Жиклер омывателя фар: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Омыватель фар: устройство и принцип работы

Каждый водитель знает, что грязные фары – это одна из причин ухудшения освещения проезжей части. Известно, что если фары загрязнены более, чем на 20%, то качество освещения уменьшается в два раза, а это может послужить причиной ДТП.

Если ваш автомобиль оснащен ксеноновой оптикой, то вам просто необходимы омыватели фар. В случае их отсутствия, ксеноновые лучи будут сильно искажаться, что может привести к ослеплению других водителей встречного движения.

Омыватели фар обеспечат вам дополнительную безопасность на проезжей части и сделаю вождение более комфортабельным. Стоит отметить, что наличие омывателей фар в совокупности с ксеноновой оптикой являются обязательным по законодательству в большинстве стран мира. Бывает два основных вида омывателей фар струйные и щеточные.

Струйные

Первый вид омывателей автомобильных фар отличается тем, что они используются на всех современных автомобилях. Для очистки фар, такой вид омывателей, используют кинетическую энергию струи.

На сколько хорошо будет очищена фара в первую очередь зависит от угла наклона струи, ее скорости расстоянием между фарой и непосредственно форсункой. Большинство современных автомобилей еще из-под конвейера выходят с данными омывателями фар, в ином случае их можно установить самостоятельно, приобретя для этого необходимый комплект омывателей фар. 

Щеточные

Второй вид омывателей фар, а именно щеточные, являются более устарелым вариантом и устанавливались на автомобилях более старого года выпуска. Очистка фар в таком омывателе происходит благодаря щетке, которая плавно передвигается сверху вниз. Принцип работы щеточного омывателя фар напоминает работу обычных дворников на лобовом стекле автомобиля. Когда фара загрязнена, система подает на нее небольшое количество воды, а щетка под воздействием электродвигателя начинает свое движение, при этом удаляя все загрязнение. Такой вид омывателей фар в основном используется на фарах со стеклянным рассеивателем. Если использовать пластиковый рассеиватель, но щетка может сильно навредить его целостности. С развитием прогресса стеклянные рассеиватели ушли в прошлое. Такую же участь постигли и щеточные омыватели фар. 

Любой вид омывателя фар имеет небольшой бачок, в котором и находится вода. В основном объем бочка рассчитано на 25 повторов очистки фар. Если комплект омывателей фар имеет только одну форсунку, то бачок в основном рассчитан на 2,5 л жидкости, а если форсунки сдвоенные, то бочок должен быть не меньше 4 л. Насос, который идет в комплекте омывателей фар, обеспечивает давление жидкости в системе. Высокое давление достигается благодаря роторному насосу, который включен в электрическую систему автомобиля.

Преимущества разных видов омывателей фар

Такие виды омывателей можно встретить на автомобилях шведского производства, марки «Вольво» и «Сааб». Также они встречаются и на наших автомобилях, в частности на ВАЗ 2105. Хоть такие омыватели были довольно распространены в свое время, но всеобщего признания от автолюбителей они не получили и главной причиной этого было их низкое качество. Преимущество же таких омывателей фар заключается непосредственно в качестве очищения, ведь постоянно движущая щетка способна очистить любое загрязнение на автомобильной фаре. Также стоит отметить самый основный минус данного омывателя: его практически невозможно установить на автомобиль, если это не было предусмотрено производителем.

Он имеет телескопические форсунки и отличается высоким качеством. Как и предыдущий вид омывателя, установить его на свой автомобиль практически невозможно, а вооружены ими все современные иномарки.

Можно отметить, что данные омыватели очень красиво смотрятся на любом автомобиле. Они закрыты специальной пластмассовой заглушкой, которая окрашивается в цвет кузова автомобиля. Минус такого вида омывателя заключается в том, что форсунка в большинстве случаев во время сильных морозов примерзает к бамперу автомобиля.

Отдельным видом омывателем фар являются струйные механизмы с фиксированными форсунками. Они являются наиболее востребованным среди автовладельцев, так как обладают несколькими основными преимуществами, в частности универсальностью и хорошей надежностью, которая обеспечивается благодаря небольшим габаритам и довольно жесткой фиксации самих форсунок. Стоит отметить, что хоть такой вид омывателей фар и пользуется популярностью, все же он имеет один минус, в частности большой расход омывающей жидкости.

Сегодня множество компаний предлагают своим покупателям самые различные виды омывателей фар. Наиболее популярные из них являются компании Hella, Sho-Me и так далее. В их ассортименте имеются множество моделей, начиная от полноценных комплектов для автомобилей, как с плоскими и сферическими бамперами, так и комплекты со специальной высокой форсункой для внедорожников.

