5W40 или 10w 40 в чем отличие полусинтетика: в чем разница, какое лучше

Содержание

в чем разница, какое лучше

От качества моторного масла используемого в двигателе внутреннего сгорания, зависит не только общий ресурс агрегата. При максимальном снижении трения между металлическими деталями удаётся добиться прироста мощности, снижения уровня шума и вибрации, а также более экономного расхода топлива.

Выбрать хорошее моторное масло, которое будет полностью отвечать техническим характеристикам, обычно, не составляет большого труда. Гораздо сложнее разобраться в разновидностях смазочных материалов имеющих буквенное и цифровое обозначение.

Например, многих автомобилистов интересует вопрос: «Чем отличается масло 5w40 от 10w 40?» Нередко производителем автомобиля рекомендуется заливать 5w40, в то время как продавцы масла настаивают на большей эффективности использования моторных масел 10w40.

Чтобы полностью разобраться в данной теме, недостаточно узнать ответ из более авторитетного источника. Только самостоятельно разобравшись в маркировке, можно точно определить какое масло и в какой период эксплуатации автомобиля необходимо заливать в двигатель.

Как правильно подобрать масло для авто и можно ли смешать различные по вязкости смазочные материалы будет подробно рассказано далее.

Маркировка: буквенно-цифровые обозначения

Чтобы избежать путаницы при выборе смазочных материалов принято использовать буквенно-цифровые обозначения по международной классификации SAE.

Все моторные масла следует разделять на: летние, зимние и всесезонные.

Чтобы разобраться, в чем разница между этими смазочными жидкостями необходимо ознакомиться с расшифровкой цифровых и буквенных обозначений:

  1. Летнее – маркировка состоит из чисел: 20, 30, 40.
  2. Зимнее – обозначение включает букву латинского алфавита «W».
  3. Всесезонное – имеет в обозначении букву «W» и цифры расположенные справа.

Марки моторного масла 5w40 и 10w 40 принадлежат к категории всесезонных масел. Цифры расположенные слева от буквы «W» указывают на нижний предел температуры воздуха, при которой возможна эксплуатация автомобиля. Цифры расположенные справа от буквы, указывают на максимально возможную положительную температуру воздуха, при которой возможна эксплуатация смазочного материала без потери рабочих качеств.

Наличие цифры «5» говорит о том, что эксплуатация автомобиля возможна при температуре воздуха до минус 30 градусов. Цифра «10» указывает на более скромные возможности использования моторных масел данной маркировки. Если перед «W» стоит десятка, то автомобиль можно будет завести только в том случае, если температура воздуха не опустилась ниже минус 25 градусов. Разница небольшая, но при использовании масла не соответствующего реальным условиям эксплуатации автомобиля возможны серьёзные отклонения в эффективности работы агрегата.

Цифра «40» обоих видов смазочных материалов указывает на возможность эксплуатации автомобиля при температуре окружающего воздуха не выше +40 градусов. Из приведённых выше характеристик несложно определить какое масло гуще 5w40 или 10w 40.

Как известно, чем выше вязкость смазочного материала, тем при более высокой температуре воздуха возможна его эксплуатация. Это правило справедливо и к отрицательным значениям, поэтому плотность масла 5w40 будет заметно ниже в сравнении с 10w 40. Соответственно если необходимо узнать какое масло жиже, то снова можно произвести сопоставление минимальной температуры эксплуатации с густотой смазочного материала.

Видео:

Какую маркировку выбрать

Прежде всего, правильный выбор смазочного материала зависит от минимальных температур воздуха в зимний период, но только этим критерием отбора не следует ограничиваться при:

  1. Эксплуатации автомобиля с большим пробегом.
  2. При замене масла более 1 раза в год.

Если автомобиль эксплуатируется в течение многих лет и капитальный ремонт двигателя не производился, то на ресурс агрегата положительно повлияет круглогодичное использование масла 10w40.

Этот вид смазочного материала более густой, поэтому даже при наличии значительных зазоров будет наблюдаться более низкий уровень вибрации двигателя, что, несомненно, положительно отразится на долговечности работы.

Если автомобиль новый, то и в этом случае следует знать, какое масло лучше подойдёт для эксплуатации. Оптимальным вариантом при попытке решить вопрос какое масло на лето 5w40 или 10w 40 использовать, однозначным ответом будет 5w40.

В двигателе нового автомобиля все зазоры полностью соответствуют норме, поэтому можно не опасаясь эксплуатировать этот вид смазочного материала в летний период и в течение всего зимнего времени.

Что ещё необходимо знать

При использовании всесезонных масел, вне зависимости от маркировки, необходимо знать об основных правилах замены смазочных материалов. Рекомендуется не менять слишком часто производителей моторных жидкостей. Даже при наличии одинаковой плотности масла, продукция разных фирм имеет существенные отличия в составе.

Если автомобиль эксплуатировался непродолжительное время и пройденного пробега недостаточно для замены масла, то может возникнуть вопрос можно ли долить 10w 40 в 5w40 после зимнего периода использования автомобиля?

При значительном снижении уровня масла 5w40 рекомендуется доливать 10w40 производства одного бренда. В противном случае, несмотря на принадлежность масла к одному классу, возможно неправильное взаимодействие входящих в состав различных смазочных материалов присадок.

Если такой метод повышения уровня масла является временной мерой, то возможно, серьёзных последствий для двигателя не будет. При длительной эксплуатации смеси из различных по составу жидкостей возможен существенный износ деталей двигателя. Особенно сильно могут пострадать шатунные вкладыши и поршневая группа, которые при работе постоянно подвергаются повышенным нагрузкам.

Видео:

Лучшие производители

Наибольшим спросом у населения пользуются следующие всесезонные масла категории 10w 40 и 5w40:

  1. TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 — всесезонный синтетический продукт, отличающееся хорошей устойчивостью к окислению. Масло прокачивается при температуре до минус 25 градусов, при этом сохраняя великолепные характеристики при эксплуатации в летнее время. Присадки, входящие в состав TOTAL QUARTZ 7000 10W-40, надёжно защищают наиболее ответственные узлы двигателя от износа.
  2. Shell Helix Ultra 5W-40 – отлично подходит для эксплуатации в северных районах страны, где температура воздуха может опуститься ниже минус 30 градусов. Несмотря на заявленный производителем нижний предел запуск двигателя возможен и при более низких показателях термометра, но при условии более значительной тяги аккумуляторной батареи. В летний период синтетическое масло Shell Helix Ultra 5W-40 также отлично справляется со своей функцией, при этом идеально очищая детали от нагара.
  3. CASTROL EDGE 5W-40 – всесезонное моторное масло, в котором в качестве основной присадки применяются соединения титана, которые образуют на поверхности деталей прочную плёнку, существенно снижающую коэффициент трения. Что касается температурных режимов эксплуатации, то использование этого вида смазочного материала возможно при температуре от минус 30 до +40 градусов. При использовании CASTROL EDGE 5W-40 заметно повышается КПД двигателя внутреннего сгорания, что не может не отражаться положительно на расходе топлива, вне зависимости от условий эксплуатации.

Видео:

Советы и рекомендации

  1. При выборе смазочных жидкостей необходимо руководствоваться рекомендациями фирмы-изготовителя автомобиля. Отступление от правил возможно только при значительном пробеге. В этом случае можно использовать масло более густое для обеспечения достаточного давления в смазочной системе при повышенных зазорах.
  2. Если автомобиль имеет пробег более 120 000 километров, то следует использовать продукт 10w 40 со специальными противозадирными присадками. В этом случае удаётся добиться частичного восстановления изношенных деталей и значительно увеличить ресурс мотора.
  3. При необходимости можно долить минеральное масло в синтетику или полу-синтетику до 15 % от объёма.
  4. Вне зависимости от принадлежности масла к различным температурным условиям эксплуатации, использование контрафактной продукции, однозначно, приведёт к значительному износу двигателя и перерасходу топлива.
Заключение

Теперь вы знаете в чем отличие масла 5w40 от 10w40. Если правильно будет осуществлена замена смазочного материала, то переход от одного типа к другому практически не будет заметен.

Загрузка…

Вязкость 5w-40 или 10w-40 — в чем разница, какое лучше?

В этой статье рассмотрим разницу между 5w-40 и 10w-40 вязкостями на конкретных примерах, со сравнениями и выводами. Они примерно одинаковы по своим показателям, но все же некоторые нюансы и разница присутствуют.

Содержание статьи:

Чем отличается 5W-40 от 10W-40 – технические характеристики

В данном случае вязкость одинаковая по «летнему» показателю, то есть имеет примерно равный показатель при рабочей температуре. Оба этих масла будут создавать достаточно толстую пленку при работе, которая надежно удерживается на деталях и не сползает, не образует голые участки.

Зачастую 5W-40 – это синтетические масла, так как такие вязкости чаще рекомендуют для более новых моделей авто, требовательных не только к вязкости масла, но и к его составу. По вязкости это масло будет немного жиже, чем 10W-40, за счет более низкого «зимнего» коэффициента. Выражаться это будет в облегченном холодном пуске в морозы. При рабочей температуре масла примерно аналогичны, создают примерно одинаковую по толщине пленку.

10ка чаще используется для моторов выпуска от начала столетия и ниже, а потому представлена более дешевой и простой по составу полусинтетикой, хотя случаются и синтетические экземпляры, но крайне редко.

Типовый показатель кинематической вязкости при 100 градусах для масел этого класса SAE одинаковый – в пределах 12,5-16,3 мм2/с. То есть масла различаются при холодном пуске, 5ка имеет лучшую вязкость в морозы, а значит легче прокрутится коленвал. Но после прогрева их свойства сравняются.

Сравнение лабораторных анализов 5W-40 и 10W-40

Для примерного сравнения разницы этих вязкостей возьмем продукцию отечественного производителя Лукойл Люкс. В данном случае 5ка синтетическая, а 10ка полусинтетическая, что может дать некоторый разбег при проведении лабораторных анализов. Все же синтетика более стабильна.

Характеристика5W-4010W-40
Кинематическая вязкость при 40℃79,2193,60
Кинематическая вязкость при 100℃13,7314,22
Температура застывания-44℃-38℃
Температура вспышки235℃222℃
инамическая вязкость CCS5490 (при -30℃)4730 (при -25℃)

Хотя высокотемпературный индекс у масел и одинаковый, но в данном случае у 5ки температура вспышки выше, по причине, которую я озвучил выше – это синтетика. Что в очередной раз подтверждает: опираться только на значение SAE не стоит, все зависит и от состава масла, и от технологии его изготовления. При подборе берем нужное SAE и сравниваем торговые марки между собой по показателям, выбираем оптимальное.

В вязкости, как я и говорил, разбег небольшой. 10ка гуще, но не значительно. Если сравнивать, к примеру, с 5W-30, то эта 5ка будет жиже почти в два раза. Так что рассматриваемые вязкости вполне даже взаимозаменяемы. НО. Всегда руководствуемся рекомендацией производителя двигателя.

Что касается прокачиваемости в мороз, то разница тоже будет не очень большой. Температура застывания отличается незначительно, но гораздо важней в этом вопросе показатель динамической вязкости. В данном случае сравнивать просто цифры между собой нельзя, так как для каждой вязкости есть свой верхний предел и температура. Для наглядности вот вам еще одна табличка:

Вязкость по SAEВерхний предел динамической вязкости CCSТемпература проведения тестовФактический показатель масел Лукойл Люкс
5W6600 мПа*с-30°C5490 мПа*с
10W7000 мПа*с-25°C4730 мПа*с

Чем ниже масло опускается от указанного предела в своих показателях, тем легче прокачается  в мороз. То есть фактически оба этих масла можно безопасно заводит при -30, если отчерчивать границу удаленности каждой вязкости от предела.

Конечно не у всех торговых марок будут такие же небольшие разбеги между вязкостями, но в целом картина будет аналогична.

5W-40 или 10W-40: что лучше?

Лучше то, что указанно в сервисной книжке. Если машинка уже с хорошим пробегом и начала подъедать масло, то можно остановиться на 10ке, более высокая вязкость поможет уменьшить расход, но это все же временная мера, сравнимая с прикладыванием подорожника к сломанной ноге. Для двигателей посвежее подойдет синтетическая 5ка.

5W-40 или 10W-40: что лучше для зимы?

В данном сравнении оба масла показали примерно одинаковый результат в холодном пуске, но для зимы лучше будет, конечно же, 5ка, хотя бы в силу своей синтетичности. Но если машина эксплуатируется в климате с умеренной зимой с максимальной температурой до 15-20 градусов ниже нуля, то разница особо заметна не будет, потому что после прогрева масла сравняются, а запустить мотор в -20 под силу и 10ке.

Можно ли смешивать 5W-40 и 10W-40

Смешивать можно, но в редких случаях, используя масло одной торговой марки и не злоупотребляя такими смешиваниями. При этом нужно понимать, что вязкость масла упадет или поднимется, в зависимости от количества долитого масла. То есть, если смешать указанные вязкости 50 на 50, в результате получим усредненное значение 7W-40. Учитываем и состав масла – синтетика, полусинтетика или минералка. Более подробно смешивание масел я уже рассматривал ранее в статье как правильно смешивать масла разных производителей.

Видео о разнице 5W-40 и 10W-40

Что лучше 5W-40 или 10W-40, чем отличаются, какое масло лучше

Многие автолюбители при выборе моторного масла для зимы или всесезонного использования выбирают между 5W40 и 10W40. Для того чтобы понять, что лучше, нужно сравнить показатели этих жидкостей и определить, в чем их отличие. Только тогда можно будет сделать вывод, что больше подходит для вашего автомобиля, климата в регионе и условий эксплуатации. Мы расскажем, чем могут отличаться 5W40 и 10W40.

Маркировка

Для того чтобы определить, в чем разница этих жидкостей, нужно понять, как расшифровываются аббревиатуры на упаковке масел.

5W40. Это всесезонное средство, поэтому его не требуется менять с наступлением весны или, наоборот, в холодный период. По традиционной американской классификации API, это синтетическое масло можно использовать как в дизельных, так и в бензиновых двигателях, в том числе в моделях, оснащенных турбонаддувом или интеркулером. Первая цифра или, по-другому, «зимний индекс», зависящий от температурных характеристик и вязкости, говорит о том, что масло может работать до морозов в –30 градусов. Вторая цифра показывает, что оно способно выдерживать также летнюю жару до +40. А пакет присадок обеспечивает ему отличные моющие и защитные свойства, которые позволяют двигателю меньше изнашиваться.

10W40. Это масло представляет собой всесезонный продукт, который можно использовать в любое время года. Оно представляет из себя полусинтетическое средство, в составе которого есть минеральные компоненты и присадки. Индекс вязкости у этого масла позволяет использовать его при температурах до –25 градусов. «Летний» индекс позволяет ему сохранять свои свойства в жару до +40 градусов тепла. Масло 10W40 можно использовать в бензиновых и дизельных движках, при этом оно подходит для моторов с инжекцией и функцией турбонаддува.

Отличия в технических характеристиках

Главным параметром любого моторного масла является его индекс вязкости. По «летнему» показателю 5W40 и 10W40 имеют примерно одинаковые характеристики, поэтому их рабочая температура в теплое время года находится в одном диапазоне. 5W40 гуще и представляют собой чисто синтетические масла, которые имеют более низкий уровень разжижаемости. С ними двигатель будет проще и быстрее запускаться в сильные морозы. Завести автомобиль при отрицательной температуре до –25 градусов можно и с 10W40. Но это масло более текучее, поэтому при более сильных морозах замерзнет сильнее. При одинаковой температуре запуска мотора после его прогрева 5W40 и 10W40 станут примерно равны по характеристикам.

Сравнение лабораторных анализов

Для того чтобы более точно выявить отличие между двумя маслами, стоит обратить внимание на их показатели. Синтетическое масло обычно более густое, чем полусинтетическое, поэтому результаты лабораторных тестов могут отличаться.

5W40. Для примера мы возьмем моторное масло ROLF GT 5W-40 SN/CF. Эта жидкость имеет следующие характеристики:

  • кинематическая вязкость при 40° – 81,5; при 100 ° – 15,2;
  • температура застывания: –40°, вспышки – 235°;
  • динамическая вязкость при –30° – 5310.

10W40. Для примера сравнения лабораторных анализов мы используем масло ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF. Оно имеет следующие значения:

  • кинематическая вязкость при 40° – 99,8; при 100 ° – 14,4;
  • температура застывания: –35°, вспышки – 230°;
  • динамическая вязкость при –25 –

Какое масло гуще. Из технических характеристик и лабораторных анализов становится понятно, что масло 10W40 гуще, но при этом проигрывает «пятерке» по температуре замерзания, поэтому в зимний период будет менее эффективным. Оно имеет большую вязкость за счет своего состава, но это не является однозначным плюсом или минусом данной жидкости.

Можно ли их смешивать. Для перемешивания пригодны только жидкости одного производителя, но только в редких случаях и без злоупотребления. При этом характеристики смешанного масла будут хуже, чем у каждого из компонентов по отдельности, из-за разницы в составах.

Что лучше?

Для того чтобы решить, какое масло выбрать, стоит опираться на несколько факторов. Главное, чтобы жидкость подходила к значениям, указанным в сервисной книжке автомобиля. Но при этом стоит учитывать, что между температурой, в которой предполагается использовать машину, и реальными морозами может быть существенное различие. Например, производитель указывает масла, подходящие для европейских регионов, где максимальное значение на градуснике не превышает –25. А автомобиль используется на севере России, где холода намного больше. В таком случае, если не сделать поправку на реальную ситуацию, масло просто будет замерзать, а автомобиль – исправно не заводиться. Поэтому можно решить, что лучше, только в комплексе.

Что лучше по характеристикам. Многое зависит от формата езды и тех дорог, по которым чаще всего передвигается автомобиль. Если большую часть времени движение происходит на больших скоростях и с редкими торможениями, например, по трассе, моторное масло 5W40 подойдет гораздо больше. Но в условиях города такое свободное и активное передвижение невозможно: машина часто стоит на светофорах и в пробках, поэтому проводит большое количество времени на холостых оборотах. Для городского железного коня лучше взять полусинтетическое масло 10W40, которое легче переносит сильный нагрев мотора.

Что лучше для зимы. В холодное время года стоит опираться на те температурные и погодные характеристики, которые присущи конкретному региону. Если в течение зимы могут происходить кратковременные оттепели, а морозы редко достигают значения –30 градусов, лучше использовать густое полусинтетическое масло 10W40. Оно быстрее адаптируется к повышению температуры выше нуля. При этом двигатель вряд ли замерзнет, так как погодные условия и температура будут отвечать свойствам этого масла. Но если вы знаете, что зима предстоит суровая, с сильными холодами и затяжными морозами, 5W40 подойдет намного лучше. Эта жидкость менее вязкая, поэтому хуже будет замерзать даже ночью, когда холод становится максимальным. При ее применении даже при аномальных похолоданиях есть большая вероятность, что автомобиль заведется с утра, чем при использовании полусинтетики.

Что лучше для двигателя с пробегом. Синтетическое масло 5W40 лучше подходит для новых автомобилей, у которых пробег минимален. Двигатель, который только что был выпущен с завода, может иметь незначительные зацепы или своеобразные «заусенцы» на металлических деталях, а синтетическая жидкость будет постепенно смывать и выравнивать их. Но такой состав более агрессивен, поэтому со временем может привести к образованию зазоров или стиранию. Поэтому лучше переводить подержанную машину на более щадящий и мягкий состав. Так что полусинтетическое масло 10W40 лучше подойдет для автомобиля с большим пробегом или купленного с рук после нескольких лет использования. Оно более густое и своей текстурой заполнит все щели и пустоты в деталях двигателя. Так он будет лучше защищен от износа, а мощность при этом не изменится.

