Замена масла в АКПП Хонда Аккорд 8 своими руками на коробке автомат
Honda Accord восьмого поколения – престижный японский автомобиль среднего D-класса. Машина не новая, но все еще актуальная на вторичном рынке. Как известно, для поддержанного автомобиля такого уровня актуален вопрос, касающийся обслуживания своими силами. На первый взгляд, японскую технику непросто обслужить самостоятельно. Но на самом деле, некоторые процедуры вполне осуществимы в домашнем гараже. Например, это замена расходных материалов, таких как масло в коробке передач. Это довольно простая, но очень важная процедура, от которой зависит способность автомобиля передвигаться. В этой статье подробно рассмотрим, что надо знать для правильной замены масла в КПП на примере Honda Accord восьмого поколения, с автоматической коробкой.
Итак, сразу перейдем к процедуре замены жидкости:
- Подготовить 4 литра нового трансмиссионного масла. Желательно выбирать жидкость класса ATF DW-1 или ATF Z
- Проверить уровень масла в коробке. Делать это надо при выключенном моторе, который рекомендуется предварительно прогрет, чтобы масло оставалось теплым. Также обратим внимание, что автомобиль надо загнать на эстакаду или смотровую яму
- Стоит отметить, у версий Honda Accord 8 с ременным двигателем коробка передач расположена справа от силовой установки. У цепных двигателей коробка расположена с левой стороны. На торце коробки есть так называемый болт-пробка, который надо выкрутить, чтобы вылить отработанное масло. Перед этим надо заранее подставить поддон для слива жидкости. Пробку следует выкручивать четырехгранником на 10 мм
- После слива отработанного масла необходимо замерить его объем. Дело в том, что именно столько нового масла нужно будет ввести в заливное отверстие. Обычно это около 33 литров жидкости
- Под пробкой есть шайба-уплотнитель. По ее состоянию будет понятно, нужно ее менять или нет. Шайба сама по себе надежная, изготовлена из алюминия
- После слива жидкости закрутить болт-пробку на место. Это можно делать руками, чтобы не сорвать резьбу
- Использовать чистый шланг для залива и слива жидкости. Так, один конец шланга вставить в разъем щупа АКПП, а второй конец соединить с воронкой. Через воронку залить определенное количество масла (около 3 литров)
- Теперь мерный щуп можно поставить обратно в заливное отверстие
- Завести двигатель, прогреть его до рабочей температуры. Провести профилактику коробки передач – переключать ее в несколько положений, и так несколько раз, с двухсекундной задержкой на каждой передаче. Заглушить мотор.
- При необходимости можно заменить фильтр коробки передач, расположенный недалеко от воздушного фильтра. Для этого надо демонтировать весь узел (воздушный фильтр), чтобы получить доступ к специальной емкости с масляным фильтром. Фильтр удерживается тремя-четырьмя болтами. Они откручиваются, и фильтр вынимается из посадочного места. На его место ставиться новый фильтр оригинального образца.
- После профилактики коробки передач (пункт 9) необходимо проверить уровень залитого масла. Оптимальный уровень – между отметками Max и Min на мерном щупе. При необходимости жидкость надо долить или слить.
- Проехать 20 километров, затем снова проверить количество масла. Если оно в норме, значит процесс замены масла завершен успешно.
Видео
maslospec.ru
Замена масла в АКПП Хонда аккорд 8 (Honda Accord 8) своими руками.
Самостоятельная замена масла в АКПП на Honda Accord 8 ( Хонда аккорд 8 ).
Добрый день в этой статье я расскажу как можно самостоятельно поменять масло в автоматической коробке передач на автомобиле Honda Accord VIII ( Хонда аккорд 8 ).
На данном авто есть два варианта замена масла в АКПП, с полной заменой масла, и с частичной, о которой сегодня и пойдет речь.
Нам понадобится три литра трансмиссионного масла ATF и масляный фильтр. В АКПП на Honda Accord VIII есть два фильтра, один находится внутри самой АКПП и меняется только при разборке, второй выносной расположен сверху АКПП и его не сложно поменять. Для удобства нам понадобится снять воздушный резиновый патрубок. У нас появится доступ к фильтру, откручиваем кронштейн крепящий фильтр АКПП и снимаем с помощью пассатижей два заводских хомута, отодвигаем их с резиновых шлангов подходящих к фильтру. Снимаем смело подводящие шланги от фильтра масло с них не польется можно не бояться. Меняем фильтр на новый и собираем в обратной последовательности.
Снизу на автоматической коробке передач есть сливная четырех гранная пробка, ее можно открутить с помощью трещотки либо воротка 3/4, либо выточить подходящий ключ из болта нужного диаметра.
