Установка тахометра на ваз 2105 – Как установить тахометр на ВАЗ 2105: пошаговая инструкция

Как установить тахометр на ВАЗ 2105: пошаговая инструкция

Стандартная приборная торпеда ВАЗ 2105 не оснащена тахометром. Данный агрегат позволяет водителям следить за оборотами коленвала мотора транспортного средства. Как поставить тахометр на ВАЗ 2105, знают опытные автомеханики.

Вернуться к оглавлению

Правила выбора детали

Важный прибор для авто

Устанавливать данный агрегат можно своими руками. Для этого потребуются следующие инструменты и материалы:

• отвертки,
• схема проводов,
• ключи,
• изолента,
• провода.

Сначала необходимо выяснить принцип работы рассматриваемого агрегата. Импульсы, считываемые этим прибором, попадают на катушку системы зажигания, выводя информацию на экран. Автомеханики рекомендуют покупать электронный тахометр. При выборе этого прибора следует учитывать особенности строения ВАЗ 2105. В противном случае тахометр будет показывать обороты с незначительной погрешностью. Можно установить универсальный агрегат с переключателями. Для этого подсоедините его к любому типу двигателя.

В процессе выбора следует учитывать и тот факт, что существуют стрелочный и электронный тахометры. Можно установить тахометр на ВАЗ 2105 первого типа с тюнером. Ко второму типу относится модель Balsat TX-319t. Она представляет собой микропроцессорный прибор, главной задачей которого является слежка за работой двигателя «пятерки». При необходимости водитель может выбрать наиболее подходящий режим. Прежде чем выяснить, как установить тахометр на ВАЗ 2105, нужно учесть возможности автомобиля:

1. измерение оборотов коленвала 2-6 и 8-цилиндровых двигателей,
2. наличие часов,
3. способность запоминания максимальной и минимальной температуры,
4. наличие секундомера,
5. способность замерять ускорение коленчатого вала.

Установка электронного тахометра предусматривает самостоятельную настройку подсветки. К плюсам Balsat TX-319t автомеханики относят наличие дежурного режима. Данная функция существенно снижает затраты энергии.

Установка прибора

Как подключить тахометр данного типа, интересует многих автовладельцев ВАЗ 2105. Для начала выбирается место монтирования. Затем провод «минус» подсоединяется к кузову транспортного средства. Провод «плюс» подключается к соответствующей клемме зажигания. В ней появляется напряжение в 12 Вт.

Подсветка позволяет увидеть обороты в любое время суток, поэтому автомеханики рекомендуют устанавливать именно такие агрегаты. Прежде чем приступать к работам, нужно выяснить, как подключить тахометр данного типа. Для этого используется соответствующая схема. Провода подсветки подключаются к выключателю габарита. Если авто инжекторного типа, тогда прибор подсоединяется к контроллеру электронной системы управления мотором. В этом случае считывание осуществляется с последнего элемента. Установка тахометра с иного автомобиля запрещена, так как могут возникнуть трудности в работе монтируемого агрегата.

Вернуться к оглавлению

Инструкция по монтажу тахометра

Установка тахометра на ВАЗ 2105 осуществляется на торпеду 2107 либо же прибор выносится как отдельный элемент. Второй метод предусматривает использование корпуса для его фиксации на панели либо на стойке стекла. Этот корпус продается в специализированных магазинах либо изготавливается своими руками. Для этого применяются подручные средства.

Можно использовать прибор от 2106. Он оснащен нужным разъемом подключения. У проводки «пятерки» нет данной возможности, поэтому рекомендуется обрезать контакт клеммы, оставив только провод. При необходимости провода наращиваются с целью их подключения к катушке зажигания. Данная процедура осуществляется в следующем порядке:

1. коричневый провод идет к «плюсу» катушки,
2. оранжевый — на клемму с маркировкой «Б+»,
3. черно-белый присоединяется к кузову транспортного средства.

