестера в различных режимах измерения с помощью другого прибора или вольтметра постоянного напряжения.

Мультиметром можно воспользоваться и для определения полярности. Порядок действий такой же, как при определении плюса и минуса обычного диода. При исправном светодиоде и правильном его подключении он даже может начать светиться. Однако, этот способ определения полярности срабатывает далеко не всегда. Дело в том, что падение напряжения открытого светодиода может составлять 1.5 – 3.2 и более вольт. Это значительно больше, чем у обычного полупроводникового диода.

Величина падения напряжения зависит от цвета и мощности светоизлучающего диода. Тестеры с низковольтным питанием не имеют на своих зажимах достаточного напряжения для открытия светодиода. Такими приборами измерения выполнить не удастся.

Как определить полярность по внешнему виду

Существует множество типов корпусов светодиодов. Широко распространены светоизлучающие диоды в цилиндрических корпусах диаметром 3, 5 и более миллиметров. Выпускается много SMD светодиодов для поверхностного монтажа, которые различаются как типом корпуса, так и размерами кристаллов. Мощные сверхъяркие светодиоды размещаются на теплоотводах и имеют планарные плоские выводы. Опытные специалисты без труда определяют назначение выводов по внешнему виду.

Проще всего определять полярность мощных светодиодов. У них, как правило, выводы промаркированы знаками «+» и «-».

Неплохо дело обстоит со светодиодами в цилиндрических корпусах. У них полярность можно определить по нескольким признакам. Например, внутри корпуса светоизлучающего диода можно рассмотреть два электрода имеющие разную площадь. У катода площадь электрода заметно больше. Этот электрод является минусом. Еще одним признаком, по которому можно определить катод цилиндрического led, это скос на юбке прибора. У новых выводы имеют различную длину. Более длинный вывод подсказывает, где плюс у светодиода (анод).

Светодиоды для поверхностного монтажа тоже имеют отличительные признаки назначения выводов. Многие SMD LED имеют специальный скос (ключ) на одном из углов. Ключ указывает на минус (катод).

На корпусах некоторых типов SMD светодиодов наносятся специальные символы позволяющие определить полярность прибора. Некоторые из них показаны на фото.

Определение полярности путем подачи питания

Наиболее наглядным способом определения полярности LED является подключение к источнику напряжения. Этот метод позволяет проверить исправность светодиода и определить его полярность.

Для проведения «эксперимента» потребуется источник постоянного напряжения. Им может послужить блок питания или аккумуляторная батарея. Удобно использовать лабораторный блок питания с плавной регулировкой напряжения и вольтметр постоянного тока.

Светодиод нужно подключить к блоку питания и постепенно поднимать напряжение. При правильном подключении он должен начать светиться. Если при достижении 3 – 4 вольт LED не начал светиться, следует изменить полярность подключения и повторить эксперимент. При зажигании светодиода не стоит продолжать увеличивать напряжение, т.к. он может сгореть.

Вместо регулируемого блока питания, можно воспользоваться любой батареей напряжением 4.5 – 12 вольт. В качестве батареи можно использовать несколько элементов на 1.5 вольта, соединенных последовательно, аккумулятор от сотового телефона или автомобиля.

Подключать светодиод к батарее напрямую нельзя. Он может выйти из строя.

Для проверки работоспособности последовательно со светодиодом нужно подключить токоограничивающий резистор. Сопротивление резистора для маломощных светоизлучающих диодом может составлять от 680 Ом до нескольких кОм. Для мощных светодиодов подойдет резистор в несколько десятков Ом.

Определение полярности по технической документации

Исчерпывающую информацию о светодиодах можно получить из технической документации завода производителя. Она отражает данные о массе и габаритах led, его цоколевке и электрических параметрах. При крупных поставках такая документация обязательно имеется в сопроводительных документах.

К сожалению, продавцы, торгующие в розницу, не всегда могут предоставить интересующие данные. К счастью, зная марку светоизлучающего прибора, информацию о назначении его выводов всегда можно найти в интернете.

Итоги

Мы рассмотрели несколько способов как определить плюс и минус светодиода. Их можно применять по одному, или перепроверять результат несколькими способами. Ведь каждый из них не является идеальным. Визуально и тем более по технической документации невозможно судить о работоспособности данного экземпляра LED. С помощью тестера трудно прозвонить мощный сверхъяркий светоизлучающий диод. Проверка путем подачи напряжения дает точный результат, но требует принятия мер предосторожности.

Как определить полярность неизвестного вам источника питания? Давайте предположим, что вам в руки попался какой-то блок питания постоянного напряжения, батарейка или аккумулятор. Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Да, дело быстро решается , но что делать, если у вас его нет под рукой? Спокойно. Есть три проверенных рабочих способа.

С помощью сырого картофеля

Берем сырую картофелину и разрезаем ее пополам.

Втыкаем в нее два наших провода от неизвестного источника постоянного тока и ждем 5-10 мин.

Около плюсового вывода на картошке образуется светло-зеленый цвет.

С помощью вентилятора от ПК

Берем вентилятор от компьютера. Он имеет два вывода, а иногда даже три. Третий может быть желтый провод — датчик оборотов. Но его мы все равно использовать не будем. Нас волнуют только два провода — это красный и черный. Если на красном проводе будет плюс, а на черном — минус, то вентилятор у нас будет вращаться

Если же не угадали, то лопасти будут стоять на месте.

Заключение

В заключении хотелось бы сказать, что с переменным током эти фишки не прокатывают. А как вы знаете, переменный однофазный ток состоит из двух проводов — фазы и ноля, кто не помнит, как их можно определить, прошу заглянуть вот сюда . Хочется также пожелать вам, чтобы вы никогда не путали полюсовку, потому что «защиты от дурака» (защиты от переполюсовки) ставят не во всех электронных приборах.

Однако такое может произойти не специально, а так скажем по неопытности. Все дело в том, что на отечественных автомобилях имеется прямая полярность аккумулятора, а на многих иномарках обратная (сразу отмечу не на всех). Начинающие автомобилисты не знают что такое полярность, я уже молчу о том — чем они отличаются. Сегодня подробная статья, которая даст ответы на все ваши вопросы …

Для начала небольшое определение.

Полярность — это расположение внешних токовыводящих элементов (токовыводов) на лицевой или верхней крышке аккумулятора. Самые распространенные схемы расположения — это так называемые «прямая» и «обратная», однако справедливости ради нужно отметить, что бывают еще и очень экзотические расположения токовыводов, но как правило они не прижились не в нашей стране, не в зарубежных странах.

Простыми словами, это расположение клемм — в некоторых случаях плюсовая находится справа, а в другом случае слева. Именно в этом есть основная разница.

Прямая полярность аккумулятора

Прямая (иногда маркируется как «1»), это чисто отечественная разработка. Определить легко и просто — возьмите аккумуляторную батарею, поверните ее к себе (лицом), чтобы токовыводы были внизу (этикетка была перед глазами). Если плюсовая клемма находится слева, а минусовая справа – это прямая полярность. Вот схема.

Такие батареи стоят на многих отечественных автомобилях, например на наших ВАЗ, в частности на «Приоре».

Обратная полярность аккумулятора

Обратная — маркируется как «0», европейская разработка. Отличается от прямой, соединением «банок» батареи. Определяем – поворачиваем батарею «лицом» токовыводы внизу, этикетка перед глазами. Если минусовая находится слева, а плюсовая справа – это обратная полярность. Смотрим схему.

Такие батареи стоят на многих Европейских автомобилях, бывают исключения, но редко.

Чем отличаются аккумуляторы

Отличий минимум, если не считать полюса. Хочется отметить, что внешне аккумуляторы практически идентичные — то есть и корпус, и количество банок, и сила тока и даже этикетка. И перепутать аккумулятор очень легко, то есть можно купить с неправильным расположением токовыводов (клемм). Даже опытный водитель может попасть впросак, если совершит выбор спонтанно. Поэтому, если сами не понимаете в этом, спросите продавца подобрать, именно, для вашего авто, как правило у них имеются каталоги в которых описаны подходящие модели. Так будет лучше всего!

Поэтому если задумались о замене аккумулятора нужно точно знать и определять расположение клемм, это крайне важно!

Можно ли установить другой полярности?

Мне часто задают такой вопрос, бывает что новички покупают по неопытности, зачастую даже устанавливают и беспощадно «палят» свои автомобили! Ребята если перепутать клеммы, то как минимум у вас может сгореть электроника вместе с ЭБУ, а как максимум тут и до пожара недалеко. Поэтому сравните хотя бы со старой батареей, не поленитесь, вам нужно знать точно как у вас располагаются полюса.

Если определили что выбрали не правильно, то вам нужно однозначно менять новую батарею на правильную! Это очень важно!

Однако зачастую идут такие вопросы — «распознала только после установки, клеммы ободрались и даже немного замкнули, магазин не меняет по гарантии. Что делать? как установить?»

Все дело в том, что у вас банально не будет хватать минусового (плюсового) провода!

Вам нужно его либо нарастить, могут подойти кстати , но все это банально халтура! можете неправильно рассчитать сечение провода.

Все же постарайтесь продать эту батарею. Дайте объявление напишите причину продажи, и далее покупайте уже правильный! Если не продается то делать нечего покупаем еще одну но правильную.

Сейчас небольшое видео, сравнение практически двух одинаковых образцов.

Старался максимально просто рассказать о этом явлении. На этом все, думаю вам, информация была полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

Определение полярности мультиметром

Определение полярности альтернативными методами

Второй способ также не требует, каких либо, особых устройств или инструментов. Для определения полярности проводов источника постоянного тока понадобится емкость с теплой водой, в которую опускаются два подключенных к источнику питания провода. После включения прибора в сеть вокруг одного из проводов начнут появляться пузыри газа (водород) – это процесс электролиза воды. Эти пузырьки образуются вокруг источника отрицательного заряда.

черный, отвечает за отрицательный заряд;
красный, отвечает за положительный заряд;
желтый, является датчиком оборотов.

Также, если мультиметр отсутствует, положительный и отрицательный контакты аккумулятора можно определить при помощи индикаторной отвертки.

Если индикатор начал светиться, то заряд проверенного вывода, с которым он контактирует, имеет положительное значение, а если индикатор не засветился – вывод отрицательный. Но у этого способа определения полярности есть один недостаток. Если аккумулятор разрядился или поврежден (пробит), индикатор будет загораться при контакте с обеими клеммами, из-за чего определить значения полюсов аккумуляторной батареи будет невозможно.

