Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107 классика
Машина плохо тормозит, слышен свист, при торможении металл скребет о металл. Значит, есть повод осмотреть тормозные колодки. Замена передних тормозных колодок на классике необходима, когда накладка становится толщиной менее 1.5 мм.
Менять колодки лучше всего сразу, на обоих передних колесах, чтобы тормоза притерлись и машину не заносило влево или вправо при торможении.
Колодки со временем неизбежно приходится менять на любой машине. Тем более, если эксплуатировались они в городском или форсированном режиме. Наибольшую нагрузку при торможении испытывают передние тормоза. Таким образом, именно они принимают на себя всю массу авто, помноженную на ее скорость.
Как выбирать запчасти
Сколько времени прослужат колодки зависит от стиля езды водителя (агрессивное вождение) и условий, при которых машине приходится ездить. Колодки изнашиваются быстрее, если по городу машина перемещается рывками: то набирая скорость на довольно коротких участках, то с применением резкого торможения.
Полезный совет
При выборе запчастей мало руководствоться стоимостью или брендом. Приобретая новые тормозные колодки, берите их из одной партии. Важны особенности производства фрикционных накладок. Если запчасти с одной партии и одного производителя, разница физико-механических свойств у материала будет незначительной.Процедура замены тормозных колодок производится сразу на обоих колесах одной оси. При этом:
- обязательно проведите анализ состояния деталей и механизмов тормозной системы.
- чтобы оценить изношенность тормозного диска, воспользуйтесь штангенциркулем и замерьте его толщину.
- Проверьте весь узел на наличие повреждений, выясните не нарушена ли геометрия конструкции.
Общее описание работы и инструменты
Понадобятся:
- ремонтная яма (можно сделать и на ровной площадке, заехав передним колесом на возвышение. Но это здорово усложняет работу)
- домкрат,
- баллонный ключ (баллонник),
- гаражные инструменты: монтировка, ключи, отвертки и др.
Общий порядок работ:
- Вывешиваем передок машины домкратом.
- Снимаем колесо.
- Выворачиваем руль до упора, чтобы было удобно работать.
- Выясняем объем работы, проверяем суппорт, тормозной диск, целостность и соединения шлангов, трубопроводов.
- Тормозной шланг вынимаем из крепления.
- Балонником отжимаем тормозной поршень.
- Тут же поднимется уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.
- Убираем крепеж со скобы на суппорте, удаляем саму скобу.
- Заменяем колодки.
- Собираем весь узел, действуя в обратном порядке.
Приводим весь процесс замены тормозных колодок на примере автомобиля ВАЗ классика.
Меняем тормозные колодки на классике
- Загоняем автомобиль на яму.
- Домкратим переднее колесо, желательно также установить под автомобиль страховочный «пенёк».
- Снимаем переднее колесо автомобиля.
- Передние тормозные колодки держатся на направляющих — пальцах. Их необходимо будет вытянуть. Для этого отверстия суппорта смачиваем жидкостью от коррозии WD-40. (Закипевшие ральцы выбить бывает очень непросто).
- Затем вынимаем из пальцев шплинты.
- Выбиваем и вынимаем верхний палец.
- Снимаем прижимные пружины тормозных колодок (чайки). Они служат для удерживания тормозных колодок, прижимания их к тормозному суппорту.
- Вынимаем второй палец, освобождая тормозные колодки.
- Теперь нужно «утопить» тормозные цилиндры, чтобы вытянуть старые тормозные колодки и вставить новые. Сделать это лучше специальным разводным ключом, но можно и монтировкой.
- Осмотрите визуально пыльники (резину) тормозных цилиндров. В порядке или нет?
- Всё хорошо? Значит устанавливаем новые тормозные колодки.
Наилучший вариант – приобрести и заменить сразу и направляющие пальцы, и пружины (чайки) на новые.
- Перед установкой направляющие пальцы смазываем тонким слоем литола или термостойкой смазкой.