Топ-4 масел. Среди продукции марки ROLF стоит обратить внимание на следующие моторные масла типа 5W40:

Показатель

Методы испытания

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4

ROLF GT 5W-40 SN/CF

Класс вязкости

SAE

5W-40

5W-40

Плотность при +15 °С, г/см3

ASTM D4052

0,870

0,857

Вязкость кинематическая при +100 °С, мм2

ASTM D445

15,6

15,2

Вязкость кинематическая при +40 °С, мм2

ASTM D445

96,1

81,5

Индекс вязкости

ASTM D2270

172

180

Динамическая вязкость CCS при -30 °С, мПа*с

ASTM D5293

5690

5310

Щелочное число, мг КОН/г

ASTM D2896

10,8

10,9

Испаряемость по NOACK, %

ASTM D5800

8,8

11,2

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее

ASTM D92

240

235

Температура застывания, °С

ASTM D97

-40

-40

Среди жидкостей 10W40 наиболее оптимальными вариантами станут:

Показатель

Методы испытания

ROLF DYNAMIC 10W-40 SJ/CF

ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF

Класс вязкости

SAE

10W-40

10W-40

Плотность при +15 °С, г/см3

ASTM D4052

0,870

0,870

Вязкость кинематическая при +100 °С, мм2

ASTM D445

14,6

14,4

Вязкость кинематическая при +40 °С, мм2

ASTM D445

98,5

99,8

Индекс вязкости

ASTM D2270

156

158

Динамическая вязкость CCS при -30 °С, мПа*с

ASTM D5293

6480

6400

Щелочное число, мг КОН/г

ASTM D2896

8,9

8,6

Испаряемость по NOACK, %

ASTM D5800

10,6

10,6

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее

ASTM D92

235

230

Температура застывания, °С

ASTM D97

-36

-35

Чем отличается масло 5w40 от 10w 40 и в чем их разница?

Близится летний сезон и большинство автофорумов опять решает дилеммы — какое масло лучше лить летом — синтетику или полусинтетику. Чем более похожи маркировки, например 5w40 и 10w40, тем острее ставится вопрос в выборе моторного масла. Для начала предлагается самый простой ответ, заглянуть в сервисную книжку и прочитать, что пишут в показателях автопроизводители, которые собственно и разрабатывали двигатель автомобиля. Но недоверчивость потребителя поражает, поэтому претендуя на мнение эксперта, мы участвуем в этом обсуждении об отличии моторного масла 5w40 от 10w 40 и постараемся предоставить ответ.

Содержание статьи

5w40 — основные показатели

Самое очевидное, что моторные масла 5w40 — относятся к синтетическим маслам в большинстве линеек производителей. Но опять же, не всегда.

В отличии от тридцаток (5w30), которые стопроцентно являются синтетическими, некоторые представители ряда моторных смазок 5w40 условно можно отнести к синтетическим маслам, а отечественный производитель и не брендовые продукты, в ряде случаев указывает, что это полусинтетика. Почему так происходит? Потому что знакомые буквы и цифры, написанные крупным шрифтом, это всего лишь классификация по SAE, а все же основные рабочие характеристики нужно смотреть по классификации API, о чем собственно так же написано на упаковке, но только мельче.

Рассматривая классический случай масла 5w40 в классе синтетических масел, можно сказать о его универсальности (всесезонное масло с хорошими характеристиками зима — лето) и показателях использования для большинства двигателей (бензин, дизель, турбодизель в различных модификациях). Масло более вязкое и густое, чем полностью синтезированная синтетика, о чем говорит цифра 40, масло хорошо показывает себя зимой при низких температурах в -35, о чем говорит 5w.

10w40 — основные показатели

Рядность масел 10w40 определяется сразу, как полусинтетические масла у всех производителей без исключения. Основное отличие от синтетики в производственном синтезе и очистке, плюс количестве дополняемых присадок, так как базой для любого масла является минералка, над которой дальше колдуют химики, за исключением аргоновых синтезов современных синтетических масел последнего поколения.

Поведение моторного масла 10w40 описано цифрами, т.е. двигатель заводится без напряжения при температуре -25 в зимний период (10w), а в летний период ведет себя точно так же, как и 5w40, о чем говорит цифра 40. Это означает, что в летний период у них абсолютно одинаковая вязкость и никаких дополнительных преимуществ одно масло перед другим не имеет, за исключением используемых присадок от каждого производителя.

Можно ли лить масло 5w40 летом?

Возвращаясь к началу разговора, постараемся ответить на второй злободневный вопрос дня — можно ли лить масло 5w40 летом?

Народное мнение разделилось, но большинство полагает, что не можно, а даже нужно, так как 5w40 гуще, поэтому гарантированно будет образовывать защитную пленку на всех трущихся между собой элементах агрегата. Мнение отчасти верное но, только отчасти.

Мнение эксперта

Однозначно можно, если это масло показано к применению именно для конкретных двигателей и конкретных машин. Если все же посмотреть в сервисную книжку, то можно увидеть не одну указанную моторную смазку, а перечень с параметрами, при которых двигатель авто будет чувствовать себя особо комфортно и не хрипеть на предельных нагрузках. Обратить внимание нужно на вязкость, так как все синтетические масла более «жидкие» по отношению к полусинтетике, а значит при жаре будут превращаться в «воду», если присадка загуститель не будет соответствовать именно вашей модификации двигателя. Итог — работа деталей движка на сухую, далее стоим и ремонтируемся.

Продолжая по сервисной книжке, в которой так же указан моторесурс с критическими отметками. Это сделано для того, что бы автолюбитель обратил внимание на двигатель, сводил его на профилактику и определил его состояние. Многие модели моторов предусматривают смену масла после пробега на более густое, хотя изначально предполагалась чистая синтетика, об этом так же указывает производитель если не в книжице, то в мануале. Достаточно зайти на официальный сайт и прочитать.

Рассуждая дальше о том, можно ли использовать масло 5w40 летом, хочется отметить, что все же большинство смазочных жидкостей этого класса относятся к синтетическим, поэтому используя более вязкое для лета, основной рекомендуемый ряд не нарушается, при условии, что показана синтетика. Опять же надо смотреть, какие присадки предусмотрел производитель, в каждом конкретном случае, и подходят ли они кормильцам двигателей, так как побочные действия у масел могут быть разные.

К примеру. Масла с присадками очистки двигателя сильного воздействия, просто противопоказаны в большинстве случаев моторам, с пробегом более 150000, там лучше использовать противозадирные дополнения, иначе можно конкретно почистить двигатель, особенно если последний ни разу не был на капитальном ремонте и качественной профилактике.

Важные особенности

Рассмотрим еще с одной стороны использование масла 5w40 летом, что бы деньги потраченные на него, не улетали в воздух. Проблемы с доливом, из-за течи маслосъемных колпачков, прогорание и прочие прелести, могут быть устранены элементарной сменой масла. Оставаясь в одной и той же нише «грубой синтетики» 5w40, разные производители применяют разное соотношение присадок, особенно осторожно нужно относится к мультиэффективным добавкам. Такие масла 5w40 необходимо тщательно «прогнать» по всем классификаторам, прежде чем лить в мотор летом. Некоторые присадки оказывают заживляющее действие и течи, имевшиеся при старом масле, после смены исчезают волшебным образом. Но может произойти и другая картина, зазоры между трущимися деталями могут увеличиться, после «качественной промывки» двигателя налитым маслом.

Летом при жаре свыше 35 — 40 градусов, естественное охлаждение двигателя практически отсутствует, если машина не стоит конечно же, соответственно вязкость масла понижается, оно становится более текучее, а зазоры постоянно увеличиваются от добавки на очищение. Что получаем в итоге, от хорошего в принципе масла — ремонт. Просто именно это масло, которое налили, не подходило для конкретно этой машины.

Внимательно смотрим на то 5w40, которое льем летом, исключая частные мнения: мне подошло, отличное масло, а у меня вот был случай и т.д.

10w 40 и 5w40 в чем разница, чем отличается, какое масло гуще


Моторное масло призвано защитить одну из самых капризных систем автомобиля – двигатель. От правильного выбора смазки зависит безотказный холодный запуск движка при отсутствии масляного голодания, его плавная и надёжная работа в широком диапазоне повседневных и экстремальных условий эксплуатации, срок до очередного капремонта «сердца» машины, расход топлива и прочие показатели.

Содержание статьи

Какое масло выбрать

Самую оптимальную смазку «ту, что доктор прописал» обычно автопроизводитель указывает в руководстве по эксплуатации, и выбирать желательно именно этот вариант. Но, вдруг руководство затерялось или, как часто бывает, рекомендована не одна марка и тип масла, а несколько – какую в таком случае лучше использовать?

Выход один – уметь правильно расшифровывать маркировку, понимать характеристики и приспособленность расходного материала к погодным температурам и конкретному мотору, ориентироваться в соотношении свойств моторного масла к условиям эксплуатации.

Сложнее всего делать выбор между смазочными жидкостями со схожими индексными значениями. К примеру: чем отличается масло 5w40 от 10w 40?

Или, какое масло 5w40 или 10w40 подойдёт в зимнее время года? Какое масло жиже при высоких температурных режимах, а какое более густое при низких температурах окружающей среды?

Часто водители задаются вопросом можно ли смешивать 5w40 и 10w 40 от разных или одного производителя, если в рекомендациях значатся оба типа масла? Давайте всё по порядку!

Коротко об основных классификациях масел.

К важнейшим критериям подбора масла относятся параметры вязкости и базовой основы. В международном формате эти параметры рассматриваются по двум основным системам классификации моторных масел:

1. По показателям густоты и вязкости смазочные жидкости принято разделять на классы по системе SAE. В этой классификации все масла делятся на летние, зимние и всесезонные. По маркировке различие моторных масел 10w40 и 5w40 определяется таким образом:

  • 10w (цифровое значение и литера «W») – зимнее;
  • 40 (только цифра без буквенного обозначения) – летнее;
  • 5w40 (два цифровых обозначения с литерой «W» посередине) – всесезонное.

На практике повсеместно применяются только всесезонные масла. Наличие в маркировке литеры «W» (от англ. «winter» — зима) говорит о возможности его применения при очень низких температурах. Цифры указывают индексы вязкости конкретного продукта: зимний индекс (минимальная температура комфортного холодного пуска) пишется до «W», летний индекс (кинематическая вязкость, определяемая лабораторно при температуре 100 градусов) пишется после «W».

К примеру, если рассматривать в чём разница моторных масел 5w30 и 10w 40 по зимнему параметру, то масло 5w будет иметь температуру успешного холодного пуска ниже, чем масло 10w. Что касается различия этих же масел 5w30 и 10w 40 по летнему индексу, то смазка с индексом 30 будет иметь меньшую кинематическую вязкость чем с индексом 40.

2.По базовой основе на российском рынке чаще используется классификация API, включающая три типа химической основы:

  • основополагающие — минеральную и синтетическую,
  • а также полусинтетическую, когда смешивается минералка с синтетикой в процентном соотношении 50:50 или 70:30.

Здесь стоит заметить, что большинство брендовых производителей выпускают расходный материал с маркировкой 5w30 и 5w40, как «гидрокрекинговую» синтетику, а с маркировкой 10w 40 как полусинтетику.

Маркировка 5w40 – расшифровываем

Чтобы определить основные характеристики масла 5w40 рассмотрим его параметры в соответствии с маркировкой:

  • По классификации SAE – это всесезонное моторное масло, которое может использоваться в любое время года и не требует замены со сменой сезона.
  • По классификации API в большинстве случаев данная смазка условно будет относиться к «грубой» синтетике, которая рекомендована к использованию в любых видах двигателя: бензиновых и дизельных, в том числе с турбонаддувом различных модификаций, мультиклапанные, оснащенные интеркуллером;
  • Зимний индекс синтетики 5w говорит о том, что при морозе до -30ºC масло обеспечит свободную прокачиваемость смазки маслонасосом и запуск двигателя;
  • Летний индекс 40 говорит, что кинематическая вязкость составляет 12,5 – 16,3 Сст и будет устойчиво сохранять свои характеристики при условной температуре +40ºC;
  • Как синтетика имеет качественный пакет добавок, обеспечивающих отличные моющие и энергосберегающие свойства, низкий коэффициент испаряемости.

О чём расскажет маркировка 10w 40.

Расшифровывая аббревиатуру 10w 40 можно сказать следующее:

  • По двум индексам вязкости классификации SAE – это всесезонный расходный материал;
  • По базовой основе 10w 40 – полусинтетика, что говорит о достаточно высокой плотности и вязкости;
  • Зимний индекс вязкости 10w подтверждает возможность комфортного холодного пуска двигателя при температуре 25 градусов ниже нуля;
  • Число 40 показывает значение кинематической вязкости в соответствии стандарту – 12,5 – 16,3 Сст., сохраняет вязкостные характеристики до + 40 С;
  • Подходит для использования в многоклапанных бензиновых и дизельных движках, включая моторы и инжекцией и турбонаддувом;
  • Имеет хорошие износостойкие, антинагарные и топливосберегающие показатели.

Сравнительная характеристика 10w 40 и 5w 40.

Рассмотрев классификационные параметры масел 10w 40 и 5w40, видим, что в плане летних условий эксплуатации и сезонности использования эти смазывающие жидкости не имеют каких-либо различий. Перечислим отличия масел 5w40 и 10w40:

  • Масло 5w40 зимой обеспечивает безопасный холодный пуск мотора при температуре -30ºC в отличие от 10w40, которое может использоваться не ниже 25ºC мороза, в связи с чем «пятёрка» больше подходит для использования в зимний период, а «десятка» в летний;
  • Поскольку масло 5w40 является синтетикой, оно будет жиже чем полусинтетика 10w40 при одинаковых условиях эксплуатации, поэтому в более изношенных двигателях желательно заливать «десятку»;
  • Так как интервал между вязкостными показателями масла 5w40 меньше чем у 10w40, то диапазон замены смазки 5w40 будет больше;
  • Из расчёта ценовой политики полусинтетика 10w40 будет значительно дешевле при схожих качественных характеристиках с синтетикой 5w40.

Подходит ли смешанный «рацион» ?

Если рассматривать вопрос: можно ли смешивать масло 5w40 и 10w40, то определимся с негативными последствиями такого «питания» движка:

  • Несмотря на то, что все смазочные материалы производятся в соответствии стандартам, различные производители используют эксклюзивные добавки, которые в процессе работы масла могут стать несовместимыми и нанести вред мотору;
  • В синтетику 5w40 не стоит доливать более густое полусинтетическое масло 10w40 в зимний период, т.к. из-за увеличения вязкости маслонасос может не прокачать смазку по системе и спровоцировать сухое трение не смазанных деталей;
  • При экстремальной ситуации допускается в полусинтетику доливать синтетический материал, который, конечно, уменьшит толщину смазывающей плёнки, но не принесёт значительного вреда.

В любом случае при выборе моторного масла следует руководствоваться рекомендациями производителя автотранспорта, потому что смазочные материалы от известных брендов не могут быть плохими или хорошими, а станут либо подходящими, либо не подходящими для конкретного мотора или для конкретных климатических условий.

10W 40 и 5w40 в чем разница

Правильно подобранное моторное масло – залог нормальной работы машины. Выбирают смазочную жидкость по способности образовывать на деталях пленку, снижающую силу трения. Сходные по маркировке масла 5w40 или 10w40 различаются рабочими параметрами и химическим составом. Сравнительная оценка этих смазок облегчит автомобилистам выбор моторной жидкости.

Важно подобрать состав, снижающий расход топлива, вибрацию машины при работе двигателя. Вместе разберемся, что означают буквенные символы и цифровые показатели на маркировке. Узнаем, на что ориентироваться при выборе смазки, как вязкость влияет на работу моторов с пробегом, можно ли сочетать масла с разными индексами.

Что скрывают буквенные и цифровые обозначения

Важная рабочая характеристика смазки – плотность. По международной классификации SAE, разработанной Обществом автомобильных инженеров, каждому цифровому значению соответствует температура, при которой смазка сохраняет нужную вязкость.

Зимние смазки дополнительно маркируются символом W (от англ. winter – зима), летнее – только цифрами. Если на этикетке два числа – жидкость всесезонная. Допустим, сравним 10w 40 и 5w40 с 10w, в чем разница? Две первых смеси можно использовать круглогодично, а 10w – только в зимний период. При плюсовых температурах смазка станет слишком жидкой, будет стекать вниз, не образуя защитной пленки на деталях. Трение возрастет, поршневые цилиндры сломаются от повышенной нагрузки.

Маркировка 5w40 расшифровываем

Символ 5w характеризует зимние условия безопасной эксплуатации моторов, работающих со всесезонным маслом 5w40. Он соответствует температуре -30°С. В климатических зонах, где лютую морозы за 40, такую смазку использовать нельзя. Числовой показатель 40 – летний параметр. Он соответствует критической температуре сохранения рабочей вязкости смазки +40°С.

В целом маркировка 5w40 означает, что жидкость можно заливать в двигатель и зимой, и летом. Жидкость рассчитана на работу мотора в температурном диапазоне от -30 до +40°С. Вполне пригодна для средней полосы России. Температурный указатель – это порог безопасности машины. Он устанавливается экспериментально. Смазку испытывают под нагрузкой, при разогретом двигателе.

Масла 5w40 делают на синтетической основе, получаемой путем синтеза углеводородов. По химическому составу она однородна, молекулы прямые, не очень длинные. При охлаждении не скручиваются в клубок, а сохраняют подвижность. Благодаря этом не теряют способности снижать силу трения.

О чем расскажет маркировка 10w 40

Смазка 10w 40 предназначено для летней и зимней эксплуатации. Летом его можно заливать в двигатель, если температура воздуха не превышает +40°С. Зимой вязкость сохраняется до -25°С. Если жидкость густеет при такой температуре, значит в нем есть минеральная основа – продукт переработки нефти. Натуральное сырье разнородно по составу, в нем есть длинные и очень разветвленные молекулы. Они комкуются при низкой температуре, жидкость густеет.

По другим показателям полусинетика мало чем отличается от синтетических смазок, а по стоимости гораздо ниже.

Сопоставление качеств масел 5w40 и 10w 40

Зная значение маркировки, нетрудно определить, какое из масел гуще: 5w40 или 10w 40. То, у которого при нагреве или охлаждении раньше меняются физические свойства. Летний показатель у обеих жидкостей одинаковый. Когда за окном жара до + 40°С, оба масла становятся как вода, скатываются с деталей, функцию смазки уже не выполняют. Зимой жидкости замерзают при разных температурах:

  • 5w40 становится слишком вязким при -30;
  • 10w40 при -30°С замерзнет совсем, это масло более вязкое, рассчитано на эксплуатацию до -25°С.

Показатель плотности должен соответствовать погодным условиям, иначе запуск мотора будет затруднен, поршневые цилиндры быстрее износятся. При критических температурах агрегат вообще способен выйти из строя: смазка налипнет на детали, увеличит силу трения.

Синтетика 5w40 и полусинтетика 10w40 близки по температурным показателям, но из-за разницы молекулярного состава смазка 5w40 при высоких температурах становится более текучей. Она скатывается с деталей, двигатель сильнее вибрирует, начинает стучать. Для жаркого климата лучше использовать полусинтетику 10w40. Она стабильно сохраняет нужную вязкость при нагреве до + 40°С

При низких температурах сравниваемые смазочные жидкости ведут себя примерно одинаково:

  • гарантируют легкий запуск охлажденного двигателя;
  • быстро прокачиваются по всему объему, обеспечивая теплообмен;
  • образуют плотную пленку на деталях, снижая трение между ними.

Различия технических характеристик масел 5w40 и 10w40 объясняются принадлежностью к разным типам смазок. Чем отличаются масла 5w40 от 10w 40 разных производителей? Составом присадок, улучшающих:

  • щелочной показатель, от него зависят окислительные свойства смазки;
  • способность растворять сажистые отложения;
  • сохранять химическую стабильность;
  • антифрикционные свойства и другие показатели.

В чем отличие жидкостей с точки зрения сохранения свойств? Минеральная основа быстрее окисляется, значит, полусинтетика 10w40 со временем потеряет свои эксплуатационные качества. Смазку 10w40 нужно менять чаще, чем 5w40. Синтетика способна работать дольше заявленного производителями ресурса.

Учет автомобильных параметров

Если сравнивать, какое масло лучше, нужно ориентироваться на одного производителя. Сравнение разных марок не совсем уместно, так как в разряд полусинтетической смазки попадает крекинговая, это продукт глубокой переработки нефти. Второй момент: нет стандартов на полусинтетику. Ее в составе масла может быть от 20 до 40%. Согласитесь, большая разница!

При выборе смазки важно учитывать тип мотора и его пробег. Синтетические жидкости рекомендуют для новых двигателей на период обкатки. Позже можно смело заливать синтетику. Допустим, производитель рекомендует 5w30. На начальном этапе это оправдано.

