Ауди 100 замена главного цилиндра сцепления – Замена Главного Цилиндра Сцепления Ауди 100 С4 ~ AUTOINTERLINE.RU

Замена Главного Цилиндра Сцепления Ауди 100 С4 ~ AUTOINTERLINE.RU

На веб-сайте вы отыщите информацию о том как сделать высококачественный ремонт автомобиля своими руками, подробные фото отчеты по ремонту ауди с4, также много полезной инфы о диагностике и профилактике дефектов.

Top menu

поиск google

Breadcrumbs

Меню сайта:

Последние публикации

Водительский дворник плохо чистит лобовое стекло на Ауди C4.

Часто на Ауди с4 встречается такая неувязка, как плохо чистящий водительский дворник. Появляется эта неувязка из-за отвратительного контакта резиновой щетки и лобового стекла.

Альтернатива датчику включения вентиляторов audi c4 2.6.

На старых автомобилях (а наши Audi c4 таковыми являются) со временем основной радиатор охлаждающей жидкости забивается грязью, как изнутри, так и снаружи.

Заклинило помпу Audi c4 2.6/2.8.

Данный отчет, не несет в себе какой то уникальной информации, все подобно уже ранее представлено на сайте в виде отдельных отчетов, это просто история.

Замена рабочего цилиндра сцепления Audi c4.

Симптомы неисправного цилиндра сцепления— перестала возвращаться в исходное положение педаль сцепления.

Снятие, ремонт и установка главного цилиндра сцепления Ауди 100 с4

Полный каталог запчастей Audi 80 — audi/80/ Avto.Pro — сравнение цен на запчасти от 2000 .

Замена Главного Цилиндра Сцепления(ГЦС) Ауди 80.Люфт в педали.

Снятие рабочего цилиндра сцепления АУДИ 100С4 , кватро 2.8 л , двигатель ААН, замена манжеты, сложность в снятии.

1. Снимаем полку над ногами водителя.
2. Снимаем воздуховод над ногами.
3. Откручиваем блок реле(обведено в кружок).
4. Откручиваем вертикальный кранштеин рядом с педалью сцепления, чтобы получить доступ к цилиндру сцепления (указано стрелкой).

В небольшом окошке видим соединительный шток с педалью. Снимаем с него стопорное кольцо.

Чтобы не пролить тормозную жидкость, прокладываем под цилиндр тряпку и откручиваем подводящую трубку. После чего откручиваем два болта под шестигранник.

Вынимаем неисправный цилиндр и в обратной последовательности ставим новый.

Открываем капот и откручиваем крышку у бачка с тормозной жидкостью ,доливаем до уровня (DOT 4).

Затем ключом на 11 откручиваем прокачной штуцер над КПП. Так чтобы его можно было открыть и закрыть от руки. Одеваем на него прозрачный шланг, а на другой конец прозрачную ёмкость. Я прикрепил медицинский шприц.

В порзрачной емкости (шприце) прекрасно видно как выходит воздух и все скопившиеся там за годы эксплуатации говна.

Не забываем следить за уровнем тормозной жидкости в бачке.

SSV добавил: “при покупке цилиндра также не забываем, что их существует два вида, отличаются они местом подключения трубки, прямое как у автора и на 90 градусов (в сторону)”.

autointerline.ru

Замена Главного Цилиндра Сцепления Ауди 100 С4 ~ VESKO-TRANS.RU

На страницах сайта для вас имеется информацию что как сделать высококачественный ремонт автомобиля самостоятельно, подробные фото отчеты ремонтных audi с4, также много полезной инфы о диагностике и профилактике дефектов.

Top menu

поиск google

Breadcrumbs

Меню сайта:

Последние публикации

Водительский дворник плохо чистит лобовое стекло на Audi C4.

Часто на Audi с4 встречается такая неувязка, как плохо чистящий водительский дворник. Появляется эта неувязка по причине отвратительного контакта резиновой щетки и лобового стекла.