Электронный тахометр может быть установлен в любом месте. Данный прибор имеет 3 провода, идущих на катушку зажигания, «массу» и клемму. Необходимо учесть, что на таком агрегате существует маркировка проводников.

Если используется торпеда 2107, потребуется снять стандартную панель приборов. Для этого выкручиваются шурупы и отсоединяются фишки. На задней части панели откручиваются гайки, с помощью которых торпеда крепится к кузову. Аналогичным образом освобождается крепление снизу. Затем снимаются печка и пепельница. При установке новой панели действия выполняются аналогичным образом. При этом торпеда 2107 уже оснащена тахометром.

Данный прибор подключается следующим образом:

• 1-й провод идет к «плюсу»,
• 2-й подсоединяется к «минусу»,
• 3-й — к зажиганию.

Обычно водители ВАЗ 2105 устанавливают тахометр для того, чтобы иметь возможность следить за временем и контролировать напряжение в сети.

expertvaz.ru

виды, способы подключения и достоинства приборов

Кто из владельцев не желал бы установить тахометр на ВАЗ 2105? Только те, у кого он уже есть. Базовая комплектация не предполагает его присутствие на панели приборов. Что очень обидно. Но если установлена торпеда и щиток от ВАЗ 2107, то там уже он есть. Полезную работу устройства оценили профессионалы и любители. Многие не представляют вождение без такого важного прибора.

Что делает тахометр?

Его работа основывается на считывании оборотов коленвала. Это необходимо во многих жизненных ситуациях. Бывалые автовладельцы могут утверждать, что на ВАЗ 2105 он ни к чему. Это в корне неверно. Достаточно представить себе ситуацию, когда неслышно работы двигателя из-за шума на улице или громкой музыки в салоне. Можно ехать, ориентируясь на спидометр, а если машина, например, сильно перегружена или имеет прицеп?

Если выражаться кратко, то можно составить список функций тахометра.

1. Определение оптимального момента для переключения скоростей.
2. Обнаружение плавающих оборотов.
3. Определение скачков и максимального крутящего момента.
4. Регулировка холостого хода.
5. Помощь новичкам в освоении автомобиля.
6. Удобство использования в шумной обстановке.
7. Ранее обнаружение неполадок в работе двигателя или электрических цепей.
8. Уменьшение износа двигателя и экономия топлива, благодаря своевременному переключению передач.

Виды

Разновидностей тахометров очень много. В чем различия между ними?

1. Установка.
2. Тип тахометра.
3. Различия между карбюраторной и инжекторной системой.
4. Способ подключения.
5. Принцип работы.

ВАЗ 2105

Установка

По этому параметру существует 3 основных варианта:

• бесконтактные;
• штатные;
• выносные.

Установка штатных приборов осуществляется в панель. Речь идет о щитке с ВАЗ 2107. Выносные же могут располагаться где угодно. В комплекте с ними идет специальная ножка для закрепления. Можно использовать и клейкую ленту, и двусторонний скотч. Одним словом, все зависит от полета фантазии. Бесконтактные тахометры не требуют подключения, а значит, установка для них вовсе не обязательна. Следует учитывать тот факт, что такие приборы не рассчитаны на постоянный мониторинг оборотов. Они лучше подходят для проверки, настройки двигателя и основного тахометра.

Стоимость штатных приборов самая низкая, выносные имеют незначительно дороже, а бесконтактные превосходят предыдущие типы в несколько раз.

Типы

По типу все тахометры делятся на:

• цифровые;
• электронные;
• аналоговые;
• механические.

Механический тахометр — это большая редкость. Это самые первые приборы, которые ставились на автомобили. Его применение не имеет на сегодняшний день никаких оснований, кроме приверженности ретростилю. Аналоговые тахометры – основной тип, который встречается на ВАЗ 2105. Имеет вид циферблата и стрелки, реже, вертикальную или горизонтальную шкалу. Именно такие приборы установлены в панели 2107, но они могут быть и выносными.