На деталях остаются небольшие заусенцы, стружка Синтетика все это смывает. Позже, при среднем пробеге детали вырабатываются, между ними увеличивается зазор. Синтетическую смазку лучше заменить на полусинентику 10w40. Она заполнит все пустоты, убережет изношенные детали от дальнейшего истирания. Мощность двигателя не будет падать.

В двигатели скоростных машин рекомендуют заливать синтетическую смазку. Кстати, она разрабатывалась для гоночных болидов. Для классики, эксплуатируемой в условиях городской среды, лучше приобретать полусинтетику. Она нормально ведет себя на холостых оборотах.

При выборе смазки нужно учитывать климат. Что лучше для одной зоны, не подходит для другой. Отправляясь в поездку на юг, синтетическое 5w30 постарайтесь поменять на более вязкое 10w40.

На заметку! При замене смазки всегда полезно ориентироваться на производителя, а не на советы соседей по гаражу или менеджеров по продаже.

Подходит ли смешанный рацион

Владельцы машин с пробегом иногда сталкиваются с проблемой быстрого расхода смазки. Можно ли смешивать масло, если в нужный момент под рукой не оказалось родной смазочной жидкости? Что будет, если к 5w40 добавить 10w40? Однозначного ответа на вопрос нет. Даже у одного производителя смазки могут различаться по составу.

Однородная смесь при смешении смазочных жидкостей может не получиться. Попробуйте провести эксперимент: смешайте масла и нагрейте. Если появился осадок в емкости, он будет и в двигателе. Даже если компоненты не свернутся, эксплуатационные свойства смеси будут значительно ниже, чем у составляющих. Такое масло придется менять раньше. Лучше сделать это в ближайшем сервисном центре. После экспериментов с миксами мотор перед заливкой новой смазки желательно промыть.

Масла одного типа разных производителей тоже не смешивают: разнородные присадки способны образовывать нерастворимые соединения. Двигатель можно испортить. В случае крайней необходимости к маслу 10w 40 можно долить синтетику 5w 40. Портить универсальное масло 5w 40 полусинтетикой 10w 40 не стоит. Синтетическое масло намного дороже полусинтетики. Деньги окажутся выброшенными впустую.

На некоторых сайтах и форумах пишут, что до 15% полусинтетики в синтетику добавлять допустимо. Но речь идет о маслах одного типа, с одинаковой маркировкой по классификации SАЕ. Кстати, у миксов масел одного типа рабочие характеристики на класс снижаются, межзаправочное время эксплуатации сокращается на 1/3. Это говорит о нестабильности смеси.

После прочтения статьи автомобилисты не будут удивляться тому, что при значительной разнице в цене эксплуатационной свойства смазочных жидкостей 5w 40 и 10w 40 практически не ощутимы. И все-таки, при выборе масла нужно заглянуть в сервисную книжку. Производители машин не случайно делают упор на использовании синтетических масел на начальном этапе работы двигателя. От того, насколько хорошо притрутся детали, зависит ресурс работы машины.

При пробеге свыше 120 тысяч км даже для высокоскоростных машин надежней использовать полусинтетику, с масла 5w 40 перейти на 10w 40. Экспериментировать со смешением масла опасно. Перед заправкой смазки другого типа или класса двигатель необходимо промыть специально предназначенным для этого маслом.

Берегите свои машины. Подбирайте для моторов правильное масло. Тогда железный конь будет работать экономично, тихо и долго.

Разнообразие технических жидкостей, предназначенных для двигателей внутреннего сгорания, позволяет максимально эффективно повышать мощностные и эксплуатационные возможности автомобилей. Главная загвоздка, с которой могут столкнуться автолюбители, – это правильный подбор масла. Как разобраться в маркировке и остановить выбор на действительно необходимой смазке? О чем говорит ее маркировка и чем отличается масло 5w40 от 10w40? Поговорим обо всем по порядку.

Что скрывает маркировка?

Для того, чтобы разобраться в различиях потребительских свойств масел, необходимо понять, что скрывают буквенные и числовые показатели маркировки. Согласно международной классификации SAE, все автомасла могут быть трех видов: летние, зимние и всесезонные. О том, что масло относится к летнему виду, говорит маркировка, состоящая из двухзначных чисел – 20,30,40. Они указывают на высокотемпературный предел, до достижения которого техническая жидкость будет сохранять стабильность эксплуатационных качеств. Зимний классификатор включает одну цифру и букву w – 5w, 10w, 15w. Буква является условным обозначением пригодности жидкости для низкотемпературных условий (от английского слова winter – зима), цифра же условно указывает на холодный температурный диапазон. Об универсальности смазки свидетельствует наличие двух показателей – летнего и зимнего.

Второй показатель у них одинаковый – 40. Т.е. оба масла имеют одинаковый высокотемпературный порог. И составляет он 40 градусов по Цельсию. Данный показатель характеризует исключительно температуру окружающей среды: нагреваемая поверхность двигателя гораздо выше. Различие жидкостей в первых числовых обозначениях говорит об их разной восприимчивости к холодным погодным условиям: 5w выдерживает до -30 градусов Цельсия, 10w – до -25. При превышении указанного морозного предела, вязкость смазки повышается, в результате чего эффективная циркуляция жидкости внутри подкапотного пространства становится невозможной.

Сходства и отличия

Выбирая 5w40 или 10w 40 важно понимать в чем отличие между ними. Как говорилось выше, 5w40 и 10w40 относятся к классу универсальных, т.е. они могут использоваться круглогодично. Они обеспечивают легкий запуск холодного мотора, мгновенно прокачивают смазочный состав по рабочей зоне двигателя и в течение долгого срока эксплуатации автомобиля обеспечивают его надежной защитой от перегрева. Их отличие в первых цифрах маркировки, казалось бы, влияет только на низкотемпературный предел. Однако, отличие говорит о том, что жидкость с показателем 5w является более текучей, чем ее собрат 10w. Таким образом, несмотря на одинаковый высокотемпературный диапазон, 5w40 защищает мотор в жарких условиях несколько хуже. Не без того жидкий материал при чрезвычайно повышенных температурах обретает еще большую текучесть, что приводит к смываемости состава с рабочих поверхностей двигателей и к снижению износостойкости деталей. Если вы проживаете в слишком жарких районах, рекомендуется заливать “десятку” в летний период.

5w40 или 5w30: что выбрать?

В чем разница между 5w и 10w разобрались, теперь попробуем понять, существенна ли разница между маслами, когда различия заключаются во втором показателе маркировки.

С точки зрения зимней эксплуатации, оба масла сохраняют стабильные свойства до -30 градусов Цельсия. Они обеспечивают легкий пуск холодного мотора, эффективную циркуляцию рабочей смеси и оптимальную защиту механизмов от износа. Производители моторных масел отмечают также, что в более низких температурных условиях работа жидкостей актуальна, однако она требует более мощного источника энергии, способного провернуть коленвал при слишком тягучем масле.

В зимний период не важно, что залито под капотом: масло 5w30 или 5w40. В критических условиях они поведут себя одинаково.

Несмотря на то, что оба смазочных состава относятся к категории всесезонных, в более жарких районах рекомендуется использовать более густое масло в летний период. Тягучая основа обладает высокотемпературной устойчивостью и не допускает элементарного стекания пленки с конструктивных элементов силового агрегата.

Использование масла с показателями 30 и 40 до тридцати градусов жары не имеет отличий. Обе горюче-смазочные жидкости работают в рамках заявленных производителем параметров. При превышении указанного предела масло с меньшим показателем войдет в фазу, достаточную по вязкости для стекания с двигательных узлов. “Беззащитные” детали станут агрессивно взаимодействовать друг другом, образуя внутри мотора сильный перегрев. Такой эффект опасен для автомобиля заклиниванием коленвала, износом двигательных механизмов и чрезмерным расходом топливной смеси.

Как подобрать масло для своего автомобиля?

Первое, чем вы должны руководствоваться при выборе горюче-смазочного состава – это рекомендациями автопроизводителя. Соблюдение требуемой степени вязкости позволит продлить жизнь моторной установки и обеспечить ей необходимый уровень защиты. Однако, стоит учитывать некоторые особенности.

Во-первых, климатические условия вашего региона. Если межсезонные температурные перепады слишком большие, то и моторная жидкость должна сохранять работоспособность в таком же диапазоне. Во-вторых, учитывать пробег авто. Если автопроизводителем было предусмотрено использование масла 5w40, но транспортное средство проездило уже более ста тысяч километров, можно заменить жидкость на более вязкую – 10w40. Делать это можно только в том случае, если сервисная книжка не противоречит этому. Дело в том, что никакая техническая жидкость полностью нейтрализовать силу трения не может.

Совместимость масел

Случалось ли вам наблюдать за быстрым расходом масла в автомобиле? Такая проблема возникает при неисправностях в двигательной системе автомобиля или при выборе некачественной масляной смазки. В любом из перечисленных случаев необходима доливка. Но что, если под рукой имеется жидкость жиже? Или ее химический состав отличен от залитой под капот смазки? Что будет, если смешать минералку с синтетикой и можно ли смешивать масла с разной маркировкой, скажем, 5w40 и 10w40?

Если вам хочется проездить на своем автомобиле еще не одну сотню километров, то не экспериментируйте с различными техническими жидкостями. Даже если их производитель будет одинаковым, однородная смесь не получится из-за отличий в химическом составе. В результате, эксплуатационные свойства моторного масла будут непредсказуемыми, а межзаменный интервал сократится до минимума.

Итоги

Хорошо, когда двигательная система автомобиля работает исправно и эффективно, но для этого необходимо ответить на вопрос: “Чем отличается масло 5w40 от 10w 40?” и “какое масло гуще 5w40 или 10w 40”. Для каждой марки транспортного средства моторная жидкость, способная восстановить и поддерживать высокие эксплуатационные свойства, своя. И определить ее можно только с помощью автопроизводителя. Разобравшись в чем разница между 10w40 и 5w40, не спешите заливать их под капот транспортного средства, а для начала ознакомьтесь с требованиями руководства по его эксплуатации. Если там прописано, что использование конкретной вязкости запрещено, не пренебрегайте данным правилом. Возможно, оно убережет вас от дорогостоящего ремонта авто.

Выбирая подходящее масло для автомобиля, люди, часто не замечают разницы в продуктах, за исключением маркировки. Работая на СТО, я часто слышу от своих клиентов, что лучше купить полусинтетик 10W 40, чем тратить деньги на синтетическую смазку 5W40.

Согласен, что у веществ есть сходства, но и разница между ними тоже имеется. Если вы не знаете в чем отличие одного состава от другого, то самое время прочитать мою стать. Я расскажу о том, чем отличается масло 5W40 от 10W40, чтобы начинающие автовладельцы смогли в будущем лучше ориентироваться в данном вопросе и заливать в движок смазку, максимально подходящую для автомобиля.

Кратко о маркировке

При выборе подходящей для движка смазке, нередко возникает вопрос о том, какой продукт выбрать, так, чтобы не навредить мотору. Основными характеристиками при выборе подходящего состава является допуск для использования вещества.

Второй момент, на который тоже следует обратить внимание – это густота продукта. Чем гуще смазка, тем лучше она будет переносить жару, и наоборот. Масла 5w40 и 10w40 являются всесезонными. Оба состава весьма популярны среди автомобилистов, в средней полосе России и в южных регионах. Маркировка указывает на то, что вещество может быть использовано при очень низких температурах.

Если ориентироваться на обозначение, то 5w40 более универсальное, чем 10w40. Продукт может переносить низкие температуры и обеспечивает запуск мотора даже на холодную. В свою очередь, 10w40 – это полусинтетик, отличающийся способом получения. Смазку такого типа следует использовать при более высокой температуре. Когда показатель термометра упадет ниже -25 градусов, мотор может не завестись. В итоге можно сказать, что смазки различаются по температуре использования.

Технические характеристики смазок – сходства и различия

Чтобы понять, чем отличается масло 5W40 от 10W40, придется познакомиться не только с тем, в каких условиях может эксплуатироваться продукт, но и выяснить, в чем отличие одного продукта от другого на тех.уровне. Синтетики обеспечивают надежную защиту агрегатов, работающих под особой нагрузкой. По моему опыту, лучше заливать смазку 5W40 в агрегаты со средним пробегом.

Полусинтетики 10w40 подойдут для агрегатов, которые имеют больший срок эксплуатации. Если задать вопрос, какое масло гуще, то именно полусинтетик будет охарактеризован, как вещество большей вязкости. Такое свойство позволяет смазке максимально заполнить зазоры между отдельными деталями и элементами, а значит, обеспечивает неплохую защиту. Обращая внимание на рабочие характеристики смазок, можно указать такие моменты:

Тех.параметры 5W40 10w40
Основа масла Синтетическая масса Полусинтетика
Рабочий температурный диапазон -30 — +40℃ -25 — +40℃
Проворачиваемость/прокачиваемость при минусовом пределе 6600/60000 мПА-с 6600/60000 мПА-с
Кинематическая вязкость при +100°С 12.5 — 16.3 мм2/с 14 — 16.3 мм2/с
Вязкость при 150°С и скорость сдвига от 2,9 мПА-с от 2,9 мПА-с
Для какого типа мотора подходит Новые агрегаты с небольшим пробегом. Можно заливать в регионах, где бывает морозная зима. Все виды ДВС со средним и небольшим пробегом.
Температура вспышки/застывания 229/ — 39℃ 205/ — 33℃
Сульфатная зольность 1.1% 1.2%
Щелочное число 7.3 мг KOH/г 9.6 — 11.4 мг КОН/г

Несмотря на схожесть по некоторым характеристикам, смешивать такие масла не стоит. У смазок разные базы, а также, комплект присадок. Итоговая смесь может существенно навредить автомобилю. По цене, смазки различаются, но не кардинально. Синтетики обычно дороже, чем полусинтетики, но тут многое зависит от брендовой марки.

Как подобрать оптимальную смазку – на что обратить внимание при выборе?

Поскольку между смазками немало различий, важно сделать правильный выбор. Это полезно для мотора и меньше хлопот владельцу. Стоит привести несколько советов, которые позволят выбрать нужное масло для ДВС. Есть ряд факторов, которые играют определяющую роль в этом вопросе.

Рассмотрим информацию подробнее:

  • посмотреть список допусков от производителя движка;
  • учесть пробег автомобиля, и в каком состоянии находится ДВС;
  • имеет значение климатические условия эксплуатации авто;
  • важно ориентироваться еще и на год выпуска ТС;
  • принимать во внимание, какие нагрузки ложатся на мотор во время работы.

Некоторые специалисты рекомендуют покупать жидкость, которая заливалась производителями при покупке автомобиля. Обычно, оригинальные вещества намного дороже, чем аналоги, но и качество выше.

При выборе состава, лучше сопоставить все перечисленные характеристики и выбрать продукт, который наилучшим образом подходит для конкретного транспортного средства. Обязательно нужно проверить сертификаты качества на смазку. Покупка фальсификата приведет к тому, что двигателю может быть нанесен серьезный вред.

Заключение

В конце представленного материала можно сделать несколько выводов:

  1. Масла 5w40 и 10w40 – это разные составы, которые имеют некоторые сходные черты. Самым главным параметром смазки считается вязкость.
  2. При выборе продукта важно обратить внимание на допуски и соответствия, а потом познакомиться с тех.характеристиками каждого из масел.
  3. По цене синтетики 5w40 несколько дороже, чем полусинтетики, но они способны выдерживать значительные нагрузки и температуры. Стоимость во многом зависит от бренда продукта.

Чем отличается масло 5W-40 от 10W-40

Выбирая подходящее масло для автомобиля, люди, часто не замечают разницы в продуктах, за исключением маркировки. Работая на СТО, я часто слышу от своих клиентов, что лучше купить полусинтетик 10W 40, чем тратить деньги на синтетическую смазку 5W40.

Согласен, что у веществ есть сходства, но и разница между ними тоже имеется. Если вы не знаете в чем отличие одного состава от другого, то самое время прочитать мою стать. Я расскажу о том, чем отличается масло 5W40 от 10W40, чтобы начинающие автовладельцы смогли в будущем лучше ориентироваться в данном вопросе и заливать в движок смазку, максимально подходящую для автомобиля.

Кратко о маркировке

При выборе подходящей для движка смазке, нередко возникает вопрос о том, какой продукт выбрать, так, чтобы не навредить мотору. Основными характеристиками при выборе подходящего состава является допуск для использования вещества.

Второй момент, на который тоже следует обратить внимание – это густота продукта. Чем гуще смазка, тем лучше она будет переносить жару, и наоборот. Масла 5w40 и 10w40 являются всесезонными. Оба состава весьма популярны среди автомобилистов, в средней полосе России и в южных регионах. Маркировка указывает на то, что вещество может быть использовано при очень низких температурах.

Если ориентироваться на обозначение, то 5w40 более универсальное, чем 10w40. Продукт может переносить низкие температуры и обеспечивает запуск мотора даже на холодную. В свою очередь, 10w40 – это полусинтетик, отличающийся способом получения. Смазку такого типа следует использовать при более высокой температуре. Когда показатель термометра упадет ниже -25 градусов, мотор может не завестись. В итоге можно сказать, что смазки различаются по температуре использования.

Технические характеристики смазок – сходства и различия

Чтобы понять, чем отличается масло 5W40 от 10W40, придется познакомиться не только с тем, в каких условиях может эксплуатироваться продукт, но и выяснить, в чем отличие одного продукта от другого на тех.уровне. Синтетики обеспечивают надежную защиту агрегатов, работающих под особой нагрузкой. По моему опыту, лучше заливать смазку 5W40 в агрегаты со средним пробегом.

Полусинтетики 10w40 подойдут для агрегатов, которые имеют больший срок эксплуатации. Если задать вопрос, какое масло гуще, то именно полусинтетик будет охарактеризован, как вещество большей вязкости. Такое свойство позволяет смазке максимально заполнить зазоры между отдельными деталями и элементами, а значит, обеспечивает неплохую защиту. Обращая внимание на рабочие характеристики смазок, можно указать такие моменты:

Тех.параметры 5W40 10w40
Основа масла Синтетическая масса Полусинтетика
Рабочий температурный диапазон -30 — +40℃ -25 — +40℃
Проворачиваемость/прокачиваемость при минусовом пределе 6600/60000 мПА-с 6600/60000 мПА-с
Кинематическая вязкость при +100°С 12.5 — 16.3 мм2/с 14 — 16.3 мм2/с
Вязкость при 150°С и скорость сдвига от 2,9 мПА-с от 2,9 мПА-с
Для какого типа мотора подходит Новые агрегаты с небольшим пробегом. Можно заливать в регионах, где бывает морозная зима. Все виды ДВС со средним и небольшим пробегом.
Температура вспышки/застывания 229/ — 39℃ 205/ — 33℃
Сульфатная зольность 1.1% 1.2%
Щелочное число 7.3 мг KOH/г 9.6 — 11.4 мг КОН/г

Несмотря на схожесть по некоторым характеристикам, смешивать такие масла не стоит. У смазок разные базы, а также, комплект присадок. Итоговая смесь может существенно навредить автомобилю. По цене, смазки различаются, но не кардинально. Синтетики обычно дороже, чем полусинтетики, но тут многое зависит от брендовой марки.

Как подобрать оптимальную смазку – на что обратить внимание при выборе?

Поскольку между смазками немало различий, важно сделать правильный выбор. Это полезно для мотора и меньше хлопот владельцу. Стоит привести несколько советов, которые позволят выбрать нужное масло для ДВС. Есть ряд факторов, которые играют определяющую роль в этом вопросе.

Рассмотрим информацию подробнее:

  • посмотреть список допусков от производителя движка;
  • учесть пробег автомобиля, и в каком состоянии находится ДВС;
  • имеет значение климатические условия эксплуатации авто;
  • важно ориентироваться еще и на год выпуска ТС;
  • принимать во внимание, какие нагрузки ложатся на мотор во время работы.

Некоторые специалисты рекомендуют покупать жидкость, которая заливалась производителями при покупке автомобиля. Обычно, оригинальные вещества намного дороже, чем аналоги, но и качество выше.

При выборе состава, лучше сопоставить все перечисленные характеристики и выбрать продукт, который наилучшим образом подходит для конкретного транспортного средства. Обязательно нужно проверить сертификаты качества на смазку. Покупка фальсификата приведет к тому, что двигателю может быть нанесен серьезный вред.

