Ремонт форсунок своими руками | Бош Дизель Центр
Ремонт форсунок своими руками
25.06.2019 | Author: Бош Дизель Сервис | No comments | Categories: Топливная аппаратура
То, что форсунки чаще всего нуждаются в ремонте — в силу своей уязвимости — уже ни для кого не секрет. И, конечно, желания с такой частотой посещать станцию техобслуживания совсем не хочется. Да что там — в идеале вообще бы там не появляться. И в случае с форсунками такая возможность есть — если суметь заставить себя основательно разобраться в нехитром устройстве всей этой системы.
Как работают форсунки и каковы симптомы их неисправности?
В мире форсунок нет большого разнообразия конструкций. Во всяком случае, в основной массе преобладает более «классическая» их версия из чего следует, что ремонт форсунок своими руками будет происходить по примерно одной и той же схеме. О ремонте форсунок common rail будет рассказано отдельно — у них своя специфика.
Топливо подается на форсунки под воздействием высокого давления — это может быть топливный насос высокого давления (ТНВД), или особая «насос»-конструкция самих форсунок, при которой они сами через себя качают топливо, или же возможно наличие специального аккумулятора, который непрерывно держит всю систему под давлением (тот самый коммон рейл).
Самые простые и доступные — это те форсунки, которые работают от топливного насоса с механическим приводом и вращающиеся от двигателя.
Топливо проходит под высоким давлением к форсунке на всех цилиндрах, поступает по отдельному каналу и — вовнутрь дизельной форсунки. Внутри — конусная игла, которая притирается очень точно и которая сверху зажимается пружиной, которая, в свою очередь, зажимает иглу посредством шайбы. При помощи шайбы регулируется давление поступающего на форсунку топлива.
Топливный насос нагнетает топливо, пока его давление не становится сильнее давления пружины — таким образом случается впрыск топливного заряда. Скорость впрыска зависит от того, сколь быстро давление между насосом и пружиной вновь не изменится в пользу пружины — и на этом цикл завершается и повторяется заново.
Симптомами того, что форсункам требуется ремонт является возросший расход топлива, выхлоп дымит, а тяга уменьшается.
Что требуется для ремонта форсунок своими руками?
Проведение такого ремонта — не самая простая из задач, а очень даже кропотливая и придется попотеть.
Но очень полезно даже просто знать, как это делается — ведь не всегда есть возможность попасть на СТО и вопрос не обязательно в деньгах.
Следует сразу оговориться, что для ремонта форсунок бош коммон рейл нужно специальное ремонтное оборудование, иначе существует риск не поправить ситуацию, а сломать все окончательно.
Но — хорошие новости — самые простые форсунки (да-да, ТНВД) можно отремонтировать и с минимумом инструментов.
Важно! Перед началом (и во время проведения) самостоятельно ремонта форсунок следует обязательно позаботиться о том, чтобы никакая грязь, пыль, сор и мусор не попали вовнутрь. Для этого проводится зачистка головки блока цилиндров, форсунок и углублений под них.
Кстати, зачастую самой проблемой всех неисправностей является именно загрязнение форсунок или всей системы, поэтому рекомендуется выполнить чистку и проверить — а вдруг это и весь «ремонт» в котором они нуждались?
Форсунки можно почистить старым-добрым способом — с помощью щеток и сркебков, или же воспользоваться (если таковая возможность имеется) ультразвуковой чисткой.
Следующая «популярная» поломка — износ шайбы. Из-за нее впрыск срабатывает несвоевременно и игла подымается не на ту высоту, которая нужна.
Пружина ломается реже всего, но не исключена «просадка» по старости, а, соответственно, и износу. В этом случае ремонт форсунок своими руками состоит из добавления шайб-регуляторов, которые помогут ей «восполнить» утерянную мощь.
Ремонт форсунок DENSO Common Rail
Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО «КОВШ» с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем ([email protected]) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.
Разобранная Форсунка Denso
Фирма DENSO не побеспокоилась о возможности ремонта форсунок Common Rail, нет оригинальных технологий, распылителей, запчастей и ремкомплектов.
