Замена топливного фильтра ниссан санни: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте… — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Двигатель — Замена Топливного Фильтра | Страница 8

kilwat

Цефирёнок

28.07.2011

Как то не падает? у меня, как и у всех знакомых с А33, стрелка падает сразу после глушения авто. Дня три-четыре у меня другая проблема — стрелка показывает на 2/3 больше реального, причем иногда показывает правильно-но очень редко. Один раз пришлось накатом на заправку заезжать. проверка тестером насоса и самой стрелки ничего не дала — все в норме. Может знает кто — что за недуг? 😕

Развернуть подпись
Было Nissan Skyline, HR32, RB20DE, АКПП, 1992 года выпуска
Стало Nissan Cefiro, A33, VQ20DE, AT, 2000 года выпуска
kilwat
Цефирёнок
08.2011″ data-time-string=»06:56″ title=»03.08.2011 в 06:56″ itemprop=»datePublished»>03.08.2011

Предпосылок к замене особых небыло, но судя по графику ТО, где замена топливного фильтра должна быть каждые 60 тыс., было принято решение фильтр заменить. Да и говорят расход вроде должен уменьшиться (сейчас он 13-14), но это уже потом будет видно.
Так же хотелось бы увидеть, что собственно за грязь в старом фильтре, чтобы на будущее прикинуть стоит ли вообще заморачиваться какими то заменами, подобных вещей.
Номер фильтра: 16400-4M405
Итак пишу последовательность действий и фотка для наглядности.

Разборка
1. Скидываем давление с магистрали, для этого вытаскиваем 29 предохранитель на 15, и заводим машину. Ждем пока заглохнет. Вообще я повторил заводку раза четыре а она все заводилась и глохла, заводилась и глохла(примерно по 5 секунд работала). Я подумал, что это может продолжаться вечно и смысла больше ее мучить нет. Переходим к этапу 2.
2. Убираем заднее сиденье. Тянем за колечки с обоих сторон заднего сиденья и приподнимаем вверх.
3. Откручиваем три болтика. Поднимаем крышечку. Там будет очень пыльно. Видимо пыль тянет из под машины. Я рекомендую всю эту пыль вычистить чтобы не сыпалось в бак.
4. Снимаем разъем с топливного фильтра.
5. Теперь разбираемся с топливной линией. Та трубочка где нарисована зеленая стрелка находится под давлением и это даже не смотря на то, что мы скидывали его.
Обязательно приготовьте хорошую большую тряпку и можно даже срезать немного горлышка от 1.5 литровой бутылки и там же рядом положить чтобы в момент снятия направить струю в нее. Струя будет не хилая, поэтому если не хотите утонуть в бензине делайте постепенно. Чутка сняли слилось опять надели. Чтобы снять шланчик, нужно тонкими плоскогубцами нажать на пластиковые скобки, а другой рукой проворачивая туда-сюда шланг (примерно градусов на 20-30) тянуть в сторону переда машины. Как только разделаетесь с этим шлангом. протрите все, и аналогично снимайте шланг обратки, там давления нет и ничего не прольется.
6. Далее откручиваем энное количество болтов, убираем металлическую накладку и аккуратно вытаскиваем агрегат. На форумах пишут, что кольцо уплотнительное которое нам откроется когда мы снимем металлическую накладку, очень не послушное и посадить его на место не получится.
Я его вытаскивать не стал, и вообще старался его не трогать, так как я забыл его заказать с фильтром, и вступать в контакт с этим кольцом, зная что оно не сядет, мне не хотелось.
7. Далее аккуратно снимаем верхнюю часть корпуса отогнув пластиковые защелки, и отсоединяем клемму от насоса. Тут все очень просто и внешне и на деле. Будет идти туго но это из за уплотнительных прокладок.
8. Теперь аналогично нижнюю часть (сам насос), нужно отделить от корпуса фильтра.
СБОРКА
9. Собираем все в обратном порядке (пункты 8-7)
10. Аккуратно погружаем фильтр в бак, накрываем металлическую накладку. Закручиваем энное количество болтов.
11. Прицепляем линии топливоподачи и штекер.
12. Вставляем 29 предохранитель на место.
13. Еще раз протираем все насухо от бензина.
14. Заводим. Машинка тупит но не глохнет. Это продолжается секунд тридцать. В это время смотрим на наличие протечек. Все должно быть сухо.
15. Накрываем крышкой, закручиваем 3 болта, ставим сиденье

17. Можно ехать.
___

Развернуть подпись
Nissan Cefiro Excimo G (WHSTL,CLAS2,WIPR2) (A-33, 2001,VQ20DE,AT)
triG
Цефирядник
04.08.2011

VQ20DE,AT)
Рекомендации
kilwat
Цефирёнок
08.2011″ data-time-string=»05:15″ title=»05.08.2011 в 05:15″ itemprop=»datePublished»>05.08.2011

Как в мануале описан алгоритм проверки герметичности соединения топливо проводов.
1. Включите зажигание, проверти места соединения топливо проводов и бензонасоса.
2. Заведите машину, проверти.
3. Поднимите обороты до 2000, проверти.
Что то в этом роде.
Хороший отчет получился у audikusem. Провел по нему замену на своей машине.
От себя добавлю несколько моментов: работайте в хорошо проветриваемом помещении или на улице, обезопасьтесь от случайных струй бензина при снятии патрубка с остаточным давлением (в глаза может попасть), в снятом фильтре есть остатки бензина, которые могут пролиться куда не надо.