Как мультиметром определить плюс и минус?

В электрике часто используется такой термин как «полярность». Полярность – это состояние системы или тела, различные точки которых имеют противоположные физические свойства. Самыми известными примерами полярности являются противоположные электрические заряды и магнитные полюса. Если говорить об электрическом токе, то один из полюсов называют положительным (на нем меньше электронов), а другой – отрицательным (на нем больше электронов). Если эти два полюса соединить проводом, электроны начнут двигаться от отрицательного полюса к положительному. Это и есть электрический ток. Сегодня поговорим о том, как мультиметром определить плюс и минус.

Важность полярности

Она очень важна для электроприборов, поскольку при неправильном подключении они либо просто не начнут работать, либо выйдут из строя.

Положительная полярность обозначается знаком «плюс» (+), отрицательная – знаком «минус» (-). Чаще всего эти сведения можно получить, обратив внимание на специальную маркировку. Но иногда ее просто нет, тогда придется определить полярность самостоятельно.

Производители видео- и аудиоприборов для обозначения проводов с разным зарядом используют цвета:

красный – плюс;
черный – минус.

Но могут быть и другие варианты.

Что же касается электрических сетей, то жилы при разделке кабеля могут иметь различный цвет:

фазный провод обычно имеет красный или коричневый цвет:
ноль маркируется синим или черным цветом.

Но на практике эта цветовая схема соблюдается не всегда, поэтому визуальное определение плюса и минуса срабатывает не всегда. Поэтому нужно уметь определять полярность самостоятельно, будь то обычный электрический провод или какой либо электроприбор.

Для этой цели можно использовать вольтметр или мультиметр. Вольтметр есть в доме не всегда, а вот мультиметр в настоящее время является довольно популярным и при этом доступным универсальным тестером.

Как определить полярность мультиметром

Для того чтобы узнать где находится «плюс» или «минус», лучше использовать цифровой мультиметр, на дисплее которого отображается не только цифровой результат измерения, но и его знак. Это сразу наглядно показывает, правильно ли присоединены щупы тестера к проводам электроприбора.

Мультиметр имеет переключатель, позволяющий выбрать режим измерения. Для определения полярности его переводят в режим измерения постоянного напряжения.

Поиск полярности происходит следующим образом:

Вставить разъемы щупов мультиметра в гнезда на его корпусе. Для подключения черного щупа используется гнездо COM (он соответствует отрицательному полюсу), для красного – VΩmA (положительный полюс).
Диапазон измерения принимается до 20 В.
Щупы тестера присоединяют к контактам или проводам прибора, полярность которого нужно определить. Сам прибор включают.
На дисплее отобразится величина замеряемой характеристики. В данном случае важно даже не само ее цифровое значение, а знак перед ним.

Каким может быть результат определения полярности:

если никакого знака нет — щупы подключены верно – красный на «плюс», черный – на «минус»;
если же выдается напряжение со знаком (-), значит щупы мультиметра присоединены к контактам неверно, и в данный момент плюсу соответствует контакт, к которому присоединен черный щуп.

В случае если мультиметр аналоговый (то есть со стрелкой), в случае перепутанных полюсов стрелка будет отклоняться относительно нуля в противоположную сторону – то есть будет определяться отрицательное значение напряжения.

Как мультиметром определить плюс у диода

Поскольку диоды имеют свойство пропускать ток только в одном направлении, неверное их подключение приведет к неработоспособности всей схемы. Поэтому важно знать, где у диода плюс и минус.

Иногда на элементах присутствует маркировка, но часто ее нет, поэтому определение анода и катода приходится проводить другими способами:

включением диода в цепь;
используя мультиметр;
по технической документации.

Самым быстрым и абсолютно надежным способом является универсальный тестер. Чтобы найти плюс и минус, необходимо:

Перевести мультиметр в режим омметра или проверки диода.
Затем присоединить красный щуп к одному из выводов проверяемого элемента.
Далее черный щуп присоединяют ко второму выводу.
Считать численные значения на дисплее.

Каким может быть результат:

Исходя из того, что показатели обычно находятся в пределах 500 – 1200 мВ, числовое значение в этих пределах означает, что щупы присоединены верно – красный в аноду (+), черный – к катоду (-).
Если же на экране тестера возникал единица, обозначающая бесконечность (предельное превышение), значит при подключении щупов полярность перепутана.

Таким образом, вопрос как найти плюс мультиметром решается совсем несложно. Нужно просто внимательно изучить инструкции, прилагаемые как к самому проверяемому прибору, так и к тестеру. Это нужно для того, чтобы в ходе проверки их не повредить. К примеру, неверно выставив диапазон измерения, можно вывести мультиметр из строя.

Теперь вы знаете, как мультиметром определить плюс и минус.

Вопрос — ответ

Вопрос: Для определения полярности обязательно нужен мультиметр?

Ответ: Нет, хотя это и самый удобный способ ее найти. В некоторых случаях можно использовать вольтметр, в других обычную индикаторную отвертку. А кто-то уповает на народные методы вроде сырой картошки.

Вопрос: Можно ли визуально точно определить плюс и минус?

Ответ: Иногда можно. Некоторые производители наносят на устройства специальную маркировку, либо придают им определенную форму. К примеру, такие значки как кольцевые полоски или точки наносят на корпус устройства ближе к катоду. Что касается формы, то заострение делается со стороны «плюса», а плоская часть при этом обозначает «минус».

Вопрос: Как определить полярность светодиода без мультиметра, по внешнему виду?

Ответ: На эти элементы часто нанесены пиктограммы в виде треугольника и значков, напоминающих по форме буквы «П» и «Т». При этом вершинка треугольника, а также выпуклости на значках П и Т обращены в сторону катода (-).

Вопрос: Для определения полярности лучше иметь аналоговый мультиметр или цифровой?

Ответ: Для обычного потребителя в любой ситуации лучшим считается цифровой прибор, поскольку, благодаря дисплею, он дает более наглядный и однозначный результат, не требующий расшифровки.

как определить полярность — Рамблер/новости

Физики до сих пор не пришли к единому определению понятия «электрический ток». Одно из популярных определений звучит так: электрический ток – это направленное движение электрически заряженных частиц в электрической цепи. А электрическая цепь – это кольцо, составленное из проводящих электричество материалов – металлов, электролитов, плазмы. В цепи обязательно должны присутствовать источник электрической энергии и потребители. Электрики приняли, что во внешней (по отношению к источнику) части цепи постоянный ток течёт от плюса (анода) к минусу (катоду). Для удобства пользователи договорились, что плюс и плюсовые провода имеют красный цвет, а минусовые – чёрный. Вот так появился вечный вопрос – красный, чёрный, плюс, минус – а как определить полярность у неизвестного немаркированного источника?

Содержание статьи 1 Технические характеристики проводов и кабелей

2 Цветовая маркировка согласно действующим нормативам 2.1 Цветовые обозначения оболочек в сетях переменного тока

2.2 Цветовые значения в сетях постоянного тока

2.3 Цвета изоляции электропроводки 3 Как запомнить соответствия: красный – плюс, чёрный – минус

4 Как проверить правильность маркировки и определить плюс и минус мультиметром

5 Как определить полярность в электротехнике другими методами 5.1 Определение с помощью воды

5.2 Применение сырого картофеля

5.3 Использование компьютерного вентилятора

5.4 Применение светодиода

5.5 Прочие альтернативные способы 6 Как определить у проводов заземление, ноль и фазу, если нет маркировки 6.1 Индикаторная отвёртка

6.2 Контрольная лампа

6.3 Измерительный прибор 7 Меры безопасности

8 Заключение Технические характеристики проводов и кабелей

Электрические цепи создаются на основе проводов и кабелей. Первые используются в создании приборов и устройств, вторые применяются для передачи электроэнергии на большие расстояния. В обоих случаях важнейшей характеристикой является проводимость кабеля. Это свойство, определяющее соотношение переданной полезной энергии и безвозвратных потерь в процессе передачи. Физическая характеристика материала проводов – это удельное электрическое сопротивление. По этому параметру обычно выбираются медные или алюминиевые провода. Причём медь используется при коротких связях в приборах и электромашинах, а алюминий – при создании магистральных линий электропередачи.

Кроме того, кабели и провода классифицируются по количеству жил, их сечению, материалу и способу электроизоляции. ФОТО: YouTube.comК вопросу о полярности электрического тока – источник с маркированными электродами

Цветовая маркировка согласно действующим нормативам

Поскольку кабели в целом и составляющие их жилы предназначены для самых различных целей, на их изоляцию наносят маркировки и придают им разное цветовое оформление. Для специалиста цветовая картина монтажа даёт большой объём информации. Цветовая маркировка выполняется в соответствии с пунктом 1.1.30 ПУЭ, по которому все электроустановки должны иметь буквенно-цифровое и цветовое обозначение.

Нулевой проводник должен иметь голубой цвет, защитный проводник имеет жёлто-зелёную окраску. В случае объединения нулевого и защитного проводников в одном проводе, он должен иметь голубой цвет с жёлто-зелёными полосками на конце.

Цветовые обозначения оболочек в сетях переменного тока

Фазные проводники имеют окрас, как на рисунке ниже. ФОТО: elektrik-a.suЦветовая маркировка фазных проводов

Цветовые значения в сетях постоянного тока

В цепях постоянного тока маркировка выполняется значками «+» и «–» или цветом, как на рисунке ниже. Отрицательный провод может быть чёрного цвета.

ФОТО: elektrik-a.suЦветовая маркировка проводов сети постоянного тока

Цвета изоляции электропроводки

Разные цвета изоляции проводов нужны для того, чтобы по всей длине монтажа можно было безошибочно определять конкретный провод. Существуют правила привязки цвета к исполняемой функции. Но любые правила могут быть нарушены. И только одно правило нарушать нельзя – прежде чем начать работать с любым проводом, надо убедиться, что на нём нет напряжения.

Как запомнить соответствия: красный – плюс, чёрный – минус

Из всех способов запоминания этого правила самый надёжный – это мнемонический. Всем известна международная организация под названием «Красный крест». А «крест» – это и есть «плюс». Значит, плюс всегда красный.

