Джили кросс мк 2: Geely MK Cross — обзор, цены, видео, технические характеристики Джили MK Кросс

— обзор автомобиля, история создания, технические характеристики

MK Cross — слегка модифицированный хэтчбек MK 2. Можно сказать его вездеходная версия. Специалисты компании называют машину отличным вариантом для поездок по шумному городу и еженедельных поездок на спокойную природу. И хотя MK Cross имеет много общего со своим предшественником, разница между экстерьером автомобиля и интерьером видна невооруженным глазом.

Особое внимание разработчики уделили дизайну.По сравнению с моделью MK2 машина приобрела более жесткие линии кузова, что добавило элегантности и строгости. Передний бампер стал двухцветным, он снабжен темной матовой накладкой, предотвращающей появление сколов краски при пересечении пересеченной местности. Благодаря этой маленькой штришке внешний вид передней части стал интереснее и привлекательнее. При взгляде в профиль основная часть изменений приходится на нижнюю часть тела. В первую очередь бросаются в глаза стильные накладки на арки передних и задних крыльев, а также большие молдинги дверей.

Кроме того, дизайнеры украсили и пороги, также оборудовав их накладками. Дополняют картину более крупные диски (195/55 R16) и оригинальные черные диски. За дополнениями снова много. В верхней части пятой двери появился аэродинамический козырек, окрашенный в цвет кузова, а бампер снабдили парой широких молдингов сверху и пластиковой накладкой снизу.

В верхней части только одно преобразование — перила. Ну и конечно главное отличие — увеличенный до 17 клиренс.5 см. Размеры: Длина — 402 см; Ширина — 169,2 см; Высота — 144,5 см. Колесная база — 250,2 см. Внутри машины тоже произошли некоторые изменения.

Они больше чем на вид. Сразу бросаются в глаза многочисленные красные вставки в обшивке дверей, руля, сидений, рычага переключения передач. На педалях появились стальные педали. Конструкция торпеды очень необычна. Вся его масса сосредоточена ровно посередине. Есть приборная панель и центральная консоль.

Вместо обычных стрелочных приборов установлен цифровой спидометр и тахометр.Устройства в центре наклонены под углом к ​​водителю. Руль уже в базе имеет регулировку по высоте. В заднем ряду довольно просторно даже при таких скромных габаритах кузова. Все дело в прагматическом использовании пространства.

Задний ряд складывается в пропорции 60:40, тем самым увеличивая вместимость туловища. В нормальном состоянии его объем составляет 430 литров. Автомобиль имеет передний привод. Под капотом бензиновый двигатель, 4-х цилиндровый, 1.5-литровый. Его максимальная вместимость составляет 94 литра. из.

при 6 тысячах оборотов в минуту. Двигатель имеет 16 клапанов. Максимальный крутящий момент — 128 Нм при 3400 об / мин. Двигатель состыкован с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Максимальная скорость 160 км / ч. Разгон с 0 до 100 км / ч занимает 17 секунд.

Создатели автомобиля заявляют, что 5 литров хорошего бензина хватит, чтобы преодолеть расстояние в 100 километров на скорости около 60 км / час. На скорости, близкой к отметке 90 км / ч, MK Cross потребляет 6 единиц.5 литров. Объем топливного бака 45 литров. Технически простое шасси позволяет уверенно двигаться не только по прямой, но и в поворотах. Спереди используется стойка McPherson, а сзади — витая балка. Передний тормозной диск, задний — барабанный. На внутреннем рынке MK Cross доступен в двух комплектациях: базовый Comfort и улучшенный Luxury.

В базовой комплектации легкосплавные диски диаметром 16 дюймов, передние противотуманные фары, накладки на педали из нержавеющей стали, обтянутый кожей руль.Рычаг стояночного тормоза будет обшит таким же материалом, но сиденья получат только тканевую обивку. О безопасности позаботились наилучшим образом, есть две фронтальные подушки безопасности и ABS, а также система распределения тормозных усилий. На этом перечень оборудования не заканчивается, в Комфорт также есть кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, сигнализация, электрорегулировка зеркал и обогрева, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники всех дверей и даже музыкальная инсталляция с USB. порт и шесть динамиков.

В комплектации Luxury ко всему вышеперечисленному добавлены люк с электроприводом и кожаный салон. Этот хэтчбек появился в городе Лучао, который находится недалеко от Шанхая. Есть завод Geely Corporation.

Другие автомобили категории Geely

китайских машин jili mk cross. «Джили МК Кросс»: отзывы владельцев, технические характеристики, производитель

Geely MK Cross — внедорожная версия хэтчбека. Китайские создатели максимально стилизовали машину под «кроссовер».Спортивный облик с элементами агрессивности и начинкой автомобиль разработан на базе автомобиля Geely MK-2. Специалисты компании называют машину отличным вариантом для поездок по шумному городу и еженедельных поездок на спокойную природу.

И хотя Geely MK Cross имеет много общего со своим предшественником, разница как во внешности автомобиля, так и в интерьере видна невооруженным глазом. Основными особенностями, которые отличают Gili MK Cross от предшественника, является увеличенный до 17 клиренс.5 сантиметров, новые бамперы, стильные черные колесные диски (с их помощью создатели показывают «стремительность и силу» автомобиля), пластиковые защитные накладки, рейлинги и дополнительные молдинги. Эти нововведения придают хэтчбеку Geely MK Cross агрессивный вид.

Также произошли некоторые изменения в салоне автомобиля. Их больше, чем во внешнем виде машины. Его дизайн в некоторой степени подчеркивает спортивный стиль автомобиля. Сразу бросаются в глаза многочисленные красные вставки в обшивке дверей, рулевого колеса, сидений, рычага переключения передач.На педалях появились стальные накладки. У этой машины совсем другой дисплей. Теперь вместо привычных циферблатных индикаторов появился цифровой спидометр и тахометр, они красного цвета. Центральные датчики наклонены под тем же углом к ​​водителю, что и МК-2. У Geely MK Cross колеса больше, чем у его предшественника. В основном все остальное от проверенного МК-2.

Специалисты утверждают, что за счет увеличенного клиренса на автомобиле по нашим несовершенным городским дорогам передвигаться вполне комфортно.

Если говорить о технических характеристиках Geely MK Cross … Автомобиль имеет длину 402 см, ширину 169,2 см и высоту 144,5 см.
Автомобиль имеет передний привод. Под капотом, как и у предшественника, у МК Кросс бензиновый двигатель, 4-цилиндровый, 1,5-литровый. Его максимальная мощность составляет 94 л.с. с участием. при 6 тысячах оборотов в минуту. 5-ступенчатая коробка передач (механическая) в паре с таким мотором позволяет водителю развивать скорость 165 км / ч. Двигатель имеет 16 клапанов. Крутящий момент (максимальный) — 128 Нм при 3400 об / мин.Проворный водитель может разогнать этот хэтчбек до 100 км / ч за 17 секунд.
Создатели автомобиля заявляют, что 5 литров хорошего бензина достаточно, чтобы преодолеть расстояние в 100 километров на скорости около 60 км / ч. На скорости, близкой к отметке 90 км / ч, MK Cross потребляет 6,5 литров. Объем бака (горючего) 45 литров.

Снаряженная масса автомобиля составляет около 1160 килограммов, а полная масса где-то на 300 килограммов больше. Рулевое управление автомобиля реечное с гидроусилителем.Остановить машину можно с помощью передних дисковых тормозов и задних барабанных тормозов.

На внутреннем рынке Geely MK Cross будет представлен в уровнях комплектации Luxury и Comfort. Более дорогая комплектация этого автомобиля будет оснащена: двумя подушками безопасности, кондиционером, системой ABS, аудиосистемой MP3, красивыми противотуманными фарами, доп. электрические аксессуары. Роскошный люк с электроприводом и кожаная обивка придают интерьеру более серьезный вид.

Кстати, этот хэтчбек появился в городе Лухао, который находится недалеко от Шанхая.Здесь находится завод корпорации Geely. Автомобиль производят в Китае с прошлого года. В нашей стране машину собирают с 2011 года в Черкесске.
Цена Geely MK Cross на российском рынке порядка 350-370 тысяч рублей — это пакет Комфорт. Geely MK Cross Luxury можно купить по цене на ~ 20 тысяч рублей дороже. Кстати, дома эта машина стоит около 8 тысяч долларов.

Специалисты отмечают, что у этой машины сейчас мало конкурентов, цена которых не сильно отличается от стоимости МК Кросс.В этом классе другие плееры намного дороже. «Псевдокроссоверы» сейчас популярны у российских покупателей, предполагают эксперты, и Geely MK Cross, обладающий удачным сочетанием цены и потребительских качеств, не станет исключением.

Китайский автопром можно рассматривать по-разному. Их можно обвинить в копировании и краже идей, можно усмехнуться при виде китайских машин, в частности Jili MK Cross. Но упорство, с которым автопроизводители из Поднебесной «штурмуют» вершины мирового автомобильного рынка, достойно уважения.Им нельзя отказать в предпринимательстве. Нравится нам это или нет, но автомобилей под маркой автозаводов из Китая уже достаточно по всему миру.

Секрет их деятельности очень прост. В лучшем случае покупается лицензия на производство в основном устаревших или снятых с производства автомобилей известных марок, в худшем — просто копируют эту машину. Затем добавляются несколько штрихов, благодаря которым измененный внешний вид больше не является плагиатом. Установлен немного модернизированный двигатель, изменены материалы отделки (как правило, менее дорогие и качественные).И новая машина китайского производства готова. Зачем тратить деньги на исследования, разработки, дизайн-студии … Все предельно просто.

Иногда после нескольких доработок только опытные специалисты могут уловить отдаленное сходство с автомобилем-донором. Например, компактный кроссовер Geely MK Cross, разработанный на базе хэтчбека МК-2. Наверное, мало кто по его внешнему виду сможет определить, что одним из его предков была Toyota Vios, японский седан со спортивными повадками и яркой спортивной внешностью.Вот такая оригинальная русская матрешка. В итоге полноценный кроссовер Geely MK Cross сошел с конвейера китайской компании в 2010 году. И пока некоторые продолжают ухмыляться и раскидывать обвинения в плагиате, китайцы делают свое дело, не обращая ни на кого внимания, запускают производство новых кроссоверов в российском Черкесске. И растущая армия владельцев MK Cross, привлеченная современным типом иномарки по доступной цене, является самым убедительным доказательством правильного решения китайцев.

Geely MK Cross: экстерьер

Очевидно, китайским инженерам, дизайнерам и дизайнерам пришлось потратить немало сил, чтобы превратить хэтчбек MK-2 в полноценный кроссовер Jili MK cross. Новинка обзавелась хромированной решеткой радиатора, новым бампером, дополнительными молдингами и рейлингами, защитными накладками из черного пластика на порогах и колесных арках. Хромированные накладки на колесные арки доступны в качестве опции. Аэродинамический обвес должен был придать Geely MK Cross вид внедорожника.«Стремительность, сила и агрессивность» нового кроссовера, по замыслу дизайнеров, должна показать стильные колесные диски, окрашенные в черный цвет.

Пожалуй, это все новшества касательно внешнего вида. Если и есть какая-то разница между новым автомобилем и его предшественником, то только малая. В габаритных размерах существенных изменений нет, за исключением того, что следует отметить, что дорожный просвет (клиренс) нового кроссовера увеличился до 175 миллиметров. Более высокие колеса также должны увеличить проходимость автомобиля.Вместо привычных колес МК-2 размером 185/60 R15 новый кроссовер получил колеса 195/55 R16.

Габаритные размеры новинки (длина х высота х ширина) составляют: 4020 х 1445 х 1692 мм. По сравнению с хэтчбеком Geely MK-2 также следует отметить, что длина нового кроссовера уменьшена на 320 миллиметров, что может лишь немного упростить парковку в городских условиях.

Geely MK Cross: интерьер

Интерьер Jili MK Cross изменился еще немного.Дизайн салона должен подчеркивать спортивный стиль нового кроссовера. Возможно, для этого дизайнеры предложили многочисленные вставки в рулевом колесе, обивке дверей, сидений и рычага переключения передач в агрессивном красном цвете. Педали стали накладками из стали. Водительское сиденье и рулевая колонка регулируются по высоте. Также есть регулировка наклона подголовника. Дизайнеры заменили дисплей, и вместо традиционных стрелочных индикаторов появились цифровой тахометр и спидометр, тоже почему-то красного цвета.

Инструмент в центре наклонен под таким же углом, как и у его предшественника, в сторону водителя. Все дверные окна с электроприводом, зеркала и заднее стекло с электроподогревом. Для музыкального сопровождения предлагается CD-MP3-плеер с шестью динамиками. Наружные зеркала заднего вида имеют повторители указателей поворота на светодиодах, а лючок топливного бака управляется электрически. Задние сиденья складываются в соотношении 3: 2, что увеличивает полезный объем багажника до 430 литров.

Это, пожалуй, все изменения по сравнению с предшественником. Все остальное осталось прежним. Действительно, зачем менять проверенные временем детали интерьера, если к ним не было возражений. Касательно простора салона следует отметить, что по этому показателю Geely MK Cross — один из лучших среди всех китайских автомобилей. Примечательно, что производитель большое внимание уделил комфортным условиям нахождения в автомобиле во время повседневных поездок по городу, а также при длительных загородных поездках.

Технические характеристики

Единственным слабым местом китайских автомобилей остаются технические характеристики. В частности, для Jili MK Cross технические характеристики ограничиваются только одной версией силового агрегата. Производитель предлагает бензиновый четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель способен развивать максимальную мощность 94 лошадиных силы при 6000 об / мин. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Максимальная скорость Jili MK Cross составляет 165 км / ч.

При этом разгон с места до 100 км / ч возможен за 11,5 секунд. Паспортный расход топлива составляет 5,0 л при скорости 60 км / ч или 6,5 л при скорости 90 км / ч. К тому же у нового кроссовера только передний привод, что несколько снижает его внедорожный потенциал. Снаряженная масса кроссовера не превышает 1160 килограммов, а общая масса увеличивается на 300 кг. Реечное рулевое управление оснащено гидроусилителем. Передние и задние дисковые тормоза.Передняя подвеска Макферсон, задняя полузависимая.

Отдельно следует отметить усилия разработчиков по реализации современных идей в части обеспечения автомобиля системами активной и пассивной безопасности. Помимо традиционной антиблокировочной тормозной системы, которую получили все комплектации MK Cross, разработчики оснастили ее электронной системой распределения тормозных усилий, в результате чего курсовая устойчивость кроссовера при экстренном торможении значительно повысилась, исключив потерю управляемости. над машиной.

Технические характеристики (кузов)

Технические характеристики (двигатель, частота вращения, расход)

Geely MK Cross: комплектация и цены

На российский рынок выходят две комплектации Jili MK Cross: Comfort и Luxury.Соответственно и стоимость их несколько отличается. Например, вариант Comfort Jili MK Cross, цена на российском авторынке начинается от 389 тысяч рублей. Практически все опции, даже в базовой комплектации, позволяют покупателю приобрести автомобиль, оборудованный кондиционером, аудиосистемой MP3, двумя подушками безопасности, системой ABS, симпатичными противотуманными фарами и дополнительными силовыми аксессуарами, в том числе задние двери оснащены « блокировка от детей », а также есть интеллектуальное освещение салона.

Пакет «Люкс» предлагается на 20 тысяч рублей дороже.Единственная разница между двумя вариантами заключается в том, что Luxury оснащен люком с электроприводом и кожаной обивкой, которая сразу преображает интерьер кроссовера, придавая ему более солидный и серьезный вид. Автомобиль доступен в шести цветах: от серебристого металлик до глубокого черного.

По мнению экспертов автомобильного рынка, у этого автомобиля на данный момент мало конкурентов в этой ценовой категории, что может положительно сказаться на его продажах. Российские покупатели сегодня отдают предпочтение «псевдокроссоверам», поэтому MK Cross, обладающий оптимальным сочетанием цены и качества, может иметь определенный успех.

Комплектация и цены для России

Комплектация и цены для украинского рынка

Geely MK Cross видеообзор

Автомобили сильно подорожают в 2019 году

Повышение ставки НДС приведет к скачку спроса на автомобили до 2019 года: россияне рассчитывают наверстать упущенное до следующего роста цен. Эксперты ожидают 7-8% роста и мертвого января.

