Глохнет опель астра – Глохнет На Ходу Опель Астра Н – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

Глохнет На Ходу Опель Астра Н – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

Когда автомобиль начинает вести себя нестабильно на холостых, например, плавают обороты холостого хода, то игнорировать это не стоит, чтобы не столкнуться с более серьезными проблемами.

Когда автомобиль начинает вести себя нестабильно на холостых, например, плавают обороты холостого хода, то игнорировать это не стоит, чтобы не столкнуться с более серьезными проблемами.

Основными причинами того, что двигатель перестал работать корректно на холостом ходу, могут быть модуль зажигания и датчик холостого хода Опель Астра H. Данные узлы силового агрегата довольно часто беспокоят владельцев немецкого автомобиля и поэтому, при появлении неполадок первым делом нужно проверить работоспособность именно этих деталей. В мануале стоит рекомендация менять масло и масляный фильтр на Опель Астра j 1,4 один раз в. На данном Опель Астра установлен двигатель Z18XER объёмом 1. Но, существуют и иные причины, которых довольно много.

Причины проблем холостого хода

Помимо перечисленных, ключевыми предпосылками к появлению нежелательных симптомов на Opel Astra H могут быть:

  • Засоренные форсунки подачи топлива.
  • Забитый грязью воздушный фильтр.
  • Подсос воздушных масс из вне.

Модуль зажигания на Опель Астра

Данный узел накапливает электрическую энергию и посылает ее в необходимом количестве посредством высоковольтных проводов к свечам зажигания. Процедуры замены термостата на Опель Астра отличаются в зависимости от типа двигателя. Те, в свою очередь, дают искру для топливно-воздушной смеси в камере сгорания, что и обеспечивает работу двигателя Opel Astra H. Видео урок по замене термостата на автомобиле Опель Астра G своими руками. Для снятия и установки обшивки передней двери на автомобиле Опель Астра Н вам потребуются: отвертка с плоским лезвием и ключ TORX Т25. Как проверить датчик положения распредвала на Опель астра Volvo. Если модуль неисправен, то он не может обеспечить необходимого поступления энергии к свечам и мотор работает некорректно. Для чего Вам может понадобиться ВИН на Опель Астра Джей? Частая причина неисправности модуля − нарушение его герметизации.
  • Плавают обороты холостого хода Опель Астра H.
  • Загорание на панели приборов индикатора «Check Engine».
  • Повышенный расход топлива.
  • Вибрация на холостых.

Решение проблемы − замена на новый или ремонт. Как поменять термостат на опель астра н. Чтобы снять модуль, нужно:

  1. Открыть капот.
  2. Отсоединить клемму (на «массу» на аккумуляторной батарее.
  3. Снять пластиковую крышку-заглушку с надписью Ecotec.
  4. Отсоединить открывшиеся разъемы.
  5. Выкрутить два фиксирующие узел болта битами.
  6. Аккуратными движениями потянуть вверх модуль и таким образом демонтировать его с двигателя.

Опель астра h глохнет

Двигатель глохнет только при первом холодном старте после 5 сек. Потом трудно заводится. И проблема пробода…

Astra h глохнет при температуре 90 градусов

Музыка: «Mujuice — Hurt»

Регулятор холостого хода

Датчик холостого хода Опель Астра H стабилизирует обороты в тот момент, когда мотор запускается или автомобиль стоит на месте. 4 Турбо Опель Астра 2014 Замена масла и фильтров на двигателе Благодарю Вас за. Катализатор на Опель Астра H, удаление и замена катализатора Опель. Можно увидеть, наблюдая актуаторами, регулировка задней двери Опель Астра Н открой бак через багажник посмотри. Он представляет из себя клапан, но работает отдельно от дроссельной заслонки (в обход), тогда как последняя не задействована на ХХ. Отвечает за дозированную подачу топливно-воздушной смеси и их правильный баланс перед предварительным попаданием в камеру сгорания.