Принцип работы омывателя фар

Принцип его работы прост. Обычно он установлен на выдвигающихся из переднего бампера пластмассовых креплениях. Жидкость в него поступает из того же бачка, что задействован для омывания лобового стекла. Вода поступает в сопла по специальным пластмассовым трубочкам. Во время работы упомянутые сопла под большим давлением выделяют порционное количество жидкости, которое распыляется непосредственно на стёкла фар. Выполнив свою задачу, омыватель становится на место, плотно прилегая к бамперу.

Отдельные модели автомобилей помимо непосредственно омываетля укомплектованы ещё и миниатюрными дворниками, функция которых сводится к очищению рабочей поверхности фар от грязи и влаги. Эффективность такой комплектации намного выше, чем стандартной. Правда, целесообразность наличия дополнительного оборудования всё же вызывает сомнения. Дело в том, что всё это требует дополнительных ресурсов и забирает немалую долю заряда аккумулятора. В итоге, в самый ответственный момент чистота фар может послужить поводом для преждевременной зарядки батареи.

Порядок использования

Автомобилистам следует учесть, что частое ополаскивание световых приборов заметно увеличивает расход использующейся для этой цели жидкости. Так уж получилось, что на лобовое стекло подаётся гораздо меньше «жижки», чем на фары. Отчасти это объясняется разницей в давлении, с которым вода выплёскивается из сопел.

Стоит отметить, что большинство автомобилистов сходится во мнении, что зимой использование омывателя фар нецелесообразно. Напротив, это может обернуться проблемами и даже привести к поломке устройства. Стекающая с фар вода будет замерзать между бампером и омывателем, из-за чего работоспособность механизма будет нарушена. Чаще всего омыватель либо перестаёт открываться, либо не закрывается до конца. Чтобы не произошло несанкционированного использования омывателя, многие просто на время холодов вынимают предохранитель, отвечающий за работу устройства.

Устранения распространённых неполадок

насос омывателя

омыватель фар

Для того, чтобы омыватель не вышел из строя, важно регулярно его использовать. В случаях, когда острой необходимости в очистке поверхности световых приборов нет, можно время от времени проводить профилактику механизма. Достаточно раз в неделю задействовать омыватель, чтобы не нарушилась его функциональность. Если же вы обнаружили, что устройство хоть и не утратило работоспособность, но на своё место по выполнении процедуры упорно отказывается возвращаться – не спешите расстраиваться, возможно, неисправность удастся устранить собственными силами.

Как правило, возврату омывателя на место препятствует попавшая в механизм грязь. Иногда нарушенную работу можно восстановить с помощью обычного масла типа WD-40. Достаточно просто смазать полозья, по которым перемещается омыватель и попробовать слегка подтолкнуть сопла рукой, чтобы они встали на своё место. Но иногда этого бывает недостаточно. В таких случаях можно попробовать другой эффективный способ починить испортившееся устройство.

Делается это естественным путём в обычных условиях. Отправьтесь на трассу за город и разогнавшись до сотни несколько раз задействуйте омыватель. Бывает, что благодаря силе встречного потока воздуха устройство самостоятельно становится на место и никаких дополнительных действий совершать уже не приходится. Этот метод даже предпочтительнее «проталкивания руками», т.к. всё происходит без применения лишней силы. Ну а залогом бесперебойной работы любого устройства можно назвать его постоянное использование.

УСТАНОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

Такая система может быть смонтирована на любом автомобиле. На сегодняшний день автовладельцы имеют возможность выбрать различные варианты подобных устройств, зачастую для их монтажа не надо обращаться в сервисные центры, всю работу можно сделать самостоятельно, следуя указаниям изготовителя.

Следует только помнить, что предварительно необходимо найти бачок для омывателя и определить место, где он будет крепиться, либо найти возможность установки дополнительного насоса высокого давления в штатный бачок. Ну и надо быть готовым к тому, что придется сверлить бампер автомобиля.

1. использовать только чистую воду или омывающую жидкость. Грязь, мусор очень быстро выводят из строя форсунки, и в этом случае вместо распыления жидкости у вас будет выбрасываться тоненькая струйка воды;
2. для лучшей очистки фар в воду можно добавить моющие средства;
3. в условиях пониженной температуры надо применять только неразбавленную незамерзающую жидкость;
4. необходимо периодически пользоваться омывателем, даже если сухо, это поддержит его в работоспособном состоянии и очистит форсунки;
5. периодически проверять крепление отдельных узлов системы.

И хотя омыватель фар напрямую не влияет на управление автомобилем, его использование значительно повышает безопасность движения благодаря обеспечению хорошего освещения при ненастной погоде в ночное время.

