Peugeot Traveller VIP Business — тест-драйв — журнал За рулем
Чтобы выяснить, какой из Peugeot Traveller путешественник, «За рулем.РФ», как ни странно, отправился на нем в путешествие. Более 3000 км позади, так что можно подвести итоги тест-драйва автомобиля.
Peugeot Traveller VIP BusinessPeugeot Traveller VIP Business
Начать, пожалуй, стоит с того, что Peugeot Traveller, как и построенный с ним на единой платформе EMP2 брат-близнец Citroen Spacetourer (есть еще Toyota Proace, но до нее нам дела нет, т.к. в нашей стране не представлена), дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2016 года. Уже тогда ходили слухи, что французы захотят дозагрузить сладкой парочкой свой калужский конвейер. Что и случилось в этом году — о старте производства однообъемников в самых богатых исполнениях Spacetourer Business Lounge и Traveller Business VIP было объявлено в конце июня (ранее в Калуге прописались и версии попроще).
Нам на тест, правда, попался «француз». В чем отличия? Калужские минивэны (на официальном российском сайте Traveller величают микроавтобусом, но я все же склонен называть его минивэном) выпускаются только в длиннобазной версии Long (колесная база 3275 мм, длина кузова 5309). Наши Травеллеры по умолчанию оснащены системой Grip Control — имитацией блокировки дифференциала передней оси, которую в этой поездке попробовать было попросту негде, зато мои коллеги вдоволь наигрались с ней прошлой зимой и даже удивились ее возможностям. Есть также догреватель Webasto с дистанционным управлением (полезная штука для дизеля), распознавание голосовых команд и аудиосистема с управлением на руле. Из прочих «плюшек» — кнопка системы ЭРА-ГЛОНАСС под потолком, усиленная подвеска, защита картера, аккумулятор увеличенной емкости и полноразмерная запаска в багажнике. Дорожный просвет (175 мм) остался без изменений.
Peugeot Traveller VIP BusinessPeugeot Traveller VIP Business
Traveller получился любопытным хотя бы потому, что использует новую вышеупомянутую платформу, разработанную PSA для компактных и среднеразмерных машин. В не
www.zr.ru
Фото Peugeot Traveller — фотографии, фото салона Peugeot Traveller, I поколение
Скачать эти обои Peugeot Traveller на рабочий столПредпросмотр фотогалереи Peugeot Traveller
Посмотреть в каталоге:
Peugeot Traveller
- Тест-драйвов
- 1
- Двигателей
- 2
- Комлектаций
- 2
- Поколение
- I
Вас заинтересует:
Вам нравится фотогалерея Peugeot Traveller?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фотографий всего:
4 6 1 0 0www.motorpage.ru
Peugeot Traveller: цена Пежо Тревеллер, технические характеристики Пежо Тревеллер, фото, отзывы, видео
Отзывы владельцев Peugeot Traveller
Peugeot Traveller, 2017 г
Минивэн супер. Расход маленький, АКПП переключается идеально. В движении мягкая машина. Салон Peugeot Traveller нравится складыванием и передвижением сидений. Из недостатков — шумоизоляция (на трассе, больше 90 уже не комфортно). Почему-то только на маленькой скорости до 20 км/ч слышны сверчки в салоне. Наклон сидений в салоне нельзя сделать сильным. На днях дополнительный отопитель вышел из строя. Записался на очередное ТО к дилеру, как раз попрошу отремонтировать.
Достоинства: удобный салон. Комфорт. Дизайн.
Недостатки: шумоизоляция.
Сергей, Москва
Peugeot Traveller, 2018 г
Летали с женой в Москву, чтобы перегнать Peugeot Traveller в Тюмень (2200км). Эти 150 л.с., я вам скажу, настоящие турбо, машина идет мощно, обгоны совершаются четко, коробка не зависает (автомат 6 ступеней). Водительское пространство продумано хорошо, обзорность отличная, стойки не мешают, капот под скос вниз, поэтому видишь перед ним все, плюс передние парктроники помогают на парковке. На панели подстаканник, очень удобный, он глубокий и четко фиксирует стакан с кофе, не болтается при езде. Сиденье со своим подлокотником, электрорегулировкой, с массажем, для второй руки можно использовать дверь в качестве подлокотника, она широкая. Экран, выводящий данные на лобовое стекло, вещь, у меня впервые такое, там скорость, знак ограничения, приближающаяся впереди машина и адаптивный круиз. Навигация все страны Европы. Боковые двери салона полностью автоматические, руками лучше ничего не дергать, открываются с пульта, в салоне в двух местах, ногой при закрытой машине. Дверь багажника ручная и огромная и тяжелая, это, наверное, минус, не в каждом месте откроешь, а если грязная, будь готов замарать руки, окошко, к сожалению отдельно не открывается для России, как показано в тестдрайвовых роликах. Сиденья 2 и 3 ряда механические, катаются по рельсам, 2 ряд можно повернуть к третьему и сдвинуть впритык к друг другу, так мы с женой спали ночью на трассе. Подвеска довольно мягкая. По трассе идет правда как корабль, на 130 очень уверенно, в гору тоже мощности хватает, единственное под крутой спуск, тяжело тормозит, за счет массы, если на тормоз не жмешь на автомате, она продолжает набирать, хочу попробовать на лепестках спуститься, двигателем тормозить. А, кстати, фары шикарные и ближний и дальний, по сравнению с Фордом небо и земля.
