Комплектация 1.6 MT Titanium автомобиля Ford Focus Седан (II поколение, рестайлинг, 2008 г.) — цена, характеристики в Москве — наРуле.ру
- Комплектация: Titanium 1.6 MT
- Не выпускается (архив)
Характеристики и опции
Кузов
- Размеры
Количество дверей
4
Количество мест
5
Диаметр разворота
10.4 м
Объем багажника
467 л
- Масса
Снаряженная
1325 кг
Полная
1765 кг
Грузоподъемность
440 кг
Дорожный просвет
155 мм
Двигатель
Тип двигателя
Турбонаддув
Расположение
Конфигурация
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Рабочий объем
1596 см3
Максимальная мощность
115 л.с.
Обороты максимальной мощности
6000 об/мин
Максимальный крутящий момент
155 Н∙м
Обороты максимального крутящего момента
4150 об/мин
Система питания
распределенный впрыск
Топливо
Нормы токсичности
Трансмиссия
Коробка передач
Количество передач
5
Привод
Понижающая передача
Блокировка дифференциалов
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость
193 км/ч
Время разгона (0 — 100 км/ч)
10.9 сек
- Расход топлива
Смешанный цикл
6.6 л/100км
Городской цикл
8.7 л/100км
Загородный цикл
5.4 л/100км
Объем топливного бака
55 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска
независимая
пружинная
типа McPherson
со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
независимая
пружинная
со стабилизатором поперечной устойчивости
многорычажная
Регулировка дорожного просвета
Адаптивная подвеска
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
- Размер шин
Передних
195/65 R15
Задних
195/65 R15
- Размер дисков
Колесные диски
Запасное колесо
полноразмерное
Рулевое управление
Регулировка руля
по высоте
по вылету
Усилитель рулевого управления
Отделка руля
Обогрев руля
Управление КПП на руле
Управление функциями автомобиля на руле
Управление аудиосистемой на руле
Адаптивный руль
Безопасность
- Пассивная
Кол-во подушек безопасности
4
Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности
Коленные подушки безопасности
Преднатяжители ремней безопасности
Активные подголовники
Крепления для детского сидения
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренн
- Активная безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Помощь при экстренном торможении (EBA)
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Антипробуксовочная система (ASR)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система мониторинга состояния водителя
Система контроля «мёртвых зон»
Система предупреждения о пересечении разметки
Система распознавания дорожных знаков
Салон и Комфорт
Обивка салона
Климатическая система
Бортовой компьютер
Сиденья
Регулировка сидений по высоте
Электропривод сидений
Поясничный подпор
Подогрев сидений
Вентиляция сидений
Массаж
Складываемые задние сидения
Третий ряд сидений
Подлокотники
Задние подголовники
2 на втором ряду
Спортивные сиденья
Стекла и зеркала
Обогрев лобового стекла
Атермальное остекление
Электростеклоподъемники
передние
задние
Шторки на стекла
Боковые зеркала
с электроприводом
с подогревом
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Люк
Панорамная крыша
Мультимедиа
Охранные системы
Фары
Тип фар
Автоматическая коррекция угла наклона фар
Омыватель фар
Адаптивные фары
Противотуманные фары
Системы помощи
Инфракрасная камера (ночное видение)
Круиз-контроль
Датчик давления шин
Датчик дождя
Датчик света
Автоматический ручник
Система помощи при старте на подъеме (HHC)
Система помощи при спуске
Электропривод двери багажника
Электропривод складывания крыши
Доводчик дверей
Система старт-стоп
Проецирование информации на лобовое стекло
Парктроники
Камеры обзора
Система автоматической парковки
Запуск двигателя с кнопки
Дополнительно
Окраска
Обвес
Спойлер
Ford — официальный дилер. В автосалоне работают выскоквалифицированные менеджеры, которые готовы предоставить Вам полную информацию по каждому из представленных автомобилей. Занимается продажей оригинальных комплектующих и запчастей для автомобилей Ford. Занимается комплексным обслуживанием автомобилей на высочайшем профессиональным уровне.
Москва, Волгоградский проспект, 43, стр. 1
Тел.: +7 (495) 737-04-05
Ford — официальный дилер. Имеет широкий выбор моделей различной комплектации, полученных напрямую с заводов Ford. Техобслуживание и ремонт автомобиля мы, как официальный дилер Ford в Москве, производим на аттестованном оборудовании, силами аттестованных специалистов по утвержденным концерном регламентам и по ценам, не превышающим рекомендованные ко
г. Москва, 85 км МКАД, вл. 3, стр. 1
Тел.: +7 (495) 772-77-66
Автозапчасти для автомобилей, а так же аксессуары, автомасла, шины, диски и многое другое — всего более 26 млн. наименований, автозапчасти на заказ и в наличии.
г. Москва, Ленинский проспект, 99
Тел.: +7 (495) 710-77-82
Один из лидеров оптовых продаж автозапчастей для иномарок на российском рынке. Оптовая торговля автозапчастями для японских, европейских, американских и корейских автомобилей — это наша основная задача.
г. Москва, ул. Венёвская, 32
Тел.: +7 (495) 792-70-60
narule.ru
Тест-драйв Форд Фокус 2 (Ford Focus 2)
Внешность Форд Фокус (Ford Focus) 2
Внешне Форд Фокус (Ford Focus) изменился значительно. Стилизованные фары, рельефный капот, по бортам появились подштамповки. В общем, дизайн Форд Фокус (Ford Focus) не оригинален: многие его элементы, например, фары и кузов взяты с дебютировавшего некоторые время назад Форда Мондео (Ford Mondeo). Этот стиль окрестили «кинетическим», и действительно, дизайн Форд Фокус (Ford Focus) никак нельзя назвать стационарно-медлительным.