Система «Старт Стоп»: плюсы и минусы

GPS маяк: виды,принцип работы и устройство

Почему запотевают фары: причины и устранение,фото

Устройство и принцип работы датчика дождя в авто

Омыватели фар: основной принцип работы

Если ваш автомобиль оснащен ксеноновыми фарам, тогда омыватели фар – это неотъемлемый атрибут оптики вашей машины. Их основная функция – это автоматическая очистка фар от загрязнений, которые затемняют некоторые участки стекла. Если фары недостаточно чистые, это может повлиять на то, что свет авто будет неравномерный, что скажется на качестве и уровне видимости водителя в темное время суток. Во многих странах с непростым климатом, особенно в сезон осадков, фары автомобиля постоянно загрязняться. Именно омыватель фар является эффективным средством против грязи.

История создания омывателей

Впервые омыватели появились в 1966 году, их штатно монтировали на серийных автомобилях, например, Chevrolet Chevelle. Во времена СССР впервые появилось данное устройство на авто ГАЗ-14, в народе такая машина всем известна, как «Чайка». В отличие от западных автомобилей, на которые монтировались омыватели на заказ, на ГАЗ-14 они устанавливались штатно. Помимо этого, автомобили ВАЗ 2106 и ВАЗ 2105 оборудовались данным прибором в экспортном варианте. Они предназначались для стран Скандинавии и Канады. Вскоре данная опция утратила свою популярность, так как с сильными загрязнениями она не была способна справиться. Ей под силу были только смывка пыли. При чем расход моющих средств колоссальный.

Штатно они не монтировались, а только в качестве дополнительной опции. «Вторую жизнь» устройство получило после массового использования ксенонового освещения. Согласно законодательству и нормам Евросоюза, авто с газоразрядными источниками освещения должны быть обязательно оборудованы омывателями фар.

Основное устройство и принцип работы прибора

Омыватель фар устроен также, как и омыватель ветрового стекла. Разница лишь в размере и в том, что омыватель фар расположен перед головной оптикой машины. У них все же есть общая характеристика – один бочок, который расположен под капотом машины. Электронасос может быть отдельным или общим.

Плюсы и минусы омывателей фар автомобиля

Часто производители оборудуют автомобиль выдвижными форсунками, они спрятаны в бампере. После того, как водитель активизирует эту опцию, выходят форсунки и подают жидкость для очистки стекла. В странах, где минусовая температура на улице – это норма, такая конструкция стала «головной болью». Так как при холодном климате некоторые детали конструкции замерзают в прямом смысле этого слова и выходят из рабочего состояния. Поэтому водители предпочитают отключать данную услугу.

Одним из главных минусов можно считать и то, что омыватели расходуют большое количество незамерзающей жидкости. Для некоторых это очень накладно, для того, чтобы ее сэкономить, данной опцией предпочитают не пользоваться, протирая оптику специальной ветошью.

Одним из преимуществ считается то, что все же это удобная функция, которая позволяет очистить фары даже на ходу. То есть водителю не придется останавливать транспортное средство, выходить из салона и очищать стекло самостоятельно. При этом тратиться время и физические ресурсы, это очень неудобно, особенно если на улице холодно или идет дождь.

Устройство состоит из многих деталей, которые со временем по разным причинам, могут выйти из рабочего состояния по отдельности. Решение этой проблемы легкое – можно без проблем приобрести отдельные детали (можно вставить ссылку на наш сайт не зависимо от всей конструкции.

Если ваш автомобиль оборудован ксеноновым освещением, и вы решились отключить омыватели фар, то прежде, чем это сделать взвесьте все риски и затраты. Все дело в том, что при загрязнении стекла фар свет рассеивается неправильно, он слепит встречного автомобилиста, тем самым может повлиять на вашу безопасность. Кроме этого, согласно правилам дорожного движения в России, автомобили, которые используют ксеноновый свет, должны быть обязательно оборудованы исправными омывателями фар.