До недавнего времени ремонт форсунок DENSO был таким: разобрали, почистили, подрегулировали, и изучаем, что получилось. Но мы не теряли времени: разбирали новые форсунки, снимали их параметры, тест-планы, изготавливали и приобретали оборудование и инструмент, искали альтернативных производителей запчастей. В результате, наш дизель-сервис может уверенно проверять, дефектовать и ремонтировать форсунки DENSO.
Но не всё так однозначно: необходимо делать полную дефектацию. Перечисляем условия, при которых возможен ремонт:
- форсунки DENSO кардинально отличаются от электромагнитных форсунок Bosch тем, что пилотный плунжер размещён в самом корпусе форсунки. При разборке форсунки, пилотный плунжер должен самостоятельно (плавно и легко) выскальзывать из корпуса форсунки, или допустимо небольшое усилие. Если же он заклинен и его приходится выбивать, то на нём и в корпусе форсунки образуются задиры. Плунжер подлежит восстановлению, но вот если задиры есть в корпусе — то ремонт такой форсунки невозможен.
- также слабым звеном форсунки DENSO является распылитель. Чаще всего игла и корпус распылителя после эксплуатации автомобиля сильно потерты и изношены, видны продольные царапины. В таком случае необходимо заменить распылитель на новый. На большинство форсунок распылители уже существуют, но есть форсунки на которые они еще не появились, и можно подобрать аналог с форсунок Bosch (могут быть небольшие и некритичные отклонения). В случае, если нет и аналогов — замена форсунки.
- важно состояние седла клапана мультипликатора, который управляет впрыском. В случае износа клапана (прошивки) он реставрируется и герметичность восстанавливается.
После ремонта присваивается коррекционный QR код, который необходимо внести в ЭБУ.
Подводя резюме: необходимо изучить состояние форсунок и убедиться в их ремонтопригодности. Бывают такие случаи, что из двух форсунок можно собрать одну вполне рабочую.
СТО «КОВШ». Управляй надёжным!
| Номер форсунки по DENSO | Аналоги по DENSO | Номер форсунки OE | Производитель | Модель авто |
| 095000-5800 | 095000-5801 | 6C1Q9K546AC 1378432 1980.  J7 | Ford, Peugeot, Citroёn, Fiat | Transit, Boxer, Jumper, Ducato |
| 095000-5810 | 095000-7060 | 6C1Q9K546BC 6C1Q9K546BB 1495919 DCRI107060 | Ford, Land Rover | Transit, Defender |
| 095000-5600 | — | 1465A041 | Mitsubishi | L200, Pajero |
| 095000-7500 | DCRI107500 | 1465A279 | Mitsubishi | Pajero Sport |
| 095000-9560 | — | 1465A257 1465A297 | Mitsubishi | L200, Pajero Sport |
| 295050-0520 | 295050-0180 295050-0181 DCRI300460 | 23670-30400 | Toyota | Hilux, Land Cruiser Prado II |
| 095000-5080 | 095000-5085 095000-5084 DCRI105080 | 98433634 5821525 | Opel | Combo, Corsa, Meriva |
4 Cyl 220D 240D 190D DIY Комплект для восстановления топливной форсунки | Комплекты MercedesSource Продукт
В этот комплект входят следующие элементы.
Мы сгруппировали следующее в этом наборе, чтобы вы могли сэкономить деньги.
- Набор из 4 новых топливных форсунок Mercedessource немецкого производства с теплозащитными экранами
- Настольный тестер давления и баланса топливных форсунок версии 3, который можно использовать дома
- Подробное иллюстрированное руководство Kent по всему, что вам нужно знать, чтобы снять, восстановить и настроить ваши форсунки
- БОНУС: Бесплатный комплект из 26 прокладок CUSTOM, необходимый для регулировки давления открытия форсунки
- Комплект для защиты от утечек дизельных форсунок.
- 3 пары нитриловых перчаток
Мы не включаем какие-либо инструменты в этот комплект, поскольку мы знаем, что у некоторых из вас уже могут быть инструменты, необходимые для работы с топливными форсунками. Вам понадобится штангенциркуль для измерения толщины ваших прокладок, динамометрический ключ и правильная глубокая головка форсунки. У нас есть динамометрический ключ, гнездо для форсунки и штангенциркуль, которые вам понадобятся для выполнения этой работы.
