Что означает 4wd на автомобиле: что это, значение, принцип работы

что это, значение, принцип работы

Полный привод (4WD,4×4, AWD) — это разновидность автомобильной трансмиссии, в которой крутящий момент от двигателя приводит в действие обе оси машины. Полный привод (ПП) используется на внедорожниках для увеличения проходимости. Его использование на обычных автомобилях улучшает ходовые, а не внедорожные качества.

Виды и типы полного привода

Различают несколько видов трансмиссий с 4WD, различающихся способом включения и схемой работы.

Подключаемая (part time)

В обычных условиях энергия мотора передается на одну ось (заднюю либо переднюю). При необходимости полный привод включается с помощью специального рычага или кнопки. Это самый простой и дешевый тип «four wheel drive», используемый для езды по бездорожью. В данной трансмиссии обычно отсутствует дифференциал, распределяющий момент между осями. Поэтому ее нельзя постоянно эксплуатировать на шоссе. В противном случае увеличивается расход топлива и ускоряется износ покрышек и трансмиссии.

На твердом покрытии нужно отключать полный привод. Его стоит задействовать только в грязи, песке, на льду либо в снегу. Его недостаток в том, что отсутствие дифференциала между осями ухудшает управляемость авто на льду и мокром асфальте.

Автоматическая (Automatic 4WD)

Как и описанная выше система Part time, данный вид трансмиссии включается лишь при необходимости. Однако вместо водителя это делает автоматика. Подключение реализуется с помощью вискомуфты или многодискового сцепления под управлением электроники. Второй мост включается в работу при пробуксовке колес основного ведущего моста. Система обеспечивает хорошие ходовые качества на песке, грязи или нечищенной зимней дороге. Однако она плохо приспособлена для езды по бездорожью: второй мост подключается слишком поздно, когда первый уже забуксовал.

Подключаемый привод на основе вискомуфты нельзя долго использовать на бездорожье — узел может выйти из строя из-за перегрева.

Некоторые модели оборудуются кнопкой предварительной блокировки муфты, позволяющей легко преодолеть сложный участок.

Постоянный полный привод (Full-time 4WD)

В машинах с таким типом трансмиссии усилие всегда передается на четыре колеса. Они разделяются с помощью межосевого дифференциала, который улучшает управляемость, уменьшает износ шин и снижает нагрузку на агрегаты. Для улучшения проходимости машины «Full-time 4WD» оснащаются блокировкой дифференциалов (межколесного и межосевого). Эта функция реализуется в двух вариантах: автоматическом либо ручном.

Такой тип машин наименее подвержен заносу и отличается наилучшей проходимостью. При наличии блокировки дифференциала ее нужно включать лишь перед преодолением грязи, снега, песка или затяжного скользкого подъема. В остальных случаях это лишь ухудшает ходовые характеристики и уменьшает срок службы покрышек и агрегатов.

Многорежимный полный привод (Selectable 4WD)

Самый лучший тип трансмиссии, сочетающий в себе преимущества всех вышеперечисленных. Единственный его недостаток — высокая цена. Автомобиль с многорежимным полным приводом может ездить с одной и двумя ведущими осями. Водитель сам выбирает состояние дифференциалов. На асфальте достаточно передней оси, на скользкой дороге следует включить постоянный привод на 4 колеса, а на бездорожье — заблокировать дифференциал (на наиболее тяжелых участках все три — межосевой и межколесные).

 

Полный привод: устройство и работа

Наибольшее распространение получила полноприводная трансмиссия с вискомуфтой. В ее состав входят МКПП или АКПП, сцепление, раздаточная коробка, карданные и главные передачи, межколесные и межосевой дифференциалы.

Такой вариант полного привода используется на авто с передне- и заднеприводной компоновкой. В первом случае КПП устанавливается поперек оси машины, во втором — вдоль. Это влияет на особенности конструкции «раздатки» и карданов.

Сцепление на МКПП выполняет две функции:

АКПП оборудуются гидротрансформатором, выполняющим аналогичную функцию.

