Флокирование салона автомобиля — что это, как делать своими руками
Содержание статьи:
Здравствуйте, дорогие друзья! Не уверен, что каждый из вас уже слышал про флокирование салона автомобиля. Некоторые не понимают, о чем идет речь, что это такое и для чего вообще используется.
Попробую внести некоторую ясность, а также расскажу, как флокирование или просто флокинг выполняется своими руками. Не все знают, но на деле подобную обработку можно выполнить в домашних условиях. А если быть точнее, то в гаражных.
Фактически речь идет об одном из способов украшения салона автомобиля. Флок позволяет сделать интерьер более солидным и презентабельным.
Особенности технологии
В сети можно встретить множество фото и различные видео уроки, где учат, как самому выполнить флокинг салона или потолка авто. Также в Москве и других городах, таких как Киев, Питер, Краснодар подобные услуги предлагают тюнинг ателье.
Флоком называют разновидность текстильного материала. По сути это мелко разрезанные нити, выполненные на основе полиамида, шерсти, вискозы и пр. Прежде чем наносить волокно, его обрабатывают особыми составами, красят, после чего осуществляется своего рода покраска. При этом процесс нанесения основывается на использовании электростатического поля. Для улучшения сцепления применяют специальный вид клея. В результате флок отлично держится на обработанной поверхности.
Особенность технологии заключается в способности нитей ложится перпендикулярно плоскости. В итоге образуется бархатное покрытие, очень приятное на ощупь.
Большое достоинство технологии заключается в обработке всевозможных по виду, толщине, фактуре и изгибам поверхностей. Флокирование позволяет создавать узоры, надписи, текстуры, которые хочет получить заказчик.
Материал предлагается в широкой палитре красок. Потому каждый может подобрать оптимальный вариант, чтобы окрасить внутренние поверхности салона своего транспортного средства. Подобный вид отделки, называемый флокированием, способствует увеличению срока службы элементов интерьера, скрывает мелкие повреждения, маскирует недостатки салона. Такие характеристики поспособствовали активному распространению флокинга, который применяют в автомобильном тюнинге, мебельной отделке, украшении предметов быта, одежды и пр.
Выбор материала
Если говорить о профессиональных ателье, то здесь для нанесения использует устройство под названием флокатор. Хотя отзывы наглядно показывают, что при создании эффекта флокинга в домашних условиях профессиональный инструмент не обязателен. Есть куда более бюджетные домашние флокаторы для личного использования.
Начните с выбора самого расходного материала. От его качества, нитей, длины и толщины напрямую зависит получаемая фактура. Она может быть замшевой, бархатной или войлочной.
Что же касается самих нитей, из которых создается готовый флок, то они бывают нескольких типов.
- Полиэфирные. Не боятся солнечных лучей, устойчивые к износу, но тяжело поддаются окрашиванию;
- Хлопковые. Такие флоки не боятся воды, дешевые, но им свойственно быстро изнашиваться;
- Ацетатные. Пластичные, устойчивые к температурным перепадам, но плохие в плане износостойкости;
- Вискозные. Прост
pricep-vlg.ru
Флокирование салона автомобиля – как преобразить салон? + Видео » АвтоНоватор
В современном автопроме большинство деталей внутри салона делается из пластика. Оригинальными такие салоны не назовешь, но ситуацию можно исправить без кардинальных изменений! Флокирование салона автомобиля – отличный способ преобразить ваше авто изнутри!
Флок – что за материал?
Если говорить просто, то флок – это мелко нарубленные или нарезанные волокна текстиля. Разделяют материал на два типа – некалиброванный флок под микроскопом будет выглядеть, как масса волокон разной длины, а вот резаный (калиброванный) материал выверен с высокой точностью, вплоть до долей миллиметра! Хлопок, вискоза, полиамид – еще полвека назад флок изготавливали из природных волокон, сегодня же им на смену пришла синтетика, которая отличается повышенной устойчивостью к механическим воздействиям.
Особенно полиамид – его волокна всегда находятся перпендикулярно к поверхности, тогда как вискоза более нежная и менее устойчивая к нагрузкам.
В зависимости от размеров волокон при флокировании можно получить поверхности под замшу, бархат или войлок. Обработка может быть выборочной или сплошной – в последнем случае флоком объекты покрываются сплошным слоем, независимо от формы и материала. Выборочное флокирование возможно благодаря трафаретам – покрывается лишь нужная часть или деталь салона.