- Устанавливаем сначала нижний палец, затем устанавливаем прижимные пружины (чайки). И устанавливаем верхний палец. Далее шплинтуем пальцы.
- Устанавливаем колесо на место.
Перед тем как эксплуатировать машину, несколько раз плавно понажимайте на тормозную педаль. Это нужно, чтобы тормозные цилиндры прижали новые колодки и в педали тормоза появился «упор».
Через несколько десятков километров новые колодки притрутся к диску и тормоза в автомобиле будут работать хорошо. Замена передних тормозных колодок на классике закончена. Ни гвоздя, ни жезла и никаких поломок!
Все нюансы и тонкости замены передних тормозных колодок в видео.
Ни гвоздя, ни жезла (теперь актуальнее, ни одной камеры) на дорогах, уважаемые водители.
damskyklub.ru
Как поменять задние колодки на Ваз 2107? Видео
Задние тормозные колодки на ВАЗ 2107 меняются не так уж и часто и на многих машинах владельцы не знают проблем первые 80 000 км после покупки автомобиля. Но если вы купили некачественные комплектующие, то возможно, что уже через 15-20 тысяч придется их менять из-за повышенного износа как самих колодок, так и тормозных барабанов.
>В этой статье мы приведем пошаговую инструкцию, которая поможет вам разобраться с тем, как поменять задние колодки на Ваз 2107.
Для выполнения процедуры замены понадобится следующий инструмент:
Плоскогубцы, Длинногубцы, Отвертка плоская, и крестовая
Итак, прежде чем приступать к выполнению работы, необходимо поднять домкратом заднюю часть автомобиля, снять колесо и тормозной барабан. После чего нам открывается вот такая картина:
Первым делом необходимо освободить нижнюю пружину. Сделать это довольно просто, просто поддеть и сдернуть ее вниз отверткой, как показано на фотографии ниже:
Далее можно плоскогубцами взяться за «шплинты», которые фиксируют колодку, и повернуть их таким образом, чтобы они совпали с прорезями шайбы.
Такую же процедуру проводим со второй стороной. Затем выпрямляем и вытаскиваем плоскогубцами шплинт, который держит рычаг ручника:
Теперь можно плоской отверткой надавить с определенным усилием на верхнюю пружину, чтобы она соскочила:
Теперь нужно всё собрать в обратном порядке. Самым сложным является установка верхней пружины, так как она очень тугая, её бывает невероятно сложно одеть на своё место. Существует несколько способов решения этой сложности, один из которых представлен на видео. Также в этом ролике продемонстрирован весь процесс сборки задних тормозов на классической модели Жигулей.
Итак, в этой статье мы рассказали о том, как можно быстро и легко поменять задние колодки на Ваз 2107. Если у вас появились вопросы, обязательно задавайте их в комментариях, мы обязательно ответим вам в самое ближайшее время.
2
vaztaz.ru
Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2107 своими руками: видео инструкция
Автомобили отечественного производства с задним приводом (в том числе ВАЗ 2107) оснащаются дисковой тормозной системой спереди и барабанной сзади. Таким образом, устройство тормозных колодок существенно отличается по конструкции изготовления.
Если обратиться к паспорту на автомобиль, то можно определить что впереди используются 4 колодки с шифром 2101-3501089. За торможение задними колесами отвечают также четыре колодки с шифром 2101-3502090-01. Поэтому процесс замены этих компонентов существенно отличается, так же как и принцип работы механизмов на Жигулях 2107.
Насколько часто нужно менять колодки
Необходимость замены этой детали на ВАЗ 2107 зависит от большого количества факторов, среди которых:
- регулярность технического обслуживания;
- общее состояние тормозных механизмов и системы в целом;
- стиль вождения;
- производитель и пр.
Этих критериев вполне достаточно. В дополнение к этому узнать о необходимости замены колодок можно по поведению тормозной системы. К примеру, если во время остановки наблюдаются посторонние звуки – скрежет, скрип и так далее. Для того чтобы притормозить, требуется значительное усилие? Самое время позаботиться о покупке новых колодок.
