Автомобильный отопитель салона электрический: Тепловентиляторы автомобильные купить в интернет-магазине OZON.ru

отзывы и на что обращать внимание

В последнее время в моде такое понятие, как тайм менеджмент. Это максимально эффективное использование своего времени, рациональное его распределение. В результате – ни одной потерянной минуты и никакой спешки. Но…

Не во всем удается следовать подобной новомодной теории. Вот, к примеру, утром много минут уходит на прогрев салона машины и ничего с этим сделать невозможно! А ведь утром каждая минута ценится за пять! А тут приходится сидеть и отмораживать стекла!

Причем спешишь ты или не спешишь, значения не имеет никакого! И самое главное, что причина-то пустяковая. Известно ведь, что если в двигателе залито зимнее масло, то он может сдвинуть машину с места буквально через минуту после начала работы. Но ехать с замерзшим ветровым стеклом немыслимо. Поэтому водители сидят в промерзших салонах и развивают добродетель терпения каждый день по пятнадцать минут.

Некоторые решают проблемы установкой специальной системы, которая автоматически заводит двигатель несколько раз за ночь и прогревает его. В результате к утру температура в салоне действительно вполне приемлемая. Но не каждый согласится, чтобы машина автоматически заводилась без присмотра.

Неплохим выходом из положения может стать обогреватель салона автомобиля от прикуривателя.

Что это такое и чем он отличается от обычной автомобильной печки? Керамический обогреватель салона автомобиля – небольшое устройство, которое подключается к прикуривателю.

Устроен он элементарно: керамический нагревательный элемент и фен. Керамический нагревательный элемент не пережигает кислород, создает в салоне благоприятный микроклимат. Обдув можно направить в разные стороны, у различных моделей разные варианты этой функции. Вентилятор в обогревателе мощный, поэтому поток воздуха равномерный.

По сути, обогреватель салона автомобиля от прикуривателя – обычный электрический прибор. Особенность его только в том, что может работать от прикуривателя. Фактически работа такого устройства, начинается, как только начинает работать мотор.

Пример такого обогревателя, работающего от прикуривателя, можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Мощность устройства невелика. Ведь питается керамический обогреватель салона от прикуривателя с напряжением всего 12В. Нагрузка по току у них всего 25А, а следовательно, мощность этого устройства не превышает 300Вт. Это совсем небольшая мощность, а значит, и работать этот обогреватель салона автомобиля будет слабо.

Действительно, ледник керамический обогреватель не растопит, но его задача состоит совсем в другом. Подойдя к машине и повернув ключ зажигания, вы практически сразу сможете включить этот обогреватель. Включить и направить струю разогретого воздуха на лобовое стекло. А уже через пять минут, как раз когда будет закончена очистка от снега, можно будет ехать, потому что наледи уже как не бывало!

Для того, чтобы не разочароваться в своем приобретении надо применять его по назначению. Обогреватель салона автомобиля от прикуривателя не способен заменить печку, которая обогревает салон. Если морозной зимой печка вышла из строя, обогреватель салона  со своей скромной мощностью не сможет ее заменить.

Ведь он работает слабее, чем домашний фен. Поэтому не стоит и рассчитывать изменить температуру в салоне с его помощью. А вот если такой же морозной зимой отказала система обогрева заднего стекла, но керамический обогреватель вполне справится. Надо просто передвинуть его к заднему стеклу и направить поток воздуха в нужном направлении. Проблем с наледью на заднем стекле не будет. Основная задача этого прибора в быстром оттаивании стекол и с ней он прекрасно справляется.

Нужен ли вам обогреватель салона автомобиля от прикуривателя? Принимать решение, конечно, будет сам автомобилист.

Случаи, в которых обогреватель будет кстати:

•  Обогреватель салона автомобиля оправдает себя, если машина ставится на стоянку во дворе многоквартирного дома.
•  Целесообразность приобретения зависит от региона. Если средняя температура ночью в зимнее время года ниже нуля, стоит купить обогреватель.
•  Насколько дорого утреннее время? Некоторые могут позволить себе не торопиться.
•  Если зимой на автомобиле совершаются длительные и дальние поездки.
•  В случае, если зимой часто используется заднее сидение. Печка машины, как правило, недостаточно обогревает заднее сидение.
•  Если в машине дует из двери, обогреватель салона поможет.

Обогреватель не нужен, если:

•  Машина не используется зимой или используется крайне редко.
•  Автомобиль хранится в отапливаемом гараже.
•  Хозяин всегда ездит один и никогда никуда не спешит.
•  Машина находится в южном регионе, где температура даже зимой редко опускается ниже нуля.

Итак, решение купить обогреватель салона автомобиля от прикуривателя принято. Какой модели отдать предпочтение?

Прежде всего, необходимо убедиться, что характеристики электросети машины, для которой покупается обогреватель, соответствуют необходимым параметрам.

Прибор рекомендовано подключать к дополнительному технологическому разъему в панели управления. Перед покупкой и подключением необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и тщательно изучить технические параметры бортовой 12 вольтовой сети и купить прибор с подходящими характеристиками.

Если есть выбор, лучше предпочесть керамический обогреватель, чем прибор с металлическими тэнами. Во-первых, он безопаснее, во-вторых, быстрее нагревается.

Перед покупкой учтите и такую характеристику, как длина шнура. Питание прибора производится от прикуривателя, поэтому разъем будет на торпеде. Если актуален обогрев заднего сидения и заднего стекла, провод должен быть соответствующей длины.

После установки опробуйте его. Гарантия на обогреватели салона автомобиля часто не превышает 6 месяцев, поэтому испытать прибор надо как можно раньше.

Не стоит оставлять прибор во включенном состоянии при выключенном зажигании. Это может привести к разряду аккумулятора.

Не все водители знают иммобилайзер — что это такое и для чего он нужен. Его плюсы и минусы.

Что делать, если двери и замки автомобиля замерзли рассказано тут.

А вы уверены что у вас нет задолженности по штрафам ГИБДД? Как об этом узнать — https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/uznat-zadolzhennost-po-shtrafam-gibdd.html

Тем, кто собирается покупать обогреватель салона автомобиля от прикуривателя, отзывы других водителей должны давать правдивую информацию для принятия правильного решения. Возможно, вам будет полезно это видео недовольного покупателя:

Как выбрать автомобильный обогреватель салона от прикуривателя?

Суровый российский климат диктует свои правила и требует от автовладельцев намного больше терпения, выносливости и сноровки по сравнению с автомобилистами, живущими в более «теплых краях». Кроме неудобства передвижения по скользким дорогам, водителям приходится бороться с основным врагом — лютым холодом.

От мороза страдает все, начиная двигателем. заканчивая ходовой. Кроме того, есть неприятный момент в виде промерзшего насквозь салона, в который по утрам очень не хочется садиться… Каждое утро большинству из нас приходится тратить немало времени и денег на длительный прогрев двигателя и салона, и если первый уже более-менее прогрелся и позволяет начать движение, то второй еще достаточно долго остается холодным. Такое явление пагубно сказывается на здоровье, а также кошельке, ведь если начинать движение, не дожидаясь пока в салон начнет поступать теплый воздух, можно заболеть или простудить что-то… С другой стороны, длительный прогрев двигателя до тех пор, пока печка начнет дуть приятным теплым воздухом влечет за собой соответствующие денежные затраты на топливо.

Как же выйти из ситуации и решить данный вопрос? На самом деле решений вполне достаточно, главное определиться какое из них вам больше подходит. Как вариант можно хранить авто в гараже, который отапливается. Также хорошей альтернативой будет крытая охраняемая парковка. Прекрасным, но отнюдь не дешевым будет вариант установки предпускового подогревателя, о котором я уже рассказывал в предыдущих статьях… И, пожалуй, самым бюджетным из всех и самым простым решением вопроса обогрева салона будет использование автомобильного обогревателя салона от прикуривателя. Такой вариант обойдется недорого, позволяет решить проблему холодного салона и замерзших окон и к тому же устанавливается быстро и легко.

Сегодня я расскажу вам о том, что такое автомобильный обогреватель салона от прикуривателя, в чем его преимущества и самое главное — как выбрать обогреватель салона автомобиля от прикуривателя.

Автомобильный тепловентилятор от прикуривателя или автомобильный обогреватель салона представляет собой компактное устройство, способное быстро и эффективно нагреть салон авто до нужной температуры. Девайс работает от прикуривателя и позволяет использовать его локально, то есть для той или иной части салона. Устройство обогревателя простое, но в то же время эффективное, внутри корпуса располагается нагревательный элемент, через который проходит воздушный поток, нагнетаемый вентилятором. Проходя сквозь нагретый элемент воздух быстро нагревается, а за счет вращения лопастей вентилятора он равномерно распространяется по всему салону. Специальные термодатчики не позволяют устройству перегреться, а также не допускают оплавление корпуса. Также обогреватель салона автомобиля от прикуривателя имеет минимальный набор настроек, среди которых регулятор интенсивности нагрева, а также воздушного потока, шторки или жалюзи для корректировки направления потока теплого воздуха. Обогреватель салона автомобиля позволяет сэкономить время и топливо, которое приходится ежедневно тратить в ожидании прогрева двигателя, охлаждающей жидкости и печки. На это, как правило, уходит от 5-10 минут до получаса в зависимости от типа двигателя, топлива, а также температуры окружающей среды.

Плюс данного устройства в том, что оно начинает работать сразу, как только вы его включили. Спираль или другой нагревательный элемент очень быстро нагревается и уже с первых минут своей работы позволяет эффективно подогреть воздух, а вместе с ним и весь салон автомобиля.

Примечание! Не следует воспринимать данное устройство как полноценную замену штатной системе обогрева салона, миниатюрный тепловентилятор от прикуривателя — это всего лишь вспомогательное устройство, способное ускорить процесс прогрева салона, взяв на себя часть работы вашей печки.

Перед тем как выбрать автомобильный тепловентилятор следует разобраться какие виды этих устройств существуют. Автообогреватели, как правило, отличаются между собой по типу нагревательного элемента, чаще всего это:

• Спиралевые автомобильные обогреватели;
• Керамические тепловентиляторы;
• А также инфракрасные автообогреватели салона.

Спиралевые обогреватели работают по принципу фена, нихромовая или вольфрамовая спираль накала разогревается и нагревает проходящий сквозь нее воздух. В последнее время реже встречаются за счет недолговечности и малой эффективности спирали. Большим минусом является тот факт, что при нагревании спираль пережигает воздух.

Керамические, как это уже понятно из названия, используют в качестве нагревательного элемента керамику, которая нагревается за счет высокого сопротивления. Керамика не пережигает воздух, что очень важно с точки зрения здоровья и свежего дыхания. Более популярны и экономны по сравнению с первым вариантом.

Третий тип с использованием инфракрасных лучей встречается довольно редко за счет высокой стоимости, а также особенности девайса. Как правило такой автомобильный обогреватель используется для разогрева отдельного небольшого участка салона.

Как выбрать автомобильный тепловентилятор?

Перед тем как купить автомобильный обогреватель салона от прикуривателя следует учесть кое-какие параметры, о которых далее и пойдет речь.

• Прежде всего следует определиться с мощностью. Не следует гнаться за мощными устройствами, поскольку такие дают большую нагрузку на проводку АКБ, а также генератор. Девайсы из Китая довольно часто предлагают производительные аппараты, которые несмотря на приемлемую цену не тестировались на предмет совместимости с автомобильной электроникой и проводкой. В итоге, покупая и подключая такие тепловентиляторы, вы рискуете вывести из строя электросеть своего автомобиля. Мощность должна быть в диапазоне от 150 до 300 Вт.
• Что до нагревательного элемента, то, пожалуй, оптимальным вариантом будет обогреватель салона с керамическим нагревателем, он и эффективен и в то же время более безопасен по сравнению со спиралевыми аналогами.
• Желательно также наличие температурного регулятора, а также датчика автоматического отключения, это позволит вам скорректировать температурный режим, а также избежать перегрева устройства.
• Отдайте предпочтение тем устройствам, которые имеют длинный шнур, качественную сборку, а также обладают сертификатом качества.
• Производитель. Постарайтесь покупать продукцию лишь того производителя, который более-менее известен и имеет определенную популярность. Это даст вам хоть какую-то гарантию того, что вы не купите китайскую одноразовую штамповку.
• Гарантия. Желательно, чтобы магазин предоставлял гарантию на свое изделие, это будет подтверждением того, что производитель ручается за свою продукцию и она будет работать, а не «умрет» в первый же день или месяц.
• Крепление. Особое внимание уделите способу крепления девайса. Отсутствие разумного решения в данном случае приведет к том, что автомобильный тепловентилятор придется держать в руках или ломать голову над тем, как и где его закрепить.

А если конкретнее?

В продаже есть неплохие модели обогревателей салона от прикуривателя, не сочтите за рекламу, среди таких можно выделить YF-800 (Китай), мощностью 160 Вт, Sititek Termolux мощностью 150 Вт (совместное производство России и Китая), Alca мощностью 150 Вт (Германия), Warmup Termini (Норвегия), AVS Comfort (совместное производство России и Китая) Carcommerce (Польша).

На этом у меня все, пишите в комментариях, что думаете об этих устройствах, делитесь своим опытом эксплуатации, а также расскажите какой на ваш взгляд обогреватель салона автомобиля от прикуривателя лучше купить и почему. Также будем признательны каждому кто поделится данной статьей с друзьями в социальных сетях, для этого ниже предусмотрены специальные кнопки. Спасибо за внимание, до новых встреч на Вопрос Авто. Пока!

Как выбрать автомобильный обогреватель салона от прикуривателя

С приходом холодов автомобилисты сталкиваются с необходимостью оснащения транспортного средства зимней резиной, подходящим маслом и незамерзайкой для стеклоочистителя. Еще одно важное условие для комфортной эксплуатации автомобиля в холодное время года – эффективный обогрев салона и быстрое оттаивание стекол. Чтобы обеспечить эти условия, можно купить автомобильный обогреватель в салон и использовать его дополнительно к штатной системе отопления.

В продаже представлено множество нагревательных устройств для авто, но по принципу теплоотдачи все они классифицируются на 2 типа:

1. Жидкостные (предпусковые подогреватели) – они обеспечивают подогрев жидкости, щадящий запуск двигателя в холода и обогрев салона. Работают автономно на бензине, дизтопливе или керосине.
2. Воздушные – есть модели, работающие от бортовой сети, и автономные варианты, использующие энергию сгорания топлива. Наиболее доступны и просты в применении автомобильные тепловентиляторы 12 В или 24 В, подключаемые к гнезду прикуривателя. Кроме функции обогрева салона они могут иметь предпусковой подогреватель, систему автоматики, пульт дистанционного управления и зарядное устройство.

По типу нагревательных элементов бортовые тепловентиляторы бывают с электрической спиралью, тэном и керамическим инфракрасным нагревателем. Последний вариант наиболее популярен, хотя и уступает по производительности моделям со спиральным нагревательным элементом.

Особенности обогревателя в машину от прикуривателя⬆

Керамические обогреватели начинают свою работу непосредственно после включения зажигания. Они успешно применяются в любой сезон и на всевозможных видах автотранспорта. Работают они нешумно и без сжигания кислорода, что способствует созданию в салоне благоприятного микроклимата. Зимой вентилятор-обогреватель для автомобиля быстро начинает обогревать салон и эффективно размораживает стекла, чем выгодно отличается от штатной печки. В теплое время года такие устройства оказываются полезными во время поездок на природу и ночевок в авто, а некоторые модели могут использоваться в режиме вентилятора.

Принцип работы керамических салонных тепловентиляторов заключается в применении:

• нагревательного элемента, мгновенно подогревающего воздух;
• мощного интегрированного вентилятора, равномерного распределяющего подогретый воздух по окружающему пространству.

Такие устройства подсоединяются к электрической системе транспортного средства через гнездо прикуривателя. По сравнению с обогревателями на основе металлических тэнов керамические модели не подвержены коррозии, не пересушивают воздух, начинают нагрев непосредственно после включения двигателя и максимально безопасны в использовании, поскольку работают при умеренных температурах.

Когда нужен машинный обогреватель через прикуриватель?⬆

Такой прибор станет очень полезным приобретением для автомобилистов, которые:

• дорожат каждой минутой и стремятся прогреть салон как можно скорее;
• содержат транспортное средство за пределами гаража, на улице;
• пользуются машиной в холодное время года, при температуре ниже 0 °С;
• иногда путешествуют на автомобиле или выезжают на природу;
• ездят с детьми или другими пассажирами на заднем сидении, куда слабо доходит тепло от печки;
• пользуются транспортным средством с негерметичным салоном.

Если же ваш автомобиль содержится в гараже, вы практически не выезжаете на нем в зимний сезон или вообще живете в условиях мягкого климата, приобретение дополнительного обогревателя салона для вас неактуально. Неинтересно такое устройство и для владельцев авто, использующих специальную систему автоматического прогрева двигателя и поддержания комфортной температуры. Еще такой прибор может показаться бесполезным людям, которым не жаль тратить время на прогрев автомобиля и оттаивание стекол, даже в драгоценные утренние часы.

В остальных случаях покупка автомобильного тепловентилятора станет правильным решением и рациональным вложением средств. Но если вы хотите приобрести электрический обогреватель в авто (12 вольт), чтобы заменить им штатную печку, от этой затеи стоит отказаться. Обогревательные устройства, работающие от прикуривателя, предназначены для других целей и должны использоваться в дополнение к печке, но не вместо нее.