Комитет автопроизводителей АЕБ отреагировал на планируемое повышение ставки НДС с 18% до 20% с начала 2019 года и скорректировал свой прогноз продаж легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.По данным АЕБ, результат превысит 1,8 миллиона единиц, что на 13 процентов больше, чем в прошлом году. Ранее комитет прогнозировал, что россияне купят 1,75 миллиона автомобилей. Теперь, когда, в понимании россиян, дальнейшее повышение цен на автомобили вслед за ставкой НДС стало неизбежным, те, кто планировал совершить дорогостоящую покупку, больше не будут откладывать это решение. Стоит ли спешить с покупкой — разобрался Autonews.ru.

Участники рынка и ведущие производители автомобилей признали, что повышение НДС действительно отразится на ценах.Однако было уточнено, что это обстоятельство не является основным фактором, который повлияет на ценообразование.

«Конечно, автокомпании будут вынуждены отреагировать на повышение НДС», — сказал топ-менеджер одного из крупнейших автомобильных брендов. «Но пока что основными факторами, влияющими на цены, являются колебания курса рубля и повышение процентных ставок по кредитам».

Представитель другого бренда, локализованного в России, заявил, что повышение НДС является технической причиной повышения розничных цен на все товары на 2%.«Могут быть и другие причины — итоги производственного года, курс рубля, но база 2% никуда не денется, если только одна из компаний не решит выплатить эту сумму из собственного кармана», — отметил участник рынка. .

Машины подорожают на 7-8%

Тем не менее, Алексей Антонов, аналитик ГК «Алор», считает, что именно повышение ставки НДС до 20% в результате может привести к удорожанию автомобилей в 7-8 раз. %.По его словам, эффект от повышения ставки НДС наиболее полно проявится в феврале-марте 2019 года, когда товарные запасы 2018 года будут реализованы, а новые лоты будут закупаться с учетом повышенной ставки. Второй раунд повышения, по его мнению, состоится во втором квартале 2019 года, когда у производителей закончатся запасы комплектующих, закупленных по старым ценам.

«Разница между ставками 18% и 20% не столь значительна, и для конечного покупателя, казалось бы, стоимость автомобиля существенно не изменится», — пояснил Антонов.- Технически негативный эффект для конечного пользователя должен быть практически незаметным, всего + 2% к текущему значению. Но на практике и дилеры, и производители на всех этапах обязательно воспользуются возможностью для следующего раунда повышения цен, поскольку их затраты вырастут. Таким образом, производство автомобиля подразумевает длинную цепочку покупок, и НДС уплачивается на каждом этапе, что делает неизбежным удорожание конечного продукта. «

Глава АвтоВАЗа: «В некоторых случаях придется поднять цены»

В то же время эксперт уверен, что повышение ставки НДС неминуемо отразится на стоимости всех категорий транспортных средств, независимо от страны происхождения.«Это налог, который конечный потребитель платит за всю стоимость товара, и независимо от того, прошел ли автомобиль через всю производственную цепочку в России или за рубежом, его стоимость должна измениться на равную величину», — говорит аналитик. — Но с учетом того, что для локализованных автомобилей цепочка, в которой будет уплачиваться повышенный НДС, намного длиннее, не исключено, что локализованные бренды будут активнее повышать цены. Однако конечный потребитель, скорее всего, тоже этого не заметит, поскольку, как правило, дилеры распределяют дополнительные расходы по всей линейке продаваемых автомобилей, как импортных, так и локализованных.«

Маржа не будет отменена

В свою очередь, аналитик ВТБ Капитал Владимир Беспалов обращает внимание на то, что цены на автомобили постоянно растут и в будущем ситуация во многом будет зависеть от политики автокомпаний.

«Значит, кто-то может корректировать цены даже до 1 января 2019 года — у таких брендов будет запас времени, чтобы не попасть в одну лодку с теми, кто решит это сделать в начале года», — сказал Беспалов.- Но НДС, конечно, не единственный фактор — колебания курсов валют, уровень локализации, который пока не так высок для многих брендов, работающих в России, — все это должно отражаться в ценах. Поэтому все будут действовать очень осторожно, но даже в таких условиях вряд ли кто-то не учтет эти 2% в своих ценах и откажется от маржи. Возможно, это станет возможным для тех, кто получит поддержку головного офиса или правительства России в виде льгот », — сказал он.

В то же время Беспалов прогнозирует, что если большинство брендов коллективно поднимут цены в январе, в этом уже традиционно провальном месяце продаж может быть отрицательная динамика продаж по сравнению с январем 2017 года.

«Тем не менее, если курс рубля останется на текущем уровне, а господдержка рынка сохранится, то у авторынка есть все шансы показать рост в 2019 году», — заключил Беспалов.

Директор по развитию компании РОЛЬФ Владимир Мирошников сообщил, что производители уже рассматривают повышение НДС и связанные с этим дополнительные расходы в прайс-листах на автомобили.

«Этот процесс уже начался, и в ближайшие месяцы мы увидим дальнейшее повышение цен», — пояснил Мирошников. — Многие бренды пообещают повысить цены к январю следующего года. В то же время те бренды, которые стремятся увеличить долю рынка, могут временно сдерживать рост, чтобы привлечь дополнительную аудиторию. Сегодня большинство покупателей, которые приходят в автосалоны за новыми автомобилями, понимают, что их цены будут продолжать расти. Для многих автовладельцев объявление о повышении НДС до 20% стало сигналом о том, что откладывать покупку машины неразумно ».

Вагиф Бикулов, операционный директор люксового направления компании АВИЛОН, сообщил Autonews.ru, что компания уже столкнулась с ажиотажем. «Ожидаемый рост цен на автомобили накануне повышения НДС до 20% обеспечил высокий уровень спроса. Товарные запасы по старым ценам с каждым днем ​​сокращаются, — учел Бикулов. — Конечно, некоторые производители попытаются сгладить рост цен, чтобы увеличить долю рынка за счет маркетинговой поддержки, кредитных программ и программ trade-in.Однако в долгосрочной перспективе рост цен может привести к тому, что авторынок столкнется с отрицательной динамикой уже в 2019 году ».

Geely Mk Cross вышла на российский рынок в 2011 году. Сборка со сваркой и покраской кузова была организована в Черкесске на заводе Derways. В конце 2015 года производство модели было прекращено, остальные разошлись весной 2016 года.

MK Cross — приподнятый вариант хэтчбека Geely MK2. Оба автомобиля построены на одной платформе с седаном Geely MK, который основан на технологиях Toyota Yaris / Vios первого поколения (1999-2005).Псевдокроссовер выделяется увеличенным на 175 мм клиренсом, фальшивым обвесом, молдингами дверей и рейлингами на крыше.

MK Cross предлагался в двух комплектациях. Базовая версия Comfort имела две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, 4 электростеклоподъемника, электропривод и подогрев зеркал, ABS и EBD. Более продвинутый Luxury был дополнен люком с электроприводом и «кожаным салоном». Подогрев сидений, к сожалению, не предусматривался ни в одной из комплектаций.

В краш-тестах по версии ANCAP (Австралия и Новая Зеландия) хэтчбек MK получил три звезды, набрав 8.4 балла из 16 возможных.

Двигатели

Geely MK Cross оснащался всего одним двигателем — бензиновым атмосферником объемом 1,5 литра и мощностью 94 л.с. Двигатель является лицензионной копией Toyota 5A-FE.

Газораспределительный механизм приводится в движение зубчатым ремнем, который рекомендуется менять каждые 60 000 км (1,5-2 тысячи рублей с работой).

Такой же интервал должен соблюдаться между регулировками зазора клапанов, иначе клапаны могут перегореть (чаще давит на впускные клапаны).Зазоры регулируются с помощью толкателей (чашек). Стоимость процедуры в сервисе около 7000 рублей.

В автомобилях, собранных до 2013 года и имеющих пробег от 50 до 100 тыс. Км, наблюдается увеличение расхода масла более чем на 1 литр на 1000 км. В некоторых случаях избавиться от болезни удается после замены сальников стержня клапана (5000-8000 руб.). Но иногда обнаруживается возникновение и износ маслосъемных колец (15-20 тысяч рублей с работой). В запущенных случаях возможен даже износ стенок цилиндра.В этих условиях потребуется гильза или замена двигателя (30-60 тыс. Руб.). Проблема расхода масла и износа колец реже затрагивает МК Кросс 2013 года выпуска и не замечена среди младших автомобилей 14-15 лет.

На первых 100000 км пробега часто требуют замены негерметичный радиатор (2000 руб.), Вышедший из строя топливный насос (1000 руб.) И задняя опора двигателя (от 400 руб.). Помпа (1500 руб.) И термостат (1000 руб.) Сдаются через 100-150 тыс. Км.

Трансмиссия

В связке с двигателем работала только 5-ступенчатая механика. Ресурс сцепления более 60-100 тыс. Км. Чтобы заменить его, необходимо снять коробку. Стоимость нового комплекта сцепления 4-5 тысяч рублей, а стоимость работ 3-6 тысяч рублей.

К сожалению, МКПП может потребовать ремонта через 50-100 тыс. Км. Слышен шум, гул или плохая передача. Как правило, замене подлежат только подшипники (около 10 000 руб.).Если подшипники развалятся, шестерни выйдут из строя, и, возможно, сломается и корпус. В этом случае придется искать б / у коробку (10-30 тысяч рублей). Новая МКПП дороже 40 000 рублей.

Иногда удается избавиться от шума после затяжки подшипника вторичного вала. Делается это через специальный люк, расположенный на кузове фургона со стороны левого колеса.

Ходовая часть

McPherson, а на задний мост — поворотная балка.Подвеска Джили МК Кросс практически идентична седану МК. Отличаются только передние рессоры и амортизаторы (площадка для рессоры расположена выше).

Элементы подвески не блещут прочностью. Стойки и втулки стабилизатора сдаются быстрее всего. На отрезке 50-100 тыс. Км приходят в негодность передние рычаги (от 1000 руб.) И ступичные подшипники передних колес (от 500 руб.). К тому же могут накрыться передние амортизаторы и упорные подшипники (3000 руб. За качественный аналог), либо потрескать внешний ШРУС (от 1000 руб.).

Передние тормоза требуют регулярного ухода — довольно быстро закисают направляющие суппорта.

Прочие проблемы и неисправности

К сожалению, металл MK Cross body имеет плохую коррозионную стойкость. Первая ржавчина начинает появляться из-под пластиковых порогов через 3-4 года. Вскоре ржавые пятна появляются на капоте, дверях, крыше, арках задних колес и под фарами на крыльях.

Часто выходит из строя электрообогрев зеркал (200-500 руб. За зеркальный элемент).Также есть проблемы с электронным щитком приборов — пропадает индикация. После пайки платы приборка оживает.

Генератор тоже может заболеть: выходит из строя регулятор напряжения или изнашиваются щетки.

Есть сложности с мотором печки (3000 руб.) Или его реостатом (900 руб.).

Радиатор отопителя может протечь или забиться шламом через 50-100 тыс. Км. Аналог Тойоты доступен по цене 2000 руб. Процесс замены трудоемкий.Для доступа к радиатору необходимо разобрать переднюю панель. За работу в сервисе попросят около 5000 рублей.

Время от времени отлетают тросики регулировки потоков воздуха и крана печки.

Заключение

Качество Geely MK Cross местами немного разочаровывает. К счастью, на рынке есть множество недорогих заменителей китайского производства. Правда, у них ресурс даже короче по сравнению с оригиналом, установленным на заводе.При этом новые оригинальные запчасти имеют весьма демократичный ценник. Однако, чтобы в ближайшее время снова не заниматься ремонтом, лучше использовать аналоги более высокого качества. Они могут быть дороже, но сэкономят время и нервы.

«Постоянная скромность»

1. Внешний вид автомобиля Geely MK Cross
   
2. Салон Джили МК Кросс
   
3. Технические характеристики
4. Опции и цены
5. Достоинства и недостатки станка
   
6. Отзывы реальных владельцев
   
7. Видео Geely MK Kros
   

Китайский внедорожник Geely MK Cross нельзя назвать китайским внедорожником.Такие хэтчбеки называют псевдокроссоверами. Ведь присущие Geely MK Cross короткие свесы и высокий клиренс вовсе не показатель внедорожного потенциала. Несмотря на неполную «амуницию» Geely MK Cross стал очень популярным не только в Поднебесной, но и на отечественном рынке.

Внешний вид
Глядя на фото Geely MK Cross, можно увидеть умиротворенный и самобытный дизайн экстерьера. Китайские инженеры не скрывают, что при создании этого автомобиля использовали техническую документацию Toyota Vios.Следует признать, что на этот раз дизайнеры не копировали внешний вид японского автомобиля, а сделали собственный оригинальный кузов.
В целом внедорожник Geely MK Cross выглядит ярко и агрессивно, что выгодно отличает его от китайских конкурентов. Хромированные протекторы колесных арок сочетаются с негабаритными черными легкосплавными дисками и хромированными дверными ручками.

Дизайн интерьера
К сожалению, салон Geely MK Cross не унаследовал ярких и выразительных форм кузова. Общий дизайн передней панели с центральным расположением приборной панели унаследован от японского прародителя.К довольно необычному месту на панели приборов придется привыкать, но надо признать, что все показания легко читаются.

При длине около четырех метров объем багажного отделения с подземным помещением составляет внушительные 450 литров. Багажного пространства хватит для походов по магазинам, активного отдыха и вылазок в лес. Дополнительным выгодным отличием Geely MK Cross от многих китайских аналогов станет плоская погрузочная площадка при сложенной спинке заднего сиденья, что значительно увеличивает объем багажника.Полноразмерная запаска «спрятана» под полом, чем могут похвастаться лишь некоторые из более дорогих автомобилей.

Технические характеристики (с обзором)
Экономические характеристики Geely MK Cross не могут не радовать владельцев. Полуторный бензиновый силовой агрегат в городских условиях потребляет около 8 литров на 100 км. Указанные в ПТС 94 л.с. избавят водителя от уплаты ежегодного транспортного налога. Работая в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, двигатель неплохо справляется со своей задачей — крутится легко, но немного шумно.
Обладая скромной мощностью и крутящим моментом 128 Нм, Geely MK Cross разгоняется до «сотни» за 11,8 секунды. Стоит отметить, что любителям динамичной езды этого будет недостаточно, но, к сожалению, более мощные силовые агрегаты в линейку двигателей не входят.

Подвеска переднеприводного кроссовера стандартной конструкции — торсионная полузависимая с балкой сзади и независимой типа Макферсон спереди. Проверенная конструкция подвески обеспечивает превосходный комфорт при езде.При движении по дорогам с ужасным покрытием салон сохраняет должный комфорт для пассажиров. Иногда серьезные неровности дороги вызывают повреждение подвески, но в целом она отлично справляется со своей задачей.
Не забываем, что Geely MK Cross позиционирует себя как хэтчбек, который предназначен для активного отдыха и поездок за город. Даже на переднем приводе солидный клиренс в 175 мм не будет лишним. Благодаря этому бездорожье «бездорожье» Geely MK Cross отлично справляется с легким бездорожьем.Обладая достаточно высоким центром тяжести, машина уверенно стоит на дороге, сохраняя высокий уровень управляемости, но при прохождении поворотов на большой скорости появляются заметные крены.

Следует отметить, что Geely MK Cross стал отличной базой для доработок. Некоторые владельцы, которым не хватает мощности двигателя, не останавливаются на скромных доработках или прошивке «мозгов», а устанавливают турбонагнетатель. Таким образом, значительно увеличиваются силовые и скоростные характеристики Geely MK Cross.Но тем не менее аэродинамические характеристики и подвеска «китайца» с набором скоростей ухудшают устойчивость и управляемость автомобиля. Некоторые владельцы максимально используют внедорожный потенциал Geely MK Cross, устанавливая на него мощные лебедки, более серьезные элементы подвески и дополнительный багажник.

