Иридиевые свечи зажигания NGK, подбор по автомобилю, расшифровка и маркировка свечей NGK
Японское предприятие NGK Spark Plug Co., Ltd. сегодня занимает лидирующую позицию на мировом рынке в сфере производства и продажи свечей зажигания. Главной специализацией компании являются бензиновые моторы – от малолитражных мотокосилок до высокообъемных грузовых агрегатов.
Содержание статьи:- Характеристики и применение свечей NGK;
- Расшифровка маркировки свечей NGK;
- Подбор свечей NGK по марке автомобиля;
- Ассортимент свечей зажигания NGK;
- Технологии NGK;
- Как отличить подделку;
- Плюсы и минусы свечей зажигания NGK.
Нажмите, чтобы увеличить.
Иридиевые свечи зажигания NGK.
Свечи линейки NGK отличаются стандартными характеристиками и способностью в заданном ритме в расчете на определенный пробег работать без ущерба и выхода из строя. Именно по этой причине многие известные автозаводы сотрудничают с компанией NGK. Свечи зажигания этого бренда полностью оправдывают уверенность автопроизводителей по параметру надежности и бесперебойности в работе на весь гарантийный срок.
Свечи зажигания NGK: характеристики и сфера применения
Устройство свечи зажигания NGK.Благодаря тому, что компания NGK давно известна на мировом рынке как один из надежных производителей, сегодня множество моделей авто выпускается в оснащении ее свечами зажигания. Это прежде всего такие известные марки, как Volkswagen и BMW, а также ряд российских и корейских автомобилей.
Важно! Свечи зажигания производятся в Японии, откуда и поставляются на отечественный рынок.
Назначение свечей зажигания линейки NGK стандартно – инициация пламени в камере сгорания ДВС. Закономерен тот факт, что от качества их срабатывания будет напрямую зависеть характер работы и самого двигателя. Каждому конкретному мотору в соответствии с его техническими параметрами требуется подбирать соответствующие свечи. Как правило, продавцы в магазинах обладают такой информацией. Однако любому водителю неплохо было бы знать, по каким признакам подбираются свечи для ДВС.
Обратите внимание! В ассортименте продукции линейки NGK есть не только свечи зажигания, применяемые на инжекторных моторах, но и свечи накала – для дизельных двигателей.
Как подобрать свечи зажигания NGK: расшифровка маркировки
Каждая свеча зажигания от производителя NGK имеет индивидуальную маркировку. Буквенно-цифровая комбинация характеризует ее применимость для конкретных условий и мотора, о чем крайне важно знать и покупателю. В отличие от других фирм, продукция компании NGK имеет строгую стандартизацию.
Теперь рассмотрим два наглядных примера, как правильно подобрать свечи зажигания NGK по сочетанию букв маркировки, в зависимости от расположения которых меняется и сам метод ее прочтения.
Пример №1: расшифровки маркировки свечей NGK с первыми буквами A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC
Маркировка свечей зажигания NGK.Для примера возьмем свечу линейки NGK с маркировкой BPR7ES-11:
- Первая одна или две буквы – обозначают диаметр резьбы/шестигранника. Буква В – это 14 мм / 20,8 мм. Значения размеров меняются от того, какая конкретная буква или их сочетание написаны.
- Вторая буква отражает структуру. Буква Р из примера – модификация с выступающим изолятором.
- Третья буква – тип резистора, подавляющего помехи. Буква R из примера означает наличие резистора.
- Цифра – крайне важный параметр в выборе свечи – означает калильное число. Цифра 7 из примера характеризует свечу как среднюю, то есть не холодную и не горячую.
- Буква на четвертом месте в маркировочной надписи – длина резьбы. Буква E из примера – равна 19 мм.
- Пятая буква характеризует особенности конструкции. S в примере – означает стандартный тип.
- Цифра, расположенная после тире, обозначает величину зазора между электродами. 11 – равна 1,1 мм.
Пример №2: расшифровка маркировки свечей NGK с первыми буквами D, I, L, P, S, Z
Расшифровка свечей зажигания NGK.В этом примере предположим, что нужно расшифровать маркировку свечи от производителя NGK с надписью SGR2P-10:
- Первая буква означает тип свечи. Буква S означает, что свеча имеет повышенную надежность зажигания, в ее конструкции имеется платиновая вставка в форме квадрата. Здесь следует запомнить, что в обозначении типа свечи могут использоваться несколько букв, записанных подряд.
- Вторая буква – это либо размер самой резьбы, либо параметры раствора шестигранного ключа. Буква G из примера означает 14-миллиметровую резьбу или 19-миллиметровый раствор с уплотнительным кольцом.
- Третья буква означает помехоподавляющий резистор. Буква R означает резистор.
- Цифра характеризует калильное число. Так, цифра 2 из примера говорит о том, что свеча горячая.
- Четвертая буква показывает конструкционные особенности. Из примера P – электрод из платины.
- Цифра, идущая после тире, показывает величину зазора между электродами. В примере она равна 1 мм.
Важно! Выбирая свечи зажигания бренда NGK, ориентируйтесь исключительно на официальную инструкцию, данную самим производителем.
Подбор свечей зажигания NGK, исходя из модели авто
На странице поиска (http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/) официального сайта компании, пользующегося большой популярностью в мире, представлен большой ассортимент комплектующих для авто. Это самый большой каталог свечей зажигания NGK онлайн. Чтобы быстрее найти нужную информацию, следует перейти по следующим категориям товаров:
- бензиновые двигатели;
- силовые агрегаты, работающие на сжиженном газе;
- свечи накаливания;
- катушки и провода для систем зажигания;
- датчики кислородные и температурные.
Перейдя по соответствующему разделу, нужно выбрать название автопроизводителя и модель. Далее, после появления таблицы с модификациями, можно подобрать необходимое изделие. Для облегчения выбора комплекта свечей зажигания в ней представлены главные характеристики мотора.
Сайт NGK: подбор свечей зажигания по марке автомобиля.Ассортимент свечей NGK
Одних знаний о том, как правильно расшифровывать маркировку свечей, недостаточно. Автовладелец должен знать еще и о том, какие модели свечей бывают в продаже. Производитель NGK постоянно обновляет ассортимент продукции, вытесняя старые модели новыми, более актуальными для современности:
- NGK Racing – свечи зажигания для гоночных моделей авто. Подходит для сверхвысоких нагрузок, возникающих на профессиональных гоночных состязаниях.
- NGK LaserLine – модели свечей зажигания для двигателей, работающих на газе.
- NGK Glow – это свечи накаливания, применяемые в двигателях дизельных машин. В конструкции имеется специальная нагревательная спираль.
- NGK D-Power – модель свечей накала для тяжелых условий работы. Рассчитаны на запуск дизельного мотора при отрицательной температуре. В ассортименте представлено множество модификаций этой модели, включая керамические.
- NGK Standart – стандартная серия свечей зажигания. В конструкции присутствует центральный электрод из никеля. Характеризуется долговечностью и хорошими эксплуатационными показателями.
- NGK Platinum VX – свечи в отличие нормальной модификации имеют платиновое напыление. В диаметре центральный электрод достигает 0,8 мм. В ходе эксплуатации проявляет долговечность и надежность.
- NGK Laser Platinum – свечи зажигания с платиновым напылением и гофрированными ребрами, спроектированными для препятствия возгорания.
- NGK Laser Iridium – иридиевые свечи NGK, свечи зажигания с иридиевым электродом. Отличаются сроком службы в 100 000 км пробега.
- NGK V-Line – модель свечей зажигания с насечкой на главном электроде в форме буквы V. Обеспечивают лучшее воспламенение.
- NGK V-Power – модификация свечей зажигания, имеющая в конструкции медный сердечник для максимального теплоотвода и насечку в виде буквы V.
Представленные выше 10 серий свечей — далеко не весь перечень ассортимента свечей зажигания от компании NGK, а лишь его наиболее популярная часть. Более полный список представлен на сайте компании.
Технологии NGK
Изобретенная более полувека тому назад классическая свеча зажигания безусловно остается работающей и сегодня. Однако ввиду постоянного повышения норм экологической безопасности применять такие модели уже просто нет возможности. При большой площади поверхности электрода, на которой возникает разряд, требуется увеличить мощность разряда. При этом сама возникающая искра не стоит на месте, а как бы плавает, и потому не может поддерживать строгость момента и быстроту распространения фронта пламени.
V-Line – технология от компании NGK, с помощью которой удалось найти компромиссное решение в выходе из этой ситуации. Она заключается в создании на торце главного электрода канавки в форме буквы V, расположенной параллельно относительно бокового электрода. Интересно, что и компания Denso применяет аналогичный способ с той разницей, что канавка наносится на поверхности бокового электрода.
Свечи, изготовленные в рамках технологии V-Line, отличаются небольшой площадью поверхности, на которой образуется искра. Сохранив неизменной систему зажигания, это позволяет существенно повысить напряженность межэлектродного электростатического поля. Иными словами, технология повышает мощность и стабильность искры по сравнению с ранее использовавшимся модификациями. Следует отметить, что благодаря тому, что искра проскакивает с краю, в месте, где возникает максимальная вентиляция, бесперебойность в работе двигателя улучшается. Это особенно заметно на бедных смесях, в частности на холостом ходу.
Интересна особенность свечей зажигания NGK с полускользящим поверхностным разрядом. Здесь главный электрод целиком находится в изоляторе по сравнению с традиционными конструкциями с несколькими электродами.
Это дает преимущество работы мотора на богатых смесях или в изношенных системах. Образующиеся отложения нагара на токопроводниках практически не снижают эффективности свечи, так, что она способна сохранять функциональность при сильной загрязненности.
Новые платиновые и иридиевые свечи зажигания от компании NGK отличаются такими достоинствами, как максимальная стабильность искрообразования благодаря малому диаметру главного электрода и минимальная эрозия. Оснащение такими свечами зажигания моторов современных авто, выходящих с конвейера, один из лучших показателей их высокого ресурса.
Интересно отметить, что разработчики компании NGK постоянно работают в сфере улучшения свечей накала. Так, созданные ими новые гибридные свечи помимо основного центрального электрода из платины имеют дополнительный – боковой. Последний работает в паре с двумя дополнительными электродами и имеет напайку из платины. В основе их работы заложен принцип полускользящего поверхностного разряда. Как только на свече образуется нагар, начинают работать добавочные электроды. В результате стабильность двигателя сохраняется на высоком уровне. При этом главная свеча нагревается и нагар полностью выгорает.
Как отличить поддельные свечи зажигания?
Большая популярность свечей зажигания NGK имеет свою нехорошую обратную сторону – огромное количество подделок. Контрафакт широко распространен и в реальных магазинах, и в виртуальных. Естественно, это не могло не сказаться и на репутации оригинальной продукции производителя.
Свечи NGK, как отличить подделку.Поэтому, чтобы не подпасть под ложное мнение и не купить подделку, необходимо научиться различать оригинал от контрафакта. В первую очередь нужно обратить внимание на упаковку. И первое, что может броситься в глаза, это «кривая» полиграфия. Качество изображения и всех деталей упаковки у производителя всегда находится на высоте, в отличие от мошенников.
Оригинальные свечи NGK и подделка.Не меньшее значение имеет и вид, и оформление самой продукции. Так, контактный наконечник у свечи NGK выглядит как одно целое с корпусом свечи. Открутить его всей силой рук просто невозможно. Маркированная надпись должна отличаться четкостью, ясностью и равномерностью. Накатанная на высокоточном станке резьба на оригинальной свече всегда выглядит идеально ровно и гладко. Если же она имеет шероховатость и следы работы резца, то это явно указывает на подделку. Наличие кривых электродов или их видимое отклонение от центральной оси – еще один явный признак контрафакта.
Плюсы и минусы свечей зажигания линейки NGK
Продукция фирмы NGK в большинстве своем характеризуется положительными отзывами. Помимо высочайшего качества и соответствия международным стандартам это стало возможно благодаря следующим преимуществам:
- Иридиевые и платиновые искрообразователи выполнены на основе глинозёма – диэлектрика повышенной прочности и хорошей проводимости.
- Страховку от искрового перекрывания обеспечивает гофронаконечник.
- Высокая теплопроводность позволяет не перегревать свечу.
- Защита свечи от температурных перепадов и деформации обеспечивается высокопрочным изолятором.
- Полная герметичность корпуса свечей.
- Медный сердечник обеспечивает высокий уровень калильного числа и износостойкость. Он характеризуется пониженным сопротивлением и высокой теплопроводностью.
- Свечи не подвержены образованию копоти.
- Хорошие эксплуатационные характеристики по вворачиванию/выворачиванию благодаря холоднокатаной резьбе.
Маркировка свечей NGK, таблица, что означают буквенно-цифровые комбинации?
Вероятно Вы уже задавались вопросом,
что означают буквенно-цифровые комбинации на свечах зажигания фирмы NGK и их упаковках.Комбинация из букв и цифр, заданная для каждой свечи зажигания фирмы NGK, представляет собой не только обозначение типа, но скорее логическую формулу, которая содержит важную детальную информацию о функционировании свечи зажигания.
С помощью таких формул свечей зажигания фирма NGK стандартизировала весь ассортимент и обеспечила возможность легко распознавать конкретные свойства каждой свечи.
Это опять же упрощает применение и правильный выбор свечей зажигания фирмы NGK, как при поставках для первой комплектации автомобилей, так и позже в торговле, в мастерских и, наконец, для покупателей.
Типичное обозначение имеет следующий вид:
Буквенная комбинация (1-4) перед калильным числом дает указания относительно диаметра резьбы, раствора шестигранного гаечного ключа, а также особенности конструкции.
Пятая позиция (цифра) предназначена для калильного числа.
Шестая буква обозначает длину резьбы.
Седьмая буква содержит данные относительно конструкционных особенностей специальных свечей зажигания.
Восьмая позиция, опять цифра, кодирует особый зазор между электродами.
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ V-LiNE преимущества на протяжении всей линии
V-Line № 1, 21, 22, 24, 27, 29
Свеча зажигания с 3-мя боковыми электродами для
концерна VW
Фирма NGK выпускает этот тип свечей зажигания специально для автомобилей производства концерна VW. Ими могут оснащаться почти все новые модели (смотри перечень соответствия). Интервалы замены свечей согласованы с интервалами техосмотров предписанными изготовителем автомобилей. Технические преимущества:
использование специального материала изоляторов дает возможность удлинить вершину теплового конуса изолятора. Кроме того, был оптимизирован медный сердечник внутри центрального электрода. Обе меры способствуют еще лучшему отводу тепла. Увеличенный таким образом температурный диапазон нормальной работы обеспечивает надежный пуск и еще более стабильную характеристику зажигания даже в экстремальных условиях эксплуатации двигателя и автомашины.
V-Line № 2 – 12, 14 – 19, 28, 32
С точки зрения технологии принцип действия отличается гениальной простотой, но еще и хорошей эффективностью: в центральном электроде свечи зажигания V-Line находится V-образная засечка. Вследствие этого воспламеняющая искра перескакивает на наружную сторону центрального электрода. В этом месте скапливается способная воспламеняться топливовоздушная смесь в большем количестве, чем непосредственно между электродами. Дополнительный плюс: требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Тем самым повышается надежность зажигания! ОСОБЕННО В СОВРЕМЕННЫХ ДВИГАТЕЛЯХ, ТОПЛИВОВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ КОТОРЫХ ДОВОДИТСЯ ДО ОЧЕНЬ БЕДНОЙ СТЕПЕНИ НАСЫЩЕНИЯ В ИНТЕРЕСАХ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ, КОНСТРУКЦИЯ NGK В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ АБСОЛЮТНО НАДЕЖНОЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ СМЕСИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ!
V-Line № 20, 23
Принцип действия свечи зажигания для BMW: если на вершине теплового конуса изолятора имеются токопроводящие отложения, то утекающее вторичное напряжение системы зажигания “перехватывается”, а между изолятором и боковым электродом возникает воспламеняющая искра. При этом отложения сажи удаляются и топливовоздушная смесь надежно воспламеняется.
V-LINE № 25
Для моделей FORD, оборудованных двигателями ZETEC, фирма NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5A-13. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Таким образом появилась возможность увеличить зазор между электродами с тем, чтобы добиться стабильного сгорания и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам воспламенения удалось оптимизировать как эмиссию неочищенных выбросов, так и крутящий момент.
V-LINE № 26
В сотрудничестве с FIAT фирма NGK разработала свечу зажигания BKR6EKC. Буква “С” обозначает специальную свечу зажигания для двигателей производства концерна FIAT. Свеча BKR6EKC безупречно работает даже в труднейших условиях эксплуатации — от движения по принципу “тронулся-остановился” при низкой температуре сгорания до максимальной температурной нагрузки двигателя при его полной нагрузке. Результаты испытаний показывают, что особая конструкция двух боковых электродов гарантирует высочайшую воспламеняемость, а также требуемый срок службы свечей зажигания в пределах рекомендованного фирмой Fiat интервала замены свечей зажигания.
V-LINE № 31
Для моделей FORD, оборудованных двигателями ENDURA. фирма NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5D-10. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Таким образом появилась возможность увеличить зазор между электродами с тем, чтобы добиться стабильного сгорания и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам воспламенения удалось оптимизировать как эмиссию неочищенных выбросов, так и крутящий момент.
V-Line № 30
Результатом тесного сотрудничества между BMW и NGK явилась разработка свечи зажигания BKR6EQUP с большим сроком службы, оснащенной центральным электродом из платины и 4-мя боковыми • электродами с современной технологии полуповерхностного разряда. Применение техники полуповерхностного разряда возможно только благодаря специальному дизайну внутреннего окончания изолятора. С помощью этой техники обеспечивается образование искры только между теми электродами, которые в данный момент времени обеспечивает надежное зажигания воздушно-топливной смеси. Так как каждая искра перед тем, как перескочить от изолятора на боковой электрод, сначала «скользит» через окончание внутренней части изолятора, возможно возникший нагар мгновенно удаляется, и таким образом предотвращаются пропуски в зажигании. Оптимальные параметры холодного запуска при очень низких температурах и высочайшая надежность зажигания даже при экстремадьных условиях эксплуатации таким образом гарантируются. Этот новый тип свечей NGK применяется серийно на автомобилях BMW, начиная с 1997 года выпуска. Допуск к установке этого типа свече на определенные более поздние автомобили BMW, начиная с 1987 года выпуска, был одобрен задним числом.
Применение свечей NGK V-Line
№ | Тип NGK V-Line | Применяемость |
1 | BUR6ET | Audi, Fiat, Lancia, Seat, Skoda, VW |
2 | BPR6E | Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, BMW, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, FSO, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Lada, Lancia, Lotus, Mazda, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Rover, Seat, Subaru, Suzuki, TVR, Vauxhall, Volvo, Zastava |
3 | BPR6H | Daewoo, Opel, Vauxhall |
4 | BP6E | Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin, BMW, Citroen, Fiat, FSO, Innocenti, Lada, Lotus, Maserati, Mercedes, Mitsubishi, Morgan, Moskwicz, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Talbot, Tofas, Volvo, VW, Wartburg, Yugo, Zastava |
5 | BP6EF | Citroen, Mercedes, Peugeot, Renault, Rover, Talbot |
6 | BPR5E | Asia, Daihatsu, Fiat, Honda, Innocenti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Rolls Royce, Rover, Seat, Suzuki, Toyota, TVR, Vauxhall |
7 | BPR6EF | Chevrolet, Ford, Lancia, Renault, TVR, Volvo |
8 | BP5E | BMW, Citroen, Daimler, Isuzu, Jaguar, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, VW |
9 | BPR5EY | Daihatsu, Innocenti, Suzuki, Toyota |
10 | BPR6EY-11 | Daihatsu, Honda, Toyota |
11 | BCPR6E-11 | Ford, Honda, Mazda, Nissan, Renault, Rover, Saab, Subaru |
12 | BCPR6E | Aston Martin, Autobianchi, Chrysler, Citroen, Daimler, Fiat, Ford, FSO, Jaguar, Lada, Lancia, Mazda, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Skoda, TVR, Volvo |
13 | BPR6ES-11 | Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Subaru, Suzuki, Vauxhall |
14 | BKR6E-11 | Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Rover, Subaru, Suzuki |
15 | ZGR5A | BMW, Daihatsu |
16 | BCP5E | Citroen, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Ssangyong |
17 | BCP6E | Alfa Romeo, Citroen, Lada, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Skoda, Ssangyong, Tatra |
18 | BP6H | Citroen, Dacia, Renault, Seat, Skoda, Z. A.Z., Zastava |
19 | BPR7E | Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, Caterham, Fiat, Ford, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche, Renault, Rover, Subaru, Volvo |
20 | BKR6EK | BMW, Citroen, Fiat, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Vauxhall, VW, Wiesmann |
21 | BUR5ET-10 | Audi, Seat, VW |
22 | BUR5ET | Audi, Seat, VW |
23 | BKR5EK | Citroen, Daewoo, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Saab, Vauxhall |
24 | BKUR6ET-10 | Audi, Mercedes, Seat, Skoda, VW |
25 | PTR5A-13 | Ford, Mazda, Morgan |
26 | BKR6EKC | Fiat, Lancia, Lotus |
27 | BKUR6ET | Audi, Fiat, Lancia, Seat, Skoda, VW |
28 | BKR6E | Caterham, Chrysler, Daihatsu, Kia, Lotus, Mazda, Nissan, Opel, Rover, Suzuki |
29 | BKUR5ET | Mercedes, Seat, VW |
30 | BKR6EQUP | Alpina, Audi, BMW, Bentley, Land Rover, Mini, Morgan, Porsche, Rolls Royce |
31 | PTR5D-10 | Aston Martin, Ford, Mazda |
32 | BCPR5ES | Citroen, Nissan, Peugeot, Reliant, Renault, Skoda |
Источник: интернет
характеристики, маркировка, подбор по авто
На данный момент японская компания NGK Spark Plug Co. , Ltd. уверенно удерживает звание мирового лидера по производству свечей зажигания практически для всей бензиновой техники: от малокубатурных моторов бензокос до многолитровых грузовиков. Cвечи NGK – это «крепкая середина», они гарантированно способны выдержать заданные параметры на необходимом пробеге, не выпячивая какой-то один параметр в ущерб общей функциональности. Поэтому NGK сохраняет лидерство и в поставках непосредственно автозаводам. Им важно то, чтобы «оригинальные» (т.е. закупленные у стороннего поставщика под свой бренд) свечи не доставляли никаких проблем в течение межсервисных пробегов весь гарантийный срок.
Технологии NGK
Классическая конструкция свечи зажигания, казалось бы, не меняется уже минимум полвека. Однако в современных условиях, когда требования к экологичности растут постоянно, такие свечи мало пригодны. Сравнительно большая площадь электродов, на которой происходит разряд, требует увеличения напряжения, сама искра, «плавая» по поверхности электродов, не гарантирует строгого поддержания момента и скорости распространения фронта пламени.
Разработанная компанией технология V-Line стала простым и эффективным решением вопроса для большинства двигателей внутреннего сгорания. Суть технологии – в нанесении на торец центрального электрода V-образной канавки, идущей параллельно боковому электроду. Аналогичную по сути технологию применяет и Denso, но для обхода патентов NGK у них канавка выполняется на боковом электроде.
У свечей, сделанных по технологии V-Line при сохранении прочих параметров площадь пространства, на котором возможно искрообразование, заметно уменьшается. При той же системе зажигания увеличивается напряженность электростатического поля между электродами, то есть мощность и стабильность искры возрастают в сравнении со свечами традиционной конструкции. Кроме того, искра всегда проскакивает «с краю», где искровой промежуток лучше вентилируется — при работе на бедных смесях это улучшает стабильность работы мотора, особенно на холостом ходу.
Интересны свечи NGK с полускользящим поверхностным разрядом: в отличие от традиционных многоэлектродных конструкций, здесь центральный электрод полностью утоплен в изолятор.
Преимущество такой продукции при работе на богатых смесях или в изношенных моторах: отложения токопроводящего нагара здесь мало сказываются на эффективности работы свечи, и она становится способной работать при сильном загрязнении.
Если же вспомнить иридиевые свечи зажигания NGK или платиновые, то их преимущества над классическими очевидно: это и гораздо более стабильное искрообразование из-за малого диаметра центрального электрода, и минимальные темпы эрозии – а значит, и наибольший в сравнении с другими типами ресурс. Недаром в современных моторах представителей этой линейки ставят уже с завода.
Однако даже тут инженеры NGK нашли пространство для новых опытов. Созданные ими гибридные свечи имеют центральный платиновый электрод, работающий в паре с боковым. Боковой электрод имеет платиновую напайку и два дополнительных электрода, работающих по тому же принципу, что заложен в свечи с полускользящим поверхностным разрядом. Когда свеча загрязняется, «в дело вступают» дополнительные электроды, позволяющие двигателю стабильно работать до того момента, когда она прогреется до точки выгорания нагара.
Расшифровка маркировки свечей NGK
Продукция этой компании кодируются формулой типа 123456-7.
- диаметр установочной резьбы и размер шестигранника (А – 18/25,4 мм, В – 14/20,8 мм, С – 10/16 мм, D – 12/18 мм, Е – 8/13 мм, АВ – 18/20,8 мм, ВС – 14/16 мм, BK – 14/16 мм, DC – 12/16 мм). То есть для привычных нам свечей автомобилей ВАЗ первым символом в маркировке должен быть B, например.
- тип исполнения (P – выступающий изолятор, М – компактная свеча, U – с поверхностным разрядом).
- тип помехоподавления (R – резистор, Z – индуктивность). На свечах, не имеющих дополнительного помехоподавления, третье знакоместо пропускается (например, в BP6ES).
- калильное число. У NGK оно обозначается числами от 2 до 10, направление нумерации привычно нам по отечественному стандарту (то есть «двойка» — самая горячая, а «десятка» — самая холодная). Применяемость NGK по калильному числу и их соответствие маркировкам других производителей можно описать так:
- длина крепежной резьбы (E – 19 мм, EH – 19 мм с хвостовиком частично без резьбы, H – 12,7 мм, L – 11,2 мм). Если NGK имеет не уплотнительное кольцо, а коническую посадку, то используется буква F, а длина резьбы составляет в зависимости от первого знакоэлемента 10,9 мм (свечи А), 11,2 мм (свечи В), 17,5 мм (свечи B*EF). Например, у NGK AR8F маркировка указывает на резьбу длиной 10,9 мм при коническом уплотнении. У компактных свечей зажигания это знакоместо пропускается, так как длина резьбы у них всегда 9,5 мм.
- величина искрового зазора. Это знакоместо всегда отделяется дефисом, а если оно отсутствует в маркировке, то установлен стандартный зазор: для автомобилей 0,8-0,9 мм, для мотоциклов 0,7-0,8 мм. Зазор указывается в десятых долях миллиметра целым числом, то есть 8 означает зазор 0,8 мм, а 15 – 1,5 мм.
- конструктивные особенности свечи. Здесь вариантов много:
B | Неподвижная контактная гайка |
CM | Наклонный боковой электрод, компактное исполнение (изолятор длиной 18.5 мм) |
CS | Аналогично |
G, GV | Гоночные свечи |
I | Иридиевый электрод |
IX | Усовершенствованный иридиевый электрод |
J | 2 боковых электрода специальной формы |
K | 2 боковых электрода |
-L | Промежуточное калильное число |
-LM | Компактный тип (изолятор длиной 14,5 мм) |
N | Специальный боковой электрод |
P | Платиновый электрод |
Q | 4 боковых электрода |
S | Стандартный тип |
T | 3 боковых электрода |
U | Полуповерхностный разряд |
VX | Платиновая свеча зажигания |
Y | Центральный электрод с канавкой (серия V-Line) |
Z | Специальная конструкция |
Расшифруем для примера маркировку NGK BPR5ES-11. Она имеет присоединительную резьбу 14 мм под «21-й» свечной ключ, выступающий изолятор, обычный помехоподавительный резистор, калильное число 6, резьбовой хвостовик длиной 19 мм, стандартную конструкцию, искровой зазор 1,1 мм. Проведем обратный подбор – допустим, с автомобиля снята одноэлектродная свеча с резьбой 10 мм под «16-й» свечник, длина резьбы 19 мм, калильное число по таблице соответствует числу 10 у NGK, зазор между электродами – 1 мм. Исходя из известных параметров нам ищем в каталоге NGK с маркировкой CPR10ES-10 (свеча классического типа, которая соответствует параметрам имеющейся) либо максимально близкую по маркировке.
Выбор свечей NGK для автомобиля
Однако такой способ не очень удобен. Если же учесть огромный ассортимент продукции, выпускаемых компанией, то лучший подбор NGK по автомобилю – это использование фирменного каталога, где изначально выполнена сортировка по маркам, моделям, годам выпуска и объемам двигателя. Он доступен на сайте компании как в виде для печати (в разделе «Файлы для загрузки», так и в интерактивном варианте (раздел «Подбор продукции»). Найти подходящие свечи здесь нетрудно хоть для старого «Москвича»:
Как отличить подделку
Обратная сторона популярности – это огромное количество контрафакта на рынке. Чтобы в этом убедиться, необязательно даже идти в автомагазин: на том же Ebay или Aliexpress набрать в поиске «spark plug», как он тут же выдаст огромное количество свечей в знакомой упаковке и, естественно, из Китая. Подобные объемы контрафакта уже успели серьезно ударить по репутации компании – во многих автосервисах и по сей день при любых проблемах с зажиганием первым отвечают «Вы сначала свечи нормальные поставьте, а не NGK».
Итак, как отличить подделку на витрине? Начнем с упаковки. Малейшие «косяки» полиграфии однозначно указывают на дешевый контрафакт, у оригинальных свечей коробочки всегда идеальны.
Само качество изготовления говорит за себя.
Контактный наконечник у оригинальных NGK кажется сделанным за одно целое со свечой: открутить его пальцами невозможно. Маркировки на изоляторе и металлической юбке должны быть четкими и ровными. Резьба на оригинальной продукции накатывается, поэтому всегда гладкая и ровная. Шероховатость резьбы, следы резца указывают на сомнительное происхождение. Кривые электроды, особенно отклонение бокового электрода от оси центрального – также повод отказаться от покупки.
У поддельных свечей V-Line практически всегда нарушено направление канавки в центральном электроде – если на заводе при припайке бокового электрода его центрируют точно по канавке, то у «подвальных» свечей их взаимная ориентация может быть абсолютно любой. У свечей с электродами из благородных металлов, поскольку они гораздо более трудоемки в изготовлении, отличия с «палеными» бросаются в глаза еще ярче, так как полностью выдерживать сложную технологию в условиях «левого» производства нерентабельно.
Видео: Как отличить поддельные свечи от оригинала
youtube.com/embed/9JXXrBRY6RI» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>Свечи зажигания ngk r. Особенности свечей зажигания NGK? Виды свечей зажигания выпускаемые NGK
Что касается свечей, налажен массовый выпуск изделий с различными типоразмерами и другими характеристиками, благодаря чему удается выбрать подходящий вариант практически к любому авто и другим типам ТС. Для подбора можно использовать оригинальный печатный или электронный каталог NGK, свечи онлайн при этом выбрать не составляет особого труда. Главное, необходимо иметь запас определенных знаний.
Также можно воспользоваться интернет-сервисами, которые реализуют более упрощенный автоматический подбор свечей зажигания по марке автомобиля (NGK свечи и продукцию других производителей в этом случае обычно подбирают по производителю ТС, модели и VIN-коду автомобиля).
Отметим, что в ряде случаев подбор свечей только по модели авто может оказаться не совсем точным. По этой причине крайне желательно знать перед покупкой той или иной свечи NGK артикул, а также что означает маркировка свечей NGK. В этой статье мы рассмотрим, какие типы свечей NGK бывают и какая расшифровка маркировки свечей NGK. Также мы поговори о том, какой средний срок службы свечей зажигания NGK и затронем вопрос того, каким образом определяется подделка свечей NGK.
Читайте в этой статье
Характеристика свечей зажигания NGK: отличия по типу
Начнем с того, что каждый изготовитель свечей предлагает потребителю уникальные особенности, которых удается добиться в процессе производства. Компания NGK не является исключением. Хотя устройство изделий подобного рода давно является хорошо продуманным и фактически завершенным решением (не предполагает принципиальных отличий), производители регулярно улучшают различные характеристики.