Откручиваем ее сливаем масло и закручиваем обратно, масло сольется примерно три литра. Потом вытаскиваем щуп АКПП и с помощью маленькой воронки заливаем масло.
Это частичная замена и такую процедуру рекомендуется повторить через 20 — 30 т.км.
remont-avto.info
Каталог товаров :: OILS-MARKET.RU — моторные и трансмиссионные масла, фильтры, автохимия
Всем доброго времени суток! В данной статье мы поговорим о замене масла в АКПП Хонда Аккорд. Наша инструкция будет полезна тем, кто планирует в ближайшее время выполнять данную работу, но не знает с чего начать и как правильно все сделать. Сразу оговорюсь, не верьте тем, кто говорит, что замена масла в АКПП Honda Accord является очень сложно процедурой и ее лучше доверить автосервису. Это далеко не так. При желании можно ведь и горы свернуть. Помните же выражение, что не боги горшки обжигают?
Что потребуется для самостоятельной замены масла в АКПП Хонда Аккорд?
1. Новое масло в АКПП в необходимом объеме. Об этом подробнее мы расскажем в одной из наших следующих статей.
2. Стандартный набор инструментов. Таже потребуется четырехгранник на 10. Можно купить в магазине, а можно сделать самостоятельно, как мы и поступили.
3. Воронка и шланг-удлинитель.
4. Емкость для сбора отработанного масла.
5. Трубка на 10″. Нужна для соединения двух шлангов. Хватит 5-8 см.
Это минимальных набор инвентаря, который нам потребуется.
Инструкция по замене масла в АКПП Хонда Аккорд 7,8
Работы по замене масла в коробке Хонда Аккорд лучше всего выполнять в гараже, оборудованном ямой, или на эстакаде.
Первым делом нужно обеспечить доступ к нижней части моторного отсека, т.е. надо снять защиту двигателя, если она установлена.
Четырехгранником на 10″ отворачиваем сливную пробку АКПП и в подготовленную емкость сливаем отработанное масло. На все это уйдет не менее 10 минут. Дайте маслу слиться максимально из коробки. Из коробки должно слиться примерно 3 литра масла.
Сливная пробка в коробке оснащена магнитом для сбора металлической стружки. Очищаем пробку и заворачиваем на место. Больше к этому узлу мы лезть не будем. Так что можно затянуть с должным усилием.
Теперь выдергиваем щуп АКПП и в отверстие щупа вставляем тонкий шланг с воронкой. И заливаем в АКПП 3 литра новой ATF.
Теперь необходимо отсоединить шланг с масляного радиатора АКПП. Делается это просто. Пассатижами отжимаем хомут и сдвигаем его в сторону. Теперь остается только сдернуть шланг руками.
Соединяем с помощью металлической трубки шланг от радиатора АКПП и наш шланг-удлинитель. Большой герметичности тут не требуется. Эта мера нужна лишь, чтобы удлинить имеющийся шланг и слить еще некоторое количество масла.
Опускаем шланг в емкость. В нашем случае это пластиковая бутылка. И заводим двигатель. В этом момент должно слиться еще примерно около литра масла. На этом этапе лучше обзавестись помощником, так как неудобно контролировать все одному.
Теперь заливаем в коробку литр чистого масла. И снова сливаем старое. Такую процедуру следует выполнить еще 2-3 раза. Как показывает практика, на третьем сливе уже идет совершенно чистое масло.
После чего ставим шланг радиатора АКПП на место и обжимаем «родным» хомутом.
Теперь необходимо заменить внешний фильтр АКПП. Он находится под капотом, около воздушного фильтра. Крепится в разрыв шланга двумя хомутами. Работа очень простая, поэтому сложностей возникнуть не должно. Просто убираем старый фильтр, на его место ставим новый и обжимаем хомутами. Все предельно просто.
Снова заводим машину, прогреваем жидкость в АКПП до рабочей температуры и глушим мотор. Теперь надо проверить уровень масла в коробке. Делается это с помощью щупа. Проверяем и при необходимости доливаем необходимое количество масла.
Ставим щуп на место, устанавливаем металлическую защиту двигателя и убираем за собой рабочее место. Все. На этом замена масла в АКПП Хонда Аккорд окончена. Согласитесь, что было не сложно? А стоит ли тогда ехать в сервис и отдавить свои кровные мастерам, если все можно сделать самостоятельно, да еще и с любовью к своей машине?
По старой доброй традиции выкладываем также видео Замена масла в АКПП Хонда Аккорд:
До новых встреч, ни гвоздя, ни жезла! И не забывайте читать наши статьи:
Как отличить поддельное масло Ликви Моли?