Варианты комплектации
На отечественном рынке покупателю представлены всего две конфигурации Geely MK Cross — Комфорт и Люкс. Стартовая цена Geely MK Cross держится на уровне 409 000 рублей.В эту стоимость входит: пульт центрального замка, 4 ESP, кондиционер, гидроусилитель руля, две подушки безопасности в переднем ряду сидений, аудиосистема MP3 с шестью динамиками, сигнализация, ПТФ, электро подогрев зеркал, литые диски R16, подогрев задних сидений. окна, АБС и EBD …
Приобретая Geely MK Cross в пакете Luxury, помимо Comfort вы получаете: кожаную обивку салона и люк с электроприводом, что делает интерьер более строгим и серьезным. Купить Geely MK Cross в данной комплектации 429 000 руб.
Каждая из комплектаций Geely MK Cross выгодно выделяет кроссовер в этом ценовом сегменте, где машины более именитых производителей намного дороже.

Dignity
Основными достоинствами Geely MK Cross являются:
… высокий клиренс, что выгодно выделяет машину среди конкурентов и снижает вероятность «зацепления» на неровностях дороги;
… небольшое количество конкурентов со схожими характеристиками и стоимостью;
… яркий и запоминающийся внешний вид;
… огромный багажник при скромных габаритах кузова;
… плоская погрузочная площадка при складывании спинки заднего дивана;
… отличная комплектация базовой комплектации.

Как и все автомобили, Geely MK Cross имеет свои недостатки:
… скромные динамические характеристики, которые присущи большинству бюджетных автомобилей, не только китайским;
… слабые стойки передней подвески, рекомендует сразу после покупки заменить их на более серьезные;
… нужно приложить усилие, чтобы закрыть двери, причиной тому были резиновые уплотнители посредственного качества;
… недостаточная антикоррозионная обработка и прочность элементов кузова. В результате даже незначительной деформации на поврежденном участке образуются «грибочки».
До сих пор многие российские автомобилисты считают машины китайского производства корабельными. Geely MK Cross развеивает эти мифы. На сегодняшний день машина стала достойным конкурентом многим европейским и японским автомобилям.Из года в год техника китайского производства приобретает все большую популярность на отечественном рынке, и это стоит признать.

Jili мк кросс какой мотор. Двигатель Geely MK Cross

Двигатель — это вся мощь, мощь автомобиля. Всех автомобилистов в первую очередь интересует его стабильная, надежная работа.

Geely MK Cross используется вариант двигателя Toyota 5A-FE, аналогичный тому, который используется на Toyota Corolla A100. Toyota Corolla A100 в свою очередь славилась надежностью и качеством японского автопрома.

Двигатель Geely MK Cross комплектуется газораспределительной системой DOHC, четырехцилиндрового типа. Объем двигателя небольшой, 1,5 литра, мощность 94 л.с., при 6 тысячах оборотов в минуту. С таким набором характеристик можно разогнать машину до скорости 165 км / ч. Двигатель имеет 16 клапанов. Опытный водитель разгонится до 100 км / ч за 17 секунд. Экономичная начинка двигателя.

Масло сливочное

Чаще всего на сервисах используется масло Castrol или Shell.Масло необходимо менять раз в 12 месяцев. или один раз. / 10 тыс. Км. Рекомендуется с параметром вязкости 5w40.

Расход топлива

В заводских настройках заявлено, если рассматривать такую ​​ситуацию на трассе, этот показатель близок к реальности, но в реальных городских условиях расход топлива будет 9-10 литров.

Сроки

В механизме используется ременная передача. Обычно замена ременной передачи требуется через 60 тысяч километров пробега.Через 40 тыс. Км. желательно проверить его состояние; может потребоваться более ранняя замена привода, у некоторых даже после 60 тыс. км. в отличном состоянии.

Иногда выходит из строя задняя опора двигателя, это становится заметно по стуку и вибрации во время движения автомобиля. Однако ремонт задней опоры двигателя не составит труда, главное, что необходимо сделать, это открутить заднюю подушку двигателя Geely MK Cross от кронштейна двигателя и снять болт, после чего выполнить стандартные действия по откручиванию. и ослабьте болты, затем вставьте новую запчасть.

Мы видим, что с этим двигателем немного сложно работать. Необходимо часто анализировать его состояние. Однако, несмотря ни на что, можно сказать, что этот механизм качественный и экономичный в обслуживании.

Geely MK — китайский представитель малого класса. При его разработке за основу была взята Toyota Vios первого поколения, которая, в свою очередь, представляет собой не что иное, как переработанную первую Toyota Yaris. Этим объясняется практически полное сходство шасси с Yaris 1999-2002 гг., А также у 1.Двигатель объемом 5 литров является лицензионной копией Toyota 5A-FE.

Geely MK появился в России в июне 2008 года. Первые Geely попали в салоны прямо из Китая. С 2010 года Geely MK собирают в Черкесске, на предприятии Derways.

Двигатель

Двигатель Geely MK имеет ременной привод ГРМ. По опыту, состояние ремня не мешает проверять после 40-50 тыс. Км. У одних нет ни малейших следов износа за 60 000 км, у других может не хватать пары зубцов, и ремень оказывается покрытым трещинами.К счастью, при обрыве ремня клапаны не встречаются с поршнями. При замене ремня ГРМ снимите правую подушку двигателя.

При холодном пуске мотор Джили МК часто начинает «троить». Проблему можно решить после замены свечей, высоковольтных проводов, катушек зажигания (1000 руб.) Или регулировки клапанов. При снятии высоковольтных проводов владельцы часто их отрывают. Пренебрежение регулировкой клапанов чревато их «зажатием» при пробеге более 40-60 тыс. Км и последующим выгоранием.Выгорание чаще встречается на автомобилях с установленным ГБО.

Прокладка на дроссельной заслонке обогрева со временем начинает подтекать антифриз. Когда охлаждающая жидкость высыхает, она забивает канал регулятора. холостой ход и сам регулятор. Результат — затрудненный запуск, двигатель глохнет сразу после настройки и запускается только при нажатой педали газа. Для предотвращения протечек после очистки канала прокладку дроссельной заслонки лучше положить на термостойкий герметик. Родной новый регулятор холостого хода стоит около 1000 рублей, в качестве замены подойдет аналог на Шевроле Нива за 500 рублей.

Мотор Geely MK склонен к перегреву в теплое время года при длительной езде со скоростью более 100 км / ч с включенным кондиционером. Проблема появляется при пробеге более 40-50 тыс. Км. Одна из причин — не работает охлаждающий вентилятор из-за плохого контакта в одной из трех точек крепления заземляющего провода. Также причиной перегрева может быть позднее открытие термостата и особенность работы ЭБУ мотора, который дает команду на включение вентилятора даже при критических значениях температуры охлаждающей жидкости.Сам датчик температуры охлаждающей жидкости может давать неверные значения из-за закисления контактных выводов. «Недогрев» или длительный прогрев двигателя свидетельствует о закислении термостата в открытом положении, что тоже не редкость. Новый термостат стоит около 200 рублей.

Некоторые владельцы сталкиваются с необходимостью замены перегоревшей прокладки ГБЦ. Насос жидкостного охлаждения двигателя может выйти из строя при пробеге более 50-100 тысяч км. Недоумение вызывает появление ржавых пятен в расширительном бачке… В холодную погоду радиаторы охлаждения часто текут на стыке пластика с металлом.

Уплотнительное кольцо выхлопной системы на стыке выпускного коллектора с трубой часто приходится менять из-за перегорания. При пробеге более 80-120 тысяч км начинает течь сальник переднего коленвала. Датчик давления масла может выйти из строя при пробеге более 50-60 тысяч км.

Задняя опора двигателя проезжает более 40-60 тыс. Км, после чего начинает стучать.Новая подставка обойдется в 1,5–2 тысячи рублей.

После 150-200 тыс. Км часто увеличивается расход масла. Не всегда удается устранить маслосъемник простой заменой уплотнений штока клапана. Часто виноваты и закопанные кольца. Набор колец и колпачков доступен за 4000 рублей.

Трансмиссия

5-ступенчатая «механика» нового Geely MK страдает плохим переключением передач в течение первых нескольких тысяч километров. Ведь элементы коробки «вкатываются», и проблем с удобством переключения передач нет.Немалый вклад в плохую селективность скорости вносит «дешевое» масло, залитое в коробку при сборке. Такая «трансмиссия» сильно загустевает на морозе. После смены рабочей жидкости работа коробки улучшается.

При пробеге более 50-70 тыс. Км коробка начинает шуметь. Причина — износ подшипников входного и выходного вала. Примечательно, что коробчатые подшипники прописаны в гарантийном талоне отдельным пунктом, а гарантия на них составляет всего 30 тыс. Км.За работы по снятию и установке коробки придется заплатить около 3 тысяч рублей, за переборку — еще около 4 тысяч рублей, комплект новых подшипников обойдется в 1-2 тысячи рублей.

Сцепление обслуживает более 90-120 тыс. Км. Новый комплект с корзиной и выжимным подшипником будет стоить 3-5 тысяч рублей. При пробеге более 100000 км коробка часто начинает шуметь при выпуске газа на третьей передаче.

Сальники привода могут подтекать через 30-40 тыс. Км.Стоимость сальника привода около 500 руб. Через 50-60 тысяч км может потребоваться замена главного цилиндра сцепления. Подтекающий баллон можно восстановить с помощью ремкомплекта за 600 руб.

Пыльники наружного ШРУСа, скорее всего, придется менять при пробеге более 100-120 тыс. Км. Оригинальные пыльники отдельно не найти, так как продаются только в сборе с приводом. Но найти аналог в магазине запчастей от других марок автомобилей не составит труда.

Ходовая часть

Подвеска Джили МК не отличается особой прочностью. Первыми сдаются стойки переднего стабилизатора — через 20-30 тыс. Км. Втулки стабилизатора пробегают чуть дольше — примерно 40-60 тыс. Км. Амортизаторы могут потечь или выбить через 30-60 тысяч км. Стоимость нового находится в пределах 1,5-2,5 тыс. Руб. Подшипники ступиц передние служат более 60-80 тыс. Км. Шаровые рычаги и рычаги подвески перемещаются одинаково. Новый шар стоит около 800 рублей.

Из-за «кривой» сборки рулевая рейка имеет боковой люфт, который можно убрать после подъема. Нередко рельс начинает течь через 50-100 тыс. Км. Стоимость нового рельса около 15-20 тысяч рублей. Рулевые тяги и наконечники имеют пробег более 50-80 тыс. Км. Иногда выходит из строя и насос гидроусилителя руля.

Из-за коррозии покрытия поршня тормозного цилиндра переднего суппорта при пробеге более 50-70 тыс. Км тормоза могут заклинивать.Ремкомплект обойдется в 400 руб. Иногда начинают «травить» тормозную жидкость задние тормозные цилиндры.

Кузов и салон

Кузов Джили МК плохо сопротивляется коррозии. На фишках неизбежно появляются первые очаги. А через 1-2 года эксплуатации в нижнем углу передних дверей под уплотнением, в районе замка крышки багажника, лючка бензобака и на внутренней поверхности капота. Позже начинают гнить колесные арки и пороги. Коррозии порогов наиболее подвержены автомобили с заводским люком.Люковые желоба инженеры перенесли прямо в пороги. За ремонт порогов придется заплатить более 30 тысяч рублей.

Фары и задние фонари часто запотевают, а противотуманные фары часто лопаются при использовании в прохладную влажную погоду.

Жесткий пластик салона Джили МК очень скрипучий, особенно в холодную погоду. Дребезжание в рулевом колесе может происходить из-за ослабляющихся со временем винтов, удерживающих узел подушки безопасности.Неплотно установленное уплотнение рулевого вала позволяет шуму двигателя и выхлопных газов доноситься до салона.

Одна из проблем Geely MK — вода в салоне. Попадает сюда из-за плохо приклеенного лобового и задних стекол, а также через летящие резиновые заглушки на днище. Вода скапливается в багажнике из-за сидений задних фонарей и опор заднего амортизатора. Вода также может попасть через вентиляционные клапаны.

Работа кондиционера тоже вызывает массу нареканий.Кондиционер становится неэффективным при температуре окружающей среды более 25-30 градусов Цельсия. Этому способствует конструктивная особенность системы отопления: горячие трубы и радиатор отопителя расположены непосредственно под панелью. Даже в прохладную погоду при выключенном кондиционере и регуляторе температуры в холодном секторе из дефлекторов поступает теплый воздух.

При пробеге более 100 000 км утечки в системе кондиционирования обнаруживаются все чаще.Компрессор кондиционера (около 9-12 тысяч рублей) может заклинивать через 50-100 тысяч км. Вентилятор отопителя иногда перестает включаться или меняет скорость вращения из-за выхода из строя реле (реостата) регулятора скорости вентилятора. Новый регулятор не дорогой — около 400 руб.

Электрооборудование

Проблемы с зарядным током могут появиться через 80-120 тыс. Км. Причина — выход из строя регулятора напряжения. Комплект нового реле и щеток обойдется в 2 штуки.5-3,5 тыс. Руб. Новый генератор стоит около 4,5-5,5 тысячи рублей.

Из-за замыкания датчика температуры нагревательного элемента сиденья или «заедания» кнопки включения обогрева может перестать работать обогрев передних сидений. Заводские ТЭНы обогрева зеркал отлично справляются со своей задачей, но часто выходят из строя. После замены зеркал на аналог обогрев становится не таким эффективным, но гораздо более долговечным.

При пробеге более 100-150 тысяч км трос рулевой колонки может оборваться.Часто возникают проблемы с подсветкой панели приборов. Причина — выход из строя микросхемы платы драйвера электродвигателей, управляющих движением стрелок и засветкой приборов. Стоимость нового устройства около 7-8 тысяч рублей.

Заключение

Качество Geely MK, производимого на родине в Китае, а здесь, в России, существенно отличается. Китайские Джили собраны более добротно — все элементы кузова и салона хорошо подогнаны, а зазоры даже везде.Отечественная же сборка, напротив, славится плохой подгонкой кузовных деталей и всегда недокрученными или оторванными болтами. Но есть и минусы у китайских машин — прошивка ЭБУ плохо справляется с запуском в холодную погоду, необходимо обновление ПО. Кроме того, в китайских Geely нередки проблемы с электрикой из-за окисления контактов из некачественной латуни.

Еще одна проблема, с которой вам придется столкнуться — сложность подбора запчастей.Под одним номером могут быть совершенно разные детали, которые не взаимозаменяемы с оригиналом. Либо запихнули в машину все, что было под рукой при сборке, либо проблемы в каталогах … Выход единственный — взять с собой неисправный узел (деталь) и сравнить на глаз сходство.

Geely Mk Cross вышел на российский рынок в 2011 году. Сборка со сваркой и покраской кузова была организована в Черкесске на заводе Derways. В конце 2015 года производство модели было прекращено, остальные разошлись весной 2016 года.

MK Cross — приподнятый вариант хэтчбека Geely MK2. Оба автомобиля построены на одной платформе с седаном Geely MK, который основан на технологиях Toyota Yaris / Vios первого поколения (1999-2005). Псевдокроссовер выделяется увеличенным до 175 мм клиренсом, фальшивым обвесом, молдингами дверей и рейлингами.

MK Cross предлагался в двух комплектациях. Базовая версия Comfort имела две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, 4 электростеклоподъемника, электропривод и подогрев зеркал, ABS и EBD.Более продвинутый Luxury был дополнен люком с электроприводом и «кожаным салоном». Подогрев сидений, к сожалению, не предусматривался ни в одной из комплектаций.

В краш-тестах по данным ANCAP (Австралия и Новая Зеландия) хэтчбек MK получил три звезды, набрав 8,4 балла из 16 возможных.

Двигатели

Geely MK Cross оснащался всего одним двигателем — бензиновым атмосферником объемом 1,5 литра и мощностью 94 л.с. Двигатель является лицензионной копией Toyota 5A-FE.

Газораспределительный механизм приводится в движение зубчатым ремнем, который рекомендуется менять каждые 60 000 км (1,5-2 тысячи рублей с работой).

Такой же интервал должен соблюдаться между регулировками зазора клапанов, иначе клапаны могут сгореть (чаще давления на впуске). Зазоры регулируются с помощью толкателей (чашек). Стоимость процедуры в сервисе около 7000 рублей.