Заключение

В конце представленного материала можно сделать несколько выводов:

  1. Масла 5w40 и 10w40 – это разные составы, которые имеют некоторые сходные черты. Самым главным параметром смазки считается вязкость.
  2. При выборе продукта важно обратить внимание на допуски и соответствия, а потом познакомиться с тех.характеристиками каждого из масел.
  3. По цене синтетики 5w40 несколько дороже, чем полусинтетики, но они способны выдерживать значительные нагрузки и температуры. Стоимость во многом зависит от бренда продукта.

10w40 vs 5w40 какой из них лучше для вашей машины? (10w 40 против 5w 40) — AutoVfix.com

Поделиться — это забота!

5w40 против 10w40 что выбрать? Что ж, вы можете прочитать эту статью, прежде чем принять решение. Разумеется, есть некоторая разница между маслом 5w40 и 10w40, и после прочтения этого поста вы сможете узнать, можете ли вы использовать 10w40 вместо 5w40 для своего автомобиля. На прошлой неделе мы сравнили 5w20 и 5w30 в подробном посте, показывающем, какой из них использовать для вашего автомобиля.

На рынке доступно множество различных типов масла, но не все из них могут быть безопасными для использования в вашем автомобиле. Это мешает большинству автовладельцев сделать правильный выбор из множества моторных масел. Различные моторные масла бывают разных типов для конкретных применений.

10w40 vs 5w40 какой из них лучше для вашего автомобиля? (10w 40 vs 5w 40) 5w40 vs 10w40

Использование неподходящего моторного масла может повредить ваш двигатель, а аналогичные числовые символы, которые поставляются с этими маслами, еще больше затрудняют выбор правильного масла для вашего автомобиля.

Большинство автовладельцев даже не задумываются о замене масла в своих автомобилях.

Это потому, что они берут свои автомобили в гараж для замены масла и разрешить их механикам выберите наиболее подходящий для своей машины.

Некоторые люди могут просматривать через Интернет и выбирайте то масло, которое рекомендовано их производитель.

Я надеюсь, что эта статья решит все ваши проблемы, , пожалуйста, перейдите на эту страницу , если вы хотите получить прямой ответ на свой конкретный вопрос или поговорить с опытным механиком по вопросам, связанным с вашим автомобилем.

Какого сорта моторное масло следует Я использую между 5w40 и 10w40?

Чтобы вы сделали правильный выбор, нам необходимо сравнить свойства и характеристики моторных масел, чтобы вы могли выбрать подходящее масло для вашего автомобиля.

Также прочитайте 5w30 vs 5w40 Какое масло лучшее | Разница между 5w30 и 5w40, и вас также может заинтересовать приведенный ниже список соответствующих статей

Вот список.

10w40 vs 5w40

Что означают цифры, указанные на моторном масле?

Возьмем, к примеру, 5W40 и 10W40, числа 5, 10 и 40 представляют вязкость масла, а W означает зиму.

Система цифрового кода была создана Обществом автомобильных инженеров (SAE).

Они используют этот код для классификации моторных масел на основе характеристика их вязкости.

Несколько сортов масла были установлены, чтобы обеспечить защиту двигателя в различных температуры из-за того, что вязкость масла меняется при изменении по температуре.

Вот почему на на этикетке масел указано SAE 5W30, или SAE 5W20, или SAE 5W40, или SAE, 10W40 и другие.

Число, которое появляется перед буквой W, обозначающей вязкость масла при низких температурах. на самом низком уровне.

Меньшее число указывает на более жидкое масло и, следовательно, лучше всего подходит для холодного пуска или низких температур.

Число, которое приходит после W обозначает толщину масла при работающем двигателе. при нормальной температуре.

Согласно SAE, x и y могут быть представлены вязкостными характеристиками в диапазоне от 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 и 60.

Жидкий / жидкий / с более низкой вязкостью масла обычно имеют более низкую вязкость, в то время как те, которые устойчивы и очень густая вязкость имеет высокое значение.

Для 10W-40, число «10», означает 10 градусов Цельсия; буква «W» означает зимой, а это означает, что масло должно работать и правильно запускать автомобиль, когда температура на улице 10 градусов по Цельсию (50 градусов по Фаренгейту) во время зима. Второе число (40) определяет толщину масла под тепло работающего двигателя.

Более высокое число означает толщину нагретого масла.

Читайте также: Можно ли смешать жидкость для гидроусилителя руля с трансмиссионной жидкостью

Характеристики моторного масла 5W40

5W-40 — жидкое моторное масло, что означает, что оно легко попадет на движущиеся части автомобиля и смажет при попытке его завести .

«40» означает, что это масло немного толще, чем среднее моторное масло, который обычно составляет 30 для большинства автомобилей, и смазывает двигатель больше, чем в среднем. пока горячо.

Применение моторного масла 5W40

Начиная с 5W40 при нагревании гуще, чем обычное масло, большинство механиков обычно используют 5W-40 моторное масло для двигателей с большим пробегом.

Это масло имеет тенденцию лучше смазывать движущиеся части внутри двигателя, которые были изношены вниз из-за возраста.

5W40 моторное масло используется на автомобилях с большим пробегом в климатических условиях 5 градусов по Цельсию (41 градус по Фаренгейту).

Это масло надежен для запуска холодного двигателя, но может быть не слишком эффективным для климатических условий при отрицательных температурах.

Характеристики моторного масла 10W40

Масло 10W-40 также хорошо смазывает. Он немного толще, чем 5W-40, но все же довольно тонкий и хорошо подходит для смазки движущихся частей двигателя во время запускать.

Это масло число «40» означает, что он будет немного толще, чем в среднем, в то время как подвергается воздействию тепла работающего двигателя.

Применение моторного масла 10W40

Драйверы

обычно используют моторное масло 10W40 в автомобилях с большим пробегом, потому что масло гуще при горячем двигателе, тем самым помогая смазывать старые движущиеся части.

10W40 моторное масло помогает запускать автомобили в зимних климатических условиях, температура 10 градусов по Цельсию.

Однако Масло 10W40 не так надежно, как масло 5W40, для запуска двигателя более холодной зимой климат.

В чем разница между 5w40 и 10w40?

Разница между Во-вторых, в холодном состоянии 10w40 обычно толще, чем 10w40. Однако они оба работают с одинаковой вязкостью при более высокой температуре.

Если автомобилю нужен 10w40, то лучше использовать эту спецификацию, а не 5w40.

5w40 тонкий масло, что позволяет ему легче достигать движущихся частей автомобиля и смазывать при запуске.

40 — это указание на то, что масло немного толще среднего моторного масла, который обычно составляет 30 и, таким образом, смазывает двигатель больше, чем среднее масло делает.

Для моторных масел 10w40, они, как правило, немного толще, чем 5w40, но все же довольно тонкие и эффективен для смазывания движущихся частей двигателей при запуске.

Число 40 означает, что масло будет немного гуще по сравнению со средним маслом при воздействии тепла работающего двигателя.

Прочтите: ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДИНАМИКИ С БАСОМ

5w40 vs 10w40: когда мне это использовать?

Так как масло 5w40 стоит гуще при нагревании, чем обычное масло, лучше использовать эту спецификацию, когда пытается поддерживать двигатели с большим пробегом.

Это сможет масло части, которые движутся внутри автомобиля, который изнашивается в результате возраст или напряжение.

В основном вы будете использовать 5W40 на автомобилях с большим пробегом в климате с 5-градусной зимой Цельсия.

Хотя это специфическое сорт моторного масла подходит для пуска холодного двигателя, может быть не слишком надежным в климате с отрицательными температурами.

Вы можете применить Моторное масло 10w40 для автомобилей с большим пробегом, потому что это масло гуще когда двигатель горячий, тем самым помогая смазывать старые движущиеся части.

Используйте 10W40 для запуска автомобили в зимнем климате с температурой около 10 градусов по Цельсию.10w40 это не такое надежное, как масло 5W40, для запуска двигателя в более холодном зимнем климате.

Можно ли использовать в автомобиле 10w40 вместо 5w40?

Моторное масло 5w40 предлагает немного лучшую защиту при запуске, а также минимальную экономию топлива в первые 5-10 минут поездки.

После этого он будет таким же, как 10w40. Масла 5W40, 10W40 и другие всесезонные моторные масла составлены таким образом, что при холодном масле масло 5W40 будет иметь характеристики текучести масла 5W, а в горячем состоянии — характеристики текучести масла 40W.

Это означает, что вязкость масла составляет 5 Вт в холодном состоянии и 40 Вт в горячем. Рейтинг вязкости масла определяет, насколько быстро или медленно масло течет по наклонной плоскости при определенной температуре.

Мультивязкостный состав для моторных масел для решения проблем, которые в холодную погоду необходимо использовать легкое масло для запуска в холодную погоду, но более легкое масло слишком жидкое, чтобы его можно было смазать жаркая погода, поэтому летом нужно было заменить масло на более тяжелое.

Масло 5W40 течет намного легче в холодном состоянии, чем масло 10W40.Следуйте рекомендациям производителя автомобиля. Если вы используете масло 10W40 в периоды работы холодного двигателя, молекулы этого конкретного масла могут оказаться слишком большими, чтобы попасть между металлическими частями двигателя для надлежащей смазки, что приведет к повреждению.

Объяснение преимуществ всесезонных масел
  • Это быстрее полное давление смазка при различных температурах
  • Экономична потому что, поскольку вы можете использовать одно масло в течение всего года
  • Оно улучшило низкотемпературный запуск
  • В нем меньше батареи слив при запуске автомобиля на холодном пуске
  • Имеет первоклассный высокотемпературные характеристики
  • Придает двигателю улучшенные полная экономия топлива с более быстрым прогревом и меньшим временем холостого хода
Недостатки Multigrade Масла
  • Сдвиг полимера может произойти при высоких нагрузках
  • Изношенный двигатель может привести к низкотемпературным утечкам масла.

На что следует обратить внимание перед выбором всесезонного масла

  • Если масло, на котором работал ваш автомобиль, в порядке, то, вероятно, нет необходимости его менять.
  • Вы можете аннулировать гарантию на свой автомобиль, если используете другое масло, отличное от масла, рекомендованного производителем в руководстве.
  • Вы должны учитывать температуру местности, в которой вы живете, прежде чем покупать всесезонное масло. Чем меньше число перед W, тем эффективнее масло будет в холодную погоду.
  • Если ваш автомобиль много лет работал на односортном масле, на нем могло образоваться большое количество отложений, поскольку некоторые из таких масел не содержат моющих средств. А если вы внезапно переключитесь на всесезонный, он разрыхлит весь осадок, который может повлиять на двигатель.
  • Если ваш автомобиль очень старый и всегда работал на односортном масле, то при использовании всесезонного масла его нельзя будет должным образом смазать, поскольку детали стали меньше, а промежутки между ними стали шире.По мере старения автомобиля переходите на более тяжелое односортное масло, чтобы масло оставалось достаточно густым, чтобы заполнить пробелы.

Вывод на 10w40 vs 5w40 Разница

Двигатель каждого Автомобиль производится с использованием масла определенной вязкости. Используя право моторное масло для вашего автомобиля обеспечивает надлежащую смазку, охлаждение, очистка и защита внутренних компонентов. Всегда консультируйтесь с производителем руководство, чтобы получить правильные характеристики и количество двигателя, подходящего для обслуживание вашего типа авто.Оцените 5W40, 10W40, 5W30, 5W20 и выбирайте подходящий для вашего автомобиля в зависимости от указанного диапазона, в котором ваш автомобиль производитель рекомендует.

Лучше всего придерживаться того масла, для которого был разработан ваш двигатель, чтобы поддерживать двигатель должным образом с точки зрения производительности, срока службы и эффективности. 10W40 VS 5W40

Похожие сообщения:

Поделиться — это забота!

Если у вас все еще остались нерешенные вопросы или проблемы с автомобилем все еще не решены, прочитав этот пост, , пожалуйста, перейдите на эту страницу , чтобы поговорить с одним из наших обученных и опытных механиков в режиме онлайн для решения вашей конкретной проблемы с автомобилем.

что лучше залить

Для длительной и безотказной работы движущихся механизмов используются различные смазочные материалы. Какое масло выбрать, чтобы обеспечить надежную работу сердца автомобиля — его двигателя? Чем ближе числовые и буквенные значения расположены в маркировке товара, тем сложнее сделать окончательный выбор.

Что скрывают буквы и цифры?

Буква W обозначает холодные атмосферные условия (от слова зима — зима).Наличие такой буквы в маркировке масел говорит о том, что продукт обеспечит комфортный запуск двигателя при низких температурах. Одни и те же смазки можно использовать при средних и не очень высоких положительных условиях.

Индикаторы 5w и 10w определяют способность обозначенных ими веществ противостоять отрицательным температурам. Эти символы показывают минимальный предел для успешного холодного запуска. Чем ниже первая цифра, тем ниже этот порог.

Число 40 указывает вязкость масла, когда рабочая температура двигателя достигает высоких пределов.Например, масло 5w30 будет иметь более низкую кинематическую вязкость, чем масло 5w40. Последнее вещество будет гуще при тех же рабочих температурах.

Техническая информация о масле 5w40

Согласно классификации Общества автомобильных инженеров (SAE), 5w40 рекомендуется для всесезонного использования. Диапазон температуры воздуха устанавливается от -30 ° до + 40 °. Другими словами, двигатель сможет без заметных негативных последствий запуститься при -30 °.

Вяжущая консистенция масла 5w40 обеспечивает его попадание на все трущиеся поверхности сразу после запуска двигателя. Сохраняет приемлемую вязкость даже при достаточно высоких температурах.

Моторное масло

5w40 имеет следующие основные характеристики:

Моторная смазочная жидкость с маркировкой 5w40 обладает следующими установленными свойствами:

5w40 Масло 5w40 разработано для поддержания рабочих характеристик при увеличенных интервалах обслуживания.Использование этого продукта продлит срок службы двигателя. Не «пачкается» маслом и не требует регулярной промывки.

Вещество 5w40 имеет низкую летучесть и низкую температуру вспышки при использовании метода открытого тигля. Благодаря этому уменьшается количество отрицательных отложений, и уменьшаются отходы масла. 5w40 не повреждает уплотнительные элементы двигателя.

Производительность 10 Вт 40

Substance 10w 40 относится к группе полусинтетических масел. Такие продукты образуются путем добавления в минеральную основу различных синтетических добавок.В результате улучшаются многие показатели минеральных масел, и по сравнению с синтетикой выпускается более дешевый вариант. Моторное масло 10w 40, считающееся всесезонным, относится к золотой середине.

Моторная смазочная жидкость 10w 40 имеет ряд привлекательных преимуществ:

  • уникальных показателей вязкости;
  • увеличенный срок службы без потери качества;
  • широкий температурный диапазон.

Oil 10w 40 выдерживает заданные параметры вязкости в температурном режиме от -25 ° до + 40 °. Однако отзывы автолюбителей указывают на то, что на зиму вяжущий 5w30 тоже можно заливать в двигатель.

Полусинтетика 10w 40 — самый востребованный продукт на просторах Восточной Европы. Об этом знают десятки фирм, предлагающих продукцию с маркировкой 10w 40. Цены на нее варьируются от 4 до 20 долларов за литр. Вам нужно постараться выбрать лучший вариант по стоимости и заявленному качеству.

Сравнение удельных качеств масел 5w40 и 10w 40

Рассмотренные показатели говорят о том, что оба продукта летом имеют точно одинаковую вязкость. По этому показателю ни одно вещество не имеет ощутимых преимуществ. Тактико-технические характеристики могут измениться только за счет используемых присадок от конкретного производителя.

Synthetic 5w40 более жидкое, чем полусинтетическое 10w 40. Это означает, что в жаркую погоду в смазку 5w40 придется добавлять загустители.И здесь могут возникнуть дополнительные сложности с соответствием конкретной модификации двигателя. Поэтому 10w 40 лучше всего использовать в более жарком климате.

Synthetics 5w40 хоть и менее вязкая, но более устойчивая и устойчивая к изменениям химического состава. Обеспечивает высокий уровень защиты от износа трущихся деталей двигателя. Синтетическое масло лучше всего подходит для новых двигателей. Например, многие производители рекомендуют использовать 5w30 на начальных этапах эксплуатации автомобиля. Такое вещество может работать и на двигателях со средним пробегом.

Для двигателей с повышенным износом лучше подходит масло 10w 40. Имеет более высокую вязкость. Это качество поможет заделать образовавшиеся зазоры между деталями поршневой группы и другими деталями двигателя. Смазка 10w 40 лучше защитит изношенный двигатель от дальнейшей потери мощности.

Разница между маслами 5w40 и 10w 40 обусловлена ​​не столько показателями более низких температурных параметров, сколько их принадлежностью к разным типам. Идентичные значения вязкости на практике корректируются синтетической и полусинтетической природой каждого из этих продуктов.Не забывайте, что разница в цене будет заметна. Синтетические продукты являются одними из самых дорогих из-за сложности производства.

Учет автомобильных параметров

При выборе смазочных материалов можно руководствоваться рекомендациями производителей конкретных моделей автомобилей. Однако в процессе эксплуатации автомобиля все большее значение приобретают конкретные показатели, которые следует учитывать. Это:

Если срок службы двигателя превысил 150 000 км, то необходимо воздержаться от использования присадок.В таких случаях особую опасность представляют сильнодействующие присадки для очистки двигателя. Лучше всего применять противозадирные добавки. Это упрощает поддержание работоспособности двигателя, который еще не прошел капитальный ремонт или качественное профилактическое обслуживание.

Нельзя игнорировать перечисленные параметры двигателя. Напротив, их учет значительно упрощает поиск подходящего варианта смазки. Линия продуктов 5w40, 5w30, 10w30, 10w 40 удовлетворяет основным требованиям для обеспечения комфортной работы двигателя в различных условиях.

Современный рынок предлагает огромное количество моторных жидкостей в разном ассортименте. Масло, которое считается привлекательным по одной шкале, может разочаровывать по другим параметрам. Популярность моторных масел 5w40, 5w30, 10w30 и 10w 40 проверена их работоспособностью и приспособляемостью к капризам погоды. Окончательный выбор того или иного продукта зависит от конкретного потребителя и предполагаемых условий движения.

Используя качественное моторное масло, вы сохраните свой двигатель здоровым и здоровым.С помощью простого следования заводским рекомендациям можно уберечь двигатель автомобиля от разного рода проблем и неприятностей.

Скорее всего, вы задумались, стоит ли менять привычную марку и тип смазки. Особый интерес для многих автовладельцев представляет, чем отличается масло 5w40 от 10w40. Первая цифра в обозначении моторного масла — это степень сохранения всех характеристик при определенных температурах. Именно этим параметром отличаются эти виды смазки.

Разница оказывается весьма ощутимой, если эксплуатировать машину в сложных условиях с сильными морозами зимой. Но в средней полосе России или в южной части штата особой разницы вы не заметите.

Итак, сегодня мы обсудим, какое масло лучше, чем отличаются эти два варианта, а также какое лучше выбрать, чтобы двигатель работал стабильно. При этом следует учитывать, что лучшим решением чаще всего будет следование рекомендациям производителя автомобиля.Остальные варианты могут привести к неприятностям с трансмиссией.

Сравнение масел 5w40 и 10w40

Считается, что один из этих типов жидкостей оказывается более густым в своей работе. Но на самом деле вязкость обозначается вторым числом — 40. И по этому параметру эти два вида смазки абсолютно идентичны.

Буква W обозначает возможность использования автомобильного масла зимой. Но прежде всего нужно определить настоящую разницу — чем 5w40 отличается от 10w40.

Стоит отметить несколько моментов:

  1. Главное отличие — сохранение исходных параметров при определенной температуре. Материал с индексом 5 выдерживает температуру до -30, а 10w рассчитан только на морозы не ниже -25 градусов.
  2. Вязкость такая же, но только до температуры -25 градусов Цельсия. Если температура опускается ниже, то вязкость начинает меняться. Смазка с индексом 10 затвердевает и становится слишком вязкой.
  3. Определенную разницу имеет только зимняя эксплуатация, но стоит отметить, что эти материалы довольно сильно различаются по цене. Более выносливый вариант будет стоить дороже.
  4. Техническая жидкость с высокотемпературным порогом дополнена различными присадками, которые не всегда хорошо влияют на работу двигателя. Поэтому лучше использовать только рекомендованные марки жидкостей.

