Снятие и установка ветрового стекла ГАЗ-3110
Снимаем накладки передних стоек.
Снимаем солнцезащитные козырьки с фиксаторами.
Снимаем зеркало заднего вида.
Одной плоской отверткой поддеваем и заправляем резиновое уплотнение за ребро крыши.
Придерживая ее в таком положении, другой плоской отверткой таким же образом поддеваем и заправляем уплотнение от начатого участка в любую сторону.
Когда оно будет заправлено на длине около 10 см, первую отвертку можно убрать.
Продолжая, таким образом, проходим крышу и две боковые стойки.
Аккуратно с двух сторон одновременно выдавливаем стекло из проема.
Если стекло было разбито во время аварии, то аккуратно убираем все осколки с помощью пылесоса.
Вынимаем осколки стекла из уплотнителя с помощью отвертки или подручных средств.
Проверяем размеры проема стекла.
Можно приложить стекло без уплотнителя и проверить зазор между стеклом и проемом должен быть зазор 3 – 4 мм.
Если проем не соответствует данным размерам, то нужно с помощью домкратов выставить соответствующий зазор.
Установка ветрового стекла
Для этой операции необходим помощник.
Стелим на столе (или на капоте автомобиля) ткань или какой-нибудь другой мягкий материал.
Укладываем на него стекло, перевернув его краями вверх. Надеваем на него резиновое уплотнение, начиная с углов.
Переворачиваем стекло
…и вставляем в уплотнение части окантовки.
Закрываем стыки между ними муфтами-накладками.
Снова переворачиваем стекло и заправляем в прорезь уплотнителя веревку, начиная с середины нижней части и к ней же возвращаемся
В стыке делается нахлест около 10 см, а концы веревки выводятся наружу.
Стекло прикладывается к проему и центрируется.
Изнутри салона плавно вытягивайте веревку, помощник при этом прижимает стекло и удерживает его от смещения.
Сначала проходится вся нижняя часть, затем, поочередно – стойки.
При необходимости стекло осаживаем легким постукиванием ладони его верхней части движением сверху – вниз.
В заключение заправляем верхнюю часть стекла в направлении от краев к середине
После того, как стекло вставлено, пальцами надавливаем на уплотнитель
Устанавливаем на место снятые козырьки и зеркало заднего вида
avtomechanic.ru
Замена стекол ГАЗ-3110
Страница 1 из 2
Отвернуть болты крепления и отвести панель приборов от кузова (смотрим Панель приборов ГАЗ-3110 снятие пункты 1-26).
Снять патрубки обдува ветрового стекла.
2. Нажать ладонями на верхнюю часть ветрового стекла изнутри кузова, при этом помощник должен придерживать стекло в момент его выхода из проема.
Если стекло разбито, вынуть аккуратно из уплотнителя осколки и снять уплотнитель с помощью деревянной или пластмассовой лопатки.
3. Очистить проем от остатков старой мастики. Если снятый уплотнитель оказался в хорошем состоянии, его можно использовать, предварительно очистив и протерев.
4. Вложить в паз под стекло уплотнителя свежую мастику и надеть уплотнитель на стекло.
5. Вставить в уплотнитель декоративный кант.
6. Вложить в паз под фланец оконного проема уплотнителя монтажный шнур 1 (можно использовать прочную веревку диаметром 4–5 мм), выведя его концы из паза в середине нижней части стекла.
Для облегчения работы по установке стекла можно смазать шнур глицерином.
7. Нанести на фланец проема окна по всему периметру слой мастики.
Приложить стекло снаружи к проему, заведя выступ уплотнителя в середине нижней части за фланец проема и выведя концы монтажного шнура внутрь кузова.
8. Равномерно вытягивая шнур из паза в обе стороны и выводя тем самым выступ уплотнителя за фланец 1 проема, вставить стекло в проем.
При этом помощник должен снаружи автомобиля прижимать стекло к проему в местах, где выводится шнур.
Допускаются в процессе установки несильные удары ладонью по стеклу для более плотного его прилегания к проему.
