Амортизаторы, стойки Sachs (Сакс) отзывы
Мы собрали для вас большую постоянно обновляемую базу отзывов реальных автовладельцев по амортизаторам, стойкам компании Sachs (Сакс). Рассмотрим мнения о Для того чтобы оставить свой отзыв воспользуйтесь формой комментариев ниже, пожалуйста указывайте марку автомобиля и артикул детали.
Отзывы по амортизаторам Sachs
Игорь. KIA Sportage. Всем хорошо известна одна из проблем наших автомобилей, не совсем комфортные амортизаторы Mando, которые ставятся на заводе. При минусовых температурах подвеска начинает усиленно греметь даже на небольших неровностях. Музыку я громко слушать не люблю, поэтому этот неприятный звук меня крайне раздражал, не ждал когда скончаются родные стойки, решил их заменить, убрать про запас. Выбрал по совету одноклубников Sachs (Сакс), номера для заказов передний левый 54651-3W050, передний правый: 54661-3W050 и задние амортизаторы 55311-3W450. В этих стойках применяется технология A.S.D., при которой есть дополнительный клапан, способный открываться при резких движениях штока, это как раз происходит на плохих дорогах. Так как замену производил зимой, то сразу почувствовал ощутимые изменения, подвеска перестала брынчать на ухабах, появился так желаемый мной акустический комфорт. Я доволен и в своём отзыве всем рекомендую амортизаторы Сакс.
Алексей. Hyundai Accent. Намучившись с родными амортизаторами решил заказать комплект от компании Sachs на перёд и зад. Первыми мне пришли задние аморты, поменял их и сразу, эффект по сравнению со старыми мне очень понравился. И вот приходят передние, а с ними меня ждала неприятность. Они ко мне не подходили, опора для пружин оказалась другой, чашки большие и квадратные. Рекомендую прежде чем заказывать такие детали, тщательно изучать отзывы, а то может случиться ситуация как у меня, в итоге пришлось на перед ставить Бильштейн, там всё как у оригинала.
Wolgast Audi A6, 1999 года. Поменял в круг, на перед брал серию Advantage, сзади обычные, Super Turing. Доволен невероятно! Раскачка стала появляться только на четвертый(!) год эксплуатации. Правда, тут нужно сделать важное уточнение — пробег в год около 10 тыс. км., не больше. Но в то же время — машина тяжелая, климат резкий (-35/+30) и стиль езды не самый спокойный) До сих пор все сухие! Рекомендую!
Николай. Hyundai Accent 2007. Хватило на ЛЕТНИЙ сезон! При установке показались явно мягковатыми, у друга масляные стойки были жестче, чем эти газо-масляные. Ещё очень повеселил тот факт, что при опускании штока, его поднимает за счет газового подпора, НО фишка в том что они все приходят в верхнее положение в разные моменты времени. Поставил подвеску с пружинами на 30 мм. ниже стандарта. Первый месяц был очень удивлён и мягкости и в тоже время очень комфортной рулежки. Подвеска была упругая. Осень. На трассе уже появились раскачки. Местность ещё те ухабины местами. Но тем не менее не так быстро и за такую цену подвеска должна жить. НЕ СОВЕТУЮ!
Дмитрий. Артикул детали: 115867. Замена произошла уже больше 3 лет назад, за это время я накатал по дорогам средней убитости 32 тыс.км. Полет нормальный, отзыв положительный.
Геннадий. Audi A4 b5 Сейчас стоят амортизаторы Сакс, мне не нравятся, слишком жёсткие, на данный момент подыскиваю им замену.
Николай. Chevrolet Lacetti. Поменял амортизаторы на Сакс, до этого стояли Кони, на них машина была помягче, на Саксах пожёстче, чувствуются небольшие неровности, которые раньше не замечал, зато управляемость улучшилась, в целом я доволен.
Аркадий. BMW 5. Не в коем случае не покупайте амортизаторы Sachs и Boge на автомобили БМВ, раньше они делали хорошие детали, но завод перешёл на новую технологию производства, в результате на выходе получаются стучащие и гремящие аморты, переделывать ZF линию посчитали слишком затратным, поэтому громыхающие амортизаторы признали нормой.