Для многих двигателей потребуется материал тоньше, чем вариант 40. В этом случае используйте более дорогое масло 5w30.Стоит помнить, что сегодня мы учитываем разницу не в вязкости, а в температурных условиях эксплуатации.

Если вы залили более доступный материал 10w, вам придется отказаться от эксплуатации автомобиля при температуре ниже -25 градусов. Это единственное существенное различие между этими типами материалов.

Можно ли смешивать разные виды топпинговых масел?

Смешивание масел

Зимой часто можно заметить выгорание смазочной жидкости.Проблема в том, что смазка не успевает нормально прогреться до подачи в уже нагретые детали и механизмы.

При низком качестве технического материала происходит его расслоение, жидкость легко выгорает, оседают шлаки. Вы должны добавить в картер определенное количество смазки. И в этом аспекте есть некоторые разногласия по поводу того, что произойдет, если вы смешаете разные марки и типы жидкостей.

Ответы довольно просты:

  • недопустимо смешивать лубриканты 5w и 10w, они не смешиваются полностью и могут вызвать проблемы;
  • температурный режим смазочной жидкости будет непредсказуемым, как и другие свойства;
  • особенно серьезные проблемы будут при смешивании полусинтетических и синтетических смазочных материалов;
  • также нельзя смешивать технические жидкости разных производителей, это может привести к определенным проблемам;
  • Обратите внимание, что 5w40 и 10w могут быстро выйти из строя при работе в одном и том же картере, поэтому вскоре потребуется замена.

Выбирая масла 5w40 и 10w40, следует обращать внимание на предложения одной марки и одного типа. Лучше сразу брать материал с определенным количеством для доливки. Это будет оптимально для каждого транспортного средства.

Но если у вас нет вариантов, вам нужно долить, а есть только неродной тип смазки, вы можете использовать другой материал. После этого вам нужно будет как можно быстрее заменить масло в картере двигателя.

Разные марки и ценовые сегменты — что выбрать?

Масло разных марок

Чтобы выбрать подходящую смазку, стоит серьезно изучить рынок, просмотреть все предлагаемые варианты.Часто довольно интересным решением оказывается неизвестный производитель.

Так на рынок вышли турецкие масла 5w40 с отличными характеристиками и неизвестными названиями. Они отлично служат, сохраняют свои свойства и соответствуют всем необходимым критериям. Хороший выбор можно сделать по следующим параметрам:

  • цена — не стоит выбирать предложения из самого дешевого класса, они, как правило, оказываются некачественными;
  • Производитель
  • — можно отдать предпочтение бренду с хорошей историей и отличными отзывами покупателей;
  • упаковка — масла в бутылках редко дают хорошие результаты, лучше выбирать канистру, упакованную на заводе;
  • количество добавок — нужно изучить состав, посмотреть добавки и добавки, используемые в производстве;
  • Категория и назначение
  • — есть специальные жидкости или универсальные варианты для любого автомобиля.

Но в первую очередь важно обратить внимание на рекомендации производителя. Не стесняйтесь добавлять фирменное масло или 5w40 от другого производителя. Если на рынке доступно запатентованное решение, вы должны его использовать.

Это лучший выбор для вашей покупки. Кроме того, продукты обладают особыми характеристиками и служат предсказуемо.

Подведение итогов

Долив моторного масла

Не экспериментируйте с моторными маслами.Если у силового агрегата тонкие стенки между цилиндрами, использование неподходящей смазки приведет к определенным эксплуатационным проблемам.

Даже если корпус двигателя толще, это не значит, что с трансмиссией можно экспериментировать. Скорее всего, в долгосрочной перспективе такой подход не принесет пользы.

Вместо рекомендованной 10w40 можно использовать смазку типа 5w, если вы эксплуатируете машину в сложных климатических условиях. И такой вариант подходит только зимой. Летом все же лучше вернуться к заводским настройкам.Для этого достаточно ознакомиться с рекомендациями производителя и приобрести смазку необходимого типа.

Моторное масло предназначено для защиты одной из самых капризных систем автомобиля — двигателя. Правильный выбор смазочного материала определяет безаварийный холодный запуск двигателя при отсутствии масляного голодания, его бесперебойную и надежную работу в широком диапазоне повседневных и экстремальных условий эксплуатации, период до следующего капитального ремонта «сердца». машина, расход топлива и другие показатели.

Какое масло выбрать

Самую оптимальную смазку «ту, которую прописал врач» обычно автопроизводитель указывает в руководстве по эксплуатации, и желательно выбирать именно этот вариант. Но вдруг потерялась инструкция или, как это часто бывает, рекомендуется не одна марка и тип масла, а несколько — что в таком случае лучше использовать?

Выход один — уметь правильно расшифровывать маркировку, разбираться в характеристиках и приспособляемости расходного материала к погодным температурам и конкретному двигателю, ориентироваться в соотношении свойств и условий эксплуатации.


Самый сложный выбор — между смазочными жидкостями с аналогичными значениями индекса. Например: чем он отличается от 10w 40?

Или 5w40 или 10w40 подходят для зимнего сезона? Какое масло тоньше при высоких температурах, а какое гуще при низких температурах окружающей среды?

Часто водители задаются вопросом, можно ли смешивать 5w40 и 10w 40 от разных или одного производителя, если в рекомендациях указаны оба типа масла? Давайте обо всем по порядку!

Кратко об основных классификациях масел.

Наиболее важными критериями являются вязкость и основные параметры. В международном формате эти параметры рассматриваются в соответствии с двумя основными системами классификации моторных масел:

1. По плотности и вязкости смазочные материалы обычно делятся на классы согласно системе SAE.
В этой классификации все масла делятся на летние, зимние и всесезонные. По маркировке разница между моторными маслами 10w40 и 5w40 определяется следующим образом:

  • 10w (числовое значение и буква «W») — зимнее;
  • 40 (только цифра без буквенного обозначения) — летний;
  • 5w40 (два цифровых обозначения с буквой «W» посередине) — всесезонный.


На практике обычно используются только всесезонные масла. Наличие в маркировке буквы «W» (от английского «winter» — зима) говорит о возможности ее использования при очень низких температурах. Цифры обозначают индексы вязкости того или иного продукта: перед «W» пишется зимний индекс (минимальная температура для комфортного холодного старта), после «Летний индекс» (кинематическая вязкость, определенная лабораторно при температуре 100 градусов) пишется после » W «.

Например, если учесть, в чем разница между моторными маслами 5w30 и 10w 40 по зимним параметрам, то масло 5w будет иметь успешную температуру холодного запуска ниже, чем масло 10w. Что касается разницы между теми же маслами 5w30 и 10w 40 по летнему индексу, то смазка с индексом 30 будет иметь меньшую кинематическую вязкость, чем с индексом 40.

2. Исходно на На российском рынке чаще используется классификация API, включающая три типа химической основы:

  • фундаментальная — минеральная и синтетическая,
  • , а также полусинтетические, когда минеральная вода смешивается с синтетикой в ​​процентном соотношении 50:50 или 70:30.

Здесь стоит отметить, что большинство фирменных производителей выпускают расходные материалы с маркировкой 5w30 и 5w40 как «гидрокрекинговые» синтетические материалы и с маркировкой 10w 40 как полусинтетические материалы.

Маркировка 5w40 — расшифровка

Для определения основных характеристик масла 5w40 рассмотрите его параметры в соответствии с маркировкой:

  • по классификации SAE — это всесезонное моторное масло, которое можно использовать в любое время года и не требует замены при смене сезона. .
  • Классификация API в большинстве случаев данная смазка будет условно относиться к «черновой» синтетике, которую рекомендуется использовать в любых типах двигателей: бензиновых и дизельных, в том числе с турбонаддувом различных модификаций, мультиклапанных, оборудованных интеркулером;
  • Winter Index синтетика 5w говорит о том, что при отрицательных температурах до -30ºC масло обеспечит беспрепятственную подачу смазки масляным насосом и запустит двигатель;
  • Летний индекс 40 говорит, что кинематическая вязкость равна 12.5 — 16,3 Cst и стабильно сохранит свои характеристики при условной температуре + 40ºC;
  • Как синтетика имеет высокое качество? Пакет добавок , обеспечивающий отличные моющие и энергосберегающие свойства, низкую скорость испарения.

О чем расскажет маркировка 10w 40.

Расшифровывая аббревиатуру 10w 40, можно сказать следующее:

  • По двум индексам вязкости по классификации SAE — всесезонный расходный материал;
  • По базовой основе 10w 40 — это полусинтетика, что говорит о достаточно высокой плотности и вязкости;
  • Зимний индекс вязкости 10w подтверждает возможность комфортного холодного запуска двигателя при температуре 25 градусов ниже нуля;
  • Число 40 показывает значение кинематической вязкости по стандарту — 12.5 — 16,3 Сст., Сохраняет вязкостные характеристики до + 40 С;
  • Подходит для использования в многоклапанных бензиновых и дизельных двигателях, включая двигатели с впрыском и турбонаддувом;
  • Обладает хорошей износостойкостью, устойчивостью к царапинам и экономией топлива.

Сравнительные характеристики 10w 40 и 5w 40.


Рассмотрев классификационные параметры масел 10w 40 и 5w40, мы видим, что с точки зрения летних условий эксплуатации и сезонности использования эти смазочные материалы не имеют различий.Перечислим отличия масел 5w40 и 10w40:

  • Масло 5w40 зимой обеспечивает безопасный холодный запуск мотора при температуре -30ºC, в отличие от 10w40, которое можно использовать на морозе не ниже 25ºC, а значит «пятерка» больше подходит для использования зимой, а «десятка» летом;
  • Так как масло 5w40 синтетическое, то при тех же условиях эксплуатации оно будет тоньше полусинтетического 10w40, поэтому желательно заливать «десятку» в более изношенные двигатели;
  • Так как интервал между показателями вязкости масла 5w40 меньше, чем у 10w40, то диапазон замены смазки 5w40 будет больше;
  • Исходя из ценовой политики, полусинтетика 10w40 будет намного дешевле при аналогичных качественных характеристиках синтетике 5w40.

Подходит ли смешанная «диета»?


Если рассмотреть вопрос: можно ли смешивать масло 5w40 и 10w40, то определим негативные последствия такой «мощности» двигателя:

  • Несмотря на то, что все смазочные материалы производятся в соответствии со стандартами, различные производители используют эксклюзивные присадки, которые в процессе эксплуатации масла могут стать несовместимыми и повредить двигатель;
  • В синтетику 5w40 не стоит добавлять зимой более густое полусинтетическое масло 10w40, так как из-за увеличения оно может не прокачивать смазку по системе и спровоцировать сухое трение несмазываемых деталей;
  • В крайнем случае допускается добавление в полусинтетику синтетического материала, что, конечно, уменьшит толщину смазочной пленки, но не нанесет значительного вреда.

В любом случае при выборе моторного масла следует руководствоваться рекомендациями производителя транспортного средства, ведь смазочные материалы известных брендов не могут быть плохими или хорошими, а будут либо подходить, либо не подходить для конкретного двигателя или для конкретных климатических условий.

Расширенный температурный диапазон масел 5W30 и 5W40 сделал их популярными у российских автовладельцев. Почему? Какую выгоду от этого получит двигатель, какое масло лучше: 5W30 или 5W40 зимой?

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время наблюдается тенденция к расширению диапазона вязкости.Наиболее значимые шаги в этом направлении химики сделали в отношении создания синтетики, добавив туда все новые компоненты. Например, Mobil, первой представившая на рынке синтетические смазочные материалы, работает с ними и экспериментирует с ними более тридцати лет. Огромное количество новых конкурентов также настороже и тратят огромные деньги на создание нового продукта с расширенными функциями. Но мало кто занимается разработкой узкоспециализированной синтетики, например, для высоконагруженных дизельных двигателей.

Кроме «пятерок» — синтетики, есть аналогичная полусинтетика. Почему бы не использовать это? Конечно, можно использовать жидкую минеральную воду, добавить загустители, синтетический компонент с современным набором присадок — и зимой вы получите, например, полностью стандартный полусинтетический. Однако известно, что ее параметры в любом случае будут ниже по сравнению с синтетикой. В конце концов, масляная основа играет чрезвычайно важную роль, задавая физическую и химическую основу.

Известная аналогия прослеживается с бензином.Существует технология, по которой в низкооктановый бензин А-80 кустарным способом добавляют много присадок и получают АИ-98. Но, поработав на таком топливе, двигатель скоро потребует ремонта: как минимум нужно будет промыть форсунку и заменить свечи зажигания. Ведь совершенно очевидно, что полноценный бензин высочайшего качества можно получить только с применением соответствующих технологий.

Вязкость

Эта характеристика имеет первостепенное значение для смазочной жидкости.Этот параметр определяет предельную температуру для применения масла. Поэтому какое масло лучше: 5W30 или 5W40 (зимнее или летнее) определяется именно этим параметром. Если показатель низкий, то смазка не должна быть слишком вязкой для холодного запуска двигателя стартером и прокачки через насос. С другой стороны, в условиях высоких температур масло не должно иметь слишком низкую вязкость, чтобы иметь возможность поддерживать постоянный требуемый уровень давления в системе и образование пленки, защищающей от трения вокруг деталей.

Итак, они делятся на:

    Зима … При малой вязкости двигатель заводится легко, но смазка не будет эффективно работать при высоких температурах.

    Лето … Холодный запуск будет проблематичным при температуре ниже нуля градусов, однако при высокой вязкости мотор будет надежно и стабильно смазываться в теплую и жаркую погоду.

    Всесезонный … Когда на улице холодно, масло показывает качество зимней смазки, а в жаркую — летнюю.

Всесезонные становятся все более распространенными, вытесняя первые два типа, так как теперь отпала необходимость менять масло каждый раз при смене сезона. В то же время они показывают себя более эффективными и энергоэффективными. Примером такой смазки является масло 5W40 (синтетическое).

Прочие характеристики

Конечно, для масла важны и другие характеристики: моющие, противоизносные, антикоррозионные и антиоксиданты (для этого используются присадки).Однако вязкость — одна из основных величин. К цене добавляется множество современных добавок. Поэтому всегда нужно обращать внимание на этот параметр и выбирать оптимальное соотношение смазочных свойств и будущих условий эксплуатации двигателя.

Основным рецептом, которому следует руководствоваться при выборе, являются требования производителя транспортного средства. Они перечислены в инструкции по эксплуатации. Обычно они не только содержат информацию о конкретных свойствах, которые должны быть присущи используемой смазке, но и предлагают конкретные марки масел с рекомендациями по их использованию.Масло Shell (5W40, 5W30 или другое) часто встречается в руководстве. В то же время, если ваша машина уже далеко не новая, и у вас мало информации о ее эксплуатации, то вы легко сможете самостоятельно выбрать марку двигателя или трансмиссии.

1999 Стандарт SAE

Что означают эти загадочные буквы SAE? С английского аббревиатура переводится как «Сообщество автомобильных инженеров» (Society of Automobile Engineers). Это международный стандарт, которому должна соответствовать вязкость.Например, в 1999 г. требования стандарта были следующими.

По маслу определяется соответствие определенному сезону. Рассчитывается на малых скоростях от двадцати до ста градусов и отдельно на сто градусов.

Пусковые свойства раскрываются по сопротивлению и возможности получения оборотов. В зависимости от вязкости и класса они определяются при температурах от десяти до тридцати пяти градусов мороза и высоких скоростях сдвига (105 с-1), то есть учитываются условия работы в подшипниках коленчатого вала при холодном пуске.

Прокачиваемость определяет скорость прохождения смазки к трущимся деталям при холодном пуске, а также возможный риск поломки двигателя при холодном пуске из-за вращения гильз. Показатель учитывается при отрицательных температурах от пятнадцати до сорока градусов и при малых скоростях сдвига (10с-1). В этих условиях при запуске холодного двигателя смазка растекается по поддону к маслоприемнику.

Вязкость при высокой температуре раскрывает реальный показатель при эксплуатации в теплое время года сильно нагруженных двигателей.Таким образом, видны противоизносные характеристики, потери на трение и влияние на КПД двигателя. Он фиксируется при высоких скоростях сдвига (106 с-1). В этих условиях подшипники коленчатого вала работают при высоких температурах и нагрузках.

Классификация SAE

Это спецификация SAE, определяющая в различных условиях. В настоящее время существует шесть зимних и пять летних классов. Зиму легко узнать по букве W («зима», что в переводе с английского означает «зима»). Чем выше вязкость, тем больше будет числовой индекс.

Зимняя вязкость обозначается 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25Вт.

Лето — 20, 30, 40, 50.

Рассмотрим для примера масло 5W40.

Его характеристики следующие. Класс — вязкость 5W. Как понятно, его можно использовать зимой, то есть от этого показателя зависит, насколько легко будет запустить двигатель на морозе. Таким образом, чтобы понять, какое масло заливать зимой, нужно обращать внимание на этот показатель.

Число «40» свидетельствует о летних характеристиках, то есть о возможности работы двигателя при высоких температурах.

Если, как в нашем примере, присутствует обозначение и того, и другого класса (то есть моторное масло 5W40, а также 5W30), это говорит о всесезонном характере его использования.

Как выбрать зимний класс

При выборе вязкости в первую очередь руководствуются инструкциями производителя автомобиля. Если таковых нет, выполняются общие рекомендации.

Выбирая лучшее масло для зимы, нужно учитывать условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.

Тогда проблем с запуском зимой и негативных последствий для мотора (например, быстрого износа и заклинивания при запуске, которые могут возникнуть в условиях масляного голодания) можно избежать, независимо от того, залито ли у вас 5W30 или 5W40 на зима. Необходимо понимать, что при запуске двигателя, даже если это происходит не в сильный мороз, а при положительной отметке на градуснике, нужно время, чтобы масляный насос прокачал систему смазки, чтобы жидкость попала во все трущиеся детали и каналы.До этого времени двигатель работал в условиях недостаточного количества масла. Следовательно, трение и износ значительно увеличиваются. Чем больше смазка может оставаться текучей в условиях низких температур, тем лучше будет защита двигателя.

Как выбрать всесезонный

Зимняя недвижимость отображается слева, а летняя — справа. Таким образом, задаваясь вопросом, какое масло лучше — 5W30 или 5W40 — зимой нужно обращать внимание только на индикатор слева, и в данном случае он такой же.

Поэтому стоит обратить внимание на разницу в летнем режиме и выбрать подходящий вариант в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

Вязкостно-температурные свойства

Этот показатель определяет обеспечение запуска двигателя без нагрева, свободной прокачки масла по системе и, как следствие, стабильной смазки всех трущихся деталей при максимально возможных нагрузках и температуре окружающей среды.

Даже в умеренном климате изменение зимней температуры до наибольшего потепления составляет до ста девяноста градусов.Поэтому сезонные масла нужно менять в зависимости от сезона. Однако с появлением всесезонных (к ним относятся, например, моторное масло 5W40 и 5W30) проблема была снята. Благодаря своим добавкам они способны проявлять требуемые свойства при различных температурах. То есть при отрицательном значении они похожи на зимние масла, а при высоком положительном значении — на летние масла.

Присадки

Добавки не сильно увеличивают вязкость при низких температурах, но они сильно увеличиваются при высоких температурах, когда количество молекул макрополимера значительно увеличивается.Для всесезонных (включая смазку 5W30 и масло 5W40) характеристики заключаются во временной способности изменять вязкость, в том числе в зависимости от скорости сдвига. С уменьшением скорости она увеличивается, а с увеличением скорости падает.

Это свойство больше всего проявляется при низких температурах, но сохраняется при высоких, что имеет хорошие последствия для двигателя: низкая вязкость облегчает спуск при холодном двигателе, а при прогреве — потери. энергии из-за трения уменьшается, тем самым экономя топливо.

Низкая температура

Низкотемпературная характеристика масла проявляется через температуру застывания, когда смазка перестает течь. Этот показатель реализуется, когда температура на пять-семь градусов ниже той, при которой была возможна текучесть.

Чаще всего затвердевание происходит из-за образования парафинов в охлаждаемой смазке.

Какое масло лучше: 5W30 или 5W40 (зимой)

Исходя из вышесказанного понятно, что в холодное время года оба вида проявляют себя одинаково.Поэтому для зимы отлично подойдет и тот, и другой вид смазки.

Моторные масла могут сильно различаться по своим характеристикам — их параметры зависят от используемого метода производства, применения, а также от химического состава основного сырья.

