Honda CR-V 2018 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы
Плюсы и минусы
Двигатель с турбонаддувом представляет собой редкое сочетание бережливости и энтузиазма
Вместительный салон с внушительной грузоподъемностью для этого класса
Комфортно едет, но легко справляется с поворотами
Обильные и продуманные складские помещения
Сенсорный экран может быть привередливым в использовании и не имеет отдельной ручки настройки
Двигатель Base LX слабее и жаднее, чем у турбонаддува
Дополнительная навигационная система не так надежна, как ожидалось
Другие года
2019 2018 2017
CarFast рейтинг
8.4 / 10
Рейтинг пользователей
Оцените этот автомобиль
Диапазон цен
$24 000 — 32 995
Найти на аукционе
Какой Cr-v рекомендует CarFast?
Мы разрываемся между EX и EX-L. Последний имеет желанные роскошные особенности, такие как кожаная обивка, программируемая дверь багажного отделения и аудиосистема премиум-класса. Нам он настолько понравился, что мы купили его для нашего парка долгосрочных испытаний. Но действительно ли вам нужны эти удобства в вашем компактном кроссовере? Если вам просто нужен практичный внедорожник, более дешевый EX предлагает собственные щедрые функции, в том числе люк на крыше, и в стандартной комплектации он поставляется с тем же двигателем с турбонаддувом и информационно-развлекательной системой на основе 7-дюймового сенсорного экрана.
Обзор экспертов CarFast
Общий рейтинг
Среди хитростей этого СРВ пятого поколения — двигатель с турбонаддувом, который поставляется во всех комплектациях, кроме базового LX. С достаточным крутящим моментом на низких оборотах и конструкцией с низким расходом топлива — по оценкам EPA, экономия топлива достигает 34 миль на галлон на шоссе — двигатель с турбонаддувом идеально подходит для CR-V.
Honda CR-V 2018 года также извлекает выгоду из обновленной подвески, которая снижает крены кузова в поворотах без ущерба для его исторически совместимой езды. Колесная база длиннее, передняя и задняя гусеницы шире, и есть даже дополнительные 1,5 дюйма дорожного просвета для тех, кто обнаружил, что предыдущий CR-V слишком часто царапал живот на легком бездорожье. Полный привод остается вариантом для тех легких выездов в грязь, а также для повышения устойчивости в сырую погоду.
Внутри СРВ следует последнему примеру Civic с модернизированной приборной панелью, цифровой приборной панелью и обновленным сенсорным экраном, который, к счастью, включает в себя ручку физического уровня громкости. Также здесь больше места для ног сзади, чем в более ранних моделях, и исключительные 75,8 кубических футов максимального грузового пространства, что делает предположительно компактный CR-V законной альтернативой среднеразмерным внедорожникам.
Сложите все это, и СРВ станет сильным претендентом на звание лучшего в своем классе, несмотря на жесткую конкуренцию со стороны конкурентов кроссоверов, таких как более прочный Subaru Forester и более спортивный Nissan Rogue. Хотите узнать габариты Honda CR-V 2018 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.
Модели Honda CR-V 2018 года
Хонда СРВ 2018 предлагается в четырех комплектациях: LX, EX, EX-L и Touring. LX не совсем аскетичный, но у него есть менее мощный двигатель вместе с экраном дисплея с 5-дюймовым и без люка. Поднимитесь к EX, и вы получите стандартный люк на крыше, а также 7-дюймовый сенсорный экран, водительское сиденье с электроприводом и более мощный двигатель с турбонаддувом. В EX-L Гвозди на предметах, такие как кожа, премиум аудио и задняя дверь мощности, в то время как Touring идет все со светодиодными фарами, сабвуфером и многими другими.
Выбрав базовый LX, вы получите приличный перечень оборудования, включая 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель (184 лошадиных силы) в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом, а также электронный стояночный тормоз, 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные ходовые огни, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, регулируемое по высоте сиденье водителя, 5-дюймовый цветной ЖК-дисплей на приборной панели и аудиосистема с четырьмя динамиками, Bluetooth и USB-подключением. Различные передовые технологии безопасности Хонда не предлагаются на LX, хотя полный привод не является обязательным, как и на всех комплектациях.
В EX повышает ставки с более мощным турбинным двигателем с четырьмя цилиндрами (190 л.с.), удаленный запуск, 18-дюймовые колеса, противотуманки, подогрев зеркал, окрашенные в цвет кузова дверные ручки и спойлер, заднее стекло секретности, выдвижная крышка багажника, вход и запуск без ключа, обновленный информационный центр для водителя, люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом и передние сиденья с подогревом.
Информационно-развлекательные функции включают 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и интеграцию с телефоном Android Audio, спутниковое радио, модернизированную камеру заднего вида с динамическими направляющими, многочисленные расширенные функции безопасности (автоматический дальний свет, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, выезд из полосы движения предупреждение и вмешательство, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением) и порты USB для зарядки второго ряда.
EX-L «S обновления включают двери багажник программируемой высоты, установку памяти водителя сиденья, кожаную обивку, степенные пассажирское сиденье (хотя ему не хватает регулировок по высоте), ручки руля и рукоятки кожаных, авто- затемняющее зеркало заднего вида и аудиосистема с восемью динамиками и HD-радио. Навигационная система не является обязательной на EX-L, но не на меньших комплектациях.
В топ-оф-лайн Touring хвастается светодиодные фары, двойные хромированные выхлопные трубы, рельсы на крыше, автоматические стеклоочистители, громкой функциональность для питания задней двери, окружающего внутреннее освещение, навигационная система и сабвуфер для аудиосистемы.
Помимо дополнительной навигационной системы EX-L, для СРВ 2018 нет заводских опций, поэтому вопрос только в том, какой уровень отделки салона подходит вам.
Вождение
Благодаря способному, если не захватывающему ускорению, спокойному управлению и уверенным манерам на шоссе, CR-V с турбонаддувом является многопрофильным конкурентом. Если вы ищете небольшой внедорожник, который не идет на компромиссы из-за своего размера, эта Honda отвечает всем требованиям.
Ускорение 8.0
Малогабаритные двигатели с турбонаддувом часто борются с внедорожниками, но не с 1,5-литровым двигателем в СРВ. Он быстрее, чем у большинства конкурентов, обеспечивая хорошую динамику низких частот для передвижения по городским улицам. Вы не будете нервничать на съезде по автостраде, и вам не нужно будет нажимать на педаль газа, чтобы проходить медленные движения.
Торможение 8.0
Владельцы найдут линейные и прогрессивные реакции на педаль тормоза как при легкой, так и при резкой остановке. В нашем тесте на экстренное торможение лучшая остановка CR-V на скорости 100 км в час заняла 116 футов, что соответствует тому, что мы ожидаем от компактных внедорожников.
Рулевое управление 9.0
Сопротивление рулевого управления нарастает естественным образом, когда вы поворачиваете руль, придавая CR-V ощущение точности и уверенности. Колесо также плавно возвращается в центральное положение, обеспечивая устойчивость на автостраде. Отличник в своем классе.
Умение обращаться 8.0
CR-V обеспечивает замечательный баланс между управляемостью и качеством езды. Неровности на поворотах и другие неровности дороги не мешают, а крены кузова минимальны. Вы можете уверенно двигаться по извилистой дороге, не вызывая тошноты и не вызывая излишнего срабатывания системы стабилизации.
Управляемость 8.0
Бесступенчатые автоматические трансмиссии часто кажутся странными, но СРВ — одни из лучших. Ускорение после остановки кажется естественным, но ускорение с полным открытием дроссельной заслонки кажется немного странным, поскольку частота вращения двигателя остается постоянной. Круиз-контроль не контролирует скорость на спуске, что может раздражать.
Внедорожный 7.0
Хотя он не предназначен для сложной езды по бездорожью, дорожный просвет от 7,8 дюйма (передний привод) до 8,2 дюйма (полный привод) означает, что у вас не будет проблем на случайной грунтовой дороге. Контроль спуска с холма недоступен.
Комфорт
Езда CR-V тише и гибче, чем когда-либо, а помещения для передних и задних пассажиров просторны и привлекательны. Вы можете услышать некоторый шум двигателя при ускорении по автостраде на рампе, но звук падает в приятной части спектра.
Комфортное сиденье 8,5
Сиденье водителя с электроприводом (модели EX и выше) имеет восьмипозиционную регулировку, а также поясничную опору в четырех направлениях, что обеспечивает удобство для водителей любого роста. Вы не услышите жалоб во время длительных поездок с заднего сиденья, если у вас нет кого-то в центре. Увы, регулировать высоту сиденья может только водитель.
Комфортная езда 8,5
СРВ устроен практически на любой поверхности. Удары случаются один раз, и все, отчасти благодаря заполненным жидкостью втулкам подвески и решению Хонда остаться с 18-дюймовыми колесами разумного размера. Боковина покрышки достаточна для поглощения ударов, что обеспечивает плавность хода.
Шум и вибрация 7,5
Вы заметите ветер и шум от шин, но двигатель заметен только тогда, когда вы сильно нажимаете на педаль газа — и это тоже неплохо. Ни один из них не является достаточно громким, чтобы заглушить разговоры или заставить пассажиров повышать голос.
Контроль климата 8.0
Водителям, чувствительным к изменениям температуры, возможно, придется возиться с элементами управления больше, чем они предпочитают, поскольку система не работает так же хорошо при низких настройках. Передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию всех комплектаций, кроме LX. Задние пассажиры оценят вентиляционные отверстия на спинке переднего подлокотника.
Интерьер
Дизайн интерьера повышает практичность и предлагает долгожданную дозу стиля по сравнению с моделью последнего поколения. Владельцы оценят небольшие хитрости, такие как регулировка высоты открытия заднего люка для тесных гаражей и вентиляция всех четырех окон в жаркие дни, удерживая кнопку разблокировки.
Легкость использования 7,5
Физические элементы управления очень интуитивно понятны, но сенсорные кнопки могут раздражать. Некоторые экранные кнопки маленькие, и слишком легко задеть сенсорный регулятор громкости на рулевом колесе. Цифровые указатели температуры и уровня топлива по бокам спидометра размываются на солнце.
Вход / выход 8,5
Широкие проемы передних и задних дверей обеспечивают достаточное пространство для головы и ног при входе. CR-V немного выше, чем раньше, но в него так же легко войти — помогают перекрывающиеся двери с узкими порогами. Пассажирам любого размера не составит труда войти или выйти.
Положение водителя 8.0
Сиденье и рулевое колесо просто поставить там, где вы хотите, а приборную панель легко увидеть целиком. Подлокотники расположены на одинаковой высоте, но то, что выглядит как подушка для правого колена, на самом деле является твердым пластиком, что может быть неудобно для длинноногих.
Вместительность 9.0
Не говоря уже о компактности этого класса внедорожников. Внутренние размеры, как правило, больше, чем у конкурентов, за исключением переднего пространства для головы и ног, которое отнюдь не ограничено. Место для сидения сзади — самое большое, что вы найдете в небольшом внедорожнике. Четыре взрослых человека в натуральную величину поместятся без проблем.
Видимость 8,5
Стойки лобового стекла не закрывают обзор спереди, и расположение переднего бампера легко определить. Слепые зоны минимальны, а мониторинг является стандартным для всех устройств, кроме LX. Подголовники задних сидений слегка задевают заднее стекло, но не мешают. Резервная камера имеет широкий угол обзора.