Такие улучшения становятся возможными благодаря внесению незначительных доработок в общую конструкцию, а также являются результатом использования новых материалов. В сочетании с высокотехнологичным процессом изготовления и последующими тестовыми проверками существенно снижается процент брака в каждой отдельной партии, увеличивается ресурс свечей зажигания NGK из каждой серии.
Что касается самих типов свечей, компания предлагает 7 видов изделий. Каждый тип обладает различными уникальными характеристиками и особенностями. Например, свечи зажигания NGK из линейки V-Line являются популярным и доступным решением. Такие изделия способны обеспечить ровную работу ДВС даже в условиях сильно обедненной рабочей смеси.
Стабильное образование искры позволяет добиться своевременного и полноценного воспламенения топливного заряда в камере сгорания. При этом достигается максимальная надежность на разных режимах работы мотора (легкость запуска, езда на низких оборотах, максимальные нагрузки, переходной режим и т.д.).
- Простые одноэлектродные свечи NGK отличаются стабильностью во время работы благодаря специальной V-образной насечке на центральном электроде. Такое решение позволяет распределить потенциалы ближе к области периферии.
В этой области, как правило, отмечается наибольшая концентрация паров топлива. В результате мощная искра позволяет добиться эффективного и полноценного воспламенения заряда на протяжении всего срока службы свечи (около 30 тыс. км.)
- Также среди различных типов свечей NGK широко представлены варианты с несколькими электродами. Многоэлектродные свечи зажигания являются более современным решением, отличаются повышенной надежностью. Несколько боковых электродов обеспечивают стабильное искрообразование даже в том случае, когда один из них вышел из строя.
Параллельно улучшается качество воспламенения , свеча стабильно работает на разных режимах. По количеству боковых электродов на свече их может быть от 2 до 4. Элементы распложены вокруг центрального электрода на равном расстоянии друг от друга.
К плюсам этого типа изделий относят меньшую склонность к загрязнению, а также заметное увеличение срока службы (около 50 тыс. км). Более того, высокое качество стало поводом для отдельных разработок. Например, трехэлектродные свечи НЖК были разработаны специально для моторов немецкого автогиганта VAG.
- Отдельного внимания в общем каталоге также заслуживают свечи с центральным электродом в форме конуса и особыми напайками, которые выполнены на внутренней поверхности бокового электрода. Указанные напайки представляют собой сплавы, в основе которых лежат редкоземельные металлы (платина, иридий).
Такие металлы позволяют существенно увеличить ресурс свечей (в среднем, до 3-х раз по сравнению с обычными одноэлектродными, а также на 30-40% в сравнении с многоэлектродными). Благодаря большому сроку службы (около 80-100 тыс. км) и надежности NGK пользуются завидной популярностью среди автолюбителей.
Обозначение свечей NGK: маркировка
Как уже было сказано выше, избежать ошибок и неточностей в процессе подбора помогает расшифровка свечей NGK. Хорошо известно, что производитель реализует изделия в фирменной упаковке. Что касается маркировки, на корпусе каждой свечи можно обнаружить особые коды.
Такие обозначения на свечах NGK значительно упрощают весь процесс подбора. Знание маркировки позволяет точно определить, какой вариант из номенклатуры продуктов NGK окажется наиболее подходящим по основным параметрам. Коды-маркировки отображены в каталоге NGK, после чего подбор выполняется при помощи печатных таблиц, онлайн-сервисов и т. п. Итак, вопрос маркировки свечей зажигания оптимально рассматривать на готовых примерах.
Как видно из примеров, наиболее важными параметрами можно считать сам тип свечи зажигания и физические размеры, особенности резьбы/свечного ключа, показатель калильного числа (так называемые «горячие» и «холодные» свечи) и величину зазора между электродами.Также не следует забывать о том, что к базовой маркировке могут быть добавлены дополнительные символы, что указывает на индивидуальные особенности того или иного вида свечей.
Добавим, что для подбора свечей зажигания NGK онлайн по автомобилю оптимально использовать официальный сайт NGK. На сайте размещены ссылки на оригинальные каталоги, покрывающие весь ассортимент продуктов компании.
Из этого разнообразия нужно выбрать бензиновый двигатель или . Затем потребуется ввести марку и модель автомобиля, после чего будет отображена таблица, в которой указываются все модификации и технические характеристики ДВС. На основе таблицы осуществляется дальнейший точный подбор свечей.
Свечи NGK: как отличить подделку
Как известно, широкая известность и репутация качественного бренда часто делает такого производителя объектом недобросовестной конкуренции, а также становится поводом к изготовлению большого количества низкосортных подделок. Что касается свечей зажигания, процент неоригинальных контрафактных изделий в этом сегменте очень высок, особенно на рынках СНГ.
Еще несколько лет назад такие подделки было намного легче выявлять. На неоригинальное изделие четко указывали:
- низкое качество упаковки;
- отсутствие защитных голографических наклеек;
- размытые/кривые шрифты на упаковке и маркировке свечи;
- подозрительно низкая цена и целый ряд других признаков;
Сами свечи также были выполнены кустарно, на краях электродов просматривались зазубрины, срезы и грани могли быть кривыми, нанесенная маркировка на свечах отличалась по качеству и типу шрифта, болтались уплотнительные шайбы и т.п.
Обратите внимание, если сегодня рассматривать свечи NGK, подделка и оригинал могут быть очень похожими по внешнему виду. Нынешняя ситуация такова, что, как правило, потребители (даже при условии некоторого опыта) при детальном изучении и тщательном осмотре с большим трудом отличают оригинальное изделие от копии или вовсе не видят отличий.
Причина заключается в том, что заметно улучшилось качество полиграфии и самого изготовления поддельных изделий. Более того, на таких свечах двигатель может сносно работать без очевидных сбоев и проблем не одну тысячу или даже десяток тысяч километров.
Однако это не значит, что подделка значительно приблизилась по качеству и эффективности работы к оригиналу. Исследования и тесты, проведенные в лабораторных условиях с помощью специального оборудования, наглядно демонстрируют всю пагубность использования таких свечей для ДВС и кошелька водителя.
С учетом вышесказанного настоятельно рекомендуется приобретать свечи зажигания NGK и других известных брендов (DENSO, BOSH и т.д.) только в авторизованных точках продажи. Также желательно следить за обновлениями и изменениями, которые по понятным причинам специально и с определенной периодичностью внедряют для защиты своей продукции сами производители.
Как правило, о таких нововведениях отдельно указывается в официальных источниках. Изготовители и официальные дилеры акцентируют внимание покупателей на появлении дополнительной защиты (например, изменение дизайна упаковки, отличительные особенности на самом изделии и т.д.). Еще для контроля может быть доступна проверка по номеру партии на упаковке через официальный сайт.
Подведем итоги
Как показывает практическая эксплуатация, оригинальные и правильно подобранные для конкретного двигателя свечи NGK отличаются высокой надежностью, стабильностью работы и способны при определенных условиях выходить весь заявленный срок службы.
Также важно придерживаться определенных правил в процессе установки свечей на двигатель. Сначала свечи вкручиваются от руки, не допуская перекосов. После этого используется свечной ключ, причем во время закручивания необходимо соблюдать момент затяжки свечей зажигания NGK с учетом особенностей того или иного двигателя.
Еще нужно понимать, что на общий ресурс свечей сильно влияет качество топлива, общее состояние силового агрегата, особенности эксплуатации ДВС. Если мотор неисправен, в камеру сгорания или , происходит замасливание свечей.
В условиях, когда двигатель перегревается, в цилиндрах низкая компрессия, имеются проблемы с системой питания, зажигания и т.п., даже самые дорогие и надежные свечи зажигания могут работать с перебоями и выйти из строя намного быстрее заявленного срока.
Читайте также
Анализ работы двигателя по цвету свечей зажигания. Серый, черный, белый, красный и другие цвета отложений и нагара. Как правильно проводить диагностику.
Компания NGK Spark Plug Co., Ltd из Страны Восходящего Солнца является одним из ведущих производителей высококачественных комплектующих для двигателей внутреннего сгорания.
Свечи зажигания NGK выпускаются в широкой номенклатуре разных типоразмеров, их подбор может осуществляться и по автомобилю. Для этих целей могут быть использованы специально разработанные таблицы или онлайн сервисы, которые занимаются реализацией такого рода изделий.
Компания NGK имеет огромный опыт проектирования и разработки комплектующих для автомобилей. История ее началась в 1919 году и за этот период, предприятие из небольшой мастерской превратилось в настоящую транснациональную корпорацию. Большое внимание уделяется совершенствованию продукции и повышению ее эксплуатационных и технических характеристик.
Свечи зажигания NGK серии V-Line разработаны для обеспечения стабильной работы в современных двигателях с максимально обедненной топливовоздушной смесью. Такие изделия обеспечивают надежное искрообразование и соответственно воспламенение в цилиндрах силового агрегата.
Одной из особенностей комплектующих подобного типа является высокая надежность при работе в любых режимах вне зависимости .
Особенности производства
Конструкция изделий такого рода давно уже отработана и придумать что-либо принципиально новое практически невозможно. Повысить характеристики свечей зажигания возможно только за счет применения инновационных материалов, высокого качества их обработки и строго соблюдения технологии производства. Компания NGK в полной мере отвечает данным условиям, и предлагают потребителю изделия соответствующего уровня исполнения.
Всего в серии семь типов свечей зажигания разных характеристик, каждая из которых имеет целый ряд особенностей. Изделие с тремя боковыми электродами, которые создавались специально для автомобилей марки Фольксваген. Подбор свечей зажигания по марке автомобиля в каталоге NGK может осуществляться по специальным таблицам, так и профильных интернет сервисах.
В серии имеются проверенные временем конструкции с одним электродом, доработанным инженерами компании. Небольшая модификация свечи позволяет добиться высокой стабильности в их работе. На центрально электроде сделана V — образная насечка, обеспечивающая перераспределение потенциалов на периферию, где концентрации паров бензина выше. Это обеспечивает гарантированное воспламенение.
Видео обзор свечей зажигания NGK различных серий:
Многоэлектродные свечи NGK представляют собой инновационные решения, использующие для повышения надежности принцип дублирования. Такие изделия обеспечивают устойчивое искрообразование в любых режимах работы двигателя. Количество боковых электродов варьируется от двух до четырех, установленных равномерно по кругу. Такие изделия не склонны к засорению и обладают значительным ресурсом.
Весьма перспективны свечи с конусообразным центральным электродом и напайками из редкоземельных и драгоценных металлов. Чаще всего используются напайки из платины и иридия, которые в значительной мере увеличивают сроки их эксплуатации. Напайка делается на боковом электроде на внутренней его поверхности.
Продукция компании поставляется потребителю в индивидуальной упаковке, а для идентификации на корпуса наносятся кодированные обозначения. Система маркировки свечей зажигания NGK существенно облегчает их подбор по автомобилю. Рассмотрим содержание надписей на конкретном примере:
PFR5A — 11
- P – тип свечи зажигания (D – повышенной надежности, I –иридиевая, L – удлиненная резьба, P – платиновая, S — платиновая повышенной надежности, Z – с выступающим по краю юбки искровым кольцом). Перечисленные выше обозначения могут комбинироваться в разных сочетаниях.
- F – параметры резьбы и свечного ключа, используемого для монтажа.
- R – наличие помехоподавляющего резистора.
- 5 — калильное число (параметр изменяется в пределах от 2 до 13, от «горячих» свечей к «холодным»)
- A — специальные характеристики;
- 11 – величина межэлектродного зазора (7 – 0,7 мм, 9 – 0,9 мм, 10 – 1,0 мм, 11 – 1,1 мм, 13 – 1,3 мм, 14 -1,4 мм, 15 -1,5 мм).
К вышеперечисленным символам маркировки могут добавляться и другие для характеристики некоторых особенностей свечи. Вот некоторые из них: A — без уплотнительной шайбы, D – антикоррозионное покрытие корпуса, G – дополнительный боковой электрод из меди, H – специальная резьба и другие.
Видео — маркировка японских свечей зажигания (NGK и DENSO):
Знание маркировки упростит подбор свечей зажигания по марке автомобиля из номенклатуры изделий компании NGK. Такая информация поможет с легкостью идентифицировать изделие и определить его параметры.
Подбор свечей зажигания NGK по автомобилю
В розничной продаже имеется богатый выбор комплектующих данной торговой марки и разобраться в ассортименте достаточно сложно. Сервис по онлайн подбору свечей зажигания по марке автомобиля из ассортимента компании NGK представляют собой специализированные сайты по продаже указанных изделий.
Особой популярностью пользуется официальный сайт производителя, где представлена наиболее полная номенклатура автокомлектующих. Адрес сайта в сети — http://www.ngk.de/ru/home/ — здесь помимо общей информации о компании NGK Spark Plug Europe имеются ссылки на каталоги продукции компании.
Ассортимент предлагаемых изделий широк и разнообразен и помимо свечей зажигания имеются еще датчики остаточного кислорода, лямбда-зонды и многое другое.
Для перехода на страницу подбора необходимо кликнут мышкой по соответствующему каталогу. Интерфейс сайта разработан таким образом, что даже начинающий пользователь сможет разобраться в нем без посторонней помощи.
На странице поиска (ССЫЛКА) имеется множество разделов для разных типов транспортных средств. Автовладельцев в большинстве случаев интересуют легковые автомобили, для облегчения поиска в каталоге следует выбрать нужную категорию из представленных ниже:
- Бензиновые двигатели.
- Силовые агрегаты, работающие на сжиженном газу.
- Свечи накаливания.
- Катушки и провода для систем зажигания.
- Датчики кислородные и температурные.
После перехода на соответствующую страницу интерфейс предложит выбрать компанию автопроизводителя и название модели. После этого на экране появится подробная таблица со всеми модификациями, по которой и осуществляется подбор нужного изделия. Она составлена с указанием всех основных технических характеристик двигателя, что значительно облегчает подбор необходимого комплекта свечей зажигания.
В инжекторных и карбюраторных бензиновых двигателях искра для поджига топливной смеси подается через свечу зажигания. На первый взгляд кажется, что никаких особых требований к такой детали не предъявляется, однако при посещении специализированного магазина автолюбитель увидит широкий ассортимент свечей зажигания, отличающихся друг от друга по разным параметрам.
Особенности СЗ
Свечи зажигания, реализуемые в автомобильных магазинах, отличаются по различным параметрам:
- Производитель — Bosch, NGK, Brisk и прочие.
- Конструкция — одно- или многоэлектродные.
- Калильное число.
- Искровой зазор.
- Металл, из которого изготовлены электроды, — медный сплав, платина, иридий.
- Присоединительные размеры — величина резьбовой части, шаг резьбы, размер шестигранника под ключ.
Словом, без наличия специальных знаний очень сложно подобрать свечи зажигания. Маркировка свечей и таблицы взаимозаменяемости могут помочь в этом деле. К примеру, на ВАЗ-2105 производятся отечественные свечи зажигани А17ДВ, которым соответствуют свечи других производителей: L15Y от Brisk, BP6ES от NGK, W7DC от Bosch и 64 от Autolite. По сути, одна и та же свеча маркируется по-разному у различных производителей. Что означает маркировка на свечах зажигания и как в ней разбираться — расскажем ниже.
Свечи зажигания российских марок
Маркировка свечей зажигания, выпущенных отечественными производителями, регламентируется стандартом ОСТ 37.003.081. Расшифровка маркировки свечей зажигания осуществляется по отдельным буквам и цифрам. К примеру, резьба корпуса обозначается первой буквой. Под буквой А скрывается М14 х 1,25 — стандартный размер, характерный для обычной свечи зажигания. Маркировка свечей в виде буквы М подразумевает резьбовой размер М18 х 1,5 — резьбовая часть у такой свечи больше и подходит под ключ на 27.
Сразу же после букв идет цифра, обозначающая калильное число: чем оно меньше, тем при более высоких температурах выбивается искра. Индекс калильного числа свечей, производимых в России, варьируется от 8 до 26. Самыми распостраненными являются 11, 14 и 17 свечи зажигания. Маркировка свечей зажигания по калильности делит их на холодные и горячие. Первые устанавливаются на высокофорсированные двигатели.
Ниже приведен пример того, какая маркировка свечей зажигания может быть и как ее расшифровать. Свечи А17ДВ:
- классическая резьба;
- 17 — калильное число;
- величина резьбовой части Д — 9 миллиметров; если данный параметр меньше, то буква просто не указывается;
- буквой В обычно обозначается тепловой конус изолятора выступающего типа.
Наличие буквы Р в маркировке — А17ДВР — означает, что в центральном электроде находится резистор подавления помех. Буква М в маркировке обозначает использование жаропрочного медного материала для создания оболочки ценрального электрода.
В случае с обозначением АУ17ДВРМ буква У расшифровывается как увеличенный размер шестигранника — 16 вместо стандартных 14 миллиметров. При большем размере шестигранника под ключ — 19 миллиметров — указывается буква М: АМ17В.
Маркировка свечей иностранных марок
Свечи зажигания иностранных производителей маркируются по аналогичному принципу, что и отечественные, однако для обозначения используются другие буквы и цифры. В связи с этим автолюбители могут путаться в параметрах запчастей. Во избежание этого на упаковках обычно указывается, для какого конкретно автомобиля подходят выбранные свечи зажигания. Маркировка свечей к тому же нередко указываетя в специальных таблицах взаимозаменяемости.
NGK
Японская компания NGK является мировым лидером по производству свечей зажигания. Ее продукция считается одной из наиболее качественных и надежных. Маркировка свечей зажигания NGK следующая:
- Российский А11 соответствует В4Н.
- А17ДВР можно заменить на BPR6ES.
Расшифровка маркировки свечей зажигания NGK проста:
- В4Н — диаметр и резьбовой шаг. Буква В соответствует М14 х 1,25, прочие размеры обозначаются буквами А, C, D, J.
- Под 4 кроется калильное число. Данная характеристика обозначается цифрами от 2 до 11.
- Размер резьбовой части — 12,7 миллиметров, обозначается Н.
Маркировка свечей BPR6ES расшифровывается как: стандартная резьба, Р — изолятор проекционного типа, R — резистор, калильное число — 6, длина резьбового элемента — Е — 17,5 миллиметров, под S кроются особенности свечи зажигания. Если после маркировки через дефис указывается цифра, она обозначает зазор между электродами.
Bosch
Свечи зажигания Bosch маркируются по аналогичному принципу. К примеру, маркировка WR7DC расшифровывается как:
- W — стандартная резьба на 14;
- R — резистор против помех;
- 7 — калильное число;
- D — размер резьбовой части, равный 19 миллиметрам;
- С — электрод выполнен из медного сплава (О — стандартный сплав, S — серебро, Р — платина).
Свечи Bosch с маркировкой WR7DC, по сути, могут заменить отечественные свечи А17ДВР, которые устанавливаются в двигатели автомобилей ВАЗ разных моделей.
Brisk
Чешская компания — изготовитель свечей зажигания. Была основана в 1935 году; выпускаемая ей продукция пользуется огромной популярностью у российских автолюбителей.
Маркировка свечей осуществляется следующим образом.
- D — стандартная резьба 1,25 мм, предназначена под 14 ключ, размер корпуса — 19 миллиметров.
- О — специальная конструкция свечи, выполненная в соответствии с нормами ISO.
- R — используется резистор, при этом обозначение Х — сопротивление электродов формированию угара.
- 15 — калильное число. Варьируется от 8 до 19, при этом 13 индекс чехами не используется — суеверный производитель.
- Y — вынесенный разрядник.
- С — медный сердечник электрода.
- 1 — расстояние между электродами, равное 1 миллиметру.
Beru
Немецкий бренд премиального качества, принадлежащий компании Federal Mogul. Основное направление деятельности компании — производство различных запчастей и их последующая реализация на вторичных рынках.
Маркируются свечи зажигания данной марки в таком формате: 14R-7DU. Расшифровка осуществляется следующим образом:
- 14 — резьба свечи 14 х 1,25 миллиметров.
- R — встоенный резистор.
- 7 — калильное число. Указывается цифрами от 7 до 13.
- D — резьбовая часть длиной 19 мм, имеется уплотнение под конус.
- U — электрод из сплава меди и никеля.
В случае с другой маркировкой — 14F-7DTUO — обозначения несколько меняются: размеры свечи зажигания стандартные, при этом гайка меньше посадочного места (F), используется только в двигателях малой мощности с уплотнительным кольцом (Т), центральный электрод свечи усиленный — О.
Denso
Маркировка свечей зажигания Denso, к примеру SK16PR-A11, начинается с обозначения размера детали и длины резьбовой части. Цифрами обозначается калильное число, после чего приводится информация об электродах и особенностях самой свечи. Буквы могут различаться в зависимости от серии Denso.
Полная расшифровка приведенной маркировки:
- S — центральный электрод выполнен из иридиевого сплава, диаметр — 0,7 мм, на боковом электроде имеется платиновая накладка.
- К — размер шестигранника и резьбы.
- 16 — калильное число.
- Р — электрод свечи зажигания выступает на 1,5 мм.
- R — встроенный резистор.
- А — характеристика именно для такой модели свечей.
- 11 — величина зазора между электродами.
Champion
Свечи данного производителя подписываются практически так же, как и любые другие. К примеру, маркировка RN9BYC4 означает:
- R — установленный резистор, если указана Е — то стоит экран, О — проволочный резистор.
- N — стандартная резьба длиной 10 миллиметров.
- 9 — калильное число, нумеруется от 1 до 25.
- BYC — выполненный из меди сердечник и два боковых электрода. Стандартная конструкция обозначается буквой А.
- 4 — расстояние между электродами.
Разновидности свечей зажигания
Стандартные свечи зажигания являются двухэлектродными: их конструкция состоит из бокового и центрального электродов. На сегодняшний день такие свечи — самые распространенные и чаще всего устанавливаются на отечественные автомобили. Многие производители предлагают многоэлектродные устройства, которые отличаются количеством боковых контактов. Срок эксплуатации многоэлектродных свечей зажигания значительно больше, чем двухэлектродных, и не зависит от калильного числа. Крайне редко можно встретить факельные и форкамерные свечи зажигания — они не пользуются особой популярностью и подходят не для всех двигателей.
Срок эксплуатации
Конкретный вид свечей зажигания и их марка оказывают огромное влияние на их срок эксплуатации. Никелевые свечи зажигания, к примеру, рассчитаны на средний срок работы в 30-45 тысяч километров пробега автомобиля. Платиновые аналоги работают в разы дольше — они способны продержаться и 70, и 80 тысяч километров.
Свечи с иридиевым электродом варьируются в зависимости от толщины электродов и их конструкции, их срок «жизни» может составлять как 69, так и 120 тысяч километров пробега. На платиновых и иридиевых электродах практически не образуется нагар, благодаря чему горючая смесь воспламеняется в разы лучше. Сопротивление свечей зажигания не зависит от того, какой конкретно металл используется при их производстве.
На данный момент японская компания NGK Spark Plug Co., Ltd. уверенно удерживает звание мирового лидера по производству свечей зажигания практически для всей бензиновой техники: от малокубатурных моторов бензокос до многолитровых грузовиков. Cвечи NGK – это «крепкая середина», они гарантированно способны выдержать заданные параметры на необходимом пробеге, не выпячивая какой-то один параметр в ущерб общей функциональности. Поэтому NGK сохраняет лидерство и в поставках непосредственно автозаводам. Им важно то, чтобы «оригинальные» (т.е. закупленные у стороннего поставщика под свой бренд) свечи не доставляли никаких проблем в течение межсервисных пробегов весь гарантийный срок.
ТЕХНОЛОГИИ NGK
Классическая конструкция свечи зажигания, казалось бы, не меняется уже минимум полвека. Однако в современных условиях, когда требования к экологичности растут постоянно, такие свечи мало пригодны. Сравнительно большая площадь электродов, на которой происходит разряд, требует увеличения напряжения, сама искра, «плавая» по поверхности электродов, не гарантирует строгого поддержания момента и скорости распространения фронта пламени.
Разработанная компанией технология V-Line стала простым и эффективным решением вопроса для большинства двигателей внутреннего сгорания. Суть технологии – в нанесении на торец центрального электрода V-образной канавки, идущей параллельно боковому электроду. Аналогичную по сути технологию применяет и Denso, но для обхода патентов NGK у них канавка выполняется на боковом электроде.
У свечей, сделанных по технологии V-Line при сохранении прочих параметров площадь пространства, на котором возможно искрообразование, заметно уменьшается. При той же системе зажигания увеличивается напряженность электростатического поля между электродами, то есть мощность и стабильность искры возрастают в сравнении со свечами традиционной конструкции. Кроме того, искра всегда проскакивает «с краю», где искровой промежуток лучше вентилируется — при работе на бедных смесях это улучшает стабильность работы мотора, особенно на холостом ходу.
Интересны свечи NGK с полускользящим поверхностным разрядом: в отличие от традиционных многоэлектродных конструкций, здесь центральный электрод полностью утоплен в изолятор.
Преимущество такой продукции при работе на богатых смесях или в изношенных моторах: отложения токопроводящего нагара здесь мало сказываются на эффективности работы свечи, и она становится способной работать при сильном загрязнении.
Если же вспомнить иридиевые свечи зажигания NGK или платиновые, то их преимущества над классическими очевидно: это и гораздо более стабильное искрообразование из-за малого диаметра центрального электрода, и минимальные темпы эрозии – а значит, и наибольший в сравнении с другими типами ресурс. Недаром в современных моторах представителей этой линейки ставят уже с завода.
Однако даже тут инженеры NGK нашли пространство для новых опытов. Созданные ими гибридные свечи имеют центральный платиновый электрод, работающий в паре с боковым. Боковой электрод имеет платиновую напайку и два дополнительных электрода, работающих по тому же принципу, что заложен в свечи с полускользящим поверхностным разрядом. Когда свеча загрязняется, «в дело вступают» дополнительные электроды, позволяющие двигателю стабильно работать до того момента, когда она прогреется до точки выгорания нагара.
РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ СВЕЧЕЙ NGK
Продукция этой компании кодируются формулой типа 123456-7.
B | Неподвижная контактная гайка |
CM | Наклонный боковой электрод, компактное исполнение (изолятор длиной 18.5 мм) |
CS | Аналогично |
G, GV | Гоночные свечи |
I | Иридиевый электрод |
IX | Усовершенствованный иридиевый электрод |
J | 2 боковых электрода специальной формы |
K | 2 боковых электрода |
-L | Промежуточное калильное число |
-LM | Компактный тип (изолятор длиной 14,5 мм) |
N | Специальный боковой электрод |
P | Платиновый электрод |
Q | 4 боковых электрода |
S | Стандартный тип |
T | 3 боковых электрода |
U | Полуповерхностный разряд |
VX | Платиновая свеча зажигания |
Y | Центральный электрод с канавкой (серия V-Line) |
Z | Специальная конструкция |
Расшифруем для примера маркировку NGK BPR5ES-11. Она имеет присоединительную резьбу 14 мм под «21-й» свечной ключ, выступающий изолятор, обычный помехоподавительный резистор, калильное число 6, резьбовой хвостовик длиной 19 мм, стандартную конструкцию, искровой зазор 1,1 мм. Проведем обратный подбор – допустим, с автомобиля снята одноэлектродная свеча с резьбой 10 мм под «16-й» свечник, длина резьбы 19 мм, калильное число по таблице соответствует числу 10 у NGK, зазор между электродами – 1 мм. Исходя из известных параметров нам ищем в каталоге NGK с маркировкой CPR10ES-10 (свеча классического типа, которая соответствует параметрам имеющейся) либо максимально близкую по маркировке.
ВЫБОР СВЕЧЕЙ NGK ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Однако такой способ не очень удобен. Если же учесть огромный ассортимент продукции, выпускаемых компанией, то лучший подбор NGK по автомобилю – это использование фирменного каталога, где изначально выполнена сортировка по маркам, моделям, годам выпуска и объемам двигателя. Он доступен на сайте компании как в виде для печати (в разделе «Файлы для загрузки», так и в интерактивном варианте (раздел «Подбор продукции»). Найти подходящие свечи здесь нетрудно хоть для старого «Москвича»:
КАК ОТЛИЧИТЬ ПОДДЕЛКУ
Обратная сторона популярности – это огромное количество контрафакта на рынке. Чтобы в этом убедиться, необязательно даже идти в автомагазин: на том же Ebay или Aliexpress набрать в поиске «spark plug», как он тут же выдаст огромное количество свечей в знакомой упаковке и, естественно, из Китая. Подобные объемы контрафакта уже успели серьезно ударить по репутации компании – во многих автосервисах и по сей день при любых проблемах с зажиганием первым отвечают «Вы сначала свечи нормальные поставьте, а не NGK».
Итак, как отличить подделку на витрине? Начнем с упаковки. Малейшие «косяки» полиграфии однозначно указывают на дешевый контрафакт, у оригинальных свечей коробочки всегда идеальны.
Само качество изготовления говорит за себя.
Контактный наконечник у оригинальных NGK кажется сделанным за одно целое со свечой: открутить его пальцами невозможно. Маркировки на изоляторе и металлической юбке должны быть четкими и ровными. Резьба на оригинальной продукции накатывается, поэтому всегда гладкая и ровная. Шероховатость резьбы, следы резца указывают на сомнительное происхождение. Кривые электроды, особенно отклонение бокового электрода от оси центрального – также повод отказаться от покупки.
У поддельных свечей V-Line практически всегда нарушено направление канавки в центральном электроде – если на заводе при припайке бокового электрода его центрируют точно по канавке, то у «подвальных» свечей их взаимная ориентация может быть абсолютно любой. У свечей с электродами из благородных металлов, поскольку они гораздо более трудоемки в изготовлении, отличия с «палеными» бросаются в глаза еще ярче, так как полностью выдерживать сложную технологию в условиях «левого» производства нерентабельно.
Обозначение | Расшифровка |
B |
|
P |
|
R |
|
7 | Калильное число 2 тепло ↓ 12 холодно |
E |
|
S |
B: неподвижная контактная гайка SAE (CR8EB) CM: наклонный боевой электрод, компактный тип (изолятор 18,5 мм) CS: аналогично предыдущему G,GV: гоночная свеча I: иридиевый электрод IX: иридиевый электрод (IX) J: 2 боковых электрода K: 2 боковых электрода L: промежуточное калильное число LM: компактный тип изолятор 14,5 мм N: специальный боковой электрод P: платиновый электрод Q: 4 боковых электрода S: стандартный тип T: три боковых электрода U: полуповерхностный разряд VX: платиновая свеча Y: V-образный центральный электрод Z: специальная конструкция |
— | |
11 |
|
Владельцы лодочных моторов часто ставят в свои агрегаты разные свечи, но только не те, которые рекомендует производитель. Есть такие марки свечей, которых вы никогда больше нигде не встретите. Где они их покупали? Когда? А главное зачем владельцы устанавливали их на мотор, когда есть точные рекомендации завода изготовителя. Не нужно пытаться быть умнее инженеров, проектировавших мотор.
Сейчас тенденция установки неизвестных свечей в мотор постепенно сходит на нет, так как такие эксперименты ради экономии владельцу мотора зачастую в итоге выходят в два раза дороже. Часто такое случается с маломощными моторами, более дорогие модели владельцы предпочитают возить в специализированные сервис центры на обслуживание. И правильно делают.
Маркировка свечей в руководстве указывается не просто так. Электроника, электрика и сам двигатель рассчитан на работу именно с этими свечами. С ними он работает о стабильнее и проработает еще много моточасов. Китайские лодочные моторы — это уже другая история. Приходилось встречать разные требования к свечам в оригинальном руководстве и в руссифицированной его версии. Видимо наши переводчики лучше разбираются в моторах. Если у вас китайский мотор и вы сомневаетесь какие ставить свечи, есть один беспроигрышный вариант. Любой китайски мотор — это копия японского или американского мотора. Посмотрите в руководство «донора» и поставьте указанную там свечу. Но тут есть одно «НО», не факт, что электрика китайской модели выдержит характеристики свечи, да и гарантия скорее всего пропадет, но все же плюсов от оригинала гораздо больше.
Рекомендуется так же периодически проверять зазор свечей. Правильный зазор напрямую влияет на искрообразование и воспламенение. Зазор иногда с течением времени работы меняется и это сказывается на работе мотора. И для проверки зазора нужно использовать не отвертку или нож, а специальный щуп.