Сзади Форд Фокус (Ford Focus) смотрит на нас треугольными «кинетическими» фарами, дизайн которых практически не изменился, как не изменились и бампер с багажником.
Клиренс Форд Фокус (Ford Focus) достаточный для России — 155 мм. Для сравнения, клиренс ВАЗов — около 16 см, а у кроссоверов — 20 см. Кроме того, подвеска Форд Фокус (Ford Focus) умеет прекрасно обрабатывать все ямы и кочки, жержа днище от них как можно дальше. При установке защиты картера клиренс уменьшается до 144 мм, но без такой защиты с асфальта съезжать вообще не реккомендуется. Заодно несколько слов о подвеске Форд Фокус (Ford Focus): она неплохо справляется с неровностями на небольших скоростях, но девиз «больше газа — меньше кочек» на нее не распрастраняется.
Салон Форд Фокус (Ford
Focus) 2
Несмотря на тканевой салон, внутри Форд Фокус (Ford Focus) смотрится богато и уютно. Просторный, выполненный из качественного материала… Особенно порадовал пластик Форд Фокус (Ford Focus), из которого сделана большая часть салона — он стал еще мягче, еще качественнее. На это разработчики обращали особое внимание, так как потенциальные клиенты стали акцентировать на этом все более пристальное внимание, так сказать, «пробуя салон на ощупь». Комфортно обустроено место водителя — рычаг КПП будто сам прыгает тебе в руку, регулировки руля и водительского сиденья Форд Фокус (Ford Focus) размашисты и позволяют устроиться максимально комфортно. Но обо всем по порядку.
Серебристая приборная панель Форд Фокус (Ford Focus) выглядит довольно стильно, приборы выполнены в «колодезной» стилистике — притоплены вглубь панели, между ними расположен прямоугольный дисплей, на который выводится самая необходимая информация — время, температура двигателя, средняя скорость движения, расход топлива и пробег. Отсутствие лишних деталей, способных отвлечь внимание водителя, все четко, информативно и по делу.
Штатная магнитола Sony идеально вписывается в общую концепцию дизайна Форд Фокус (Ford Focus) — минимум острых углов, все обтекаемо. Она оснащена функцией громкой связи, и для простоты обращения на верхней части магнитолы имеются цифры, с помощью которых можно набрать номер телефона, начать или завершить вызов, не прикасаясь непосредственно к телефону. Слышимость отличная, и у вас, сидящего в Форд Фокус (Ford Focus), и у собеседника на том конце линии.
Принимать вызовы и регулировать громкость голоса собеседника можно также с руля, точнее с подрулевого джойстика, который отвечает за все звуки в салоне Форд Фокус (Ford Focus). Управляется все на ощупь, в слепую. Главный плюс — джойстик всегда в одном месте, как бы ни был вывернут руль, и во время движения не нужно отрывать большой палец от руля, что небезопасно. 
Ниже штатной магнитолы Форд Фокус (Ford Focus) расположена панель двухзонного климат-контроля. Все просто и понятно. Вы можете отрегулировать температуру с точностью до полградуса, но различие между значениями для левого и правого пассажира не сможет превысить 4-х градусов. Это не очень хорошо — разброс маловат, но жить с ним можно. Наличие двухзонного климат-контроля в Форд Фокус (Ford Focus) дает возможность выбрать водителю и пассажиру свой собственный температурный режим. Однако, направленный обдув включается и выключается одновременно для всех, вне зависимости от выбранного температурного режима. С другой стороны, вся эта проблема легко решается регулировкой заслонок Форд Фокус (Ford Focus). Так что в сочетании с двухзонным климат-контролем и заслонками можно привести температурный режим к оптимальному. Комфортно будут себя ощущать и пассажиры на задних сидениях Форд Фокус (Ford Focus). Под сидениями к их ногам идет патрубок с воздухом. Если сильно не задумываться над вопросом выбора температурного режима, можно просто выбрать режим авто — он все сделает сам: когда надо подключит помпу кондиционера и распределит поток воздуха по салону Форд Фокус (Ford Focus).
Обогревы передних сидений Форд Фокус (Ford Focus) имеют степень интенсивности от 1 до 5 — редко когда встретишь три степени, а тут — пять! Опять та же широта настроек. Подогреваются у Форд Фокус (Ford Focus) и стекла — лобовое и заднее, что позволяет растопить лед на них в считанные секунды, не дожидаясь пока прогреется мотор и в салон пойдет теплый воздух.
На двери водителя Форд Фокус (Ford Focus) располагаются кнопки всех стеклоподъемников — классическая компановка. Большой плюс безопасности Форд Фокус (Ford Focus) — возможность блокировки задних окон, причем предварительно их можно приоткрыть. Замки же задних дверей Форд Фокус (Ford Focus) не блокируются — минус безопасности. Расположение блока кнопок стеклоподъемников на двери водителя весьма удачное — достаточно просто опустить левую руку и пальцы сами ложатся на кнопки. Чаще, в других автомобилях, для этого нужно было отводить локоть за спину, иначе кнопки оказываются на уровне запястья.
