| 1,6 л. dCi 130 л.с. | 2,0 л. 144 л.с. | 2.5 л. 171 л.с. | |||||
| МОДИФИКАЦИЯ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество мест | человек | 5 | 5 | 5 | |||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Код двигателя | R9M | MR20 | QR25 | ||||
| Кол-во цилиндров, конфигурация | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | ||||
| Кол-во клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | ||||
| Объем двигателя | см³ | 1598 | 1997 | 2488 | |||
| Диаметр цилиндра/ход поршня | мм | 80×79.5 | 84 x 90.1 | 89×100 | |||
| Максимальная мощность | кВт (л.с.) / об.мин | 96 (130)/4000 | 106 (144)/6000 | 126 (171)/6000 | |||
| Максимальный крутящий момент | Нм / об.мин | 320/1750 | 200/4400 | 233/4000 | |||
| Степень сжатия | 15.4:1 | 11.2:1 | 10 | ||||
| Тип топлива | Дизель | Бензин | Бензин | ||||
| Объем топлива бака | л. | 60 | 60 | 60 | |||
| ТРАНСМИССИЯ | 4WD | 2WD | 2WD | 4WD | 4WD | ||
| Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая | 6-ступенчатая механическая | Вариатор Xtronic CVT | Вариатор Xtronic CVT | Вариатор Xtronic CVT | ||
| Передаточные числа | 1-я передача | 3,727 | 3,727 | 2,631 | 2,631 | 2,631 | |
| 2-я передача | 2,043 | 2,105 | |||||
| 3-я передача | 1,322 | 1,519 | |||||
| 4-я передача | 0,947 | 1,171 | |||||
| 5-я передача | 0,723 | 0,914 | |||||
| 6-я передача | 0,596 | 0,767 | 0,378 | 0,378 | 0,378 | ||
| Задний ход | 3,641 | 3,687 | 1,960 | 1,960 | 1,960 | ||
| Главная пара | 4,428 | 4,733 | 6,386 | 6,386 | 5,694 | ||
| Система автоматического запуска и остановки двигателя (Start-Stop) | · | - | - | - | - | ||
| ШАССИ | |||||||
| Подвеска | передняя | Независимая, пружинная на стойках McPherson | |||||
| задняя | Независимая, многорычажная | ||||||
| Рулевое управление | Рулевое управление с изменяемым усилием | ||||||
| Тормозная система |
Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD |
||||||
| Размер/тип колесных дисков | 17×7.0J, 18×7.0J | ||||||
| Размер шин | 225/65R17, 225/60R18 | ||||||
| МАССА И ГАБАРИТЫ | |||||||
| Снаряженная масса мин/макс | кг | 1675/1717 | 1525/1525 | 1555/1585 | 1642/1692 | 1659/1701 | |
| Допустимая полная масса | кг | 2130 | 1930 | 1990 | 2060 | 2070 | |
| Макс. Грузоподъемность | кг | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | |
| Макс. нагрузка на ось | передняя | кг | 1110 | 975 | 1015 | 1040 | 1055 |
| задняя | кг | 1090 | 1005 | 1040 | 1090 | 1090 | |
| Макс. буксируемая масса | с тормозами | кг | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| без тормозов | кг | 750 | 750 | 750 | |||
| Макс. верт нагрузка на сцепное устр-во | кг | 75 | 75 | 75 | |||
| Длина | мм | 4640 | 4640 | 4640 | |||
| Ширина | мм | 1820 | 1820 | 1820 | |||
| Высота | мм | 1710 (1715 с рейлингами) | 1710 (1715 с рейлингами) | 1710 (1715 с рейлингами) | |||
| Колесная база | мм | 2705 | 2705 | 2705 | |||
| Свес | Передний | мм | 940 | 940 | 940 | ||
| Задний | мм | 995 | 995 | 995 | |||
| Колея | передняя | мм | 1575 | 1575 | 1575 | ||
| задняя | мм | 1575 | 1575 | 1575 | |||
| Дорожный просвет | мм | 210 | 210 | 210 | |||
| Минимальный радиус разворота | м | 11.2 | 11,2 | 11,2 | |||
| Объем багажного отделения | макс. длина | мм | 900 | 900 | 900 | ||
| макс. ширина | мм | 1305 | 1305 | 1305 | |||
| VDA | л | 497 | 497 | 497 | |||
| с опущенными задними сиденьями | л | 1585 | 1585 | 1585 | |||
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ | |||||||
| Расход топлива | городской цикл | л/100км | 6,2 | 11,2 | 9,0 | 9,4 | 11,3 |