Достоинства: резвый двигатель. АКПП. Обзорность. Комфорт. Фары.
Недостатки: тяжелая дверь багажника.
Станислав, Тюмень
Peugeot Traveller, 2018 г
Минусы Peugeot Traveller. При наличии множества различных фишек типа проекции, ассистентов различных и даже типа массажа в передних сиденьях, отсутствует память настроек сидений. Да и с поиском удобного положения придётся попотеть. Обогрев работает очень слабо. Сначала даже думал, что он не работает. Но нет, на максимальном обогреве сиденье становится чуть теплее. Качество материалов панели (торпедо) остаётся за гранью корейского автопрома начала 2000-х. Отделка руля вроде из кожи, но что-то с ней не то. Руль нереально скользит в руках. Звук штатной аудиосистемы — звук дешевой пластмассы с различными диапазонами вибраций. Черный цвет салона ночью вызывает дезориентацию в пространстве. Отсутствует подсветка в ногах. Потолочного освещения хватает едва-едва. Очень большая претензия к работе переднего парковочного ассистента. Он начинает работать за 35-40 см до препятствия и за 20 см уже пищит и показывает красную зону. При всем этом при аккуратном подъезде к препятствию и легкой остановке, с экрана исчезает информация о парктронике. Если сзади ещё хоть как-то помогает камера, и то если она чистая, если грязная, то все как спереди. Омыватель лобового стекла струйный. Но имеет подогрев. Как в прочем и лобовое стекло. Обогрев очень порадовал, омыватель огорчил. Задняя дверь-хлопушка, открывающаяся только рукой снаружи. Почему туда не поставить электропривод? Шумоизоляция. Конечно же, её нет никакой. Металлический каркас и твёрдый пластик созвучны друг другу.
Из штатных плюсов Peugeot Traveller: мягкая комфортная подвеска. Управляемость, конечно, не очень, валкость в поворотах и объездах препятствий. Но зато неровности глотает очень хорошо. Экономичность. По трассе 7,4 литра, в городе по пробкам 8,5 иногда до 9. Трансформация и простор в салоне. Активный круиз — отличная опция, работает превосходно, особенно с ассистентом распознавания дорожных знаков. Можно настроить скорость по разрешённой знаками. Так же настраивается расстояние до идущего впереди авто. Должен ещё срабатывать аварийный тормоз при возникновении препятствия, но пока пробовать не решился. Ассистент слепых зон. Опция, которая уже, наверное, в Приорах ставится, но все же хорошо, что она есть. Свет. Он хоть и ксеноно-галогеновый, но достаточно качественный. Даже в мокрую погоду асфальт видно хорошо. Высокая посадка, хорошая обзорность. Относительно хорошие тормоза, хотя я бы поменял на многопоршневые с большим диаметром дисков. Свободный проход с водительского ряда в средний ряд (при наличии детей к ним можно подойти, спокойно одеть/раздеть/переодеть не открывая дверей, посадить на горшок, уложить на третьем ряду, покормить не запачкавшись самому и не запачкав все вокруг. Разместить одежду, так чтобы она никому не мешала и не падала в ноги сидящим сзади пассажирам.