Когда клапан перестает корректно исполнять свои функции, возникают проблемы:

  • Плавают обороты холостого хода Опель Астра H.
  • Нельзя раскрутить силовой агрегат до высоких оборотов. Где находится предохранитель прикуривателя на опель астра gtc Регулировка задней двери Опель Астра Н Кузов Двигатель упорно отказывается поднимать стрелку тахометра выше средних оборотов.
  • Вибрация на холостых.
  • При активации бортовой электроники (приборы освещения (дальний свет, ПТФ), печка/кондиционер, обогревы кресел) обороты мотора снижаются.
  • Опель Астра H глохнет на холостых оборотах при переключении коробки в нейтральную передачу.

Чтобы привести регулятор холостого хода в исправное состояние, зачастую, требуется его чистка совместно с дроссельным узлом. В крайнем случае − замена детали на новую.

Форсунки

Форсунки являются важнейшими элементами электронной системы впрыска топлива (инжектор). Как заменить лампу ближнего света на Опель Астра Они подают топливные массы дозированным количеством в камеру сгорания (во впускной коллектор) путем распыления. После замены необходимо проверить, как работает бензонасос Опель Астра G на холостом ходу. Как заменить термостат на Опель Астра Н, особенности замены. Поэтому, от них зависит корректная работа силовой установки.

Признаки неисправных форсунок:

  • Высокий расход топлива.
  • Троение силового агрегата.
  • Затруднительный пуск мотора.
  • В тяжелых случаях − Опель Астра H глохнет на холосты оборотах.

Форсунки засоряются в результате продолжительной заправкой автомобиля топлива низкого качества. бывает еще на ходу глохнет Чтобы привести их в состояние нормального функционирования, необходима промывка элементов инжектора в ультразвуковой ванне либо альтернативным методом − посредством химии (winns).

Фильтр воздушной очистки

Фильтрующий элемент воздуха необходим для предварительного очищения воздуха от частиц пыли, грязи и сажи перед его смешиванием с топливом, и последующим попаданием в камеру сгорания.

Если фильтр Opel Astra H загрязнен, то воздух преодолевает повышенное сопротивление перед попаданием во впускной коллектор либо поступает в него с перебоями, что негативно сказывает на процессе смешивания с горючим. Лучшее Где находится предохранитель прикуривателя на опель астра gtc Снятие и установка обшивки передней двери на автомобиле Опель Астра Н В результате этого можно ожидать:

  • Повышенных оборотов двигателя.
  • Увеличенный расхода топлива.

Для устранения неполадок достаточно заменить фильтр на новый. Плохо включаются передачи на опель астра н при низких температурах. Лучше отдать предпочтение оригинальной продукции, так как в таком случае он прослужит дольше.

Подсос внешнего воздуха

Также, распространенная причина, по которой плавают обороты холостого хода Опель Астра H. КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОЛДИНГ БАГАЖНИКА И ОБШИВКУ НА ОПЕЛЬ АСТРА Н — Продолжительность: 1:. Когда воздух подсасывается из вне, датчик массового расхода воздушных масс отправляет неправильную информацию на блок управления двигателем. ЭБУ на основе поступления таких данных начинает повышать/снижать количество горючего для выравнивания соотношения смеси. Замена катализатора на пламягаситель опель астра j 1. Таким образом, обороты начинают скакать. Значки на панели Опель Астра (решено) — 1 ответ Чтобы выявить подсос, нужно провести диагностику канала подачи воздушных масс.

Если Опель Астра H глохнет на холостых оборотах или они постоянно плавают, или мотор глохнет, необходима диагностика системы впрыска и подачи топлива. На основе результатов проверки можно выявить причину неполадок.

5net.ru

Opel Astra H. Глохнет на горячую

Как легко и просто отремонтировать
непрофильный автомобиль

«- Легко и просто?
— Да!
— А что для этого надо?
— Только два небольших условия …»

Если автосервис берёт в ремонт только несколько определённых моделей, и вдруг на ремонт пришёл автомобиль «непрофильный», но который «позарез надо отремонтировать» — что делать? Отказать, отослать человека в другой автосервис? А зачем?

