Блок предохранителей и реле дэу нексия: Схема предохранителей и блок реле Дэу Нексия N150

Предохранители и реле Дэу Нексия N100

Решил разгрузить контактную группу нексии, но не просто поставить реле на зажигание, а установив дополнительный блок реле.

Установка дополнительного блока реле в отличии от разгрузки контактной группы повысит напряжение в основных электромагистралях нексии.

Из материалов понадобится:

• двухсторонний фольгированный текстолит, размером 180 х 90 мм
• реле, 6 шт.
• колодки под реле, 6 шт.
• коннекторы автомобильные большие, 8 шт.
• колодка электромонтажная маленькая, 1 шт.
• колодка электромонтажная средняя, 1 шт.
• колодка электромонтажная большая, 1 шт.
• предохранители на 15А, 4 шт.
• предохранители на 5А, 2-3 шт. (для замены в штатные места)
• короб для реле
• провод питания блока реле, сечение 4 мм2, 3 шт. по 0.5 м
• силовые провода для разгрузки КГ, сечение 4 мм2, 2.5 м
• силовые провода для подогрева сидений, сечение 2. 5 мм2, 2 шт. по 2.5 м
• силовые провода на свет можно оставить штатные, можно проложить новые — решайте сами
• управляющие провода на реле, сечение 0.75-1.0 мм2, по возможности используем штатную проводку максимально

Общая схема дополнительного блока реле. Установлены следующие реле:
реле на 50А на группу 30-15 (зажигание) контактной группы
реле на 30А на группу 30-50 (стартер) контактной группы
реле на 30А на ближний свет
реле на 30А на дальний свет
реле на 30А на ПТФ
реле на 30А на подогрев сидений

В программе «Lay Out 5» начертил плату для двухстороннего фольгированного текстолита. Печатаем на лазерном принтере, не забываем про зеркальность

Вырезаем кусок текстолита размером 180х90 мм, зачищаем мелкой наждачкой, обезжириваем ацетоном. Методом ЛУТ переносим на текстолит каждую сторону

Важно хорошо прогреть и прижать, чтобы тонер хорошо и везде закрепился на текстолите. Отмачиваем в воде бумагу, аккуратно снимаем ее так, чтобы остались только нужные нам черные дорожки

Травим в хлорном железе.

Смываем ацетоном со щеткой, удаляя весь тонер. Получаем блестящие медные дорожки. Засверливаем все отверстия, лудим дорожки.
Изготовление монтажных плат под силу не каждому, поэтому если вы не сильны в этом — отнесите рисунок печатной платы в телерадиомастерскую, они вам изготовят за небольшую плату 

Лудим дорожки, паяем

Колодки электромонтажные разбираем, достаем начинку. Лудим, впаиваем на соответствующие дорожки с лицевой стороны. Тонкие — это на управление реле, толстые — силовые

Одеваем обратно защиты колодок, проклеиваем клеевым пистолетом. На коннекторы для предохранителей одеваем термоусадку.
Смываем остатки флюса (канифоли), сушим, лакируем в 2-3 слоя обе стороны

Собираем короб, уплотняем по периметру. Прикидываем количество проводов и в скольких гофрах будем заводить, прорезаем отверстия 

Отключаем АКБ, протягиваем гофры с проводкой 

В жгуте проводки находим идущие к фарам: у меня в ней только бело-коричневые (ближний свет) и бело-зеленые (дальний свет) провода, ПТФ у меня отдельно

Перекусываем провода в месте установки блока реле. Примеряем, хватает ли их для ввода/вывода в блок. Если нет — наращиваем. Идущие из салона становятся управляющими, а те, что шли в фары остаются силовыми, либо заменяются новыми.
Касательно ближнего света в блоке предохранителей установлено по 1 предохранителю на 10А для каждой фары. Объединяем эти идущие из салона 2 провода, и убираем любой из 2-х предохранителей. Заодно меняем старые силовые предохранители на 5.0-7.5А, они теперь на управляющей обмотке реле и совсем ни к чему такие высокие номиналы

Короб закрепляется под наклоном. В нижней части прорезаем 2-3 небольшие дырки для дренажа. С нижней стороны закрепляем 4 болта для крепления платы.

Крепим короб, подкладываем проставки на болты чтобы плата не касалась дна. Монтаж проводки выполняем пайкой, концы под болтовые соединения залуживаем

Переходим в салон

Перекусываем провода 15 и 50, идущие на контактную группу замка зажигания (либо вытаскиваем из колодки и делаем новый монтаж). Выходы с КГ 15 и 50 соединяем с новыми управляющими, а концы, которые идут на зажигание и стартер — с новыми силовыми проводами, идущими от реле. Все соединения выполняем пайкой, и изолируем термоусадкой

Вот так установлены кнопки включения обогрева сидений

Так выглядит закрытый короб. Можно сделать несколько маленьких дырок для вентиляции.
Итоги: до установки  дополнительного блока реле на лампах ближнего света было 12.65 В, после 13.7 В (+10% яркости). Согласитесь, немало!
На дальнем до установки блока было 12.4 В, после установки 13.9 В. ПТФ тоже в этих диапазонах. На генераторе сейчас 14.4 В

Ближний свет ДО…

Ближний свет ПОСЛЕ…

ПТФ ДО… 

ПТФ ПОСЛЕ…

Дальний свет ДО…

Дальний свет ПОСЛЕ…

Печатная плата, лицевая сторона

Печатная плата, обратная сторона

Автор ЁЖег

3. Предохранители и реле

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Предохранители служат для того, чтобы разрывать цепь, когда сила тока достигнет
определенного значения, для того чтобы защитить элементы и провода, которые
могут быть повреждены слишком сильным током. Резкое увеличение силы тока обычно
вызвано неисправностью в цепи, чаще всего коротким замыканием (см. подраздел
14.2).
Большая часть предохранителей расположена в блоке предохранителей на левой стороне

панели приборов, дополнительные предохранители расположены в блоке предохранителей
и реле на правой стороне двигательного отсека.
На более поздних моделях один или три дополнительных предохранителя большой
мощности могут быть установлены в двигательном отсеке, возле аккумулятора. На
моделях, у которых возле аккумулятора расположен один предохранитель, он защищает
электрические цепи антиблокировочной системы тормозов. Если установлены три
предохранителя, то два предохранителя, расположенных ближе к аккумулятору, защищают
цепь системы зарядки, а третий предохранитель, расположенный дальше от аккумулятора,
защищает электрические цепи антиблокировочной системы тормозов.

Для получения доступа к блоку предохранителей на панели приборов откройте крышку.

Для получения доступа к предохранителям, расположенным в блоке предохранителей в двигательном отсеке, просто снимите крышку.

Обозначения цепей, защищаемых предохранителями, указаны на крышке блока предохранителей.
Перед снятием предохранителя выключите соответствующую цепь (или зажигание),
затем достаньте предохранитель из контактов. Внутри предохранителя должен быть
виден провод; если предохранитель перегорел, провод будет порван или расплавлен.
Всегда используйте предохранители требуемой мощности. Никогда не используйте
предохранитель другой мощности и не заменяйте его чем-нибудь другим. Не заменяйте
предохранитель более одного раза, не устранив источник неисправности

Мощность
предохранителя указана сверху предохранителя; обратите внимание, что предохранители
имеют различные цвета для облегчения идентификации.
Если предохранитель перегорает сразу после замены, не заменяйте его снова, пока
не установите и не устраните причину неисправности.

В большинстве случаев, причиной
неисправности является короткое замыкание, вызванное плохой изоляцией

Если
предохранитель защищает несколько цепей, постарайтесь отыскать цепь, из-за которой
перегорает предохранитель, включая каждую из цепей по очереди (если возможно).
Всегда имейте комплект запасных предохранителей различной мощности в автомобиле.
Они должны быть закреплены у основания блока предохранителей.РЕЛЕ
Реле – это электронный выключатель, который используется по нескольким причинам.
Реле может переключать ток с высоким напряжением, не находясь в цепи, по которой
течет этот ток, и это позволяет использовать более тонкие провода и контакты.
Реле может иметь более одного управляющего источника, в отличие от механического
выключателя.
Реле может иметь функцию таймера, например, реле, используемое при прерывистой

работе стеклоочистителей.
Большинство реле расположены в блоке предохранителей в двигательном отсеке или
позади нижней панели отделки панели приборов на стороне пассажира. В зависимости
от типа двигателя, года выпуска и установленного оборудования дополнительные
индивидуальные реле могут быть установлены в двигательном отсеке и в различных
других местах автомобиля.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если цепь или система, контролируемая реле, выходит из строя, и Вы подозреваете, что в этом виновато реле, включите систему. 2. Если реле работает, Вы должны услышать щелчок при подаче на него питания, в этом случае, источником неисправности является какой-либо иной элемент системы или соединительные провода. 3. Если реле не приходит в действие, значит, либо реле не получает питания или переключающего напряжения, либо само реле неисправно. 4. Проверка реле проводится заменой его исправным реле. При этом будьте внимательны, так как, хотя некоторые реле выглядят и функционируют одинаково, бывает, что реле выглядят похоже, но функционируют различно. Предупреждение Перед снятием реле вначале проверьте, чтобы зажигание было выключено. Затем реле можно просто достать из гнезда и вставить на его место новое.