Плюсы и минусы керамических автомобильных тепловентиляторов⬆

Обогреватели в машину, оснащенные керамическим инфракрасным нагревателем, обладают следующими преимуществами:

• способность быстро нагревать салон и убирать изморозь на стеклах – в то время как штатная печка начинает работу только после полного прогрева двигателя, примерно через 15 минут или позже;
• пожаробезопасность;
• портативность;
• простота монтажа;
• равномерный обогрев;
• отсутствие сжигания кислорода;
• поддержание в салоне благоприятного микроклимата;
• плавность регулировки мощности;
• наличие терморегуляторов и защиты от перегрева;
• возможность направления обдува в разные стороны;
• доступная стоимость;
• экономичность;
• компактные размеры;
• возможность применения в режиме вентилятора.

К недостаткам применения керамического обогревателя можно отнести повышение уровня шума и снижение заряда штатных электрических приборов. Особенно ощутим этот недостаток при скромном объеме двигателя. Некоторые модели обогревателей предусматривают монтаж на саморезы, в результате чего появляются мелкие повреждения поверхности салона.

Как выбрать салонный обогреватель?⬆

При выборе автомобильного тепловентилятора обратите внимание на такие факторы как:

• материал корпуса – его термостойкость и отсутствие запахов;
• тип нагревательного элемента – из соображений безопасности и скорости нагревания лучше отдать предпочтение керамическому;
• длина сетевого шнура – сопоставьте ее с требованиями к монтажу, предусмотрите возможность обогрева заднего стекла;
• наличие терморегулятора и системы защиты от перегрева;
• мощность – она должна быть достаточной для обеспечения эффективного обогрева, например, можно выбрать экономичный обогреватель салона от прикуривателя 150 Вт или более производительную модель мощностью 250–300 Вт;
• характеристики электропроводки автомобиля;
• возможность независимой работы вентилятора – для применения в теплое время года;
• надежность фиксации разъемов;
• качество соединительных проводов;
• известность и надежность производителя;
• наличие гарантийных обязательств.

Чтобы избежать разочарований при использовании салонного тепловентилятора, нужно правильно понимать его предназначение и учитывать его при использовании прибора. Задача таких устройств – незамедлительное включение после поворота ключа зажигания и направление струи теплого воздуха на лобовое стекло с целью устранения наледи. Это устройство не заменит печку, потому что его мощность невелика, зато оно вполне справится с обогревом заднего или другого стекла. Достаточно направить воздушный поток в нужном направлении, и стекла быстро оттают.

Еще один познавательный материал том, как выбрать подходящий гироскутер для ребенка 6–7 лет, смотрите здесь.

обзор, установка, виды и отзывы

Отопление салона от работающего двигателя предусмотрено во всех легковых машинах и большей части коммерческих автомобилей. Такое отопление эффективно во время поездки, поскольку позволяет утилизировать излишки тепла, образующиеся при сгорании топлива. Когда машина стоит, использование такого отопления неоправданно, ведь оно сокращает ресурс мотора и приводит к большому расходу топлива, поэтому в качестве альтернативы применяют автономные отопители салона. В этой статье мы расскажем об устройстве автономных отопителей, особенностях их применения и мерах безопасности, которые защитят вас от негативных последствий использования этих устройств.

Типы автономных отопителей

Все автономные отопители можно поделить на следующие типы:

• воздушные;
• водяные;
• электрические;
• бензиновые;
• дизельные;
• газовые.

Основное деление отопителей производится по способу воздействия – водяные, подключенные к системе охлаждения двигателя и воздушные, нагревающие воздух в салоне. Преимущество водяных автономных отопителей в том, что они не только нагревают воздух в салоне, но и поддерживают температуру двигателя, облегчая холодный пуск и делая ненужным долгий прогрев. Минусом этих нагревателей является больший расход топлива и электроэнергии, ведь необходимо согревать не только воздух, но и неутепленный двигатель, который быстро отдает тепло в атмосферу, поэтому для их установки требуется дополнительный аккумулятор. Если же автономный отопитель используют для обогрева домика на колесах или какого-то строения, то воздушный отопитель во много раз более эффективен, ведь для подключения водяного отопителя придется монтировать радиатор.

Кроме того, отопители различают по способу получения тепла на жидкотопливные, газовые и электрические. В жидкотопливных и газовых отопителях тепло получают, сжигая топливо в специальной камере, являющейся частью водяного или воздушного регистра (радиатора). Этот регистр отнимает тепло, образующееся в процессе сжигания топлива и, нагревает теплоноситель, в роли которого выступают воздух или антифриз . Затем насос гонит теплоноситель в систему охлаждения или в салон машины.

Такие нагреватели требуют подключения не только к топливному баку, но и к забортному воздуху, а также к трубе, обеспечивающей вывод продуктов сгорания в атмосферу.

В электрических отопителях нагрев производят с помощью электронагревателя, подключенного к сети переменного тока 220 или 380 вольт. Благодаря этому электрические отопители более безопасны, но менее автономны, ведь не всегда можно найти свободную розетку. Нередко в магазинах можно найти автономные обогреватели, работающие от аккумулятора, но мы не советуем покупать их.

Ведь даже для поддержания температуры в салоне необходимо не менее 10 ампер в час. Следовательно, аккумулятор емкостью 75 ампер часов уже через 4–5 часов вряд ли сможет создать достаточное, для пуска холодного двигателя, напряжение. Поэтому электрические автономные отопители в этой статье описаны не будут. Всю информацию о них вы найдете вот в статье Предпусковой подогреватель двигателя .

Модели и цены отопителей салона авто 12 и 24 вольт

К наиболее эффективным и популярным моделям относят следующие:

Установка автономного отопителя на автомобиль своими руками

Установка электрических отопителей и подогревателей подробно описана в статье (Предпусковой подогреватель двигателя), а установка газового отопителя своими руками представляет серьезную опасность. Поэтому подключение этих приборов мы не будем описывать, зато расскажем о подключении воздушных и водяных нагревателей, работающих на бензине и солярке.

Правила безопасности

Собираясь устанавливать отопитель, внимательно прочитайте статью (техника безопасности для ремонта и обслуживания автомобилей). Помните, все провода, трубки и шланги необходимо располагать так, чтобы они никому не мешали и надежно прикреплять к кузову. Это защитит вас от обрыва, короткого замыкания, утечки топлива или попадания угарного газа в салон. В местах прохождения проводов и шлангов сквозь стенки кузова, обязательно устанавливайте защитные резиновые манжеты, которые не допустят повреждения проводов и шлангов об острые края металла. Не реже одного раза в квартал проверяйте топливные и водяные шланги на утечку и, при необходимости, подтягивайте хомуты.

Благодаря развитию современных технологий, на сегодняшний день на рынке автопринадлежностей появилось большое количество полезных приспособлений. Об одном из них и пойдет речь в этой статье.

Такое устройство, как автономный автомобильный отопитель, — незаменимая вещь при эксплуатации автомобилей в зимних условиях. Причем его применение актуально не только на грузовых автомобилях дальнобойщиков, но и на простых легковых машинах и джипах. Особенно эффективно это приспособление проявляет себя на автомашинах, имеющих дизельный двигатель, поскольку запуск дизеля в холодное время года очень затруднителен и, как правило, штатная печка не справляется с обогревом салона.

Поэтому автовладельцам, имеющим автомобиль с дизельным двигателем, рекомендуется уделить особое внимание этому устройству.

При установке автономной печки, благодаря возможности программирования автоматического запуска ее в нужное время, автовладелец получает возможность, выйдя из дома, сесть в уже прогретый автомобиль. Помимо этого, подогретый дизель заведется гораздо легче. При медленном движении авто в плотном потоке, когда дизельный двигатель плохо прогревается и недостаток тепла в салоне явно ощутим, дополнительный обогрев, также будет очень кстати.

Виды автономных автомобильных отопителей и их устройство

Автономные автомобильные обогреватели бывают двух видов: жидкостные и воздушные . Оба вида имеют предназначение обогрева автомобиля, но их конструкция и принцип действия существенно отличаются друг от друга и имеют свои плюсы и минусы.

Воздушный отопитель

Данный вид печки предназначен в основном для обогрева салона и не имеет никаких дополнительных функций. По принципу работы он похож на обыкновенный бытовой фен. С одной стороны он засасывает холодный воздух, который проходя через систему обогрева, выходит из нее с другой стороны горячим. При сгорании топлива в этом устройстве выделяется тепло, которое и подогревает поступающий холодный воздух.

Этот автономный отопитель устанавливается в любом удобном месте салона автомобиля, а для отвода отработанных газов установлены патрубки, для вывода их на улицу. Камера сгорания печки также герметична. Питание это устройство может осуществлять как из дополнительного бака, так и из общего бака автомобиля.

Cистема снабжена регулятором температуры, который входит в комплект обогревателя. Он автоматически следит за температурой в салоне и, в случае необходимости, управляет оборотами вентилятора (увеличивая или уменьшая их).

Плюсы системы:

• возможность беспрерывной работы в течение суток;
• не разряжает аккумулятор;
• потребляет минимум топлива;
• имеет простую конструкцию;
• легко устанавливается;

Минусы:

• не подогревает двигатель;
• при длительном использовании сильно уменьшает влажность и в воздухе ощущается недостаток кислорода;

Жидкостной отопитель

Этот автомобильный автономный отопитель имеет гораздо более сложное устройство. Его монтаж и подключение занимает больше времени и значительно сложнее. Чаще всего эти отопители устанавливают в моторном отсеке, путем соединения с контуром системы охлаждения двигателя. К штатному топливопроводу подключается система питания обогревателя, а электрокомпоненты к электрической цепи автомобиля.

При включении, отопитель начинает греть жидкость в контуре системы охлаждения двигателя. И при помощи насоса, прогонять ее через двигатель и штатный радиатор печки автомобиля. При достижении жидкостью нужной температуры, автоматически включается вентилятор и начинается прогрев салона.

Основываясь на показаниях температурного датчика, отопитель автоматически регулирует прокачку охлаждающей жидкости и обороты вентилятора. Запуск этой системы возможно производить как вручную, так и автоматически, задав день и час включения. Также в комплект может входить дистанционное управление, которое позволяет включать печку с расстояния до тысячи метров.

Плюсы:

• подогревает не только салон, но и двигатель автомобиля;
• имеет дистанционное управление;
• возможность программирования времени включения;

Минусы:

• сложная установка и подключение;
• большая стоимость;

При выборе автономного отопителя обратите внимание, что системы могут работать на разном топливе. На таких как: или бензин, также существуют системы, работающие на природном газе.

Многочасовое ожидание в автомобиле в дорожной пробке или, чего хуже, ночевка в открытом поле на морозе неизбежно приводят к мысли, что автономный отопитель салона — отнюдь не блажь охотника-рыболова или атрибут дома на колесах профессионального водителя.

На холоде или небольшом морозе через каждый час прогреваем двигатель до более-менее комфортной температуры в 60-70 градусов. При -20 о С греть приходится каждые 35-40 минут на средних оборотах, чтобы не умер аккумулятор. Если на печке была установлена дополнительная электропомпа, используем прогретый мотор, как автономный источник тепла. В зависимости от уровня утепления салона и температуры воздуха двигатель остывает за 2-3 часа, салон автомобиля — в два раза быстрее.

Через 6 часов ожидания есть риск остаться с пустым баком и разряженной батареей. В поисках защиты от надвигающегося холода водитель готов купить или изготовить автономный отопитель салона своими руками. Ситуация стимулирует задуматься о преимуществах дополнительного автономного отопителя салона автомобиля лучше всякой рекламы.

Стоит признать — стандартная комплектация и оснащение автомобиля не располагают к длительной стоянке на холоде. При покупке авто мало кто захочет тратиться на дополнительное оснащение машины потенциально ненужным агрегатом. Но реальность вносит свои коррективы. Штатный вариант обогрева салона хорош только в движении. Работа двигателя автомобиля в качестве отопителя салона неэффективна, 95% тепла вылетает в трубу.

Современные конструкции дополнительного отопителя салона для обогрева используют следующие варианты:

• тепло потоков воздуха, обтекающих горячий теплообменник, нагреваемый пламенем внутреннего горелочного устройства, такой вариант именуется автономным воздушным отопителем салона автомобиля;
• классический вариант — нагрев воздуха поверхностью теплообменника, через который помпой прокачивается дополнительное количество разогретого до относительно невысокой температуры теплоносителя;
• нагрев с помощью электрической спирали из металлического сплава, керамического элемента или специальной металлизированной ткани из углеродного волокна.

Воздушный отопитель салона автомобиля

Является лидером в выборе профессиональных водителей. Затраты на приобретение и установку автономного воздушного отопителя примерно вдвое меньше стоимости топлива, использованного на прогревание салона в течение года эксплуатации тягача.

Устройство и конструкция воздушного автономного отопителя салона в общих чертах сродни примитивному пусковому подогревателю. В отличие от последнего, автономный отопитель использует для обогрева воздух, устанавливается непосредственно в кабине или салоне авто.

Тепло, образующееся при сгорании небольшого количества топлива в камере сгорания, передается через алюминиевый теплообменник воздушному потоку, нагнетаемому малошумным вентилятором в салон. Продукты сгорания выводятся по металлическому жаропрочному рукаву за пределы кабины. Топливо хранится в баке, расположенном, как правило, на задней стенке кабины тягача. В салоне устанавливается пульт управления и регулятор забора воздуха. В среднем автономный прибор потребляет 200 мл горючего в час при нагрузке на аккумулятор в 40-50Вт. Тепловая мощность колеблется от 2 до 7 квт/ч.

Современные магистральные грузовики и тяжелая строительная техника комплектуются дизельным автономным отопителем салона на 24 вольта, что связано с особенностью используемого топлива и напряжения бортовой сети. В американских тягачах используется напряжение питания легкового транспорта, поэтому устанавливается автономный отопитель салона дизельного питания на 12 вольт.

Наибольшим авторитетом и уважением пользуются дизельные автономные отопители салона автомобиля Airtronic (Eberspacher) и Air Top ST (Webasto). Немецкое качество, безотказность в работе и удобное управление соответствуют высоким ценам на продукцию. Среди достоинств брендовых автономных отопителей:

Среди российских моделей стоит упомянуть о собственной разработке самарской фирмы «Теплостар» — автономном отопителе салона Планар. При невысокой стоимости он отличается неприхотливостью и надежностью. Использует дизельное топливо и управляется вручную с пульта в салоне авто. Модель отопителя «Планар -4Д», потребляя 0,12-0.4 литра дизеля в час, способна обогреть салон автобуса на 30 посадочных мест.

Газовый отопитель салона

Надо отметить, что у дизельных и бензиновых автономных отопителей салона существует серьезный конкурент — газовый отопитель салона автомобиля, использующий в качестве топлива природный газ или пропан-бутан. Стоит отметить автономные устройства обогрева салона немецкого разработчика — компании Trumatic, чья продукция отличается:

К сведению! По условиям работы автономный отопитель газового питания допускается для использования даже в жилых или временно обитаемых помещениях.

Бензиновые автономные отопители нашли применение в основном для использования в условиях низких температур и сильных морозов северной климатической зоны.

Так ли все просто

При внешней простоте принципа обогрева воздушный автономный отопитель вряд ли можно рассматривать в качестве дополнительного отопителя салона, доступного для изготовления своими руками. В условиях самодельного производства практически очень сложно выполнить требования:

• к качеству сварки элементов с учетом специфики тепловой нагрузки и деформации сопряженных элементов;
• к надежности систем управления, необходимых для работы автономного отопителя;
• к предупреждению отклонений от заданного режима горения, образования большого количества угарного газа, прогорания стенок камеры и, как следствие, смешивания продуктов горения и подогретого воздуха;
• к обеспечению контроля процедуры запуска без риска возникновения пожара.

К сведению! В отдельных охотничьих домиках на колесах встречаются конструкции, использующие в качестве автономного отопителя переделанные бензиновые или газовые паяльные лампы и примусы. Но это скорее исключение из правил. Подобный способ не требует автоматизации и специального контроля, но вряд ли может быть использован в легковом и грузовом автотранспорте.

Другой вариант организации отопления

Классическим вариантом автономного отопителя является схема, когда в отопительном устройстве одновременно собрано два контура — контур подогрева тосола двигателя и теплообменник для теплоносителя, направляемого в систему обогрева кабины.

Встречаются варианты автономной системы отопления с небольшими модификациями, имеющие в системе обогрева салона подключенную теплоизолированную емкость или бак с горячей водой. Такой бойлер играет роль одновременно аккумулятора тепла и источника горячей воды. Дополнительный насос прокачивает и нагревает емкость, работающую в режиме бойлера. Такой автономный обогреватель чаще всего применяется для передвижных жилых помещений — домов на колесах.

Третий вариант

Электрический автономный отопитель, именуемый в просторечии «феном», служит для быстрого прогрева салона при низких температурах воздуха. Если в вашем автомобиле стоит аккумулятор емкостью не менее 75 Ач, используйте электрический отопитель салона автомобиля, который конструктивно является 12-ти вольтовым аналогом устройства для сушки волос, с той разницей, что вместо 220 В домашней электросети, используется напряжение в 12 В аккумулятора и генератора автомобиля. Африканской жары в салоне ожидать не стоит, но за время прогрева печки автомобиля до желаемых 70-80 о С, подобный отопитель салона автомобиля, работающий от прикуривателя, является незаменимым, если необходимо срочно отогреть замок или убрать иней с замерзшего стекла.