Водительское сиденье Форд Фокус (Ford Focus) в топовых комплектациях имеет электрорегулировки: вверх, назад и наклон спинки. К сожалению, переднее пассажирское сидение Форд Фокус (Ford Focus) в комплектации Титаниум (Titanium) регулируется механически, и только в двух плоскостях — регулировки по высоте нет.
У передних сидений Форд Фокус (Ford Focus) есть регулировка поясничной поддержки — четверть оборота, и в спину упирается валик. Очень полезная вещь в долгих поездках.
Задние сидения Форд Фокус (Ford Focus) также не лишены удобства: много места для ног, предусмотренны воздуховоды от климат-контроля. По центру находится подлокотник с двумя подстаканниками. К сожалению, здесь отсутствуют крепления ISOFIX. Дверные ручки Форд Фокус (Ford Focus) хоть и сделаны под удобный и естественный хват, но по-прежнему слишком сдвинуты назад. И по прежнему наклон спинок задних сидений Форд Фокус (Ford Focus) не достаточен — хотелось бы откинуться назад чуть дальше.
Конструкция задних подголовников Форд Фокус (Ford Focus) весьма удачная — они максимально прижаты к спинкам и совершенно не мешают обзору назад.
Между передними креслами Форд Фокус (Ford Focus) расположен довольно удобный подлокотник с вместительным отсеком для вещей. Сам подлокотник имеет регулировку по длине. Его можно выдвинуть к центральной консоли и тогда локоть уж точно не будет висеть.
В отсеке под центральным подлокотником Форд Фокус (Ford Focus) можно найти прикуриватель, usb-вход и aux-разъем. Рядом располагается держатель для телефона либо для mp3-плеера. Он позволяет аккуратно положить ваше мобильное устройство, отделить его от всех остальных мелочей в отсеке, и в случае необходимости быстро его извлечь.
На тыльной стороне центрального подлокотника Форд Фокус (Ford Focus) есть 230-вольтная розетка. Ватт не много, всего 150, но для ноутбука или зарядки телефона волне хватит.
На центральном туннеле Форд Фокус (Ford Focus) расположились два подстаканника под разные диаметры бутылок или стаканов. Весьма практично! Перед ними — щели-держатели для парковочных карт.
За рычагом КПП Форд Фокус (Ford Focus), внизу центральной консоли, располагается маленькая закрывающаяся ниша для мелочи или сигарет.
Ручка над дверью водителю не положена — его дело руль держать, но место в Форд Фокус (Ford Focus) зря не пропадает. Тут пристроился откидной очешник.
Зеркало имеется и у переднего пассажира и у водителя Форд Фокус (Ford Focus), оба оснащены довольно яркой подсветкой – видимость отличная, но глаза не слепит.
Багажник Форд Фокус (Ford Focus) 2
Объем багажника Форд Фокус (Ford Focus) составляет 537 л, что является одним из лучших показателей в классе. Есть возможность сложить задний ряд сидений. Однако, как и у всех седанов, минус заключается в невозможности загрузить крупногабаритные предметы. Хотя стандартных размеров ящик с продуктами из гипермаркета — вполне.
Для увеличения объема багажника Форд Фокус (Ford Focus) можно сложить задние сидения. Тут надо отметить следующий момент: эта опция поможет лишь в том случае, если вы хотите разместить в салоне длинный или большой по периметру, но не особо широкий груз. Одним из плюсов Форд Фокус (Ford Focus) является разделенный в пропорции 2/3 задний диван пассажиров: можно одновременно провозить длинные грузы и останется еще место для одного или двух пассажиров.
По краям багажника Форд Фокус (Ford Focus) находятся ниши. Неглубокие, но их размер вполне приемлемый для того, чтобы положить боком 5-ти литровую канистру с омывающей жидкостью. Благодаря наличию в левой нише багажника Форд Фокус (Ford Focus) тканевого держателя, можно припрятать перчатки. К сожалению, больше он ничего не удержит.
Под полом багажника Форд Фокус (Ford Focus) прячется полноразмерная запаска и есть ниши для инструментов.
Обзорность Форд Фокус (Ford Focus) 2
Даже для человека, чувствующего габариты Форд Фокус (Ford Focus), парковка вызовет небольшие затруднения. При езде задом выручает парктроник, имеющийся в комплектации Гиа (Ghia). Спереди парктроник отсутствует. Нареканий по работе парктроника Форд Фокус (Ford Focus) практически нет. Чувствительность его на высоком уровне: он заметит даже небольшой сугроб. Возможно, так было задумано конструкторами для большей концентрации водителя при парковке, но для того, чтобы четко слышать сигналы парктроника, необходимо выключить музыку.
Зеркало заднего вида Форд Фокус (Ford Focus) хоть и невелико по размерам, зато оснащено датчиком монохромного затемнения. Если позади автомобиля появится источник яркого света, то его отражение в зеркале заднего вида не будет слепить водителя. Большой плюс к безопасности Форд Фокус (Ford Focus).
Внешние зеркала Форд Фокус (Ford Focus) с электроприводом, подсветкой околодверного пространства, обогревом и указателем поворота окрашены в цвет кузова. Подсветка околодверного пространства Форд Фокус (Ford Focus) несет чисто эстетический характер, придает особый шик автомобилю — по сути она ничего не подсвечивает (свету мешает сама дверь и земля перед открытым проемом остается неосвещенной).
Отдельно стоит поговорить о задних фонарях Форд Фокус (Ford Focus). Уникальная технология с шестью плоскими светодиодами прячет лампы глубоко внутри. Через вертикально расположенные оптические волокна светоэнергия передается к задней части рассеивателя. Оригинальный визуальный эффект достигается с помощью горизонтальных поперечных полосок, которые под углом 45 градусов преломляют и направляют свет наружу.
