Шеви нива термостат – Какой термостат лучше поставить на Шевроле Ниву: фото и видео

Замена термостата на Шевроле Ниве

Автор: Макеев Василий

Чтение статьи займёт: 1 минуту

Замена термостата на Шевроле Ниве достаточно простой процесс. О том как это сделать данная статья.

Как известно, признаков неисправности термостата не так уж и много. В случае, если с этим устройством что-то не так, то обычно это проявляется в следующем:

  • двигатель быстро перегревается;
  • машина не может нормально прогреться;
  • резкое падение стрелки датчика температуры при разгоне и подъем при снижении хода

Необходимый инструмент.

Из инструмента необходимо иметь:

  • крестообразная отвертка.

Процесс замены.

Уровень сложности: средний
Время выполнения:  65 — 70 мин
Частота выполнения: при неисправности

  • Откройте капот;
  • Снимите пластиковый кожух с двигателя;

  • Перед заменой термостата следует слить охлаждающую жидкость, как это можно сделать описано здесь
    .
  • Крестообразной отверткой ослабьте обжимку шланга, приходящего от радиатора  и снимите его;

  • Распустите хомут отводящего шланга к узлу обогрева корпуса дроссельной заслонки и сдерните его с патрубка;

  • Ослабьте обжимку шланга, приходящего от головки мотора и снимите его с патрубка;

  • Распустите хомут отводящего шланга радиатора печки и стащите его с патрубка;

  • Расслабьте хомут шланга, приходящего от помпы и снимите его с патрубка;

Термостат снят, можно устанавливать новый.

Установка выполняется в обратном порядке. После окончания сборки необходимо залить охлаждающую жидкость, о том как это выполнить можно прочитать во второй части  этой статьи.

Теперь вы знаете как производится замена термостата на Шевроле Ниве.

А если вам необходима подробная информация о системе охлаждения, то вам сюда.

chevniva.ru

Замена термостата Нива Шевроле — Niva Chevrolet (ВАЗ 2123, Шеви)

 
Необходимость в снятии термостата может возникнуть для его замены при нестабильном температурном режиме двигателя – перегреве или недостаточном прогреве. При этом полностью сливать охлаждающую жидкость не требуется. Для проверки термостата на автомобиле пустите двигатель и потрогайте рукой нижний шланг радиатора – он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 80–85 °С, шланг должен начать нагреваться. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность.

Снимать термостат необходимо только на полностью остывшем двигателе.

Вам потребуется отвертка.
1. Слейте часть охлаждающей жидкости, вывернув пробку из отверстия для слива жидкости блока цилиндров (см. тут).
2. Ослабьте хомуты крепления и снимите с патрубков термостата шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу,…
3. …нижний шланг радиатора,…
4. …промежуточный шланг подвода охлаждающей жидкости в радиатор отопителя,…
5. …нижний шланг блока цилиндров.
6. Ослабьте хомут верхнего шланга блока цилиндров и,…
7. …вытянув термостат из верхнего шланга блока цилиндров, снимите его.
8. Перед установкой проверьте термостат, для чего опустите его в воду, подогретую до 70–75 °С. Нагревайте воду, постоянно перемешивая ее, до (80±2) °С.
9. При температуре (80±2) °С основной клапан термостата должен начать открываться. Если этого не происходит, замените термостат.
10. Установите новый термостат в порядке, обратном снятию.

    РЕКОМЕНДАЦИЯ
Чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой смажьте патрубки термостата тонким слоем силиконового герметика.

11. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. тут).