Если на машине установлена некачественные детали – износ будет достаточно быстрым. Колодки от Ferodo, Nippon, ATE – признанное качество и длительность службы.
Используя надежную продукцию, замена данной детали будет требоваться раз в 25 тысяч км.
Важно заметить, что производить монтаж правой или левой колодки по отдельности строго запрещено. Данные работы выполняются в паре на каждой оси.
Какие инструменты потребуются для проведения работ
Для выполнения замены потребуется:
- Домкрат и подручные упоры, чтобы автомобиль не покатился.
- 2 набора новых колодок.
- Консистентная смазка, жидкость WD-40 или любой другой смягчитель ржавчины.
- Линейка.
- Крестообразная и плоская отвертка.
- Молоток с выколоткой.
- Пассатижи.
- Тонкогубцы.
- Ключи для того, чтобы снять колеса.
- Ветошь.
Пошаговый процесс замены тормозных колодок на ВАЗ 2107
После подготовки всех инструментов сначала измерьте уровень жидкости в соответствующем бачке. Мотор должен быть заглушен. Если показатель превышен от максимального – выберите часть жидкости, чтобы ничего впоследствии не попадало на тормозной диск.
Поднимите ручник и подложите под колеса упоры, чтобы машина не покатилась. Только теперь можно поднимать автомобиль при помощи домкрата. Снимите одно колесо и прочистите весь механизм, отвечающий за торможение при помощи ветоши. Если видна ржавчина – нанесите WD-40 для последующего легкого демонтажа направляющих.
Расшплинтуйте направляющие тонкогубцами. Поставьте удобно выколотку и осторожно выбейте направляющие (не полностью) до той степени, чтобы освободить тормозные колодки.
Читайте также: Выбор амортизаторов на ВАЗ 2107
Демонтируйте прижимные пружины от колодок. Теперь возьмите пассатижи, и при их помощи утопите поршни в цилиндры. По завершении можно вынимать тормозную колодку из механизма.
После демонтажа детали проведите анализирующий осмотр – определите степень выработки, если все в норме, производить замену – лишняя трата времени. Деталь еще может отрабатывать далее свой ресурс, а сама неисправность кроется совершенно в другом функциональном узле автомобиля. Если вы определили наличие износа – подготавливайте новую колодку к установке.
Возьмите смазку и нанесите ее на направляющие. Соблюдайте особую внимательность – средство не должно попадать на иные функциональные узлы тормозной системы.
Для успешной установки новой тормозной колодки – все действия производятся в обратном порядке:
- Установите колодку.
- Поставьте пружины.
- Установите направляющие обратно, чтобы колодка закрепилась.
- Зашплинтуйте тонкогубцами направляющие.
- Проверьте закрепление всех механизмов, после чего можно устанавливать колесо.
- Опустите домкрат и уберите опоры.
По завершении процедуры повторите то же самое с другим передним колесом.
Как только колодки установлены – займитесь прокачкой тормозов. Для этого достаточно несколько раз резко нажать на соответствующую педаль. Затем просмотрите уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень ниже, чем требуется, долейте недостающее количество.
Как вы узнали из данной статьи, чтобы заменить передние тормозные колодки на отечественном автомобиле, не нужно обладать какими-то специальными знаниями. Наличие необходимых инструментов, а также некоторая внимательность позволят вам выполнить этот вид ремонтных работ быстро и качественно. Если вы не хотите производить частую замену этой детали, подбирайте качественную продукцию (Ferodo, Nippon, ATE). Ресурс работы у таких колодок заметно выше, нежели у дешевых аналогов с ресурсом работы до 10 тысяч км или меньше.
В случае если вы чувствуете, что у вас недостаточно опыта для выполнения этой работы, обратитесь в частную мастерскую, где специалист выполнит работу за короткое время.
ladaautos.ru
Замена передних тормозных колодок Ваз 2107 видео инструкция
Посмотрим видео урок и произведем замену передних колодок на семерке. Видео материал очень подробный и понятный. Вдруг появятся вопросы, жду вас в комментариях.