9. Аналогично замене ветрового стекла проводят замену заднего стекла.
При этом необходимо отсоединить колодку с проводами токообогрева стекла.
Рассмотрим подетально этот процесс
Снимаем накладки передних стоек.
Снимаем солнцезащитные козырьки с фиксаторами.
Снимаем зеркало заднего вида.
Одной плоской отверткой поддеваем и заправляем резиновое уплотнение за ребро крыши.
Придерживая ее в таком положении, другой плоской отверткой таким же образом поддеваем и заправляем уплотнение от начатого участка в любую сторону.
Когда оно будет заправлено на длине около 10 см, первую отвертку можно убрать.
Продолжая таким образом, проходим крышу две боковые стойки.
Аккуратно с двух сторон одновременно выдавливаем стекло из проема
autoruk.ru
Замена ветрового и заднего стекол
- Руководства по ремонту
- Волга 31105 2004-2009
- Замена ветрового и заднего стекол
Заменять ветровое и заднее стекла необходимо с помощником.
Вам потребуется отвертка.
1. Выверните болты крепления и отведите панель приборов от кузова (см. «Снятие и установка панели приборов»). Снимите патрубки обдува ветрового стекла. |
2. Выверните по два винта крепления накладок передних стоек и снимите накладки. |
3. Нажмите ладонями на верхнюю часть ветрового стекла изнутри кузова, при этом помощник должен придерживать стекло в момент его выхода из проема. Если стекло разбито, выньте аккуратно из уплотнителя осколки и снимите уплотнитель с помощью деревянной или пластмассовой лопатки. |
| ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Для облегчения снятия стекла отверткой выведите край уплотнителя за кромку проема ветрового окна. |
4. Очистите проем от остатков старой мастики. Если снятый уплотнитель оказался в хорошем состоянии, его можно использовать, предварительно очистив и протерев. |
5. Вложите в паз под стекло уплотнителя свежую мастику и наденьте уплотнитель на стекло. |
| Рис. 10.1. Ветровое стекло с уплотнителем в сборе: 1 – монтажный шнур |
| Рис. 10.2. Уплотнитель ветрового стекла: 1 – фланец проема ветрового окна |
6. Вставьте в уплотнитель декоративный кант. |
7. Вложите в паз под фланец оконного проема уплотнителя монтажный шнур 1 (рис. 10.2) (можно использовать прочную веревку диаметром 4–5 мм), выведя его концы из паза в середине нижней части стекла. Для облегчения работы по установке стекла можно смазать шнур глицерином. |
8. Нанесите на фланец проема окна по всему периметру слой мастики. Приложите стекло снаружи к проему, заведя выступ уплотнителя в середине нижней части за фланец проема и выведя концы монтажного шнура внутрь кузова. |
9. Равномерно вытягивая шнур из паза в обе стороны и выводя тем самым выступ уплотнителя за фланец 1 (рис. 10.2) проема, вставьте стекло в проем. При этом помощник должен снаружи автомобиля прижимать стекло к проему в местах, где выводится шнур. Допускаются в процессе установки несильные удары ладонью по стеклу для более плотного его прилегания к проему. |
10. Аналогично замене ветрового стекла заменяйте заднее стекло. При этом необходимо отсоединить колодку с проводами от элемента токообогрева стекла. |
↓ Комментарии ↓
Содержание. ГАЗ-31105 «Волга»
Раздел 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Особенности конструкции
Паспортные данные автомобиля
Ключи автомобиля
Раздел 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
Правила техники безопасности и рекомендации Проверка автомобиля перед выездом Обкатка автомобиля Инструменты и принадлежности Пользование домкратом Буксировка автомобиля
Раздел 3. НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ
Двигатель не заводится
Неисправности системы впрыска топлива
Перебои в работе двигателя
Автомобиль плохо разгоняется
Двигатель заглох во время движения
Упало давление масла
Перегрев двигателя
Аккумуляторная батарея не подзаряжается
Появились посторонние стуки
Проблемы с тормозами
Прокол колеса
Раздел 4. ДВИГАТЕЛЬ
Полезные советы
Снятие и установка брызговика двигателя
Замена масла и фильтрующего элемента масляного фильтра
Снятие, установка и регулировка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