Как проверить правильность маркировки и определить плюс и минус мультиметром

Конечно, академически правильный способ проверки полярности любого источника – сделать это сертифицированным измерительным прибором, например мультиметром. Если контактные щупы от прибора, который включён в режим измерения напряжения, случайным образом прислонить к клеммам источника, и на шкале перед цифрами величины напряжения появится «–», это будет означать, что плюсовой щуп мультиметра прислонён к минусовому контакту источника. Если на шкале контрольного прибора минус не появится, значит, контакты источника определены верно.

ФОТО: Леонид ШальманПолярность определена неверно

ФОТО: Леонид ШальманПолярность определена верно

Как определить полярность в электротехнике другими методами

Не всегда под рукой в нужный момент есть контрольный прибор, а полярность источника необходимо определить точно и безопасным методом. Умельцы на это способны.

Определение с помощью воды

Самый простой и быстрый вариант – это использовать в качестве индикатора полярности банку (неметаллическую) с водой. Если в банку опустить два оголённых конца проводов, подключенных к проверяемому источнику, то на минусовом конце появятся пузырьки водорода. Газ выделяется в результате электролиза воды.

Применение сырого картофеля

Второй способ заключается в том, что проверочным прибором служит половинка сырой картофелины. В неё нужно воткнуть два зачищенных конца проводов от источника. Через 10-15 минут вокруг плюсового конца появится светло-зелёное пятно.

ФОТО: ruselectronic-com.turbopages.orgПроверка полярности с помощью сырой картофелины

Использование компьютерного вентилятора

Компьютерный вентилятор начнёт вращаться только в том случае, если к его красному проводу подключить «+» от источника. В противном случае ротор не тронется с места.

ФОТО: ruselectronic-com.turbopages.orgИспользование компьютерного вентилятора в качестве индикатора полярности

Применение светодиода

Светодиод начнёт светиться только при подаче на его плюсовой вход плюсового сигнала от источника.

Прочие альтернативные способы

Несколько экзотический способ определения полярности источника требует наличия горящей свечи. Если в пламя ввести два оголённых проводника, то оно изменит свою форму, станет ниже и шире, а минусовой провод покроется сажей.

Как определить у проводов заземление, ноль и фазу, если нет маркировки

В практике работы электриков часто возникает необходимость определения среди пучка проводов именно тех, на которых присутствует фаза. Следует разобраться, какой из них является нулевым, а какой подключён к заземлению.

Индикаторная отвёртка

Наиболее простой электротехнический контрольный прибор, состоящий из отвёртки с прозрачной ручкой и встроенной в неё неоновой лампочкой. Когда жало отвёртки прикасается к электрическому проводу, а палец человека к контакту в торце отвёртки, лампочка загорится, если по проводу течёт ток. Но его напряжение должно быть не менее 60 В. Если при проверке проводов включённой сети индикатор не загорелся, значит, под проверку попал нулевой или заземляющий провод.

ФОТО: avatars.mds.yandex.netИндикаторная отвёртка

Контрольная лампа

Контрольной лампой можно проверить наличие напряжения в разных точках цепи. Сама лампа должна быть рассчитанной на то напряжение, наличие которого проверяется. Сначала надо в цепи найти пару точек, в которых точно присутствует напряжение, лампа будет гореть. Затем один провод от лампы можно закрепить в первой контрольной точке, а второй конец последовательно провести по всем контактам цепи. Как только при очередном проверяемом контакте лампа не загорится, так в этом месте надо начинать искать причину неисправности.

Измерительный прибор

Наличие измерительного прибора позволяет быстрее находить причину неработоспособности электроцепей. С его помощью в режиме проверки сопротивления можно обнаружить короткое замыкание на участке цепи. Нулевое сопротивление между проверяемым проводом и заведомо заземлённой точкой указывает на то, что этот провод заземлён. Несоответствие измеренного напряжения расчётному указывает на недостаточную мощность источника или на перегрузку потребителей.

Меры безопасности

Работа с электрическим оборудованием требует безусловного знания и исполнения правил технической безопасности. «Правила устройства электроустановок» являются обязательным к исполнению документом. Без сдачи экзамена на их знание никто не будет допущен к работе с электричеством. Даже в домашних условиях, работая с электроприборами или ремонтируя электропроводку, необходимо руководствоваться их основными положениями. Нарушение Правил чревато ожогами и другими серьёзными неприятностями для человеческого организма.

Для человека безопасны значения, не превышающие величины 50 мкА для переменного и 100 мкА для постоянного тока. Подвергаться воздействию токов больших величин не рекомендуется, это опасно.

Работая с электрикой, обязательно надо знать и понимать основы физики и электротехники. Эти знания помогут более осознано выполнять необходимые работы и избежать опасных ситуаций. Обсудить0 Предыдущая ИнженерияРейтинг российских напольных газовых котлов: Топ-10 лучших моделейСледующая ИнженерияПриродное электричество, доступное каждому — ветрогенератор своими руками

Как найти плюс с помощью мультиметра?

Для определения полярности мультиметр необходимо включить в режим замера постоянного напряжения до 20 В. Провод черного щупа подключается в гнездо с маркировкой СОМ (он соответствует отрицательному полюсу), а красный подключается в гнездо с маркером VΩmA (он, соответственно, является плюсом).

Как определить на проводе плюс или минус?

Какой провод плюс, а какой минус также можно понять по цветам. По нормативным документам положительная шина должна быть окрашена в красный цвет, а минусовый провод – в серый или черный. Средний проводник обозначается голубым цветом.

Как определить полярность проводов к динамикам?

Очень просто определить полярность колонок, поставив их друг к другу вплотную диффузорами и подав на обе монофонический сигнал (одинаковый). Если стали играть тише — они в фазе (гасят друг друга), если громче, чем каждая по отдельности, — в противофазе. Тогда переключи один из проводов и снова послушай.

Как проверить плюс или минус?

Как узнать какой провод плюс а какой минус по цвету?

В цепях постоянного тока плюс обозначают красным, минус – черным. Иногда минус обозначают синим цветом, но в системах с двухполярным питанием (плюс, минус, ноль), провод нуля обязательно должен быть синим.

Какого цвета плюсовой провод на зарядном устройстве?

черный, отвечает за отрицательный заряд; красный, отвечает за положительный заряд; желтый, является датчиком оборотов.

Как определить где плюс а где минус на клеммах?

Поэтому полярность всех аккумуляторов определяется путём разворачивания (не буквально, мысленно) АКБ клеммами ближе к себе. Далее мы смотрим, где положительный токовывод (плюс), а где отрицательный (минус). Если минус справа, а плюс слева — полярность прямая, если наоборот — обратная.

Как определить полярность проводов по цвету?

Маркировка проводов при переменном трехфазном токе

серый, фиолетовый, оранжевый или красный провод – фаза;
желтые и зеленые полоски – заземление;
синий либо сочетание белых и синих полос – нейтраль.

Что будет если перепутать плюс и минус в машине?

В случае отсутствия защиты может случится многое: замыкание — много искр и щелчков; пожар, если подсоединить аккумулятор надолго; пострадать АКБ, будет испорчен ресурс; сгорит бортовой компьютер, а значит автомобиль не заведется и ничего работать не будет; сгорят предохранители — считайте что вам повезло; пострадает …

Где плюс и минус на аккумуляторе?

На выводах, или рядом с ними, должны быть расположены значки «+» и «-», обозначающие соответствующие полюса. Если справа оказался плюсовой вывод (обычно он немного толще минусового), то это аккумулятор обратной полярности. А если «плюс» находится слева, то перед вами аккумулятор с прямой полярностью.

Какие провода идут на зарядку в USB?

Какой из проводов в USB плюс и минус? Их там 3:красный, зеленый, белый. Эти 3 провода замотаны в фольгу по периметру и замотаны хметаллическими проводами (без изоляции). Красный — плюс, зеленый и белый выступают для передачи данных, черный или оплетка — минус.

Как определить полярность проводов от магнитолы?

Для проверки проводов нужно взять 2 кабеля одного цвета и соединить каждый из них одновременно со щупами. Если полярность совпадает, тестер покажет положительное значение напряжения, если + и – перепутан, значение на экране тестера будет с минусом.

Как узнать где плюс на колонке?

Словом, берешь пальчиковую батареку (или любую другую напряжением не более 2В), определяешь провод при котором у батарейки плюс, а басовый динамик колонки выскакивает наружу, этот провод цепляешь к «+» усилителя. Вторая колонка так же. Полярность подключения к усилителю пар колонок значение имеет!

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРАВИЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА | Гален Кэрол Аудио

Каждый компонент аудиосистемы чувствителен к полярности переменного тока. Обеспечение того, чтобы ваша электроника была подключена к линии переменного тока с правильной полярностью, очень важно, если вы хотите полностью реализовать потенциал своей системы.

Далее следует упрощенное объяснение явления и описание простого метода определения правильного подключения шнура питания к любому элементу оборудования в вашей системе.

Все электрическое оборудование в вашей системе было разработано с учетом правильной полярности переменного тока. Определенная ветвь линии A / C была выделена как положительный (иногда называемый горячим) проводником, а другая ветвь — как отрицательный (иногда холодный) или нейтральный. Часто включается третья нога для земли. Проблема начинается с проводки кондиционера в наших домах. Если наша электрическая система подключена неправильно, у нас может не быть правильной ориентации положительного и нейтрального полюсов.Наряду с конструктивными различиями между производителями оборудования у нас нет возможности узнать, что правильная полярность переменного тока была достигнута, просто вставив вилку в стену.

Технически трансформатор в источнике питания может индуцировать заряд (до 90 В) на стороне шасси каждого компонента. Межкомпонентные соединения позволяют токам протекать между всеми связанными компонентами в вашей системе, что может модулировать опорный сигнал заземления каждого последовательного каскада усиления. Правильная установка полярности достигается путем регистрации потенциала шасси относительно земли.

Правильная ориентация вилки кондиционера (полярность) может быть легко определена с помощью простого мультиметра или вольт-омметра (ВОМ). Один достаточно точный для выполнения работы (предпочтительно цифровой блок и один с входным сопротивлением от 10 до 11 МОм). У домашних центров должна быть соответствующая модель. Мультиметр можно использовать для различных тестов, и каждый аудиофил или домовладелец должен иметь в своем наборе инструментов.

Прежде чем приступить к тесту, я предлагаю вам проверить все ваши розетки на правильность подключения.Тестер электрических цепей (с тремя лампочками, которые сообщают, как подключена розетка) доступен в любом домашнем центре или хозяйственном магазине за несколько долларов.