Видео


Конструкция двигателя
Проблемы двигателя
Снятие верхнего кожуха двигателя
Снятие защиты картера и брызговика
Замена охлаждающей жидкости
Замена моторного масла
Чистка системы вентиляции картера
Замена опор силового агрегата
Установка поршня в ВМТ
Установка фаз газораспределения (метки)
Замена натяжителя цепи ГРМ
Успокоитель цепи ГРМ
Башмак натяжителя цепи ГРМ
Замена цепи ГРМ (цепь распредвала)
Замена гидроопор рычагов клапанов
Замена маховика
Подшипник первичного вала КПП
Замена прокладки крышки ГБЦ
Замена прокладки ресивера
Замена прокладки ГБЦ
Замена прокладки масляного картера
Замена маслосъёмных колпачков
Замена передн. сальника коленвала
Замена заднего сальника коленвала
Замена прокладки впускной трубы и выпускного коллектора
Замена распредвала
Разборка и ремонт ГБЦ, клапаны
Снятие двигателя
Разборка двигателя
Ремонт двигателя
Сборка двигателя
Система смазки двигателя
Замена масляного насоса
Ремонт масляного насоса
Замена шестерни масляного насоса
Система охлаждения
Замена ремня помпы и генератора
Замена радиатора и вентиляторов
Замена помпы (водяного насоса)
Замена термостата
Выхлопная система
Замена подушек глушителя
Замена основного глушителя
Замена нейтрализатора и дополнительного глушителя
Замена приёмной трубы
Замена термоэкранов
Система питания двигателя
Снижение давления в системе
Замена воздушного фильтра
Замена корпуса воздушного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена топливного насоса
Замена топливного бака
Замена регулятора давления топлива
Снятие топливной рампы
Проверка топливных форсунок
Замена топливных форсунок
Замена троса дроссельной заслонки
Снятие дроссельного узла
Замена регулятора холостого хода
Замена адсорбера, клапана продувки адсорбера и других клапанов

niva-chevy.ru

Как заменить термостат на а/м Шевроле Нива (фото и видео).


Как за 15 мин. без потерь, слить тосол (антифриз). Chevrolet Niva


Действовать необходимо аккуратно, чтобы жидкость не попала на генератор.

Замена термостата Нива Шевролет. Необходимость в снятии термостата может возникнуть для его замены при нестабильном…

Далее можно пойти двумя путями: Замена своими руками Термостат на ниве шевроле. При помощи крестовой отвёртки ослабляем стяжные хомуты, откручиваем стяжные винты.

В противном случае стоит искать новый прибор на замену вышедшему из строя.

Как поменять термостат Шевроле Нива

Действовать необходимо аккуратно, чтобы жидкость не попала на генератор. После слива жидкости и пережимаем шланг и переходим к демонтажу терморегулятора.

Далее необходимо соблюдать после довательность: С помощью крестовой отвертки ослабляем хомуты. Начинать нужно с проводящего и только потом переходить к отводящему шлангу. То же действие выполняем со шлангом отопителя и идущим к блоку цилиндров.

Осторожно снимаем все шланги, чтобы охладительная жидкость не попала на генератор. Принципиальная разница в том, что при частичном сливе мы в любом случае теряем часть жидкости.

Не сливая охлаждающую жидкость Чтобы не сливать жидкость, можно поступить так: Берём два одинаковых рожковых ключа, два винта длиной мм и две соответствующие гайки. Пережимаем шланг подачи антифриза двумя ключами. Фиксируем их резьбовой парой.

Антифриза не прольётся ни капли, кроме того, что есть в самом термостате. Правда перед началом этой операции стоит убедиться, что шланги в хорошем состоянии, без трещин и не потеряли эластичность.

Снятие и замена

Со сливом Сливаем антифриз! Если же экспериментировать нет желания, тогда сливаем весь антифриз, который находится выше термостата.

Для этого пользуемся сливной пробкой в блоке цилиндров. При этом и далее необходимо следить, чтобы антифриз не попал на генератор. Если он не нагревается, значит клапан термостата закрыт, как ему и положено.

В противном случае стоит искать новый прибор на замену вышедшему из строя. Как заменить повреждённый термостат Как поменять термостат на Ниве Шевроле?

Остановите и охладите мотор, слейте всю охлаждающую жидкость. Вооружившись отвёрткой и ключом на 10 , снимите скобы креплений патрубка, ведущего от термостата к дросселю. Находим сливную пробку в блоке цилиндров и сливаем всю охлаждающую жидкость.

Делаем это аналогично тому, как это описано вот здесь. Сливаем всю охлаждающую жидкость, для этого выворачиваем пробки на блоке. С помощью инструментов отвертки или ключа ослабляем крепления патрубков.

Niva Chevrolet

Отсоединяем все патрубки от термостата. Это самая сложная и нудная процедура, приготовьте пару матерных слов и все выйдет. Теперь можем спокойно демонтировать термостат.