Кроме того следует обращать внимание на момент затяжки свечей. От него зависит теплоотдача и компрессия. В идеала для закручивания свечей нужно использовать динамометрический ключ, но отечественные владельцы моторов не торопятся для такой мелочи покупать его. Но тут скорее важно не сорвать резьбу при затяжке. На холодном моторе свеча выкручивается с совсем не большим усилием, но опять же все это субъективно и зависит еще и от длины рукоятки. «Рычагом» в 1,5 метра можно с небольшим усилием так затянуть свечу, что потом ее и 2-х метровой трубой не открутить.
При выборе свечей обратите внимание и на калильное число. Это уровень теплоотдачи свечи. Большее калильное число говорит о меньшем теплопоглащении, свеча холоднее, и наоборот. Горячие свечи (с низким калильным числом) ставят на нефорсированные моторы. При работе такая свеча сомоочищается даже при небольших температурах. Холодные свечи в таком моторе быстро выйдут из строя, т.к. температуры для самоочищения будет не достаточно. Слишком горячая свеча приведет к возникновению калильного зажигания, которое никак не связано с нормальным искрообразованием. Так что экспериментировать с калильным числом не стоит,если вы точно не знаете к чему это приведет. Но если вы о владели несколькими моторами, изменение калильного числа может улучшить работу вашего двигателя. К примеру для троллинга можно поставить более горячие свечи с низким калильным числом. Свечи будут самоочищаться на низких оборотах и периодическая перегазовка уже не потребуется. Но не стоит слишком сильно изменять это число, максимум на 1 единицу.
Длина свечи также имеет не последнее значение в работе мотора. Короткая свеча даст ненормально искрообразование, нестабильную работу и свободная резьба будет забита нагаром. В последствии нормальную свечу уже будет установить проблематично. Длинная свеча может привести к внутреннему повреждению блока. (Состояние свечей зажигания лодочного мотора)
Классификация свечей зажигания ngk. Каталог и расшифровка маркировки свечей NGK. Маркировка свечей иностранных марок
Обозначение | Расшифровка |
B |
|
P |
|
R |
|
7 | Калильное число 2 тепло ↓ 12 холодно |
E |
|
S |
B: неподвижная контактная гайка SAE (CR8EB) CM: наклонный боевой электрод, компактный тип (изолятор 18,5 мм) CS: аналогично предыдущему G,GV: гоночная свеча I: иридиевый электрод IX: иридиевый электрод (IX) J: 2 боковых электрода K: 2 боковых электрода L: промежуточное калильное число LM: компактный тип изолятор 14,5 мм N: специальный боковой электрод P: платиновый электрод Q: 4 боковых электрода S: стандартный тип T: три боковых электрода U: полуповерхностный разряд VX: платиновая свеча Y: V-образный центральный электрод Z: специальная конструкция |
— | |
11 |
|
Владельцы лодочных моторов часто ставят в свои агрегаты разные свечи, но только не те, которые рекомендует производитель. Есть такие марки свечей, которых вы никогда больше нигде не встретите. Где они их покупали? Когда? А главное зачем владельцы устанавливали их на мотор, когда есть точные рекомендации завода изготовителя. Не нужно пытаться быть умнее инженеров, проектировавших мотор.
Сейчас тенденция установки неизвестных свечей в мотор постепенно сходит на нет, так как такие эксперименты ради экономии владельцу мотора зачастую в итоге выходят в два раза дороже. Часто такое случается с маломощными моторами, более дорогие модели владельцы предпочитают возить в специализированные сервис центры на обслуживание. И правильно делают.
Маркировка свечей в руководстве указывается не просто так. Электроника, электрика и сам двигатель рассчитан на работу именно с этими свечами. С ними он работает о стабильнее и проработает еще много моточасов. Китайские лодочные моторы — это уже другая история. Приходилось встречать разные требования к свечам в оригинальном руководстве и в руссифицированной его версии. Видимо наши переводчики лучше разбираются в моторах. Если у вас китайский мотор и вы сомневаетесь какие ставить свечи, есть один беспроигрышный вариант. Любой китайски мотор — это копия японского или американского мотора. Посмотрите в руководство «донора» и поставьте указанную там свечу. Но тут есть одно «НО», не факт, что электрика китайской модели выдержит характеристики свечи, да и гарантия скорее всего пропадет, но все же плюсов от оригинала гораздо больше.
Рекомендуется так же периодически проверять зазор свечей. Правильный зазор напрямую влияет на искрообразование и воспламенение. Зазор иногда с течением времени работы меняется и это сказывается на работе мотора. И для проверки зазора нужно использовать не отвертку или нож, а специальный щуп.
Кроме того следует обращать внимание на момент затяжки свечей. От него зависит теплоотдача и компрессия. В идеала для закручивания свечей нужно использовать динамометрический ключ, но отечественные владельцы моторов не торопятся для такой мелочи покупать его. Но тут скорее важно не сорвать резьбу при затяжке. На холодном моторе свеча выкручивается с совсем не большим усилием, но опять же все это субъективно и зависит еще и от длины рукоятки. «Рычагом» в 1,5 метра можно с небольшим усилием так затянуть свечу, что потом ее и 2-х метровой трубой не открутить.
При выборе свечей обратите внимание и на калильное число. Это уровень теплоотдачи свечи. Большее калильное число говорит о меньшем теплопоглащении, свеча холоднее, и наоборот. Горячие свечи (с низким калильным числом) ставят на нефорсированные моторы. При работе такая свеча сомоочищается даже при небольших температурах. Холодные свечи в таком моторе быстро выйдут из строя, т.к. температуры для самоочищения будет не достаточно. Слишком горячая свеча приведет к возникновению калильного зажигания, которое никак не связано с нормальным искрообразованием. Так что экспериментировать с калильным числом не стоит,если вы точно не знаете к чему это приведет. Но если вы о владели несколькими моторами, изменение калильного числа может улучшить работу вашего двигателя. К примеру для троллинга можно поставить более горячие свечи с низким калильным числом. Свечи будут самоочищаться на низких оборотах и периодическая перегазовка уже не потребуется. Но не стоит слишком сильно изменять это число, максимум на 1 единицу.
Длина свечи также имеет не последнее значение в работе мотора. Короткая свеча даст ненормально искрообразование, нестабильную работу и свободная резьба будет забита нагаром. В последствии нормальную свечу уже будет установить проблематично. Длинная свеча может привести к внутреннему повреждению блока. (Состояние свечей зажигания лодочного мотора)
Комбинация из букв и цифр, заданная для каждой свечи зажигания фирмы NGK, представляет собой не только обозначение типа, но скорее логическую формулу, которая содержит важную детальную информацию о функционировании свечи зажигания.
С помощью таких формул свечей зажигания фирма NGK стандартизировала весь ассортимент и обеспечила возможность легко распознавать конкретные свойства каждой свечи.
Это опять же упрощает применение и правильный выбор свечей зажигания фирмы NGK, как при поставках для первой комплектации автомобилей, так и позже в торговле, в мастерских и, наконец, для покупателей.
Типичное обозначение имеет следующий вид:
Буквенная комбинация (1-4) перед калильным числом дает указания относительно диаметра резьбы, раствора шестигранного гаечного ключа, а также особенности конструкции.
Пятая позиция (цифра) предназначена для калильного числа.
Шестая буква обозначает длину резьбы.
Седьмая буква содержит данные относительно конструкционных особенностей специальных свечей зажигания.
Восьмая позиция, опять цифра, кодирует особый зазор между электродами.
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ V-LiNE преимущества на протяжении всей линии
V-Line № 1, 21, 22, 24, 27, 29
Свеча зажигания с 3-мя боковыми электродами для
концерна VW
Фирма NGK выпускает этот тип свечей зажигания специально для автомобилей производства концерна VW. Ими могут оснащаться почти все новые модели (смотри перечень соответствия). Интервалы замены свечей согласованы с интервалами техосмотров предписанными изготовителем автомобилей. Технические преимущества:
использование специального материала изоляторов дает возможность удлинить вершину теплового конуса изолятора. Кроме того, был оптимизирован медный сердечник внутри центрального электрода. Обе меры способствуют еще лучшему отводу тепла. Увеличенный таким образом температурный диапазон нормальной работы обеспечивает надежный пуск и еще более стабильную характеристику зажигания даже в экстремальных условиях эксплуатации двигателя и автомашины.
V-Line № 2 — 12, 14 — 19, 28, 32
С точки зрения технологии принцип действия отличается гениальной простотой, но еще и хорошей эффективностью: в центральном электроде свечи зажигания V-Line находится V-образная засечка. Вследствие этого воспламеняющая искра перескакивает на наружную сторону центрального электрода. В этом месте скапливается способная воспламеняться топливовоздушная смесь в большем количестве, чем непосредственно между электродами. Дополнительный плюс: требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Тем самым повышается надежность зажигания! ОСОБЕННО В СОВРЕМЕННЫХ ДВИГАТЕЛЯХ, ТОПЛИВОВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ КОТОРЫХ ДОВОДИТСЯ ДО ОЧЕНЬ БЕДНОЙ СТЕПЕНИ НАСЫЩЕНИЯ В ИНТЕРЕСАХ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ, КОНСТРУКЦИЯ NGK В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ АБСОЛЮТНО НАДЕЖНОЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ СМЕСИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ!
V-Line № 20, 23
Принцип действия свечи зажигания для BMW: если на вершине теплового конуса изолятора имеются токопроводящие отложения, то утекающее вторичное напряжение системы зажигания «перехватывается», а между изолятором и боковым электродом возникает воспламеняющая искра. При этом отложения сажи удаляются и топливовоздушная смесь надежно воспламеняется.
V-LINE № 25
Для моделей FORD, оборудованных двигателями ZETEC, фирма NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5A-13. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Таким образом появилась возможность увеличить зазор между электродами с тем, чтобы добиться стабильного сгорания и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам воспламенения удалось оптимизировать как эмиссию неочищенных выбросов, так и крутящий момент.
V-LINE № 26
В сотрудничестве с FIAT фирма NGK разработала свечу зажигания BKR6EKC. Буква «С» обозначает специальную свечу зажигания для двигателей производства концерна FIAT. Свеча BKR6EKC безупречно работает даже в труднейших условиях эксплуатации — от движения по принципу «тронулся-остановился» при низкой температуре сгорания до максимальной температурной нагрузки двигателя при его полной нагрузке. Результаты испытаний показывают, что особая конструкция двух боковых электродов гарантирует высочайшую воспламеняемость, а также требуемый срок службы свечей зажигания в пределах рекомендованного фирмой Fiat интервала замены свечей зажигания.
V-LINE № 31
Для моделей FORD, оборудованных двигателями ENDURA. фирма NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5D-10. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Таким образом появилась возможность увеличить зазор между электродами с тем, чтобы добиться стабильного сгорания и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам воспламенения удалось оптимизировать как эмиссию неочищенных выбросов, так и крутящий момент.
V-Line № 30
Результатом тесного сотрудничества между BMW и NGK явилась разработка свечи зажигания BKR6EQUP с большим сроком службы, оснащенной центральным электродом из платины и 4-мя боковыми электродами с современной технологии полуповерхностного разряда. Применение техники полуповерхностного разряда возможно только благодаря специальному дизайну внутреннего окончания изолятора. С помощью этой техники обеспечивается образование искры только между теми электродами, которые в данный момент времени обеспечивает надежное зажигания воздушно-топливной смеси. Так как каждая искра перед тем, как перескочить от изолятора на боковой электрод, сначала «скользит» через окончание внутренней части изолятора, возможно возникший нагар мгновенно удаляется, и таким образом предотвращаются пропуски в зажигании. Оптимальные параметры холодного запуска при очень низких температурах и высочайшая надежность зажигания даже при экстремадьных условиях эксплуатации таким образом гарантируются. Этот новый тип свечей NGK применяется серийно на автомобилях BMW, начиная с 1997 года выпуска. Допуск к установке этого типа свече на определенные более поздние автомобили BMW, начиная с 1987 года выпуска, был одобрен задним числом.
Применение свечей NGK V-Line
№ | Тип NGK | Применяемость |
1 | BUR6ET | |
2 | BPR6E | Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, BMW, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, FSO, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Lada, Lancia, Lotus, Mazda, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Rover, Seat, Subaru, Suzuki, TVR, Vauxhall, Volvo, Zastava |
3 | BPR6H | Daewoo, Opel, Vauxhall |
4 | BP6E | Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin, BMW, Citroen, Fiat, FSO, Innocenti, Lada, Lotus, Maserati, Mercedes, Mitsubishi, Morgan, Moskwicz, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Talbot, Tofas, Volvo, VW, Wartburg, Yugo, Zastava |
5 | BP6EF | Citroen, Mercedes, Peugeot, Renault, Rover, Talbot |
6 | BPR5E | Asia, Daihatsu, Fiat, Honda, Innocenti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Rolls Royce, Rover, Seat, Suzuki, Toyota, TVR, Vauxhall |
7 | BPR6EF | Chevrolet, Ford, Lancia, Renault, TVR, Volvo |
8 | BP5E | BMW, Citroen, Daimler, Isuzu, Jaguar, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, VW |
9 | BPR5EY | Daihatsu, Innocenti, Suzuki, Toyota |
10 | BPR6EY-11 | Daihatsu, Honda, Toyota |
11 | BCPR6E-11 | Ford, Honda, Mazda, Nissan, Renault, Rover, Saab, Subaru |
12 | BCPR6E | Aston Martin, Autobianchi, Chrysler, Citroen, Daimler, Fiat, Ford, FSO, Jaguar, Lada, Lancia, Mazda, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Skoda, TVR, Volvo |
13 | BPR6ES-11 | Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Subaru, Suzuki, Vauxhall |
14 | BKR6E-11 | Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Rover, Subaru, Suzuki |
15 | ZGR5A | BMW, Daihatsu |
16 | BCP5E | Citroen, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Ssangyong |
17 | BCP6E | Alfa Romeo, Citroen, Lada, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Skoda, Ssangyong, Tatra |
18 | BP6H | Citroen, Dacia, Renault, Seat, Skoda, Z. A.Z., Zastava |
19 | BPR7E | Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, Caterham, Fiat, Ford, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche, Renault, Rover, Subaru, Volvo |
20 | BKR6EK | BMW, Citroen, Fiat, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Vauxhall, VW, Wiesmann |
21 | BUR5ET-10 | Audi, Seat, VW |
22 | BUR5ET | Audi, Seat, VW |
23 | BKR5EK | Citroen, Daewoo, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Saab, Vauxhall |
24 | BKUR6ET-10 | Audi, Mercedes, Seat, Skoda, VW |
25 | PTR5A-13 | Ford, Mazda, Morgan |
26 | BKR6EKC | Fiat, Lancia, Lotus |
27 | BKUR6ET | Audi, Fiat, Lancia, Seat, Skoda, VW |
28 | BKR6E | Caterham, Chrysler, Daihatsu, Kia, Lotus, Mazda, Nissan, Opel, Rover, Suzuki |
29 | BKUR5ET | Mercedes, Seat, VW |
30 | BKR6EQUP | Alpina, Audi, BMW, Bentley, Land Rover, Mini, Morgan, Porsche, Rolls Royce |
31 | PTR5D-10 | Aston Martin, Ford, Mazda |
32 | BCPR5ES | Citroen, Nissan, Peugeot, Reliant, Renault, Skoda |
На данный момент японская компания NGK Spark Plug Co. , Ltd. уверенно удерживает звание мирового лидера по производству свечей зажигания практически для всей бензиновой техники: от малокубатурных моторов бензокос до многолитровых грузовиков. Cвечи NGK – это «крепкая середина», они гарантированно способны выдержать заданные параметры на необходимом пробеге, не выпячивая какой-то один параметр в ущерб общей функциональности. Поэтому NGK сохраняет лидерство и в поставках непосредственно автозаводам. Им важно то, чтобы «оригинальные» (т.е. закупленные у стороннего поставщика под свой бренд) свечи не доставляли никаких проблем в течение межсервисных пробегов весь гарантийный срок.
ТЕХНОЛОГИИ NGK
Классическая конструкция свечи зажигания, казалось бы, не меняется уже минимум полвека. Однако в современных условиях, когда требования к экологичности растут постоянно, такие свечи мало пригодны. Сравнительно большая площадь электродов, на которой происходит разряд, требует увеличения напряжения, сама искра, «плавая» по поверхности электродов, не гарантирует строгого поддержания момента и скорости распространения фронта пламени.
Разработанная компанией технология V-Line стала простым и эффективным решением вопроса для большинства двигателей внутреннего сгорания. Суть технологии – в нанесении на торец центрального электрода V-образной канавки, идущей параллельно боковому электроду. Аналогичную по сути технологию применяет и Denso, но для обхода патентов NGK у них канавка выполняется на боковом электроде.
У свечей, сделанных по технологии V-Line при сохранении прочих параметров площадь пространства, на котором возможно искрообразование, заметно уменьшается. При той же системе зажигания увеличивается напряженность электростатического поля между электродами, то есть мощность и стабильность искры возрастают в сравнении со свечами традиционной конструкции. Кроме того, искра всегда проскакивает «с краю», где искровой промежуток лучше вентилируется — при работе на бедных смесях это улучшает стабильность работы мотора, особенно на холостом ходу.
Интересны свечи NGK с полускользящим поверхностным разрядом: в отличие от традиционных многоэлектродных конструкций, здесь центральный электрод полностью утоплен в изолятор.
Преимущество такой продукции при работе на богатых смесях или в изношенных моторах: отложения токопроводящего нагара здесь мало сказываются на эффективности работы свечи, и она становится способной работать при сильном загрязнении.
Если же вспомнить иридиевые свечи зажигания NGK или платиновые, то их преимущества над классическими очевидно: это и гораздо более стабильное искрообразование из-за малого диаметра центрального электрода, и минимальные темпы эрозии – а значит, и наибольший в сравнении с другими типами ресурс. Недаром в современных моторах представителей этой линейки ставят уже с завода.
Однако даже тут инженеры NGK нашли пространство для новых опытов. Созданные ими гибридные свечи имеют центральный платиновый электрод, работающий в паре с боковым. Боковой электрод имеет платиновую напайку и два дополнительных электрода, работающих по тому же принципу, что заложен в свечи с полускользящим поверхностным разрядом. Когда свеча загрязняется, «в дело вступают» дополнительные электроды, позволяющие двигателю стабильно работать до того момента, когда она прогреется до точки выгорания нагара.
РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ СВЕЧЕЙ NGK
Продукция этой компании кодируются формулой типа 123456-7.
B | Неподвижная контактная гайка |
CM | Наклонный боковой электрод, компактное исполнение (изолятор длиной 18.5 мм) |
CS | Аналогично |
G, GV | Гоночные свечи |
I | Иридиевый электрод |
IX | Усовершенствованный иридиевый электрод |
J | 2 боковых электрода специальной формы |
K | 2 боковых электрода |
-L | Промежуточное калильное число |
-LM | Компактный тип (изолятор длиной 14,5 мм) |
N | Специальный боковой электрод |
P | Платиновый электрод |
Q | 4 боковых электрода |
S | Стандартный тип |
T | 3 боковых электрода |
U | Полуповерхностный разряд |
VX | Платиновая свеча зажигания |
Y | Центральный электрод с канавкой (серия V-Line) |
Z | Специальная конструкция |
Расшифруем для примера маркировку NGK BPR5ES-11. Она имеет присоединительную резьбу 14 мм под «21-й» свечной ключ, выступающий изолятор, обычный помехоподавительный резистор, калильное число 6, резьбовой хвостовик длиной 19 мм, стандартную конструкцию, искровой зазор 1,1 мм. Проведем обратный подбор – допустим, с автомобиля снята одноэлектродная свеча с резьбой 10 мм под «16-й» свечник, длина резьбы 19 мм, калильное число по таблице соответствует числу 10 у NGK, зазор между электродами – 1 мм. Исходя из известных параметров нам ищем в каталоге NGK с маркировкой CPR10ES-10 (свеча классического типа, которая соответствует параметрам имеющейся) либо максимально близкую по маркировке.
ВЫБОР СВЕЧЕЙ NGK ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Однако такой способ не очень удобен. Если же учесть огромный ассортимент продукции, выпускаемых компанией, то лучший подбор NGK по автомобилю – это использование фирменного каталога, где изначально выполнена сортировка по маркам, моделям, годам выпуска и объемам двигателя. Он доступен на сайте компании как в виде для печати (в разделе «Файлы для загрузки», так и в интерактивном варианте (раздел «Подбор продукции»). Найти подходящие свечи здесь нетрудно хоть для старого «Москвича»:
КАК ОТЛИЧИТЬ ПОДДЕЛКУ
Обратная сторона популярности – это огромное количество контрафакта на рынке. Чтобы в этом убедиться, необязательно даже идти в автомагазин: на том же Ebay или Aliexpress набрать в поиске «spark plug», как он тут же выдаст огромное количество свечей в знакомой упаковке и, естественно, из Китая. Подобные объемы контрафакта уже успели серьезно ударить по репутации компании – во многих автосервисах и по сей день при любых проблемах с зажиганием первым отвечают «Вы сначала свечи нормальные поставьте, а не NGK».
Итак, как отличить подделку на витрине? Начнем с упаковки. Малейшие «косяки» полиграфии однозначно указывают на дешевый контрафакт, у оригинальных свечей коробочки всегда идеальны.
Само качество изготовления говорит за себя.
Контактный наконечник у оригинальных NGK кажется сделанным за одно целое со свечой: открутить его пальцами невозможно. Маркировки на изоляторе и металлической юбке должны быть четкими и ровными. Резьба на оригинальной продукции накатывается, поэтому всегда гладкая и ровная. Шероховатость резьбы, следы резца указывают на сомнительное происхождение. Кривые электроды, особенно отклонение бокового электрода от оси центрального – также повод отказаться от покупки.
У поддельных свечей V-Line практически всегда нарушено направление канавки в центральном электроде – если на заводе при припайке бокового электрода его центрируют точно по канавке, то у «подвальных» свечей их взаимная ориентация может быть абсолютно любой. У свечей с электродами из благородных металлов, поскольку они гораздо более трудоемки в изготовлении, отличия с «палеными» бросаются в глаза еще ярче, так как полностью выдерживать сложную технологию в условиях «левого» производства нерентабельно.
Что касается свечей, налажен массовый выпуск изделий с различными типоразмерами и другими характеристиками, благодаря чему удается выбрать подходящий вариант практически к любому авто и другим типам ТС. Для подбора можно использовать оригинальный печатный или электронный каталог NGK, свечи онлайн при этом выбрать не составляет особого труда. Главное, необходимо иметь запас определенных знаний.
Также можно воспользоваться интернет-сервисами, которые реализуют более упрощенный автоматический подбор свечей зажигания по марке автомобиля (NGK свечи и продукцию других производителей в этом случае обычно подбирают по производителю ТС, модели и VIN-коду автомобиля).
Отметим, что в ряде случаев подбор свечей только по модели авто может оказаться не совсем точным. По этой причине крайне желательно знать перед покупкой той или иной свечи NGK артикул, а также что означает маркировка свечей NGK. В этой статье мы рассмотрим, какие типы свечей NGK бывают и какая расшифровка маркировки свечей NGK. Также мы поговори о том, какой средний срок службы свечей зажигания NGK и затронем вопрос того, каким образом определяется подделка свечей NGK.
Читайте в этой статье
Характеристика свечей зажигания NGK: отличия по типу
Начнем с того, что каждый изготовитель свечей предлагает потребителю уникальные особенности, которых удается добиться в процессе производства. Компания NGK не является исключением. Хотя устройство изделий подобного рода давно является хорошо продуманным и фактически завершенным решением (не предполагает принципиальных отличий), производители регулярно улучшают различные характеристики.
Такие улучшения становятся возможными благодаря внесению незначительных доработок в общую конструкцию, а также являются результатом использования новых материалов. В сочетании с высокотехнологичным процессом изготовления и последующими тестовыми проверками существенно снижается процент брака в каждой отдельной партии, увеличивается ресурс свечей зажигания NGK из каждой серии.
Что касается самих типов свечей, компания предлагает 7 видов изделий. Каждый тип обладает различными уникальными характеристиками и особенностями. Например, свечи зажигания NGK из линейки V-Line являются популярным и доступным решением. Такие изделия способны обеспечить ровную работу ДВС даже в условиях сильно обедненной рабочей смеси.
Стабильное образование искры позволяет добиться своевременного и полноценного воспламенения топливного заряда в камере сгорания. При этом достигается максимальная надежность на разных режимах работы мотора (легкость запуска, езда на низких оборотах, максимальные нагрузки, переходной режим и т.д.).
- Простые одноэлектродные свечи NGK отличаются стабильностью во время работы благодаря специальной V-образной насечке на центральном электроде. Такое решение позволяет распределить потенциалы ближе к области периферии.
В этой области, как правило, отмечается наибольшая концентрация паров топлива. В результате мощная искра позволяет добиться эффективного и полноценного воспламенения заряда на протяжении всего срока службы свечи (около 30 тыс. км.)
- Также среди различных типов свечей NGK широко представлены варианты с несколькими электродами. Многоэлектродные свечи зажигания являются более современным решением, отличаются повышенной надежностью. Несколько боковых электродов обеспечивают стабильное искрообразование даже в том случае, когда один из них вышел из строя.
Параллельно улучшается качество воспламенения , свеча стабильно работает на разных режимах. По количеству боковых электродов на свече их может быть от 2 до 4. Элементы распложены вокруг центрального электрода на равном расстоянии друг от друга.
К плюсам этого типа изделий относят меньшую склонность к загрязнению, а также заметное увеличение срока службы (около 50 тыс. км). Более того, высокое качество стало поводом для отдельных разработок. Например, трехэлектродные свечи НЖК были разработаны специально для моторов немецкого автогиганта VAG.
- Отдельного внимания в общем каталоге также заслуживают свечи с центральным электродом в форме конуса и особыми напайками, которые выполнены на внутренней поверхности бокового электрода. Указанные напайки представляют собой сплавы, в основе которых лежат редкоземельные металлы (платина, иридий).
Такие металлы позволяют существенно увеличить ресурс свечей (в среднем, до 3-х раз по сравнению с обычными одноэлектродными, а также на 30-40% в сравнении с многоэлектродными). Благодаря большому сроку службы (около 80-100 тыс. км) и надежности NGK пользуются завидной популярностью среди автолюбителей.
Обозначение свечей NGK: маркировка
Как уже было сказано выше, избежать ошибок и неточностей в процессе подбора помогает расшифровка свечей NGK. Хорошо известно, что производитель реализует изделия в фирменной упаковке. Что касается маркировки, на корпусе каждой свечи можно обнаружить особые коды.
Такие обозначения на свечах NGK значительно упрощают весь процесс подбора. Знание маркировки позволяет точно определить, какой вариант из номенклатуры продуктов NGK окажется наиболее подходящим по основным параметрам. Коды-маркировки отображены в каталоге NGK, после чего подбор выполняется при помощи печатных таблиц, онлайн-сервисов и т.п. Итак, вопрос маркировки свечей зажигания оптимально рассматривать на готовых примерах.
Как видно из примеров, наиболее важными параметрами можно считать сам тип свечи зажигания и физические размеры, особенности резьбы/свечного ключа, показатель калильного числа (так называемые «горячие» и «холодные» свечи) и величину зазора между электродами. Также не следует забывать о том, что к базовой маркировке могут быть добавлены дополнительные символы, что указывает на индивидуальные особенности того или иного вида свечей.
Добавим, что для подбора свечей зажигания NGK онлайн по автомобилю оптимально использовать официальный сайт NGK. На сайте размещены ссылки на оригинальные каталоги, покрывающие весь ассортимент продуктов компании.
Из этого разнообразия нужно выбрать бензиновый двигатель или . Затем потребуется ввести марку и модель автомобиля, после чего будет отображена таблица, в которой указываются все модификации и технические характеристики ДВС. На основе таблицы осуществляется дальнейший точный подбор свечей.
Свечи NGK: как отличить подделку
Как известно, широкая известность и репутация качественного бренда часто делает такого производителя объектом недобросовестной конкуренции, а также становится поводом к изготовлению большого количества низкосортных подделок. Что касается свечей зажигания, процент неоригинальных контрафактных изделий в этом сегменте очень высок, особенно на рынках СНГ.
Еще несколько лет назад такие подделки было намного легче выявлять. На неоригинальное изделие четко указывали:
- низкое качество упаковки;
- отсутствие защитных голографических наклеек;
- размытые/кривые шрифты на упаковке и маркировке свечи;
- подозрительно низкая цена и целый ряд других признаков;
Сами свечи также были выполнены кустарно, на краях электродов просматривались зазубрины, срезы и грани могли быть кривыми, нанесенная маркировка на свечах отличалась по качеству и типу шрифта, болтались уплотнительные шайбы и т.п.
Обратите внимание, если сегодня рассматривать свечи NGK, подделка и оригинал могут быть очень похожими по внешнему виду. Нынешняя ситуация такова, что, как правило, потребители (даже при условии некоторого опыта) при детальном изучении и тщательном осмотре с большим трудом отличают оригинальное изделие от копии или вовсе не видят отличий.
Причина заключается в том, что заметно улучшилось качество полиграфии и самого изготовления поддельных изделий. Более того, на таких свечах двигатель может сносно работать без очевидных сбоев и проблем не одну тысячу или даже десяток тысяч километров.
Однако это не значит, что подделка значительно приблизилась по качеству и эффективности работы к оригиналу. Исследования и тесты, проведенные в лабораторных условиях с помощью специального оборудования, наглядно демонстрируют всю пагубность использования таких свечей для ДВС и кошелька водителя.
С учетом вышесказанного настоятельно рекомендуется приобретать свечи зажигания NGK и других известных брендов (DENSO, BOSH и т.д.) только в авторизованных точках продажи. Также желательно следить за обновлениями и изменениями, которые по понятным причинам специально и с определенной периодичностью внедряют для защиты своей продукции сами производители.
Как правило, о таких нововведениях отдельно указывается в официальных источниках. Изготовители и официальные дилеры акцентируют внимание покупателей на появлении дополнительной защиты (например, изменение дизайна упаковки, отличительные особенности на самом изделии и т. д.). Еще для контроля может быть доступна проверка по номеру партии на упаковке через официальный сайт.
Подведем итоги
Как показывает практическая эксплуатация, оригинальные и правильно подобранные для конкретного двигателя свечи NGK отличаются высокой надежностью, стабильностью работы и способны при определенных условиях выходить весь заявленный срок службы.
Также важно придерживаться определенных правил в процессе установки свечей на двигатель. Сначала свечи вкручиваются от руки, не допуская перекосов. После этого используется свечной ключ, причем во время закручивания необходимо соблюдать момент затяжки свечей зажигания NGK с учетом особенностей того или иного двигателя.
Еще нужно понимать, что на общий ресурс свечей сильно влияет качество топлива, общее состояние силового агрегата, особенности эксплуатации ДВС. Если мотор неисправен, в камеру сгорания или , происходит замасливание свечей.
В условиях, когда двигатель перегревается, в цилиндрах низкая компрессия, имеются проблемы с системой питания, зажигания и т. п., даже самые дорогие и надежные свечи зажигания могут работать с перебоями и выйти из строя намного быстрее заявленного срока.
Читайте также
Анализ работы двигателя по цвету свечей зажигания. Серый, черный, белый, красный и другие цвета отложений и нагара. Как правильно проводить диагностику.
(СЗ) служат для передачи искры, необходимой для воспламенения горючей смеси, без чего невозможен запуска двигателя авто. Так что к выбору этих «расходников» необходимо подходить с умом. В этой статье мы расскажем, что представляют собой свечи зажигания NGK, как осуществляется их подбор по автомобилю и как отличить оригинал от подделки.
[ Скрыть ]
Особенности СЗ
Свеча зажигания NGK для передачи искры от катушки
Для начала рассмотрим основные характеристики и особенности, которыми обладает свеча зажигания br6hs, bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 или любая другая модель. В первую очередь, необходимо отметить, что иридиевые и платиновые СЗ для получения искры от катушки оснащаются изолятором из глиноземной керамики. Такой изолятор представляет собой отличный диэлектрик, который характеризуется превосходной теплопроводностью, а также большой прочностью.
Изолятор такого типа выполняет определенные функции:
- Искровое перекрытие в СЗ моделей bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 и других исключается благодаря гофрированному наконечнику изолятора. Как известно, искровое покрытие иногда может способствовать перебоям в системе и катушке зажигания, что особенно часто происходит при повышенной влажности.