Родион. Ауди А4. По кругу установил 4 амортизатора Sachs из серии «Super Touring», номер задних уже не найду, а передние 557 833. По прошествии 60 тыс.км. пишу мини отчёт о эксплуатации, проблем нигде нет, за исключением одного переднего, он издаёт небольшой, как бы постанывающий звук пыфф при проезде неровностей. Причину этому я выяснил, так как пыльники и отбойники у меня Каяба, в начале на этом амортизаторе пыльник немного соскочил и провернулся, нагревал его феном и возвращал на место, возможно в это время попал песок или другая гадость. Поэтому даю вам совет, всегда покупайте пыльник с отбойником той же марки, что и ваша стойка. До этого стояли MONROE, они дешевле, в принципе нормальные, но к этому пробегу уже скончались.
Отзывы по стойкам Sachs
Дмитрий. Лада Калина. По совету товарища, который применял детали Sachs на Приоре, я решил поставить вместо заводских стоек Сакс, сразу на перед и зад. Уже после их покупки выяснилось, что мне придётся докупать пружины, так как они у меня бочкообразные, у Sachs нет стоек под эти пружины. И вот после эпопеи с заменой, делюсь своими впечатлениями. Такое ощущение, что я сел за руль другого автомобиля. Все мелкие неровности на дороге перестали замечаться, неприятные стуки пропали. Всё было бы хорошо, только вот надолго мне их не хватило, возможно из-за моего стиля вождения и плохих дорог, проездил я на них 15 тыс.км., зимой они в сильный мороз резко умерли. Если бы подольше служили, то цены бы им не было. При этом задние стойки умерли быстрее (на коробке было написано что сделаны в Испании), передние ещё откатали пару тысяч километров (на коробке написано Made in China).
Андрей. Мазда 3. До замены стояли стойки Sachs, решил поменять по кругу на Каябу. Сакс по ощущениям более мягкие и комфортные. Kayaba немного жёстче, но по моему субъективному
мнению они лучше, так как подвеска становится более информативной. Саксы достались от прежнего владельца, выполняли свою работу на отлично, но немного ушатались и появились небольшие крены, можно было смело объездить на них не одну тысячу километров.
Lomik. Ауди А6, седан, 2.4, МКПП, 1998 года. Пыльники амортизатора с отбойниками. Покупал на заднюю ось в почти два года назад, работают в паре с амортизаторами этой же фирмы, артикул фирмы Sachs 900082. Сделаны в Китае (хотя в интернет-магазине заявлено, что производства Германии), но проблемой это не является — ходят хорошо уже 1,5 года, претензий к ним нет.
Алексей. BMW E39 2.5, АКПП, 2001 года. Передние амортизационные стойки Sachs Super Touring (номер 556832). Как ведет себя машина на этих стойках, очень понравилось, управление четкое, но при этом подвеска жестче не стала. Но к сожалению через 40000 км. один из амортизаторов помер, шток перестало «выдавливать», хотя я не помню что бы этим колесом ловил ямы. В общем машину они держат отменно, но для своей цены ресурс получился не большим.
Михаил. Kia Rio, 1.4, 2005. Амортизатор задний Sachs 313519. После пробега более чем в 170000 км левый полупустой, правый ещё нормальный. Зачёт!
Chery M11. Приобрёл передние стойки Sachs 315195, 315196, как меня уверял продавец они практически оригинальны Каябовским. Старые у меня потекли, вначале одна, через месяц другая, в конечном итоге свою функцию они перестали выполнять. Саксы мне понравились, во первых клиренс увеличился на целых 5 см, я снова смог заезжать не опасаясь на высокие бордюры. Небольшие неровности проглатываем абсолютно бесшумно, подвеска стала собранней, вернулись ощущения новой машины. На данный момент прошёл год после установки, за это время я накатал больше 35 тыс.км.
Видео отзывы по амортизаторам и стойкам Sachs (Сакс)
Подробный видео ролик как отличить оригинальные амортизаторы Sachs от поддельных.
Проверка новых стоек Sachs и возврат их обратно в магазин.