Замена опор силового агрегата
Снятие и установка двигателя
Замена уплотнений двигателя
Ремонт привода газораспределительного механизма
Снятие и разборка гидронатяжителей цепей
Сборка («зарядка») и установка гидронатяжителей цепей
Снятие, ремонт и установка распределительных валов
Снятие и установка головки блока цилиндров
Ремонт головки блока цилиндров
Снятие, ремонт и установка промежуточного вала
Снятие, ремонт и установка шатунно-поршневой группы
Снятие, ремонт и установка коленчатого вала
Дефектовка и ремонт блока цилиндров
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система выпуска отработавших газов
Раздел 5. ТРАНСМИССИЯ
Сцепление
Коробка передач
Карданная передача
Задний мост
Раздел 6. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Раздел 7. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Проверка технического состояния рулевого управления
Регулировка зазора в рулевом механизме
Рулевая колонка
Механизм рулевого управления без гидроусилителя
Рулевая трапеция
Механизм рулевого управления с гидроусилителем
Раздел 8. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Проверка и регулировка тормозной системы
Прокачка гидропривода тормозной системы
Снятие и установка педали тормоза
Главный тормозной цилиндр
Вакуумный усилитель
Регулятор давления
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы задних колес
Стояночный тормоз
Раздел 9. ЭЛЕКТРО-ОБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторная батарея
Предохранители и реле
Генератор
Стартер
Система управления двигателем
Освещение и световая сигнализация
Замена выключателей
Звуковой сигнал
Стеклоочиститель
Омыватель ветрового окна
Снятие и установка комбинации приборов
Раздел 10. КУЗОВ
Полезный совет
Замена буферов
Снятие и установка облицовки радиатора
Капот
Снятие и установка переднего крыла
Передняя дверь
Задняя дверь
Крышка багажника
Снятие и установка наружного зеркала заднего вида
Снятие и установка панели приборов
Снятие и установка центральной консоли
Сиденья
Снятие и установка навесного оборудования салона
Отопитель
Замена ветрового и заднего стекол
Снятие и установка ремней безопасности
Снятие и установка задней полки
Уход за кузовом
Антикоррозионная защита кузова
Раздел 11. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
Проверка автомобиля перед выездом
Мойка автомобиля
Раздел 12. ПОКУПКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
Моторное масло
Трансмиссионные масла
Пластичные смазки
Охлаждающие жидкости
Тормозная жидкость
Раздел 13. ПОЕЗДКА НА СТО
Полезные советы
Раздел 14. ЗИМНЯЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Как подготовить автомобиль к зиме
Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз
Что полезно купить к зиме
Полезные зимние советы
Приложения
Приложение 1. Основные данные для регулировок и контроля
Приложение 2. Заправочные объемы
Приложение 3. Лампы
Приложение 4. Подшипники качения
Приложение 5. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
Приложение 6. Горючесмазочные материалы, эксплуатационные жидкости, автопрепараты
Приложение 7. Перечень сертифицированных моторных масел
Приложение 8. Манжеты
Приложение 9. Трансмиссионные масла для коробки передач, заднего моста и крестовин карданного вала
Приложение 10. Зарубежные аналоги горючесмазочных материалов и эксплуотационных жидкостей
Приложение 11. Топливо
Схемы электрооборудования
Условные обозначения к электросхемам ВАЗ 31105
Табличные данные
Таблица 12.2 Отечественные и зарубежные масла, рекомендованные для автомобилей для автомобилей ГАЗ
Таблица 12.3 Трансмиссионные масла для коробки передач, заднего моста и крестовин карданного вала
Таблица 12.4 Пластичные смазки
Таблица 12.5 Охлаждающая жидкость
Таблица 12.6 Тормозная жидкость
Таблица 14.1 Температурная поправка к показаниям ареометра при измерении плотности электролита
Таблица 14.2 Плотность электролита при 25 °С, г/см3
Таблица 14.3 Характеристики зимних масел
Таблица 14.4 Температурный диапазон применения универсальных моторных масел (по классификации SAE)