Поддельное масло Шелл. Как не нарваться на подделку 2015?
oils-market.ru
Замена Масла В Акпп Хонда Аккорд 8 ~ AUTOINTERLINE.RU
Honda Accord 8 поколения (правила технического обслуживания)
HONDA ACCORD (Honda Accord) VIII поколение. Левое рулевое колесо. Технические регламенты и рекомендуемые интервалы технического обслуживания.
Машинное масло: Honda 0W20, Honda 5W20, Honda 5w30.
В двигателях серии K (K24) в гражданских версиях автомобилей использование более вязкого масла (5W40, 5W50) категорически не рекомендуется. Интервал замены составляет 5000-7500 км. Наши рекомендуемые интервалы отличаются от интервалов, указанных в руководствах Honda Russia, наполовину. Двойная частота смены масла, мы предлагаем следовать рекомендациям Honda Japan.
Масляный фильтр: вместе с заменой масла (хотя оригинальное руководство позволяет заменять фильтр с помощью замены масла).
Топливный фильтр: каждые 50 000. 60 000 км.
Воздушный фильтр: 15 000 км или во внешнем состоянии.
Жидкость в коробке передач:
MKPP. MTF. 2 литра. Интервал замены составляет 40 000 км.
Автоматический. ATF DW-1- от 2,5 до 3,2 литра (в зависимости от положения автомобиля и клапанов открытия / закрытия во время выключения двигателя). Вам нужно будет купить до 4 литров. Интервал замены 40 000 км
Замена масла в АКПП Honda. Залил не оригинал, убил коробку.
Пришло время заменить масло в АКПП Хонда Аккорд 8. Тема оригинала и заменителей для Хондаводов вообще больн
Полная замена масла в АКПП своими руками. Гараж №6.
Как заменить масло в АКПП самостоятельно. Покажу на примере Honda Stream. На этой коробке нет поддона, а фильтр
Автоматический. ATF Z1- от 2,5 до 3,2 литра (в зависимости от положения автомобиля и клапанов открытия / закрытия во время выключения двигателя). Вам нужно будет купить до 4 литров. Интервал замены 40 000 км
ВНИМАНИЕ! При замене жидкости в автоматической коробке передач в сочетании с двигателем серии K необходимо заменить фильтр с автоматической коробкой передач с низким потоком, расположенный в системе охлаждения автоматической коробки передач (рядом с радиатором охлаждения двигателя).
GRM: цепь установлена. Запланированное техническое обслуживание не требуется.
Жидкость в ГУР: Не требуется. Установлено рулевое управление с электроусилителем.
Тормозная жидкость: DOT 3, DOT 4. Замена по интервалу. каждые 2 года. Для полной замены требуется около 1 литра жидкости.
Охлаждающая жидкость (антифриз): Оригинальная охлаждающая жидкость составляет 10 лет со дня изготовления автомобиля. Рекомендуемый интервал замены составляет 1 раз в 2-3 года. Рекомендуется использовать охлаждающую жидкость, по меньшей мере, класса G12.
Свеча зажигания: Ресурс иридиевой свечи составляет 80 000. 100 000 км. Выбор свечи производится по номеру VIN.
Сменные тормозные колодки:
Передние тормозные колодки: в зависимости от производителя и стиля езды, передние тормозные колодки заменяются каждые 20 000. 40 000 км. Рекомендуемые подушки проверенных производителей.
Задние тормозные колодки: задние подушки. правила замены,. 35 000. 50 000 км, в зависимости от производителя и стиля езды.
Регулировка клапанов. Регулировка регулировки клапана,. 40 000 км пробега. Для выполнения операции требуется крышка клапана и кольца свечных колодцев.
autointerline.ru
Каталог товаров :: OILS-MARKET.RU — моторные и трансмиссионные масла, фильтры, автохимия
Всем доброго времени суток! В данной статье мы поговорим о замене масла в АКПП Хонда Аккорд. Наша инструкция будет полезна тем, кто планирует в ближайшее время выполнять данную работу, но не знает с чего начать и как правильно все сделать. Сразу оговорюсь, не верьте тем, кто говорит, что замена масла в АКПП Honda Accord является очень сложно процедурой и ее лучше доверить автосервису. Это далеко не так. При желании можно ведь и горы свернуть. Помните же выражение, что не боги горшки обжигают?
Что потребуется для самостоятельной замены масла в АКПП Хонда Аккорд?
1. Новое масло в АКПП в необходимом объеме. Об этом подробнее мы расскажем в одной из наших следующих статей.
2. Стандартный набор инструментов. Таже потребуется четырехгранник на 10. Можно купить в магазине, а можно сделать самостоятельно, как мы и поступили.
3. Воронка и шланг-удлинитель.
4. Емкость для сбора отработанного масла.
5. Трубка на 10″. Нужна для соединения двух шлангов. Хватит 5-8 см.