Технологии Форд Фокус (Ford Focus) 2
Чтобы избежать неприятныхсюрпризов, в новом Форд Фокусе (Ford Focus) имеется система датчиков, которая, контролируя скорости вращения колес и учитываяразличные дорожные ситуации, быстро реагирует на отклонения от нормы и сообщаето них индикатором на приборной панели одновременно приводя в боевую готовность другие системы безопасности Форд Фокус (Ford Focus).
Электрогидравлический усилитель рулевого управления (EHPAS) Форд Фокус (Ford Focus) имеет изменяемое усилие. На малых скоростях он работает в полную силу, а на больших его хватка ослабевает, что позволяет лучше чувствовать автомобиль: обратная связь с колесами, недостаточная поворачиваемость… Кроме того ГУР Форд Фокус (Ford Focus) имеет три режима работы: «Стандарт»,«Комфорт» и «Спорт».
Педаль тормоза Форд Фокус (Ford Focus) мягкая и очень чувствительная. Сначала было непривычно — машину сперва бросало при торможении, но приноровиться работать такой педалью можно очень быстро. Такие чуткие тормоза довольно полезны на наших дорогах, за это Форд Фокус (Ford Focus) получает от нас большой плюс. Антиблокировочная система тормозов (ABS) реагирует моментально. Тормозной путь Форд Фокус (Ford Focus) невелик, благодаря распределению тормозных усилий по колесам.
Многие жаловались на шумоизоляцию Форд Фокус (Ford Focus), но теперь эта проблема устранена благодаря более плотному шумоизоляционному материалу пола, колесных арок и в моторного отсека. Лучшей шумоизоляции Форд Фокус (Ford Focus) также способствует новая подвеска, оборудованная эффективными амортизаторами и пружинами новой конструкции. Ее работу практически не слышно даже на грунтовых дачных дорогах.
В моторном отсеке Форд Фокус (Ford Focus) ничего не изменилось. Как и прежде Форд Фокус (Ford Focus) оснащается двигателями объемом от 1,4 до 2 литров и мощностью от 80 до 145 л.с. Оснащаются моторы либо пятиступеньчатой МКПП, либо автоматом (агрегаты объемом 1,6 и 2 литра). Помимо бензиновых версий, на российском рынке доступен дизельный Форд Фокус (Ford Focus) с 1,8-литровым турбодизелем Duratorq TDCi мощностью 115 л.с. и с крутящим моментом 280 Нм при 1 900 об/мин.
Безопасность Форд Фокус (Ford Focus) 2
Безопасность Форд Фокус (Ford Focus) находитсяна высоком уровне, подтвержденным рейтингом Euro NCAP. За IPS (интеллектуальную систему безопасности) и внушительный комплект передовых технологий Форд Фокус (Ford Focus) получил высший балл — 5 звезд. Защита взрослых пассажиров тоже была оценена на 5 звезд. За защиту детей Форд Фокус (Ford Focus) получил 4 звезды.
Вывод
Популярность Форд Фокус (Ford Focus) 2 понятна и закономерна. Он способен очаровать не только новичка, получившего права на прошлой неделе, но и автомобилистов со стажем, которые уже много повидали и много на чем поездили.
В настоящее время ценовая политика автомобиля пересматривается. Например, специально под программу утилизации создан Форд Фокус (Ford Focus) в особой бюджетной комплектации. Думаем, что популярность его вырастет еще, когда в продаже появится Форд Фокус 3 (Ford Focus 3), особенно, если его ценник не изменится по сравнению с Форд Фокус 2 (Ford Focus 2).
Смотрите также
www.simplycars.ru
Комплектация 1.8 MT Titanium автомобиля Ford Focus Седан (II поколение, рестайлинг, 2008 г.) — цена, характеристики в Москве — наРуле.ру
- Комплектация: Titanium 1.8 MT
- Не выпускается (архив)
Характеристики и опции
Кузов
- Размеры
Количество дверей
4
Количество мест
5
Диаметр разворота
10.4 м
Объем багажника
467 л
- Масса
Снаряженная
1325 кг
Полная
1810 кг
Грузоподъемность
485 кг
Дорожный просвет
155 мм
Двигатель
Тип двигателя
Турбонаддув
Расположение
Конфигурация
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Рабочий объем
1798 см3
Максимальная мощность
125 л.с.