Нанесение волокон на поверхность не даст нужного эффекта без специального оборудования – флокаторов. Они генерируют отрицательное электростатическое поле, благодаря которому волокна приобретают одинаковое положение относительно поверхности. Флокаторы бывают как ручными, так и стационарными – для флокирования автомобиля подойдет ручной вариант.
Флокирование салона автомобиля – возможно ли сделать самому?
На самом деле, технология флокирования не столь сложна, как может показаться на первый взгляд. Конечно же, большинство водителей предпочтут обратиться к специалистам, ведь для самостоятельной обработки придется покупать оборудование, которое за один «сеанс» себя уж точно не окупит. В любом случае, желающим придать салону автомобиля необычный бархатный или замшевый вид пригодятся знания, как происходит обработка – как минимум, вы найдете общий язык с мастером, а максимум сможете предъявить обоснованные претензии в случае некачественного выполнения работы.
Для флокирования салона автомобиля все детали, которые будут обрабатываться, должны быть демонтированы и очищены от пыли и грязи. Пластик внутри салона может быть разным, и обработка должна быть соответствующей: если он гнется, достаточно пройтись по нему шкуркой, если же ломается, нужно обработать специальным составом – праймером, после нанесения которого нужно выждать 10 минут.
Флок можно смешивать, в зависимости от того, какой цвет или оттенок вы хотели бы получить. Затем материал засыпается во флокатор – внутри емкости обязательно должно оставаться 1/3 свободного места. В зависимости от материала, из которого изготовлена поверхность, нужно подобрать соответствующий клей. Чаще всего это AFA11, AFA22 и AFA400.
Эффект замши – этапы флокирования
Один из самых важных этапов – нанесение клея. Важно не торопиться, ведь если клей будет нанесен неравномерно, итоговая поверхность также будет неоднородной. Особое внимание уделяется углам. Для пластика нужно немного клея – излишки снимаются кистью, иначе флок будет «тонуть» в большом слое. Если же вы собрались обрабатывать материалы, которые способны впитывать клей, например, детали кожаного салона, то и наносить его нужно больше.
Если вы сами решили проделать весь процесс, то для лучшей видимости можете слегка подкрасить клей, так вы сможете контролировать толщину клея. Флокировать можно поэтапно – на качестве это не скажется. Если вы решили обрабатывать детали поверхности, то перед нанесением клея следует выделить нужные участки скотчем или малярной лентой. Однако непосредственно перед флокированием их нужно удалить.
Обрабатываемую деталь следует заземлить, чтобы флок не разлетался в стороны. Если быть точным, заземленным должен быть клей, поэтому, цепляя зажимы, обратите внимание, прикасаются ли они к клеевому составу. Заземление также должно быть у флокатора и стола, на котором будет расположена деталь. Ее можно и подвесить на крючки – важно, чтобы можно было подобраться к ней со всех сторон. Ручка флокатора, как правило, выполнена из металла, за который нужно браться голой рукой, чтобы обеспечить заземление.
При обработке его нужно держать перпендикулярно детали на расстоянии от 10 до 15 см. Наносить флок нужно в несколько подходов, после каждого раза сдувая феном излишки флока. Для качественного покрытия достаточно трех слоев материала. После флокирования деталь должна высохнуть, при температуре в 20 °С достаточно суток. Когда же клей полностью засохнет, следует пройтись по детали щеткой, чтобы убрать лишний флок. Устанавливаем детали обратно в салон и наслаждаемся обновленным и оригинальным салоном! Не забудьте и о руле – на фоне такой красоты и ему нужно будет уделить внимание, например, обшить руль кожей!
carnovato.ru
Флокирование салона автомобиля своими руками + Видео
Практически все современные автомобиля изнутри обшиваются с помощью специальной пластмассы. Данные элементы являются технологичными, долговечными, но не оригинальными. Эта статья поможет вам выполнить флокирование салона автомобиля своими руками. Вначале мы расскажем вам, что такое флок, а затем полностью опишем процесс флокирования.
Что такое флок?
Флок представляет собой очень мелко нарезанные волокна текстильной ткани. Такой материал можно условно подразделить на два вида – это некалиброванный флок и калиброванный. Некалиброванный флок, если взглянуть на него под микроскопом, будет выглядеть большое количество волокон, имеющих разную длину. Калиброванный же, или как его еще называют – резаный, представляет собой большое количество волокон одинаковой длины, выверенной до десятой доли миллиметров.