Раздаточная коробка, включающая понижающий редуктор и межосевой дифференциал, распределяет крутящий момент между осями и увеличивает его при включении «пониженной передачи».

Для улучшения внедорожных характеристик трансмиссия оснащается блокировкой межосевого дифференциала. В простейшем случае он автоматически блокируется вискомуфтой. В более продвинутых моделях используется многодисковая фрикционная муфта и дифференциал Torsen с самоблокировкой.

На машинах, рассчитанных на езду по бездорожью, устанавливается автоматическая либо ручная блокировка дифференциалов между колесами.

Работает система следующим образом:

• крутящий момент от мотора передается через сцепление на КПП;

• мощность двигателя распределяется по осям через раздаточную коробку;

• карданные передачи приводят в действие межколесные дифференциалы задней и передней осей.

Какой полный привод лучше

Полный привод, подключаемый в ручном режиме, почти не применяется на серийных автомобилях. Более распространена трансмиссия с подключением второй оси при помощи фрикционной муфты. Она может управляться электроникой, считывающей данные о скорости вращения колес или блокироваться при нагреве в результате проскальзывания.

Для редких поездок по бездорожью можно приобрести машину с постоянным полным приводом и дифференциалом, блокирующимся с помощью вискомуфты. Если же предстоят длительные поездки по песку и грязи, стоит переплатить за многорежимный полный привод, который одинаково хорошо себя ведет на трассе, в снегах или на раскисшей грунтовой дороге.

Преимущества полного привода

В сравнении с машинами с одной ведущей осью полноприводные авто отличаются следующими преимуществами:

• улучшенный разгон на скользком покрытии;

• повышенная проходимость;

• хорошая курсовая устойчивость.

Последнее утверждение верно лишь для постоянного привода на 4 колеса. Автоматическая система 4WD с вискомуфтой может преподнести неприятные сюрпризы, неожиданно подключая вторую ведущую ось.

Для обеспечения безопасности следует выбирать автомобили с системой курсовой устойчивости (ESP). Она способна компенсировать ошибки водителя, предотвращая возможность заноса.

Полный привод 4WD — что такое полный привод, устройство и работа

Когда автомобилист выбирает новый автомобиль, один из показателей, на который часто обращается внимание – какой привод у предполагаемого «любимца». Среди автомобилистов устоялось мнение, что эффективный автомобиль обязательно должен иметь фишку 4х4.

Учитывая популярность полноприводных транспортных средств, автопроизводители выпускают с конвейеров внедорожники и кроссоверы, в которых трансмиссия обеспечивает вращение всех колес. Рассмотрим, какие модификации данного механизма бывают, и самое главное: действительно ли практично иметь машину с полным приводом?

Что такое полный привод

Под полноприводным подразумевается такой автомобиль, в котором ведущими являются все колеса. Крутящий момент равномерно распределяется трансмиссией, благодаря чему машина получает повышенную проходимость.

Полный привод подразумевает использование дополнительных агрегатов, которые передают усилия каждому колесу. В этом случае работают обе оси транспортного средства. Такой агрегат чаще применяется в моделях, которые часто преодолевают бездорожье. Однако нередки случаи, когда обычный легковой автомобиль на крышке багажника имеет заветную табличку Quattro или 4х4.

Виды и типы полного привода

Хотя существует множество разных модификаций полноприводных трансмиссий, различают всего две основные. Они отличаются друг от друга типом подключения дополнительной оси. Рассмотрим эти два вида приводов, а также самые распространенные подвиды.

Подключаемая (part time)

По умолчанию в этом случае авто будет иметь передний привод, а реже – задний. Включается 4wd при помощи рычага на селекторе коробки или кнопки на консоли.

Это самая простая разновидность основного типа привода. Ее особенность в простоте конструкции. В раздатке механизма установлена кулачковая муфта. Она подключает второстепенную ось. Когда система активна, все колеса получают усилия от коробки передач. Водитель самостоятельно включает полный привод.

Хотя механизм имеет простое строение, в нем есть существенный недостаток. Полный привод можно включать только на нестабильном дорожном покрытии. Например, когда водитель видит впереди машины песок или грязь, ему нужно перевести переключатель в соответствующее положение.