В автомобилях, собранных до 2013 года и имеющих пробег от 50 до 100 тыс. Км, наблюдается увеличение расхода масла более чем на 1 литр на 1000 км.В некоторых случаях избавиться от болезни удается после замены сальников стержня клапана (5000-8000 руб.). Но иногда обнаруживается возникновение и износ маслосъемных колец (15-20 тысяч рублей с работой). В запущенных случаях возможен даже износ стенок цилиндра. В этих условиях придется глушить или менять двигатель (30-60 тысяч рублей). Проблема расхода масла и износа колец реже затрагивает МК Кросс 2013 года и не замечена среди младших автомобилей 14-15 лет.

На первых 100000 км пробега часто требуют замены негерметичный радиатор (2000 руб.), Вышедший из строя топливный насос (1000 руб.) И задняя опора двигателя (от 400 руб.). Помпа (1500 руб.) И термостат (1000 руб.) Сдаются через 100-150 тыс. Км.

Трансмиссия

В связке с двигателем работала только 5-ступенчатая механика. Ресурс сцепления более 60-100 тыс. Км. Чтобы заменить его, необходимо снять коробку. Стоимость нового комплекта сцепления 4-5 тысяч рублей, а стоимость работ 3-6 тысяч рублей.

К сожалению, МКПП может потребовать ремонта через 50-100 тыс. Км. Слышен шум, гул или плохая передача. Как правило, замене подлежат только подшипники (около 10 000 руб.). Если подшипники развалятся, шестерни выйдут из строя, и, возможно, сломается и корпус. В этом случае придется искать б / у коробку (10-30 тысяч рублей). Новая МКПП дороже 40 000 рублей.

Иногда удается избавиться от шума после затяжки подшипника вторичного вала.Делается это через специальный люк, расположенный на кузове фургона со стороны левого колеса.

Ходовая часть

McPherson, а на задний мост — поворотная балка. Подвеска Джили МК Кросс практически полностью идентична седану МК. Отличаются только передние рессоры и амортизаторы (площадка для рессоры расположена выше).

Элементы подвески не блещут прочностью. Стойки и втулки стабилизатора сдаются быстрее всего.На отрезке 50-100 тыс. Км приходят в негодность передние рычаги (от 1000 руб.) И ступичные подшипники передних колес (от 500 руб.). К тому же могут накрыться передние амортизаторы и упорные подшипники (3000 руб. За качественный аналог), либо потрескать внешний ШРУС (от 1000 руб.).

Передние тормоза требуют регулярного ухода — довольно быстро закисают направляющие суппорта.

Прочие проблемы и неисправности

К сожалению, металл MK Cross body имеет плохую коррозионную стойкость.Первая ржавчина начинает появляться из-под пластиковых порогов через 3-4 года. Вскоре ржавые пятна появляются на капоте, дверях, крыше, арках задних колес и под фарами на крыльях.

Часто выходит из строя электрообогрев зеркал (200-500 руб за зеркальный элемент). Также есть проблемы с электронным щитком приборов — пропадает индикация. После пайки платы приборка оживает.

Генератор тоже может заболеть: выходит из строя регулятор напряжения или изнашиваются щетки.

Есть сложности с мотором печки (3000 руб.) Или его реостатом (900 руб.).

Радиатор отопителя может протечь или забиться шламом через 50-100 тыс. Км. Аналог Тойоты доступен по цене 2000 руб. Процесс замены трудоемкий. Для доступа к радиатору необходимо разобрать переднюю панель. За работу в сервисе попросят около 5000 рублей.

Время от времени отлетают тросики регулировки потоков воздуха и крана печки.

Заключение

Качество Geely MK Cross местами немного разочаровывает. К счастью, на рынке есть много недорогих китайских заменителей. Правда, у них ресурс даже короче по сравнению с оригиналом, установленным на заводе. При этом новые оригинальные запчасти имеют весьма демократичный ценник. Однако, чтобы в ближайшее время снова не заниматься ремонтом, лучше использовать аналоги более высокого качества. Они могут быть дороже, но сэкономят время и нервы.

Стильный Geely MK Cross, обладающий выдающимся внешним видом и привлекательными техническими характеристиками, уже успел завоевать сердца многих российских автолюбителей. Хотя полноценным кроссовером эту модель назвать можно только с натяжкой, но хэтчбек может удивить потребителей увеличенным клиренсом и доступностью.

Купить Geely MK Cross в России можно в двух комплектациях. Выдающейся динамики от «китайца» ждать не приходится, ведь автомобиль оснащен четырехцилиндровым 16-клапанным бензиновым двигателем мощностью 94 л.с.с участием. и объемом 1,5 л. Это двигатель Toyota 5A-FE, зарекомендовавший себя исключительно с положительной стороны. Такой силовой агрегат совместим с механической коробкой передач.

Китайский автомобиль с экономичным расходом топлива станет хорошей находкой для семьи, часто выезжающей за город. Хэтчбек для активного образа жизни достаточно уверенно чувствует себя на дорогах России, поэтому это отличный выбор для загородных прогулок или путешествий на дальние расстояния. Кроме того, Geely MK Cross отличается достойным качеством сборки, безопасностью и хорошей комплектацией по сравнению с более дорогими конкурентами.

Запчасти на Geely MK Cross с доставкой

Для многих иномарок не всегда просто купить запчасти в городах России. Скудный ассортимент и завышенные цены заставляют автовладельцев искать альтернативу или покупать запчасти через Интернет.

Заказать запчасти на двигатель для Geely MK Cross можно в интернет-магазине Agatol. В нашем каталоге представлен богатый ассортимент запчастей, расходных материалов и комплектующих, аксессуаров. Все необходимое для ремонта, тюнинга или обслуживания покупатели из любого региона Российской Федерации могут приобрести у нас.Запчасти на двигатель Geely MK Cross можно забрать из наличия, выполнив онлайн-поиск на сайте. Но даже если на данный момент нужных товаров нет, наша компания всегда доставит запчасти для китайских моделей со складов в Москве или из Китая.

отзывов владельцев, технические характеристики, производитель Технические характеристики и особенности цена хэтчбека

Geely Mk Cross вышла на российский рынок в 2011 году. Сборка со сваркой и покраской кузова была организована в Черкесске на заводе Derways.В конце 2015 года производство модели было прекращено, остальные разошлись весной 2016 года.

MK Cross — приподнятый вариант хэтчбека Geely MK2. Оба автомобиля построены на одной платформе с седаном Geely MK, который основан на технологиях Toyota Yaris / Vios первого поколения (1999-2005). Псевдокроссовер выделяется увеличенным на 175 мм клиренсом, фальшивым обвесом, молдингами дверей и рейлингами на крыше.

MK Cross предлагался в двух комплектациях.Базовая версия Comfort имела две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, 4 электростеклоподъемника, электропривод и подогрев зеркал, ABS и EBD. Более продвинутый Luxury был дополнен люком с электроприводом и «кожаным салоном». Подогрев сидений, к сожалению, не предусматривался ни в одной из комплектаций.

В краш-тестах по данным ANCAP (Австралия и Новая Зеландия) хэтчбек MK получил три звезды, набрав 8,4 балла из 16 возможных.

Двигатели

Geely MK Cross оснащался всего одним двигателем — бензиновым атмосферником объемом 1 л.5 литров и мощностью 94 л.с. Двигатель является лицензионной копией Toyota 5A-FE.

Газораспределительный механизм приводится в движение зубчатым ремнем, который рекомендуется менять каждые 60 000 км (1,5-2 тысячи рублей с работой).

Такой же интервал должен соблюдаться между регулировками зазора клапанов, иначе клапаны могут сгореть (чаще давления на впуске). Зазоры регулируются с помощью толкателей (чашек). Стоимость процедуры в сервисе около 7000 рублей.

В автомобилях, собранных до 2013 года и имеющих пробег от 50 до 100 тыс. Км, наблюдается увеличение расхода масла более чем на 1 литр на 1000 км. В некоторых случаях избавиться от болезни удается после замены сальников стержня клапана (5000-8000 руб.). Но иногда обнаруживается возникновение и износ маслосъемных колец (15-20 тысяч рублей с работой). В запущенных случаях возможен даже износ стенок цилиндра. В этих условиях придется глушить или менять двигатель (30-60 тысяч рублей).Проблема расхода масла и износа колец реже затрагивает МК Кросс 2013 года и не замечена среди младших автомобилей 14-15 лет.

На первых 100000 км пробега часто требуют замены негерметичный радиатор (2000 руб.), Вышедший из строя топливный насос (1000 руб.) И задняя опора двигателя (от 400 руб.). Помпа (1500 руб.) И термостат (1000 руб.) Сдаются через 100-150 тыс. Км.

Трансмиссия

В связке с двигателем работала только 5-ступенчатая механика.Ресурс сцепления более 60-100 тыс. Км. Чтобы заменить его, необходимо снять коробку. Стоимость нового комплекта сцепления 4-5 тысяч рублей, а стоимость работ 3-6 тысяч рублей.

К сожалению, МКПП может потребовать ремонта через 50-100 тыс. Км. Слышен шум, гул или плохая передача. Как правило, замене подлежат только подшипники (около 10 000 руб.). Если подшипники развалятся, шестерни выйдут из строя, и, возможно, сломается и корпус.В этом случае придется искать б / у коробку (10-30 тысяч рублей). Новая МКПП дороже 40 000 руб.

Иногда удается избавиться от шума после затяжки подшипника вторичного вала. Делается это через специальный люк, расположенный на кузове фургона со стороны левого колеса.

Ходовая часть

McPherson, а на задний мост — поворотная балка. Подвеска Джили МК Кросс практически полностью идентична седану МК.Отличаются только передние рессоры и амортизаторы (площадка для рессоры расположена выше).

Элементы подвески не блещут прочностью. Стойки и втулки стабилизатора сдаются быстрее всего. На отрезке 50-100 тыс. Км приходят в негодность передние рычаги (от 1000 руб.) И ступичные подшипники передних колес (от 500 руб.). К тому же могут накрыться передние амортизаторы и упорные подшипники (3000 руб. За качественный аналог), либо потрескать внешний ШРУС (от 1000 руб.).

Передние тормоза требуют регулярного обслуживания — довольно быстро закисают направляющие суппорта.

Прочие проблемы и неисправности

К сожалению, металл MK Cross body имеет плохую коррозионную стойкость. Первая ржавчина начинает появляться из-под пластиковых порогов через 3-4 года. Вскоре ржавые пятна появляются на капоте, дверях, крыше, арках задних колес и под фарами на крыльях.

Часто выходит из строя электрообогрев зеркал (200-500 руб за зеркальный элемент).Также есть проблемы с электронным щитком приборов — пропадает индикация. После пайки платы приборка оживает.

Генератор тоже может заболеть: выходит из строя регулятор напряжения или изнашиваются щетки.

Есть сложности с мотором печки (3000 руб.) Или его реостатом (900 руб.).

Радиатор отопителя может протечь или забиться шламом через 50-100 тыс. Км. Аналог Тойоты доступен по цене 2000 руб. Процесс замены трудоемкий.Для доступа к радиатору необходимо разобрать переднюю панель. За работу в сервисе попросят около 5000 рублей.

Время от времени отлетают тросики регулировки потоков воздуха и крана печки.

Заключение

Качество Geely MK Cross местами немного разочаровывает. К счастью, на рынке есть много недорогих китайских заменителей. Правда, у них ресурс даже короче по сравнению с оригиналом, установленным на заводе.Однако новые оригинальные запчасти имеют весьма демократичный ценник. Однако, чтобы в ближайшее время снова не заниматься ремонтом, лучше использовать аналоги более высокого качества. Они могут быть дороже, но сэкономят время и нервы.

«Постоянная скромность»

1. Внешний вид автомобиля Geely MK Cross
   
2. Салон Джили МК Кросс
   
3. Технические характеристики
4. Опции и цены
5. Достоинства и недостатки станка
   
6. Отзывы реальных владельцев
   
7. Видео Geely MK Kros
   

Китайский внедорожник Geely MK Cross при всем желании называть его не выйдет.Такие хэтчбеки называют псевдокроссоверами. Ведь присущие Geely MK Cross короткие свесы и высокий клиренс вовсе не показатель внедорожного потенциала. Несмотря на неполную «амуницию» Geely MK Cross стал очень популярным не только в Поднебесной, но и на отечественном рынке.

Внешний вид
Глядя на фото Geely MK Cross, можно увидеть умиротворенный и самобытный дизайн экстерьера. Китайские инженеры не скрывают, что при создании этого автомобиля использовали техническую документацию Toyota Vios.Следует признать, что на этот раз дизайнеры не копировали внешний вид японского автомобиля, а сделали собственный оригинальный кузов.
В целом внедорожник Geely MK Cross выглядит ярко и агрессивно, что выгодно отличает его от китайских конкурентов. Хромированные протекторы колесных арок сочетаются с огромными черными легкосплавными дисками и хромированными ручками открывания.

Дизайн интерьера
К сожалению, салон Geely MK Cross не унаследовал ярких и выразительных форм кузова. Общий дизайн передней панели с центральным расположением приборной панели унаследован от японского прародителя.К довольно необычному месту на панели приборов придется привыкать, но надо признать, что все показания легко читаются.

При длине около четырех метров объем багажного отделения с подземным помещением составляет внушительные 450 литров. Багажного пространства хватит для походов по магазинам, активного отдыха и вылазок в лес. Дополнительным выгодным отличием Geely MK Cross от многих китайских аналогов станет плоская погрузочная площадка при сложенной спинке заднего сиденья, что значительно увеличивает объем багажника.Полноразмерная запаска «спрятана» под полом, чем могут похвастаться лишь некоторые из более дорогих автомобилей.

Технические характеристики (с кратким обзором)
Экономические характеристики Geely MK Cross не могут не радовать владельцев. Полуторный бензиновый силовой агрегат в городских условиях потребляет около 8 литров на 100 км. Указанные в ПТС 94 л.с. избавят водителя от уплаты ежегодного транспортного налога … В паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач двигатель достаточно хорошо справляется со своей задачей — крутится легко, но немного шумно.
Обладая скромной мощностью и крутящим моментом 128 Нм, Geely MK Cross разгоняется до «сотни» за 11,8 секунды. Стоит отметить, что любителям динамичной езды этого будет недостаточно, но, к сожалению, более мощные силовые агрегаты в линейку двигателей не входят.

Подвеска переднеприводного кроссовера стандартной конструкции — торсионная полунезависимая с балкой сзади и независимая типа Макферсон спереди. Проверенная конструкция подвески обеспечивает превосходный комфорт при езде.При движении по дорогам с ужасным покрытием салон сохраняет должный комфорт для пассажиров. Иногда серьезные неровности дороги пробивают подвеску, но в целом она отлично справляется со своей задачей.
Не забываем, что Geely MK Cross позиционирует себя как хэтчбек, который предназначен для активного отдыха и поездок за город. Даже на переднем приводе солидный клиренс в 175 мм не будет лишним. Благодаря этому «внедорожник» Geely MK Cross без особого труда справляется с легким бездорожьем.Обладая достаточно высоким центром тяжести, машина уверенно стоит на дороге, сохраняя высокий уровень управляемости, но при прохождении поворотов на большой скорости появляются заметные крены.

Следует отметить, что Geely MK Cross стал отличной базой для доработок. Некоторые владельцы, которым не хватает мощности двигателя, не останавливаются на скромных доработках или прошивке «мозгов», а устанавливают турбонагнетатель. Таким образом, значительно увеличиваются силовые и скоростные характеристики Geely MK Cross.Но тем не менее аэродинамические характеристики и подвеска «китайца» с набором скорости ухудшают устойчивость и управляемость автомобиля. Некоторые владельцы максимально используют внедорожный потенциал Geely MK Cross, устанавливая на него мощные лебедки, более серьезные элементы подвески и дополнительный багажник.

Варианты комплектации
На отечественном рынке покупателю представлены всего две конфигурации Geely MK Cross — Комфорт и Люкс. Начальная цена Geely MK Cross держится на уровне 409 000 рублей.В эту стоимость входят: дистанционное управление центральным замком, 4 ESP, кондиционер, гидроусилитель руля, две подушки безопасности в переднем ряду сидений, аудиосистема MP3 с шестью динамиками, сигнализация, ПТФ, электрические зеркала с подогревом, литые диски R16, обогрев заднего стекла, ABS и EBD.
Приобретая Geely MK Cross в пакете Luxury, помимо Comfort вы получаете: кожаную обивку салона и люк с электроприводом, делающий интерьер более строгим и серьезным. Купить Geely MK Cross в данной комплектации 429 000 руб.
Каждая из комплектаций Geely MK Cross выгодно выделяет кроссовер в этом ценовом сегменте, где автомобили более именитых производителей намного дороже.

