Замена топливного фильтра на лада гранта: Замена топливного фильтра на Lada Granta и Lada Kalina » Лада.Онлайн

16 клапанов, где находится, как правельно установить

Каждый автовладелец знает, что для продления эксплуатации силового агрегата Лада Приора и любого другого авто, требуется вовремя производить замену фильтров и моторного масла, а также прочих расходников. Замена топливного фильтра по рекомендации завода-изготовителя должна осуществляться через каждые 30 тыс. км пробега, но как советуют опытные владельцы авто, лучше этот интервал сократить, поскольку большинство автомобилей эксплуатируются в тяжелых условиях, к которым относится езда по грунтовым дорогам, пыль от которых оседает в узлах машины и некачественное горючее.

В данном материале предлагаем вам изучить информацию, как и когда, происходит замена топливного фильтра на популярной в нашей стране Лада Приора, у которой 16 клапанов. Ниже расскажем, где находится необходимый нам фильтр, и собственно как поменять его собственноручно.

Когда нужно менять на Priora топливный фильтр

Как советуют специалисты, не стоит ждать того момента, когда начнут появляться разнообразные неисправности в работе Лада Приора с 16 клапанов, что приведет непременно к замене очистительного элемента. Следует брать во внимание, что сам фильтр стоит совсем не дорого, да и замена топливного фильтра вполне подвластна даже человеку, не имеющему опыта в этом деле, главное знать, где находится данный элемент и следовать инструкции по замене. Для себя лучше всего установить интервал между заменой фильтров на отметке в 10 тыс. км пробега. Это самый оптимальный вариант. Тем не менее, перечислим признаки, которые уже указывают на то, что пора менять фильтрующий элемент:

• Электрический бензонасос начинает издавать большой шум. Во время езды вы вряд ли услышите этот шум, а вот если двигатель 16 клапанов работает в холостую, то вы можете обратить внимание высокий жужжащий шум. Это свидетельствует о том, что насос работает с повышенной нагрузкой.
• В работе мотора иногда происходят так называемые провалы, в особенности это чувствуется, когда происходит разгон. Виной тому служит засорившийся очистительный элемент. По вине засоренного фильтра случается и такое, что двигатель глохнет, а после чего его запуск затруднен.

Если вы выявили подобные признаки, то на Лада Приора требуется замена топливного фильтра. Засорившийся фильтр всегда оказывает потоку топлива сопротивление, плюс к этому пропускает через себя частички мусора прямо в форсунки инжектора. Уже там этот весь мусор оседает на поверхности и образуется из грязи пленка.

Если осуществить прочистку инжектора, то форсунки станут протекать. Скорее всего, многие автовладельцы отечественной Лада Приора с силовым агрегатом 16 клапанов замечали, что после проведения ультразвуковой чистки «движок» начинает хуже работать. И все это является следствием того, что своевременно не был заменен топливный фильтрующий элемент.

Объем бака Приора 2

Замена салонного фильтра Приора

Подготовительные работы перед заменой топливного фильтра

Прежде чем заменить фильтр на популярной в нашей стране LADA Priora, понятное, дело, нужно купить новый. Предлагаем вам список каталожных номеров требующегося элемента: 21230-1117010-02 или 21230-1117010-00, дополнительно 21230-1117010-01, точно по этим же номерам можно приобрести фильтр для ВАЗовских 9-ки и 10-ки. Не забывайте при покупке обращать внимание на штуцеры для крепежа топливных шлангов. Они всегда должны быть гладкие, а с каждой стороны должен присутствовать выступ для защелкивания пластикового или же пружинного фиксаторов.

Замена топливного фильтра на рассматриваемой нами Приоре с «движком» 16 клапанов, разделена на несколько этапов:

• Этап подготовительный. Включает покупку нового фильтра, подготовку инструмента.
• Этап, на котором в топливной системе осуществляется сброс давления.
• Демонтаж старого/установка нового фильтрующего элемента.
• Запуск силовой установки и работа ее работоспособности.

Подготовительный этап

Вам не потребуется каких-либо навыков при замене фильтра, не потребуется и специализированных приспособлений, лишь ключ на «10», знать, где находится заменяемый элемент, и как поменять его правильно, а для этого имеется подробная пошаговая инструкция. Для проведения работы нужен подъемник или смотровая яма, поскольку фильтр располагается на днище авто в задней части. Запаситесь ветошью. Также подготовьте ненужную емкость. Осмотрите топливные шланги и крепежи, обратите внимание на их целостность. Если требуется, то очистите их от пыли и грязи.

Сброс в топливной системе Priora давления

Такое устройство, как топливный насос в LADA Priora в системе всегда поддерживает необходимое давление. Когда машина стоит уже на яме, это самое давление требуется сбросить, в противном случае прольется топливо.

Замена фильтра на новый в Ладе Приоре

• Итак, вы знаете, где находится требующий замены элемент, поставьте для начала под него емкость.
• С одной стороны сожмите пластмассовый фиксатор, а с другой стороны отожмите пружинный фиксатор и снимите трубки со штуцеров. С фиксатором из пластика обращайтесь аккуратно, это изделие очень хрупкое.
• Если топливо не потекло, значит, емкость можно убрать.
• Используя ключ, ослабьте болт хомута, прижимающий фильтр к кронштейну, и снимите загрязненный элемент.
• Посмотрите, в каком состоянии находятся резиновые уплотнительные кольца, располагающиеся в наконечниках топливных трубок. Если резина порвалась или покрыта трещинами, кольца нужно тоже заменить. Само кольцо находится в наконечнике довольно глубоко. При извлечении кольца пластик фиксатора может поломаться. В этом случае потребуется заменить целиком топливную трубку.
• В обратном снятию порядке устанавливаем фильтр. Важно убедиться, чтобы стрелочка на корпусе совпадала с направлением движения горючего.
• Гайку прижимного хомута аккуратно затяните.
• На штуцеры фильтра наденьте топливные шланги, посмотрите, чтобы на выступах фиксаторы обязательно защелкнулись.
  Проверка работоспособности
• Под новый фильтр вновь подставьте емкость.
• На данном этапе включайте зажигание LADA Priora и дождитесь, чтобы электрический бензиновый насос поднял в системе давление.
• Запускайте силовой агрегат.
• Все тщательно осмотрите на герметичность соединений. Если топливо где-либо капает, то это дело исключительно в уплотнительных кольцах. Все-таки на глаз определить дефект этих резиновых уплотнителей крайне сложно.
• Подтекать топливо ни в коем случае не должно. И если оно появилось, значит все нужно разобрать заменить кольца и если потребуется, то и топливные трубки вместе с наконечниками тоже.

Подведем итоги

Если вы поймете алгоритм, как поменять на LADA Priora непосредственно топливный фильтр, и сделаете эту работу самостоятельно несколько раз, то это будет вам казаться легким и быстрым делом. И вы при этом будете экономить денежные средства на обслуживании авто. Исключением является гарантия на обслуживание новой машины. Если авто на гарантии, то заменой всех расходников должны заниматься специалисты на СТО.

Топливный фильтр Лада Гранта: устройство и замена

В автомобиле Лада Гранта, для очистки топлива используется два фильтра: тонкой и грубой очистки. Они немного отличаются твоим предназначением, и совершенно отличаются друг от друга устройством. Например, фильтр грубой очистки служит для задержки крупного мусора из бензобака, и устанавливается в виде мелкой сетки, на выходной патрубок. А вот топливный фильтр тонкой очистки, служит для задержки более мелкого мусора, а также, очищает бензин, избавляя его от воды. Строение данного очистительного элемента, более сложное, так как состоит из нескольких элементов. Вот про данный тип топливного очистителя, и пойдет речь в данной статье.

Расположение устройства и правила использования

Топливный фильтр авто Лада Гранта, по штатным показателям, рассчитан на 25 – 30 тыс. км пробега. Более опытные автовладельцы меняют его, не достигая 20 тыс. км. Это значительно улучшает качество поступающего топлива, и, соответственно, длительность срока эксплуатации двигателя в целом.

Располагается данный элемент, под автомобилем, со стороны бензобака. Крепится к днищу, с помощью пластикового зажима. В отличии от фильтров, устанавливающихся на «классике», имеет металлическую оболочку.

Поскольку Лада Гранта, оснащается двигателем инжектор, то проводить замену фильтра нужно как можно чаще. Это объясняется тем, что при засорении карбюратора, систему можно просто продуть и прочистить, а вот с форсунками инжектора, всё будет гораздо сложнее. Если форсунки забиваются, то чистка системы заберет у Вас очень много времени, и средств.

Заводской образец

Устройство

Состоит топливный фильтр из нескольких деталей, которые не подвергаются ремонту или замене по отдельности, а только в виде изделия. В перечень деталей входят:

• Металлическая оболочка;
• Два патрубка: впускной и выпускной;
• Очистительный элемент;
• Крышка специальной формы, изменяющая направление потока топлива.

В отличии от пластиковых образцов, в которых можно посмотреть степень загрязнения бензина, на автомобиле Лада Гранта, замену данной детали, нужно совершать только по истечению пробега.

Замена

Для того, чтоб снять старый фильтр, нужно отсоединить два шланга: на подачу топлива, и на отвод. После этого, слейте жидкость в специальную посудину, желательно из металла. Потяните фильтр вниз, чтоб он вышел из пластикового крепления на кузове. Теперь, можно приступить к его замене.

Чтоб поставить новый топливный фильтр, достаточно просто поместить его на посадочное место, в пластиковом креплении. Подключить шланги, и затянуть хомутики. Наконечники шланг, желательно вытереть насухо, дабы убедится в том, что нет утечки топлива. Перед тем, как заводить автомобиль, прокачайте топливо педалью газа, нажав на нее 3 – 4 раза.

Если двигатель завелся, и работает заметно лучше, чем со старыми фильтрами, то замена проведена успешно, и Ваша Лада Гранта, снова может радовать Вас комфортом, полученным от езды.

Замена топливного фильтра на автомобилях Лада Приора, Калина и Гранта

≡  6 Ноябрь 2015   ·  Рубрика: Ремонт   

На всех указанных моделях топливный фильтр меняется практически одинаковым образом, за исключением небольших отличий, о которых будет сказано ниже.

Топливный фильтр тонкой очистки установлен на автомобилях семейства Приора, «Лада десятка» и «Самара» под днищем автомобиля между баком и нишей для запасного колеса. В Ладе Калине и Гранте фильтр установлен на баке рядом с правым задним колесом.

Смена осуществляется каждые 30 тысяч километров пробега согласно техническому описанию, но также зависит и от качества заправляемого топлива. Для любителей «экономить» на дешевых заправках смена каждые 15 тысяч км не будет лишней. Для качественного бензина срок службы можно продлить до 45 тысяч км. Больше затягивать не следует, так как это увеличивает нагрузку на топливный насос и может привести к его выходу из строя.

В некоторых источниках пишется, что при ухудшении тяги следует менять фильтр. Однако это «тычок пальцем в небо». Раньше этого срока фильтр меняется только после измерения манометром давления в рампе. Если давление не «дотягивает» до нормального, то сначала проверяют топливный регулятор, потом следует замена фильтра тонкой очистки и продувка трубопровода. Если это не помогает, то меняют топливный насос с фильтром грубой очистки (находится в топливном баке на топливном насосе). Может засориться только фильтр грубой очистки. Об этом будет говорить пульсирование давления на манометре. Подробнее это расписано в статье проверка давления в топливной рампе на автомобиле ВАЗ.

Для замены нам потребуется — из основного инструмента:

• Ключ «на 10»
• Домкрат
• Подставка под авто

Для авто с объемом двигателя 1,5л (актуально для автомобилей серии «Самара» и «Десяток») устанавливались фильтры на резьбовых соединениях.
Дополнительно требуется:

• Ключ «на 17»
• Ключ «на 19»

Ниже будет описано, как посмотреть какой фильтр стоит, не подлезая под машину.

Для семейств «Калина» и «Гранта» никакого инструмента не требуется.

Из дополнительного инструмента:

• Ветошь
• Рабочая одежда
• Лист фанеры
• Канистра с вырезанной стороной
• WD-40 (или аналогичная жидкость)

Из материалов:

• Новый топливный фильтр

 

Как проверить какой фильтр стоит? Это операция будет нелишней для автомобилей, выпущенных около 2004 года, так как в это время был переход с одной системы на другую.

1. Для этого снимаем/поднимаем заднее сиденье и видим под ним лючок крепящийся на двух винтах (как правило, под отвертку «на +»):

2. Под этим лючком установлен узел бензонасоса. Откручиваем лючок и смотрим, какое соединение подходит к бензонасосу. Если на клипсах, то и фильтр на клипсах. Если резьбовое, то фильтр тоже:

 

Процедура замены фильтра тонкой очистки:

1. Первоначально лучше стравить давление в топливной магистрали. Самый простой способ – это выдернуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (у всех семейств находится в разных местах). Есть вариант отсоединить клемму (только с выключенным зажиганием!) подходящую к бензонасосу (как добраться описывалось выше). Потом завести и дать поработать, пока авто не заглохнет.

2. Для семейств «Самара», «Десятка» и Приора лучше поднять на домкрате одно колесо и подставить подставку. Это необходимо, чтобы легче подлезть под автомобиль и добраться до фильтра. НИКОГДА не проводите работы под автомобилем стоящем только на домкрате!

3. Для тех же моделей стелим лист фанеры под нишей для запаски и забираемся под автомобиль. Фильтр установлен за ней:

4. Для семейств Калина и Гранта поднимать авто не надо. Стелим лист фанеры впереди заднего правого колеса. Фильтр установлен на баке справа.

5. Если фильтр с резьбой, то откручиваем соединения ключами «на 17» и «на 19». Важно удержать фильтр от проворота. Лучше побрызгать WD-40 на резьбу. БУДТЕ ГОТОВЫ, что из соединения ПОЛЬЕТСЯ БЕНЗИН. Если давление в рампе не стравили, то будет брызгать под большим напором. БЕРЕГИТЕ ГЛАЗА.
Лучше подставить под наконечники канистру для бензина.

6. Проверяем состояние резиновых колец на трубках. При их повреждениях или потери эластичности меняем на новые. Самые первые системы шли с медными уплотнительными кольцами. Они гораздо долговечнее резиновых.

7. Если фильтр установлен на быстросъемных соединениях, то надавливаем на проволочку (или нажимаем с двух сторон на пластиковые фиксаторы) и стаскиваем клипсы с фильтра. Так же можно побрызгать перед этим на них WD-40.

8. Внимание, эти соединения являются достаточно хрупкими! При повреждении при снятии их необходимо заменить (продаются отдельно наконечники).

9. Фильтры на «Самарах», «Десятках» и Приорах установлены на хомуте, стянутом болтом под ключ «на 10». Сперва его так же лучше смазать WD-40 и после открутить. Вытаскиваем фильтр. ВНИМАНИЕ, обратите внимание на направление установки (стрелка показывает направление движения топлива):

10. В Калинах и Грантах фильтр держится за счет пружинного хомута. Просто выдергиваем фильтр из него. Так же обращаем внимание на направление установки фильтра.

11. Устанавливаем новый фильтр. Убеждаемся, что стрелка смотрит по направлению движения топлива. Собираем в обратной последовательности. Не снимаем авто с домкрата!

12. Заводим авто. Убеждаемся, что с соединений фильтра нет подтекания бензина (не допускается даже увлажнения). Если увлажнения есть, то меняем резиновые уплотнители или клипсы.

13. Снимаем авто с подставки. Работа окончена.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка…

ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА НА ЛАДА ГРАНТА. | ВСЕ PRO АВТО.

Михаил Авто

Михаил Авто

1. Для начала необходимо заехать на яму или поднять машину подъемником.

2. Дальше вам нужно снять давление в топливной системе, чтобы во время работы топливо не брызнуло на вас и не испачкало вас с головы до ног. Для этого необходимо выполнить несколько несложных операций. В блоке предохранителей найдите предохранитель, который отвечает за бензонасос.

Михаил Авто

Михаил Авто

3. Достаньте его, после чего заведите мотор, и дождитесь пока он заглохнет. Таким образом, вы снизите давление в топливной системе и во время отсоединения патрубков ничего никуда не потечет.