Мы хотим помочь вам улучшить работу вашего дизельного двигателя. Если ваши наконечники инжектора изношены, вот мои рекомендации по замене. Эти наконечники для инжекторов изготавливаются в Германии в соответствии с высочайшими стандартами обработки и имеют более мелкий рисунок тумана, чем у наконечников Bosch. Мой опыт показал, что эти советы работают лучше (расход топлива), особенно на дизелях с большим пробегом и менее чем идеальными показателями сжатия. На своих дизелях я также заметил, что при установке этих насадок меньше заедает форсунка (стук). Всегда заменяйте разрушаемые шайбы теплозащитного экрана при замене топливных форсунок.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: В наших письменных и видеоинструкциях, а также в наших старых видеороликах на YouTube эти насадки будут называться Monark.
Они больше не продаются под маркой Monark, это точно такие же насадки, которые мы продавали на протяжении многих лет.
Все еще не уверены, что сможете сделать это самостоятельно? Вот что недавно написал один из наших клиентов об этом комплекте для восстановления:
Дорогие Кайя и Кент-
Кент сделал это снова! Еще один отличный комплект для самостоятельной сборки… Какой отличный комплект — комплект для ремонта топливной форсунки своими руками. В буклете все подробно описано с хорошими фотографиями и схемами. Возможность стендовых испытаний и стендовой балансировки форсунок была в восторге от испытательного насоса Kent. Работа прошла очень гладко, и я думаю, что любой, у кого есть нужные инструменты и этот полный комплект, сможет выполнить эту работу за выходные.
Кстати, результаты просто фантастические. Мои старые наконечники форсунок были закоксованы — я не знаю, как машина вообще ездила с ними! Новые форсунки работают очень плавно, без стуков (у меня 100% WVO — система с одним баком).
Стоимость была незначительной по сравнению с результатами…
Еще раз спасибо, что поддержали нас, помешанных на автомобилях, мастеров-сделай сам с еще одним отличным комплектом для восстановления.
Diesel Don
Наш комплект для защиты от утечек дизельных форсунок входит в комплект поставки без дополнительной оплаты. Этот комплект гарантирует, что ваши половинки форсунки не протекают при установке новых форсунок Monark. Инструкции и советы прилагаются.
Примечание. Если вы хотите заказать этот комплект для устранения надоедливой утечки на ваших существующих форсунках, смотрите ниже, чтобы заказать.
Только один комплект этих инструкций будет включен при заказе более одного товара, включающего этот конкретный лист инструкций.
На исправность и долговечность ваших новых инжекторных форсунок Monark напрямую влияют чистота вашего дизельного топлива и его смазывающая способность. Любой мусор или сырая нефть в ваших фильтрах или впрыскивающем насосе может попасть на новые форсунки и вызвать задиры, ведущие к преждевременному выходу из строя (наша гарантия не распространяется на задиры на наконечниках форсунок).
Следующие процедуры ОБЯЗАТЕЛЬНЫ при установке новых форсунок:
1. Продувка дизельного топлива
Перед снятием старых форсунок запустите хотя бы одну банку (две, если вы никогда этого не делали) продувки дизельного топлива через систему впрыска топлива.
2. Замена фильтров
Замените как предварительный, так и основной топливный фильтр. Используйте поле поиска, чтобы просмотреть все фильтры.
3. Используйте топливную присадку
Новое дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), доступное на насосах, не подходит для механических топливных форсунок. Сера была ключевым ингредиентом, используемым для смазки вашего топливного насоса и топливных форсунок. Для защиты ваших новых форсунок мы рекомендуем добавлять в топливо высококачественную топливную присадку (например, Lubro-Moly Diesel Hi-Test)
Как чистить дизельные топливные форсунки – Пошаговое руководство
1. КОГДА СЛЕДУЕТ ОЧИЩАТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ И ПОЧЕМУ? В дизельном топливе могут накапливаться различные примеси, которые со временем могут вызвать неисправности или повлиять на работу дизельных форсунок.