Форсунки омывателя фар

Выберите категорию:

Все Двигатель » Поддон картера » Крышка ГРМ » Масляный насос » Клапанная крышка » Р-кт клапанной крышки » Цепь ГРМ » Успокоитель цепи » Ремкомплект ГРМ » Распредвал » Прокладка клапанной крышки » Поршни ДВС » Кольца ДВС » Комплект прокладок ДВС » Шестерни распредвала » Натяжитель ГРМ » Клапана ДВС » Маслоотделитель » Клапан вентиляции картера » Сальники / уплотнители » Вкладыши » Балансировочные вылы » Масляная форунка Двигатель (навесное) » Шкив коленвала » Дроссельная заслонка » Коллектор впускной »» Ремкомплект коллектора » Щупы уровня масла » Ролики приводного ремня » Натяжитель приводного ремня » Корпус масляного фильтра » Шланг Вентиляции картера » Турбины » Актуатор турбины » Картридж турбины Электрика двигателя » Регулятор впускного коллектора » Датчик холостого хода » Датчик импульсов » Клапан изменения фаз грм » Датчик уровня масла » Датчик детонации » Датчик давления масла » Датчик температуры двигателя Подвеска » Втулки стабилизатора » Ступица колеса » Подрамник » Цепь раздатки » Пневмокомпрессор » Пневмоподвеска » Подвесной подшипник » Муфта включения моста » Пыльник ШРУСа » Опора амортизатора » Подвесной подшипник Тормозная система » Моторчик ручного тормоза » Ремкомплект суппортов Рулевое управление » Насос ГУР » Рулевая рейка » Шланг ГУР » Кардан рулевой Фильтры » АКПП » Воздушные » Салонные » Топливные Система охлаждения » Вентиляторы радиатора » Патрубки » Помпа / насос » Термостаты » Радиаторы масла » Блок управления вентилятором » Вискомуфта Топливная система » Форсунка топливная » Трубка обратки » Редукционный клапан » Датчик давления топлива » Толкатель ТНВД » Мембраны ТНВД Кондиционирование » Трубки кондиционера » Компрессор кондиционера » Муфта компрессора кондиционера » Датчик давления кондиционера » Клапан компрессора кондиционера Коробка передач Система зажигания » Катушки зажигания Сцепление » Выжимной подшипник Кузов » Форсунки омывателя фар » Трапеция стеклоочистителя » Подушки ДВС » Дворники » Накладки на педали » Ручки, замки » Бачки расширительные » Эмблемы » Решетки радиатора » Воздухозаборники » Диффузоры Электрика » Блоки розжига » Датчики износа колодок » Блок кнопок стеклоподъемника » Подрулевая спираль » Блок кнопок упр.климатом » Реле вентилятора (сопротивление) » Датчик АБС » Кислородный датчик » Датчик дорожного просвета » Моторчик заслонки печки » Коробка передач » Блок кнопок управления вентилятором » Светодиодный модуль и блок упр. » Датчик расхода воздуха » Клапан печки » Моторчик печки салона » Клапан электромагнитный » Клапан EGR » Датчик выхлопа » Датчики остальное » Остальное » Датчик давления колеса » Насос омывателя » ПТФ » Датчик ручки двери » Блок управления светом » Моторчик лючка бензобака » Датчик парковки Провода для зарядки

Оригинальные Омыватели фар для BMW

На AVTO-Sensor.ru вы можете купить новые оригинальные и не оригинальные форсунки омывателя фар для BMW. Доставка по Москве и по России наложенным платежом авиапочтой.  Действует гарантия 6 месяцев.

Омыватель фар BMW конструктивно не имеет отличий от аналогичных систем автомобиля: с каждой стороны установлена отдельная форсунка омывателя фар, соединенная с нагнетающим насосом. Основными причинами ремонта являются механические повреждения (поломка форсунок при ударе бампером, лопнувший вследствие замерзания воды бачок), при использовании не соответствующей сезону жидкости насос замерзает и в момент включения может сгореть. При ударах и тряске может быть потеряна крышка (заглушка) бачка.

Подвижные форсунки могут быть заблокированы зимой после мойки или смены оттепели на заморозок: при обмерзании давление жидкости не сможет их поднять.

Диагностика неисправностей

В момент включения мотор насоса омывателя фар издает характерный звук, однозначно определяющий вращение крыльчатки. Его отсутствие – сигнал к необходимости проверки поступления на него питания. Если на клеммах присутствует питание и масса, необходимо проверить отсутствие засорения полости крыльчатки (мусор, лед из некачественной омывающей жидкости).

Нужно учитывать алгоритм включения системы на конкретном автомобиле BMW: при отсутствии отдельной кнопки активации омывателя он включается только при зажженных фарах совместно с омывателем лобового стекла (обычно на каждое пятое нажатие подрулевого переключателя), вместо собственного насоса используется электроклапан, подключенный к магистрали форсунок лобового стекла.

Наиболее частой неисправностью является засорение самих форсунок омывателя: струя жидкости либо имеет недостаточный напор, либо полностью перекрывается. Быстрый способ ремонта – прочистка форсунок тонкой иглой, более эффективна продувка воздухом под высоким давлением с помощью компрессора.