Электронный тип облачен в пластиковую коробку и имеет дисплей. Здесь указываются обороты в цифровой форме. Иногда для таких приборов свойственна небольшая задержка показаний, но их точность выше аналоговых.

И последний тип – самый современный. Это цифровой тахометр. Он имеет много общего с электронным, но дисплей здесь лучше. Способен отображать одновременно несколько различных измерений и иметь приятное оформление. Это самый дорогой тип.

Инжектор и карбюратор

Многие автовладельцы уже давно перешли на использование инжектора, вместо карбюратора. Тахометр инжектора и карбюратора имеет небольшое отличие. Но работать правильно, без вмешательства в конструкцию, он не будет. На это нужно обратить внимание.

Способ подключения

Прибор подбирается под определенный тип двигателя. Подключение осуществляется строго по инструкции тахометра. Цвета и назначение проводов могут сильно отличаться.

Наиболее часто встречается подключение на 3 провода:

• «+» к «+»;
• «–» к «–» или «массе»;
• «сигнал» на зажигание.

Такое подключение используется при замене тахометра на панели от ВАЗ 2107.

Второй подключение чаще используется на выносных приборах. Имеет такой вид:

• «+» к «+», на клемму с обозначением «Б+»;
• «–» к «–» или «массе»;
• «сигнал» на катушку (контакт «К»).

Существуют всевозможные варианты, которые позволяют использовать устройство в своих целях. Например, от подключения зависит, когда и как будет включаться прибор. Выбор зависит от познаний владельца в электрических схемах автомобиля и полета его фантазии.

Примечание

На коробке каждого тахометра указывается количество цилиндров двигателя. Соответственно, оно должно совпадать с их числом в автомобиле. Иначе точности в показаниях не будет.

Среди выносных приборов, которые предлагает рынок, большое количество низкокачественного продукта. Погрешность их работы может быть огромной. Лучше останавливать свой выбор на известных производителях.

autodont.ru

Установка тахометра от ваз 2106 на ваз 2105

14.12.2014, Рубрика &nbspстатьи |

Некоторые владельцы жигулей пятой модели хотят иметь в своей машине очень важный прибор под названием тахометр, так как разработчики решили что он будет лишним. Сегодня я вам расскажу как поставить себе тахометр от ваз 2106.
Для этого вам понадобится.

• Тахометр от ваз 2106.
• Провода длинной около 2 метров.
• Пассатижи и отвертки.

Если все это имеется, можем приступать к установке. Для начало вам нужно определится с местом где будет располагаться тахометр, в нашем случае расположение выглядит вот так…

 

У вас может располагаться и в другом месте, например заместо прибора который показывает уровень топлива температуру и т.д, но в этом случае вам понадобится

установка остальных приборов от ваз 2106. После того как место расположение было определено можно приступать к протягиванию проводов из салона в подкапотное пространство. Перед этим нужно избавится от всех старых проводов идущих к тахометру.

Схема подключения проводов:

Коричневый провод с маркировкой «м» — на «+» катушки зажигания
Оранжевый провод с маркировкой «+» — на зажигание
Черно-белый провод с маркировкой «▌▬» — на кузов
Белый провод — на габариты.

Лампочки ручника и подсоса я не подключал так как они мне не нужны, я их обрезал. На этом установка заканчивается если у вас есть вопросы задавайте их нам в комментарии, а так же вступайте в нашу группу Вконтакте и читайте другие интересные статьи о том как построить корч самому на нашем сайте.

vazkorch.ru

Установка тахометра на торпеду ВАЗ 2105 | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Как я уже и писал ранее в одном из материалов на сайте — у меня семерка с пятой приборкой 😉 Ну а чего не хватает всем счастливым обладателям классики с пятой торпедой?.. Правильно — ТАХОМЕТРА. Вот и мне не хватало. И стало мне интересно — как же можно максимально «безболезненно» решить эту проблему.