Михаил Авто

Михаил Авто

4. Топливный фильтр на Лада Гранта расположен в районе топливного бака, наша задача отсоединить от него топливные шланги и достать фильтр из зажима. Чтобы снять шланги со штуцеров нужно разжать металлические зажимы и одновременно потянуть шланг.

Михаил Авто

Михаил Авто

5. Дальше извлеките топливный фильтр из посадочного гнезда и установите на его место новый. Будьте внимательны и следите за правильностью установки, новый фильтр тонкой очистки Гранта должен быть установлен также как старый, для этого на корпусе фильтра обычно имеются стрелочки, которыми обозначают направление установки фильтра. Стрелки являются указателями направление движения топлива из бака в цилиндры.

Михаил Авто

Михаил Авто

6. Когда фильтр установлен, оденьте топливные шланги, для этого достаточно одеть их на штуцеры и слегка надавить по направлению к фильтру до характерного щелчка.

Михаил Авто

Михаил Авто

7. По завершению замены не забудьте установить предохранитель на место и произвести тестовый запуск двигателя. Как правило, мотор не заведется с первого раза, пугаться не стоит, это нормально, после нескольких попыток бензонасос закачает топливо и двигатель запустится.

На этом процедуру замены фильтра тонкой очистки на Лада Гранта можно считать оконченной, собираем инструмент и наслаждаемся проделанной работой, полученным опытом, а на сэкономленные деньги можно побаловать себя или своего «четырехколесного друга».

Замена топливного фильтра Лада Granta. Топливные фильтра срок службы различия

Комментарии к теме Замена топливного фильтра Лада Granta

Чирун Данчик

Если у тебя всё подходит с 9 то с гольфа тоже) у меня большая часть по подвеске с 9, был бы бензин и по двигателб тоже.

Adolfo

У друга на ладе и без топливного фильтра полно чего поломалось Ж)) Какой фирмы ШРУС покупали? За видео спасибо, очень доступно)

Leroi

Благодарю за познавательное видео. Будьте добры, подскажите номер детали пыльника на направляющие и пыльника поршней, а также самих поршней переднего тормозного суппорта. А то получилось так, что эти детали необходимо заменить, а весь суппорт в сборе дороговато выходит.

Радошевич Нурсултан

Обязательно нужно вмт ставить тнвд при замене сальников )) Периодические трудности с топливным фильтром не особо напрягают )

Север

подскажи как подобрать на ниссан микра NISSAN  17040-9… вот сам насос подойдет ли к ним такой комплект. заранее спасибо

Кагарманов Пап

Если на магните есть стружка то твой насос начал разрушатся и скоро он сломается окончательно. Редкие геморрои с топливным фильтром это еще что )))

Рик

Как пыльник на рулевой крестовине поменять Руль скулит А как поменять или смазать незнаю

Saber

Здравствуйте, датчик скорости за что отвечает, там есть тросик спидометра. А то у моей нивы показывает ошибку.

Черник

Неплохо, если более обстоятельно по топливному фильтру на Lada объяснил бы! ‘Привет обладателям этого ведра’ сразу лайк)

Charo

Добрый день!! Хотел у вас спросить у меня фиат проехал 142 ты. Стоит ли поставить гбо?? Объём 1.2! Расход 7 литров!!

Юзеерович Года

А ещё кто то мог заткнуть в машине глушитель

Крыль Петр

Бензонасос — это электро-механическ ое устройство для создания определенного давления топлива в топливном контуре. Соответственно,вы ходить из строя может электрическая часть или механическая. Электрическая часть — это классический электромотор с со щетками,подающими на него напряжение. Сам мотор долговечен и практически не убиваем, а щетки,естественно со временем изнашиваются и становятся причиной №1 среди ‘быстрой смерти’ насоса. Симптоп характерен — вечером заглушил, утром не завелась.Залегли щетки.Пробное лечение — короткий сильный удар тупым предметом в дно пластикового бака. Если машина завелась, едьте на сервис,где меняют электронасосы,либо извлекайте его сами и меняйте в модуле данный девайс. Причиной ‘медленной смерти’ насоса является постепенный износ механической части,увеличение зазоров между эксцентриком и стенками (или звезды-шестерни). Если этачасть пластиковая,замена насоса станет привычным делом.ВАГовские девайсы (BOSCH, VDO и др.) выхаживают по 20-30 лет,и умирают вместе с машиной. Перегрев стоит на 3 месте. И он не очень критичен, поскольку инженеры разрабатывают насосы,работающие таким образом, что охлаждение его осуществляется либо проточным бензом,либо он плещется в стакане с подачей от обратки. Обратка начинается от капота с клапаном,при прохождении под днищем охлаждается достаточно,кипяток в бак не поступает,это сказки. Однако, рекомендации держать в баке 1 уровня вполне оправданы. Причем, по целому ряду причин,в том числе и по насосу. У сына с топливным фильтром на ладе до сих пор все зашибись >)

Похожие видео по ремонту

Топливный фильтр на гранте где находится

Лада Гранта — замена топливного фильтра — журнал За рулем

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Гранта замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще.

Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

2279-18-2-05

При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

2279-4-13-01 (Копировать)

Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.

2279-4-13-02 (Копировать)

Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

2279-4-13-03 (Копировать)

Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.

Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.

Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.

2279-4-13-04 (Копировать)

Выдвигаем фильтр из кронштейна.

Выдвигаем фильтр из кронштейна.

Выдвигаем фильтр из кронштейна.

2279-4-13-05 (Копировать)

Снимаем топливный фильтр.

Снимаем топливный фильтр.

Снимаем топливный фильтр.

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

2279-4-13-06 (Копировать)

Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.

Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.

Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движен

Замена топливного фильтра — Лада Гранта, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Сегодня, 24.07.2015г, при пробеге 68612 км, решил заменить топливный фильтр. Для этого решил не вынимать предохранителя бензонасоса, так как машина стояла уже часа три и давление в топливной магистрали уже должно было снизиться.
Расположен фильтр вот тут, снизу, возле бензобака, с правой стороны автомобиля.

Расположение топливного фильтра Лада Гранта.

Первый раз меняли в сервисе, а в этот раз решил этим заняться самостоятельно.Надо было бы конечно посмотреть какой там поставлен

Топливный фильтр ВАЗ, 21230-1117010-81

, я на него и внимания то никогда не обращал) Но я сразу в магазин, купил подходящий для калины, ZOMMER, 2123-1117010, других не было в этом магазине, а объезжать весь город не хотелось (заодно и свечи прикупил новые).

Топливный фильтр и свечи зажигания.

Фильтр оказался с некоторыми дополнительными элементами, наверное для установки на другие машины.Я эти элементы после поставил на старый фильтр и сфоткал, на всякий случай.

Красные — это просто заглушки для консервации, а капроновые элементы бледно-голубого цвета, это те самые предположительно крепежи для других авто, которые для гранты не нужны.

Замену фильтра делал прямо на земле, подстелил покрывало, чтобы не испачкать одежду и полез под машину.Далеко лезть не пришлось — фильтр рядом.
Так как машина была грязная ещё, то, чтобы песок не сыпался в глаза когда смотришь вверх и что то тревожишь грязное, одел очки, какие попались.В моём случае это были обычные очки, сильно увеличивающие, которые я использую в качестве лупы для рассмотрения особо мелких элементов.Два в одном — и песок не летит и всё в крупном масштабе )
Посмотрел способ установки фильтра, защелки на штуцерах, попробовал пальцами сжать с двух сторон для снятия с фиксации, но ничего не вышло.Во-первых — неудобно и сильно не нажмёшь, а во вторых — нажимаются тяжеловато, работа эта не для пальцев.Поэтому решил воспользоваться большим пинцетом, острые концы которого пришлось обломать и далее уже загнуть каждый внутрь.

Пинцет, изготовленный для нажатия на фиксаторы штуцера топливного фильтра.

Работал им примерно так, нажал фиксаторы и им же старался стащить штуцер с трубки топливного фильтра.После небольших усилий это удалось.Фото с пинцетом сделал уже с новым фильтром.

Вот примерно так прижимал пинцетом находящиеся по бокам штуцера фиксаторы, утапливающиеся при нажатии на них.

Фильтр с подсоединенным топливным штуцером и пинцет в качестве съемника этого штуцера.

При отсоединении штуцеров с фильтра будет немного капать бензин, так что надо быть осторожнее, чтобы он не попал в лицо и глаза.
Если снять штуцера топливных трубок с фильтра получилось, можно сказать, легко, то вынуть сам отсоединённый фильтр с посадочного места было делом творческим ) Он ни с какой стороны легко не вылезает, просто не убирается в отведенное ему пространство, так и пришлось применять силу.с опаской сломать пластмассовый кронштейн.Но ничего не сломалось, всё нормально.Новый фильтр засунул в посадочное место, тоже с творческим подходом, и одел на его трубки штуцера топливных трубок до их фиксации на фильтре.Будет слышен щелчок.Три раза включал зажигание для закачки бензонасосом топлива, на четвертый раз завел двигатель.Запустился без проблем.
После этой процедуры с фильтром, заменил ещё и свечи зажигания, на такие же новые Brisk LR15YC-1 ( может кто знает что там за цифры после модели свечей — 0003 ?)
Если подвести итог этой работы, то можно выразить одной или двумя поговорками — не так страшен чёрт, как его малюют и глаза боятся — руки делают )

Замена топливного фильтра — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

В рамках грядущего ТО-3, на этих выходных самостоятельно поменял топливный фильтр. В принципе ничего сложного, но на всякий случай опишу порядок действий с фото (может кому пригодится).
1. Для начала нужно фильтр приобрести. Я приобрел такой:

Коробочка от фильтра

Сам фильтр

Какой лучше не знаю, взял какой был.

2. Далее нужно авто либо загнать на эстакаду, яму, подъемник или поддомкратить заднее правое колесо (последнее как мне кажется будет малость неудобно, но если нет других вариантов — можно попробовать), в общем, нужно получить доступ к нише у заднего правого колеса где стоит топливный фильтр

Топливный фильтр до замены

3. Сбросить давление в топливной системе. Для этого вытаскиваем предохранитель бензонасоса 15А:

Вот его и вытаскиваем…

Запускаем двигатель и ждем когда он сам заглохнет. Возвращаем предохранитель на место.

4. Демонтируем старый фильтр, надавив на пластиковые скорее кнопки или фиксаторы и потянув топливный шланг в сторону:

Вот на эти

Небольшое лирическое отступление. У меня защелка, которая ближе к двигателю, снялась за 2 секунды. А вот с противоположной я бодался минут 30-40. Фиг его знает почему она не хотела сниматься и при помощи какого именно матерного слова её получилось снять, но результат был достигнут:

Фильтр, который стоял с завода

5. Далее устанавливаем новый фильтр на место, главное убедиться что стрелка на фильтре направлена в сторону двигателя! и одеваем защелки:

Новый фильтр установлен

6. Запускаем двигатель, убеждаемся в отсутствии течи и вот собственно все — топливный фильтр заменен…

Всем спасибо за внимание, надеюсь этот материал будет кому либо полезен!

Всем ни гвоздя, ни жезла!

Каталог товаров :: OILS-MARKET.RU — моторные и трансмиссионные масла, фильтры, автохимия

Всем доброго времени суток! В данной статье мы расскажем Вам, как выполняется замена топливного фильтра Лада Гранта. Процедура эта очень простая, поэтому ее можно выполнить самостоятельно без поездок в автосервис. Кроме этого, выполняя работу самостоятельно, Вы сможете сэкономить дополнительные средства, которые можно направить в другое русло. Когда нужно менять топливный фильтр на Лада Гранта и как часто это делать? 

Регламент технического обслуживания требует выполнять замену топливного фильтра ВАЗ Гранта через каждые 30 000 км пробега. Однако, эту цифру лучше сократить, если в автомобиле используется топливо низкого качества. Или же начали проявляться основные признаки забитого топливного фильтра, о которых будет рассказано ниже. 

 

Признаки засоренного топливного фильтра Лада Гранта 

Если топливный фильтр засорен, то первое, что Вы заметите, это плавание оборотов на холостом ходу. Двигатель будет работать не ровно, а с перебоями из-за недостатка топлива. Во-вторых, будет затруднен запуск двигателя. Чаще всего будет требоваться дополнительно нажать на педаль газа при запуске мотора. В-третьих, Вы ощутите потерю мощности. Автомобиль будет медленнее отзываться на нажатие педали газа. 

Это основные признаки, при появлении которых надо первым делом поменять топливный фильтр. Итак, от слов — к делу. 

 

Какой топливный фильтр выбрать для замены на Лада Гранта?

На автомобиль Лада Гранта устанавливается топливный фильтр со штутцером (клипса). Топливный фильтр не имеет резьбы, т.е. крепится с помощью быстросъемных креплений. Внешний вид фильтра изображен на фото ниже:

Оригинальный номер фильтра:

21230-1117010-82

По этому номеру Вы легко сможете найти список аналогов, если не желаете переплачивать за оригинал. 

 

Замена топливного фильтра Лада Гранта — пошаговая инструкция 

Топливный фильтр у Лады Гранта расположен рядом с топливным баком в задней части автомобиля. Работу по замене лучше всего выполнять на яме или эстакаде. 

1. Сбрасываем давление в системе. Можно пойти двумя путями. 

1.1 Можно вытащить предохранитель бензонасоса, который расположен под передней консолью в ногах у пассажира. После чего запустить машину. Через 1-2 минуты двигатель заглохнет, так как в топливной магистрале закончится топливо. 

1.2. Или можно стравить давление из топливной рампы, нажав на клапан острым предметом. 

2. Отсоединяем шланги подачи топлива от фильтра. Делается это очень просто. Достаточно надавить на фиксатор и оттянуть шланг в сторону. Будьте готовы к тому, что в фильтре останется бензин и он неизбежно прольется. Бояться этого не стоит, просто будьте аккуратны. 

3. Вытаскиваем фильтр из кронштейна и устанавливаем на его место новый. Все очень просто. Однако, нужно установить фильтр в правильном положении. Для этого на фильтре есть стрелка, которая показывает направление движения топлива. Вот в таком положении и ставим фильтр. Если же вы сомневаетесь, то просто включите на секунду зажигание и посмотрите из какой шланги потечет топливо. Вот эту шлангу ставьте по направлению стрелки, т.е. в ее начало. 

4. Защелкиваем фиксаторы и можно сказать, что на этом замена считается оконченной. Перед запуском двигателя поверните несколько раз ключом зажигания, но не запускайте мотор. Это нужно, чтобы выгнать воздух и прокачать топливо в систему. После запуска мотора убедитесь в герметичности системы. 

Внимание! Если Вы вытаскивали предохранитель бензонасоса, то не забудьте установить его на место!

Все, замена топливного фильтра Лада Гранта окончена. Спасибо за внимание и до новых встреч, на нашем сайте. А ниже Вы можете посмотреть видео замены топливного фильтра Лада Гранта: 

Также рекомендуем Вам посмотреть на сайте:

Замена масла в АКПП Лада Гранта
Замена салонного фильтра Лада Гранта своими руками
Масло в АКПП Лада Гранта (Lada Granta)
 

Инструкция по замене топливного фильтра Lada Granta своими руками

Топливный фильтр играет очень важную роль в процессе функционирования силового агрегата Лады Гранта. Если бы не эта маленькая деталь, ресурс двигателя сократился бы в несколько раз и работал бы не на полную мощность и с частыми перебоями.

Именно для того, чтобы в камеру сгорания попадало лишь чистое топливо, ставится специальный очиститель. Устроен он достаточно просто, но его значение тяжело переоценить.

Автомобиль Лада Гранта

Важно знать, что замена топливного фильтра Лады Гранта — это очень простой процесс, ради которого не стоит ехать на СТО, переплачивая лишние деньги. Любой водитель, прочтя нашу статью и посмотрев видео, сможет самостоятельно справиться с этой нехитрой работой.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Когда необходимо менять?

Очиститель топлива согласно инструкции должен меняться каждые 30000 километров пробега или по мере загрязнения. В особенности последнее актуально для наших условий. Во-первых, низкое качество самого бензина и, во-вторых, неудовлетворительное качество перевозки и емкостей для хранения. Именно поэтому для того чтобы силовой агрегат вашего авто работал устойчиво и стабильно рекомендуем проводить его замену каждые 10000 км.