На большой скорости нельзя использовать систему, так как в ней не используется межосевой дифференциал. По этой причине раздатка (что это такое и какие неисправности бывают, читайте в отдельной статье) будет испытывать сильные перегрузки, когда на ровной дороге водитель забудет выключить привод. Это приведет к выходу из строя трансмиссии.

Автоматическая (Automatic 4WD)

Это автоматический аналог предыдущей трансмиссии. Ее активация осуществляется электроникой. В конструкции агрегата используется вискомуфта, связанная с электроникой авто.

Когда машина попадает на нестабильное дорожное покрытие, одно или оба ведущие колеса начинают буксовать. Автоматика реагирует на неравномерное вращение ведущего моста, и активирует второстепенную ось.

Такая трансмиссия показала достаточную эффективность в грязи, снегу или песке. Однако у данной модификации есть существенный недостаток: без пробуксовки ведущего колеса блок управления не будет подключать систему.

Еще один минус – частый перегрев вискомуфты. По этой причине приводом нельзя пользоваться на бездорожье в течение длительного времени. В некоторых моделях авто имеется блокировка с помощью кнопки.

Постоянный полный привод (Full-time 4WD)

Этот тип трансмиссии отличается от предыдущих тем, что обе оси имеют постоянный зацеп. Чтобы снизить нагрузку на раздаточную коробку и улучшить стабильность машины на ровном асфальте, в конструкции применяется межосевой дифференциал. Этот элемент компенсирует разницу вращения разных колес.

Чтобы обеспечить увеличенную проходимость транспорта, он имеет кнопки блокировок дифференциалов. На бездорожье водитель может заблокировать межколесный дифференциал (об этом механизме рассказывается здесь), а также компенсатор между осями. Эта опция активируется либо в автоматическом режиме, либо в ручном.

Этим типом полного привода оснащается большинство современных автомобилей. У них хороший показатель проходимости, а также они не так подвержены заносам. Если авто оснащено ручной блокировкой, то обязательно ее активировать перед преодолением грязи и подобных участков дороги. Дополнительно о том, что такое блокировка дифференциала, рассказано отдельно.

Многорежимный полный привод (Selectable 4WD)

Даная модификация вобрала в себе достоинства всех предыдущих разновидностей. В ней устранены недочеты как автоматического, так и ручного механизма блокировки дифференциала, а также она позволяет водителю подготовить машину к поездке по конкретному покрытию. Для этого на селекторе коробки достаточно выбрать соответствующий режим, и электроника сделает все самостоятельно.

Единственное, что может остановить автомобилиста перед покупкой машины с таким типом полного привода, это ее высокая стоимость. Причем в данном случае нужно играть на опережение: помимо стоимости самой системы, нужно учесть, что ее нужно также обслуживать.

Полный привод: устройство и работа

Чаще всего на авторынке можно встретить модели, в которых установлена вязкостная муфта. В устройство такой системы входят такие элементы:

• Между колесами основной оси установлен дифференциал;
• КПП – это может быть, как автоматический вариант, так и ручной;
• Дифференциал, компенсирующий вращение между осями;
• Карданный вал;
• Раздатка с главной передачей второстепенной оси;
• Вязкостная муфта.

Если машина по умолчанию переднеприводная, то мотор и коробка в ней будет расположена поперек кузова. В случае же основного заднего привода эти агрегаты расположены вдоль кузова. От этого будет зависеть форма и конструкция подключаемых элементов второстепенной оси.

Когда включается полный привод, раздатка равномерно распределяет момент вращения на каждое подключенное колесо, предотвращая их пробуксовку. Когда включается понижающая скорость, крутящий момент увеличивается, что помогает автомобилю преодолевать сложные участки трассы.

Схема работы системы следующий. Мотор передает на сцепление (если МКПП) или на гидротрансформатор (если АКПП) вращательные движения. В зависимости от скорости движения (лучше преодолевать бездорожье на первой передаче) крутящий момент поступает в раздатку, в которой преобразуется и подается на ведущие колеса. Работа осуществляется через кардан (о том, как работает эта передача, обсуждалось  немного ранее).