Условие 1.
Не надо финансово напрягаться и стараться иметь десяток дилерских сканеров на все марки авто — мы продолжаем жить в кризисе, но это не значит, что надо рвать волосы на голове и в противоположном месте, надо просто приспосабливаться к ситуации. Например, приобрести относительно недорогой девайс, который можно использовать практически на всех авто:


Если кто-то не понял, что это такое, то поясню: это USB Autoscope, осциллограф с функциями мотортестера (предназначен для поиска неисправностей в различных электронных системах автомобиля, системах зажигания, для диагностики системы газораспределения бензиновых двигателей). Кому интересно более детальное описание, можете посетить страницу , там всё более подробнее». Это и есть «Условие 1».

А теперь, в качестве эксперимента и для подтверждения моих слов, предлагаю совершить виртуальное путешествие по поиску неисправности на непрофильном для меня автомобиле Opel Astra H.

Ниже, для понимания, фото из Интернета (заранее отвечаю на возможный вопрос «Почему из Интернета?» — не всегда есть время делать студийные фото во время работы, если и делаю фото – то только основное для своего архива и для памяти).


Сказал, что «автомобиль непрофильный». Да, своими «родными авто» для ремонтов считаю Toyota, Lexus, Mitsubishi – именно под них заточено всё моё оборудование как заводского изготовления, так и сделанное самостоятельно на коленке.

Неисправность интересная и банальная:
— мотор запускается хорошо
— после запуска мотор работает устойчиво, прогревается
— как мотор прогреется, начинаются непонятные перебои, такое впечатление, что «троит»

— через какое-то время мотор самостоятельно глохнет

Понимаю, что у того, у кого есть нужный сканер для такого авто, тот сразу попытается подключить сканер, прочитает имеющиеся ошибки и сделает выводы.
Но у меня сканера нет, есть только осциллограф.
Поэтому подключаю его и смотрю на монитор: «И что же там есть интересное?».
Увидел. Картинка реально интересная.


Объяснения по осциллограмме:
— розовый цвет – питание на бензонасос, оно же реле форсунок
— жёлтый цвет – питание на форсунки (снято непосредственно с самих форсунок, на фото ниже)
— синий – импульс на форсунки
Вы уже наверняка обратили внимание на осциллограмму:

Всё правильно: именно в момент «дребезжания и затухания» сигнала (назову так) и происходит т.н. «троение» мотора, после чего он глохнет.

Все напряжения в пределах нормы:


А двигатель, зараза этакая, «работает, работает и самопроизвольно падает в неисправность»:
Пропадает питание на реле (один вывод реле на «массе», а второй приходит с блока управления двигателем).

Итак, смысл появления неисправности выяснен. Осталась «мелочь» — понять, откуда ноги растут у этой неисправности. Конечно, у нас есть глобальная справочная, Интернет. Откроем и посмотрим? Откроем …

«Как показывает практика, неисправность системы автомобиля редко возникает неожиданно. Внешние признаки неисправности появляются постепенно. Необходимо помнить, что крупных неисправностей можно избежать, если своевременно диагностировать и устранить мелкие неполадки».


«Конкретная неисправность может иметь несколько внешних признаков. Это могут быть как признаки одного вида, так и их комбинация».

Написано обобщённо. Однако … какую конкретику я хотел найти?
Конкретное описание своей неисправности? Типа пошагового устранения, да?
Но все ремонтники уже знают, что «одинаковых неисправностей не бывает».
Бывают похожие, но чтобы «один в один» — это большая редкость.

Условие 2
Вот мы и подошли ко второму обязательному условию, которое вместе с первым обязательно к применению, и это гарантированно позволит «легко и быстро отремонтировать автомобиль». Это условие простое — «Знать основы».

Например, свой пусть в авторемонт лучше всего начинать не с покупки сканеров, шнурочков и т.п., а с такого:


Это скрин из обучающего мануала по Mitsubishi. Такие же есть и по другим маркам автомобилей. Есть на русском языке, есть на английском, тут уж как повезёт. И это и есть «первый шаг понимания любой неисправности в любом автомобиле.

А если после этого интерес к зарабатыванию денег посредством автомобильной диагностики не исчезнет, то следующим естественным шагом будет:



Это многим известные автомобильные программы. На первые две ссылки не даю («ищущий найдёт тамгденадо«, а на две вторые ссылки приведу — Autodata и Motordata )
Есть и другие подобные программы: как только начинающий войдёт в свой мир автодиагностики, ему откроется очень много нового, интересного и полезного для оказывания услуг клиентам и, естественно, зарабатывания денег.