- В результате высокой теплопроводности, а также механической прочности. Изолятор позволяет обеспечить наиболее эффективный теплоотвод, а также защиту СЗ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 или другой модели от перегрева. Кроме того, изолятор может защитить иридиевую или платиновую СЗ от повреждения при сильном нагревании либо резком охлаждении.
- Благодаря эксплуатации специального порошкового средства для соединения изолятора с металлическим корпусом, конструкция СЗ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 или другой модели является наиболее герметичной.
Еще одна особенность иридиевых и платиновых СЗ NGK для автомобиля с высоким калильным числом и увеличенным сроком или ресурсом службы — это медный сердечник. Этот компонент конструкции характеризуется пониженным сопротивлением, а также достаточно высокой теплопроводностью.
Благодаря этому:
- Искра на СЗ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 или другой модели от катушки будет наиболее устойчивой, чем на аналогах, где применяется металлический стержень, облицованный медью.
- Повышается уровень эффективности охлаждения СЗ для автомобиля bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 либо любой другой в результате быстрой отдачи тепла, которая передается более холодному концу СЗ. В частности, имеется в виду керамический изолятор.
- СЗ моделей bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 или любых других характеризуются достаточной большим сопротивлением по отношению к появлению нагара. Также СЗ могут сопротивляться обширным тепловым диапазоном функционирования.
Электроды СЗ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 или других моделей с высоким калильным числом, выполненные из специального никелевого сплава, позволяют обеспечить увеличенный ресурс службы. Еще одной особенностью является наличие холоднокатанной резьбы с довольно качественно выполненной поверхностью, в отличие от нарезной, соответственно, демонтировать такую СЗ при необходимости будет проще (автор видео — Советы автолюбителю).
Ассортимент
Перечислять все модели СЗ с высоким калильным числом и сроком службы для автомобиля мы не будем, поскольку их очень много.
Выделим несколько линеек:
- V-Line и LPG Laser Line. По утверждению производителя, СЗ этой линейки были разработаны специально для эксплуатации на автосервисах. Следует отметить, что модели линейки LPG LaserLine допускаются к эксплуатации в двигателях работающих на природном газе.
- Iridium IX. Такие свечи с повышенным сроком службы и высоким калильным числом, а также увеличенной мощностью используются многими автомобильными производителями еще при сборке транспортных средств. Данный тип СЗ был разработан для современных технологий, применяющихся в ДВС, но допускаются для использования и в старых моторах в качестве аналога.
- D-Power. Эта линейка, состоящая из более чем 60 моделей, разрабатывалась специально для эксплуатации в дизельных двигателях. Свечи этой линейки, как уверяет производитель, позволяют обеспечить быстрый и безопасный для силового агрегата холодный запуск.
Маркировка
Если вам в руки попали иридиевые свечи зажигания NGK моделей bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 или любых других, то вам наверняка будет интересна расшифровка их маркировки. Рассмотрим пример расшифровки маркировки на свече bkr6e-11.
Первый символ обозначает диаметр резьбы, в данном случае он составляет 1.4 см:
- А — 1.8 см;
- С — 1 см;
- D — 1.2 см;
- Е — 0.8 см;
- АВ — 1.8 см;
- ВС и ВК — 1.4 см;
- DC — 1.2 см.
Следующий символ — это структура. Р означает, что СЗ оснащена выступающим изолятором, М — компактное устройство, U — элемент с дополнительным искровым зазором. Третий символ — если R, то это наличие резистора, если Z — то резистор индуктивный. Следующий элемент — это калильное число. Если от 2 — то это высокое калильное число, если до 10 — то низкое.
Пятый по счету символ — это длина резьбы:
- Е — 1.9 см;
- ЕН — общая длина 1.9 см, 1.27 см из них — нарезанная резьба;
- Н — 1.27 см;
- L — 1.12 см;
- F — коническая плотная посадка.
Оригинал или подделка?
Если с калильным числом и прочими характеристиками все понятно, перейдем к вопросу подбора. Чтобы правильно осуществить подбор СЗ для подачи искры от катушки с высоким сроком и ресурсом службы, необходимо уметь отличать оригинал от подделки.
- Чтобы срок и ресурс службы был высоким, в первую очередь обратите внимание на качество надписей и рисунков на свече. У подделок есть погрешности, надписи могут быть неровными, в то время как у оригиналов все выполнено идеально. Кроме того, поддельные СЗ могут иметь неправильный логотип — вместо NGK это может быть MGK, MCK и т.д.
- При подборе свечи с хорошим ресурсом и сроком службы осмотрите электрод — он должен быть центральным, а сам стержень — медным. Боковой электрод должен быть установлен ровно.
- На оригинале с высоким ресурсом службы, что подтверждают отзывы, на шестиграннике имеется код партии, это нужно учитывать при подборе.
- Также осуществляя подбор СЗ для своего авто, обратите внимание на резьбу — в оригиналах с высоким ресурсом эксплуатации она делается накаткой, ее поверхность ровная.
Узнай значение кода NGK
- Info-Parts
- Новости рынка
- Узнай значение кода NGK
Все задавались вопросом, что обозначают буквы и цифры на свечах зажигания и накала NGK.
С целью обеспечения легкого подбора необходимых свечей зажигания и накала, компания NGK наносит на свою продукцию особую комбинацию из цифр и букв, которая содержит в себе важную информацию о функциях и свойствах свечи. Комбинация является стандартизованной логической формулой для определения специфических свойств.
Подобные шифры облегчают работу со свечами автопроизводителю, работнику торговой фирмы и мастерским.
Типичное обозначение свечей зажигания состоит из следующих частей:
- Комбинация из нескольких (1-4) букв перед калильным числом обозначает конструкцию, диаметр резьбы, а также раствор шестигранного ключа.
- 5-я позиция (цифра) — калильное число.
- 6-я буква — длина резьбы.
- 7-я буква — особенности конструкции свечи зажигания.
- 8-я позиция (цифры) – установленный межэлектродный зазор.
Если не присматриваться, то свечи накала очень схожи между собой, но это вовсе не так. Свечи накала отличаются как внешне, так и по своим свойствам и материалу изготовления. С помощью унифицированного, алфавитно-цифрового кода на свечах накаливания NGK можно быстро идентифицировать каждую свечу.
Tags: NGK, свечи зажигания, свечи накала
Технический портал
Все материалы
Подписка на новости
Ваше имя:
E-mail:
Cфера деятельности:
— — -Дистрибутор з/чПроизводитель з/чСТОАвтомагазинАвтомойкаШиномонтажПеревозчикВодитель (или частное лицо)ПрессаДругое
Какие сферы рынка Вас интересуют?
- Легковые
- Грузовики
- Масла
- Шины
* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.
Календарь событий
Посетить
Все события
Программы и данные
Все материалы
Schaeffler намерена стать климатически нейтральным производителем к 2040 году. В рамках этой стратегии компания заключила соглашение со шведской стартап-компанией h3greensteel…
Предложение в сегменте деталей по управлению температурным режимом в первую очередь расширяется за счет запчастей для электромобилей и гибридов. Хотя…
Электробус MAN Lion’s City E получил российскую сертификацию объекта автомобильного транспорта. Сертификация открывает возможности для эксплуатации электробуса на дорогах общего…
Один из крупнейших мировых производителей насосов, компания Airtex, презентовала свой новый фирменный стиль, а вместе с ним и новый слоган,…
Осознавая глобальные тенденции в автопроме и переход от традиционных ДВС к гибридным и электрическим силовым агрегатам, Dayco объявила о выпуске…
Подписаться на эту RSS-ленту
Бизнес кейсы
Все материалы
Классификация свечей зажигания ngk.
Каталог и расшифровка маркировки свечей NGK. Маркировка свечей иностранных марокОбозначение | Расшифровка |
Б |
|
Р |
|
Р |
|
7 | Номер плавки 2 теплая ↓ 12 холодная |
Е |
|
С |
B: Фиксированная контактная гайка SAE (CR8EB) CM: Наклонный боевой электрод, компактный тип (изолятор 18,5 мм) CS: аналогичен предыдущему G, GV: гоночная свеча I: иридиевый электрод IX: иридиевый электрод (IX) J: 2 боковых электрода K: 2 боковые электроды L: промежуточное калильное число LM: изолятор компактного типа 14,5 мм N: специальный боковой электрод P: платиновый электрод Q: 4 боковых электрода S: стандартный тип T: три боковых электрода U: полуповерхностный разряд VX: платиновая свеча Y: V-образный центральный электрод Z: специальный дизайн |
— | |
11 |
|
Владельцы лодочных моторов часто ставят в свои агрегаты разные свечи, но не рекомендованные производителем. Есть марки свечей, которые вы больше нигде не найдете. Где они их купили? Когда? И самое главное, зачем владельцы устанавливали их на мотор, когда есть точные рекомендации от производителя. Вам не нужно пытаться быть умнее инженеров, разработавших двигатель.
Сейчас тенденция установки неизвестных заглушек в двигатель постепенно сходит на нет, так как такие эксперименты ради экономии для владельца мотора зачастую оборачиваются вдвое дороже. Такое часто бывает с маломощными моторами; владельцы предпочитают нести более дорогие модели в специализированные сервисные центры для обслуживания. И это правильно.
Маркировка свечей в инструкции указана неспроста. Электроника, электрика и сам двигатель рассчитаны на работу с этими свечами зажигания. С ними он работает примерно стабильнее и будет работать еще много часов. Китайские лодочные моторы — отдельная история. Приходилось выполнять разные требования к свечам в оригинальном мануале и в его русифицированной версии. Видимо наши переводчики лучше разбираются в моторах. Если у вас китайский двигатель и вы сомневаетесь, какие свечи ставить, есть один беспроигрышный вариант. Любой китайский мотор является копией японского или американского мотора. Загляните в руководство донора и поставьте указанную там свечу. Но есть одно «НО», не факт, что электрика китайского образца выдержит характеристики свечи, да и гарантия скорее всего пропадет, но все же преимуществ от оригинала гораздо больше.
Также рекомендуется периодически проверять зазор свечи зажигания. Правильный зазор напрямую влияет на искрообразование и воспламенение. Зазор иногда меняется со временем и это влияет на работу мотора. А для проверки зазора нужно использовать не отвертку или нож, а специальный щуп.
Кроме того, следует обратить внимание на момент затяжки свечей зажигания. От этого зависят теплопередача и сжатие. В идеале для закручивания свечей нужно использовать динамометрический ключ, но отечественные моторовладельцы не спешат покупать его ради такой мелочи. Но здесь достаточно важно не сорвать резьбу при затягивании. На холодном двигателе свеча выкручивается с очень небольшим усилием, но опять же, все это субъективно и зависит еще и от длины ручки. «Рычагом» на 1,5 метра можно с небольшим усилием закрутить свечу, чтобы потом ее не выкрутить 2-х метровой трубой.
При выборе свечей обращайте внимание на калильное число. Это скорость теплопередачи свечи. Большее калильное число указывает на меньшее поглощение тепла, свеча холоднее, и наоборот. Горячие свечи (с низким коэффициентом накаливания) ставятся на незапитанные двигатели. В процессе эксплуатации такая свеча самоочищается даже при низких температурах. Холодные свечи в таком моторе быстро выйдут из строя, т.к. температуры для самоочистки будет недостаточно. Слишком горячая свеча зажигания вызовет калильное зажигание, которое не имеет ничего общего с нормальным искрообразованием. Так что не стоит экспериментировать с номером накаливания, если вы точно не знаете, к чему это приведет. Но если вы владели более чем одним двигателем, изменение номера плавки может улучшить производительность вашего двигателя. Например, для троллинга можно поставить более горячие свечи с низким калильным числом. Свечи самоочищаются при низких оборотах, и периодическая подача газа больше не требуется. Но не меняйте это число слишком сильно, максимум на 1 единицу.
Длина штекера тоже не последнее значение в работе мотора. Короткая свеча зажигания приводит к аномальному искрообразованию, нестабильной работе и незатянутой резьбе, забитой нагаром. Впоследствии установить нормальную свечу будет проблематично. Длинная свеча зажигания может повредить устройство изнутри. (Состояние свечи зажигания подвесного мотора)
Комбинация букв и цифр, присвоенная каждой свече зажигания NGK, представляет собой не только обозначение типа, но и логическую формулу, содержащую важную подробную информацию о функции свечи зажигания.
Благодаря этим формулам свечей зажигания компания NGK стандартизировала весь ассортимент и упростила распознавание конкретных свойств каждой свечи зажигания.
Это еще раз упрощает использование и правильный выбор свечей зажигания NGK, как при поставке для первой комплектации автомобилей, так и в дальнейшем в торговле, в мастерских и, наконец, для покупателей.
Типичное обозначение выглядит следующим образом:
Буквенная комбинация (1-4) перед светящимся числом указывает на диаметр резьбы, отверстие под шестигранный ключ и конструктивные особенности.
Пятая позиция (число) – калильное число.
Шестая буква обозначает длину резьбы.
Седьмое письмо содержит данные о конструктивных особенностях специальных свечей зажигания.
Восьмая позиция, опять же цифра, кодирует особый зазор между электродами.
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ V-LINE преимущества всей линейки
V-Line №№ 1, 21, 22, 24, 27, 29
Свеча зажигания с 3 боковыми электродами для
группы VW
NGK производит этот тип свечи зажигания специально для автомобилей VW. Ими могут быть оснащены практически все новые модели (см. список соответствия). Интервалы замены свечей зажигания соответствуют интервалам осмотра, предписанным производителем автомобиля. Технические преимущества:
использование специального материала изоляторов позволяет удлинить вершину теплового конуса изолятора. Кроме того, медный сердечник внутри центрального электрода был оптимизирован. Обе меры способствуют еще лучшему рассеиванию тепла. Увеличенный таким образом температурный диапазон нормальной работы обеспечивает надежный пуск и еще более стабильные характеристики зажигания даже в экстремальных условиях работы двигателя и автомобиля.
V-Line № 2–12, 14–19, 28, 32
С технологической точки зрения принцип работы гениально прост, но и хорош по эффективности: в центральном электроде свечи зажигания V-Line имеется V-образная насечка. В результате воспламеняющая искра выскакивает за пределы центрального электрода. В этом месте топливно-воздушная смесь, которая может воспламениться, скапливается в большем количестве, чем непосредственно между электродами. Дополнительный плюс: от системы зажигания требуется меньше вторичного напряжения. Это повышает надежность зажигания! В частности, в современных двигателях, ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ которых доводится до очень плохой степени насыщения с целью снижения выбросов, NGK CONSTRUCTION ПРИ ЛЮБЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ обеспечивает абсолютно надежные воспламенительные смеси, в том числе и в экстремальных условиях!
V-Line № 20, 23
Принцип работы свечи зажигания BMW: При наличии токопроводящих отложений в верхней части термоконуса изолятора выходящее вторичное напряжение из системы зажигания «перехватывается» и возникает искра зажигания возникает между изолятором и боковым электродом. Это удаляет отложения сажи и надежно воспламеняет воздушно-топливную смесь.
V-LINE № 25
Для моделей FORD, оснащенных двигателями ZETEC, компания NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5A-13. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что от системы зажигания требуется меньше вторичного напряжения. Таким образом, удалось увеличить зазор между электродами, чтобы добиться стабильного горения и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам зажигания удалось оптимизировать как неорганизованные выбросы, так и крутящий момент.
V-LINE № 26
В сотрудничестве с FIAT компания NGK разработала свечу зажигания BKR6EKC. Буква «С» обозначает специальную свечу зажигания для двигателей производства концерна FIAT. Свеча зажигания BKR6EKC безотказно работает даже в самых сложных условиях эксплуатации — от движения и остановки при низких температурах сгорания до максимальной температурной нагрузки двигателя при полной нагрузке. Результаты испытаний показывают, что специальная конструкция двух боковых электродов гарантирует высочайшую воспламеняемость, а также требуемый срок службы свечи зажигания в пределах рекомендованного Fiat интервала замены свечей зажигания.
V-LINE № 31
Для моделей FORD с двигателями ENDURA. Компания NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5D-10. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что от системы зажигания требуется меньше вторичного напряжения. Таким образом, удалось увеличить зазор между электродами, чтобы добиться стабильного горения и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам зажигания удалось оптимизировать как неорганизованные выбросы, так и крутящий момент.
V-Line № 30
Тесное сотрудничество между BMW и NGK привело к разработке долговечной свечи зажигания BKR6EQUP, оснащенной платиновым центральным электродом и 4 боковыми электродами с полуповерхностным разрядом по последнему слову техники. технологии. Применение метода полуповерхностного разряда возможно только благодаря особой конструкции внутреннего конца изолятора. Этот прием обеспечивает образование искры только между теми электродами, что в данный момент времени обеспечивает надежное воспламенение топливовоздушной смеси. Поскольку каждая искра, прежде чем перейти от изолятора к боковому электроду, сначала «скользит» через конец внутренней части изолятора, любой углеродистый налет, который мог образоваться, мгновенно удаляется и, таким образом, предотвращаются пропуски зажигания. Таким образом, гарантируются оптимальные характеристики холодного пуска при очень низких температурах и высочайшая надежность зажигания даже в экстремальных условиях эксплуатации. Этот новый тип свечей зажигания NGK используется в качестве стандарта на автомобилях BMW с 19 года.97. Установка этого типа вилки на некоторые более поздние автомобили BMW, начиная с 1987 года, была одобрена задним числом.
Применение свечей NGK V-Line
№ | НГК тип | Применимость |
1 | БУР6ЕТ | |
2 | БПР6Е | Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, BMW, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, FSO, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Lada, Lancia, Lotus, Mazda, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Ровер, Сеат, Субару, Сузуки, ТВР, Воксхолл, Вольво, Застава |
3 | БПР6Х | Дэу, Опель, Воксхолл |
4 | БП6Е | Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin, BMW, Citroen, Fiat, FSO, Innocenti, Lada, Lotus, Maserati, Mercedes, Mitsubishi, Morgan, Moskwicz, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Talbot , Тофас, Вольво, Фольксваген, Вартбург, Юго, Застава |
5 | BP6EF | Ситроен, Мерседес, Пежо, Рено, Ровер, Талбот |
6 | БПР5Е | Азия, Daihatsu, Fiat, Honda, Innocenti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Rolls Royce, Rover, Seat, Suzuki, Toyota, TVR, Vauxhall |
7 | БПР6ЭФ | Шевроле, Форд, Лянча, Рено, ТВР, Вольво |
8 | БП5Е | БМВ, Ситроен, Даймлер, Исузу, Ягуар, Мицубиси, Ниссан, Рено, Ровер, Фольксваген |
9 | БПР5ЭЙ | Дайхатсу, Инноченти, Сузуки, Тойота |
10 | БПР6ЕИ-11 | Дайхатсу, Хонда, Тойота |
11 | БЦПР6Е-11 | Форд, Хонда, Мазда, Ниссан, Рено, Ровер, Сааб, Субару |
12 | БКППР6Е | Aston Martin, Autobianchi, Chrysler, Citroen, Daimler, Fiat, Ford, FSO, Jaguar, Lada, Lancia, Mazda, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Skoda, TVR, Volvo |
13 | БПР6ЭС-11 | Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Subaru, Suzuki, Vauxhall |
14 | БКР6Е-11 | Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Rover, Subaru, Suzuki |
15 | ЗГР5А | БМВ, Дайхатсу |
16 | БКП5Е | Ситроен, Мерседес, Ниссан, Пежо, Рено, Ссангйонг |
17 | БКП6Е | Альфа Ромео, Ситроен, Лада, Мерседес, Ниссан, Пежо, Рено, Ровер, Шкода, Ссангйонг, Татра |
18 | БП6Х | Ситроен, Дачия, Рено, Сеат, Шкода, ЗАЗ, Застава |
19 | БПР7Е | Alfa Romeo, Остин, Autobianchi, Caterham, Fiat, Ford, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche, Renault, Rover, Subaru, Volvo |
20 | БКР6ЕК | BMW, Citroen, Fiat, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Vauxhall, VW, Wiesmann |
21 | БУР5ЭТ-10 | Ауди, Сиденье, Фольксваген |
22 | БУР5ЕТ | Ауди, Сиденье, Фольксваген |
23 | БКР5ЕК | Ситроен, Дэу, Фиат, Лянча, Опель, Пежо, Сааб, Воксхолл |
24 | БКУР6ЭТ-10 | Ауди, Мерседес, Сиденье, Шкода, Фольксваген |
25 | ПТР5А-13 | Форд, Мазда, Морган |
26 | БКР6ЕКК | Фиат, Лянча, Лотус |
27 | БКУР6ЕТ | Ауди, Фиат, Лянча, Место, Шкода, Фольксваген |
28 | БКР6Е | Caterham, Chrysler, Daihatsu, Kia, Lotus, Mazda, Nissan, Opel, Rover, Suzuki |
29 | БКУР5ЕТ | Мерседес, Сеат, Фольксваген |
30 | БКР6ЭКУП | Alpina, Audi, BMW, Bentley, Land Rover, Mini, Morgan, Porsche, Rolls Royce |
31 | ПТР5Д-10 | Астон Мартин, Форд, Мазда |
32 | БКППР5ЕС | Ситроен, Ниссан, Пежо, Релиант, Рено, Шкода |
На данный момент японская компания NGK Spark Plug Co. , Ltd. уверенно удерживает звание мирового лидера по производству свечей зажигания практически для всей бензиновой техники: от малообъемных бензорезных двигателей до многоцелевых литровые грузовики. Свечи NGK – это «сильная середина», они гарантированно выдерживают заданные параметры при требуемом пробеге, не выпячивая ни один параметр в ущерб общей функциональности. Таким образом, NGK сохраняет лидерство в поставках напрямую на автозаводы. Для них важно, чтобы «оригинальные» (т.е. купленные у стороннего поставщика под своей торговой маркой) свечи не доставляли никаких проблем при сервисных пробегах в течение всего гарантийного срока.
NGK TECHNOLOGIES
Классическая конструкция свечи зажигания, казалось бы, не меняется уже как минимум полвека. Однако в современных условиях, когда постоянно растут требования к экологичности, от таких свечей мало толку. Относительно большая площадь электродов, на которых происходит разряд, требует повышения напряжения, сама же искра, «плавая» по поверхности электродов, не гарантирует строгого соблюдения момента и скорости распространения разряда. фронт пламени.
Технология V-Line, разработанная компанией, стала простым и эффективным решением проблемы для большинства двигателей внутреннего сгорания. Суть технологии заключается в нанесении на торец центрального электрода V-образной канавки, идущей параллельно боковому электроду. Похожую технологию использует Denso, но для обхода патентов NGK у них на боковом электроде имеется канавка.
У свечей, изготовленных по технологии V-Line, при сохранении других параметров заметно уменьшается площадь пространства, где возможно искрение. При одной и той же системе зажигания увеличивается напряженность электростатического поля между электродами, то есть мощность и стабильность искры увеличиваются по сравнению с обычными свечами зажигания. Кроме того, искра всегда проскакивает «с края», где разрядник лучше вентилируется — при работе на бедных смесях это улучшает устойчивость двигателя, особенно на холостом ходу.
Интерес представляют свечи зажигания NGK с полускользящим поверхностным разрядом: в отличие от традиционных многоэлектродных конструкций здесь центральный электрод полностью утоплен в изолятор.
Преимущество таких изделий при работе на богатых смесях или в изношенных моторах: токопроводящие нагары здесь мало влияют на работоспособность свечи зажигания, и она становится работоспособной при сильных загрязнениях.
Если вспомнить иридиевые свечи зажигания NGK или платиновые, то их преимущества перед классическими очевидны: это и гораздо более стабильное искрообразование за счет малого диаметра центрального электрода, и минимальная скорость эрозии — а значит, и самая большая ресурс по сравнению с другими видами. Не зря представители этой линейки уже с завода устанавливаются в современные моторы.
Впрочем, и здесь инженеры NGK нашли простор для новых экспериментов. Гибридные свечи, которые они создали, имеют платиновый центральный электрод в паре с боковым электродом. Боковой электрод припаян платиной, а два дополнительных электрода работают по тому же принципу, что и свечи зажигания с полускользящим поверхностным разрядом. При загрязнении свечи зажигания в дело «вступают» дополнительные электроды, позволяющие двигателю стабильно работать до того момента, пока он не прогреется до точки прогорания.
РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ СВЕЧЕЙ NGK
Продукция данной фирмы кодируется формулой типа 123456-7.
B | Гайка с фиксированным контактом |
CM | Электрод с наклонной стороной, компактная конструкция (длина изолятора 18,5 мм) |
Cs | Аналогично |
G, GV | Гоночные свечи |
I | Иридиевый электрод |
IX | Усовершенствованный иридиевый электрод |
J | 2 боковых электрода специальной формы |
K | 2 боковых электрода |
-L | Промежуточный калильный номер |
-LM | Компактный тип (длина изолятора 14,5 мм) |
N | Специальный боковой электрод |
P | Платиновый электрод |
Q | 4 боковых электрода |
S | Стандартный тип |
T | 3 боковых электрода |
U | Полуповерхностный выброс |
VX | Платиновая свеча зажигания |
Y | Рифленый центральный электрод (серия V-Line) |
Z | Специальное исполнение |
Расшифруем, например, маркировку NGK BPR5ES-11. Имеет соединительную резьбу 14 мм под свечной ключ «21», выступающий изолятор, обычный гасящий резистор, калильное число 6, 19хвостовик с резьбой мм, стандартная конструкция, разрядник 1,1 мм. Проведем обратный отбор — допустим, с автомобиля снята одноэлектродная свеча с резьбой 10 мм для «16-й» свечи, длина резьбы 19 мм, калильное число по таблице соответствует номеру 10 для NGK зазор между электродами 1 мм. Исходя из известных параметров, ищем в каталоге NGK с маркировкой CPR10ES-10 (свеча классического типа, которая соответствует параметрам существующей) или максимально близкой по маркировке.
ПОДБОР СВЕЧЕЙ NGK ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Однако этот способ не очень удобен. Если учесть огромный ассортимент продукции, выпускаемой компанией, то лучший выбор NGK по автомобилю – это использование корпоративного каталога, где изначально выполнена сортировка по маркам, моделям, годам выпуска и объемам двигателей. Он доступен на сайте компании как в печатном виде (в разделе «Скачать»), так и в интерактивном варианте (в разделе «Подбор товара»). Найти здесь подходящие свечи несложно даже для старого Москвича:
КАК ОБНАРУЖИТЬ ПОДДЕЛКУ
Обратной стороной популярности является огромное количество контрафактной продукции на рынке. Чтобы убедиться в этом, даже не обязательно идти в автомагазин: на том же Ebay или Aliexpress ищите «свечи зажигания», как сразу выдаст огромное количество свечей в знакомой упаковке и, конечно же, конечно из китая. Такие объемы контрафакта уже успели серьезно ударить по репутации компании — во многих автосервисах и по сей день при возникновении каких-либо проблем с зажиганием первым делом отвечают «Сначала ставьте нормальные свечи, а не NGK».
Так как же отличить поддельную витрину? Начнем с упаковки. Малейшие «косяки» полиграфии явно указывают на дешевую подделку, коробки оригинальных свечей всегда в идеальном состоянии.
Качество изготовления говорит само за себя.
Контактный наконечник оригинального NGK как будто сделан за одно целое со свечой: пальцами его выкрутить невозможно. Маркировка на изоляторе и металлической юбке должна быть четкой и ровной. Нить наматывается на оригинальное изделие, поэтому она всегда гладкая и ровная. Неровность резьбы, следы резца указывают на сомнительное происхождение. Кривые электроды, особенно отклонение бокового электрода от центральной оси, тоже повод отказаться от покупки.
У поддельных вилок V-Line практически всегда нарушено направление паза в центральном электроде — если на заводе при пайке бокового электрода центрируется точно по пазу, то в «подвальных» вилках их взаимное Ориентация может быть абсолютно любой. Для свечей с электродами из благородных металлов, поскольку они гораздо более трудоемки в изготовлении, отличия с «обожженными» еще более разительны, так как полностью выдерживать сложную технологию в условиях «левши» невыгодно. производство.
Что касается свечей, то налажен серийный выпуск изделий с различными типоразмерами и другими характеристиками, благодаря чему есть возможность подобрать подходящий вариант практически для любого автомобиля и других типов транспортных средств. Для подбора можно воспользоваться оригинальным печатным или электронным каталогом NGK, при этом выбрать свечи онлайн не составит труда. Главное иметь запас определенных знаний.
Также можно воспользоваться интернет-сервисами, реализующими более упрощенный автоматический подбор свечей зажигания по марке автомобиля (свечи зажигания NGK и изделия других производителей в этом случае обычно подбираются по производителю автомобиля, модели и VIN-коду автомобиля).
Учтите, что в некоторых случаях подбор свечей только по модели автомобиля может быть не совсем точным. По этой причине перед покупкой той или иной свечи NGK крайне желательно узнать артикул, а также что означает маркировка свечей NGK. В этой статье мы рассмотрим, какие бывают виды свечей NGK и какая расшифровка маркировки свечей NGK. Также мы поговорим о среднем сроке службы свечей зажигания NGK и затронем вопрос о том, как определяются поддельные свечи зажигания NGK.
Читайте в этой статье
Характеристики свечей зажигания NGK: отличия по типу
Начнем с того, что каждый производитель свечей предлагает потребителю уникальные особенности, которых можно добиться в процессе изготовления. НГК не исключение. Хотя устройство изделий подобного рода уже давно является продуманным и фактически законченным решением (не предполагает принципиальных отличий), производители регулярно улучшают различные характеристики.
Такие улучшения стали возможны за счет внесения незначительных изменений в общую конструкцию, а также являются результатом использования новых материалов. В сочетании с высокотехнологичным производственным процессом и последующими тестовыми проверками процент брака в каждой отдельной партии значительно снижается, а ресурс свечей зажигания NGK из каждой партии увеличивается.
Что касается самих видов свечей, то компания предлагает 7 видов продукции. Каждый тип имеет различные уникальные характеристики и характеристики. Например, свечи зажигания V-Line NGK — популярное и доступное решение. Такие изделия способны обеспечить бесперебойную работу ДВС даже в условиях сильно обедненной рабочей смеси.
Стабильное искрообразование обеспечивает своевременное и полное воспламенение топливного заряда в камере сгорания. При этом достигается максимальная надежность в разных режимах работы двигателя (легкий пуск, движение на малых оборотах, максимальные нагрузки, переходный режим и т. д.).
- Простые одноэлектродные свечи NGK стабильны в работе благодаря специальной V-образной выемке на центральном электроде. Такое решение позволяет распределить потенциалы ближе к периферии.
В этой области, как правило, отмечается наибольшая концентрация паров топлива. В результате мощная искра позволяет добиться эффективного и полноценного воспламенения заряда на протяжении всего срока службы свечи (около 30 тыс. км.)
- Также среди различных типов свечей NGK встречаются варианты с широко представлены несколько электродов. Многоэлектродные свечи зажигания более современные и надежные. Несколько боковых электродов обеспечивают стабильное искрообразование даже при выходе из строя одного из них.
При этом улучшается качество розжига, свеча стабильно работает в разных режимах. По количеству боковых электродов на свече их может быть от 2 до 4. Элементы располагаются вокруг центрального электрода на равном расстоянии друг от друга.
К преимуществам данного вида продукции можно отнести меньшую склонность к загрязнению, а также заметное увеличение срока службы (около 50 тыс. км). Более того, высокое качество стало поводом для индивидуальных разработок. Например, трехэлектродные свечи NLC были разработаны специально для двигателей немецкого автогиганта VAG.
- Особого внимания в общем каталоге заслуживают также свечи с конусообразным центральным электродом и специальными припоями, которые выполнены на внутренней поверхности бокового электрода. Эти припои представляют собой сплавы на основе редкоземельных металлов (платина, иридий).
Такие металлы позволяют значительно увеличить срок службы свечей (в среднем до 3 раз по сравнению с обычными одноэлектродными, а также на 30-40% по сравнению с многоэлектродными). Благодаря длительному сроку службы (около 80-100 тыс. км) и надежности NGK вызывают зависть у автомобилистов.
Свечи зажигания NGK обозначение: маркировка
Как было сказано выше, расшифровка свечей NGK помогает избежать ошибок и неточностей в процессе выбора. Общеизвестно, что производитель продает продукцию в фирменной упаковке. Что касается маркировки, то на корпусе каждой свечи можно найти специальные коды.