Помогла статья? Оцените её

Загрузка…

Adblock
detector

Блок предохранителей дэу нексия 150

У каждого владельца нексии должна быть обозначение реле и предохранителей. Чтобы потом не искать в интернете и не листать книги ( у кого то есть )

Монтажный блок предохранителей и реле расположенный в салоне автомобиля слева за панелью приборов. ))

F1 [ 10 А ] — Электронный блок управления двигателем.
F2 [ 10 А ] — Габаритное освещение.
F3 [ Резерв ]
F4 [ 20 А ] — Дальний свет фар
F5 [ 10 А ] — Ближний свет и электрокорректор (левая фара)
F6 [ 10 А ] — Ближний свет и электрокорректор (правая фара)
F7 [ 30 А ] — Топливный насос, форсунки
F8 [ 20 А ] — Указатели поворота ( аварийная сигнализация), сигналы торможения.
F9 [ 30 А ] — Стеклоочиститель и стеклоомыватель.
F10 [ 10 А ] — Электропривод замка крышки люка заливной горловины топливного бака
F11 [ 10 А ] — Реле компрессора системы кондиционирования.
F12 [ 30 А ] — Электровентилятор системы охлаждения(низкая скорость).
F13 [ 20 А ] — Щиток приборов, цифровые часы, прикуриватель, зуммер, фонари света заднено хода, генератор, обогрев заднего стекла.
F14 [ 30 А ] — Звуковой сигнал, электровентилятор системы охлаждения(высокая скорость).
F15 [ 20 А ] — Плафон освещения салона и багажного отделения, электропривод антенны
F16 [ 30 А ] — Электростеклоподьемники
F17 [ 10 А ] — Автомагнитола ( питание от замка зажигания)
F18 [ 30 А ] — Автомагнитола (питание от аккумуляторной батарей), электрообогрев заднего стекла, электропривод замка крышки багажного отделения, центральный замой.
Предохранители на внутренней стороне монтажного блока.
F19 [ 30 А ] — Электровентилятор климатической установки
F20 [ 30 А ] — Протифотуманные фары

(1) — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
(2) — Электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
(3) — Топливный насос.
(4) — Противотуманные фары.
(5) — Электровентилятор климатической установки (максимальная скорость).
(6) — Прерывистый режим стеклоочистителя.
(7) — Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения).
(8) — Ближний свет фар (при включении дальнего света).
(9) — Звуковой сигнал.
(10) — Компрессор системы кондиционирования.
(11) — Электровентилятор системы охлаждения (малая скорость).
(12) — Фары.
(13) — Наружное освещение.
(14) — Зуммер.

Рассмотрены автомобили после 2008 года выпуска

Монтажный блок предохранителей и реле расположенный в салоне автомобиля слева за панелью приборов

Максимальная сила тока, А

Электронный блок управления двигателем

HEAD LAMP H/BEAM

Дальний свет фар

Ближний свет и электрокорректор (левая фара)

Ближний свет и электрокорректор (правая фара)

Топливный насос, форсунки

Указатели поворота (аварийная сигнализация), сигналы торможения

Стеклоочиститель и стеклоомыватель

Электропривод замка крышки люка заливной горловины топливного бака

Реле компрессора системы кондиционирования

BLOWER MOTOR (LOW)

Электровентилятор системы охлаждения (низкая скорость)

Щиток приборов, цифровые часы, прикуриватель, зуммер, фонари света заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла

BLOWER MOTOR (HIGH)

Звуковой сигнал, электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)

Плафоны освещения салона и багажного отделения, электропривод антенны

Автомагнитола (питание от замка зажигания)

AUTO TRUNK DOORLOCK AUDIO (ВАТТ)

Автомагнитола (питание от аккумуляторной батареи), электрообогрев заднего стекла, электропривод замка крышки багажного отделения, центральный

Реле

Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

Электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)

Внутренняя сторона блока

Расшифровка реле

Электровентилятор климатической установки (макси­мальная скорость)

Прерывистый режим стеклоочистителя

Электрообогрев заднего стекла (с функцией автома­тического отключения)

Ближний свет фар (при включении дальнего света)*

Компрессор системы кондиционирования

Электровентилятор системы охлаждения (малая ско­рость)

Предохранители на внутренней стороне монтажного блока

Большая часть электрических цепей в автомобиле Daewoo защищена плавкими предохранителями. Мощные потребители электроэнергии (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, бензонасос, усилитель руля и др.) подключаются через реле.

Информация актуальна для моделей Дэу Нексия N150 после 2008 года выпуска.

Предохранители и реле для двух моделей Дэу Нексия N150 и N100 похожи и отличаются только доступом к монтажному блоку.

Для доступа к предохранителям и реле надо снять защитную крышку в панели приборов.

На внутренней стороне крышки монтажного блока приведена схема расположения предохранителей и реле, установленных на наружной стороне в блоке.

Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах.

У Дэу Нексия есть наружный и внутренний блоки предохранителей:

Схема предохранителей и реле на наружной стороне монтажного блока.

Схема предохранителей и реле на внутренней стороне монтажного блока.

Теперь можно привести список всех реле:

Список и обозначение защищаемых цепей предохранителями:

И на по следок небольшое видео о том, почему может постоянно выходить из строя предохранитель.

Расположение предохранителей и реле Daewoo Nexia

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Дэу Нексия 94+ г.в.
3. Расположение предохранителей и реле

20.5.2. Расположение предохранителей и реле

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

 

---

1. Панель приборов и органы управления
1.0 Панель приборов и органы управления 1.1. Переключатели и включатели 1.2 Оборудование салона и кузова 1.3 Вентиляция, отопление и кондиционирование салона 1.4. Техническое обслуживание автомобиля 1.5. Комбинация приборов

2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание 2.1 Общие инструкции по ремонту 2.2 Идентификационный номер автомобиля 2.3 Подъем автомобиля 2.4 Техническое обслуживание автомобиля 2.5. Контрольные осмотры и техобслуживание, проводимые владельцем 2. 6 Моменты затяжки резьбовых соединений 2.7 Характеристики автомобиля с системой многоточечного впрыска топлива 2.8 Характеристики автомобилей (2 верхних распределительных вала двигателя) 2.9 Размеры и масса автомобилей

3. Двигатель (один верхний распределительный вал)
3.0 Двигатель (один верхний распределительный вал) 3.1 Технические характеристики 3.2 Система смазки 3.3 Техническое обслуживание и ремонт двигателя 3.4 Проверка компрессии 3.5 Демонтаж и монтаж двигателя в сборе 3.6 Опоры двигателя 3.7 Впускной коллектор и прокладка 3.8 Выпускной коллектор и прокладка 3.9 Крышка корпуса распредвала 3.10 Шкив коленчатого вала 3.11 Передняя крышка зубчатого ремня 3.12 Зубчатое колесо распределительного вала 3.13 Зубчатое колесо коленчатого вала 3.14 Задняя крышка зубчатого ремня 3.15 Регулировка натяжения зубчатого ремня 3.16 Проверка углового положения распределительного вала 3.17 Переднее уплотнение коленчатого вала 3.18 Распределительный вал. Рычаги. Гидрокомпенсаторы зазоров 3. 19 Клапанные пружины. Уплотнения стержней клапанов 3.20 Головка цилиндров. Корпус распределительного вала 3.21 Ремонт головки блока цилиндров 3.22 Демонтаж клапанов 3.23 Направляющие втулки клапанов 3.24 Развертывание отверстий втулок 3.25 Клапаны 3.26 Клапанные пружины 3.27 Седла клапанов 3.28 Уплотнения клапанов 3.29 Высота стержня клапана относительно головки блока цилиндров 3.30. Толкатели клапанов с гидрокомпенсаторами зазоров 3.31 Масляный поддон 3.32 Приемный патрубок с масляным фильтром 3.33 Масляный насос 3.34 Ремонт масляного насоса 3.35 Поршни и шатуны 3.36 Маховик. Заднее уплотнение коленчатого вала 3.37 Коленчатый вал 3.38 Шатуны и коренные подшипники 3.39 Замена вкладышей 3.40 Поршневая группа и шатуны 3.41 Поршневые пальцы и кольца 3.42 Блок цилиндров 3.43 Монтаж поршней 3.44 Балансировка диска с зубчатым венцом 3.45 Ремонт резьбовых отверстий 3.46. Диагностика неисправностей двигателя

4. Двигатель (два верхних распределительных вала)
4.0 Двигатель (два верхних распределительных вала) 4. 2 Общее описание 4.3 Работа гидравлических компенсаторов зазоров 4.4 Система смазки 4.5 Техническое обслуживание и ремонт 4.6 Проверка компрессии 4.7 Демонтаж и монтаж двигателя в сборе 4.8 Клиновой ремень 4.9 Опоры двигателя 4.10 Впускной коллектор и прокладка 4.11 Выпускной коллектор и прокладка 4.12 Крышка клапанного механизма и прокладка 4.13 Шкив коленчатого вала 4.14 Передняя крышка зубчатого ремня 4.15 Зубчатый ремень 4.16 Натяжитель зубчатого ремня 4.17 Зубчатое колесо распределительного вала 4.18 Зубчатое колесо коленчатого вала 4.19 Задняя крышка зубчатого ремня 4.20 Переднее уплотнение коленчатого вала 4.21 Распределительный вал. Гидрокомпенсаторы зазоров клапанов 4.22 Головка блока цилиндров 4.23 Ремонт головки блока цилиндров 4.24 Клапанные пружины. Уплотнения стержней клапанов 4.25 Демонтаж клапанов 4.26 Направляющие втулки клапанов 4.27 Развертывание отверстий втулок 4.28 Клапаны 4.29 Клапанные пружины 4.30 Седла клапанов 4.31 Масляный поддон 4.32 Приемный патрубок с масляным фильтром 4. 33 Масляный насос 4.34 Ремонт масляного насоса 4.35 Поршни и шатуны 4.36 Маховик. Заднее уплотнение коленчатого вала 4.37 Коленчатый вал 4.38 Шатуны и коренные подшипники 4.39 Замена вкладышей 4.40 Поршневые пальцы и кольца 4.41 Блок цилиндров 4.42 Монтаж поршней 4.43 Балансировка диска с зубчатым венцом 4.44 Ремонт резьбовых отверстий 4.45 Диагностика неисправностей

5. Система охлаждения
5.0 Система охлаждения 5.2 Общее описание 5.3 Уход за системой охлаждения 5.4 Проверка термостата 5.5 Проверка герметичности системы охлаждения 5.6 Слив и заполнение системы охлаждающей жидкостью 5.7 Термостат 5.8 Водяной насос 5.9 Электрический вентилятор 5.10 Расширительный бачок 5.11 Датчик сигнализатора перегрева двигателя 5.12 Радиатор 5.13 Диагностика неисправностей системы охлаждения

6. Топливная и выхлопная системы
6.0 Топливная и выхлопная системы 6.2 Система впрыска топлива 6.3 Режимы функционирования системы 6.4. Основные узлы системы

7. Электрическое оборудование двигателя
7. 0 Электрическое оборудование двигателя 7.2 Общее описание 7.3 Правила ухода за аккумулятором 7.4 Проверка аккумулятора 7.5 Зарядка аккумулятора 7.6 Аккумуляторная батарея 7.7 Система пуска двигателя 7.8 Диагностика неисправностей 7.9 Алгоритм диагностики неисправностей 7.10 Тяговое реле 7.11 Муфта свободного хода (МСХ) 7.12 Ремонт узлов стартера 5МТ и 10МТ 7.13 Генератор 7.14 Диагностика неисправностей генератора CS-121 7.15 Демонтаж генератора 7.16 Ремонт генератора CS-130