Кандидатура датчику включения вентиляторов ауди c4 5.6.

На старенькых автомобилях (а наши Ауди c4 такими являются) с течением времени основной радиатор тосола забивается грязюкой, как изнутри, так и снаружи.

Заклинило помпу Ауди c4 4.6/2.4.8.

Данный отчет, не выполняет какой то уникальной инфы, нашему клиенту остается подобно уже ранее представлено на нашем сайте в форме отдельных отчетов, это просто история.

Замена рабочего цилиндра сцепления Audi c4.

Симптомы неисправного цилиндра сцепления— не стала ворачиваться в начальное положение педаль сцепления.

1. Снимаем полку над ногами водителя.
2. Снимаем воздуховод над ногами.
3. Откручиваем блок реле(обведено в кружок).
4. Откручиваем вертикальный кранштеин рядом с педалью сцепления, чтоб получить доступ к цилиндру сцепления (обозначено стрелкой).

Снятие, ремонт и установка главного цилиндра сцепления Ауди 100 с4

Полный каталог запчастей Audi 80 — audi/80/ Avto.Pro — сопоставление цен на запчасти от 2000 .

Замена Главного Цилиндра Сцепления(ГЦС) Ауди 80.Люфт в педали.

Снятие рабочего цилиндра сцепления АУДИ 100С4 , кватро 2.4.8 л , движок ААН, замена манжеты, сложность в снятии.

В маленьком окошке лицезреем соединительный шток с педалью. Снимаем с него стопорное кольцо.

Чтоб не пролить тормозную жидкость, прокладываем под цилиндр тряпку и откручиваем подводящую трубку. После этого откручиваем два болта под шестигранник.

Вынимаем неисправный цилиндр и в оборотной последовательности ставим новый.

Открываем капот и откручиваем крышку у бачка с тормозной жидкостью ,доливаем до уровня (DOT 4).

Потом ключом на 11 откручиваем прокачной штуцер над КПП. Так чтоб его вы могли открыть и закрыть вручную. Одеваем туда прозрачный шланг, а на другой конец прозрачную ёмкость. Я прикрепил мед шприц.

В порзрачной емкости (шприце) отлично видно как выходит воздух все скопившиеся там за все годы эксплуатации говна.

Не будем забывать смотреть за уровнем тормозной воды в бачке.

SSV добавил: “при покупке цилиндра также помним, что их существует два вида, отличаются они местом подключения трубки, прямое по образу создателя на 90 градусов (в сторону)”.

vesko-trans.ru

Замена Рабочего Цилиндра Сцепления Ауди 100 С3 ~ SIS26.RU

Ауди 100 , а говоря точнее 5000 ))) › Бортжурнал › Дошло дело до рабочего цилиндра сцепления…

Говорю сходу, фоток нет, т.к. матов в свое время ремонта было много и было не до фоток.
По тексту статьи много текста, кому то — полезного!
ДЛЯ ГУГЛА — Смена рабочего цилиндра сцепления audi 100 с3