Такие обозначения на свечах NGK значительно упрощают весь процесс выбора. Знание маркировки позволяет безошибочно определить, какой вариант из ассортимента продукции NGK будет наиболее подходящим по основным параметрам. Коды маркировки отображаются в каталоге NGK, после чего подбор осуществляется с помощью печатных таблиц, онлайн-сервисов и т. д. Так что вопрос маркировки свечей зажигания лучше рассмотреть на готовых примерах.
Как видно из примеров, наиболее важными параметрами можно считать тип самой свечи зажигания и физические размеры, особенности резьбы/свечного ключа, показатель калильного числа (т. н. «горячая» и «холодная» свечи) и размер зазора между электродами. Также не стоит забывать о том, что к базовой маркировке могут быть добавлены дополнительные символы, указывающие на индивидуальные особенности того или иного вида свечи.
Добавим, что для подбора свечей зажигания NGK онлайн для автомобиля оптимально использовать официальный сайт NGK. На сайте размещены ссылки на оригинальные каталоги, охватывающие весь ассортимент продукции компании.
Из этого многообразия нужно выбрать двигатель бензиновый или . Затем потребуется ввести марку и модель автомобиля, после чего будет отображена таблица, в которой указаны все модификации и технические характеристики ДВС. Дальнейший точный подбор свечей осуществляется на основании таблицы.
Свечи NGK: как отличить подделку
Как известно, широкая известность и репутация качественного бренда зачастую делает такого производителя объектом недобросовестной конкуренции, а также становится поводом для изготовления большого количества низкосортных подделок. Что касается свечей зажигания, то процент неоригинальной контрафактной продукции в этом сегменте очень высок, особенно на рынках СНГ.
Еще несколько лет назад такие подделки было намного проще идентифицировать. На неоригинальный товар было четко указано:
- некачественная упаковка;
- отсутствие защитных голографических наклеек;
- размытые/кривые шрифты на упаковке и маркировке свечи;
- подозрительно низкая цена и ряд других признаков;
Сами свечи тоже были кустарного изготовления, на краях электродов были видны зазубрины, срезы и края могли быть кривыми, маркировка на свечах отличалась качеством и типом шрифта, болтались уплотнительные шайбы и т.д.
Обратите внимание, что если вы сегодня посмотрите на свечи NGK, то подделка и оригинал могут быть очень похожи внешне. Нынешняя ситуация такова, что, как правило, потребители (даже с некоторым опытом) при детальном изучении и внимательном осмотре с большим трудом отличают оригинальный продукт от копии, либо вообще не видят никаких отличий.
Причина в том, что качество полиграфии и изготовления контрафактной продукции значительно улучшилось. Тем более что на таких свечах двигатель может сносно работать без явных сбоев и проблем не одну тысячу, а то и десятки тысяч километров пробега.
Однако это не означает, что подделка намного ближе по качеству и эффективности к оригиналу. Исследования и испытания, проведенные в лабораторных условиях на специальном оборудовании, наглядно демонстрируют вредность использования таких свечей для двигателя внутреннего сгорания и кошелька водителя.
Ввиду вышеизложенного настоятельно рекомендуется приобретать свечи зажигания NGK и других известных брендов (DENSO, BOSH и др.) только в авторизованных точках продаж. Также желательно следить за обновлениями и изменениями, которые по понятным причинам специально и через определенные промежутки времени вводятся самими производителями для защиты своей продукции.
Как правило, такие новшества отдельно указываются в официальных источниках. Производители и официальные дилеры обращают внимание покупателей на появление дополнительной защиты (например, изменение дизайна упаковки, отличительных черт на самом товаре и т. д.). Для контроля также может быть доступна проверка по номеру партии на упаковке через официальный сайт.
Подведем итоги
Как показывает практика эксплуатации, оригинальные свечи NGK, правильно подобранные под конкретный двигатель, отличаются высокой надежностью, стабильностью работы и способны достигать всего заявленного срока службы при определенных условиях.
Также важно придерживаться определенных правил в процессе установки свечей зажигания на двигатель. Сначала свечи вкручиваются вручную, не допуская перекосов. После этого используется свечной ключ, а при затяжке необходимо соблюдать момент затяжки свечей зажигания NGK с учетом особенностей конкретного двигателя.
Также нужно понимать, что на общий срок службы свечей сильно влияет качество топлива, общее состояние силового агрегата, особенности работы ДВС. Если двигатель неисправен, в камеру сгорания или происходит замасливание свечей.
В условиях, когда двигатель перегревается, в цилиндрах низкая компрессия, есть проблемы с системой питания, зажиганием и т. д., даже самые дорогие и надежные свечи зажигания могут работать с перебоями и выходить из строя гораздо быстрее заявленного срока.
Читайте также
Анализ работы двигателя по цвету свечей зажигания. Серый, черный, белый, красный и другие цвета отложений и отложений. Как правильно поставить диагноз.
(СЗ) служат для передачи искры, необходимой для воспламенения горючей смеси, без которой невозможен запуск двигателя автомобиля. Так что к выбору этих «расходников» нужно подходить с умом. В этой статье мы расскажем, что такое свечи зажигания NGK, как они подбираются для автомобиля и как отличить оригинал от подделки.
[Скрыть]
Особенности СЗ
Свеча зажигания NGK для передачи искры с катушки
Для начала рассмотрим основные характеристики и особенности свечи зажигания бр6хс, бпр7хс, бпмр7а, бпр6эс-11, бкр6э-11 или любая другая модель обладает. В первую очередь следует отметить, что иридиевые и платиновые СЗ снабжены изолятором из алюмокерамики для генерации искры от катушки. Такой изолятор является отличным диэлектриком, который характеризуется отличной теплопроводностью, а также большой прочностью.
Изолятор данного типа выполняет определенные функции:
- Искровое перекрытие в СЗ моделей бпр7хс, бпмр7а, бпр6эс-11, бкр6э-11 и других исключено за счет гофрированного наконечника изолятора. Как известно, налет искры может иногда вызывать перебои в работе системы и катушки зажигания, что особенно часто встречается при повышенной влажности.
- Результатом является высокая теплопроводность и механическая прочность. Изолятор позволяет обеспечить максимально эффективный отвод тепла, а также защиту СЗ бпр7чс, бпмр7а, бпр6эс-11, бкр6э-11 или другой модели от перегрева. Кроме того, изолятор может защитить иридиевые или платиновые СЗ от повреждения при сильном нагреве или резком охлаждении.
- Благодаря применению специального порошка для соединения изолятора с металлическим корпусом исполнение СЗ бпр7хс, бпмр7а, бпр6эс-11, бкр6э-11 или другой модели является наиболее герметичным.
Еще одной особенностью NGK иридиевых и платиновых СЗ для автомобиля с высоким калильным числом и увеличенным сроком службы или ресурсом является медный сердечник. Этот компонент конструкции отличается низким сопротивлением, а также достаточно высокой теплопроводностью.
Тем самым:
- Искра на СЗ бпр7хс, бпмр7а, бпр6эс-11, бкр6э-11 или другой модели от катушки будет более стабильной, чем на аналогах, где используется плакированный медью металлический стержень.
- Уровень эффективности охлаждения СЗ автомобиля бпр7чс, бпмр7а, бпр6эс-11, бкр6э-11 или любой другой повышается в результате быстрой теплоотдачи, которая передается на более холодный конец СЗ. В частности, это относится к керамическому изолятору.
- СЗ модели бпр7хс, бпмр7а, бпр6эс-11, бкр6э-11 или любые другие характеризуются достаточно большой стойкостью в отношении появления нагара. Также СЗ могут выдерживать широкий температурный диапазон эксплуатации.
Электроды СЗ бпр7хс, бпмр7а, бпр6эс-11, бкр6э-11 или других моделей с повышенным калильным числом, изготовленные из специального никелевого сплава, обеспечивают повышенный срок службы. Еще одной особенностью является наличие холоднокатаной резьбы с достаточно качественной поверхностью, в отличие от нарезной, соответственно демонтировать такую СЗ при необходимости будет проще (автор видео — Советы автомобилисту).
Ассортимент
Мы не будем перечислять все модели СЗ с высоким калильным числом и сроком службы для автомобиля, так как их очень много.
Выберем несколько линий:
- V-Line и LPG Laser Line. По словам производителя, СЗ этой линейки разрабатывались специально для использования в автосервисах. Следует отметить, что модели LPG LaserLine одобрены для использования в двигателях, работающих на природном газе.
- Иридиум IX. Такие свечи с повышенным сроком службы и высокой скоростью накаливания, а также повышенной мощностью используются многими автопроизводителями еще при сборке автомобилей. Этот тип СЗ разработан для современных технологий, применяемых в двигателях внутреннего сгорания, но разрешен к использованию в старых двигателях в качестве аналога.
- D-Power. Эта линейка из более чем 60 моделей была специально разработана для использования в дизельных двигателях. Свечи этой линейки, как уверяет производитель, позволяют обеспечить быстрый и безопасный холодный пуск силового агрегата.
Маркировка
Если вам попадутся иридиевые свечи зажигания NGK моделей бпр7хс, бпмр7а, бпр6эс-11, бкр6е-11 или любых других, то вам наверняка будет интересна расшифровка их маркировки. Рассмотрим пример расшифровки маркировки на свече бкр6е-11.
Первый символ обозначает диаметр нити, в данном случае это 1,4 см:
- А — 1,8 см;
- С — 1 см;
- Д — 1,2 см;
- Е — 0,8 см;
- АВ — 1,8 см;
- ВС и ВК — 1,4 см;
- DC — 1,2 см.
Следующий символ — структура. Р означает, что СЗ снабжена выступающим изолятором, М — компактное устройство, У — элемент с дополнительным разрядником. Третий символ — если R, то это наличие резистора, если Z — то резистор индуктивный. Следующим элементом является калильное число. Если оно от 2, то это высокое число накала, если до 10, то низкое.
Пятый знак — длина нити:
- E — 1,9 см;
- ЕН — общая длина 1,9 см, из них 1,27 см — обрезанная нить;
- В — 1,27 см;
- Д — 1,12 см;
- F — зауженное плотное прилегание.
Оригинал или подделка?
Если с калильным числом и прочими характеристиками все понятно, переходим к вопросу выбора. Чтобы правильно подобрать СЗ для подачи искры с катушки с большим ресурсом и сроком службы, необходимо уметь отличить оригинал от подделки.
- Чтобы срок службы и ресурс были высокими, в первую очередь обращайте внимание на качество надписей и рисунков на свече. У подделок есть неточности, надписи могут быть неровными, а у оригиналов все сделано идеально. Кроме того, подделка СЗ может иметь неправильный логотип — вместо NGK может быть MGK, MCK и т.д.
- При выборе свечи с хорошим ресурсом и сроком службы осмотрите электрод — он должен быть центральным, а шток сама должна быть медной. Боковой электрод должен быть выровнен.
- На оригинале с высоким сроком службы, что подтверждают отзывы, на шестиграннике есть батч-код, это надо учитывать при выборе.
- Также при подборе СЗ для своего автомобиля обратите внимание на резьбу — у оригиналов с большим сроком службы она накатная, ее поверхность ровная.
Типы, Маркировка, Ресурс, Особенности Выбор Иридиевые свечи NGK Selection
Главная / ТюнингНГК. — это крупнейший производитель свечей, уже 80 лет Занимается производством и усовершенствованием своей продукции. Достигнуто хорошее соотношение цена/качество.
Свечи НЖК получили широкое применение. Большое количество серий охватывает все популярные модели авто. Есть даже отдельная серия свечей для газовых двигателей. Можно сделать подборку свечей. зажигание НГК. Для вашего автомобиля через наш сайт.
Характеристики и свойства конкретной свечи NGK можно расшифровать по ее артикулу. Для этого воспользуйтесь примечанием – маркировка свечей зажигания.
Преимущества свечей NGK.
- Для любой машины есть свеча.
- Уверенный запуск двигателя.
- Хорошее соотношение цена/качество.
- Положительный отзыв клиента.
- Высокое японское качество.
Ассортимент свечей NGK.
- NGK Laser Iridium — свеча зажигания с ресурсом до 100.000 км . Центральный электрод изготовлен из благородного металла — иридия.
- NGK Laser Platinum — качественные свечи с центральным электродом, имеющим платиновое напыление . Драгоценный металл способствует уменьшению износа свечи. Специальные гофрированные ребра исключают возгорание.
- NGK Platinum VX — свечи с платиновым напылением для обычных бензиновых двигателей. Высокая эффективность воспламенения сочетается с длительным сроком службы. Диаметр центрального электрода такой свечи 0,8 мм .
- NGK Standard — недорогие свечи зажигания с центральным электродом никель . Стандартная серия с высоким ресурсом работы за небольшую цену.
- NGK V-Line представляет собой свечи зажигания с насечкой на центральном электроде в виде буквы V. . Такое решение способствует более эффективному розжигу.
- NGK V-Power — Свечи зажигания с В. — Мод с насечкой. Быстрое зажигание Возможно даже при пониженном напряжении. Медный сердечник обеспечивает качественный теплоотвод.
- NGK Racing — профессиональные свечи зажигания Для высоких нагрузок. Используется в гоночных автомобилях.
- NGK Laserline — Свечи зажигания для легковых автомобилей с газовыми двигателями . Всего несколько модификаций покрывают 95% рынка таких автомобилей.
- NGK Glow — свечи накаливания со специальной нагревательной спиралью . Используется в автомобилях с дизельными двигателями.
- NGK D-POWER — серия свечей накаливания. Запуск двигателя возможен даже при низкой температуре. В этой серии керамические свечи , предназначенные для экстремально высоких температур. Их артикула начинается с буквы C. .
Подробная свеча Свеча NGK
В погоне за покупателем производители автозапчастей и комплектующих вынуждены постоянно повышать качество своей продукции, а также искать новые технические решения. Одним из примеров таких технических решений стали иридиевые свечи японской компании NGK. Из статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках иридиевых свечей, особенностях их применения, стоимости и научитесь отличать оригинальную продукцию от подделки.
Как работает система зажигания
Прежде чем сравнивать обычные и иридиевые свечи, необходимо понять, как работает система зажигания бензинового двигателя.
Вне зависимости от типа системы питания (карбюратор, унплюс, распределенный впрыск) в камере сгорания все процессы проходят одинаково. Когда поршень сжимает топливно-воздушную смесь и почти достигает верхней мертвой точки (NTC), система зажигания производит искру. Мощности обычной искры при полностью заряженном аккумуляторе достаточно, чтобы поджечь тщательно перемешанную топливно-воздушную смесь с соотношением 14,7:1. При полностью прогретом двигателе температура смеси увеличивается, и поэтому соотношение в которое эффективно заводит свеча, можно увеличить до 15-16:1. Когда аккумулятор дает меньшее напряжение (при отрицательных температурах), соотношение необходимо изменить до 12-13:1. В противном случае обычная свеча не будет уметь качественно задерживать смесь. Этим и объясняются многочисленные проблемы автомобилистов, которым тяжело собирать машины в мороз.
Чем отличается иридиевая свеча от обычной
Единственным отличием иридиевой свечи является особая форма центрального электрода. Вместо пенька, присущего никелевым и платиновым свечам, на иридиевые установлена игла диаметром 0,4 мм. Это увеличивает количество топливно-воздушной смеси, которая участвует в процессе воспламенения. Ведь в традиционной свече смесь помещается в небольшой зазор между центральным и боковым электродом, а иск формируется только на краю центрального электрода. В свече Иридиеу искра образует воронку, расширяющуюся от центрального к боковому электроду. Отсюда лучшее качество воспламенения топливно-воздушной смеси.
Преимущества и недостатки иридиевых свечей
Более эффективное искрообразование позволяет увеличить мощность двигателя от 3 до 8 процентов. Лучшее свечное зажигание увеличивает приемистость двигателя и увеличивает холостой ход. Благодаря прочности и заправке иридием такие свечи служат в 1,5 — 2 раза дольше платиновых и в 2-3 раза дольше никелевых. Зимой двигатель с такими свечами завести гораздо проще, чем с платиновыми или никелевыми. Недостатков у свечей Иридия всего два – цена и большое количество подделок. средняя стоимость одной иридиевой свечи составляет 800 рублей, что обусловлено дороговизной материала и сложностью изготовления.
При установке иридиевых свечей на автомобиль учитывайте следующее. Если мотор изношен, компрессия маленькая, а расход масла большой, то эффекта от установки таких свечей не будет. Выбирая свечи, убедитесь, что длина резьбы соответствует вашему двигателю. Это нужно делать, если вы выбираете свечи не по каталожному номеру, а по внешнему виду или марке автомобиля.
Отзывы о Свече Иридиева
В интернете большинство отзывов о таких свечах положительные. Встречайте нейтральные отзывы типа «купил, поставил, разницы не заметил», а также негативные «отдал кучу денег, а машина не едет». Проблема с отзывами в том, что автор чаще всего не указывает, купил он свечи оригинал или подделка, также неизвестно состояние двигателя. Однако большое количество положительных отзывов говорит о том, что оригинальные свечи, установленные на исправный и ухоженный мотор, значительно повышают его экономичность и экономичность.
Видео — Замена хомутов зажигания на Иридиев
Как отличить оригинальные иридиевые свечи ngk от подделки
Собираясь купить иридиевые свечи NGK, нужно убедиться, что перед вами не подделка. Это можно сделать следующим образом. Внимательно осмотрите упаковку. Вся продукция NGK упакована в аккуратные красивые картонные коробки с логотипом и адресом компании, а также адресом или кодом завода, изготовившего товар. Поддельные свечи чаще всего отличаются некачественной печатью упаковки. Если вам досталось несколько свечей из одной коробки или пачки, попросите продавца показать вам ее. Сравните название производителя, адрес или код завода и качество печати. Если есть хоть небольшие отличия — перед фейком. Считайте, что оригинальные иридиевские свечи NGK производятся только в Японии и Франции. На оригинальных французских свечах обязательно есть надпись, уведомляющая о том, что они сделаны во Франции. Если на упаковке написано, что свечи произведены в Германии, США или любой другой стране, перед подделкой.
Откройте упаковку и достаньте свечу. Потяните за наконечник, к которому подключаете высоковольтный провод. Если есть хоть небольшой люфт — перед вами подделка. Внимательно осмотрите боковые электроды. На каждом из них должна быть канавка, проходящая по центру электрода с внутренней и гладкой гранями. Если канавка не по центру, или край неровный или электрод криво стоит, перед вами подделка. Внимательно осмотрите центральный электрод. Он должен быть установлен ровно и аккуратно припаян. Посмотрите на грани свечи. Один из них должен быть номером партии. При этом количество всех свечей в одной пачке должно совпадать. Если кода нет, перед вами подделка. Осмотрите резьбу свечи. Наличие каких-либо цыпочек, заусениц, шероховатостей признаков подделки. Попробуйте сделать гвозди уплотнительным кольцом. Если вам удалось его снять или хотя бы поднять на пару витков нити — перед тем, как подделывать. Если цена Иридиевых свечей зажигания от NGK меньше 500 рублей за штуку, скорее всего, перед вами подделка.
Для правильного и полного сгорания топлива в двигателе необходимо использовать соответствующий источник зажигания в системе. Если говорить о моторах, работающих на бензине, то источником является свеча зажигания. Предназначен для приготовления топливной смеси путем сброса. Важно подойти к выбору свечей, так как от этого зависит здоровье и срок службы мотора. Наши специалисты всегда помогут с правильным выбором свечей.
Типы свечей зажигания
На протяжении многих десятилетий свечи используются в конструкции автомобиля. При этом они постоянно совершенствуются производителями. Для каждой разновидности двигателя существуют соответствующие типы свечей зажигания:
- Спорт используются для бензиновых устройств.
- Газовая турбина является продуктом поверхностного разряда.
- Для ТРД производители предлагают дуги.
- Для дизеля, карбюраторного мотора, для тех, что используются в судовом и авиационном деле предназначены накаливания.
Наибольшей популярностью пользуются искровые свечи, так как они подходят для бензиновых агрегатов. Они нужны для того, чтобы топливо в цилиндре воспламенилось. В свою очередь искровые изделия делятся по типу и количеству электрических проводов:
- с одним электродом;
- с большим количеством электродов; горелка
- ;
- Плазма-Форкарм.
Что такое номер вызова?
Калильное число является показателем того, что запальная свеча способна обеспечить своевременное зажигание и сгорание топлива. Практика показывает, что если свечу не греть, срок ее службы значительно сокращается из-за образовавшегося нагара. В этом случае топливо не может сгореть полностью. Бывают случаи, когда продукты слишком сильно нагреваются, и тогда воспламенение может возникнуть внезапно, причем не только от заряда. Из-за этого автолюбитель может столкнуться с тренировкой клапанов, их деформацией. Если рассматривать этот параметр, то стоит выделить разновидности продукции по значению догадки:
- Горячие, их значение от 11 до 14, этот вариант считается идеальным для моторов с малым днем.
- Среднее значение равно от 17 до 19.
- Холод равный 20 предназначены для мощных двигателей.
- Есть и унифицированные, их значение варьируется от 11 до 20. Имеют характерное отличие – такие свечи имеют полуоткрытую структуру. За счет этой конструктивной особенности изделие не засоряется.
На что еще обратить внимание?
Среди характеристик изделий отмечают их габариты, которые необходимо учитывать при выборе. Важно понимать, что за продукт находится в моторе. Если говорить о размерах, то необходимо учитывать такие параметры, как метрическая резьба на корпусе, длина резьбовой части, размер головки под шестигранник. Имеет значение и зазор, который находится между электродами свечи. Размеры зазоров производители ставят свои, они зависят от технологии создания и используемых материалов.
Материал тоже имеет значение. Так, легированная сталь применяется для создания боковых электродов. Такие свечи отличаются долгим сроком службы и качеством. В большинстве случаев для создания центральных электродов применяется никель или медь. Использование этих материалов обеспечивает возможность предотвращения НААР, различных загрязнений, положительно сказывается на сроке службы.
Какие свечи выбрать?
Нужно быть предельно внимательным при выборе, от этого зависит работа мотора автомобиля. Оптимальным решением станет доверие к техническим рекомендациям производителя машины. В паспорте транспорта или инструкции по применению можно найти соответствующие рекомендации. Производитель обычно подробно рассказывает, какие свечи зажигания подходят для машины. Чтобы автолюбители могли помочь вам в выборе продукции, у каждого есть своя маркировка. Для наглядности стоит рассмотреть стандартный пример маркировки. Берем товар с Маркировкой AU17DVR и пытаемся разобраться в значении его кода.
- A — Резьба на корпусе M14X1,25 мм
- Y — размер головки под шестигранник 16 мм
- 17 — суппорт
- D — длина резьбовой части 19 мм
- В — Тепловой конус изолятора стойки
- П — встроенный резонатор для снижения радиопомех от системы зажигания
- М — электрод медный
Следует отдавать предпочтение продукции проверенных производителей. На сегодняшний день существует множество сертифицированных точек, где можно подобрать оригинальные детали. Популярны такие фирмы как NGK, DENSO, BOSH, BRISK. О некоторых из них стоит рассказать подробнее:
- Бош. Эта продукция славится немецким качеством. Продукция занимает лидирующие позиции на рынке. Они используются для таких автомобилей, как Tyota, Mitsubishi, Fiat, Audio. Производитель предлагает автолюбителям огромный выбор, среди которого каждый сможет выбрать что-то подходящее. Такие изделия могут работать даже при низком заряде аккумулятора, отличаются долгим сроком службы и экологичностью. Многие товары этого производителя считаются универсальными, могут сочетаться с большим количеством автомобилей.
- ДЕНСО. Считаются более доступным вариантом по сравнению с другими производителями. Но при этом среди их достоинств можно выделить длительный срок службы, можно выделить универсальность изделий, способность к самоочищению при работе на высоких оборотах. Такие свечи зажигания славятся отличными качественными характеристиками. Рынок регулярно реализует такую продукцию в больших объемах. В то же время организация, занимающаяся созданием свечей, предлагает продукцию Ferrari, Voltswagen, BMW, Volvo.
- НГК. Этот продукт также отличается длительным сроком службы, его можно использовать на протяжении 50 тысяч километров пробега. Независимо от того, как заряд батареи отмечен стабильной работой. Такие изделия достаточно дороги, но отличаются высокой устойчивостью центрального электрода к повреждениям.
Делаем правильный выбор
Чтобы не ошибиться с выбором, лучше руководствоваться рекомендациями, которые дает производитель вашего автомобиля. В инструкции, которая прилагается к автомобилю, всегда есть подробные рекомендации на этот счет. Это говорит о том, как марка устанавливается на заводе и является оптимальным решением для системы, так как производитель старается учесть все характеристики модели, в частности – технические характеристики. При желании вы можете приобрести дорогие свечи, которые вряд ли найдете в рекомендациях производителя. При этом стоит задуматься, а оправдывает ли себя эта покупка? При выборе необходимо учитывать среднюю скорость вашего движения и тип используемого топлива. Стоит ли набирать дорогие свечи, когда от мотора не требуется? Ориентироваться следует на следующие параметры:
- срок службы;
- температура, при которой будет использоваться продукт; тепловой диапазон
- ; Маркировка
- .
Маркировка товара заметно упрощает выбор, но необходимо учитывать, что в настоящее время не существует единого стандарта маркировки, необходимо знать расшифровку кода номинального производителя. Конечно, это не удобно, ведь в свечах разных производителей буквенно-цифровые обозначения могут расшифровываться совершенно по-разному. Поэтому стоит в коде на свечке разбираться внимательнее.
Когда нужно менять свечи зажигания?
Не каждый автолюбитель знает, когда пора менять свечи зажигания. Поэтому следует познакомиться с основными признаками того, что срок службы свечей уже истек:
- Оборот стал набирать гораздо медленнее.
- Мощность автомобиля заметно снижена, это чувствуется при движении.
- Расход топлива при износе значительно увеличивается. Это можно наблюдать и при других неисправностях, но при износе свечей это один из основных показателей.
- Стоит обратить внимание на внешний вид товара, он может сказать о том, ношена вещь или нет.
- Машина может просто не завестись, заводится не с первого раза. Проблемы при запуске двигателя прямо говорят о том, что пора заменить деталь.
- Возможна нестабильная работа двигателя, может дергаться во время поездки так сказать. Он также может работать волнами, что также будет ощущаться.
- из-за нестабильной работы в салон передаются соответствующие вибрации.
Свечи для популярных автомобилей
Когда вы поняли, что пора заменить продукцию, стоит поработать над поиском подходящего варианта. Многие автолюбители отказываются от приобретения так называемых свечей зажигания. Это касается таких бюджетных автомобилей, как Хендай, Ваз, Солярис, Логан. Также дорогие изделия нет смысла покупать водителям, машины которых находятся на гарантийном обслуживании. Дело в том, что замена свечей в данном случае производится из расчета на каждое прохождение. Практика показывает, что в среднем автомобиль за это время успевает пройти около 15 тысяч километров. Поэтому нет смысла в приобретении дорогих продуктов.
Более дорогие свечи обещают долгий срок службы, но при замене регулировок придется менять. А обычная никелевая свеча легко проходит 15 тысяч километров, при этом она рекомендована производителем автомобиля. У каждого производителя есть модели, которые входят в ряд бюджетных. Итак, для Логана, если он на гарантийном обслуживании, можно подобрать бюджетные варианты BERU ULTRA X UXF79, NGK BKR6E. Их стоимость доступна для покупки, потребуется примерно 150 рублей.
Если машина уже не стоит, можно отдать предпочтение более дорогим вариантам. На сегодняшний день рынок предлагает отличные изделия с напылением драгоценных металлов. Отдав предпочтение им, вы сможете надолго забыть о проблемах со свечами. Помните, что при замене изделий мотор должен быть полностью отработан, а также топливная и воздушная системы. Производитель продукции не может гарантировать стабильную и длительную работу в случае неисправности системы.
Поэтому оптимальным решением будет убедиться перед покупкой в том, что с машиной все в порядке. Система должна исправно работать на хорошем топливе. Если вы обнаружили какие-то проблемы, то оптимальный выбор будет касаться технической части. Только после этого можно будет менять изделия на новые. Так вы избежите напрасных трат.
Совершая покупку, помните, что перед оплатой стоит проверить свечи зажигания. О подделке или браке могут говорить электроды, отсутствие маркировки, деформация компонентов изделия. Если регулярно проводить диагностику, своевременно менять свечи, можно рассчитывать на долгий срок службы двигателя.
Японское предприятие NGK Spack Plug Co., Ltd. На сегодняшний день занимает лидирующие позиции на мировом рынке по производству и реализации свечей зажигания. Основная специализация компании – бензиновые двигатели – от небольших моторных мостов до крупнотоннажных грузовых агрегатов.
Нажмите, чтобы увеличить.
Свечи зажигания Иридия NGK.
Свечи линейки NGK отличаются стандартными характеристиками и способностью в заданном ритме исходя из определенного пробега работать без поломок до выхода из строя. Именно по этой причине многие известные автозаводы сотрудничают с NGK. Свечи зажигания этой марки полностью оправдывают уверенность автопроизводителей в параметре надежности и плавности работы в течение всего гарантийного срока.
Свечи зажигания NGK: характеристики и область применения
Устройство свечи зажигания NGK.
В связи с тем, что компания NGK давно известна на мировом рынке как один из надежных производителей, сегодня многие модели автомобилей выпускаются в оснащении ее свечами зажигания. В первую очередь это такие известные бренды, как Volkswagen и BMW, а также ряд российских и корейских автомобилей.
Важно! Свечи зажигания производятся в Японии, откуда и поступают на внутренний рынок.
NGK Relief Ignition Назначение Назначение Стандарт — Инициирование пламени в камере сгорания ДВС. Дело в том, что от характера самих двигателей будет напрямую зависеть качество их отклика. Каждому конкретному мотору по его техническим параметрам требуется подобрать соответствующие свечи. Как правило, такая информация есть у продавцов в магазинах. Однако любому водителю было бы неплохо узнать, по каким признакам подбираются свечи для ОИ.
Внимание! В ассортименте линейки продукции NGK есть не только свечи зажигания, применяемые на инжекторных моторах, но и газовые свечи — для дизельных двигателей.
Как выбрать свечи зажигания NGK: маркировка
Каждая свеча зажигания от производителя NGK имеет индивидуальную маркировку. Буквенно-цифровая комбинация характеризует применимость для конкретных условий и мотора, что крайне важно знать покупателю. В отличие от других фирм, продукция NGK имеет строгую стандартизацию.
Теперь рассмотрим два наглядных примера, как правильно подобрать свечи зажигания NGK по сочетанию букв маркировки, в зависимости от расположения которых меняется свое.
Пример №1: Расшифровка маркировки свечей NGK по первым буквам A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC
Маркировка зажигания NGK.
Для примера возьмем свечу линейки NGK с маркировкой БПР7ЭС-11:
- Первые одна или две буквы — обозначают диаметр резьбы/шестигранника. Буква B 14 мм/20,8 мм. Значения размеров меняются от того, какая именно буква или их комбинация пишется.
- Вторая буква отражает структуру. Буква П из примера — модификация с выступающим изолятором.
- Третья буква — тип резистора, подавляющего помехи. Буква R из примера означает наличие резистора.
- Рисунок — крайне важный параметр При выборе свечи — значит штангенциркуль. Цифра 7 примера характеризует свечу как среднюю, то есть не холодную и не горячую.
- Буква на четвертом месте в маркировочной надписи — длина резьбы. Буква Е из примера равна 19 мм.
- Пятая буква характеризует конструктивные особенности. S В примере — означает стандартный тип.
- Цифра, расположенная после тире, обозначает величину зазора между электродами. 11 — равно 1,1 мм.
Пример №2: Расшифровка маркировки свечей NGK с первыми буквами D, I, L, P, S, Z
Расшифровка свечей зажигания NGK.
В данном примере допустим нужно расшифровать маркировку свечи от производителя NGK с надписью SGR2P-10:
- Первая буква означает тип свечи. Буква S означает, что свеча имеет повышенную надежность зажигания, в ее конструкции имеется платиновая вставка в виде квадрата. Следует помнить, что в обозначении типа свечи может быть записано несколько букв подряд.
- Вторая буква это либо размер самой резьбы, либо параметры раствора шестигранного ключа. Буква Г из примера означает 14-миллиметровую резьбу или 19-миллиметровое решение с уплотнительным кольцом.