Для работы вам понадобиться:
- домкрат
- зажим
- пассатижи
- ключ для снятия колеса
- новые колодки
- плоскогубцы
Процесс замены передних тормозных колодок Ваз 2107
1. Устанавливаем автомобиль на домкрат и снимаем колесо.
2. Снимаем две стопорные защелки.
3. Плоскогубцами снимаем два направляющих пальца.
Снятие происходит сдергиваем пальцов в сторону. (если сильно прикипели побрызгайте WD-40).
После того как снимите направляющие, выпадут две пружинки с колодок.
4. Берем зажим и немного вдавливаем тормозные поршни чтобы колодки можно было извлечь.
5. Достаем отработанные колодки.
6. Берем наш зажим и вдавливаем тормозные поршни.
Производим установку новых колодок.
7. Вставляем направляющие пальцы. Их можно застукать обратно.
После только как застукали направляющие устанавливаем стопорные шпильки. Если нету отверстий проверните палец плоскогубцами.
8. Осталось одеть прижимы которые выпали на третьем шаге работы, и установить колесо.
Полезные советы
Если толщина тормозной накладки меньше 4 миллиметров, колодки обязательно нужно менять.
Меняйте колодки только на одной оси вашего авто.
Перед как ехать нажмите на педаль тормоза пару раз.
Какие передние колодки поставить на Ваз 2107(семерку)?
Номер по каталогу: 2101-3501090.
Срок службы таких колодок 20-30 тыс. км пробега.
Замена передних тормозных колодок Ваз 2107 видео
Приветствую. Сделаем замену передних тормозных колодок на Ваз 2107. Колодки нужно проверять раз в 10 тыс. км.
При возникновении звуков со стороны передней тормозной системы, не медля проверьте колодки.
Инструмент:
- ключ для болтов колеса
- пассатижи
- сантехнические клещи
- домкрат
Артикул:
- Рекомендую колодки Феродо — FDB 96.
Пошаговая замена
1. Срываем болты крепежа колеса и ставим на домкрат.
2. Выкручиваем болты и демонтируем колесо.
3. Снимаем стопора штифтов которые направляют колодки. Вынимаем с помощью пассатижей потянув на себя.
4. Снимаем 2 скобы которые придавливают колодки.
5. Пассатижами вынимаем направляющие штифты. Вынимаем так чтобы освободились колодки, полностью вынимать не нужно.
6. Сантехническими клещами задавливаем через старые колодки тормозные поршни с двух сторон.
7. Извлекаем отработанные колодки.
8. Монтируем колодки.
9. Ставим штифты колодок и фиксируем стопорами. Если не попало отверстие для установки стопора, с помощью пассатижей прокрутите штифт.
10. Монтируем скобы которые придавливают колодки. Не забывайте колодки меняются на одной оси.
Видео урок
umelyeruki.info
Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2107 и какие выбрать
Если вы заметили, что при торможении в задней части раздается скрип или свист, а ручник стал плохо держать, то вероятней всего вам светит замена задних тормозных колодок ВАЗ 2107. Замена сама по себе не очень сложный процесс, но есть некоторые нюансы.
Задние колодки на классике оценить на износ не снимая колес и барабанов не удастся. Поэтому если вы решили заменить задние колодки на ВАЗ самостоятельно, то готовьте ключи и колодки.
Инструменты
Для проведения работ по снятию и установке новых колодок вам понадобятся:
- балонный ключ;
- линейка или штангенциркуль;
- отвертка;
- пассатижи;
- ключ на 8;
- металлическая щетка;
- наждачка.
Если барабан давно не снимался, то щетка вероятней всего понадобиться для удаления грязи с колодок и полуоси, а наждачка для зачистки посадочного места на ней.
Подготовительные работы
Перед началом работ ставим машину на скорость, под передние колёса ставим упоры, ослабляем гайки, вывешиваем колесо, откручиваем его и снимаем.