Когда-то давно, такой вид обшивки изготавливался из различных природных материалов. Среди них можно отметить такие как, хлопок, вискоза, полиамид и многие другие. Тем не менее, хлопчатое изделие постепенно начнет терять свои свойства, что заставило их изготавливать из синтетических материалов, которые, как оказалось, обладают очень большой устойчивостью к абсолютно любым механическим воздействиям.
В зависимости от флокирования, такая процедура может проходить с помощью сплошного или выборочного шаблона. С помощью специальных же трафаретов можно покрыть флоком только определенную часть обшивки, а другую оставить, как есть. Сама же обработка делится на два вида: выборочная и сплошная.
Нанесение флока на обрабатываемую поверхность выполняется при помощи специального оборудования. Внутри него создается отрицательное электрическое поле статического напряжения, и на выходе волокна получают один и тот же заряд, что заставляет их намагничиваться под определенным углом и ложиться ровно на поверхность. Такое оборудование называется флокатором. По принципу работы они делятся на: ручные и автоматические. Для автомобиля же рекомендуется применение ручных флокаторов.
Как выполняется флокирование салона автомобиля + Видео
Если вы решили сделать салон автомобиля ярче и оригинальнее, то флокирование салона – это то, что вам нужно. Вы можете обратиться к специальному мастеру и за определенную плату получить хорошо оформленный салон машины. Кроме того, можно самостоятельно приобрести оборудование и заниматься флокированием самому.
Прежде чем покрыть флоком детали, их нужно снять с автомобиля. После этого, их необходимо очистить от грязи и от наружного слоя краски. Способ очистки подбирается исходя из материала изготовления элемента. К примеру, если панель легко гнется, то для очистки будет достаточно самой обычной наждачной бумаги. Если же элемент может легко сломаться, то он обрабатывается специальным веществом – праймером.
Первоначально, флок должен быть смешан с понравившейся вам краской. Она перемешивается, и ее количество должно быть таким, чтобы во флокаторе была треть свободного места. После того, как вы узнали материал изготовления салонных элементов – подберите соответствующий клей. Затем нанесите его на обрабатываемую поверхность.
Нанесения клея – это самая ответственная операция. В этом деле главное не переборщить и действовать предельно аккуратно. Учтите, что для пластмассовых деталей необходимо малое количество клея, иначе флок будет попросту тонуть в таком количестве вещества. Для кожных же изделий, применяют как раз большое количество клея, так как она имеет свойство впитывать жидкости.
Старайтесь наносить клей равномерно, иначе вы рискуете получить неравномерную поверхность, где флока будет слишком много, или, наоборот, слишком мало, по сравнению с другими поверхностями. Такой недочет будет сильно бросаться в глаза и значительно испортит эстетические свойства салона. Если вы не уверенны в количестве нанесенного клея, то можно пойти на хитрость и подкрасить клей. Так вы сможете на глаз определить толщину наносимого слоя и тогда уж точно не ошибетесь.
Чтобы волокна не разлетелись во все стороны при распылении, обрабатываемая поверхность должна быть обязательно заземлена. Хотя, если быть точным, то заземление должно касаться только клеевого состава, поэтому при установке зажима обратите внимание на плотность прилегания контактов к нанесенному клею. Заземление должно быть также и у самого флокатора, и даже стола, на котором обычного располагают обрабатываемую деталь. Чтобы заземление работало, как надо, необходимо за его металлическую ручку ухватиться именно голой рукой.
Располагайте деталь так, чтобы можно было легко подобраться к ней со всех сторон и равномерно нанести состав. Многие мастера предлагают просто подвесить элемент на крючок так, чтобы он цеплял внутреннюю поверхность детали и не препятствовал нанесению покрытия.
В процессе обработки флокатор необходимо удерживать перпендикулярно к обрабатываемой поверхности. Расстояние между ними должно составлять, примерно, от 10 до 15 сантиметров. Наносить волокна необходимо в несколько этапов. После каждого нанесения с помощью фена продуйте поверхность от излишков флока. Чтобы обеспечить наиболее качественное покрытие, можно нанести флок в три слоя. Этого будет вполне достаточно.