Изучив вопрос этот в интернете, я пришел к выводу, что меня вполне устроит какой нибудь внешний тахометр, который не нужно никуда встраивать. Я некоторое время колебался какой же тип тахометра выбрать — с электронной шкалой или стрелочный? Дабы окончательно определиться, я пошел погулять по авторынку. Пройдясь по оному я пришел к выводу — а выбор не так то и широк. Либо брать штатный шестерочный и мудрить с ним, либо стрелочный внешний, но все они были на рынке какието «мегастильные» для тюнеров… Либо остановиться на тахометре с электронной шкалой и нормальным внешним дизайном. Что я и сделал. Мой выбор пал на девайс тахометр Balsat TX-319t, подробное описание которого Вы можете найти на сайте производителя http://www.balsat.ru/products.php?product=5 и там же можно скачать к нему документацию в PDF. Вкратце опишу:

Микропроцессорный тахометр ТХ-319t предназначен для оперативного контроля за работой автомобильного двигателя. Прибор имеет следующие основные режимы работы: 1. Тахометр — измерение числа оборотов коленчатого вала 2-х, 3-х, 4-х, 5-и, 6-и, 8-и цилиндровых двигателей внутреннего сгорания 2. Часы с цифровой коррекцией точности хода 3. Термометр с запоминанием максимальной и минимальной температуры 4. Cекундомер с промежуточным стартом 5. УЗСК — измерение угла замкнутого состояния контактов 6. Ускорение — измерение ускорения коленчатого вала двигателя В приборе имеется возможность изменения яркости свечения индикаторов. Использование тахометра позволяет производить диагностику работы двигателя, настройку режимов работы карбюратора и выбирать оптимальные режимы движения. Прибор имеет функцию автоматического перехода в дежурный режим, благодаря которой через минуту после выключения двигателя отключается индикация и прибор переходит в режим малого потребления энергии. Лично я девайсом доволен, не глючит, работает нормально, подключение элементарное, один провод к +, другой к -, и третий на контакт «К» катушки зажигания. Из всех описанных прелестей я использую только сам тахометр, изредка сверяю напряжение в бортовой сети и смотрю на часы. Ниже прилагаю фото, как выглядит этот тахометр у меня в установленном состоянии:

 

На фото двигатель работает на холостом ходу, 810 оборотов 😉 Так что если у вас пятая панель и до сих пор нет тахометра — решайтесь, цена вопроса около 20 у.е. а девайс все таки полезный 😉 Если возникли вопросы — оставляйте их тут!

www.semerkainfo.ru

Особенности подключения тахометра на ВАЗ 2105

В стандартной комплектации торпеды ВАЗ 2105 установка тахометра не предусмотрена. Тем не менее, многие автовладельцы не желая обходиться без этого нужного и полезного прибора заводскую «недоработку» легко устраняют подключением выносного тахометра, что позволяет водителю наблюдать за оборотами коленвала своего авто, контролировать их и при необходимости оперативно корректировать частоту вращения педалью газа или переключением передач.

Чтобы установить выносной тахометр на ВАЗ 2105 вначале подготовьте: комплект ключей электрическую схему авто, провода с изоляционной лентой и, конечно же, сам тахометр.

Как же работает электронный тахометр.

Собственно принцип работы этого устройства заключается в считывании импульсов попадающих на катушку зажигания и отображением этих данных на циферблате прибора. Кстати, перед приобретением тахометра, желательно проконсультироваться со специалистом, какая модель тахометра оптимальна для вашего авто. Ведь если тахометр выбран неправильно, то и обороты коленвала прибор отображает с большой степенью погрешности.

Есть правда универсальные модели тахометров, оснащённые переключателями, которые можно подключить к любому типу двигателя. Хотя, вне зависимости от модели прибора монтаж тахометра начинается с выбора места для установки прибора, чтоб не отвлекать внимание от дороги и следить за его показаниями. После выбора удобного местоположения для тахометра к кузову автомобиля подключается минусовой провод, а плюсовой нужно подсоединить к катушке зажигания, а вернее к зажму подающему в 12 вольт напряжения после включения.