Также причиной отсутствия жидкости на одной или обеих форсунках могут стать изломы и трещины соединительных полихлорвиниловых трубок. Наличие трещин легко определить по посторонним подтеканиям воды в районе переднего бампера, об изломе свидетельствует трудность продувки трубки в обратном направлении – на автомобилях без отдельного насоса запорный клапан при этом принудительно открывается подачей на него напряжения.

Ремонт

В зависимости от конструкции конкретного автомобиля извлечение может быть произведено через подкрылок или с полным демонтажом бачка. От насоса отсоединяются разъем питания и трубка подачи, по возможности предварительно сливается содержимое резервуара омывателя фар. Фиксированные (неподвижные) форсунки закрепляются на пластиковых защелках или саморезами к внутренним усилителям бампера, подвижные (убирающиеся) для демонтажа потребуют снятия бампера в любом случае.

Во время замены соединительных трубок необходимо проверять отсутствие натягов или чрезмерных перегибов – трубка должна иметь достаточный запас длины и не переламываться на изгибе.

На модели BMW: 

Омыватели фар

В странах с непростым климатом, особенно в зимний период, фары находящихся на дороге автомобилей постоянно загрязняются. Омыватель фар — эффективное средство в борьбе с грязью.

История создания омывателя фар

Омыватели фар головного света стали появляться на серийных автомобилях еще в 60-х годах прошлого века. Например, на Chevrolet Chevelle, появившемся в 1966 году можно было заказать данную опцию.

В СССР первым автомобилем с омывателем передней оптики стал ГАЗ-14, больше известный как «Чайка». Причем, в отличии от зарубежных аналогов, флагман горьковского автозавода оснащался этой опцией по умолчанию.

Кроме того, на ВАЗ 2106 и 2105 в экспортном варианте встречались не только омыватели фар, но и фарочистители. Такие автомобили предназначались для стран Скандинавии и Канады.

Но вскоре интерес к этой опции сошел на нет. Как показала практика, омыватель фар годился для того чтобы сбить пыль с головной оптики. Серьезные загрязнения оказывались ему не под силу. Да и не так грязно на дорогах западной Европы, чтобы омыватели фар стали незаменимым подспорьем водителю. Кроме того, из-за него значительно возрастал расход омывающей жидкости, что окончательно перечеркивало его достоинства. Конечно, на многих автомобилях омыватель фар предлагался в качестве опции, но заказывали его крайне редко.

Но в странах Скандинавии омыватель фар, в сочетании с щетками фароочистителей, оказался довольно эффективен, особенно зимой. Поэтому встречался на автомобилях того времени довольно часто.

Вторую жизнь омыватель фар получил благодаря активному использованию ксеноновой оптики. Согласно нормам Евросоюза автомобили с газоразрядным лампами головного света в обязательном порядке должны оснащаться омывателем фар.

Устройство и принцип работы омывателя фар

Омыватель фар устроен точно так же, как и омыватель лобового стекла, стой лишь разницей, что его форсунки расположены перед головной оптикой. Бачок обоих омывателей, для удобства автолюбителей и в угоду компоновки подкапотного пространства – общий. Электронасос также может быть как общим, так и раздельным для каждого из омывателей. Причем заборник для омывателя фар часто располагают выше заборника для омывателя лобового стекла. Это сделано для того, чтобы при низком уровне «незамерзайки» омывалось только лобовое стекло.

Омыватель фар, как правило, не имеет отдельной кнопки включения. Его работа совмещена с работой омывателя лобового стекла. То есть когда водитель включает омыватель лобового стекла, в это же время «незамерзайка» подается и на фары.

Достоинства и недостатки омывателя фар

Главный минус омывателя фар – высокий расход незамерзающей жидкости. Поэтому довольно часто автолюбители попросту отключают подачу жидкости к форсункам омывателя, предпочитая по-старинке протирать фары тряпкой.

Многие производители комплектуют автомобили выдвижными форсунками омывателя фар. То есть в обычном положении они спрятаны в бампере. А когда водитель активирует омыватель фар, форсунки при помощи сервопривода выдвигаются из бампера и подают омывающую жидкость на фары. Но для автолюбителей из стран с холодным климатом это решение вылилось в сплошную головную боль. При низких температурах форсунки нередко примерзают к бамперу и не желают убираться в бампер или выходить из него. При этом привод форсунок нередко выходил из строя. Поэтому неудивительно, что большинство автолюбителей предпочитают отключать эту систему.

Эксплуатация омывателя фар

Здесь, как и с омывателем лобового стекла, нужно придерживаться нескольких правил. Во-первых, зимой необходимо использовать только незамерзающую жидкость. Во-вторых, избегать попадания грязи в бачок омывателя. В противном случае форсунки омывателя могут засориться. Если это все же произошло, очистку стоит производить точно также, как и форсунки омывателя лобового стекла.