Прочитано раз: 3 850; За сегодня: 15
remontautohelp.ru
| 115 906 | Амортизатор передний | 1 719.85 |
| 311 645 | Амортизатор передний | 2 805.56 |
| 310 016 | Амортизатор передний | 2 220.44 |
| 556 832 | Амортизатор передний | 2 342.07 |
| 100 338 | Амортизатор передний | 709.41 |
| 312 655 | Амортизатор передний | 1 326.33 |
| 2294 000 519 | Маховик двигателя | 8 887.57 |
| 3981 000 067 | Цилиндр сцепления рабочий | 8 054.94 |
| 313327 | Амортизатор передний | 2 327.23 |
| 314 421 | Амортизатор передний | 2 577.13 |
| 313 320 | Амортизатор задний | 1 262.99 |
| 105 819 | Амортизатор передний | 1 821.08 |
| 2294 000 994 | Маховик двигателя | 13 490.62 |
| 115 904 | Амортизатор передний | 1 551.05 |
| 3000 950 019 | Комплект сцепления (3 части) | 3 541.73 |
| 200 954 | Амортизатор передний | 1 509.71 |
| 105 820 | Амортизатор задний | 3 559.22 |
| 100 678 | Амортизатор передний | 579.56 |
| 2290 601 050 | Комплект сцепления (3 части) | 8 940.84 |
| 312 267 | Амортизатор передний | 1 781.33 |
| 311 863 | Амортизатор передний | 1 771.26 |
| 2294 000 525 | Маховик двигателя | 8 355.72 |
| 290 186 | Амортизатор передний | 1 153.28 |
| 115 907 | Амортизатор передний | 1 561.65 |
| 313 188 | Амортизатор передний левый | 2 135.37 |
| 312 294 | Амортизатор передний | 1 781.60 |
| 313 592 | Амортизатор передний правый | 2 572.62 |
| 170 880 | Амортизатор передний | 1 380.12 |
| 2289 000 280 | Комплект сцепления (3 части) | 10 586.75 |
| 557 837 | Амортизатор передний | 1 556.08 |
| 3000 822 601 | Комплект сцепления (3 части) | 2 992.65 |
| 2294 000 576 | Маховик двигателя | 6 321.31 |
| 115 476 | Амортизатор передний | 1 826.38 |
| 170 216 | Амортизатор задний | 1 609.08 |
| 2294 001 345 | Маховик двигателя | 7 469.82 |
| 310 767 | Амортизатор передний | 1 839.63 |
| 3089 006 033 | Маховик двигателя | 6 518.47 |
| 556 277 | Амортизатор задний | 1 303.27 |
| 105 790 | Амортизатор задний | 599.70 |
| 115 475 | Амортизатор передний | 1 455.91 |
| 313 472 | Амортизатор передний | 1 771.00 |
| 314 754 | Амортизатор задний | 1 277.30 |
| 2295 000 541 | Маховик двигателя | 10 468.83 |
| 290 043 | Амортизатор задний | 1 107.70 |
| 170 381 | Амортизатор передний | 1 468.37 |
| 230574 | Амортизатор передний правый | 1 419.08 |
| 311 931 | Амортизатор задний | 1 156.20 |
| 314 009 | Амортизатор передний правый | 2 278.47 |
| 2290 601 059 | Маховик двигателя | 11 002.01 |
| 230 380 | Амортизатор передний | 1 579.93 |
| 115 069 | Амортизатор передний | 2 036.53 |
| 230 575 | Амортизатор передний левый | 1 390.19 |
| 314 717 | Амортизатор передний | 1 767.55 |
| 556 268 | Амортизатор задний | 1 219.80 |
| 314 032 | Амортизатор передний левый | 2 441.18 |
| 313 031 | Амортизатор задний | 1 311.75 |
| 315 087 | Амортизатор передний | 1 344.08 |
| 312 656 | Амортизатор задний | 1 249.48 |
| 3000 951 210 | Комплект сцепления (3 части) | 3 221.34 |
| 313 517 | Амортизатор передний левый | 1 864.54 |
| 3000 951 211 | Комплект сцепления (3 части) | 1 601.13 |
| 313 549 | Амортизатор передний левый | 1 833.54 |
| 124 390 | Амортизатор передний | 2 027.52 |
| 315 526 | Амортизатор передний | 5 132.26 |
| 3000 970 034 | Комплект сцепления (3 части) | 4 395.29 |
| 3000 951 098 | Комплект сцепления (3 части) | 3 188.48 |
| 313 518 | Амортизатор передний правый | 2 185.72 |
| 170 608 | Амортизатор задний | 876.89 |
| 312 563 | Амортизатор передний | 1 933.44 |
| 300 032 | Амортизатор передний | 1 282.07 |
| 115 481 | Амортизатор передний | 1 296.91 |
| 3000 970 036 | Комплект сцепления (3 части) | 6 477.40 |
| 314 011 | Амортизатор передний | 2 252.50 |
| 3000 970 001 | Комплект сцепления (3 части) | 8 830.86 |
| 900 064 | Буфер (отбойник) амортизатора заднего + пыльник | 451.56 |
| 280 977 | Амортизатор передний | 2 818.01 |
| 2294 000 113 | Маховик двигателя | 8 498.29 |
| 3000 954 234 | Комплект сцепления (3 части) | 3 242.81 |