Dignity
Основными достоинствами Geely MK Cross являются:
… высокий клиренс, что выгодно выделяет машину среди конкурентов и снижает вероятность «зацепления» на неровностях дороги;
… небольшое количество конкурентов со схожими характеристиками и стоимостью;
… яркий и запоминающийся внешний вид;
… огромный багажник при скромных габаритах кузова;
… плоская погрузочная площадка при складывании спинки заднего дивана;
… отличная комплектация базовой комплектации.

Как и все автомобили, Geely MK Cross имеет свои недостатки:
… скромные динамические характеристики, которые присущи большинству бюджетных автомобилей, а не только китайским;
… слабые стойки передней подвески, рекомендует сразу после покупки заменить их на более серьезные;
… нужно приложить усилие, чтобы закрыть двери, причиной тому были резиновые уплотнители посредственного качества;
… недостаточная антикоррозионная обработка и прочность элементов кузова … В результате даже незначительной деформации на поврежденном участке образуются «грибы».
До сих пор многие российские автомобилисты считают машины китайского производства шипретом. Geely MK Cross развеивает эти мифы. На сегодняшний день машина стала достойным конкурентом многим европейским и японским автомобилям.Из года в год техника китайского производства приобретает все большую популярность на отечественном рынке, и это стоит признать.

Geely MK Cross — это своеобразная «внедорожная» версия одноименного городского хэтчбека. Автомобиль получил увеличенный клиренс на 175 миллиметров, что является рекордным показателем для этого сегмента рынка. Так, например, японский кроссовер Nissan JUKE отделяется от земли всего на 5 миллиметров больше! Кроме того, китайский автомобиль оснащен элементами спортивного обвеса, обновленными бампером и решеткой радиатора, подкрылками и порогами, дополнительными молдингами и декоративными рейлингами на крыше.

Его габариты составляют 4020 х 1692 х 1445 мм, колесная база достигает 2502 мм. По сравнению с предшественником автомобиль на 32 см короче. Такие габариты делают хэтчбек очень комфортным при движении в плотном потоке и при парковке в городских условиях. Двигатель — 1,5-литровый четырехцилиндровый мощностью 94 л.с. В городском цикле он потребляет менее 8 литров бензина на 100 километров пройденного пути, а при движении по трассе этот показатель снижается до 6,3 литра.

Базовая версия пакета хэтчбека уже включает в себя все необходимые функции в области безопасности, комфорта, практичности и удобства.Имеются литые колесные диски, антиблокировочная система с функцией распределения тормозных усилий, передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электрические стеклоподъемники, кондиционер, регулируемая рулевая колонка, аудиосистема, гидроусилитель руля, дистанционное открывание лючка бензобака. Багажный отсек имеет объем 430 литров — отличный показатель для автомобиля таких размеров.

Geely MK Cross выделяется большей спортивностью в дизайне и в целом улучшенным стилем дизайна. Причем частично рестайлинг коснулся и технической части автомобиля, что именно там изменилось, мы узнаем чуть ниже, там же вы найдете описание новых характеристик и особенностей силового агрегата.

Тест-драйв Geely MK Cross, ориентированный на обслуживание и стоимость, поможет вам познакомиться с автомобилем более подробно.

Хотя новый Geely MK Cross позиционируется в том же стиле, что и его предшественник, все же есть более запоминающиеся и яркие дизайнерские моменты. Даже по фото заметно, что дорожный просвет автомобиля вырос, таким образом, производитель пытается «протолкнуть» свое детище в класс кроссоверов. В принципе у него частично получается, вполне себе кроссовер, с подтянутыми бамперами, порогами.

Новый Geely MK Cross представляет другой передний бампер с дополнительной пластиковой накладкой. Немного другая посадка оптики, противотуманные фары, без яркого хрома, но в простой матовой черной рамке. Решетка радиатора сохраняет фирменный стиль MK с двумя широкими хромированными накладками.

Со стороны первое, что бросается в глаза, — это стильные металлические диски. Рельсы на колесных арках добавляют зрелищности, на китайских машинах такое решение встречаю впервые.Смотрится интересно, особенно в сочетании с дверными накладками.

На корме обратите внимание на задний бампер, который также примерил несколько хромированных накладок. В принципе в формах нет ничего нового, то же изображение, та же установка дополнительных отражателей. Единственное, что можно отличить — это внешний вид другой начинки оптики, правда, по форме без каких-либо изменений. Поражает еще больший спойлер.

Интерьер

Навесное оборудование Geely MK Cross в салоне практически полностью соответствует своему предшественнику.Не поработали и с качеством материала, того же пластика, который нельзя назвать самым удачным. На кочках тоже все скрипит. Но хорошая новость в том, что они предложили немного другой стиль обивки дверей, сидений и даже панелей.

Таким образом, попытались добавить спортивный характер. Обивка дверей, сидений, торпед и даже рулевой колонки получила красные вставки, которые смотрятся действительно здорово. Жалко, что не поработали на оборудовании рулевой колонки.

Центральная консоль, на которой находится этот автомобиль, включает в себя спидометр и магнитолу со всем остальным, осталась без изменений. Доминантное место занимает и «Приборка», начинка классическая с двумя «колодцами» и небольшим БК. Внизу магнитола, ограниченная по краям вертикальными дефлекторами.

В самом низу нашли пристанище для климат-контроля, с тремя «шайбами» регулировки. В центральном тоннеле автомобиля разместились рычаг переключения передач, карман и «ручник»; по возможности можно даже установить подлокотник.

В автосалоне больше свободного места, автомобиль гарантирует комфортное передвижение пятерых пассажиров. Существует обширный список регулировок передней части сидений, причем регулировки производятся как по высоте, так и по ширине. В салоне достаточно места для задних пассажиров, диван позволяет комфортно растянуться даже трем пассажирам.

Технические характеристики

Geely MK Cross 2019 представлен всего с одним бензиновым двигателем, который конструктивно скопирован с Toyota Korola.Агрегат имеет рабочий объем 1,5 литра, что позволяет ему развивать мощность 95 л.с. Такие моторы устанавливались как на предыдущее поколение, так и на другие модели того же производителя.

Поэтому проблем с тем, где найти запчасти на модели Geely MK Cross, не возникнет. Стандартные расходники, такие как предохранители, ремень ГРМ на Geely MK, ролики и другие, подходят и от других моделей семейств Geely. В концерне утверждают, что после рестайлинга автомобиля ему удалось снизить расход топлива до 6 литров в смешанном режиме.

Технические характеристики в плане платформы остались прежними, как и у предшествующей модели, производитель позаботился лишь о внесении некоторых изменений в настройки подвески. Это заметно по увеличенному дорожному просвету (клиренсу). Конструкция подвески осталась неизменной, это классические стойки MacPherson спереди и торсион с поперечинами сзади.

Ничего сверхъестественного по электронной начинке китайский производитель предложить не может.Остается тот же базовый набор помощников, который уже доступен в минимальной комплектации.

Для рулевого управления был предусмотрен пустой гидроусилитель, который достаточно успешно справляется с управлением на небольших участках, но на трассе все равно не хватает информации.

Опции и цены

До 2015 года машину можно было найти в автосалонах, но теперь желающим приобрести Кросс придется делать выбор на вторичном рынке … На сегодняшний день на Geely Cross максимальная цена не превышает 400000 рублей.

Стоимость полностью зависит от состояния, далее внимание уделяется только комплектации. Всего для российских покупателей предлагался только кузов хэтчбек, комплектации и цены в двух основных вариантах. Поэтому при покупке Geely MK Cross 2019 стоит обращать внимание именно на техническое состояние машин, ведь существенной разницы в оснащении нет.

На момент продажи свежих экземпляров разница в стоимости была не более 15000 руб.В базовую комплектацию входили магнитола, кондиционер, электропакет, несколько подушек, противотуманки, АБС, гидроусилитель EBD, привод зеркал. В более дорогих версиях в это входили кожаный салон, люк, элементы декора, что придавало интерьеру премиальный вид.

Китайский автопром можно рассматривать по-разному. Их можно обвинить в копировании и краже идей, можно усмехнуться при виде китайских машин, в частности, и Jili MK Cross.Но упорство, с которым автопроизводители из Поднебесной «штурмуют» вершины мирового автомобильного рынка, достойно уважения. Им нельзя отказать в предпринимательстве. Нравится нам это или нет, но автомобилей под маркой автозаводов из Китая уже достаточно по всему миру.

Секрет их деятельности очень прост. В лучшем случае покупается лицензия на производство в основном устаревших или снятых с производства автомобилей известных марок, в худшем — просто копируют эту машину.Затем добавляются несколько штрихов, благодаря которым измененный внешний вид больше не является плагиатом. Установлен немного модернизированный двигатель, изменены материалы отделки (как правило, менее дорогие и качественные). И новая машина китайского производства уже готова. Зачем тратить деньги на исследования, разработки, дизайн-студии … Все предельно просто.

Иногда после нескольких доработок только опытные специалисты могут уловить отдаленное сходство с автомобилем-донором. Например, компактный кроссовер Geely MK Cross, разработанный на базе хэтчбека МК-2.Наверное, мало кто по его внешности сможет определить, что одним из его предков была Toyota Vios, японский седан со спортивными повадками и яркой спортивной внешностью. Вот такая оригинальная русская матрешка. В результате в 2010 году с конвейера китайской компании сошел полноценный кроссовер Geely MK Cross. И пока некоторые продолжают ухмыляться и раскидывать обвинения в плагиате, китайцы делают свое дело, ни на кого не обращая внимания, запускают производство новых кроссоверов в российском Черкесске.И растущая армия владельцев MK Cross, привлеченная современным внешним видом иномарки, доступной ценой, является самым убедительным доказательством правильного решения китайцев.

Geely MK Cross: экстерьер

Очевидно, китайским инженерам, дизайнерам и дизайнерам пришлось потратить немало сил, чтобы превратить хэтчбек MK-2 в полноценный кроссовер Jili MK cross. Новинка обзавелась хромированной решеткой радиатора, новым бампером, дополнительными молдингами и рейлингами, черными пластиковыми защитными накладками на порогах и колесных арках.Хромированные накладки на колесные арки доступны в качестве опции. Аэродинамический обвес должен был придать Geely MK Cross вид внедорожника. «Стремительность, сила и агрессивность» нового кроссовера, по замыслу дизайнеров, должны показать стильные колеса, окрашенные в черный цвет.

Пожалуй, это все новшества по внешнему виду … Если и есть разница между новым автомобилем и предшественником, то только малая. В габаритных размерах существенных изменений нет, за исключением того, что следует отметить, что дорожный просвет (клиренс) нового кроссовера увеличился до 175 миллиметров.Более высокие колеса также должны увеличить проходимость автомобиля. Вместо привычных для МК-2 колес 185/60 R15 новый кроссовер получил колеса 195/55 R16.

Габаритные размеры новинки (длина х высота х ширина) составляют: 4020 х 1445 х 1692 мм. По сравнению с хэтчбеком Geely MK-2 также следует отметить, что длина нового кроссовера уменьшена на 320 миллиметров, что может лишь немного упростить парковку в городских условиях.

Geely MK Cross: интерьер

Интерьер Jili MK Cross изменился еще немного.Дизайн салона должен подчеркивать спортивный стиль нового кроссовера. Возможно, для этого дизайнеры предложили многочисленные вставки в рулевом колесе, обивке дверей, сидений и рычага переключения передач в агрессивном красном цвете. Педали стали накладками из стали. Водительское сиденье и рулевую колонку можно регулировать по высоте. Также есть регулировка наклона подголовника. Дизайнеры заменили дисплей, и вместо традиционных стрелочных индикаторов появились цифровой тахометр и спидометр, тоже почему-то красного цвета.

Инструмент в центре наклонен под таким же углом, как и у его предшественника, в сторону водителя. Все дверные стеклоподъемники оснащены электроприводом, зеркала заднего вида и заднее стекло оснащены электрообогревом. Для музыкального сопровождения предлагается CD-MP3-плеер с шестью динамиками. Наружные зеркала заднего вида получили светодиодные повторители указателей поворота, а топливный бак люка снабжен электроприводом. Задние сиденья складываются в соотношении 3: 2, что увеличивает полезный объем багажника до 430 литров.

Это, пожалуй, все изменения по сравнению с предшественником. Все остальное осталось прежним. Действительно, зачем менять проверенные временем детали интерьера, если к ним не было возражений. Касательно простора салона следует отметить, что по этому показателю Geely MK Cross — один из лучших среди всех китайских автомобилей. Примечательно, что производитель большое внимание уделил комфортным условиям нахождения в автомобиле во время повседневных поездок по городу, а также при длительных загородных поездках.

Технические характеристики

Единственным слабым местом китайских автомобилей остаются технические характеристики … В частности, технические характеристики jili mk cross ограничиваются лишь одним вариантом силового агрегата … Производитель предлагает бензиновый четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1,5 л. Двигатель способен развивать максимальную мощность 94 лошадиных силы при 6000 об / мин. В паре с двигателем идет пятиступенчатая механическая коробка передач. Максимальная скорость Jili MK Cross составляет 165 км / ч.

При этом есть возможность разогнаться с места до 100 км / ч за 11.5 секунд. Паспортный расход топлива составляет 5,0 л при скорости 60 км / ч или 6,5 л при скорости 90 км / ч. К тому же у нового кроссовера только передний привод, что несколько снижает его внедорожный потенциал. Снаряженная масса кроссовера не превышает 1160 килограммов, а общая масса увеличивается на 300 кг. Реечное рулевое управление с гидроусилителем. Передние и задние дисковые тормоза. Передняя подвеска Макферсон, задняя полузависимая.

Отдельно следует отметить усилия разработчиков по реализации современных идей в части обеспечения автомобиля системами активной и пассивной безопасности.Помимо традиционной антиблокировочной тормозной системы, которую получили все конфигурации MK Cross, разработчики также оснастили ее системой электронного распределения тормозных сил, в результате чего курсовая устойчивость кроссовера при экстренном торможении значительно увеличилась, исключив потерю контроль над автомобилем.

Технические характеристики (кузов)

Технические характеристики (двигатель, частота вращения, расход)

Geely MK Cross: комплектация и цены

На российском рынке представлены две комплектации Jili MK Cross: Comfort и Luxury.Соответственно и стоимость их несколько отличается. Например, вариант Comfort Jili MK Cross, цена на российском авторынке начинается от 389 тысяч рублей. Практически все опции, даже в базовой комплектации, позволяют покупателю приобрести автомобиль, оборудованный кондиционером, аудиосистемой MP3, двумя подушками безопасности, системой ABS, симпатичными противотуманными фарами и дополнительными электропакетами, в том числе задние двери оснащены «замком от детей» », а также интеллектуальное внутреннее освещение.

Пакет «Люкс» предлагается на 20 тысяч рублей дороже.Единственная разница между двумя вариантами заключается в том, что Luxury оснащен люком с электроприводом и кожаной обивкой, которая сразу преображает интерьер кроссовера, придавая ему более солидный и серьезный вид. Автомобиль доступен в шести цветах: от серебристого металлик до глубокого черного.

По мнению экспертов автомобильного рынка, у этого автомобиля на данный момент мало конкурентов в этой ценовой категории, что может положительно сказаться на его продажах. Российские покупатели сегодня отдают предпочтение «псевдокроссоверам», поэтому MK Cross, обладающий оптимальным сочетанием цены и качества, может иметь определенный успех.