8. Система зажигания
8.0 Система зажигания 8.2 Диагностика неисправностей свечи зажигания 8.3 Распределитель зажигания 8.4 Катушка зажигания 8.5 Ремонт распределителя зажигания 8.6 Система регулирования опережения зажигания 8.7 Установка момента зажигания

9. Электронный блок управления и датчики
9.0 Электронный блок управления и датчики 9.2. Датчики

10. Сцепление
10.0 Сцепление 10.2 Общее описание 10.3 Диагностика неисправностей 10.4 Трос привода сцепления 10. 5 Педаль сцепления 10.6 Ведомый и нажимной диски, привод сцепления 10.7 Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления 10.8 Главный цилиндр 10.9 Рабочий цилиндр сцепления 10.10 Основные неисправности сцепления, их причины и способы устранения

11. Пятиступенчатая коробка передач и главная передача RPO MM5
11.0 Пятиступенчатая коробка передач и главная передача RPO MM5 11.2 Общее описание 11.3 Диагностика неисправностей 11.4 Возможные причины повышенного шума коробки передач 11.5 Проверка уровня трансмиссионного масла 11.6 Регулировка привода механизма переключения 11.7 Рычаг переключения передач 11.8 Напольный механизм управления коробкой передач 11.9 Тяга механизма управления 11.10 Промежуточный рычаг 11.11 Привод спидометра 11.12 Крышка механизма переключателя 11.13 Уплотнения полуосей 11.14 Трансмиссии в сборе 11.15 Разборка коробки передач и главной передачи 11.16 Характерные неисправности коробки передач и возможные причины

12. Автоматическая трансмиссия
12. 0 Автоматическая трансмиссия 12.2 Термины, принятые сокращения и аббревиатуры 12.3 Общее описание трансмиссии 12.4 Основные узлы коробки передач 12.5 Методы локализации утечек рабочей жидкости 12.6 Проверка уровня рабочей жидкости в трансмиссии 4Т40-Е 12.7 Диагностика неисправностей узлов трансмиссии

13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление 13.2 Общее описание 13.3 Реечный рулевой механизм в сборе 13.4 Наконечники рулевых тяг 13.5 Рулевые тяги 13.6 Кожух картера рулевого механизма 13.7 Муфта рулевого вала 13.8 Уплотнительный чехол отверстия переднего щита кузова 13.9 Плунжер рейки 13.10 Вал-шестерня 13.11 Рейка 13.12 Игольчатый подшипник 13.13 Направляющая втулка рейки 13.14 Проверка нейтрального положения рейки 13.15 Рекомендации по замене уплотнений в гидроусилителе 13.16 Проверка уровня и долив рабочей жидкости 13.17 Удаление воздуха из гидросистемы 13.18 Рулевой механизм с гидроусилителем в сборе 13.19 Шланги и трубопроводы 13.20 Бачок 13.21 Наконечники рулевых тяг 13. 22 Рулевые тяги 13.23 Втулки шарниров рулевых тяг 13.24 Муфта рулевого вала 13.25 Уплотнительный чехол 13.26 Трубопроводы гидроцилиндра 13.27 Регулировка предварительного натяга пружины плунжера 13.28 Уплотнения вала гидрораспределителя и верхний подшипник 13.29 Рулевой механизм 13.30 Проверка нейтрального положения рейки 13.31 Ремень привода насоса 13.32 Шкив привода насоса 13.33 Насос в сборе 13.34 Рычаги управления на рулевой колонке 13.35 Рулевое колесо 13.36 Замок зажигания 13.37 Рулевая колонка 13.38 Рычажной выключатель, рулевой вал, рулевая колонка (нерегулируемая) 13.39 Рычажной выключатель, рулевой вал, рулевая колонка (регулируемая)

14. Колеса и шины
14.0 Колеса и шины 14.2 Замена колес 14.3 Колесные болты 14.4 Обкатка шин 14.5 Хранение шин 14.6 Балансировка колес 14.7 Цепи противоскольжения 14.8 Проверка давления в шинах 14.9 Проверка профиля шин 14.10 Проверка вентиля 14.11 Углы установки колес автомобиля 14.12 Предварительная проверка технического состояния 14. 13 Регулировка схождения передних колес 14.14 Проверка схождения задних колес 14.15 Проверка угла развала задних колес 14.16 Обозначения колесных дисков и шин

15. Передняя подвеска
15.0 Передняя подвеска 15.2 Общее описание 15.3 Проверка величины сил трения в подвеске 15.4 Проверка состояния подшипниковых опор и шаровых шарниров 15.5 Стабилизатор 15.6 Стойка в сборе с подшипниковой опорой 15.7 Нижний рычаг 15.8 Шаровой шарнир 15.9 Ступица и подшипник колеса 15.10 Верхняя опора 15.11 Пружины 15.12 Амортизатор 15.13 Втулки шарниров нижнего рычага

16. Привод передних колес
16.0 Привод передних колес 16.2 Общее описание 16.3 Карданные валы в сборе 16.4 Наружное отражательное кольцо 16.5 Чехол наружного шарнира 16.6 Наружный шарнир 16.7 Чехол внутреннего шарнира типа «Трипод» 16.8 Чехол шарнира типа «Лебро» с перекрестными канавками 16.9 Уплотнение карданного вала в картере трансмиссии

17. Задняя подвеска
17.0 Задняя подвеска 17.2 Общее описание 17. 3 Техническое обслуживание и ремонт 17.4 Проверка величины сил трения в подвеске 17.5 Подшипники колес 17.6 Амортизатор 17.7 Стабилизатор 17.8 Пружины 17.9 Втулки шарниров задней подвески 17.10 Задняя подвеска в сборе 17.11 Ступица

18. Тормозная система
18.0 Тормозная система 18.2 Общее описание 18.3 Проверка технического состояния тормозной системы 18.4 Заполнение бачка главного тормозного цилиндра 18.5 Удаление воздуха из тормозной системы 18.6 Промывка тормозной системы 18.7 Проверка регулятора тормозных сил 18.8 Тормозные шланги (передние) 18.9 Тормозные шланги (задние) 18.10 Стояночный тормоз 18.10. Рычаг стояночного тормоза 18.11 Проверка состояния передних тормозных накладок 18.12 Проверка состояния задних тормозных накладок 18.13 Тормозные диски 18.14 Тормозные барабаны 18.15 Тормозная педаль 18.16 Главный тормозной цилиндр 18.17 Бачок 18.18 Регуляторы тормозных сил (пропорциональные клапаны) 18.19 Главный тормозной цилиндр в сборе 18.20 Ремонт главного тормозного цилиндра 18. 21 Дисковый тормозной механизм 18.22 Колодки и накладки 18.23 Защитный чехол поршня 18.24 Тормозной диск 18.25 Суппорт 18.26 Щиток 18.27 Ремонт суппорта 18.28 Барабанный тормозной механизм 18.29 Регулировка тормозного механизма 18.30 Регулировка стояночного тормоза 18.31 Опорный тормозной диск 18.32 Колесный цилиндр 18.33 Ремонт колесного цилиндра 18.34 Вакуумный усилитель тормозов 18.35. Антиблокировочная система тормозов 18.36 Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода 18.37 Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода вручную 18.38 Клапан для удаления воздуха из блока модуляторов 18.39 Электромагнитные клапаны модуляторов 18.40 Блок гидравлических модуляторов с электродвигателями 18.41 Электронный блок управления торможением 18.42 Датчик угловой скорости переднего колеса 18.43 Гибкая проводка ДУС переднего колеса 18.44 Датчик угловой скорости заднего колеса 18.45. Гибкая проводка ДУС заднего колеса 18.46 Системный электрический предохранитель 18.47 Реле АБС 18.48 Сигнализаторы

19. Кузов
19.0 Кузов 19.2 Идентификация и использование ключей 19.3 Приклеиваемые боковые молдинги 19.4 Диагностика и ремонт негерметичности кузова 19.5 Антикоррозионная обработка 19.6. Демонтаж уплотнений ветрового и заднего стекол 19.7. Ветровое стекло 19.8. Заднее стекло (кузов седан) 19.9 Стекло задней двери (кузов хетчбек) 19.10 Треугольное боковое стекло 19.11. Устранение негерметичности уплотнений 19.12. Зеркало заднего вида 19.13. Электрообогреватель заднего стекла 19.14. Бамперы 19.15 Наружная вентиляционная решетка 19.16 Выключатель передней двери 19.17 Капот 19.18 Петли капота 19.19 Упор капота 19.20 Запорное устройство капота 19.21 Предохранительная защелка капота 19.22 Трос защелки капота 19.23 Решетка радиатора 19.24 Переднее крыло 19.25. Панели обивки дверей 19.26. Оборудование дверей (передние и задние двери) 19.27. Дверные замки 19.28. Стекла дверей 19.29 Наружные зеркала заднего вида 19.30 Демонтаж и монтаж передних и задних дверей 19.31. Задние панели обивки (кузов хетчбек) 19. 32. Панели обивки (кузов седан) 19.33 Наружная панель 19.34 Вентиляционнай клапан (кузов хетчбек) 19.35 Лючок горловины топливного бака 19.36. Открывающиеся форточки (кузов хетчбек) 19.37. Задняя полка (кузов седан) 19.38 Крышка багажного отделения (кузов хетчбек) 19.39 Накладка задней стенки багажника (кузов седан) 19.40. Крышка багажника (кузов седан) 19.41 Задний комбинированный фонарь 19.42. Задняя дверь (кузов хетчбек) 19.43 Крыша 19.44 Панель потолка 19.45 Противосолнечные козырьки 19.46 Плафон внутреннего освещения 19.47. Панели и оборудование салона 19.48 Наружные продольные накладки крыши 19.49. Вентиляционный люк 19.50. Передние сиденья 19.51. Заднее сиденье

20. Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
20.0 Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха 20.2 Система кондиционирования воздуха 20.3 Диагностика неисправностей 20.4 Особенности кондиционера 20.5 Работа системы кондиционирования воздуха 20.6. Управление системой кондиционирования воздуха 20. 7 Реле и выключатели 20.8. Диагностика неисправностей 20.9. Техническое обслуживание 20.10. Снятие и установка узлов системы кондиционирования воздуха 20.11 Компрессор V-5 – описание работы

21. Электрооборудование
21.0 Электрооборудование 21.2 Обозначения элементов электрооборудования 21.3 Обозначение цвета проводов 21.4 Идентификационная табличка ЭБУ 21.5. Электрические разъемы, предохранители и реле 21.6. Электрические схемы

Регулировка клапанов нива шевроле — Chevrolet Niva, л., года на DRIVE2

17.07.2019

Согласно плану профилактического обслуживания изготовителя, аксессуарный ремень необходимо проверять каждые км или 1 год, но его замена рекомендуется только на км.