| 3000 208 002 | Комплект сцепления (3 части) | 3 071.09 |
| 170 607 | Амортизатор передний | 903.12 |
| 100 786 | Амортизатор передний | 987.66 |
| 115 158 | Амортизатор передний | 1 591.86 |
| 105 781 | Амортизатор задний | 1 112.74 |
| 290 187 | Амортизатор задний | 1 988.03 |
| 280 975 | Амортизатор передний | 2 397.46 |
| 3000 951 033 | Комплект сцепления (3 части) | 1 673.48 |
| 801 038 | Подшипник опорный амортизатора переднего | 302.37 |
| 313 189 | Амортизатор передний правый | 2 420.78 |
| 900 001 | Буфер (отбойник) амортизатора переднего + пыльник | 393.00 |
| 311 647 | Амортизатор задний | 686.35 |
| 311 930 | Амортизатор передний | 1 632.40 |
| 200 654 | Амортизатор передний | 867.61 |
| 230 586 | Амортизатор задний | 1 043.31 |
| 106 878 | Амортизатор задний | 1 041.19 |
| 230 777 | Амортизатор передний | 1 469.96 |
| 170 786 | Амортизатор задний | 1 296.91 |
| 6284 000 056 | Цилиндр сцепления главный | 1 323.41 |
| 170 855 | Амортизатор задний | 2 180.42 |
| 314 010 | Амортизатор передний левый | 2 296.23 |
| 3000 951 120 | Комплект сцепления (3 части) | 6 903.25 |
| 290 032 | Амортизатор задний | 950.03 |
| 3000 332 001 | Комплект сцепления (3 части) | 4 105.91 |
| 3000 951 847 | Комплект сцепления (3 части) | 7 737.21 |
| 315 290 | Амортизатор передний | 1 632.14 |
| 313 550 | Амортизатор передний правый | 1 848.38 |
| 311 646 | Амортизатор задний | 1 433.12 |
| 115 007 | Амортизатор передний | 1 026.08 |
| 105 842 | Амортизатор задний | 1 560.06 |
| 290 275 | Амортизатор задний | 1 765.17 |
| 2294 000 631 | Маховик двигателя | 10 740.45 |
| 315 687 | Амортизатор передний левый | 1 757.75 |
| 3182 998 803 | Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником | 3 009.08 |
| 290 377 | Амортизатор задний | 1 003.82 |
| 994 102 | Пружина задняя | 2 436.41 |
| 3000 133 002 | Комплект сцепления (3 части) | 2 994.77 |
| 311 929 | Амортизатор передний | 1 955.44 |
| 310 273 | Амортизатор передний левый | 3 509.66 |
| 313 192 | Амортизатор задний | 1 324.21 |
| 315 688 | Амортизатор передний правый | 1 765.43 |
| 314 422 | Амортизатор передний | 2 310.54 |
| 310 950 | Амортизатор задний | 1 447.70 |
| 124 391 | Амортизатор задний | 1 441.34 |
| 313 551 | Амортизатор задний | 1 934.50 |
| 230 965 | Амортизатор передний | 1 853.41 |
| 170 160 | Амортизатор передний | 1 123.34 |
| 115 905 | Амортизатор передний | 1 700.24 |
| 3000 970 017 | Комплект сцепления (3 части) | 4 544.49 |
| 312 264 | Амортизатор передний | 2 774.02 |
| 3000 951 153 | Комплект сцепления (3 части) | 6 715.37 |
| 313 849 | Амортизатор передний | 1 451.67 |
| 105 740 | Амортизатор задний | 901.00 |
| 300 064 | Амортизатор задний | 1 284.99 |
| 556 834 | Амортизатор передний | 2 946.54 |
| 105 739 | Амортизатор задний | 1 015.22 |
| 2100 042 033 | Вискомуфта (вязкостная муфта) вентилятора охлаждения | 3 225.58 |
| 313 468 | Амортизатор задний левый | 1 579.40 |
| 3000 240 001 | Комплект сцепления (3 части) | 1 705.54 |
| 105 807 | Амортизатор задний | 1 191.18 |
| 313 469 | Амортизатор задний правый | 873.18 |
| 900 003 | Буфер (отбойник) амортизатора переднего + пыльник | 338.67 |
| 112 370 | Амортизатор передний | 1 248.42 |
| 3182 600 202 | Подшипник сцепления выжимной | 2 244.02 |
| 802 330 | Опора амортизатора переднего | 509.07 |
| 2289 521 002 | Маховик двигателя | 13 535.14 |
| 556 882 | Амортизатор задний | 1 257.69 |
avto.pro
Амортизаторы Sachs: модельный ряд, преимущества, недостатки
Успех фирмы по производству качественных амортизаторов заключается к постоянному стремлению к последним технологиям в сочетании с Ноу Хау. Возможно, именно поэтому продукция данной компании лидирует на мировых рынках. Помимо всего сотрудники компании Sachs осуществляют хорошую поддержку различным станциям по техническому обслуживанию. Рассмотрим продукцию и этой знаменитой фирмы, в частности амортизаторы разных серий и в итоге узнаем, в чем их достоинства и возможные недостатки.