Недостатки «фена»:

• небольшая тепловая мощность и скорость разогрева;
• необходимость наличия «здоровой» и заряженной под завязку аккумуляторной батареи и исправного генератора.
• нагревательный элемент «фена» разогревается до высокой температуры и частично сжигает кислорода воздуха в салоне.
• обращение с нагревателем требует аккуратности для предупреждения возможного попадания легковоспламеняющихся веществ на нагревательный элемент.

Автономный электрический отопитель салона автомобиля проще всего изготовить своими руками с использованием электровентилятора, работающего от прикуривателя.

Наиболее распространенной и доступной для реализации конструкцией отопителя является схема, состоящая из 12-ти вольтного вентилятора-кулера, используемого в блоках питания и системах охлаждения компьютеров и нагревательной панели. Последняя изготавливается в виде рамки или трубки из негорючего и диэлектрического материала. Подойдут элементы крышек и корпусов мощных электрических пускателей из текстолита или стеклотекстолита.

Как вариант, для использования в качестве нагревательного элемента автономного отопителя может применяться нихромовая спираль, натянутая на специальных монтажных керамические фишках. В таком случае панель можно изготовить из любого теплостойкого материала.

Совет! Если электровентилятор дополнить низкоомным переменным сопротивлением, получим автономный электрический отопитель салона с управляемой скоростью и температурой потока воздуха.

Наш дополнительный отопитель салона работает от прикуривателя и напряжения 12 В, поэтому в конструкции используем низкоомную нихромовую проволоку:

• измерим с помощью тестера сопротивление 1 м проволоки;
• для получения максимального тока в 5 А отрежем длину нихрома сопротивлением в 2 Ом и изготовим спираль, наматывая проволоку на стержень или карандаш;
• немного растянем полученную спираль так, чтобы расстояние между витками спирали было не менее 2-3 толщин проволоки;
• исходя из полученной длины спирали, выберем размеры нагревательной панели такой, чтобы в сечении рамки находилось не менее 4-5 рядов нагревательного элемента.
• закрепим спираль на монтажной рамке, установим вентилятор и подключим к выходным контактам двужильный шнур с сечением провода не менее 1,5мм 2 .

После сборки конструкции автономного электрического обогревателя тестируем, подключив на короткое время к выводам аккумулятора. Если монтаж выполнен правильно — спираль отопителя не должна разогреваться до «красного» состояния, направление движения воздуха, подаваемого вентилятором, должно соответствовать расчетному. В противном случае необходимо изменить полярность подключения и учесть при подсоединении штекера включения в прикуриватель.

Важно! Позаботьтесь о качестве контактов проводки, так как вентиляторы-кулеры от компьютерной техники легко выходят из строя при искрении контактов или кратковременных прыжках напряжения.

Видео как сделать отопитель салона самостоятельно:

Если на улице холодная погода, вполне естественно, что первое желание при посадке в машину — согреться. Когда нарушен режим обогрева салона, становится некомфортно как пассажирам, так и деталям автомобиля. Минусовая температура негативно сказывается на узлах, в которых циркулирует жидкость (это же касается и силового агрегата). Отопители автономные дают возможность отрегулировать микроклимат в машине, избежать поломок и повысить комфортность для пассажиров. Стандартное отопление салона часто эффективно только при движении, а во время стоянки большая часть тепла просто улетает на подогрев наружного воздуха.

Предназначение

Рискуя несколько часов пробыть на морозе, многие не задумываются о возможных последствиях. На самом деле, мотор остывает за пару часов, а салон еще быстрее. Чтобы впоследствии не потребовался ремонт автономных устройств, большинство изготовителей советует по поводу монтажа обращаться к профессионалам. Но, если имеется определенный опыт и соответствующие навыки, установить такое приспособление по силам собственноручно.

Обогрев от работающего двигателя предусмотрен во всех легковых машинах и коммерческих автомобилях. Однако для наличия тепла при длительной стоянке, наиболее результативным вариантом является установка автономного отопителя. Чтобы правильно и эффективно обеспечить их монтаж и эксплуатацию, следует изучить типы агрегатов, их характеристики и возможности.

Виды и типы обогревателей для авто

Автономные отопители для автомобилей бывают трех типов:

1. Воздушные модели.
2. Масляные варианты.
3. Обогреватели жидкостного типа.

Кроме того, приспособления подразделяются по принципу питания. В качестве такового может использоваться электроэнергия (12 и 24 вольта), газ, дизельное топливо или бензин. Также имеются комбинированные вариации.

Независимые обогреватели салона служат для поддержания оптимального температурного режима. Их особенность в том, что они могут функционировать без запущенного двигателя. Имеется несколько режимов работы: стандартная вентиляция и подсос воздушной смеси снаружи. За контроль работы отвечает внешний термостат или встроенный таймер. Отопители автономные обеспечивают комфортные условия для пассажиров, водителей дальнего следования, операторов специальной техники.

Воздушные модификации

Подобные устройства ориентированы на прогрев внутренней части транспортного средства (кабины, багажника, пассажирского салона). Воздушная смесь в таких обогревателях проходит через нагревательный элемент и подается обратно.

Благодаря регулятору водитель может экономно расходовать заряд аккумулятора и топливные ресурсы, в зависимости от требуемой температуры и состояния погоды на улице. Воздушный автономный отопитель салона представляет традиционный тепловентилятор, работающий по принципу фена. Популярные производители: «Планар», Webasto, Belief.

Жидкостно-масляный вариант

Такие отопители автономные более функциональны, они обогревают сначала силовой агрегат, а далее — внутреннее оснащение машины. Подобная конструкция упрощает процесс запуска автомобиля даже при минусовой температуре.

Жидкостные обогреватели управляются дистанционно либо предварительным программированием на определенный режим работы. Самые популярные изготовители рассматриваемых приспособлений: «Бинар», Webasto, Eberspacher.

Газовые обогреватели для салона

Отопители автономные газовые отличаются от «собратьев» тем, что работают на сжиженном газе. Основным достоинством конструкций является простота исполнения, независимость от других источников питания, безопасность. Данный обогреватель не разряжает АКБ.

Также продукты горения газа не отравляют пассажиров, а выводятся наружу, что обеспечивает экологическую безопасность, невзирая на длительность использования оборудования. Агрегат функционирует по принципу циркуляции воздуха в машине. Теплоотдача осуществляется посредством природной конвекции воздушных масс. Более интенсивное смешивание обеспечивает дополнительный вентилятор, который обладает не очень высокой мощностью.

Автомобильные обогреватели на газу не вызывают проблем в процессе эксплуатации, они не оснащены вращающимися элементами, что обеспечивает высокие показатели надежности и безопасности.

Устройство машинного газового обогревателя

Автономные отопители для автомобилей на газу представляют собой блок из труб, размещенных внутри элемента большего диаметра. По одним деталям заходит чистый воздух, другие трубки предназначены для отвода отработавших газов.

Благодаря такой конструкции воздух в кабине и салоне не выжигается, при этом тепло — остается. Рассматриваемое приспособление не зависит от работоспособности машины, и в случае поломки мотора или аккумулятора, способно обеспечить теплом водителя и пассажиров.

Плюсы газовых обогревателей:

• Длительный срок эксплуатации (порядка 15 лет).
• Приемлемая цена, обусловленная отсутствием электроники.
• Присутствие блока контроля климата, который есть в большинстве современных устройств, что гарантирует выбор оптимального температурного режима.
• Независимость от ресурсов авто (приспособленность к работе в различных условиях).
• Возможность питания агрегата от разных по объему емкостей.

Стоит отметить, что отопители автономные на газу можно включать в движении и на заглушенном транспортном средстве. Чтобы активировать устройство нужно просто открыть подачу газа, а для прекращения работы — воспользоваться соответствующим тумблером.

Автономный отопитель салона на 12 вольт

Не так давно преимущественная часть электрических обогревателей для салона авто оснащалась нагревательными спиралями. В последнее время львиная доля таких приспособлений изготавливается из керамики. К плюсам устройства относятся следующие аспекты:

• Сохранение кислорода и отсутствие эффекта осушения воздуха.
• Возможность взаимодействия с аккумулятором 12/24 В.
• Быстрое нагревание и хорошая теплоотдача.
• Экономичность, защита от перегрева, компактность и простота в обслуживании.

Автономный отопитель 12 вольт имеет массу не более килограмма, что дает возможность легко его перенести в нужное место. Стоимость таких моделей довольно высока, однако при желании можно подобрать модификацию по своим предпочтениям, учитывая качественные характеристики устройства.

Некоторые модели и марки

Автономный отопитель салона на 12 вольт изготавливают несколько производителей с мировым именем. Некоторые из них с краткими характеристиками приспособлений представлены ниже:

1. Бренд Calix Slim Line 800W — весьма мощный прибор отличается высокими показателями мощности, способен быстро прогреть салон автомобиля. Обогреватель оснащен регулятором, что дает возможность настроить микроклимат в соответствии с погодными условиями. Устройство имеет высокие характеристики по безопасности, оборудовано тепловой защитой от чрезмерного перегрева.
2. ZNICH PFJ — нагреватель для салона легкового автомобиля, функционирующий от напряжения 12 и 24 Вольта. Приспособление ориентировано на компактные салоны. Его плюсами является возможность корректировки температуры, простота монтажа, компактность и долговечность.
3. Среди независимых обогревателей для грузовых машин весьма востребована продукция компании Airtronic. Особо популярными являются модели D2-D5, отличающиеся хорошей мощностью, возможностью обеспечения теплом авто различных габаритов, и даже небольших яхт.

Для питания прибора необходимо напряжение 12/24 В, они имеют приемлемую цену и высокие качественные характеристики.

Дизельный вариант

Рассмотрим особенности и принцип работы, которые имеет автономный отопитель салона дизельный. Как свидетельствуют отзывы потребителей, он может оснащаться различным дополнительным функционалом (таймером, регулятором или предварительным пусковым устройством). В практическом плане такое изделие считается одним из лучших. Агрегат позволяет прогреть внутреннюю часть транспортного средства за несколько минут.

Обогреватель представляет собой устройство, состоящее из следующих элементов:

• Блок с отсеком сгорания, который является одним из основных узлов в работе приспособления.
• Наличие отдельного топливопровода дает возможность подключаться к общей магистрали или работать автономно, независимо от активации силового агрегата.
• Выхлопная система, обеспечивающая вывод отработанных газов.
• Кроме того, обогреватель оснащен фиксаторами для его монтажа в моторном отсеке.

Блок, отвечающий за управление, может быть дистанционным или тумблерным. Дополнительные элементы идут в комплектации с учетом модификации изделия.

Автомобильный обогреватель на бензине

Автономный отопитель дизельный и бензиновый имеют схожую конструкцию, эффективность и принцип работы. В рассматриваемом варианте источником питания является бензин. Такое приспособление в современном исполнении позволяет уменьшить нагрузку на АБ. Состоит обогреватель из таких деталей:

• Система забора воздуха.
• Термодатчик и регулятор.
• Нагнетатель воздушной смеси.
• Контроллер.
• Топливный насос, переключатель.
• Дополнительные элементы (таймер, крепеж и прочее).

К достоинствам бензинового нагревателя относится возможность автономной работы на протяжении нескольких часов, пониженный уровень шума, быстрый нагрев воздуха в салоне, долговечность и высокая устойчивость деталей к износу.

Установка и ремонт автономных отопителей

Для монтажа рассматриваемых приспособлений, лучше обратиться к специалистам. Но, имея определенные навыки и желание, вполне реально установить агрегат самому.

Для этого следует придерживаться инструкции:

1. Определиться с оптимальным местом монтажа автомобильного обогревателя.
2. Выполнить укладку магистральных трубопроводов и кабелей, в зависимости от модификации устройства.
3. Осуществить электрическое подключение для активации управления. Сам блок желательно расположить в салоне транспортного средства. Для подключения можно использовать незагруженную цепь, защищенную предохранителем.
4. Провести воздуховоды в салон от приспособления, используя штатные элементы печки.
5. Проконтролировать герметичность на всех соединительных швах.

После того как установка автономного отопителя завершена, необходимо проверить его функциональность. Это желательно сделать до начала полной сборки моторного отсека, включив все предусмотренные режимы и сопоставив показания с руководством по использованию.

Эксплуатационные нюансы

Чтобы ремонт автономных отопителей не превратился в частое действие, необходимо учитывать при их использовании некоторые моменты:

• Приобретая рассматриваемое приспособление, нужно изучит особенности его эксплуатации и установки. Кроме того, следует сопоставить требуемые и имеющиеся показатели мощности и прочих параметров.
• При каждой активации системы, требуется проверка ее работоспособности. При наличии течи или других дефектов — незамедлительно обращайтесь к специалистам по ремонту.
• Проверять ее работоспособность. Следите за тем, чтобы не было течей или каких-нибудь повреждений. Утечка наполнителя может привести не только к выходу из строя обогревателя, но и к отравлению угарным газом пассажиров или водителя.
• Не старайтесь при включении постоянно выбирать максимальный режим обогрева. Чрезмерно сухой воздух вреден для организма, потребуется чаще проветривать салон, что не способствует экономии ресурсов.

Заключение

Автономный отопитель, цена которого в основном зависит от принципа работы и модификации, необходимо подбирать в зависимости от внутренней оснастки автомобиля и предполагаемой площади для обогрева. Приобрести устройство можно от 20 до нескольких сотен долларов.

Оптимальным вариантом станет оснащение транспортного средства комплексной системой обогрева. Воздушные устройства позволят равномерно нагреть салон, жидкостные и газовые приборы обработают топливный узел, снимут нагрузку с АБ и позволят не замерзнуть даже при заглохшем силовом агрегате.

Автономный отопитель салона

Печка в автомобиле – это очень хорошо, особенно когда приходит зима и управлять автомобилем в холодном салоне не просто неудобно, но и опасно для здоровья. Тем не менее, обычные печки потребляют достаточно много энергии автомобиля, так как они могут подпитываться и от электросети, и от бака с горючим. Чтобы хоть как-то снизить расход на автомобиль, владельцы начали использовать автономные отопители салона, которые по сравнению с классическим обогревом автомобиля имеют ряд преимуществ, главное из которых – экономия.

Разбираемся в понятии «автономный отопитель салона»?

Автономный отопитель салона представляет собой устройство, способное подогревать воздух в салоне автомобиля или же его рабочие жидкости, независимо от работы автомобильного двигателя. В зависимости от того, какую среду они предназначенные нагревать, все автономные отопители следует разделить на три типа:

• Воздушные – греют только воздух в салоне и зачастую представляют собой привычный вентилятор, нагнетающий тепло.

• Жидкостные – могут подогревать как систему охлаждения, если она не активируется двигателем, так и топливную систему, что особенно важно для дизельных автомобилей. Могут использоваться также и для обогрева салона, оттаивания замков и лобового стекла.

• Масляные – подогревают масляную магистраль автомобиля, что также ускоряет и упрощает запуск двигателя в морозную пору.

Что касается целесообразности использования того или иного вида отопителя, то выбор лучше остановить сразу на нескольких устройствах. Благодаря такому подходу вы сможете обеспечить автомобилю полноценный обогрев в холодное время суток: без проблем и поломок будет запускаться и работать двигатель, да и вам с вашими пассажирами за рулем автомобиля будет комфортно.

Рациональность установки такого устройства на автомобиль во многом зависит от того, как интенсивно авто эксплуатируется в зимнее время. Если вы выезжаете на нем только раз в месяц, то прогрев рабочих агрегатов и салона можно обеспечить и «дедовскими» способами. Однако если колесить приходится каждый день – дополнительный обогреватель в автомобиле станет не только помощником в экономии денежных средств, но и сохранит ваше здоровье. Особенно актуальным автономный отопитель является для таксистов и водителей-дальнобойщиков.

Важно! При регулярном использовании автономного отопителя салона удается сэкономить от 25 до 100 литров топлива за один зимний сезон. % экономии зависит от частоты езды, стиля езды, и вида обогревателя, который используется на автомобиле.

Существуют и другая классификация «автономок», которая базируется на том, какое топливо используется для работы устройства, а также классификация в зависимости от мощности обогревателя. Особенности всех видов этих устройств мы рассмотрим выше, однако заблаговременно приведем список критериев, по которым стоит выбирать автономный отопитель салона для своего автомобиля:

• габариты «автономки» и вашего автомобиля;

• мощность штатной электрической сети на машине;

• частота, с которой вы планируете эксплуатировать обогреватель для авто;

• климатические особенности местности, в которой вы проживаете;

• рентабельность установки – ее потребительские характеристики;

• окупаемость отопителя конкретно для вас;

• конструкционные особенности машины – возможно ли в принципе подключение к ней дополнительного обогревающего устройства.

Электрические устройства на 12 и 24 Вольт

Практически все автономные подогреватели салона, которые используются современными автовладельцами, рассчитаны на мощность от 12 до 24 Вольт. Подобный факт заставляет многих бросаться к друзьям за советом и искать информацию в Интернете, так как остается непонятным, какой из этих двух обогревателей будет эффективным и безопасным для авто.

Но на самом деле все просто: отопители салона с более низкой мощностью в 12 Вольт предназначены для использования на легковых автомобилях, так как они идеально подходят для подключения к бортовой сети автомобиля, и при этом их мощности вполне хватает для того, чтобы обогреть небольшой салон. Что же касается отопителей мощностью в 24 Вольта – они предназначены для большегрузных автомобилей.