Обороты максимальной мощности
6000 об/мин
Максимальный крутящий момент
165 Н∙м
Обороты максимального крутящего момента
4000 об/мин
Система питания
распределенный впрыск
Топливо
Нормы токсичности
Трансмиссия
Коробка передач
Количество передач
5
Привод
Понижающая передача
Блокировка дифференциалов
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость
200 км/ч
Время разгона (0 — 100 км/ч)
10.4 сек
- Расход топлива
Смешанный цикл
7 л/100км
Городской цикл
9.5 л/100км
Загородный цикл
5.6 л/100км
Объем топливного бака
55 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска
независимая
пружинная
типа McPherson
со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
независимая
пружинная
со стабилизатором поперечной устойчивости
многорычажная
Регулировка дорожного просвета
Адаптивная подвеска
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
- Размер шин
Передних
195/65 R15
Задних
195/65 R15
- Размер дисков
Колесные диски
Запасное колесо
полноразмерное
Рулевое управление
Регулировка руля
по высоте
по вылету
Усилитель рулевого управления
Отделка руля
Обогрев руля
Управление КПП на руле
Управление функциями автомобиля на руле
Управление аудиосистемой на руле
Адаптивный руль
Безопасность
- Пассивная
Кол-во подушек безопасности
4
Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности
Коленные подушки безопасности
Преднатяжители ремней безопасности
Активные подголовники
Крепления для детского сидения
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренн
- Активная безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Помощь при экстренном торможении (EBA)
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Антипробуксовочная система (ASR)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система мониторинга состояния водителя
Система контроля «мёртвых зон»
Система предупреждения о пересечении разметки
Система распознавания дорожных знаков
Салон и Комфорт
Обивка салона
Климатическая система
Бортовой компьютер
Сиденья
Регулировка сидений по высоте
Электропривод сидений
Поясничный подпор
Подогрев сидений
Вентиляция сидений
Массаж
Складываемые задние сидения
Третий ряд сидений
Подлокотники
Задние подголовники
2 на втором ряду
Спортивные сиденья
Стекла и зеркала
Обогрев лобового стекла
Атермальное остекление
Электростеклоподъемники
передние
задние
Шторки на стекла
Боковые зеркала
с электроприводом
с подогревом
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Люк
Панорамная крыша
Мультимедиа
Охранные системы
Фары
Тип фар
Автоматическая коррекция угла наклона фар
Омыватель фар
Адаптивные фары
Противотуманные фары
Системы помощи
Инфракрасная камера (ночное видение)
Круиз-контроль
Датчик давления шин
Датчик дождя
Датчик света
Автоматический ручник
Система помощи при старте на подъеме (HHC)
Система помощи при спуске
Электропривод двери багажника
Электропривод складывания крыши
Доводчик дверей
Система старт-стоп
Проецирование информации на лобовое стекло
Парктроники
Камеры обзора
Система автоматической парковки
Запуск двигателя с кнопки
Дополнительно
Окраска
Обвес
Спойлер
Ford — официальный дилер. В автосалоне работают выскоквалифицированные менеджеры, которые готовы предоставить Вам полную информацию по каждому из представленных автомобилей. Занимается продажей оригинальных комплектующих и запчастей для автомобилей Ford. Занимается комплексным обслуживанием автомобилей на высочайшем профессиональным уровне.
Москва, Волгоградский проспект, 43, стр. 1
Тел.: +7 (495) 737-04-05
Ford — официальный дилер. Имеет широкий выбор моделей различной комплектации, полученных напрямую с заводов Ford. Техобслуживание и ремонт автомобиля мы, как официальный дилер Ford в Москве, производим на аттестованном оборудовании, силами аттестованных специалистов по утвержденным концерном регламентам и по ценам, не превышающим рекомендованные ко
г. Москва, 85 км МКАД, вл. 3, стр. 1
Тел.: +7 (495) 772-77-66
Автозапчасти для автомобилей, а так же аксессуары, автомасла, шины, диски и многое другое — всего более 26 млн. наименований, автозапчасти на заказ и в наличии.
г. Москва, Ленинский проспект, 99
Тел.: +7 (495) 710-77-82
Один из лидеров оптовых продаж автозапчастей для иномарок на российском рынке. Оптовая торговля автозапчастями для японских, европейских, американских и корейских автомобилей — это наша основная задача.
г. Москва, ул. Венёвская, 32
Тел.: +7 (495) 792-70-60
narule.ru
Комплектация Ford Focus 2,0 (Titanium) АКПП , 5-дверный хэтчбек, модель 2010 года
от 803 000 без дополнительных опций
Технические характеристики Ford Focus Titanium
Кузов
- Тип кузова:хэтчбек
- Класс автомобиля:C
- Длина/ширина/высота, мм:4358/1823/1484
- Колесная база, мм:2648
- Количество мест:5
- Количество дверей:5
- Объем багажника минимальный / максимальный, л:277/1062
- Снаряженная масса, кг:1337
- Грузоподъемность, кг:563
- Полная масса, кг:1900
- Клиренс, мм:не известно
- Объем топливного бака, л:55
Двигатель и трансмиссия
- Тип двигателя:бензиновый
- Расположение и число цилиндров:рядный
4-х цилиндровый - Рабочий объем, см3:1999
- Максимальная мощность:150 л.с. при 6500 об/мин
- Максимальный крутящий момент:202 Нм при 4450 об/мин
- Нормы токсичности:Евро V
- Тип топлива:АИ-95
- Тип коробки:роботизированная
PowerShift
- Число передач:6
- Понижающая передача:отсутствует
- Тип привода:передний
- Блокировка дифференциалов:отсутствует
Динамические характеристики
- Максимальная скорость, км/ч:200
- Время разгона 0-100 км/ч, с:9,3
- Расход топлива, л/100 км:городской: 9,1
загородный: 4,9
смешанный: 6,4
Шасси