- Третья буква означает помехоустойчивый резистор. Буква R — это резистор.
- Цифра характеризует калибровочное число. Итак, цифра 2 примера говорит о том, что свеча горячая.
- Четвертая буква показывает особенности конструкции. Из примера P представляет собой платиновый электрод.
- Цифра после тире показывает величину зазора между электродами. В примере он равен 1 мм.
Важно! При выборе свечи зажигания марки NGK ориентируйтесь исключительно на официальную инструкцию производителя.
Подбор свечей зажигания NGK исходя из модели авто
На странице поиска (http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/) официального сайта компании, пользующегося большой популярностью в мире, представлен большой ассортимент комплектующих для автомобилей. Это самый большой онлайн-каталог свечей зажигания NGK. Для быстрого поиска необходимой информации следует перейти к следующим категориям товаров:
- бензиновые двигатели;
- энергоблоков, работающих на сжиженном газе;
- свечи накаливания;
- катушки и провода для систем зажигания;
- датчики кислорода и температуры.
Зайдя в соответствующий раздел, нужно выбрать название автопроизводителя и модель. Далее, после появления таблицы с модификациями, можно выбрать необходимый товар. Для облегчения выбора комплекта свечей зажигания в нем представлены основные характеристики мотора.
Сайт NGK: Подбор свечей зажигания по марке автомобиля.
Ассортимент свечей NGK.
Недостаточно одних знаний о том, как правильно расшифровать маркировку свечей. Автовладелец также должен знать о том, какие модели свечей есть в продаже. Производитель NGK постоянно обновляет модельный ряд, вытесняя старые модели новыми, более актуальными для нашего времени:
- NGK Racing — Свечи зажигания для гоночных моделей Авто. Подходит для сверхвысоких нагрузок, возникающих при профессиональных гоночных соревнованиях.
- NGK Laserline — это модели свечей зажигания для газовых двигателей.
- NGK Glow — это свечи накаливания, используемые в двигателях. дизельные автомобили. В конструкции предусмотрена специальная нагревательная спираль.
- NGK D-POWER — Модель свечи накаливания для работы в тяжелых условиях. Предназначен для запуска дизельного двигателя при отрицательных температурах. В ассортименте представлено множество модификаций этой модели, в том числе и керамическая.
- NGK Standart — стандартная серия свечей зажигания. В конструкции присутствует центральный электрод из никеля. Характеризуется долговечностью и хорошими эксплуатационными показателями.
- NGK Platinum VX — свечи в отличие от обычных модификаций имеют платиновое напыление. В диаметре центральный электрод достигает 0,8 мм. В процессе эксплуатации отличается долговечностью и надежностью.
- NGK Laser Platinum — свечи зажигания с платиновым напылением и гофрированными ребрами, препятствующими воспламенению.
- NGK Laser Iridium — иридиевые свечи NGK, свечи зажигания с иридиевым электродом. Различный срок службы 100 000 км пробега.
- NGK V-Line – модель свечи зажигания с насечкой на основном электроде в виде буквы V. Обеспечивают лучшее зажигание.
- NGK V-POWER — Модификация свечи зажигания, имеющая в конструкции медный сердечник для максимального теплоотвода и насечку в виде буквы V.
Представленная выше 10 серия свечей — это не весь перечень ассортимента свечей зажигания от NGK, а только самая популярная его часть. Более полный список представлен на сайте компании.
Технология NGK
Изобретенная более полувека назад классическая свеча зажигания остается рабочей и сегодня. Однако ввиду постоянного повышения норм экологической безопасности применять такие модели просто нет возможности. При большой площади поверхности электрода, на котором происходит разряд, требуется мощность разряда. При этом сама возникающая искра не стоит на месте, а как бы не плывет, а потому не может выдерживать остроту момента и скорость распространения фронта пламени.
V-Line — технология от NGK, с помощью которой удалось найти компромиссное решение выхода из сложившейся ситуации. Он заключается в создании на конце основного электрода паза в виде буквы V, расположенного параллельно относительно бокового электрода. Интересно, что DENSO применяет аналогичный способ с той разницей, что канавка наносится на поверхность бокового электрода.
Свечи, изготовленные в рамках технологии V-Line, отличаются небольшой площадью поверхности, на которой образуется искра. Сохраняя в неизменном виде систему зажигания, он позволяет значительно увеличить напряженность межэлектродного электростатического поля. Другими словами, технология повышает мощность и стабильность искры по сравнению с использовавшимися ранее модификациями. Следует отметить, что за счет того, что искра рассеивается с края, в месте, где происходит максимальная вентиляция, улучшается бесперебойность работы двигателя. Особенно это заметно на бедных смесях, в частности на холостом ходу.
Интересная особенность свечи зажигания NGK с полускользящим поверхностным разрядом. Здесь основной электрод полностью находится в изоляторе по сравнению с традиционными конструкциями с несколькими электродами.
Это дает преимущество работы мотора на богатых смесях или в изношенных системах. Образовавшиеся отложения нагара на токопроводах практически не снижают эффективность свечи, благодаря чему она способна сохранять работоспособность при сильном загрязнении.
Новые платиновые и иридиевые свечи розжига от NGK отличаются такими преимуществами, как максимальная стабильность искрообразования за счет малого диаметра основного электрода и минимальной эрозии. Оснащение такими свечами зажигания моторов современных автомобилей, выходящих с конвейера, один из лучших показателей их высокого ресурса.
Интересно отметить, что разработчики компании NGK постоянно работают в области усовершенствования газовых свечей. Таким образом, созданные ими новые гибридные свечи помимо основного центрального платинового электрода имеют дополнительный боковой. Последний работает в паре с двумя дополнительными электродами и имеет платиновую атаку. На их работе основан принцип полускользящего поверхностного разряда. Как только образуется свеча, начинают работать дополнительные электроды. В результате устойчивость двигателя сохраняется на высоком уровне. При этом основная свеча нагревается и нагар полностью прогорает.
Как отличить поддельные свечи зажигания?
У большой популярности свечей зажигания NGK есть и обратная сторона – огромное количество подделок. Подделки широко распространены как в реальных магазинах, так и в виртуальных. Естественно, это не могло не сказаться на репутации производителя оригинальной продукции.
Свечи NGK, как отличить подделку.
Поэтому, чтобы не попасть под ложное мнение и не купить подделку, необходимо научиться отличать оригинал от подделки. В первую очередь нужно обратить внимание на упаковку. И первое, что может броситься в глаза, это «кривая» печать. Качество изображения и всех деталей упаковки от производителя всегда на высоте, в отличие от мошенников.
Свечи NGK оригинальные и подделки.
Не менее важен внешний вид и дизайн самой продукции. Итак, контактный наконечник в свече NGK выглядит как один со свечным корпусом. Выкрутить его целиком рукой просто невозможно. Размеченная надпись должна отличаться четкостью, четкостью и однородностью. Накатанная на высокоточном станке нить на оригинальной свече всегда выглядит идеально ровной. Если на нем есть шероховатости и следы резца, это однозначно указывает на подделку. Наличие кривых электродов или их видимое отклонение от центральной оси – еще один явный признак подделки.
Плюсы и минусы NGK Line Squares
ПродукцияNGK в основном характеризуется положительными отзывами. Помимо высочайшего качества и соответствия международным стандартам, это стало возможным благодаря следующим преимуществам.
(СЗ) служат для передачи искры, необходимой для воспламенения горючей смеси, без которой невозможен запуск двигателя автомобиля. Так что к выбору этих «расходников» нужно подходить с умом. В этой статье мы расскажем, что представляют собой свечи зажигания NGK, как они подбираются к автомобилю и как отличить оригинал от подделки.
[Скрыть]
Особенности СЗ.
NGK Свеча зажигания для Sports SparkДля начала рассмотрим основные характеристики и особенности, которыми обладает Свеча зажигания автомобилей BR6HS, BPR7HS, BPMR7A, BPR6ES-11, BKR6E-11, или любой другой модели. В первую очередь следует отметить, что иридиевые и платиновые СЗ для получения искры от катушки снабжены изолятором из алюмокерамики. Такой изолятор является отличным диэлектриком, который отличается отличной теплопроводностью, а также высокой прочностью.
Изолятор данного типа выполняет определенные функции:
- Искровое перекрытие в СЗ моделей БПР7ХС, БПМР7А, БПР6ЭС-11, БКР6Э-11 и др. исключено из-за гофрированного наконечника изолятора. Как известно, искровой налет иногда может способствовать перебоям в работе системы и катушки зажигания, что особенно часто происходит при повышенной влажности.
- Благодаря высокой теплопроводности, а также механической прочности. Изолятор позволяет обеспечить максимально эффективный теплоотвод, а также защиту БПР7ГС, БМР7А, БПР6ЭС-11, БКР6Э-11 или другой модели от перегрева. Кроме того, изолятор может защитить иридиевые или платиновые СЗ от повреждения при сильном нагреве или резком охлаждении.
- Благодаря работе специального порошкового инструмента для соединения изолятора с металлическим корпусом исполнение БПР7ХС, БПМР7А, БПР6ЭС-11, БПМР7А-11, БПР6ЭС-11, БКР6Э-11 или другой модели является наиболее герметичным .
Еще одна фишка Iridiyev и Platinum NW NGK для автомобиля с высоким галлинным номером и повышенным ресурсом — медный сердечник. Этот компонент конструкции отличается пониженным сопротивлением, а также высокой теплопроводностью.
Тем самым:
- Искра на БПР7ХС, БПМР7А, БПР6ЭС-11, БПМР7А-11, БПР6ЭС-11, БКР6Е-11 или другой модели от катушки будет наиболее стабильной, чем на аналогах, где используется металлический стержень, футерованный медью.
- Повышен уровень эффективности охлаждения автомобилей БПР7ГС, БПМР7А, БПР6ЭС-11, БПМР7А-11, БПР6ЭС-11, БКР6Э-11 или любых других за счет быстрой отдачи тепла, которое передается на более холодный конец СЗ. В частности, есть керамический изолятор.
- СЗ модели БПР7ХС, БПМР7А, БПР6ЭС-11, БКР6Е-11 или любые другие характеризуются достаточной устойчивостью по отношению к появлению нагара. Также СЗ может противостоять широкому тепловому диапазону функционирования.
Электроды БПР7ХС, БПМР7А, БПР6ЭС-11, БКР6Э-11, БПР6ЭС-11, БКР6Э-11 или других моделей с высоким калибровочным номером из специального никелевого сплава позволяют обеспечить увеличенный ресурс службы. Еще одной особенностью является наличие холоднокатаной резьбы с достаточно качественно выполненной поверхностью, в отличие от несущей, соответственно демонтировать такой СЗ при необходимости будет проще (по видео-советам автомобилисту).
Ассортимент
Перечислять все модели СЗ с высоким калильным номером и сроком службы для автомобиля мы не будем, так как их очень много.
Мы выделяем несколько линий:
- V-Line и LPG Laser Line. По словам производителя, СЗ этой линейки разрабатывался специально для эксплуатации на автосервисах. Следует отметить, что модель линейки LPG Laserline допущена к эксплуатации в двигателях, работающих на природном газе.
- Иридиум IX. Такие свечи с повышенным сроком службы и высоким калильным числом, а также повышенной мощностью используют многие автопроизводители еще при сборке автомобиля. Этот тип СЗ был разработан для современных технологий, используемых в двигателе, но допускал использование в старом двигателе в качестве аналога.
- D-Power. Эта линейка, состоящая из более чем 60 моделей, была разработана специально для работы в дизельных двигателях. Свечи этой линейки, как уверяет производитель, позволяют обеспечить быстрый и безопасный для силового агрегата холодный пуск.
Маркировка
Если у вас в руках Иридиевые Свечи зажигания NGK моделей BPR7HS, BPMR7A, BPR6ES-11, BKR6E-11, BPR6ES-11, BKR6E-11 или любые другие, то вас наверняка заинтересует расшифровка их маркировка. Рассмотрим пример расшифровки маркировки на свече БКР6Е-11.
Первый символ обозначает диаметр нити, в данном случае это 1,4 см:
- А — 1,8 см;
- С — 1 см;
- Д — 1,2 см;
- Е — 0,8 см;
- АВ — 1,8 см;
- Солнце и ВК — 1,4 см;
- DC — 1,2 см.
Следующий символ представляет собой структуру. Р означает, что СЗ снабжена выступающим изолятором, М — компактное устройство, У — элемент с дополнительным разрядником. Третий символ — если R, то это наличие резистора, если z — индуктивный резистор. Следующий элемент – галунд. Если от 2, то это высокое калильное число, если до 10 — низкое.
Пятый символ — длина нити:
- Е — 1,9 см;
- RU — общая длина 1,9 см, из них 1,27 см — рубленая нить;
- В — 1,27 см;
- Д — 1,12 см;
- F — коническая плотная посадка.
Оригинал или подделка?
Если с номером калила и прочими характеристиками все понятно, переходим к вопросу выбора. Чтобы правильно осуществить подбор СЗ для подачи искры от катушки с высоким ресурсом и ресурсом службы, необходимо уметь отличить оригинал от подделки.
- Чтобы срок службы и ресурс был высоким, в первую очередь обращайте внимание на качество надписей и рисунков на свече. У подделок есть ошибки, надписи могут быть неровными, а оригиналы выполнены идеально. Кроме того, подделка СЗ может иметь неверный логотип — вместо NGK может быть MGK, MCK и т.п.
- При подборе свечи с хорошим ресурсом и сроком службы осмотрите электрод — он должен быть центральным, и сам шток это медь. Боковой электрод должен быть установлен плавно.
- На оригинале с высоким ресурсом службы, что подтверждается отзывами, на шестиграннике есть код партии, его нужно учитывать при выборе.
- Также осуществляя подбор СЗ для своего автомобиля, обратите внимание на резьбу — у оригиналов с высоким ресурсом эксплуатации она выполнена совместимой, ее поверхность гладкая.
Характеристики свечей зажигания ngk. Свечи зажигания NGK Iridium
NGK — крупнейший производитель свечей, уже 80 лет занимается производством и усовершенствованием своей продукции. Достигается хорошее соотношение цены и качества.
Свечи НЖК имеют широкую область применения. Большое количество серий охватывает все популярные модели автомобилей. Существует даже отдельная серия свечей зажигания для газовых двигателей. Подобрать свечу зажигания NGK для своего автомобиля вы можете через наш сайт.
Характеристики и свойства конкретной свечи NGK можно расшифровать по ее артикулу. Для этого воспользуйтесь примечанием – маркировка свечей зажигания.
Преимущества свечей NGK
- На любой автомобиль найдется свеча.
- Уверенный запуск двигателя.
- Хорошее соотношение цены и качества.
- Положительные отзывы покупателей.
- Высокое японское качество.
Ассортимент свечей NGK
- NGK Laser Iridium — свечи зажигания с ресурсом до 100 000 км . .. Центральный электрод изготовлен из благородного металла — иридия.
- NGK Laser Platinum — качественные свечи с центральным электродом, имеющим с платиновым покрытием … Драгоценный металл помогает уменьшить износ вилки. Специальные гофрированные ребра предотвращают возгорание.
- NGK Platinum VX — свечи зажигания с платиновым напылением для обычных бензиновых двигателей… Высокая эффективность воспламенения в сочетании с длительным сроком службы. Диаметр центрального электрода такой свечи всего 0,8 мм .
- NGK Standard — Недорогие свечи зажигания с центральным электродом из никеля . Стандартная серия с высоким ресурсом работы по низкой цене.
- NGK V-Line — это свечи зажигания с буквенной насечкой на центральном электроде V … Такое решение способствует более эффективному зажиганию.
- NGK V-Power — свечи зажигания с V -образной насечкой. Быстрое зажигание возможно даже при пониженном напряжении. Медный сердечник обеспечивает отличный отвод тепла.
- NGK Racing — профессиональные свечи зажигания для высоких нагрузок. Используется в гоночных автомобилях.
- NGK LaserLine — свечи зажигания для автомобилей с газовыми двигателями … Всего несколько модификаций покрывают 95% рынка таких автомобилей.
- NGK Glow — свечи накаливания со специальной нагревательной спиралью … Применяются в автомобилях с дизельными двигателями.
- NGK D-Power — серия свечей накаливания. Двигатель можно запустить даже при низких температурах. В этой серии керамических свечи. предназначены для экстремально высоких температур, их артикул начинается с буквы C .
Подробный каталог свечей NGK
Для того, чтобы топливо правильно и полноценно сгорало в двигателе, требуется использовать в системе соответствующий источник зажигания. Если говорить о двигателях, работающих на бензине, то таким источником является свеча зажигания. Она предназначена для поджига горючей смеси через разряд. Важно ответственно подойти к выбору свечей, так как от этого зависит работоспособность и срок службы мотора. Наши специалисты всегда помогут с правильным выбором свечей.
Типы свечей зажигания
На протяжении десятилетий в автомобилестроении использовались свечи. При этом они постоянно совершенствуются производителями. Для каждого типа двигателя существуют соответствующие типы свечей зажигания:
- Искровые устройства используются для бензиновых устройств.
- Для газовых турбин предназначен продукт поверхностного разряда.
- Для ТРД производители предлагают дуговые.
- Для дизеля, карбюраторного двигателя, для тех, что применяются в судостроении и авиации, предназначены свечи накаливания.
Свечи зажигания наиболее популярны, поскольку подходят для бензиновых агрегатов. Они необходимы для того, чтобы топливо в цилиндре воспламенилось. В свою очередь искровые изделия подразделяются по типу и количеству электрических проводов:
- с одним электродом;
- с большим количеством электродов; горелка
- ;
- плазмофоркамера.
Какое число накала?
Калорийность указывает на то, что свеча зажигания способна обеспечить своевременное воспламенение и сгорание топлива. Практика показывает, что если свеча зажигания недостаточно прогревается, то срок ее службы значительно сокращается из-за образующегося нагара. В этом случае топливо не может быть сожжено полностью. Бывают также случаи, когда изделия сильно нагреваются, и тогда воспламенение может произойти внезапно не только от поступающего заряда. Из-за этого автомобилист может столкнуться с прогоревшими клапанами, их деформацией. Если рассматривать этот параметр, то стоит выделить разновидности изделий по величине калильного числа:
- Горячие, их значение от 11 до 14, этот вариант считается идеальным для двигателей с низким форсажем.
- Средние значения варьируются от 17 до 19.
- Холод равен 20, предназначен для мощных двигателей.
- Есть и унифицированные, их номинал варьируется от 11 до 20. Имеют характерное отличие — такие свечи имеют полуоткрытую структуру. Благодаря этой конструктивной особенности изделие не засоряется.
На что еще стоит обратить внимание?
Среди характеристик изделий отмечены их размеры, что необходимо учитывать при выборе. Важно понимать, какого размера изделие в моторе. Если говорить о габаритах, то необходимо учитывать такие параметры, как метрическая резьба на корпусе, длина резьбовой части, размер головки под шестигранник. Имеет значение и зазор между электродами свечи. Производители устанавливают свои размеры зазоров, они зависят от технологии создания и используемых материалов.
Материал также имеет значение. Так, легированная сталь используется для создания боковых электродов. Такие свечи отличаются долгим сроком службы и качеством. В большинстве случаев для создания центральных электродов используется никель или медь. Использование этих материалов обеспечивает возможность предотвращения нагара, различных загрязнений и положительно сказывается на сроке службы.
Какие свечи выбрать?
Нужно быть предельно внимательным при выборе, от этого зависит работа двигателя автомобиля. Лучшее решение – полагаться на технические рекомендации производителя машины. В паспорте транспорта или инструкции по применению можно найти соответствующие рекомендации. Производитель обычно указывает, какие свечи зажигания подходят для автомобиля. Чтобы автолюбителям было удобно выбирать продукцию, каждая имеет свою маркировку. Для наглядности стоит рассмотреть стандартный пример маркировки. Берем товар с маркировкой AU17DVRM и пытаемся разобраться в значении его кода.
- А — резьба на корпусе М14х1,25 мм
- У — размер головки под шестигранник 16 мм
- 17 — номер свечения
- D — длина резьбовой части 19 мм
- Б — тепловой конус изолятора выступает
- R — встроенный резонатор для снижения радиопомех от системы зажигания
- М — электрод медный
Стоит отдать предпочтение продукции проверенных производителей. На сегодняшний день существует множество сертифицированных точек, где можно подобрать оригинальные детали. Популярными считаются такие компании, как NGK, Denso, Bosh, Brisk. О некоторых из них стоит рассказать подробнее:
- Бош. Эти товары славятся своим немецким качеством, их продукция занимает лидирующие позиции на рынке. Они используются для таких автомобилей, как Тайота, Мицубиси, Фиат, Ауди. Производитель предлагает автолюбителям огромный выбор, среди которого каждый сможет выбрать что-то подходящее. Такие изделия могут работать даже при низком заряде аккумулятора, отличаются долгим сроком службы и экологичностью. Многие товары этого производителя считаются универсальными и могут сочетаться с большим количеством автомобилей.
- Денсо. Они считаются более доступным вариантом, если сравнивать с другими производителями. Но при этом среди их достоинств можно выделить длительный срок службы, универсальность изделий, способность к самоочищению при работе на высоких скоростях. Эти свечи зажигания славятся отличными качественными характеристиками. На рынке регулярно реализуется такая продукция в больших объемах. В то же время организация, занимающаяся созданием свечей, предлагает продукцию Ferrari, Volkswagen, BMW, Volvo.
- НГК. Этот продукт также имеет длительный срок службы, его можно использовать более 50 тысяч километров. Вне зависимости от того, какой заряд батареи, отмечается стабильная работа. Такие изделия достаточно дороги, но отличаются высокой устойчивостью центрального электрода к повреждениям.
Делаем правильный выбор
Чтобы не ошибиться с выбором, лучше следовать рекомендациям производителя вашего автомобиля. В инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем, всегда есть подробные рекомендации на этот счет. Там написано какая марка установлена на заводе и является оптимальным решением для системы, так как производитель старается учесть все особенности модели, в частности — технические характеристики. При желании можно приобрести дорогие свечи, которые вряд ли можно найти в рекомендациях производителя. При этом стоит задуматься, оправдает ли себя такая покупка? При выборе необходимо учитывать среднюю скорость вашей езды и тип используемого топлива. Стоит ли покупать дорогие свечи, когда не нужна запредельная мощность от мотора? Ориентироваться следует на следующие параметры:
- срок службы;
- температура, при которой будет использоваться изделие; тепловой диапазон
- ; Маркировка
- .
Маркировка товара значительно упрощает выбор, но необходимо учитывать, что в настоящее время не существует единого стандарта маркировки, необходимо знать расшифровку кода названного производителя. Конечно, это не удобно, ведь у свечей разных производителей буквенно-цифровые обозначения могут расшифровываться совершенно по-разному. Поэтому стоит более внимательно разобраться в коде на свече.
Когда следует заменить свечи зажигания?
Не каждый автолюбитель знает, когда пора менять свечи зажигания. Поэтому следует ознакомиться с основными признаками того, что срок службы свечей уже истек:
- Обороты стали набирать гораздо медленнее.
- Мощность автомобиля заметно снижена, это чувствуется при езде.
- При износе значительно увеличивается расход топлива. Это можно наблюдать и при других неисправностях, но при износе свечей зажигания это один из основных показателей.
- Стоит обратить внимание на внешний вид изделия, он может подсказать износилась деталь или нет.
- Машина может просто не запуститься, может не запуститься с первого раза. Проблемы при запуске двигателя прямо говорят о том, что пора заменить деталь.
- Может наблюдаться нестабильная работа мотора, может дергаться во время поездки так сказать. Он также может работать волнами, что также будет ощущаться.
- Из-за нестабильной работы в салон передаются соответствующие вибрации.
Свечи для популярных автомобилей
Когда вы понимаете, что пора заменить изделия, то стоит приступить к поиску подходящего варианта… Многие автолюбители отказываются от приобретения так называемых навороченных свечей зажигания. Это касается таких бюджетных автомобилей, как Хендай, ВАЗ, Солярис, Логан. Также нет смысла покупать дорогую продукцию водителям, машины которых находятся на гарантийном обслуживании. Дело в том, что замена свечей в этом случае требуется при каждом прохождении ТО. Практика показывает, что в среднем за это время автомобиль успевает пройти около 15 тысяч километров. Поэтому нет смысла приобретать дорогие продукты.
Более дорогие свечи обещают долгий срок службы, но если по регламенту требуется замена, менять придется и их. А обычная никелевая свеча легко проходит 15 тысяч километров, при этом она рекомендована производителем автомобиля. У каждого производителя есть модели, которые входят в линейку бюджетных. Итак, для Логана, если он находится на гарантийном обслуживании, можно выбрать бюджетные варианты BERU Ultra X UXF79, NGK BKR6E. Стоимость их доступная, на покупку уйдет около 150 рублей.
Если автомобиль уже не на гарантии, то можно отдать предпочтение более дорогим вариантам. Сегодня рынок предлагает отличные изделия с напылением драгоценных металлов. Отдав им предпочтение, вы сможете надолго забыть о проблемах со свечами. Помните, что при замене изделий двигатель должен быть полностью исправным, а также топливная и воздушная система. Производитель изделия не может гарантировать стабильную и длительную работу при неисправности системы.
Поэтому лучшим решением будет убедиться перед покупкой, что с машиной все в порядке. Система должна исправно работать на хорошем топливе. Если вы обнаружите какие-либо проблемы, то лучший выбор будет касаться технической части. Только после этого можно будет менять изделия на новые. Так вы избежите его траты.
Совершая покупку, не забудьте проверить свечи зажигания перед их оплатой. Грязь на электродах, отсутствие маркировки, деформация компонентов изделия могут говорить о подделке или браке. Если регулярно проводить диагностику, своевременно менять свечи зажигания, то можно рассчитывать на длительный срок службы двигателя. 907:35
NGK — один из крупнейших производителей свечей зажигания в мире. Ее продукция активно представлена на отечественном рынке, и водителям полезно разобраться в маркировке свечей зажигания этой фирмы. В рамках данной статьи рассмотрим, как правильно подобрать свечи зажигания NGK для автомобиля, ориентируясь на маркировку.
Содержание:
Свеча зажигания NGK: основная информация и назначение
Как отмечалось выше, торговая марка NGK давно зарекомендовала себя на рынке. Большое количество автомобилей сходит с конвейера со свечами этого производителя. Это касается немецких марок – BMW, Volkswagen, но NGK производит свечи и для других автомобилей, в том числе и для распространенных в России корейцев.
Обратите внимание: Изготовление свечей Компания NGK основана в Японии, откуда они поступают на российский рынок.
Как и у любой свечи зажигания, у моделей NGK основной задачей является воспламенение рабочей смеси в камере сгорания. двигатель автомобиля . От того, насколько хорошо работают свечи, во многом зависит работа мотора.
В зависимости от характеристик двигателя необходимо выбирать разные свечи зажигания. Конечно, в большинстве специализированных магазинов водителям могут посоветовать свечи, идеально подходящие для их модели автомобиля, но все же лучше самому знать, чем отличается та или иная свеча.
Важно: Помимо свечей зажигания для инжекторных двигателей компания NGK также производит свечи накаливания для дизельных двигателей.
Выбор свечей зажигания NGK: как читать маркировку
Каждая свеча зажигания марки NGK имеет свою маркировку. Это комбинация цифр и букв, которая содержит важную для покупателя информацию о характеристиках приобретаемой детали. NGK стандартизирует свой ассортимент, чего нет у многих других фирм.
Рассмотрим правила подбора свечей NGK на реальных примерах, которых будет два, так как в зависимости от первой буквы (сочетания букв свечи) несколько меняется способ чтения маркировки.
Маркировка свечей NGK первой буквой A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC
NGK под маркировкой BPR7 ES-11:
Маркировка свечей NGK первой буквой D, I, L, P, S, Z
Допустим нужно знать характеристики свечи NGK под маркировкой SGR2 P- 10:
- Первая буква — это тип свечи зажигания, стоит отметить, что указанные значения могут комбинироваться, то есть может идти несколько «первых букв» подряд. Пример S — свеча с повышенной надежностью зажигания, квадратная платиновая вставка;
- Вторая буква — размер резьбы и зазор шестигранного ключа. В примере G это 14 резьба, 19 мм решение с уплотнительным кольцом;
- Третья буква — подавляющий резистор. В примере R с резистором;
- Номер лампы накаливания. В примере 2 это означает, что свеча горячая;
- Четвертая буква — строительство. В примере P представляет собой платиновый электрод;
- Число после тире – межэлектродный зазор. В примере 10 это 1,0 мм.
Важно: При выборе свечей зажигания NGK рекомендует ориентироваться.
Каталог продукции для системы зажигания NGK очень обширен. Компания производит свечи не только для автомобилей, но и для мотоциклов, лодочных моторов, а также для садовой техники и многого другого.
Их конструкция давно устоялась, и придумать что-то новое практически невозможно, но NGK не упускает ни малейшего шанса улучшить работу своих свечей.
Рассмотрим основные типы и характеристики свечей зажигания NGK:
Основные типы свечей зажигания NGK
- Стандартные, с одним электродом, которые устанавливаются на большинство марок автомобилей. Отличительная особенность заключается в том, что инженеры компании сделали на электроде v-образную насечку, что позволило перераспределить потенциалы на периферию, где скапливается больше паров бензина. Это нововведение гарантирует 100% воспламенение.
- Многоэлектродные, имеют дублирующий принцип действия, образуя стабильное искрообразование даже в условиях некачественного топлива.
- С дополнительным разрядником, предназначенным для работы в условиях повышенной копоти.
- С полускользящим поверхностным разрядом — обеспечивают холодный пуск даже при условии закопченного изолятора, а сгорание сажи происходит при температуре ниже температуры самоочищения.
- … Имеют иридиевый наконечник на конце среднего электрода. Иридий — самый прочный из доступных на сегодняшний день металлов. Обладает высокой устойчивостью к искровой эрозии. Срок службы минимум в два раза больше, чем у обычной свечи.
- Платина. В этих свечах к электроду приварена платиновая пластина. Такие свечи имеют постоянную мощность на протяжении всего срока службы.
- Hybrid – сочетает в себе свечи с платиновым наконечником и полускользящим поверхностным разрядом.
- Гонки. Они выдерживают огромные нагрузки. Высокий уровень давления, температуры, вибрации. Он имеет кольцеобразный боковой электрод, который предотвращает проскакивание искры, искра скользит к среднему электроду.
- LPG LaserLine от NGK специально разработаны для газовых двигателей. Иридиевый наконечник и платиновые электроды очень хорошо выдерживают высокие температуры горения. Эти свечи зажигания имеют специальное покрытие, защищающее корпус и медную жилу среднего электрода от перегрева.
Такое разнообразие модификаций позволяет подобрать продукцию НЛК для любого автомобиля.
Сайт NGK подбор свечей
Подбор свечей NGK по марке автомобиля можно сделать на специальном сайте https://www. ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/
Разберем на примере подборка для автомобиля с бензиновым двигателем.
Выбор марки автомобиля, модели, варианта модели.
Выбор модели автомобиля
Поисковая система выдаст вам типы продуктов, которые соответствуют вашему двигателю.
Подборка свечей NGK
Расшифровка клейма на свечах NGK
Все товары этой фирмы имеют клеймо с сочетанием букв и цифр. Рассмотрим, что означает маркировка свечей зажигания NGK.
ВС Р R 6 E S-11
- позиции 1-4 (буквы) обозначают раствор шестигранника, диаметр резьбы, исполнение;
- позиция 5 (число) указывает калильное число;
- позиция 6 (буква) — зашифрована длина нити;
- позиция 7 (номер) сообщает о конструктивной особенности;
- позиция 8 (буква) обозначает межэлектродный зазор.
Какое калильное число свечей зажигания NGK
Тепловые характеристики свечей NGK
В настоящее время выпускаются двигатели с совершенно разными конструкциями и условиями эксплуатации, задача производителей автомобильных свечей приспособиться к этим условиям. Так как в разных двигателях процесс изменения температуры разный, нужны свечи с разной теплотой сгорания. Затем измеряются показатели в изоляторе и на электродах при определенной нагрузке двигателя. Данные этого индикатора — число накаливания.
Срок службы свечей зажигания NGK
Срок службы свечей зажигания NGK варьируется. Это зависит от модификации. Нормальный срок службы около 20 000 км. Иридиевые прослужат около 80 000 км. Срок службы свечей зависит от условий их эксплуатации, качества топлива, погодных условий и т. д. Состояние свечей зажигания необходимо регулярно проверять.
