Термостат ВАЗ 2110, 2114, 2107, 2109
В системе охлаждения любого автомобиля присутствует достаточно маленькое, но очень важное устройство – термостат ВАЗ 2110, 2114, 2107, 2109. В этой статье речь пойдет о том, как устроен термостат, принципе его работы, способе проверки и о том, как производится его замена на переднем и заднем приводе.
Устройство и принцип работы термостата
Термостат имеет вид трубчатого клапана, который позволяет поддерживать постоянную температуру двигателя в процессе его работы, а также быстрее прогревать его до номинальной температуры.
Независимо от двигателя (ВАЗ 2109 или ВАЗ 2107), термостат имеет разное расположение, но одинаковую конструкцию и принцип действия. Он состоит из трех выходных трубок, соединенных в одной точке, которая образована специальным клапаном. Две близкорасположенные верхние трубки соединяют малый круг системы охлаждения, а последняя, в комбинации с первой – большой круг.
При запуске холодного двигателя, клапан находится в закрытом положении и блокирует прохождение охлаждающей жидкости по большому кругу (трубки радиатора автомобиля).
Двигатель, который не охлаждается за счет трубок радиатора, начинает прогреваться до номинальной температуры. Как только температура двигателя достигнет отметки, примерно, в 90-100 градусов, клапан открывается и пропускает охлаждающую жидкость на большой круг (в радиатор). Таким образом, достигается быстрый прогрев двигатель и защита его от дальнейшего перегрева.
Как проверить термостат?
Поводом для проверки термостата может стать то, что двигатель стал перегреваться. Чаще всего, проблема заключается в том, что клапан термостата не открывается при достижении определенной температуры и охлаждающая жидкость перестает попадать в радиатор. Чтобы убедиться в этом, можно пощупать патрубки, идущие от радиатора. Если они холодные – можно с уверенностью заявлять о том, что термостат нуждается в замене.
Другой способ проверки термостата уместен в том случае, если нет времени или возможности установить его на автомобиль. Для этого его помещают в кастрюлю с водой таким образом, чтобы было видно положение клапана.
Воду в кастрюле разогревают. Если в процессе нагрева воды клапан открылся, значит, термостат полностью исправен, и его можно устанавливать на автомобиль.
Замена термостата ВАЗ 2110, 2114, 2107, 2109
Прежде чем приступать к замене термостата, можно немного сэкономить. Летом, когда температура воздуха не имеет пагубного влияние на двигатель автомобиля, можно немного «модернизировать» поврежденный термостат и избавить двигатель от перегрева. Если клапан не открывается, внутренности термостата полностью вытаскивают, и он становится самым обычным переходником для патрубков. Данный вариант отлично подойдет для тех, у кого пока нет возможности установить новую деталь. Единственный минус данного способа – долгий прогрев двигателя, особенно, если вы опаздываете на работу. Зимой, конечно, это будет особенно актуально.
Теперь о замене. Процедура замены для переднеприводного автомобиля и заднеприводного автомобиля выполняется практически одинаково – сливается охлаждающая жидкость, откручиваются хомуты и старый термостат демонтируется.
На его место устанавливается новая деталь. Теперь рассмотрим на видео этот процесс подробно для каждого из автомобилей.
ВАЗ 2107
Если радиатор старого образца, то поставьте под него любую тару, достаточно большого объёма, отсоедините два провода от датчика температуры, расположенного на сливной пробке и выкрутите пробку. В радиаторе нового образца датчик расположен в другом месте, поэтому достаточно будет выкрутить специальный краник на радиаторе. Дождитесь, пока охлаждающая жидкость выльется из радиатора, и переставьте тару под двигатель. На самом моторе выкрутите сливной болт и подождите, пока жидкость сольется из двигателя. После этого, выкрутите хомуты крепления термостата и вытащите патрубки. Новый термостат в местах соединения смазывается автомобильным герметиком и монтируется на место старого. Дальнейшая сборка происходит в обратном порядке. Запомните один момент – на «Жигулях» первым делом тосол заливается в радиатор, а затем в расширительный бачок.
Это поможет избежать лишних воздушных пробок.
ВАЗ 2109
Все нижеперечисленные действия одинаковы для ВАЗ 2114 и ВАЗ 2110. Как и на «семерке», ставим тару под радиатор и откручиваем краник на нем. Расположение краника может меняться в зависимости от фирмы радиатора. Как только жидкость сольется, переставляем тару под двигатель и начинаем сливать тосол из двигателя. Затем, точно также, откручиваем хомуты крепления патрубков к термостату и снимаем последний. Не забудьте, также, нанести герметик на места соединения и после сборки – залить охлаждающую жидкость. На этот раз, жидкость заливается только в расширительный бачок.
На этом все. Это все, что нужно знать о термостате. Почаще наблюдайте за температурой ОЖ и своевременно меняйте неисправный узел.
Как поменять термостат на ВАЗ-2114 инжектор: видео и фото
Оптимальная рабочая температура двигателя – 90˚С. При такой температуре достигается высокая мощность и экономичность его работы. Для сокращения продолжительности нагрева двигателя до рабочей температуры, установлен термостат.
Что делать, если приборная панель не показывает температуру двигателя см. здесь!