- Передняя подвеска:независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска:независимая, пружинная, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
- Регулировка клиренса:отсутствует
- Адаптивная подвеска:отсутствует
- Передние тормоза:дисковые вентилируемые
278 мм
- Задние тормоза:дисковые
271 мм
- Колесные диски и шины:легкосплавные 215/55 R16
5×2-спицевые
- Запасное колесо:полноразмерное
Активная безопасность
- Антиблокировочная тормозная система (ABS):присутствует
- Система экстренного торможения (BA):присутствует
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD):присутствует
- Антипробуксовочная система (ASR):присутствует
- Система стабилизации движения (ESP):присутствует
- Система мониторинга состояния водителя:отсутствует
- Система контроля мертвых зон:отсутствует
- Система предупреждения о пересечении разметки:отсутствует
- Система распознавания дорожных знаков:отсутствует
Пассивная безопасность
- Фронтальные подушки безопасности:присутствует (2)
- Боковые подушки безопасности:присутствует (2)
- Боковые шторки безопасности:отсутствует
- Коленные подушки безопасности:отсутствует
- Преднатяжители ремней:присутствует
- Активные подголовники:отсутствует
- Крепления для детского сидения (IsoFix):присутствует
- Система безопасности пешеходов:отсутствует
Салон / Комфорт
- Климатическая система:2х зонный климат-контроль
- Бортовой компьютер:присутствует
- Обивка сидений:ткань Pur/Lux
цвет Сharcoal Black
- Отделка руля:кожа
- Отделка рычага КПП:кожа
Стекла и зеркала
- Обогрев лобового стекла:отсутствует
- Атермальные стекла:отсутствует
- Электростеклоподъемники:передние и задние
- Тонированные стекла:отсутствует
- Шторки на стекла:боковые: нет
задняя: нет - Ветрозащитный экран:отсутствует
- Боковые зеркала:регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев, встроенные указатели поворота
- Самозатемняющееся зеркало заднего вида:присутствует
- Люк:отсутствует
Сиденья
- Регулировка сидений по высоте:водителя — механическая, переднего пассажира — механическая
в 2-х направлениях
- Поясничный подпор:водителя — механический, переднего пассажира — механический
в 2-х направлениях
- Электропривод сидений:отсутствует
- Обогрев сидений:водителя, переднего пассажира
- Вентиляция сидений:отсутствует
- Система воздушный шарф:отсутствует
- Массаж:отсутствует
- Складываемые задние сидения:60/40
- Третий ряд сидений:отсутствует
- Подлокотники:передний, задний
центральная консоль Премиум:
— открытый отсек для хранения
— отсек для хранения CD дисков
— ручной тормоз Z-образной формы - Задние подголовники:3
- Тип сидений:спортивные
Руль
- Регулировка руля:по высоте и вылету, механическая
- Обогрев руля:отсутствует
- Управление функциями автомобиля на руле:отсутствует
- Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.):присутствует
- Управление КПП на руле:отсутствует
- Усилитель рулевого управления:присутствует, с изменяемым усилием
Мультимедиа
- Музыкальная система:радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB
- Количество динамиков:6
- Усилитель:отсутствует
- Сабвуфер:отсутствует
- Чейнджер:отсутствует
- Видеосистема:отсутствует
- Навигационная система:отсутствует
- Дисплеи:передний дисплей
3,5 дюйма, монохромный
Охранные системы
- Иммобилайзер:присутствует
- Центральный замок:присутствует с Д.У.
- Сигнализация:присутствует, с датчиком объема
- Система дистанционной идентификации ключей:отсутствует
Фары
- Тип фар:галогеновые
- Адаптивные фары:отсутствует
- Фары дневного света:отсутствует
- Омыватель фар:отсутствует
- Противотуманные фары:присутствует
Системы помощи
- Круиз-контроль:отсутствует
- Инфракрасная камера:отсутствует
- Контроль давления в шинах:отсутствует
- Датчик дождя:присутствует
- Датчик света:присутствует
- Электропривод стояночного тормоза:отсутствует
- Система помощи при трогании на подъеме:присутствует
- Система помощи при спуске:отсутствует
- Система управления режимами автомобиля:отсутствует
- Электропривод сдвижных дверей:отсутствует
- Электропривод крышки/двери багажника:отсутствует
- Электропривод складывания крыши:отсутствует
- Доводчик дверей:отсутствует
- Система старт-стоп:отсутствует
- Проецирование информации на лобовое стекло:отсутствует
Системы помощи при парковке и маневрировании
- Парктроники:отсутствует
- Камеры обзора:отсутствует
- Система автоматической парковки:отсутствует
Приятные мелочи
- Окраска:неметаллик
варианты:
— Blazer Blue
— Race Red - Панорамная крыша:отсутствует
- Запуск двигателя с кнопки:присутствует
- Hands free:отсутствует
- Голосовое управление:отсутствует
- Обвес:отсутствует
- Спойлер:присутствует
- Автономная система отопления:отсутствует
- Дополнительное освещение:отсутствует
- Дополнительное внутреннее оборудование:отсутствует
Цена без учета дополнительных опций: 803 000
* Все цены на новые автомобили 2019 года, представленные у официальных дилеров Ford, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.
Основные конкуренты Ford Focus 2,0 Titanium
autoleak.ru
Комплектация 2.0 AT Titanium автомобиля Ford Focus Седан (II поколение, рестайлинг, 2008 г.) — цена, характеристики в Мурманске — наРуле.ру
- Комплектация: Titanium 2.0 AT
- Не выпускается (архив)
Характеристики и опции
Кузов
- Размеры
Количество дверей
4
Количество мест
5
Диаметр разворота
10.4 м
Объем багажника
467 л
- Масса
Снаряженная
1362 кг
Полная
1820 кг
Грузоподъемность
458 кг
Дорожный просвет
155 мм
Двигатель
Тип двигателя
Турбонаддув
Расположение
Конфигурация
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Рабочий объем
1999 см3
Максимальная мощность
145 л.с.