Комплектация и цены для России

Комплектация и цены для украинского рынка

Geely MK Cross видеообзор

Модель механической коробки передач jili mk cross. Прочие проблемы и неисправности

GILI КПП РЕМОНТ КПП Emgrand MK Cross
МЕХАН КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GILI Emgrand MK Cross
установка | замена | купить все модификации
ремонт и восстановление валов | аргонная сварка корпуса МКПП
г. Москва

Артем 8965126 13 83 Вадим 8925675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте — бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта МКПП, а также собственным складом запчастей, мы осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов МКПП для автомобиля JILI Emgrand MK Cross.Ремонт коробки начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость ремонта КПП JILI Emgrand MK Cross:

Комплекс услуг по ремонту механической коробки передач JILI Emgrand MK Cross:

• консультация мастера по ремонту / по телефону бесплатно /
• сдача автомобиля в ремонт / по городу Москве 3000 руб. Из Московской области и других регионов РФ — по договоренности /
• комплексная диагностика автомобиля / определение наличия неисправности двигателя, МКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на предмет коррозии, проверка кинематического разрушения агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности системы гидросцепления / — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• Проверка содержания трансмиссионного масла на стальную, алюминиевую или бронзовую стружку
• открытие поддона / при необходимости /
• снятие с машины
• разборка, промывка деталей и узлов
• устранение неисправностей / присутствие автовладельца — обязательно /
• договор с автовладельцем о стоимости полного ремонта и дате окончания ремонта
• поступление запчастей со склада / рем.комплект, расходные материалы, шт. /
• ремонт / сварка аргоном / корпус редуктора при необходимости
• сборка
• замена сцепления / по требованию автовладельца /
Установка
• на авто
• заправка трансмиссионным маслом
Вывод диагностики
• и проверенный привод автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробег.

У нас в фонде восстановленных МКПП / см. Артикул Замена / … По желанию автовладельца мы можем заменить неисправный на выведенный из обменного фонда, что зачастую экономически более выгодно.

Цены на дополнительные работы

Запасные части для ремонта МКПП:

• эконом — от 3000 до 8000 руб / использование, по желанию автовладельца только б / у запчасти для удешевления ремонта /
• бизнес — от 8000 до 18000 руб./ замена только непосредственно поврежденных деталей в установке /
Представитель
• — от 18000 до 40000 руб. / Замена вне зависимости от поломки с комплектом: сальники, подшипники подшипников, игольчатые подшипники, синхронизаторы, стопоры, замки ступиц муфт — плюс непосредственно затрагиваемые детали /
• внедорожника, микроавтобусы — от 18000 до 40000 руб.

Собственный склад запчастей, необходимых для ремонта МКПП. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, зубчатые муфты, валы, дифференциалы, корпуса МКПП в наличии и под заказ для всех марок автомобилей.

Если ваша коробка передач повреждена на JILI Emgrand MK Cross будет серьезнее, чем ожидалось — мы предложим вам б / у агрегат с гарантией.

Или новая коробка передач JILI Emgrand MK Cross китайского производства.

JILI Emgrand MK Cross чаще всего сталкивается с проблемой некачественных подшипников. Производитель поставляет подшипники с очень тонким внутренним кольцом.Даже другие китайские подшипники (не те, которые предписаны самим производителем автомобилей) имеют более толстое внутреннее кольцо. При желании автовладельца возможна установка подшипниковых опор корейских и японских производителей, что ненамного дороже родных китайских. Пример работы на КПП JILI Emgrand MK Cross на фото ниже:

Коробка передач JILI Emgrand MK Cross, как и все другие модели китайского автопрома, как уже говорилось выше, страдает в первую очередь некачественными подшипниками.Большая редкость коробки передач JILI Emgrand MK Cross, прошедшей на родных подшипниках более 60 000 км. Основная причина обращения владельцев JILI Emgrand MK Cross к ремонту коробки передач — характерные шумы, издаваемые подшипниками подшипников МКПП. В подтверждение вышесказанного на фотографиях дополнительно 2 коробки передач JILI Emgrand MK Cross, как пример работ по замене подшипников агрегата. Произведена замена подшипников, сальников КПП, промывка корпуса от вкраплений стальной крошки из сепаратора подшипников нефрасом (промышленный растворитель):

Третья коробка передач JILI Emgrand MK Cross, также замена подшипников подшипников на валах и дифференциале, плюс сальники КПП, промывка картера КПП нефрасом от (стальной крошкой).Плюс замена 2-х передач с комплектом (сцепление, шестерня, синхронизатор КПП):

Схема коробки передач JILI Emgrand MK Cross
МКПП в сборе

МКПП без крышки

входной вал

выходной вал

блок переключения передач

дифференциал

занавес

Небольшой ролик с канала www.youtube.com, дабы отвлечь вас от проблемы ремонта авто:

Цех по ремонту КПП готова выполнить следующие работы:

• замена и ремонт КПП JILI Emgrand MK Cross
• замена и ремонт МКПП JILI Emgrand MK Cross
• замена и ремонт КПП JILI Emgrand MK Cross
• замена трансмиссионного масла JILI Emgrand MK Cross
• замена сцепления JILI Emgrand MK Cross
• замена выжимного подшипника JILI Emgrand MK Cross
• замена заднего сальника и подшипника коленвала JILI Emgrand MK Cross
• замена сальника первичного вала и сальников приводов JILI Emgrand MK Cross
• замена первичного вала МКПП JILI Emgrand MK Cross
• замена вторичного вала МКПП JILI Emgrand MK Cross
• кулисный ремонт КПП JILI Emgrand MK Cross
• ремонт (аргонная сварка) картера КПП JILI Emgrand MK Cross
• ремонт вторичного вала КПП JILI Emgrand MK Cross
• замена пятой передачи МКПП (без снятия КПП с автомобиля) JILI Emgrand MK Cross
• ремонт 1 и 2 передачи JILI Emgrand MK Cross
• ремонт 3 и 4 передачи JILI Emgrand MK Cross
• ремонт 5 передачи JILI Emgrand MK Cross
• купить коробку передач JILI Emgrand MK Cross
• купить МКПП JILI Emgrand MK Cross
• купить коробку передач JILI Emgrand MK Cross

Позвоните нам, чтобы выбрать время диагностики и ремонта МКПП в мастерской по ремонту коробок передач.Предварительная запись на прием позволит найти наиболее удобное решение, мы всегда готовы пойти навстречу клиенту.

В наших специализированных мастерских по ремонту коробок передач МКПП JILI Emgrand MK Cross осуществляется качественный сервис, диагностика и ремонт всех типов коробок передач. Предлагаем честный сервис по ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта КПП JILI Emgrand MK Cross; все работы и комплектующие согласованы.Срок капитального ремонта коробки передач от 0,5 до 1 рабочего дня (при наличии необходимых запчастей).

Работаем семь дней в неделю.

Имеем круглосуточную линию консультаций по ремонту МКПП коробок передач (8 965 126 13 83) и доставке в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор для ремонта МКПП предоставляется за отдельную плату (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капремонте КПП JILI Emgrand MK Cross составляет 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка КПП, разборка и сборка, выезд тест-драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течение 30-40 минут после снятия КПП с автомобиля (осмотр, разборка МКПП, промывка внутреннего корпуса КПП от металлических стружек, разборка валов). ).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и устранение неисправностей происходит в день обращения в ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач КПП JILI Emgrand MK Cross составляет от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально для каждого автомобиля — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Еще одна коробка передач JILI Emgrand MK Cross находилась в ремонте из-за выхода из строя второй передачи. Меняют поврежденные: вилка 1-2 передач, муфта 1-2 передач, четыре подшипника на первичном и вторичном валах, сальники МКПП. Корпус коробки передач, внутренняя часть, JILI Emgrand MK Cross промыта нефрасом (промышленным растворителем) от старого масла и вкраплений стальной стружки.

Geely Mk Cross вышла на российский рынок в 2011 году.Сборка со сваркой и покраской кузова была организована в Черкесске на заводе Derways. В конце 2015 года производство модели было прекращено, остальные разошлись весной 2016 года.

MK Cross — приподнятый вариант хэтчбека Geely MK2. Оба автомобиля построены на одной платформе с седаном Geely MK, который основан на технологиях Toyota Yaris / Vios первого поколения (1999-2005). Псевдокроссовер выделяется увеличенным на 175 мм клиренсом, фальшивым обвесом, молдингами дверей и рейлингами на крыше.

MK Cross предлагался в двух комплектациях. Базовая версия Comfort имела две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, 4 электростеклоподъемника, электропривод и подогрев зеркал, ABS и EBD. Более продвинутый Luxury был дополнен люком с электроприводом и «кожаным салоном». Подогрев сидений, к сожалению, не предусматривался ни в одной из комплектаций.

В краш-тестах по данным ANCAP (Австралия и Новая Зеландия) хэтчбек MK получил три звезды, набрав 8,4 балла из 16 возможных.

Двигатели

Geely MK Cross оснащался всего одним двигателем — бензиновым атмосферником объемом 1,5 литра и мощностью 94 л.с. Двигатель является лицензионной копией Toyota 5A-FE.

Газораспределительный механизм приводится в движение зубчатым ремнем, который рекомендуется менять каждые 60 000 км (1,5-2 тысячи рублей с работой).

Такой же интервал должен соблюдаться между регулировками зазора клапанов, иначе клапаны могут перегореть (чаще давит на впускные клапаны).Зазоры регулируются с помощью толкателей (чашек). Стоимость процедуры в сервисе около 7000 рублей.

В автомобилях, собранных до 2013 года и имеющих пробег от 50 до 100 тыс. Км, наблюдается увеличение расхода масла более чем на 1 литр на 1000 км. В некоторых случаях избавиться от болезни удается после замены сальников стержня клапана (5000-8000 руб.). Но иногда обнаруживается возникновение и износ маслосъемных колец (15-20 тысяч рублей с работой). В запущенных случаях возможен даже износ стенок цилиндра.В этих условиях потребуется гильза или замена двигателя (30-60 тыс. Руб.). Проблема расхода масла и износа колец реже затрагивает МК Кросс 2013 года выпуска и не замечена среди младших автомобилей 14-15 лет.

На первых 100000 км пробега часто требуют замены негерметичный радиатор (2000 руб.), Вышедший из строя топливный насос (1000 руб.) И задняя опора двигателя (от 400 руб.). Помпа (1500 руб.) И термостат (1000 руб.) Сдаются через 100-150 тыс. Км.

Трансмиссия

В связке с двигателем работала только 5-ступенчатая механика. Ресурс сцепления более 60-100 тыс. Км. Чтобы заменить его, необходимо снять коробку. Стоимость нового комплекта сцепления 4-5 тысяч рублей, а стоимость работ 3-6 тысяч рублей.

К сожалению, МКПП может потребовать ремонта через 50-100 тыс. Км. Слышен шум, гул или плохая передача. Как правило, замене подлежат только подшипники (около 10 000 руб.).Если подшипники развалятся, шестерни выйдут из строя, и, возможно, сломается и корпус. В этом случае придется искать б / у коробку (10-30 тысяч рублей). Новая МКПП дороже 40 000 рублей.

Иногда удается избавиться от шума после затяжки подшипника вторичного вала. Делается это через специальный люк, расположенный на кузове фургона со стороны левого колеса.

Ходовая часть

McPherson, а на задний мост — поворотная балка.Подвеска Джили МК Кросс практически идентична седану МК. Отличаются только передние рессоры и амортизаторы (площадка для рессоры расположена выше).

Элементы подвески не блещут прочностью. Стойки и втулки стабилизатора сдаются быстрее всего. На отрезке 50-100 тыс. Км приходят в негодность передние рычаги (от 1000 руб.) И ступичные подшипники передних колес (от 500 руб.). К тому же могут накрыться передние амортизаторы и упорные подшипники (3000 руб. За качественный аналог), либо потрескать внешний ШРУС (от 1000 руб.).

Передние тормоза требуют регулярного ухода — довольно быстро закисают направляющие суппорта.

Прочие проблемы и неисправности

К сожалению, металл MK Cross body имеет плохую коррозионную стойкость. Первая ржавчина начинает появляться из-под пластиковых порогов через 3-4 года. Вскоре ржавые пятна появляются на капоте, дверях, крыше, арках задних колес и под фарами на крыльях.

Часто выходит из строя электрообогрев зеркал (200-500 руб. За зеркальный элемент).Также есть проблемы с электронным щитком приборов — пропадает индикация. После пайки платы приборка оживает.

Генератор тоже может заболеть: выходит из строя регулятор напряжения или изнашиваются щетки.

Есть сложности с мотором печки (3000 руб.) Или его реостатом (900 руб.).

Радиатор отопителя может протечь или забиться шламом через 50-100 тыс. Км. Аналог Тойоты доступен по цене 2000 руб. Процесс замены трудоемкий.Для доступа к радиатору необходимо разобрать переднюю панель. За работу в сервисе попросят около 5000 рублей.

Время от времени отлетают тросики регулировки потоков воздуха и крана печки.

Заключение

Качество Geely MK Cross местами немного разочаровывает. К счастью, на рынке есть множество недорогих заменителей китайского производства. Правда, у них ресурс даже короче по сравнению с оригиналом, установленным на заводе.При этом новые оригинальные запчасти имеют весьма демократичный ценник. Однако, чтобы в ближайшее время снова не заниматься ремонтом, лучше использовать аналоги более высокого качества. Они могут быть дороже, но сэкономят время и нервы.

Купить новую или отремонтированную коробку передач на Geely MK вы можете в наших сервисах. Вы можете купить коробку передач (МКПП) на Geely Mk, если ваша ремонтная коробка значительно дороже, чем покупка восстановленной или бывшей в употреблении коробки передач.

Купить КПП на Geely MK можно из следующих вариантов:

1.Б / у КПП Geely MK — это коробка, которую сняли с другой машины и предположительно может работать. Как правило, такие КПП снимали с поврежденных автомобилей. У некоторых есть данные о пробеге, у некоторых нет. Гарантия на Б / У КПП — 5 дней со дня покупки.

2. Перенесена КПП (МКПП) Geely MK — это коробка, в которой была определенная проблема и она была исправлена. Остальные детали и агрегаты на нем обычно не меняют и даже не трогают. Например, в коробке не работала 2-я передача.Клиент оставляет такой ящик, ставит другой, и на этом указанная проблема просто устраняется. Когда еще что-нибудь полетит в таком ящике, никто не знает. Гарантия на перенесенный КПП — 1 месяц.

отзывов владельцев, характеристики, производитель

«Чеканка скромности»

1. Внешний вид автомобиля Джили. МК Крест
   
2. Салон Jil MK Cross
   
3. Технические характеристики
4. Комплектация и цены
5. Достоинства и недостатки станка
   
6. Отзывы реальных владельцев
   
7. Видео Jil MK CROZ
   

Китайский внедорожник Geely Mk Cross со всеми желающими называться.Такие хэтчбеки называют псевдокроссорами. Ведь короткие ямы и высокий клиренс, которые присущи Gili MK Cross, вовсе не показатель внедорожного потенциала. Несмотря на неполную «амуницию» Geely MK Cross стал очень популярным не только в метро, ​​но и на отечественном рынке.

Внешний вид
Глядя на фото Geely MK Cross можно увидеть миролюбивый и оригинальный дизайн экстерьера. Китайские инженеры не скрывают, что при создании этого автомобиля использовалась техническая документация Toyota VIOS.Стоит признать, что на этот раз дизайнеры не копировали внешний вид японской машины, а сделали их оригинальный кузов.
В целом внедорожник Geely Mk Cross выглядит ярко и агрессивно, что выгодно отличает его от китайских конкурентов. Хромированная защитная накладка колесных арок прекрасно сочетается с огромными черными литыми дисками и хромированными ручками открывания.

Дизайн интерьера
К сожалению, салон Jili MK Cross не унаследовал ярких и выразительных форм кузова.Общий дизайн передней панели с центральным расположением приборной панели унаследован от японского прародителя. К довольно необычному месту приборной панели нужно привыкнуть, но стоит признать, что все показания легко читаются.

При длине около четырех метров объем багажного отделения с подпольем составляет внушительные 450 литров. Багажного пространства хватит и для покупок, и для активного отдыха, и для прогулок в лесу. Дополнительным выгодным отличием Geely MK Cross от многих китайских аналогов станет плоская погрузочная площадка при складывании спинки заднего сиденья, что значительно увеличивает объем багажника.Полноразмерная запаска «спрятана» под полом, чем могут похвастаться некоторые более дорогие автомобили.