Чтобы определить полярность переменного тока с помощью мультиметра, выполните следующие действия:

Выключите все компоненты.
Изолируйте каждый компонент, отсоединив всю проводку, включая шнур питания, межкомпонентные соединения, провода заземления, антенные провода и т. Д.
На компонентах с трехконтактным шнуром питания закрепите землю с помощью адаптера «три на два» (часто называемого штепсельной вилкой или адаптером заземления).Вы можете увидеть картинку ниже. На многих из этих адаптеров нейтральная сторона вилки обычно шире, чем горячая сторона, и реверсирование может быть затруднено. Возможно, вам придется обрезать или подпилить эту сторону, чтобы обеспечить разворот.
Подключите общий щуп мультиметра (черный провод) к контрольной точке заземления *. I Если у вас розетки с трехпроводным заземлением, используйте центральный штифт.
Подключите положительный щуп (красный провод) к шасси или клемме заземления проверяемого устройства.
Подключите компонент к розетке и включите выключатель питания.Обратите внимание на показания напряжения переменного тока на мультиметре.
Поменяйте вилку вилки в розетке и повторите шаг 5.
Правильным будет юстировка кондиционера, дающая наименьшее значение.
Отключите компонент, отметьте вилку, чтобы можно было правильно снова подключить, и переходите к следующему компоненту.

Если вы обнаружите, что полярность переменного тока компонента необходимо поменять местами, у вас есть два варианта. Один — оставить адаптер на месте, другой — изменить полярность на самой розетке.Пожалуйста, не пытайтесь это сделать, если вам неудобно работать с сетевым напряжением, и вы абсолютно уверены, что выключатель выключен и на розетке нет напряжения!

Обратите внимание, что в некоторых редких случаях более высокое значение обеспечивает лучший звук компонента. Прослушивание каждого компонента системы может быть чрезвычайно длительным процессом. А в некоторых случаях различия будут настолько малы, что могут быть допущены ошибки. Я бы порекомендовал большинству людей просто следить за счетчиком.Но если вы хотите быть разборчивым, следует использовать тесты на прослушивание, чтобы определить, что лучше.

Значительные улучшения звука могут быть реализованы путем правильной ориентации всех компонентов системы кондиционирования. В некоторых системах эффект может быть поразительным. Часто отмечаются улучшения в изображении, детализация на низком уровне и четкость на высоких частотах, причем одни компоненты приносят больше пользы, чем другие. По моему опыту, предусилители и проигрыватели компакт-дисков (включая цифро-аналоговые преобразователи) особенно чувствительны к правильной полярности и часто получают от них большую пользу.Многие ламповые блоки тоже, кажется, довольно чувствительны к этому явлению. Важно сделать каждый компонент системы, так как улучшения носят аддитивный характер. Немного здесь и немного там в конечном итоге дает много.

* Может быть трудно определить хорошую точку отсчета на земле. Попробуйте использовать трубу с холодной водой (не используйте газовую трубу!), Если вы можете ее найти. Альтернативный метод — использование медного заземляющего стержня, вбитого в землю. Центральная розетка трехпроводной системы не всегда может служить хорошим заземлением.Чтобы проверить его потенциал, подключите общий щуп к розетке заземления. Положительный датчик, вставленный затем в горячую розетку, должен выдавать примерно 120 вольт, нейтральный контакт должен быть меньше, чем I вольт. Если вы обнаружите, что перепад напряжения превышает 1 вольт, попробуйте использовать другое заземление. Некоторые инженеры считают, что лучший метод заземления заключается в использовании специального медного заземляющего стержня, вбитого в землю как можно ближе к оборудованию. Затем все компоненты шасси будут привязаны к стойке с помощью провода большого сечения, используя подход заземления по схеме звезды, с предусилителем или усилителем в качестве звездообразного перехода.При установке этого типа обязательно соблюдайте все местные электротехнические нормы и правила. Эту работу лучше всего доверить квалифицированному электрику.

Как проверить положительные и отрицательные провода динамика с помощью мультиметра

Если вы автолюбитель и страстно любите музыку, вам, без сомнения, следует подумать о настройке аудиооборудования. Более того, независимо от того, устанавливаете ли вы более качественные динамики или модернизируете всю звуковую систему в целом, вам, таким образом, нужно будет взглянуть на проводку вашего автомобиля.

Это очень важно, потому что качество окончательного звука обычно зависит от того, насколько правильно была произведена установка. Как правило, динамики продолжают работать после того, как вы перепутаете отрицательный и положительный провода, но качество звука может не соответствовать желаемым стандартам.

Таким образом, вы всегда должны проверять провода, и в этой статье вы узнаете, как можно тестировать как положительные, так и отрицательные провода динамика с помощью мультиметра.Кроме того, вам также понадобятся другие инструменты для проведения этого теста, в том числе кусок ленты, а также простая батарея на 9 В.

Общие сведения о настройке аудиосистемы

Прежде чем вы даже начнете тестировать отрицательный и положительный провода динамика, вам необходимо сначала ознакомиться с настройкой аудиосистемы, с простейшей системой, которая обычно подает питание на усилитель. Большинство стандартных усилителей подключаются к головному устройству магнитолы, но в некоторых более модных аудиосистемах они расположены в любом месте вашего автомобиля.

Кроме того, усилители соединяют RCA / фонокабель с головным устройством радиостанции, входящий кабель питания, провода динамика к каждому динамику, а также кабель заземления, который находится далеко от системы. Обычно чем более детализирована аудиосистема в вашем автомобиле, тем больше количество проводов, но основные принципы системы остаются неизменными.

После тщательного осмотра проводов громкоговорителей вы обнаружите двойные провода в проводах громкоговорителей, с положительным и отрицательным проводами.Чтобы убедиться, что динамики работают правильно, вам необходимо убедиться, что отрицательный и положительный провод подключены к соответствующему положению.

Используйте мультиметр для измерения постоянного напряжения

Для измерения напряжения в автомобиле всегда следует использовать настройку напряжения постоянного тока, встроенную в мультиметр. Поскольку ваш автомобиль получает питание от аккумуляторов, которое всегда измеряется в постоянном токе, это важная настройка, которую вы должны убедиться в том, что она интегрирована в мультиметр.

К счастью, измерение постоянного напряжения является одной из основных функций мультиметра, поэтому вы можете быть почти уверены, что ваш цифровой мультиметр имеет эту необходимую настройку. Распознать это просто и понятно, так как все, что вам нужно сделать, это найти символ с двумя линиями, у которого есть нижняя линия, которая разбита на части, и сплошная верхняя линия, впоследствии придающая ему вид из трех точек.

Чтобы измерить напряжение постоянного тока, к мультиметру должны быть подключены стандартные измерительные провода, и вы можете измерить напряжение аккумуляторной батареи вашего автомобиля, чтобы проверить настройки.Следовательно, поднесите провода к клемме аккумулятора и проверьте, получаете ли вы показание примерно 12 В.

Шаги для проверки проводов громкоговорителей с помощью мультиметра

Поскольку теперь у вас есть базовые представления о настройке автомобильной аудиосистемы, а также о том, как использовать мультиметр при проверке напряжения постоянного тока, теперь вы можете начать проверку как отрицательного, так и положительного проводов динамика. Таким образом, вот шаги, которые необходимо выполнить, чтобы убедиться, что ваши тесты прошли успешно.

Шаг 1 — Отключить все

Этот шаг имеет решающее значение, поскольку он влечет за собой принятие необходимых мер для защиты вашего благополучия, а также для практичности. Вы должны начать с подготовки своей рабочей станции, убедившись, что провода отключены от розетки. Кроме того, вы можете сфотографировать все, прежде чем начинать отключать устройства, чтобы вам было легче подключить все обратно на место.

Шаг 2 — Подключаем провода к аккумулятору

После того, как вы все отключили, выньте аккумулятор 9 В.Затем отсоедините провода одного из динамиков от динамика, а также от ресивера. Оберните каждый провод вокруг одного конца батареи на конце приемника.

Шаг 3 — Поместите цифровой мультиметр на установку напряжения постоянного тока

Поверните большую ручку в центре мультиметра, с помощью этого переключателя, пока не дойдете до символа, отмеченного заглавной буквой «V» и прямой линией на нем. Это настройка напряжения постоянного тока вашего цифрового мультиметра.Однако вы никогда не должны использовать цифровой мультиметр для проверки полярности, поскольку небольшая путаница при подключении проводов может привести к его повреждению.

Шаг 4 — Подключите мультиметр после присоединения одного вывода к каждому проводу

На этом этапе не имеет значения провод, подключенный к проводу. Таким образом, вы можете, не беспокоясь, прикрепить маленький зажим типа «крокодил» к черному проводу через конец одного провода, а другой красный — к другому концу.После этого убедитесь, что вы подключили черный провод на передней панели мультиметра с меткой «COM», а красный провод — к порту с символом «V».

Шаг 5. Проверьте отрицательное или положительное число

Теперь вы можете продолжить и проверить значение, отображаемое на вашем цифровом мультиметре после того, как провода были перерезаны проводами. Это значение напряжения на вашем проводе, обычно оно либо отрицательное, либо положительное. Однако, если вы не видите никаких показаний, проверьте, были ли зажимы типа «крокодил» плотно прикреплены к проводам.Если на экране по-прежнему нет показаний, вам необходимо заменить батареи мультиметра или новые провода, если проблема не исчезнет.

Если вы видите положительные значения на экране мультиметра, провода подключены правильно, это означает, что провод, зажатый черным проводом, является отрицательным, тогда как провод, прикрепленный к красному проводу, положительный. Кроме того, любое отрицательное значение означает, что провода переключаются; то есть черный провод подсоединяется к положительному проводу. Чтобы исправить это, вам нужно поменять местами провода, и вы получите положительный результат.

Шаг 6 — Верните все на прежнее место

Именно в этот момент лента становится полезной, и вы должны подключить положительный провод к динамику, пометив его куском ленты. После этого снова подключите черный провод, и как только вы убедитесь, что все на месте, вы можете включить аудиосистему вашего автомобиля.

Заключение

Если вы хотели узнать, какие шаги необходимо выполнить, чтобы проверить положительный и отрицательный провода динамика с помощью мультиметра, прочтение этой статьи предоставило все ценные сведения.Поэтому всякий раз, когда вы чувствуете, что качество звука вашей аудиосистемы не кристально чистое, вам необходимо выполнить эти шаги, упомянутые выше, и вы сможете диагностировать проблему.