Какой полный привод лучше

Ручная модификация ПП крайне редко используется в серийном транспорте. Она больше предназначена для спецтехники. Чаще всего встречается вариант с автоматическим подключением второстепенной оси. В ней может использоваться вискомуфта или электроника, которая фиксирует показания вращения колес.

Если планируется использовать машину для offroad-поездок, тогда лучше не поскупиться, и приобрести самую продвинутую модель – Selectable 4WD. Она позволит использовать автомобиль на трассе, как обычную легковушку, а при выезде за пределы качественного покрытия – как вездеход.

Не стоит приобретать автомобиль с такой системой по принципу «на всякий пожарный» – это нерациональное использование средств. В таком случае практичней было бы купить авто с вискомуфтой.

Преимущества полного привода

Итак, почему полноприводные транспортные средства пользуются популярностью (даже легковые модели)? Вот несколько достоинств этой трансмиссии, которые интересуют многих автомобилистов:

• Машина лучше разгоняется на нестабильной дороге, например, мокрая в дождь, гололед или укатанный снег;
• При движении в горку водитель не будет переживать о том, что дорога скользкая;
• Ни передний, ни тем более задний привод не могут похвастаться настолько эффективной проходимостью;
• Благодаря улучшенной курсовой устойчивости машина сохраняет стабильность на виражах;
• Даже малолитражка с небольшим объемом двигателя будет обладать завидным ускорением по сравнению с аналогичным авто с приводом на одну ось.

Минусы привода 4х4

Прежде чем остановить свой выбор на модели 4wd, следует учесть некоторые минусы:

• Полноприводное авто будет значительно дороже, и это не маркетинговый ход, а естественная причина, так как в транспорте присутствуют дополнительные механизмы сложной конструкции;
• Обслуживание такого транспорта значительно дороже. Помимо обычного сервисного обслуживания, потребуется еще диагностика дополнительных редукторов, раздаточной коробки, чтобы продлить ресурс агрегата. В случае поломки системы владельцу придется раскошелиться на дорогостоящий ремонт;
• По сравнению с аналогом, только на переднем приводе, такие авто более «прожорливы». Чаще это касается полноценных внедорожников, однако и легковые авто с подобными характеристиками имеют немного увеличенный расход топлива.

В качестве заключения предлагаем видео, посвященное тому, стоит ли приобретать полноприводный кроссовер или лучше довольствоваться передним приводом:

Передний или полный привод для кроссовера. Что лучше, плюсы и минусы. Просто о сложном

Смотрите это видео на YouTube

Вопросы и ответы:

Как обозначается полный привод? Для обозначения типа привода на современных автомобилях используется маркировка: FWD (передний), RWD (задний) и AWD (полный). Полный привод также может обозначаться как 4х4.

Как работает полный привод? Крутящий момент идет на коробку передач. по осям тяга распределяется при помощи раздаточной коробки. Передние и задние колеса проводятся в действие карданами.

Для чего нужен полный привод? Полный привод оказывается полезным на нестабильных участках дороги, например, на грязи, в снегу, на льду или на песке. Благодаря тому, что все 4 колеса ведущие, машиной легче управлять.

Главная » Статьи » Что такое полный привод и как работает?

Что означает 4WD на автомобиле? – Rx Mechanic

Безопасность и эффективность вашего автомобиля часто зависят от его системы вождения. Системы вождения автомобилей развивались по мере того, как разные производители обслуживали различные потребности и условия вождения с течением времени. Следовательно, любой, кто хочет приобрести автомобиль, теперь может выбирать из нескольких систем вождения; 2WD, 4WD и AWD.

Одной из самых популярных систем является 4WD (полный привод), история которой восходит к военным автомобилям времен Второй мировой войны. Эта статья отвечает на вопрос «Что означает полный привод в автомобиле»? Сядьте поудобнее и прочитайте 5 минут.

Что означает 4WD в автомобиле?

Чтобы полностью понять значение 4WD в автомобиле, нам нужно описать, что это такое.