Технические характеристики (с кратким обзором)
Экономические характеристики Geely MK Cross не могут не радовать владельцев. Полторалитровый бензиновый силовой агрегат В городских условиях расходует около 8 литров на 100 км. Указано в ПТС 94 л.с. Избавить водителя от уплаты ежегодного транспортного налога. Работая в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой трансмиссий, двигатель скорее полностью выполняет свои обязанности, крутится легко, но немного шумно.
Обладая скромной мощностью и крутящим моментом в 128 нм, Gili MK Cross разгоняется до «сотки» за 11,8 секунды. Следует отметить, что любителям динамичной езды этого будет недостаточно, но, к сожалению, более мощные силовые агрегаты в линейку моторов не входят.

Типовая конструкция переднеприводной подвески кроссовера — полузависимая торсионная с балкой сзади и независимая типа Макферсон спереди. Проверенная временем конструкция подвески демонстрирует превосходный плавный ход. Во время движения по дорогам с ужасным покрытием в салоне сохраняется должный комфорт для пассажиров.Серьезные неровности дороги иногда пробивают подвеску, но в целом она отлично справляется со своими обязанностями.
Не забываем, что Geely MK Cross позиционирует себя как хэтчбек, который предназначен для активного отдыха и поездок за город. Даже на переднем приводе солидный дорожный просвет в 175 мм лишним не будет. Благодаря этому Geely MK Cross отлично справляется с легким внедорожником «паркетник». При достаточно высоком центре тяжести машина уверенно стоит на дороге, сохраняя управляемость на высоком уровне, но при прохождении поворотов на большой скорости появляются заметные крены.

Следует отметить, что Geely MK Cross стал отличной базой для совершенствования. Некоторые владельцы, которым не хватает мощности двигателя, не останавливаются на скромных доработках или перепрошивке «мозгов», а ставят турбонаддув. Таким образом, значительно увеличиваются силовые и скоростные характеристики Gili MK Cross. Но тем не менее аэродинамические показатели и «китайская» подвеска с набором скоростей ухудшают устойчивость и управляемость автомобиля. Некоторые владельцы по максимуму используют внедорожный потенциал Gili MK Cross, устанавливая на него мощные лебедки, более серьезные элементы подвески и дополнительный багажник.

Варианты комплектации
На отечественном рынке покупателю представлены всего две конфигурации Geely MK Cross — Комфорт и Люкс. Начальная цена Jili MK Cross держится на уровне 409 000 рублей. В эту стоимость входит: пульт центрального замка, 4 ЭСП, кондиционер, ГУР, две подушки безопасности передних сидений, аудиосистема MP3 с шестью динамиками, сигнализация, ПТФ, электрообогрев зеркал, литые диски R16, обогрев заднего стекла, ABS и EBD.
Приобретая Geely MK Cross в пакете Luxury, помимо Comfort вы получаете: кожаную обивку салона и электрический люк, что делает салон более строгим и серьезным.Купить Jil MK Cross в данной комплектации можно за 429 000 руб.
Каждый из пакетов GEELY MK Cross выделяет кроссовер в этом ценовом сегменте, где автомобили более именитых производителей на порядок дороже.

Dignity
Основными достоинствами Geely MK Cross являются:
. Высокий дорожный просвет, выделяющий машину среди конкурентов и снижающий вероятность «зацепить» неровности дороги;
. небольшое количество конкурентов со схожими характеристиками и стоимостью;
.Яркий и запоминающийся внешний вид;
. огромный багажник при скромных габаритах кузова;
. Плавная загрузочная площадка при складывании спинки заднего дивана;
. Отличная базовая комплектация.

Как и все автомобили, у Jili MK Cross есть свои недостатки:
. скромные динамические характеристики, которые присущи большинству бюджетных автомобилей, не только китайских;
. Слабые стойки передней подвески, рекомендую сразу после покупки их заменить на более серьезные;
. Придется приложить усилие, чтобы закрыть двери, причиной тому были резиновые уплотнители посредственного качества;
.Недостаточная антикоррозийная обработка и прочность элементов кузова. В результате даже небольшая деформация на поврежденном участке образуется «Рыжики».
До сих пор многие российские автомобилисты считают автомобили, выпущенные в Китае, Шилодом. Geely MK Cross развеивает эти поверья, ставшие мифом. На сегодняшний день машина стала достойным конкурентом многим европейским и японским автомобилям. Из года в год производимая в Китае техника все больше завоевывает внутренний рынок И это следует признать.

Geely Mk Cross вышло на российский рынок в 2011 году.Сборка со сваркой и окраской кузова была организована в Черкесске на заводе Derways. В конце 2015 года производство модели было прекращено, а остатки были распроданы весной 2016 года.

MK Cross — приподнятый вариант хэтчбека geely μ2. Обе машины построены на единой платформе с Sedan Gili MK, который основан на технологии Toyota Yaris / VIOS первого поколения (1999-2005). Псевдокроссовер подчеркивается увеличенным до 175 мм просветом дороги, буфером, молдингами на дверях и рейлингами.

МК Cross предлагался в двух комплектациях. Базовая версия Comfort имела две подушки безопасности, кондиционер, ГУР, 4 электростеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, ABS и EBD. Более продвинутый Luxury дополнился люком с электроприводом и кожаным салоном. Подогрев сидений, к сожалению, не был предусмотрен ни в одном из пакетов.

В краш-тестах согласно ANCAP (Австралия и Новая Зеландия) Hatchback MK получил три звезды, набрав 8,4 балла из 16 возможных.

Двигатели

Jili MK Cross оснащался всего одним двигателем — бензиновым атмосферным объемом 1,5 литра и мощностью 94 л.с. Двигатель — лицензионная копия разработки 5a-Fe компании Toyota.

Газораспределительный механизм приводится в движение зубчатым ремнем, который рекомендуется менять каждые 60 000 км (1,5-2 тысячи рублей с работой).

Такой же интервал должен соблюдаться между регулировками зазора клапанов, иначе возможна отметка клапанов (чаще давит впуск).Зазоры регулируются с помощью толкателей (чашек). Стоимость процедуры в сервисе около 7000 рублей.

В машинах, собранных до 2013 года с пробегом более 50-100 тыс. Км, наблюдается увеличение расхода масла более 1 л на 1000 км. В некоторых случаях возможно избавиться от смерти после замены кладки заглушки (5000-8000 руб.). Но иногда наблюдается расположение и износ маслоподающих колец (15-20 тысяч рублей с работой). В запущенных случаях возможен даже износ стенок цилиндров.В этих условиях необходимо грешить или менять двигатель (30-60 тысяч рублей). Проблема сборки и износа колец реже затрагивает выпуск МК Кросс 2013 года и не встречается у младших автомобилей 14-15 года выпуска.

На первых 100000 км пробега часто приходится менять утопленный радиатор (2000 руб.), В котором отказали заправка (1000 руб.) И задняя опора двигателя (от 400 руб.). ПОМП (1500 руб.) И термостат (1 000 руб.) Можно сдавать через 100-150 тыс. Км.

Трансмиссия

В связке с двигателем работала только 5-ступенчатая механика. Ресурс сцепления более 60-100 тыс. Км. Чтобы заменить его, необходимо снять коробку. Стоимость нового комплекта сцепления 4-5 тысяч рублей, а работы — 3-6 тысяч рублей.

К сожалению, МПООПТ может потребовать ремонта через 50-100 тыс. Км. Слышен шум, гул или плохо включается. Как правило, необходимо менять только подшипники (около 10 000 руб.). Если подшипники выйдут из строя, то шестерни выйдут из строя, а корпус может выйти из строя.В этом случае придется искать б / у коробку (10-30 тысяч рублей). Новый МЦЗП дороже 40 000 руб.

Иногда удается избавиться от шума после затяжки подшипника вторичного вала. Делается это через специальный люк, расположенный на корпусе коробки со стороны левого колеса.

Шасси

На передней оси установлены стойки McPherson, а на задней — витая балка. Подвеска Джили МК Кросс практически полностью идентична седану МК.Выделяются только передние пружины и амортизаторы (область под пружиной расположена выше).

Элементы шасси не блещут прочностью. Стойки и втулки стабилизатора заменяются быстрее. На отрезке 50-100 тыс. Км приходят в негодность передние рычаги (от 1000 руб.) И подшипники передних ступиц (от 500 руб.). Кроме того, могут накрываться передние амортизаторы и опорные подшипники (за качественный аналог 3000 руб.), Либо заводиться внешние святыни (от 1 000 руб.).

Передние тормозные механизмы требуют регулярного обслуживания — суппорта довольно шустрые, ходовые идут довольно быстро.

Прочие проблемы и неисправности

К сожалению, металлический корпус МК Кросс имеет слабую коррозионную стойкость. Первая ржавчина начинает появляться из-под пластиковых порогов через 3-4 года. Вскоре ржавые точки обнаруживаются на капоте, дверях, крыше, задних колесных арках и под фарами на крыльях.

Конечно выходит из строя электрообогрев зеркал (200-500 руб за зеркальный элемент).Есть проблемы с электронной панелью приборов — пропадает индикация. После самой доски приборка оживает.

Может также генератор: запускает регулятор напряжения или износ щеток.

Есть сложности с мотором печки (3000 руб.) Или ее реостатом (900 руб.).

Радиатор отопителя может потечь или забить ил через 50-100 тыс. Км. Аналог Тойотовского доступен по цене 2000 руб. Процесс замены занимает много времени.Для доступа к радиатору необходимо разобрать переднюю панель. За работу в сервисе попросят около 5000 рублей.

Время от времени тросиками регулируют регулировку расхода воздуха и крана печки.

Заключение

Качество Jili MK Cross местами немного качнуло. К счастью, на рынке довольно много недорогих заменителей китайского производства. Правда, у них ресурс даже короче, по сравнению с оригиналом, установленным на заводе.При этом новые оригинальные запчасти имеют весьма демократичный ценник. Однако, чтобы не повторяться в ближайшее время снова, лучше использовать более качественные аналоги. Пусть они и дороже, но позволят сэкономить время и нервы.

Обновленный Geely MK Cross 2016-2017 — Фото, цена и комплектация, технические характеристики Jil MK Cross, переживший плановый рестайлинг бюджетного китайского псевдокроссовера. Geely Automobile Automotive 6 июня 2016 года объявила о выходе на рынок Поднебесной модернизированной версии модели Geely MK Cross (Китай известен как Geely King Kong Cross).Китайский бюджетный псевдокроссовер, по сути хэтчбек с солидным дорожным просветом 175 мм, обновился в стиле брата промоторма, получив новую переднюю часть кузова и современный салон. Цена Geely MK Cross 2016-2017 модельного года в Китае в зависимости от уровня оснащения составляет от 51900 юаней до 65900 юаней за автомобиль с мощным 102-сильным двигателем (500-635 тысяч рублей). Появится ли обновленный Gili MK Cross в России … возможно, но при условии соответствия Мотора нормам НОВОГО ЕВРО-5, что обещает китайская сторона.

Изменения во внешности обновленного хэтчбека Geely MK Cross выполнены в полном соответствии с дизайном кузова рестайлинговой версии седана Gili GS6. В наличии Новые фары головного света с современной начинкой (светодиодная оптика, светодиодные указатели поворота), симпатичный и харизматичный бампер с оригинальными светодиодными уголками дневных ходовых огней и выразительным воздухозаборником, элегантно подчеркнутая элегантная хромированная вставка.

Обращают на себя внимание и новые корпусы зеркал заднего вида со светодиодными повторителями указателей поворота, более массивные, чем у предшественника, перила на крыше и едва броские измененные фонари, получившие светодиодное наполнение, а также тросик бампер.

• Внешние размеры Кузов обновленный Geely. MK Cross 2016-2017 составляют 4015 мм в длину, 1692 мм в ширину, 1465 мм в высоту, при колесной базе 2502 мм и клиренсе 175 мм (при полной загрузке дорожный просвет 158 мм).
• Колея передних колес 1450 мм, колея задних колес 1445 мм.
• В зависимости от уровня комплектации для китайского хэтчбека предлагаются шины 185/60 R15 или 195/55 R16 на стальных и легкосплавных 15-дюймовых дисках, а также 16-дюймовые диски из легкого сплава.

В салоне обновленного Jil MK Cross установлено совершенно новое и, конечно же, более современное многофункциональное рулевое колесо Хорошо читаемая панель приборов на традиционном месте, массивная и массивная передняя панель и центральная консоль с новейшей мультимедийной системой (цветной сенсорный -экранный 8-дюймовый экран) и удобный блок управления кондиционером с монохромным дисплеем. Кресла водителя и переднего пассажира обзавелись более правильной анатомической спинкой, выразительными валиками боковой поддержки и большей длиной подушек.


Троя пассажирам второго ряда спроектированы более комфортные и комфортные места с плотной набивкой подушки и тремя регулируемыми подголовниками новой конструкции. Объем багажного отделения при стандартном положении задней задней части заднего ряда составляет 468 литров, а в метро есть только док.

Самая насыщенная комплектация рестайлинг-версии Geely MK Cross порадует владельцев ABS и EBD, пара передних подушек безопасности, крепление isofix для детских кресел, центральный замок с Ду и заводской противоугонной системой, люк с электроприводом, литые приводы R16 с оригинальным дизайном, многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, передний и задний парктроник, камера заднего вида, современная мультимедийная система с цветным 8-дюймовым сенсорным экраном (телефон, навигатор, подключение смартфона), электрические стеклоподъемники всех дверей, электропривод и подогрев зеркала заднего вида и кондиционер.

Технические характеристики Geely MK Cross 2016-2017 гг.
Под капотом обновленного хэтчбека был установлен безальтернативный бензиновый атмосферный четырехцилиндровый мотор объемом 1,5 литра (модель JLB-4G15) (модель JLB-4G15) мощностью 102 ЛС и крутящим моментом 141 Нм (без мощный 94-сильный двигатель не предлагал). По заявлению производителя, двигатель по выбросам в атмосферу соответствует европейским нормам Euro5. На выбор предлагаются 5 мПП и 4 АКПП, привод по умолчанию на передние колеса, тормоза на передней оси дисковые вентилируемые, на заднюю ось дисковые, гидроусилитель руля гидравлический, передняя независимая подвеска со стойками McPherson и задняя полуавтоматическая. зависимая с торсионной балкой.

Китайский производитель автомобилей Jil уже давно достаточно в своей линейке необычных автомобилей В кузове хэтчбек с повадками небольшого кроссовера. Это Jili MK Cross, занимающий одно из первых мест среди бюджетных китайских продаваемых машин. Посмотрев фото и видео этой машины, непременно захочется записаться на тест-драйв. Да и отзывы владельцев часто хвалят авто, говоря о его хороших технических характеристиках и достойном качестве.

Предлагаем вашему вниманию полный обзор Плюсы и минусы модели MK Cross текущего поколения.К сожалению, среди доступных сегодня краш-тестов есть только китайский China NCAP, которому очень сложно доверять. Но исходя из этих данных, машина вполне может спасти жизнь и здоровье водителя даже при серьезной аварии.

Дизайн и внутренний мир маленького «Кроссовера»

— настоящий молодежный хэтчбек, который предоставляет вашему покупателю все функции современного автомобиля. Надо сказать, что Geely MK Cross 2012 полностью отличался от своего нынешнего потомка.И если в дизайне ничего не изменилось, то тесты краш-тестов и отзывы владельцев стали намного лучше.

Если бы маленький Jili Cross приобрел более современный вид, можно было бы начать настоящую охоту за автомобилем по его нынешней цене. Китайский бренд решил максимально увеличить прирост стоимости, потому что покупка Jili MK Cross стала очень выгодной. Особенности его конструкции следующие:

• Внешний вид Geely Mk 2 достаточно современный, внушает уверенность и восприятие качественного автомобиля;

• качественные фото и видео с участием Джили Кросс также будут доказательством отличного дизайна;

• даже поверхностный обзор автомобиля доказывает, что качество автомобиля значительно улучшилось;

• визуальная цена транспорта довольно высокая, кузова достойные и вполне современные;

• дизайн интерьера достаточно актуален для этого времени, салон спланирован качественно.

В салоне автомобиля водитель чувствует себя достаточно комфортно. Места в китайском хэтчбеке прихватывают под самые разные задачи. Конечно, на многих фото интерьер выглядит убого. В базовой комплектации это действительно так. Но такая бедность не граничит с неудобствами — даже в бюджетной версии Geely MK Cross все достаточно цивилизованно.