Не следует упускать из виду очистку дизельных форсунок . Рекомендуется вооружиться правильными инструментами для обслуживания и время от времени обращаться за помощью к профессиональным техническим специалистам.
PULIZIA DEGLI INIETTORI DIESEL 2. КАК УЗНАТЬ, ЧТО ФОРСУНКИ ЗАГРЯЗНЫ?Наличие примесей в дизельном топливе в некоторой степени естественно.
Важно обращать внимание и распознавать сигналы, указывающие на то, что пора чистить форсунки.
Как определить, что форсунка нуждается в очистке?
Вот некоторые подсказки:
— трудности с запуском двигателя
— повышенный расход топлива
— падение мощности
— двигатель глохнет на низких оборотах
— черный выхлоп
PULIZIA DEGLI INIETTORI DIESEL
3. КАК СДЕЛАТЬ ВЫ ЧИСТИТЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ? Тщательное и регулярное техническое обслуживание двигателя, безусловно, является первым шагом к предотвращению повреждений или несчастных случаев.
Периодически следует вызывать надежного механика или профессионального специалиста по насосам для разборки и сборки форсунок.
PULIZIA DEGLI INIETTORI DIESEL
4. КАК РАЗБОРАТЬ И ЧИСТИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ
Компания REDAT S.p.A. имеет широкий набор инструментов для правильной разборки и сборки дизельных форсунок , они полезны для очистки компонентов тщательно.
Каждый набор инструментов содержит специальные инструменты для определенного типа инжектора. Все инструменты, которые мы используем, разработаны и испытаны в нашей мастерской, поэтому мы можем предоставить нашим клиентам полный комплект со всем необходимым, чтобы гарантировать качество и оперативность разборки, сборки и, при необходимости, ремонта форсунки.
Конкретные области применения каждого комплекта и инструкции по правильному использованию оборудования можно найти в нашем каталоге.
Нажмите на эту ссылку: https://www.
redat.com/en/content/15-youtube, чтобы посмотреть видеоролики о сборке и разборке некоторых типов дизельных форсунок.
REDAT S.p.A. также поставляет широкий спектр инструментов для обслуживания дизельных форсунок, которые вы можете найти в наших каталогах:
https://www.redat.com/en/51-diesel-catalogs
PULIZIA DEGLI INIETTORI DIESEL
5. КАК ПРОВЕРИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ
9003 1 Как проверить дизельную форсунку? После того, как деталь снята с двигателя, ее необходимо сначала разобрать (см. видеоинструкцию), чтобы проверить ее состояние и заменить все изношенные детали, такие как уплотнительные кольца. Второй шаг – проверка форсунки – самой важной и деликатной части форсунки.
В нашей мастерской мы используем прецизионный прибор, называемый бороскопом , для детального осмотра дизельных форсунок. Бороскоп используется для проверки внутри на наличие каких-либо остатков или инородных тел , которые могут засорить отверстия.
Работа инжектора может быть нарушена, если они забиты.
Посмотрите наш бороскоп в работе в новом видео на YouTube-канале REDAT S.p.A.: https://www.youtube.com/watch?v=h9rMn9uq1Ms&t=14s
Бороскоп можно найти в нашем каталоге :
https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260
Наши наборы инструментов для очистки дизельных форсунок содержат проволоку для очистки отверстий форсунок и удаления грязи. Если очистка прошла успешно, инжектор можно снова собрать и использовать. Однако, если грязь слишком тяжелая и стойкая, необходимо купить новую форсунку и установить ее внутрь дизельной форсунки.
При необходимости металлические детали форсунки можно очищать по отдельности в ультразвуковая очистка бака , чтобы сделать их такими же блестящими и чистыми, как новые. Уплотнительные кольца и прокладки рекомендуется заменять каждый раз при их снятии, так как они изготовлены из более тонкого материала, чем металл, и намного дешевле.
Мы обычно используем наш комплект крючков, чтобы их было легче снимать, и наш комплект конусов , чтобы вставлять новые прокладки.