Качество 8.0
Плавные внутренние панели и вставки отделки в целом демонстрируют убедительное качество, как и кожа, украшающая сиденья и рулевое колесо (комплектации EX-L и Touring). Хорошо построенный автомобиль во всех отношениях.
Полезность
СРВ — мастер практичности. Эта Honda, от ее огромной и многоконфигурируемой емкости для хранения вещей до множества умных отсеков, заставляет задуматься о том, нужен ли более крупный внедорожник.
Хранение мелких предметов 9,5
На перенастраиваемой центральной консоли есть глубокий отсек для хранения вещей и прорезиненный и текстурированный выдвижной поддон. Он также служит крышкой для скрытия небольших ценностей. От больших подстаканников до полки для телефона и глубоких дверных карманов найдется место для ваших вещей и вещей ваших пассажиров.
Грузовое пространство 9,5
Объем заднего багажного отделения CR-V составляет 39,2 кубических футов, что является лучшим в своем классе, конкурируя с объемом в более крупных внедорожниках. Задние сиденья легко и мягко опускаются, увеличивая пространство до 75,8 кубических футов. Продуманный регулируемый по высоте грузовой пол позволяет выбирать между плоской погрузочной поверхностью или большим пространством.
Размещение детского автокресла 8.0
Все задние сиденья имеют легкодоступные фиксаторы LATCH. Большая площадь заднего пассажира означает, что автокресла можно разместить без перемещения передних сидений. Каждое подвесное заднее сиденье имеет анкерное крепление на спинке заднего сиденья. Крепление ремня центрального сиденья находится в крыше, что может немного затруднять обзор сзади.
Буксировка 7.0
СРВ предлагает буксировочную способность 1500 фунтов, что является нормой для этого класса. Его нельзя буксировать за автодомом.
Технологии
Благодаря интеграции со смартфоном и расширенным функциям безопасности, стандартным для большинства отделок (всех, кроме LX), CR-V является убедительным аргументом на бумаге. Увы, развлекательная система и голосовое управление могут раздражать. Но это не имеет большого значения, если вы подключите свой смартфон, который полностью поддерживается.
Аудио и навигация 7,5
Хонда заменила ползунок громкости на физическую ручку, но другие элементы меню сенсорного экрана по-прежнему кажутся неуклюжими и неестественными. Владельцы смартфонов с хорошим приемом могут бесплатно получить навигацию через Apple CarPlay / Android Auto, так что они могут дважды подумать перед покупкой дополнительной навигационной системы.
Интеграция со смартфоном 8,5
Интеграция Android Auto и Apple CarPlay является стандартной для всех, кроме базовой комплектации LX. Передние и задние пассажиры получают по два порта USB.
Помощь водителю 8.0
Помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз, прямое столкновение и мониторинг слепых зон являются стандартными для всех тримов, кроме LX. Мониторинг столкновений выдает случайные ложные срабатывания во время движения по загруженному городу, но в остальном большинство систем незаметны или легко отключаются.
Голосовое управление 7.0
Стандартные голосовые элементы управления несколько громоздки, поэтому часто быстрее полагаться на физические или экранные элементы управления. К счастью, долгое нажатие на кнопку голосового управления позволяет задействовать расширенную систему распознавания голоса Siri или Google Voice, когда ваш смартфон подключен к сети.
CarFast
оценочная карта
Общий рейтинг 8.4 / 10
Вождение 8.0
Комфорт 8.0
Интерьер 8.5
Полезность 9.5
Технологии 8.0
Технические характеристики Honda Cr-v
SUV
Ширина1855 мм
Длина
4586 мм
Высота
1689 мм
Клиренс
208 мм
мест
5
Двигатель | Название | Модель | Диапазон цен | Топливо | Привод | Расход Топлива | Разгон от 0 до 100 км |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2. 0 (150 л.с) | 2.0 CVT | — | АИ-92 | Полный | 7.5 | 11.9 | 188 |
2.4 CVT | — | АИ-92 | Полный | 7.8 | 10.2 | 190 |
Особенности и характеристики
Посмотреть все технические характеристики Honda Cr-v 2018
Отзывы потребителей
Прочтите, что думают другие владельцы о Honda Cr-v 2018
156 отзывов
Посмотреть все 156 отзывов
5
46. 8%
4
16.7%
3
12.2%
2
12.2%
1
12.2%
Самые полезные отзывы потребителей
Tom2care
25.08.2021
Honda Cr-v 2018
2018 CR-V
Будьте готовы: Дилеры Honda жесткие, и цены у всех дилеров практически одинаковы.
Brent
25.08.2021
Honda Cr-v 2018
HONDA CRV 2018 — ВАУ
Я арендовал Toyota RAV4 2012 и 29015. Оба случая были моделями LE. Я был очень доволен обоими автомобилями, продал обе аренды до 20 000 миль. Поэтому на этот раз я решил внести изменения, потому что свет на RAV4 LE 2018 был абсолютно ужасным. Невозможно было видеть во время вождения ночью и представляли угрозу безопасности. Слава богу, прочитав множество жалоб на фары, я решил пройти ночной тест-драйв. Напугал меня до бесконечности — не нужна машина в моем возрасте, на которой я могу ездить только днем. Затем я решил провести тест-драйв Honda CRV LX, я не могу сказать достаточно хороших слов об этом автомобиле. Я взял в аренду модель LX из-за всех жалоб более высоких моделей двигателей Turbo на разбавление масла / газа. CRV LX соответствует всем моим потребностям и прекрасно работает. У этой модели достаточно преимуществ, чтобы удовлетворить водителя в возрасте 70 лет. Я бы порекомендовал этот автомобиль всем, кто ищет комфортную, плавную и приятную поездку.
RSJ
25.08.2021
Honda Cr-v 2018
Не то, что я думал ….
Я бывший владелец автомобилей Honda, включая CR-V. В настоящее время я езжу на Subaru Forester и собираюсь перейти на модель внедорожника с системой помощи водителю, поэтому я собираюсь перейти на новый Forester с Eyesight, но также хотел бы попробовать Honda CR-V. Прежде всего, CR-V красиво выглядит снаружи, а интерьер очень хорошо сделан с использованием высококачественных материалов и удобных сидений. Однако тест-драйв не убедил меня вернуться в Honda. Автомобиль плавный и в основном тихий, но трансмиссия оставляет желать лучшего. Я чувствовал себя полностью отключенным от машины … чувство онемения. Ускорение было хорошим только в том случае, если вы действительно агрессивно нажимали на педаль, которая казалась мягкой .
.. у нее вообще не было "резкого" отклика … она казалась тяжелой. Автомобиль управляется хорошо, но я не могу сказать, что мне вообще понравилось ездить на нем … по сравнению с моим Forester, он не держит свечи по ощущениям от вождения и управляемости. Мой Subaru выглядит солидным, стабильным, вместительным, с ощущением «простора и простора», а ускорение с атмосферным двигателем 2.5i на удивление бодрым — обзорность со всех сторон не имеет себе равных в Forester. Материалы интерьера CR-V, безусловно, превосходят Subaru — интерьер Forester функциональный и простой, но не выглядит «резким», как CR-V, но Forester кажется гораздо более просторным, но если ощущения от вождения — это то, что вы ищете, я бы обратил пристальное внимание, если вы протестируете CR-V, и я бы, конечно, дал Subaru Forester вращение также для сравнения … также примечательно, что система Subaru Eyesight высоко ценится по сравнению с Honda Система Honda Sensing и среди большинства других производителей — она устанавливает стандарт .Буффало Сноу
25.08.2021
Honda Cr-v 2018
Не покупайте, если в холодном климате
Я недавно вышел на пенсию и хотел модель Honda CRV EXL или Touring AWD 2018 года выпуска — новый бренд, забери меня в могилу! Все обзоры великолепны, и ни в одном из обзоров в США не упоминается избыток газа в проблеме с маслом — это была бы та же проблема, с которой Хонда предлагала отозвать более 300000 CRV в Китае только для того, чтобы сказать, что этого недостаточно и есть продажа этих двигателей с турбонаддувом. ЗАПРЕЩЕННЫЙ! Они работают над исправлением. Продажи тубусов CRV (и турбин Civic тоже!) Теперь разрешены обратно в Китай, но с строгими предупреждениями не продавать их в регионах с холодным климатом. Проблема в том, что когда водитель едет на короткие расстояния (например, только по городу, а не по работе), двигатель недостаточно нагревается (и, следовательно, в кабине тоже не так много тепла!). Honda ничего не меняет на 2019 год, потому что проблема связана с холодом (снежный, холодный, ветреный, климат Буффало, Вайоминг или горный климат), что составляет относительно небольшую область продаж Honda CRV (это не проблема в Калифорнии или Флориде — но будьте осторожны на морозе!).
Местная компания Honda GM не продала мне машину, учитывая местоположение и предполагаемое использование. Рецензент Эдмундса должен был знать об этом.Бекки Роджерс
24.08.2021
Honda Cr-v 2018
Обожаю свою новую синюю машину!
Я провел свое исследование и купил через Costco. Я сэкономил тысячи — членство в Costco того стоит.
Посмотреть все 156 отзывов о Honda Cr-v 2018
Похожие авто
Часто задаваемые вопросы
Honda CR-V 2018 Хороший автомобиль?
Если вам интересно, является ли Honda CR-V 2018 года хорошей машиной. Группа экспертов Карфаста рассмотрела СРВ 2018 года и дала ей 8,1 из 10. Оценки безопасности, экономия топлива, грузоподъемность и доступность функций должны быть факторами, определяющими, подходит ли вам СРВ 2018 года.
Какой расход топлива у Honda CR-V 2018?
Расход топлива Хонда ЦР-В составляет от 4. 7 до 11.2 л на 100 км.
Какие комплектации у Хонда СРВ 2018?
Honda CR-V 2018 предлагается в четырех комплектациях: LX, EX, EX-L, Touring.
Какой привод у Honda CR-V 2018?
Автомобиль Хонда ЦР-В комплектуется следующими типами привода: Полный (4WD), Передний (FF).
Трудно ли купить запчасти на Хонда СРВ 2018 и какие цены?
Нет. В любом магазине запчастей вы с легкостью сможете найти запчасти. Цены на расходники порадуют очень низкой ценой.
Люди, которые смотрели это, также смотрели
комплектации, цены, технические характеристики и фото
Городские кроссоверы на сегодняшний день пользуются достаточно большой популярностью, так как имеют относительно невысокую стоимость и богатое оснащение. Кроме этого повышенная проходимость хорошо себя проявляет в случае обильного выпадения осадков в зимнее время. Новый Хонда СРВ 2018 (фото, цены, комплектации) является ярким представителем данного класса. Относительно недавно модель претерпела существенные изменения, за счет чего стала серьезным конкурентом для многих представителей этого класса. Рассмотрим кроссовер городского типа подробнее. Новая модель Хонда СРВ 2018 года (фото, цена у официального дилера) характеризуется следующим образом. Автомобиль стал чуть больше, но при этом показатель расхода топлива снизился. Отметим, что есть возможность провести установку третьего ряда. На кроссовере могут устанавливаться несколько моторов, которые работают исключительно в паре с вариатором. Основные эксплуатационные качества были изменены по причине перехода кроссовера на новую платформу. Несмотря на то, что автомобиль внешне изменился, на нем устанавливается достаточно большое количество агрегатов предыдущего поколения.