Я для чего привожу столь много примеров: только лишь для того, чтобы показать желающим, что «ищущий найдёт всё». Надо только не лениться и не вывозить свой авторемонт к успеху только на постоянных вопросах на каком-то форуме.

Ладно, закончу умничать и давать советы, перейду к ремонтируемому автомобилю. Остановился на осциллограмме:


Что следует после того, как увидел на мониторе такую осциллограмму? В литературе и в церкви подобное называют однозначно: «…и пришло к нему озарение свыше…». В нашей профессии (автомобильная диагностика), это называется прозаичнее: «Шарики в мозгу покрутились и выстроились в ровный и понятный ряд определения увиденного» (во как сказал!.. самому понравилось). Но если не выкаблучиваться словами, то скажу ещё проще: «Опыт прошлых ремонтов подсказал направление действий». И сделал вот что:
На фото моторный отсек. И сейчас на фото идёт обычная проверка, описанная в мануалах: «…пошевелить, поизгибать подозрительный жгут». Что и сделал. После чего мотор заглох. Вывод: «Раскрывать жгут, искать неисправность внутри». Смотрим? Вроде всё нормально …
Но пошевелим, поизгибаем …

Думаю, что объяснять ничего не надо. Понятно всё. Надеюсь, что пришедшим работать в автомобильную диагностику эта статья пригодится.

Кудрявцев Михаил Евгеньевич
(ник на форуме — AVTEL)
автосервис «ВТС»
Москва, ул.Суздальская, д.9
+7 (916) 626-71-98
http://mmctuning.ru/
Союз автомобильных диагностов
© Легион-Автодата


autodata.ru

Совет эксперта, что делать, если автомобиль Opel Astra глохнет при нагрузке

У меня автомобиль — OPEL Astra 1,6 1992 год. Машина стала глохнуть на ходу, через какое-то время заводится, проезжает метров 100 и глохнет. На холодную работает устойчиво, после прогрева на 3000 тыс. оборотах начинает дергаться, стреляет. В общем при нагрузке глохнет опять. Заменил бензонасос — не помогло. При проверке оказалось, что нет искры после того, как заглохнет. Что делать, не знаю. Прошу помощи! (Расим)

Здравствуйте, Расим. Ваш вопрос достаточно сложный, но мы постараемся дать вам полный ответ на него.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Почему происходят сбои?

Если вы поменяли бензонасос и уверены в том, что он работает исправно, то проверьте работоспособность реле, отвечающего за его работу. Поскольку это реле также отвечает за «+» бортового компьютера.

Значок CheckEngine загорается на приборной панели в случае возникновения тех или иных проблем в работе бортового компьютера

Если нет искры, то, возможно, проблема заключается в обрыве или каком-либо дефекте высоковольтных проводов. Возможно, есть смысл проверить их работоспособность и, при необходимости, осуществить их замену.

Кроме того, есть смысл проверить, как функционирует катушка зажигания. Вполне возможно, что она частично исправна, но функционирует некорректно. Есть вероятность, что вам придется ее сменить.

Без детального осмотра вашего транспортного средства сам диагноз будет поставить достаточно сложно. Но мы надеемся, что наши советы вам помогут. Порекомендуем также вам осуществить более тщательную проверку регулятора положения коленчатого вала. Иногда похожие проблемы заключаются именно в неработоспособности этого устройства. Произведите его диагностику и, если требуется, поменяйте датчик.

 Загрузка …

Если горит лампочка «Чек Инджин», то также есть смысл произвести полную диагностику транспортного средства на предмет наличия ошибок. Просканируйте бортовой компьютер при помощи специального тестера или отвезите свое авто к специалистам. Полученные коды ошибок необходимо будет расшифровать в соответствии с документацией производителя, после чего сделать выводы по необходимому ремонту.

Видео «Диагностика машины скрепкой»

О том, как осуществить проверку вашего авто при помощи обычной канцелярской скрепки своими силами, вы узнаете ниже.

avtozam.com

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о