Контрольный ток даже не упоминается в плане обслуживания. Даниэль, однако, предупреждает, что слабым местом в обеих системах являются носилки, как пояса, который начинает кататься, как отрегулировать клапана на нива шевроле видео и цепь, которая вызывает шум.

При необходимости лучше всего изменить комплект. Эдисон отмечает, что доступ к натяжителю ремня легче со дна, снимая внутреннюю защиту с правого переднего колеса. Вращать вал можно либо за храповик подходящим ключом, двумя руками, плотно его обхватив при выкрученных свечах зажигания. Точно также устанавливаем положение распредвала, чтобы метка на звезде совместилась с выступом на корпусе: После как отрегулировать клапана на нива шевроле видео, как метки выставлены, можно приступать к регулировке 6-го и 8-го клапанов счет ведется слева направо.

Для этого берем щуп 0,15 мм и вставляем его между кулачком распредвала и рокером. Примерно это выглядит так, как продемонстрировано на картинке: Кловис сообщает о конкретном случае технического обслуживаниякогда ему необходимо заменить два соленоида, которые управляют гидравлическим давлением в фазовых инверторах регуляторов впуска и выпуска.

Как отрегулировать клапана на Нива Шевроле инжектор

В то время индикатор неисправности находился на панели и указывал на необходимость изменения компонентов, поскольку они потеряли свою точность и вызвали ошибку двигателя. Сам обмен был довольно простым и спокойным, но нас испугала стоимость двух штук, которые составили две тысячи девятьсот реалов, в результате чего клиент был озадачен. Обратите внимание, что щуп должен входить с небольшим усилием.

Если зазор отличается от рекомендованного, его необходимо отрегулировать. Для этого ключом на 17 слегка ослабляем контргайку, а ключом на 13 производим регулировку: В системе охлаждения Эдисон замечает некоторые трудности при замене некоторых шлангов, но ничего сложного.

Даниэль сообщает, что в последнее время ему нужно было сменить электрический вентилятор, но после некоторого усилия он смог снять кусок, не демонтируя переднюю часть автомобиля и не включив радиатор.

Но, с другой стороны, всегда есть риск, связанный с условиями сохранения наших улиц, а тест-машина была отмечена ударом, который раздавил выхлопную трубу. Эдисон и Даниэль оценивают легкость и скорость выполнения как отрегулировать клапана на нива шевроле видео замены моторного масла. Другие предметы с отличным доступом для диагностики и обслуживания — это стартер и компрессор кондиционера.

Другие предметы с хорошим доступом снизу — это термостатический клапан и водяной насос рядом с блоком двигателя. Также стоит отметить, что при окончательной затяжке контрящей гайки, зазор может слегка уменьшится, так что следует его еще раз проверить после того, как гайка будет закручена.

Регулировка клапанов на Ниве

Теперь немного о том порядке, в котором следует проводить регулировку. Ниже будет приведена инструкция, которой необходимо строго придерживаться. Итак, если коленвал выставлен по меткам, то производим регулировку 6 и 8 клапан Прокручиваем коленчатый вал на градусов пол оборота — выставляем зазор 4 и 7 кл. Полный оборот — в этот момент выполняем процедуру с 1 и 3 клапаном градусов полтора оборота — соответственно 2 и 5 клапана Чтобы удобнее было считать обороты коленвала, можно разделить как отрегулировать клапана на нива шевроле видео меткой, к примеру провести по центру шкива черту мелом или маркером.

Либо можно вместо коленвала считать обороты бегунка трамблера. Только там каждые два следующих клапана регулируются после 90 градусов поворота. Хочу сказать спасибо двум людям, которые мне помогли доработать данную статью.

Ужасы нашего городка Написать отдельную статью, меня побудило несколько писем. Суть которых была в следующем. Мы как отрегулировать клапана на нива шевроле видео, что перейти на болты это хорошо, но у нас не осталось людей, кто может нормально отрегулировать клапана.

Кошмар в том, что это касается городов милионников, где все пересели на иномарки. А вот в небольших городках, как раз еще люди помнят, как это делается. Я постараюсь расписать пошаговую инструкцию с картинками и надеюсь, что для кого-то это поможет избавиться от гидриков.

Установка Удалив гидрики, тщательным образом удалите из колодцев остатки масла и кокса. Чем-нибудь приличным обезжирьте внутреннюю резьбу бензин, ацетон, уайтспирит. Смонтируйте в гбц ввертыши момент затяжки около кг. Убедительная просьба.

Технологии не стоят на месте.

Воспользуйтесь при данной операции фиксатором резьбы средней прочности. В прайсе присутствует продукт, которым сам пользуюсь при сборке, производитель Febi Германия.

Скажу по секрету, все придется разбирать и как отрегулировать клапана на нива шевроле видео по новой. После данной операции рекомендую сделать небольшой перерыв, как раз на обед времени хватит, чтобы полимеризовался фиксатор резьбы. После этого можно монтировать все остальное.

Не забудьте про несколько капелек моторного масла или монтажной пасты на рабочую поверхность рокера и шарик солдатика. Регулировка клапанов нивы, процесс нулевое положение и смещенная метка Задача первая — всё выставить по меткам. Эту процедуру я описывать не. Скажу только одно, что, если это вы сделать не смогли или не представляете, что это такое, дальше лезть точно не. Не расстраивайтесь если метка на шестерне распредвала, не попадет по центру. Так бывает только в книжках и руководствах автоТАЗа.

Снять с двигателя клапанную крышку. Выставить распределительный и коленвал по меткам в мертвую точку 4-го цилиндра. Вращать следует ключом за храповик или руками. Как отрегулировать клапана на нива шевроле видео распредвал так, чтобы метка звездочки совпала с выступом на корпусе.

Далее регулируют 6 и 8 клапан счет — слева направо.

Щуп 0,15 мм следует вставить между рокером и кулачком распредвала. Он должен входит с небольшим усилием.

Поделиться статьей:

Метки:

Видео как клапана нива отрегулировать шевроле

Замена блока предохранителей нексия

Предыстория: через несколько недель после покупки машины, обратил внимание что не открывается багажник с кнопки, да и появляется запах в салоне после включения обогрева заднего стекла. Заглянув в блок предохранителей обнаружил, что предохранитель F18 не то что перегорел — он расплавился! И заодно «поплавил» место посадки. С большим трудом его вытащил пасатижами…

Временной мерой была установка выносной колодки с предохранителем. После этого заработала кнопка открывания багажника. Однако пришлось отказаться от использования обогрева заднего стекла, так как предохранитель в выносной колодке также пытался повторить судьбу своего собрата из слота F18 :), что сопровождалось характерным запахом.

Ну и так как мои эстетические чувства были задеты данным событием, решил купить новый корпус блока предохранителей, и инсталлировать его вместо старого блока. Заодно прикупил крышку для него (позже выяснилось, что ее не было неспроста).

Чувства чувствами, а вот руки никак не доходили поменять его. И вот в один прекрасный летний день, чудо все таки свершилось. Весь процесс занял не более часа. Клеммы вытаскиваются без особых проблем — с двух сторон «язычки» подгибаются отверткой (со стороны предохранителей), далее просто вытаскиваются за провод (проще чем на колодке стеклоподъемника хах!). Чтобы ничего не перепутать — «свежевынутый» провод (предварительно отогнув язычки обратно) вставлялся в новый блок.

Ну и вот собственно результат:

Хотел обратно поставить предохранитель F18, да вот беда провода срезал под самые клеммы, а вот достать клеммы самая настоящая проблема! Но это уже совсем другая история)

Позже был найден виновник плавления предохранителей:

По всей видимости прошлый хозяин решил поставить обогрев стекла, и врезал его в фиолетовый провод (обогрева заднего стекла), у разъема х5, без лишних заморочек в виде реле, отдельных кнопок и т. д. Но вот только странно: предохранитель должен был перегореть, а не расплавиться, или я чего-то недопонимаю? Кстати пред стоявший в F18 не был похож на китайский.

Плавкие вставки, предохранители и реле включения электрооборудования автомобиля установлены в блоке, расположенном слева за панелью приборов.

На крышке блока находится схема расположения предохранителей.

Цвет предохранителя	Максимальная сила тока, А
Серый	2
Светло-коричневый	5
Коричневый	7,5
Красный	10
Светло-голубой	15
Жёлтый	20
Светло-зелёный	30
Оранжевый	40

Часть блока предохранителей и реле, закрываемая крышкой панели приборов

Реле и включаемые ими цепи
№	Включаемые цепи
1	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
2	Электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
3	Топливный насос
4	Противотуманные фары

Предохранители и защищаемые ими цепи
№	Ток, A	Защищаемые цепи
F1	ЕСМ	10	Электронный блок управления двигателем
F2	ILLUMINATION	10	Габаритное освещение
F3	ЕСМ2	—	Резерв
F4	HEAD LAMP H/BEAM	20	Дальний свет фар
F5	H/LAMP LH L/BEAM	10	Ближний свет и электрокорректор (левая фара)
F6	H/LAMP RH L/BEAM	10	Ближний свет и электрокорректор (правая фара)
F7	FUEL PUMP	30	Топливный насос, форсунки
F8	HAZARD LIGHT	20	Указатели поворота (аварийная сигнализация), сигналы торможения
F9	WIPER	30	Стеклоочиститель и стеклоомыватель
F10	FUEL DOOR	10	Электропривод замка крышки люка заливной горловины топливного бака
F11	AIRCON	10	Реле компрессора системы кондиционирования
F12	BLOWER MOTOR (LOW)	30	Электровентилятор системы охлаждения (низкая скорость)
F13	CLUSTER CIGAR CHIME	20	Щиток приборов, цифровые часы, прикуриватель, зуммер, фонари света заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла
F14	HORN BLOWER MOTOR (HIGH)	30	Звуковой сигнал, электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
F15	ROOM LAMP ANT	20	Плафоны освещения салона и багажного отделения, электропривод антенны
F16	POWER WINDOW	30	Электростеклоподъемники
F17	AUDIO (IGN)	10	Автомагнитола (питание от замка зажигания)
F18	AUTO TRUNK DOOR LOCK AUDIO (ВАТТ)	30	Автомагнитола (питание от аккумуляторной батареи), электрообогреватель заднего стекла, электропривод замка крышки багажного отделения, центральный замок

Нижняя часть блока предохранителей и реле

Реле и включаемые ими цепи
№	Включаемые цепи
5	Электровентилятор климатической установки (максимальная скорость)
6	Прерывистый режим стеклоочистителя
7	Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения)
8	Ближним свет фар (при включении ламп дальнего света)
9	Звуковой сигнал
10	Компрессор системы кондиционирования
11	Электровентилятор системы охлаждения (малая скорость)
12	Фары
13	Наружное освещение
14	Зуммер

Предохранители и защищаемые ими цепи
№	Ток, А	Защищаемые цепи
F19	30	Электровентилятор климатической установки
F20	30	Противотуманные фары

Замена предохранителей и реле

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя приборов электрооборудования нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.

Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем крышку панели приборов.

3. По схеме, нанесенной на обратной стороне крышки, и таблицам (см. выше) находим предохранитель неисправной цепи и извлекаем его.

Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.

Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра.

4. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.

5. Для замены реле извлекаем его из блока, предварительно определив неисправное по таблице (см. выше).

Убедиться в неисправности реле можно, проверив его, или установив на его место другое – заведомо исправное.

6. Устанавливаем на место крышку блока.

Информация актуальна для моделей Дэу Нексия 1994, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.

Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которым подключено оборудование и приборы, осуществляется благодаря предохранителям. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексия и о замене элементов внутри него, узнаете из этой статьи.

Расположение и электросхема

Тип и назначение реле

Отличие Nexia N100 и N150

Как заменить самостоятельно?

Видео «Что делать, если выбивает предохранитель на Нексии?»

Комментарии и Отзывы

Расположение и электросхема

Схема всего электрооборудования в автомобилях Дэу Нексия 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2012 годов выпуска запитана от 12-вольтового аккумулятора. Подключение устройств и приборов в этих авто осуществляется по одному принципу. Минусовые выводы электрического оборудования подключаются к заземлению, то есть к массе или кузову автомобиля.

Питание приборов производится от двух источников напряжения:

1. От аккумуляторной батареи, если двигатель не запущен и включено зажигание. Активация последнего необязательна, если оборудование подсоединено к АКБ не через замок зажигания, а напрямую.
2. От генераторного устройства при запущенном двигателе. Когда силовой агрегат заведен, генератор также подзаряжает АКБ, что позволяет восполнить израсходованный ранее заряд батареи.

Что касается расположения, то в Дэу Нексия в кузове 100 и 150 2005 и других годов выпуска блок предохранителей устанавливается в нижней части центральной консоли. Его можно увидеть слева от контрольного щитка. Независимо от года выпуска и кузова, в котором выполнено транспортное средство, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковое. Единственное отличие кроется в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

Расшифровка предохранителей

Схема установки предохранителей

Перейдем к описанию предохранительных компонентов.

#	Назначение
F1	Предназначен для защиты электрических цепей управляющего модуля. Эта деталь считается одной из основных, поскольку за ней закрепляется защита блока управления силовым агрегатом. При перегорании возможны проблемы с запуском двигателя, система ЭСУД не сможет полноценно выполнять все функции, возложенные на нее
F2	Защита цепей системы габаритного света в машине
F3	Резервный элемент может использоваться при установке дополнительных приборов и оборудования
F4	Защищает электроцепи оптики дальнего освещения
F5	Используется для обеспечения защиты оптики ближнего освещения, а также электрического регулятора левого фонаря. При поломке работа корректора будет невозможна
F6	За этим предохранителем также закреплена защита ближнего освещения в машине. Он отвечает за работу электрического регулятора правой фары
F7	Предохранитель бензонасоса. Неисправность этой детали приведет к сложностям в запуске двигателя, старт мотора будет невозможен. Требуется замена детали для обеспечения нормальной работы агрегата. Помимо топливного насоса, предохранитель используется для защиты электроцепей форсунок
F8	Предохранительное устройство f8 защищает цепи поворотных сигналов, а также стоп-огней. Неработоспособность детали приведет к тому, что водитель не сможет предупредить других автомобилистов о маневре, который планирует совершить, что чревато созданием аварийной ситуации. Не получится активировать и световую сигнализацию. Опасна эксплуатация авто с неработающими стоп-сигналами
F9	За этим предохранителем закреплены электроцепи систем очистки и омывания лобового стекла. Если деталь ломается, водитель не сможет подать воду из расширительного бачка на стекло, а также активировать щетки стеклоочистителя
F10	Используется для защиты проводки электрического привода крышки заливной горловины топливного бака
F11	Обеспечивает работоспособность реле компрессорного устройства кондиционера. Устанавливается только на автомобили, оснащенные системой кондиционирования
F12	За этим предохранителем закреплена защита электрического вентилятора охладительной системы. Выход из строя детали может привести к перегреву силового агрегата, поскольку работа вентилятора будет нарушена
F13	Предохранитель f13 используется сразу для защиты нескольких составляющих электрической схемы. Речь идет о приборной панели, цифровых часах в центральной консоли, прикуривателе, зуммере. Также устройство защищает цепи фар освещения заднего хода, активирующиеся при включении соответствующей передачи, генераторного устройства, а также системы прогрева заднего стекла. Выход из строя детали приведет к выходу из строя части электрического оборудования сразу. Особенно для схемы важна работоспособность генератора
F14	За этой деталью закреплена защита цепей рулевого гудка и электрического вентилятора охладительной системы. Речь идет об устройстве повышенной скорости, которое активируется при экстренном перегреве ДВС
F15	Используется для обеспечения работоспособности источников освещения в салоне и багажном отсеке, а также электрического привода антенны
F16	За этим предохранителем закреплена защита проводки, по которой к аккумулятору подключаются электрические стеклоподъемники. Если эти элементы ручные, то гнездо остается свободным
F17	Защита аудиосистемы, подключенной через замок зажигания. Поломка детали приведет к невозможности использования магнитолы
F18	За этим компонентом также закреплена защита аудиосистемы, только если она подключена к аккумуляторной батарее напрямую. Кроме того, предохранитель защищает систему прогрева заднего стекла, центральный замок и привод открытия двери багажника
F19	Защита от перенапряжения участка цепи, отвечающего за функционирование печки
F20	Противотуманная оптика

Пользователь Denis West в своем ролике рассказал о том, как решить проблему в Нексии, если потухла подсветка на панели приборов.

Тип и назначение реле

В Daewoo Nexia 8 и 16 клапанная в предохранительном блоке имеются также реле. Об их назначении читайте ниже.

№	Назначение
К1	Вентилятор системы охлаждения силового агрегата. Этот элемент, как и предохранитель f14, позволяет предотвратить выход из строя вентилирующего устройства. В противном случае возможен перегрев мотора
К2	За этим реле закреплена защита источников света, установленных в поворотных фарах. Работа поворотников при его поломке будет невозможна, как и световой сигнализации
К3	Используется для защиты участка электрической цепи бензонасоса. Если двигатель завести не получается, при этом аккумулятор заряжен, а стартер крутит нормально, надо проверять работоспособность детали
К4	За этим реле закреплена защита передних и задних противотуманок
К5	Фары габаритного света и противотуманные огни
К6	За этой деталью закреплены электрические цепи источников освещения головного света. Работа ближнего и дальнего света фар возможна только при работоспособности этого реле
К7	Также отвечает за функционирование вентилирующего устройства системы охлаждения. Поломка реле приведет к перегреву силового агрегата
К8	Муфта компрессорного устройства кондиционера. Если в работе системы кондиционирования появляются проблемы, агрегат неэффективно охлаждает салон машины или вовсе не включается, надо выполнить проверку работоспособности реле К8
К9	Отвечает за функциональность клаксона
К10	За деталью закреплена защита источников света головного освещения
К11	Используется для защиты от перенапряжения участка цепи, к которому подключено устройство, издающее мелодичный сигнал. Речь идет о звуках, сигнализирующих о включенной оптике при открытии дверей и непристегнутых ремнях безопасности. Таким реле оснащаются не все блоки, только соответствующей комплектации
К12	За деталью закреплена защита четвертой скорости вентилирующего устройства печки. Поломка реле приведет к тому, что в сильный мороз отопительная система не сможет нормально прогреть салон машины
К13	Отвечает за функционирование системы зажигания. Если произойдет поломка устройства, то завести двигатель не получится
К14	За этим реле закреплена защита электроцепей системы очистки ветрового стекла. При поломке щетки стеклоочистителя и система омывания работать не смогут
К15	Отвечает за функциональность таймера механизма обогрева заднего стекла

Отличие Nexia N100 и N150

Отличий в блоках предохранителей в машинах с кузовом N100 и N150 нет. Все элементы в устройствах расположены абсолютно идентично и имеют одинаковое предназначение.

О том, как решить проблему с предохранительными устройствами, если не включается вентилятор охлаждения, в своем ролике рассказал пользователь Expert R.

Как заменить самостоятельно?

Ниже расскажем о том, как произвести снятие и поменять предохранительные устройства и сам блок.