Читать дальше>
# | Комплектация | Годы выпуска модели | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.5 EX 5-seater | 2020 — | Передний | Вариатор | 1496 | 7,0 |
2 | 1. 5 EX 7-seater | 2020 — | Передний | Вариатор | 1496 | 7,0 |
3 | 1.5 EX Black Edition 5-seater | 2020 — | Передний | Вариатор | 1496 | 7,0 |
4 | 1. 5 EX Black Edition 7-seater | 2020 — | Передний | Вариатор | 1496 | 7,0 |
5 | 1.5 EX Masterpiece 5-seater | 2020 — | Передний | Вариатор | 1496 | 7,0 |
6 | 1. 5 EX Masterpiece 7-seater | 2020 — | Передний | Вариатор | 1496 | 7,0 |
7 | 1.5 EX 5-seater | 2018 — 2020 | Передний | Вариатор | 1496 | 6,3 |
8 | 1. 5 EX 7-seater | 2018 — 2020 | Передний | Вариатор | 1496 | 6,5 |
9 | 1.5 EX Masterpiece 5-seater | 2018 — 2020 | Передний | Вариатор | 1496 | 6,5 |
10 | 1. 5 EX Masterpiece 7-seater | 2018 — 2020 | Передний | Вариатор | 1496 | 6,5 |
11 | 1.5 EX 5-seater 4WD | 2020 — | Полный (4WD) | Вариатор | 1496 | 7,4 |
12 | 1. 5 EX 7-seater 4WD | 2020 — | Полный (4WD) | Вариатор | 1496 | 7,4 |
13 | 1.5 EX Black Edition 5-seater 4WD | 2020 — | Полный (4WD) | Вариатор | 1496 | 7,4 |
14 | 1. 5 EX Black Edition 7-seater 4WD | 2020 — | Полный (4WD) | Вариатор | 1496 | 7,4 |
15 | 1.5 EX Masterpiece 5-seater 4WD | 2020 — | Полный (4WD) | Вариатор | 1496 | 7,4 |
16 | 1. 5 EX Masterpiece 7-seater 4WD | 2020 — | Полный (4WD) | Вариатор | 1496 | 7,4 |
17 | 1.5 EX 5-seater 4WD | 2018 — 2020 | Полный (4WD) | Вариатор | 1496 | 6,5 |
18 | 1. 5 EX 7-seater 4WD | 2018 — 2020 | Полный (4WD) | Вариатор | 1496 | 6,5 |
19 | 1.5 EX Masterpiece 5-seater 4WD | 2018 — 2020 | Полный (4WD) | Вариатор | 1496 | 6,5 |
20 | 1. 5 EX Masterpiece 7-seater 4WD | 2018 — 2020 | Полный (4WD) | Вариатор | 1496 | 6,8 |
21 | 2.0 e:HEV EX 5-seater | 2020 — | Передний | Вариатор | 1993 | 4,7 |
22 | 2. 0 e:HEV EX Black Edition 5-seater | 2020 — | Передний | Вариатор | 1993 | 4,7 |
23 | 2.0 e:HEV EX Masterpiece 5-seater | 2020 — | Передний | Вариатор | 1993 | 4,7 |
24 | 2. 0 Hybrid EX 5-seater | 2018 — 2020 | Передний | Вариатор | 1993 | 4,7 |
25 | 2.0 Hybrid EX Masterpiece 5-seater | 2018 — 2020 | Передний | Вариатор | 1993 | 4,7 |
26 | 2. 0 e:HEV EX 5-seater 4WD | 2020 — | Полный (4WD) | Вариатор | 1993 | 5,0 |
27 | 2.0 e:HEV EX Black Edition 5-seater 4WD | 2020 — | Полный (4WD) | Вариатор | 1993 | 5,0 |
28 | 2. 0 e:HEV EX Masterpiece 5-seater 4WD | 2020 — | Полный (4WD) | Вариатор | 1993 | 5,0 |
29 | 2.0 Hybrid EX 5-seater 4WD | 2018 — 2020 | Полный (4WD) | Вариатор | 1993 | 5,0 |
30 | 2. 0 Hybrid EX Masterpiece 5-seater 4WD | 2018 — 2020 | Полный (4WD) | Вариатор | 1993 | 5,0 |
Нет отзывов
Размеры шин и дисков для Honda CR-V
Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ
Модель: Модель Accord Airwave Avancier Capa Civic CR-V CR-Z Crossroad Crosstour Element Fit Fit Aria Fit Shuttle FR-V Freed/Freed Spike HR-V Insight Integra Jazz Legend Life Logo Mobilio Mobilio Spike NSX Odyssey Pilot Prelude Ridgeline S2000 Shuttle Stepwgn Stream Torneo
Модификация: Модификация1. 6 i-CTDi 2WD2.02.0 4WD2.0 AWD2.0 i-VTEC 4WD2.0 IS 4WD2.0i2.2 i-CTDi 4WD2.4 4WD2.4 AWD2.4 DOHC i-VTEC 4WD2.4i
Год: Год19992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018201920202021
Кузов: КузовRD1, RD3RD8, RD9RE5 RE6 RE7RE5, RE6V
Двигатель | Год | Кузов | Шины | Диски | Шины для тюнинга | Диски для тюнинга | Прочее |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 i-CTDi 2WD | 2012 | RE5, RE6 | Заводская комплектация 225/65 R17 225/60 R18 245/45 R19 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114. 3 Dia:64.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6.5×17 ET 50 7×18 ET 50 7.5×19 ET 50 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
2013 | RE5, RE6 | — | |||||
2014 | RE5, RE6 | — | |||||
2015 | RE5, RE6 | — | |||||
2016 | RE5, RE6 | — | |||||
2017 | RE5, RE6 | — | |||||
2018 | RE5, RE6 | — | |||||
2.0 | 2007 | RE5 RE6 RE7 | Заводская комплектация 225/65 R17 225/60 R18 Варианты замены235/60 R17 | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:64.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация7.5×17 ET 50 Варианты замены7×17 ET 50 | Передняя ось / Задняя ось 235/55 R18 235/55 R18 | Передняя ось / Задняя ось 18×7 ET 55 18×7 ET 55 18×7. 5 ET 50 18×7.5 ET 50 | Аккумуляторы |
2008 | RE5 RE6 RE7 | Аккумуляторы | |||||
2009 | RE5 RE6 RE7 | Аккумуляторы | |||||
2010 | RE5 RE6 RE7 | Аккумуляторы | |||||
2011 | RE5 RE6 RE7 | Аккумуляторы | |||||
2012 | RE5, RE6 | Аккумуляторы | |||||
2.0 4WD | 1999 | RD1, RD3 | Заводская комплектация 205/70 R15 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114. 3 Dia:64.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 50 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
2000 | RD1, RD3 | — | |||||
2001 | RD1, RD3 | — | |||||
2001 | RD8, RD9 | Заводская комплектация 205/70 R15 205/65 R16 215/65 R16 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114. 3 Dia:64.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 50 6×16 ET 50 6.5×16 ET 50 Варианты замены— | — | |||
2002 | RD8, RD9 | — | |||||
2003 | RD8, RD9 | — | |||||
2004 | RD8, RD9 | — | |||||
2005 | RD8, RD9 | — | |||||
2006 | RD8, RD9 | — | |||||
2.0 AWD | 2017 | V | Заводская комплектация 235/60 R18 Варианты замены235/65 R17 | Основные параметры PCD:5/114. 3 Dia:64.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация7.5×18 ET 45 Варианты замены7.5×17 ET 45 | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
2018 | V | — | |||||
2019 | V | — | |||||
2020 | V | — | |||||
2021 | V | — | |||||
2.0 i-VTEC 4WD | 2006 | RE5 RE6 RE7 | Заводская комплектация 225/65 R17 225/60 R18 245/45 R19 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:64.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6.5×17 ET 50 7×18 ET 50 7.5×19 ET 50 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
2007 | RE5 RE6 RE7 | — | |||||
2008 | RE5 RE6 RE7 | — | |||||
2009 | RE5 RE6 RE7 | — | |||||
2010 | RE5 RE6 RE7 | — | |||||
2011 | RE5 RE6 RE7 | — | |||||
2012 | RE5 RE6 RE7 | — | |||||
2012 | RE5, RE6 | Заводская комплектация 225/60 R18 245/45 R19 Варианты замены225/65 R17 | Основные параметры PCD:5/114. 3 Dia:64.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация7×18 ET 50 7.5×19 ET 50 Варианты замены6.5×17 ET 50 | — | |||
2013 | RE5, RE6 | — | |||||
2014 | RE5, RE6 | — | |||||
2015 | RE5, RE6 | — | |||||
2016 | RE5, RE6 | — | |||||
2017 | RE5, RE6 | — | |||||
2018 | RE5, RE6 | — | |||||
2.0 IS 4WD | 1999 | RD1, RD3 | Заводская комплектация 205/70 R15 Варианты замены205/65 R16 215/60 R16 215/55 R17 235/45 R17 | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:64.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация6×15 ET 50 Варианты замены7×16 ET 45 7.5×16 ET 45 7×17 ET 45 7.5×17 ET 45 8×17 ET 45 | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | Аккумуляторы |
2000 | RD1, RD3 | Аккумуляторы | |||||
2001 | RD1, RD3 | Заводская комплектация 205/70 R15 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:64.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 50 Варианты замены— | — | |||
2001 | RD8, RD9 | Заводская комплектация 205/70 R15 Варианты замены205/65 R16 215/60 R16 215/55 R17 235/45 R17 | Основные параметры PCD:5/114. 3 Dia:64.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация6×15 ET 50 Варианты замены7×16 ET 45 7.5×16 ET 45 7×17 ET 45 7.5×17 ET 45 8×17 ET 45 | Аккумуляторы | |||
2.0i | 2002 | RD8, RD9 | Заводская комплектация 205/65 R16 215/65 R16 Варианты замены225/60 R16 215/60 R17 225/55 R17 | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:64.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация6. 5×16 ET 46 Варианты замены7×16 ET 45 7.5×16 ET 45 7×17 ET 45 7.5×17 ET 45 8×17 ET 39 | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | Аккумуляторы |
2003 | RD8, RD9 | Аккумуляторы | |||||
2004 | RD8, RD9 | Аккумуляторы | |||||
2005 | RD8, RD9 | Аккумуляторы | |||||
2006 | RE5 RE6 RE7 | Аккумуляторы |
Шины на Honda CR-V
Чтобы выяснить какие шины установить на Honda CR-V — определитесь с годом выпуска и выберите объем двигателя. Вам будет предложен перечень рекомендуемых типоразмеров для вашей машины.
В данном списке представлены рекомендуемые заводом изготовителем размеры шин на Honda CR-V, и варианты для замены шин. итак, для того ,чтобы выбрать и купить резину на Honda CR-V, просто кликните мышкой по нужному типоразмеру, где вам будет предложен большой выбор шин самых разнообразных брендов соответствующего размера.