Система полного привода предназначена для тяжелых условий вождения, когда хотя бы одна из шин автомобиля полностью теряет сцепление с дорогой. Эти условия включают в себя преодоление глубокой воды или движение по бездорожью с поверхностями с низким сцеплением.

Системы 4WD предназначены для одновременной подачи равной мощности на переднюю и заднюю оси. Таким образом, крутящий момент передается через передний, задний, межосевой дифференциалы, раздаточные коробки и муфты.

Когда-то полноприводные автомобили были самыми неуклюжими транспортными средствами с высоким дорожным просветом, громоздкими шинами, усиленным днищем и фирменными буксировочными крюками.

Однако это изменилось. Производство полноприводных автомобилей развилось до такой степени, что даже некоторые из более классических моделей автомобилей теперь оснащены системой полного привода, которая позволяет им работать с полным сцеплением независимо от условий вождения.

В системах полного привода часто требуется, чтобы водитель включал и выключал передачу с помощью любого рычага, кнопки или ручки. Система 4WD имеет настройки низкого и высокого диапазона, которые позволяют водителю ориентироваться в различных дорожных ситуациях.

Высокий диапазон 4WD: Эта настройка позволяет вам двигаться со средней скоростью. Он отлично подходит для шоссе или езды по ровным дорогам.

Низкочастотный полный привод: Эта настройка используется для более тяжелых условий вождения, например, при движении по песчаным, заснеженным, грязным участкам, преодолению каменистой местности или подъему или спуску с крутых холмов. Это лучшая настройка 4WD для вождения с максимальной тягой и мощностью, которую может обеспечить 4WD.

Как работает полный привод?

Система полного привода передает крутящий момент на все колеса автомобиля, при необходимости увеличивая тягу, особенно на пересеченной местности. Вы можете легко включать и выключать его, используя любой рычаг, кнопку или ручку.

Когда вы включаете систему полного привода вашего автомобиля, передний и задний карданные валы блокируются вместе. На это влияют дифференциалы автомобиля. Эти дифференциалы (центральный, передний и задний) взаимодействуют с передним и задним карданными валами, чтобы поровну разделить мощность, передаваемую на каждое колесо.

Взаимодействие заставляет передний и задний мосты вращаться с одинаковой скоростью. Таким образом, все колеса транспортного средства могут двигаться (толкать и тянуть) одновременно. Вы можете отрегулировать дифференциалы, чтобы передать мощность, необходимую для колес, в зависимости от требований условий вождения.

Типы 4WD

Различные производители автомобилей предлагают различные типы 4WD в зависимости от модели автомобиля. Вот некоторые из видов 4WD, которые вы найдете в автомобилях.

Полный рабочий день 4WD

Как следует из названия, эта система полного привода предназначена для того, чтобы все колеса автомобиля постоянно получали мощность. В этой версии 4WD конструкция трансмиссии автомобиля передает мощность в равной степени на колеса автомобиля. Однако есть некоторые варианты этой системы, которые распределяют крутящий момент между колесами, которым он нужен в каждый момент времени.

Постоянный полный привод обеспечивает максимальную тягу, несмотря на условия вождения, поскольку это настройка автомобиля по умолчанию. Вот почему в настоящее время он в основном используется в автомобилях, предназначенных исключительно для бездорожья.

Полный привод с частичной занятостью

При использовании этого типа полного привода водитель сам решает, когда использовать полный привод, а в некоторых автомобилях водитель может блокировать дифференциалы при движении в чрезвычайно тяжелых условиях. Это блокирующее действие обеспечивает повышенную тягу и позволяет водителю переключаться между 2WD и 4WD во время движения. Полный привод с частичной занятостью в основном используется в грузовиках и внедорожниках, предназначенных для действительно экстремальных условий. Однако это не лучший вариант для сухих или ровных дорог.

Автоматический полный привод

Это последняя версия системы полного привода, которая позволяет автомобилю автоматически переключаться между двумя и четырьмя приводами в зависимости от состояния дороги.