В прошлой записи я говорил о ремонте тормозов и планировал поменять рабочий цилиндр сцепления. Купил его не поставил, т.к. на 100 мне не смогли снять старенькый (вышибить штифт). Или поленились сделать или вправду не выходило по причине неудобства. Пофиг. Поменял я его сам! Не так давно поменял ГЛАВНЫЙ цилиндр сцепления, после этого сцепление стало лучше, однако не безупречное, безразлично перепускало. Вчера решил не смотря на это заняться сам и поменять РАБОЧИЙ цилиндр. Секса было много, в особенности сначала. Для удобства работы снял убрал шланги которые идут на печку на газовый редуктор. Именно в пространстве через которое комфортно подлазить к цилиндру стоят тройники. Раскрутил, слил пару л. тосольчика, раскинул шланги вокруг и убрал в сторону бочек гидрача. Место довольно, молотком есть где размахнуться. Полез в инет, глядеть как вышибить штифт. Отыскал статью на драйве, юноша выбивал гвоздем 4мм в поперечнике. Я кретин что повелся, а кто ж знал?! Короче, кому это предстоит делать, ребята, пишу вам — Штифт имеет форму трубочки разрезанной вдоль (об этом факте я знал) и выбивается обыденным железным прутом, комфортной для вас лично длинны двух или больше 6 мм. У меня эту роль сыграло старенькое, тупое сверло 6-6,5 мм. точно не помню. Главное лупить по острию а не напротив, по другому трубочка пойдет в клин, по образу меня с гвоздем, который вошел в трубочку и я час его пробовал вытянуть. внутренний поперечник трубочки оказался 3-3,5 мм и гвоздь успешно сжался и вошел во вовнутрь нее сыграв роль ахнного клина. Хорошо, дальше по делу. Повторюсь дополнительно, может кто будет гуглить и попадет на мою статью. Штифт выбивать металлической, лучше коленой деталью поперечником чем двух 6мм!

Смена рабочего цилиндра сцепления

Frenkit: Fag 522005 Сакс 522008 Смена рабочего цилиндра сцепления. Возникновение капель тормозной воды на .

Смена Рабочего Цилиндра Сцепления (РЦС).Прокачка гидропривода сцепления.Audi80.

Полный каталог запчастей Ауди 80 — ауди/80/ Avto.Pro — сопоставление цен на запчасти от 2000 .

Если вышиб штифт, на помощь пришел сосед. Отпускаем гайку трубки подачи воды если у вас ничего не закисло, выкручиваем ее. В моем случае она закисла и я просто ее отпустил на 1/4 оборота. Справа от цилиндра, где трубка подачи воды, подставляем ломик и пытаемся провернуть цилиндр, увы не сломать! Выбрав определенное напряжение на ломике, стараемся его поддерживать. Слева к уху цилиндра ставим длинноватую проставку (я у мебя отыскал металлической пруток 10мм в поперечнике и приблизительно 700мм в длинну) и хурим по ней молотком (только чтоб не расколоть), при подливая WD-шку и незапятнанное моторное масло (которое у меня было). Я брал обыденный шприц, и без иголки заливал что остается сделать нашему клиенту вокруг и в место где стоял штифт. Спустя 30-50 минут мучений цилиндр вывалился. Руки естественно звенят до сего времени )) Дальше маленькой наждачной бумагой чухаем место под

цилиндр, убирая грязюка, продуваем и ставим новый, за ранее смазав малость моторным маслом. Вошел как так и нужно, даже вертится снутри. Забил штифт, затянул нашему клиенту остается трубочки и прокачал сцепление. перед прокачкой открутил винт для прокачки и отдал тормозухе пойти самотеком… Собрал нашему клиенту остается в район и Вуаля. В конце концов то у меня не плохое сцепление!

Всех благ, фортуны, до новых встреч в эфире))

sis26.ru

Как заменить главный цилиндр сцепления на А6 С4. Подскажите как?

• Главная
  • Новости
  • Статьи
  • О проекте
• Форум
  • Правила клуба
  • Последние сообщения
  • Последние темы
  • Поиск сообщений
  • Бан лист
• Поиск
• Галерея
  • Альбомы пользователя
  • Новые Альбомы
  • Новые Фотографии
  • Новые Видео
  • Новые комментарии
  • Места на карте
  • Камера
  • Tags Cloud
• Партнеры АК
• Автолавка
• Каталог
  • A1
  • A3
  • A4
  • A5
  • A6
  • A7
  • A8
  • Q3/Q5/Q7
  • Allroad
  • TT
  • R8
  • S
  • RS
• Символика клуба
• Реклама

• Страница профиля
• Выход
• Показывать онлайн-статус

Переписки

• Показать все…

Оповещ

www.audi-club.ru

No related posts.