Газовые обогреватели салона

Работают такие «автономки» посредством использования жидкого газа. Благодаря его сгоранию запускается вентилятор, который в свою очередь обеспечивает естественную циркуляцию воздуха в салоне автомобиля, разогревая его до необходимой температуры. Чтобы ускорить процесс нагревания иногда используются дополнительные вентиляторы.

Важно! Газовые автономные отопители салона автомобиля способны работать даже при заглушенном моторе и без подключения к бортовой электрической сети машины, что не характерно для штатной автомобильной печки. Таким образом, даже во время длительной стоянки водитель автомобиля не рискует посадить в «0» аккумулятор, но при этом и сам не будет мерзнуть в салоне.

К преимуществам такого типа обогревателей относят и отсутствие в них электронных элементов, а также общая надежность конструкции, что существенно увеличивает период их эксплуатации. К тому же он вполне безопасен для водителя, так как для сгорания газа воздух в устройство подает не из салона, а с улицы. Газы, образовавшиеся в процессе сгорания, также выбрасываются наружу.

Чтобы обеспечить работу такого устройства придется всего лишь периодически закупать баллоны со сжиженным газом. Учитывая разницу в стоимости бензина, дизельного топлива и газа, подобный вариант для обогрева салона авто является наиболее выгодным с экономической точки зрения.

Но есть у такого устройства и свои недостатки: с его помощью вы сможете обеспечить подогрев только салонной части автомобиля. Установить газовый автономный отопитель под капот невозможно по причине его габаритов и особенностей работы.

Бензиновые устройства

В бензиновом варианте зачастую выпускаются не автономные отопители салона, а предпусковые подогреватели конструкции автомобильного двигателя. По этой причине подобные устройства отличаются свой компактностью, а благодаря размещению под капотом автомобиля, еще и бесшумностью работы. При правильной эксплуатации такой отопитель также будет обеспечивать размораживания лобового стекла. Расход топлива такого предпускового обогревателя в среднем составляет 0,5 литра бензина в час.

Что же касается бензиновых устройств для обогрева салона, то их рационально использовать только при необходимости обогрева больших по площади автомобилей, так как благодаря использованию бензина, эффект от работы обогревателя является большим. А вот расход топлива при обогреве салона уменьшается, и составляет около 0,3 литра в час.

Обратите внимание! Зачастую автономные отопители салона могут работать на одном из двух видах топлива – на бензине или солярке.

Дизельные модели автономных обогревателей салона машины

Дизельные отопители мало чем отличаются от бензиновых, тем более что они могут представлять одно и то же устройство. Но вот есть у них один существенный недостаток – используемое для работы топливо может подвергаться негативному воздействию отрицательных температур, поэтому запустить такой отопитель на морозе будет не менее сложно, нежели и сам дизельный двигатель.

Плюсом дизельных автономных отопителей салонов является то, что современные конструкции устройства зачастую по минимуму используют заряд автомобильного аккумулятора, что не менее важно при осуществлении зимних поездок.

Особенности эксплуатации «автономок»

Какими бы безобидными не казались автономные подогреватели салона, все же они остаются электрическими устройствами (за исключением газовых), а поэтому с ними необходимо обращаться максимально осторожно:

1. При покупке устройства обязательно изучите особенности его подключения и тщательно следуйте всем указаниям производителя. Особенное внимание стоит обратить на мощность отопителя. Если она не соответствует мощности бортовой сети вашего автомобиля – не подключайте его.

2. При каждом включении проверяйте работоспособность устройства, отсутствие повреждений и течей.

3. При эксплуатации газового отопителя очень важно предупредить вытекание жидкого газа, так как подобное может стать причиной отравления водителя и его пассажиров.

4. Ни в коем случае не допускайте максимальную работу отопителя салона, так как чрезмерное нагревание воздуха в салоне автомобиля может быть нежелательным для вашего самочувствия (при нагревании салона воздух в нем может стать чрезмерно сухим, что потребует максимально частого проветривания). Стоит также понимать, что эксплуатация устройства «на пределе» может привести к его преждевременному выходу из строя.

Также при покупке салонного отопителя не постесняйтесь узнать у продавца максимум информации о нем и его производителе. Очень важно, чтобы приобретенное Вами устройство было совместимо с вашим авто, так что не лишним будет узнать у дилеров автомобиля о возможности использования автономного отопителя салона.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Автомобильный обогреватель салона от прикуривателя своими руками

Изготовление электрического тепловентилятора своими руками.

Первая мысль которая возникла при желании обладать тепловентилятором, что дело пустяшное и его пожалуй можно собрать самому. Формулы для расчета выделенного тепла на спирали нагревателя есть. Вначале надо определиться с мощностью, она у нас будет порядка — 200 Вт, то есть сила тока 16 А. Кроме того, штангельциркулем надо замерить диаметр проволоки, которая будет использоваться для нагревательного элемента, была взята из старой электроплитки, диамтером 0,45 мм.

Расчет длины нихромовой проволоки для использования в электрическом автомобильном тепловентиляторе

(P=I*U=I*I*R)** то есть, относительно нашего случая получаем 200=10*10*R, сопротивление нити должно быть 2 Ома. (R=(1.27*q*l)/(d*d))** удельное сопротивление нихрома q=1.1 то есть 2=1.397*l/0.2025 l=2/6.89=0,29 м. Используя данные формулы** можно произвести расчет для расчета тепловентилятора любой мощности и для любого диаметра нихромовой проволоки.

Вентиляторы используемые для электрического отопителя в автомобиле.

Серийные электрические тепловентиляторы для автомобиля

В магазине был приобретен тепловентилятор тайваньского производства.

Отзыв о применении электрического тепловентилятора

В целом, о том, что приобрел тепловентилятор не пожалел. Хоть и были ограничения по использованию в сильные морозы, в следствии его бесполезности, но как альтернатива подачи тепла туда куда тебе надо, тепловентилятор оказался полезен. В следствии его мобильности, всегда можно было повесить тепловентилятор на солнцезащитный козырек, чтобы помогал печке в борьбе со льдом на лобовом стекле или бросить в ноги задним пассажирам, куда поток теплого воздуха из штатной печки почти не доходит.

Действительность нашей страны такая, что зима в ней длится не меньше, чем полгода. Особенно это на себе ощущают владельцы автомобилей классических моделей АвтоВАЗ. Отнюдь не всегда штатный обогреватель салона справляется со своей задачей. Сегодня в продаже можно найти автомобильный тепловентилятор от прикуривателя. Благодаря этому простому девайсу, можно быстро прогреть салон до комфортных температур. Также устройство поможет при обледенении стекол.

Дополнительный обогрев: зачем он

Для функционирования штатного отопителя в большинстве отечественных и зарубежных марок автомобилей используется то тепло, которое генерирует двигатель. Для того чтобы мотор мог выйти на рабочий температурный режим, необходимо от 15 минут и более. Лишь тогда заработает печка. Однако и в этом случае не все так однозначно. Что важнее – хорошая видимость через стекло или же комфортные температуры в салоне?

Среди популярных типов обогревателей салон, которые сегодня применяются в автомобилях, различают следующие виды:

• Дополнительные обогреватели на основе трубчатого нагревательного элемента.
• Устройства с керамическими нагревателями.
• Инфракрасные нагревательные элементы.

В приборах, оснащенных ТЭНами, воздушные потоки прогреваются за счет прохода через спираль, которая изготовлена из высоколегированных сплавов. Часто это вольфрамовые либо нихромомовые сплавы. В последнее время такая технология используется все реже и реже.

В приборах, где в качестве нагревателя применяют керамику, устройство немного другое. Керамическая основа имеет высокое сопротивление. Такие отопители более экономичны, и более компактны. Эти дополнительные обогреватели пользуются большей популярностью.

Принцип действия и устройство

Устроены такие дополнительные обогреватели достаточно просто. Зачастую, они состоят из нагревательного элемента и вентилятора. Все это находится в пластиковом корпусе. Регулировки – электронные и автоматические. Их задача – не допустить перегрева прибора и его сгорания. Запитывается тепловентилятор автомобильный от прикуривателя этого самого автомобиля.

Что касается принципа действия, то каждый знает, как устроена и работает тепловая пушка. В этих устройствах применен такой же принцип. То есть воздух из салона всасывается в корпус прибора и затем прогоняется через нагреватель. ТЭН или любой другой элемент имеет ребристую поверхность, что обеспечивает большую площадь соприкосновения с воздухом.

Эксплуатация дополнительного обогрева

Автомобильный тепловентилятор от прикуривателя предназначен для нерегулярного использования. Если производить какие либо серьезные изменения в конструкции отопительной системы авто, то это может обойтись значительно дороже, чем приобретение этого небольшого устройства.

Нет ничего проще, чем утром включить данный обогреватель и затем сесть в уже комфортный салон. Это наиболее выгодный для легковых авто вариант. Здесь все дело в том, что теплый салон – это залог безопасности при движении. Когда водителю холодно, он не может полностью сконцентрироваться на дорожной ситуации. Холод – это стресс, а стресс – это опасность аварий.

Правила выбора

Если необходимо приобрести тепловентилятор автомобильный от прикуривателя, необходимо в первую очередь знать некоторые правила. То, что доступно большинству автолюбителей на современном рынке, имеет мощность от 150 до 300 Вт. Выбирая более мощные аппараты, следует учесть возможности проводки автомобиля. Но и приборы с минимальной мощностью приобретать не стоит. Есть мнение, что такие нагреватели с мощностью в 150 Вт подходят лишь для слабого точечного нагрева.

При выборе заводского устройства многие рекомендуют обращать внимание на количество регулировок, а также наличие автоматического отключения, если заданная температура достигнута.

Чтобы тепло было в каждом углу салона, необходимо наличие длинного шнура. Если же автомобильный тепловентилятор от прикуривателя такого не имеет, то в качестве фена его использовать уже не получится. Также в нем не будет пользы и для пассажиров, устроившихся на задних сидениях.

Специалисты рекомендуют обращать внимание не только на технические характеристики, но и на бренд или марку производителя. Также не лишним будет наличие длительной гарантии.

Тепловентилятор автомобильный от прикуривателя своими руками

Не всегда актуально приобретать этот дополнительный отопитель, тем более если в гараже можно отыскать кое-какое старое железо. Как видно, устройство этих обогревателей предельно простое, а значит, каждый сможет собрать его самостоятельно.

Для сборки понадобится старый тостер и сломанный блок питания от старого компьютера. Но также можно разобрать старый и уже не используемый, а то и вовсе сломанный фен.

Зачем собирать, если можно купить

Выбирая тепловентилятор автомобильный от прикуривателя, отзывы – это первое, на что следует обращать внимание. Так вот в этих отзывах многие пишут, что возможностей всего того, что продается в магазинах, хватит лишь на то, чтобы обдуть запотевшее стекло. А самодельное устройство может быть равно той мощности, которую потянет аккумулятор.

Как сделать автомобильный тепловентилятор от прикуривателя?

Первым делом следует собрать все те материалы, которые понадобятся при сборке. Для изготовления простого автомобильного дополнительного отопителя понадобятся рабочие нагревательные элементы. Их можно достать из старых тостеров или фенов. Также пригодится ящик из металла с вентилятором и выключателем – идеально для этого подойдет блок питания от ПК.

Сборка нагревательного элемента

Первым делом следует прикрутить один из радиаторов на крышку блока питания. Лучше крепить как можно ближе к вентилятору. Второй радиатор закрепляют на второй стороне крышки, но уже таким образом, чтобы он был максимально изолирован от металлической поверхности.

Включаться и выключаться прибор будет от стандартной клавиши, которая расположена в блоке питания.

Пару слов о вентиляторе

Тот кулер, что установлен в большинстве блоков питания ПК, функционирует на 12 В. Оборотов при этом достаточно для охлаждения трансформатора, но недостаточно для самодельного обогревателя. К тому же детали отопителя будут перегреваться.

Если подключить вентилятор не к 12 В, а к 24 В, то оборотов будет достаточно. Но где же взять такие напряжения в легковом авто? В качестве надежного источника можно использовать преобразователь постоянных напряжений. Его можно как приобрести, так и изготовить самостоятельно.

Подключение отопителя

Собранный таким образом тепловентилятор можно подсоединить как к прикуривателю, так и к аккумулятору. Предохранитель лучше не устанавливать в корпусе прибора, а установить отдельно и практически рядом с аккумулятором.

Многочасовое ожидание в автомобиле в дорожной пробке или, чего хуже, ночевка в открытом поле на морозе неизбежно приводят к мысли, что автономный отопитель салона – отнюдь не блажь охотника-рыболова или атрибут дома на колесах профессионального водителя.

На холоде или небольшом морозе через каждый час прогреваем двигатель до более-менее комфортной температуры в 60-70 градусов. При -20 о С греть приходится каждые 35-40 минут на средних оборотах, чтобы не умер аккумулятор. Если на печке была установлена дополнительная электропомпа, используем прогретый мотор, как автономный источник тепла. В зависимости от уровня утепления салона и температуры воздуха двигатель остывает за 2-3 часа, салон автомобиля – в два раза быстрее.

Через 6 часов ожидания есть риск остаться с пустым баком и разряженной батареей. В поисках защиты от надвигающегося холода водитель готов купить или изготовить автономный отопитель салона своими руками. Ситуация стимулирует задуматься о преимуществах дополнительного автономного отопителя салона автомобиля лучше всякой рекламы.

Стоит признать – стандартная комплектация и оснащение автомобиля не располагают к длительной стоянке на холоде. При покупке авто мало кто захочет тратиться на дополнительное оснащение машины потенциально ненужным агрегатом. Но реальность вносит свои коррективы. Штатный вариант обогрева салона хорош только в движении. Работа двигателя автомобиля в качестве отопителя салона неэффективна, 95% тепла вылетает в трубу.

Современные конструкции дополнительного отопителя салона для обогрева используют следующие варианты:

• тепло потоков воздуха, обтекающих горячий теплообменник, нагреваемый пламенем внутреннего горелочного устройства, такой вариант именуется автономным воздушным отопителем салона автомобиля;
• классический вариант – нагрев воздуха поверхностью теплообменника, через который помпой прокачивается дополнительное количество разогретого до относительно невысокой температуры теплоносителя;
• нагрев с помощью электрической спирали из металлического сплава, керамического элемента или специальной металлизированной ткани из углеродного волокна.

Воздушный отопитель салона автомобиля

Является лидером в выборе профессиональных водителей. Затраты на приобретение и установку автономного воздушного отопителя примерно вдвое меньше стоимости топлива, использованного на прогревание салона в течение года эксплуатации тягача.

Устройство и конструкция воздушного автономного отопителя салона в общих чертах сродни примитивному пусковому подогревателю. В отличие от последнего, автономный отопитель использует для обогрева воздух, устанавливается непосредственно в кабине или салоне авто.

Тепло, образующееся при сгорании небольшого количества топлива в камере сгорания, передается через алюминиевый теплообменник воздушному потоку, нагнетаемому малошумным вентилятором в салон. Продукты сгорания выводятся по металлическому жаропрочному рукаву за пределы кабины. Топливо хранится в баке, расположенном, как правило, на задней стенке кабины тягача. В салоне устанавливается пульт управления и регулятор забора воздуха. В среднем автономный прибор потребляет 200 мл горючего в час при нагрузке на аккумулятор в 40-50Вт. Тепловая мощность колеблется от 2 до 7 квт/ч.

Современные магистральные грузовики и тяжелая строительная техника комплектуются дизельным автономным отопителем салона на 24 вольта, что связано с особенностью используемого топлива и напряжения бортовой сети. В американских тягачах используется напряжение питания легкового транспорта, поэтому устанавливается автономный отопитель салона дизельного питания на 12 вольт.

Наибольшим авторитетом и уважением пользуются дизельные автономные отопители салона автомобиля Airtronic (Eberspacher) и Air Top ST (Webasto). Немецкое качество, безотказность в работе и удобное управление соответствуют высоким ценам на продукцию. Среди достоинств брендовых автономных отопителей:

• высокое качество сборки;
• наличие программируемых режимов работы;
• возможность запуска на расстоянии от авто более чем на 1000 м.
  

Среди российских моделей стоит упомянуть о собственной разработке самарской фирмы «Теплостар» – автономном отопителе салона Планар. При невысокой стоимости он отличается неприхотливостью и надежностью. Использует дизельное топливо и управляется вручную с пульта в салоне авто. Модель отопителя «Планар -4Д», потребляя 0,12-0.4 литра дизеля в час, способна обогреть салон автобуса на 30 посадочных мест.

Газовый отопитель салона

Надо отметить, что у дизельных и бензиновых автономных отопителей салона существует серьезный конкурент – газовый отопитель салона автомобиля, использующий в качестве топлива природный газ или пропан-бутан. Стоит отметить автономные устройства обогрева салона немецкого разработчика – компании Trumatic, чья продукция отличается:

• самым тихим, практически беззвучным режимом работы,
• высоким КПД – 97%;
• полным отсутствием запаха продуктов сгорания, характерного для дизельного топлива.

Бензиновые автономные отопители нашли применение в основном для использования в условиях низких температур и сильных морозов северной климатической зоны.

Так ли все просто

При внешней простоте принципа обогрева воздушный автономный отопитель вряд ли можно рассматривать в качестве дополнительного отопителя салона, доступного для изготовления своими руками. В условиях самодельного производства практически очень сложно выполнить требования:

• к качеству сварки элементов с учетом специфики тепловой нагрузки и деформации сопряженных элементов;
• к надежности систем управления, необходимых для работы автономного отопителя;
• к предупреждению отклонений от заданного режима горения, образования большого количества угарного газа, прогорания стенок камеры и, как следствие, смешивания продуктов горения и подогретого воздуха;
• к обеспечению контроля процедуры запуска без риска возникновения пожара.