Посмотрите видео о наборе для замены уплотнительного кольца : https://www.youtube.com/watch?v=5feaGyaqHYE&t=95s
Крючки для снятия уплотнительных колец можно найти в нашем каталоге: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=265
9 0003
Конусы для вставки уплотнительных колец можно найти в нашем каталоге: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=80
Очистка фильтров напорного патрубка на форсунках Денсо не следует упускать из виду. Здесь дизель попадает в форсунку, и грязь может привести к неисправности. Для очистки фильтры необходимо снять с корпуса инжектора. Мы рекомендуем использовать специальный инструмент из нашего набора инструментов, чтобы легко удалить их , не повреждая форсунку.
Мы показываем, как это сделать, в видеоинструкции о правильной замене фильтров Denso.
Видео замены фильтра инжектора Denso : https://www.youtube.com/watch?v=Zbr8L5riiJI
Набор инструментов для правильной разборки фильтров Denso можно найти в нашем каталоге: 90 003
https://www.redat.com/ZenCataloghi/Denso_99180629112933_01/#p=126
Все перечисленные выше запчасти и материалы, которые мы обычно используем, доступны на нашем сайте, на нашем складе и в нашей мастерской. После очистки и повторной сборки форсунки мы рекомендуем провести стендовые испытания, чтобы убедиться, что она работает правильно. Если больше проблем не обнаружено, форсунка полностью отремонтирована.
PULIZIA DEGLI INIETTORI DIESEL
6. КОМПЛЕКТ ДЛЯ ЧИСТКИ ФОРСУНОК
Если при осмотре сопла с помощью бороскопа обнаруживается, что остатки забивают отверстия, необходим набор инструментов для чистки.
Компания REDAT S.p.A. имеет несколько различных типов ящиков для инструментов, предназначенных для обслуживания форсунок , которые содержат проволоку для очистки форсунок.
Вот некоторые из наших продуктов для очистки форсунок, например, из каталога Caterpillar
— Perkins:
1: Набор инструментов для очистки форсунок 4 010 812: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20- %20Перкинс_99180713141057_01/#p=260
2: Проволока для чистки форсунок: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01 /#p=260
3 : Бороскоп для очистки форсунок: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260
PULIZIA DEGLI INIETTORI DIESEL
900 31 7. КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ ЧИСТКИ ФОРСУНОК
Компания REDAT S.p.A. поставляет различные инструменты и приспособления для очистки дизельных форсунок, в том числе в сборочных и демонтажных комплектах.
Т Эти инструменты подходят для всех типов форсунок
Бак ультразвуковой очистки является одним из устройств для очистки форсунок , может использоваться для промывки металлов и сплавов (для пластмасс не рекомендуется из-за высокой рабочей температуры бака). Разработанный в первую очередь для очистки всех типов форсунок и насосов, он незаменим для всех дизельных систем и систем Common Rail. Обеспечивает идеальную очистку и удаление остатков масла, жира и нагара.
Вот некоторые из наших продуктов для очистки форсунок из каталога Caterpillar, которые также можно найти во всех других каталогах дизельных двигателей: Bosch, Denso, Delphi, Cummins, Siemens и насос-форсунки:
Бак для ультразвуковой очистки металл 4 021 047
https://www.
9000 2 Латунная щетка 4 021 639 https://www.redat .com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=250
После замены уплотнительных колец и прокладок и проверки, очистки, замены и, наконец, стендовых испытаний всех изношенных или поврежденных деталей дизельной форсунки форсунка полностью восстанавливается. и может быть переустановлен на свое место внутри двигателя.
При необходимости вы также можете очистить внутреннее седло, используя наш комплект разверток для очистки внутреннего седла держателей форсунок Common Rail и насос-форсунок.
Комплект разверток для очистки внутреннего гнезда держателей форсунок можно найти в нашем каталоге:
https://www.redat.com/ZenCataloghi/Denso_99180629112933_01/#p=199
Вы можете найти все комплекты, запасные части и аксессуары , которые мы используем в нашей мастерской для правильной и эффективной очистки форсунок, чтобы гарантировать эффективное и качественное обслуживание наших клиентов, на нашем сайте www.