Одной из важнейших характеристик смазочных материалов является способность работать в различных климатических условиях. В нашей стране морозостойкость имеет гораздо большее значение, так как в некоторых ее регионах большую часть года сохраняется отрицательная температура окружающей среды.

Выбрать лучшее зимнее моторное масло будет непросто, так как на рынке много производителей, которые предлагают свои продукты с уникальными свойствами. Однако наш рейтинг поможет вам принять правильное решение, которое продлит срок безаварийной эксплуатации автомобиля.

Синтетические компаунды

Лучшие масла для современных автомобилей — это синтетические смеси. Их отличительная особенность — добавление огромного количества искусственных добавок, которые удаляют накопившиеся отложения, защищают металл от разрушения, связывают оксиды серы и выполняют другие функции.

Синтетические моторные масла обладают высокой текучестью, поэтому они создают минимальное сопротивление и значительно снижают трение движущихся частей. Однако эта особенность не позволяет использовать их в старых или сильно изношенных двигателях — например, они не подходят для классических моделей ВАЗ.

Универсальный вариант

Многочисленные исследования показывают, что лучшим является Shell Helix Ultra, который соответствует классификации 5w40. О его качестве свидетельствуют сертификаты, выданные Bentley, Ferrari и Lamborghini — они разрешают использовать это масло в своих двигателях при работе в холодном климате.

Shell Helix Ultra 5w-40 для бензиновых двигателей

Главное преимущество этого моторного масла в том, что оно сохраняет постоянную консистенцию даже при температуре -40 градусов. Благодаря этому обеспечивается уверенный запуск при любых условиях, снижается нагрузка на стартер и аккумулятор автомобиля, а скорость износа шарниров при отрицательных температурах воздуха снижается в 5 раз.

Если вы ищете зимнее дизельное топливо, вы можете выбрать Shell, даже не рассматривая другие варианты.Он адаптирован для работы на любом топливе, в том числе дизельном, компримированном, а также обеспечивает эффективную смазку системы турбонаддува.

Shell Helix Diesel Ultra 5w40 для дизельных двигателей

Работа в современных двигателях с рециркуляцией выхлопных газов или другими устройствами также не будет проблемой — масло обеспечивает чистоту выхлопа, соответствующую стандарту Евро-6. Важнейшим его преимуществом являются также прекрасные моющие свойства — при использовании этого масла объем отложений уменьшается в 2–20 раз по сравнению с составами конкурентов.

Максимальный ресурс

На втором месте уверенно находится британское масло Castrol Edge, которое соответствует тому же стандарту вязкости, что и продукты, созданные голландцами. Стоит помнить, что Castrol является подразделением международного концерна British Petroleum, который вкладывает большие средства в разработку инновационных нефтепродуктов.

Результатом их исследований стало масло, которое образует вязкую защитную пленку в областях с высоким коэффициентом трения, но остается жидкостью во всех других частях системы смазки.Это снижает износ двигателя в любом климате и на всех уровнях нагрузки. Специалисты утверждают, что минимальное увеличение ресурса на двигателях Volkswagen при использовании такой смазки составляет 10%.

Если вы сомневаетесь, какое зимнее масло лучше заливать в двигатель, обязательно выбирайте Castrol. для использования в легковых и легких коммерческих автомобилях, а также в дизельных, бензиновых и газовых двигателях.

Кроме того, такое масло сертифицировали и отечественные производители, что будет хорошей новостью для ВАЗовладельцев.Единственный существенный недостаток такой смазки — плохая совместимость со скоростными — владельцам спортивных автомобилей перед покупкой масла Castrol лучше проконсультироваться с механиком. Кроме того, для создания противоизносной пленки требуется более высокая вязкость, чем у Shell, что несколько ухудшает холодный запуск двигателя.

Для наших дорог

Если вы ищете смазку для автомобиля, который не будет работать в лучших условиях, предпочтение следует отдавать ZIC XQ LS. такое масло способно работать в условиях повышенного содержания в топливе серы, фосфора и железа, что характерно для российских АЗС, расположенных вдали от крупных городов.

Благодаря этому можно значительно уменьшить количество отложений в различных частях двигателя, а также улучшить экологический класс выхлопа. Достоинством этого моторного масла является устойчивость к низким температурам — оно, как и Shell, не меняет консистенции даже в сильные морозы.

Масло отлично подходит для дизельных двигателей, поскольку снижает зольность выхлопных газов, повышая надежность автомобиля. Его также можно использовать в высокопроизводительных двигателях с высокой степенью сжатия, так как масло имеет многократный запас прочности.

Видео о масле ZIC XQ LS:

Единственный недостаток — довольно высокая цена и низкая распространенность продукции японского бренда в России. Кроме того, производитель рекомендует использовать его только с оригинальными масляными фильтрами, чтобы избежать снижения производительности системы смазки.

Полусинтетика

Маркировка зимнего масла вязкостью 10w40 скорее всего означает, что перед вами полусинтетическая смазка, которая намного дешевле чистых синтетических составов.

В его химическом составе много натуральных компонентов, которые получают из сырой нефти, однако в этом продукте также присутствуют искусственные добавки, выполняющие различные функции. Полусинтетические масла обладают высокой вязкостью, поэтому их рекомендуется использовать в следующих случаях:

  • В старых автомобилях с низкой производительностью насоса системы смазки;
  • В изношенных двигателях с большими полостями, забитыми продуктами сгорания;
  • В грузовых автомобилях с увеличенным сроком службы;
  • В дизельных двигателях малой мощности.

Благодаря этому полусинтетические масла пользуются большой популярностью в России и странах СНГ, где средний возраст автопарка довольно большой.

Минимальная износостойкость

Оптимальный вариант для иномарок с полусинтетическим маслом Mobil Ultra. Эта марка зимнего масла отличается способностью значительно снижать трение даже при очень низких температурах окружающей среды.

Благодаря этому можно до минимума снизить износ и значительно увеличить срок службы двигателя.К тому же при резком понижении температуры — на 20 градусов в сутки и более такое масло проявляет себя максимально лучше, значительно облегчая холодный запуск двигателя. Благодаря этому рекомендуется использовать его даже в сложных климатических условиях на севере нашей страны.

Достоинством масла можно назвать относительно невысокую стоимость для продукции иностранного бренда. Кроме того, отечественные производители также провели сертификацию данного смазочного материала, что дает возможность использовать его в инжекторных двигателях ВАЗ или ГАЗ.

Единственный недостаток — некоторая потеря свойств при длительном воздействии низких температур. Если ваша машина зимует на улице, масло рекомендуется менять сразу после наступления тепла. Это значительно снизит уровень износа и увеличит ресурс двигателя на 5-10%.

Отечественные инновации

Хорошим вариантом для всесезонной эксплуатации является российское масло Лукойл Люкс — оно позволяет двигателю работать с минимальным износом при любых температурах.Смазка сохраняет практически неизменную консистенцию в лютые морозы и жуткую летнюю жару.

Однако он все же не рассчитан на длительное воздействие аномальных температур, поэтому после двухнедельного мороза при -40 градусов ожидать очень легкого запуска двигателя не приходится. Но в такое полусинтетическое масло добавлено огромное количество защитных и моющих присадок. Если его залить в новый двигатель, удастся предотвратить скопление в нем продуктов сгорания и золы, а также защитить силовой агрегат от разрушения металла, образования полостей и микротрещин.

Масло рекомендовано многими известными производителями, в частности, оно единственное в России, получившее одновременно сертификаты BMW, Mercedes и Audi. Его можно использовать в дизельных или газовых двигателях, не повреждая их, а также в бензиновых агрегатах с турбонаддувом, рециркуляцией газа и непосредственным впрыском.

Масло показывает отличные результаты при использовании в легких коммерческих транспортных средствах с повышенными нагрузками. Помимо умеренной термостойкости, его недостатком является дороговизна для отечественной продукции.

Потенциальный лидер

Если вы спрашиваете, какое зимнее масло лучше среди полусинтетических, то снова можете порекомендовать Shell, но теперь выбирайте состав под названием HX7. Идеален для современных автомобилей из-за наличия большого количества моющих средств и веществ, нейтрализующих оксиды серы. Кроме того, умеренная вязкость позволяет значительно снизить трение, увеличивая срок службы силового агрегата. Зимой консистенция такого продукта меняется очень незначительно, что способствует более легкому запуску в холодную погоду.

Shell Helix HX7 — лидер среди масел

Такое современное масло для 4-тактных двигателей могло бы стать лидером рейтинга, если бы не одно интересное обстоятельство. Этот смазочный материал производится на четырех заводах, расположенных во Франции, США, России и Китае.

Причем только первые два варианта полностью соответствуют описанным выше свойствам, а купить масло в США у нас практически невозможно. Продукция из России и Китая опережает многие масла конкурирующих брендов, но существенно уступает оригинальной Shell из Франции.Поэтому рекомендуется покупать масло в крупных сервисных центрах и магазинах, либо заказывать через Интернет, получив гарантию, что вам будет предоставлен продукт французского производства.

Выбирая масло на зиму, обязательно учитывайте, что оно должно иметь низкую вязкость — первая цифра в маркировке не должна превышать 10. Заливая минеральное масло, вы рискуете обнаружить, что ваша машина морозным утром не заведется. без дополнительного прогрева двигателя. Лучшим вариантом будут так называемые арктические составы, которые загустевают только при температуре ниже -50 градусов.

Их можно найти как среди полностью синтетических масел, так и в группе полусинтетических масел. Кроме того, лучше использовать продукцию известных брендов — Shell, Mobil, BP, Liqui Moly, так как эти производители вкладывают большие деньги в разработку идеального масла.

Моторное масло, все, что вам нужно знать

Одним из основных показателей, характеризующих моторное масло, является вязкость. Автомобилистам знакома ситуация, при которой двигатель не запускается в холодную погоду.Стартер очень вяло крутит коленчатый вал и смазка застревает в каналах силового агрегата. Это означает, что смазка имеет высокую вязкость, что не подходит для эксплуатации в зимнее время года.

В этой статье мы рассмотрим основные характеристики моторных масел на примере таких популярных масел, как 5w40 и 5w30, а в конце отдельно рассмотрим, чем масло 5w40 отличается от 5w30 и какое из них лучше выбрать.

В зависимости от сезонности моторные масла классифицируются следующим образом:

  • Летнее масло … Имеет высокий индекс вязкости, поэтому эффективен при положительных температурах, но если столбик термометра опустится ниже 0 градусов Цельсия, будет сложно запустить двигатель.
  • Зимнее масло … Благодаря малой вязкости смазка способствует легкому запуску силового агрегата даже в сильные морозы, но летом неэффективна, так как создает масляную пленку, неустойчивую при положительных температурах.
  • Масло всесезонное … Универсальная энергосберегающая смазка, не нуждающаяся в замене в зависимости от сезона, так как летом она приобретает высокую вязкость, а зимой — низкую, надежно защищая двигатель круглый год. .

Вязкость — основной показатель, от которого зависят качественные характеристики масла и его стоимость. Следует выбирать смазку, в которой гармонично сочетаются оптимальные показатели вязкости и дополнительные компоненты для увеличения срока службы силового агрегата.

Производители автомобилей дают рекомендации по использованию определенных типов и марок автомобильных масел. Чтобы узнать, какую смазку применять летом или зимой, достаточно прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля.Но из этого правила есть исключение. Технологии не стоят на месте, а значит, меняются и марки масел, поэтому данные, указанные в инструкции на подержанный автомобиль, могут устареть. В этом случае смазку необходимо подбирать самостоятельно.

Классификация масел SAE

Аббревиатура SAE часто используется в каталогах смазочных материалов и в рекомендациях производителей автомобилей. Это не торговая марка производителя, а спецификация, разработанная Обществом автомобильных инженеров (SAE).

Классификация не предписывает, на каких автомобилях следует использовать тот или иной тип смазки, она только сортирует масла по степени вязкости, в зависимости от температуры:

  • Летние масла : 20, 30, 40, 50, 60;
  • Зимние масла : 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
  • Всесезонные : название состоит из двух частей, например 5W40.

Буква «W» в классификации указывает на использование смазки зимой (Winter).Так что же говорит обозначение 5W30? Дело в том, что 5W — это вязкостная характеристика зимой, а 30 — температурный показатель, оптимальный для летнего сезона. Первая часть спецификации определяет, насколько легко и безболезненно будет для силового агрегата запустить его в холодное время года. Вторая часть указывает, при каких высоких температурах пленка между деталями двигателя будет сохранять стабильную структуру.

Какое масло выбрать 5w30 или 5w40

Выбор смазки, соответствующей спецификации SAE, во многом зависит от температуры в помещении, где эксплуатируется автомобиль.Зимний коэффициент, например 5W, определяет самую низкую температуру, при которой двигатель будет работать бесперебойно. Для 5W это -30 градусов по Цельсию в зависимости от «летних» характеристик. Правильный подбор смазки спасает силовой агрегат от заклинивания и преждевременного выхода из строя. Затвердевшая смазка затрудняет вращение стартера коленчатого вала. Масляный насос не может прогнать застывшую массу по смазочным каналам. Текучесть смазки должна быть достаточной, чтобы она не «желилась».Масло 0W имеет идеальный индекс вязкости для зимнего периода.

При выборе летнего индикатора есть свои тонкости. Слишком жидкая смазка не будет задерживаться на соприкасающихся деталях двигателя, что может привести к перегреву и преждевременной поломке двигателя. Летний коэффициент, например 30, указывает минимальную и максимальную вязкость моторного масла при рабочих температурах 100-150 градусов Цельсия. Чем выше число, тем выше вязкость масла при высоких температурах.Подробнее об этом ниже.

Видео о отличиях 5w30 от 5w40

Разница между маслом 5W40 и 5W30

Если говорить об отличиях моторного масла 5W40 от 5W30, то в первую очередь следует отметить, что у них одинаковые характеристики, отвечающие за запуск двигателя зимой. Оба масла классифицируются как 5W, что означает, что это масло можно использовать при температурах до -30 градусов Цельсия. Что касается второй части маркировки, то вам следует обратиться к таблице вязкости масла по SAE.

Как видно из этой таблицы, кинематическая вязкость 5w30 при 100 градусах Цельсия находится в диапазоне 9,3–12,5 мм2 / сек, тогда как вязкость 5w40 составляет 12,5–16,3 мм2 / сек. Минимальная вязкость HTHS для 5w30 составляет 2,9, а для 5w40 этот параметр может составлять 2,9 или 3,7.

Нетрудно заметить, что при высоких температурах масло 5W40 отличается от 5W30 по вязкости. Масло 5W40 более вязкое, а значит, образует более толстую пленку на стенках цилиндров. С одной стороны, это хорошо, но если масло будет слишком вязким, могут возникнуть проблемы с его текучестью.Поэтому в вопросе выбора масла между 5W40 и 5W30 лучше доверять информации производителя автомобиля.

Использование смазки в двигателе создает тонкую пленку между контактирующими элементами, что снижает трение, шум и тепловыделение, а также снижает расход топлива. Сегодня мы рассмотрим и подробно расшифруем вязкость SAE 5w-40. Поговорим о достоинствах и недостатках, температурном режиме и с чем можно смешивать.

Важнейшей характеристикой смазки для силового агрегата является вязкость, а также зависимость этого свойства от температуры. Об этом свидетельствует классификация SAE, показатели которой указаны на самом видном месте упаковки. Цифры по обе стороны от символа W указывают на то, что смазка всесезонная.

Первые цифры маркировки указывают минимальную отрицательную температуру, при которой двигатель может быть запущен. Символы после буквы W обозначают допустимый диапазон изменения вязкости при 100 ° C.

Согласно классификации масел API все смазочные материалы сначала делятся на две категории:

  • S (Service) — жидкости для бензиновых двигателей.
  • C (Commercial) — дизельные масла.

Рабочие характеристики для этого раздела выражаются дополнительной буквой в порядке возрастания в зависимости от требований к качеству. Чем ближе к концу алфавита расположена вторая буква, тем выше свойства масла. Так, для бензиновых двигателей наиболее технологичное обозначение — SN, а для дизельных двигателей — CF.Универсальные смазки, подходящие для обоих типов двигателей, обозначены четырьмя буквами.

При выборе моторного масла для своего автомобиля также важно обращать внимание на допуски. Это стандарт качества смазочного материала с определенными характеристиками, которые автопроизводитель считает наиболее подходящими для использования в конкретном двигателе.

Информация о допусках содержится в эксплуатационной документации на автомобиль.

Технические характеристики 5W-40 — расшифровка

Индекс вязкости напрямую влияет на температуру, при которой смазка может полностью функционировать.Для использования в умеренном климате часто выбирают масла, которые могут работать как летом, так и зимой, а для холодных регионов они подходят с более низкой вязкостью.

Для определения температурного режима технической жидкости отнимите число 30-35 от первой цифры индекса SAE , полученное значение будет нижним пределом температуры. Чтобы получить максимальный положительный предел температуры смазочного материала, вычтите 5 из второго порядкового номера.

Расшифровка масла 5w-40 означает эффективную работу в диапазоне температур от -25 ° C до +35 ° C.Важно понимать, что при -28 ° C или -30 ° C жидкость не затвердеет, но использование такого состава вне рабочего стандарта снизит характеристики смазки.

Современные двигатели требуют смазочного материала с низким индексом вязкости, обладающего пониженными энергосберегающими характеристиками, что приводит к снижению расхода топлива. На заводе производители используют масло с вязкостью не более 30.

Если автомобиль проехал более 50% от запланированного ресурса, масло 5w-40 станет отличным выбором.Это связано с тем, что высокий износ требует компенсации несущей способности за счет повышенной вязкости технической жидкости.

Преимущества моторных масел SAE 5w-40

Смазка

5w-40 завоевала высокую популярность благодаря выдающимся свойствам и неприхотливости по отношению к погодным условиям. Присадки, используемые в синтетических материалах этой вязкости, придают жидкостям антикоррозионные, антикислотные и моющие свойства. По сравнению с пластичными смазками на минеральной основе синтетические масла способны превосходно работать при значительных колебаниях температуры.

Продукт 5w-40 позволяет автомобилистам застревать в пробках, бездорожье или бездорожье с неизменно высокими характеристиками. Производство жидкости осуществляется по самым передовым технологиям, исключающим сворачивание смазки и поломку мотора. А также производители подвергают свою продукцию многочисленным испытаниям и выводят лучшие формулы.

Все составы 5w-40 обладают следующими преимуществами:

  • Обеспечение эффективного запуска двигателя в холодную погоду.
  • Повышение ресурса силового агрегата.
  • Качественная оклейка элементов двигателя прочной защитной пленкой, недопустимая при соблюдении всех условий эксплуатации.
  • Устойчив к окислению и предотвращает коррозию.
  • Превосходные моющие свойства для обеспечения чистоты деталей двигателя.
  • Без испарения.

Какое масло 5W40 лучше: синтетическое или полусинтетическое?

Автомобильные масла с маркировкой 5w-40 в основном подразделяются на минеральные, полусинтетические и синтетические масла.Так, минеральная вода является продуктом нефтепереработки, а в полусинтетике в зависимости от производителя может использоваться 60-70% минеральной основы и 30-40% всевозможных присадок, повышающих характеристики вязкости и температурной стабильности. . Синтетика создается искусственно, поэтому она более устойчива к отходам и потере технических характеристик.

База и наличие присадок не говорят о качестве масла. Эта характеристика зависит от самой основы, технологии изготовления и только потом от введения в состав тех или иных добавок.

Использование масла на той или иной основе напрямую зависит от технического состояния двигателя. Если по результатам диагностики и тестов двигатель исправен, то тип технической жидкости все равно определяется по фактическому пробегу.

Минеральные смазочные материалы хорошо работают в очень пыльных помещениях. В тяжелых условиях требуется более частая замена масла из-за повышенного загрязнения масла во время работы. Так что показатель сервисного пробега до замены нужно уменьшить в несколько раз.

Полусинтетические масла 5w-40 пользуются повышенным спросом. Введение в натуральную основу синтетических присадок улучшает стабильность смазки в жарких условиях и позволяет поддерживать желаемую вязкость пленки в холодную погоду. Различные присадки обеспечивают соблюдение межсервисного интервала и даже продлевают период до замены технической жидкости.