Диски на Honda CR-V
затем, после подбора модели и нужного типоразмера автошины, вам лишь остается подобрать подходящие к уже выбранным раньше шинам колесные диски на Honda CR-V. помимо этого, все без исключения размеры дисков на Honda CR-V также представляются заводскими размерами и, конечно же, такими идеальными вариантами для замены. а для того, чтобы, например, купить диски на Honda CR-V, вполне достаточно лишь кликнуть на вариант для замены либо же рекомендованный заводской типоразмер и выбрать для себя подходящую модель диска из всего представленного списка. и если же у вас все-таки остались некоторые вопросы, касающиеся подбора дисков и шин, или же вам абсолютно непонятно, как грамотно подбирать автомобильные литые диски на Honda CR-V, запросто можно их задать операторам нашего интернет магазина , непосредственно позвонив по номеру телефона 8 (812) 325-21-21.
Так, к примеру, ознакомьтесь и с моделями Honda :Honda CR-Z, Honda Crossroad.
Также вы можете ознакомиться с остальными моделями иных марок: Hummer h2, Hummer h3.
CR-V Hybrid — Honda
- Все
- Фото
- Видео
CR-V Hybrid
Hаш новый гибридный внедорожник
Взяв за основу двухмоторную систему i-MMD, мы собрали наш первый серийный гибридный внедорожник, продаваемый в Европе, в виде совершенно нового Honda CR-V. Система Honda Hybrid Performance оснащена интеллектуальной технологией многорежимного вождения (i-MMD), состоящей из электромотора, генератора, бензинового двигателя Аткинсона и инновационной прямой трансмиссией, которые вместе обеспечивают высокие уровни экономичности и совершенства.
CR-V Black Edition — смотрите подробнее.
CR-V Hybrid оснащен экономичным 2,0-литровым бензиновым двигателем i-VTEC, мощным электромотором и ионно-литиевым аккумулятором. Максимальная мощность составляет 184 л. с. (135 кВт) с крутящим моментом 315 Нм.
Вместо традиционной используется одноступенчатая трансмиссия с фиксированным передаточным числом, напрямую соединяющая подвижные узлы для более плавной передачи крутящего момента. В таком формате система более совершенна, чем планетарная e-CVT, обычно устанавливаемая в других гибридных автомобилях.
Движущая сила
Два электромотора обеспечивают высокую приемистость гибридного привода Honda i-MMD для увлекательного вождения. Но крутящий момент электромоторов — лишь одно из преимуществ, поскольку наши гибридные автомобили дают вам наилучшее из обоих миров.
Эта интеллектуальная технология привода автоматически переключается между электрической мощностью на низких скоростях и бензиновой мощностью на более высоких крейсерских скоростях, выбирая самый эффективный вариант.
Плавный и тихий
Гибрид Honda дарит ни с чем не сравнимые ощущения спокойного, мягкого старта в электрическом режиме. Бензиновый двигатель подключается настолько тихо и незаметно, что вы даже не можете сказать, работает ли он.
Зарядка не нужна
Большим преимуществом гибрида является то, что вам не нужно искать зарядную станцию или устанавливать специальную розетку дома. Двигатель постоянно подзаряжает аккумулятор в пути, достаточно только заправляться бензином. Это на самом деле так просто.
Уменьшение
Гибрид сокращает расход топлива, экономя ваши деньги. Меньший расход топлива — меньше выбросов, лучше для вашего кошелька и для окружающей среды.
Душевное спокойствие
Вы забудете обо всех проблемах на 5 лет или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше, потому что аккумулятор Honda i-MMD покрывается полной гарантией.
Умный гибрид
В городе чаще всего CR-V Hybrid будет автоматически переключаться между режимами гибридного привода и электромобиля для максимальной эффективности. В режиме гибридного привода излишки энергии, вырабатываемой бензиновым двигателем, могут также использоваться для подзарядки аккумулятора через генератор. Режим бензинового двигателя является наиболее эффективным для движения на крейсерских скоростях по автострадам.
На умеренных скоростях CR-V Hybrid обычно работает в режиме электромобиля более половины всего времени в пути, а на высоких скоростях – примерно треть времени. Контрольное программное обеспечение системы i-MMD непрерывно определяет, когда переключиться на тот или иной режим для максимальной эффективности, в зависимости от ситуации и окружающей обстановки, без участия водителя.
Система интеллектуального многорежимного привода (i-MMD) определяет, как наиболее эффективно использовать топливо и электрическую энергию, поэтому водителю не нужно самому выбирать один из трех режимов вождения: электрический привод, гибридный привод или бензиновый привод.
Режим электрического привода
В этом режиме ходовой мотор питается исключительно от аккумуляторов, обеспечивая тихое вождение с нулевыми выбросами.
Режим гибридного привода
В этом режиме бензиновый двигатель передает мощность на электрический генератор, который питает электрический ходовой мотор, поэтому излишняя мощность бензинового двигателя возвращается через генератор для подзарядки аккумуляторов.
Режим бензинового привода
В этом режиме колеса приводятся в движение бензиновым двигателем. Если вам понадобится дополнительная мощность для быстрого маневра обгона, то подключится электромотор.
Новый Honda CR-V Hybrid оснащен уникальным экраном водительского информационного интерфейса (DII), на который выводится текущее состояние привода, чтобы водитель лучше понимал, какие источники энергии используются для приведения автомобиля в движение. Показывается уровень заряда литий-ионного аккумулятора, графическое изображение потока энергии и состояние подзарядки системы.
ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ О ГИБРИДАХ HONDA
Что происходит, когда я запускаю автомобиль?
При запуске автомобиля бензиновый двигатель вращает электромотор, который на этом этапе работает как генератор. Он преобразует механическую энергию двигателя в электрическую энергию и накапливает ее в аккумуляторе.
Как и когда автомобиль использует только электрическую мощность?
При начальном разгоне и движении на низких скоростях, а также при движении задним ходом электромотор работает от аккумулятора, приводя автомобиль в движение. (Вы можете тихонько выехать со своего двора рано утром, не разбудив соседей). Если требуется подзарядка аккумулятора, включается бензиновый двигатель и генератор преобразует механическую энергию двигателя в электрическую энергию и накапливает ее в аккумуляторе.
Как и когда автомобиль использует только бензиновый двигатель?
Максимально эффективно бензиновый двигатель работает на крейсерских скоростях; в таких случаях он работает в одиночку, приводя автомобиль в движение и подзаряжая аккумулятор для последующего использования.
Что происходит, когда я резко ускоряюсь при обгоне?
Когда нужен быстрый разгон или дополнительная мощность, задействуются и бензиновый двигатель, и электромотор для приведения автомобиля в движения. Когда вы выжимаете газ, автомобиль подает питание с аккумулятора на электромотор для резкого повышения мощности!
Что такое рекуперативное торможение?
Система рекуперативного торможения преобразует механическую энергию торможения, которая обычно тратится впустую, в электрическую энергию и накапливает ее в аккумуляторе. При таком торможении электромотор работает в обратном порядке: вместо потребления электричества для вращения колес, он сам вырабатывает электричество.
Нужно ли заряжаться от розетки?
Гибрид Honda не нужно заряжать. Он сам постоянно подзаряжается лишней энергией бензинового двигателя и системы рекуперативного торможения: пока работает бензиновый двигатель, автомобиль вырабатывает электричество и накапливает его в аккумуляторе.
Скачать брошюруСкачать техническую информацию
все плюсы и 3 минуса — журнал За рулем
LADA
УАЗ
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Skoda
Nissan
ГАЗ
BMW
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mazda
Ford
Все марки
Модель с отличной репутацией по части надежности, очень востребована на вторичке. Но между «европейкой» и «американкой» есть разница.
Материалы по теме
Секреты «перекупа»: как обычному человеку найти хорошее авто с пробегом
В России продавали машины, собранные в Великобритании (европейская версия с мотором 2.0) и США (американская, с мотором 2.4). Рестайлинг 2014 года освежил внешность и интерьер, расширил набор оснащения. Также доработали подвеску, увеличив клиренс (со 165 до 180 мм для европейских машин, со 175 до 182 мм для американских). Версии с вариаторами или передним приводом у нас — в единичных экземплярах.
Достоинства
- Высокая надежность, комфорт, богатое оснащение.
- Подвеска прекрасно переносит наши дороги.
- Багажник — рекордные в классе 589 л.
Один из просторнейших багажников в сегменте среднеразмерных кроссоверов: почти 600 л. Сложенные сиденья не дают ровного пола, но всё равно загрузить можно очень много.
Один из просторнейших багажников в сегменте среднеразмерных кроссоверов: почти 600 л. Сложенные сиденья не дают ровного пола, но всё равно загрузить можно очень много.
Недостатки
- Дорогие запчасти, обслуживание и ремонт.
- Откровенно городское предназначение полного привода.
- Мелкие изъяны в отделке интерьера.
Моторы
Официально поставляли только машины с бензиновыми атмосферниками. Двухлитровый R20A (150 л.с.) — один из лучших в мире двигателей своего времени (создан в 2006 году) по всем параметрам, от экономичности до надежности. Недомогания зависят от качества масла и особенно топлива: плохое убивает нейтрализатор и кислородные датчики.
Материалы по теме
Рейтинг надежности двигателей автомобилей: два литра проблем
Двигатель 2.4 (семейство K24, 188–190 л.с.) применяли в двух модификациях. Он более склонен к возрастному масложору и залеганию колец, но также готов работать без серьезных вмешательств 300–350 тысяч км.
У обоих моторов цепной привод ГРМ — служит до 150 тысяч км, хотя натяжитель придется менять раньше. Гидрокомпенсаторов нет, процедура регулировки зазоров несложна и предписана каждые 40–45 тысяч км. О необходимости регулировки клапаны напоминают сильным стуком.
Нет индикации низкого уровня масла, поэтому необходим его регулярный контроль «вручную», иначе можно приговорить мотор.
Коробки передач
Материалы по теме
Автоматические коробки: врожденные болезни
Механическая шестиступка возможна только в сочетании с мотором 2.0. Продано таких машин мало, но аналогичный агрегат ставили на Civic. Никаких скверных особенностей у МКП не выявлено, она надежна и служит без вопросов до четверти миллиона км.
Только лестные слова и о пятиступенчатом автомате — с малым рабочим давлением и надежным маслонасосом. Говорят, «двести» он ходит без замены масла, хотя не менять масло в автомате, конечно, себе дороже. Ресурс гидроавтомата оценивают в 300–350 тысяч км.
О вариаторе, которым после рестайлинга заменили гидроавтомат на версиях 2. 4, информации мало. Известно, что норму в 200 тысяч км хондовский CVT выдерживает, а присущие всем вариаторам проявления износа могут начаться на отметке около 100 тысяч км.
Материалы по теме
Рейтинг полноприводных трансмиссий: испытания на роликах
Система подключаемого полного привода на CR-V традиционно предназначена для помощи на скользких, но ровных покрытиях — даже легкое бездорожье ей не по зубам. При пробуксовках быстро перегреется муфта. В целом узел надежный, внезапные отказы редки.
Эксплуатационные болячки
- Если не считать стойки и втулки стабилизатора, ходовая требует вмешательства обычно после сотни тысяч км. Сказывается износ сайлентблоков, амортизаторов, задних ступичных подшипников, и — фирменная черта всех поколений CR-V — проседание задних пружин.