Тестирование положительных и отрицательных проводов громкоговорителей с помощью мультиметра

Один из самых популярных проектов по настройке автомобилей — установка лучшего аудиооборудования.

Будь то модернизация всей аудиосистемы или просто установка более качественных динамиков, модернизация аудиосистемы в вашем автомобиле — очень распространенный проект.Это также делает один из самых распространенных проектов по проверке электропроводки вашего автомобиля, даже если вы обычно не автолюбитель.

Один из секретов установки новых динамиков заключается в том, что окончательное качество звука во многом зависит от того, как динамики подключены. Хотя технически динамики все еще будут работать, когда вы перепутаете положительный и отрицательный провода, качество звука не будет гарантировать цену, которую вы заплатили за обновление.

Вот почему так важно проверить правильность проводов.В этом сообщении блога мы покажем вам, как проверить положительный и отрицательный провода динамика с помощью мультиметра.

Помимо мультиметра, который вы будете использовать для проведения теста, вам также понадобится аккумулятор. Это может быть простая (новая) батарея на 9 В. Если у вас есть под рукой, кусок ленты тоже может сэкономить вам немного времени.

Если вы собрали ленту, аккумулятор и мультиметр, можно приступать к тестированию. Если вы ищете новый мультиметр — посмотрите обзор Best Automotive Multimeter 2018.

Настройка аудиосистемы

Но сначала мы должны ознакомиться с базовой настройкой аудиосистемы.В простейших системах автомобильный аккумулятор питает усилитель.

Этот усилитель может быть очень интересным в кастомных системах и быть закопанным где угодно в машине, но в большинстве стандартных автомобилей усилитель прикреплен к головному устройству магнитолы (то есть к тому устройству, на котором вы нажимаете кнопки).

Помимо входящего кабеля питания, усилитель соединяет кабель phono / RCA с головным радиоприемником (встроенным в базовую модель), кабель заземления от системы и провода динамика к каждому динамику.

Чем сложнее аудиосистема вашего автомобиля, тем больше проводов вы найдете, но принципы, лежащие в основе системы, остаются неизменными.

Если вы внимательно посмотрите на провода динамика, вы заметите, что провода динамика представляют собой двойной провод. Как вы можете догадаться в этом сообщении в блоге, это связано с тем, что у каждого динамика есть положительный и отрицательный провод.

Уловка для подключения нового динамика или совершенно новой аудиосистемы заключается в том, чтобы соединить положительный и отрицательный провод в нужном месте.

Измерение постоянного напряжения с помощью мультиметра

Когда вы измеряете напряжение в автомобиле, вы всегда используете настройку постоянного напряжения на мультиметре.Батареи всегда измеряются в постоянном токе, и, поскольку в вашем автомобиле питание работает от аккумулятора, это единственная настройка, которая вам понадобится.

Поскольку измерение постоянного напряжения является одной из основных функций мультиметра, в вашем цифровом мультиметре почти нет этой настройки. Вы можете узнать его по символу с двумя линиями, где верхняя линия сплошная, а нижняя — разорванная, поэтому он выглядит как три точки.

Для измерения постоянного напряжения вам необходимо подключить к мультиметру стандартные измерительные провода.Чтобы проверить настройки, вы можете быстро измерить напряжение автомобильного аккумулятора. Поднесите каждый вывод к клемме аккумулятора, и вы должны увидеть значение около 12 В.

Вот как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра:

Как проверить положительный и отрицательный провода динамика с помощью мультиметра

Теперь, когда у нас есть базовое представление о том, как настраивается автомобильная аудиосистема и как Используйте мультиметр для проверки напряжения постоянного тока, мы можем продолжить и выполнить следующие шаги, чтобы проверить положительные и отрицательные провода динамика с помощью мультиметра.

Отключить от розетки

Первый шаг сочетает в себе вопросы личной безопасности и практичности.

Начните подготовку рабочего места, отключив провода от розетки. Всегда разумно сфотографировать ситуацию «до», так что подключить все обратно стало намного проще.

Подсоедините провода к батарее

Убедившись, что все отсоединено, выньте батарею 9V.

Теперь отсоедините провода одного динамика от приемника и от динамика.Со стороны приемника оберните каждый провод вокруг одного конца батареи.

Проверьте провода с помощью мультиметра

Теперь, когда батарея гарантирует прохождение тока по проводам, прикоснитесь к одному проводу одним из ваших измерительных проводов. Если полярности измерительного провода и провода совпадают, на экране появится положительный результат.

Это означает, что когда отрицательный измерительный провод касается провода и вы видите положительный результат, вы касаетесь отрицательного провода. Обратное также верно.Если вы используете отрицательный тестовый провод и видите отрицательный результат, вы касаетесь положительного провода.

Пометьте провода

Вот где входит ваша лента. Пометьте положительный провод куском ленты и подсоедините его к динамику.

Теперь подключите отрицательный провод и установите все на место. Если вы сейчас включите автомобильную аудиосистему, ваш звук должен быть кристально чистым!

Вывод

Проверить мультиметром на наличие положительных и отрицательных проводов динамика несложно, но для этого нужно немного знаний.

В этом сообщении в блоге вы узнали самые основы любой аудиосистемы в автомобиле, как измерить напряжение постоянного тока с помощью мультиметра и как объединить эту информацию для проверки положительных и отрицательных проводов динамиков с помощью мультиметра.

Хотя это несложная задача, вам следует не торопиться, когда вы работаете с аудиосистемой вашего автомобиля. Приведенные выше шаги не учитывают время, когда вам нужно будет выяснять, какие провода идут к какому динамику, или открывать провода или сами динамики.

Это может занять много времени, особенно для людей, плохо знакомых с ремонтом автомобилей.

К счастью, первый раз определенно будет самым трудным, и после того, как вы пройдете эти шаги в первый раз, вы будете на пути к тому, чтобы стать экспертом в проверке положительных и отрицательных проводов динамиков.

Полярность — learn.sparkfun.com

Добавлено в избранное Любимый 45

Что такое полярность?

В области электроники полярность указывает, является ли компонент схемы симметричным или нет.Неполяризованный компонент — деталь без полярности — может быть подключен в любом направлении и по-прежнему работать так, как должен. Симметричный компонент редко имеет более двух выводов, и каждый вывод на компоненте эквивалентен. Вы можете подключить неполяризованный компонент в любом направлении, и он будет работать точно так же.

Поляризованный компонент — деталь с полярностью — можно подключать к цепи только в одном направлении.Поляризованный компонент может иметь два, двадцать или даже двести контактов, и каждый из них имеет уникальную функцию и / или положение. Если поляризованный компонент был неправильно подключен к цепи, в лучшем случае он не будет работать должным образом. В худшем случае неправильно подключенный поляризованный компонент будет дымить, искры и быть очень мертвой деталью.

Ассортимент поляризованных компонентов: батареи, интегральные схемы, транзисторы, регуляторы напряжения, электролитические конденсаторы и диоды, среди прочего.

Полярность — очень важная концепция, особенно когда речь идет о физическом построении цепей. Включаете ли вы детали в макет, припаиваете их к печатной плате или вшиваете их в проект электронного текстиля, очень важно уметь идентифицировать поляризованные компоненты и соединять их в правильном направлении. Так вот для чего мы здесь! В этом руководстве мы обсудим, какие компоненты имеют полярность, а какие нет, как определить полярность компонентов и как проверить некоторые компоненты на полярность.

Подумайте о прочтении

Если ваша голова еще не кружится, возможно, можно безопасно прочитать оставшуюся часть этого руководства. Полярность — это концепция, которая основывается на некоторых концепциях электроники более низкого уровня и усиливает некоторые другие. Если вы еще этого не сделали, подумайте о том, чтобы ознакомиться с некоторыми из приведенных ниже руководств, прежде чем читать это.

Что такое схема?

Каждый электрический проект начинается со схемы.Не знаю, что такое схема? Мы здесь, чтобы помочь.

Как использовать макетную плату

Добро пожаловать в чудесный мир макетов. Здесь мы узнаем, что такое макетная плата и как с ее помощью построить вашу самую первую схему.

Как пользоваться мультиметром

Изучите основы использования мультиметра для измерения целостности цепи, напряжения, сопротивления и тока.

Полярность диодов и светодиодов

Примечание: Мы будем иметь в виду поток тока, который связан с положительными зарядами (то есть обычным током) в цепи.

Диоды пропускают ток только в одном направлении, и они всегда поляризованы . У диода два вывода. Положительная сторона называется анодом , а отрицательная — катодом .

Обозначение диодной цепи с маркировкой анода и катода.

Ток через диод может течь только от анода к катоду, что объясняет, почему важно, чтобы диод был подключен в правильном направлении. Физически каждый диод должен иметь какую-то индикацию анода или катода. Обычно диод будет иметь линию рядом с катодным выводом , которая соответствует вертикальной линии в символе цепи диода.

Ниже приведены несколько примеров диодов. Верхний диод, выпрямитель 1N4001, имеет серое кольцо возле катода.Ниже на сигнальном диоде 1N4148 используется черное кольцо для маркировки катода. Внизу находится пара диодов для поверхностного монтажа, каждый из которых использует линию, чтобы отметить, какой вывод является катодом.

Обратите внимание на линии на каждом устройстве, обозначающие сторону катода, которые соответствуют линии на изображении выше.

Светодиоды

LED означает светоизлучающий диод , что означает, что, как и их диодные собратья, они поляризованы. Есть несколько идентификаторов для поиска положительных и отрицательных контактов на светодиодах.Вы можете попробовать найти более длинную ногу , которая должна указывать на положительный анодный штифт.

Или, если кто-то подрезал ножки, попробуйте найти плоский край на внешнем корпусе светодиода. Штифт, ближайший к плоскому краю , будет отрицательным катодным штифтом.

Могут быть и другие индикаторы. SMD-диоды имеют ряд идентификаторов анода / катода. Иногда проще всего проверить полярность с помощью мультиметра. Установите мультиметр в положение диода (обычно обозначается символом диода) и прикоснитесь каждым щупом к одной из клемм светодиода.Если светодиод горит, положительный датчик касается анода, а отрицательный датчик касается катода. Если он не загорается, попробуйте поменять зонды местами.

Полярность крошечного желтого светодиода для поверхностного монтажа проверяется с помощью мультиметра. Если положительный вывод касается анода, а отрицательный — катода, светодиод должен загореться.