Деталь будет сохнуть около суток, при условии, что ее хранение выполняется при комнатной температуре. После высыхания, возьмите не слишком жесткую щетку и пройдитесь ею по всей поверхности, чтобы избавиться от лишних частиц флока.
Далее установите детали обратно. На этом флокирование салона автомобиля своими руками завершено. Как видите, это совсем не сложная операция, которую легко выполнить в домашних условиях при наличии специального оборудования. Тем не менее, если вы не обладаете флокатором, то настоятельно рекомендуется все же посетить специальную мастерскую, чтобы получить более качественное покрытие.
vipwash.ru
Преимущества флокирования салона автомобиля
| Мы уже рассматривали множество способов самостоятельного тюнинга интерьера авто, например, перетяжка кожей, покраска или установка элементов салона от других марок авто., но не говорили про флокирование. А какие есть плюсы флокирования автомобиля? |
Что такое флокирование мы уже обсуждали, теперь поговорим про преимущества этого метода:
Теплоизоляция. Миллиметровый флок по свойствам заменяет полистирол толщиной 5мм. Таким образом, флокированный салон будет подвергаться существенно меньшему нагреву от солнца, а зимой тепло в салоне будет задерживаться дольше. Также флок препятствует образованию конденсата.
Шумоизоляция. Флок, может быть альтернативой привычной шумоизоляции. Доказано, что средняя величина поглощения звука флокированной поверхностью составляет 13%. Таким образом, флокированные двери уменьшают шум со стороны дороги, а флокированная панель препятствует проникновению шумов со стороны двигателя. Дополнительная звукоизоляция незаменимая вещь для тех, кто собирается устанавливать хорошую аудиосистему. Также, с помощью флокирования можно устранить скрипы и дребезги пластиковых элементов салона.
 |
Долговечность. Флокированный салон устойчив к различным повреждениям. Например, после 10000 циклов трения — стираемость составляет всего 23мг, когда у войлока она целых 732мг. Чаще всего, флок переживает само изделие, на которое нанесён.
Кроме этого, цвет флокированной поверхности не теряется даже после 6-7 лет эксплуатации в жарких странах с палящем солнцем.
 |
Безопасность. Флок не токсичен и не впитывает неприятные запахи, в том числе и табачного дыма. Таким образом, флок способствует стабилизации микроклимата в салоне автомобиля. Кроме этого, флок пожаробезопасен (температура возгорания флока составляет 400 — 550 градусов).
 |
Удобство чистки. Уход за флокированным салоном не доставит Вам неприятностей. Флок имеет хорошую химическую стойкость, поэтому его чистка может производиться самыми обычными моющими средствами. Чистка флока не повлияет на цвет волокон. Также, он устойчив к воздействию влаги. Пример:
| Зафлокированная компьютерная мышь | Грязная зафлокированная мышь после 1 года эксплуатации | Одна стороны мыши очищена за 5 минут, другая нет (для наглядности). |
Альтернатива ремонту. Болезнь многих автомобилей — появление трещин на панели. Совсем не обязательно ее ремонтировать, а тем более менять на новую. Достаточно зафлокировать деталь и она будет выглядеть еще лучше новой.
Бесконечное множество вариаций на тему дизайна. Используя выборочное флокирование можно добиться потрясающих результатов, дизайн интерьера будет смотреться стильно с качественным исполнением. Многие отталкиваются в своём отношении к изделию именно от тактильных ощущений, а флок очень приятен на ощупь.
 |
Цена. Низкая стоимость материалов и работ выделяет этот метод среди других. Например, флокирование салона обойдется Вам на порядок дешевле, чем, перетяжка.
 |
Источник фото:
Ключевые слова:
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Флокирование салона автомобиля своими руками
| Мы уже выяснили, что потребуется для флокирования своими руками и как должно выглядеть рабочее место. Теперь переходим к практическому уроку, разберемся в тонкостях флокирования, и рассмотрим каким образом происходит покрытие флоком в домашних условиях. |
Подготовка к флокированию
Если необходимое оборудование для флокирования уже приобретено, значит можно демонтировать детали салона автомобиля. Затем хорошо отчищаем их от грязи.Если говорить про флокирование салона, то 95% деталей являются пластиком, но этот пластик может быть разный. Для простоты понимания достаточно запомнить простое правило:
- если пластик гнётся, значит его достаточно зашкурить.