Обороты максимальной мощности
6000 об/мин
Максимальный крутящий момент
185 Н∙м
Обороты максимального крутящего момента
4500 об/мин
Система питания
распределенный впрыск
Топливо
Нормы токсичности
Трансмиссия
Коробка передач
Количество передач
4
Привод
Понижающая передача
Блокировка дифференциалов
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость
198 км/ч
Время разгона (0 — 100 км/ч)
10.8 сек
- Расход топлива
Смешанный цикл
8 л/100км
Городской цикл
11.2 л/100км
Загородный цикл
6.1 л/100км
Объем топливного бака
55 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска
независимая
пружинная
типа McPherson
со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
независимая
пружинная
со стабилизатором поперечной устойчивости
многорычажная
Регулировка дорожного просвета
Адаптивная подвеска
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
- Размер шин
Передних
195/65 R15
Задних
195/65 R15
- Размер дисков
Колесные диски
Запасное колесо
полноразмерное
Рулевое управление
Регулировка руля
по высоте
по вылету
Усилитель рулевого управления
Отделка руля
Обогрев руля
Управление КПП на руле
Управление функциями автомобиля на руле
Управление аудиосистемой на руле
Адаптивный руль
Безопасность
- Пассивная
Кол-во подушек безопасности
4
Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности
Коленные подушки безопасности
Преднатяжители ремней безопасности
Активные подголовники
Крепления для детского сидения
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренн
- Активная безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Помощь при экстренном торможении (EBA)
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Антипробуксовочная система (ASR)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система мониторинга состояния водителя
Система контроля «мёртвых зон»
Система предупреждения о пересечении разметки
Система распознавания дорожных знаков
Салон и Комфорт
Обивка салона
Климатическая система
Бортовой компьютер
Сиденья
Регулировка сидений по высоте
Электропривод сидений
Поясничный подпор
Подогрев сидений
Вентиляция сидений
Массаж
Складываемые задние сидения
Третий ряд сидений
Подлокотники
Задние подголовники
2 на втором ряду
Спортивные сиденья
Стекла и зеркала
Обогрев лобового стекла
Атермальное остекление
Электростеклоподъемники
передние
задние
Шторки на стекла
Боковые зеркала
с электроприводом
с подогревом
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Люк
Панорамная крыша
Мультимедиа
Охранные системы
Фары
Тип фар
Автоматическая коррекция угла наклона фар
Омыватель фар
Адаптивные фары
Противотуманные фары
Системы помощи
Инфракрасная камера (ночное видение)
Круиз-контроль
Датчик давления шин
Датчик дождя
Датчик света
Автоматический ручник
Система помощи при старте на подъеме (HHC)
Система помощи при спуске
Электропривод двери багажника
Электропривод складывания крыши
Доводчик дверей
Система старт-стоп
Проецирование информации на лобовое стекло
Парктроники
Камеры обзора
Система автоматической парковки
Запуск двигателя с кнопки
Дополнительно
Окраска
Обвес
Спойлер
Ford — официальный дилер. Мы предлагаем полный перечень моделей и комплектаций в наличии и на заказ. Мы предоставляем полный комплекс дополнительных услуг, связанных с приобретением и обслуживанием нового автомобиля.
г. Мурманск, Кольский проспект, 118
Тел.: +7 (8152) 33-30-03
Ford — официальный дилер. Мы предлагаем полный перечень моделей и комплектаций в наличии и на заказ. Мы предоставляем полный комплекс дополнительных услуг, связанных с приобретением и обслуживанием нового автомобиля.
г. Мурманск, Кольский проспект, 118
Тел.: +7 (8152) 33-30-03
Технический центр, автосервис по обслуживанию и ремонту автомобилей Ford в Мурманске.
Мурманск, Кольский просп., 120
Тел.: +7 (8152) 24-74-99
murmansk.narule.ru
Комплектации Comfort-Trend(Sport)-Ghia-Titanium-SE (с. 198) — Ford Focus 2
Q: – А что за слово такое: Тренд?А (AndreMalone): – Trend (англ.) – Тенденция.
Q: – Может ли оказаться Фокус2 в комплектации Trend дороже, чем Ghia с тем же оборудованием?
А (il134): – Легко. Просто то, что на Ghia в базе, на Тренд надо ставить (за дополнительные деньги).
Q: – Чем отличается от других «обтянутое кожей 3-спицевое рулевое колесо»?
А (Sarumjan): – Руль на тренде замечательный, на ощупь очень приятный. На Ghiа пробовал – качество кожи такое же.
А (DIV): – Приятный на ощупь руль. Нарочито грубый и качественный шов, приливы на 10 и 14, идеальное по размерам и сечению, со вставками из анодированного алюминия.
Фото руль в Тренде:
Q: – В чем отличие фар головного света в комплектации Trend?
А (MAS): – В комплектации Trend внутренние ободки фар, вне зависимости от типа фар, затемненные, в следствии чего создается эффект тонированных фар.
Фото фары в Тренде:
Q: – Какая подвеска устанавливается на Trend – спортивная (как в Европе) или обычная ?
А (BBoost): – Из письма, полученного от ФМК, мы узнали следующее: «…Как вы знаете на Focus II, в отличии от Focus I мы используем стандартную европейскую подвеску. Это справедливо для всех серий кроме Trend. На данной серии мы столкнулись с дилеммой – с одной стороны мы не можем уменьшать дорожный просвет, с другой – хотим придать автомобилю более спортивный характер. Выход был найден. Со всеми типами кузова, кроме «универсал» была установлена подвеска по высоте дорожного просвета не отличающаяся от стандартной подвески, но с жесткостью пружин соответствующей жесткости пружин устанавливаемых на европейскую спецификацию Sport. В итоге автомобиль обладает управляемостью более спортивного автомобиля при сохранении дорожного просвета. На кузове типа «универсал» стоит стандартная подвеска».