Результаты тестирования
Довольно часто проводятся специальные тестирования на разные запчасти и амортизаторы фирмы Sachs показали себя с лучшей стороны. Прежде всего, они смогли продемонстрировать отличные низкотемпературные свойства, при -30 они также прекрасно справлялись со своей основной задачей. Однако при сильно высоких температурах наблюдался значительный разброс усилия отбоя. В остальном они лишь подтвердили своё отменное качество, показав при этом отличные характеристики.
Модельный ряд
Как и у любых других фирм по производству современных амортизаторов компания Sachs имеет свои линейки данных запчастей, к ним можно отнести три серии, а именно: Sachs Super Touring, Sachs Advantage и серия SACHS Performance. Каждая из этих моделей имеет свои особенности, которые мы рассмотрим чуть ниже.
Прежде всего, хотелось бы выделить универсальные амортизаторы Sachs Super Touring, которые подходят практически к любому автомобилю, обеспечивая ему максимальный комфорт и безопасность. При изготовлении данной серии были использованы современные материалы и новейшие проверенные технологии, кроме всего здесь были задействованы антикоррозийные покрытия высокого качества, и компоненты, за счёт которых удалось максимально снизить износ амортизаторов.
Серия Sachs Advantage
Серия Sachs Advantage сможет максимально выразить ваши индивидуальные требования, не зависимо от того каким будет дорожное покрытие. По необходимости они способны самостоятельно адаптироваться под любой автомобиль делая его максимально стабильным в момент езды. Линейка Advantage была разработана с целью обеспечение максимального комфорта при спортивном стиле вождения. Как правило, в этом классе вы сможете найти амортизаторы газонаполненного типа, как однотрубном исполнении, так и двухтрубные модели.
Серия SACHS Performance
Далее следует серия SACHS Performance самые надёжные амортизаторы способные вынести самые суровые нагрузки в отличие от других амортизационных стоек. Главными преимуществами этих амортизаторов является максимальная устойчивость в момент движения автомобиля при этом управление, и поведение автомобиля вы сможете полностью контролировать.
Многие гонщики положительно отзываются именно об этой серии амортизаторов и считают, что они соответствуют всем требованиям спортивной езды на гоночном автомобиле. Исходя из этого уже можно сказать что такие амортизаторы являются эталонными нам всём рынке, и приобретая их вы забудете что значит иметь проблемы с подвеской, при этом вы всегда будете чувствовать максимальный комфорт на любой дороге.
В дополнение предлагаем ознакомиться с работой амортизаторов Sachs и узнать, почему они всегда должны быть исправны и отрегулированы.
boge.com.ru
Отзывы об амортизаторах Sachs (Сакс, страна производитель Германия).
Производитель автозапчастей SACHS (Германия) Описание, характеристики, отзывы о производителе. Продажа, низкая цена, отправка по регионам.
Торговая марка SACHS (в народе Сакс или Закс), также как и BOGE, принадлежит компании ZF-SACHS TRADING.
Имя компании SACHS известно с 1895 года, когда Ernst Sachs и Karl Fichtel образовали компанию «Fichtel & Sachs» по производству шариковых подшипников. Сейчас под маркой SACHS объединены 39 заводов во всем мире, 20000 человек. Оборот компании за последенее время достиг 6 млрд EURO.
Под маркой SACHS выпускается следующая продукция:
• детали сцепления (ведомый диск сцепления, ведущий диск сцепления или т. н. «корзина», выжимной подшипник),
• детали привода сцепления (рабочий, главный цилиндры сцепления, трос сцепления),
• вискомуфты вентилятора системы охлаждения,
• амортизаторы.