Современные высокотехнологичные агрегаты лучше всего работают с синтетическими маслами. Искусственные жидкости обладают превосходной устойчивостью к окислению и не требуют преждевременной замены.Более того, использование синтетики позволяет увеличить интервал обслуживания, прописанный производителем автомобиля.

Среди важнейших задач смазки выделяется удаление продуктов износа, возникающих в результате трения элементов двигателя друг о друга. Синтетические смазки 5w-40 обладают отличными моющими свойствами, удаляя абразивные частицы с сопрягаемых деталей. Определенные добавки в составе таких жидкостей обеспечивают теплопроводность жидкости, что приводит к оптимизации температурного режима мотора.

Почему следует выбирать масло 5w-40 вместо 5w-30?

Большинство автопроизводителей рекомендуют смазку 5w-40 для двигателя из-за универсальности этого продукта. Продукция с индексом 30 подходит для новых автомобилей, а масла с индексом 50 предназначены для автомобилей с довольно изношенным двигателем.

(СПРАВКА) В нашем климате использование вязкости 5w- 40 также становится более успешным из-за повышения среднегодовой температуры, что повысило вероятность летних сюрпризов в виде + 35 ° C.

Сравнивая продукты 5w-40 и 5w-30, можно выделить следующие преимущества индекса 5w-40:

  • Учитывая среднюю температуру жидкости на уровне от +120 ° C до +140 ° C, масло 5w-40 будет иметь вязкость в 1,5 раза выше, чем 5W
  • . Смазка
  • 5w-40 подходит для высокотехнологичных двигателей внутреннего сгорания, которые характеризуются повышенными тепловыми нагрузками. Эта вязкость способна отлично сохранять свои свойства, успешно удерживая пленку и предотвращая трение между деталями на высоких скоростях.
  • Масло
  • 5w-30 имеет более низкий температурный диапазон, чем 5w-40, при котором вязкость снижается для эффективного запуска двигателя в холодную погоду. При повышенных температурах жидкость становится чрезмерно текучей, что снижает смазывающую способность.

Поддержание нормального уровня масла необходимо для правильной работы двигателя. У каждого автомобилиста бывали ситуации, когда нужно срочно долить смазку в двигатель, а нужной жидкости на данный момент нет. При этом многие люди начинают смешивать масла, но для положительного результата такого действия нужно иметь определенные знания.Вот основная информация:

Комбинация различных типов смазки 5w-40

По мнению специалистов, в крайних случаях можно смешивать минеральные и полусинтетические смазочные материалы. Для смеси минеральной воды и синтетики важно одно условие — искусственный продукт должен быть на основе полиальфаолефинов. При падении уровня синтетики или полусинтетики в крайнем случае можно добавить немного натуральной смазки.

Что касается комбинации жидкостей на основе одного состава, например синтетики с синтетикой, то такая связка подойдет, но есть риски.Вы можете уменьшить их, используя ту же вязкость.

Смешивание 5W40 с синтетической основой разных производителей

Синтетика разных марок может быть смешана, если свойства жидкости соответствуют API. Особого внимания заслуживают владельцы автомобилей с форсированными или турбированными двигателями, которым требуется только смазка 5w-40 высочайшего качества. Если вы выбрали качественное сертифицированное масло, жидкость не должна пениться или выпадать в осадок, но эта смесь все равно не подходит для длительной езды.

Смешивание полусинтетических и синтетических материалов

Например, ваш двигатель содержит синтетическое масло 5w-40, и его необходимо срочно долить, но у вас под рукой есть только полусинтетическое масло 10w-40. В этой ситуации можно использовать аналогичный «коктейль», в связи с изменением общей вязкости, а также незначительным падением низкотемпературных характеристик.

Смешивание смазок 5w-40 различной вязкости

Разберем ту же ситуацию, но теперь для доливки под рукой есть смазка с такой же маркировкой от того же производителя, но с другой вязкостью — 5w-30.Его можно безопасно добавлять в двигатель, но вязкость при высоких температурах будет в среднем от 30 до 40. Пакеты присадок к маслу, вероятно, будут такими же, как и базовые, что позволит вам добавить довольно много жидкости. При низких температурах двигатель заведется качественно.

Смешивание масел 5w-40 разных производителей

Такое смешивание наиболее рискованно, потому что никто не может гарантировать совместимость, особенно в условиях разных основ. Это касается и добавок, хотя часто добавки не конфликтуют друг с другом.Общие характеристики получаемой жидкости могут быть снижены, что отрицательно скажется на характеристиках двигателя.

Смазочные материалы используются для продления срока службы различных механизмов. Еще до появления машин люди использовали смазочные материалы для уменьшения трения между различными движущимися поверхностями. Эксплуатация автомобиля также невозможна без качественного и правильно подобранного моторного масла. Использование масла в двигателях приводит к образованию тончайшей пленки между трущимися деталями. Благодаря этому снижается трение, уменьшается тепловыделение и шум, а также снижается расход топлива.Современное масло состоит из базового масла и присадок, улучшающих его характеристики.

Некоторые автомобилисты доверяют обслуживание своей техники профессионалам в сервисных центрах. Другие предпочитают менять масла сами. Независимо от того, где обслуживается ваш автомобиль, нужно определиться с выбором смазочных материалов.

Лучшим вариантом для владельца нового автомобиля будет выбор моторного масла с классом вязкости 5W 40, если это не противоречит требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля.На современном рынке представлено большое количество производителей данного класса моторных масел. Одни производят смазочные материалы для бензиновых двигателей, другие — для дизельных двигателей, а третьи производят продукты, подходящие для обоих.

В данной статье мы разберем основные характеристики синтетических моторных масел 5W40, сравним отечественные смазочные материалы и их аналоги.

Характеристики моторного масла 5W40

По классификации SAE видно, что это масло рекомендовано к применению при морозах от -30 ° C и в жару до + 40 ° C.Те. он всесезонный. Запуск мотора будет возможен без негативных последствий при температуре до минус 30 ° С. Масло 5W 40 за счет своей вязкости обеспечит его подачу к трущимся поверхностям с первых секунд запуска двигателя. Это масло показывает приемлемые значения вязкости даже при сильной жаре.

Моторные масла с вязкостью SAE 5W 40 должны соответствовать следующим параметрам:

  1. Не превышайте избыточную поворачиваемость 6600 мПа-с. Проверка проворачивания в этом случае проводится при минус 30 ° C.
  2. Не превышайте прокачиваемость 60 000 мПа-с. Это испытание проводится при температуре минус 35 ° C
  3. Кинематическая вязкость при 100 ° C должна находиться в диапазоне от 12,5 до 16,3 мм2
  4. Тест на вязкость при 150 ° C и скорости сдвига для 5W 40 должен дать результат не менее 2,9 мПа-с

Рассмотрим основные характеристики этой смазки на примере одного из самых популярных моторных масел — синтетики ZIC корейской компании SK. Эта жидкость представляет собой полностью синтетическое моторное масло.Производитель заявляет о высочайшем качестве своей продукции и рекомендует использовать ее как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

Как и любое синтетическое моторное масло, ZIC состоит из базового масла и набора специальных присадок, повышающих определенные характеристики. Компания СК использует в качестве базового масла жидкость Юбасе, а в пакет присадок входят Любризол, Инфинум, оронит.

Благодаря своему составу ZIC 5W40 дольше не теряет своих рабочих свойств, что увеличивает межсервисные интервалы.Срок службы двигателя также увеличивается при его использовании.

Помимо заявленного пакета присадок производитель добавляет дополнительные. Какие из них являются коммерческой тайной. Благодаря этим добавкам повышается энергоэффективность двигателя и его мощность. Компания, производящая присадки к моторному маслу ZIC 5W40, входит в состав SK и разрабатывает свою продукцию непосредственно для этого заказчика. В результате заказчик получает конечный продукт с нужными ему характеристиками.

К преимуществам этого моторного масла также можно отнести его низкую летучесть и температуру вспышки в открытом тигле. Это снижает отходы масла и образование различных отложений, негативно влияющих на работу двигателя. Поскольку масло не «пачкает» двигатель, нет необходимости его регулярно промывать.

ZIC 5W 40 не оказывает разрушающего воздействия на уплотнительные элементы мотора.

Итак, что у нас получается:

  • Специальные присадки позволяют значительно снизить трение между деталями.Это увеличивает мощность двигателя и снижает расход топлива.
  • ZIC 5W 40 долго сохраняет свои эксплуатационные свойства. Менять масло можно реже.
  • Двигатель работает тише за счет снижения вибрации.
  • Отложения масла минимальные.
  • Расход масла минимальный.

Сравнение отечественных и импортных моторных масел класса 5W 40

Производители моторных масел поставляют свою продукцию с описанием различных характеристик.Но конечный потребитель не всегда понимает «набор цифр и букв», нанесенный на упаковку моторных масел. А производители часто переоценивают свой продукт или скрывают некоторые его недостатки. Сегодня благодаря Интернет-ресурсам нам доступны результаты огромного количества тестов. Не доверяйте сравнениям моторных масел, проведенным за счет средств одного из производителей или в его лабораториях. В этом случае результат часто предопределен.
В данной статье исследование основано на тестах авторитетных отечественных изданий, специализирующихся на мире автомобилей.Они кажутся более независимыми от производителей и пользуются доверием читателей. Тесты разных изданий показали примерно одинаковые результаты.

Для потребителя наиболее интересен срок службы моторного масла и его соответствие заявленным требованиям по температурным показателям, энергосбережению, а также показателям вязкости.

Для начала рассмотрим популярные на нашем рынке зарубежные синтетические масла 5W 40:

Перейдем к отечественному производителю.Среди российских масел 5W40 считают:

  • ЛУКОЙЛ-Люкс;
  • Роснефть-Премиум;
  • ТНК-Магнум.

ЛУКОЙЛ-Люкс занимает первое место по показателям энергосбережения. Тест показал снижение расхода на 8%. На втором месте ТНК-Магнум с ее семью процентами. Лучшей с точки зрения увеличения мощности также является нефть Лукойл.

По токсичности выбросов отечественные масла существенно уступают импортным аналогам. Это связано с менее жесткими экологическими стандартами по сравнению с зарубежными.

Однако проигрывающий в экологическом отношении химический состав российских масел позволяет обойти импортные смазочные материалы по защитным свойствам. «Роснефть-Премиум» занимает лидирующее место по защите двигателей. «ЛУКОЙЛ-Люкс» следует. По параметрам запуска масла идут в том же порядке.

Это основные характеристики моторных масел. Все производители должны проводить испытания на соответствие.

Испытания моторных масел 5W40 популярных отечественных и зарубежных производителей показали, что все они соответствуют требованиям различных международных ассоциаций и организаций.Лидером в интересующей нас категории масел является масло ZIC. Испытания показывают, что «Синтетика» корейских производителей не теряет эксплуатационных параметров даже после 30 тыс. Км. Это лучшее синтетическое масло с точки зрения энергоэффективности и вязкости. Аналоги ZIC не сильно ему уступают.

Испытания независимых экспертов показали, что отечественные производители производят синтетические моторные масла 5W 40 не хуже зарубежных. Единственным выявленным недостатком были относительно низкие экологические показатели.При этом российские масла лидируют по параметрам защиты двигателя. ЛУКОЙЛ-Люкс — лидер среди российских моторных масел 5W40.

Тестирование на собственном автомобиле — рискованное мероприятие. Автомобилистам приходится довольствоваться заявлениями производителей моторных масел и тестами независимых экспертов.

Заключение по моторной жидкости

Каждый автолюбитель сталкивается с проблемой выбора подходящей смазки для двигателя своего автомобиля. Современный рынок представлен огромным количеством производителей моторных масел.Масла, которые лидируют по одним параметрам, естественно, имеют плохие характеристики по другим. Производители масел внимательно следят за предпочтениями покупателей. Улучшая некоторые характеристики для конкретного пользователя, они вынуждены ухудшать остальные. Выбирая конкретное моторное масло 5W40, нужно выяснить, на какого потребителя оно рассчитано.

Популярность моторного масла 5W40 обусловлена ​​прекрасными характеристиками и неприхотливостью к окружающим погодным условиям. 5W в названии означает возможность запуска двигателя в морозы до -30 градусов.Цифра 40 означает, что масло сохранит достаточную вязкость при нагревании до +40 градусов. Присадки, используемые в «синтетике» 5W40, придают ее составу моющие, антикоррозионные, антикислотные свойства. По сравнению с минеральным маслом синтетическое масло сохраняет свои характеристики при значительных перепадах температуры. Современные автомобилисты могут покорять бездорожье, стоять в пробках или свободно ездить по свободной дороге — моторное масло 5W40 обеспечит неизменную работоспособность в любых условиях.

Современные масла 5W40 производятся с использованием более качественных технологий, чем их предшественники.Разработкой присадок занимаются крупные, серьезные фирмы. Это исключает возможность свертывания масла и не грозит отказом двигателя. Производители моторных масел 5W 40 также проводят испытания на совместимость с различными составами.

Осторожно покупайте моторное масло. Современный рынок полон подделок. Необходимо убедиться, что на упаковке есть логотипы брендов, которые не должны быть бракованными. Этикетка должна быть разборчивой и иметь хорошее разрешение. Вы можете обезопасить себя, купив масло у официального дилера.

Приобретая масло 5W40, нужно помнить, что определенные присадки могут негативно повлиять на работу вашего двигателя. Выбор моторного масла нужно делать, прежде всего, исходя из рекомендаций автопроизводителя.

Если в вашей машине давно используется не очень качественное масло, то опытные автомобилисты также советуют перед применением синтетической смазки 5W40 промыть двигатель. Эту процедуру рекомендуется повторить через 3-6 тыс. Км пробега. После этого межсервисный интервал можно увеличить до 10-15 тысяч.

Самым востребованным из представленных на рынке смазочных материалов является синтетическое моторное масло с вязкостью SAE 5w40 , иначе в народе пишут 5v40 или 5 40. Часто его рекомендуют для заливки производители автомобилей, и эксперты дают хорошие отзывы о нем. Важно знать, что при выборе моторного масла в первую очередь следует выбирать хорошие характеристики, к тому же на канистре нужно увидеть официальное разрешение на свой автомобиль. Давайте посмотрим на детали.

СМОТРЕТЬ ПРЯМО СЕЙЧАС: ВСЕ О МАСЛЕ 5w40:

НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ:


SAE 5w40

Синтетика отличается от полусинтетики лучшей устойчивостью к окислению, более стабильными температурами вспышки и замерзания и, как следствие, значительно увеличенным сроком службы двигателя.

Синтетические масла

SAE 5w 40 производятся с использованием синтетических базовых и базовых масел высочайшего качества. Специальная технология производства нефтепереработки с использованием химического синтеза дает маслу максимально возможное качество, чего нельзя добиться никаким другим способом.

Однородность синтетических молекул — одно из главных преимуществ перед полусинтетическими и минеральными маслами.

Для определения степени синтетического масла необходимо найти на канистре следующую надпись:

  • Синтетика (синтетика)
  • Полусинтетическое (полусинтетика)
  • минеральное (минеральное)

Основные качественные отличия SAE 5w40

  • Легкий запуск при низких температурах
  • Высокая устойчивость к окислению
  • Увеличенный интервал замены
  • Устойчивость масляной пленки
  • Хорошие моющие свойства

Используйте масло для экономии топлива

Чтобы добиться более экономичной езды, американские инженеры ввели ряд параметров, которые дадут право отнести определенные масла вязкости SAE 5 w 40 к энергосбережению.Считается обязательным снизить расход за счет использования масла на 1,5%. В европейской практике (ACEA, ILSAC) это значение превышает минимальное на 2,5% … Понять, энергоэффективно ли масло, можно по дополнительной надписи на канистре «Энергосбережение или экономия топлива».

Моторное масло синтетическое SAE 5w40 технические характеристики и отзывы

  1. Минимальное загрязнение двигателя
  2. Более длительный срок службы благодаря улучшенным антиоксидантным свойствам
  3. Снижение трения в холодную погоду при пуске силового агрегата
  4. Устойчивость к испарению (экономия на доливах)
  5. Снижение износа двигателя благодаря легкому течению синтетического масла SAE 5 w 40 при низких температурах

Что означает надпись SAE 5w40?

5W — означает сохранение текучести масла при низкой температуре — 35 ° С.Отправной точкой считается отметка 40 ° С (5-40 = 35)

Благодаря этому свойству двигатель не будет работать «всухую» в мороз, масло проникнет ко всем важным узлам, и двигатель продлится срок службы.

40 — обобщенный индекс вязкости при высоких температурах до 150 градусов. Плотность масла, в первую очередь, зависит от значения этого показателя.

Следует отметить, что в мире существуют моторные масла с моновязкостью, такие как W 30, W 50, W 40 … Использование такой смазки для наших широт неактуально, так как для зимнего использования они не подходят, что чревато проблемами.

Следует ли смешивать с SAE 5W40

Во-первых, вас должна насторожить даже возможность смешивания технических жидкостей разных производителей. Дело в рецепте и нельзя быть на 100% уверенным, как компоненты будут себя вести, одним словом, это все — химия. Кроме того, на карту поставлены характеристики двигателя вашего автомобиля.

Хотя некоторые позволяют смешивать минеральную основу с полусинтетической, а полусинтетические — с синтетической.Т.е. SAE 5W 40 с 10W40 и соответственно SAE 10W40 с 15W40 в небольших количествах и только в очень срочных случаях.

Типовые характеристики для SAE 5W40


А еще синтетика

Стремясь сэкономить, многие люди сомневаются в важности синтетических качеств. Но если мы сравним масло SAE 10W40 и 5W40, т.е. полусинтетику с синтетикой, мы увидим, что SAE 10W40 состоит на 60% из минеральных веществ и всего около 40% из синтетики.Поэтому чаще всего его рекомендуют заливать в автомобили с хорошим пробегом.

Многие моторные масла содержат на упаковке много разных букв и цифр. Мало кто знает, но это очень важные параметры, которые классифицируют масла по их смазывающим свойствам. Сегодня вы узнаете, как производится расшифровка этих параметров и как выбрать моторное масло для себя.

В состав любого из них входит специальная база, задающая его способности.Другими словами, эта основа называется добавкой, которая может быть защитной или противопенной. На основе этих присадок все масла можно разделить на следующие типы: синтетические, полусинтетические и минеральные.

  1. « Synthetics » Это один из самых дорогих видов смазки, теперь вы узнаете почему. Этот тип смазки имеет присадки, которые могут промывать двигатель, лучше выдерживать высокие температуры и хорошо противостоять замерзанию. Таким образом, синтетические масла имеют много преимуществ. Недвижимость.
  2. « Минеральная вода » Самая дешевая.Не содержит химических добавок и получается переработкой масла. При кипении такая смазка может оставлять на дне картера шлаки, которые очень вредны для любого двигателя. Его нужно менять гораздо чаще.
  3. Полусинтетические масла — промежуточный вариант. Любая полусинтетика создается путем получения минеральной воды и добавления в нее специальных добавок, которые содержатся в синтетических. Его цена также находится в диапазоне . В последнее время он больше не используется в двигателях многих автомобилей. … Тем не менее, по всей стране все еще можно найти старые автомобили, в картере которых еще есть «минеральная вода».

При выборе типа моторного масла необходимо соблюдать требования, установленные производителем. Однако использование смазочного материала наилучшего качества не приведет к повреждению двигателя.

Классификация масел

Современная классификация моторных масел разделена по областям применения. То есть одни типы предназначены для бензиновых двигателей, а другие — для дизельных двигателей.Еще одно отличие — вязкость смазки в зависимости от рабочей температуры. Последний параметр создан на основе классификаций SAE и API.

Если первая классификация, то по ней свойства масла можно расшифровать с помощью двух цифр и одной буквы. Первая цифра означает допустимые низкие значения температуры, а буква W означает, что ее можно использовать как зимнюю. Последняя цифра — индикатор высокой температуры. Если смазку разрешить использовать только летом, то ее обозначение будет выглядеть примерно так SAE 40.

Низкотемпературная расшифровка:

0W — это масло можно использовать в условиях -35-30 градусов Цельсия

5W — наиболее приемлемые условия должны быть в диапазоне -30-25 градусов Цельсия

10W — его можно использовать при температуре -25-20 градусов Цельсия

Дальнейшее декодирование до числа 20 проводится по тому же принципу, постоянно повышая температуру на 5 градусов.