Устанавливаем все в обратной последовательности и заливаем антифриз Какой термостат лучше для Шевроле Нива? Свободный рынок, кроме свободы выбора, к сожалению, отличается и отсутствием контроля и количеством брака.

avtoremont13.ru

Модернизация термостата Шевроле-Нива — Диабло


Сам термостат пришлось поднять вверх, дроссельную шайбу тоже установил, все соединения на хомуты нормавские.

Как за 15 мин. без потерь, слить тосол (антифриз). Chevrolet Niva


Даём просохнуть согласно инструкции клея. На торцевой части термостата сверлим отверстие Ф7мм, и выдавливаем упорный пятачок штока термоэлемента:

Приказал долго жить термостат. Не открывается на большой круг В связи с этим принимаются советы…

Я уже менял на соединении трубка — помпа прокладку, садил на герметик, а там всё равно были капли антифриза, в общем ещё одним слабым местом в системе охлаждения меньше. Свободный рынок, кроме свободы выбора, к сожалению, отличается и отсутствием контроля и количеством брака.

До приемной трубы больше см.

Поехал по автомагазинам за всем необходимым, а именно: Ценники на термостаты от Шнивы начинаются от р Лузар, р Крафт, Прамо. Читая форум, многие хорошо отзывались о Лузаровских термостатах не продуваются ртом при комнатной температуре, это одна из проверок , и были противоположного мнения о Прамо. Еще хорошо отзывались о термостате Метал инкар Польша вот его то я нашёл и купил за р.

Купил шланги, хомуты и вечерком в гараж инсталлировать. Термостат от Шнивы имеет 5 отводов в отличии от термостата ВАЗ именно такой стоял на Нивке , который имеет 3.

Ну с тремя отводами всё ясно, а к остальным подключается обратка печки диаметр отвода 20 мм и обратка подогрева впускного коллектора диаметротвода 10 мм.

Соединил через переходник 16мммм патрубок с восьмерки и классический. Каждый немного отрезал по месту, чтоб патрубок от восьмерки не ложился на блок предохранителей и провода.

Общий вид того что получилось. Патрубок от восьмерки нигде ничего не задевает и не цепляет. До приемной трубы больше см.

Упирается патрубок только в распорку. На фото выше видно, что патрубок подогрева дросселя цепляет площадку акб, а это нам не надо, так как он перетрется, поэтому сделал временно такой держатель патрубка.

Объявления на НН.РУ — Авто

Теперь нигде ничего не цепляет. Заодно вкрутил краник в блок, чтоб удобней было сливать антифриз. Температура с 80 градусов выросла до градусов, в идеале бы хорошо хорошую помпу с большой крыльчаткой поставить и основной радиатор дааз, вместо лузара, ну это совсем другая история.

Ween 182 0114 термостат ВАЗ 2123, Нива Шевроле

Убираем ножовкой по металлу, как на фото, края, и получаем болт М8 с дыркой внутри: Изнутри термостата гайка ключ на Далее сверлом 3,3 или 4 делаем отверстие и нарезаем метчиком резьбу М4 или М5, все… Дальнейшая доработка выше на фото.

Посоветовался с мужиками, было несколько идей реализации кроме той, что на сайте: Решил проще сделать, из заправочного клапана фреонового баллона: Откручиваем нужную нам деталь от пустого баллона из-под фреона, сам по себе вентиль в сборе с корпусом не разборный, на фото видно: Вентиль уплотняется в корпусе двумя резиновыми кольцами, бывают вентили с одним кольцом.

Причина замены термостата

Отнёс термостат и вентиль токарю, чтобы он по образцу сделал вентиль уже металлический, идеально — из нержавейки. Далее делаем всё так же, как в статье: Токарь делает по образцу вентиль с двумя канавками для уплотнительных резинок, шток также 5 мм.

Корпус не ржавеет, шток тоже, резиновые кольца смазать литолом — и можно ставить на авто. Ручку по вкусу делаем , можно и под ключ. Демонтаж без слива охлаждающей жидкости. Чтобы сэкономить время, и снять термостат без слива антифриза , необходимо выполнить следующие действия: Подготавливаем два гаечных ключа и два болта с гайками или проволку как на картинке.