Замена предохранителей

Вытащить и поменять детали можно так:

1. Отключите зажигание в машине и откройте капот. От клеммы аккумулятора надо отсоединить минусовой кабель.
2. Залезьте в салон машины и найдите монтажный блок, демонтируйте пластмассовую защитную накладку.
3. Найдите деталь, которую надо снять и заменить. Если проблема заключается в работоспособности вентилятора или системы отопления, то не факт, что причина кроется именно в предохранителях. Но эти детали надо проверять в первую очередь. Найдите предохранитель в соответствии со схемой и оцените ее состояние. Если элемент перегорел, то плавкая нить, расположенная внутри детали, будет поврежденной. Обычно она обрывается или перегорает. Если же вы заметили дефект на пластмассовом корпусе устройства, он расплавился, то это может сообщить не только о выходе из строя детали, но и о проблемах в электросети. Плавятся предохранители обычно из-за короткого замыкания. Если это произошло, то нужно определить причину скачков напряжения, протестировав все участки цепи или обратиться к профессиональному электрику. В некоторых случаях визуальный осмотр не позволяет выявить вышедший из строя предохранитель. С виду деталь может быть целой, но по факту неработоспособной. Когда вы найдете вышедший из строя предохранитель, его надо демонтировать при помощи пинцета, расположенного внутри блока.
4. Вместо перегоревшей детали установите новый предохранитель, который будет соответствовать вышедшему из строя по номиналу. Речь идет о цифрах, указанных на корпусе элементов. После установки нового предохранителя проверьте качество работы электрического оборудования.
5. Чтобы извлечь реле, действуйте аналогичным образом. Определите вышедшую из строя деталь, после чего демонтируйте ее руками, потянув на себя. Извлекать реле надо аккуратно, чтобы не повредить само гнездо. Для диагностики работоспособности детали рекомендуем установить вместо вышедшего из строя заведомо рабочий элемент.
6. Когда действия по замене будут выполнены, поставьте на место пластиковую накладку и подсоедините минусовую клемму аккумулятора.

Фотогалерея

Фото процесса замены предохранителей приведены ниже.

Замена блока

В замене монтажного блока нет ничего сложного:

1. Отключите зажигание и отсоедините клеммы от аккумулятора машины.
2. Извлеките накладку от блока и демонтируйте по очереди каждый предохранительный элемент и реле. Перед снятием рекомендуем сфотографировать устройство, чтобы впоследствии вы могли быстро установить все детали на место.
3. С двух сторон блока имеются фиксаторы со стороны предохранительных элементов. Их надо поддеть отверткой.
4. Потяните устройство на себя и отсоедините от него разъем с проводами. Обратите внимание — на Нексиях разных годов выпуска могут использоваться одинаковые блоки, но штекеры для подключения проводов на них будут разными. Учтите этот нюанс при покупке.
5. Подключите разъем с проводами к блоку и установите его на место.
6. Поставьте все предохранители в гнезда, подключите на место аккумуляторные клеммы. Проверьте работоспособность оборудования.

Видео «Что делать, если выбивает предохранитель на Нексии?»

Канал Ремонтируем Сами опубликовал ролик, в котором дана инструкция на тему, как действовать, если в Daewoo Nexia выбивает предохранитель F13.

Реле кондиционера нексия н100. Где находится блок предохранителей на Daewoo Nexia, его снятие и замена. Схема электрооборудования Дэу Нексия

На нашем сайте можно скачать в хорошем качестве все схемы Дэу Нексия — начиная от элементов двигателя и кончая электрооборудованием. Фотографии цветные и большого разрешения — для этого сперва нажмите левой кнопкой мыши для увеличения схемы и потом сохраняйте её себе на компьютер. А сперва немного истории автомобиля. Смотрите вторую часть статьи — .

История Daewoo Nexia

В истории автомобиля Дэу Нексия было всего два поколения: Nexia 1 (N100) и Nexia 2 (N150). Первое поколение автомашины выпускали с 1994 по 2008 годы, а второе после небольшого рестайлинга салона с кузовом и полной замены двигателя на моторы с машин Chevrolet Lanos и Lacetti выпускают с 2008 и по сей день. Сегодня мы остановимся на автомобиле Daewoo Nexia N100, немного опишем его характеристики и дадим все электросхемы оборудования.

Базой создания Дэу Нексия послужил Opel Kadett, что выпускался в 1984?1991 годах. Как видите, разработана Нексия была немецким концерном Opel. Далее южнокорейская компания Daewoo модернизировала автомобиль и выпустила именно это чудо-авто, которое из-за дешевизны производится после рестайлинга и по сей день. Сборка машины велась на территории Узбекистана — Асака.

Авто делали в кузове как седан, так и хэтчбек (3-х-дверный и 5-ти-дверный). Двигатели предлагались только бензиновые на выбор:

• G15MF — 1498 см3 (75 л.с.)
• A15MF — 1498 см3 (85 л.с.)
• F16D3 — 1597 см3 (109 л.с.)
• A15SMS — 1498 см3 (80 л.с.)

Трансмиссия: 5-ступенчатая механика или 3-х-ступенчатая автоматическая.

Видео — краш-тест Daewoo Nexia:

Это наверняка самый жесткий краш-тест… машина опозорилась по уровню безопасности на все 100 %.

Электрические схемы Дэу Нексия N100 и N150

1. Конфигурация электрических разъёмов и нумерация гнезд соединителей проводов к приборам электрооборудования Daewoo Nexia:

2. Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема Daewoo Nexia соединений приборов системы зажигания:

3. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6:

4. Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя автомобиля Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-6:

5. Электросхемы Дэу Нексия:

• электрические соединения приборы системы зажигания;
• соединения топливных форсунок, питание и соединение с массой ЭБУ типа IEFI-S и IEFI-6.

6. Схема датчиков системы впрыска топлива:

7. Электросхема соединений сигнальной лампы неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S:

8. Схема электрических соединений приборов освещения автомобиля:

10. Приборы дневного света, габаритные фонари и лампа для освещения номерного знака и электрические соединения звукового сигнала:

11. Схемы электрооборудования Дэу Нексия: фонарь освещения бардачка, прикуривателя, часов с цифрой индикацией, плафона освещения салона и фонаря освещения багажника:

12. Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора:

Для доступа к монтажному блоку…

…снимаем защитную крышку в панели приборов .
На внутренней стороне крышки монтажного блока приведена схема расположения предохранителей и реле, установленных на наружной стороне в блоке. Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах.

Назначение реле в монтажном блоке

Номер реле	Назначение реле
К1	Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
К2	Указатели поворота.
КЗ	Топливный насос.
К4	Противотуманные фары, Задние противотуманные фонари.
К5	Габаритные огни, противотуманные фары.
К6	Фары головного света.
К7	Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость).
К8	Муфта компрессора кондиционера.
К9	Звуковой сигнал,
К10	Фары головного света.
К11	Мелодичный сигнал,
К12	Включение 4-й скорости вентилятора отопителя.
К13	Система зажигания.
К14	Очиститель ветрового стекла.
К15	Таймер обогрева заднего стекла.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Обозначение предохранителя	Нoминaльнaя сила тока, А	Защищаемые цепи
F1	10	ЭБУ (цепь от батареи).
F2	10	Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления.
F3	15	Цепь реле системы зажигания.
F4	20	Лампы дальнего света фар.
F5	10	Лампа ближнего света левой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары.
F6	10	Лампа ближнего света правой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары,
F7	30	Электробензонасос, топливные форсунки.
F8	20	Указатели поворота, лампы сигналов торможения.
F9	30	Очиститель ветрового стекла.
F10	10	Привод крышки лючка горловины топливного бака.
F11	10	Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
F12	30	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость). Вентилятор отопителя.
F13	20	Лампы света заднего хода. Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодичный сигнал, часы.
F14	30	Звуковой сигнал, Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
F15	20	Аварийная сигнализация. Лампа плафона освещения салона. Лампа плафона освещения багажника.
F16	30	Мотор-редукторы стеклоподъемников.
F17	10	Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
F18	30	Управление замком крышки багажника. Таймер электрообогрева заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (цепь от батареи).
F19	30	Реле 4-й скорости электровентилятора отопителя.
F20	30	Противотуманные фары.

При замене монтажного блока отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи. Проталкиваем монтажный блок внутрь панели приборов и опускаем его на жгутах проводов.
Помечаем колодки проводов и только после этого отсоединяем их от блока. Перед установкой нового блока подсоединяем к нему колодки проводов согласно нанесенным меткам. Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности.

– это система предохранителей, предназначенных для защиты различных электрических цепей автомобиля Дэу Нексия. Все они имеют различное предназначение и силу тока (от 10 до 30 ампер).

Понадобиться информация про блок предохранителей Дэу Нексия может в случае практически любой поломки. Например, при неисправности топливного насоса или форсунок нужно обратить внимание на предохранитель номер F7 «FUEL PUMP», которые отвечает за цепь именно этой системы. Если возникают проблемы с ЭБУ (электроблок управления двигателем), то тогда стоит осмотреть номер F1 «ECM». И так по-порядку – каждой системе, потребляющей электричество (а таковыми в современном автомобиле являются все), соответствует свой предохранитель.

Если, какой либо предохранитель «горит» очень часто, то, чаще всего, это говорит о том, что есть какие то неполадки в этой электрической цепи и ее необходимо тщательно исследовать. Ни в коем случае нельзя ставить предохранители с большим номиналом. Например, в гнездо 5 Амперного предохранителя вставим 30 Ам. Работать будет. Но если что случится в этой цепи, то «пред» не сможет отсечь напряжение, и в результате оборудование выйдет из строя, и что хуже всего может случиться пожар. Оно вам надо.

Схема блока обычно находится на крышке блока предохранителей. Если в Дуэ Нексия произошла поломка, которая связана с заменой блока, не стоит торопиться это делать, и менять сразу весь блок. Это очень дорого и нерационально. Если один или даже несколько предохранителей выходят из строя, есть возможность заменить их в отдельности каждый или даже сделать выносными, когда нельзя прикрепить их к блоку (например, если старый предохранитель оплавился). Для этого не нужно быть суперэлектриком, просто купить в магазине запчастей выносные колодки, предназначенные для таких целей, припаять контакты от старого предохранителя к новой колодке и закрепить ее в любом удобном месте, предварительно, конечно же, заизолировав провода.

Если все-таки повреждены сами жгуты проводки, вкупе с блоком предохранителей, тогда Дэу Нексия прямая дорога в автосервис, так как сделать нужную диагностику и ремонт самостоятельно, без специальной аппаратуры очень сложно, и есть вероятность «попасть» на большую сумму.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ

Электрооборудование автомобиля вы­полнено по однопроводной схеме: от­рицательные выводы источников и по­требителей электроэнергии соединены с «массой»: кузовом и основными агре­гатами, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть — по­стоянного тока, с номинальным напря­жением 12 В. При неработающем дви­гателе включенные потребители пита­ются от аккумуляторной батареи, а пос­ле пуска двигателя — от генератора пе­ременного тока со встроенным выпря­мителем и электронным регулятором напряжения. При работе генератора ак­кумуляторная батарея заряжается. Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителя­ми. Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора систе­мы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле. Предохранители и реле находятся в монтажном блоке.

Дэу Нексия (до 2008 года). МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Для доступа к монтажному блоку сни­маем защитную крышку в панели при­боров (см. «Предохранители и реле системы управления», с. 79).