Другой вариант организации отопления

Классическим вариантом автономного отопителя является схема, когда в отопительном устройстве одновременно собрано два контура – контур подогрева тосола двигателя и теплообменник для теплоносителя, направляемого в систему обогрева кабины.

Встречаются варианты автономной системы отопления с небольшими модификациями, имеющие в системе обогрева салона подключенную теплоизолированную емкость или бак с горячей водой. Такой бойлер играет роль одновременно аккумулятора тепла и источника горячей воды. Дополнительный насос прокачивает и нагревает емкость, работающую в режиме бойлера. Такой автономный обогреватель чаще всего применяется для передвижных жилых помещений – домов на колесах.

Третий вариант

Электрический автономный отопитель, именуемый в просторечии «феном», служит для быстрого прогрева салона при низких температурах воздуха. Если в вашем автомобиле стоит аккумулятор емкостью не менее 75 Ач, используйте электрический отопитель салона автомобиля, который конструктивно является 12-ти вольтовым аналогом устройства для сушки волос, с той разницей, что вместо 220 В домашней электросети, используется напряжение в 12 В аккумулятора и генератора автомобиля. Африканской жары в салоне ожидать не стоит, но за время прогрева печки автомобиля до желаемых 70-80 о С, подобный отопитель салона автомобиля, работающий от прикуривателя, является незаменимым, если необходимо срочно отогреть замок или убрать иней с замерзшего стекла.

• небольшая тепловая мощность и скорость разогрева;
• необходимость наличия «здоровой» и заряженной под завязку аккумуляторной батареи и исправного генератора.
• нагревательный элемент «фена» разогревается до высокой температуры и частично сжигает кислорода воздуха в салоне.
• обращение с нагревателем требует аккуратности для предупреждения возможного попадания легковоспламеняющихся веществ на нагревательный элемент.

Автономный электрический отопитель салона автомобиля проще всего изготовить своими руками с использованием электровентилятора, работающего от прикуривателя.

Наиболее распространенной и доступной для реализации конструкцией отопителя является схема, состоящая из 12-ти вольтного вентилятора-кулера, используемого в блоках питания и системах охлаждения компьютеров и нагревательной панели. Последняя изготавливается в виде рамки или трубки из негорючего и диэлектрического материала. Подойдут элементы крышек и корпусов мощных электрических пускателей из текстолита или стеклотекстолита.

Как вариант, для использования в качестве нагревательного элемента автономного отопителя может применяться нихромовая спираль, натянутая на специальных монтажных керамические фишках. В таком случае панель можно изготовить из любого теплостойкого материала.

Наш дополнительный отопитель салона работает от прикуривателя и напряжения 12 В, поэтому в конструкции используем низкоомную нихромовую проволоку:

• измерим с помощью тестера сопротивление 1 м проволоки;
• для получения максимального тока в 5 А отрежем длину нихрома сопротивлением в 2 Ом и изготовим спираль, наматывая проволоку на стержень или карандаш;
• немного растянем полученную спираль так, чтобы расстояние между витками спирали было не менее 2-3 толщин проволоки;
• исходя из полученной длины спирали, выберем размеры нагревательной панели такой, чтобы в сечении рамки находилось не менее 4-5 рядов нагревательного элемента.
• закрепим спираль на монтажной рамке, установим вентилятор и подключим к выходным контактам двужильный шнур с сечением провода не менее 1,5мм 2 .

После сборки конструкции автономного электрического обогревателя тестируем, подключив на короткое время к выводам аккумулятора. Если монтаж выполнен правильно – спираль отопителя не должна разогреваться до «красного» состояния, направление движения воздуха, подаваемого вентилятором, должно соответствовать расчетному. В противном случае необходимо изменить полярность подключения и учесть при подсоединении штекера включения в прикуриватель.

Видео как сделать отопитель салона самостоятельно:

Как выбрать автономный отопитель салона в машину?

Автономный отопитель салона автомобиля приобретает в последние годы немалую популярность среди наших соотечественников. Причиной тому – возможность с помощью этого несложного устройства решить сразу несколько задач: достичь оптимальной и комфортной температуры воздуха в салоне авто и уменьшить расход топлива в зимнее время. Чтобы вам легче было сориентироваться в большом выборе и разнообразии автономных отопителей салона автомобиля, давайте рассмотрим основные технические параметры и характеристики основных моделей и модификаций.

Автономный отопитель для салона в машину

Особенности применения дополнительных обогревателей салона

Целесообразность применения дополнительного обогревателя салона обусловлено экономической выгодой. Практически любой легковой и грузовой автомобиль, за исключением некоторых видов специализированной техники, оборудованы встроенной системой отопления и охлаждения воздуха внутри. Но не стоит забывать, что и зимой и летом работа отопительной системы требует дополнительных затрат топлива, будь то бензин или дизтопливо. Используя простые и надежные в эксплуатации автономные отопители салона автомобиля, можно сэкономить от десятков до сотен литров горючего в год, в зависимости от режима езды.

Различные виды автономных отопителей салона автомобиля используются в определенных условиях. Воздушные автономные отопители салона автомобиля дизельные отлично подойдут для предпускового прогрева салона, оттаивания окон и фар, удаления наледи на кузове. Сухие автономные отопители салона отлично подойдут для постоянного применения вместо системы отопления, так как нуждаются в минимальном количестве ресурсов и компактен. Также вы можете установить этот простой и надежный автономный отопитель салона своими руками. Из недостатков стоит упомянуть ограниченность функций. Чаще всего подобный обогреватель работает только при включенном питании электрической системы автомобиля. Во время длительной стоянки использование такого прибора негативно сказывается на работе аккумулятора.

Что касается жидкостных отопителей, они могут выполнять сразу несколько функций – прогрев салона и поддержание заданной температуры на постоянной основе и предпусковой прогрев двигательной системы транспортного средства, оттаивание замков и стекол.

Разновидности автономных отопителей салона автомобиля

Автономные отопители салона классифицируются по:

• Виду потребляемого топлива;
• По типу нагревательного ресурса или теплопроводника;
• По мощности и производительности.

Наиболее часто применяют воздушные и жидкостные обогреватели салона. Принцип действия первого напоминает обычный фен или бытовой электрический обогреватель с ТЭН.

Электрический обогреватель салона машины

В дизельных воздушных обогревателях набор нужной температуры происходит за счет сгорания дизельного топлива внутри камеры, из которой воздух поступает в салон уже подогретым. Современные модели воздушных обогревателей достаточно просты в эксплуатации, их можно размещать в любом положении и месте внутри салона, где он будет надежно закреплен и будет возможность вывода патрубков наружу. Сам обогреватель обычно размещают внутри авто, но продукты сгорания выводятся наружу через герметичную трубку. Такой прибор может забирать дизтопливо как из отдельного бачка, специально предназначенного для отопления, так и с основного топливного бака. Конструкция установки достаточно незатейлива, что дает возможность при кое-каком опыте устанавливать автономный отопитель салона своими руками.

Конструкция и принцип действия жидкостного отопителя более сложны. Обычно бачок для подогреваемой жидкости устанавливается под капотом, вблизи двигателя внутреннего сгорания. Трубки отопительной системы соединяются с охладительной системой самого авто. Электрические элементы отопителя подключаются к бортовому питанию. Жидкостные автономные отопители салона автомобиля, например вебасто, могут включаться с помощью таймера или пультом дистанционного управления. В заданное время таймер срабатывает и обогреватель начинает прогревать жидкость в бачке, после чего она циркулирует вокруг двигателя и других деталей авто, нуждающихся в оттаивании и прогреве до рабочего состояния. После достижения оптимальной температуры под капотом, о чем сообщает датчик, подогреваемая жидкость направляется по трубкам для обогрева салона и стекол.

Жидкостной отопитель webasto

Альтернативой двум вышеперечисленным видам может стать газовый автономный отопитель салона автомобиля, не требующий подключения к питанию авто. Такая система хорошо подходит для отопления салонов грузовых автомобилей, автобусов и фургонов и отличается максимальной экономичностью, абсолютно автономна – при поломке любого элемента авто обогреватель продолжает исправно работать. Топливо для данной системы о поступает из обычного бытового газового баллона на 27 или 12 литров, а продукты сгорания сжиженного газа выводятся через специальную коаксиальную трубу наружу. Недостатком является невозможность прогрева двигательной системы транспорта, а лишь его салона.

Автономный газовый отопитель салона машины

Выпускают отопители различных мощностей. Наиболее часто применимыми являются приборы на 12 и 24 вольт. Автономный отопитель салона на 12 вольт подойдет для легкового автомобиля, микроавтобуса и небольшого фургона. Для грузового транспорта, автобусов и крупногабаритной техники стоит предпочесть 24-вольтный агрегат.

Преимущества различных автономных отопителей салона автомобиля

Далеко не каждый отопительный прибор хорошо подойдет ко всем видам транспорта. При выборе учитываются следующие факторы:

• Габариты транспортного средства;
• Мощность электрической системы питания авто;
• Частота включения обогрева;
• Климат местности;
• Рентабельность отопительной системы;
• Потенциальная окупаемость установки;
• Конструкционные особенности автомобиля и многое другое.

Для легкового авто личного пользования подойдет как воздушный, так и жидкостный обогреватель. Первый намного более прост и дешев в установке. Он применяется для обогрева зимой и для охлаждения летом, без проблем работает в длительном режиме, практически не садит аккумулятор. Ремонт и установку легко проводить своими руками. Но прогреть двигатель в суровую зиму с его помощью вам не удастся.

Жидкостные автономные отопители салона автомобиля дизельные, как например известная марка вебасто, легко справится с наледью на стеклах, капоте, дверях и замках, прогреет ваш двигатель до оптимальной рабочей температуры еще до запуска, но стоимость установки и содержания такого отопителя – достаточно дорогое удовольствие. Если говорить об грузовиках или автобусах, такой вид отопительной системы просто нерентабелен. Практически все отопители окупаются в течении 3-4 месяцев, поскольку не требуют работы двигателя и излишних затрат топлива на холостом ходу.

8 лучших портативных обогревателей для электромобилей 2021 года

Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты; ты можете узнать больше о наших процесс обзора здесь. Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по выбранным нами ссылкам.

Лучшие портативные обогреватели для электромобилей зимой могут стать вам помощником. Если вы живете в районе с четырьмя четко определенными сезонами, то вы, вероятно, хорошо знаете, какое разочарование и дискомфорт при работе с автомобилем зимой.Будь то холодная машина или морозные окна, может потребоваться некоторое время, чтобы освоиться или даже получить возможность видеть за пределами лобового стекла. А если у вас есть дом на колесах, то в холодные месяцы жизнь в кемпинге может стать менее привлекательной.

К счастью, существует множество различных вариантов электрического обогрева для автомобилей и более крупных транспортных средств, включая обогреватели, предназначенные для жилых автофургонов, компактные обогреватели, предназначенные для размораживания лобового стекла, и подушки для массажа с подогревом, которые помогут вам согреться в спешке.

Мы выбрали лучший портативный электрический автомобильный обогреватель — это массажная подушка для сиденья COMFIER с подогревом на Amazon, которая согревает вашу спину и ягодицы, обеспечивая при этом дополнительную массажную вибрацию.Не знаете, какой переносной автомобильный обогреватель лучше всего подходит для ваших нужд? Прочтите объяснение Lifewire о том, какие обогреватели являются лучшими и безопасными для использования в транспортных средствах.

В противном случае читайте дальше, чтобы увидеть лучшие портативные обогреватели для электромобилей.

Окончательный вердикт Массажная подушка для сиденья с подогревом

COMFIER — наш выбор для большинства водителей автомобилей, поскольку она может согреть вас безопасно и без особых хлопот, а также с дополнительным преимуществом массажа на основе вибрации. Однако, если вы едете на автофургоне или ищете небольшой обогреватель для размораживания лобового стекла, мы рекомендуем обогреватель Caframo.Он обеспечивает мощность до 1500 Вт и имеет защиту от перегрева.

часто задаваемые вопросы

О наших надежных экспертах

Шон Людвиг — штатный писатель по гаджетам, автор статей в таких изданиях, как Gizmodo, VentureBeat, PCMag.com и Fast Company.

Эндрю Хейворд — внештатный писатель и редактор, который занимается гаджетами с 2006 года. Его работы появлялись в Интернете, в журналах и книгах.

Часто задаваемые вопросы

Действительно ли работают портативные автомобильные обогреватели?
Как объясняется в нашей статье, в то время как портативный автомобильный обогреватель, питаемый от розетки прикуривателя, не может заменить всю систему обогрева вашего автомобиля, 12-вольтовый обогреватель, подключенный напрямую к батарее с помощью встроенного предохранителя, намного больше способный.Универсальный обогреватель, который использует охлаждающую жидкость, а не электрический нагревательный элемент, является еще более мощной альтернативой, но он дорог и сложен в установке.

Можно ли запустить в машине пропановый обогреватель?
Использование пропанового обогревателя в автомобиле, особенно с закрытыми окнами, — плохая идея. Пропановые нагреватели не только производят выхлоп пропана, но также выделяют много водяного пара / влаги; без надлежащей вентиляции доступный кислород может быть быстро исчерпан.Они также представляют опасность возгорания.

Безопасны ли переносные автомобильные обогреватели?
При правильном использовании обогреватели из нашего списка чрезвычайно безопасны; например, многие обогреватели на 12 В имеют встроенный предохранитель для безопасности. Тем не менее, большинство бытовых обогревателей, даже портативных, не предназначены для использования в автомобиле и не являются безопасными для них.

На что обращать внимание при использовании портативного обогревателя для электромобилей

Функциональность — Зачем вам тепло? Вы пытаетесь согреть жилой автофургон зимой, согреть свое тело с помощью подогреваемой подушки или растопить иней на лобовом стекле, чтобы можно было начать движение? Есть обогреватели, рассчитанные на любую потребность.

Совместимость — Убедитесь, что ваш автомобиль может работать с разъемом для прикуривателя 12 В, который используется во многих из этих обогревателей, в противном случае вам понадобится автомобильный инвертор для подключения традиционной двухконтактной вилки и получения энергии от вашего автомобиля.

Цена — В конечном счете, обогреватель должен соответствовать вашему бюджету, поэтому рассмотрите свои потребности, а также то, хотите ли вы раскошелиться на что-то значимое или просто хотите что-то доступное. Мы включили в этот список широкий спектр вариантов.

Лучшие 12-вольтовые автомобильные обогреватели (Обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества автомобильного обогревателя на 12 В

• Согреться зимой . В некоторых крайних случаях обогревателя вашего автомобиля может быть недостаточно, чтобы согреться и не пропускать холодный воздух во время движения. 12-вольтовый обогреватель — это экономичный способ получить необходимое тепло, не нарушая при этом денег, с новым блоком переменного тока для вашего автомобиля.
• Снять мышечное напряжение . Некоторые обогреватели автокресел полезны для здоровья.Излучаемое тепло может помочь уменьшить усталость и боль в спине после долгого рабочего дня. Некоторые из этих обогревателей сидений имеют настраиваемые функции, которые помогут снять узлы, напряжение, боль и стресс.
• Держите ваших пассажиров в тепле. Ваши пассажиры могут иметь разные предпочтения в отношении желаемого уровня тепла. С помощью автомобильного обогревателя вы можете согреть сиденья заднего ряда, оставляя сиденья переднего ряда прохладными, или наоборот, и сделать так, чтобы все в вашем автомобиле были довольны.
• Апгрейд дешевой машины .Не каждый может позволить себе роскошный автомобиль с подогревом передних (или задних) сидений. Просто добавив обогреватель автокресла, вы можете вывести свой автомобиль на новый уровень роскоши и комфорта.

Типы 12-вольтных автомобильных обогревателей

Обогреватель подушки сиденья

Обогреватели подушки сиденья — одни из лучших вспомогательных автомобильных обогревателей на рынке на сегодняшний день. Они устанавливаются на стандартные автомобильные сиденья, обеспечивая тепло пассажирам сиденья и, соответственно, , на всю машину. Некоторые из этих продуктов имеют интеллектуальные настройки, которые позволят вам регулировать температуру.Кроме того, большинство из них изготовлено из высококачественной ткани, которая защищает пользователя от ударов проволоки.

Портативные излучающие обогреватели

Излучающие портативные обогреватели не нагревают воздух вокруг себя, а излучают инфракрасные лучи, которые нагревают предметы в автомобиле, когда они попадают в них. Важно помнить, что эти типы обогревателей представляют опасность пожара, особенно при использовании в небольших автомобилях и других замкнутых пространствах. Однако из них получаются отличные обогреватели для жилых автофургонов.

Автомобильные обогреватели с принудительной вентиляцией

Обогреватели с принудительной вентиляцией будут циркулировать тепло в заданном пространстве, пропуская воздух через нагревательные элементы.У большинства из них есть сильные вентиляторы, которые за короткое время меняют воздух с холодного на теплый, особенно в небольших автомобилях. Вы должны ожидать некоторого жужжания от тепловентиляторов из-за их быстро вращающихся вентиляторов.

Конвекционный обогреватель для автомобилей

Конвекционные обогреватели используют конвекционные токи для обогрева помещений. Поскольку они довольно медленные, они подходят для небольших автомобилей или транспортных средств с ограниченным пространством, таких как грузовики. Они работают, нагревая воздух и позволяя ему подниматься, создавая пустоту, которая затем заполняется холодным воздухом.Цикл продолжается до тех пор, пока все пространство не заполнится теплым воздухом.