Не ставьте машину на ручник!
Если тормозной барабан давно не снимался он может довольно сильно «прикипеть» к полуоси. Если не поможет использование «WD», то сорвать его с места можно двумя способами:
- если вы открутили направляющие штифты, то закрутите их снова и равномерно, поочередно затягивайте;
- открутите направляющие штифты, заведите машину, разгонитесь на 3 или 4 скорости и резко выжмите тормоз. Этот метод помогает всегда даже в очень тяжелых случаях когда тормозной барабан не снимается никаким другим способом.
Диагностика
После того как барабан снят можно оценить износ колодок, замене подлежат колодки с толщиной накладки менее 1,5 мм. Толщина измеряется от металлической части колодки до края накладки, измеряется линейкой или штангенциркулем.
Однако если даже она будет 2 мм смысла собирать все обратно нет. Лучше приобрести новые, чем через полгода снова вернуться к этому вопросу.
Всего на машине установлено 4 колодки и менять нужно все четыре одновременно, иначе торможение будет неравномерным.
Как заменить задние тормозные колодки на ВАЗ
- Отверткой или пассатижами снимите верхнюю пружину;
- Снимите с обоих колодок удерживающие чаши, для этого поверните чашу на 90 градусов придерживая пальцем штифт с обратной стороны;
- В данном случае лучше начать снимать с правой, отводя её вниз до тех пор пока не ослабнет нижняя пружина;
- Снимите верхнюю пружину и распорную планку;
- Снимите левую (заднюю) с троса ручника;
- Снимите шплинт, рычаг стояночного тормоза и палец. Они нужны для установки на новую колодку.
Сборку производим в обратном порядке.
Здесь несколько сложнее, особенно с установкой второй колодки и распорной планки, поэтому как говориться лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Предлагаю посмотреть видео по этой теме:
Перед установкой барабана надавите на колодки, чтобы сжались тормозные цилиндры. Если барабан все таки не садится на место из-за несколько большего размера колодок, то возможно поможет удаление буртика на барабане.
Для этого барабан нужно закрепить обратной стороной на полуоси, завести двигатель, включить скорость и напильником сточить его.
Вторая причина по которой барабан не садится на место, это необходимость регулировки ручника, но его регулировать надо после замены колодок на обоих сторонах.
После установки тормозного барабана, направляющих штифтов и колеса проверьте легко ли оно вращается.
Какие задние колодки покупать
Выбор на рынке автозапчастей весьма достаточен, но хочется сделать несколько замечаний. Не покупайте китайские, так как они имеют самое плохое качество. Во-первых, накладки очень часто отклеиваются. Во-вторых используется феродо очень низкого качества с низким коэффициентом трения.
znatokvaz.ru
Снятие и замена передних тормозных колодок ВАЗ 2107 своими руками
Меняйте тормозные колодки не реже 30 тыс. км. иначе при сильном износе рискуете потерей мощности тормозов. Не доводите колодки до состояния сильного скрипа и скрежета. В данной статье рассмотрим инструкцию как снять и заменить передние тормозные колодки ВАЗ 2107 своими руками.
Вам понадобятся: новые тормозные колодки, молоток, плоскогубцы, проникающая смазка, плоская отвертка, выколодка для направляющих, домкрат или подъемник.
Домкратим переднюю часть машины, снимаем колесо. Смазываем направляющие.
Плоскогубцами снимаем фиксаторы с направляющих.
Отверткой поддеваем стопорную пружину за колодками.
Молотком и выколодкой выбиваем направляющие.
То же самое проделываем с другой стороны.
Достаем пружину.
Вытаскиваем старые колодки.
Ключом вдавливаем тормозной поршень.
Вычищаем пространство и устанавливаем новые передние тормозные колодки ВАЗ 2107. Собираем в обратном порядке и повторяем с другим колесом. Меняем колодки строго в паре на передние колеса. По завершении работ прокачайте тормозную систему от воздуха и долейте охлаждающей жидкости при необходимости.
automas.ru