Таблица 14.5 Соответствие классов вязкости моторных масел по классификациям SAE и России
Таблица 1.1 Технические характеристики автомобиля
Таблица 4.1 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей головки блока цилиндров двигателя мод. ЗМЗ-40621
Таблица 4.2 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей промежуточного вала двигателя мод. ЗМЗ-40621
Таблица 4.3 Размерные группы поршней, шатунов и пальцев двигателей мод. 402
Таблица 4.4 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей шатунно-поршневой группы двигателя мод. 40621
Таблица 4.5 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей коленчатого вала двигателя мод. 40621
Таблица 4.6 Размерные группы цилиндров и поршней двигателя ЗМЗ-40621
Таблица 5.1 Номинальные и предельно допустимые размеры, посадка сопрягаемых деталей сцепления
Таблица 5.2 Номинальные размеры и посадки сопрягаемых деталей коробки передач
Таблица 5.3 Номинальные размеры и посадки сопрягаемых деталей карданной передачи
Таблица 5.4 Номинальные и предельно допустимые размеры, посадка сопрягаемых деталей заднего моста
Таблица 5.5 Тип и размер регулировочных колец ведущей шестерни главной передачи
Таблица 9.1 Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
Таблица 9.2 Цвет корпуса предохранителей
Таблица 9.3 Коды неисправностей системы управления двигателем ЗМЗ-4062
Таблица 10.1 Антикоррозионные составы для обработки кузова
Таблица 11.1 Примерный комплект средств для ухода за автомобилем
Таблица 12.1 Температурный диапазон применения моторных масел (классификация по SAE)
automend.ru
Замена стекол дверей ГАЗ-3110
Замена опускного стекла двери
1. Открыть дверь.
2. Снять обивку двери.
3. Снять защитную пленку с технологических люков на внутренней панели двери.
4. Установить на валик привода стеклоподъемника ручку и опустить обойму стекла так, чтобы получить доступ к винтам крепления обоймы через монтажное отверстие панели двери.
5. Отвернуть два винта 1 и отсоединить подвижную кулису 2 от обоймы 3.
Отвернуть два болта 4 и подсоединить ползун 5 от обоймы 3.
6. Вынуть стекло вверх, слегка повернув его.
Снятие неподвижного стекла двери
1. Снять обивку двери и защитную пленку.
Защитную пленку при этом можно снимать не полностью, а так, чтобы получить доступ к нижнему креплению стойки опускного стекла.
2. Отвернуть нижний болт крепления стойки опускного стекла.
3. Опустить до упора опускное стекло.
4. Отжав немного уплотнитель сверху двери, отвернуть винт верхнего крепления стойки опускного стекла.
5. Оттянуть немного верхний уплотнитель оконного проема.
6. Вывести верхний конец стойки из паза оконного проема.
Слегка наклонив стойку, повернуть ее приблизительно на 70° и вынуть из двери вверх.
7. Сдвинуть заднее стекло вперед и снять его с двери.
autoruk.ru
Замена лобового стекла Волги в Санкт-Петербурге: цены, установка
Главная » ГАЗ » Замена лобового стекла на ВолгуВолга это по сути легендарное транспортное средство, которое стало известно уже очень давно и на протяжении этого длительного строка служило своим владельцам. Несмотря на свой почтенный возраст, автомобили Волга до сих пор очень часто встречаются на дорогах Санкт-Петербурга и России в целом. Такая популярность связана в первую очередь с качеством сборки и удобством, что испытывал водитель при управлении. Но сегодня мы чуть более остановимся на таком отдельном элементе Волги как лобовое стекло и расскажем как же все таки правильно его купить.
Описание лобового стекла
Лобовое стекло расположено на передней части автомобиля и занимает большую ее часть. Имен расположения стекла связывает с его прямыми функциями в виде защиты внутренней части автомобиля, а так же обеспечением обзора для водителя во время движение. Представить себе автомобиль без стекла практически невозможно. Производится же лобовое стекло путем прессования 3- слоев стекла на специальной заводской аппаратуре и использовании при этом клеевого раствора. Называется такой метод – триплекс и из-за того что он вносит определенные нюансы в установку стекла, водители не могут выполнить ее самостоятельно.