| загородный цикл | л/100км | 4,8 | 6,6 | 6,1 | 6,4 | 6,6 | |
| смешанный цикл | л/100км | 5,3 | 8,3 | 7,1 | 7,5 | 8,3 | |
| Выброс СО2 | г/км | 139 | 192 | 165 | 174 | 192 | |
| Экологический класс | Euro 5 | ||||||
| Максимальная скорость | км/ч | 186 | 183 | 183 | 180 | 190 | |
| Разгон 0-100 км/ч | сек. | 11,0 | 11,1 | 11,7 | 12,1 | 10,5 | |
| Межсервисный интервал | км | 20000 | 15000 | ||||
www.major-nissan.ru
Ниссан Х трейл технические характеристики (nissan x trail)
Nissan X-Trail — первая, и самая популярная модель среднеразмерного кроссовера от компании Ниссан выпускающаяся с 2000 года и пережившая уже два поколения своего развития. Первое поколение автомобилей, именующихся серией T30 выпускалось в период с 2000 по 2009 год. Второе поколение T31, незначительно увеличившее автомобиль в размерах и пережившее фейс-лифтинг выпускалось с 2007 по 2014 год. И наконец третье поколение T32, претерпевшее значительные изменения, взяло свой старт в Японии с конца 2013 года и получило массовое распространение с 2014 года.
Существуют модели с бензиновыми и дизельным двигателями, от 2L до 2,5L для бензинового исполнения и от 1,6L до 2,2L для дизельного. Экзотические варианты с водородным двигателем FCV, заряженную модель с турбированным бензиновым двигателем GT, а также анонсированную гибридную версию X-Trail Hybrid мы не рассматриваем в следствии их очень малой распространенности. Модели предлагаются с механической (5 или 6 ступенчатой) коробкой передач, автоматической (4 или 6 ступенчатой), а также на вариаторе.
Большинство моделей выпускается с системой интеллектуального полного привода 4WD ALL MODE 4X4-i (подключаемый через электромагнитную муфту задний привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала и свободным фрикционным межколесным дифференциалом задней оси), но Ниссан предлагает так-же и переднеприводные варианты Икстрейла 2WD.
Чтобы более полно сравнить эволюцию изменения технических характеристик nissan x trail обратимся к следующей сводной таблице:
Таблица: «Ниссан Х Трейл, технические характеристики»
| Модель | |||||
| T30 | T31 | T32 | |||
| Фото | |||||
| Общие | |||||
| Год производства | 2000-2009 | 2007-2014 | 2013- | ||
| Кузов | 5 дверный универсал | ||||
| Мест | 5 | ||||
| Класс | компакт кроссовер (J) | ||||
| Двигатель | |||||
| Марка (объем двигателя, мощность, крутящий момент) | бензин | QR20DE (2.0L, 140лс, 200Нм) | MR20DE (2.0L, 104лс, 196Нм) | MR20DD (2.0L, 143лс, 214Нм) | |
| SR20VET (2.0L, 202лс, 275Нм) | QR25DE (2.5L, 124лс, 233Нм) | QR25DE (2.5L, 170лс, 245Нм) | |||
| QR25DE (2.5L, 165лс, 244Нм) | |||||
| дизель | YD22DDTi (2.2L, 136лс, 314Нм) | M9R (2.0L, 90лс, 240Нм) | R9M (1.6L, 130лс, 320Нм) | ||
| Размеры | |||||
| Колесная база (мм) | 2,624 | 2,629 | 2,705 | ||
| Длина (мм) | 4,455 – 4,511 | 4,630 – 4,640 | 4,641 | ||
| Ширина (мм) | 1,758 – 1,765 | 1,796 – 1,806 | 1,820 | ||
| Высота (мм) | 1,674 – 1,750 | 1,689 – 1,780 | 1,709 | ||
| Клиренс (мм) | 200 | 215 | 210 | ||
| Снаряженная масс (кг) | 1440 | 1450 | 1585 | ||
| Полная масса (кг) | 2000 | 2050 | 1990 | ||
| Глубина преодолеваемого брода (см) | 35 | 35 | 35 | ||
| Максимальный угол свеса (передний): (°С) | 29 | ||||
| Максимальный угол свеса (задний): (°С) | 26 | ||||
| Угол пандуса: (°С) | 21-23 | ||||
| Максимальный крен: (°С) | 28-38 | ||||
| Максимальный угол преодолеваемого подъема (°С) | 48 | ||||
| Объем багажника (л) | 410/1841 | 479/1673 | 497/1585 | ||