Если ваш автомобиль оснащен ксеноновой оптикой, и вы решили отключить омыватель фар, то лучше отказаться от этой затеи. Дело в том, что при загрязнении фар световой пучок рассеивается и слепит встречных автомобилей. Кроме того, согласно ПДД, омыватель фар на автомобилях с газоразрядной оптикой в обязательном порядке должен быть исправен.

Сборка и установка омывателя фар своими руками: доступная инструкция от специалистов

Каждый водитель желает получить максимально комфортные условия, чтобы свой автомобиль был и красивым, и удобным изнутри, и не доставлял лишних хлопот. Одним из облегчающих жизнь водителя приспособлений является омыватель фар. Он помогает избежать неприятного времяпрепровождения за чисткой автомобильной светотехники вручную.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Инструкция по самостоятельной сборке

О том, что это такое, пожалуй, знает каждый водитель, а о том, из каких компонентов он состоит, как его установить собственноручно, а также как правильно эксплуатировать – наслышан не каждый. Правильная эксплуатация купленного и установленного прибора продлит ему жизнь, а вас убережет от необходимости вручную мыть светотехнику.

Инструменты и материалы

В состав устройства входят следующие компоненты:

1. Роторный насос. Он устанавливается для подачи жидкости на форсунки. Таким образом он создает необходимое давление в пределах 0,2 Мпа. Насос работает ровно столько секунд, сколько предполагает качество жидкости в системе.
2. Соединительные шланги. Благодаря этому устройству форсунка омывателя фар обогащается жидкостью, поступающей из бака. Соединительные шланги могут быть различными и отличаться друг от друга относительно материала и длины.
3. Блок управления.
4. Бак для жидкости. В некоторых машинах устройство может располагаться в баке стеклоочистителя, так как их конструкции несколько похожи.
5. Набор форсунок и крепления к бамперу машины. Они могут быть двух видов: стационарными и телескопическими.

В системе устройства также находится колодка предохранителей и электропроводка. Она предназначена для того, чтобы соединить насос с системой машины, а также контролировать его работу. Для некоторых автомобилей комплектация прибора может отличаться от стандартного набора. Это зависит от модели оптики автомобиля и отличительных черт бампера. В любом случае можно подобрать для себя подходящий вариант, не затрачивая особых усилий и средств.

Процессы

1. В бачке необходимо просверлить небольшое отверстие диаметром 15 мм. Оно подготавливается для насоса.
2. На подготовленное отверстие необходимо установить уплотняющую резинку. После этого можно установить насос.
3. Если корпус устройства хуже, чем материал из которого установлен бак, тогда насос необходимо прикрепить при помощи качественной изоленты. Некоторые водители делают это в любом случае.
4. Далее устанавливается бак, рядом с которым устанавливается клапан омывателя фар.
5. После этого можно устанавливать форсунки. Они устанавливаются сбоку от цента фары, если только на переключателе ближнего света установлен ксенон. Крышка форсунки омывателя фар должна находиться четко на своем месте. Расчет можно произвести при помощи линейки, чтобы не ошибиться с точностью посадки.
6. После того как крышка будет на месте, происходит подсоединение шлангов к электричеству.
7. В силу вступает кнопка омывателя фар.

О том, как заменить устройство своими руками, можно увидеть в видео от автора Oleg Zuyeff.

Руководство по установке

1. Чтобы установить универсальный прибор никаких особых способностей не потребуется. Единственное препятствие, с которым может столкнуться автолюбитель, это самостоятельное сверление отверстий в бачке для закрепления форсунок. Чтобы проделать эту манипуляцию, необходимо снять с автомобиля бампер и проделать несколько отверстий с тыльной стороны.
2. Крышка омывателя фар должна быть перекрашена в зависимости от цвета машины. После этого необходимо закрепить форсунки в уже подготовленном отверстии.
3. Чтобы установить в автомобиле насос нужно оснастить бак еще одним отверстием, затем закрепить насос при помощи изоленты. После проделанной работы можно вмонтировать бак в заранее подготовленном месте. Важно, чтобы бачок не был расположен рядом с компонентами, которые способны набирать высокую температуру.
4. После перечисленных действий можно возвращать бампер автомобиля на место и завершать работу – монтировать шланги, клапаны и тройники.

Эксплуатация

Эксплуатация будет отличаться в зависимости от оборудования и выбранного варианта установки.

Скажем, если устройство будет совмещено с кнопкой стеклоочистителей, тогда расход жидкости увеличится в несколько раз, ведь для подачи воды высокого давления придется все время доливать жидкость в бак.