Фирма SACHS является сегодня одним из лидеров на мировом рынке сцеплений. Компания имеет широкое предложение по деталям сцепления как для легковых так и грузовых автомобилей.
Ассортимент выпускаемой SACHS продукции включает в себя более 6 000 позиций и перекрывает более 95% европейского рынка автомобилей. Отдельно существует предложение по отечественным автомобилям. Более половины выпускаемой продукции SACHS поставляет на конвейеры BMW, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN Group и других. Спортивное отделение компании SACHS RACING ENGENEERING является официальным поставщиком шести команд «Формулы 1», в том числе команды FERRARI. Вся продукция SACHS имеет сертификат соответствия ISO 9001.
Амортизаторы Sachs представлены самыми массовыми сериями: серия Advantage и Super Touring. В чем же их отличие? Давайте разберемся. Итак:
Серия амортизаторов SACHS SUPER TOURING
SACHS SUPER TOURING ― это гидравлические или газовые амортизаторы, сопоставимые по своим характеристикам стандартным амортизаторам, устанавливаемыми с конвейера.
Гидравлические амортизаторы SACHS
Направляющая поршня имеет износостойкую закаленную скользящую поверхность. Амортизатор заполнен долговечным высококачественным маслом. Оптимальный, рассчитанный на компьютере вес уменьшает расход топлива. Уплотнители и сайлент-блоки амортизаторов SACHS изготовлены из высокопрочной, износостойкой к трению резины. Высокая коррозионная стойкость уплотнителя обеспечивает повышенный комфорт благодаря минимальному трению. Гидравлические амортизаторы идеальны для водителей с высокими требованиями к комфорту и надежности, для езды по городу, трассе, грунтовым дорогам, для длительных поездок в отпуск или повседневного движения.
Однотрубные и двухтрубные газовые амортизаторы SACHS
Газовые амортизаторы SACHS обеспечивают четкое демпфирование при любых режимах движения с пониженным уровнем шума за счет быстрой реакции клапанов и не вспенивающегося масла. Поверхность цилиндра покрыта тефлоном со специальной структурой для снижения трения и повышения стойкости к износу, что увеличивает срок службы и повышает комфорт. Газовые амортизаторы идеальны для водителей с высокими требованиями к безопасности; для автомобилей, постоянно эксплуатируемых на высоких скоростях; для тяжелых лимузинов и спортивных автомобилей, которые сочетают в себе динамику и комфорт; для автомобилей, которые после установки амортизаторов будут работать в непрерывном режиме.
Серия амортизаторов ADVANTAGE
Амортизаторы Sachs серии ADVANTAGE разработаны специально для тех, кто хочет значительно улучшить работу подвески. Другими словами, это амортизаторы для водителей с более высокими требованиями к поведению автомобиля на дороге.
Амортизаторы Sachs серии ADVANTAGE подразделяются на газовые амортизаторы Sachs с дополнительным боковым каналом и однотрубные и двухтрубные газовые амортизаторы.
Газовые амортизаторы Sachs с дополнительным боковым каналом отлично подходят абсолютно для всех дорог. Лучше всего подходят для джипов, автомобилей с кузовом универсал, автомобилей-фургонов.
Отличительная особенность – наличие двух рабочих зон: зоны комфорта и зоны экстремальной нагрузки. При движении автомобиля амортизаторы Sachs отслеживают изменяющиеся условия езды и работают в сответствующей зоне.
Однотрубные и двухтрубные газовые амортизаторы Sachs рекомендуются для любителей динамики и комфорта, а также в случае с повышенными требованиями безопасности. Амортизаторы этого типа устанавливаются на тяжелые лимузины и спортивные автомобили. Специальная система снижения шума обеспечивает лучший комфорт.
Предлагаем автозапчасти для иномарок — амортизаторы Sachs, Boge, Kayaba, Tokico, Monroe, Profit, Optimal, пружины, K+F, Suplex, Spidan, Kilen, Lesjofors, K-Flex, CS-Germany, рычаги, кузовщина, лобовые и др стекла, ходовка, оптика и др. запчасти на TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, HYUNDAI, KIA, LEXUS, AUDI, BMW,CITROEN, MERCEDES, OPEL, RENAULT, DACIA, SKODA, VW, VOLVO.
Отправка по регионам.
(057) 759-76-46,
097-085-18-69,
093-185-42-82,
050-401-28-70,
067-577-02-84,
050-10-079-01,
Он-лайн цены и наличие смотрите на сайте нашего интернет-магазина — http://allparts.com.ua
allparts.prom.ua