- Стук в рулевой рейке нередко извещает о загрязненной направляющей втулке, обычно рейка ходит 100–120 тысяч км.
- Внезапное прекращение подачи омывающей жидкости, которое иногда происходит без морозов и при полном бачке, часто связано с засорением фильтров тракта.
- Велика разница в комплектациях «европейской» и «американской» версий. Например, у «евро» ручной стояночный тормоз, а у «янки» — ножной. В целом, «европейка» богаче и продуманнее по салону и оснащению, но менее шустро едет.
Euro NCAP: (2013) — 5 звезд: водитель/пассажир 93%, ребенок 74%, пешеход 68%, системы безопасности 66%
Материалы по теме
Сравните стоимость полиса ОСАГО у разных страховщиков
Самое массовое предложение на вторичке: CR-V 2.0, АКП, 4×4
Оптимальный выбор: CR-V 2.0, АКП, 4×4
За те же деньги: Mazda CX‑5, Hyundai Santa Fe, Volkswagen Tiguan, Nissan Pathfinder, Mercedes-Benz GLK
- Топ-5 лучших (для России) кроссоверов с пробегом — тут.
- Мастерам на все руки» и работникам специализированных автосервисов — профессиональная и техническая литература, выпущенная издательством «За рулем».
- Набор автомобилиста нужно хранить под рукой, чтобы можно было при необходимости быстро до него добраться. Желательно, чтобы сумка была достаточно прочной, ведь автонабор в среднем находится в багажнике 3–5 лет.
Фото: Honda
Наше новое видео
Evolute i-Joy: тест первого российского электромобиля
Тест-драйв нового китайского кроссовера. Лучше топов?
4 ярких впечатления о новом «китайце» (есть негативные)
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Дзен
Отзывы о Honda CR-V (1)
Vladimir.Petuhov
Honda CR-V 2017 / срок владения 6 месяцев — 1 год
Достоинства:
я не нашел
Недостатки:
сплошное г за такие деньги!
Комментарий:
Написать отзыв
Новости smi2.ru
2018 Honda CR-V V 1.
5 VTEC TURBO (173 лс) 2018 Honda CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 лс) | Технические характеристики, расход топлива , ГабаритыГлавная >> Авто каталог >> Honda >> CR-V >> 2017 CR-V V >> 1.5 VTEC TURBO (173 лс)
Авто каталог Логин Регистрация Добавить автомобиль Car Specs API
Honda Honda CR-V 2017 CR-V V 2.4 (184 лс) AWD Automatic 2.4 (184 лс) Automatic 2.0 VTEC (150 лс) CVT 2.0 i-VTEC (150 лс) AWD CVT 2.0 i-MMD (215 лс) Hybrid e-CVT 2.0 i-MMD (215 лс) Hybrid AWD e-CVT 2.0 (215 лс) Hybrid e-CVT 2.0 (215 лс) Hybrid AWD e-CVT 1.6 i-DTEC (160 лс) AWD Automatic 1.6 i-DTEC (160 лс) AWD 1.6 i-DTEC (120 лс) AWD Automatic 1.6 i-DTEC (120 лс) Automatic 1. 5 VTEC TURBO (193 лс) AWD CVT 1.5 VTEC TURBO (173 лс) AWD 1.5 VTEC TURBO (173 лс) 1.5 (190 лс) AWD Automatic 1.5 (190 лс) Automatic
Какой тип кузова, Honda CR-V V? | SUV, 5 дверей, 5 мест |
---|---|
Какой расход топлива, Honda CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)? | 6.3 л/100 км 37.34 US mpg 44.84 UK mpg 15.87 км/л |
Насколько ЭКОЛОГИЧЕН автомобиль, Honda CR-V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)? | 143 г/км CO2 Euro 6d-TEMP |
Насколько быстра машина, 2018 CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)? | 209 км/ч | 129.87 mph 0-100 км/ч: 9.3 сек 0-60 mph: 8.8 сек |
Какая мощность двигателя, Honda CR-V SUV 2018 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)? | 173 лс, 220 Нм 162.26 lb.-ft. |
Какой объем двигателя, Honda CR-V SUV 2018 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)? | 1.5 л 1498 см3 91. 41 cu. in. |
Сколько цилиндров имеет мотор, 2018 Honda 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)? | 4, Рядный |
Какой привод у автомобиля, Honda CR-V V SUV 2018 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)? | Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Какая длина автомобиля, 2018 Honda CR-V SUV? | 4600 мм 181.1 in. |
Насколько широка машина, 2018 Honda CR-V SUV? | 1855 мм 73.03 in. |
Сколько весит автомобиль, 2018 Honda CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)? | 1501-1523 кг 3309.14 — 3357.64 lbs. |
Какая максимально допустимая масса, 2018 Honda CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)? | 2150 кг 4739.94 lbs. |
Каков объем багажника, 2018 Honda CR-V SUV? | 561 — 1756 л 19.81 — 62.01 cu. ft. |
Сколько передач имеет коробка, Какой тип коробки передач, 2018 Honda CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)? | 6, Механическая коробка передач |
- Honda
- Honda CR-V
- 2017 CR-V V
- 2. 4 (184 лс) AWD Automatic
- 2.4 (184 лс) Automatic
- 2.0 VTEC (150 лс) CVT
- 2.0 i-VTEC (150 лс) AWD CVT
- 2.0 i-MMD (215 лс) Hybrid e-CVT
- 2.0 i-MMD (215 лс) Hybrid AWD e-CVT
- 2.0 (215 лс) Hybrid e-CVT
- 2.0 (215 лс) Hybrid AWD e-CVT
- 1.6 i-DTEC (160 лс) AWD Automatic
- 1.6 i-DTEC (160 лс) AWD
- 1.6 i-DTEC (120 лс) AWD Automatic
- 1.6 i-DTEC (120 лс) Automatic
- 1.5 VTEC TURBO (193 лс) AWD CVT
- 1.5 VTEC TURBO (173 лс) AWD
- 1.5 VTEC TURBO (173 лс)
- 1.5 (190 лс) AWD Automatic
- 1.5 (190 лс) Automatic
- 2017 CR-V V
- Honda CR-V
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все бренды
Сравнение
Базовая информация | |
---|---|
Марка | Honda |
Модель | CR-V |
Поколения | CR-V V |
Модификация (двигатель) | 1.5 VTEC TURBO (173 лс) |
Начало выпуска | 2018 г |
Оконч. выпуска | 2019 г |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | SUV |
Количество мест | 5 |
Количество дверей | 5 |
Эксплуатационные характеристики | |
Расход топлива в городе | 7.4 л/100 км
31.79 US mpg 38.17 UK mpg 13.51 км/л |
Расход топлива на шоссе | 5.6 л/100 км
42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 км/л |
Расход топлива Смешанный цикл | 6. 3 л/100 км
37.34 US mpg 44.84 UK mpg 15.87 км/л |
Выбросы CO2 | 143 г/км |
Топливо | Бензин |
Время разгона 0 — 100 км/ч | 9.3 сек |
Время разгона 0 — 62 mph | 9.3 сек |
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 8.8 сек |
Максимальная скорость | 209 км/ч 129.87 mph |
Экологический стандарт | Euro 6d-TEMP |
Соотношение мощность/вес | 8.7 кг/лс, 115.3 лс/тонна |
Соотношение Крутящий момент/вес | 6.8 кг/Нм, 146.6 Нм/тонна |
Двигатель | |
Мощность | 173 лс @ 5600 об./мин. |
Мощность на литр рабочего объема | 115.5 лс/л |
Крутящий момент | 220 Нм @ 1900-5000 об./мин. 162.26 lb.-ft. @ 1900-5000 об. /мин. |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Модель/Код двигателя | L15 |
Объем двигателя | 1498 см3 91.41 cu. in. |
Количество цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Степень сжатия | 10.3 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
Газораспределительный механизм | VTEC |
Количество масла в двигателе | 3.5 л 3.7 US qt | 3.08 UK qt |
Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
охлаждающая жидкость | 6.2 л 6.55 US qt | 5.46 UK qt |
Объем и вес | |
Снаряженная масса автомобиля | 1501-1523 кг 3309. 14 — 3357.64 lbs. |
Допустимая полная масса | 2150 кг 4739.94 lbs. |
Максимальная грузоподъемность | 627-649 кг 1382.3 — 1430.8 lbs. |
Объем багажника минимальный | 561 л 19.81 cu. ft. |
Объем багажника максимальный | 1756 л 62.01 cu. ft. |
Объем топливного бака | 57 л 15.06 US gal | 12.54 UK gal |
Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг 165.35 lbs. |
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 2000 кг 4409.25 lbs. |
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 600 кг 1322.77 lbs. |
Допустимая прицепное скачать | 100 кг 220.46 lbs. |
Габариты | |
Длина | 4600 мм 181. 1 in. |
Ширина | 1855 мм 73.03 in. |
Ширина в том числе зеркала | 2117 мм 83.35 in. |
Высота | 1679 мм 66.1 in. |
Колесная база | 2663 мм 104.84 in. |
Колея передняя | 1602 мм 63.07 in. |
Колея задняя | 1630 мм 64.17 in. |
Дорожный просвет | 198 мм 7.8 in. |
Диаметр разворота | 11.4 м 37.4 ft. |
Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Привод | Передний привод |
Количество передач (Механическая коробка передач) | 6 |
Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Тип задней подвески | Многорычажная независимая |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
Усилитель руля | Электроусилитель |
Размер дисков | 17; 18 |
Honda CR-V 2018 г.
Ценности и автомобили на продажуТолько что прошедший капитальный ремонт в прошлом году, компактный кроссовер Honda CR-V 2018 г. по-прежнему предлагает покупателям размер, характеристики, экономию топлива и превосходную надежность, которые ожидают от него Хонда. На рынке, где небольшие внедорожники в настоящее время сокрушают продажи малых и средних седанов, CR-V предлагает 5-местное сиденье, вместительный и универсальный грузовой отсек, а также больший дорожный просвет, чем у среднего автомобиля с опцией полного привода. Несмотря на то, что CR-V не так готов к бездорожью, как Jeep Cherokee или Subaru Forester, он, тем не менее, может быть несколько авантюрным. У него больше внутреннего пространства, чем у Toyota RAV4, больше мощности, чем у Nissan Rogue, и более высокая стоимость при перепродаже, чем у Ford Escape.
Подержанная Honda CR-V 2018 года Цены
Кроссовер-внедорожник Honda CR-V 2018 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся примерно с 25 000 долларов США за базовую модель LX. Благодаря впечатляющим удобствам и расширенным функциям безопасности модель EX, стоимость которой начинается чуть менее 28 000 долларов, заслуживает гораздо большего внимания. Добавление кожи и других функций в модель EX-L будет стоить около 30 000 долларов, а топовая версия CR-V Touring стоит от 33 000 долларов. Добавление полного привода стоит дополнительно 1300 долларов. По этим ценам новый CR-V почти идет в ногу со своим заклятым соперником Toyota RAV4, но все же умудряется немного уступить ему. Другие в этом популярном сегменте, такие как Nissan Rogue и Ford Escape, стартуют немного ниже. Subaru Forester имеет аналогичную цену, но стандартно поставляется с полным приводом и предлагает вариант с механической коробкой передач. Перед покупкой обязательно проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие. Другим аспектом CR-V является высокая стоимость при перепродаже. Он традиционно очень хорошо сохраняет свою ценность, и мы ожидаем того же от этой новой модели.