Отдельно о бесполезных или неоцененных мной опциях: шайба селектора передач. Автоматический дальний/ближний свет (вроде функция, но бесполезная). Проекция на экран над панелью приборов. Карманы в водительских дверях, в которые можно попасть только при их открытии. Декоративная полка в багажном отсеке. Датчики давления шин. Не понял, как они работают, показывают лишь, что давление. Пожалуй, отнесу сюда описанную выше парковочную систему. Однозначно бесполезная вещь. Шайба селектора ассистента дорожного покрытия (эдакий «оффроуд» пакет), в целом и вся система. Разницы в работе на разных режимах не ощутил.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Антон, Москва
avto-russia.ru
Фото Peugeot Traveller — Peugeot Traveller 2018 вид спереди
Скачать эти обои Peugeot Traveller на рабочий столПредпросмотр фотогалереи Peugeot Traveller
Посмотреть в каталоге:
Peugeot Traveller
- Тест-драйвов
- 1
- Двигателей
- 2
- Комлектаций
- 2
- Поколение
- I
Вас заинтересует:
Вам нравится фотогалерея Peugeot Traveller?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фотографий всего:
4 6 1 0 0www.motorpage.ru
Фото Peugeot Traveller — Peugeot Traveller 2018 вид сбоку
Скачать эти обои Peugeot Traveller на рабочий столПредпросмотр фотогалереи Peugeot Traveller
Посмотреть в каталоге:
Peugeot Traveller
- Тест-драйвов
- 1
- Двигателей
- 2
- Комлектаций
- 2
- Поколение
- I
Вас заинтересует:
Вам нравится фотогалерея Peugeot Traveller?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фотографий всего:
4 6 1 0 0www.motorpage.ru
Peugeot Traveller | Снимки и видео
Gérer les cookies* PEUGEOT PEUGEOTМЕНЮ
- АВТОМОБИЛИ
- Затвори
- АВТОМОБИЛИ
- ЛЕКИ АВТОМОБИЛИ
- 108
- НОВИЯТ PEUGEOT 208
- 208
- 301
- Вижте всичко
- SUV ГАМА
- 2008 SUV
- 3008 SUV
- 5008 SUV
- ЛЕКОТОВАРНИ
- Новият Partner
- Expert
- Boxer
- Специализирани
- СКУТЕРИ И ВЕЛОСИПЕДИ
- Скутери
- Велосипеди
- ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
- Каталози и ценови листи
- Поискайте оферта
- Тествайте автомобил
- ФИНАНСИРАНЕ
- Финансов лизинг
- Оперативен лизинг
- Лизингов калкулатор
- Обратно изкупуване
- Наем на автомобили
- КОРПОРАТИВНИ КЛИЕНТИ
- За нас
- Услуги
- Оперативен лизинг
- Финансов лизинг
- Контакти
- ЛЕКИ АВТОМОБИЛИ
- ПРОМОЦИИ
- Затвори
- ПРОМОЦИИ
- SALE.PEUGEOT.BG
- СМЯНА НА МАСЛО ОТ 39,99
- PEUGEOT 308 С ТОП ОБОРУДВАНЕ
- АКСЕСОАРИ — 20%
- ОКАЗИОН
- Затвори
- ОКАЗИОН
- ИЗБЕРЕТЕ АВТОМОБИЛ
- 100 точки за контрол
- Occasion PRIME
- Тест Драйв
- Автомобили, върнати от лизинг
- УСЛОВИЯ
- Лизингови условия
- Гаранция Peugeot Occasion
- Изкупуване на автомобили
- КОНТАКТИ
- ИЗБЕРЕТЕ АВТОМОБИЛ
- СЕРВИЗ И ЧАСТИ
- Затвори
- СЕРВИЗ И ЧАСТИ
- УСЛУГИ
- ЗАЯВКА ЗА СЕРВИЗ
- Сервизен калкулатор
- УСЛУГИ
www.peugeot.bg
Peugeot Traveller 4X4
Gérer les cookies* PEUGEOT PEUGEOTМЕНЮ
- BСЕ МОДЕЛИ
- МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
- Закрыть
- МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
- МОДЕЛЬНЫЙ РЯД PEUGEOT
- Хэтчбеки
- Кроссоверы
- Седаны и универсалы
- Гибриды
- подробнее
- BСЕ МОДЕЛИ
- НОВЫЙ 208
- 208
- 308
- 308 SW
- подробнее
- КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
- Peugeot Partner
- Peugeot Expert
- Peugeot Boxer
- Peugeot Boxer специальные версии
- МОДЕЛЬНЫЙ РЯД PEUGEOT
- ПРЕДЛОЖЕНИЯ
- Закрыть
- ПРЕДЛОЖЕНИЯ
- СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
- Peugeot 3008 GT-Line
- ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
- 208
- 2008
- 3008
- 5008
- подробнее
- СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СЕРВИСУ
- 3 ГОДА ГАРАНТИИ
- 5 плюс предложение
- СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
- КОРПОРАТИВНЫЙ КЛИЕНТ
- Закрыть
- КОРПОРАТИВНЫЙ КЛИЕНТ
- БИЗНЕС-КЛИЕНТ
- НАЙТИ ДИЛЕРА
- СЕРВИС
- Закрыть
- СЕРВИС
- OБСЛУЖИВАНИЕ
- Рекомендуемая частота обслуживания
- Шины
- Оригинальные запчасти
- Гарантия
- подробнее
- СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СЕРВИСУ
- 5 плюс предложение
- 3 года гарантии на запчасти
- СЕРВИСНЫЕ УСЛУГИ
- Тормозная система
- OБСЛУЖИВАНИЕ
www.peugeot.ee