Зачем покупать новое стекло?
Покупка нового стекла зачастую связана с необходимостью замены. Замена же выполняется тогда, когда продолжать езду со старым стеклом невозможно. Это происходит из-за получения им ряда повреждений, которые классифицируют по видам, исходя из их формы, размера и тяжести. Все повреждения бывают таких видов:
- Сколы
- Трещины
- Царапины
- Потертости
В данном случае стоит более внимательным быть к первым 2 пунктам, ведь именно из-за них чаще всего приходится менять стекло на Волге. Так же часто случаются повреждения, которые уже не подлежат ремонту, данное повреждение носит название – критическое.
Ошибки в покупке
При покупке стекла водитель зачастую совершает целый ряд нелепых ошибок в случае когда не имеет опыта в данном деле. Среди главных ошибок можно выделить желание приобрести стекло самостоятельно. В таком случае вы рискуете попасть в руки мошенников и получить вместо желаемого товара подделку или же не получить вовсе ничего. Риск быть обманутым сегодня очень актуальный для всех, ведь с ростом производства автомобилей так же стремительно развивается и рынок мошенников. Что бы максимально обезопасить себя от мошенников мы рекомендуем обращаться за помощью в наш сервисный центр, где вы и сможете купить лобовое стекло для Волги отличного качества и по самой оптимальной стоимости.
Оправдана ли погоня за стоимостью?
Именно этот пункт волнует большинство отечественных водителей, ведь желание сэкономить для многих очень ключевое. Стоит понимать что погоня за низкой стоимостью стекла, при условии что вы совершаете покупку самостоятельно или в не проверенных местах, приводит к покупке стекла откровенно низкого качества. Такое стекло имеет такие особенности:
- Искривленная геометрия
- Не редки случаи повреждения поверхности стекла мелкими царапинами, а так же сколы на торцах стекла
- Плохой процент светопропускания
Именно последний пункт можно назвать наиболее опасным, ведь зачастую водители тонируют лобовое стекло, а плохой процент светопропускания существенно ограничивает и уменьшает обзор водителя. Чаще всего это приводит к штрафам со стороны сотрудников контролирующих органов, но не редки случаи и возникновения ДТП из-за этого. Поэтому стоит внимательно относиться к качеству лобового стекла и уделят этому должное внимание.
На складе всегда в наличии стекла на модельные года: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
zamena-stekol-spb.ru
Снятие ветрового стекла и Установка ветрового стекла. / Ремонт / Волга-клуб Уфа
Снятие ветрового стеклаСнимаем накладки передних стоек
Снимаем зеркало заднего вида
Одной плоской отверткой поддеваем и заправляем резиновое уплотнение за ребро крыши.
Придерживая ее в таком положении другой плоской отверткой таким же образом поддеваем и заправляем уплотнение от начатого участка в любую сторону. Когда оно будет заправлено на длине около 10 см, первую отвертку можно убрать. Продолжая таким образом, “проходим” крышу и две боковые стойки.
Аккуратно с двух сторон одновременно выдавливаем стекло из проема.
Установка ветрового стекла.
Для этой операции необходим помощник.
Стелим на столе (или на капоте автомобиля) ткань или какой-нибудь другой мягкий материал.
Укладываем на него стекло, перевернув его краями вверх.
Надеваем на него резиновое уплотнение, начиная с углов.
Переворачиваем стекло…
…и вставляем в уплотнение части окантовки.
Закрываем стыки между ними муфтами-накладками.
Снова переворачиваем стекло и заправляем в прорезь уплотнителя веревку, начиная с середины нижней части и к ней же возвращаемся.
В стыке делается нахлест около 10 см, а концы веревки выводятся наружу.
Стекло прикладывается к проему и центрируется.
Изнутри салона плавно вытягивайте веревку, помощник при этом прижимает стекло и удерживает его от смещения.