- если пластик ломается, значит его следует обрабатывать праймером. После равномерного покрытия поверхности праймером следует подождать 10 минут.
Подготавливаем флокатор и флок. Флок можно смешивать, для получения других цветов. Засыпаем флок в бункер флокатора на 2/3. В зависимости от флокируемой поверхности подбирается необходимый клей. Например, для флокирования пластика подойдет AFA400, AFA11 и AFA22.
Нанесения клея на поверхность детали — это важный этап, не торопитесь. Если клей будет нанесен не аккуратно, тогда изделие в конечном итоге будет выглядеть непривлекательно.
Наносить клей нужно на 100% поверхности, одинаковым слоем, особое внимание уделите углам. Лишний слой клея снимается кистью, чтобы флок не тонул.
Стоит отметить, что если мы собираемся флокировать пластик, тогда клея потребуется меньше, чем для флокирования кожи или других материалов, которые способны впитывать клей.
Совет, как равномерно нанести клей на поверхность детали:
| Добавьте немного красителя (до 5%), тогда будет видна толщина слоя. На свойствах клея это практически не скажется. |
Не обязательно флокировать деталь целиком, нанесение флока может производиться лишь на отдельные части:
- при сплошном флокировании наносим клей на всю поверхность объекта.
- при выборочном флокирование, покрывается клеем только часть поверхности, ограничивая необходимые участки детали скотчем. Не забудьте убрать скотч с детали перед флокированием, иначе вместе стыка клея и скотча останется полоска клея.
Чтобы флок не разлетался, у флокируемой детали должно быть заземление (вернее заземление должно быть у клея детали), для этого используем один или несколько крокодильчиков с «землей», которые цепляем к детали. Клеевой слой должен соприкасаться с крокодильчиком. Кроме этого должно быть заземление у стола и флокатора.
Если есть возможность, то выставляем мощность флокатора.
- Если площадь поверхности большая, то ставим мощность больше.
- Если площадь маленькая, то небольшую, так будет экономичнее.
Укладываем деталь на подставку или можно подвесить ее на крючки, главное, чтобы было удобно подобраться к детали со всех сторон.
Флокирование
Ручка флокатора покрыта металлической пластиной, за которую рекомендуется браться голой рукой (так обеспечивается заземление), а не в резиновых перчатках.
Флокируем, держа флокатор перпендикулярно детали на расстоянии 10-15см.
- Наносим флок первым слоем равномерно со всех сторон.
- Сдуваем феном лишки флока.
- Флокируем, нанося второй слой флока.
- Сдуваем излишки флока второго слоя.
Важно:
| Не нужно трясти флокатор во время работы, иначе часть ворсинок не «воткнётся», а ляжет в клей. Таким образом, они будут мешать другим ворсинкам «воткнуться» рядом, и их уже не продуешь воздухом. В результате, покрытие получится не качественное. |
Если деталь покрыта флоком полностью и равномерно, переходим к следующему этапу. А флокатор отчищаем воздухом, а оставшийся флок пересыпаем обратно в пакет, он будет использоваться в дальнейшем. Кисточку отчищаем в растворителе.
После флокирования
Деталь после флокирования нужно высушить. Удобно располагаем деталь на подставках либо подвешиваем ее на крючки. Сушим после флокирования около суток при температуре +20..+25оС.После полного высыхания клея зачищаем деталь щеткой от лишнего флока. На этом самостоятельное флокирование автомобиля окончено, осталось установить детали в машину в обратной последовательности.
Фото после флокирования:
Видео по подготовке к флокированию, частичное и полное флокирование детали:
Видео по флокированию пластика салона автомобиля.
Примеры, как можно зафлокировать салон ВАЗ 2110.
Кстати, альтернативой такому тюнингу салона может быть перетяжка пластика кожей, винилом или покраска.