| Объем топливного бака (л) | 60 | 65 | 60 | ||
| Трансмиссия | |||||
| Тип привода | передний, 4wd | передний, 4wd | передний, 4wd | ||
| МКПП (передач) | 5-6 | 6 | 6 | ||
| АКПП (передач) | 4 | 6 | 6 | ||
| Вариатор | — | да | да | ||
| Шасси | |||||
| Передняя подвеска | Независимая, многорычажная | Независимая, макферсон | Независимая, макферсон | ||
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная | ||
| Колесные диски | 16×7.0J | 16×6.5J, 17×6.5J | 17х7J,18х7J | ||
| Размер шин | 215/65 R15, 215/70 R15 | 215/60 R17 | 225/65 R17, 225/60 R18 | ||
Для того, чтобы полностью ознакомиться с техническими возможностями и устройством автомобиля, вам рекомендуется обратиться за подробностями к книгам по Ниссан X-Trail:
nisman.ru
Технические характеристики Ниссан Х-Трейл 2013 / Nissan X-Trail (T31)
Ниже представлены основные технические характеристики Ниссан Х-Трейл 2013 / Nissan X-Trail (T31).
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | среднеразмерный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4630 / 1785 / 1685 |
| Колесная база, мм | 2630 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 210 |
| Объем багажника, л | 479 |
| Снаряженная масса, кг | 1515 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин | дизель | дизель |
| Объем, л | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 141 | 141 | 150 | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 196 | 196 | 320 | 320 |
| Тип коробки передач | механика | вариатор | механика | автомат |
| Число передач | 6 | — | 6 | 6 |
| Привод | полный | полный | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,1 | 11,9 | 11,2 | 12,5 |
| Макс скорость, км/ч | 184 | 184 | 188 | 181 |
| Расход топлива, л | ||||
| — город | 11,1 | 10,6 | 8,7 | 10,5 |
| — трасса | 7,3 | 7,3 | 6,2 | 6,7 |
| — смешанный | 8,7 | 8,5 | 7,1 | 8,1 |
| Тип двигателя | дизель | бензин | ||
| Объем, л | 2,0 | 2,5 | ||
| Мощность, л.с. | 173 | 169 | ||
| Крутящий момент, Нм | 360 | 233 | ||
| Тип коробки передач | механика | вариатор | ||
| Число передач | 6 | — | ||
| Привод | полный | полный | ||
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,0 | 10,3 | ||
| Макс скорость, км/ч | 197 | 185 | ||
| Расход топлива, л | ||||
| — город | 9,0 | 12,0 | ||
| — трасса | 6,2 | 7,7 | ||
| — смешанный | 7,2 | 9,3 | ||
roadres.com
Технические характеристики автомобиля Nissan X-Trail 2.0 4WD (T31)
Технические характеристики Nissan X-Trail 2.0 4WD
Nissan X-Trail 2.0 4WD
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 13
-
Фотографии Nissan X-Trail 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 13
Компания Nissan представила европейской аудитории новое поколение Nissan X-Trail. Новое поколение спроектировано на совершенно новой колесной базе, кузов автомобиля полностью переработан, а на выбор покупателя предоставляются комплектации из четырех типов двигателей, в том числе дизельных, впервые для европейского рынка агрегированных автоматическими трансмиссиями. Автомобиль оснащен интеллектуальной системой полного привода ALL MODE 4×4-i. Колесная база нового X-Trail длиннее на 5 мм, а общая длина автомобиля выросла на 175 мм и составляет 4630 мм. На выбор покупателя предоставляется 6-ступенчатая механическая коробка передач, CVT или автомат. Все дизельные моторы дополнительно оснащаются специальными фильтрами для снижение содержания вредных веществ в выхлопных газах.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Nissan X-Trail 2.0 4WD.