Плюсы 4WD

• Повышенная мощность
• Улучшенное сцепление и сцепление
• Улучшенный контроль в тяжелых условиях
• Способность управлять транспортным средством в различных дорожных ситуациях
• Возможность переключения между системами привода

Минусы 4WD

• Дорого
• Менее экономичный
• Увеличенный тормозной путь

Увидев, как работает 4WD, давайте сравним 4WD и 2WD. Как следует из названия, автомобиль с полным приводом — это автомобиль, в котором только два колеса получают мощность от двигателя. Существует два типа 2WD: передний и задний привод. Когда двигатель приводит в движение передние колеса, это называется передним приводом. Когда двигатель приводит в движение задние колеса, это называется задним приводом.

Они дешевле, легче и экономичнее полноприводных автомобилей. С другой стороны, они имеют меньшую мощность и подходят не для всех типов местности.

Давайте сравним 4WD и AWD, чтобы увидеть их различия. При полном приводе мощность двигателя передается на колеса автомобиля с наибольшим сцеплением в любой момент времени. Автомобили с полным приводом оснащены компьютерами, которые измеряют сцепление и скорость колес автомобиля, чтобы определить, куда должна быть направлена ​​мощность.

Вы когда-нибудь задумывались о сравнении полного привода с полным приводом на снегу? Полный привод отлично подходит для большинства обычных снежных условий.

Однако, если вам приходится ехать в более суровых снежных условиях, лучшим выбором будет автомобиль с полным приводом.

Нужен ли вам 4WD

Все зависит от состояния дорог, по которым вы регулярно курсируете. Это отличная идея иметь полноприводный автомобиль, если вам приходится ездить в суровых условиях, таких как экстремальные погодные условия, снежная и каменистая местность. Они также отлично подходят для буксировки тонн груза. Вот некоторые ситуации, когда вам может понадобиться автомобиль 4WD:

• Когда вам нужно буксировать тяжелый груз на низкой скорости.
• Когда вам нужно спускаться по склону при буксировке тяжелого груза.
• Когда приходится преодолевать крутые подъемы и спуски.
• Когда вам нужно преодолеть заснеженную, грязную или песчаную местность.

Часто задаваемые вопросы

В: Что лучше AWD или 4WD?

Это зависит от нескольких факторов. Некоторые из факторов включают назначение автомобиля, ваш стиль вождения, местность, по которой вы путешествуете, ваш бюджет, ваше географическое положение и погодные условия вокруг вас.

Полноприводные автомобили лучше всего подходят для скорости и улучшенного контроля, в то время как 4WD предназначены для бездорожья. Таким образом, лучшие автомобильные системы в зависимости от ваших потребностей и условий вождения.

В: В чем разница между 4×4 и 4WD?

Оба термина часто используются взаимозаменяемо из-за схожести их операций. Что такое автомобиль 4×4? Как и в случае с 4WD, все колеса автомобиля 4×4 получают мощность при движении. Но дело в том, что все автомобили 4×4 имеют 4WD, хотя не все полноприводные автомобили имеют систему 4×4.

Разница в системе трансмиссии. Установка трансмиссии в автомобилях 4×4 является полноприводной, в то время как трансмиссия в автомобилях с полным приводом предназначена для одновременной передачи крутящего момента.

В: Что лучше: 4WD High или Low?

Зависит от дорожной ситуации. Обе настройки 4WD предназначены для разных ситуаций. 4WD High лучше всего подходит для езды там, где требуется низкое сцепление с дорогой. 4WD low лучше всего подходит там, где требуется увеличение крутящего момента.

В: Потребляет ли режим 4WD больше бензина?

Да. Автомобиль 4WD предполагает использование нескольких компонентов трансмиссии. Полноприводные автомобили также поставляются с дополнительными дифференциалами, раздаточной коробкой и карданными валами. Дополнительный вес делает автомобиль тяжелее и увеличивает расход топлива, поскольку транспортному средству приходится больше работать.

В: Плохо ли ездить на полном приводе?

Вождение в режиме 4WD часто лучше всего подходит для бездорожья или тяжелых дорожных условий. Вам следует избегать вождения в режиме 4WD  при движении по ровным, гладким и сухим дорогам, так как это может привести к повреждению трансмиссии. Ездить на 4WD неплохо, но лучше всего делать это, когда этого требует ситуация.