Ведущие бренды

Kingleting

Kingleting — компания по производству автомобильных аксессуаров, которая, среди прочего, производит автомобильные коврики, подушки для шеи и дворники. У компании одни из лучших оценок продукции, когда речь идет об обогревателях электромобилей, которые подключаются к зажигалке. Один из его популярных продуктов — подушка сиденья Kingleting с подогревом.

Sojoy Universal

Sojoy Universal — компания по производству подушек и чехлов для автомобильных сидений.Также компания продает электрические одеяла с подогревом и комфортные формы. Подогреватель сиденья Sojoy Universal 12V Car Seat Heater — один из самых популярных продуктов этой марки.

RoadPro

RoadPro производит высококачественные автомобильные аксессуары уже более 30 лет. Компания базируется в Пальмире, штат Пенсильвания. Самым продаваемым 12-вольтовым электрическим обогревателем является дорожное одеяло Roadpro 12-Volt Polar Fleece с подогревом.

Цены на 12-вольтовый автомобильный обогреватель

• Менее 30 долларов США: В этот ценовой диапазон входят обогреватели, которые предлагают простые решения для вашего автомобиля.Они могут быть доступными, но это не обязательно означает, что они безопасны или достаточно хороши, чтобы обогреть среднюю или большую машину.
• $ 35- $ 45: В этой категории вы найдете в основном подушки обогревателя автомобильных сидений, сделанные из углеродного волокна или полиэстера. Обогреватели идеально подходят для тканевых, виниловых и кожаных автомобильных сидений. Кроме того, они могут иметь некоторые дополнительные функции, такие как переключатели и контроллеры.
• 50 долларов и выше: Любой продукт в этом диапазоне представляет собой обогреватель премиум-класса, который может иметь функции как нагрева, так и охлаждения, такие как таймеры и контроллеры.Кроме того, большинство обогревателей этой линейки изготовлены из высококачественных материалов, удобных и прочных. Если у вас есть лишние деньги, вы можете воспользоваться такими интересными функциями, как массажные подушки.

Основные характеристики

Контроль температуры

Вы можете контролировать количество получаемого тепла. Контроль температуры позволяет вам регулировать температуру нагревателя в соответствии с вашими предпочтениями в данный момент. Еще лучше, если обогреватель оснащен автоматическим выключателем, который отключает обогреватель на тот случай, если вы оставите его включенным на долгое время.

Конструкция

Важно убедиться, что выбранный вами продукт выдерживает интенсивное использование в течение долгих зимних периодов. Посмотрите на материалы, из которых изготовлено изделие, и выберите обогреватель с длинным шнуром питания, который подключается к прикуривателю автомобиля. Обратите внимание, что переносной обогреватель должен иметь устойчивое поворотное основание для максимальной поддержки.

Скорость нагрева

Очень важна скорость, с которой ваш нагреватель достигает желаемой температуры. Зимой бывает очень холодно, и вам понадобятся обогреватели, которые нагреваются мгновенно.Однако, если вы предпочитаете постепенный нагрев, сегодня на рынке доступно множество дешевых обогревателей, для достижения оптимальной температуры потребуется несколько минут.

Прочие соображения

• Шум : Если вы покупаете вентилятор обогревателя, рекомендуется проверить уровень шума, который он излучает. Вентилятор определенно будет издавать некоторый шум от вращающихся вентиляторов, но вопрос в том, выдержите ли вы его.
• Тип отопления : Вы можете выбрать лучистое, принудительное или конвекционное отопление.У этих технологий есть свои преимущества; они определят, насколько быстро нагревается ваш автомобиль и сколько тепла вы можете получить от устройства.
• Функции удобства : Некоторые грелки и подушки имеют функции массажа. Они направлены на повышение уровня комфорта и улучшение кровообращения. Имейте в виду, что эти функции предоставляются за дополнительную плату.

Лучший автомобильный обогреватель на 12 В, обзоры и рекомендации 2020

Советы

• Очистите обогреватель подушки автомобильного сиденья в соответствии с инструкциями производителя; большинство из них не водостойкие.Также не забудьте счистить весь мусор, скрывающийся под подушкой, так как это может сократить срок службы обогревателя.
• Обязательно следите за обогревателями, у которых нет автоматических выключателей. Отключайте их каждый раз, когда выходите из машины; большинство из них представляют опасность пожара, а некоторые могут разрядить аккумулятор вашего автомобиля, если оставить его подключенным к неработающему автомобилю.
• Всегда проверяйте обогреватель через каждые два месяца использования. Некоторые изделия изнашиваются быстрее, чем другие, поэтому рекомендуется проверить их на предмет оголенных проводов или разрывов ткани.

Часто задаваемые вопросы

В: Останется ли обогреватель включенным, когда автомобиль выключен?

A: Это будет зависеть от характеристик обогревателя и конструкции автомобиля. В некоторых автомобилях после выключения в розетке прикуривателя не будет электрического тока. В некоторых автомобилях 12-вольтная вилка может оставаться включенной даже при выключенном двигателе, что может разрядить автомобильный аккумулятор. Некоторые обогреватели сохраняют тепло примерно 30 минут или дольше после выключения автомобиля.

В: Есть ли риски, связанные с автомобильными обогревателями?

A: Поскольку продукт использует электричество для выделения тепла, он всегда сопряжен с некоторыми рисками. Вам нужно будет убедиться, что нет оголенных проводов для безопасности пользователя. Кроме того, могут возникнуть аллергические риски из-за материалов, из которых изготовлена ​​подушка для обогревателя; у вас может появиться сыпь на спине и бедрах, если у вас аллергия на ткань.

Q: Будут ли обогреватели работать под толстым чехлом сиденья?

A: Это зависит от выходной мощности нагревателя.В холодную погоду вы можете не ощутить все преимущества обогревателя, работающего при умеренной температуре, особенно если он заправлен под толстую подушку. В этом случае вы можете переключиться на более легкий чехол для сиденья или напольный обогреватель автомобиля.

Последние мысли

Подушка сиденья с подогревом Kingleting — наш лучший выбор для лучшего обогревателя для электромобилей, поскольку она предлагает как ценность, так и качество. Кроме того, он позволяет регулировать температуру в соответствии с вашими предпочтениями.

Если вы ищете недорогой обогреватель автомобильного сиденья с полезными функциями, одеяло для электромобиля торговой марки, сделанное из 100% полиэстера, станет отличным выбором.

Лучшие автомобильные обогреватели на 12 вольт [Обзор и руководство] на 2021 год

Автомобильный обогреватель на 12 В может пригодиться в очень холодную погоду, чтобы согреться в автомобиле. Есть множество автомобильных обогревателей на выбор.

Но во многих отношениях очень хороший автомобильный обогреватель на 12 В может быть подходящим вариантом для вас. Качественный автомобильный обогреватель может прогреть любой автомобиль за несколько минут.

Быстрый ответ:

Honeywell HHF370B Принудительный обогреватель с вентилятором окружающего воздуха на 360 градусов и теплоотдачей окружающего воздуха Угольно-серый Энергосберегающий портативный обогреватель с регулируемым термостатом и двумя параметрами нагрева

Nessagro RoadPro RPSL-681, 12 В, керамический нагреватель / вентилятор с прямым подключением, с поворотным основанием RPSL-681.# Gh55843 3468-T34562FD770478

Honeywell HHF370B Принудительный обогреватель с вентилятором окружающего воздуха на 360 градусов и теплоотдачей окружающего воздуха Угольно-серый Энергосберегающий портативный обогреватель с регулируемым термостатом и двумя параметрами нагрева

Nessagro RoadPro RPSL-681, 12 В, керамический нагреватель / вентилятор с прямым подключением, с поворотным основанием RPSL-681.# Gh55843 3468-T34562FD770478

Но найти лучший вариант для вас — непростая задача. Итак, в этом руководстве мы рассмотрим лучшие автомобильные обогреватели на 12 В, которые вы можете купить за свои деньги.

Вы найдете обзоры каждого из выбранных автомобильных обогревателей на 12 В, а также подробное руководство по покупке.

Итак, если вы готовы, давайте перейдем к самому интересному…

Обзор лучших автомобильных обогревателей на 12 вольт

Обзор керамического нагревателя с прямым подключением RoadPro RPSL-681

Мы начинаем наш обзор с одного из самых уникальных автомобильных обогревателей на рынке. Он сделан специально для обогревателей и является одним из самых больших обогревателей, доступных на данный момент.

Итак, он отлично подходит для обогрева любых пикапов, тракторов или грузовиков. Помните, что вам нужно подключить его к автомобильному аккумулятору напрямую, чтобы включить его.

Это также будет отличным решением для экспедиционных грузовиков, если это ваш выбор для наземных перевозок.

Это нагреватель на 12 В, для которого требуется встроенный предохранитель не менее 25 А. Рекомендуется устанавливать этот обогреватель в подвешенном состоянии.

Таким образом, вы не должны ставить его на приборную панель или пол вашего автомобиля.Однако, поскольку он поставляется с кабелем длиной 15 футов, вы сможете легко установить его, следуя инструкции по эксплуатации.

Все необходимое оборудование для его установки входит в комплект. Это довольно интуитивно понятно.

Есть переключатель для включения или выключения. Вдобавок к этому вы найдете циферблат, с помощью которого можно легко контролировать уровень тепла внутри вашего автомобиля.

Итак, если вам нужно немного снизить температуру или наоборот, вы можете это сделать. Внизу каменки также есть поворотное основание.Таким образом, вы можете без проблем настроить направление воздушного потока по своему вкусу.

Что сказали предыдущие покупатели?

Один покупатель сказал, что купил этот обогреватель для пикапа своего отца — и он работает отлично. Другой покупатель сказал, что она купила его для обогрева кабины грузовика.

Она установила его без особых усилий, и он нагревает автомобиль за считанные минуты. Большинство покупателей остались довольны.

Плюсы:

• Немедленно излучает горячий воздух
• Достаточно нагревает большие площади
• Прочная конструкция

Минусы:

• Некоторые могут столкнуться с трудностями при установке, так как его необходимо подключить непосредственно к батарее

Обзор отопителя салона AH-200

Это от известного бренда Aqua-Hot.Aqua-Hot — один из лидеров отрасли обогрева домов на колесах.

Они известны тем, что предлагают обогреватели для автомобилей / жилых автофургонов высшего качества. Этот автомобильный обогреватель вовсе не исключение.

В нем есть несколько полезных функций, которые могут пригодиться, чтобы согреться.

Например, максимальная скорость составляет 6000 БТЕ / час. Этот нагреватель имеет мощность вентилятора 200 кубических футов в минуту. Все это означает, что это может эффективно обогреть небольшую кабину.

Кроме того, он так быстро нагревается и не занимает много места.Благодаря компактным размерам он также может использоваться как переносной автомобильный обогреватель.

Процесс установки прост. Он поставляется с монтажным кронштейном, который можно поворачивать на 180 градусов.

Вы также можете заблокировать вращение. Есть переключатель, который можно использовать для включения или выключения. Кроме того, с помощью этого переключателя вы также можете увеличивать / уменьшать уровень тепла.

Это водная система отопления 12 В постоянного тока. По нашим наблюдениям, мы можем сказать вам, что это будет идеальный выбор для бок о бок UTV и любых других небольших купейных автомобилей.

Что сказали предыдущие покупатели?

Большинство предыдущих покупателей высоко оценили эффективность этого автомобильного обогревателя. Фактически, некоторые из них также заявили, что это один из лучших автомобильных обогревателей на 12 В для квадроциклов и UTV .

Большинство довольных клиентов также заявили, что они сохраняли их автомобиль в тепле, даже когда температура была ниже нуля.

Плюсы:

• Очень компактный размер, но надежное качество сборки
• Быстро нагревается
• Уровень температуры можно контролировать

Минусы:

• Когда вентилятор работает на 100%, может быть небольшой шум

Обзор RoadPro RPSL-581

RoadPro стоит за одними из лучших автомобильных обогревателей на 12 вольт.Однако в случае с RoadPro RPSL-581 они могли работать плохо. Это действительно многофункциональный обогреватель, но это не автомобильный обогреватель.

Производитель не разрабатывал этот продукт для обогрева автомобиля, а только для того, чтобы, по-видимому, разморозить лобовое стекло, но люди пытаются приобрести его в качестве обогревателя. Большая ошибка.

Но проблема этого обогревателя в том, что он не может поддерживать тепло в автомобиле. И поэтому мы не рекомендуем его нашим читателям.

Мы включили этот в наш обзор лучших автомобильных обогревателей на 12 В, чтобы вы не тратили на него деньги.

Что сказали предыдущие покупатели?

Короче, почти все покупатели остались им разочарованы. Кто-то сказал, что это пустая трата денег, а кто-то сказал, что это одна из худших покупок в их жизни…

Итак, вы видите, что это далеко не лучший автомобильный обогреватель на 12 Вольт. Так что, если у вас нет ограниченного бюджета, есть и другие отличные варианты для вас.

Плюсы:

• Предлагает различные функции для портативного автомобильного обогревателя
• Цена не такая высокая

Минусы:

• Не может производить достаточно тепла даже для небольшой кабины
• Установка громоздкая
• Не может также разморозить окна

Обзор нагревателя и вентилятора / дефростера Peak PKCOJ5 12V

Это еще один переносной автомобильный обогреватель , который имеет множество функций.Тем не менее, у этого есть много недостатков, которых не должно быть в вашем списке желаний.

Этот автомобильный обогреватель на 12 В может питаться от вилки прикуривателя.

Имеет складную ручку для свободной регулировки положения. А сзади есть поворотный держатель на 360 градусов, с помощью которого его можно легко установить.

Однако у этого есть тот же недостаток, что и у предыдущего, о котором мы говорили. Он не производит достаточно тепла, чтобы согреться при низких температурах.

Опять же, не покупайте его для использования в качестве обогревателя, потому что он не справляется со своей работой.

Что сказали предыдущие покупатели?

В целом отзывы предыдущих покупателей об автомобильном отопителе были отрицательными. Один покупатель сказал, что он практически не производит тепла.

Другой человек сообщил, что он перестал работать через месяц. Другой клиент сказал, что на его зажигалке перегорел предохранитель. Итак, мы советуем вам держаться подальше от этого автомобильного обогревателя.

Плюсы:

• Поставляется с функцией автоматического отключения питания для безопасности
• Привлекательный дизайн
• Отличное качество сборки

Минусы:

• Не может производить достаточно тепла
• Пользователи обычно недовольны этим продуктом

Обзор обогревателя личного пространства Lasko MyHeat

Как следует из названия, он не предназначен специально для обогрева автомобилей.Скорее это личный обогреватель.

Этот обогреватель Lasko MyHeat выпускается в 4 различных цветах, включая черный, фиолетовый, синий и белый. Это компактный и портативный обогреватель. Так что лучше для одного человека.

Если вы часто путешествуете в одиночестве, вы можете получить его для своей машины. Он отлично работает на небольшой площади. Этот автомобильный обогреватель очень прост в использовании.

Достаточно подключить его к розетке и затем включить с помощью выключателя.

Он также имеет функцию защиты от перегрева. Внешний вид приятный на ощупь, поэтому со временем он не нагреется. Не нужно беспокоиться о случайном ожоге.

Требуется всего 200 Вт мощности. Его высота составляет всего 6,1 дюйма, но он может генерировать достаточно тепла, чтобы согреть ваш автомобиль.

Что сказали предыдущие покупатели?

Большинство нынешних пользователей высоко оценили соотношение цены и качества этого автомобильного обогревателя. Также многим из них понравился компактный размер и приятный на ощупь внешний вид.

Кроме того, большинство пользователей согласились с тем, что он может нагреваться до 2 футов. Итак, если вы ищете личный обогреватель, это может быть отличным выбором.

Плюсы:

• Легкий и портативный
• Очень доступный
• Простой в использовании
• Несколько цветов на выбор
• Можно использовать дома / в офисе

Минусы:

• Не подходит для обогрева больших помещений

Обзор принудительного обогревателя Honeywell HHF370B с вентилятором объемного звучания на 360 градусов

Если вам нужен многофункциональный автомобильный обогреватель, то Honeywell 360-градусный обогреватель окружающего звука обладает одними из лучших характеристик.

Это также очень компактный и легкий обогреватель, который подходит для использования в качестве обогревателя личного пространства.

Вы можете использовать его в машине, дома, на кухне, в офисе и т. Д. Он имеет 360-градусную конструкцию, которая позволяет передавать тепло по всей комнате.

Он автоматически отключается при перегреве. В экстерьере применена технология Cool-Touch. Таким образом, внешний пластик не нагревается, и вы можете дотронуться до него, не получив случайного ожога.

Он также имеет функцию защиты от опрокидывания. Например, если его случайно опрокинуть, он выключится автоматически.

Этот удобный обогреватель также имеет функцию таймера автоматического отключения. Вы также можете контролировать уровень тепла. Сверху есть ручка, которую можно без проблем носить с собой.

В целом, это один из лучших автомобильных обогревателей на 12 В с точки зрения портативности и характеристик.

Что сказали предыдущие покупатели?

Большинство предыдущих клиентов были довольны его ценой и характеристиками.Сказали, что лучше использовать для обогрева небольшого помещения.

Также некоторые из них положительно отзывались о 360-градусном дизайне. В целом, отзывы предыдущих покупателей положительные.