Продажа новых автомобилей Nissan
Продажа подержанных автомобилей Nissan X-Trail
Отзывы владельцев автомобиля Nissan X-Trail
-
09.02.2012
NeprinAV
Оценка автора
Объективность
Nissan X-Trail 2007 г.в. 98 т.км. пробега. Пять лет эксплуатации. Город, пригород, трасса. Основное о машине. Двигателя Nissan X-Trail вполне хватает для передвижения с оптимальными скоростями на трассе до 140 км/ч, хорошо держит скорость и при обгоне ведет себя уверенно. Для города его более чем достаточно. Авто отлично держит дорогу. Имеет хороший, чувствительный руль, мгновенную реакцию, отлично управляется. Расход топлива в городе 10-11 литров летом, до 13 литров зимой, по трассе стабильно 8-9 литров. Масло двигатель не ест, доливаю между ТО, где-то 0.5 л. Ход авто…
подробнее -
26.07.2016
ghostba
Оценка автора
Объективность
Машина была приобретена во Владивостоке в Феврале 2012 года. В аукционном листе оценка 4В. Рестайлинговая модель. Коробка автомат — 4ст. Руль справа, но меня это не напрягает. Зато чистокровный японец. Перегонял домой на расстояние почти 1500 км. После покупки были поставлены зимние колеса (с Японии пришла на всесезонках). На фото на черных дисках зимняя резина. Во время перегона показала себя очень хорошо. На весь перегон, вместе с работой печки, ушло два полных бака (120 литров). Температуру в салоне держала такую, что ехали в рубашках. Кое кто жалуется на шумность. После…
подробнее -
03.02.2012
KoprunIU
Оценка автора
Объективность
Nissan X-Trail I, 2.0 (140 Hp), 2006 г.в. Пробег 82000 км. Хорошее техническое и внешнее состояние. Приобрел в начале 2009 г. недавно продал. Хочу сказать, что эксплуатацией машины доволен. На X-Trail I двигатель плавный, тяговитый, динамики на механике хватает, сцепление надежное. Хорошие тормоза. Понравилась работа подвески; при полной загрузке проседала и в большие ямы не полезешь, при пустой машине, качество дороги значения не имело. Хорошую проходимость обеспечивает механика, клиренс 20см, большие ходы подвесок, хороший двигатель, небольшой вес, есть блокировка. Хо…
подробнее
www.autonet.ru
Технические характеристики nissan x trail
Nissan X-Trail – это компактный кроссовер, который сравнительно быстро сумел завоевать хорошую позицию на рынке. Разработчики сумели создать авто, в котором и водитель, и пассажиры чувствуют себя очень комфортно, а в управлении транспортное средство легкое и надежное.
Особенности технических параметров кроссовера
В последней модификации ниссана используются инновационные технологии, которые помогают максимально упростить процесс управления транспортным средством и обеспечить безопасность для водителя и пассажиров.
Производитель предлагает Nissan X-Trail с двумя вариантами двигателей. Один из них имеет объем 2 л, а выдает 141 л. с. Второй – 2,5 литровый, а мощность его 169 л.с. Каждая из этих машин комплектуется 6-ступенчатой коробкой передач.
В каждом внедорожнике предусмотрен полный привод, а также система курсовой устойчивости. Еще разработчики оснастили модель системой TCS – она обеспечивает комфортное продвижение по любым дорогам, каким бы сложным и некачественным ни было их покрытие.
Следует отдельно рассказать о том, что кроссовер японского концерна считается весьма экономичным. Он расходует в городских условиях чуть более 11 литров, а на трассе – 7,6 л.