|
Флокирование салона автомобиля — это.. |
Источник фото:
Ключевые слова:
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
ФЛОКИРОВАНИЕ салона автомобиля и не только. — Tuning — Улановка.Ру
ФЛОКИРОВАНИЕ салона автомобиля и не только. — Tuning — Улановка.Ру — Крупнейший форум Бурятии Jump to contentDELO 371
- Модератор Автофорума
- Specmoders
- 371
- Exp.: 11 years and 4 months
- 1,507 posts
- Gender: Муж
DELO
DELO 371
- Модератор Автофорума
- Автор темы
- Specmoders
- 371
- Exp.: 11 years and 4 months
- 1,507 posts
- Gender: Муж
DELO
DELO 371
- Модератор Автофорума
- Автор темы
- Specmoders
- 371
- Exp.: 11 years and 4 months
- 1,507 posts
- Gender: Муж
roman1977 68
- Активный пользователь
- Users
- 68
- Exp.: 8 years and 6 months
- 278 posts
DELO
DELO 371
- Модератор Автофорума
- Автор темы
- Specmoders
- 371
- Exp.: 11 years and 4 months
- 1,507 posts
- Gender: Муж
DELO
DELO 371
- Модератор Автофорума
- Автор темы
- Specmoders
- 371
- Exp.: 11 years and 4 months
- 1,507 posts
- Gender: Муж
mikolka 443
- Завсегдатай
- Users
- 443
- Exp.: 11 years and 4 months
- 2,740 posts
- Gender: Муж
DELO
DELO 371
- Модератор Автофорума
- Автор темы
- Specmoders
- 371
- Exp.: 11 years and 4 months
- 1,507 posts
- Gender: Муж
mikolka 443
- Завсегдатай
- Users
- 443
- Exp.: 11 years and 4 months
- 2,740 posts
- Gender: Муж
DELO
DELO 371
- Модератор Автофорума
- Автор темы
- Specmoders
- 371
- Exp.: 11 years and 4 months
- 1,507 posts
- Gender: Муж
zyxel 3,189
- Гуру
- Users
- 3,189
- Exp.: 11 years and 7 months
- 8,788 posts
- Gender: Муж
DELO
DELO 371
- Модератор Автофорума
- Автор темы
- Specmoders
- 371
- Exp.: 11 years and 4 months
- 1,507 posts
- Gender: Муж
ulanovka.ru
Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля 📹
Флокирование, термин хоть и не новый, но не столь популярный. По крайней мере, не каждый сможет довольно точно рассказать о том, с помощью чего и как делается покрытие флоком. Итак, что же это такое? Где применимо и как сделать это самое флокирование? Об этом мы постараемся поговорить, как говорят, раскрыть тему, дать какие-то общие советы и рекомендации. По крайней мере, если вы даже сами и не попробуете заняться флокированием, то будете знать, что это такое.
Что такое флок и какой лучше выбрать для флокирования
Прежде, чем приступить к описанию процессов нанесения флока, мы расскажем о материалах. Flock (с англ. пушинка) представляет собой однородную массу, равных по размеру частиц. Геометрическая форма напоминает маленький волосок. Частицы могут быть разного размера, так в массовом обиходе применяется флок на 1 и на 2 мм. Также флок может быть разным по цвету. Ну, и конечно, флок может быть разным по качеству в зависимости от производителя. Самый дешевый, но и самый неточный по геометрическим параметрам, это флок китайского производства. Хороший флок — швейцарский, но он и подороже. Хранить флок надо при положительной температуре, порядка 20 градусов, в сухом месте. В противном случае он может набрать воды, слипнуться, в общем, испортится. Если же его хранить согласно рекомендаций, то в течении 3 лет, вы можете точно спокойно использовать приобретенный вами флок.
Какое оборудование нужно для флокирования и основные принципы технологического процесса флокирования
Вот этот абзац, пожалуй, самый интересный. Ведь в нем мы расскажем о том, как покрываются теми самыми частичками (флоком) детали подлежащие флокированию. Принцип покрытия флоком определенной поверхности основан на том, что частички (флок) заряжаются одним потенциалом (отрицательным), а деталь заряжается другим (положительным). В итоге, как мы все знаем из курса школьной программы, разнородно заряженные частички притягиваются. Так как деталь не может притянуться к флоку, ее масса уж слишком велика, то соответственно флок летит и притягивается к детали. Ну, а деталь, в свою очередь, покрыта клеем, который после высыхания надежно удерживает флок на ее поверхности. Оборудование, с помощью которого флок наносится на поверхность, называется флокатор.
Для того, чтобы не быть голословным мы приведем принципиальную схемку, как наносится флок.
1 — покрываемая флоком деталь; 2 — резервуар флокатора; 3 — флокатор; 4 — заземление.
А вот об основных узлах флокатора вы узнаете из описания процесса нанесения флока, то есть из следующего параграфа.
