Stels challenger vm active – Стелс Челленджер (Stels Challenger) велосипед

2 года назад 0

Стелс Челленджер 2012 диск за пять лет прошёл огонь воду и медные трубы-никаких поломок не было -ось,каретка,тормоза, обода,крепление рамы шарниров-все целое, как из магазина, а рулевой вынос переделать можно чтобы не шатался и все,а так вел супер!

2 года назад

2 года назад 0

1-21 скорость 2-двух подвес (смекчает супер) 3-удобная конструкция 4-надёжный (кроме щитков) 5-вполне лёгкай (ну если вы собираитесь прыгать то вполне подойдёт) 6-лёгкий ход 7-быстро набирает скорость 8-навесное оборудование (работает исправно если ухаживать) 9-тормоза (даже лучше дисковых) 10-вполне не дорогой (я покупал за 9000 тысячь)

2 года назад 0

Велосипед как танк!!!!По бездорожью летит как самолёт!По трассе скорость на 15 набирает как стелс!!!Падал 5 раз ничего об освальт летел!вешу 85 кг!Нормально до дома доехал посмотрел всё хорошо!Плохо что ржавеют стальные дедали в том числе и цепь после дожьдя!Пришлось смазывать!А так велик ништяк по кочкам ниаразу такой красоты не видел!Как внедорожни!Покупайте!»

2 года назад 0

Во первых это двухподвес,что смегчает ямы! второе,рама очень удобная,ручки тормозов алюминий!

2 года назад 0

Высокий, крепкий. Легко регулировать сиденье. Так же легко снимается переднее колесо (у кого нет верхнего багажника). Железная рама тяжелее алюминия, но мне показалось это только плюсом.

2 года назад

2 года назад 0

Неплохие переключатели скоростей,касеты,вилка неплохая,обода прочные(двойные),моноблоки тоже,и цена конешно же!

2 года назад

2 года назад

2 года назад 0

Тормоза надо настроить,сиденье неудобное надо поменять

2 года назад 0

2 года назад 0

когда едеш на первой передачи на передней звездочке иногда сподает цэпь!

2 года назад 0

1) После 1 года использования ухудшились многие характеристики.
2) Возникли проблемы с тормозами
3) Оба аммортизатора очень жесткие поэтому велик никак не подходит для езды в горной местноти

2 года назад 0

Втулки рамы — расходник а их не купить, амортера сзади нет — там пустышка с пружиной.

2 года назад 0

Они конечно есть.
1. Очень трудно настроить передачи, причем необходимо настроить для всех режимов. Если есть желание сделать это самостоятельно, как это сделал я, тогда приготовь заранее побольше питьевой воды и воздержись от поливания матом петуха, т.к. ему еще служить для тебя.
2. Крайне неудобное жесткое сиденье, нет возможности регулировать наклон. Выходов несколько, либо купить другое седло, например на амортизаторах, либо одеть на сиденье специальный мягкий гелиевый чехол.
3. Пластиковые педали. Необходима замена на металлические.
4. Неудобные резиновые ручки. Проблема решается путем двойной круговой обмоткой, черной немецкой изолентой.

2 года назад 0

может и в самом деле тяжеловат для детей, в смысле тащить на четвертый этаж)))

2 года назад 0

Из недостатков по моему мнению только седло, оно маленькое и очень жёсткое, желательно при покупке сразу поменять.

2 года назад 0

Ну да, месяц назад,за 2 года использования первый раз обратился в магазин, чтобы настроили переключения цепи, но вот и все. В часности за ним даже не ухаживал. При покупке наладил тормоза, высоту руля и сиденья, и катался все это время.
Хотя нет, заводские камеры быстро лопнули, купил на базаре другие.

2 года назад 0

— седло. К этому в принципе я был готов и сразу поставил седушку от другого вела.
— нельзя менять угол седла — вот это пока единственный существенный минус, т.к. чуточку сползаю.
— не уверен на счет покрышек. После покупки тестил на даче (бетонка, пересеченная местность, проселочная дорога) и на след. день переднее колесо было спущено. При этом была маленькая дырочка как от шипа какого-то, видимых повреждений на самой покрышке нет, поэтому и странно, что так легко прокололась
— цена. 15500 пришлось отдать, хотя год назад дешевле стоил ((

2 года назад 0

очень устойчивый,легко переключаются скорости(если смазывать детали) легко едит в гору,прочный,цена/качество

2 года назад 0

Цена, дизайн, удобный высокий вынос руля, хорошая амортизация на неровностях дороги.

2 года назад 0

надёжный танк, отгонял 3 сезона, колёса и переключатели живы, цена привлекательная

2 года назад 0

Устойчив на дороге благодаря широким покрышкам. Скорости переключаются довольно бесшумно и т.д.

2 года назад 0

Велик — зверюга. Прет как танк по всему, будь то камни, кочки-ямы, асфальт и тд и тп.

2 года назад 0

Адекватное цене навесное оборудование, действительно хорошие тормоза, надежность. Во мне 100 кг, наезды с наскока на бордюры, прыжки по ямам и резкие въезды на гравийку переносит спокойно. Резина дубовая, катит плохо, зато не режется камнями и не прокалывается мелким стеклом.

2 года назад 0

хороший велосипед красивый устойчив в первый-же день научился ездить без рук стальная рама, хорошие ароматизаторы.

2 года назад 0

Цена,вполне хорошая амортизация,хорошо управляется и на нем устойчиво чувствуешь себя на дороге,тормоза чувствительные(можно даже не настраивать),хорошо переключаются скорости,хорошие колёса и шины.

2 года назад 0

Я очень люблю совершать длительные поездки на велосипеде.Этот Стэлс я перегонял из магазина в городе на свой участок через:поля,реки,дороги из грунта и осфальта(всего 20 км).ВЕЛИК ВЫЖИЛ!!!

2 года назад 0

Досталось это чудо мне от человека, который технику не бережёт и считает, что она ему должна, ибо он отдал за неё деньги. Т.е. нещадная эсплуатация. Как ни странно, но велосипед выдержал натиск этого «садюги» и практически не потребовал ремонта (хотя, наверное и не знал что это такое))) Разговор про подержанный экземпляр. Всё нуждалось в настройке — тормоза, натяжение скоростных тросиков и жёсткость амортизации на обоих подвесах. Один вечер — и велосипед готов к штурму «второй проблемы России». Два года безпроблемной езды (в основном — это просёлки, стройки, ну и иногда асфальт, километров 20-30 в день).