Диоды, конечно же, не единственный поляризованный компонент. Есть масса деталей, которые не будут работать при неправильном подключении.Далее мы обсудим некоторые другие распространенные поляризованные компоненты, начиная с интегральных схем.

Полярность интегральной схемы

Интегральные схемы (ИС)

могут иметь восемь или восемьдесят контактов, и каждый контакт на ИС имеет уникальную функцию и положение. При использовании микросхем очень важно соблюдать полярность. Есть большая вероятность, что они задымятся, растают и испортятся при неправильном подключении.

ИС со сквозным отверстием обычно поставляются в двухрядном корпусе (DIP) — два ряда контактов, каждый из которых расположен на расстоянии 0.1 дюйм шириной, достаточной для того, чтобы охватить центр макета. Микросхемы DIP обычно имеют выемку , чтобы указать, какой из множества контактов является первым. Если не выемка, на ИС может быть выгравирована точка в корпусе рядом с контактом 1.

ИС с точкой и вырезом для обозначения полярности. Иногда вы получаете и то, и другое, иногда только одно или другое.

Для всех корпусов ИС номера выводов последовательно увеличиваются при перемещении против часовой стрелки от вывода 1.

ИС для поверхностного монтажа могут иметь QFN, SOIC, SSOP или ряд других форм-факторов. Эти микросхемы обычно имеют точку точек возле вывода 1.

ATmega32U4 в корпусе TQFP, рядом с распиновкой таблицы данных.

Конденсаторы электролитические

Не все конденсаторы поляризованы, но когда они поляризованы, очень важно, не перепутать полярность.

Керамические конденсаторы — маленькие (1 мкФ и менее), обычно желтые, — это , а не поляризованные.Вы можете придерживаться их любым способом.

Керамические конденсаторы для сквозных отверстий и SMD 0,1 мкФ. Они НЕ поляризованы.

Колпачки электролитические (в них есть электролиты), похожие на консервные банки, поляризованы . Отрицательный штифт крышки обычно обозначается отметкой «-» и / или цветной полосой вдоль банки. У них также может быть более длинная положительная ветвь .

Ниже представлены электролитические конденсаторы емкостью 10 мкФ (слева) и 1 мФ, на каждом из которых имеется символ тире, обозначающий отрицательный вывод, а также более длинный положительный вывод.

Подача отрицательного напряжения на электролитический конденсатор в течение продолжительного периода времени приводит к кратковременному, но катастрофическому отказу. Они сделают pop , и верхняя часть колпачка либо вздувается, либо лопается. С этого момента крышка будет практически мертвой, действуя как короткое замыкание.

Другие поляризованные компоненты

Аккумуляторы и блоки питания

Правильная полярность в вашей цепи начинается и заканчивается правильным подключением источника питания.Независимо от того, получает ли вы питание от настенной бородавки или от LiPo батареи, очень важно убедиться, что вы случайно не подключили их обратно и случайно не подали — 9 В или — 4,2 В.

Любой, кто когда-либо заменял батарейки, знает, как определить их полярность. На большинстве батарей положительные и отрицательные клеммы обозначаются символом «+» или «-». В других случаях это может быть красный провод для положительного и черный провод для отрицательного.

Набор аккумуляторов.Литий-полимерный, батарейка типа «таблетка», щелочная батарея 9 В, щелочная батарея AA и NiMH AA. У каждого есть способ представить положительные или отрицательные клеммы. Блоки питания

обычно имеют стандартный разъем, который обычно должен иметь полярность. У бочкообразного домкрата, например, два проводника: внешний и внутренний; внутренний / центральный провод обычно является положительной клеммой. Другие разъемы, такие как JST, имеют ключ и , поэтому вы просто не можете подключить их задним ходом.

Для дополнительной защиты от обратной полярности источника питания вы можете добавить защиту от обратной полярности с помощью диода или полевого МОП-транзистора.

Транзисторы, полевые МОП-транзисторы и регуляторы напряжения

Эти (традиционно) трехполюсные поляризованные компоненты объединяются вместе, потому что они имеют одинаковые типы корпусов. Транзисторы со сквозным отверстием, полевые МОП-транзисторы и регуляторы напряжения обычно поставляются в корпусах TO-92 или TO-220, как показано ниже. Чтобы определить, какой из выводов является каким, найдите плоский край на корпусе TO-92 или металлический радиатор на TO-220 и сопоставьте его с выводом в таблице данных.

Выше транзистор 2N3904 в корпусе TO-92, обратите внимание на изогнутые и прямые края.Регулятор 3,3 В в корпусе TO-220, обратите внимание на металлический радиатор сзади.

и т. Д.

Это лишь верхушка айсберга поляризованных компонентов. Даже неполяризованные компоненты, такие как резисторы, могут поставляться в поляризованных корпусах. Блок резисторов — группа из пяти или около того предварительно установленных резисторов — является одним из таких примеров.

Комплект поляризованных резисторов. Массив из пяти 330 Ом; резисторы, соединенные вместе на одном конце. Точка представляет собой первый общий штифт.

К счастью, каждый поляризованный компонент должен каким-то образом сообщать вам, какой контакт какой.Обязательно всегда читайте спецификации и проверяйте корпус на наличие точек или других маркеров.

Ресурсы и дальнейшее развитие

Теперь, когда вы знаете, что такое полярность и как ее определить, почему бы не ознакомиться с некоторыми из этих руководств по теме:

Основные сведения о разъемах — существует ряд разъемов, имеющих собственную полярность. Обычно это отличный способ убедиться, что вы не подаете питание или какой-либо другой сигнал в обратном направлении.
Диоды — наш яркий пример полярности компонентов. В этом руководстве подробно рассказывается, как работают диоды и какие типы диодов существуют.
LilyPad Design Kit Эксперимент 1 — Схемы существуют не только на макетных и печатных платах, вы также можете вшивать их в рубашки и другие ткани! Ознакомьтесь с руководствами по LilyPad Design Kit, чтобы узнать, как начать работу. Знание полярности очень важно для правильного подключения этих светодиодов.

Какой провод кабеля динамика положительный, а какой отрицательный? — Мой новый микрофон

Если вы подключаете громкоговорители, вы должны знать, как это сделать правильно.Если вы подключаете динамики впервые, вы можете не понимать, какой провод динамика является положительным, а какой — отрицательным. Есть разные признаки и методы, которые можно использовать для определения этого.

Какой провод кабеля динамика положительный, а какой отрицательный? Провода динамиков могут иметь цветовую кодировку, и в инструкции к динамикам будет указано, какие из них являются положительными и отрицательными, на основе цветовой кодировки. В противном случае они могут быть прозрачными, и серебряный провод будет положительным, а медный — отрицательным.

Посмотрев на эти два варианта, вы обычно сможете определить, какой провод положительный, а какой отрицательный. Однако вы все еще можете задаться вопросом о других методах определения этого или о том, почему важно различать эти провода. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Грунтовка по акустическим кабелям

Прежде чем мы перейдем к основной части этой статьи, давайте рассмотрим устройство акустического кабеля.

Кабели динамиков передают сигналы уровня динамиков, сила которых (в вольтах) в значительной степени зависит от динамика.Уровни сигнала варьируются от нескольких вольт для небольших динамиков до 100 и более в больших динамиках и сабвуферах.

Частично из-за относительно высоких уровней сигнала (и высокого отношения сигнал / шум) сигналы динамиков не сбалансированы. Это означает, что в кабеле есть два проводника / провода. Один провод передает сигнал, а другой действует как земля.

Преобразователи отдельных динамиков обычно преобразуют монофонические аудиосигналы, а не стереосигналы.

Положительная и отрицательная клеммы динамика предназначены для приема одного и того же моносигнала, только с противоположной полярностью.Положительная клемма подключается к положительному сигнальному проводу (несимметричный моно сигнал имеет положительную полярность), а отрицательная клемма подключается к отрицательному сигнальному проводу (несимметричный моно сигнал имеет отрицательную полярность).

Рекомендуемая литература: Как динамики воспроизводят звук? (Полезное руководство для начинающих).

Другие методы определения того, какой провод какой

Если провода ваших динамиков не имеют цветовой маркировки или прозрачные, или у вас нет руководства для динамиков, вы все равно можете задаться вопросом, как отличить провода друг от друга.Есть несколько различных методов, которые вы можете использовать для определения этого.

Тест 9-вольтовой батареи для проверки полярности провода динамика

Вы можете выполнить простой тест 9-вольтовой батареи, чтобы определить, какой провод положительный, а какой отрицательный.

Найдите 9-вольтовую батарею с подходящим зажимом для батареи с красными и черными проводами, указывающими положительный и отрицательный.
Возьмите провод динамика, который, по вашему мнению, является отрицательным, и подключите один конец к динамику.
На короткое время подсоедините положительный (красный) провод зажима аккумулятора к другому динамику.
Если вы правильно выбрали отрицательный провод динамика, вы должны услышать царапающий звук, исходящий из этого динамика.
Обязательно отметьте отрицательный провод, чтобы в будущем можно было заметить разницу.

Если вы проведете этот быстрый тест 9-вольтовой батареи, вы сможете определить разницу между положительным и отрицательным проводами динамика.

Проверка полярности провода динамика с помощью мультиметра

Мультиметр — это устройство, которое можно использовать для определения электрических величин, таких как напряжение, сила тока и сопротивление.Эти данные могут помочь вам определить, положительный или отрицательный провод динамика. Чтобы определить полярность проводов динамика с помощью мультиметра, выполните следующие действия.

Отсоедините провода: Первый шаг — отсоединение проводов и подготовка вашей рабочей станции. Это поможет вам получить чистый лист и правильно подключить все к электросети.
Подключение к 9-вольтовой батарее: Затем вы хотите подключить провода к 9-вольтовой батарее.
Установить мультиметр: Вы хотите настроить мультиметр на постоянное напряжение, повернув ручку в центре мультиметра.
Подключите мультиметр: После установки правильных настроек вы можете подключить провода к мультиметру.
Проверьте показание: Наконец, вы получите отрицательное или положительное значение мультиметра для каждого подключенного провода. Вот как вы определяете полярность для каждого провода.

Выполнив эти действия, вы узнаете, какой провод динамика отрицательный, а какой — положительный.

У меня есть мультиметр Neoteck NT8233D Pro (ссылка, чтобы узнать цену на Amazon), но на рынке есть множество вариантов.

Neoteck NT8233D Pro

Визуальные или физические ключи к различению проводов

Если вы смотрите на провода динамика и пытаетесь отличить их друг от друга, обычно есть некоторые физические признаки, которые вы можете найти, чтобы различить разницу.