Сначала “проходится” вся нижняя часть, затем, поочередно – стойки.
При необходимости стекло осаживаем легким постукиванием ладони его верхней части движением сверху – вниз.
В заключение заправляем верхнюю часть стекла в направлении от краев к середине.
После того, как стекло вставлено, пальцами надавливаем на уплотнитель.
Устанавливаем на место снятые козырьки и зеркало заднего вида.
www.volga-club.com
Замена лобового стекла Волги в Новосибирске: цены, установка
Главная » ГАЗ » Замена лобового стекла на ВолгуВолга это по сути легендарное транспортное средство, которое стало известно уже очень давно и на протяжении этого длительного строка служило своим владельцам. Несмотря на свой почтенный возраст, автомобили Волга до сих пор очень часто встречаются на дорогах Санкт-Петербурга и России в целом. Такая популярность связана в первую очередь с качеством сборки и удобством, что испытывал водитель при управлении. Но сегодня мы чуть более остановимся на таком отдельном элементе Волги как лобовое стекло и расскажем как же все таки правильно его купить.
Описание лобового стекла
Лобовое стекло расположено на передней части автомобиля и занимает большую ее часть. Имен расположения стекла связывает с его прямыми функциями в виде защиты внутренней части автомобиля, а так же обеспечением обзора для водителя во время движение. Представить себе автомобиль без стекла практически невозможно. Производится же лобовое стекло путем прессования 3- слоев стекла на специальной заводской аппаратуре и использовании при этом клеевого раствора. Называется такой метод – триплекс и из-за того что он вносит определенные нюансы в установку стекла, водители не могут выполнить ее самостоятельно.
Зачем покупать новое стекло?
Покупка нового стекла зачастую связана с необходимостью замены. Замена же выполняется тогда, когда продолжать езду со старым стеклом невозможно. Это происходит из-за получения им ряда повреждений, которые классифицируют по видам, исходя из их формы, размера и тяжести. Все повреждения бывают таких видов:
- Сколы
- Трещины
- Царапины
- Потертости
В данном случае стоит более внимательным быть к первым 2 пунктам, ведь именно из-за них чаще всего приходится менять стекло на Волге. Так же часто случаются повреждения, которые уже не подлежат ремонту, данное повреждение носит название – критическое.
Ошибки в покупке
При покупке стекла водитель зачастую совершает целый ряд нелепых ошибок в случае когда не имеет опыта в данном деле. Среди главных ошибок можно выделить желание приобрести стекло самостоятельно. В таком случае вы рискуете попасть в руки мошенников и получить вместо желаемого товара подделку или же не получить вовсе ничего. Риск быть обманутым сегодня очень актуальный для всех, ведь с ростом производства автомобилей так же стремительно развивается и рынок мошенников. Что бы максимально обезопасить себя от мошенников мы рекомендуем обращаться за помощью в наш сервисный центр, где вы и сможете купить лобовое стекло для Волги отличного качества и по самой оптимальной стоимости.
Оправдана ли погоня за стоимостью?
Именно этот пункт волнует большинство отечественных водителей, ведь желание сэкономить для многих очень ключевое. Стоит понимать что погоня за низкой стоимостью стекла, при условии что вы совершаете покупку самостоятельно или в не проверенных местах, приводит к покупке стекла откровенно низкого качества. Такое стекло имеет такие особенности:
- Искривленная геометрия
- Не редки случаи повреждения поверхности стекла мелкими царапинами, а так же сколы на торцах стекла
- Плохой процент светопропускания
Именно последний пункт можно назвать наиболее опасным, ведь зачастую водители тонируют лобовое стекло, а плохой процент светопропускания существенно ограничивает и уменьшает обзор водителя. Чаще всего это приводит к штрафам со стороны сотрудников контролирующих органов, но не редки случаи и возникновения ДТП из-за этого. Поэтому стоит внимательно относиться к качеству лобового стекла и уделят этому должное внимание.
На складе всегда в наличии стекла на модельные года: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
nsk.zamena-stekol.com