На тест-драйве этой машины стоит обратить особое внимание на качество поездки. В салоне все собрано очень хорошо, Geely Mk Cross доставляет только положительные впечатления.Нет сценария пластики и прочих неприятных ощущений. Есть только удачные решения китайских мастеров на недорогую машину.

Технические характеристики и особенности цена хэтчбека

Если оценивать Geely MK Cross 2013 модельного года исключительно по техническим данным, то тоже можно прийти к положительным выводам. Все функции автомобиля работают безупречно, в качестве сомнений нет. Владельцы часто говорят об эксплуатации до 500-600 тысяч километров без капитального ремонта и больших вложений.

Сочетание невысокой цены, хорошего дизайна и лучших технических характеристик делает Geely Mk Cross одним из самых успешных хэтчбеков в своем классе. Конечно, у машины не столь выразительная динамика, но не стоит забывать и о бюджетном сегменте, и о китайском происхождении автомобиля. В технике покупатель получит такие характеристики:

• фирменный 1,5-литровый силовой агрегат развивает скромные 94 лошади, но для поездки этого вполне достаточно;

• коробка передач исключительно 5-ступенчатая механическая;

• технические характеристики агрегата позволяют заливать более дешевый 92-й бензин;

• хэтчбек отлично показывает себя на тест-драйве, демонстрирует хорошие привычки;

• при первом знакомстве крайне сложно определить невысокую цену Машины — все внушает доверие;

• максимальная скорость ограничена 160 километрами в час по соображениям безопасности.

Если бы MK Cross в его нынешнем оборудовании допускал невероятные скорости и имел бы более выразительную динамику, пострадала бы безопасность. Когда китайские производители начнут задумываться о надежности машины и безопасности жизни пассажиров, это действительно вызовет определенное доверие.

Geely MK Cross стал красивым автомобилем в модельной линейке корпорации. До хороших отзывов Владельцы только хвалят эту машину, да и модель уже не такая молодая. Многие отзывы составлены водителями, имеющими большой опыт вождения этой машины.Поэтому вы можете верить этим мнениям и не бояться покупать такую ​​машину.

Подведем итоги

Успешный модельный ряд Gili Corporation на сегодняшний день ассоциируется с огромными инвестициями в компанию. Инвестиции сделали технический потенциал корпорации самым мощным среди всех китайских компаний. Поэтому Geely MK Cross заслуживает внимания тем, что уже давно держится в модельном предложении и в ближайшие годы готовится к очередному обновлению.

Поиск удачного хэтчбека с высоким клиренсом и очень удобной посадкой часто можно завершить покупкой Jil MK Cross.Этот автомобиль действительно заслуживает внимания потенциальных покупателей. Он универсален, удобен и качественен, обеспечивает комфортное и безопасное путешествие.

недостатков Джили МК с пробегом. Прочие проблемы и неисправности

Стильный Geely MK Cross, обладающий незаурядным внешним видом и привлекательными техническими характеристиками, уже успел завоевать сердца многих российских автолюбителей. Хотя полноценным кроссовером эту модель назвать можно только с натяжкой, но хэтчбек может удивить потребителей увеличенным клиренсом и доступностью.

Купить Geely MK Cross в России можно в двух комплектациях. Выдающейся динамики от «китайца» ждать не приходится, ведь автомобиль оснащен четырехцилиндровым 16-клапанным бензиновым двигателем объемом 94 л. с участием. и объемом 1,5 л. Это двигатель Toyota 5A-FE, зарекомендовавший себя исключительно с положительной стороны. Такой силовой агрегат совместим с механической коробкой передач.

Китайский автомобиль с экономичным расходом топлива станет хорошей находкой для семьи, часто совершающей загородные поездки.Хэтчбек для активного образа жизни достаточно уверенно чувствует себя на российских дорогах, поэтому это отличный выбор для выездов на природу или дальних путешествий. Кроме того, Geely MK Cross отличается достойным качеством сборки, безопасностью и хорошей комплектацией по сравнению с более дорогими конкурентами.

Запчасти на Geely MK Cross с доставкой

Для многих иномарок не всегда просто купить запчасти в городах России. Скудный ассортимент и завышенные цены заставляют автовладельцев искать альтернативу или покупать запчасти через Интернет.

Заказать запчасти на двигатель для Geely MK Cross можно в интернет-магазине Agatol. В нашем каталоге представлен богатый ассортимент запчастей, расходных материалов и комплектующих, аксессуаров. Все необходимое для ремонта, тюнинга или обслуживания покупатели из любого региона Российской Федерации могут приобрести у нас. Запчасти на двигатель Geely MK Cross можно забрать из наличия, выполнив онлайн-поиск на сайте. Но даже если нужных позиций на данный момент нет в наличии, наша компания всегда доставит запчасти для китайских моделей со складов в Москве или из Китая.

Geely Mk Cross вышел на российский рынок в 2011 году. Сборка со сваркой и покраской кузова была организована в Черкесске на заводе Derways. В конце 2015 года производство модели было прекращено, остальные разошлись весной 2016 года.

MK Cross — приподнятый вариант хэтчбека Geely MK2. Оба автомобиля построены на одной платформе с седаном Geely MK, который основан на технологиях Toyota Yaris / Vios первого поколения (1999-2005). Псевдокроссовер выделяется увеличенным на 175 мм клиренсом, фальшивым обвесом, молдингами дверей и рейлингами на крыше.

MK Cross предлагался в двух комплектациях. Базовая версия Comfort имела две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, 4 электростеклоподъемника, электропривод и подогрев зеркал, ABS и EBD. Более продвинутый Luxury был дополнен люком с электроприводом и «кожаным салоном». Подогрев сидений, к сожалению, не предусматривался ни в одной из комплектаций.

В краш-тестах по данным ANCAP (Австралия и Новая Зеландия) хэтчбек MK получил три звезды, набрав 8,4 балла из 16 возможных.

Двигатели

Geely MK Cross оснащался всего одним двигателем — бензиновым атмосферником объемом 1,5 литра и мощностью 94 л.с. Двигатель является лицензионной копией Toyota 5A-FE.

Газораспределительный механизм приводится в движение зубчатым ремнем, который рекомендуется менять каждые 60 000 км (1,5-2 тысячи рублей с работой).

Такой же интервал должен соблюдаться между регулировками зазора клапанов, иначе клапаны могут перегореть (чаще давит на впускные клапаны).Зазоры регулируются с помощью толкателей (чашек). Стоимость процедуры в сервисе около 7000 рублей.

В автомобилях, собранных до 2013 года и имеющих пробег от 50 до 100 тыс. Км, наблюдается увеличение расхода масла более чем на 1 литр на 1000 км. В некоторых случаях избавиться от болезни удается после замены сальников клапанов (5000-8000 руб.). Но иногда обнаруживается подработка и износ маслосъемных колец (15-20 тысяч рублей с работой). В запущенных случаях возможен даже износ стенок цилиндра.В этих условиях потребуется гильза или замена двигателя (30-60 тыс. Руб.). Проблема расхода масла и износа колец реже затрагивает МК Кросс 2013 года выпуска и не замечена среди младших автомобилей 14-15 лет.

На первых 100000 км пробега часто требуют замены негерметичный радиатор (2000 руб.), Вышедший из строя топливный насос (1000 руб.) И задняя опора двигателя (от 400 руб.). Помпа (1500 руб.) И термостат (1000 руб.) Сдаются через 100-150 тыс. Км.

Трансмиссия

В связке с двигателем работала только 5-ступенчатая механика. Ресурс сцепления более 60-100 тыс. Км. Чтобы заменить его, необходимо снять коробку. Стоимость нового комплекта сцепления 4-5 тысяч рублей, а стоимость работ 3-6 тысяч рублей.

К сожалению, МКПП может потребовать ремонта через 50-100 тыс. Км. Слышен шум, гул или плохая передача. Как правило, замене подлежат только подшипники (около 10 000 руб.).Если подшипники развалятся, шестерни выйдут из строя, и, возможно, сломается и корпус. В этом случае придется искать б / у коробку (10-30 тысяч рублей). Новая МКПП дороже 40 000 рублей.

Иногда удается избавиться от шума после затяжки подшипника вторичного вала. Делается это через специальный люк, расположенный на кузове фургона со стороны левого колеса.

Ходовая часть

McPherson, а на задний мост — поворотная балка.Подвеска Джили МК Кросс практически идентична седану МК. Отличаются только передние рессоры и амортизаторы (площадка для рессоры расположена выше).

Элементы подвески не блещут прочностью. Стойки и втулки стабилизатора сдаются быстрее всего. На отрезке 50-100 тыс. Км приходят в негодность передние рычаги (от 1000 руб.) И ступичные подшипники передних колес (от 500 руб.). К тому же могут накрыться передние амортизаторы и упорные подшипники (3000 руб. За качественный аналог), либо потрескать внешний ШРУС (от 1000 руб.).

Передние тормоза требуют регулярного обслуживания — довольно быстро закисают направляющие суппорта.

Прочие проблемы и неисправности

К сожалению, металл MK Cross body имеет плохую коррозионную стойкость. Первая ржавчина начинает появляться из-под пластиковых порогов через 3-4 года. Вскоре ржавые пятна появляются на капоте, дверях, крыше, арках задних колес и под фарами на крыльях.

Часто выходит из строя электрообогрев зеркал (200-500 руб. За зеркальный элемент).Также есть проблемы с электронным щитком приборов — пропадает индикация. После пайки платы приборка оживает.

Генератор тоже может заболеть: выходит из строя регулятор напряжения или изнашиваются щетки.

Есть сложности с мотором печки (3000 руб.) Или его реостатом (900 руб.).

Радиатор отопителя может протечь или забиться шламом через 50-100 тыс. Км. Аналог Тойоты доступен по цене 2000 руб. Процесс замены трудоемкий.Для доступа к радиатору необходимо разобрать переднюю панель. За работу в сервисе попросят около 5000 рублей.

Время от времени отлетают тросики регулировки потоков воздуха и крана печки.

Заключение

Качество Geely MK Cross местами немного разочаровывает. К счастью, на рынке есть множество недорогих заменителей китайского производства. Правда, у них ресурс даже короче по сравнению с оригиналом, установленным на заводе.Однако новые оригинальные запчасти имеют весьма демократичный ценник. Однако, чтобы в ближайшее время снова не заниматься ремонтом, лучше использовать аналоги более высокого качества. Они могут быть дороже, но сэкономят время и нервы.

Двигатель — это сердце автомобиля. Он не прощает некачественных запчастей, расходников и неквалифицированного обслуживания. Поэтому каждого автомобилиста в первую очередь интересует надежность и долговечность мотора.

В качестве двигателя на Geely MK Cross установлена ​​вариация Toyota 5A-FE , приобретенная компанией по лицензии.Именно он был установлен на Toyota Corolla A100 — эталон надежности и качества в японском автопроме. При своевременном обслуживании этот агрегат вполне может пробежать более миллиона километров.

Для китайского рынка устанавливаются двигатели объемом 1,8 и 1,3 л. Но в Россию поставляется только версия с бензиновым двигателем объемом 1498 куб. См (94 л.с.). Именно он будет рассмотрен ниже.

Технические характеристики

Четырехцилиндровый двигатель Geely оборудован системой газораспределения DOHC.Система надежна, позволяя высоким оборотам «снять» больше мощности с двигателя небольшого объема. При этом облегчена конструкция самого двигателя и повышена экономичность. Ниже приведены основные параметры.

Особенности эксплуатации

Расход топлива

К сожалению, в реальных условиях эксплуатации уложиться в заводские «7 литров на сотню» практически невозможно. И, если после пробежки по трассе и получается приблизиться к желаемому результату, то по городу , средний расход на сотню километров будет 9-10 литров , при очень неспешной езде и без резких ускорений.В противном случае можно добавить сверху еще пару литров.

Масло сливочное

Моторное масло меняют стандартным способом, каждые десять тысяч километров или каждые двенадцать месяцев. И завод, и автовладельцы рекомендуют литье синтетическое, с индексом вязкости 5w40 … На сервисах, как правило, заливают Shell или Castrol .

Сроки

Газораспределительный механизм снабжен ременной передачей. Изменения при 60 тысячах пробега , а вот лучше проверить состояние после 40 000 км … Замена может потребоваться раньше, но бывает, что даже после 60 тысяч ремень почти не изнашивается.

Если зубцы ремня ГРМ проскальзывают или ломаются, клапан , как правило, не складывается, … Хотя никто не застрахован от исключений. Поэтому состояние ремня ГРМ лучше не запускать. Клапаны требуют регулировки каждые 40 тыс. Км.

Что у нас есть?

Двигатель оказался капризнее предшественника от Тойоты.Часто требует настройки и может преподнести неприятные сюрпризы. Но в целом агрегат надежный и простой в обслуживании. Можно говорить о ресурсе в 150-200 тысяч до переборки двигателя. А потом столько же до капремонта … Что в условиях современных «одноразовых» автомобилей, это неплохой результат.

Вы можете купить у нас новый или контрактный двигатель Geely MK Cross. Двигатель (ДВС) на Джили МК Кросс обычно покупают, если ремонт старого двигателя невозможен.К тому же, если, например, для поршневой группы мотора используются только номинальные размеры, а коленчатый вал потребуется заточить, то остается только вариант покупки другого двигателя. На наших СТО есть возможность купить капитально отремонтированный двигатель после легкого или капитального ремонта.

Варианты двигателей Geely MK Cross:

1. Б / у двигатель Geely MK Cross — это двигатель, снятый с другого автомобиля и предположительно он может работать. Как правило, такие двигатели снимали с поврежденных машин.У некоторых есть данные о пробеге, у некоторых нет. Гарантия на двигатель б / у — от 5 до 30 дней со дня покупки. Фактически гарантия заканчивается в момент установки и проверки его работоспособности.

2. Перенесли двигатель Geely MK Cross — это двигатель, у которого были проблемы, которые клиент не хотел исправлять или сроки доставки запчастей были очень долгими. Заказчик оставляет такой двигатель мотористу, а он не спеша докупает необходимые запчасти и производит ремонт.Как правило, помимо новых деталей по предыдущей проблеме, меняются все прокладки и сальники на двигателе. Капитально отремонтированные двигатели обычно продаются без навесного оборудования … Это самый редкий вид, и при его наличии лучше сразу покупать такой двигатель. Гарантия на модернизированный ДВС составляет 3 месяца или 20 000 км пробега. пробег.

Двигатель — это вся мощь, мощь автомобиля. Всех автомобилистов в первую очередь интересует его стабильная, надежная работа.

Geely MK Cross используется вариант двигателя Toyota 5A-FE, аналогичный тому, который используется на Toyota Corolla A100. Toyota Corolla A100 в свою очередь славилась надежностью и качеством японского автопрома.

Двигатель Geely MK Cross комплектуется газораспределительной системой DOHC, четырехцилиндрового типа. Объем двигателя небольшой, 1,5 литра, мощность 94 л.с., при 6 тысячах оборотов в минуту. С таким набором характеристик можно разогнать машину до скорости 165 км / ч.Двигатель имеет 16 клапанов. Опытный водитель разгонится от 0 до 100 км / ч за 17 секунд. Экономичная начинка двигателя.

Масло сливочное

Чаще всего на сервисах используется масло Castrol или Shell. Масло необходимо менять раз в 12 месяцев. или один раз. / 10 тыс. Км. Рекомендуется с классом вязкости 5w40.

Расход топлива

В заводских настройках заявлено, если рассматривать такую ​​ситуацию на трассе, этот показатель близок к реальности, но в реальных городских условиях расход топлива будет 9-10 литров.

Сроки

В механизме используется ременная передача. Обычно замена ременной передачи требуется через 60 тысяч километров пробега. Через 40 тыс. Км. желательно проверить его состояние; может потребоваться более ранняя замена привода, у некоторых даже после 60 тыс. км. в отличном состоянии.

Иногда выходит из строя задняя опора двигателя, это становится заметно по стуку и вибрации во время движения автомобиля. Однако ремонт задней опоры двигателя не составит труда, главное, что необходимо сделать, это открутить ее от кронштейна двигателя задней подушки двигателя Geely MK Cross и снять болт, после чего выполнить стандартные действия, чтобы открутить и ослабить болты.