Чтобы избежать злоупотребления, можно подключить прибор к отдельной кнопке в салоне. Это также удобно в зимнее время, ведь тогда вода может испортить насос системы. Если приспособления для светотехники примерзнут к бамперу при работе, тогда моторчик омывателя фар будет поврежден.

Для правильной эксплуатации системы необходимо периодически тестировать ее. Это поможет предотвратить загрязнение форсунок и продлить жизнь прибору. Некоторые водители, чтобы сохранить прибор в исправном виде, при наступлении морозов вытаскивают предохранители из системы.

Видео «Установка устройства своими руками»

Как происходит установка омывателя фар своими руками можно узнать из видео.

Струйный омыватель фар СКИФ (высокого давления) — обзор, отзывы, покупка ― AutoVrach.ru

Часто случается что из-за налипшей грязи на фарах становится ничего не видно на дороге, и чтобы каждый раз не останавливаться на половине пути чтобы протереть фары тряпкой, Вам поможет струйный омыватель фар СКИФ, который предназначен для очистки фар благодаря мощной струей жидкости.

Ведь в плохую погоду и с нашими дорогами, чистые фары это прежде всего Ваша хорошая видимость и безопасность на дороге.

Этот омыватель фар, способен смыть даже большой налет грязи и не прерывать вас от движения. Очищение фар на вашем автомобиле проводится с помощью потока воды, которое подается из форсунок под давлением.

Так же стоит отметить достоинства «СКИФ«, это наличие в нем широкого спектра модификаций, что позволит Вам установить омыватель на любой автомобиль, эффективность и надежность, с помощью импортного насоса с высоким давлением, он сможет очистить любой налет грязи на вашем авто.

Струйный омыватель фар поможет сократить время пути и создаст комфортные условия на дороге, даже в темное время суток. Если сравнивать по качеству работы, то «Скиф» ни в чем не уступает подобным аналогам и ставится на первое место всеми ведущими производителями. В комплект этого омывателя входит инструкция по установке, а так же гарантия сроком на 12 месяцев со дня продажи.

На нашем сайте вы сможете приобрести нужный Вам омыватель фар и подобрать именно под Вашу марку и модель машины, так же мы сможем доставить Вам его по любому адресу, по всей России (есть курьерская доставка в г. Москва и в г. Нижний Новгород). Покупая омыватель «Скиф», Вы не ошибетесь в выборе, приобретая качественную и надежную модель, с ней ваши фары всегда будут чистые.

У производителя Скиф выделяют несколько видов омывателей фар:

Первый вид омывателя фар СКИФ-12П ХИТ ПРОДАЖ!, который подойдет для автомобиля с плоским бампером.
В его комплект входит плоская форсунка, которую можно установить как с пластиковым чехлом, который тоже в ходит в комплект, так и без чехла.
Особенность этой модели заключается в следующем:
— простая и надежная конструкция
— работа в любую погоду (+60 до -40)

Второй вид омыватель фар СКИФ-12В, эта модель с высокими форсунками, которые подходят для разных типов внедорожников.

Благо высоким форсункам, фары на вашем внедорожнике всегда будут чистые.

Третья модель омывателя фар СКИФ-12Н, подходит для машин с плоским, изогнутым и сферическим бампером. 

Этот вид омывателей так же подойдет для внедорожников с большим размером фар. 

В комплект под данную модель входит:
— Сферические форсунки и эластичная опора.

Четвертая модель СКИФ-12С, этот омыватель фар подходит для автомобилей со сферическим бампером.

Подходит для автомобилей со сферическим бампером, а также для тех машин, бампера которых располагаются под достаточно большим тупым углом по отношению к поверхности фары. В силу своей конструкции данная форсунка «С» из комплекта ОФС-12С может подрабатываться под форму бампера с помощью специальных инструментов.

Модернизация форсунки омывателя фар на Tacoma

Старый школьный LC80, Mitsubishi Pajero / Montero или даже Land Rover имеют этот омыватель фар в качестве стандартной функции, и в настоящее время, если вы приобретаете дорогие Lexus LX, GX или LC200, вы все еще можете иметь эту функцию, идущую в комплекте с грузовиком.Так почему бы не вернуть это в нашу Такому?

Вот список материалов, которые я купил. если найдешь что-то получше, то отлично.