С помощью них пережимаем шланги подачи антифриза. Фиксируем в нужном положении с помощью гаек. Если вы всё сделали правильно, охлаждающая жидкость не сможет поступать к термостату, и вы сможете его спокойно демонтировать.

Однако, данный метод нужно использовать только тогда, когда вы полностью уверены в надёжности шлангов. В противном случае — они потрескаются и дадут течь. Замена термостата со сливом охлаждающей жидкости.

diabloarea.ru

Горячий термостат нива шевроле — Диабло


При осмотре старого термостата обнаружилось заклинивание клапана, неполное перекрывание одного из отверстий.

Выбор Помпы. Помпа LUZAR. Сколько проработал водяной насос LUZAR. Мой опыт


Термостат от Шнивы имеет 5 отводов в отличии от термостата ВАЗ именно такой стоял на Нивкекоторый имеет 3. Вообщем, толком еще не прочувствовал: Я после покупки не проверял — сразу поставил.

Согласно опросу владельцев Нивы Шевроле из всех производителей термостатов можно выделить следующих: Читайте также: Какой…

Поехал по автомагазинам за всем необходимым, а именно: Оказалось,термостат развалился пополам,и весь тосол,соответственно,»ушел».

Температуру одинаково показывали и указатель и БК.

Ремонт и обслуживание Доброго всем времени суток. Речь в этом дополнении пойдёт о Шнива термостате. Началось снова всё с форума, читал соответствующие темы по установке Шнива термостата и решено БЫТЬ термостату от Шнивы под капотом моей Нивки.

Как согреть ниву установка термостата от нивы шеврале

Поехал по автомагазинам за всем необходимым, а именно: Ценники на термостаты от Шнивы начинаются от р Лузар, р Крафт, Прамо. Читая форум, многие хорошо отзывались о Лузаровских термостатах не продуваются ртом при комнатной температуре, это одна из проверок , и были противоположного мнения о Прамо.

Еще хорошо отзывались о термостате Метал инкар Польша вот его то я нашёл и купил за р. Купил шланги, хомуты и вечерком в гараж инсталлировать. Термостат от Шнивы имеет 5 отводов в отличии от термостата ВАЗ именно такой стоял на Нивке , который имеет 3.

Ну с тремя отводами всё ясно, а к остальным подключается обратка печки диаметр отвода 20 мм и обратка подогрева впускного коллектора диаметротвода 10 мм.

Для этого нам и нужны шланги. А после поездки по трассе, работая на малых оборотах , при включенной печке температура падала до 70 градусов. Меня это не устраивало. Уже под 90 по указателю при где то на БК. На 90 она не остановилась,а поехала дальше,все ближе ко красной зоне. На БК где то Оказалось,термостат развалился пополам,и весь тосол,соответственно,»ушел».

Горячий термостат нива шевроле

Домой притащили на «галстуке». Блин,не мог развалиться неделю назад,когда я был еще в отпуске,а на улице почти плюс.: Интересно только,почему показания указателя и БК так сильно разнились? Кстати,что там у нас в «лидерах»?

Есть сейчас такие в Севске? Никто в последнее время не покупал?

Теперь t выше не поднимается.: У меня родной стоит, написано «Ставрово» , температуру держит CatAlex Так родной тоже 90 держал. Только развалился пополам почему то.: SAN Так родной тоже 90 держал.

Может из за тосола, бывает такой ,агрессивен к аллюминию. Раковин случайно нет на патрубках?: CatAlex SAN , да нет кажется. Температуру одинаково показывали и указатель и БК. Воздух для обогрева салона также был едва теплый.

Производители термостатов

При осмотре старого термостата обнаружилось заклинивание клапана, неполное перекрывание одного из отверстий. На новом термостате маркировка 80 градусов. Поездил, температуру держит в пределах 85 — 90 градусов. Антифриз заливаю Кул стрим стандарт уже больше двух лет.

Материал обоих термостатов — алюминий. CatAlex bor-bor, какой термостат поставил? Я после родного уже два сменил.

Температура выше не поднимается.: Покупал в Северодвинске на Труда По трассе-городу без пробок 90 держит? Вообщем, толком еще не прочувствовал: Хочу еще раз поменять.

А то при выдаваемых моим 82х зимой в салоне не очень уютно.:

diabloarea.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о