NGK или Denso
Тем не менее, свечи зажигания NGK имеют лучшее соотношение цены и качества.
Многие автолюбители при выборе свечей задаются вопросом: что выбрать NGK или — какие свечи лучше? Попробуем ответить. Оба бренда сегодня очень популярны. Имеют широкий спектр модификаций, что позволяет подобрать автосвечи практически для любого автомобиля. Большинство автомобилей сходит с конвейера с установленными на двигатель свечами NGK, а значит, по качеству они не уступают Denso, а цены на продукцию NGK все же немного демократичнее.
Как не попасть на подделку
На что обратить внимание при покупке свечей NGK
Поскольку продукция NLC очень популярна, на рынке появилось много подделок. Рассмотрим, как отличить свечи NGK от подделки. И отличить их достаточно просто:
- Оригинальная упаковка хорошо проклеена, краска стойкая, все срезы ровные.
- Оригинальный изолятор изготовлен из очень качественной керамики, на изоляторе есть остатки керамического порошка поверх металлического корпуса.
- Центральный электрод расположен по центру, что обеспечивает искрообразование на конце изолятора без каких-либо загрязнений.
- Резьба оригинала накатана, не нарезана, не имеет неровностей и насечек.
- Гайка клеммы затянута качественно; чтобы его открутить, требуются значительные усилия.
- Маркировка на оригинале ровная, не смазанная и не стертая.
Отличить поддельные свечи зажигания NGK очень просто – нужно лишь обратить внимание на несколько ключевых особенностей.
Свечи NGK — отзывы
В интернете можно найти множество отзывов об этой марке автомобильных свечей зажигания. Они очень противоречивы, скорее всего, это связано с тем, что автолюбители характеризуют свечи NGK в них как подделку и оригинал, некоторые даже не подозревают, что просто купили товар, не имеющий никакого отношения к NGK.
Установка автомобильных свечей зажигания
Установка свечей зажигания Динамометрический ключ
Важно не защемить свечи зажигания при установке и вкручивании.
Очень важно соблюдать момент затяжки при установке свечей зажигания NGK. Для этого используйте только динамометрический ключ. Иначе при плохой затяжке может произойти потеря компрессии и перегрев свечи авто. При слишком сильном моменте затяжки его можно сорвать, либо затяжка нарушит режим отвода тепла, что приведет к повреждению двигателя.
Надеемся, что данная статья окажется полезной, и вам не составит труда выбрать продукцию НЛК для своего автомобиля, и не попасться на уловки мошенников.
Таблица применения свечей зажигания ngk. Свечи зажигания NGK
Своевременное и полное сгорание рабочей смеси в цилиндре определяет КПД и полную мощность двигателя автомобиля. В бензиновом силовом агрегате такой процесс обеспечит только рабочая свеча. В системе зажигания эта деталь является одним из элементов, подлежащих техническому обслуживанию как самостоятельная работа. Перед очередной заменой осуществляется подбор свечей зажигания для автомобиля по ряду критериев, которые обеспечат стабильную и надежную работу двигателя.
Основные параметры и их значение
При выборе свечей зажигания владелец автомобиля не предполагает наличия большого количества технических параметров и чаще опирается на выбор автосервиса или продавца. При этом несложно уточнить основные характеристики свечи определенной модели. К важным параметрам относятся:
- Количество электродов. В большинстве случаев предлагаются экземпляры с двумя электродами – центральным и одним боковым. По качеству искрообразования такие образцы не уступают только на начальном этапе. Свечи с несколькими боковыми электродами долго сохраняют свои свойства при условии, что они качественные.
- Номер плавки. Показатель учитывается с учетом степени форсировки силового агрегата. Образцы с низким калильным числом 11-14 подходят для малонагруженных двигателей. Моторы с отдачей 100 л. из. от одного литра работают с холодными (более 20) или средними (17-19) значениями калильного числа.
- Материал электрода. Основной материал – легированная сталь с добавлением никеля и марганца. Срок службы увеличивается за счет нанесения на электроды платины. Полностью платиновые или иридиевые электроды увеличивают срок службы до 100 тысяч километров, но увеличивают стоимость комплекта.
- Геометрические размеры представляют несколько типичных показателей.
Необходимость точно подобрать свечу по размеру связана не только с возможностью установки и хорошим искрообразованием. Например, образец с короткой юбкой будет давать искру не по центру камеры сгорания, что напрямую повлияет на момент зажигания.
Что означает маркировка?
При выборе свечей зажигания маркировка может дать Дополнительную информацию по характеристикам единичного экземпляра. Например, продукт Bosch с WR17DDC9.индекс расшифровывается следующим образом:
- буква «Ш» — значение метрической резьбы на корпусе соответствует 14×1,25;
- обозначение «R» — наличие резистора для подавления помех;
- индекс 17 — калильный номер свечи;
- последовательных букв «Д» — первая указывает на длину резьбы (19 мм), а вторая указывает на наличие одного заземлителя;
- значение «С» указывает на использование медного электрода в качестве центра.
Перед походом в магазин подбираем подходящую модель по таблице производителя с учетом параметров для двигателя. Специализированные ресурсы также предлагают упрощенную форму поиска, где рассматривается возможность подбора автомобиля.
Выбрать производителя
При выборе искровых элементов выбор обычно делается между рекомендуемыми для двигателя элементами или имеющимися аналогами. Среди самых известных брендов с широким ассортиментом выделяются:
- Свечи зажигания Bosch за почти 90-летнюю историю выпущено более 20 тысяч моделей. При условии приобретения оригинальной продукции будет обеспечена надежная работа двигателя.
- Широкий спектр предложений имеет компания NGK, имеющая почти 100-летнюю историю. При обеспечении высокого качества стоимость на массовые модели автомобилей находится в пределах 100 рублей за штуку. Свечи зажигания Denso
- обеспечивают работу чемпиона мирового автопроизводителя — Toyota. Количество автомобилей, выпущенных в 2016 году, превысило 9миллионов единиц, что только подтверждает качество продукции Denso.
- Широко известный производитель свечей зажигания Champion известен производством деталей, в том числе для двухтактных двигателей с большим числом оборотов.
При выборе подходящего варианта следует учитывать не только индивидуальные характеристики, но и учитывать рекомендуемый интервал замены. При коротких промежутках нет необходимости покупать свечу со сроком службы 120 тысяч километров. Качественный продукт, например, Finval или Brisk, поможет обеспечить надежное искрообразование и оптимальный расход топлива до следующего обслуживания.
Периодичность замены
Регламентом замены деталей системы зажигания автомобилей предусмотрена различная периодичность таких операций. Для наиболее распространенных автомобилей этот интервал устанавливается равным – Рено Логан (второе поколение), ВАЗ-2170 (Приора), Хендай Солярис имеют фактический показатель 30 тыс. км.
При планировании установки новых элементов правильно будет поменять весь комплект, без учета фактического состояния отдельной свечи. Это предотвратит дифферентование двигателя во время работы через короткое время.
Среди прочих признаков неисправности при образовании искры отметим:
- заметное увеличение расхода топлива;
- появление вибраций при работе силового агрегата;
- затрудненный запуск двигателя;
- отказов при работе в определенных режимах.
Службы онлайн-найма
- Свечи Denso можно подобрать на этом сайте.
- Ищите свечи Бош на этом ресурсе.
- Свечи NGK можно найти здесь.
Эксплуатация современного автомобиля, предназначенного в первую очередь для сервисного обслуживания. Поэтому не всегда производитель предоставляет исходные характеристики, которые помогут подобрать аналог свечи для автомобиля. Даже если Bosch представит такие параметры, использовать их будет сложно.
В таких случаях удобнее сделать подбор с учетом модификации автомобиля. Обычно достаточно знать такие исходные данные, как год выпуска автомобиля, тип и объем двигателя, год выпуска. В случае затруднений при самостоятельном поиске доверьте подбор свечей зажигания по марке автомобиля профессионалам.
Это могут быть специалисты из ближайшего магазина запчастей, специализированного интернет-магазина или узкоспециализированного сервиса.
После обработки исходной информации остается выбрать нужный вариант из числа доступных предложений с учетом маркировки товара. Например, для не самой распространенной модели — Форд Эксплорер 4,0 л, по запросу Bosch, Denso и VAG могли сразу предложить свечи зажигания.
По серийному номеру автомобиля
Поиск запчастей по вин коду осуществляется в том случае, когда требуется полная идентификация автомобиля. Это актуально для редких модификаций даже известных марок, относительно свежих моделей.
Принцип поиска по VIN аналогичен работе поисковых систем во всемирной паутине. Зашифрованная информация в индивидуальном коде тесно переплетается с аналогичными кодами запчастей. Поэтому, даже не зная технических параметров, распознать нужную свечу становится легко.
Для задачи поиска VIN кода доступны некоторые варианты:
- специализированные службы поиск запчастей с задачей уникального номера;
- поисковых ресурсов комплексного обслуживания интернет-магазинов;
- при обращении в каталог сервисного центра или поисковые системы.
Перед покупкой любого комплекта свечей не забудьте визуально проверить их состояние.
Вы, наверное, уже задавались вопросом
Что означают буквенно-цифровые комбинации на свечах зажигания NGK? и их пакеты.Комбинация букв и цифр, присвоенная каждой свече зажигания NGK, представляет собой не только обозначение типа, но и логическую формулу, содержащую важную подробную информацию о функционировании свечи зажигания.
С помощью этих формул свечей зажигания компания NGK стандартизировала весь ассортимент и упростила определение конкретных свойств каждой свечи зажигания.
Это еще раз упрощает применение и правильный выбор свечей зажигания от NGK, как при первоначальной поставке автомобилей, так и в дальнейшем при торговле, в мастерских и, наконец, для клиентов.
Типичное обозначение следующее:
Буквенная комбинация (1-4) перед номером плавки указывает на диаметр резьбы, отверстие шестигранного ключа, а также особенности конструкции.
Пятая позиция (число) – калильное число.
Шестая буква указывает на длину резьбы.
Седьмое письмо содержит данные, касающиеся конструктивных особенностей специальных свечей зажигания.
Восьмая позиция, опять же цифра, кодирует особый зазор между электродами.
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ преимущества всей линейки
V-Line #1, 21, 22, 24, 27, 29
Свеча зажигания с 3 боковыми электродами для
концерна VW
NGK производит этот тип свечей зажигания специально для автомобилей VW . Ими могут быть оснащены практически все новые модели (см. список соответствия). Интервалы замены свечей зажигания согласовываются с интервалами осмотра, установленными производителем автомобиля. Технические преимущества:
использование специального изоляционного материала позволяет удлинить верхнюю часть теплового конуса изолятора. Кроме того, медный сердечник внутри центрального электрода был оптимизирован. Обе меры способствуют еще лучшему рассеиванию тепла. Увеличенный таким образом температурный диапазон нормальной работы обеспечивает надежный запуск и еще более стабильные характеристики зажигания даже в экстремальных условиях эксплуатации двигателя и автомобиля.
V-Line № 2 — 12, 14 — 19, 28, 32
С технологической точки зрения принцип действия гениально прост, но и очень эффективен: центральный электрод свечи зажигания V-Line имеет V-образный вырез. В результате запальная искра проскакивает на внешнюю сторону центрального электрода. В этом месте воспламеняющаяся топливовоздушная смесь скапливается в большем количестве, чем непосредственно между электродами. Дополнительный плюс: требуется меньшее вторичное напряжение системы зажигания. Это повышает надежность зажигания! Особенно в современных двигателях, топливно-воздушная смесь которых доведена до очень плохой степени насыщения в интересах снижения выбросов вредных веществ, конструкция NGK в любых условиях обеспечивает абсолютно надежное воспламенение смеси, в том числе и в экстремальных условиях эксплуатации. !
V-Line №20, 23
Принцип работы свечи зажигания для БМВ: если на вершине термоконуса изолятора есть токопроводящие отложения, то происходит «перехват» утечки вторичного напряжения системы зажигания ”, и между изолятором и заземлителем возникает искра зажигания. Это удаляет сажевые отложения и надежно воспламеняет топливовоздушную смесь.
V-LINE #25
Для моделей FORD, оснащенных двигателями ZETEC, компания NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5A-13. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньшее вторичное напряжение системы зажигания. Таким образом, удалось увеличить зазор между электродами, чтобы добиться стабильного горения и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам зажигания были оптимизированы как первичные выбросы, так и крутящий момент.
V-LINE #26
В сотрудничестве с FIAT компания NGK разработала свечу зажигания BKR6EKC. Буква «С» обозначает специальную свечу зажигания для двигателей FIAT. Свеча зажигания BKR6EKC безукоризненно работает даже в самых сложных условиях эксплуатации — от режима старт-стоп при низких температурах сгорания до максимальной температурной нагрузки двигателя при полной нагрузке. Результаты испытаний показывают, что специальная конструкция двух боковых электродов гарантирует высочайшую воспламеняемость, а также требуемый срок службы свечи зажигания в пределах рекомендованного Fiat интервала замены свечей зажигания.
V-LINE #31
Для моделей FORD с двигателями ENDURA. Компания NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5D-10. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньшее вторичное напряжение системы зажигания. Таким образом, удалось увеличить зазор между электродами, чтобы добиться стабильного горения и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам зажигания были оптимизированы как первичные выбросы, так и крутящий момент.
V-Line № 30
Тесное сотрудничество между BMW и NGK привело к разработке долговечной свечи зажигания BKR6EQUP с платиновым центральным электродом и 4 боковыми электродами с современной технологией полуповерхностного разряда. Применение метода полуповерхностного разряда возможно только благодаря специальной конструкции внутреннего окончания изолятора. С помощью этой методики обеспечивается образование искры только между теми электродами, которые в данный момент времени обеспечивают надежное воспламенение топливовоздушной смеси. Поскольку каждая искра, прежде чем прыгнуть с изолятора на заземлитель, сначала «скользит» через торец внутренней части изолятора, любые возникшие отложения моментально удаляются, и таким образом предотвращаются пропуски зажигания. Таким образом, гарантируются оптимальные параметры холодного пуска при очень низких температурах и высочайшая надежность зажигания даже в экстремальных условиях эксплуатации. Этот новый тип свечей зажигания NGK используется в автомобилях BMW с 19 лет.97. Разрешение на установку этого типа свечей на некоторые более поздние автомобили bmw, начиная с 1987 года, было утверждено задним числом.
Применение свечей зажигания NGK V-Line
№ | Тип NGK | Применимость |
1 | БУР6ЕТ | |
2 | БПР6Е | Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, BMW, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, FSO, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Lada, Lancia, Lotus, Mazda, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Ровер, Сеат, Субару, Сузуки, ТВР, Воксхолл, Вольво, Застава |
3 | БПР6Х | Дэу, Опель, Воксхолл |
4 | БП6Е | Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin, BMW, Citroen, Fiat, FSO, Innocenti, Lada, Lotus, Maserati, Mercedes, Mitsubishi, Morgan, Moskwicz, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Talbot , Тофас, Вольво, Фольксваген, Вартбург, Юго, Застава |
5 | BP6EF | Ситроен, Мерседес, Пежо, Рено, Ровер, Талбот |
6 | БПР5Е | Азия, Daihatsu, Fiat, Honda, Innocenti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Rolls Royce, Rover, Seat, Suzuki, Toyota, TVR, Vauxhall |
7 | БПР6ЭФ | Шевроле, Форд, Лянча, Рено, ТВР, Вольво |
8 | БП5Е | БМВ, Ситроен, Даймлер, Исузу, Ягуар, Мицубиси, Ниссан, Рено, Ровер, Фольксваген |
9 | БПР5ЭЙ | Дайхатсу, Инноченти, Сузуки, Тойота |
10 | БПР6ЕИ-11 | Дайхатсу, Хонда, Тойота |
11 | БЦПР6Е-11 | Форд, Хонда, Мазда, Ниссан, Рено, Ровер, Сааб, Субару |
12 | БКППР6Е | Aston Martin, Autobianchi, Chrysler, Citroen, Daimler, Fiat, Ford, FSO, Jaguar, Lada, Lancia, Mazda, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Skoda, TVR, Volvo |
13 | БПР6ЭС-11 | Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Subaru, Suzuki, Vauxhall |
14 | БКР6Е-11 | Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Rover, Subaru, Suzuki |
15 | ЗГР5А | БМВ, Дайхатсу |
16 | БКП5Е | Ситроен, Мерседес, Ниссан, Пежо, Рено, Ссангйонг |
17 | БКП6Е | Альфа Ромео, Ситроен, Лада, Мерседес, Ниссан, Пежо, Рено, Ровер, Шкода, Ссангйонг, Татра |
18 | БП6Х | Ситроен, Дачия, Рено, Сеат, Шкода, ЗАЗ, Застава |
19 | БПР7Е | Alfa Romeo, Остин, Autobianchi, Caterham, Fiat, Ford, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche, Renault, Rover, Subaru, Volvo |
20 | БКР6ЕК | BMW, Citroen, Fiat, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Vauxhall, VW, Wiesmann |
21 | БУР5ЭТ-10 | Ауди, Сиденье, Фольксваген |
22 | БУР5ЕТ | Ауди, Сиденье, Фольксваген |
23 | БКР5ЕК | Ситроен, Дэу, Фиат, Лянча, Опель, Пежо, Сааб, Воксхолл |
24 | БКУР6ЭТ-10 | Ауди, Мерседес, Сиденье, Шкода, Фольксваген |
25 | ПТР5А-13 | Форд, Мазда, Морган |
26 | БКР6ЕКК | Фиат, Лянча, Лотус |
27 | БКУР6ЕТ | Ауди, Фиат, Лянча, Место, Шкода, Фольксваген |
28 | БКР6Е | Caterham, Chrysler, Daihatsu, Kia, Lotus, Mazda, Nissan, Opel, Rover, Suzuki |
29 | БКУР5ЕТ | Мерседес, Сеат, Фольксваген |
30 | БКР6ЭКУП | Alpina, Audi, BMW, Bentley, Land Rover, Mini, Morgan, Porsche, Rolls Royce |
31 | ПТР5Д-10 | Астон Мартин, Форд, Мазда |
32 | БКППР5ЕС | Ситроен, Ниссан, Пежо, Релиант, Рено, Шкода |
В погоне за покупателем производители автозапчастей и комплектующих вынуждены постоянно повышать качество своей продукции, а также искать новые технические решения. Одним из примеров таких технических решений стали иридиевые свечи зажигания японской компании NGK. Из статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках иридиевых свечей, особенностях их применения, стоимости и научитесь отличать оригинальную продукцию от подделки.
Как работает система зажигания
Прежде чем сравнивать обычные и иридиевые свечи зажигания, необходимо понять, как работает система зажигания бензинового двигателя.
Вне зависимости от типа системы питания (карбюратор, многократный впрыск, распределенный впрыск) все процессы в камере сгорания протекают одинаково. Когда поршень сжимает топливовоздушную смесь и почти достигает верхней мертвой точки (ВМТ), система зажигания производит искру. Мощности обычной искры при полностью заряженном аккумуляторе достаточно для воспламенения тщательно перемешанной топливно-воздушной смеси с соотношением 14,7:1. При полном прогреве двигателя температура смеси также повышается, поэтому соотношение, при котором свеча эффективно воспламеняет ее, можно увеличить до 15-16:1. Когда аккумулятор выдает более низкое напряжение (при отрицательных температурах), соотношение должно быть изменено на 12-13:1. В противном случае обычная свеча не сможет качественно воспламенить смесь. Этим и объясняются многочисленные проблемы автомобилистов, которые с трудом заводят машины в мороз.
Чем отличается иридиевая свеча от обычной?
Единственным отличием иридиевой свечи является особая форма центрального электрода. Вместо пенька, присущего никелевым и платиновым свечам, на иридиевые установлена игла диаметром 0,4 мм. Это увеличивает количество воздушно-топливной смеси, которая участвует в процессе воспламенения. Ведь в традиционной свече смесь помещается в небольшой зазор между центральным и боковым электродами, и костюм формируется только по краю центрального электрода. В иридиевой свече зажигания искра образует воронку, которая расширяется от центрального к боковому электроду. Отсюда и лучшее качественное воспламенение топливовоздушной смеси.
Преимущества и недостатки иридиевой свечи
Более эффективное искрообразование позволяет увеличить мощность двигателя от 3 до 8 процентов. Лучшее зажигание от свечи зажигания увеличивает приемистость двигателя и увеличивает холостой ход. Благодаря прочности и тугоплавкости иридия такие свечи служат в 1,5 — 2 раза дольше платиновых и в 2 — 3 раза дольше никелевых. Зимой с такими свечами завести двигатель гораздо проще, чем с платиновыми или никелевыми. У иридиевых свечей всего два недостатка – цена и большое количество подделок. средняя стоимость одной иридиевой свечи 800 рублей, что связано с дороговизной материала и сложностью изготовления.
При установке иридиевых свечей на автомобиль учитывайте следующее. Если мотор изношен, компрессия низкая, а расход масла большой, то эффекта от установки таких свечей не будет. При выборе свечей зажигания убедитесь, что длина резьбы соответствует вашему двигателю. Это необходимо сделать, если вы выбираете свечи не по каталожному номеру, а по внешнему виду или марке автомобиля.
Отзывы об иридиевых свечах
В интернете большинство отзывов о таких свечах положительные. Есть как нейтральные отзывы типа «купил, установил, разницы не заметил», так и негативные «отдал кучу денег, а машина не едет». Проблема с отзывами в том, что автор чаще всего не указывает, оригинальные он купил свечи или подделку, а состояние двигателя неизвестно. Однако большое количество положительных отзывов говорит о том, что оригинальные свечи, установленные на исправный и ухоженный двигатель, значительно повышают его эффективность и экономичность.
Видео — Замена свечей зажигания на иридиевые
Как отличить оригинальные иридиевые свечи зажигания NGK от подделки
Собираясь купить иридиевые свечи зажигания NGK, необходимо убедиться, что перед вами не подделка . Это можно сделать следующим образом. Внимательно осмотрите упаковку. Вся продукция NGK упакована в аккуратные, привлекательные картонные коробки с логотипом и адресом компании, а также адресом или кодом завода-изготовителя деталей. Поддельные свечи чаще всего отличаются некачественной упаковкой. Если вы покупаете несколько свечей из одной коробки или пачки, попросите продавца показать вам свечу. Сравните название производителя, адрес или код фабрики и качество печати. Если есть даже незначительные отличия, перед вами подделка. Обратите внимание, что оригинальные иридиевые свечи зажигания NGK производятся только в Японии и Франции. На оригинальных французских свечах всегда есть надпись о том, что они сделаны во Франции. Если на упаковке написано, что свечи произведены в Германии, США или любой другой стране, перед вами подделка.
Откройте упаковку и достаньте свечу. Потяните за наконечник, к которому подключаете высоковольтный провод. Если есть хоть небольшой люфт, перед вами подделка. Внимательно осмотрите боковые электроды. Каждый из них должен иметь канавку, проходящую через центр электрода с внутренними и ровными краями. Если канавка не по центру, или края неровные, или электрод стоит криво, перед вами подделка. Внимательно осмотрите центральный электрод. Она должна быть установлена ровно и аккуратно припаяна. Посмотрите на края свечи. Один из них должен иметь номер партии. При этом количество всех свечей в одной упаковке должно совпадать. Если кода нет, перед вами подделка. Осмотрите нить свечи. Наличие любых сколов, заусенцев, шероховатостей – признак подделки. Попробуйте поддеть уплотнительное кольцо ногтями. Если вам удалось его снять или хотя бы поднять на пару витков резьбы, перед вами подделка. Если цена иридиевых свечей зажигания NGK меньше 500 рублей за штуку, скорее всего перед вами подделка.
Что касается свечей, то налажен серийный выпуск изделий с различными размерами и другими характеристиками, благодаря чему есть возможность подобрать подходящий вариант практически для любого автомобиля и других типов транспортных средств. Для подбора можно воспользоваться оригинальным печатным или Электронным каталогом NGK, онлайн свечи выбрать не сложно. Главное иметь запас определенных знаний.
Также можно воспользоваться интернет-сервисами, реализующими более упрощенный автоматический подбор свечей зажигания по марке автомобиля (свечи зажигания NGK и изделия других производителей в этом случае обычно подбираются по производителю автомобиля, модели и VIN-коду автомобиля).
Учтите, что в некоторых случаях подбор свечей только по модели автомобиля может быть не совсем точным. По этой причине перед покупкой той или иной свечи NGK крайне желательно знать артикул, а также что означает маркировка свечей NGK. В этой статье мы рассмотрим, какие бывают виды свечей NGK и какая расшифровка маркировки свечей NGK. Также мы поговорим о том, каков средний срок службы свечей зажигания NGK и затронем вопрос, как определяется подделка свечей NGK.
Читайте в этой статье
Характеристики свечей зажигания NGK: отличия по типам
Начнем с того, что каждый производитель свечей предлагает потребителю уникальные особенности, которых можно добиться в процессе производства. НГК не исключение. Хотя конструкция изделий такого рода уже давно является продуманным и фактически законченным решением (не предполагает принципиальных отличий), производители регулярно улучшают различные характеристики.
Такие усовершенствования возможны за счет внесения незначительных изменений в общую конструкцию, а также являются результатом использования новых материалов. В сочетании с высокотехнологичным производственным процессом и последующими контрольными проверками процент брака в каждой отдельной партии значительно снижается, а срок службы свечей зажигания NGK каждой серии увеличивается.
Что касается самих видов свечей, то компания предлагает 7 видов продукции. Каждый тип имеет свои уникальные характеристики и особенности. Например, свечи зажигания NGK из линейки V-Line — популярное и доступное решение. Такие изделия способны обеспечить ровную работу ДВС даже в условиях очень бедной рабочей смеси.
Стабильное образование искры позволяет добиться своевременного и полного воспламенения топливного заряда в камере сгорания. При этом достигается максимальная надежность различных режимов работы двигателя (легкий пуск, движение на малых оборотах, максимальные нагрузки, переходный режим и т.д.).
- Простые одноэлектродные свечи зажигания NGK стабильны в работе благодаря специальной V-образной насечке на центральном электроде. Такое решение позволяет распределить потенциалы ближе к периферии.
В этой области, как правило, отмечается наибольшая концентрация паров топлива. В результате мощная искра позволяет добиться эффективного и полного воспламенения заряда на протяжении всего срока службы свечи (около 30 тыс. км.)
- Также среди различных типов свечей NGK широко распространены варианты с несколькими электродами представлены. Многоэлектродные свечи зажигания – более современное решение, они отличаются повышенной надежностью. Несколько боковых электродов обеспечивают стабильное искрение даже при выходе из строя одного из них.
Параллельно улучшается качество розжига, свеча стабильно работает в разных режимах. По количеству боковых электродов на свече их может быть от 2 до 4. Элементы располагаются вокруг центрального электрода на равном расстоянии друг от друга.
К преимуществам данного вида продукции можно отнести меньшую склонность к загрязнению, а также заметное увеличение срока службы (около 50 тыс. км). Более того, высокое качество стало поводом для отдельных разработок. Например, трехэлектродные свечи зажигания НЖК были разработаны специально для двигателей немецкого автогиганта VAG.
- Особого внимания в общем каталоге заслуживают также свечи с центральным электродом в форме конуса и специальными напайками, которые выполнены на внутренней поверхности бокового электрода. Эти припои представляют собой сплавы на основе редкоземельных металлов (платина, иридий).
Такие металлы позволяют значительно увеличить ресурс свечей (в среднем до 3 раз по сравнению с обычными одноэлектродными, а также на 30-40% по сравнению с многоэлектродными). Благодаря длительному сроку службы (около 80-100 тыс. км) и надежности NGK пользуются завидной популярностью у автомобилистов.
Обозначение свечей NGK: маркировка
Как было сказано выше, расшифровка свечей NGK помогает избежать ошибок и неточностей в процессе выбора. Общеизвестно, что производитель реализует продукцию в фирменной упаковке. Что касается маркировки, то на корпусе каждой свечи можно найти специальные коды.
Такие обозначения на свечах NGK значительно упрощают весь процесс выбора. Знание этикетки позволяет точно определить, какой вариант из ассортимента продукции NGK будет наиболее подходящим по основным параметрам. Коды маркировки отображаются в каталоге NGK, после чего подбор осуществляется с помощью печатных таблиц, онлайн-сервисов и т. д. Так что вопрос маркировки свечей зажигания оптимально рассматривать на готовых примерах.
Как видно из примеров, наиболее важными параметрами можно считать тип самой свечи зажигания и физические размеры, особенности резьбы/свечного ключа, показатель калильного числа (т. н. горячие» и «холодные» свечи) и зазор между электродами. Также не следует забывать, что туда могут быть добавлены дополнительные символы, которые указывают на индивидуальные особенности того или иного вида свечи.
Добавим, что для подбора свечей зажигания NGK онлайн для автомобиля лучше всего воспользоваться официальным сайтом NGK. На сайте размещены ссылки на оригинальные каталоги, охватывающие весь ассортимент продукции компании.
Из этого разнообразия вам нужно выбрать Газовый двигатель или . Затем потребуется ввести марку и модель автомобиля, после чего будет выведена таблица, в которой указаны все модификации и технические характеристики ДВС. На основании таблицы осуществляется дальнейший точный подбор свечей.
Свечи NGK: как отличить подделку
Как известно, широкая известность и репутация качественного бренда часто делает такого производителя объектом недобросовестной конкуренции, а также становится поводом для изготовления большого количества некачественных подделки. Что касается свечей зажигания, то процент неоригинальной контрафактной продукции в этом сегменте очень высок, особенно на рынках СНГ.
Еще несколько лет назад такие подделки было гораздо проще обнаружить. Четко указано неоригинальный товар:
- некачественная упаковка;
- отсутствие защитных голографических наклеек;
- размытые/кривые шрифты на упаковке и маркировке свечи;
- подозрительно низкая цена и ряд других признаков;
Сами свечи тоже были кустарно изготовлены, на краях электродов были видны зазубрины, срезы и края могли быть кривыми, маркировка на свечах отличалась качеством и типом шрифта, болтались уплотнительные шайбы и т.д.0156
Обратите внимание, если рассматривать сегодня свечи NGK, то подделка и оригинал могут быть очень похожи внешне. Нынешняя ситуация такова, что, как правило, потребители (даже с некоторым опытом) при детальном изучении и внимательном осмотре с большим трудом отличают оригинальный продукт от копии или вообще не видят отличий.
Причина в том, что качество полиграфии и изготовления контрафактной продукции заметно улучшилось. Тем более что на таких свечах двигатель может сносно работать без явных сбоев и проблем не одну тысячу, а то и десятки тысяч километров пробега.
Однако это не означает, что подделка намного ближе по качеству и эффективности к оригиналу. Исследования и тесты, проведенные в лаборатории на специальном оборудовании, наглядно демонстрируют вредность использования таких свечей для ДВС и кошелька водителя.
Ввиду вышеизложенного настоятельно рекомендуется приобретать свечи зажигания NGK и других известных брендов (DENSO, BOSH и т.д.) только в авторизованных точках продаж. Также желательно следить за обновлениями и изменениями, которые по понятным причинам специально и периодически вводятся для защиты своей продукции самими производителями.
Как правило, такие новшества отдельно указываются в официальных источниках. Производители и официальные дилеры акцентируют внимание покупателей на появлении дополнительной защиты (например, изменение дизайна упаковки, отличительных черт на самом товаре и т. д.). Еще для контроля может быть доступна проверка по номеру партии на упаковке через официальный сайт.
Подведение итогов
Как показывает практика эксплуатации, оригинальные и правильно подобранные свечи зажигания NGK для конкретного двигателя отличаются высокой надежностью, стабильностью в работе и при определенных условиях способны достигать всего заявленного срока службы.
Также важно придерживаться определенных правил в процессе установки свечей на двигатель. Сначала свечи вкручиваются вручную, не допуская перекосов. После этого используется свечной ключ, а при затяжке необходимо соблюдать момент затяжки свечей зажигания NGK с учетом особенностей конкретного двигателя.
Также нужно понимать, что качество топлива, общее состояние силового агрегата, особенности работы ДВС. Если мотор неисправен, свечи замаслены в камеру сгорания или .