Пара форсунок омывателя фар, подходит для Land Rover LR2 08-13

https://www.ebay.com/itm/Headlamp-H…e=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2057872.m2749 .l2649

Новая пара зажим для форсунки омывателя фар подходит для Land Rover LR2 LR3 LR4 2.0L 3.0L

Ремкомплект шланга для шланга омывателя лобового стекла 6 мм, включает 2 штуки 59-дюймового шланга

https: //www.ebay.com/itm/6mm-Windsh…e=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

OTUAYAUTO Обратный клапан омывателя стеклоочистителя — для Toyota, Scion, Lexus — заменяет OEM №: 85321-28020, комплект распылителей (комплект из 2 шт.)

https: // www.amazon.com/gp/product/B07PWZFP6F/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

TOYOTA OEM стеклоочиститель-ветровое стекло-омыватель шланга Y-образный соединитель 8534814390 https://www.youtube.com/watch?v=ru/ToYOTA 900/814390 -OEM … e = STRK: MEBIDX: IT & _trksid = p2057872.m2749.l2649

1. Отрежьте опору с помощью сверла Step, которое идеально подходит для приспособления для струи омывателя, вы можете выбрать тот, который я использую, или вы можно купить что-нибудь еще, может быть, более креативное.
2. Снимите два 10-миллиметровых болта, которыми крепится бачок омывающей жидкости.
3. Осторожно потяните бачок вверх, пока не увидите насос омывателя на дне бачка. Отсоедините 2-х контактный разъем.
4. Вытяните весь бачок омывателя вверх, оставив его наверху воздухозаборника. (Я рекомендую вам, ребята, сначала опорожнить бачок омывающей жидкости, так это будет намного проще и менее беспорядочно, так как вода будет растекаться повсюду.
5. Вытащить заводской шланг шайбы 6 мм из насоса.
6. Отрежьте 12-дюймовый 6-миллиметровый шланг омывателя, купленный на Amazon или eBay, и вставьте его в выпускной патрубок водяного насоса.
7. Подсоедините шланг к Y-образному соединителю Toyota 8534814390 , вставьте заводской шланг в капот и вставьте другой предварительно нарезанный 6-миллиметровый шланг в другой Y-образный соединитель.
8. Вставьте предварительно нарезанный 6-миллиметровый шланг в Y-образный соединитель и в приспособление для омывателя фар * Это приспособление для Land Rover составляет около 8 мм, но оно подходит к 6-миллиметровому шлангу.
9. Вставьте еще один 59-дюймовый (полной длины) шланг со стороны водителя крепления омывателя фар.
10. Закрепите все необходимое оборудование для форсунки омывателя, в моем случае это зажим форсунки прямо под обшивкой бампера.
11. Подсоединяем все обратно к бачку омывателя и к двухштырьковому разъему.
12. Наполните бак водой, проверьте его, и вот у вас есть идеальный омыватель фар для вашего грузовика, а теперь приготовьтесь к грязи!

 Мытье вашего автомобиля больше не является суетливым и трудоемким процессом, благодаря эффективному, автоматизированному и мощному. форсунка омывателя фар  машин на Alibaba.com. Это блестящее и надежное качество.  Форсунка для омывателя фар  идеально подходит для точной мойки всех типов транспортных средств и обеспечивает стабильную производительность. Вы можете получить различные типы файлов.  Форсунка омывателя фар , которую можно использовать в быту или в промышленных мастерских. Покупайте их у самых проверенных поставщиков на сайте. 
 Эти прочные и оптимально работающие.  Форсунка омывателя фар  изготовлена ​​из высококачественных и прочных материалов, таких как алюминий, сталь, медь и пластик, что обеспечивает постоянную долговечность.Эти.  Форсунка для омывателя фар  - это холодные мойки высокого давления, которые работают с цифровыми приводными двигателями, асинхронными двигателями для повышения скорости и точной очистки всех деталей автомобиля. Шланги, прикрепленные к ним, эффективны.  Форсунка омывателя фар  очень мощная и сконструирована таким образом, что подходит ко всем частям автомобиля. Трубопроводы высокого давления этих изделий легко убираются и очень удобны в использовании. 
 
 Вы можете выполнять поиск из множества различных. Форсунка для омывателя фар , которые доступны в различных цветах, размерах, дизайне и грузоподъемности в зависимости от ваших требований, на сайте Alibaba.com. У этих продуктов есть их промышленные варианты.  Форсунка омывателя фар  в комплекте с площадками, куда нужно поставить автомобиль и отправить на чистку. Форсунки этих.  Форсунка для омывателя фар  универсальна и доступна под разными углами, что упрощает очистку. 
 
 Алибаба.com имеет разнообразный диапазон.  форсунка омывателя фар  варианты, которые могут соответствовать вашим требованиям и в то же время соответствовать вашему бюджету. Эти продукты доступны как OEM-заказы и доступны в индивидуальной упаковке. Это ISO, CE, EURO3, ETL, PAHS и многие другие для надежности.