Точки подключения: Осмотрите точки подключения на задней панели динамиков.Могут быть некоторые различия в подключении, которые помогут вам определить, какой провод в каком месте подходит. Рассмотрение точек соединения может помочь вам увидеть тонкие визуальные различия между двумя проводами.
Ищите полоску: Некоторые динамики могут иметь один провод с полосой на нем. Полоса на проводе обычно говорит о том, что он отрицательный.
Физические различия: Некоторые провода также могут иметь некоторые отличительные физические отличия. В некоторых случаях одна проволока может быть гладкой, а на другой могут быть крошечные выступы или неровности.Это поможет вам отличить их друг от друга и правильно выровнять провода.

Если вы посмотрите на визуальные или физические различия, вы сможете определить некоторые различия между двумя проводами. Это поможет вам понять, какой из них положительный, а какой отрицательный.

Важность правильного согласования полярности проводов

К счастью, подключение проводов динамика с противоположной полярностью не повредит динамик или усилитель (при условии, что соединения выполнены правильно).Однако замена положительного и отрицательного проводов динамика на конце динамика или усилителя приведет к изменению полярности динамика в системе.

Проще говоря, поменять местами положительный и отрицательный провода динамика заставит динамик толкать, когда он должен тянуть, и наоборот.

Если в системе только один динамик, эффект перепутывания проводов динамиков будет минимальным и незаметным.

Проблемы возникают, когда используется несколько динамиков, например, в стереосистеме, и один или несколько динамиков имеют обратную полярность по отношению к другим динамикам.

Для этого объяснения давайте упростим задачу, рассмотрев два динамика и один монофонический аудиосигнал. Один динамик подключен правильно, а другой — с противоположной полярностью. Оба динамика производят одинаковый уровень звука.

Звуковые волны из одного динамика будут иметь противоположную полярность по сравнению со звуковыми волнами из другого динамика. Другими словами, две звуковые волны будут сдвинуты по фазе на 180 °.

Это вызывает деструктивную интерференцию, когда положительное изменение звукового давления одной звуковой волны компенсирует отрицательное изменение звукового давления другой волны.Положительная амплитуда одной волны компенсирует равную, но противоположную амплитуду другой.

Это особенно заметно на более низких частотах, потому что длины волн длиннее и меньше зависят от физического пространства / среды, через которые распространяются звуковые волны.

Таким образом, неправильное определение положительного и отрицательного проводов кабеля динамика может отрицательно сказаться на звучании акустической системы, особенно в низкочастотном диапазоне.

Конечно, неправильное подключение динамиков может потенциально повредить динамик, усилитель, кабель и многое другое.Мы предполагаем, что все соединения и провода выполнены правильно, за исключением простого переключения положительного и отрицательного проводов динамика.

Статья по теме: Зачем колонкам усилители? (И как им соответствовать).

Как определяется полярность провода динамика?

Фактическая полярность сигнала в данной полярности провода динамика в значительной степени определяется усилителем, управляющим динамиком.

Провод, по которому не проходит какой-либо сигнал, является просто проводником (обычно сделанным из меди).Сигнал, проходящий по проводу, будет зависеть от полярности.

«Положительный провод» затем соединяет положительную выходную клемму усилителя с положительной входной клеммой динамика. «Отрицательный провод», наоборот, соединяет отрицательную выходную клемму усилителя с отрицательной входной клеммой динамика.

Как узнать, правильно ли установлены провода?

Вы можете проверить следующие признаки, чтобы убедиться, что провода ваших динамиков подключены правильно.

Цветовая кодировка : Провода динамиков часто имеют цветовую кодировку, которая поможет вам запомнить, какой из них положительный, а какой — отрицательный. Наиболее распространенная цветовая кодировка — красный и черный, где красный — положительный, а черный — отрицательный.
Слушайте: Какое качество звука при использовании динамиков? Если вы заметили прерывание звука, помехи или переменную громкость, велика вероятность того, что провода перепутались.
Руководство: Просмотрите руководство для ваших динамиков, чтобы убедиться, что вы правильно проложили провода.
Физические или визуальные различия: Обратите внимание на физические или визуальные различия между двумя проводами. Эти различные различия могут помочь вам отличить провода друг от друга, чтобы вы могли правильно их подключить.
Тесты: Вы можете проверить полярность провода динамика, используя мультиметр или тест 9-вольтовой батареи. Оба этих теста могут дать вам окончательный ответ о том, какой из проводов отрицательный, а какой — положительный.

Если вы посмотрите на все эти факторы, вы сможете убедиться, что провода ваших динамиков были проложены правильно.Это обеспечит вам наилучшие впечатления от прослушивания, чтобы вы могли получать звук хорошего качества, когда вам это нужно или нужно.

В чем разница между звуком и звуком? Ключевое различие между звуком и звуком заключается в их форме энергии. Звук — это энергия механических волн (продольных звуковых волн), которые распространяются через среду, вызывая колебания давления в среде. Аудио состоит из электрической энергии (аналоговых или цифровых сигналов), которая электрически представляет звук.

Статья по теме: В чем разница между звуком и аудио?

Что такое полярность микрофона и как она влияет на аудиосигналы? Полярность микрофона определяется двумя способами. Первый сравнивает движение диафрагмы с направлением (положительным или отрицательным) выводимого аудиосигнала (напряжение переменного тока). Другой сообщает нам, какой вывод (2 или 3) симметричного выхода передает положительный сигнал по сравнению с отрицательным.

Статья по теме: Полярность и фаза микрофона: как они влияют на сигналы микрофона

Источники

Как вручную проверить полярность электрических проводов.

Мультиметры могут сбивать с толку и пугать новичков. Полагаю, это в значительной степени относится ко всему, что вы используете в первый раз. Но вас могут отпугнуть все символы, значения и различные конфигурации мультиметров, если вы никогда не использовали их раньше.

А как ты научился водить машину? Вам нужно было выучить все символы и правила дорожного движения, прежде чем вы успешно отправитесь в путь. То же самое и здесь. Взломайте шифрование и начните изучать язык, и вы удивитесь, как можно бояться этого замечательного маленького инструмента.

Итак, я надеюсь начать писать здесь и в блоге по основам использования цифрового мультиметра. Вероятно, придав ему другую категорию, такую как Учебники / Пошаговые руководства или что-то в этом роде.

В этом блоге я хотел бы кратко изложить одну или две основы работы с цифровым мультиметром и считывания его показаний. Что-то быстрое и прямое для новичков, каким когда-то был я сам.

Далее будет пошаговое руководство по проверке полярности цепей (проводки) с помощью цифрового мультиметра.Я могу только познакомить вас с цифровыми мультиметрами, потому что я никогда не использовал аналоговый мультиметр (я так нисколько не учусь!).

Хорошо, поэтому первый шаг к тому, чтобы что-то делать с электрическими устройствами или электрическими цепями, — это принять эти меры безопасности. Не подключайтесь к электросети и не повреждайте бытовую технику, потому что вам стало скучно и вы захотели увидеть напряжение в вашей микроволновой печи. Пожалуйста, соблюдайте все правила безопасности, указанные в руководстве к цифровому мультиметру или в Интернете. Я не несу ответственности за чьи-либо ошибки, действуйте осторожно и на свой страх и риск!

Первое, что нужно знать о мультиметрах, это то, что они так же хрупки, как и цепи, на которых вы их тестируете.Не тестируйте дешевый мультиметр на том, что потребляет 100 ампер электричества, и устанавливайте его на 10 ампер. Он поджарит ваш мультиметр, а затем сломается и, возможно, даже нанесет вам вред. Знайте ограничения своих мультиметров и играйте с ними.

Хорошо,

Сегодня мы будем проверять полярность проводки. Что это обозначает?

Это означает, что провода не были промаркированы или нет абсолютно никакой индикации, какой провод Положительный (+) , а какой провод Отрицательный (-) .Важно знать правильную полярность, если вы проверяете цепи и устройства, чтобы убедиться, что устройство работает правильно или нет. Или, если вам нужно войти и переустановить проводку или что-то в этом роде, вы должны знать правильную полярность, иначе устройство не будет работать, когда вы закончите его ремонтировать. Сегодняшняя проводка каким-то образом указывает на отрицательный провод, имеющий какую-то индикацию на нем. Но, как я уже говорил, это всего лишь простой тест, чтобы кто-то привык к использованию мультиметра.

Довольно просто.

Итак, включите цифровой мультиметр и подключите отрицательный (-) провод (-) к COM-порту. Затем подключите положительный (+) провод к порту V / mA. Убедитесь, что вы установили в настройках следующий по величине номинал напряжения. В этом примере, поскольку я тестирую проводку 1,5 В постоянного тока, установите постоянное напряжение на 20 В. Я установил это так, потому что это наименьшее значение этого диапазона на моем мультиметре, который я использую.

Затем просто прикоснитесь к проводу положительным и отрицательным выводами.Вы получите числовое значение независимо от полярности. Но цель этого упражнения — убедиться, что мы знаем полярность проводов. Если вы видите, что перед числовым значением мигает знак «отрицательный» (-), вы получаете «отрицательное» значение . Это означает, что ваши провода имеют неправильную полярность в цепи (проводах). Подключите провода к противоположным проводам. Вы должны получить такие же числовые показания, только без мигающего отрицательного сигнала перед ними. Вы исправили полярность, и провода мультиметра подключены с правильной полярностью.Это означает, что любой провод, к которому в этот момент подключается положительный (+) вывод, является положительным. Вывод, подключенный к другому проводу, говорит вам, что провод отрицательный.

Упрощенная версия этого теста предназначена для провода динамика. Если полярность поменять, звук, выводимый на динамики, будет заметным. При правильной полярности звук будет нормальным. Еще раз, если вы поменяете полярность на динамиках, вреда не будет, просто они будут плохо звучать. Просто поменяйте полярность, чтобы восстановить правильный звук.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Посмотреть сообщения в тех же категориях: Ремонт электроники

Эта запись была опубликована 1 августа 2010 г. в 2:25 и находится в разделе «Ремонт электроники». Вы можете подписаться через RSS 2.0 на комментарии к этому сообщению. Вы можете оставить комментарий ниже или ссылку на этот постоянный URL со своего сайта.

Как определить полярность электролитического конденсатора

Обновлено 8 сентября 2019 г.