Содержание
- 1 Принцип работы термостата
- 2 Проверка нового термостата перед установкой
- 2.1 Видео о проверке термостата на ВАЗ-2114
- 3 Инструмент для замены
- 4 Процесс замены (алгоритм с фото)
- 4.1 Видео о замене термостата на ВАЗ-2114
- 4.2 Выбор термостата
- 5 Тестируем
Принцип работы термостата
После запуска двигателя, тосол перемещается по малому контуру, не успевает охлаждаться и быстро нагревается. При достижении температуры 87˚С, термостат открывается и тосол проходит через радиатор охлаждения, в котором охлаждается. При повышении температуры до 102˚С, поршень термостата перемещается еще на 8 мм и открывает движение тосола по большому контуру.
Устройство термостата
Элемент для переключения термостата – термодатчик, который под действием температуры открывает клапан, когда температура снижается, клапан перемещается в исходное положение, закрывая большой контур для тосола.
Основной признак неправильной работы термостата – повышающаяся температура охлаждающей жидкости (тосол или антифриз). В данном случае необходима замена термостата. Присмотритесь к термостату от Лада Гранта, он на 6 дырок!
Проверка нового термостата перед установкой
До того как заменить термостат ВАЗ-2114, требуется выполнить проверку работоспособности нового. Проверка выполняется в следующем порядке:
- Наполняем водой емкость и помещаем в нее прибор.
- Ставим посуду с прибором на плиту, нагреваем, контролируя температуру нагрева.
Нагреваем воду с прибором, контролируя температуру
- При повышении температуры до 85˚С клапан откроется.
Видео о проверке термостата на ВАЗ-2114
Инструмент для замены
Для замены термостата потребуются инструменты:
- Отвертки крестовая и шлицевая;
- Ключи на 12 и 13;
- Силиконовый герметик;
- Ёмкость для сбора сливаемого тосола.
Процесс замены (алгоритм с фото)
Замена производится при остывшем двигателе. А о выборе охлаждающей жидкости мы уже писали.
Порядок замены термостата следующий:
- Открываем крышку капота, снимаем фильтр воздухозаборника.
Снимаем фильтр воздухозаборника
- Открываем крышку бачка-расширителя.
Откручиваем крышку расширительного бачка
- Снимаем сливную пробку, сливаем тосол в специально подготовленную емкость.
Откручиваем сливную пробку
- Затем следует ослабить хомуты на патрубках.
Ослабляем хомуты на патрубках термостата
- Снимаем крепления, отключаем провод «массы».
- Отсоединяем шланги, раскачиваем и отсоединяем термостат.
Извлекаем термостат из гнезда
- Рекомендуется тщательно осмотреть патрубки подходящие к термостату и при обнаружении трещин заменить на новые.
- Патрубки следует промазать герметиком и через 10 мин, установить на их место.
- Заменяем прокладку, устанавливаем крепления и затягивают их. Одеваем резиновые шланги, затягиваем хомуты.
- Закрываем сливную пробку и заполняем тосолом бак-расширитель.
Заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок
- Запускаем двигатель, проверяем новый прибор на срабатывание. Клапан срабатывает при необходимой температуре.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Одеваем резиновые шланги, затягиваем хомуты.Видео о замене термостата на ВАЗ-2114
Выбор термостата
Очень важно правильно выбрать термостат. Следует учесть рабочие параметры и производителя. Подробно об этом мы уже рассказывали в материале: «выбор термостата на ВАЗ-2114«.
Тестируем
Последним шагом проверяем работу отопителя. Равномерный поток теплого воздуха свидетельствует, что замена сделана правильно. Делайте все правильно, и это не займёт много времени. Удачи!
ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ LADA BA3 2111 110 2110 ВАЗ 2111 CALORSTAT BY 3531650009572
Перейти к основному содержанию
Поиск по категориям | Оставьте отзыв о своем опыте работы с eBay ViewItem Информация о изображенииИзображение 1 из 6Нажмите, чтобы увеличить Наведите курсор, чтобы увеличить Покупайте с уверенностьюИнформация о продавцеЗарегистрирован как продавец ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НА LADA BA3 2111 110 2110 ВАЗ 2111 CALORSTAT BY Состояние: НовыйНовый Совместимость: Посмотреть совместимые автомобили Предложение заканчивается через: 2д 19ч Цена: 24,77 фунтов стерлингов Связаться с продавцом: 37061018011 Связаться с продавцомИмя Пожалуйста, введите корректное Имя Фамилия Пожалуйста, введите действительную фамилию Адрес электронной почты Неверный адрес электронной почты Номер телефона Неправильный номер телефона Почтовый индекс Неверный почтовый индекс Привет Введите ваше сообщение Осталось 1000 символов Когда вы купите свой автомобиль? в неопределенные срокив ближайшие 3 дняв течение неделив течение месяцав течение 3 месяцевболее 3 месяцев Я хотел бы узнать больше о возможностях финансирования У меня есть автомобиль для обмена Для дополнительной безопасности введите проверочный код, показанный на картинке: Введите цифры на картинке
Введенные вами числа не соответствуют изображению. Сменить изображение Отмена Примечание: Продавец может включить ваш вопрос в описание товара. Ваш идентификатор пользователя не будет отображаться. Мы отправим ваше сообщение на адрес электронной почты. Произошла ошибка, повторите попытку. Почтовая оплата: Бесплатная стандартная доставка. Находится в: Вильнюс, Литва Доставка: Ориентировочно между Пт, 28 апреля и Чт, 4 мая 5 | 45 |
Пожалуйста, попробуйте еще раз.
На шестерне распредвала отсутствует один зуб. Эта «полость» обязательно должна располагаться напротив активной части датчика.
Желательно использовать накидной ключ или торцевую головку.