Новый топливный фильтр

Признаки неисправности

На то, что пришло время поменять топливный фильтр, могут указывать следующие факторы:

• мотор стал тяжело заводиться;
• снизилась мощность;
• ухудшилась динамика;
• плохая работа двигателя при разгоне и на холостом ходу;
• автомобиль стал хуже разгоняться.

Причины поломки топливного фильтра

Топливо на наших заправках не очищается, так как положено — в нем могут находиться частички пыли или другие загрязнения. Весь этот сор оказывается в топливном фильтре, который не пропускает его дальше в систему. Но со временем по мере накопления в нем загрязнений он перестает справляться со своими обязанностями. Это очень опасно потому, что может быть нанесен вред не только многим узлам топливной системе, но и силовой установке.

Если затянуть со сменой, то могут возникнуть проблемы с форсунками, клапанами и в конечном итоге двигатель откажется вообще работать. Именно поэтому важно знать симптомы загрязнения топливного барьера, при обнаружении которых своевременно заменить эту деталь.

Как лучше менять?

Замену лучше проводить самостоятельно, потому что это несложный процесс, а на станции технического обслуживания с вас возьмут за это приличную сумму. Вдобавок при активном использовании транспортного средства подобную процедуру придется выполнять часто.

В этом видео показано, как происходит замена.

Инструменты

• новый очиститель;
• ключи;
• емкость для бензина;
• отвертки;
• пинцет для извлечения предохранителя.

Пинцет для извлечения предохранителей

Этапы

Практически на всех моделях автомобиля Лада Гранта топливный фильтр находится правее бака рядом с задним колесом. Удерживают его крепежные хомутики. Добраться до него несложно, но поддомкрачивать автомобиль в случае отсутствия ямы или подъемника придется.

Крышка блока с предохранителями На необходимый элемент указывает красная стрелка

1. Итак, первым делом загоняем транспортное средство на яму или поднимаем при помощи домкрата.
2. Так как горючее в транспортном средстве всегда находится под определенным давлением, перед тем, как вмешиваться в систему, его необходимо сбросить.
3. Делается это просто. Выключаем зажигание. Находим, где расположен блок с предохранителями.
4. Снимаем крышку.
5. Пользуясь схемой электрической системы Гранты находим расположение предохранителя топливонасоса. На фото, на него указывает красная стрелочка
6. Пользуясь пинцетом, извлекаем его.
7. Теперь нам нужно запустить двигатель, дать ему поработать вхолостую, пока он сам не остановится из-за того, что закончится топливо.
8. Включаем стартер еще на несколько секунд. Все давление в системе сброшено.
9. Находим, где расположен топливоочистительный элемент. Чтобы вам было проще – крепится он на бензобаке близ правого порога кузова.
10. Сжимаем фиксаторы и стягиваем топливную трубку со штуцера очистителя.
11. Также стягиваем второй наконечник топливной трубки со второго штуцера фильтра.
12. Теперь нужно выдвинуть очиститель топлива из кронштейна.
13. Снимаем его.
14. В фильтре может остаться немного бензина, его нужно слить в заранее подготовленную емкость.
15. Ставим новый фильтр в последовательности обратной снятию.
16. Обращаем внимание, что стрелочка на корпусе указывает ход движения горючего, в нашем случае — к переду транспортного средства.
17. Надеваем наконечники на штуцеры, пока не защелкнутся фиксаторы.
18. Проверяем, насколько хорошо закреплен фильтр, не шатается ли он и не болтается. Располагается он между упорами, которые являются препятствиями его смещения.
19. Ставим на место предохранитель.
20. Поворачиваем ключ зажигания. Автомобиль может сразу не завестись, так как потребуется некоторое время, чтобы топливо дошло до камеры сгорания.
21. Смотрим, не течет ли бензин в местах соединения топливного фильтра с системой.

Заключение

После того, как двигатель вашего автомобиля нормально заработает, работу можно считать выполненной. Теперь можно не беспокоиться за то, что топливной системе вашего авто что-то угрожает. Деньги, которые вы сэкономили, можно потратить на приобретение других расходников или каких-то девайсов для вашего любимого авто. Но это не единственный положительный момент. Вы приобрели очень ценный опыт и в случае необходимости сможете самостоятельно проделать эту операции через положенное время.

 Загрузка …

Видео «Замена на Гранте»

В этом видео показано, где находится очистительный барьер топлива и как правильно его заменить.

Замена топливного фильтра на гранте

Добро пожаловать!
Топливный фильтр – неотъемлемая часть топливной системы, он присутствует в каждом автомобиле, в инжекторных же он выполнен в закрытом металлическом корпусе (Всё это связано с тем, что большое давление присутствует в инжекторных движках), в отличие от карбюраторных, где фильтр сделан в прозрачном корпусе и кстати по нему можно понять, когда фильтр засорился, кстати фильтров в топливной системе несколько у инжекторов, первый находиться возле бензобака (Его то мы сегодня и разбираем), а вот второй находиться в бензонасосе и является фильтром грубой очистки топлива, симптомы будут очень схожие если и он засорится, поэтому если после замены фильтра тонкой очистки симптомы не пропадут, то и насчёт замены другого фильтра подумайте и при необходимости, смените его на новый.

Примечание!
Чтобы сменить топливный фильтр тонкой очистки, понадобится: Крестовая отвёртка и то она нужна для того, чтобы давление в системе питания сбросить, а так по сути, фильтр заменяется вообще без инструментов, потому что топливные трубки на нём держаться за счёт пластмассовых фиксаторов, а сам фильтр кронштейн удерживает, никаких гаек и того подобного нет там!

Краткое содержание:

Где находится топливный фильтр?
Возле бензобака он расположен, а сам бензобак под днищем закреплён, поэтому чтобы добраться до фильтра, под автомобиль придётся залезть, удобней всего это сделать на смотровой яме или если её нет, то заднюю часть при помощи домкрата поднимайте и подбирайтесь к фильтру тонкой очистки бензина.

Когда нужно менять топливный фильтр?
Всё зависит от того, на какой заправочной станции Вы заправляетесь, проще говоря всё от бензина зависит, если он будет очень чистый (Что вряд ли), то на одном фильтре долгое время можно будет проехать, если же бензин будет загрязнён, в нём будут частички мусора, то фильтр уже придётся менять через 15.000 тыс. км., если не меньше, понять что его менять можно по тому, как автомобиль разгоняется, если же при резком разгоне появляются рывки и с каждым разом они всё чаще и чаще происходят, то это говорит о том, что фильтр загрязнён и подлежит замене, но до такого тянуть нельзя, чтобы автомобиль дёргаться начал, просто лучше во время меняйте фильтр (20.000 тыс., км. будет достаточно) и всё в порядке будет.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2190?

Снятие:
1. Лада Гранта, это один из автомобилей на которых заменить фильтр можно не применяя никаких инструментов (Руки только будут нужны), Лада Калина кстати тоже к такому автомобилю относиться, перед началом замены, обязательно давление стравить нужно в топливной системе (Как это сделать читайте в статье: «Стравливание давления на ВАЗ»), а когда операция будет завершена, подлезьте под машину и приступайте к снятию фильтра тонкой очистки с автомобиля.

2. В начале отсоедините от фильтра топливные трубки и кстати, обратите внимание на то, как фильтр стоит (В какую сторону стрелка указывает, которая на фильтре нарисована), при установки нового фильтра, стрелка которая показана на нём должна быть направлена в ту же сторону, насчёт топливных трубок, для того чтобы их отсоединить нажать будет нужно на фиксаторы которые их крепят (см. фото 1), после отсоединения топливо польётся из них (Его лучше всего в тару какую ни будь слить, там его мало будет) и сразу предупреждаем, будьте аккуратней, топливные трубки сделаны из пластмассы и поэтому легко ломаются (Если с ними что то произойдёт, то трубки подлежат немедленной замене), как только трубки будут отсоединены, выньте фильтр тонкой очистки из кронштейна в котором он располагается (см. фото 2) и произведите замену старого фильтра на новый.

Примечание!
Внутри топливных трубок есть уплотнительные резиновые кольца, если они по трескаются, потеряют тем самым свою герметичность (Т.е., через них бензин будет течь) то, произведите их замену на новые, достать их довольно таки не легко, потому что они глубоко расположены, поэтому рекомендуем Вам сразу произвести в этом случае замену топливных трубок в сборе с наконечниками, стоят они довольно таки не много, но зато будет 100% вероятность того, что через уплотнительные кольца бензин не будет утекать и всё будет герметично!

Установка:
Вкратце, в установке нового фильтра нет ничего сложного, главное чтобы он правильно был установлен (У него стрелка есть, направления топлива) и ещё, когда фильтр поставите, подсоедините все топливные трубки до того пока они не защёлкнуться, посмотрите хорошо ли он сидит, пошевелите его, убедитесь в общем что после первого наезда на кочку, фильтр не вылетит из кронштейна, затем заведите автомобиль и проверьте нет ли подтеканий никаких, через места подсоединений топливных трубок, по необходимости вставьте до самого упора топливные трубки или произведите их замену на новые.

Дополнительный видео-ролик:
Посмотрите ролик по замене фильтра тонкой очистки топлива, в нём всё подробно показано, чтобы у Вас никаких вопросов уже 100% не возникло.

Лада Гранта замена топливного фильтра

В большинстве случаев гарантийный период эксплуатации автомобиля происходит без существенных сбоев в функционировании систем и узлов. До истечения срока гарантии в модели Лада Гранта возникает потребность поменять топливный фильтр, который изображен на приведенном фото. Причиной необходимости замены данного элемента является низкокачественное топливо. Топливный фильтр служит для предотвращения попадания в систему питания посторонних примесей, разного рода нежелательных присадок и прочих загрязняющих топливо веществ.

Посредством фильтрующего элемента осуществляется защита системы впрыска и цилиндропоршневой группы в моторе. По мере накопления грязи в сердцевине Лада Гранта происходит ухудшение пропускной способности вплоть до наступления критического момента. Ввиду собственного конструктива топливный фильтр не подлежит восстановлению и заменяется на новые элементы. В данной статье мы расскажем, где находится и пошагово как поменять фильтр.

Как заменить деталь?

Как правильно проходит замена топливного фильтра? Необходимость в замене регламентирована периодичностью пробега, равной 30 тыс. км. В действительности признаки неэффективной работы проявляются значительно ранее обозначенного интервала пробега, что выражается в:

• появлении «чихания» мотора;
• провале оборотов агрегата;
• чередующихся рывках с повторяющейся кратковременной потерей мощности;
• остановке мотора на ходу.

Все указанные факторы свидетельствуют о необходимости замены фильтрующего элемента. Сама процедура не способна потребовать от владельца Лада Гранта сверхсекретных навыков. Для ее осуществления понадобится доступ к баку с топливом. Выполнение работы на яме только повышает удобство процедуры.

1. Возле бака обнаруживаем сам очищающий элемент, крепление которого к кузовной панели реализовано посредством защелки.
2. Аналогичное крепление присутствует у топливных шлангов. С их отсоединением пока не торопимся. Это вызвано нахождением топлива внутри магистралей с рабочим давлением.
3. Для сброса давления можно перекрыть подачу топлива или на заведенном моторе извлечь предохранитель насоса, после остановки которого остаток топливной смеси выработается и мотор неизбежно заглохнет.
4. Теперь приступаем к демонтажу элемента. Удерживая защелку его крепления рукой, отсоединяем магистральные шланги путем снятия их со штуцеров.
5. Размыкаем защелку и удаляем его.
6. Устанавливаем новый элемент и подсоединяем магистрали. Правильность их монтажа контролируем по характерному щелчку. Теперь отсутствует беспокойство по поводу некорректности подключения магистральных топливных шлангов и риска утечки бензина в процессе движения.

Как не ошибиться с выбором?

Веста или Гранта что лучше

Что выбрать Гранта лифтбек или Калина кросс

Датчик скорости Лада Гранта где находится

Замена топливного фильтра это одно, но для начала нужно правильно выбрать необходимый элемент. Следует учитывать то, что разные модели предполагают применение фильтров, немного отличающихся в своих конструктивных аспектах. Перед приобретением и монтажом нового элемента следует тщательно определить его применимость именно к конкретному автомобилю, в том числе и LADA Granta. На упаковке детали нанесена информация о совместимости фильтра с перечнем модификаций авто. Если в нем присутствует Лада Гранта, то смело приобретаем. Когда таковой факт отсутствует, не рекомендуется прибегать к неоправданному риску, а отыскать и приобрести именно «родной» фильтр, тем более что цена его весьма незначительна.

Также нелишним будет параллельно с топливным приобрести и заменить фильтр воздушного тракта Лада Гранта. Это позволит гарантированно обеспечить подачу в мотор качественной смеси.

Отработанный фильтрующий элемент LADA Granta не подлежит обычному выбрасыванию, а требует специальной утилизации. Поскольку за время работы в нем скопилось значительное количество опасных для здоровья химических веществ, его следует сдать в пункт приема таковых изделий.

И так, вы узнали как поменять, и собственно где находится в авто фильтр. Замена топливного фильтра не является сложной, и ее может выполнить автовладелец самостоятельно.

Как поменять топливный фильтр на Гранте ⋆ I Love My Lada

Топливная система Лада Гранта изначально рассчитана не не особо качественный бензин. При этом конструкция автомобиля в целом предполагает полный цикл обслуживания своими руками. Поэтому замена топливного фильтра на Гранте — одна из стандартных процедур, которые необходимо выполнять периодически. Как заменить топливный фильтр, когда его нужно менять и какой лучше ставить, будем выяснять прямо сейчас.

Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать

Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ 21230-1117010-21) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом. Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.

Заводской фильтр топлива

Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:

1. BOSCH 0 450 905 3160, Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
2. CHAMPION — CFF100225, КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
3. Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320, подходит также к Шевроле Ниве.
4. Фильтр производства РФ ФГУП УФП «Гидравлика» 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
5. Один из лидеров — MANN FILTER WK512, производство либо Германии, либо Израиль.
6. Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
7. JP GROUP — 1118701100, средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
8. PATRON — PF3134, китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.

Один из заменителей оригинального фильтра

Кроме этих фильтров, пользователи хорошо отзываются о FRAM — G5540, SWAG — 40917635 из категории дорогих. Самые дешевые — GOODWILL FG701, ASAM — 30524, PROFIT — 15300728, а самый дорогой и качественный, по отзывам пользователей
MAHLE ORIGINAL — KL84. Средняя цена топливного фильтра на Гранту и Приору не превышает $5-8, поэтому экономить на чистоте топлива едва ли имеет смысл.

Когда менять? Оптимальные сроки замены топливных фильтров Лада Гранта, 

Фильтр тонкой очистки топлива проточного типа устроен так, что его пропускная способность падает прямо пропорционально не столько пробегу, сколько качеству бензина. С паршивым топливом элемент может перестать работать уже через 7-12 тысяч км, но если выбирать заправки с умом, то некоторые умудряются протянуть на одной замене до 40 тысяч. Правда, бывает такое редко. А что говорит завод? АвтоВАЗ вещает, что замена топливного фильтра тонкой очистки необходима при пробеге до 30 тысяч.

Тем не менее большинство пользователей сходится во мнении, что оптимальный срок, когда нужно менять фильтр составляет от 10 до 20 тысяч км пробега. Тогда пропускная способность элемента остается на нормальном уровне и проблем с давлением в системе, а также с топливным насосом удается избежать на длительный срок. Не говоря уже о чистоте форсунок. Впрочем, чтобы убедиться в том, что замена фильтра на Гранте критически необходима, достаточно взглянуть на это фото.

Этот фильтр прошел 30 тысяч

Как заменить топливный фильтр на Гранте своими руками

Замена фильтра топлива на Лада Гранта займет не более 10 минут, если у нас есть смотровая яма, обычная плоская отвертка и новый фильтр. Фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля в районе топливного бака справа  и крепится с помощью пластикового хомута-защелки. Топливопровод крепится на штуцерах фильтра с помощью пластиковых защелок. Это не так надежно, как на ВАЗ 2108-2114 (там резьбовое крепление), но нареканий на герметичность системы в этом месте пока не поступало.

Для замены необходимо сбросить давление в системе, поскольку оно постоянно поддерживается топливным насосом. Чтобы это сделать, достаточно при выключенном зажигании вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (в салонном блоке предохранителей, на схеме указан красной стрелкой).

Предохранитель бензонасоса

Запускаем двигатель и даем ему выработать все топливо до тех пор, пока мотор не остановится. После этого можно прокрутить коленвал стартером несколько секунд. Готово, давление сброшено, осталось заменить фильтр:

1. Аккуратно сжимаем клавиши фиксатора подающей трубки и тянем наконечник в сторону.
   
2. То же самое выполняем с отводящим топливопроводом.
   
3. Вынимаем фильтр из кронштейна.
   
4. Устанавливаем новый фильтр, попав в промежуток между упорами на топливном баке. Обращаем внимание на направление подачи топлива, указанное стрелкой.
   
5. Устанавливаем на место наконечники.
6. Возвращаем обратно предохранитель.

Теперь можно запускать двигатель, проконтролировав герметичность соединения штуцеров с наконечниками топливопровода. Удачной всем работы и чистого бензина!

Post Views: 2 098

Лада гранта когда менять топливный фильтр

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Гранта замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега.

LADA > Granta

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще.

Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

2279-18-2-05

2279-4-13-01 (Копировать)

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.

Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг

Топливная система Лада Гранта изначально рассчитана не не особо качественный бензин. При этом конструкция автомобиля в целом предполагает полный цикл обслуживания своими руками. Поэтому замена топливного фильтра на Гранте — одна из стандартных процедур, которые необходимо выполнять периодически. Как заменить топливный фильтр, когда его нужно менять и какой лучше ставить, будем выяснять прямо сейчас.

Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать

Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ 21230-1117010-21 ) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом. Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.

Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:

1. BOSCH 0 450 905 3160 , Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
2. CHAMPION — CFF100225 , КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
3. Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320 , подходит также к Шевроле Ниве.
4. Фильтр производства РФ ФГУП УФП « Гидравлика » 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
5. Один из лидеров — MANN FILTER WK512 , производство либо Германии, либо Израиль.
6. Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
7. JP GROUP — 1118701100 , средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
8. PATRON — PF3134 , китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.

Один из заменителей оригинального фильтра

Кроме этих фильтров, пользователи хорошо отзываются о FRAM — G5540, SWAG — 40917635 из категории дорогих. Самые дешевые — GOODWILL FG701, ASAM — 30524, PROFIT — 15300728, а самый дорогой и качественный, по отзывам пользователей
MAHLE ORIGINAL — KL84. Средняя цена топливного фильтра на Гранту и Приору не превышает $5-8, поэтому экономить на чистоте топлива едва ли имеет смысл.

Когда менять? Оптимальные сроки замены топливных фильтров Лада Гранта,

Фильтр тонкой очистки топлива проточного типа устроен так, что его пропускная способность падает прямо пропорционально не столько пробегу, сколько качеству бензина. С паршивым топливом элемент может перестать работать уже через 7-12 тысяч км, но если выбирать заправки с умом, то некоторые умудряются протянуть на одной замене до 40 тысяч. Правда, бывает такое редко. А что говорит завод? АвтоВАЗ вещает, что замена топливного фильтра тонкой очистки необходима при пробеге до 30 тысяч .

Тем не менее большинство пользователей сходится во мнении, что оптимальный срок, когда нужно менять фильтр составляет от 10 до 20 тысяч км пробега. Тогда пропускная способность элемента остается на нормальном уровне и проблем с давлением в системе, а также с топливным насосом удается избежать на длительный срок. Не говоря уже о чистоте форсунок. Впрочем, чтобы убедиться в том, что замена фильтра на Гранте критически необходима, достаточно взглянуть на это фото.

Этот фильтр прошел 30 тысяч

Как заменить топливный фильтр на Гранте своими руками

Замена фильтра топлива на Лада Гранта займет не более 10 минут, если у нас есть смотровая яма, обычная плоская отвертка и новый фильтр. Фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля в районе топливного бака справа и крепится с помощью пластикового хомута-защелки. Топливопровод крепится на штуцерах фильтра с помощью пластиковых защелок. Это не так надежно, как на ВАЗ 2108-2114 (там резьбовое крепление), но нареканий на герметичность системы в этом месте пока не поступало.

Для замены необходимо сбросить давление в системе, поскольку оно постоянно поддерживается топливным насосом. Чтобы это сделать, достаточно при выключенном зажигании вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (в салонном блоке предохранителей, на схеме указан красной стрелкой).

Предохранитель бензонасоса

Запускаем двигатель и даем ему выработать все топливо до тех пор, пока мотор не остановится. После этого можно прокрутить коленвал стартером несколько секунд. Готово, давление сброшено, осталось заменить фильтр:

1. Аккуратно сжимаем клавиши фиксатора подающей трубки и тянем наконечник в сторону.
   
2. То же самое выполняем с отводящим топливопроводом.
   
3. Вынимаем фильтр из кронштейна.
   
4. Устанавливаем новый фильтр, попав в промежуток между упорами на топливном баке. Обращаем внимание на направление подачи топлива, указанное стрелкой.
   
5. Устанавливаем на место наконечники.
6. Возвращаем обратно предохранитель.

Теперь можно запускать двигатель, проконтролировав герметичность соединения штуцеров с наконечниками топливопровода. Удачной всем работы и чистого бензина!

Топливный фильтр играет очень важную роль в процессе функционирования силового агрегата Лады Гранта. Если бы не эта маленькая деталь, ресурс двигателя сократился бы в несколько раз и работал бы не на полную мощность и с частыми перебоями.

Именно для того, чтобы в камеру сгорания попадало лишь чистое топливо, ставится специальный очиститель. Устроен он достаточно просто, но его значение тяжело переоценить.

Автомобиль Лада Гранта

Важно знать, что замена топливного фильтра Лады Гранта — это очень простой процесс, ради которого не стоит ехать на СТО, переплачивая лишние деньги. Любой водитель, прочтя нашу статью и посмотрев видео, сможет самостоятельно справиться с этой нехитрой работой.

Когда необходимо менять?

Очиститель топлива согласно инструкции должен меняться каждые 30000 километров пробега или по мере загрязнения. В особенности последнее актуально для наших условий. Во-первых, низкое качество самого бензина и, во-вторых, неудовлетворительное качество перевозки и емкостей для хранения. Именно поэтому для того чтобы силовой агрегат вашего авто работал устойчиво и стабильно рекомендуем проводить его замену каждые 10000 км.

Новый топливный фильтр

Признаки неисправности

На то, что пришло время поменять топливный фильтр, могут указывать следующие факторы:

• мотор стал тяжело заводиться;
• снизилась мощность;
• ухудшилась динамика;
• плохая работа двигателя при разгоне и на холостом ходу;
• автомобиль стал хуже разгоняться.

Причины поломки топливного фильтра

Топливо на наших заправках не очищается, так как положено — в нем могут находиться частички пыли или другие загрязнения. Весь этот сор оказывается в топливном фильтре, который не пропускает его дальше в систему. Но со временем по мере накопления в нем загрязнений он перестает справляться со своими обязанностями. Это очень опасно потому, что может быть нанесен вред не только многим узлам топливной системе, но и силовой установке.

Если затянуть со сменой, то могут возникнуть проблемы с форсунками, клапанами и в конечном итоге двигатель откажется вообще работать. Именно поэтому важно знать симптомы загрязнения топливного барьера, при обнаружении которых своевременно заменить эту деталь.

Как лучше менять?

Замену лучше проводить самостоятельно, потому что это несложный процесс, а на станции технического обслуживания с вас возьмут за это приличную сумму. Вдобавок при активном использовании транспортного средства подобную процедуру придется выполнять часто.

В этом видео показано, как происходит замена.

Инструменты

• новый очиститель;
• ключи;
• емкость для бензина;
• отвертки;
• пинцет для извлечения предохранителя.

Пинцет для извлечения предохранителей

Этапы

Практически на всех моделях автомобиля Лада Гранта топливный фильтр находится правее бака рядом с задним колесом. Удерживают его крепежные хомутики. Добраться до него несложно, но поддомкрачивать автомобиль в случае отсутствия ямы или подъемника придется.

1. Итак, первым делом загоняем транспортное средство на яму или поднимаем при помощи домкрата.
2. Так как горючее в транспортном средстве всегда находится под определенным давлением, перед тем, как вмешиваться в систему, его необходимо сбросить.
3. Делается это просто. Выключаем зажигание. Находим, где расположен блок с предохранителями.
4. Снимаем крышку.
5. Пользуясь схемой электрической системы Гранты находим расположение предохранителя топливонасоса. На фото, на него указывает красная стрелочка
6. Пользуясь пинцетом, извлекаем его.
7. Теперь нам нужно запустить двигатель, дать ему поработать вхолостую, пока он сам не остановится из-за того, что закончится топливо.
8. Включаем стартер еще на несколько секунд. Все давление в системе сброшено.
9. Находим, где расположен топливоочистительный элемент. Чтобы вам было проще – крепится он на бензобаке близ правого порога кузова.
10. Сжимаем фиксаторы и стягиваем топливную трубку со штуцера очистителя.
11. Также стягиваем второй наконечник топливной трубки со второго штуцера фильтра.
12. Теперь нужно выдвинуть очиститель топлива из кронштейна.
13. Снимаем его.
14. В фильтре может остаться немного бензина, его нужно слить в заранее подготовленную емкость.
15. Ставим новый фильтр в последовательности обратной снятию.
16. Обращаем внимание, что стрелочка на корпусе указывает ход движения горючего, в нашем случае — к переду транспортного средства.
17. Надеваем наконечники на штуцеры, пока не защелкнутся фиксаторы.
18. Проверяем, насколько хорошо закреплен фильтр, не шатается ли он и не болтается. Располагается он между упорами, которые являются препятствиями его смещения.
19. Ставим на место предохранитель.
20. Поворачиваем ключ зажигания. Автомобиль может сразу не завестись, так как потребуется некоторое время, чтобы топливо дошло до камеры сгорания.
21. Смотрим, не течет ли бензин в местах соединения топливного фильтра с системой.

Заключение

После того, как двигатель вашего автомобиля нормально заработает, работу можно считать выполненной. Теперь можно не беспокоиться за то, что топливной системе вашего авто что-то угрожает. Деньги, которые вы сэкономили, можно потратить на приобретение других расходников или каких-то девайсов для вашего любимого авто. Но это не единственный положительный момент. Вы приобрели очень ценный опыт и в случае необходимости сможете самостоятельно проделать эту операции через положенное время.

Видео «Замена на Гранте»

В этом видео показано, где находится очистительный барьер топлива и как правильно его заменить.

Замена топливного фильтра на «Лада Калина»

Засоренный топливный фильтр может причинить вред топливной системе и двигателю автомобиля, поэтому рекомендуется своевременно производить его замену. Сделать это возможно самостоятельно, не обращаясь за помощью на СТО. Сегодня мы как раз и расскажем о том, как заменить изношенный топливный фильтр на Ладе Калине, как часто необходимо его менять, предоставим определенный порядок выполнения работ и что для этого вам понадобится.

Где находится топливный фильтр

Если вы не знаете где стоит и как найти топливный фильтр на Калине, то тут все просто, он расположен справа от топливного бака около заднего колесаи прикреплен при помощи специальных крепежных хомутов, а штуцера питания к самому топливному фильтру крепятся металлическими фиксаторами.

Когда нужно менять топливный фильтр

Согласно рекомендации производителя менять топливный фильтр на Ладе Калина необходимо по достижению 30 тис. км пробега. Но на это влияет качество топлива, которым вы заправляете автомобиль.

Помните! Если бензин низкого качества, не очищен должным образом, то систему фильтрации придется поменять уже после 15 тис. км пробега, в то время как при использовании высококачественного топливапробег машины до замены топливного фильтра может увеличится до 45 тис. км. Больше затягивать не нужно, ведь это обязательно повлечет за собой износ бензонасоса.

Какой инструмент понадобится для замены

Что касается инструментов, то чтобы поменять топливный фильтр вам понадобятся:

• Ключ на «десять».

• Плоская отвертка.

• Торцовый ключ.

• И, собственно, новый топливный фильтр.

Интересно! Автомобили марки Lada Kalina в марте 2009 года в Германии по количеству продаж среди иностранных машин были на третьем месте.

Порядок выполнения работ

Чтобы без проблем справиться с заменой топливного фильтра на Ладе Калина, вам потребуется придерживаться определенного порядка выполнения работ, и прежде всего важно ознакомиться с инструкцией по замене топливного фильтра.

Как спустить давление

Перед тем, как поменять топливный фильтр на Ладе Калине, необходимо спустить давление в системе. Для этого:

1. Выключите зажигание;
2. Плоской отверткой откройте крышку облицовки туннеля пола;
3. Снимите крышку;
4. Достаньте предохранитель топливного насоса (он расположен по центру) из электронного блока с тремя предохранителями
5. Заведите двигатель и подождите пока он не остановится сам по причине нехватки бензина;
6. И включите стартер на несколько секунд.

После чего давление в топливной системе будет сброшено.

Знаете ли вы? Lada 119 – это экспортное название машины для Финляндии, а все потому, что слово «кalina» там значит «грохот», «стук», «дребезжание».

Как снять фильтр

Что касается того, как можно снять топливный фильтр, то для этого вам понадобится сделать следующее:

1. Снять два наконечника со штуцера фильтра: наконечники подводящей и отводящей топливных трубок. Для этого необходимо сжать фиксаторы трубок, которые размещены крайне неудобно;
2. При помощи отвертки «на десять» ослабить болт хомута;
3. Выдвинуть топливный фильтр из кронштейна и снять его.

Установка нового фильтра

Ставить новый топливный фильтр на Ладу Калину необходимо в обратной последовательности. При этом, нельзя выпускать из виду направление, обозначенное стрелкой на корпусе фильтра, которая должна размещаться по ходу движения топлива, а именно к передней части автомобиля. Оденьте наконечники топливных трубок на штуцеры фильтра, пока не защелкнутся фиксаторы.

Важно! Проследите за тем, что б топливный фильтр был между опорами, они будут препятствовать его смещению в кронштейне.

Затем поставьте предохранитель топливного насоса и все другие открученные детали на место, и запустите двигатель для проверки.

Запуск двигателя после замены

Не нужно пугаться, если у вас не получается завести машину с первого раза. Вам понадобятся две-три попытки, чтобы увеличить упавшее давление в двигателе. Лучше всего будет пару раз включить зажигание и подождать пока закачается бензин насосом, только после этого заводить мотор.

Таким образом, замена топливного фильтра на Ладе Калине не должна предоставить вам никаких проблем, даже без наличия определенных навыков замены топливного фильтра, и работа займет у вас не больше 30 минут.

Интересный факт! В 2009 году Lada Kalina занимала четвертое место среди самых популярных моделей машин в России (согласно данных комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса).

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Провести ТО Лада Приор. Штатные приоры своими руками. Проблемные места двигателя

* Производитель рекомендует заменять ремень ГРМ после 200 тыс. Км пробега.
** Или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

наименование операции тыс. Км лет
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов на работающем двигателе
Затяжка креплений деталей выхлопной системы, кронштейнов и опор силового агрегата
Проверка на токсичность выхлопных газов
Замена масла и масляного фильтра
Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выхлопа. Оценка состояния шлангов, трубопроводов, соединений
Проверка состояния и регулировка натяжения ремня ГРМ *
Замена сменного элемента воздушного фильтра
Замена свечей зажигания
Замена топливного фильтра
Замена охлаждающей жидкости **
Замена датчиков концентрации кислорода

ТРАНСМИССИЯ
наименование операции тыс. Км лет	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)
Проверка и регулировка привода управления коробкой передач
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов при работе сцепления, КПП, приводов передних колес
Затяжка опор картера сцепления и коробки передач
Проверка уровня масла в коробке передач и герметичности агрегата
Проверка состояния защитных кожухов и шарниров приводов передних колес, тяги КПП и реактивной тяги КПП
Замена масла в коробке передач **

ШАССИ
наименование операции тыс. Км лет	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)
Проверка состояния элементов передней и задней подвески
Угол установки передних колес
Затяжка опор: телескопических стоек, рычагов, растяжек, тяг и стоек стабилизатора поперечной устойчивости, а также поперечин передней подвески; амортизаторы и рычаги задней балки подвески
Проверка состояния дисков и шин, перестановка колес по схеме

наименование операции тыс. Км лет	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)
Проверка исправности механизма регулировки наклона рулевой колонки
Затяжка опор рулевой рейки
Проверка общего люфта рулевого управления
Проверка состояния шарниров рулевых тяг, их крышек и крышек рулевых механизмов
Проверка исправности электроусилителя руля

наименование операции тыс. Км лет	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)
Проверка исправности сигнализатора уровня жидкости в бачке, герметичности гидропривода, состояния шлангов и трубопроводов тормозной системы
Проверка состояния тормозных колодок передних колес
Проверка состояния тормозных колодок задних колес
Проверка регулировки стояночного тормоза
Проверка исправности вакуумного усилителя тормозов
Проверка работоспособности регулятора тормозного давления заднего колеса
Замена тормозной жидкости *

наименование операции тыс. Км лет	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)
Проверка на отсутствие следов короткого замыкания и видимых повреждений изоляции проводов
Проверка работоспособности электрооборудования: генератора, приборов освещения и управления, отопителя, обогрева заднего стекла, регулятора направления света фар, приводов электрических стеклоподъемников и замков дверей
Проверка состояния и регулировка натяжения ремня привода генератора
Замена ремня привода генератора
Проверка уровня электролита и плотности обслуживаемого аккумулятора
Очистка клемм и клемм аккумулятора, нанесение на них смазки
Регулировка направления фар

наименование операции тыс. Км лет	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)
Очистка сливных отверстий дверцы и порога
Замена фильтра системы вентиляции и отопления
Проверка исправности дверных замков, капота, крышки багажника, механизмов сиденья и ремней безопасности
Смазка троса привода замка капота, замков дверей, поверхностей трения ограничителей и петель дверей, петли крышки лючка топливного бака

Мотор Лада требует бережного обращения

Каждый силовой агрегат имеет определенный период своей работы без существенного вмешательства в его конструкцию, это так называемый ресурс двигателя.Это понятие распространяется на все силовые агрегаты, в т.ч.

Ресурс двигателя зависит от многих факторов. Любой мотор, даже без частичного вмешательства, проработает недолго. Для продления срока службы требуется периодическая замена рабочих жидкостей и элементов, которые из-за своей нагрузки очень быстро изнашиваются. В народе операции по замене жидкостей и изнашиваемых предметов называют «заменой расходных материалов».

Двигатели, которые устанавливаются на Приору, считаются силовыми агрегатами нового поколения, устанавливаемыми на отечественные автомобили.Особенностью первых агрегатов, устанавливаемых на Приору, в отличие от последующих поколений, было то, что они имели по 2 клапана на каждый цилиндр. Последующие двигатели уже оснащались 4 клапанами на цилиндр. Каждый из этих двигателей имеет определенные условия эксплуатации и обслуживания.

Правила эксплуатации

Проблемные места двигателя

В процессе эксплуатации владельцы Приоры выявили несколько слабых мест в двигателе:

Слабые места	Описание
Жидкость	Часто выходит из строя этот элемент.И если водитель вовремя не обратил внимание на показания датчика температуры, поломка помпы приведет к серьезным последствиям. Силовая установка быстро перегреется и заклинит. Чтобы потом привести его в рабочее состояние, придется отшлифовать цилиндры и заменить поршневую группу.
Радиатор	Часто в местах налипания появляются протечки, их нужно сразу устранять.
Натяжитель ремня ГРМ	Если при работающем двигателе на Priora под капотом в районе крышки ремня ГРМ появляется гул, следует немедленно принять меры.Если во время длительной поездки появился гул, можно восстановить работоспособность катка с помощью обильной смазки. Но долго это не поможет, видео все равно придется менять.

Если не обращать внимания на гул, это приведет к тому, что из-за повышенной нагрузки ремень ГРМ слетит или оборвется. Следствием этого станут погнутые клапаны и капремонт двигателя.

Часто владельцы Приоры жалуются на утечку масла из-под клапанной крышки.Эта проблема устраняется заменой прокладки крышки.

Техобслуживание силового агрегата

Периодичность техобслуживания двигателя Приора заводом-изготовителем составляет 15 тыс. Км. Первое обслуживание рекомендуется проводить через 3 тыс. Км. Основное внимание следует уделить проверке всех точек крепления насадки. Во время того же обслуживания выполняется первая замена масла и масляного фильтра. Если двигатель 8-ми клапанный, стоит проверить зазоры клапанов.При 16-клапанном двигателе эта мера не нужна, так как на этом силовом агрегате устанавливаются гидрокомпенсаторы. Аналогичные работы проводятся через 15 тыс. Км.

После достижения на одометре значения 30 тыс. Км, помимо замены масла и масляного фильтра, необходимо заменить свечи зажигания и фильтры системы питания. Часто при таком значении пробега постепенно начинает выходить из строя натяжной ролик ГРМ. Если на Приоре 8-клапанный двигатель, не лишним будет заменить прокладку клапанной крышки.

При переходе значения 45 тыс. Км масло снова меняется. Стоит обратить внимание на натяжение ремня ГРМ, и это касается любого двигателя, как 8-ми, так и 16-ти клапанного.

Тестирование мотора

Следующее обслуживание проводится через 60 тыс. Км. На этот раз желательно также заменить свечи. Также может потребоваться промыть систему питания, особенно дроссельную заслонку. Желательно также заменить датчик холостого хода.

На 75 тыс. Км на 8-ми клапанном двигателе производится замена ремня ГРМ и кислородного датчика. К этому времени охлаждающая жидкость частично потеряет свои свойства, поэтому ее тоже заменяют.

Дальнейшие работы по техобслуживанию Приоры повторяются. Таким образом, получается, что минимальный ресурс двигателя составляет более 100 тыс. Км. В некоторых случаях при правильном и своевременном обслуживании пробег на Приоре без капитального ремонта может составить более 200 тысяч км. При этом любое вмешательство в конструкцию двигателя, так называемый тюнинг, конечно, может увеличить мощность двигателя, но это также снижает ресурс силового агрегата.

Но даже при всем соблюдении правил проведения ТО со временем потребуется провести капитальный ремонт, а соблюдение этих правил лишь немного отодвинет время до него.

4 Салон

Приора заслужил уважение у поклонников отечественного автопрома. Одна из последних моделей ВАЗа, во многом превосходит выпускаемые ранее аналоги. Современные модели отечественного производителя обладают более высокими техническими характеристиками и более комфортабельны.В Lada Priora устранено множество ошибок, присущих классическим моделям ВАЗ. Сегодня автомобильная промышленность постоянно развивается, и российский производитель старается идти в ногу со временем. Lada Priora во многом соответствует европейским стандартам качества производства автомобилей. При этом популярность рассматриваемого автомобиля среди жителей нашей страны объясняется относительно простым и понятным устройством. Как и ранее выпускавшиеся модели ВАЗ, Лада Приора проста и неприхотлива в обслуживании.Запчасти для современного ВАЗа отличаются невысокой стоимостью и взаимозаменяемостью.
Большинство владельцев отечественных автомобилей привыкли ремонтировать и обслуживать автомобили своими руками. Самообслуживание, несомненно, является одним из самых ярких преимуществ наших автомобилей. Конечно, по сравнению с более ранними моделями эксплуатация ВАЗ Лада Приора требует гораздо меньше внимания в жизненном цикле. Но, как и у любого другого автомобиля, у современного ВАЗа есть свои слабые места.
Как показывает статистика, отраженная в руководстве по ремонту, владельцы Лада Приора часто сталкиваются с одними и теми же неисправностями, например, с маслом в свечных колодцах.Таким образом, автомобильные эксперты выявили уязвимые места современного ВАЗа. Зная, на что обращать внимание при эксплуатации транспортного средства, можно значительно продлить срок службы важнейших систем и узлов автомобиля.
Каждый элемент системы автомобиля имеет определенный срок службы. Не вмешиваясь в работу устройства, автомобиль успешно функционирует определенный период. Как известно, важнейшим агрегатом любого автомобиля является силовая установка. У любого двигателя есть свой ресурс.Ресурс силовой установки, в свою очередь, зависит от грамотного и регулярного обслуживания. Мотор Приора имеет довольно долгий срок службы и даже без вмешательства автомобилиста прослужит долго.

Оптика

Для продления срока службы системы двигателя и автомобиля в целом необходимо своевременно обращать внимание на уровень и состояние рабочих смесей. Рабочие поезда играют важную роль в правильном и долгосрочном функционировании наиболее важных компонентов транспортного средства.В процессе эксплуатации автомобиля рабочие жидкости предотвращают большую нагрузку на двигатель, тем самым повышая передачу его работы. При длительной эксплуатации автомобиля рабочие смеси постепенно теряют свои свойства. Использование использованных составов приводит к преждевременному износу рабочих компонентов системы. Среди наиболее важных жидкостей в системе автомобиля: моторное масло, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость.
Периодичность замены этих составов определяется производителем.Следует понимать, что периодичность замены моторного масла и охлаждающей жидкости во многом зависит от интенсивности и условий эксплуатации автомобиля. Соответственно, если вагон часто используется в сложных климатических условиях, частота замены рабочих поездов увеличивается.
На ресурс двигательной установки, помимо рабочей жидкости, также влияет состояние расходных материалов, в том числе: резиновые уплотнители, хомуты, трубы и др. Расходные материалы необходимо заменять на новые по мере их износа.Таким образом можно снизить нагрузку на рабочие элементы важнейших автомобильных систем.
Система двигателей, устанавливаемая на Лада Приора, считается двигателем нового поколения, которые используются в отечественных автомобилях. Существенным отличием первой Приоры от ранее выпускавшихся моделей при эксплуатации ВАЗа было новое устройство двигательной установки. Первая Приора оснащалась парой клапанов на цилиндр, не требовавшей регулировки зажигания.Последующие модели Priora имели силовую установку с четырьмя клапанами на цилиндр. В зависимости от особенностей устройства двигательной установки условия эксплуатации и обслуживания автомобиля различаются.

Советы по эксплуатации автомобиля.

Соблюдение определенных правил позволяет добиться более длительного срока службы двигательной установки вне зависимости от особенностей ее конструкции за счет новой конструкции сальников штока клапана. Строго соблюдая правила эксплуатации, владелец транспортного средства продлевает срок службы транспортного средства без капитального ремонта.Таким образом, можно сказать, что своевременное обслуживание — один из самых эффективных способов экономии для каждого автомобилиста.
По заявлению производителя, Приора — один из представителей нового поколения отечественных автомобилей. При этом следует учитывать, что в среднем качество сборки российских автомобилей во многом уступает зарубежным аналогам. Поэтому даже новая Приора требует некоторых операций для оптимизации работы важнейших систем. Перед использованием купленный автомобиль должен пройти первичное техническое обслуживание.
Первичное обслуживание Лада Приора заключается в диагностике всех соединений. При обнаружении недостаточной фиксации следует восстановить герметичность всех креплений. В большинстве случаев сошедший с конвейера ВАЗ автомобиль имеет недостаточное натяжение навесного оборудования и плохую затяжку проводов двигательной установки. Отдельного внимания заслуживают система питания, система охлаждения и газораспределительный механизм. После первоначального обслуживания вы можете приступить к эксплуатации транспортного средства. При прохождении первых 1000 км пробега необходимо вовремя обращать внимание на состояние обслуживаемых агрегатов.

Салон

Как уже было сказано, качество рабочей жидкости очень сильно влияет на ресурс мотора. Моторное масло недостаточно качественное, имеет слабые защитные свойства и плохо предотвращает трение рабочих элементов ДВС. В связи с этим использование некачественного моторного масла неизбежно приводит к преждевременному износу элементов двигателя, а зимой и выходу из строя стартера ВАЗ.
Приора оснащена системой питания форсунок, поэтому необходимо уделять должное внимание качеству используемой топливной смеси.Бензин, содержащий большое количество примесей, приводит к преждевременному износу форсунок и датчика массового расхода воздуха. Кроме того, использование некачественного бензина приводит к неравномерной работе двигательной установки, что также отрицательно сказывается на ресурсе двигателя. Независимо от качества используемой топливной смеси, для увеличения ресурса ДВС рекомендуется своевременно промывать топливную систему.
К удивлению многих владельцев транспортных средств, манера вождения автомобиля оказывает большое влияние на ресурс двигателя.Агрессивный стиль вождения приводит к повышенному износу цилиндро-поршневой группы. Таким образом, спокойной и размеренной поездкой владелец транспортного средства снимает себя с капитального ремонта.

Частые проблемы ВАЗ

Рассмотрим наиболее уязвимые места системы двигателя автомобиля ВАЗ на примере Lada Priora.
В процессе эксплуатации автомобиля Лада Приора владельцы автомобиля выявили слабые места двигателя внутреннего сгорания. Владельцы Лада Приора отметили недостаточную надежность жидкостного насоса.В процессе эксплуатации современного ВАЗа часто нарушается работа помпы. Как известно, неисправность жидкостного насоса может привести к серьезным последствиям и повлечь за собой немалые финансовые затраты на ремонт автомобиля. Поэтому рекомендуется своевременно обращать внимание на показания анализатора температуры. Поломка насоса неминуемо приводит к увеличению нагрузки на моторную систему. Перегрев мотора — сложная поломка, вовремя заметить неисправность помпы намного проще.
Также владельцы Лада Приора при попытке ремонта ваз своими руками часто отмечают нарушение герметичности радиатора в месте стыка. В случае появления следов рабочей жидкости в местах склеивания необходимо быстро приступить к восстановлению герметичности элемента.
Еще одно слабое место Лада Приора — ролик ГРМ. Для выявления неисправности видео можно заметить нехарактерную звуковую дорожку при работающем двигателе.В большинстве случаев при появлении шума ролик следует заменить. Если в пути вы столкнулись с неисправностью ролика ГРМ, следует обильно смазать элемент перед обслуживанием.
Также частая неисправность, с которой сталкиваются владельцы приоры, — утечка масла из-под клапанной крышки. В случае утечки уплотнение крышки необходимо заменить. Печка ВАЗ также нередко становится причиной разочарования водителя зимой при низких температурах воздуха.

Обслуживание двигателя Лада Приора.

В зависимости от условий эксплуатации частота ремонта системы двигателя соответствует указанной производителем. По заявлению завода-производителя Lada Priora, двигатель автомобиля необходимо обслуживать каждые 15000 км. При покупке нового автомобиля первое обслуживание рекомендуется после 3000 км пробега. В процессе обслуживания необходимо проверить герметичность всех соединений, а также поменять масло и фильтрующий элемент.
После пробега 30 000 км необходимо провести детальную диагностику системы зажигания и при необходимости заменить свечи зажигания.На этом же этапе обслуживания необходимо произвести замену фильтрующих элементов системы питания. Сразу нужно проверить состояние ролика ГРМ. При необходимости также натягивается привод ГРМ. Проверять состояние свечных колодцев рекомендуется каждые 15 тысяч километров.

После пробега 60 000 км необходимо заменить привод генератора и свечи зажигания.
В процессе эксплуатации Приоры необходимо своевременно обращать внимание на состояние датчиков системы авто.Как известно, формирование оптимальной топливовоздушной смеси и правильная работа двигательной установки во многом определяется исправностью датчиков.
Соблюдение правил использования и своевременная диагностика Лада Приора увеличит ресурс двигателя и отложит масштабный ремонт. Своевременная замена расходных материалов и рабочих жидкостей позволит избежать непредвиденных затрат на ремонт автомобиля.
Удачи в эксплуатации и обслуживании!

Основным признаком, свидетельствующим о необходимости проверки технического состояния вакуумного усилителя тормозов на автомобиле Лада Приора, является значительное повышение давления на педаль тормоза.Помимо самого усилителя, необходимо проверить герметичность вакуумных шлангов. Подготовьте стандартный набор инструментов и резиновую грушу. Затем выполните следующую последовательность действий: Прежде всего, необходимо создать давление в системе. Для этого […]

Регулировка фар на автомобиле Лада Приора производится в тех случаях, когда свет от фар перестает обеспечивать желаемую видимость проезжей части. Перед тем как приступить к регулировке, необходимо подготовить автомобиль: в первую очередь проверить давление в шинах и, при необходимости, привести его в норму, регулировка проводится с полным оборудованием, то есть полным топливным баком, запасным колесо, стандарт […]

Заменить ремень привода генератора на автомобиле «Лада Приора» при его повреждении, обрыве или, согласно карте техосмотра, каждые 60 т.км пробега. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, затем выполните следующую последовательность действий: Ключом на тринадцать ослабьте затяжку гайки, которой генератор крепится к регулировочной пластине. Затем ключом десять поверните регулировочный […]

На автомобиле Лада Приора замена масла производится вместе с фильтром каждые 15 тонн километров.Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, запыленный, то рекомендуется заменять его каждые 10 т.км. Эти работы удобнее выполнять на прогретом двигателе, когда масло имеет хорошую текучесть и, как следствие, лучше стекает со стенок блока. Если вы планируете сменить марку используемого масла, […]

В процессе эксплуатации засоряется система вентиляции картера на автомобиле Лада Приора. Основная причина этого — смолистые отложения из картерных газов, из-за которых возникает затруднение циркуляции.Производитель рекомендует чистить систему каждые 60 т.км. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, затем выполните следующую последовательность действий: В первую очередь проводим подготовительные работы. […]

Замена охлаждающей жидкости на автомобиле Лада Приора производится каждые 75 тыс. Км согласно карте техосмотра. Также замену следует производить при подозрении на смешивание с водой или когда жидкость изменила свой основной цвет на красноватый или темный, что свидетельствует о потере ее основных свойств.Производитель рекомендует производить замену каждые 40 т.км пробега […]

Замена масла в коробке передач на автомобиле Лада Приора производится каждые 75 т.км пробега или 1 раз в 5 лет. Эту работу рекомендуется проводить в течение 15 минут после остановки автомобиля, когда масло еще горячее и, как следствие, имеет лучшую текучесть. Для ремонта подготовьте стандартный набор инструментов, новое трансмиссионное масло, сливную емкость […]

Работы по замене жидкости в тормозной системе на автомобиле Лада Приора проводят по карте техосмотра или каждые 45 тн.км пробега. Тормозная жидкость по своим свойствам гигроскопична, а это значит, что в процессе эксплуатации она впитывает влагу и, как следствие, теряет свои основные свойства. Для проведения ремонтных работ вам потребуется помощь помощника, стандартный набор инструментов, специальный гаечный ключ для фурнитуры […]

Производитель рекомендует заменять фильтрующий элемент воздушного фильтра на автомобиле Лада Приора каждые 30 т.км пробега. В зависимости от условий эксплуатации эти работы проводят чаще.Также во время работы не забывайте продувать его сжатым воздухом. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и выполните следующую последовательность действий: Откройте капот, затем отсоедините […]

Производитель рекомендует заменять топливный фильтр на автомобиле Лада Приора каждые 30 000 тонн километров. Конечно, необходимость замены также зависит от качества используемого топлива. Основные признаки, свидетельствующие о необходимости этих работ, — это появление перебоев в работе двигателя, затрудненный запуск.Подготовьте стандартный набор инструментов для ремонтных работ. Затем выполните следующие […]

Фильтр системы вентиляции и отопления салона автомобиля Лада Приора необходимо менять по карте техосмотра каждые 15 т.км., но как показала практика, целесообразнее менять его раз в год, и в более тяжелых условиях эксплуатации, то есть в сельской местности и на бездорожье, его нужно менять дважды в год или хотя бы своевременно чистить.[…]

В процессе эксплуатации автомобиля Лада Приора необходимо проводить профилактический осмотр свечей зажигания, регулировать их и при необходимости заменять. Согласно рекомендациям производителя, замена свечей зажигания производится каждые 30 000 км. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, также понадобится специальный щуп для проверки зазора между электродами свечи зажигания. Затем выполните следующую последовательность […]

Проверка и последующая регулировка привода стояночного тормоза на автомобиле Лада Приора производится при подозрении на износ стояночного тормоза, когда он перестает держать автомобиль на склоне.Кроме того, проверка проводится каждые 30 тысяч километров по карте техосмотра. Обычно это может быть вызвано либо износом задних тормозных колодок, либо ослаблением троса привода. Нормальный […]

Регулировка привода дроссельной заслонки на автомобиле Лада Приора проводится по карте техосмотра, либо при подозрении на ухудшение запуска и работы двигателя на разных оборотах. Подготовьте стандартный набор инструментов для ремонтных работ.После этого выполните следующую последовательность действий: Откройте капот и снимите декоративную облицовку двигателя, открутив винты ее крепления к кузову. Далее с […]

На автомобиле Лада Приора трос привода выключения сцепления снабжен храповым механизмом и имеет без провисания, а значит, теоретически его регулировка не требуется. Но производитель дает рекомендации по контролю хода педали сцепления и сопутствующей четкости переключения передач, именно по этим причинам при каждом плановом техническом осмотре привод контролируется и при необходимости регулируется.[…]

Чистку сливных отверстий кузова на автомобиле Лада Приора необходимо проводить 1 раз в год. Цель этого мероприятия — своевременно прочистить отверстия, чтобы не допустить скопления влаги в скрытых полостях корпуса, что в будущем может привести к разрушению металла и последующему ремонту отдельных фрагментов корпуса. В случае частого использования автомобиля на проселочных дорогах эта работа необходима […]

Проверка внешнего освещения на автомобиле Лада Приора производится перед каждым выездом.Эти работы направлены на своевременное устранение поломок, напрямую влияющих на безопасность дорожного движения. Проделываем следующую последовательность действий: В первую очередь проверяем исправность ламп передних фонарей. Включая по очереди каждую цепь, проверяем: лампы дальнего и ближнего света (используются х2 55Вт), лампы переднего указателя поворота […]

Для проведения профилактического осмотра колес автомобиля Лада Приора подготовьте стандартный набор инструментов, манометр для контроля давления в шинах, колесный ключ и штангенциркуль.Затем выполните следующую последовательность действий: Прежде всего, необходимо проверить давление в шинах. Для этого открутите колпачки ниппелей и установите манометр, слегка надавив на него, тем самым открыв кнопку золотника. Если давление […]

Проверка натяжения ремня генератора на автомобиле Лада Приора производится по карте техосмотра или каждые 15 000 км пробега. Основной симптом, указывающий на необходимость проверки натяжения ремня, — плохая зарядка аккумулятора при работающем двигателе.Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, затем выполните следующую последовательность действий: Проверьте натяжение большим пальцем, […]

Периодически в процессе эксплуатации автомобиля Лада Приора необходимо проверять техническое состояние деталей передней подвески. Эти работы направлены на своевременное выявление неисправностей и последующее устранение обнаруженных дефектов. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, загоните машину на смотровую яму, эстакаду или подъемники.Затем проделываем следующую последовательность действий: В первую очередь проводим осмотр и […]

Нерегулированный ремень ГРМ на автомобиле Лада Приора может привести к повреждению двигателя. Ослабленный ремень быстро изнашивается, также можно перепрыгнуть зубья, что приводит к сбою фаз газораспределения и, как следствие, ухудшению работы двигателя или невозможности его запуска вообще. Для регулировки натяжения ремня приготовьте стандартный набор инструментов и небольшой шестигранник на […]

Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле Лада Приора проводится по карте техосмотра, и желательно один раз в год, хотя при качестве актуальных запчастей это возможно и будет чаще. не будет лишним. Основная цель этого мероприятия — своевременно выявить неисправности и затем устранить обнаруженные дефекты. Для ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов […]

Периодически в процессе эксплуатации автомобиля Лада Приора необходимо проверять степень износа тормозных колодок и тормозных дисков на передних и задних колесах.Для ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, штангенциркуль. Затем выполните следующую последовательность действий: Для удобства проведения ремонтных работ машину необходимо загнать на подъемники. Или придется поочередно поднимать перед и зад. […]

Проверка герметичности гидропривода тормозов на автомобиле «Лада Приора» производится по карте техосмотра или каждые 45 т.км пробега. При этом все резиновые элементы системы необходимо заменять в обязательном порядке, независимо от их состояния, каждые 100000 км, что соответствует примерно 7 годам эксплуатации автомобиля.Основная цель этих работ — своевременное выявление […]

Проверка герметичности системы охлаждения, патрубков и радиатора на автомобиле Лада Приора проводится каждый раз при подозрении на утечку охлаждающей жидкости. Проверка также проводится по карте техосмотра или каждые 75 тыс. Км. Для проведения ремонтных работ, подготовки охлаждающей жидкости, герметика, новых хомутов на случай замены вышедших из строя элементов, вам также […] потребуется

Проверка герметичности топливопровода на автомобиле Лада Приора проводится при подозрении на утечку топлива, либо по карте техосмотра в профилактических целях.Основная цель этих работ — проверка качества крепления топливопроводов, их соединений и внешнего состояния. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и выполните следующую последовательность действий: Для удобства работы автомобиль […]

Бачок омывателя лобового стекла на автомобиле Лада Приора находится в моторном отсеке, заправляется специальной жидкостью незамерзающей. Периодически в процессе эксплуатации автомобиля необходимо контролировать уровень и при необходимости доливать жидкость.Производитель не рекомендует использовать в системе обычную воду, так как несвоевременная ее замена, в сильные морозы, может повредить трубы и […]

По правилам эксплуатации любого автомобиля, в том числе Лада Приора (Ваз 2170), уровень тормозной жидкости в бачке проверяется каждый раз непосредственно перед выездом. Всегда используйте только одну марку тормозной жидкости, не смешивайте разные модификации, так как это приведет к потере основных качеств. Обычно сегодня широко доступны жидкости DOT-3 или DOT-4.Пополнение […]

В процессе эксплуатации автомобиля Лада Приора необходимо проверять и при необходимости доливать охлаждающую жидкость в систему. Запрещается эксплуатировать автомобиль с уровнем жидкости ниже минимальной отметки на расширительном бачке, так как это может привести к перегреву и выходу двигателя из строя. Всегда используйте только одну марку охлаждающей жидкости, не смешивайте жидкости разного цвета, […]

Проверка уровня масла в картере двигателя на автомобиле Лада Приора должна производиться по карте техосмотра или несколько раз в сезон при условии нормального расхода масла.Если расход увеличен, то рекомендуется проверять его как можно чаще или перед каждым выходом, особенно на большие расстояния, чтобы не превысить критическую отметку. Для исполнения […]

Основная цель смазки фурнитуры кузова на автомобиле Лада Приора — увеличить срок службы всех трущихся элементов, а именно петель дверей и капота, замков и защелок, а также механизма стеклоочистителя, люка топливного бака и переднее сиденье салазки. Для ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, смажьте смазкой и в баллончике.[…]

Периодически в процессе эксплуатации автомобиля Лада Приора необходимо проверять уровень масла в КПП и при необходимости доливать. Эти работы проводятся по карте техосмотра два раза в год — зимой и летом. Если есть подозрение на повышенный расход, то проверка проводится как можно чаще, в идеале перед каждым выездом, чтобы […]

Итак, «нулевое обслуживание» нужно было покрыть где-то за 2 ~ 3 тысячи километров, но я решил пройти это раньше.На то было несколько причин:

Итак, я пришел к этому самому «нулевому обслуживанию», простоял какое-то время в очереди (на стирку и регистрацию) и сразу сел на подъемник.

Потом смазали замки (CL), проверили лампочки, посмотрели электрика (сделал вид, что подправили сигналку — об этом позже), поменяли масло (на универсальную полусинтетику Shell Helix Plus 10W-40) .

Потом прикатили к стойке для регулировки руля и развала / схождения — где собственно и выполняли эти действия.

Вдобавок меня позабавило, что сначала предложили «поменять» мою Приору на 92-й бензин (я согласился), потом что-то прошептали и сказали, что у них сломался прибор прошивки / диагностики.
Спрашиваю (уже решил, что на 92-ю нужно перепрошивать): когда можно будет «перепрошить»? Они: может, через месяц.
Это я потом (когда решил перепрошить у местных специалистов по рекомендации с форума приороводов) узнал (от этих же специалистов), что моя машина 2009 года выпуска и для нее «еще не придумали как перепрошить »(читаем« обход защиты »- на борту компьютер имитирует процесс перепрошивки, но ничего не прошивается)… так что передумал пока перепрошивал.

Ну по поводу «глючной стандартной сигнализации» — да, делали вид, что что-то подправляют, но (опять же забегая вперед) сразу скажу — глючить продолжало не меньше. Как позже выяснилось, дело было в том, что при установке доп. комплектация, когда я приказал установить «датчик удара» — это просто так. Этот расплывчатый датчик удара (потому что мне не удалось получить от него реакцию на удар) в связке со «штатной сигнализацией приоров» почему-то среагировал на какие-то другие сигналы тревоги (на сигнал с их брелока) .Устранено только отключением этого датчика … ну не суть — поставил к зиме сигналку StarLine Twage C9 (но об этом позже).

Ну как-то прошел (а точнее моя Лада Приора) свое первое (нулевое) ТО. Что, кстати, обошлось мне почти в 3 тысячи рублей (без двадцати).

Фильтр топливный «Лады Гранта»: описание, замена и фото

Чем руководствуются люди, покупая отечественные автомобили? Кому-то подкупает дешевизна, кому-то нравится хорошая ремонтопригодность и наличие большого количества запчастей в автомагазинах.На самом деле российский автопром давно начал выпускать хорошие автомобили. Например, «Лада Гранта» уверенно заняла одно из первых мест в сегменте народных автомобилей. Он славится особой популярностью среди наших автолюбителей. Невысокая цена, небольшой расход топлива, наличие большого выбора запчастей, ремонтопригодность — все эти качества увлекают автолюбителей, заставляя следить за автомобилями российского производства. Эта статья даст несколько советов по ремонту автомобиля, например, что делать, если неисправен топливный фильтр Лада Грантс.

Причины замены фильтрующего элемента

Сердце любого автомобиля — двигатель. От его ресурса будет зависеть, как долго он вам прослужит, и хотя этот ресурс четко прописан в технических характеристиках, срок службы до капремонта будет зависеть от самого автомобилиста. Соблюдение сроков технического обслуживания играет важную роль в продлении срока службы двигателя. Одним из важных факторов обслуживания станет замена топливного фильтра на Лада Гранта.

В чем могут быть причины замены фильтрующего элемента? Чем опасна машина со старым топливным фильтром? Любой фильтр — это очищающий элемент. В нашем случае топливный фильтр фильтрует бензин, поступающий в двигатель из топливного бака. Бензин — это не прозрачная и чистая жидкость, как думают некоторые. Да, возможно, что на нефтеперерабатывающих заводах бензин при перегонке окажется качественным, как вода дистиллированная, но при транспортировке, при переливании из одной цистерны в другую, в него может попасть грязь или ржавчина.Именно поэтому большинство автомобилей оснащено топливными фильтрами.

Несоблюдение замены фильтра может снизить срок службы двигателя. Механические частицы, находящиеся в бензине, попадая из топливного бака, попадают в блок цилиндров. Они не горят при воспламенении смеси, а оседают на стенках цилиндров и поршнях. Попадая на трущуюся поверхность, они постепенно разрушают ее, тем самым сокращая срок службы двигателя. Во избежание износа важно не перетягивать фильтр.

Назначение фильтров

Назначение фильтрующих элементов — механическая очистка от поступающих в них твердых частиц, жидкостей или воздуха. Топливные фильтры делятся на фильтры грубой и тонкой очистки. Первые используются в наливных крышках топливных баков — это сетчатые фильтры, очищающие бензин от крупных примесей, поступающих прямо из пистолета ТРК.

Фильтр тонкой очистки устанавливается непосредственно между топливным баком и двигателем автомобиля. Очищает бензин от загрязнений, поступающих из бака.Топливный бак автомобиля, несмотря на кажущуюся чистоту, может содержать механические примеси, такие как пыль, грязь, ржавчина, нерастворимые частицы краски. Не исключение и автомобиль «Лада Гранта». Своевременная замена топливного фильтра — необходимая мера для увеличения срока службы двигателя.

Как устроен фильтрующий элемент

Топливный фильтр представляет собой неразборную конструкцию, внутри которой проложен фильтрующий элемент. Сам элемент представляет собой мембрану из пористого картона, свернутую по спирали. На корпусе фильтра имеются патрубки, к которым крепятся шланги.Поскольку мембрана уложена определенным образом, вход и выход фильтра разные. Поэтому при замене важно соблюдать направление. Обычно направление движения топлива указано стрелкой на корпусе фильтра. Топливный фильтр Lada Grants имеет аналогичную конструкцию, и его замена не вызывает никаких затруднений.

Рекомендуемое время замены фильтра

Практически всегда этим вопросом задаются автомобилисты. На каком пробеге нужно менять фильтр? Разные машины по-разному.На Лада Грант обычно меняют топливный фильтр после 30 тысяч километров пробега, хотя некоторые автолюбители рекомендуют замену раньше времени. Почему? Всем известно, что качество отечественного бензина даже не сравнить с европейскими показателями. Даже несмотря на то, что цены на бензин растут с каждым днем, и все массово переходят на Евро-5, никто не может гарантировать улучшение его качества. Механические примеси, которые неизбежно попадают при транспортировке, никуда не исчезают, поэтому многие автосалоны советуют менять топливные фильтры раньше рекомендованных производителем сроков.

Как узнать, что фильтр пришел в негодность

Можно ли узнать, что фильтр забит и подлежит замене? Новичку вряд ли удастся выявить такую ​​неисправность, но автолюбителю со стажем загрязнения фильтра известно наверняка. Если вдруг машина стала плохо заводиться, особенно при холодном запуске, стала троить, нестабильно работать на холостом ходу, глохнуть — все это говорит о том, что фильтр уже забит.При наличии загрязнений фильтр не пропускает бензин: падает давление в топливной системе, машина ходит нерегулярно. Этому подвержены все машины, в том числе и российские. Как поменять топливный фильтр на «Лада Гранта» будет рассказано ниже.

Как заменить

Замена топливного фильтра рассмотрим на примере той же «Лады Гранты». Замена этой детали — простой процесс. С ней справится даже начинающий водитель, не обращаясь в автосервис.Чтобы узнать, где находится топливный фильтр Лада Грантс, установите машину на смотровую яму или на эстакаду. Поднимать и поднимать можно, но вряд ли у любителя есть профессиональное оборудование.

Снятие и установка фильтра

Обычно топливный фильтр находится рядом с бензобаком автомобиля. Если Lada Granta 8-клапанная, то топливный фильтр находится за баком сзади. Чтобы его безопасно снять, нужно сбросить давление в топливной системе. Для этого найдите предохранитель, отвечающий за включение топливного насоса, и выньте его.Чтобы не мучиться с предохранителем, можно просто вытащить клемму бензонасоса. Запускаем двигатель. Немного поработав, он заглохнет сам, так как топливо из бака перестанет течь — это значит, что в системе нет давления.

К топливному фильтру прикреплены два шланга с зажимами на концах. Немного надавив на них, снимаем шланги с фильтра. Снимите фильтр с кронштейна и установите новый. Надеваем шланги на насадку в обратном порядке, дожидаясь характерного щелчка.После замены фильтра нужно вставить ключ в замок зажигания, повернуть его и, не запуская стартер, дождаться, пока помпа нагнетает давление в систему. Теперь можно запустить двигатель.

Заключение

Замена топливного фильтра на Лада Гранта оказалась несложной задачей. По этому принципу можно произвести замену и на любом другом автомобиле.

Однако нужно сказать несколько слов о выборе топливного фильтра при покупке. Остерегайтесь подделок! Сейчас авторынок наводнен дешевыми китайскими подделками.Покупая некачественную продукцию, вы рискуете своим автомобилем. Подделки могут привести к дорогостоящему ремонту, поэтому приобретайте запчасти только у официальных дилеров и обязательно запрашивайте у продавца сертификат на продукцию.

Ладит расход топлива гранта с АКПП. Ладит расход топлива Гранта с АКПП Уменьшение расхода топлива на Лада Грантс

Лада Гранта — автомобиль для тех, кому нужна недорогая машина с небольшим расходом топлива. Давайте посмотрим, какой расход топлива на 100 км у Lada Granta.

По данным производителя, средний расход топлива грантовой лады на 100 км составляет около 7 литров для моделей Granta Sedan и Granta Liftback и 6,8 литра для моделей Granta Sport.

Двигатели автомобиля Lada Granta — это малолитражные агрегаты, которые в принципе не могут потреблять большое количество топлива, хотя на расход топлива Lada Granta влияет ряд факторов:

1. Комплектация автомобиля
2. Марка бензина
3.Пробки
4. Стиль вождения
5. Кондиционер и другая электроника
6. Погода
7. Неисправность двигателя и других узлов автомобиля

Рассмотрим эти факторы, влияющие на расход Лады Гранта более подробно.

Автотранспортное оборудование

Очень существенным фактором при учете расхода Лада Грант является комплектация автомобиля, важно понимать, что под комплектацией автомобиля мы подразумеваем всевозможные вариации в сборке модели, такие как разные кузова, двигатели, механические части и электронное оборудование, официально представленные производителем.

Так, например, «Гранта Седан» и «Гранта Лифтбек» ​​выпускаются в трех версиях с двигателями 98/87/106 л.с., расход бензина на 100 км Lada Granta составляет 7,8 / 7,2 / 6,9 литра соответственно, а расход топлива составляет У Lada Granta 8-ми клапанная, это 7-ми клапанная, 2-х клапанная — с двигателем 87 л.с., а две другие конфигурации 98 и 106 л.с. представлены 16-ти клапанными двигателями.

В модели «Гранта Спорт» ситуация несколько иная, хотя объем двигателя этого автомобиля не отличается от других комплектаций (1.6 литров), в этой версии автомобиля заметно увеличенная мощность — 118 л.с., также двигатель имеет 16 клапанов для циркуляции топливной смеси и 5-ступенчатую коробку передач.

Интересным фактом, касающимся «Гранта Спорт», является то, что по заявлению производителя, расход бензина Lada Grant Sport составляет всего 6,8 литра на 100 км, что, как видите, является наименьшим показателем среди всех вышеупомянутых комплектаций.

Марка бензина

Проанализировав многочисленные отзывы автовладельцев, выяснилось, что маркировка используемого бензина имеет большое значение для расхода бензина на 100 км Lada Granta.

Стоит отметить, что рекомендованная производителем марка бензина — АИ-95, кроме того, по отзывам тех же владельцев, из-за особенностей двигателя расход топлива на Гранта Лада с АИ-95 прибывает выходит намного меньше, чем АИ-92, и хотя последний марки дешевле, на практике его использование в автомобилях Lada Grant будет дороже.

Пробки на дорогах

Пробки, пробки — больная тема для автомобилистов больших городов, когда машина стоит в пробке, особенно зимой или летом, когда включен кондиционер, машина постоянно включена, в В этом случае соотношение покрытая дорога / расход топлива резко возрастает в пользу более высокого расхода бензина Lada Granta, что, конечно, не является хорошим показателем.

Стиль вождения

Многое зависит от того, как ездит тот или иной драйвер. Если вы любитель быстрой езды, резких остановок и быстрого трогания с места, ваш расход топлива может значительно увеличиться по сравнению с более спокойным водителем.

Также важно знать, что «холодность» двигателя также существенно влияет на расход топлива, как утверждают некоторые исследовательские центры Lada Grant, расход в таких условиях может увеличиваться до 12%!

Кондиционер и другая электроника включены

Чем больше электроники и вспомогательных вещей вы используете в процессе движения, тем больше расход топлива Lada Granta, особенно для кондиционера Lada Granta, расход бензина может увеличиться до 15%.

Погодный сезон

Зима и лето — самые «неблагоприятные» времена для экономных автомобилистов, и если летом нужно просто включить кондиционер и следить за температурой двигателя, зимой увеличивается нагрузка как на машину, так и на водителя, специальные шины , кондиционер, электроника для прогрева зеркал, более аккуратная езда, подразумевающая частые торможения и трогания с места, все это негативно сказывается на уровне расхода Лада Гранта.

Неисправность двигателя и других узлов автомобиля

Наконец, на расход Lada Granta может повлиять неисправность двигателя или блоков подачи топлива в автомобиле, в этом случае следует немедленно обратиться в ближайший авторизованный автосервис Lada Granta.

Подводя итог, скажем, что если вам нужна относительно дешевая, надежная машина с небольшим расходом топлива Lada Granta на 100 км, то вам стоит присмотреться к одной из машин Lada Granta.

Гранта изначально задумывалась как автомобиль для народа. Следующий «народный автомобиль» должен был отличаться хорошими показателями комфорта, безопасности, управляемости и все это по привлекательной для русского середняка цене. Даже первое рабочее название проекта звучало как «Низкая стоимость», что означает «низкая стоимость».Большое внимание при разработке уделялось вопросу экономичности автомобиля при эксплуатации. Казалось, что такой показатель, как расход топлива у Lada Grant практически не отличается от показателей предшественницы Lada Kalina, хотя габариты автомобиля отнесли к классу C. Но, как свидетельствуют отзывы владельцев этой машины, у многих наблюдается существенное отклонение от заявленных производителем цифр. В чем причины перерасхода топлива? Попробуем разобраться вместе.

Какие факторы влияют на расход топлива авто и меры по их преодолению

«Народная машина» с хорошим аппетитом

Во многом количество расхода топлива зависит от конструктивных особенностей автомобиля и, в частности, от мощности и объема двигателя. Но, как показывает пример зарубежных производителей, это далеко не решающий фактор. Так, при проведении тест-драйва с бензиновым двигателем большей мощности и объема, чем у Lada Grant, средний расход топлива был на 10-15% ниже.Поэтому откладываем мощность двигателя в сторону и рассматриваем причины, которые могут повлиять на изменение этого показателя для данного автомобиля. Эти причины или факторы могут быть как объективными, так и субъективными.

Объективные причины перерасхода топлива условно можно разделить на те, которые вызваны неисправностями отдельных подсистем автомобиля и внешними факторами.

Основные неисправности, влияющие на расход топлива:

1. Некорректная работа датчиков, отвечающих за оптимизацию топливовоздушной смеси;
2. Низкое или высокое давление в топливной системе;
3. Неисправность форсунки двигателя;
4. Прогорание или разрушение катализатора;
5. Неисправность системы охлаждения двигателя;
6. Грязный воздушный фильтр;
7. Нарушение углов установки колес.

Если расход топлива вашей Lada Grant не соответствует заводским характеристикам, то самое время отправиться на диагностику.

Внешние факторы:

1. Температура окружающего воздуха: чем она ниже, тем больше расход;
2. Метеорологические условия: дождь, снег, сильный ветер, лед увеличивают этот показатель;
3. Место движения автомобиля: в городе или по трассе. Даже небольшая пробка может увеличить расход бензина на 2 литра;
4. Характер местности: на горной дороге вы израсходуете больше топлива, чем на ровной дороге;
5. Качество дорожного покрытия: расход топлива на преодоление грунтовой дороги существенно отличается от езды по асфальту;
6. Качество бензина и его марка: для данного автомобиля предусмотрено использование АИ-95.

С внешними факторами особо не поспоришь, поэтому разумными рекомендациями могут быть:

• по возможности воздержаться от поездок в неблагоприятных погодных условиях;
• заглушите двигатель плотными пробками;
• лей бензин рекомендованной марки на проверенных заправках.

Теперь причины субъективны. Их проявление во многом зависит от самого водителя. К этим причинам относятся:

1. Характер и стиль вождения: спокойное размеренное движение, без частых разгонов и торможений поможет сэкономить дорогое топливо.
2. Вязкость и качество масла: чем выше класс смазочных материалов и соответствие вязкости сезону, тем меньше трение, а значит, и расход топлива. И не забывайте своевременно менять как моторное, так и трансмиссионное масло.
3. Состояние и давление в шинах: Используйте размер шин, рекомендованный производителем. Различное давление в шинах может увеличить расход топлива до 0,5 литра. Поэтому всегда проверяйте эту цифру перед поездкой.
4. Дополнительный груз в транспортном средстве: дополнительные 50 кг увеличивают потребление на 2%.
5. Кондиционер включен, окна опускаются при движении: два как бы взаимоисключающих понятия, но оба влияют на увеличение расхода бензина, хотя опущенные окна намного меньше.

Теперь, уважаемый читатель, вооружившись вышеуказанными знаниями, вы легко сможете регулировать расход топлива любимой Лады Грант.

Существуют определенные методы определения среднего расхода топлива автомобильным двигателем. Кстати, они утверждены законом.Машину не тестируют на полигонах, а возят в специальные лаборатории с «идеальными» условиями. Далее на барабан устанавливаются колеса машины, имитирующие городские и загородные условия эксплуатации. Поэтому в большинстве случаев реальный расход не совпадает с заводским.

Добавьте к этому тот факт, что стиль вождения у большинства водителей разный.

Факторы, влияющие на расход топлива

Расход топлива 8-ми клапанных двигателей

Двигатель (модель)	Мощность двигателя (л.с.)	Объем двигателя (куб.см)	Расход топлива в городском цикле (л / 100 км)	Расход топлива за городом (л / 100 км)	Расход топлива в смешанном цикле (л / 100 км)
11183	82	1596	9.7	6,1	7,4
11186	87	1596	9	5,8	7,0
21116	87	1596	9	5,8	7,0

Расход топлива 16-клапанных двигателей

Данные приведены для автомобилей Lada Grant с механической коробкой передач.

Как видно из таблиц, расход у 16-клапанных двигателей несколько ниже, чем у 8-клапанных. А версия с более мощным двигателем дороже. Поэтому мы хотим узнать ваше мнение.

Контрольная лампа техника

Самая простая из них, и как мне кажется наиболее предвзятая, осуществляется контрольной лампой подачи топлива. Его суть такова:

1. как только загорится контрольная лампа «АЗС», нужно заправить 20 литров топлива.
2. Сброс суточного пробега.
3. Дождитесь, пока снова не загорится контрольная лампа «АЗС» и пройденное расстояние разделите на 2. Например, если вы проехали 300 км, то нужно 300 разделить на 2 (300/2 = 150 км). Это значит, что на 10 литрах вы проезжаете 150 км. Или разделите 20 на 300 и умножьте на 100, получится, что в данном случае Ваш расход топлива составляет 6,6 литра на сотню километров.

На 20 литров машина проехала 412 км

Этот способ нельзя назвать точным, тем более что контрольная лампа на Лада Гранта загорается, когда она хочет, с любого скольжения, может даже от резкого нажатия на педаль тормоза (экстренное торможение).

Резервуар к резервуару

Этот метод наиболее точен при соблюдении всех правил. Его суть такова:

1. Если в баке осталось минимум горючего, необходимо перед первой «стрельбой» из пистолета АЗС залить полный бак.
2. Сброс суточного пробега.
3. Дождитесь, пока уровень топлива упадет до минимальной отметки (чем ниже уровень, тем точнее будут измерения), и заправляйте топливом до полного заполнения бака перед первым «выстрелом» из пистолета заправочной станции.
4. Далее сравните показания суточного пробега и. Например, если вы проехали 500 км и израсходовали 41 литр топлива, то расход топлива автомобиля будет (41/500) * 100 = 8,2 (8,2 литра на 100 км.)

Средний расход топлива по бортовому компьютеру

Основные мировые методы измерения расхода новых автомобилей

Как мы писали выше, существует несколько методов измерения среднего расхода топлива автомобилей. Расскажем о них подробнее.

NEDC

В Европе наиболее распространен цикл типа NEDC, который был разработан около сорока лет назад. Это вызывает обвинения со стороны специалистов, утверждающих, что метод устарел.

Структура алгоритма NEDC

Основная особенность в том, что производителям разрешено использовать селективный метод выбора автомобиля. Мы говорим, что для тестирования автомобили снабжены уже обкатанными агрегатами, специальными маловязкими смазками, а также самыми компактными покрышками, которые можно установить на автомобиль.

Кроме того, при желании можно провести тестирование с выключенной магнитолой, подогревом и тд. Это позволяет «выбрать» те результаты, которые лучше всего подходят производителю.

Измерения проводятся в городском (NEDC UDC) и пригородном (NEDC EUDC) цикле. Продолжительность «городского теста» составляет 780 секунд, в то время как пригородное движение предполагает период времени в 400 секунд. В первом случае средняя скорость будет чуть более 18 километров, а во втором — около 62.6 километров в час.

Этот метод критикуют, потому что многие модели с дополнительным электродвигателем могут преодолевать большую часть этого короткого расстояния без использования двигателя внутреннего сгорания. Это источник потрясающих результатов при чрезвычайно низком расходе топлива даже в спортивных автомобилях.

FTP-75

Но эти стандарты больше не соответствуют требованиям рынка, поэтому производители часто обращаются к американскому стандарту FTP-75. Считается наиболее приближенным к реальности, хотя специалисты говорят о проблемах с отсутствием участков, где движение происходит равномерно.

Зависимость скорости работы алгоритма FTP-75

Аналогичен европейскому NEDC, в том числе средняя скорость 34,1 км / ч. Преимущество заключается в том, что продолжительность теста составляет 1874 секунды, что затрудняет для моделей гибридных автомобилей показ «нереально низкие» показатели расхода топлива. Но, что самое главное, американский вариант теста обязывает производителей включать кондиционер, если он входит в комплектацию.

В результате расход топлива в этом тесте на 10 и даже 20 процентов выше, чем в NEDC.

Японский цикл JC08

В случае с JC08 разница будет еще больше. Дело в том, что количество ускорений и замедлений в нем максимальное, а длинных участков с четными скоростными параметрами нет вообще.

Кроме того, максимальная скорость не превышает 80 километров в час. На одном из участков протяженностью 8,2 километра средняя скорость не достигает даже 25 километров в час.

Самый «медленный» известный метод расчета среднего расхода

Конечно, можно говорить о жесткости теста, но он учитывает повышенную транспортную нагрузку, что характерно для островной страны Япония.К тому же в таких условиях находятся водители большинства крупных городов мира. Так что эту методику стоит рассматривать как наиболее приближенную к реальности.

В общем, оптимальной методики тестирования пока нет. Существующие варианты представляют собой компромисс, который производители автомобилей пытаются использовать в своих интересах. Поэтому всегда следует стараться учитывать конкретную методологию, которая дала результаты, указанные в технических характеристиках автомобиля.

Основные технические факторы, влияющие на расход топлива

В основном на расход топлива автомобиля влияют:

1. Качество самого топлива.Если не повезло и вместо хорошего горючего в машину залили «бадяги», то придется.
2. чистота фильтров. Эти поломки можно диагностировать самостоятельно. Наиболее частые причины — несоблюдение сроков замены фильтров.
… Такая ситуация очень частая. Это связано с плохими водосливами, вода попадает в тормозные механизмы и нарушает их работу, выбивает оттуда смазку, в результате чего происходит «закисание» механизмов.
3. … Это конечно спорный вопрос. За счет конструктивных особенностей системы охлаждения. Раньше это явление считалось поломкой, теперь АвтоВАЗ наоборот выписал рецепт обратного и.

В 2011 году Волжский автомобильный завод запустил серийное производство бюджетного переднеприводного автомобиля Lada Granta. Разработанный на базе, он заменил в модельном ряду семейство Samara, став первым автомобилем с серийной установкой на конвейер АКПП.Имея малолитражный двигатель, Lada Granta очень экономична в расходе топлива.

Как определяются нормы расхода?

Расход топлива, то есть количество израсходованного бензина на 100 км пути, признано во многих странах одной из важнейших характеристик. Вес автомобиля, КПД двигателя, передаточные числа трансмиссии, потребляемая мощность дополнительного оборудования, качество шин, работа топливного насоса, торможение и другие факторы влияют на удельный расход топлива.Агрессивное, чрезмерно активное вождение тоже говорит о многом.

В недавнем прошлом расчет расхода топлива производился профессиональными водителями при заводских испытаниях на специально оборудованных трассах. На данный момент новый принцип таких апробаций показывает высокую воспроизводимость результатов. Но при стандартном испытании в испытательной лаборатории автомобиль находится в рабочем состоянии, заправлен эталонным топливом, а все вспомогательное электрическое оборудование, кондиционер и освещение выключены. Циклы равномерного движения и разгона-торможения выполняются на стенде в автоматическом режиме.

Производители публикуют данные, полученные на испытательном стенде, что не является нормой. Агрессивный стиль вождения и повторное ускорение, неисправности двигателя и системы дозирования топлива, низкое давление в шинах и загрузка автомобиля, заклинившие тормоза и неисправность трансмиссии — это далеко не все причины неполного сгорания топлива и, как следствие, значительного увеличения расхода бензина. Если машина технически исправна, то в обычном режиме движения опытный водитель сможет снизить расходы на топливо.

Следует знать, что расход топлива увеличивается зимой, на горных дорогах, при перевозке крупногабаритных грузов. Автомобили с конвейера при работающем кондиционере, а также двигатели после капитального ремонта потребляют больше топлива.

Факторы, влияющие на Гранту Расход топлива

В технических параметрах Lada Granta АвтоВАЗ указывает расход бензина на 100 км пути в количестве 6,8-7,8 литра (все зависит от комплектации автомобиля).Однако при эксплуатации автомобиля водители часто сталкиваются с тем, что реальный расход топлива почти вдвое выше заявленного производителем. Основным параметром, влияющим на фактический расход топлива, является ездовой цикл.

Это виртуальный маршрут, по которому машина проезжает в соответствии со строго прописанной схемой разгона и замедления, минимальной и максимальной скорости в определенном режиме, а для ручной коробки в каждый момент цикла определяется передача.То есть, имитируя движение по городской дороге или трассе, определяется расход топлива. Реально на расход бензина Lada Granta влияют разные факторы.

1. В зависимости от сезона в морозные зимние месяцы топливо используется для обогрева салона. Для прогрева двигателя требуется больше времени. Торможение на обледенелой дороге также не способствует экономии топлива. Однако летом при использовании кондиционера расход топлива также увеличивается минимум на 1 литр.
2. Качество бензина, то есть какой бензин заливается в машину. По результатам тестов и наблюдений водителей, АИ-95 на Lada Granta гораздо экономичнее, чем АИ-92.
3. Стиль вождения. Расход топлива увеличивается в несколько раз при агрессивном стиле вождения с резким торможением и ускорением.
4. Бич больших городов — пробки. Из-за неравномерного городского движения у водителей Lada Granta в городах всегда выше расходы на бензин.
5. Неисправные системы и компоненты. Работая в более тяжелом режиме, машина расходует больше топлива.

Особенности расхода в зависимости от коробки передач

Расход топлива больше, так как механической коробкой передач управляет водитель, а автомат переключается самостоятельно, с небольшой задержкой. Для Lada Granta с механической коробкой передач очень важно включение передачи во время движения. Анализируя свою ежедневную поездку, водитель может определить реальный расход топлива своей машины.По отзывам автовладельцев Lada Granta получается, что на 100 км потрачено:

• по городу — АКПП 9-12 литров, МКПП 7-11 литров;
По трассе
• — АКПП 8-9,5 л, МКПП 6-7 л.

Зимой показатели максимальные, летом минимальные. Таким образом, объем бака в 50 литров позволяет проехать более 500 км. В городском режиме водители вынуждены совмещать агрессивную и тихую езду, отсюда средний расход газа обкатанной Lada Granta составляет 8 л / 100 км.Использование торможения двигателем, правильный выбор передачи (на механике) и езда только в крайней правой полосе за общественным транспортом помогут снизить расход топлива на 1,5-2 литра. На загородной дороге при плавном движении по ровному дорожному покрытию наблюдаются значения 5 литров. Однако при резком торможении и быстром старте, при постоянных обгонах расход увеличивается до 6-7 литров.

Принципы экономии топлива

Уменьшить стоимость бензина Lada Granta совсем несложно.В первую очередь нужно понимать, что чем глубже и чаще вы нажимаете педаль акселератора, тем больше расход бензина. И чем реже вы нажимаете педаль газа, тем больше экономите топлива. Главный навык, который тренируется со временем, — это умение тормозить двигатель. Любой водитель при желании легко привыкнет редко пользоваться педалью тормоза.

При торможении двигателем заметно снижается нагрузка на тормозную систему, экономится топливо Гранта, благодаря чему тормозные колодки и вся тормозная система прослужат дольше.Когда двигатель замедляется, расход топлива равен нулю. По словам опытных водителей, экономия составляет не менее 10 процентов.

В холодные месяцы автомобиль прогревается дольше. Однако современная Lada Granta обладает способностью греться в движении, и прогревать ее слишком долго нет необходимости. На холодном двигателе нельзя просто резко разгоняться. А если есть цель сэкономить на бензине, следует избегать пробуксовки и ускоряться плавно и равномерно.

Значительно больше бензина расходуется на неровных или грунтовых дорогах.Лишние килограммы в багажнике вашего автомобиля увеличивают расход топлива, поэтому не берите с собой ничего лишнего. Некачественные автомобильные масла приводят к различным неисправностям двигателя и систем Лада Гранта и увеличивают расход топлива автомобиля. Своевременно проводить технический осмотр автомобиля. Следуя этим простым советам, вы сможете сократить расходы на бензин.

В современном мире, где цена на топливо постоянно растет, нужно думать о том, как сэкономить на путешествии.Отказаться от машины — не вариант, но попытки снизить расход топлива, в частности, на Lada Granta, можно считать приемлемым вариантом. Об этом мы и поговорим сегодня.

Технические причины повышенного расхода топлива

Несмотря на то, что ВАЗ добился больших успехов в совершенствовании своей продукции, остается много нерешенных проблем. И некоторые из них напрямую влияют на количество потребляемого бензина.

Схема форсунки (подача топлива в камеры сгорания)

Все влияющие факторы условно можно разделить на «аппаратные» и «программные».Такая классификация явилась результатом использования инжекторного мотора, а также обилия датчиков в конструкции автомобиля.

Неправильно выбранное топливо

Диагностика электронных систем автомобиля

В частности, речь идет о

1. датчики температуры,
2. датчики положения дроссельной заслонки,
3. , а также массовый расход воздуха.

В последней версии ее поломка может быть связана с тем, что она долговечна.И, конечно же, неверные показания могут быть результатом ложной информации с кислородного датчика, который еще называют просто лямбда-зондом.

Все это может привести как к приготовлению «бедной», так и «богатой» смеси. В результате может быть потеряна мощность или увеличен расход топлива. Неисправность можно обнаружить, диагностируя каждый датчик отдельно.

Давление топлива

На рис. топливная рампа и автомобильный ресивер

Это еще одна распространенная поломка. Дело в том, что уровень давления может быть слишком высоким или низким, хотя второй вариант встречается гораздо чаще.Это можно определить, когда двигатель теряет мощность и вам приходится ехать на более высоких оборотах, чтобы поддерживать желаемую динамику. Все это значительно увеличивает расход топлива.

Если у вас проблемы с топливной рампой, то.

Проблема с форсункой

Если не следить за состоянием силового агрегата, это приведет к сбоям в его работе. Чаще всего это касается загрязнения форсунок, за которым следует некачественная подача рабочей смеси, поэтому вы постараетесь компенсировать это повышенными оборотами.

Разрушение катализатора

Подобные результаты возникают при выгорании или даже разрушении катализатора. Чтобы не вникать в специфику данной ситуации, можно просто сделать вывод, что при загрязнении катализатора образуется «богатая» смесь. После этого происходит дополнительный нагрев катализатора, сокращающий срок его службы и снижающий мощность двигателя.

Температура двигателя

Кроме всего вышеперечисленного, неплохо бы постоянно следить за температурой двигателя.Если она будет выше 103 градусов, то смесь будет не качественной. Двигатель начнет работать на «обедненной» смеси, снизив его мощность и увеличив расход бензина.

Главный недостаток — панель приборов на Лада Гранта не имеет индикации в режиме.

Если двигатель еще не прогрел, то это приводит к увеличению расхода из-за «обогащения» смеси. Коэффициент перерасхода достигает 20 процентов. В большинстве случаев причину следует искать в термостате.

Неправильная работа двигателя

Повышенный расход топлива может быть из-за «неработающего» двигателя. То есть изношен двигатель. Основными симптомами износа двигателя будут:

• Нет компрессии.
• Масложор.
• Другое.
• плохая динамика
• неустойчивая работа двигателя

• неправильно выбранное масло (,)
• Недостаточная обкатка агрегатов на новом автомобиле (читайте в материале: «)

Грязный воздушный фильтр

Старый фильтр

И, конечно же, не следует забывать, что при плохой проходимости воздуха через этот фильтр начнется эффект «кислородного голодания». Это повлечет за собой значительное превышение нормы расхода бензина.

Как снизить расход за счет «экономичной прошивки»?

Учитывая, что Lada Granta имеет бортовой компьютер и полный комплект электронных систем, вы можете самостоятельно провести «прошивку» этой системы. То есть вы заменяете стандартные настройки, сделанные на заводе, на те, которые считаете необходимыми.

Конечно, это можно считать опасной процедурой, но стоит помнить, что производитель не мог рассчитывать на условия, в которых эксплуатируется тот или иной экземпляр машины. Значит, такими простыми манипуляциями можно снизить расход топлива до 20 процентов. Если результат вас не устроит, всегда можно вернуть оригинальную прошивку.

Единственный совет — не выполнять эти процедуры, если у вас есть действующая гарантия на автомобиль. К тому же это должны делать только профессионалы. Если вы делаете это самостоятельно, то вам нужно заранее детально изучить эту тему.

Самый простой совет — перевести автомобиль на природный газ. Само топливо, конечно, меньше расходовать не будет, но стоимость километра пути будет снижена до двух раз. Проблемы только в плане слишком быстрого износа некоторых деталей.

Так что, при нечастых поездках пользы от такой процедуры практически не будет.

От комфорта при езде тоже можно отказаться. Речь идет о выключении всех электроприборов, от радио до кондиционера. Это позволит сэкономить от половины до одного литра бензина на каждые сто километров.

Бытует мнение, что на спуске накатом можно сэкономить. Это действительно так. Но нужно помнить, что контроль над автомобилем становится очень низким, и вы значительно увеличиваете опасность передвижения, как своего собственного, так и всех вокруг. К тому же такое движение может привести к выходу из строя тормозов.

Если вплотную подъехать к большому вагону, то расход топлива действительно будет меньше. Но это верно только для тех ситуаций, когда грузовик движется достаточно быстро.Потому что если он будет двигаться со скоростью 50 километров в час, то переход на более низкие передачи только увеличит расход топлива. Кроме того, вы значительно уменьшите свой обзор.

Немаловажным фактором можно считать и … Как известно, если его снизить, то расход топлива будет больше, так как пятно контакта с дорогой увеличивается, и сопротивление качению будет больше. Следовательно, если вы увеличите давление в шинах, то пятно контакта станет меньше.Это действительно приводит к снижению расхода топлива.

Еще немаловажно, насколько качественным топливом вы заправляете. При выборе лучшего бензина можно говорить о снижении его расхода на несколько процентов. На практике это может быть компенсировано более высокой ценой на конкретную марку бензина.

В том числе можете посоветовать сделать стиль вождения более плавным, разделить расходы с пассажирами, а также объехать оживленные участки дороги альтернативными маршрутами.

Основные причины повышенного расхода топлива

1. Если не брать в расчет возможные технические неисправности, то причин повышенного расхода топлива не так много. Например, постоянное вождение с включенными фарами, даже если это повышает безопасность, но также приводит к перерасходу бензина на 5–10 процентов.
2. То же касается недостаточно качественной работы коробки передач. Если он не «вытаскивает» на необходимой скорости, то это может обеспечить небольшое увеличение количества потребляемого бензина.
3. Не пытайтесь покупать бензин со слишком низким октановым числом. Такая экономия сразу выльется в двукратный (!) Расход. И мы не говорим о скорости износа отдельных деталей двигателя и системы подачи топлива. В случае использования некачественного бензина!
4. Неправильная регулировка системы развала колес может быть неясной причиной. Это нужно делать два раза в год, когда вы меняете обувь на новые шины. Проблемы могут возникнуть при выборе «спортивного» типа развала.
5. Еще одной причиной можно назвать неправильные зазоры в свечах зажигания.

Тем не менее, как говорят сами водители, многое зависит от стиля, в котором человек ездит.