Какая модель мне подходит?Автоматический климат-контроль
Светодиодные фары
6-позиционная ручная регулировка сиденья водителя
Подключение телефона по Bluetooth/потоковое аудио
Сиденье водителя с электроприводом
Кожаное сиденье
Задняя дверь с электроприводом
Сиденье пассажира с электроприводом
Автопалодизм Зеркала заднего вида
Навигация
Операция задних дверей без рук
Светодиодные фары
330-Вт премиум-аудио
Дождь. два варианта двигателя для CR-V 2018 года. 2,4-литровый двигатель по-прежнему предлагается в базовой комплектации LX, в то время как все остальные теперь оснащены 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Прежде чем вы будете в восторге от слова «турбо», это не высокопроизводительный двигатель, как тот, что установлен в Ford Escape. Вместо этого двигатель CR-V с турбонаддувом обеспечивает лучший крутящий момент на низких оборотах для более быстрого обгона и слияния маневров, при этом экономия топлива снижается на несколько миль на галлон. Турбодвигатель обеспечивает плавную, линейную работу, которая противоречит его крошечному рабочему объему, без задержек или внезапных всплесков мощности, когда вы нажимаете на педаль акселератора. Оба двигателя соединены с одной из лучших в отрасли автоматических вариаторов, которая даже имитирует традиционное переключение передач при сильном нажатии. Управляемость CR-V хорошая, но не исключительная, езда комфортная, но не слишком мягкая, а в салоне нет неприятных внешних шумов или сводящих с ума скрипов и грохотов.
Комфорт салона
Как уже отмечалось, двухрядный салон CR-V 2018 года с пятью пассажирами стал еще лучше — впечатляющий результат, учитывая, что предыдущее поколение уже было одним из самых просторных в своем классе. В дополнение к его росту, пространство этого внедорожника Honda легче использовать. Задние сиденья с разделением 60/40 складываются простым нажатием на рычаг, а задний грузовой отсек имеет 2-уровневую установку, в которой пол может быть ровным или опущенным для обеспечения безопасности предметов. Модели EX и выше имеют пару полезных USB-портов на задней панели для подключения мобильных устройств. Впереди знакомая и завидная посадка CR-V, удобная и обеспечивающая хороший обзор.
Внешний вид
Несмотря на то, что последняя версия маленького внедорожника Honda по-прежнему безошибочно узнаваема, она выглядит так, будто попала в спортзал, с длинной широкой посадкой и более агрессивным дизайном колес. Дорожный просвет составляет респектабельные 7,8 дюйма для переднеприводных (FWD) моделей и 8,2 дюйма для полноприводных (AWD). Это особенно хорошая новость для владельцев CR-V, которые будут бороться со снегом и другими ненастьями. На наш взгляд, новейший дизайн — это как раз то, что нужно CR-V, благодаря чему он кажется менее выпуклым сзади, а в целом более солидным и немного более жестким.
Любимые функции
КОМПЛЕКТ БЕЗОПАСНОСТИ HONDA SENSING SAFETY SUITE
Стандартный для комплектаций EX и выше набор стандартных функций помощи водителю и безопасности CR-V включает в себя такие жизненно важные системы предотвращения аварий, как торможение для предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, точечный мониторинг и помощь в поддержании полосы движения.
ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО
Хотя последний CR-V не намного крупнее предыдущего поколения, внутреннее пространство стало заметно лучше. Имея 40 кубических футов грузового пространства за задним сиденьем, CR-V превосходит Ford Escape, Toyota RAV4 и Hyundai Tucson. Заднее пространство для ног одинаково впечатляет — колоссальные 40,4 дюйма.
Стандартные характеристики
Honda CR-V 2018 года выпускается в четырех вариантах: LX, EX, EX-L и Touring. Самая дешевая Honda CR-V LX включает в себя однозонный автоматический климат-контроль, камеру заднего вида, сиденье водителя с ручной регулировкой по 6 параметрам, круиз-контроль и аудиосистему мощностью 160 Вт с 4 динамиками, 5-дюймовым цветным экраном и Bluetooth. беспроводная связь. LX — единственный CR-V с перенесенным 2,4-литровым двигателем. Большинство покупателей выберут (и должны) выбрать EX, который включает в себя турбодвигатель, водительское сиденье с электроприводом, двухзонный климат-контроль, люк на крыше, кнопочный запуск, подогрев передних сидений и 7-дюймовый дисплей аудио/информационно-развлекательной системы от Apple. Совместимость с CarPlay/Android Auto. Примечательно, что модели EX включают комплект безопасности Honda Sensing (см. «Избранные функции»).
Заводские опции
Основные опции поставляются с отделкой для подъема. Подойдите к EX-L, и вы получите кожаные сиденья, заднюю дверь с электроприводом, пассажирское сиденье с электроприводом, регулируемое в 4 направлениях, универсальный механизм открывания гаражных ворот HomeLink, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и аудиосистему с 8 динамиками. В топовых моделях Touring есть дверь багажника с функцией громкой связи, навигация (опция для моделей EX-L), светодиодные фары, стеклоочистители с датчиками дождя, рейлинги на крыше, двойные хромированные выхлопные патрубки и аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт/9 динамиков. система. Полный привод не является обязательным для всех комплектаций CR-V 2018 года.
Двигатель и трансмиссия
Honda CR-V 2018 предлагает два варианта двигателей, хотя оба привязаны к уровню отделки салона. Хорошо зарекомендовавший себя 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, который приводил в действие CR-V последнего поколения, сохраняется, но только в моделях LX. Все остальные CR-V получают 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Оба имеют почти одинаковую выходную мощность, но турбо имеет несколько больше лошадиных сил и обеспечивает более высокую экономию топлива. В отличие от некоторых двигателей с турбонаддувом, этот спокойно пьет обычный неэтилированный бензин. Оба двигателя связаны с автоматической коробкой передач CVT, которая имеет спортивный режим для дополнительной отзывчивости. Передний привод является стандартной установкой, а полный привод является опциональным для обоих. Оба двигателя в CR-V рассчитаны на буксировку 1500 фунтов — в нижней части спектра внедорожников.
2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
184 л.с. при 6400 об/мин
180 фунт-фут крутящего момента при 3900 об/мин
1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
190 лошадиных сил при 5600 об/мин
179 фунт-фут крутящего момента при 2000–5000 об/мин )
KBB Оценка автомобилей и методология оценки
Наши экспертные оценки основаны на многочасовом вождении и подсчете цифр, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)
Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .
Подробнее о том, как мы оцениваем автомобилиHonda CR-V 2018 года: технические характеристики, цена, расход на галлон и отзывы
Honda CR-V 2018 года: характеристики, цена, расход на галлон и отзывы | Автомобили. руChange year or car
All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake
Все моделиМодель
Все годыГод
Изменить год или автомобиль
24 250 долларов
начальная рекомендованная производителем розничная цена
Купить сейчас
Основные характеристики
Показана базовая отделка
Посмотреть все Honda CR-V 2018 года технические характеристики .
Обзор
4. 7
(1 021 отзыв)
Хорошее:
- Очень тихо на дороге
- Задние боковые двери открываются почти на 90 градусов
- Грузовой отсек имеет достаточную длину
- Множество USB-портов для зарядки
- Большая кабина
- Регулятор громкости для аудиосистемы дисплея
Плохое:
- Низкая производительность, даже с турбодвигателем
- Усовершенствованная технология безопасности недоступна для LX
- Полный привод по-прежнему нетехнологичен
- Вариатор медленно реагирует при попытке проехать
- Пол грузового отсека не выдерживает большого веса
- Без панорамного люка
4 варианта отделки
Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены
- LX
24 250 долларов США
- БЫВШИЙ
27 050 долларов США
- EX-L
29 550 долларов США
- гастроли
32 750 долларов США
Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?
Наш Сравнение отделки салона Honda CR-V 2018 года поможет вам определиться.
Примечательные особенности
- Пятиместный компактный внедорожник
- Два четырехцилиндровых двигателя
- Полный привод доступен на всех моделях
- Доступны Android Auto и Apple CarPlay
Обзор Honda CR-V 2018 года: мнение нашего эксперта
Что это: Пятиместный CR-V — популярная модель Honda в процветающем сегменте компактных внедорожников. В прошлом году он был переработан с увеличенными размерами и обновленным стилем. Базовые версии LX используют 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, а другие уровни отделки салона имеют 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Все модели поставляются с бесступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом на выбор.
Основными конкурентами являются Chevrolet Equinox, Ford Escape, Hyundai Tucson, Nissan Rogue и Toyota RAV4.
Существенных изменений нет.
Отзывы потребителей
4.7
(1 021 отзыв)
92% водителей рекомендуют этот автомобиль
Разбивка рейтинга (из 5):
- Комфорт 4,8
- Дизайн интерьера 4.7
- Производительность 4.7
- Соотношение цены и качества 4.6
- Внешний вид 4.7
- Надежность 4.7
Написать отзыв
Последние отзывы потребителей
Хотя Хонда была надежной, я когда-нибудь ошибался!!
22 августа 2022 г.
Кэрол из Виннипега, Манитоба
Владеет этим автомобилем
Свою первую Honda CRV 2018 года купил в марте 3021. Менее чем через год потребовалась замена топливных форсунок. Зимой живу в более холодном климате и абсолютно нет тепла. Пятнадцать минут езды до работы, а машина еще не прогрета. Этим летом заметил, что кондиционер не дует холодным воздухом. На самом деле прошлым летом также чувствовал, что кондиционер был слабым. Машина в автосалоне, сейчас замена компрессора кондиционера. Слава богу еще на расширенной гарантии. Так разочаровался в этом автомобиле. На момент покупки у автомобиля было 30000 км, а сейчас всего 39.,000 км. Тем не менее, следует рассматривать новый автомобиль. Не могу представить себе будущие проблемы. Также автомобиль делает странные вещи. Дважды машина не ехала, включала передачу из парковки, пока я не пристегнул ремень безопасности. Мой сын был таким большим поклонником Honda и Acura, у него было три таких автомобиля, но я больше никогда не куплю Honda.
Разбивка рейтинга (из 5):
- Комфорт 3.0
- Дизайн интерьера 3. 0
- Производительность 3.0
- Соотношение цены и качества 3.0
- Внешний вид 3.0
- Надежность 2.0
0 человек из 0 считают этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Воздушный поток и дорожный шум
28 июля 2022 г.
Автор Крэбби Пэтти из Небраски
Владелец этого автомобиля
Дизайн этого автомобиля ужасен из-за дорожного шума. Вентилятор отопителя и кондиционера ужасен по сравнению с другими автомобилями. Высокий уровень подобен низкому для других автомобилей. Жаль, что я не знал об этом перед покупкой, я бы пошел с другой компанией.
Разбивка рейтинга (из 5):
- Комфорт 4.0
- Дизайн интерьера 4. 0
- Производительность 1,0
- Соотношение цены и качества 1,0
- Внешний вид 4.0
- Надежность 3.0
1 человек из 1 считают этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Пока все хорошо!
21 июля 2022 г.