Высокотемпературная расшифровка:

30 — выдерживает температуру до +25 градусов Цельсия

40 — допускается использование при нагревании до +30 градусов Цельсия

60 — выдерживает температуру от 50 градусов Цельсия и выше.

Таким образом, вязкость смазочного материала необходимо подбирать с учетом условий эксплуатации транспортного средства. Например, масло с параметрами 5W40 можно использовать зимой и летом в России. Прекрасно выдерживает морозы, летом хорошо справляется со своей работой, не теряя смазывающих свойств.

Классификация API подразумевает степень содержания специальных моющих средств … Таким образом, они могут влиять на двигатели автомобилей по-разному.Кроме того, он может содержать тип двигателя, для которого он используется. Например, буква C означает, что двигатель дизельный, а S означает, что двигатель бензиновый. Вторая буква указывает год разработки автомобиля. Самые старые — это те, которые выпускались до 1964 года и обозначаются буквой C, тогда как современный двигатель, например, 2003 года, обозначается буквой L.

Так, например, следующая классификация SJ / CF, согласно API означает, что он используется как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Кроме того, он может подходить для автомобилей разных лет.

Эти обозначения взяты не «на пустом месте», они получены в процессе сложной химической обработки.

Пожалуй, это самая основная классификация моторных масел, которую использует большое количество самых известных производителей. Конечно, есть и другие способы маркировки, но более широкого распространения они не нашли, поэтому знать их необязательно. Теперь вы знаете, что имеет в виду производитель, когда рекомендует заливать то или иное масло в двигатель.Желаем удачи на дорогах!

Чем отличается 5w30 от 10W40?

Разница незначительная, при температуре от -25 ºС до +25 ºС свойства будут идентичными. Но для некоторых регионов необходимо зимой использовать 5w30 — менее плотный, а летом 10w40 — более жидкий. Важное отличие: 5w30 — синтетика, 10w40 — полусинтетика. Цена: 5w30 дороже, 10w40 дешевле.

Можно ли заливать масло 5w30 вместо 10w40?

Несмотря на то, что оба продукта имеют довольно много общего по своим характеристикам, смешивать их запрещено.Не забывайте, что 10W40 — масло полусинтетическое, а 5W30 — синтетическое. … Замена и доливка масла разрешены только для одной базы, одного производителя.

Что толще 5w40 или 10w40?

Летняя норма одинакова для обеих жидкостей. … Зимой жидкости замерзают при разной температуре: 5w40 становится слишком вязким при -30; 10w40 при -30 ° C полностью замерзнет, ​​это масло более вязкое, рассчитано на работу до -25 ° C.

В чем разница между 5w30 и 10w30?

Цифры на каждой бутылке масла (5w, 10w и 30) обозначают вязкость продукта.Проще говоря, вязкость измеряет сопротивление жидкости течению (то есть ее толщину). Более высокая вязкость, такая как 10w30, будет течь медленнее при низких температурах по сравнению с более низкой вязкостью, такой как 5w30.

Какое моторное масло самое густое?

5w40. Число 40 определяет высокотемпературную вязкость трансмиссии. Итак, 5w30 имеет более низкую вязкость по сравнению с 5w40. Последняя смазка гуще при той же температуре.

Что произойдет, если смешать 5w30 и 10w40?

Если смешать синтетическое масло с минеральным или добавить в него сорта с другой вязкостью, смазочная жидкость потеряет свои свойства…. То есть в синтетическое масло 10w40 нельзя добавлять 5w30, а только синтетику 5w30.

Что означает 5 из 30?

Первый индекс — 5W характеризует вязкость масла при низких температурах. … Чем ниже температура, тем больше загустевает масло и тем труднее его перекачивать масляному насосу. Вторая цифра указывает на высокую температуру масла.

Можно ли зимой заливать масло 10W40?

Масло SAE 10W40 — одно из самых распространенных, так как оно всесезонно и обеспечивает надежную и надежную работу двигателя в широком диапазоне температур.Судя по маркировке, зимой до -20 ºС, летом не выше 35 ºС.

Что означают цифры на масле 10W40?

Масло SAE 10W 40 — общепринятое обозначение. Первое число указывает температуру, при которой насос будет перекачивать жидкость через узлы, поршни и шестерни. 10W — мягкий пуск при температуре воздуха -20 ° С. Вторая цифра — это кодировка температуры, масла при горячем двигателе, рабочей вязкости.

Можно ли добавить масло 5w40 после 10W40?

Можно ли смешивать 5w40 и 10w 40 от одного производителя? … Теоретики ссылаются на производителей автомобилей: они допускают использование разных масел, а значит, их можно смешивать. Смешивание указанных в сервисной книжке смесей не грозит двигателю какими-либо последствиями.

Что толще 5W40 или 10w30?

Разница между ними очевидна — 30кА будет чуть тоньше сорока. Оптимальное значение кинематической вязкости при 100 градусах для 10W-30 составляет 9,3-12,5 мм2 / с, для 10W-40 — 12,5-16,3. То есть на порядок толще.Для наглядности сравним два масла заданной вязкости одного производителя — ZIC.

Какое масло толще 5w30 или 10w30?

Цифры на каждой бутылке масла (5w, 10w и 30) обозначают вязкость продукта. Проще говоря, вязкость измеряет сопротивление жидкости течению (то есть ее толщину). Более высокая вязкость, такая как 10w30, будет течь медленнее при низких температурах по сравнению с более низкой вязкостью, такой как 5w30.

Какое масло толще 5W40 или 5w30?

Другими словами, 5W40 может иметь кинетическую вязкость при высоких температурах в полтора раза выше, чем у 5W30.Это значит, что в нагретом моторе при прочих равных условиях пленка 5W40 более эффективно обеспечит смазку трущихся деталей, а 5W30 будет более жидкой.

Какое масло толще 5W40 или 10W40?

5W40 — 100% синтетическое масло, а 10W40 — полусинтетическое масло. Оба предназначены для работы при низких температурах зимой и высоких летом. … Температура масла 10W40 другая, она колеблется от 20 до 25 градусов Цельсия со знаком минус.

Какое масло заливать при каком пробеге?

Если говорить об универсальных маслах для зимы и лета, подходящих для большинства регионов России, то наиболее приемлемым решением будет выбор продуктов с маркировкой 5W30 и 5W40.Именно эти масла рекомендуют заливать в автомобили с пробегом более 100 — 150 тысяч километров.

Какое синтетическое масло гуще?

Классический синтетический 5w40 считается универсальным и рекомендован к применению для многих силовых агрегатов. В отличие от полной синтетики, она толстая, качественно показывает себя при температуре до -35С.

Селектор моторного масла для мотоциклов BMW

Для чего используется моторное масло?

Хорошее моторное масло смазывает, защищает, очищает и охлаждает двигатель, обеспечивая его бесперебойную работу.

Моторное масло обеспечивает смазку между отдельными компонентами двигателя, уменьшая трение. Это достигается за счет образования скользкой пленки между движущимися частями работающего двигателя. Это гарантирует, что двигатель может работать эффективно, с оптимальной производительностью и повышенной мощностью. Смазка также жизненно важна при запуске. Здесь холодное масло в масляном картере необходимо быстро закачать обратно в двигатель, чтобы оно могло обеспечить смазку. Это обеспечивает идеальную скорость вращения коленчатого вала для вращения двигателя.Чтобы масло могло быстро течь при запуске, а также обеспечивало достаточную пленку для защиты двигателя во время работы, двигателю необходимо масло с различными диапазонами вязкости.

Моторное масло образует пленку на движущихся частях двигателя, которая действует как защитный слой . За счет предотвращения и сведения к минимуму контакта металла с металлом износ этих компонентов снижается. Моторное масло защищает двигатель и по-другому. Побочные продукты сгорания, окисление и загрязнение в результате конденсации образуют кислоты.Если их не остановить, эти кислоты могут вызвать коррозию двигателя, что может привести к выходу из строя компонентов. Моторное масло гарантирует, что этого не произойдет, и тем самым защищает двигатель.

Для оптимальной работы двигателя он должен быть чистым . Отложения в двигателе могут склеить его и снизить его производительность. Кроме того, ненужный износ и повреждение двигателя могут быть вызваны микроскопическими загрязнениями. Для сравнения, один волос имеет толщину 100 микрон. Загрязнения размером от 5 до 20 микрон могут легко вызвать повреждение двигателя.Моторное масло поддерживает двигатель в чистоте, удерживая эти загрязнения во взвешенном состоянии до тех пор, пока они не будут удалены через масляный фильтр. Моторное масло также предотвращает образование вредных отложений.

Наконец, моторное масло также помогает охладить двигатель . Тепло вызывается трением между движущимися частями, а также горением. Радиатор отвечает за охлаждение верхней части двигателя. Охлаждение остальной части двигателя, такой как поршни, подшипники штока, распределительные шестерни, коленчатый вал, распределительный вал и т. Д., до моторного масла. Когда масло проходит по этим нагретым поверхностям, оно поглощает тепло. Затем это горячее масло поступает в масляный поддон, где охлаждается окружающим его воздухом.

Что такое всесезонное масло?

Масло густое и вязкое в холодном состоянии, а затем становится жидким при нагревании. Холодное густое масло изо всех сил пытается циркулировать при запуске двигателя, но использование более жидкого масла здесь будет означать, что после нагрева масло будет слишком жидким, чтобы должным образом защитить двигатель.

Ответ — всесезонное масло. Это масло из-за добавления полимера имеет два разных класса вязкости. Добавляя полимер к тонкой масляной основе, можно получить масло, которое хорошо работает как в горячих, так и в холодных условиях. Полимер гарантирует, что по мере нагрева масла скорость разбавления замедляется. Это также гарантирует, что по мере охлаждения масла скорость загустения также замедляется.

Всесезонное масло можно узнать по двум номерам, например, 10W-40. Первое число 10W (W означает зима) обозначает вязкость масла при низкой температуре.Меньшее число будет означать более жидкое масло, поэтому 5W будет тоньше, чем 10W. Масло 0W будет самым жидким при низких температурах.

Второе число, 40, относится к вязкости масла при высокой температуре, которая всегда будет измеряться при 100 ° C. Опять же, меньшее число означает более жидкое масло, поэтому при 100 ° C масло 30 будет тоньше, чем масло 40. Разумеется, при выборе всесезонного масла для мотоцикла важно следовать рекомендациям производителя.

Синтетические моторные масла Общие вопросы

Мы ответили на некоторые из наиболее распространенных вопросов, касающихся синтетического моторного масла для мотоциклов.

Будет ли мой двигатель потреблять больше синтетического масла?

Вряд ли. В современных двигателях большая часть расхода масла происходит из-за испарения при высоких температурах. Однако синтетические масла, как правило, гораздо более устойчивы к испарению, особенно если они содержат сложные эфиры и ПАО, поэтому потребление синтетических масел должно быть ниже. В двигателях с дефектными уплотнениями, изношенными направляющими клапанов и поршневыми кольцами, вне зависимости от типа масла, увеличивается расход масла. Здесь можно было бы использовать более дешевое масло вместо синтетического.

Совместимо ли синтетическое масло с другими моторными маслами?

Синтетическое масло полностью совместимо с любым другим моторным маслом. При условии, что масло предназначено для 4-тактного двигателя, можно безопасно смешивать любой тип масла, независимо от его основы или содержания, будь то минеральное, полусинтетическое, гидрокрекированное синтетическое, PAO, сложное эфирное и т. Д. Исключение здесь. будут гоночные масла на основе касторового масла.

Примените ли синтетическое масло к аннулированию гарантии?

Если вы следуете инструкциям в своем руководстве в отношении диапазонов вязкости и API масла, вы можете использовать любое масло по вашему выбору, включая синтетическое, без ущерба для гарантии.Выбор бренда также зависит от вас, поскольку OEM-производители по закону не могут этого предписывать.

Стоят ли синтетические масла дополнительных затрат?

Это зависит от обстоятельств. Для отличного велосипеда в отличном состоянии правильное синтетическое масло поможет снизить затраты на техническое обслуживание, снизить расходы на топливо и сохранить его работоспособность как новый. Для более старой модели, потребляющей масло, синтетические масла могут просто не стоить своей цены.

Современные двигательные технологии и их влияние на моторные масла

Если мы посмотрим на ассортимент моторных масел для легковых автомобилей любой уважаемой нефтяной компании и сравним его с ассортиментом той же компании 20-летней давности, мы едва ли сможем найти какое-либо совпадение между ними.В то время, когда минеральные масла были мейнстримом, полусинтетические масла считались премиальным качеством, а полностью синтетические масла были своего рода странностями. В настоящее время около 80% ассортимента продукции составляют синтетические масла с вязкостью от 0W30 до 5W40, мы также можем найти пару полусинтетических масел 10W30 или 10W40 и, возможно, минеральное масло 15W40. Одной из причин этого прогресса являются растущие требования к новым двигателям и технологиям снижения выбросов. В следующих разделах мы собираемся представить некоторые из этих технологий и их влияние на моторные масла.

Дизельный сажевый фильтр (DPF)

DPF фильтрует микрочастицы выхлопных газов дизельных двигателей. Это физический фильтр, через который проходят выхлопные газы. Чтобы продлить срок службы фильтра, важно убедиться, что побочные продукты выхлопа не засоряют его. Стандарты качества дизельного топлива — в большинстве стран мира — уже обеспечивают совместимость топлива с фильтром, но что касается моторных масел, не все из них совместимы.Некоторое количество масла всегда сгорает вместе с топливом, даже в тех автомобилях, которые вроде бы не потребляют моторное масло. Поэтому важно, чтобы используемое масло было со средним или низким содержанием SAPS, как того требует производитель автомобиля. В противном случае DPF забивается через пару 10 тысяч миль, и его замена обходится дорого. Итак, если у вас есть автомобиль, оснащенный сажевым фильтром, всегда используйте моторное масло, отвечающее требованиям качества производителя автомобиля.

Работает на сжатом природном газе (КПГ) или сжиженном нефтяном газе (СУГ)

Несмотря на то, что большинство легковых автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе или КПГ, прекрасно работают с традиционными моторными маслами, для некоторых из них может потребоваться моторное масло с содержанием сульфатной золы не более 1%, чтобы избежать преждевременного воспламенения.В этом случае обычно правильно выбрать масло, которое мы выбрали бы для автомобиля, оборудованного сажевым фильтром, например, масло качества ACEA C2 или C3. В этом случае также следует соблюдать рекомендации производителя автомобиля.

Биодизель

Если производитель автомобилей разрешает использовать 100% биодизель, они обычно рекомендуют более короткий интервал замены масла. Причина этого в том, что летучесть биодизеля, поступающего в масло, очень мала, поэтому он имеет тенденцию накапливаться в масле, эффективно его разбавляя.Масло с пониженной вязкостью, загрязненное биодизелем, не обеспечивает адекватной масляной пленки, что ускоряет износ двигателя. Кроме того, полярные молекулы биодизеля заменяют молекулы противоизносных присадок, но они гораздо менее способны предотвратить износ. Они применимы только к 100% биодизельному топливу. Обычное дизельное топливо с содержанием биодизеля 5-7% лишено этих недостатков.

Дизельные двигатели с прямым впрыском (например, TDI, HDI, JTD, DCI, SDI и т. Д.)

В дизельных двигателях с прямым впрыском дизельное топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания, что увеличивает крутящий момент и эффективность таких двигателей.Но эта операция также характеризуется более высокой температурой, что приводит к ускоренному термическому износу и разрушению моторного масла. Вероятность загрязнения масла топливом также выше. Многие производители автомобилей имеют свои собственные стандарты для таких двигателей, но из-за их отсутствия многие европейские автопроизводители рекомендуют для таких операций масло ACEA A3 / B4. Эти масла обеспечивают лучшую чистоту двигателя, чем обычные масла качества A3 / B3.

Двигатели Common Rail

Эта технология является усовершенствованием по сравнению с прямым впрыском.Вместо топливного насоса низкого давления, питающего насос-форсунки, используется единственная топливная рампа высокого давления (более 1000 бар), питающая отдельные электромагнитные клапаны независимо от нагрузки и оборотов двигателя. Это может оптимизировать работу двигателя, повышая его эффективность. Эта установка не требует от моторного масла большего, чем прямой впрыск. Масло, подходящее для этой установки, также подходит для этого.

Турбокомпрессор

Двигатели с турбонаддувом характеризуются высокой удельной мощностью, что означает большее тепловыделение.Это тепло влияет и на масло. Для надлежащей смазки подшипников турбокомпрессора важно использовать масло с хорошей термической стабильностью и низкой летучестью. Он также должен обеспечивать чистоту двигателя, что является более сложной задачей при высоких температурах. Полностью синтетические масла обладают именно этими свойствами, поэтому они обычно идеально подходят для двигателей с турбонаддувом.

Система рециркуляции отработавших газов (EGR)

Целью этой технологии является снижение выбросов оксидов азота (NOx), но повторное использование части выхлопных газов увеличивает образование твердых частиц (например, сажи), поскольку топливо горит хуже при меньшем количестве кислорода.В результате повышается уровень сажи и ускоряется подкисление масла. API CI-4 и далее и ACEA E4, E6, E7 и E9 предъявляют требования к совместимости с рециркуляцией отработавших газов, поэтому масла, соответствующие этим спецификациям, могут противостоять неблагоприятным последствиям работы системы рециркуляции отработавших газов в течение всего интервала замены масла. Если для конкретного транспортного средства существуют другие спецификации, всегда следует следовать рекомендациям производителя.

Какое моторное масло подходит для Hyundai Accent? — MVOrganizing

Какое моторное масло подходит для Hyundai Accent?

Двигатель 5W-20

Могу ли я использовать 10W40 вместо 5w40?

10w40 толще 5w40, ТОЛЬКО в холодном состоянии.При рабочей температуре точно так же. Мультивязкие масла с более низким числом W специально разработаны для лучшей текучести и, следовательно, лучшего смазывания при очень низких температурах. Нет необходимости использовать 5w-40, если для автомобиля требуется только 10w-40.

Что означает 10W40?

40 в 10w-40 просто означает, что масло должно соответствовать определенным пределам вязкости при 100 ° C. Это фиксированный предел, и все масла, оканчивающиеся на 40, должны соответствовать этим пределам. Еще раз, чем меньше число, тем тоньше масло: масло 30 тоньше, чем масло 40 при 100 ° C и т. Д.

10W40 синтетическое?

Полусинтетические масла, такие как 10W40, давно стали стандартом. Их основа — очищенная сырая нефть, которая затем смешивается с присадками.

Что лучше 10W40 или 15w50?

Вязкость или густота масла увеличивается с повышением температуры. Масло 10W40 будет толще на холоде, чем масло 15W40, но оно будет иметь такую ​​же вязкость при более высоких температурах. Масло 10W40 будет выполнять холодный пуск лучше, чем масло 15W40.

Можно ли смешивать 10w40 с 15w50?

Смешивание моторных масел разных марок абсолютно безопасно! Все моторные масла должны соответствовать международным стандартам, которые включают тест на совместимость.Это означает, что любое фирменное моторное масло будет смешиваться со стандартным тестовым маслом в любых пропорциях, и смесь по-прежнему будет работать, как указано.

Для чего используется масло 10W-40?

Моторное масло 10W-40 Масло с более высокой вязкостью, такое как 10W-40, может быть полезно для старых двигателей, горящих или протекающих. Мы предлагаем моторные масла высокой вязкости Mobil ™ 10W-40 для использования в транспортных средствах с пробегом более 75 000 миль, а также синтетические смешанные масла, когда речь идет о стоимости.

Для чего применяется масло 15w40?

Какое масло 15W-40 лучше всего использовать? Если вам нужно дизельное масло 15W-40, Castrol® GTX® Diesel поможет продлить срок службы двигателя, защищая его от износа в суровых погодных условиях, неровных дорогах и тяжелых буксировщиках.

В чем разница между маслом 5w и 15W?

5w будет менее вязким, чем 15w. Это означает, что 5 Вт будет течь легче, чем 15 Вт при низкой температуре. теперь для каждого двигателя используется разный сорт масла. в большинстве автомобилей с более низкой температурой обычно используется низкосортное масло, такое как 5w, для быстрого запуска, потому что 5w будет легко течь между деталями двигателя, обеспечивая лучшую смазку, чем 15w.

Что будет, если использовать 15w40 вместо 5w30?

5w30 обеспечивает наилучшие свойства при холодном запуске.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *