Замена салонного фильтра в Пежо (Peugeot) 308 и 408
Главная » 308, 408, 3008 Ремонт » Как заменить салонный фильтр Пежо 308, 408 самостоятельнопросмотров 7 295
Замену салонного фильтра необходимо делать раз в год или по пробегу в 20 тысяч километров, так рекомендует завод производитель автомобиля Пежо 308 и 408.
Меняется вставка со стороны моторного отсека и расположен он с правой стороны перед передним пассажиром.
- Снять четыре клопа которые удерживают шумопоглощающий экран и вынуть его.
- Снять крышку салонного фильтра и заменить на новый сам элемент.
- Собрать все в обратной последовательности.
На фото вы можете увидеть как все расположено
На Пежо 308 и 408 все одинаково расположено, автомобили почти ничем не отличаются и на турбовых моделях там же находится фильтр салона.
На модели 3008 замена описана здесь
Для чего нужен салонный фильтр?
Фильтрующий элемент пропуская через себя воздух в салон удерживает мелкие частицы пыли, песка и другие ненужные примеси содержащиеся в перемешанной колесами впереди идущих автомобилей воздушной массе.
Раньше оснащение салона фильтрационной системой воспринималось как-то экзотически, сегодня к стандартной комплектации относятся вполне обыденно. Обязательна ли комплектация автомобильного салона системой фильтрации? Конечно, это дело каждого, устанавливать дополнительную фильтрационную защиту, но не стоит забывать, что грязный и «тяжелый» воздух снижает иммунитет и это способствует развитию респираторных заболеваний, приводит к осложнениям дыхательных путей.
Кроме того, в последнее время увеличивается количество аллергиков, к сожалению, загрязненная атмосфера – это одна из основных причин склонности к проявлениям аллергических реакций. По этой причине прежде, чем отказываться от системы вентиляции в автомобиле, лучше тщательно взвесить все плюсы. Все-таки пусть лучше салонный фильтр нейтрализует загрязненный наружный воздух, чем легкие водителя и пассажиров.
Если рассматривать статистику прошлого времени, то получается, что первые модели автомобилей, которые не имели воздушных фильтров, узлы и механизмы постоянно изнашивались, так как за чертой города дороги практически не покрывались дорожным полотном, и пыль постоянно попадала в камеру сгорания, нанося колоссальный вред двигателю.
Только в 30-ых годах прошлого столетия автомобили стали серийно укомплектовываться воздушными фильтрами. Сегодня, по отношению к системе очистки воздуха водители подходят по-другому, и при этом не всегда комплектация автомобиля содержит идеальное сочетание – салонный фильтр и систему кондиционирования. Современный европейский парк автомобилей укомплектован воздушными фильтрами на 85% и согласно экспертной оценке этот процент будет только увеличиваться.
Такие ведущие поставщики фильтрационных картриджей, как Mahle, Sogefi, Bosh неустанно работают ради улучшения уровня фильтрации. Как правило, коэффициент очищения напрямую зависит от качества фильтрованных материалов. Для того чтобы максимально защитить дыхательные пути водителей и пассажиров мировые поставщики авто компонентов предлагают продукцию высокого качества, например, компания Bosh выпустила фильтры с дополнительным слоем из активированного угля, который выполнен из скорлупы кокосового ореха.
Такой фильтрационный картридж на 100% защищает салон автомобиля от взвешенных в воздухе твердых микроскопических частиц, которые могут оседать в легких и тем самым являются возбудителем аллергических реакций. Крупнейший поставщик авто-компонентов на российском рынке является Mahle, которые при разработке фильтров учитывает даже качество клея. Так как по утверждениям разработчиков этой компании клей плохого качества, нагреваясь потоком разогретого отопителем воздуха, обуславливает выброс вредных вещества.
В магазинах доступны фильтры, рассчитанные на разный достаток, выбор настолько многообразен, что не составит особого труда подобрать удачное решение. Лучше не рисковать, а приобретать салонные фильтры у известных и проверенных брендов, выпускающие продукцию с высокой степенью очистки воздуха.
Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…
remontpeugeot.ru
Процесс замены салонного фильтра на авто Peugeot 308: фото и
Как заменить салонный фильтр на автомобиле Пежо 308
Содержание:
Владельцы автомобиля Пежо 308 нечасто обращают внимание на наличие салонного фильтра и на необходимость его регулярной замены. Но тем не менее регулярная замена салонного фильтра Пежо 308 является причиной длительного срока эксплуатации салона, а также гарантирует безопасность вашего здоровья и всех пассажиров.
Вовремя произведённая замена защитит от скопления копоти, попадания различных микроорганизмов, насекомых, веток, палок, и даже выхлопов и газов двигателя. Делать замену салонного фильтра в Пежо 308 необходимо каждые 30 – 40 тыс. км. или раз в год (смотря, что наступит раньше).
Приобрести для салона можно самые разнообразные виды:
- Вариант первый, который защитит вас от крупных частиц (насекомые, палки, ветки, листья, тополиный пух) можно приобрести в магазине на полке «однослойных»;
- Вариант второй, который защитит вас помимо крупных частиц, также и от мелких (выхлопы, газы) найти его можно в магазине на полке «двухслойных»;
- Вариант третий, который защитит вас от крупных, мелких и невидимых частиц можно купить в магазине на полке «трёхслойных»;
- И вариант четвёртый, самый удобный – комбинированный.
Образец использованного фильтра
Так что если вы хотите сохранить своё Пежо в хорошем состоянии, чистым и без поломок, то вам необходимо подобрать правильный фильтр. Помимо временного барьера, есть ещё четыре признака, кричащие о скорейшей замене:
- Если летом вы наблюдаете неимоверную жару или же зимой не работает отопление (и ощущается это в двойной мере больше чем обычно).
- Если в автомобиле появились новые посторонние запахи.
- Если панель управление и ветровое стекло постоянно становится грязным, сколько бы вы его ни мыли (то есть становиться нечистым очень быстро).
- Если на дворе не зима, а окна постоянно вспотевшие.
При наличии хотя бы одного из этих признаков, вам необходимо как можно скорее поменять фильтр для салона. Ещё замена фильтра в Пежо 308 рекомендуется перед началом летнего сезона. Совет: никогда не пробуйте восстановить старую деталь, это грозит провалом, потому что они не восстанавливаются.
Где находится фильтр
Есть несколько местонахождений этого вида детали.
- Место для мотора с его отсеком.
- В перчаточном ящике (другими словами, бардачок).
- Под педалями управления.
Местонахождение нашего фильтра
В автомобиле Пежо 308 — эта деталь находится в перчаточном отсеке, но добраться до неё можно не со стороны пассажира, как во многих других марках, а через капот. Если вы в первый раз будете проводить данную операцию, то вам очень пригодится подробное описание приложенное ниже.
Инструментарий
- Крестовая отвёртка;
- Пылесос;
- Новая фильтрующая деталь.
Инструкция по замене
Необходимо снять указанные клипсы
Готово, замена в Пежо 308 успешно осуществлена. (весь процесс занял около 20 минут)
«Замена топливного фильтра на Киа Спортейдж »
Во время просмотра вы сможете просмотреть поэтапно замену салонного фильтра.
Если вам понравилась наша статья и принесла вам пользу, оставьте свои отзывы, чтобы мы узнали ваше мнение!
http://avtozam.com
legkoe-delo.ru
Замена фильтров Пежо (Peugeot) 308 и 408 своими руками
Главная » 308, 408, 3008 Ремонт » Как заменить фильтра на Пежо 308 и 408 самостоятельнопросмотров 13 618
Как произвести замену фильтров на автомобиле Пежо 308 и 408 своими руками?
Автомобили Пежо 308 и 408 очень схожи и построены на одной базе, так же и двигатели у них устанавливаются одинаковые как и фильтрующие элементы.
Для двигателя EP6 установлен масляный фильтр кассетного типа (вставка), о его замене можно почитать в этой статье.
Воздушные фильтры для этих моделей тоже одинаковые, отличатся могут только по типу двигателя.
Замена фильтров на Пежо 308, 408 с двигателем EP6
Для каждого технического обслуживания вашего автомобиля требуется замена фильтров таких как:
Масляный фильтр по регламенту завода производителя требуется менять не меньше чем раз в год или по пробегу не реже чем 20000 километров, о его замене вы сможете прочитать в этой статье . Воздушный так же меняют при прохождении каждого Т.О.
Теперь более подробно о замене воздушного.
Потребуется немного инструмента:
- Ключ на десять
- Отвертка, торекс на 20
Как показано на фото:
- Откручиваем болт на 10 (2)
- Откручиваем саморезы по периметру (1)
- Снимаем крышку (3)
- Производим замену фильтрующего элемента
Для смены салонного, хитрого инструмента не нужно, кроме плоской отвертки и умелых рук.
Под жабо лобового стекла находится шумка, которую держат четыре пластиковых клопа, как показано на фото
Снимаем их и вынимаем шумоизолятор. Под ней видим пластиковую крышку на защелках. Снимаем ее резким, но аккуратным рывком на себя.
Производим замену.
Далее собираем все на свои места
Подробно по замене салонного можно почитать здесь
Замена фильтров на Пежо 308, 408 с двигателем EP6DT
Немного сложнее менять воздушный фильтр на двигателе ep6dt, так как его крышка утоплена и труднее снимается:
- откручиваем бачок с тормозной жидкостью отверткой с торексом на 20 и отвести его в сторону, чтоб не мешал
- требуется открутить короткой, плоской отверткой, хомут воздушного патрубка
- открутить три самореза с торексом на 20
- произвести замену
Крышка извлекается на себя, ее необходимо приподнять и вытянуть из пазов которые находятся с тыльной стороны.
Устанавливаем ее на место, сначала вставляем в пазы, прижимаем и закручиваем саморезы, обязательно проконтролируйте, что б крышка плотно встала в пазы, с этим можно немного провозится.
Немного о замене топливного фильтра
Имеется он только в Пежо 408, в 308 модели его нет, по какой причине его туда не установили не знаю, подробнее это описано здесь
На 408 модели Пежо он меняется не сложно, но необходимо попасть под автомобиль в район бензобака, для этого потребуется эстакада, яма или подъемник.
Необходимо открутить аэрозащтный пыльник для полноценного доступа.
Отсоединить разъемы топливных трубок от корпуса фильтра и вынуть его из пластиковой обоймы, произвести замену и собрать все в обратной последовательности.
Не рекомендуется во время отсоединенных топливных трубок включать и выключать зажигание, а так же открывать и закрывать двери автомобиля, так как срабатывает система подкачки топлива бензонасосом.
Все эти работы можно сделать своими руками, но все же я рекомендую производить ремонт у квалифицированных мастеров.
Многие автолюбители после окончания гарантийного срока автомобиля перестают регулярно обслуживать транспортное средство, что приводит к неисправностям и многим вопросом, что, да как?
Своевременное обслуживание любимого авто продлит его службу и уверенную, бесперебойную работу двигателя.
Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…remontpeugeot.ru