Автор: S.Hussain Ather

Конденсаторы имеют различные конструкции для использования в вычислительных приложениях и фильтрации электрического сигнала в схемах. Несмотря на различия в том, как они построены и для чего они используются, все они работают по одним и тем же электрохимическим принципам.

При их создании инженеры принимают во внимание такие величины, как значение емкости, номинальное напряжение, обратное напряжение и ток утечки, чтобы убедиться, что они идеально подходят для своих целей. Если вы хотите сохранить большой заряд в электрической цепи, узнайте больше об электролитических конденсаторах.

Определение полярности конденсатора

Чтобы определить полярность конденсатора, полоса на электролитическом конденсаторе указывает отрицательный полюс. Для конденсаторов с осевыми выводами (в которых выводы выходят из противоположных концов конденсатора) может быть стрелка, указывающая на отрицательный конец, символизирующая поток заряда.

Убедитесь, что вы знаете полярность конденсатора, чтобы его можно было подключить к электрической цепи в нужном направлении. Установка в неправильном направлении может вызвать короткое замыкание или перегрев цепи.

В некоторых случаях положительный конец конденсатора может быть длиннее отрицательного, но вы должны быть осторожны с этим критерием, потому что многие конденсаторы имеют обрезанные выводы. Танталовый конденсатор иногда может иметь знак плюса (+), указывающий на положительный полюс.

Некоторые электролитические конденсаторы могут использоваться в биполярном режиме, что позволяет при необходимости менять полярность. Они делают это, переключаясь между потоками заряда через цепь переменного тока (AC).

Некоторые электролитические конденсаторы предназначены для биполярной работы неполяризованными методами. Эти конденсаторы состоят из двух анодных пластин, соединенных с обратной полярностью. В последовательных частях цикла переменного тока один оксид действует как блокирующий диэлектрик. Он предотвращает разрушение противоположного электролита обратным током.

Характеристики электролитического конденсатора

Электролитический конденсатор использует электролит для увеличения емкости или его способности накапливать заряд, которого он может достичь.Они поляризованы, то есть их заряды выстраиваются в линию, позволяющую им сохранять заряд. Электролит в данном случае представляет собой жидкость или гель с большим количеством ионов, благодаря которым он легко заряжается.

Когда электролитические конденсаторы поляризованы, напряжение или потенциал на положительном выводе больше, чем на отрицательном, что позволяет заряду свободно проходить через конденсатор.

Когда конденсатор поляризован, он обычно обозначается минусом (-) или плюсом (+) для обозначения отрицательного и положительного полюсов.Обратите на это особое внимание, потому что, если вы неправильно подключите конденсатор в цепь, это может привести к короткому замыканию, как в случае, когда через конденсатор протекает настолько большой ток, что может его необратимо повредить.

Хотя большая емкость позволяет электролитическим конденсаторам накапливать большее количество заряда, они могут быть подвержены токам утечки и могут не соответствовать соответствующим допускам по величине, величина емкости может варьироваться для практических целей. Определенные конструктивные факторы могут также ограничивать срок службы электролитических конденсаторов, если конденсаторы склонны к быстрому износу после многократного использования.

Из-за такой полярности электролитического конденсатора они должны быть смещены в прямом направлении. Это означает, что положительный конец конденсатора должен иметь более высокое напряжение, чем отрицательный, чтобы заряд проходил через цепь от положительного конца к отрицательному.

Подключение конденсатора к цепи в неправильном направлении может привести к повреждению материала оксида алюминия, изолирующего конденсатор, или к короткому замыканию. Это также может вызвать перегрев, в результате которого электролит слишком сильно нагревается или протекает.

Меры предосторожности при измерении емкости

Перед измерением емкости вы должны знать о мерах безопасности при использовании конденсатора. Даже после того, как вы отключите питание от цепи, конденсатор, скорее всего, останется под напряжением. Прежде чем прикоснуться к нему, убедитесь, что все питание схемы отключено, используя мультиметр, чтобы убедиться, что питание отключено, и вы разрядили конденсатор, подключив резистор к его выводам.

Для безопасной разрядки конденсатора подключите 5-ваттный резистор к клеммам конденсатора на пять секунд.Используйте мультиметр, чтобы убедиться, что питание отключено. Постоянно проверяйте конденсатор на предмет утечек, трещин и других признаков износа.

Символ электролитического конденсатора

••• Syed Hussain Ather

Символ электролитического конденсатора является общим символом конденсатора. Электролитические конденсаторы изображены на принципиальных схемах, как показано на рисунке выше для европейского и американского стилей. Знаки плюс и минус указывают на положительную и отрицательную клеммы, анод и катод.

Расчет электрической емкости

Поскольку емкость является величиной, присущей электролитическому конденсатору, вы можете рассчитать ее в единицах фарад как C = ε _r ε ₀ A / d для области перекрытия две пластины A в м ², ε _r как безразмерная диэлектрическая проницаемость материала, ε ₀ как электрическая постоянная в фарад / метр и d как расстояние между плитами в метрах.

Экспериментальное измерение емкости

Для измерения емкости можно использовать мультиметр. Мультиметр измеряет ток и напряжение и использует эти два значения для расчета емкости. Установите мультиметр в режим измерения емкости (обычно обозначается символом емкости).

После того, как конденсатор был подключен к цепи и получил достаточно времени для зарядки, отключите его от цепи, соблюдая только что описанные меры безопасности.

Подключите выводы конденсатора к клеммам мультиметра. Вы можете использовать относительный режим для измерения емкости измерительных проводов относительно друг друга. Это может быть удобно при низких значениях емкости, которые может быть труднее обнаружить.

Попробуйте использовать различные диапазоны емкости, пока не найдете показание, которое является точным в зависимости от конфигурации электрической цепи.

Приложения при измерении емкости

Инженеры часто используют мультиметры для измерения емкости однофазных двигателей, оборудования и машин небольшого размера для промышленного применения.Однофазные двигатели работают за счет создания переменного потока в обмотке статора двигателя. Это позволяет току менять направление при протекании через обмотку статора в соответствии с законами и принципами электромагнитной индукции.

Электролитические конденсаторы особенно подходят для использования с высокой емкостью, например, для цепей питания и материнских плат компьютеров.

Индуцированный ток в двигателе затем создает собственный магнитный поток, противоположный потоку обмотки статора.Поскольку однофазные двигатели могут быть подвержены перегреву и другим проблемам, необходимо проверить их емкость и работоспособность с помощью мультиметров для измерения емкости.

Неисправности конденсаторов могут ограничить их срок службы. Короткозамкнутые конденсаторы могут даже повредить его части, так что он может больше не работать.

Конструкция электролитического конденсатора

Инженеры создают алюминиевые электролитические конденсаторы , используя алюминиевую фольгу и бумажные прокладки, устройства, которые вызывают колебания напряжения для предотвращения разрушительных вибраций, которые пропитаны электролитической жидкостью.Обычно они покрывают одну из двух алюминиевых фольг оксидным слоем на аноде конденсатора.

Оксид в этой части конденсатора заставляет материал терять электроны в процессе зарядки и накопления заряда. На катоде материал приобретает электроны в процессе восстановления конструкции электролитического конденсатора.

Затем производители продолжают укладывать пропитанную электролитом бумагу с катодом, соединяя их друг с другом в электрическую цепь и свертывая их в цилиндрический корпус, который подключается к цепи.Инженеры обычно выбирают расположение бумаги либо в осевом, либо в радиальном направлении.

Осевые конденсаторы выполнены с одним штифтом на каждом конце цилиндра, а в радиальных конструкциях оба штифта используются на одной стороне цилиндрического корпуса.

Площадь пластины и электролитическая толщина определяют емкость и позволяют электролитическим конденсаторам быть идеальными кандидатами для таких приложений, как усилители звука. Алюминиевые электролитические конденсаторы используются в источниках питания, материнских платах компьютеров и бытовой технике.

Эти характеристики позволяют электролитическим конденсаторам сохранять гораздо больший заряд, чем другие конденсаторы. Двухслойные конденсаторы или суперконденсаторы могут даже достигать емкости в тысячи фарад.

Алюминиевые электролитические конденсаторы

Алюминиевые электролитические конденсаторы используют твердый алюминиевый материал для создания «клапана», так что положительное напряжение в электролитической жидкости позволяет ей образовывать оксидный слой, который действует как диэлектрик, изолирующий материал, который может быть поляризован до предотвратить утечку зарядов.Инженеры создают эти конденсаторы с алюминиевым анодом. Это используется для создания слоев конденсатора и идеально подходит для хранения заряда. Инженеры используют диоксид марганца для создания катода.

Эти типы электролитических конденсаторов могут быть далее разбиты на тонкую плоскую фольгу и протравленную фольгу типа . Типы простой фольги — это те, которые были только что описаны, в то время как в конденсаторах с протравленной фольгой на аноде и катодной фольге используется оксид алюминия, который протравлен для увеличения площади поверхности и диэлектрической проницаемости, что является мерой способности материала накапливать заряд.

Это увеличивает емкость, но также снижает способность материала выдерживать высокие постоянные токи (DC), тип тока, который проходит в одном направлении в цепи.

Электролиты в алюминиевых электролитических конденсаторах

Типы электролитов, используемых в алюминиевых конденсаторах, могут различаться: нетвердый, твердый диоксид марганца и твердый полимер. Обычно используются нетвердые или жидкие электролиты, потому что они относительно дешевы и подходят для различных размеров, емкостей и значений напряжения.Однако при использовании в цепях они действительно теряют много энергии. Этиленгликоль и борная кислота составляют жидкие электролиты.

Другие растворители, такие как диметилформамид и диметилацетамид, также могут быть растворены в воде для использования. Эти типы конденсаторов также могут использовать твердые электролиты, такие как диоксид марганца или твердый полимерный электролит. Диоксид марганца также экономичен и надежен при более высоких значениях температуры и влажности. Они имеют меньший ток утечки постоянного тока и высокую электрическую проводимость.

Электролиты выбраны для решения проблем высоких коэффициентов рассеяния, а также общих потерь энергии электролитических конденсаторов.

Ниобиевые и танталовые конденсаторы

Танталовые конденсаторы в основном используются в устройствах поверхностного монтажа в вычислительных приложениях, а также в военном, медицинском и космическом оборудовании.

Танталовый материал анода позволяет им легко окисляться, как алюминиевый конденсатор, а также позволяет им использовать преимущества повышенной проводимости, когда танталовый порошок прижимается к проводящей проволоке.