На внутренней стороне крышки мон­тажного блока приведена схема распо­ложения предохранителей и реле в блоке. Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах. Располо­жение предохранителей и реле в мон­тажном блоке см. на фото ниже.

Прежде чем установить новый предохранитель взамен перего­ревшего, выясните и устраните причину его перегорания. Не ис­пользуйте предохранители увели­ченного номинала или самодель­ные — это может привести к пере­горанию дорожек печатной платы блока, а возможно, и к пожару.

Назначение реле в монтажном блоке Назначение Электродвигатель вентиля­тора системы охлаждения (высокая скорость) Указатели поворота Топливный насос Противотуманные фары Регулятор скорости очис­тителя ветрового стекла Таймер электрообогрева заднего стекла Приборы освещения Электродвигатель вентиля­тора системы охлаждения (низкая скорость) Включение компрессора кондиционера Звуковой сигнал Мелодичный сигнал Электродвигатель вентилятора отопителя

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Обозначение предохранителя	Номиналь­ный ток, А	Защищаемые цепи
		ЭБУ (цепь от батареи)
		Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака
		Надувная подушка безопасности
		Дальний свет фар
		Левая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары
		Правая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары
		Электробензонасос, топливные оорсунки
		Указатели поворота, аварийная сигнализация Выключатель и лампы сигналов торможения
		Стеклоочиститель ветрового стекла
		Привод крышки лючка горловины топливного бака, АБС, иммобилайзер
		Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера
		Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
		Лампы света заднего хода, цепь генератора, комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодичный сигнал
		Звуковой сигнал, реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
		Часы с индикацией, плафон освещения салона Фонарь освещения багажника, электродвигатель привода антенны
		Моторедукторы стеклоподъемников
		Автомагнитола (цепь от замка зажигания)

Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителями. Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле. Информация актуальна для моделей Дэу Нексия 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска. Предохранители и реле находятся в монтажном блоке.

Для доступа к монтажному блоку снимаем защитную крышку в панели приборов.

На внутренней стороне крышки монтажного блока приведена схема расположения предохранителей и реле, установленных на наружной стороне в блоке. Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах. Расположение предохранителей и реле на наружной стороне монтажного блока

Расположение предохранителей и реле на внутренней стороне монтажного блока

Назначение реле в монтажном блоке
Номер реле	Назначение реле
K1	Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
К2	Указатели поворота.
К3	Топливный насос.
К4	Противотуманные фары. Задние противотуманные фонари.
К5	Габаритные огни, противотуманные фары.
К6	Фары головного света.
К7	Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость).
К8	Муфта компрессора кондиционера.
К9	Звуковой сигнал.
К10	Фары головного света.
К11	Мелодичный сигнал.
К12	Включение 4-й скорости вентилятора отопителя.
К13	Система зажигания.
К14	Очиститель ветрового стекла.
К15	Таймер обогрева заднего стекла.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
Обозначение предохранителя (см. фото)	Сила тока, А	Защищаемые цепи
F1	10	ЭБУ (цепь от батареи).
F2	10	Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления.
F3	15	Цепь реле системы зажигания.
F4	20	Лампы дальнего света фар.
F5	10	Лампа ближнего света левой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары.
F6	10	Лампа ближнего света правой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары.
F7	30	Электробензонасос, топливные форсунки.
F8	20	Указатели поворота, лампы сигналов торможения.
F9	30	Очиститель ветрового стекла.
F10	10	Привод крышки лючка горловины топливного бака.
F11	10	Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
F12	30	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость). Вентилятор отопителя.
F13	20	Лампы света заднего хода. Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодичный сигнал, часы.
F14	30	Звуковой сигнал. Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
F15	20	Аварийная сигнализация. Лампа плафона освещения салона. Лампа плафона освещения багажника.
F16	30	Мотор-редукторы стеклоподъемников.
F17	10	Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
F18	30	Управление замком крышки багажника. Таймер электрообогрева заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (цепь от батареи).
F19	30	Реле 4-й скорости электровентилятора отопителя.
F20	30	Противотуманные фары.

Схема блока предохранителей Chevrolet/Daewoo Lanos, 1997

04.12.2021

Chevrolet Lanos — седан, спроектированный на общей основе с Daewoo Lanos. Выпускался в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 20 под торговой маркой. Шанс.

Принимаем информацию о блоках предохранителей и реле Lanos с подробным описанием цепей и их расположением. Обратите внимание на предохранитель, отвечающий за прикуриватель.

В моторном отсеке

Блок предохранителей расположен рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой, которая держится на двух боковых защелках.

Для доступа снимите паровой шланг с держателя.

И нажав на две защелки снимаем защитный кожух блока.

Схема
№	Ампер / Описание
EF1	Цепи предохранителей 80A EF15 — EF20 и F1 — F7
EF2	30A Замок зажигания (питание комбинации приборов и топливного насоса)
EF3	30A Выключатель зажигания (стартер, вентилятор отопителя, электростеклоподъемники)
EF4	30А Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов
EF5	30A Электродвигатели стеклоподъемников
EF6	50А Не используется
EF7	30A Обогрев заднего стекла
EF8	30A Электродвигатель вентилятора отопителя (4-я скорость)
Д9	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера (диод)
EF10	20А Лампы блока фар (дальний свет)
EF11	10А Лампа блока левой фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления света блока левой фары
EF12	10А Лампа правой фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления света правой фары
EF13	10А Лампа стоп-сигнала/габаритного света в левом заднем фонаре (габаритный свет), подсветка комбинации приборов, мелодичный сигнал, лампа габаритного света в левой фаре, переключатель направления света фар, переключатель противотуманных фар в заднем фонаре, часы, переключатель аварийной сигнализации , подсветка пепельницы, аудиосистема, переключатель кондиционера chevrolet lanos
EF14	10А Стоп-сигнал/лампа габаритного света в правом заднем фонаре (габаритный свет), лампа габаритного света в правой фаре, подсветка номерного знака
EF15	15A Лампы противотуманных фар Шевроле Ланос
EF16	15AНасос топливный
EF17	10А Звуковой сигнал
EF18	10A Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
ЭФ19	25А Контакт «30» реле фар
EF20	20А Контакт «30» реле габаритного и внутреннего освещения
Реле	Имя
К1	Звуковой сигнал
К2	Лампы для фар
КЗ	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
К4	Электродвигатель дополнительного вентилятора охлаждения
К5	Противотуманные фары
К6	Лампы габаритного света в фарах, лампы стоп-сигнала/габаритного света в задних фонарях (габаритный свет), лампы подсветки комбинации приборов, лампа салона
К7	Электродвигатели стеклоподъемников
К8	Электродвигатель главного вентилятора охлаждения
К9	Электродвигатель топливного насоса
К10	Обогрев заднего стекла
К11	Реле электродвигателей основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения

В салоне

Блок предохранителей Находится на левой стойке возле двери.

Схема
№	Описание	Ампер
Ф1	Лампа багажного отделения, внутренняя лампа, левая задняя противотуманная фара, мотор антенны	10
	Выключатель освещения в левом подрулевом переключателе, выключатель освещения
F2	противотуманная фара в левом заднем фонаре, регулятор направления света фар, сигнализатор открытой двери	10
F3	Аварийный сигнал	15
F4	центральный замок	15
F5	Цепи питания блока управления двигателем от аккумуляторной батареи	10
F6	Цепь питания аудиосистемы от аккумуляторной батареи	10
F7	Стоп-сигнал/лампы габаритного света в задних фонарях (стоп-сигналы)	15
D8 (диод)	Датчик открытой двери (водительская дверь)
F9	Цепь питания аудиосистемы от замка зажигания	10
Ф10	Предохранитель прикуривателя Lanos	15
F11	Приборы и сигнализаторы в комбинации приборов (кроме противотуманных фар, указателей поворотов и открытой двери) часы, лампа освещения вещевого ящика	10
F12	Фонарь заднего хода в правом заднем фонаре	10
Ф13	Сумка безопасности	15
F14	Возбуждение генератора, форсунки, датчик скорости автомобиля, клапан продувки адсорбера, клапан EGR, датчик фаз	15
F15	Катушка зажигания Lanos	15
Ф16	Указатели поворотов в фарах, указатели поворотов в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида	15
Ф17	Цепи питания блока управления двигателем и реле топливного насоса от замка зажигания	15
Ф18	Электродвигатель стеклоочистителя, электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла	20
	Катушки реле обогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера,
Ф19	реле стеклоподъемников, реле (К4, К8, К11) электродвигателей вентиляторов охлаждения	10
Ф20	Электродвигатель вентилятора отопителя (1-я, 2-я и 3-я скорость)	20

Блок реле

В салоне находится блок реле, состоящий из четырех элементов. Он расположен за крышкой регулятора фар.

1 — Противотуманная фара;
2 — Реле скорости вентилятора отопителя 4;
3 — Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя;
4 — Тревога.

Сопутствующие материалы

Замена реле топливного насоса Daewoo Nexia/Cielo/Racer рядом со мной

Позвоните нам

Получите мгновенное предложение и сэкономьте до 30%

или позвоните нам по телефону

0330 808 9527 900 Просто онлайн и мы» Остальное я возьму на себя

Справедливая цена

Мы договариваемся с автосервисами о конкурентоспособных ставках, чтобы предложить лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.

Проверенные автосервисы

Мы лично отбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.

Самовывоз из вашей двери

Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу вывоза и доставки в удобное для вас время.

Консультанты на вашей стороне

Наши штатные эксперты гарантируют, что любые предложения, которые вы получаете, актуальны и справедливы по цене, так что никаких неприятных сюрпризов!

Наш экспертный взгляд на замену реле топливного насоса Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Наш экспертный взгляд на замену реле топливного насоса Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Что делает реле топливного насоса?

Реле топливного насоса — это электронный компонент, который управляет питанием топливного насоса. Он есть практически на всех автомобилях с двигателем внутреннего сгорания и часто находится в блоке предохранителей, который находится в моторном отсеке.

Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены реле топливного насоса:

• Низкий расход топлива
• Проблемы с запуском автомобиля
• Плохая работа двигателя — глохнет, плохой разгон, неровный холостой ход

Что произойдет, если мы заменим реле топливного насоса на вашем автомобиле?