Автор: Джон из Луисвилля, Кентукки,
Владеет этим автомобилем
Мой CR-V 2018 года — это шаг вперед по сравнению с моей Toyota Corolla 2014 года — он просторнее и плавнее. Это новое для меня, поэтому мы должны увидеть, насколько это экономично. Моя Тойота дала мне 42 мили на галлон на дороге. Я надеюсь, что этот делает близко к этому. У меня никогда не было машины с подогревом сидений, дистанционным запуском и прочими прибамбасами. Будем надеяться, что они все держат там!
Разбивка рейтинга (из 5):
- Комфорт 5,0
- Дизайн интерьера 4. 0
- Производительность 4.0
- Соотношение цены и качества 4.0
- Внешний вид 5,0
- Надежность 5,0
2 человек из 2 считают этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Посмотреть все 1021 отзывов потребителей
Гарантия
Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Сертификат Honda True+
Преимущества программы New Car
- Бампер к бамперу
36 месяцев/36 000 миль
- Коррозия
60 месяцев/неограниченное расстояние
- Силовой агрегат
60 месяцев/60 000 миль
- Помощь на дороге
36 месяцев/36 000 миль
Преимущества программы Certified Pre-Owned
- Максимальный возраст/пробег
Менее 12 месяцев или 12 000 миль с даты первоначального ввода в эксплуатацию.
- Основные условия гарантии
4 года/48 000, если автомобиль приобретен в течение гарантийного срока 1 год 12 000 миль, если автомобиль приобретен после истечения гарантийного срока
- Силовой агрегат
7 лет/100 000 миль
- Требуется сертификат дилера
- проверка по 182 пунктам
- Помощь на дороге
- Да Посмотреть все подробности программы cpo
Есть вопросы о гарантиях или программах CPO?
Посетите веб-сайт производителя
Сравните конкурентов
2019
Toyota RAV4
25 650 $
Стартовая рекомендованная розничная цена
2021
Honda CR-V Hybrid
$30 560
Стартовая рекомендованная розничная цена
2017
Honda HR-V
$19 465
Стартовая рекомендованная розничная цена
Сравните с конкурентами
Последние истории CR-V 2018 года
Джейн Улицкая
23 августа 2021 г.
Патрик Мастерсон
31 марта 2021 г.
Лорен Лизенби
29 октября 2019 г.
Посмотреть все статьи Honda CR-V 2018 годаВсе годы выпуска для Honda CR-V
Honda CR-V 2018 г. Обзор, цены и характеристики
10/10 C/D RATING
Michael Simari|Автомобиль и водитель
10/10 C/D RATING
Выберите год
- Highs Два экономичных силовых агрегата на выбор, высококлассный и комфортабельный салон, лучший в своем классе грузовой отсек.
- Минусы Не самый бодрый в своем классе, неуклюжая информационно-развлекательная система, многие функции доступны только в более высоких комплектациях.
- Вердикт Покупателям, которые ищут стильный, удобный, универсальный компактный внедорожник, не нужно ничего искать, кроме CR-V.
Обзор
Компания Honda выполнила свою домашнюю работу, установив свой первый двигатель с турбонаддувом на CR-V и соединив его с одной из лучших бесступенчатых автоматических коробок передач (CVT) из доступных на рынке — похвала, которую мы не дарим легкомысленно. Благодаря лучшим в своем классе показателям экономии топлива, техническим предложениям и большому внутреннему пространству, CR-V хорош внешне, хорош в управлении и хорош на бензине. Несмотря на то, что у CR-V современный и вместительный салон, в остальном отличная презентация компенсируется разочаровывающей информационно-развлекательной системой Honda.
Что нового в 2018 году?
Хотя мы благодарны за то, что доступная в CR-V информационно-развлекательная система HondaLink теперь оснащена поворотной ручкой регулировки громкости, ее другие разочаровывающие особенности и отсутствие точки доступа Wi-Fi остались без изменений в 2018 году. Без изменений в силовых агрегатах и шасси для В 2018 году мы не ожидаем, что его превосходные показатели экономии топлива, оцененные EPA, или реальные показатели будут отличаться от прошлогодних.
Цена
Оригинальная рекомендованная производителем розничная цена:
- LX: 25 245 долларов США
- EX: 28 045 долларов США
- EX-L: 30 545 долларов США
- Touring: 33 745 долларов США
Партнерство
Найдите свой идеальный автомобиль!
Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.
Инвентаризация
Двигатель, трансмиссия и производительность
Базовый CR-V LX оснащен 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 184 лошадиных силы и крутящим моментом 180 фунт-футов. Его плавная работа заслуживает похвалы, как и следовало ожидать, поскольку этот двигатель используется совместно с Honda Accord, которую мы назвали одним из наших 10 лучших автомобилей. Впервые у CR-V двигатель с турбонаддувом; он доступен в комплектациях EX, EX-L и Touring. 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом делает 190 лошадиных сил и 179 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя могут быть с передним или полным приводом. У нас не было никаких сомнений по поводу производительности 1,5-литрового двигателя во время нашего пребывания за рулем; нам особенно понравилось, как хорошо он мог двигаться в пробке благодаря быстрой реакции на низких скоростях. Спокойная и послушная подвеска CR-V делает поездку на работу приятной как на короткие, так и на длинные дистанции. Что делает CR-V таким совершенным, так это то, что он не наказывает пассажиров жесткой ездой, а вознаграждает водителей динамичным шасси и острым рулевым управлением.
Подробнее о внедорожнике CR-V
- Honda CR-V 2018 года шпионили!
Экономия топлива
Процедуры тестирования и отчетности EPA по экономии топлива со временем изменились. Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».
Салон, комфорт и багажник
Стильный и просторный салон создает прохладную и комфортную атмосферу в CR-V. Качественные материалы и знакомая планировка создают современный внешний вид. В салоне есть приборная панель из приятных на ощупь материалов, универсальная центральная консоль и отличное место для вождения. Изящный баланс акцентов из искусственного дерева, хромированного пластика и матовой матовой отделки выглядел особенно высококлассно в протестированной нами версии Touring. Климат-контроль управляется с помощью поворотных ручек, дублирующих кнопок или сенсорных экранов. К сожалению, управление воздушным потоком, кроме оттаивания спереди и сзади, должно выполняться на сенсорном экране, и это неудобно. CR-V лидирует в своем классе по грузовому объему и багажному отделению.кубических футов за задним сиденьем, что на пять кубических футов больше, чем где-либо еще в этом сегменте.
Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю , медленные отклики информационно-развлекательной системы и отсутствие вспомогательного входа нельзя простить. При использовании информационно-развлекательной системы HondaLink с 7,0-дюймовым сенсорным экраном на CR-V требуется терпение, поскольку ее сенсорными кнопками сложно управлять, не отрывая взгляда от дороги. К счастью, Apple CarPlay и Android Auto предоставляют пользователю лучший интерфейс и более простое управление. HondaLink поддерживает все ожидаемые информационно-развлекательные возможности, а также доступное HD Radio, спутниковое радио SiriusXM и Pandora. Сопряжение с Bluetooth не вызывает затруднений; навигация, когда она так оборудована, полезна и может отображаться как на приборной панели, так и на центральном экране.
Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Просмотр результатов краш-тестов
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Honda CR-V посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). .
Гарантия
На некоторые старые автомобили по-прежнему распространяется действие программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
Honda
2023 Пилот
, начиная с 40 000 долл. США EST
Honda
2023 Civic
Начиная с 24 000 долл. США
C/D Rating
9,5/10 0003
2023
9,5/100003
333
9,5/100003
200003 9000 39,5
303
9,5
303
9,5
3
9000 2
9,5 9000/100003
. 32 355 долл. СШАC/D Рейтинг
9/10
Honda
2023 Civic Type R
, начиная с 39 000 долл. США
Реклама — Продолжить чтение ниже
Honda
2023 HR -V
, начиная с 24 0002
C//HR -V
. D Рейтинг
8/10
Honda
2023 Ridgeline
, начиная с 40 095
C/D Rating
9/10
Honda
2024 Prologue
, начиная с 450002 est
2024 Prologue
. 0002 Honda
2023 Civic Si
Starting at $29,000 est
C/D Rating
9/10
Honda
2023 Accord
Starting at $28,000 est
Honda
2023 Odyssey
Starting at $38,635
C/D Rating
9/10
Honda
2022 Ridgeline
Starting at $39,435
C/D Rating
9/10
Honda
2022 Civic Si
Starting at $28,595
Рейтинг C/D
9/10
Объявление — Продолжить чтение ниже
- Поиск Новый
- На машине
- По типу кузова
- По цене
Все моделиВсе модели
Почтовый индекс
Результаты фильтрации
Найти Honda CR-V 2018 года для продажи рядом со мной
Сначала лучшие предложения
2017 Honda CR-V EX-L Полный привод
26 490 долларов США
38 134 миль
Саут-Истон, Массачусетс
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 2018 долларов ниже рынка
2019 Honda CR-V LX полный привод
21 198 долларов США
36 044 миль
Цветочный парк, Нью-Йорк
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 4720 долларов ниже рынка
2018 Honda CR-V EX-L FWD
26000 долларов
36 286 миль
Семинол, хорошо
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 4 332 долл. США ниже рынка
2018 Honda CR-V LX полный привод
$20,490
37 257 миль
Грейт-Нек, Нью-Йорк
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
4 258 долларов ниже рынка
2018 Honda CR-V EX-L Полный привод
24 995 долларов США
33 212 миль
Вудсайд, Нью-Йорк
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 4031 долл. США ниже рынка
2018 Honda CR-V EX-L Полный привод
$25,397
29 946 миль
Бронкс, Нью-Йорк
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
3888 долларов ниже рынка
2017 Honda CR-V EX полный привод
19 490 долларов США
78 683 мили
Грейт-Нек, Нью-Йорк
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 3727 долларов ниже рынка
2019 Honda CR-V EX-L Полный привод
26 852 доллара США
33 686 миль
Таузенд-Оукс, Калифорния
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 3967 долларов ниже рынка
Сертифицированный подержанный • Официальный дилер Honda
2017 Honda CR-V EX полный привод
19 777 долларов США
82 312 миль
Черривилль, Пенсильвания
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 3779 долларов ниже рынка
2018 Honda CR-V EX FWD
$20,999
75 182 мили
Лаббок, Техас
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
2018 Honda CR-V EX-L FWD
26 990 долларов США
23 177 миль
Бристоль, Теннесси
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 4077 долларов ниже рынка
2019 Honda CR-V LX полный привод
20 495 долларов США
72 083 миль
Лондондерри, Нью-Хэмпшир
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 4070 долларов ниже рынка
Новое поступление
2019 Honda CR-V EX полный привод
$24,977
17 635 миль
Форт-Майерс, Флорида
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 3 514 долларов ниже рынка
Авторизованный дилер Honda
2019 Honda CR-V EX полный привод
27 095 долларов США
13 506 миль
Горэм, Нью-Хэмпшир
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
На 3 414 долларов ниже рынка
Авторизованный дилер Honda
2019 Honda CR-V EX полный привод
$24,994
31 294 мили
Глен Коув, Нью-Йорк
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
$3526 ниже рынка
Подержанная Honda CR-V по году выпуска
Автомобиль | Предложения | Стартовая цена | Всего доступно |
---|---|---|---|
2022 Хонда ЦР-В | 38 отличных предложений | 27 988 долларов США | 5 713 объявлений |
2021 Хонда ЦР-В | 190 отличных предложений | 22 222 доллара США | 1621 объявление |
2020 Хонда ЦР-В | 198 Отличные предложения | 18 900 долларов США | 2406 объявлений |
2019 Хонда ЦР-В | 318 Отличные предложения | 18 200 долларов США | 5 413 объявлений |
2018 Хонда ЦР-В | 193 Отличные предложения | 16 995 долларов США | 2230 объявлений |
2017 Хонда ЦР-В | 107 отличных предложений | 14 999 долларов США | 1310 объявлений |
2016 Хонда ЦР-В | 121 отличное предложение | 9 488 долларов США | 1 267 объявлений |
2015 Хонда ЦР-В | 91 отличное предложение | 8990 долларов США | 1056 объявлений |
2014 Хонда ЦР-В | 98 Отличные предложения | 1 доллар | 1 132 объявления |
2013 Хонда ЦР-В | 70 отличных предложений | 5995 долларов США | 810 объявлений |
Honda CR-V 2018 г.