Развернуть подпись
EXCIMO A33 VQ20DE NEO 2001г.
4911
Цефирядник
14. 09.2011

Поменял сегодня топливый фильтр, проблем не возниколо, резиновое колечко не разбухло, но я всё равно поменял на новое. Походу там родной с завода стоял и ниразу не менялся. Пошустрее стала, более чутко на педальку газа отзывается, впереди чистка форсунок Wynn’s. У меня динамика ощутимо возросла после замены датчика детонации и свечей которые тоже походу были родные с завода и ниразу не менялись ибо электродов на них вообще небыло когда выкрутили.
Всем привет.
Хочу поделиться своим «опытом».
При запуске двигателя стартер крутит, аккумулятор в порядке но стал замечать «пропуски», как будто бы в холостую стартер крутит. Потом все равно заводится двигатель. В движении проблем не было, ехала машина нормально. Почитал, подумал — решил менять фильтр, потому как машине 10 лет -что там у нее не известно, сам проездил без проблем 2 года. Купил фильтр с кодом

Когда снял топливный фильтр то понял, что его никто за 10 лет не менял.
Смутило то что у нового было отверстие сверху — на старом его не было. Все остальное один в один. Вариант поехать поменять -отпал из-за закрытия магазина. Попробовал собрать, проверить работоспособность. Ничего не вышло. Моторчик бензонасоса было слышно что работает, но двигатель так и не завелся. Повторное снятие, осмотр — видно что бензонасос взяв из бака бензин подает его в топливный фильтр, а там выход топлива в два направления : через основное отверстие в топливную магистраль на форсунки и через это отверстие — назад в бак. … Видимо этот фильтр не от этого автомобиля. Вот что сделал:
вырезал из кислотостойкой резины по диаметру отверстия прокладку, аккуратно нарезал резьбу и закрутил болт тем самым заглушив отверстие. Собрал, вставил, двигатель завелся сразу. Проблема с перебоями при запуске исчезла.
Это понятно что не от той модели — по exist.ru этот фильтр идет на Cefiro A33 с двигателем VQ25DD. Но деваться было некуда, магазин уже не работал который продал, а машина нужна была. Вот так пришлось выходить из сложившейся ситуации.
25rus
Цефирёнок
03.03.2012

Всем привет ,вчера поменял топл.фильтр и колечко уплотнительное . С фильтром получилась засада ,но вышли из положения с помощью маленькой болгарки . Вобщем там где топл.филтр соединяется с фильтром грубой очистки ,на новом оригинальном фильтре ,был выступ примерно 1.5-2 см ,и контур коемки ,был тоже с выступом,вобщем он не вставлялся в пластиковую часть,которая обжимает сам фильтр .Коемка и вступ не давали это сделать.Пришлось маленькой болгаркой срезать пластиковый выступ и паз. сфоткать чет как то не догадался,но коробка лежит в гараже ,номер перепишу и сюда выложу.В остальном фильтр один в один как стоял до этого . Хотя прошлый фильтр тоже я менял,но там проблем не было с выступами.
Интервал замены топл.фильтра у меня получился 35 т.км
Инструкция по чистке сетки бензонасоса и немного о замене топливного фильтра
1. Катаемся пока бензин практически не кончится, либо сливаем его до минимального количества после того как сняли бензонасос. Но я там оставил около 7-10 литров, и мне особо не мешало ничего.
2. Снимаем сидушку заднего сидения (для тех кто не знает как: просто посильней дернуть вверх, не бойтесь!).
3. Видим что без снятия спинки левого заднего сидения нам не добраться до бензонансоса и поэтому снимаем левую спинку, путем откручивания винтов сзади. На фото очень хорошо видно где винты.
4. Выполнив предыдущие пункты видим крышку закрывающую бензонасос.

5. Снимаем данную крышку и отсоединяем клеммы.

6. Заводим авто несколько раз пока не заглохнет. Правда бензин в левом шланге все равно будет под напором. Это который со стрелочкой в сторону двигателя.
7. Отсоединяем шланги, и не забываем после снятия левого шланга подставить бутылочку чтобы бензин на пол не пролить. Соответственно необходима тряпка.
8. Откручиваем огромную пластиковую гайку, держащую насос. Чтобы она начала двигаться сначала я гайку отверткой и молотком «крутил».
9. Аккуратно вынимаем верхнюю белую крышку, осторожно там поплавок!!!!