Наши сертифицированные механики:

• Осмотрят всю топливную систему и протестируют ее на наличие проблем
• Затем они найдут блок предохранителей, который обычно находится в моторном отсеке
• При необходимости снимут старое реле и заменят его новым
• Они повторно протестируют топливную систему и проверят работу топливного насоса

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на замене реле топливного насоса Daewoo Nexia/Cielo/Racer. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, Fixter, каковы признаки неисправного реле топливного насоса?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Что делает реле топливного насоса?

Реле топливного насоса — это электронный компонент, который управляет питанием топливного насоса. Он есть практически на всех автомобилях с двигателем внутреннего сгорания и часто находится в блоке предохранителей, который находится в моторном отсеке.

Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены реле топливного насоса:

• Плохой расход топлива
• Проблемы с запуском автомобиля
• Плохая работа двигателя — остановка двигателя, плохое ускорение, неровный холостой ход

Что произойдет, если мы заменим реле топливного насоса на вашем автомобиле?

Наши сертифицированные механики:

• Осмотрят всю топливную систему и протестируют ее на наличие проблем
• Затем они найдут блок предохранителей, который обычно находится в моторном отсеке
• При необходимости снимут старое реле и заменят его новым
• Они повторно протестируют топливную систему и проверят работу топливного насоса

Показать больше симптомовПоказать больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на замене реле топливного насоса Daewoo Nexia/Cielo/Racer. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, Fixter, каковы признаки неисправного реле топливного насоса?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Наши проверенные и сертифицированные мастерские

Вот что говорят наши клиенты…

Забронируйте следующую замену реле топливного насоса Daewoo Nexia/Cielo/Racer менее чем за 5 минут.

Закажите следующую замену реле топливного насоса Daewoo Nexia/Cielo/Racer менее чем за 5 минут.

Шаг 1 Выберите услуги
, которые нужны вашему автомобилю

Step 2 Schedule your
collection & delivery

Step 3 Book with confidence
and pay later

Try Fixter today

Try Fixter today

or call us on

0330 808 9527

Замена реле топливного насоса находится в надежных руках наших высококлассных механиков

Мы лично выбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках профессионалов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любая дополнительная работа будет выполнена бесплатно.

Замена реле топливного насоса находится в надежных руках наших лучших механиков.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на запчасти и работу 🛠

Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

Хотите узнать больше о замене реле топливного насоса Daewoo Nexia/Cielo/Racer?

Хотите узнать больше о замене реле топливного насоса Daewoo Nexia/Cielo/Racer?

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Популярные места

Гаражи Daewoo в Лондоне

Гаражи Daewoo в Бирмингеме

Гаражи Daewoo в Манчестере

3 Гаражи Daewoo в Лидсе

Гаражи Daewoo в Ливерпуле

Гаражи Daewoo в Эдинбурге

Гаражи Daewoo в Брайтоне

гаражи Daewoo в Суонси

Гаражи Daewoo в Портсмуте

Гаражи Daewoo в Саутгемптоне

Гаражи Daewoo в Кембридже

. автосервис

Замена передних тормозных колодок Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Замена тормозных колодок Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Замена задних тормозных колодок Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Daewoo Nexia/Cielo/Racer замена передних тормозных дисков и колодок

Daewoo Nexia/Cielo/Racer замена тормозных дисков и колодок

Daewoo Nexia/Cielo/Racer замена задних тормозных дисков и колодок

Daewoo Nexia/Cielo/Racer замена тормозных дисков и колодок замена ремня

Daewoo Nexia/Cielo/Racer диагностика автомобиля

Daewoo Nexia/Cielo/Racer замена комплекта сцепления

Daewoo Nexia/Cielo/Racer замена и установка автомобильного аккумулятора

Daewoo Nexia/Cielo/Racer кондиционер regas

Замена водяного насоса Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Развал-схождение передних колес Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Замена стартера Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Замена клапана EGR Daewoo Nexia/Cielo/Racer

/Cieloo Nexia /Racer ТО и пакет услуг

Посмотреть все услуги

Найти модель автомобиля

Daewoo Espero/Aranos

Daewoo Evanda

Daewoo Kalos

Daewoo Korando

Lace0003

Daewoo Lanos

Daewoo Leganza

Daewoo Matiz

Daewoo Musso

Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Daewoo Nubira

Daewoo Tacuma/Rezzo

Daewoo Tico

Need a hand understanding

what your car потребности?

Нужна помощь, чтобы понять

что нужно вашему автомобилю?

Мы здесь, чтобы помочь

Наши штатные специалисты знают автомобили, наши гаражи и наших водителей наизнанку, поэтому могут помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

Позвоните нам    | 0330 808 9527

Мы доступны с понедельника по пятницу с 8:30 до 17:30

’99-’01 Daewoo Korando Блок предохранителей Схема

1. Реле автоматического дверного замка
2. Блок предохранителей в моторном отсеке
3. Реле двигателя и клапана ABD
4. Блок предохранителей салона
5. Внутреннее реле
6. Реле автоматического опускания окна
7. Реле защиты от перенапряжения: ОВПР

Блок предохранителей в отсеке

№	Защита цепи	А
F1	АБС, электронный блок управления дифференциалом тормозов	15
F2	Блок управления коробкой передач, реле ECS, блок обогрева сиденья	10
F3	Иммобилайзер (Дизель), Выключатель Стоп	10
F4	Переключатель АУДИО, АУДИО	10
F5	O/SMIRR, C/ЗАЖИГАЛКА	15
F6	Комнатная лампа, Дверная лампа, Лампа для багажного отделения	10
F7	Аварийный выключатель	15
F8	Реле обогревателя	20
F9	Соединение STICS №1, аудио	10
F10	Силовое реле	30
F11	Автоматический дифференциал тормозов ECU	15
F12	Реле люка	20
F13	Блок управления раздаточной коробкой, блок раздаточной коробки	20
F14	Реле электродвигателя вентилятора	30
F15	Выключатель стоп-сигнала	15
Ф16	Кондиционер, дверной замок, блок обогрева сиденья	15
Ф17	Реле стеклоподъемника, диагностический разъем	10
Ф18	Реле машинного отделения, аварийный выключатель	15
Ф19	Фонарь заднего хода	10
F20	Раздаточная коробка, Блок управления раздаточной коробкой, Люк в крыше, Зеркало салона с автоматическим затемнением	10
Ф21	Датчик скорости, диагностический разъем, соединение №5	10
F22	Диод, реле защиты от перенапряжения, блок управления предпусковым подогревом, реле блокировки переключения передач	10
Ф23	Блок подушек безопасности	10
F24	Реле ЭКС	15
Ф25	Двигатель антенны	10
Ф26	Реле стеклоочистителя FRT, электродвигатель	15
Ф27	RR Двигатель омывателя/стеклоочистителя	10
Ф28	Реле кондиционера, соединение №3	10

Блок предохранителей в моторном отсеке

№	А	Защита цепи
10	10	Звуковой сигнал
11	15	Хвост/задний противотуманный фонарь
12	15	Головной фонарь (привет)
13	15	Головной фонарь (LO)
14	15	Передняя противотуманная фара
15	20	Реле защиты от перенапряжения (бензин)
16	30	Задний фонарь
17	30	Головной фонарь
18	30	Двигатель
19	30	Замок зажигания
20	50	Аккумулятор
Реле
1	Задний фонарь
2	Звуковой сигнал
3	Регистр (бензин)
4	Передняя противотуманная фара
5	Вентилятор конденсатора
6	Компрессор (дизель) Вентилятор конденсатора (бензин)
7	Вентилятор конденсатора
8	Головной фонарь (привет)
9	Головной фонарь (НИЗКИЙ)

Блок реле

№	Реле
1	Реле переднего стеклоочистителя
2	Автоматический тормозной дифференциал 5. 0 Реле массы
3	Реле аварийной световой сигнализации
4	Реле топливного насоса
5	Реле блокировки переключения передач
6	Реле обогревателя
7	Реле ЭКС
8	Реле задних противотуманных фар
9	Реле электрического стеклоподъемника
10	Реле кондиционера
11	Реле люка
12	Реле блокировки сцепления (механическая коробка передач) Реле нейтрали (автоматическая коробка передач)

Реле вентилятора (№6)

Схема блока предохранителей Daewoo Korando (1999, 2000, 2001)

Схема блока предохранителей Chevrolet Spark (M200/M250; 2005-2009)

Объявление vertisements

 

Chevrolet Spark второго поколения (50M2/M2/M2) , выпускавшихся с 2005 по 2009 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Chevrolet Spark 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годов выпуска, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

См. другие Chevrolet Spark:

---

Предохранитель прикуривателя (розетка) в Chevrolet Spark — это предохранитель F17 (CIGAR) в блоке предохранителей панели приборов.

---

Содержание

Блок предохранителей приборной панели

Он расположен под приборной панелью слева от рулевого колеса.

Схема блока предохранителей

 

Назначение предохранителей и реле в панели приборов

№	Описание	А
F1	Реле ДХО, модуль ДХО	15
F2	DLC, Cluster, Tell Tale Box, Иммобилайзер	10
F3	Аудиосистема, энергосбережение, комнатная лампа, лампа задней двери	10
F4	Реле CDL, выключатель центрального замка, блок управления противоугонной системой	15
F5	Выключатель стоп-сигналов	10
F10	Приборная панель, контрольная коробка, стоп-сигнал, экономия заряда батареи, противоугонный блок управления, переключатель O/D	10
F11	SDM	10
F12	Переключатель стеклоподъемника, переключатель стеклоподъемника второго водителя	30
F13	Аварийный выключатель, реле зуммера превышения скорости, модуль ДХО	10
F14	Блок предохранителей двигателя	15
F6	Переключатель стеклоочистителя, электродвигатель заднего стеклоочистителя, реле защиты от запотевания, переключатель обогревателя	10
F7	Выключатель стеклоочистителя, реле стеклоочистителя	15
F8	Переключатель TR (A/T), выключатель фонарей заднего хода (M/T)	10
F9	Выключатель вентилятора	20
Ф16	Электрический ОСРВМ	10
F17	Прикуриватель	15
F18	Аудио	10
	Реле
R1	Реле задних противотуманных фар / Зуммер предупреждения о превышении скорости
R2	Реле ДХО
R3	Реле защиты от запотевания
R4	Реле стеклоочистителя
R5	Мигалка
R6	Экономия заряда батареи

Блок предохранителей в моторном отсеке

Расположение блока предохранителей

Он расположен в моторном отсеке под крышкой.