В: Полноприводный автомобиль безопаснее двухприводного?

Не обязательно. Безопасность системы вождения зависит от дороги и ее состояния. Вождение в режиме 2WD в условиях, когда требуется сцепление с дорогой, может быть опасным. С другой стороны, езда на полном приводе по ровным и сухим дорогам тоже не лучшая идея.

Заключительные слова

Итак, что означает 4WD в автомобиле? 4WD просто относится к системе, в которой все колеса автомобиля приводятся в действие одновременно. Благодаря системе 4WD автомобиль имеет большую тягу, что делает его идеальным для использования в условиях бездорожья.

На этом этапе мы предоставили некоторые сведения о значении 4WD, его системе трансмиссии и ее влиянии на ваши привычки вождения. У нас есть подробная информация о том, что означают AWD и FWD на автомобиле. Убедитесь, что вы прочитали их, чтобы узнать больше о функциях вашего автомобиля.

Подробнее:

• Что означает ДХО в автомобиле?
• Что означает GDI на автомобиле?
• Что означает TC на автомобиле?

Что означает сигнальная лампа полного привода?

Что означает сигнальная лампа полного привода? | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Горит сигнальная лампа Стоимость осмотра

Место обслуживания

$94,99 — $114,99

Диапазон цен для всех автомобилей

Любой, кто увлекается бездорожьем, знает, что полный привод просто необходим. В отличие от двухколесных автомобилей, автомобили с полным приводом (4WD) имеют раздаточную коробку, которая берет мощность от двигателя и передает ее на передние и задние колеса. Большинство полноприводных автомобилей также имеют низкий и высокий диапазон в зависимости от ситуации. Несмотря на то, что есть кнопка или переключатель, который используется для активации полного привода, производители автомобилей включают индикатор на приборной панели, чтобы водитель знал, какая настройка используется.

Что означает индикатор полного привода

Когда вы включаете полный привод, на приборной панели загорается соответствующий индикатор. Автомобили с несколькими диапазонами передач также укажут, какой диапазон был выбран. Высокий и низкий обычно обозначаются как «привет» и «ло» соответственно. Некоторые автомобили могут иметь индикатор только низкого диапазона, поскольку по умолчанию используется высокий диапазон. Подробную информацию о системе полного привода см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Новые модели автомобилей начали использовать электронику для управления полным приводом. Некоторые из этих систем с электронным управлением имеют автоматический режим 4×4. Этот режим удерживает автомобиль в режиме двухколесного привода большую часть времени до тех пор, пока не потребуется дополнительная тяга. Компьютер автомобиля отслеживает скорость вращения колеса, и если он замечает пробуксовку, он посылает мощность на все четыре колеса, чтобы автомобиль продолжал двигаться.

Автомобили с системой полного привода, как правило, имеют отдельный индикатор, указывающий на проблему с системой. Обычно помечен как «Сервис 4WD», когда загорается этот индикатор, в памяти компьютера сохраняется код, помогающий выявить любые проблемы. В зависимости от проблемы полный привод может быть временно отключен. Иногда, если вы какое-то время не использовали полный привод, компьютер может решить, что раздаточная коробка не смазана должным образом. Если загорается индикатор обслуживания, попробуйте включить разные диапазоны передач и немного покататься, чтобы переместить масло. Надеюсь, в следующий раз, когда вы запустите двигатель, индикатор погаснет.

Безопасно ли ездить с включенным индикатором полного привода?

Использование полного привода на скользкой дороге значительно улучшает управляемость автомобиля. Никогда не включайте полный привод на сухом асфальте. Полный привод требует некоторого проскальзывания между передними и задними колесами, поэтому он идеально подходит для гравия, снега и песка. На сухом асфальте сцепление предотвращает проскальзывание, а включение полного привода увеличивает нагрузку на трансмиссию. Автомобили, оснащенные автоматическим полным приводом, переключаются между режимами по требованию, поэтому вам не нужно беспокоиться о переключении самостоятельно.