Рейтинги, цены, обзоры и награды#5 среди компактных внедорожников
- Тип: внедорожник
- Изменить автомобиль
См. 16 Фото и видео
People Are Paying:
$23,069 — $33,150
MPG City: 25 — 28
MPG Hwy: 31 — 34
Years
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011.
100-балльная оценка J.D. Power основана на сотнях тысяч независимых и непредвзятых мнений проверенных автовладельцев.
81
Из 100
Качество и надежность
В среднем
80/100
Измеряет уровень дефектов, неисправностей и конструктивных недостатков, с которыми сталкиваются владельцы транспортных средств. Охватывает весь автомобиль от двигателя до информационно-развлекательной системы. Более высокий рейтинг означает меньше проблем.
Опыт вождения
Great
84/100
Оценка владельцами дизайна автомобиля, характеристик, комфорта, функциональности, безопасности и технологий составляет этот рейтинг. Новые и недавно переработанные автомобили, как правило, получают более высокие оценки.
Перепродажа
Отличное
85/100
Прогноз обесценивания J.D. Power (насколько вероятно потеряет транспортное средство в текущей стоимости) в течение следующих трех лет. Меньшая амортизация равняется более высокому рейтингу.
Дилерский опыт
В среднем
78/100
Этот рейтинг составляет опыт обращения владельцев автомобилей с дилерскими центрами данной марки в процессе покупки и обслуживания. Ключевые факторы включают обслуживание клиентов, дилерские центры и качество работы.
Лучший компактный внедорожник 2018 года
Все рейтинги J.D. Power основаны на владельцах транспортных средств с подтвержденным VIN-кодом. См. методологию рейтингов.
Компактный внедорожник
Рейтинг
#1 Buick Envision
89
#2 Chevrolet Equinox
84
#3 Toyota RAV4
83
#4 Subaru Forester
82
#5 Honda CR-V
81
Compact SUV
Rating
#5 Jeep Cherokee
81
#5 Mazda CX-5
81
#6 Mitsubishi Outlander
80
#6 Ford Escape
80
#6 GMC TRAND
80
2018 CR-V для продажи возле Chicago, il 6069
9992018 CR-V для продажи.
Эти автомобили — отличное предложение для покупателей CR-V. Нажмите ниже, чтобы найти свой следующий автомобиль.
2018 Honda CR-V-V LX
$ 24 590
Пробег: 65 290
Местоположение: NO DATA
2018 Honda CR-V EX
$ 26,990
MALEGE: 64,174
LOTE LOCA V Ex-L
$ 29 590
Пробег: 40,974
Местоположение: Нет Данных
2018 Honda CR-V LX
$ 22 990
Пробег: 82,815
Местоположение: Нет данных
. Автомобиль?
Получите онлайн-предложение за 2 минуты, используя наш инструмент «Продать мой автомобиль».
Получить онлайн-предложение
Владельцам нравится
Измеренная удовлетворенность владельцев Honda CR-V 2018 года после 90-дневного владения.
- Объем багажника/люка
- Комфорт сидений 2-го ряда
- Отопление и кондиционирование автомобиля
Не нравится владельцам
Проблемы, с которыми столкнулись владельцы Honda CR-V 2018 г. в. 90 дней владения.
- Sound of the engine/exhaust
- Quietness of the vehicle interior
- The vehicle’s audio system
Performance Specs
MPG City
25 — 28
MPG Hwy
31 — 34
Horsepower
184 — 190
Трансмиссия
1-ступенчатая, вариатор с наружным диаметром
Двигатель
С турбонаддувом и промежуточным охлаждением Обычный неэтилированный двигатель I-4, Обычный неэтилированный двигатель I-4
Трансмиссия
Полный привод, передний привод
Доступные варианты отделки салона
Обзор Honda CR-V 2018
Обзор
Honda CR-V предлагает больше производительности и роскоши, чем когда-либо. Потому что это путь Хонды. Вот почему CR-V был назван Motor Trend SUV года 2018. Выберите одну из четырех моделей, начиная с LX и заканчивая первоклассным Touring. Каждая функция CR-V призвана сделать вождение еще более приятным — от активных шторок решетки радиатора, которые улучшают аэродинамику на шоссе, до доступного салона с кожаной отделкой2, который обеспечивает комфорт в любом месте. Почему? Потому что это делает приключения в дороге лучше. Потому что независимо от того, куда вы направляетесь, всегда есть чем заняться, чтобы увидеть больше и исследовать. И прежде всего потому, что ты этого заслуживаешь. Удобство технологии громкой связи Bluetooth. И то, как Apple CarPlay и Android Auto делают каждую поездку более связанной. И уверенность в функциях помощи водителю Honda Sensing. Так что выбирайте из множества цветов и оригинальных аксессуаров Honda и создавайте свой CR-V. Хонда ЦР-В. Оригинальное и до сих пор определение компактных внедорожников.
Технологии
Благодаря вашему Honda CR-V вы всегда будете на связи. Доступны Apple CarPlay и Android Auto, чтобы превратить дополнительный семидюймовый сенсорный экран вашего CR-V в мозговой центр текстовых сообщений, звонков по телефону и воспроизведения музыки. Bluetooth позволяет вам держать руки на руле, а аудиопорты USB позволяют подключать и играть. Используйте доступное приложение HondaLink, чтобы напомнить вам, где вы припарковали свой CR-V, отправить пункты назначения в навигационную систему вашего CR-V, запланировать встречи для обслуживания вашего CR-V и многое другое — и все это со своего смартфона. Хонда ЦР-В. Будьте частью мира.
Безопасность
Ваша Honda CR-V хочет, чтобы вы оставались в безопасности. Набор усовершенствованных систем помощи водителю Honda Sensing предупреждает вас о вещах, которые вы можете пропустить, например, о том, что впереди вас тормозит машина. Также доступны мониторинг слепых зон и перекрестного движения. А в худшем случае разработанная Honda Advanced Compatibility Engineering Body Structure равномерно распределяет энергию удара спереди и сзади, уменьшая силы, передаваемые в салон. Хонда ЦР-В. Обеспечение безопасности семей с момента появления компактных внедорожников.
Производительность
Благодаря улучшенным возможностям управления и двигателю с турбонаддувом мощностью 190 л.с., расходующим 32 мили на галлон, Honda CR-V пробуждает в вас стремление к приключениям и не обанкротит вас, если вы доберетесь туда. Доступный полный привод в режиме реального времени с интеллектуальным управлением обеспечивает превосходную управляемость на неровных дорогах и в ненастную погоду, поэтому вы можете ответить, когда бы ни потребовалось путешествие. Лучшая часть? CR-V соответствует стандартам выбросов Уровня 3, что делает его автомобилем со сверхнизким уровнем выбросов. Хонда ЦР-В. Уверенность и возможности никогда раньше не выглядели и не двигались так.
2018 Honda CR-V Фотографии и видео
Все интерьеры фотографий
Все внешние фотографии
См. Все фотографии и видео
Top Alternatives
Poperse Attile
Test Drive: 2018 Honda Fit
Powersstering: 2018
. Honda Accord Review
PowerSteering: 2018 Honda Odyssey Review
2023 Honda HR-V Review
Популярно на JDPower.com0063 Топовые грузовики 2020 года по качеству
Лучшие малолитражные автомобили 2020 года по качеству
Лучшие роскошные внедорожники 2020 года по качествуHonda CR-V 2018 Цена и характеристики
|
Сменить автомобиль
ЭКСПЕРТНЫЙ РЕЙТИНГ
7.9
/ 10
См. наше полное руководство для Honda CR-V
Полное руководство для Honda CR-V
|
Сменить автомобиль
Honda CR-V 2018 цены диапазон от $25,990 для внедорожника базовой комплектации CR-V VTI (2WD) до 43 990 долларов за топовый внедорожник. CR-V VTI-LX (полный привод).
Honda CR-V 2018 доступен в Обычный неэтилированный бензин.
Подробнее Читать меньше
Полное руководство по Honda CR-V
Узнать цены на Honda CR-V 2018
Заинтересованы в Honda CR-V?
Расчет стоимости страховки
Часто задаваемые вопросы о Honda CR-V 2018
Здесь вы можете ознакомиться с реальными ситуациями, связанными с Honda CR-V 2018 года, и особенно с тем, что о них говорят наши эксперты.
- Honda CR-V 2018: когда выйдет новая версия?
Honda CR-V нового поколения была выпущена в 2017 году. Учитывая, что Honda проработала пять лет для каждого из четырех предыдущих поколений, мы можем ожидать появления модели нового поколения в 2021 году.
Показать больше Показывай меньше
- Honda CR-V: это полный привод?
Нет, Honda CR-V доступна с передним приводом или, в комплектации VTi-LX, с полным приводом. Отсутствие блокирующих ступиц или вариант с пониженным диапазоном означают, что CR-V не считается полноприводным (4×4). Из-за поперечного расположения двигателя и трансмиссии заднеприводная модель невозможна.
Показать больше Показывай меньше
- Honda CR-V 2018: Где он построен?
Honda CR-V пятого поколения производится во всем мире. Honda имеет заводы в Мелаке (Малайзия), Суиндоне (Англия), Онтарио (Канада), Огайо и Индиане (США, Эль-Сальто, Халиско (Мексика), Большой Нойде (Индия), Сайтаме (Япония), Ухане (Китай), Караванге). (Индонезия), Пинг-Тунг (Тайвань) и Аюттхая (Таиланд).
Показать больше Показывай меньше
Просмотреть все часто задаваемые вопросы по Honda CR-V 2018
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Заинтересованы в Honda CR-V?
Предложение по страховке
Новые внедорожники стоимостью менее 25 000 долларов США
См. все- Фиат 500X
- Форд Экоспорт
- Хавал h3
- Холден Тракс
- Хонда ХР-В
- Хендай Кона
- Мазда СХ-3
- МГ ЗС
- Ниссан Джук
- Пежо 2008
- Рено Каптур
- Сузуки Гранд Витара
- Сузуки Игнис
- Сузуки Джимни
- Сузуки С-Кросс
- Сузуки Витара
- Тойота Рукус
* Цена представляет собой среднюю цену 194 автомобилей Honda CR-V 2018 года выпуска, выставленных на продажу за последние 6 месяцев.