А это сеточка с карбюраторной модели
Заодно протрите контактную группу поплавка (датчика уровня топлива)

10. А вот теперь то и надо вынуть бензонасос. Сзади от него защелка, от себя её отгибаете и он выезжает вверх.

11. Всё вместе на солнышке

12. Теперь наливаем во что-нибудь чистого бензинчика и чистим сеточку аккуратно. Я чистил зубной щеткой. Добавляю: советуют чистить ацетоном, тогда сеточка отмывается еще и от парафинов забивающих сеточку (спасибо за совет ЧИФу из Челябинска)
13. Еще можете попробывать вынуть коробку в которую вставляется бензонасос, но у меня не получилось это сделать. Если бензина нет в баке то протрите коробочку тряпкой поскольку у нею на дне немного грязи есть, ну или извести чтоли.
14. Если открутили коробку и достали, написали это сюда!!!!!
15. Ну всё прочистили и в обратном порядке собираем.
15а. Еще про топливный фильтр, если меняете вместе с чисткой сетки, то ерунда просто) Находим его под капотом.

откручиваем шланги, берем новый фильтр, прикручиваем шланги.
16. Начинаем заводить авто. Сначала просто поворачиваем ключ, но не заводим, чтобы насос немного покачал бензин.
17. Минут пять пытаемся завести, попутно качая педаль газа.
ВСЁ!!!
А это пример того что было в баке одной Р10…. и почему иногда надо залезать и чистить сеточку, внимание…лучше сядьте.
Вложение 62394 Вложение 62395
Вложение 62396 Вложение 62397
Здесь вы найдете пошаговые руководства и советы по замене топливного фильтра на вашем NISSAN SUNNY. Эти бесплатные подробные инструкции по эксплуатации Фильтров составлены профессионалами и основаны на конструктивных особенностях конкретной модели. Воспользуйтесь строкой поиска или фильтрами, чтобы быстро найти подходящее видео или учебное пособие в формате PDF, чтобы самостоятельно заменить топливный фильтр на вашем NISSAN SUNNY.
Купить инструменты
Замена: топливный фильтр – NISSAN SUNNY I (B11). Используйте следующую процедуру:
Шаг 1
Откройте капот.
Шаг 2
Используйте защитный чехол на крыло, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и пластиковые детали автомобиля.
Шаг 3
Сдвиньте зажимы крышки фильтра. Используйте плоскую отвертку.
Этап 4
Снимите крышку фильтра.
Шаг 5
Демонтируйте воздушный фильтр.
Шаг 6
Отсоедините шланг вентиляции картера от воздуховода.
Шаг 7
Ослабьте крепление воздухозаборника. Используйте плоскую отвертку.
Шаг 8
Отсоедините вакуумную трубку. Используйте плоскогубцы.
Этап 9
Открутите болты крепления кронштейна топливного фильтра. Используйте гнездо привода № 10. Используйте гаечный ключ с трещоткой. Используйте отвертку Phillips.
Шаг 10
Снимите топливный фильтр вместе с кронштейном.
Шаг 11
Очистите крепления топливопроводов. Используйте универсальный чистящий спрей.
Шаг 12
Ослабьте хомуты крепления трубок топливного фильтра. Используйте плоскогубцы.
Шаг 13
Отсоедините трубки от топливного фильтра.
Будьте осторожны! Топливо может вытекать из корпуса фильтра и шлангов.
Шаг 14
Отвинтить нижнюю крышку топливного фильтра.
Шаг 15
Снимите топливный фильтр.
Шаг 16
Поместите старый картридж фильтра в контейнер.
Шаг 17
Очистите корпус топливного фильтра и крышку. Используйте универсальный чистящий спрей.
Шаг 18
Установите новый топливный фильтр.
При установке следите за тем, чтобы пыль и грязь не попали в корпус топливного фильтра. Используйте только качественные фильтры.
Шаг 19
Снимите резиновую полоску. Используйте плоскую отвертку.
Шаг 20
Установите резиновую полоску.
Шаг 21
Установите нижнюю крышку на новый топливный фильтр.
Шаг 22
Установите новый топливный фильтр вместе с кронштейном.
Шаг 23
Подсоедините трубки к топливному фильтру. Используйте плоскогубцы.
Шаг 24
Затяните хомуты крепления трубок топливного фильтра. Используйте плоскогубцы.
Шаг 25
Закрутите крепежные болты кронштейна топливного фильтра. Используйте гнездо привода № 10. Используйте гаечный ключ с трещоткой. Используйте отвертку Phillips.
Шаг 26
Подсоедините вакуумную трубку. Используйте плоскогубцы.
Шаг 27
Установите воздушный фильтр.
Шаг 28
Установите на место крышку воздушного фильтра. Закрепите его.
Шаг 29
Зафиксируйте фиксаторы крышки корпуса воздушного фильтра. Используйте плоскую отвертку.
Шаг 30
Закрепите крепление воздухозаборного канала.
No related posts.