Плюсы:

• Нагревается мгновенно
• Поставляется с функцией управления термостатом
• Поставляется с несколькими функциями безопасности
• Очень легкий и портативный
• Простой в использовании

Минусы:

• Может быть немного шумно при высокой температуре

Руководство по покупке автомобильного обогревателя на 12 В

Типы автомобильных обогревателей

В основном существует 3 вида автомобильных обогревателей.Это автомобильные обогреватели с принудительной вентиляцией, конвекционные автомобильные обогреватели и лучистые автомобильные обогреватели соответственно. Давайте уточним…

Автомобильные обогреватели с вентилятором

Это наиболее распространенные автомобильные обогреватели, которые вы увидите. Собственно говоря, почти все автомобильные обогреватели, о которых мы говорили в этом посте, относятся к этому типу.

Этот тип обогревателей фактически работает как обычный вентилятор. Он заберет обычный воздух из окружающей среды и пропустит его через нагревательный элемент.

В результате холодный воздух превратится в горячий.И вентилятор будет распространять горячий воздух в комнату. Это обычно дешево и легко в эксплуатации.

С другой стороны, вентилятор может немного шуметь при выдувании воздуха на высоких настройках.

Конвекционные автомобильные обогреватели

Как следует из названия, этот тип автомобильных обогревателей использует метод конвекции для нагрева вашего автомобиля. Он преобразует холодный воздух в горячий воздух окружающей среды.

В этот период горячий воздух поднимется вверх и создаст пустоту для проникновения большего количества холодного воздуха.Со временем холодный воздух превратится в горячий, и окружающая среда заполнится горячим воздухом.

Если ваш автомобиль запломбирован, то разумнее будет использовать конвекционные автомобильные обогреватели. Кроме того, поскольку этот тип обогревателя повторяет цикл снова и снова для выработки горячего воздуха, нагрев вашего автомобиля с помощью этого типа автомобильного обогревателя займет много времени.

И, это одна из основных причин, мы не включили их в этот обзор лучших 12-вольтовых автомобильных обогревателей.

Автомобильные радиаторные обогреватели

Этот тип автомобильных обогревателей использует инфракрасное излучение для нагрева воздуха.Он нагреет область попадания инфракрасного излучения.

Благодаря этому процессу лучше использовать эти обогреватели для прогрева любого конкретного объекта. Таким образом, не рекомендуется использовать лучистые автомобильные обогреватели, чтобы согреть большую площадь.

Когда стоит покупать автомобильный обогреватель?

Не всем нужен автомобильный обогреватель. Есть некоторые особые ситуации, в которых вам следует использовать автомобильный обогреватель. Вот некоторые из основных причин…

Холодный климат

Это довольно интуитивно понятно.Если вы живете в месте, где температура всегда ниже или близка к нулю, вам стоит приобрести автомобильный обогреватель. В противном случае вам будет сложно поддерживать тепло в автомобиле.

Текущие проблемы с обогревателем автомобиля

Если в вашем автомобиле уже есть встроенный обогреватель, возможно, вам не понадобится новый. Однако, если он будет поврежден, вы можете либо починить его, либо приобрести новый портативный автомобильный обогреватель.

Дальние дальние поездки

Если вы обычно отправляетесь в дальние дальние поездки , вам может понадобиться согреться ночью или в холодную погоду.В таких ситуациях может пригодиться автомобильный обогреватель.

Размораживание лобового стекла

Если вы живете в регионе с холодным климатом, вам наверняка знакомо замерзшее лобовое стекло. Автомобильный обогреватель также можно использовать в качестве обогревателя. Итак, если вы регулярно сталкиваетесь с подобными проблемами, вам следует приобрести автомобильный обогреватель, который с легкостью разморозит лобовое стекло.

Зимой

В зависимости от региона, в котором вы живете, вам может не понадобиться автомобильный обогреватель в любое время года.Однако для большинства из нас портативный автомобильный обогреватель может быть отличным вариантом в зимний период.

Вам будет легко согреться внутри автомобиля с помощью обогревателя.

Автомобильные обогреватели безопасны или нет?

Короткий ответ — да, они безопасны. Всегда нужно следовать инструкциям производителя!

В общем, все зависит от вас и используемого вами автомобильного обогревателя. Например, если вы используете некачественный автомобильный обогреватель, это может быть опасно.

Но большинство автомобильных обогревателей высшего класса имеют множество функций безопасности. Так что использовать их довольно безопасно.

Кроме того, есть несколько советов, которым вы должны следовать, чтобы безопасно использовать автомобильный обогреватель. Мы поделимся ими в другом разделе ниже.

Преимущества использования автомобильного обогревателя

Автомобильный обогреватель может быть полезным во многих отношениях. Давайте рассмотрим некоторые преимущества использования автомобильного обогревателя.

Сохраняя тепло

Основная причина, по которой автомобильный обогреватель используется для сохранения тепла внутри автомобиля.Итак, если вы живете в районе с низкой температурой, вы можете приобрести автомобильный обогреватель для большего комфорта.

Кемпинг или охота

Собираетесь ли вы в поход или на охоту, вам, вероятно, придется провести ночь или две на улице. В таких обстоятельствах ваш автомобиль и портативный автомобильный обогреватель обеспечат вам комфорт и тепло.

Удобство в кармане

Самое лучшее в автомобильном обогревателе на 12 Вольт — это цена. Большинство этих автомобильных обогревателей стоят недорого.

Итак, если вы хотите приобрести новый автомобильный обогреватель для своей машины, вам не придется много тратить.

Кроме того, если ваш основной автомобильный обогреватель сломан или поврежден, вы всегда можете купить портативный.

Советы, как согреться в машине

Вам должно быть ясно, что лучший способ согреть машину — это использовать автомобильный обогреватель.

Но, если у вас еще нет автомобильного обогревателя, вам не нужно беззубо бороться с суровым холодом.В таком случае у нас есть для вас несколько советов. Поехали…

Тонировать окна

Тонирование стекол вашего автомобиля может быть хорошей идеей по многим причинам. Вы будете защищены примерно от 99% вредных ультрафиолетовых лучей солнечного света.

Кроме того, тонировка будет служить дополнительным слоем изоляции. Благодаря этому зимой в машине будет оставаться тепло.

И ваша машина нагревается быстрее, чем обычно. Кроме того, это поможет вам и в другое время года.Сообщается, что тонировка автомобильных стекол может удерживать около 70% тепла в жаркую погоду.

Использовать автомобиль

Бегущий автомобиль согреет даже без автомобильного обогревателя. Однако вам не нужно держать машину постоянно включенной.

Скорее, вы можете запускать его на 10-15 минут каждые пару часов или около того. Если вы застряли надолго, вам следует с умом использовать мощность своего автомобиля.

Вдобавок убедитесь, что автомобиль максимально герметизирован.Это также придаст вам немного комфорта и тепла. Поэтому в случае опасности постарайтесь использовать свой автомобиль наилучшим образом.

Принесите одеяла

Независимо от того, есть ли у вас автомобильный обогреватель или нет, вы должны оставить в машине несколько одеял. Если ваш автомобильный обогреватель случайно перестал работать, эти одеяла могут быть вам очень полезны.

Еще один отличный вариант — купить термоодеяла. Это также один из лучших вариантов для борьбы с низкими температурами.

Одежда

Вы также можете носить несколько слоев одежды для временного тепла. Кроме того, вы также можете получить зимние спальные мешки.

С помощью этого продукта можно хотя бы попытаться максимально справиться с простудой.

Советы по безопасности при использовании автомобильных обогревателей

Безопасность всегда на первом месте. Здесь нельзя идти на компромисс.

Как правило, использование автомобильного обогревателя безопасно. Тем не менее, вы можете следовать некоторым основным рекомендациям, чтобы быть в большей безопасности.Вот несколько советов по безопасности, если вы регулярно пользуетесь автомобильным обогревателем.

Следуйте инструкциям по эксплуатации

Каждый автомобильный обогреватель отличается от другого. И они также будут поставляться с конкретным руководством по эксплуатации.

Итак, вы должны следовать инструкции по эксплуатации вашего автомобильного обогревателя при его использовании. Следуйте указаниям производителя. Так вы будете в безопасности и в большей безопасности.

Установка автомобильного отопителя

Если вы разбираетесь в технологиях, вы можете легко установить автомобильный обогреватель на свой автомобиль.Однако, если у вас нет опыта в этой области, вам следует избегать установки автомобильного обогревателя.

Лучше вызвать слесаря ​​или друга-профессионала. Следует иметь в виду, что неправильная установка автомобильного обогревателя может привести к возгоранию.

Понять механизм

Вы должны быть знакомы со всеми характеристиками и функциями, которыми оснащен автомобильный обогреватель. Есть ли переключатель для контроля уровня нагрева?

Имеется ли в вашем автомобильном обогревателе защита от перегрева? Или, если есть функция автоматического отключения при опрокидывании? Вы должны знать это подробно.

В противном случае вы можете повредить устройство в мгновение ока. И это тоже может оказаться угрожающим.

Подводя итоги — Лучшие автомобильные обогреватели на 12 В

В этом посте мы рассказали о ряде лучших автомобильных обогревателей на 12 Вольт. Если вы прочитали пост до этого момента, скорее всего, у вас уже есть любимый.

Тем не менее, для тех из вас, кто все еще не может принять окончательное решение, мы готовы помочь.

По нашим наблюдениям, мы считаем, что лучшим в приведенном выше списке будет RoadPro RPSL-681 .Это один из самых мощных обогревателей для грузовиков и легковых автомобилей на 12 Вольт.

Известно, что он генерирует достаточно тепла для кабины большого грузовика. Кроме того, работает быстро. Тем не менее, вы можете попробовать.

Honeywell HHF370B Принудительный обогреватель с вентилятором окружающего воздуха на 360 градусов и теплоотдачей окружающего воздуха Угольно-серый Энергосберегающий портативный обогреватель с регулируемым термостатом и двумя параметрами нагрева

Nessagro RoadPro RPSL-681, 12 В, керамический нагреватель / вентилятор с прямым подключением, с поворотным основанием RPSL-681.# Gh55843 3468-T34562FD770478

Honeywell HHF370B Принудительный обогреватель с вентилятором окружающего воздуха на 360 градусов и теплоотдачей окружающего воздуха Угольно-серый Энергосберегающий портативный обогреватель с регулируемым термостатом и двумя параметрами нагрева

Nessagro RoadPro RPSL-681, 12 В, керамический нагреватель / вентилятор с прямым подключением, с поворотным основанием RPSL-681.# Gh55843 3468-T34562FD770478

Однако, если вы собираетесь приобрести портативный автомобильный обогреватель, Honeywell HHF370V может стать еще одним отличным выбором.

Это портативный автомобильный обогреватель, который обладает большинством функций из нашего списка. Кроме того, цена очень разумная по сравнению с функциями, которыми он поставляется. Так что вы не ошибетесь, выбрав автомобильный обогреватель от Honeywell.

И, , не забывайте избегать RoadPro RPSL-581 и Peak PKCOJ5 12V Heater любой ценой.

Связанное сообщение :

Если у вас есть вопросы или предложения, просто оставьте комментарий внизу!

Насколько сильно климат-контроль влияет на диапазон электромобилей?

Майкл Симари Автомобиль и водитель

• Насколько сильно климат-контроль, в частности, обогрев, влияет на запас хода?
• Мы взяли нашу давнюю Tesla Model 3 на пятимильную овальную трассу испытательного полигона Chrysler, чтобы проверить энергопотребление при различных уровнях использования HVAC.
• С включенными обогревателями сидений и включенным обогревом на полную мощность Tesla потеряла более 60 миль запаса хода по сравнению с показателем, который мы зафиксировали без использования HVAC.

В Мичигане зима еще не совсем ослабила свою хватку, держась за холодное и облачное небо, как скряга только старик. Естественно, наш первый инстинкт, когда мы садимся в холодную машину, — это поднять жару. Однако в электромобилях, таких как наша долгосрочная модель 3 Long Range, включение обогрева не может быть запоздалой мыслью, потому что это резко влияет на эффективность и дальность полета.

Отопление или кондиционирование воздуха — большое дело в электромобиле по двум причинам: во-первых, общее количество энергии на борту значительно меньше, чем у обычного бензинового автомобиля. Каждый бит энергии оказывает более заметное влияние на дальность стрельбы. Например, бензобак емкостью 15 галлонов вмещает эквивалент 505,5 киловатт-часов (кВтч) энергии. Это более чем в шесть раз больше, чем у полностью заряженной модели 3. Вторая причина заключается в том, что, в отличие от автомобиля, работающего на бензине, где отработанное тепло двигателя используется для обогрева кабины с незначительным влиянием на эффективность, тепло электромобиля или кондиционер также извлекаются непосредственно из аккумулятора.Любая энергия, используемая для комфорта, не может использоваться для движения.

Насколько сильно нагревание действительно влияет на запас хода Tesla? Чтобы выяснить это, мы отправились к пятимильному овалу на полигоне Chrysler Proving Grounds, который позволяет нам собирать данные без вмешательства таких вещей, как изменение высоты и движение транспорта — реальных препятствий для тестирования.

Чтобы увидеть, как использование тепла повлияет на дальность полета, мы решили провести три теста на скорости 70 миль в час: с выключенной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, установленной на 72 градуса по Фаренгейту в автоматическом режиме (такой же, как в нашем протоколе теста экономии топлива на шоссе), и с HVAC на полную мощность, в то время как все пять сидений с подогревом были установлены на HI.Мы сделали два круга вокруг овала в каждом состоянии, чтобы бортовой счетчик потребления установил стабильное среднее значение ватт-часов на милю (Втч / милю). Наши испытания проводились при температуре 38 градусов по Фаренгейту на зимних шинах Michelin X-Ice Xi3 с заводскими настройками 42 фунта на квадратный дюйм. Зимние шины, как правило, имеют более высокое сопротивление качению, поэтому показатели эффективности серийных всесезонных шин Michelin Primacy MXM4, вероятно, улучшатся во всех отношениях. Модель 3 проехала примерно полчаса и была полностью прогрета до нужной температуры, а в салоне было тепло, прежде чем мы начали этот тест.Запуск с холодным двигателем и аккумулятором еще больше увеличит потребление.

Автомобиль и водитель

Наше базовое потребление с полностью выключенной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха составляло 344 Вт · ч / милю, что подразумевает возможный диапазон в 234 мили. Наш второй этап проходил с климатом, установленным на 72 градуса, и в автоматическом режиме, где Модель 3 потребляла энергии со скоростью 402 Вт · ч / милю, что на 17 процентов больше, чем при пробеге без отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.При таком уровне потребления прогнозируемый запас хода упадет до 200 миль. В нашем последнем тесте, с максимальным обогревом и включенными обогревателями сидений — если вы любите кататься зимой, это число для вас — мы измерили колоссальные 466 Вт · ч / мил, что значительно превысило даже самое высокое значение, которое мы получили. попал в наш тест на покрытие аэродинамических колес, и это было на всесезонных шинах, движущихся со скоростью 90 миль в час. При такой скорости теплового взрыва вы можете ожидать, что ваша дальность полета упадет до 173 миль при потреблении энергии примерно на 35 процентов больше, чем при базовом пробеге.

Модель 3 использует резистивный электрический нагреватель (по сути, как светящиеся катушки в тостере), который намного дешевле, но не так эффективен, как тепловой насос. Тепловой насос похож на работу системы кондиционирования воздуха в обратном направлении. Однако тепловые насосы становятся доступными во все большем количестве электромобилей, включая Nissan Leaf, Kia Niro EV, Audi e-tron и Jaguar I-Pace. Только что запускаемая Tesla Model Y также перешла на тепловой насос, и нам будет интересно посмотреть, насколько он эффективен при низких температурах.

Неважно, путешествуете ли вы по арктической тундре, называете ли вы дом, или живете во Флориде и считаете, что 50 градусов по Фаренгейту — это холодно, имейте в виду, что все, что вы делаете, требует энергии от вашего аккумуляторного блока.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

---

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Электромобили работают в холодную погоду? Узнайте факты…

Короче да. Все автомобили (как бензиновые, так и электрические) имеют более низкую топливную эффективность при более низких температурах, что уменьшает расстояние, на которое автомобиль может проехать без дозаправки. Однако, поскольку некоторые электромобили имеют меньший запас хода, чем типичный бензиновый автомобиль, эти потери эффективности могут быть важным фактором при выборе электромобиля в местах с холодными зимами.Тем не менее, современные электромобили прекрасно работают в холодном климате, а новые модели будут еще лучше.

Электромобиль на склонах горы Худ в Орегоне. (Источник Flickr / oregondot Министерства транспорта штата Орегон)

Бензиновые автомобили и электромобили

и проигрывают в холодную погоду

В холодную погоду все машины становятся менее эффективными. Для автомобилей с бензиновым двигателем такие факторы, как холодное моторное масло и повышенный холостой ход, могут снизить экономию топлива в условиях замерзания на 20% и более.В целом электромобили более эффективны, чем бензиновые, потому что электродвигатель гораздо эффективнее превращает накопленную электроэнергию в движение, чем двигатель внутреннего сгорания в преобразовании химической энергии бензина в механическую энергию.

Вы можете увидеть (или почувствовать) эту неэффективность, если учесть потерю энергии в виде тепла, которое покидает бензиновый автомобиль через выхлопную трубу и радиатор. Это тепло — энергия от бензина, который тратится впустую. Около 60% энергии бензина превращается в тепло, и только около 20% идет на привод колес.Однако, когда температура падает, это «отходящее» тепло используется для обогрева кабины.

В электромобиле с аккумулятором отсутствует расточительный (но теплый) двигатель, поэтому необходима электрическая система обогрева (либо резистивный нагреватель, либо тепловой насос), чтобы поддерживать внутренний климат в прохладный день. Это электричество для обогрева будет поступать от той же батареи, которая используется для питания электрической трансмиссии, поэтому эффективный диапазон будет снижаться в холодную погоду (при условии, что водитель решит использовать обогреватель).

Не вся потеря дальности действия происходит из-за системы климат-контроля.Батареи также имеют более низкую производительность, поскольку температура падает из-за влияния температуры на подвижность электронов через батарею. Чтобы сохранить производительность и уменьшить ускоренное старение батарей, многие электромобили имеют систему управления температурой, которая поддерживает нагрев батареи (или охлаждение при высоких температурах) до оптимального температурного диапазона. Для нагревания аккумуляторной батареи требуется энергия, уменьшающая дальность действия. Комбинированный обогрев кабины и аккумулятора может увеличить нагрузку на вспомогательную мощность на электромобиле, таком как Nissan LEAF, с менее 1 кВт до почти 3 кВт при температуре от 68 ºF до 10 ºF.

Есть способы уменьшить влияние низких температур на производительность и дальность действия электромобилей. Один из них — прогреть кабину и / или аккумулятор перед отключением автомобиля. Эту «предварительную подготовку» электромобиля можно даже выполнить с помощью смартфона или приложения для часов на некоторых автомобилях. Это похоже на использование нагревателей блока цилиндров и систем дистанционного запуска, используемых на бензиновых автомобилях (хотя и без выхлопа двигателя на холостом ходу). Электросеть используется электромобилем для обогрева батареи и салона, поэтому большая часть накопленной в автомобиле электроэнергии может идти на работу колес.

Электромобили также становятся лучше при низких температурах. Например, использование высокоэффективных тепловых насосов может обеспечить обогрев кабины с гораздо меньшим расходом заряда батареи, чем резистивный нагреватель. Могут помочь и другие конструктивные улучшения, такие как использование тепла от электродвигателя и электроники управления мощностью для нагрева батареи и / или кабины транспортного средства. Эти типы улучшений обычно обнаруживаются в электромобилях, которые с самого начала проектировались с использованием электрической трансмиссии, поэтому мы должны увидеть, что эти более эффективные функции станут более распространенными, поскольку все больше производителей создают модели «только для электромобилей», такие как Chevy Bolt и BMW i3. .

Люди покупают электромобили в холодных местах и ​​любят их

Итак, как электромобили работают в реальном мире для людей в холодном климате? Компания по управлению парком электромобилей Fleet Carma отслеживала поездки на Nissan LEAF в Канаде и США и обнаружила, что общий запас хода снижается с почти 80 миль в погодных условиях до 50-60 миль при движении в условиях ниже нуля.

Это заметное падение, но все же оставляет достаточный запас хода для многих водителей. Например, наш обзор U.Водители S. обнаружили, что 54% ​​сообщили о ежедневном проезде менее 40 миль, а 69% в среднем проезжают менее 60 миль. Для электромобилей с большей дальностью хода, таких как Tesla Model S или предстоящий Chevy Bolt, влияние холода, вероятно, будет меньшей проблемой. Эти автомобили имеют больший общий запас хода, поэтому любая потеря дальности меньше повлияет на полезность вождения и предложит водителям достаточную емкость аккумулятора для работы как двигателя, так и обогревателей для расширенных поездок. Например, Telsa сообщает, что их модель Model S 70D теряет около 19% запаса хода при движении при температуре 0 градусов по Фаренгейту с включенным обогревателем, сокращая запас хода до 195 миль.

Nissan LEAF в зависимости от температуры. Данные Fleet Carma через «Влияние региональной температуры на эффективность, дальность хода и выбросы электромобилей в США»

Tesla Model S 70D шоссе (65 миль / ч) диапазон в зависимости от температуры. Благодаря большему аккумулятору и более эффективной системе управления температурой, Tesla сохраняет запас хода почти 200 миль при температуре 0 градусов по Фаренгейту. Данные приведены на сайте Tesla Motors.

Если они работают в Норвегии, электромобили справятся с нашими зимами

Чтобы увидеть, работают ли электромобили в холодную погоду, можно посмотреть на примере Норвегии.Щедрые льготы Норвегии в отношении электромобилей сделали электромобили популярными в этой скандинавской стране. В Норвегии было продано более 70 000 электромобилей, и электромобили составили более 20% всех новых автомобилей, проданных за первые 9 месяцев 2015 года. Субсидии являются основной причиной таких высоких темпов продаж электромобилей, но водители не будут выбирать эти автомобили. если они не работали для своих нужд вождения. Мало того, что норвежцы выбирают электромобили, но также многие из них выбирают электромобили с меньшим запасом хода от Nissan и Volkswagen, несмотря на низкие средние зимние температуры.Электромобили также работают ближе к дому в более холодных климатических условиях, таких как Канада и Вермонт.

Один дилер Chevy в Квебеке даже перевел свое представительство на продажу в основном гибридов Chevy Volt.

На производительность

EV влияет холодная погода, но электромобиль может быть хорошим выбором для многих американцев, даже тех, кто живет в северных районах страны. А в северо-западных и северо-восточных штатах водители электромобилей могут получить доступ к самой чистой электроэнергии в стране, что значительно снижает выбросы от вождения (используйте наш инструмент для электромобилей для расчета выбросов в вашем районе).Доступные электромобили с большим запасом хода сделают холодную погоду еще менее серьезной проблемой, но даже современные электромобили работают круглый год в каждом штате страны.

Эффективное отопление для электромобилей

Если вы не хотите мерзнуть в своем электромобиле, вам придется пойти на некоторые уступки, потому что нагрев поглощает значительную часть электроэнергии. Исследователи Fraunhofer представят на выставке IAA демонстрационную модель высокоэффективной системы отопления для электромобилей: пленку с покрытием, которая производит широкое лучистое тепло.

У водителей электромобилей теперь есть еще одна причина полюбить лето, потому что зимой запас хода автомобиля заметно сокращается из-за дополнительной энергии, необходимой для системы отопления. Электромобили практически не выделяют тепла, в отличие от обычных легковых автомобилей, которые производят тепло двигателя более чем достаточно для обогрева салона. Требуется дополнительный электрический обогреватель. Он питается от той же батареи, которая обеспечивает двигатель энергией.«В самом неблагоприятном случае вы можете проехать на автомобиле только половину обычного расстояния», — говорит Серхат Саакалкан, руководитель проекта Института производственной инженерии и автоматизации им. Фраунгофера в Штутгарте.

Исследователи из IPA разработали панельный обогреватель на основе пленки, который быстро обеспечивает комфортное тепло в электромобилях, что — особенно в коротких поездках — более эффективно, чем прежние электрические обогреватели. Концепция нагрева основана на пленке, покрытой проводящими углеродными нанотрубками (УНТ).Для этого исследователи распыляют очень тонкий слой дисперсии УНТ. «Пленка приклеена к внутренней обшивке двери и за очень короткое время создает там комфортное тепло в области подлокотника», — поясняет Саакалкан. Нагреватель работает в соответствии с принципом Джоуля: когда электричество проходит через пленку, между отдельными наночастицами возникает естественное сопротивление. Эти «столкновения» генерируют тепло.

Чрезвычайно тонкая пленка экономит энергию и снижает затраты

Обычные электрические резистивные нагреватели, используемые в электромобилях, также используют этот принцип.Обычно в качестве проводящего материала используется медная проволока, которая, например, заделана в силиконовые маты. Однако решение исследователей из Штутгарта дает несколько преимуществ: хотя имеющиеся в настоящее время нагреватели с медной проволокой относительно «громоздки» и занимают довольно много места для установки, пленочный нагреватель состоит из слоя проводящего материала толщиной всего лишь несколько микрометров. Его можно гибко наносить на самые разные поверхности и способствует экономии энергии и затрат благодаря небольшому весу.Сами УНТ обладают низкой теплоемкостью, в результате чего выделяемое тепло напрямую выделяется в окружающую среду. В отличие от проволочного варианта, здесь тепло равномерно распределяется по всей поверхности пленки, что значительно увеличивает КПД. Когда водитель выключает нагрев, материал так же быстро остывает. «Такое быстрое время отклика идеально подходит для коротких расстояний, например, городских поездок», — объясняет Саакалкан. Желаемая тепловая мощность может плавно регулироваться пользователем.Даже единичные дефекты не нарушают функциональность. В системах обогрева на основе проволоки, например, даже незначительные поломки металла могут привести к выходу из строя.

Чтобы равномерно нанести пленку на арочную обшивку двери, исследователи делят ее на небольшие модули, а затем приклеивают их к дверной обшивке секциями: «На изгибах возникают небольшие складки, которые изменяют расстояние между электродами. Даже нагрев Тогда распространение больше не будет обеспечиваться », — констатирует ученый. В долгосрочной перспективе специалисты из Штутгарта намерены еще больше упростить процедуру и распылить дисперсию УНТ непосредственно на соответствующие компоненты автомобиля.«Это сделало бы производственный процесс значительно более экономичным, особенно по сравнению с решениями на основе проводов», — говорит Саакалкан. Первая демонстрационная модель пленочного нагревателя будет представлена ​​учеными в сентябре на IAA во Франкфурте. Выставка будет проходить с 17 по 27 сентября, в день прессы 15 и 16 сентября.

---

Экологичны ли топливные элементы? Не всегда

---

Предоставлено Fraunhofer-Gesellschaft

Ссылка : Эффективное отопление для электромобилей (2015, 2 сентября) получено 4 ноября 2021 г. с https: // физ.org / news / 2015-09-effective-electric-cars.html

Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.

Электрический автомобильный обогреватель Производитель электромобилей — Vvkb

Революция в промышленности

С момента зарождения автомобильной промышленности все выглядело одинаково, по крайней мере, с инженерной точки зрения.

На автомобильном рынке преобладают и по-прежнему преобладают традиционные топливные автомобили. Тем не менее, когда вы читаете эту статью, происходит прорыв, и в ближайшие годы мы можем ожидать значительного сдвига в сторону других источников топлива, в первую очередь электроэнергии.

Транспортные средства на новой энергии представят новые возможности, но также и новые вызовы, и компания Vvkb готова противостоять им.

Переход на автомобили на новых источниках энергии является серьезным, и производители автомобилей и компонентов должны быстро адаптироваться.То же самое и с такими компаниями, как Vvkb, которые производят аксессуары.

В наши обогреватели проводится много исследований и разработок, в основном потому, что большинство наших моделей полагаются на сжигание топлива для производства тепла.

Электромобили имеют совершенно иную концепцию, и в ее основе лежит энергосистема, центральной частью которой является аккумулятор.

Это то, что хранит энергию, но также и то, что приводит в действие весь автомобиль, поэтому он имеет большее значение для электромобиля, чем бензобак для обычного автомобиля.

Проблемы с холодным запуском

Все мы знаем, как сложно заводить автомобиль в холодные зимние месяцы. Это связано с тем, что традиционный топливный двигатель страдает от холодной усадки металлических деталей и затвердевания смазочного масла внутри.

Что еще хуже, холодный запуск увеличивает износ двигателя, который может быстро накапливаться, если вы живете в районе с длинными зимами.

Нагреватели блока цилиндров решают эту проблему, поскольку нагревают охлаждающую жидкость, которая помогает нагреть двигатель.

Схема влияния нагревателя блока двигателя Vvkb

Таким образом, двигатель возвращается к оптимальной температуре, что значительно облегчает запуск и снижает потенциальные повреждения.

Электромобили страдают от подобных проблем

А как насчет электромобилей? Стоит ли беспокоиться о низких температурах при езде на Tesla?

Неотъемлемой частью любого электромобиля является его аккумуляторная батарея.Они полагаются на химические процессы внутри них, которые производят электричество.

Естественно, низкие температуры влияют на химические реакции внутри аккумуляторной батареи, замедляя ее и уменьшая ее способность поставлять электроэнергию, необходимую для правильной работы автомобиля.

Пока автомобиль заводится, аккумулятор будет иметь гораздо меньшую мощность, что значительно сократит запас хода автомобиля.

Кроме того, как вы можете видеть на структурной схеме Tesla Motors, работающая силовая батарея выделяет тепло, которое будет рассеиваться окружающей ее системой охлаждения.

Итак, что нам нужно сделать, так это нагреть систему охлаждения, позволяя ее температуре передать саму батарею.

После реализации этого принципа, техническая группа Vvkb приступила к работе.

Vvkb Electric Car Heater Systems

Команда Vvkb имеет 24-летний опыт разработки подогревателей двигателей, но мы также пять лет уделяем внимание разработке систем обогрева аккумуляторных батарей для электромобилей, поскольку мы начали делать это еще в 2015 г.

Вы вряд ли найдете компанию по производству обогревателей с более богатым опытом полевых испытаний, чем Vvkb.

В 2016 году мы модернизировали наш обогреватель Titan-P1, адаптировав его к системам обогрева аккумуляторных батарей электромобилей.

Кроме того, мы предоставили образцы для серийных испытаний компании по производству электромобилей, расположенной в Венгрии. Целый год испытаний партии дал нам много ценных данных, рассказывающих нам больше о поведении нагревателя в новой, электрической среде.

Однако данные говорят нам, что подогреватель блока цилиндров Vvkb Titan-P1 — не лучший выбор для электромобилей. Поэтому после тщательного сравнения различных выборок данных мы пришли к выводу, что предпусковой подогреватель двигателя Titan-B1, модифицированный и адаптированный для электромобилей, вероятно, лучший выбор.

Итак, мы снова отправили его венгерской компании для проведения дополнительных тестов.

И, наконец, в 2019 году мы назвали нашу модель электронагревателя Titan-E1.

Электронагреватель Vvkb Titan-E1 может обеспечивать различные типы напряжения, которые клиенты могут выбрать в зависимости от автомобиля. Возможны варианты напряжения 48, 72 и 90 В.

От низких температур страдает не только сам автомобиль, но и люди. При понижении температуры время реакции уменьшается, что значительно увеличивает риски.

Итак, независимо от типа автомобиля, очень важно согревать людей в холодные зимние месяцы.Это не только повысит комфорт, но и сделает управление автомобилем более безопасным.

Трудно сохранить тепло

Традиционный двигатель внутреннего сгорания топлива выделяет много тепла во время работы.
Обычно это тепло излучается наружу через систему охлаждения двигателя.
Но зимой люди могут использовать тепло, чтобы согреть салон автомобиля.

Кроме того, вы всегда можете использовать автомобильный кондиционер для нагрева воздуха в салоне, который также питается от генератора, который приводится в действие двигателем.

Однако все это недоступно в электромобиле, поскольку у него нет двигателя и, следовательно, нет топливного привода.

Проблема усугубляется зимой, так как аккумуляторная батарея уже разряжена меньше, чем должна быть, а для обогрева требуется большое количество электроэнергии, которая нужна где-то еще.

На данный момент аккумуляторная батарея нуждается в доработке, чтобы обеспечить больший запас хода для электромобилей, а нагрев является второстепенным.Но, наоборот, это нисколько не маловажно.

Преимущества дизельных обогревателей в электромобилях

Простые портативные обогреватели и дизельные обогреватели Vvkb — идеальное решение для поддержания тепла в кабинах электромобилей. Благодаря низкому энергопотреблению (около 25 Вт) они не разряжают аккумулятор электромобиля, но согревают внутреннюю часть салона.

Нагреватель ВВКБ Аполло-В1 имеет ряд преимуществ:

• Низкое потребление — номинальное напряжение составляет 12 В, а требуемая мощность 25 Вт, что не повлияет на дальность действия автомобиля.
• Качественное сырье — ВВКБ использует только качественные материалы и не содержит токсичных веществ, что делает обогреватели абсолютно безвредными для здоровья.
• Тихая работа — гибкая выхлопная труба в сочетании с высококачественным глушителем делает обогреватель Vvkb одним из самых тихих, что можно найти, что очень важно, поскольку электромобили не производят шума.
• Легко ремонтировать — любой желающий может установить и отремонтировать обогреватели ВВКБ, просто посмотрев обучающее видео на YouTube.
• Отличный вариант аксессуаров — даже сами производители электромобилей могут предложить обогреватель кабины электромобиля Vvkb в качестве дополнительного оборудования, которое они могут сразу установить в автомобиле.
• Настраиваемый — мы можем предоставить уникальные индивидуальные решения для компаний, производящих электромобили. У нас 24 года разработки и производства обогревателей, поэтому для нас нет неразрешимых проблем.
• Маленький размер — наш обогреватель очень маленький, и большая часть его деталей уже установлена ​​перед продажей.Таким образом, вы можете установить переносной обогреватель в багажник электромобиля, а выход горячего воздуха легко подключить к внутренней части салона. Но вам также необходимо подготовить небольшой полный бак.

Мы также разрабатываем обогреватель салона с тепловым насосом. И был достигнут большой прогресс. В ближайшем будущем мы сможем поставить на рынок обогреватель салона с тепловым насосом.

Всегда стремимся к совершенствованию автомобильной промышленности

Как видите, Vvkb опережает своих конкурентов.Да, мы всегда сталкиваемся с новыми проблемами и вызовами, но наша команда инженеров имеет 24-летний опыт производства автомобильных обогревателей.

Мы к вашим услугам, предоставляя вам и вашим клиентам необходимые технические рекомендации. Поэтому мы приветствуем заводы по производству электромобилей и дилеров, а также обслуживающий персонал, и приглашаем вас связаться с нами.

No related posts.