К слову, большинство внешних тахометров оснащаются подсветкой циферблата прибора, что гораздо удобнее и практичнее, так как наблюдать за оборотами можно даже ночью не напрягая зрения. В этих случаях однако, подсветка тахометров подсоединяется к выключателю габаритных огней автомобиля ВАЗ 2105. Заметьте, что когда автомобиле с установлен инжектор, то прибор подключается к контроллеру электронного блока управления мотором, а не к катушке зажигания, а потому что в этом варианте импульсы считываются с контроллера.

Как правило, в тахометре нуждаются «чайники» (новички) не научившиеся ещё как следует водить авто и испытывающие затруднения с переключением передач. Ремарка: не стоит даже пытаться устанавливать тахометр на свой автомобиль с другого авто, т.к. возникают проблемы с работой прибора.

Для того, чтобы автомобиль как можно реже выходил из строя, нужно регулярно проводить диагностику. Профессиональные сканеры для автодиагностикеи можно приобрести здесь , большой выбор позволит вам подобрать отличный вариант.

 Loading …

portalvaz.ru

ВАЗ 2105: как выполнить установку тахометра?

К огромному сожалению для многих владельцев, базовая комплектация автомобиля не подразумевает под собой установку тахометра. Его отсутствие создает неудобства в процессе эксплуатации, в связи с чем, счастливые обладатели «пятерки» самостоятельно стараются внести соответствующие доработки в конструкцию. Целесообразность установки данного устройства была доказана на практике. Именно поэтому автомобилисты даже не представляют себе управление без такого важного прибора, как тахометр. Помимо того, что он считывает обороты коленвала, в его список функций входят также следующее:

1. Определение подходящего момента для выполнения скоростного переключения;
2. Регулировка плавающих оборотов и холостого хода;
3. Распознавание скачков в крутящем моменте;
4. Выявление неполадок в функционировании силового агрегата и электрических цепей;
5. Препятствие быстрому износу двигателя;
6. Экономия топлива посредством своевременного переключения передач.

Установить подобный механизм вполне возможно и своими руками, главное правильно определиться с типом оборудования, тонкостями самого процесса установки и способом подключения.

Разновидности тахометров: что важно знать?

Перед тем как окончательно сделать выбор в пользу того или иного устройства необходимо досконально изучить его принцип работы. В большинстве случаев автомобилисты отдают предпочтение тахометру электронного типа. Однако в этом случае владельцу транспортного средства нужно учесть особенности строения автомобиля.  Упущение данного вопроса может привести к некой погрешности в показаниях.

Тип установки тахометра

По типу установки тахометры делятся на такие виды:

• Выносные;
• Бесконтактные;
• Штатные.

Выносной тип тахометров принято располагать в любом удобном для владельца ТС месте. Для закрепления устройства в комплекте имеется специальная ножка, которую с помощью двустороннего скотча или клейкой ленты крепят в нужное место. Что касается штатных тахометров, то их крепление производят на щиток автомобиля. Установка же бесконтактных не требует подключения.

Тонкости монтажа: в чем сложность?

Установка осуществляется либо на торпеду, либо выводится в качестве отдельного элемента. В последнем варианте необходимо использовать дополнительно для его фиксации корпус. Закрепляют оборудование на самой панели или же на стойке стекла. Купить такой корпус можно в специализированном магазине. Оборудование электронного вида можно устанавливать в любом удобном для владельца автомобиля месте. В таком приборе имеются специальные провода, которые ведут к катушке зажигания, «массе» и «клемме». Помимо этого, в электронном тахометре имеется и маркировка проводников. Подключается прибор в следующем порядке:

• Подключают первый провод к «+»;
• К «-» подключают второй провод;
• Третий контакт подводят к зажиганию.