В условиях, когда двигатель перегревается, низкая компрессия в цилиндрах, проблемы с системой питания, зажиганием и т. д., даже самые дорогие и надежные свечи зажигания могут работать с перебоями и выходить из строя гораздо быстрее заявленного срока .
Читайте также
Анализ работы двигателя по цвету свечей зажигания. Серый, черный, белый, красный и другие цвета нагара и копоти. Как правильно поставить диагноз.
Цивилизация нашего водительского обращения с двигателем уходит своими корнями в глубокий совок, когда основными девизами ухода за автомобилем были «хороший стук сам пройдет», «дергать до конца», «провод и изоленту вылечат». Спасите автомобильную промышленность». Культура складывается годами и сильно зависит от наличия запчастей, финансов и, самое главное, знаний. Самые бездонные знания в каждой мелочи, каждом клапане и каждом реле. Несмотря на то, что запчастей сейчас просто навалом и люди редко умирают с голоду, знания — это просто беда. Такая значимая мелочь, как свеча зажигания, может настолько сильно влиять на работу двигателя, особенно современного, что для многих это покажется фантастикой. Тем не менее, мы попытаемся разобраться в некоторых видах свечей, выяснить, почему, сколько и какие свечи следует приобрести при очередной замене.
Ресурс свечей зажигания
Как и любой прибор и устройство, свечи имеют и свои недостатки. В основном они связаны с нестабильным и некачественным искрообразованием и малым ресурсом. В среднем свеча может пройти не более 30 тысяч, а это значит, что каждые 8-9 месяцев приходится их менять. Если этого не сделать вовремя, искрообразование, полнота сгорания топливно-воздушной смеси ухудшается, поэтому стал расти расход бензина и падать мощность. Да и это еще не все, можно привести еще с десяток негативов, которые образуются из-за износа свечей. Свеча, как ни странно, состоит всего из двух электродов и изолятора. Опять же, грубо говоря, чем быстрее прогорают электроды, тем хуже. Здесь возникает первое противоречие. Дело в том, что чем меньше площадь электрода, тем мощнее и интенсивнее искра. Клавиша точечного разряда является наиболее эффективной. Мощная искра – это полное и безостаточное сгорание бензина, высокий КПД двигателя в целом, высокая выходная мощность. Поэтому конструкторы смотрят на материал, из которого изготовлены электроды, и до недавнего времени только нихром мог обеспечить достаточный срок службы свечи. Плавится при температуре в пределах 1500°С, несмотря на то, что температура внутри камеры сгорания всегда пульсирует до 2,5-3 тысяч градусов. Естественно, что в таких адских условиях нихромовые электроды долго не протянут и выгорают с периодичностью 20-30 тыс. км. Бороться с этим можно, но только увеличивая массу электродов, а точнее площадь их поверхности, тогда и прогар происходит медленнее, но и искрение более вялое. Именно поэтому производители предлагают свечи с тремя боковыми электродами — они влияют только на ресурс, а искра, которая была, остается прежней. Более того, увеличение массы электродов в ряде случаев приводит к элементарным промежуткам зажигания, так как искра становится более холодной и неспособной воспламенить рабочую смесь. Если говорить о быстроходных двигателях, спортивных или нагруженных, то там вообще некрасивая картина. Если при обычном ходе смесь еще как-то воспламеняется, то при резком увеличении давления, когда педаль газа в пол, ее скачок может достигать 15-22 атм. от штатных 5-8 атм. При этом вполне закономерно ухудшается мощность, увеличивается количество вредных соединений в выхлопе, увеличивается расход топлива. Но выход из этого, казалось бы, тупика был найден десять лет назад.
Свечи зажигания NGK Iridium
Почему иридиевые и почему NGK — объясняется довольно просто. Около 90% всех свечей зажигания, которыми оснащаются автомобили на конвейере и 80% объема всех свечей зажигания на вторичном рынке в мире, производятся японскими компаниями NGK и Denso. Последние являются дочерней компанией Toyota, а первые утилитарно сотрудничают со всеми ведущими автопроизводителями. Именно поэтому им стоит доверять в первую очередь, хотя это не значит, что Бош или Бриск хуже. Они разные. NGK открыла первый свечной завод в 1919 г.36, оказались в Европе после 1946 года, а сегодня их свечи стоят на конвейере Феррари, Хонды, Бентли, Роллс-Ройса. Базовая компания интересовалась драгоценными металлами десять лет назад и сегодня продолжает изучать использование благородных металлов в свечах зажигания. Драгоценный металл завораживает, прежде всего, высоким ресурсом. Объясняется просто. Иридий имеет температуру плавления 2454 градуса, платина 1769, а никель всего 1453 градуса. Номинальная температура свечи не превышает 700-900°С, а на перепады и резкие колебания температуры мы уже жаловались выше. Поэтому, чем выше температура плавления металла и чем сложнее условия плавления этого металла, тем меньше вероятность эрозии и выгорания электродов. Если да, то можно сделать электрод минимальной площади, и это даст мощную искру. Так, диаметр иридиевых или платиновых электродов в свечах зажигания NGK BCPR6EIX-11 и Denso VQ20 составляет всего 0,5 мм. Этот микроскопический наконечник крепится к электроду с помощью лазерной сварки. Уже отмечалось, что чем меньше площадь электродов, тем сильнее электростатическое поле, которое создается между электродами, тем мощнее искра, тем меньше электричества необходимо для образования искры. Кроме того, фронт пламени на иридиевых или платиновых свечах никуда не распространяется — электрод имеет форму конуса и расширяется к основанию. Но это далеко не все преимущества иридиевых или платиновых свечей. Кушать такое дело как самоочищение от нагара. Как правило, она начинается в интервале температур 260-300°С, а в свечах с применением драгоценных металлов происходит дополнительная очистка от нагара за счет специальной канавки между электродом и изолятором. Еще одним характерным штрихом, по которому можно узнать свечи NGK, является V-образная канавка на центральном электроде, которая способствует смещению фронта искры ближе к рабочей смеси. Свеча Denso ik20 тоже имеет залитые углубления, но на боковом электроде.
Правильный подбор свечей для автомобиля
Рано или поздно, но наступает момент, когда требуется замена свечи, каким бы высоким ни был ее ресурс. Тогда встает вопрос выбора, так как NGK выпускает очень много моделей иридиевых или платиновых свечей. Марка свечи строго определяется типом мотора, а точнее калильным числом зажигания. В двигателе выделяется определенное количество тепла, и оно разное для каждого конкретного типа мотора. Так, двигатель с турбиной может раскрутиться до 7000 об/мин, в то время как для обычного вазовского двигателя 5000 об/мин – это потолок. Поэтому калильное зажигание и марка свечи должны соответствовать температурному режиму внутри камеры сгорания. Судя по отзывам, хорошо зарекомендовали себя на ВАЗе свечи NGK BCPR6ES11. Ресурс этих свечей оказался в три раза больше, чем у обычной свечи, но и цена стабильно высока — около десяти долларов за штуку. Экономически иридиевая или платиновая свеча все же выгоднее обычной не только из-за высокого ресурса, но и из-за преимущества при запуске двигателя в морозные условия, нет необходимости снимать свечи для их чистки, зазор в таких свечах не регулируется, а остается стабильным.
Подробное видео о свечах зажигания NGK
При выборе свечей зажигания очень важно прислушиваться к рекомендациям производителя как двигателя, так и свечи зажигания, и строго соблюдать рекомендации, которые касаются марки, зазора между электроды и момент затяжки заглушки.
Подбор свечей ngk по марке автомобиля. Как расшифровать маркировку и подобрать свечи зажигания NGK на автомобиль
Цивилизация нашего водительского обращения с двигателем уходит своими корнями в глубокий совок, когда главными девизами ухода за автомобилем были «хороший стук сам выйдет» , «тянуть до финала», «проволока и изолента спасут автопром». Культура складывается годами и сильно зависит от наличия запчастей, финансов и, самое главное, знаний. Самые бездонные знания в каждой мелочи, каждом клапане и каждом реле. Несмотря на то, что запчастей сейчас просто навалом и люди редко умирают с голоду, знания — это просто беда. Такая значимая мелочь, как свеча зажигания, может настолько сильно влиять на работу двигателя, особенно современного, что для многих это покажется фантастикой. Тем не менее, мы попытаемся разобраться в некоторых видах свечей, выяснить, почему, сколько и какие свечи следует приобрести при очередной замене.
Ресурс свечей зажигания
Как и любой прибор и устройство, свечи имеют и свои недостатки. В основном они связаны с нестабильным и некачественным искрообразованием и малым ресурсом. В среднем свеча может пройти не более 30 тысяч, а это значит, что каждые 8-9 месяцев приходится их менять. Если этого не сделать вовремя, искрообразование, полнота сгорания топливно-воздушной смеси ухудшается, поэтому стал расти расход бензина и падать мощность. Да и это еще не все, можно привести еще с десяток негативов, которые образуются из-за износа свечей. Свеча, как ни странно, состоит всего из двух электродов и изолятора. Опять же, грубо говоря, чем быстрее прогорают электроды, тем хуже. Здесь возникает первое противоречие. Дело в том, что чем меньше площадь электрода, тем мощнее и интенсивнее искра. Клавиша точечного разряда является наиболее эффективной. Мощная искра – это полное и безостаточное сгорание бензина, высокий КПД двигателя в целом, высокая выходная мощность. Поэтому конструкторы смотрят на материал, из которого изготовлены электроды, и до недавнего времени только нихром мог обеспечить достаточный срок службы свечи. Плавится при температуре в пределах 1500°С, несмотря на то, что температура внутри камеры сгорания всегда пульсирует до 2,5-3 тысяч градусов. Естественно, что в таких адских условиях нихромовые электроды долго не протянут и выгорают с периодичностью 20-30 тыс. км. Бороться с этим можно, но только увеличивая массу электродов, а точнее площадь их поверхности, тогда и прогар происходит медленнее, но и искрение более вялое. Именно поэтому производители предлагают свечи с тремя боковыми электродами — они влияют только на ресурс, а искра, которая была, остается прежней. Более того, увеличение массы электродов в ряде случаев приводит к элементарным промежуткам зажигания, так как искра становится более холодной и неспособной воспламенить рабочую смесь. Если же говорить о форсированных двигателях, спортивных или нагруженных, то вообще получается некрасивая картина. Если при обычном ходе смесь еще как-то воспламеняется, то при резком увеличении давления, когда педаль газа в пол, ее скачок может достигать 15-22 атм. от штатных 5-8 атм. При этом вполне закономерно ухудшается мощность, увеличивается количество вредных соединений в выхлопе, увеличивается расход топлива. Но выход из этого, казалось бы, тупика был найден десять лет назад.
Иридиевые свечи зажигания NGK
Почему иридиевые и почему NGK — объясняется довольно просто. Около 90 % всех свечей зажигания, которыми оснащаются автомобили на конвейере, и 80 % объема всех свечей зажигания на вторичном рынке в мире производятся японскими компаниями NGK и Denso. Последние являются дочерней компанией Toyota, а первые утилитарно сотрудничают со всеми ведущими автопроизводителями. Именно поэтому им стоит доверять в первую очередь, хотя это не значит, что Бош или Бриск хуже. Они разные. NGK открыла первый свечной завод в 1919 г.36, оказались в Европе после 1946 года, а сегодня их свечи стоят на конвейере Феррари, Хонды, Бентли, Роллс-Ройса. Базовая компания интересовалась драгоценными металлами десять лет назад и сегодня продолжает изучать использование благородных металлов в свечах зажигания. Драгоценный металл завораживает, прежде всего, высоким ресурсом. Объясняется просто. Иридий имеет температуру плавления 2454 градуса, платина 1769, а никель всего 1453 градуса. Номинальная температура свечи не превышает 700-900°С, а на перепады и резкие колебания температуры мы уже жаловались выше. Поэтому, чем выше температура плавления металла и чем сложнее условия плавления этого металла, тем меньше вероятность эрозии и выгорания электродов. Если да, то можно сделать электрод минимальной площади, и это даст мощную искру. Так, диаметр иридиевых или платиновых электродов в свечах зажигания NGK BCPR6EIX-11 и Denso VQ20 составляет всего 0,5 мм. Этот микроскопический наконечник крепится к электроду с помощью лазерной сварки. Уже отмечалось, что чем меньше площадь электродов, тем сильнее электростатическое поле, которое создается между электродами, чем сильнее искра, тем меньше электричества необходимо для образования искры. Кроме того, фронт пламени на иридиевых или платиновых свечах никуда не распространяется — электрод имеет форму конуса и расширяется к основанию. Но это далеко не все преимущества иридиевых или платиновых свечей. Кушать такое дело как самоочищение от нагара. Как правило, она начинается в интервале температур 260-300°С, а в свечах с применением драгоценных металлов происходит дополнительная очистка от нагара за счет специальной канавки между электродом и изолятором. Еще одним характерным штрихом, по которому можно узнать свечи NGK, является V-образная канавка на центральном электроде, которая способствует смещению фронта искры ближе к рабочей смеси. Свеча Denso ik20 тоже имеет залитые углубления, но на боковом электроде.
Правильный подбор свечей для автомобиля
Рано или поздно, но наступает момент, когда свечу нужно заменить, каким бы высоким ни был ее ресурс. Тогда встает вопрос выбора, так как NGK выпускает очень много моделей иридиевых или платиновых свечей. Марка свечи строго определяется типом мотора, а точнее калильным числом зажигания. В двигателе выделяется определенное количество тепла, и оно разное для каждого конкретного типа мотора. Так, двигатель с турбиной может раскрутиться до 7000 об/мин, в то время как для обычного вазовского двигателя 5000 об/мин – это потолок. Поэтому калильное зажигание и марка свечи должны соответствовать температурному режиму внутри камеры сгорания. Судя по отзывам, хорошо зарекомендовали себя на ВАЗе свечи NGK BCPR6ES11. Ресурс этих свечей оказался в три раза больше, чем у обычной свечи, но и цена стабильно высока — около десяти долларов за штуку. Экономически иридиевая или платиновая свеча все же выгоднее обычной не только из-за высокого ресурса, но и из-за преимущества при запуске двигателя в морозные условия, нет необходимости снимать свечи для их чистки, зазор в таких свечах не регулируется, а остается стабильным.
Подробное видео о свечах зажигания NGK
При выборе свечей зажигания очень важно прислушиваться к рекомендациям производителя как двигателя, так и свечи зажигания, и строго соблюдать рекомендации, которые касаются марки, зазора между электродами и момента затяжки свечи .
На данный момент японская компания NGK Spark Plug Co., Ltd. уверенно удерживает звание мирового лидера по производству свечей зажигания практически для всех бензиновых автомобилей: от малолитражных двигателей газонокосилок до многолитровых грузовиков. Свечи NGK – это «крепкая середина», они гарантированно выдерживают заданные параметры при необходимом пробеге, не выпячивая какой-то один параметр в ущерб общей функциональности. Таким образом, NGK сохраняет лидерство в поставках напрямую на автозаводы. Для них важно, чтобы «оригинальные» (т.е. купленные у стороннего поставщика под своей торговой маркой) свечи не доставляли никаких проблем при межсервисных пробегах в течение всего гарантийного срока.
Технологии NGK
Классическая конструкция свечи зажигания, казалось бы, не меняется уже как минимум полвека. Однако в современных условиях, когда экологические требования постоянно растут, от таких свечей мало толку. Относительно большая площадь электродов, на которых возникает разряд, требует повышения напряжения, сама же искра, «плавая» по поверхности электродов, не гарантирует строгого соблюдения момента и скорости фронта пламени.
Технология компании V-Line стала простым и эффективным решением для большинства двигателей внутреннего сгорания. Суть технологии заключается в нанесении на конец центрального электрода V-образной канавки, которая проходит параллельно боковому электроду. Denso также использует практически ту же технологию, но для обхода патентов NGK у них есть канавка на боковом электроде.
У свечей, изготовленных по технологии V-Line, при сохранении других параметров заметно уменьшается площадь пространства, где возможно искрение. При одной и той же системе зажигания увеличивается напряженность электростатического поля между электродами, то есть мощность и стабильность искры увеличиваются по сравнению со свечами традиционной конструкции. Кроме того, искра всегда проскакивает «на грани», где разрядник лучше вентилируется — при работе на бедных смесях это улучшает устойчивость двигателя, особенно на холостом ходу.
Интересны свечи зажиганияNGK с полускользящим поверхностным разрядом: в отличие от традиционных многоэлектродных конструкций здесь центральный электрод полностью утоплен в изолятор.
Преимущество таких изделий при работе на богатых смесях или в изношенных моторах: отложения токопроводящего нагара здесь мало влияют на работоспособность свечи, и она становится работоспособной при сильных загрязнениях.
Если вспомнить иридиевые свечи зажигания NGK или платиновые, то их преимущества перед классическими очевидны: это и гораздо более стабильное искрообразование за счет малого диаметра центрального электрода, и минимальная скорость эрозии — а значит, и наибольшая ресурс по сравнению с другими видами. Недаром в современные моторы уже с завода устанавливаются представители этой линейки.
Впрочем, и здесь инженеры NGK нашли простор для новых экспериментов. Созданные ими гибридные свечи имеют центральный платиновый электрод, который соединен с боковым электродом. Боковой электрод имеет платиновую напайку и два дополнительных электрода, работающих по тому же принципу, что и в свечах с полускользящим поверхностным разрядом. При загрязнении свечи в дело вступают дополнительные электроды, позволяющие двигателю стабильно работать до того момента, пока он не прогреется до точки выгорания нагара.
Расшифровка маркировки свечей NGK
Продукция этой фирмы кодируется формулой вида 123456-7.
Б | Гайка с фиксированным контактом |
СМ | Наклонный боковой электрод, компактное исполнение (длина изолятора 18,5 мм) |
КС | Аналогично |
Г, ГВ | гоночные свечи зажигания |
я | Иридиевый электрод |
IX | Усовершенствованный иридиевый электрод |
Дж | 2 боковых электрода специальной формы |
К | 2 боковых электрода |
-Л | Номер промежуточной плавки |
-ЛМ | Компактный тип (длина изолятора 14,5 мм) |
Н | Специальный заземляющий электрод |
Р | Платиновый электрод |
В | 4 боковых электрода |
С | стандартный тип |
Т | 3 боковых электрода |
У | Полуповерхностный выброс |
ВХ | Платиновая свеча зажигания |
Д | Электрод с центральным желобком (серия V-Line) |
З | Специальный дизайн |
Для примера расшифруем маркировку NGK BPR5ES-11. Имеет присоединительную резьбу 14 мм под «21-ю» свечу зажигания, выступающий изолятор, обычный шумоподавляющий резистор, калильное число 6, хвостовик с резьбой 19мм, стандартная конструкция, разрядник 1,1 мм. Проведем обратный отбор — например, с автомобиля снята одноэлектродная свеча с резьбой 10 мм под «16-ю» свечу, длина резьбы 19 мм, калильное число по таблице соответствует номеру 10 для NGK зазор между электродами 1 мм. Исходя из известных параметров, ищем в каталоге NGK с маркировкой CPR10ES-10 (свеча классического типа, которая соответствует параметрам имеющейся) или максимально близкой по маркировке.
Выбор свечей зажигания NGK для автомобиля
Однако этот способ не очень удобен. Если учесть огромный ассортимент продукции, выпускаемой компанией, то лучший выбор NGK по автомобилю – воспользоваться каталогом компании, где изначально выполнена сортировка по маркам, моделям, годам выпуска и объемам двигателей. Он доступен на сайте компании как в печатном виде (в разделе «Скачать», так и в интерактивном варианте (в разделе «Подбор продукции»). Подходящие свечи сюда не составит труда даже для старого «Москвича»:
Как отличить подделку
Обратная сторона популярности – огромное количество контрафактной продукции на рынке. Чтобы убедиться в этом, даже не обязательно идти в автомагазин: на том же Ebay или Aliexpress наберите в поиске «свечи зажигания», как сразу выдаст огромное количество свечей в знакомой упаковке и , конечно, из Китая. Такие объемы контрафакта уже серьезно ударили по репутации компании – во многих автосервисах и по сей день при любых проблемах с зажиганием первыми отвечают «Сначала ставь нормальные свечи, а не NGK».
Итак, как отличить подделку на витрине? Начнем с упаковки. Малейшие «косяки» полиграфии явно указывают на дешевый контрафакт, оригинальные коробочки для свечей всегда в идеальном состоянии.
Качество сборки говорит само за себя.
Контактный наконечник оригинального NGK как бы сделан за одно целое со свечой: пальцами его выкрутить невозможно. Маркировка на изоляторе и металлической юбке должна быть четкой и ровной. Нить на оригинальном изделии накручена, поэтому она всегда гладкая и ровная. Шероховатость резьбы, следы резца указывают на сомнительное происхождение. Искривленные электроды, особенно отклонение бокового электрода от оси центрального, тоже повод отказаться от покупки.
У поддельных свечей V-Line практически всегда нарушено направление паза в центральном электроде — если на заводе при пайке боковой электрод центрируется точно по пазу, то у «подвальных» свечей их взаимная ориентация может быть абсолютно любой. Для свечей с электродами из драгоценных металлов, поскольку они гораздо более трудоемки в изготовлении, различия с «выжженными» еще более разительны, так как полностью поддерживать сложную технологию в условиях «левого» производства невыгодно.
Видео: Как отличить поддельные свечи от оригинала
Лидеры рынка производства автокомпонентов предпочитают выбирать опытных водителей. Такой подход обеспечивает надежную работу автомобиля. Особенно важно подобрать оптимальные детали для двигателя внутреннего сгорания.
Часто автолюбители выбирают свечи зажигания NGK по марке автомобиля. Это связано с тем, что японский производитель предоставляет своим потребителям надежную продукцию.
9Торговая марка 0155 Страна восходящего солнца занимается производством свечей широкого ассортимента типоразмеров, поэтому нужно внимательно подойти к вопросу выбора продукции, обладающей нужными характеристиками. В такой ситуации помогают сформированные производителями специальные таблицы или номенклатурные базы данных, по которым осуществляется проверка в режиме онлайн.За почти столетнюю деятельность бренд накопил большой опыт в разработке и дизайне автозапчастей с 1919. Начал производство с небольшой мастерской, которая в результате трансформировалась в крупную международную компанию. Основное внимание уделялось и уделяется на разных этапах производства таким факторам:
- технические параметры изделия;
- улучшение производительности;
- улучшение продукта.
Иридиевые свечи зажигания NGK специально разработаны для обеспечения стабильного искрообразования в бензиновых двигателях внутреннего сгорания, работающих на очень бедных топливно-воздушных смесях. В результате создается стабильная работа ДВС с качественной искрой. Особенностью таких устройств является возможность работы с различными видами топлива.
Уникальное производство
У аналогичных изделий конструкция продумана до мелочей и обеспечить доработку порой весьма проблематично. Это связано с особенностями эксплуатации и унификации изделия. В большинстве случаев подкорректировать характеристики свечей можно только за счет введения в конструкцию таких особенностей:
- новые материалы с определенными свойствами;
- производство почти ювелирной точности;
- максимальное соблюдение технологии для обеспечения стабильно высокого результата.
Такие факторы следует учитывать при покупке свечей зажигания NGK, подбор по автомобилю, который осуществляется по каталогам.
Серия состоит из семи сортов. Каждый из них имеет свои особенности. Примером могут служить изделия, в которые встроены три заземляющих электрода. Они были разработаны по специальному заказу марки Volkswagen. Такой продукт также включен в открытые базы данных и таблицы ручного поиска.
Продукция с одним электродом, модернизированная прогрессивными инженерами азиатской компании, остается востребованной. Относительно небольшое количество изменений и улучшений обеспечивает высокую производительность и надежные рабочие характеристики. Видимым отличием является специальная V-образная выемка, расположенная на центральном электроде, позволяющая перераспределять потенциал на периферию, имеющую высокую концентрацию паров бензина. Это решение давало гарантированное искрообразование в любых условиях.
Инновационное решение – многоэлектродные свечи. В них заложен принцип дублирования операций, что повышает надежность работы. Работа с ними в любом режиме ICE будет стабильной. Производитель варьирует количество боковых электродов в пределах 2–4 шт. Они расположены равномерно по окружности и не склонны к засорению, что положительно сказывается на ресурсе.
Перспективно направление, в котором делают свечи с центральным конусным электродом. Модели дополнительно комплектуются напайками из драгоценных металлов или сплавов, в том числе редкоземельных. Припои расположены на внутренней поверхности боковых электродов, для них чаще всего используют платину или иридий.
Действительная маркировка
При открытии онлайн-каталога NGK необходимо понимать кодировку. Вся продукция поставляется в индивидуальной упаковке. Идентификация осуществляется по кодовым обозначениям, установленным на ящиках. Общая система сквозных обозначений значительно упрощает их выбор.
Можно на примере разобрать изделие маркировка ПФР5А-11 по позиции:
- Определяется тип свечи (П — присутствуют платиновые сплавы, И — присутствуют иридиевые покрытия, Д — повышенная надежность, С — высокая надежность + платиновая пайка, Л — встроена удлиненная резьба, З — имеется искровое кольцо, выступающее по краям юбки).
- Вторая позиция описывает параметры свечного ключа и тип резьбы, необходимой для монтажа/демонтажа.
- Третья буква означает наличие шумоподавляющих резисторов.
- Пятая точка указывает калильное число, которое производитель варьирует от холодного «2» до горячего «13».
- Пятый пункт включает особые характеристики.
- В конце устанавливается значение межэлектродного зазора.
Производитель может произвольно добавить некоторые значения для большей конкретики. Например, при добавлении А в конструкции не будет уплотнительной шайбы. D – обеспечивает дополнительное антикоррозийное покрытие снаружи. Если установлен G, то этот вариант указывает на наличие дополнительного бокового медного электрода, а H свидетельствует о специальной резьбе.
Такие знания значительно упрощают поиск свечей зажигания по маркам автомобилей. Будет намного проще идентифицировать продукты.
Правильный выбор
Розничные автомобильные магазины предлагают большой выбор запчастей под известным брендом. Придется долго разбираться самостоятельно. В помощь автолюбителям разработаны онлайн-сервисы, для которых выделены определенные сайты с базами данных.
Одним из таких ресурсов является https://www.ngk.de/ru/home/. Кроме общей информации о компании, представлены актуальные каталоги продукции. Широкий ассортимент также включает сопутствующие товары Высокое качество для автомобилистов. Просто нажмите на ссылку, чтобы попасть на официальный сайт компании. С работой ресурса смогут разобраться даже новички без знания иностранных языков, так как информация на русском языке.
Товары представлены для разных автомобилей. Тем не менее, товары для автомобилей. Для облегчения поиска вам необходимо выбрать соответствующий раздел со значком автомобиля. Перейдем к следующим разделам:
- бензиновые двигатели внутреннего сгорания; двигатели
- , работающие на сжиженном газе; автомобильные свечи накаливания
- ;
- системы зажигания и катушки;
- Датчики температуры и кислорода.
Пройдя по пунктам интерфейса, выбираем подходящую японскую компанию. Подбираем нужную модель и автопроизводителя. На мониторе появится сводная таблица с последними изменениями. Включает в себя все доступные типы двигателей, с техническими характеристиками.
Практика показывает, что затрачивая немного больше средств на покупку качественных свечей, автолюбитель существенно экономит в дальнейшем на ремонте двигателя. Также обеспечивается стабильность смежных систем в процессе работы.
NGK является одним из крупнейших производителей свечей зажигания в мире. Ее продукция активно представлена на отечественном рынке, и водителям полезно разобраться в маркировке свечей зажигания этой фирмы. В этой статье мы рассмотрим, как правильно подобрать свечи зажигания NGK для автомобиля, ориентируясь на маркировку.
Содержание:Свеча зажигания NGK: основная информация и назначение
Как было отмечено выше, бренд NGK давно зарекомендовал себя на рынке. Большое количество автомобилей сходит «с конвейера» со свечами этого производителя. Это касается немецких марок – BMW, Volkswagen, но NGK производит свечи и для других автомобилей, в том числе и для распространенных в России корейцев.
Обратите внимание: Производство свечей NGK налажено в Японии, откуда они поступают на рынок России.
Как и любая свеча зажигания, основная задача моделей NGK – воспламенение рабочей смеси в камере сгорания. двигатель машины. Работа мотора во многом зависит от того, насколько хорошо работают свечи зажигания.
В зависимости от характеристик двигателя требуется подобрать разные свечи зажигания. Конечно, в большинстве специализированных магазинов водителям могут посоветовать свечи, идеально подходящие для их модели автомобиля, но все же лучше самому знать, чем отличается та или иная свеча.
Важно: Помимо свечей зажигания для инжекторных двигателей компания NGK также производит свечи накаливания для дизельных двигателей.
Подбор свечей зажигания NGK: как читать маркировку
Каждая свеча зажигания марки NGK имеет свою маркировку. Это комбинация цифр и букв, которая содержит важную для покупателя информацию о характеристиках приобретаемой детали. NGK стандартизирует свой ассортимент, чего не делают многие другие фирмы.
Рассмотрим правила подбора свечей NGK на реальных примерах, которых будет два, так как в зависимости от первой буквы (сочетания букв свечи) несколько меняется способ чтения маркировки.
Маркировка свечей NGK по первой букве A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC
Маркировка NGK BPR7 ES-11:
- Первая (или первые две) буква — диаметр резьбы/шест. В зависимости от буквы или сочетания букв значения меняются. В нашем примере B — это значение 14 мм/20,8 мм;
- Вторая буква — структура. В примере P — модель выступающего изолятора;
- Третья буква — шумоподавляющий резистор. В примере R это модели с резистором;
- Цифра — это светящаяся цифра, крайне важный параметр при выборе свечи. В примере калильное число равно 7, то есть это относительно «средняя» свеча — ни холодная, ни горячая;
- Четвертая буква — длина резьбы, еще один крайне важный параметр для водителя. В примере Е равно 190,0 мм;
- Буква пятая — конструктивные особенности. В примере S — стандартный тип;
- Число после тире – межэлектродный зазор. В примере 11 это 1,1 мм.
Маркировка свечей NGK по первой букве D, I, L, P, S, Z
Допустим надо узнать характеристики свечи NGK с маркировкой SGR2 Р-10:
- Первая буква — это тип свечи зажигания, стоит отметить, что указанные значения могут комбинироваться, то есть «первых букв» может быть несколько подряд. В примере S — свеча зажигания с повышенной надежностью зажигания, квадратная платиновая вставка;
- Вторая буква — размер резьбы и шестигранный ключ. В примере G — резьба 14, зазор 19 мм с уплотнительным кольцом;
- Третья буква — шумоподавляющий резистор. В примере R — с резистором;
- Это светящееся число. В примере 2 это означает, что свеча горячая;
- Четвертая буква — строительство. В примере P представляет собой платиновый электрод;
- Число после тире – межэлектродный зазор. В примере 10 это 1,0 мм.
Важно: При выборе свечей зажигания NGK рекомендует ориентироваться на .
NGK крупнейший производитель свечей, уже 80 лет занимается производством и усовершенствованием своей продукции. Достигнуто хорошее соотношение цена/качество.
У свечей НЖК широкого применения. Большое количество серий охватывает все популярные модели автомобилей. Существует даже отдельная серия свечей зажигания для газовых двигателей. Выбрать свечу зажигания NGK для своего автомобиля можно на нашем сайте.
Характеристики и свойства конкретной свечи NGK можно расшифровать по ее артикулу. Для этого воспользуйтесь примечанием – маркировка свечей зажигания.
Преимущества свечей зажигания NGK
- Для любой машины есть свеча.
- Уверенный запуск двигателя.
- Хорошее соотношение цены и качества.
- Положительный отзыв клиента.
- Высокое японское качество.
Серия свечей зажигания NGK
- NGK Laser Iridium — свечи зажигания с 100.000 км . Центральный электрод выполнен из благородного металла — иридия.
- NGK Laser Platinum — качественные свечи с центральным электродом, имеющим платиновое покрытие . Драгоценный металл помогает уменьшить износ свечей зажигания. Специальные гофрированные ребра предотвращают возгорание.
- NGK Platinum VX — это свечи зажигания с платиновым напылением для обычных бензиновых двигателей. Высокая эффективность воспламенения в сочетании с длительным сроком службы. Диаметр центрального электрода такой свечи всего 9 мм.0184 0,8 мм .
- NGK Standard — недорогие свечи зажигания с центральным электродом никель . Стандартная серия с большим сроком службы по низкой цене.