Основные характеристики двухлитрового дизельного Ниссан X-trail:
| Модель | Двигатель 2.0TD | |
| Тип кузова | 5-ти дверный универсал | |
| Количество мест | 5 | |
| ДВИГАТЕЛЬ | SE, LE (2.0TD) | |
| Модель | M9R | |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Система воздухозабора | Турбонаддув с промежуточным охладителем | |
| Рабочий объем [см3] | 1995 | |
| Максимальная мощность [кВт(л.с.)/об.мин] | 110(150)/4000 | |
| Тип топлива | Дизельное | |
| Система подачи топлива | Непосредственный впрыск с общей топливной рампой (Common Rail) | |
| ТРАНСМИССИЯ | SE, LE (2.0TD) | |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая | 6-ступенчатая автоматическая |
| Ведущие колеса | полный привод | |
| ШАССИ | SE, LE (2.0TD) | |
| Колесные диски | 17×6.5J | |
| Шины | 215/60R17 | |
| МАССОГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | SE, LE (2.0TD) | |
| Снаряженная масса (мин/макс) [кг] | 1625/1711 | 1637/1737 |
| Полная масса [кг] | 2050 | |
| Максимальная полезная нагрузка [кг] | 545 | 533 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось [кг] | 1180 | |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось [кг] | 1170 | |
| Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами) [кг] | 2000 | 1350 |
| без тормозов [кг] | 750 | |
| Максимальная нагрузка на крышу [кг] | 100 | |
| Габаритная длина [мм] | 4630 | |
| Габаритная ширина [мм] | 1785 | |
| Габаритная высота [мм] | 1685/1770 | |
| Колесная база [мм] | 2630 | |
| мин. длина/макс. длина | 1088/1742 | |
| мин. ширина/макс. ширина | 1100/1570 | |
| мин. высота/макс. высота | 1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения) | |
| Объем багажного отделения (VDA) [л] | 603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения) | |
| Максимальный объем при сложенных сиденьях (VDA) [л] | 1773 | |
| Объем топливного бака [л] | 65 | |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | SE, LE (2.0TD) | |
| Расход топлива | ||
| Городской цикл [л/100км] | 8,7 | 10,5 |
| Загородный цикл [л/100км] | 5,2 | 6,7 |
| Комбинированный цикл [л/100км] | 7,1 | 8,1 |
| Максимальная скорость [км/ч] | 188 | 181 |
| Разгон 0-100км/ч [с] | 11,2 | 12,5 |
| Диаметр разворота [м] | 10,8 | |
| Максимальный дорожный просвет [мм] | 200 | |
| Угол преодолеваемого подъема [град] | 30 | |
Все технические характеристики можно посмотреть здесь.
История создания популярной модели
Впервые производство компактного автомобиля, который совмещает в себе высокую проходимость с достойным уровнем комфорта, японский концерн запустил в самом начале нового тысячелетия. За основу инженеры взяли платформу Nissan FF-s. Ранее ее использовали в таких моделях, как Primera и Almera. А вот дизайн новинки знатокам напомнил внедорожник Patrol.
Спустя семь лет гости Женевского автосалона смогли увидеть концепт уже второго поколения. И очень быстро, в конце того же 2007 года, был налажен серийный выпуск этого авто для Европы.
На этот раз разработчики решили работать на платформе Nissan С. А еще спустя три года корпорация выполнила рейстайлинг кроссовера, который стал популярным среди автолюбителей.
В 2010 году Nissan X-Trail получил новый бампер и подкрылки колесных арок. В нем появились хромированные накладки для противотуманных фар. Также инженеры усовершенствовали решетку радиатора, предложили для покупателей обновленную палитру цветов корпуса. Поменялась машинка и внутри. В салоне выполнили отделку более современными материалами и в соответствии с новым дизайном.
В 2012 году на Женевском автосалоне японский автопроизводитель показал свой новый концепт. В 2013 году сошла с конвейера первая машина третьего поколения. Для него инженеры позаимствовали модульную платформу CMF у Nissan Qashqai.
Высокая степень комфорта и безопасность
В Nissan X-Trail производитель не пожалел новейших технологий, которые обеспечивают комфортное и безопасное путешествие. Например, для водителя предусмотрена цветная камера заднего вида. Облегчает управление электроусилитель руля.
В автомобиле имеется двухзонный климат-контроль. Это означает, что в любую погоду и пассажиры, и водитель будут путешествовать в максимально комфортной атмосфере. Свою функцию система выполняет очень тихо, что тоже очень важно, особенно для семей, которые привыкли отправляться в поездку с самыми маленькими детками – ребенок будет спать, совершенно не ощущая работы климатической системы.
Также в салоне установлена качественная аудиосистема с магнитолой, а для дополнительного комфорта предусмотрена система handsfree bluetooth.
В автомобиле достаточно вместительный багажник. В обычном виде его объем составляет 410 литров. Если же выполнить легкую трансформацию салона, то размер багажного отсека существенно вырастает – до 1841 л.
Недостатки Nissan X-Trail
Среди покупателей японского кроссовера немало довольных водителей, которые готовы порекомендовать эту модель друзьям и знакомым. Но не обошлось и без критики в адрес автомобиля.
Например, прозвучали отдельные негативные отзывы по отношению к тормозной системе. Ее назвали не самой эффективной в классе кроссоверов. Некоторые покупатели считают, что у внедорожника слишком большой радиус разворота, а также недостаточная шумоизоляция.
polnyi-privod.ru