От типа подключения зависит многое. Здесь каждый владелец ТС выбирает наиболее приемлемый для себя вариант. В зависимости от познаний автомобилиста в электрических схемах устройство может быть использовано во всевозможных целях.

Смотрите видео о том, как самостоятельно установить тахометр на ВАЗ 2105:

Опубликовано: 20 ноября 2017

automend.ru

Тахометр от ВАЗ-2106 в приборную панель ВАЗ-2105 | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Все права на эту статью принадлежат Mr_Ice ибо он является ее автором и исполнителем! Огромное спасибо ему за присланный материал. И так, решил я на свой ВАЗ 21043 (аналогично для 2105) поставить тахометр от «шестерки». Тахометр мы будем ставит на место штатной комбинации приборов (слева от спидометра) а приборы перенесем на бороду (бороду возьмем от ваз 2107)…

И так нам нужно: Тахометр Ваз 2106. Приборы бензин, температура, масло от ваз 2106. Провод 10 метров. Борода от ВАЗ 2107 Часы от ВАЗ 2107. Колодки 8 контактные мама-папа 2 пары Термоусадочный кембрик. Датчик давления масла ВАЗ 2106 и 2шайбы под него. Разветвитель датчика давления масла от ВАЗ 2106. Клеммы мама штук 5. Кнопки в бороду 2107 там 3 пустых отверстия и их надо чем-то заткнуть. По деньгам у меня все это вышло на 2000р (часы, и кембрик у меня уже были.) Фото компонентов прилагается:

 

Для начала берем бороду и вырезаем дополнительные отверстия для приборов как показано на фото, размеры подгоняете под приборы.

 

 

Среднее отверстие для часов больше чем прибор. Тут мы берем часы и распиливаем их. Нам нужно кольцо которое удерживает часы в бороде:

 

Получается такой вот прибор, который по размерам подходит к штатному креплению часов в седьмой бороде:

Собираем конструкцию и получаем вот такую вот бороду с приборами в сборе:

 

Теперь берем восмиконтактную колодку «папа» и паяльник. На приборах вода бензин и температура спаиваем между собой провода одного цвета и припаиваем их к колодке а именно: Красный — общий + обозначен C белый с черной полосой — общий минус BN белый — Общая подсветка B Остальные провода кроме серого с черной полоской на датчике масла так же распаиваем в колодку. дальше вынимаем старую комбинацию приборов кладем рядом тахометр с надетой на него колодкой мама. и получившуюся у нас взязку проводов. И глядя на расположение аналогичных проводов в комбинации приборов распаиваем провода на колодку папа на втором конце провода. (на тахометре при этом надо откусить минус от лампочки заряда аккумулятора и соединить эту лампочку с плюсом.)

 

 

Так же на тахометре есть лампочки ручника и подсоса (тут вы можете продублировать их или как и я подключить на них контакты от лампочек масла и бензина т.к. они теперь находятся на торпеде и вы можете не сразу заметить что они загорятся. В итоге у меня получился вот такой жгут:

 

 

На тахометре осталась одна свободная клемма Т. ее мы кидаем на катушку зажигания к контакту который соединен с распределителем зажигания. (в передней стенке под торпеды есть дырка через которую в капот уходят провода гидрокорректора фар так вот в нее и протягиваем. Так же тянем провод от датчика давления масла. Выкручиваем из двигателя датчик давления масла. Ставим на его место разветвитель.

 

 

И ставим в него уже 2 датчика. Старый который на лампочку и новый который на стрелку. к нему и подключаем провод от датчика давления масла. Собираем все это и пробуем. Вот фото того что у меня получилось:

 

 

Так же несколько замечаний. Борода от ваз 2107 не совсем хорошо подходит на 2104-05 так что мне пришлось ее подрезать. Распайку делайте внимательней, как говорится сем раз отмерь — один раз отрежь, а то можно и всю проводку спалить. Если чтото непонятно или есть замечания и предложения — вам сюда, обсудим!

www.semerkainfo.ru