Это минимальных набор инвентаря, который нам потребуется.
Инструкция по замене масла в АКПП Хонда Аккорд 7,8
Работы по замене масла в коробке Хонда Аккорд лучше всего выполнять в гараже, оборудованном ямой, или на эстакаде.
Первым делом нужно обеспечить доступ к нижней части моторного отсека, т.е. надо снять защиту двигателя, если она установлена.
Четырехгранником на 10″ отворачиваем сливную пробку АКПП и в подготовленную емкость сливаем отработанное масло. На все это уйдет не менее 10 минут. Дайте маслу слиться максимально из коробки. Из коробки должно слиться примерно 3 литра масла.
Сливная пробка в коробке оснащена магнитом для сбора металлической стружки. Очищаем пробку и заворачиваем на место. Больше к этому узлу мы лезть не будем. Так что можно затянуть с должным усилием.
Теперь выдергиваем щуп АКПП и в отверстие щупа вставляем тонкий шланг с воронкой. И заливаем в АКПП 3 литра новой ATF.
Теперь необходимо отсоединить шланг с масляного радиатора АКПП. Делается это просто. Пассатижами отжимаем хомут и сдвигаем его в сторону. Теперь остается только сдернуть шланг руками.
Соединяем с помощью металлической трубки шланг от радиатора АКПП и наш шланг-удлинитель. Большой герметичности тут не требуется. Эта мера нужна лишь, чтобы удлинить имеющийся шланг и слить еще некоторое количество масла.
Опускаем шланг в емкость. В нашем случае это пластиковая бутылка. И заводим двигатель. В этом момент должно слиться еще примерно около литра масла. На этом этапе лучше обзавестись помощником, так как неудобно контролировать все одному.
Теперь заливаем в коробку литр чистого масла. И снова сливаем старое. Такую процедуру следует выполнить еще 2-3 раза. Как показывает практика, на третьем сливе уже идет совершенно чистое масло.
После чего ставим шланг радиатора АКПП на место и обжимаем «родным» хомутом.
Теперь необходимо заменить внешний фильтр АКПП. Он находится под капотом, около воздушного фильтра. Крепится в разрыв шланга двумя хомутами. Работа очень простая, поэтому сложностей возникнуть не должно. Просто убираем старый фильтр, на его место ставим новый и обжимаем хомутами. Все предельно просто.
Снова заводим машину, прогреваем жидкость в АКПП до рабочей температуры и глушим мотор. Теперь надо проверить уровень масла в коробке. Делается это с помощью щупа. Проверяем и при необходимости доливаем необходимое количество масла.
Ставим щуп на место, устанавливаем металлическую защиту двигателя и убираем за собой рабочее место. Все. На этом замена масла в АКПП Хонда Аккорд окончена. Согласитесь, что было не сложно? А стоит ли тогда ехать в сервис и отдавить свои кровные мастерам, если все можно сделать самостоятельно, да еще и с любовью к своей машине?
По старой доброй традиции выкладываем также видео Замена масла в АКПП Хонда Аккорд:
До новых встреч, ни гвоздя, ни жезла! И не забывайте читать наши статьи:
Как отличить поддельное масло Ликви Моли?
Поддельное масло Шелл. Как не нарваться на подделку 2015?
oils-market.ru
Регламент замены масла в АКПП Хонда Аккорд 8
Honda Accord Замена масла!
Замена масла и фильтра АКПП — Honda Civic 4D 1.8 i-vtec
ЗАМЕНА масла в АКПП! Полная или частичная? Вопрос касается всех!
Honda Accord cl 7-cl 9 Какие технические жидкости заливаю в свой Accord,и с какими работаю.
Проверяем коробку автомат своими силами
Масла Honda и Acura. Все об оригинальных маслах для Хонда
Honda CR-V — меняем масло в «автомате» сами на bizovo.ru
Замена масла Bardahl на Honda Accord 7 (эксперимент)
Замена масла в АКПП Хонда СРВ 3 поколения 2,0 бензин\replacement of oil in an automatic transmission
Замена масла в АКПП
Также смотрите:
- Honda prelude поставить на газ
- Номер детали Хонда фит
- Hacked By Prosox
- Хонда Аккорд 7 драг рейсинг видео
- Ржавчина на Хонда степвагон
- Аналог Honda odyssey с левым рулем
- Проставки Honda crv rd1
- Тюнинг Хонда СРВ 2003 год
- Honda Civic 2015 кузов
- K20a Honda модификации
- Замена лампочки кондиционера Honda fit
- Система охлаждения двигателя Хонда Цивик ферио
- Honda в черной грязи
- Тех характеристики Honda nsx
- Анти тест драйв Хонда фит 2002
servis-honda.ru