Обсуждение «Спортивная подвеска на ФФ2 Тренд»
Q: – Отличается ли чем-нибудь посадка водителя в Тренде?
А (stepanych): – Нет, никакой разницы.
Q: – В чем отличия сидений на Trend при заказе «кожаного салона»?
А (BBoost): – Увеличенная по сравнению с другими боковая поддержка. Включает в себя электрическую регулировку в двух направлениях.
Q: – Можно ли заказать в Trend велюровую обивку сидений?
А (klonn): – Велюр только в Ghia.
Q: – Какая обивка сидений в Trend «по умолчанию»?
А (voovius): – В Тренде есть возможность выбора обивки сидений:
черная с красной полосой либо черная с синей полосой (по спинке/седалищу).
Фото Trend с черно-синим салоном:
Q: – Что такое «карманы «для карт» в спинках передних сидений»?
А: – Вот такие карманы:
Q: – А включает ли в себя комплектация Trend подогрев сидений «в базе»?
А (BBoost): – с «кожей» однозначно будет подогрев сидений с остальным – сожалею.
Обсуждения:
«Ткань vs Велюр»
«Кожаный салон: стоит ли игра свеч?»
Q: – Будет ли в Trend регулировка поясничного подпора?
А (AlexiSSS): – Не будет.
А (BBoost): – Из письма, полученного от ФМК, мы узнали следующее: «…регулировка поясничной опоры является стандартной только для водительского сиденья в комплектации Ghia, и при заказе кожаной обивки. Регулировка поясничной опоры на других сериях и регулировка поясничной опоры пассажирского кресла в стандарт не входят, и в случае запросов клиентов будут представлены в составе опционального пакета позднее».
Q: – в комплектацию Trend входит установка бортового компьютера. Означает ли это, что будет установлен большой дисплей в приборную панель?
А (Alecs-1): – Большой дисплей идет только с автоматом (с АКПП – прим. ред.).
Q: – Будут ли названия радиостанций отображаться на дисплее компьютера?
A (Alecs-1): – Нет. У магнитолы свой дисплей и вся информация RDS отображается на ней.
О функциях бортового компьютера подробно написано в мануале ФФ2, стр 11–33. Скачать мануал можно здесь
Обсуждения:
«Бортовой компьютер: мгновенный расход топлива и не только»
«Функции бортового компьютера и его дисплей»
Q: – Зависит ли от выбора комплектации Trend установка на автомобиль электрогидроусилителя с возможностью выбора установок «комфорт», «стандарт», «спорт»?
А (SP66): – Только на 2 литровом и дизеле будет такая штукенция. (От комплектации не зависит – прим. ред.).
Обсуждение «Электрогидроусилитель руля»
Q: – Как заполучить на Trend задние дисковые тормоза?
А (BBoost): – Из письма, полученного от ФМК, мы узнали следующее: «…Задние дисковые тормоза являются составной частью при заказе автомобилей с двигателями 1.8 diesel и 2.0, а также на универсалах, и при установке IVD.» Независимо от выбранной комплектации.
Q: – Будет ли устанавливаться на Тренд штатная защита моторного отсека или машины будут идти без нее и устанавливать ее придется отдельно у дилера?
А: – пластиковая защита моторного отсека устанавливается на автомобили с дизелями и бензиновыми двигателями объемом 2,0 л. Независимо от выбранной комплектации. Всегда есть возможность установить её у дилеров за отдельную плату.
«Защита картера»
Q: – Будет ли устанавливаться на Тренд штатная теплоизоляция моторного отсека («шумка») или машины будут идти без нее и устанавливать ее придется отдельно у дилера?
А (Shked): – «шумка» даётся к 2-х литровой Ghia. Есть возможность установить её у дилеров за отдельную плату.
Q: – будет ли присутствовать на ФФ2 в комплектации Trend обивка заднего сиденья со стороны багажника?
**А:* – Скорей всего нет. Форд Моторс её никому не обещает. Есть на всех универсалах. В остальных машинах закономерностей к установке обивки заднего сиденья не выявлено.
Обсуждение
Q: – Будут ли у меня на Тренде задние электростеклоподъемники?
A (klonn): – Стеклоподъемники в Trend тока передние, задние – за доплату.
Q: – Как обрести на Тренде «автодожим стекол», который на Ghia – «в базе»?
А (Gnus): – …доводчик стекол возможен только при заказе 4-х электростеклоподъемников. На 3-дверном хетчбеке в принципе невозможна эта опция.
Обсуждение
Q: – Дополнительный ящичек для мелочи сверху торпедо. На Trend ставят?
А (Ulysses): – Дополнительный бардачок вверху торпедо идет только на Ghia!
Обсуждение
Q: – Сколько подголовников на заднем диване в комплектации Тренд?
А: – Два.
Q: – Какими ключами укомплектовывается Trend?
А: – «По умолчанию» – такими.
При заказе «Пакета безопасности» №1 или №5 – такими:
Q: – А не будет ли пошло смотрется в салоне Trend’а магнитола SONY?
А: – Не будет.
Q: – А не будет ли пошло смотрется в салоне Trend’а магнитола 6000CD?
А: – Не будет.
x
ffclub.ru