Если индикатор обслуживания горит или система полного привода не работает должным образом, попросите одного из наших сертифицированных специалистов помочь вам диагностировать любые проблемы.

---

Следующий шаг

Расписание Предупреждение горит Проверка

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — «Предупреждение о проверке». После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

---

сигнальные лампы

4WD

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Excellent Rating

---

Rating Summary

SEE REVIEWS NEAR ME

Jason

15 years of experience

344 reviews

Request Jason

Jason

15 years of experience

Request Jason

by Pedro

Nissan Armada V8-5.6L — горит сигнальная лампа — Минеола, Нью-Йорк

Excelente. Джейсон является профессионалом с большим количеством conocimiento en la mecanica, buena persona educado y amigable. Грасиас Джейсон.

Дэниел

Ford Taurus — Горит сигнальная лампа — Ямайка, Нью-Йорк

Очень профессионал определенно не торопится, чтобы выяснить, в чем именно проблема с автомобилем! Я вскочил и побежал в мгновение ока! Обязательно порекомендую его всем, у кого проблемы с машинами!!!

Николай

11 лет опыта

585 отзывов

Запрос Николай

Николай

11 лет опыта

Запрос Николай

Эдвард

Chrysler 300 V6-2. 7L — Горит сигнальная лампа — Дарем, Северная Каролина

Отличный диагност. Знающий и заботливый. Специально для него создавалось желание выполнять работу. Надеюсь, мы получаем его каждый раз!

Кэти

Хонда Аккорд — Горит сигнальная лампа — Гарнер, Северная Каролина

Я был очень доволен Николасом и его знаниями и опытом в диагностике проблем с моей машиной. Он честный, надежный и профессиональный. Теперь он мой механик, к которому я буду обращаться по всем вопросам, связанным с моей машиной. Я также порекомендую его своим друзьям, которыми, как и я, воспользовались другие автомагазины, и которые ищут кого-то честного, который не возьмет их преимущество Огромное спасибо Николаю за решение моей проблемы с моей машиной. Я чувствую облегчение и доволен результатом

Tony

40 лет опыта

12 Обзоров

Запрос Tony

Tony

40 -летний опыт

Запрос Tony

от Leo

Cadillac Escalade Vext V8-6.2L -Swarning Ligh , Калифорния

Хороший, услужливый механик, плавный, но быстрый, дружелюбное терпение и большой опыт работы механиком. Как клиент, я рекомендую Тони Крокетта, если вам нужен механик.

Брент

8 лет опыта

56 отзывов

Запрос Brent

Brent

8 лет опыта

Запрос Brent

от Шерил Знающий, он объяснил, что он делает, а затем объяснил мне свои выводы. Позже он отправил текст с результатами диагностики,

.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Что означает индикатор помощи при парковке?

Система помощи при парковке помогает припарковаться, когда это может быть сложно. Если индикатор мигает, возможно, грязь блокирует работу датчиков.

Что означает сигнализатор системы рулевого управления с усилителем?

Сигнальная лампа системы рулевого управления сообщает о возникновении проблемы с системой рулевого управления с усилителем и будет отключена до тех пор, пока не будет устранена.

B2106 Код неисправности OBD-II: Входной сигнал положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона Высокий

Код неисправности B2106 означает, что существует проблема с диапазоном входного сигнала положения дроссельной заслонки в системе 4WD, вызванная повреждением цепи в системе 4WD.

Похожие вопросы

Индикатор подушки безопасности продолжал гореть после замены аккумулятора

Этот индикатор мог загореться до того, как вы отсоединили неисправный аккумулятор из-за низкого напряжения в системе. После того, как вы вставите новую батарею, в системе все еще будет сохраненный код (https://www.yourmechanic.com/article/what-is-the-on-board-diagnostics-obd-system), и индикатор будет гореть. …

Несколько сигнальных ламп, но машина работает нормально

Здравствуйте. Здесь могут возникнуть различные проблемы. Поскольку индикатор Check Engine горит, я бы сначала просканировал компьютер на наличие кодов.