(Набор флокатора с двумя резервуарами для флока (малый и большой))
Пример флокирования (покрытия флоком) детали
Далее, мы рассмотрим частный пример нанесения флока на поверхность детали. В нашем случае это будет кусочек фанеры. Конечно, вы можете нанести флок и на что-то другое, чтобы применить материал с пользой, но вначале лучше потренироваться.
Первоначально необходимо подготовить оборудование (флокатор) к работе. Для этого засыпаем бункер флоком, примерно на 2/3 от его объема.
Далее, накрываем крышку – сетку. Если у вас флок на 1 мм, то применяем крышку для флока на 1 мм, если на 2, то соответственно на 2. 1 мм флок более стоек к износу и уложить его на поверхность проще, поэтому лучше возьмите его.
Крышки в наборе к флокатору разные, каждая ставится в соответствии с засыпанным в бункер флоком.
После, подключаем проводку. Один провод идет на бункер с флоком.
Второй подключается к окрашиваемой детали. Подключение к окрашиваемой детали осуществляется через дорожку из клея.
Первоначально деталь моется, сушится, потом обрабатывается мелкой шкуркой, чтобы не было никаких царапин. Потом наносится специализированный клей (например UNONIL).
В некоторых случаях умельцы используют даже обычную краску.
Так вот, наносим клей на те поверхности, которые хотим покрыть флоком, а затем от этой площадки с клеем ведем дорожку до электрода земли.
Клей наносим равномерно, без подтеков и без пропусков. Клей можно наносить валиком, кистью, тампоном. Так как клей обладает более высокой электропроводностью, чем например дерево, то и его потенциал будет несколько выше, чем у самой детали. Это значит, что флок будет притягиваться в основном к клею, а неизвестно куда.
Далее начинается непосредственно процесс флокирования. Включаем флокатор и на расстоянии 10-15 см, удерживая резервуар с флоком, перпендикулярно поверхности, распыляем материал.
После того, как флоком покрыта вся поверхность, то отключаем флокатор и берем фен. Продуваем поверхность, чтобы сдуть все то, что не закрепилось на ней. Далее, пока клей еще окончательно не подсох, повторяем процесс флокирования. После, окончательно сдуваем флок и укладываем деталь для сушки. Сушить деталь можно в обычных условиях, то есть при комнатной температуре.
Особенности применения флока и оборудования для флокирования
Здесь стоит сказать о помещении для флокирования и о ваших средствах индивидуальной защиты. Первое, помещение должно быть не жилым, так как клей довольно неприятно пахнет, а также флокирование дело не совсем чистое. Из-за этого вам потребуется респиратор, который будет защищать ваши органы дыхания от мелких частичек флока. Ну и еще это обязательное заземление флокировщика через металлическую ручку на бункере с флоком. Не используйте тканевые и тем более резиновые рукавицы, во время флокирования, для того, чтобы не получить разницу потенциалов, между вами и заземлением детали. Да, может вас конечно и не убьет, так как напряжение большое и токи маленькие, тем не менее, будет неприятно. Ваша рука должна быть на металле ручки флокатора.
При правильно налаженном процессе флокирования, расход флока составит примерно 1 кг на 6 кв. м. поверхности
Теперь, несколько слов о стойкости материала. Как вы уже поняли флок материал довольно неординарный, для поверхностного покрытия. Да, он приятен глазу и на ощупь, но его практичность в некоторых случаях вызывает сомнения. Так он боится масляных пятен, при механическом воздействии, если даже он и не отстанет от поверхности, то способен необратимо поменять свой внешний вид. Именно поэтому флок, с нашей точки зрения, должен применяться ограниченно. Прежде всего, флок целесообразно применять для деталей, не подверженных интенсивному механическому воздействию и на деталях с минимальным риском попадания загрязнений. Так, он идеально подойдет для крыши в салоне автомобиля, для нанесения его на стойки, в крайнем случае, на элементы обивки за которые вы не беретесь и на которые не попадает грязь.
Примеры покрытия флоком деталей в салоне автомобиля
Если же вам необходимо обновить детали которые можно впоследствии спокойно почистить и помыть, то возможно лучше будет их покрасить. Более подробно об этом в статье «Покраска деталей салона в машине».
Также вам возможно будет интересна статья «Как обклеить детали салона автомобиля карбоном (пленкой под карбон)».
Видео об альтернативе флокированию
autosecret.net